【バカの壁】ＪＲ東日本、時間帯別運賃を検討 ラッシュ時間帯は値上がりも【複雑過ぎる運賃】

1 ：Ψ：2020/07/08(水) 20:52:09.87 ID:xgGv+6qp.net

バカの壁再びか。

ＪＲ東日本の深沢祐二社長は７日の定例会見で、新型コロナウイルスの感染拡大後、運賃収入が減少していることを踏まえ、運賃制度の見直しに向けた議論に着手する考えを示した。ラッシュ時間帯に運賃を高くするなど時間帯によって変更する運賃制度を選択肢の一つとして挙げた。同社が７日に発表した６月の鉄道営業収入は前年同月比４３・５％減と大幅な減収が続いている。

　ＪＲ東日本は、現在は時間帯ではなく、距離に応じた運賃制度を導入している。深沢氏は、一部の企業が定期代の支給をやめるなど新型コロナで通勤の在り方が変わってきていることから、「ダイヤや運賃を見直すためのチェックを進めている」と指摘。ピーク時に運賃を高くすることで、新型コロナ感染防止の混雑対策にもなる時間帯別運賃を検討する考えを示した。

　時間帯別運賃が導入されるとラッシュ時間帯は現在よりも運賃が高くなる可能性があり、その場合は運賃の上限を変更するために国土交通省に対して鉄道事業法に基づく認可を受ける必要がある。そのため、ＪＲ東日本は、新運賃導入に向けた国交省との調整も必要となりそうだ。

‪ https://news.livedoor.com/article/detail/18535870/‬

システム改修するにも、連絡定期券を売る私鉄にも大きな影響が出るだろうじ、企業の経理担当者の稼働も相当増える。
自動改札機にかかわるコストと人件費が無駄。

コロナで減収だから値上げって、インフラの正当な値上げの理由にならないでしょ。

2 ：Ψ：2020/07/08(水) 20:53:39 ID:O1ofEcSu.net

8時から9時は、



100倍配当でおｋ。

3 ：Ψ：2020/07/08(水) 20:58:32.35 ID:PAu8mJfJ.net

なるほど
時差つけろってコトか

4 ：Ψ：2020/07/08(水) 21:10:35.99 ID:oUNEZb/a.net

https://youtu.be/SlVB8vYFb70

5 ：Ψ：2020/07/08(水) 21:14:43.25 ID:biTKHIEB.net

遅れたら、倍返しな

6 ：Ψ：2020/07/08(水) 21:18:11.12 ID:1iY5wTs7.net

ETC料金所見たことないのか　割引時間前にたむろして待ち構えてるぞ

7 ：Ψ：2020/07/08(水) 21:18:39.72 ID:XEa2+6+u.net

>>1

> 自動改札機にかかわるコストと人件費が無駄。

頭大丈夫？



> コロナで減収だから値上げって、インフラの正当な値上げの理由にならないでしょ。


個人的主観でニューススレ立てるなｳﾞｫｹ!

8 ：Ψ：2020/07/08(水) 21:45:11.39 ID:2s2pbXAH.net

運賃値上げ？定期はどうなるん

9 ：Ψ：2020/07/08(水) 22:20:19.43 ID:UegALV4a.net

値上げが目的なの見え見え
見苦しい会社だわな

10 ：Ψ：2020/07/08(水) 22:24:20 ID:1IXvfhLN.net

北海道と九州の現状を考えれば、日本国有鉄道に戻すのが正論だな。

11 ：Ψ：2020/07/08(水) 22:30:40.66 ID:0tUto7XF.net

>>1
記者が自分の意見入れてるんじゃねーよ

12 ：Ψ：2020/07/09(Thu) 08:08:56 ID:PukIXefH.net

ある「かも」しれない不正乗車を防ぐために、すべての駅に改札を設け、高額な自動改札機器を設置し、駅務員を置くのはコストの無駄。

駅務の自動化を、高度に機械化された自動改札機器類を各駅に設置するのではなく、駅務員や車掌などに使いやすい端末を持たせ、全駅の改札を廃止してしまう方が合理的かと思う。

13 ：Ψ：2020/07/09(木) 08:12:55.12 ID:T/Nz4YhY.net

>>7
間違った事は言ってない気がするけど

14 ：Ψ：2020/07/09(Thu) 08:14:15 ID:T/Nz4YhY.net

メトロだとピーク時間はずすと結構ポイントたまるよ

15 ：Ψ：2020/07/09(Thu) 08:14:23 ID:/qP3QRwx.net

値上げより早朝に改札通すとポイント貯まるとかの方が導入しやすくない？前に東京メトロが東西線でやってた

と思ったけど個人の懐に入る仕組みだと企業は動かないか
ピークタイム値上げなら定期代を出し渋ってフレックス導入する企業が増えそう

16 ：Ψ：2020/07/09(木) 08:28:01.60 ID:PukIXefH.net

オフピーク定期券だと、定期代はともかく、どの時間帯を「オフピーク」と設定すべきかで、かなり揉めることになるだろう。
また、それをシステムに落とすとなると、かなりの改修コストと手間がかかる。

欧州みたいに、複数撤鉄道事業者を跨ごうが、公的機関による一元管理でシンプルなゾーン運賃制導入と、
性善説による改札撤廃をし、不正乗車時には、慣れない旅行者だろうが、容赦なく10000円以上の高額な罰金を取るルールの方がいいと思う。

17 ：Ψ：2020/07/09(木) 21:05:19.11 ID:K6llxSJJ.net

とりあえず、朝のオフピークを推し進めたいのならまずは朝の5〜6時代の本数を５分間隔くらいまで増やせ。
早く来たくても電車の本数少なすぎて結局混んでるんだよ。