【7AT】メルセデス・ベンツＶクラス【7台目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 15:27:57.93 ID:qEPnqfX00.net

2019年東京モーターショーに合わせて販売再開。
日本仕様は2.2LブルーテックディーゼルOM651+7ATのまま。
ガソリンモデルV260も併売。
新たにエクスクルーシブシートを採用。

V220d　　　　　　　　　　　　¥7,400,000-
V220d アバンギャルド　ロング　¥7,640,000-
V220d アバンギャルド　エクストラロング　¥7,900,000-
V260　アバンギャルド　ロング　¥9,500,000- （特別仕様車）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 18:21:03.78 ID:K4E6sfdh0.net

排ガスの関係で販売停止になって、
エンジンが変わってからの販売再開だと思ってましたが、
同じエンジンのままということは、
何が販売停止の原因だったのでしょうか？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 21:36:50.02 ID:jhGi6nKu0.net

日本では許認可降りるけど、本国で通らないものは出さないって理屈だったらしいよ

そんでこのたび日本で後期として売られてるのは、前期の不良在庫品。海に投げ捨てるか山に埋めるかしようとしてたやつ。

本当はきっちり検査通して在庫捌けてから後期移行するはずだったけどズルズル先伸ばされて、結果日本は在庫処分の場になったわけ。

レーダーセーフティー付きスポロンが600万以下なら買うかなー
でも三列目フルフラットシート最悪だからなー
どうせ売れないから暫くしたら新古で鬼のように出てくるはず

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 00:03:52.71 ID:NBA6Derc0.net

ドイツ本国ではディーゼル不正のOM651だけれども、
日本では本国では装備されていなかったBlueTec化がなされており、
日本のモデルのほうが排ガス性能は良かった模様。

2LのOM654よりも2.2LのOM651のほうが低速トルクは厚く発進は軽快
だけれども、1-2年後にOM654+9ATに変えられるのが目に見えているので、
飛びつくと後悔するかな。

W222のマイナーチェンジ時も、V6 3.5LのS400が当初売られてたけれど、
1年経たないうちに直6 3LのS450に切り変わって、さらに直6 ディーゼルの
S400dも登場した。

今回のV220dは7AT+OM651、他のモデルでは標準になってきている
デイライトも付かず、キーレスゴーも相変わらず未装備。
エクスクルーシブパッケージくらいしか目玉がないし、
冷蔵庫付きの大型コンソールもV260限定車のみの設定。
いろいろ中途半端だ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 00:07:15.41 ID:NBA6Derc0.net

マルコポーロも現車入ってきた瞬間にVクラス販売差し止めになっていたし、
今度のオートサロンあたりで、マルコポーロも後期モデル発表の予感。

マルコポーロ4matic出して欲しい。左ハンでも良いので。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 08:36:11.37 ID:V3zoe1kp0.net

>>4
> 2LのOM654よりも2.2LのOM651のほうが低速トルクは厚く発進は軽快
> だけれども、1-2年後にOM654+9ATに変えられるのが目に見えているので、
> 飛びつくと後悔するかな。

これなー
651の方がディーゼルらしいんだろうけど、とにかくうるさいからな
はよ654積んだの試したいわ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 23:10:56 ID:LasmZzy70.net

そういや今度は窓から開くらしいね
これがMC一番のハイライトw

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 00:26:11.09 ID:jj72/UL20.net

V300d 4matic希望

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 07:39:13 ID:cOmZ87zf0.net

上げ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 17:10:36.32 ID:uVxsK6mF0.net

大阪ー紀南の道ではアルファードもニッサンも脚がフニャフニャなんだが
これなら大丈夫なんかな？
速度、飛ばすほうです

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 17:43:23.73 ID:QZcRw3eI0.net

アルファードあたりと比べたらマシだけど、ロールは大きいよ
ドライバーは平気、でも三列目は振動も加わって投げ出される恐怖ある

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 18:04:36.59 ID:igVt77VW0.net

このOM651+2019年モデルの外観の車両はどこで生産されるのでしょう？
V260とか、欧州で販売していない車両は、南アフリカとか中国なのでしょうか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/28(木) 00:04:55.59 ID:U/IFGBxc0.net

グランエース対抗馬Vクラス。
そろそろマルコポーロも復活見込み。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/28(木) 21:02:36.18 ID:g/o5+XOr0.net

>>13
前期の未使用車が売ってるね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/29(金) 12:51:59 ID:1e2f/85+0.net

メルセデスベンツ Vクラス 改良新型、「MBUX」設定へ…欧州で12月から https://response.jp/article/2019/11/28/329276.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/29(金) 12:52:54 ID:1e2f/85+0.net

完全に、今のVクラスは在庫処分だから買ってはいけない・・・だな。
日本でもMBUX載ってきたり、OM651→OM654エンジン変更が近々あるはず。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/29(金) 15:09:41.53 ID:lfp7e1gF0.net

>>16
前期新古は当然、なんちゃって後期も、
17年末の全く売れてなくてクソ余ってた頃と中身変わらんのに、
真顔でクソ高い値段で売ろうとしてくるからビビる

中古に高値が付いていたのも需給バランスが崩れただけっての忘れてんのかアホなのか知らんが、
２年前より遥かに高い見積もりを当然な顔して出してきやがる
キチガイ

なんで今こんな状況になってるのかロクな説明もないから不信感しかないわ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/02(月) 00:58:45.44 ID:HCMzYBkr0.net

>>17
完全に同意。おっしゃるとおり。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/03(火) 07:28:42 ID:RJQCOVlJ0.net

MBUX, 4maticに期待。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 00:02:27 ID:Kw076tOw0.net

あげ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/13(金) 23:47:47.49 ID:WgJKYZk20.net

前期の２年落ちの新古って売れてんのかな
こんなん全国の販売店にシェアカー用に配っちゃえよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 17:47:09.01 ID:BY2Ar2cS0.net

あげ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 14:23:49.08 ID:iqgqcb8C0.net

前期不良在庫があふれてカーセンサーまで落ちてきたな
白のスポロンで638万
まだ、100万は高いな
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2725918291/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 19:27:36.51 ID:V4l0Qu1O0.net

500万割ったら買いだな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 16:47:08.88 ID:OTxqY0F20.net

梅田のグランフロント大阪に展示してあるが、確かに高いな。
メタリックオプションでさえ、20万円するし。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 21:38:07.39 ID:rbIMVo+k0.net

トヨタのグランエースは、Vクラスに後ろ姿が似ている。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 23:51:12.74 ID:wzwzABe30.net

日産のNV350もハイエースも、機能を追求すると、結局は同じリアのスタイルに落ち着く。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 14:53:43.58 ID:KT5xUaiI0.net

エクストラロングは、1年待ちと案内してるらしいな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/17(金) 19:01:14 ID:nI/aZBnm0.net

もう新型の試乗ってできるの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 14:01:04 ID:Gw0GM9/q0.net

結局YouTubeで絶賛されてた新型は入ってこないの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 18:52:18 ID:Nj/0FDje0.net

こないの。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 19:09:45 ID:Lewk16H70.net

7ATとキーレスゴーレス仕様の売れ残りがさばけるまでは、日本では本当のマイナーチェンジはこないよw
なにせ「現在ある組み合わせからお選びいただくカタチのみになります。オプションの本国オーダーは受け付けておりません、その代わり即納可能です！」と言ってたからな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 20:07:19 ID:s1CkU9jB0.net

>>32
現在の仕様って何がそんなに問題なの？
中古の購入を考えてて、教えてほしいです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 22:17:55 ID:eV1qiREr0.net

?キーレスゴー
日本仕様：オプション設定すらなし
欧州仕様：標準装備(底辺グレードを除く)
?MBUX
日本仕様：オプション設定すらなし
欧州仕様：標準装備(底辺グレードを除く)
?AT
日本仕様：7速
欧州仕様：9速
?グレード
日本仕様：220d、260の後輪駆動のみ
欧州仕様：350d、4MATICも選べる

日本市場なんか欧州アメリカ仕様の売れ残りとか規制アウトで売れなくなったやつでいいだろwと思われていますd=(^o^)=b

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 06:57:33 ID:xLSPNWg60.net

購入検討してます。

箱型FRは坂道に非常に弱いとは聞いていますが
雪道の走破性はどんな感じでしょうか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 08:22:58.62 ID:a7jKjVum0.net

>>35
その質問をする時点で、FRで雪道に出ないほうがいいですよ、と言わざるを得ないかな。
あとこれは例えばだけどね、某蓼科地方のスキー場の導入路(私有地)では、路面凍結があるとFRの車だけはスタッドレス装着でも「チェーンなしなら引き返せ」と入場を断ってたりする。
雪道、凍結路を走るライフスタイルなら、FRはやめなよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 14:40:21 ID:qZye11uA0.net

>>34
だったら、もっと値段下げろよ。

後輪にチェーンをつけるのは、可能だろう。
クリアランスは割とあったと思った。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 15:25:00 ID:W/no9s4T0.net

Vクラスの何が致命的ってハズレ個体がむちゃくちゃ多い
引いたら悲惨だよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 15:35:51 ID:kTRz17sQ0.net

>>34
こりゃ酷いねｗ
ミニバン需要高い日本なのに売る気無いんだな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 19:18:04 ID:9HftXL7j0.net

ショートにスライディングルーフあれば買ってもいいけど無い

41 ：35：2020/01/28(火) 23:06:25 ID:xLSPNWg60.net

>>36
アドバイスありがとうございます。
後出しになってしまいましたが、以前はRX-8でスキーに行ったりしてました。
それと同じぐらいの走破性なら許容範囲と思ってます。

Vクラスは2.5トン近い車重があるのと、後軸の重量配分がそこそこあるので同じ箱型のハイエースよりはトラクションがかかりやすいのでは？と、期待した次第です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 23:15:15 ID:P2llr4Bw0.net

>>41
東北地方でVクラスも乗ってるよ
軽い積雪で平坦なら雪道もスタッドレスタイヤはけば問題ない
でもVクラスは後輪の後ろが短いからリアのトラクションをかけにくい
ハイエースとかトラックなら後輪上から後部にかけて、ポリタンクや砂袋などで重みをかければ何とかなるけどVクラスはそのためのスペースがないからほぼ無理

だから一応はVクラスにもスタッドレスタイヤはいてるけど、積雪が５センチ超えたくらいからはランクルに乗ってVクラスにはガレージにいれて乗らないようにしてる（バッテリーに充電器繋ぎっぱなし）

43 ：35：2020/01/29(水) 00:05:50 ID:+sB0gDW60.net

>>42
ありがとうございます！
リアシートが合計200kgぐらいあるみたいなんで
重りの砂袋の役割になってくれるといいんですがね。

流石に私にはVクラスとランクルの2台持ちできるほどの財力はないので雪の日ランクル作戦はムリ！涙

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 02:00:49 ID:2WfQxWJN0.net

金太郎のバカヤロー

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 09:50:00 ID:pSBT8UYW0.net

ロングにしたらリアに荷重かけやすいかもね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 12:02:43.35 ID:A7ctkfKK0.net

Vクラスってそんな荷室狭いの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 12:28:19.15 ID:eHT/kI2M0.net

>>46
ショートは無いに等しい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 13:14:49 ID:B1XOELzr0.net

>>46
三列目から普通に座ったままリアウインドーをふきふきできる。
ロングは座ったままでは届かない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 14:33:26 ID:BtbwRNUm0.net

>>43
残念ながらリアシートを後ろにスライドさせても、あるいはレールから外して最後尾に積んでも積雪時にはあんまり変わらない
とにかくホイールベースが長くて後輪の後ろが短いからテコの原理で後輪を地面に押し付けることができない
何とか工夫してみたが坂道は怖いよ
電子制御で多少は粘ってくれるけど、坂道の斜度がつけばつくほど今度は前輪がふわついて難しい

もちろん欧州でも雪道走行してるんだから多少は大丈夫だけど、スキー場とかに行くのはおすすめしない
帰れるかどうかヒヤヒヤしながら滑るのも楽しくないでしょ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 19:39:41 ID:ZKWCq3Vo0.net

>>49
あのな、4MATICを選べるんだぞ日本以外ではw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 19:41:47 ID:sWPDKs7C0.net

なぜ、日本では選べないのか。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 20:57:49 ID:91OYaROF0.net

>>50
欧州にたまに出張して送迎などでVクラス乗るけど、必ずしも4MATICじゃないどころかほとんど二駆のグレードだよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 20:58:43 ID:91OYaROF0.net

>>50
自分で欧州の事情知っていての指摘なのかもしれんが

54 ：35：2020/01/29(水) 21:36:20.68 ID:+sB0gDW60.net

>>49
そうなんですか、、、八方塞がりですね。
V以上に魅力的に感じるミニバンは無いのに

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 22:50:06 ID:91OYaROF0.net

>>54
自分もVクラスの良さは十分に分かっているので季節限定でも構わず乗ってます
もしスキーに行く回数がそこまで多くなければそのときだけレンタカーという方がリスクヘッジになるかと思いますよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 06:19:19.58 ID:nKRuGbca0.net

チェーン巻けばいいだろうがw
それともなに？チェーン巻いたら負けみたいな空気でもあるのかよw
インチダウンで細身化すればチェーン巻けるんだし。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 08:11:06 ID:QlZ/6x370.net

巻いたことないし

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 08:47:14 ID:VLb88RFL0.net

めんどくさいし

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 09:45:46.88 ID:T5owBfuG0.net

学校ないし

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 13:09:41 ID:A+IkADJB0.net

質問です
220dの6スピーカーとロングのブルメスターの音質って明らかに違いがあるんでしょうか？
近所で聴き比べられるところがなく、ググっても参考になる情報が見つからず、、、

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 13:46:56.12 ID:5ilTqOrs0.net

>>60
いじるつもりがあるならどれも残念な程度だから一緒らしいし、
いじるつもりがないなら、差は歴然だと思う
ノーマルは音量少しあげたらガッカリ感はんぱない
代車できた奴はAMラジオかとおもたw
ブルメスターならわりと聞けるけど、同じブルメスターも良し悪しが車格に比例してて、Vのは割と残念。
Eのブルメスター最高って思ってたけど、音量あげたらのっぺりしちゃう
アウディのキノコつきバング&オルフセンは良かった
音量上げると粒立ってきてノーマルのブルメスターとは全然聞こえ方が違う。
これはメルセデスの3Dブルメスターと同じランクかな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 14:16:23 ID:1RxvagDy0.net

>>62

スピーカー交換された方いませんかね？自分も6スピーカーの音質の悪さにがっかりしてます。

> >>60
> いじるつもりがあるならどれも残念な程度だから一緒らしいし、
> いじるつもりがないなら、差は歴然だと思う
> ノーマルは音量少しあげたらガッカリ感はんぱない
> 代車できた奴はAMラジオかとおもたw
> ブルメスターならわりと聞けるけど、同じブルメスターも良し悪しが車格に比例してて、Vのは割と残念。
> Eのブルメスター最高って思ってたけど、音量あげたらのっぺりしちゃう
> アウディのキノコつきバング&オルフセンは良かった
> 音量上げると粒立ってきてノーマルのブルメスターとは全然聞こえ方が違う。
> これはメルセデスの3Dブルメスターと同じランクかな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 15:22:36.06 ID:A+IkADJB0.net

>>61
ありがとう
オーディオマニアほどのこだわりも知識も無いんで、いじるとしてもトレードインスピーカーとウーハー入れるぐらいかな。

>>62
ブルメスターにも過度な期待はできなさそうだけど、6スピーカーはちょっと悲しいレベルなんですね、、、

この前220dを試乗した時はオーディオオフにしてたから
6スピーカーが許容範囲かは今度改めて確認してみます。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 19:36:53 ID:HAPJ5DYv0.net

https://youtu.be/vxFhbd6FJ9M
店の人、なんでこんなにふてぶてしいねん。
こんな奴がいる店から買いたくないわ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 08:32:00 ID:/SWkKKX00.net

>>64
ユーチューバー相手ならこんなもんだろ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 08:35:50.37 ID:Z2CC0xwe0.net

中古の価格大分落ち着いてきたね
今買い？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 08:52:55 ID:I0RM4q9n0.net

>>66
ほしい時が買いでいいんじゃない？
当たり外れ多くて、ハズレは異音ハンパないから気をつけてな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 13:00:31 ID:yoAoTfx70.net

初期型で過走行気味でもなかなか400万を切らないね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 13:51:25 ID:HWoNst9H0.net

中古需要けっこうあるの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 14:28:07 ID:id0QXs1h0.net

ミニバンはそれなりに需要あるでしょ
セコはヤンキー夫婦が買ってそうだが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 15:02:37 ID:2DD9yG8e0.net

>>69
中古需要しかないと言っても過言ではないなw
新車を買うだけのカネはないけどオラオラしたい大人ヤンキー家族とかその辺りからのアツいニーズが、相場を無駄に押し上げていますw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 19:30:54 ID:Z2CC0xwe0.net

>>67
そんなの聞いてしまったら悩んでしまうな
実際にハズレを引いたって事ですか？
それともハズレ個体を買った知り合いがいるとか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 19:55:26 ID:yoAoTfx70.net

ググってもほとんど故障の話題を聞かないけど
信頼性は国産車並みになってるんでしょうか？
オーナーさんの生の声を知りたいです

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 21:12:11 ID:I0RM4q9n0.net

>>72
ディーラー経由であれこれいじってたから、代車で何台も借りた。長い時は１ヶ月近く。
インパネ周りのガタピシはまぁ当然として、
下廻りやらスライドドアパネルやら結構盛大な音するやつがあった。
MBJからかりた黒の水戸ナンバーはドアパネルノックされてるみたいで堪らんかったよ
だからキッチリ試乗するのと、異音とか不具合面倒見る気あるか確かめた方がいい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 21:43:23 ID:xi6Z2HxA0.net

>>74
現行型でそれじゃ買えないな
ファミリー用でベンツなら狭くてもCワゴンあたり買った方が安心かな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 08:44:52 ID:SX4l5kRT0.net

ファミリー用なら小さい車より国産ミニバン買った方が家族も喜ぶでしょ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 10:43:51 ID:6u9mpZEK0.net

>>76
夜中には、お前みたいな庶民ばかりでないよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 11:19:25 ID:ga59eziZ0.net

>>77
庶民じゃないのにこんな中途半端な欠陥品欲しがるの？
もしやベンツって名前のミニバンが欲しいだけ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 12:38:28 ID:rFmdu67S0.net

>>77
小ベンツなんて庶民の象徴だろ…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 12:42:42.18 ID:cWjWSijJ0.net

ベンツじゃなくても良いんだけど国産で全長5m未満でまともに7人が座れて、予防安全装備満載の車って無いじゃん？
輸入車でもシャランぐらい？

Vを購入検討してるのであったらこの条件に合う車があったら紹介してほしい。
煽りじゃなくて切実に。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 12:49:51.23 ID:rFmdu67S0.net

予防安全性能ってどの程度を求めてるのか知らんが国産でもかなり充実してんじゃね？
劇的に秀でてる部分ってベンツにある？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 13:00:14 ID:cWjWSijJ0.net

>>81
予防安全装備は国産の最新の方が優れてるところも多いけど
7席独立ってところが国産には当てはまらない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 13:05:44 ID:w1uDuRcL0.net

そそ、チャイルドシート３つ並べられるとか数少ないVクラスのメリット

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 22:21:56 ID:HqvdjAy+0.net

w639の話で申し訳ないですが、スタッドレスタイヤで問題なくスキーに行ってます。シーズン10回くらいですけど。。。

苗場、志賀、白馬、走れなかったことはありませんでした。駐車場に朝止めて帰るときには車に40センチの雪が積もった

時でもOKでした。車の前に積もった雪はシャベルで除雪はしましたが。

でも保険でラダーの鎖のチェーンは積んでます。だから現行モデルならもっといいかもしれませんね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 22:44:18.55 ID:80PToGVv0.net

>>80
そもそも国産ミニバンのデザインがどうしても受け付けない
シャランは上品でいいんだけど、ステーションワゴンの延長のようでイマイチ広くない
Vクラスは中も広いしあまり他人とかぶらないし、見た目も好みなんだよなぁ。それだけにハズレがあると聞くと悲しい。
「ベンツのワゴン」に乗りたいだけってのは全然否定できない。そういう見栄も正直あるんだよね。

86 ：80：2020/02/14(金) 23:51:45 ID:NwA0he2I0.net

>>85
ですよね。
シャランの件とか、私も全く同意見。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 23:25:11 ID:YG2c6GB00.net

>>85
実用性を重じて、品質の低さに目を瞑れるなら全然アリだと思うよ
制振、遮音性はダメだけど、やはり唯一無二な存在であることには変わりない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/16(日) 00:14:04 ID:Y4BD72WV0.net

スライドドアからの異音の直し方が紹介されてた。
こんなんで直るのかね？
つか、本国でもメジャーな症状なのね。
https://www.youtube.com/watch?v=qEJWH2neo3I

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 04:34:05 ID:LfX0BSzd0.net

>>88
これ何を吹いてるの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 10:38:07.47 ID:SzdZQCUy0.net

ホラを吹いています。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 01:13:55.02 ID:xkAgbgCd0.net

>>89
映像に映っているのはこの２つの薬剤っぽい。

https://www.bag-distribution.com/teroson-pu-8550-in-1-l-bottle-c2x18748585

https://www.mercedes-benz-shop.ca/en/Mercedes-Benz-Sliding-Lubricant-Compound/p/A0009893560

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 23:18:10.62 ID:O8bOb2ib0.net

納車記念https://i.imgur.com/cus4mUN.jpg

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 20:07:44 ID:EgKDgddK0.net

メルセデス・ベンツが新型「eVito Tourer」発表。最大9名乗車可能なEVミニバン
メルセデスの大家族向け電気自動車
https://japanese.engadget.com/jp-2020-03-11-mercedes-benz-evito-tourer.html

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 14:36:36 ID:5tzXwhH50.net

>>92
型落ち
ダサッ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 15:39:18.41 ID:TFxhWJ5K0.net

コロナのせいで客が来ない
挟んだ
Vクラス売ってハイエースにします

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 17:41:31 ID:nj3dHbQx0.net

>>94が
「車は高級でないと意味が無い」、「車は財産（豪語）！！！」、「車は自分の第２の部屋！！！」と狂信して疑わず、
「新車で購入したら３〜５年位で買い替えが当たり前」と、メーカーの売上戦略に何一つ疑問を感じずにそっくり乗せられて豪語し、
二言目には「下取り価格ガー」と、アヒルよりクソやかましくガーガー叫びまくる人種

ってのだけはハッキリと解ったわw

つか、自分自身の脳みそにて物事を考えず、何かにつけて多数派や世間体ばかりに身を委ねてる【自分の無い人】なだけじゃねえかwww

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 23:48:21 ID:w2jbVj4M0.net

>>96
まあまあ落ち着こうや。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 17:40:56.19 ID:aJ1fNtuQ0.net

ベンツのワゴンって言うけど
ベンツのマーク付いた商用配達車だよね。実際。
ヨーロッパではよく見るよ、配達とか
エアーポートタクシーとかで。

実際問題、個人で買って使うよな車じゃないよね。
それこそプロボックスを買い物に使うような。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 20:56:53.89 ID:59s9Vb+U0.net

ブラバスのV「お、おう………」

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 07:54:50.13 ID:8pWVhRjs0.net

トヨタのグランエースに似てるな。
あっちが後だしだけど。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:40:10 ID:f85v0M100.net

ここから先は、>>96にある図星をつかれた思考放棄な>>94を晒しあげるスレになりますた＼(ﾟ∀ﾟ)／

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 16:19:15.03 ID:SRjLS+SJ0.net

>>94さん、オッスオッスアッー！！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 06:45:22.20 ID:ewpz1CxY0.net

>>35
こちらの情報では、結構普通に走れているみたいです。
タイヤと個人の技量次第のようです
https://v-classclub.pgw.jp/vクラス雪道走行動画

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/02(木) 01:33:16.99 ID:Jandif720.net

W447にお乗りの方に質問です
私の車両ではUSB接続で音楽を聴くと2分おきぐらいに一瞬ミリ秒単位の時間で音が小さくなります
同じ症状の方いらっしゃいませんか？
解決方法があれば教えていただきたく

私が試したのはiPod, iPhone, USBメモリーで、ソースは全てMP3です

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/02(木) 22:55:06 ID:aF9gmRTX0.net

https://s.spyder7.com/article/2020/04/02/12370.html

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/03(金) 10:54:09 ID:peHBgMMX0.net

>>105
インパネはセダンと統一しないんだな・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/08(水) 08:48:08 ID:JFKY+BgB0.net

インジウムグレーいいな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 19:40:29 ID:WfGRakud0.net

煽り運転してる奴を見た

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/08(金) 01:29:05 ID:un5ZD7sG0.net

300dの4MATICはよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 16:25:29.32 ID:AB+iY6RE0.net

今買おうとすると、納車はいつになるか分かる人いますか

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 16:42:12 ID:TfSy0XYs0.net

ディーラーに聞けば？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 16:45:52 ID:AB+iY6RE0.net

ディーラー折り返します言われて
数日放置されちゃったので
9月に間に合うなら購入しようかと

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 09:57:06 ID:4gwXTGZm0.net

今cクラス乗ってて、子供が4人目生まれるからvクラスにするかアルファードにするか迷ってるんだけど
走行性能や安全性考えるとやっぱvクラスかな？

ガソリン2.5のアルファードは街乗り試乗して内装は十分だけど少しエンジンが物足りなかった

MBUXついたら新型の方がいいけど
つかないなら、前期の三列目フルフラットシートタイプにしようかなー
2列目はエグゼクティブシートが理想だけど、両立は無理だから、オットマンだけノーマルシートにつけようかな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 11:36:15 ID:0Boi2/EX0.net

>>113
それなら、ロング／エクストラロングを選ぶと良いかと
。
３列目のシートを目一杯後ろに寄せても、３列目のシート背面⇔リアハッチのガラス面の間は、ロング：60cmくらい／エクストラロング：85cmくらいあり（※）
ディーラーにカマかけて伺ってみたら、『もともとの貨物スペースのためなのと、後方追突くらったときの【安全空間確保】のため』、との話をしてくれてましたよ♪

※ ノーマルは25cm位だったので、６〜７人乗りとして使う意味では除外
（４〜５人乗りとして、２列目シートまでしか使わないと割り切る分には有りでしょうが）

あとは、グレードに関係無くＡＷＤ（4-Matic）／タッチスクリーン方式（ジョグダイヤルとの併用でも可）／普通に左ハンドルを選べるなら、更に良しですね（・∀・）


日本車メーカーのミニバンで『 』しようとしたら、「そんな安全空間とか要らない！　とにかく、リアハッチまでシートを寄せられる広々空間（ry　！！！」、な感じの【意識低い系】ユーザーに運動会されるがオチでしょうね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 11:50:58 ID:0Boi2/EX0.net

追記

５−ＡＴのときの旧式Ｖロングを運転させてもらったときの再現話ですが、
ＦＲ車の分際で、車庫入れや徐行時のステアリングは女が露骨に嫌がる位であろう重さで、『ＦＦ車の間違いじゃねーのか？！www』と思った程でしたが、

高速の巡航になるとそれは一変し、
図体に反して、荒天時の横風の強い日の高速を走っても不安を覚えることなく（・∀・）♪と安心できたほどですた
（そのとき、先を走っていた「そのミニバンは・・・・・・強い！」の車は、ふらつき気味でしたwww）

７ＡＴのは５ＡＴのよりステアリング良くなっているから、車庫入れや徐行時は非力な女性でも納得いくレベルかと☆

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 12:46:31 ID:dqevDAU/0.net

>>113
Vはキーレスさえないぞ？そんなのに今さら乗れるか？毎回リモコンで開閉しないといけないんだぞ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 13:10:01.94 ID:GLjAoQsD0.net

>>113
AMGCクラスとVクラスの両方乗ってる俺としては現行のVクラス買うくらいなら現行アルベルのが後悔しないとアドバイスしたい
やっぱ現行Vクラスはもっさりしてるしシートの剛性感は良いけど全体的な使いやすさはアルベルだよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 13:13:47.28 ID:BR8Gzb9+0.net

>>116
どうでもいいことだよね？w
あぁ、後期は窓がちょっと浮くんだったか？w

子供四人だとアルファード無理じゃないかな
ベンチシートに三人綺麗におさまらないから
２列目ないし３列目にチャイルドシート３脚のせられる
独立３座シートのあるクルマってVクラスとアウディQ7ぐらいかな

ちなみにVのフルフラットベンチシートは本当に公園ベンチみたいな座り心地だから、フルフラットが必要かよく考えた方がいいよ
普通の３人がけベンチシートとは座り心地全然違うから

あとアルベルと比べると高速のフラつきは少なくてドライバーは楽ちんだけど、３列目は騒音振動で嫁曰く地獄だって
ただそれは120以上で巡航しないなら問題ない

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 13:17:45 ID:BR8Gzb9+0.net

ちなみに俺だったらVクラスのロング買って2、3列目対面にするよ
親一人が後ろに行けば子供四人全員の面倒が見れて仲良く遊べるし

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 14:57:14 ID:hOnCxqef0.net

あー現行はキーレスゴーもないのか
ちょこっと面倒ですね
キーレスゴーついてて、MBUXついてたら新車買うんですけどねー

後ろ向きも魅力的だけど酔いそう
でも会社の送迎にも使うから短距離ならいいかもね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 23:26:43 ID:GLjAoQsD0.net

>>119
対面にすると子供が酔うよ
俺も最初は子供が喜ぶかと思って対面に設定したけどすぐに戻した

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 16:32:11 ID:utIK4mAH0.net

ごめん、今日vクラス乗ったけど
広いんだけど、エンジン唸って車内は煩い、ブレーキは緩い
乗り心地は悪いで候補から外しました

今まで乗ってたcクラスと別に小さいセカンドカー買うようにします
マジでおんなじディーゼルエンジンとは思えんくらいのうるささだった

まだアルヴェルの方が静粛性は良かったかも
ディーゼルエンジンもアルヴェルの2.5リッターとそこまで変わんなく感じた

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 19:07:56 ID:H5oRq5xX0.net

>>122
オーナーだけど、まぁ妥当な感想だね。
静粛性せよ、ハンドルに伝わってくる振動にせよ、アルヴェルの方がよくしつけられてるのは事実。

ただ、個人的にドライバーとして運転するにはVの方が好きだな。
アルヴェルとも比較したけど、あちらはどうにも運転が楽しいという感触が得られなかった。

Vクラスの魅力は7人が平等に座れる座席と、その気になればバン・トランポとして使える自由度が高い安全性と両立されていることかなと。

ミニバンにこだわらなければいろんな選択肢があるし、あえてVクラスを選ぶ価値はないと思う。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 19:40:12.48 ID:KkrEcU6A0.net

ベルファイヤーはFFなw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 19:41:28.50 ID:FiTR/HBH0.net

>>124
ベじゃねえよヴェ！ヤーじゃねえよアッーーーー！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 19:43:11.64 ID:gSofgN+n0.net

>>123
ありがとう
正直な意見書いたから叩かれるかと思ったけど良かった

確かにvクラスのしっかり座れる三列目シートはいいね
ただ動力不足と静粛性がほんとに残念
v300dとかなら違ったのかも
cクラス以上はしっかり作れてるんだから、もっと良いものは絶対作れると思うから今後に期待します

アルヴェルは静かで、もわーっとした感じですね
確かに楽しさは全然ないと思う

ndロードスターとかスマート、トゥインゴあたりを検討してみます

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 20:32:25 ID:H5oRq5xX0.net

>>126
Vクラスは8人の大人を200?/hで安全に移動させる想定は外せないだろうから、街乗りの乗り心地とのトレードオフはいつまでも残りそう・・・
動力不足はトルクは申し分ないですが、伸びが足りませんね。まぁそういう車じゃないですから。

現行トゥインゴもVと同じぐらい路面の粗さを拾うし、ハンドルもプルプル、遮音性は軽より上だけど驚くほど静かということもない。
でも、これまたVと同じぐらい運転が楽しい車ですよ。
200万円でこんな楽しい車が新車で買えちゃっていいの？ってぐらい。
キャンバストップなら屋根も開きますし。

予算に余裕があってうらやましいです。セカンドカー選び楽しんでください！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 21:00:56.13 ID:K6Q49nY/0.net

>>123
>>Vクラスの魅力は7人が平等に座れる座席と、その気になればバン・トランポとして使える自由度が高い安全性と両立されていることかなと。

ほんとこの通りね。アルベル対抗のラージミニバンみたいな感覚で選ぶ車じゃないのよね
俺も煩いから降りた口だけど、だからこそ新しいエンジン載っけて欲しかったんだよな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 21:02:11.47 ID:K6Q49nY/0.net

>>121
それは人によるよね
うちは家族５人みんな大丈夫だった

130 ：sage：2020/05/23(土) 17:40:42 ID:GXgLhx020.net

ユーザー様に教えていただきたいのですが、
7人乗りの場合シートは2+2+3配置ですが、
後ろの2+3の前後を入れ替えて2+3+2配置の配列と
真ん中の2座席を車外に外して後ろの3座席を一番前に移動させて2+3の5人配置は
可能なのでしょうか？
乗降性は無視してください。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 21:50:07 ID:Y6LffuoB0.net

>>130
できますよ

132 ：130：2020/05/23(土) 23:05:28 ID:GXgLhx020.net

>>131
ありがとうございます！！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 07:56:02 ID:1BXuL6q70.net

>>132
単に長い溝レールにシートを嵌めるだけだからアレンジはかなり可能
そのかわり一つのシートの重さは想像以上だから注意
一度設定したらそのままにしたくなる

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 15:16:33.60 ID:0/jDBmVc0.net

２列目２座外して、三列目を前にスライドさせて、
さて外した２列目を３列目として入れ替えようとしたが、
出来ないことに気がついた時の絶望感

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/27(水) 12:02:03 ID:cL/jmbFN0.net

メルセデスベンツ Vクラス のEV『EQV』、受注を欧州で開始…7万1388ユーロから
フロントマスクはVクラスと異なる専用デザイン
高解像度の10インチメディアディスプレイ
1回の充電での航続は最大418km
https://s.response.jp/article/2020/05/27/334980.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 06:39:14 ID:4JpolyEv0.net

フルフラット仕様って3列目リクライニング出来ないですよね？この前中古車屋で見させて貰ったら背もたれ上げるかか畳むかしか出来なかったんですけど

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 00:27:46 ID:GxRg51VU0.net

4MATICなしかよ
雪山行くには必須なんだけど

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 06:14:25.47 ID:hxwk8qpl0.net

それっておCLAなんざましょ？
FFさんでいらっしゃるのよねぇ？
よろしくてよ？よろしくてよ？ご心配なさらないで(汗

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 16:51:05.05 ID:Rf8OjaXC0.net

Vクラスエクストラロング

ロングのように３列目シート背面⇔リアハッチガラス面の間を85cm→→65cmにし、かわりに３列目シートを20cm後ろに寄せられるようにする。
２列目シート⇔３列目シートを対面にした場合の間隔を40cm→→60cmに足元空間を広げる

これだけでも使いで良くなるんじゃないかと。（特に対面にして使う一般家庭や法人使用での場合なら）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 17:38:36.20 ID:KjSC8lW/0.net

それより先に400d積んで遮音材もっと入れてくれ
あとブレーキも効きよくしてくれ
そんくらいしないとメルセデス名乗れないぜ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 20:18:52.68 ID:S1Bv6hEX0.net

>>140

俺は、

ｴｸｽﾄﾗﾛﾝｸﾞよりも更に大きいスプリンターを普通に販売
全タイプ、普通に【左ハンドル】を選べるラインアップ
全タイプ、普通に【4-MATIC（ＡＷＤ）】を選べるラインアップ
８人乗車と荷物最大積載時で、坂道発進も高速の加速も不安無く、160k/hで巡航できる性能（ＡＷＤ仕様で）
ＢＭＷみたく、ナビがタッチスクリーンとダイヤルジョグとの併用式
2列目と3列目のシートを向かい合わせたときの足元スペースが70cmくらい

があれば普通に満足かな（☆∀☆）

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 20:41:58.34 ID:yFXKS/E30.net

160巡航問題ないよね？
慣れかな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 20:52:30.52 ID:6Wfn5B0c0.net

５年くらい前の再現カキコ
友人の運転でだが、どっかで借りてきたとかいうＶを乗せてもらったが
風のあった日の高速で125（メーター読み）、でも外見に反してそんなにふらつく感じは無かったけな、てのがそのときの感想。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 21:16:13.94 ID:yFXKS/E30.net

>>143
んだんだ
代わりに120超えたあたりからの三列目は排気音と振動でむちゃむちゃ疲れるけどね
ドライバーは160ぐらいは余裕

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 00:48:34.06 ID:wTPhcwta0.net

そんな速度出しちゃダメだよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 03:53:02 ID:/05gIJJQ0.net

数字上の理屈ネタだが、
７人乗って荷物乗っけて160k/hの巡航ができる性能を有していれば、
日本の高速道路で100k/hにて巡航するとしても、日本メーカーのミニバンより余裕ありありかと。
（日本車ミニバン比で、横風にも強いだろうしね）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 15:39:22.56 ID:DTfOEZLy0.net

値段のわりに中途半端だよね
正規は選択肢も少ないし

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 18:51:29.15 ID:EQx4HIPt0.net

FRだとFFの国産車と比べ直安的には不利な気がするがアウトバーン育ちだしそういうセッティングに設計されてるんだろうな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 13:18:30.83 ID:VKrBioCN0.net

>>134
なんでこれできないの？
>>130だとできるって書いてない？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 15:51:22.65 ID:TkKiRJWn0.net

>>149
レール内に固定金具があるから

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 20:43:01.50 ID:TX6tiRAX0.net

MBUXとかどーでもいいから、新エンジン4ﾏﾃはよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 21:33:07.69 ID:y7RrtalF0.net

日本での左ハンドル仕様＋ナビゲーションのタッチスクリーン（タッチパネル）仕様

はよはよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 04:07:17.28 ID:l+ApRMN60.net

小出しにマイチェンしてきますね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 09:10:37.76 ID:a31pN9fP0.net

MBUX付いたけど、相変わらずキーレスゴーは無し？

キーレスゴーと、あとはステアリングアシストさえ付いてくれればなぁ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 11:22:07.28 ID:sCXfIrlT0.net

OM654乗せるまでは動かんでー

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 23:00:15.75 ID:V9OIE4wL0.net

Ｔクラス・・・だと・・・！？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 12:00:51.56 ID:dG78/1l70.net

さっさと4マテ出して

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 11:33:59 ID:RHzhusfT0.net

スプリンターの事を訊ける板 ありませんか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 18:57:24.49 ID:xJpSmdUc0.net

気が早いけど、次スレはベンツＶクラス・スプリンターのスレッドになりそうだね。

まあ、Ｖクラスで

普通に『左ハンドル』が選べる
普通にＡＷＤ仕様を選べる
ナビがタッチスクリーンとジョグダイヤルの併用式
３列目シート背面⇔リアハッチガラス面との間が70cm位に落ちても良いから、２列目シート⇔３列目シートを対面にしたときの足元空間が60cm以上を確保（エクストラロングの場合）
２列目シートのスライドドアのガラスが、リアガラスみたいに通気できるウインドウ（2006年式エルグランドみたいに）
定員乗車と荷物搭載状態で、165k/hな最大巡航速度（Cruising-speed）な性能。（最高瞬間速度（max-speed）ではなく、維持し続けられるほうの速度な）

の全部が標準装備なら文句は無いけどな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:05:53.34 ID:2F25IOgd0.net

>>159
ひとり乗車なら160は余裕だったけど、人モノ載せたら走らんのかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 09:10:23.76 ID:2H1ENCDH0.net

>>159
そんなことよりも日本仕様だけキーレスなし、エンジンは旧式のまま、ATもそう
この明らかな在庫処分が終わるまでは箸にも棒にもかからんわw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 15:13:59.24 ID:3nqhtFkL0.net

早く情弱に捌けないと入ってこないぞ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 15:22:38.08 ID:EB2+cHoG0.net

四輪駆動の設定が無いけど構造上何か理由があるの？
次期モデルで四輪駆動車がでたらすぐに買いたいんだけどな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 16:04:22.93 ID:6FadSS1r0.net

四駆がないのも日本仕様w
日本国内で欲しければブラバスのVしかない
あとは並行もの

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 16:13:33.28 ID:UTm+OOyP0.net

四駆は左ハンドルしか作ってないんでしょ
四駆欲しい人は左ハンドルでもいいのか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/25(火) 11:25:23.53 ID:fQ+EW35j0.net

マルコポーロの人にお聞きするけど、後席倒してフラットベッド作る時、テーブルは外さないとダメ？
邪魔にならないとこまでスライドできたりしない？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 12:08:04.82 ID:4CcvdKf80.net

W447お持ちの方教えてください。助手席もしくは後部座席から運転席への移動は容易でしょうか？駐車場の関係でお聞きしている次第です。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 08:17:06.96 ID:9COSa4/P0.net

>>167
運転席をMAX後ろに下げれば容易だと思います。シート位置のメモリーが3つほどあったと思うので、MAX下げた状態で1つメモリーしておけば、他の方の乗り降りもしやすいのでは？
MAX下げなくても可能は可能だと思いますよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 12:36:39.65 ID:C5CXXBzW0.net

ありがとーございます。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 13:06:12.83 ID:lnVtFblB0.net

そんなことよりもキーレスなし、エンジンとATが旧世代のもの
これでも買いなのか？って話はどうだ？w
今さらキーレスなしははっきり言ってゴミだぞ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 13:07:41.89 ID:X96EjFFC0.net

初代の商用車のショボいイメージがいまだに

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 17:55:31.00 ID:YI7TGE580.net

まだ新型入らないのか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 18:33:56.06 ID:C5CXXBzW0.net

そうですね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 21:01:25.68 ID:9COSa4/P0.net

>>170
とか言いつつ、気になっちゃうんでしょ？
買わない理由より、買う理由を探すほうがいいんじゃね。いくらでもあるでしょ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/06(火) 14:50:08.67 ID:kY+Kq8vD0.net

ロングを検討しているのですが教えてください
大人3人と子供2人、大型犬と2人用チャイルドシートを積みたいのですが
2列目を後ろ向けにしてチャイルドシートをつけても出入りは出来そうでしょうか
対面にして足元は犬が入れるほどスペースありますか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 08:30:30.12 ID:E+vnWJgU0.net

W447のエンジンオイルですが皆さん交換されてるオイルを教えてください

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 20:27:42.22 ID:UnfmDUsl0.net

日清キャノーラ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/15(木) 08:31:34.47 ID:UXNsU8ec0.net

つぎ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/15(木) 09:20:12.64 ID:iWcKfyIJ0.net

我が家は太白胡麻油、エキストラバージンオリーブオイル、
インカインチオイル、チアシードオイルを使い分けてるよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/15(木) 14:52:13.51 ID:VG6d/ZVR0.net

ペペローションいいよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/27(火) 23:03:54.27 ID:8EEezNRz0.net

皆さんパソコンの音源〔flac〕から何使ってエンコードしてますか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 01:44:11.77 ID:99GoaQNb0.net

来年値上げされるらしく12月に買おうと思うのだが、3列シートがロングは一枚だとか、でもスピーカーの数は段違いとかでロングとショートで悩んでいる…
皆さんはどんな基準で決めましたか？
ちなみに自宅の駐車場は問題ないけど、出先ではどうかな…もきになってます

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 09:34:18.62 ID:eP8cu+jr0.net

>>182
元ロング乗りだけど、駐車場で困ったことは一度もなかったよ
最悪、スライドドアあるからパツパツ寄せられても平気だし
めちゃめちゃ小回り効くから取り回しも楽
最近の大型SUVに比べたらこれなんか小さい方だから総じて扱いは楽勝だよ

もちろん生活圏もスタイルも違うのは承知としても、普通に気を使える人、30分前行動とか出来る人なら全く問題ない
ルーズな性格でいつも時間に間に合わないとか、駐車場規約を遵守したい、というタイプならやめとくしかない

あと今ちいさいののってるなら、今のうちから良く行く出先の駐車場を調べとくといいよ
予約サイトとか超便利

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 20:45:24.84 ID:kJ5DGV7c0.net

>>183
前半と後半でだいぶ印象が違うんですが

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 16:26:48.92 ID:BEA8U84u0.net

4MATICは出ないの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/09(月) 07:56:47.74 ID:PiR/DHDN0.net

2列目のサンルーフ半分くらいしか開かないけど、これって仕様？キャリアバー着けてるからかな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 14:50:27.56 ID:PMgm8MUk0.net

みなさん何色です？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/13(日) 01:21:41.35 ID:ALKibWCh0.net

買いました。ロング。
納車は来年。
4月にバージョン変わるらしいですよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/13(日) 21:54:33.96 ID:Mdn7mFTR0.net

おめでとう！いい色買ったな！

バージョンとは？
またマイナーチェンジすんの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/14(月) 07:32:46.77 ID:wU8famwF0.net

納車来年か、意外と納期短い？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/14(月) 10:40:20.45 ID:H27oha480.net

Tクラスも気になっちゃう

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/06(水) 09:43:56.99 ID:V/0A5Jxp0.net

年明け搬出のが破壊。
工場もダメージ受けたようですね。

https://creative311.com/?p=109821&amp=1%2F&paged=2

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/06(水) 16:37:49.72 ID:KzSgKGBA0.net

酷え…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/30(土) 14:23:32.29 ID:u5BwCu1g0.net

👍
https://twitter.com/rikichannel1203/status/1353982416310792192?s=21
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195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/01(月) 22:36:37.37 ID:TiIh8vsR0.net

ブラバスのvクラスって、ベンツジャパンの正規ディーラーでメンテ出来るって聞いたけど、単なる並行車扱い?

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/21(日) 13:10:29.41 ID:tLeA63XJ0.net

左ハンドル仕様はよはよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/24(水) 21:27:24.79 ID:zaYDknBs0.net

MT設定あるやん！
https://i.imgur.com/P0v4CbZ.jpg

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/25(木) 06:44:27.07 ID:9gJxPlVK0.net

>>197

ＭＴ設定もだけど、
日本でも、いや、日本【だからこそ】

『左ハンドル』
『左ハンドルのＭＴ』

を普通に出すべきとは思うわな。
「なんでわざわざ左ハンドルに適応しなくちゃなんねんスカ（半笑い＋思考放棄）？！」
みたいに、自分から動こうとすらしない連中によって左ハンドルが駆逐されて、右ハンばかりしか出さなくなった現状のほうが違和感しか覚えないしな（車種問わず）

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 12:04:56.75 ID:IDoQaBJJ0.net

なんでわざわざ左ハンドルに適応しなくちゃなんねんスカ？！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 13:15:11.03 ID:PssvLL5q0.net

>>199
思考放棄乙

類似例
なんでわざわざ自分から（ATの）左足ブレーキに適応しなくちゃなんねんスカ（思考放棄）？！
なんでわざわざ自分からマニュアルに適応しなくちゃなんねんスカ（思考放棄）？！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 16:04:50.59 ID:g1AxEzPP0.net

やっぱ５人以上乗車でレジャーいくならVがいいな
Vの高速走行での騒音と振動が嫌で三列suvにしたけど、荷物全然載らんし圧迫感酷い。六人とか絶対無理だし
四駆とはいわなくてもせめてOM654積んでくれないかな
それならすぐ戻りたい

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 19:03:29.02 ID:E0gqAd9E0.net

>>199が、少しの無駄すらも嫌がるほどバイタリティー無くて、好奇心と向上心無くて早くにボケるタイプなのだけは理解した

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 02:01:56.72 ID:7U3amas30.net

日本で左ハンドル好むバカまだいるんだ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 02:39:03.34 ID:dBST2j1t0.net

自分が選ぶのは好き好きだからどうでもいいんだけど、選ばないのを貶すのはどうかと。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 08:09:52.48 ID:0f5KBl/G0.net

周りを下げて悦に入る狭い人間だから。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 08:53:00.47 ID:osrBbyRU0.net

ネタスレにマジレスもあれだが、
右も左もどちらも乗るけど、アンチが騒ぎ立てるほど左は難しいかぁ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 08:55:46.36 ID:osrBbyRU0.net

（続き）

交差点右折待ち
片側１車線（２車線）で停車中の大型車の追い越し
（１人での運転時）右側にしか無い発券機（精算機）のたびに降りるとかの手間

左のたびに脳みそが、左ハンドル運転モード、になるからか、
別に面倒臭くも感じることもなく、普通の神経にてこなしきってる上での話な。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 13:44:34.43 ID:NQrPuEhA0.net

>>203
天然記念物だよなー

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 20:43:17.11 ID:SkHA8Yf60.net

逆になんで左ハンドルがいいのかしら？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 23:59:05.74 ID:osrBbyRU0.net

つ「（右ハンドル比で）常に頭を動かして運転するから」

つ「人と同じはイヤ！」
（日本人の多くは「みんなと同じでいいですw」な動向だが）

つ「盗まれた、強奪されたとき、簡単にアシがつくから（目立つ）」
（左ハンドルのマニュアルなら更にアシがつく）

つ「近所とか職場とか仲間から『おまいの車貸せよ！』となっても、『ゲッ、左ハンドル！おれには無理無理無理（即トン）！！』な感じで、せがまれる可能性が激減する」
（左ハンドルに抵抗無い奴は知らんwww）

つ「左ハンドル仕様のほうが感覚的に、感性的にウマが合う」
（多数派／少数派とか、周囲のネガティブな雑音とか全く関係無しに）

これで（・∀・）ＯＫか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/31(水) 00:07:05.76 ID:qoE9sTdq0.net

スレチだ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/31(水) 00:26:45.10 ID:TIWDx7l30.net

日本人を洗脳させて誘導させるあの呪文、

「日本全国1000台限定！」「初期ロット限定！」「期間限定！」「数量限定！」

これで、初モノや限定モノにやたらに弱すぎな、自分の無い典型的日本人ほど簡単にイチコロリ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


↓本題↓

そのＶクラスのシート、２−２−３な７人のりな訳だが、
２−３−２な組合せできたっけ？（２列目のを３列目側に、３人掛けのを２列目側で）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/31(水) 22:05:46.31 ID:U4+Ga7Xv0.net

できるお

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/31(水) 22:52:05.07 ID:EfhSsHK60.net

ただしベンチプレス150kgぐらいの怪力に限る
俺はやらないし、ディーラー持ち込みでも
ごめんなさい、失敗してレール傷付けました
みたいになる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/31(水) 23:01:16.50 ID:ouVydu9K0.net

一人でもできますよ
コツは二脚一体の椅子を社外に出さないこと。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/31(水) 23:01:43.27 ID:ouVydu9K0.net

×社外
○車外

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/04(日) 20:32:46.75 ID:PlK4fjIA0.net

左が難しいじゃなくて不便じゃん。発券機とか

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/04(日) 23:11:30.09 ID:72ul8dPS0.net

>>217
つ>>207

結論：慣れの問題

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/05(月) 01:55:17.00 ID:owIUuWSS0.net

4maticはいつになったら出すんだよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/05(月) 20:35:28.60 ID:ikaV5niC0.net

>>217
左ハンなので念の為マジックハンド用意しているが半年でまだ使う機会がないよ。
発券機は何回かあるけど係員が居たり無料開放だったり。運だな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/05(月) 21:06:14.31 ID:nT+JcBec0.net

>>219
坂道発進とか荒天時とか確かに安心感あるよな

>>217と>>220
降りて、発券機側にまわって、取って、運転席めんどくさいとかどんだけー

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/13(火) 11:27:20.19 ID:awFQVVu10.net

ユーザーのなかで、２列目を外して

片_片_片
↓
片_＿_片

みたいにして後部座席。足元広さを重視してる勇者はいる？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/14(水) 18:08:30.50 ID:AH+Byd7W0.net

足元の広さを重視というか、子供2人と妻1人の3人横一列に座れるように2列目はずしてるよ
確かに足元広いからベビーカーも置けるし、荷物を足元にたくさん置けるから便利だよ
ただ、うちのはフラットになるシートだから座りにくいけどね
後ろをフラットにすることがよくあるんだけど2列目動かさなくてもいいからそこらへんも楽ちん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/16(金) 04:13:51.13 ID:j8KJ/HMw0.net

仕事で埼玉の社長宅にいったとき、旧式の5ATのVクラスロングがあったわけだが、

┌───┐↑進
│↑∴運│↑行
│∴∴↓│↑方
│↑↑↑│↑向
│貨物室│↑
└───┘
みたいな感じで、２列目の助手席後ろのを外して、運転席真後ろは田舎の列車みたいに、向い合わせによる２−１−３な６人乗りな仕様
（外した座席は車庫内の倉庫に保管してあったw）

きいてみたら、ベビーカー置けるし、足元広いしとの話。 思い出したので再現カキコ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/25(日) 13:52:30.79 ID:9TqXpgjZ0.net

新型のロングかエキストラロングと迷ってる

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/25(日) 23:45:20.13 ID:2HHoyqxS0.net

>>225
新型って？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/26(月) 09:39:31.81 ID:GXdqo7mt0.net

>>226
MBUX搭載されているバージョンです
すみません、現行です

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/26(月) 11:00:19.69 ID:aP8VXB490.net

全長5400はさすがに使い勝手悪そうだけど・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/27(火) 14:02:30.19 ID:l7ZlPsCC0.net

現行MUBXロング乗ってるけど、都心部だと駐車場これが限度だと思う。
エクストラはとめたときに相当はみ出るのはもちろん、入れるときも切り返しがこれ以上難しいかと。
よっぽど荷物運びたいのでなければ、ロングで十分だと。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/27(火) 15:38:18.87 ID:+ISsVoCM0.net

車幅は問題なしですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/28(水) 00:28:09.97 ID:65xwlpy50.net

>>230
立体駐車場はだいたい1900までなのでほぼ無理。
自走式なら最悪スライドドアから出られるので問題なし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/28(水) 06:24:23.53 ID:mSfhUp7I0.net

洗車機も入らないやつがあるよ！こういう大きい車こそ洗車機がありがたい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 00:35:56.94 ID:/7XtOWaX0.net

>>228
ハイエースのスーパーロング並みの全長じゃん。
、5Mを少しオーバーしたサイズでいちいち騒ぐってのはどうなのよと（ry

全長10M級の観光バスとかならともかく。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 01:25:06.91 ID:S/UvMVqQ0.net

全長5.4mの車を日常生活に使ったことあれば5m越えの地味な不便さは身に染みてると思う
運転はなんてことないけど街中の時間貸しの駐車場なんかは大変だよ
枠が小さかったり、切り返しできるほどのスペースがなかったり、、、

袋小路のコインパーキングで奥の一体分しか空きがない時とか、ほんと悲しい気持ちになる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 09:04:01.45 ID:QhfdeOUN0.net

一番奥のコインパーキング入れるときってみんな頭から突っ込んで切り返して駐車するの？
はじめからバックで入れてるんだけど

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 09:34:25.18 ID:S/UvMVqQ0.net

>>235
最初からわかってればそうするさ
土地に余裕のない駐車場だと敷地内で転回する前提だったりして地味に面倒いのよ
コインパーキングは5m超お断りなところが少なくないしね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 11:32:06.84 ID:LzkQkejV0.net

エクストラロング

３列目シート背面⇔リアハッチガラス面の約85cmの貨物スペースをかねた安全空間が強制装備

追突安全性を気にする人には魅力ある空間かと。

これで、ナビがタッチスクリーン（タッチパネル）とジョグダイヤル併用式、左ハンドル、ＡＷＤなら完璧ね。

238 ：453：2021/04/30(金) 12:33:12.09 ID:+B7vzYM60.net

>>237
左ハンドルは何が良いの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 12:51:04.63 ID:LzkQkejV0.net

つ『個人の感性』

論破とかマウントとか理屈とかそんなんじゃなくて、
感性的に左ハンドルでないとしっくりこないのと、
英国車以外の外車での右ハンドルだと、左ハンドルよりは素直な気持ちでテンションおちるので（：―∀―）

ただし、
交差点右折
狭い片側１車線で停車中の大型車の追越し
（１人での運転時に）右側にしかない発券機／精算機など

を特に不便と感じることなく普通の神経にてこなせてるのと、
ミギミギ原理主義者を乗せても『これなら有りか』と納得させきれる運転といったものをやり通している上でのコメントですがね。

240 ：453：2021/04/30(金) 14:13:01.05 ID:Z0BBoupJ0.net

>>239
レスありがとうございます！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 15:55:29.22 ID:3aieDx++0.net

全長5.4は都市部在住だと使い勝手悪すぎだろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 16:00:46.83 ID:+ER0Iqmx0.net

EQVも気になる

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 16:38:11.92 ID:A780Zxe20.net

EQVは日本では発売予定は無いよ。
どうせ誰も買わないし。
そんな俺はEQS狙い

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 18:56:35.20 ID:I929KuU70.net

カングーとコラボのTクラスがダサ過ぎて…
Vクラスもテールのデザインをハイエースから変わらないかね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 19:17:00.09 ID:FxzherqM0.net

>>244
Tクラスのデザインもう公開されました？
どんなのか見てみたい
W447のリアは今のオラついてないデザインが好きだな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 02:33:02.32 ID:6BjO4+t50.net

これ日本にきたら古いVクラスは売れなくなるかも

https://s.response.jp/article/2021/04/30/345456.html

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 12:10:56.22 ID:FgC3s5Co0.net

VWは優秀

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 21:06:38.14 ID:HzMYM42H0.net

>>246
頑なにコレ入れないよな
もし来たら買いたいがまぁどうせ来ないだろうし、Vは相変わらず古いエンジンのまんまだろうし、次は大人しく新型のアルファードにでもするわ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 21:39:50.55 ID:/x7sBons0.net

VW T6.1カリフォルニアを輸入業者に注文してる
マルコポーロも考えたけど完成度が違ってた
でも製造が遅れてて全然届く気配なしw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 09:27:01.06 ID:dDWsm7Mu0.net

Vクラスロング乗ってきた
ホイールベースあんな長いのにFRだからか小回り効いて駐車しやすくてビックリ
あと高速の直進安定性半端ないね、さすがメルセデス

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 10:13:58.28 ID:48fG2y3v0.net

渋滞対応のACCとレーンキープ付いたら最高なんだけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 11:45:48.80 ID:Bd26zAeb0.net

メルセデスのレーンキープはフラフラするから嫌い
なんで中央をビシっと走らせないんだろ・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 23:57:27.63 ID:WJ8G8q1r0.net

どうして4MATIC
輸入してくれないの?

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/12(水) 00:38:12.23 ID:75quh9k90.net

ドイツ車といえども、ハイドロプレーニング現象とかも否定できないのにね。

むしろ、
ガチの左ハンドル仕様や、
Ｖクラスの弟子みたいなバネオ（商用車な1400cc）
Ｖクラスより大きいスプリンター
とかを普通に出せば、欲しい客層をそれなりに構築できるだろうにと。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/12(水) 01:12:44.65 ID:v1G8Rnsl0.net

エアサスが欲しいです

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 14:17:44.60 ID:9PEcmUWc0.net

EQTはこっちでいいですか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 17:01:27.63 ID:kxiSNVlQ0.net

あんなもんそのままで発売されたら
恥ずかすぎて乗る奴いないだろうEQT

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 07:31:54.56 ID:SolZ5DtA0.net

電動シャランだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 12:14:09.22 ID:U/r6GBW40.net

EQTってEVなんでしょ？欲しくね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 13:29:51.35 ID:6GuyTCN50.net

カングーと共同開発なんだよな
フォルムがカングーまんまで嫌や

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 07:16:02.30 ID:KwV9nGcW0.net

>>253
ですよね！
次期モデルでもいいから四駆出して。
パチンコ屋とか賃貸アパートで良く見かけるから、現行アルファードは買いたくないのです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 11:33:18.37 ID:hb7endrU0.net

左ハンドル＋ＡＷＤ（4matic）＋タッチスクリーン式ナビ＋ロング／エクストラロング

の正式販売はよはよ

左ハンドルなら、職場とか近所とかで、（無意識や性格であろうと）借物を手荒に運転したがるやつらですらも
　
　
「ムリムリムリムリ、自分には左ハンドルとか絶対に無理！！！」
「何で右折や追い越しなど、いちいち気にして頭を使って運転とかしなくちゃなんねんスカ？」
　
　
な感じの逃げと共に、勝手に運転されるリスクとかが激減するしね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 12:34:39.76 ID:VOuJaomK0.net

そっか？
左ハンドルのスポーツカー持ってるけど「一度運転させて」て結構言われるぞ

それより足車は長距離の時に運転変わってもらえるメリットの方が大きそう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 14:40:20.02 ID:nn/UMDYp0.net

でもGWに初めて現行アルファード借りたけどなかなか良かっぞ
とりあえず６人家族になってしまったので、ミニバン必須なわけだが、
今のままクソ煩い旧エンジン引きずるなら、次の車検で次期アルファードにするわ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 19:47:39.69 ID:r3CeBTfx0.net

FRだからこその小回り

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/18(火) 12:55:59.70 ID:CHqgZFcl0.net

4maticならどうなるの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/18(火) 14:15:33.55 ID:/IX7a0dP0.net

>>266
FRよりも小回り効かなくなる
でも走りは圧倒的に4maticだと思う

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/23(日) 00:59:45.39 ID:c2xn/lsh0.net

>>264
あの顔とベージュの色味のダサさがどうしても無理
他はいいのにもったいないアルベル

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 21:10:22.78 ID:QNaYCRaV0.net

外装何色乗ってますか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/07(月) 09:36:32.96 ID:7cmZhF9c0.net

意外に赤がカッコいい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/07(月) 22:38:53.84 ID:D2/OLRlQ0.net

みんなV同士ですれ違う時ってどうしてる？
スルー？それとも、スマイル？それともチラ見？

そんな僕は白

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/08(火) 04:39:27.63 ID:1rwOTNR50.net

黒AMGラインロング
ベージュのエクスクルーシブシートパッケージ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/08(火) 04:42:20.94 ID:1rwOTNR50.net

>>271
表情普通だけど心の中では嬉しくなる
同一車線にいたら走行している外観を眺めたくて前や後ろに付きたくなる

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/23(水) 10:16:33.79 ID:Npa28YnI0.net

困り事には輩歓迎小田オートへ・・・・
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1615213346/l50

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/30(水) 05:45:26.76 ID:GuukfLMI0.net

キーレスの解錠ボタン長押しで窓あきますか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 19:14:51.77 ID:pYHkq8Ts0.net

>>275
試してみた
運転席と助手席が全開する

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 20:34:01.08 ID:S+ZSB2s40.net

>>275
訂正
運転席と助手席が全開
サンルーフはチルトになる

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 12:31:57.91 ID:XmDtX1380.net

>>277
ｻﾝｸｽ

やっぱできるよね。うちのはできないんだよ
なんでだろう

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 08:14:11.21 ID:hGDkW+Ba0.net

リアハッチ寄りにある換気程度に開閉する窓
左右のドアにもつけられなかったのかと（ry

それとも、
左右のスライドドアに換気程度に開閉する窓にした日には、アウトバーンの高速巡航に差し支え出るくらいに一気に車体強度（剛性）おちる・・・・・・・・・・・・のか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 12:29:26.92 ID:GB5clgiA0.net

サンルーフがあれば特に気にならないなぁ
高速道路ばかり走るのでサンルーフやチルトの方が音がうるさくなくて良い

それにしてもVクラスはカッコいい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 21:37:26.41 ID:TczcFP410.net

小田オートは関西方面の成金、輩の現金払い大歓迎/,
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1615213346/l50

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/29(木) 11:09:21.44 ID:/mbmmiTu0.net

まだ新エンジンこないの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/29(木) 14:23:51.88 ID:Pxk1DH2k0.net

シタンツアラーか・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/30(金) 13:54:32.19 ID:rrOA/TYn0.net

9ATまた見送り

https://www.as-web.jp/car/723022

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/30(金) 15:00:28.35 ID:qmhrZiUL0.net

>>284
USも7atみたいだし、EU以外はまだまだかかりそうね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/31(土) 10:30:45.18 ID:genjRSJ60.net

まあ、そもそもがあの図体だから、悪魔のＺとバトルできる性能は無理でも
定員乗車と荷物そこそこ搭載な状態でも不安を感じさせない坂道発進や追い越しの加速ができれば7ATでも大丈夫かと。

坂道発進や追い越しの加速や高速巡航に余裕を出せるターボ　＋　悪路や荒天時も怖くない！！なＡＷＤ　
があれば更に良しではあるけど

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/31(土) 21:22:02.29 ID:ct1SYOS40.net

そいや4wdだとこいつの美点である異様な小回りはやっぱ効かなくなるの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/01(日) 01:32:23.66 ID:D1BdX0p40.net

OM654は認可がなかなか降りない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/01(日) 02:39:31.50 ID:YndcsnTz0.net

>>286
MCは無いにしても
買い替え後に9AT OM654出たら嫌だし

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/01(日) 14:24:15.22 ID:UURI7R+C0.net

>>165
冗談ぬきで、なんの問題も無しだね（・∀・）

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/03(火) 01:02:43.89 ID:qt/L0JQp0.net

過去にはVクラスの弟子みたいなバネオ（1400cc）ってのがあったが、どんな風に不人気だったんだ？


まさか、

贅沢覚えて『一旦上げたレベル下げるとか、そんなの私のプライドが許さない(｀ヘ´)！！！』と雄叫びあげるスイーツ女の話の車版みたいに
多くの日本人が、「高級でないとイヤ」「快適装備が無いからイヤ」「最低2000cc越えてないのは車じゃねえ！！」などで不人気になったのかね？

あるいは
昭和の概念話を下手な宗教よりも狂信し、横浜の内陸部（※）の人々の、　「バカにされないように外車は当たり前！、でも３ナンバーでないとバカにされる」　、　「排気量低いとナメられる／煽られる」　、　「40才にもなったら最低でも3000ccないと周囲から笑われる」
みたいな訳の解らん概念話と扇動話が日本中に広まって、不人気〜現在に至ったとか。

※ 鶴見区／神奈川区／中区／西区／磯子区／金沢区よりも内側で、特に新しい住宅街ともされている都筑区（つづき区）／青葉区／緑区あたり。（港北区はビミョー）

なんか
「いろいろ装備とかつけないと利ザヤが少ない」とかのほうで日本法人側がバネオの販売をやめた、って感じがしないんだよなぁ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/03(火) 23:07:24.18 ID:wBpaCgGl0.net

長い

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/03(火) 23:13:52.18 ID:9FMmfbEK0.net

>>292に長文読解力が無いことだけは理解した。

バネオ（1400cc）は、どんな風に人気無かった？

（ﾟ∀ﾟ）>>292、ｺﾚﾅﾗﾘｶｲﾃﾞｷﾙﾅ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/03(火) 23:16:48.30 ID:ye7KLP1P0.net

そもそも長文は読まない
たいてい気狂いで、今回もこの態度

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/03(火) 23:25:42.15 ID:GalO8UPa0.net

バネオってコンパクト気味だったのに、
何で不人気だったんだろうな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/03(火) 23:46:56.45 ID:2L9FM2q50.net

やっぱ名前じゃね？せっかくベンツ買っても「え？バネ夫？」って聞き返されるんだぜ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/03(火) 23:53:30.47 ID:chQ5gcft0.net

個人的には、
排気量少ない、
安っぽいインテリア
が原因かと思ったわwww

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/04(水) 00:15:13.14 ID:eCJPaa5h0.net

>>291の改変コピペ

多くの日本人
「高級でないとイヤ」
「快適装備が無いからイヤ」
「最低2000cc越えてないのは車じゃねえ！！」
などで不人気


「バカにされないように外車は当たり前！、でも３ナンバーでないとバカにされる」
「排気量低いとナメられる／煽られる」
「40才にもなったら最低でも3000ccないと周囲から笑われる」
みたいな訳の解らん昭和な概念話と扇動話が日本中に広まって、不人気〜現在に至った。





こんなところだろ（・∀・）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/04(水) 21:07:02.08 ID:AIS8oEHT0.net

そのころは目が肥えて贅沢でも、
格差社会な今なら売れそうだがな
（Vaneoが）

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/05(木) 14:56:45.51 ID:fRoRtiAk0.net

車雑誌とかみてると、
チープとかプラスチッキーとかの表現と、簡素なインテリアなんかを貶す風潮あるのと、
外車なら豪華が当たり前JK

みたいな贅沢するのが当然な洗脳っぷりも奇妙な話だよな。
（各自の実際の収入は別問題なので、価格帯の問題は無視で）

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/05(木) 23:31:15.17 ID:enscXaEb0.net

貨物寄りな車のVクラスの内装なんかにケチつける輩がいるが、
どれくらい豪華なら満足するよ？。マイバッハ並みならいいんか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/06(金) 02:05:58.88 ID:YG0MZQ7Q0.net

Vクラスの内装は豪華ではないけど手抜きがないから好感が持てる
例えば三列目の窓側の内装さえもソフトパッドになってたり

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/08(日) 01:17:41.49 ID:EV31oGaq0.net

今のご時世なら、
カングーや海外日産のNV400みたく質素な内装はじめ

手でぐるぐる回して開閉な手動ウインドウ
ダイヤル回して調整な手動エアコン
ナビ無しでAM/FMラジオ程度
Manual-５（5MT）

の商用寄りなVクラスなんかでも割と売れそう

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/08(日) 02:02:24.31 ID:6rxURS6/0.net

ベージュの内装にしただけで商用感から抜け出せる

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/09(月) 02:16:02.77 ID:ScVfk71v0.net

>>291をもとに考察

メーカーが利益たっぷりな目的にて豪華仕様（本国比）にする
↓
雑誌やマスコミは情報クレクレのためなら、メーカーの話に違和感あっても沈黙にて掲載
↓
読者などはそれらを見て真に受けて、目が肥えるか贅沢になる（自分の無い人ほど）


車ネタとはいえ、洗脳各種にて今のように至り、
国民性で豪華主義になったという感じがしない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/10(火) 13:46:56.09 ID:HeTPPR6w0.net

>>291のは歴史的に新しい街だから。

それよか、本国のはどんな仕様なのよ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 01:22:53.81 ID:L2VPBpMI0.net

左ハンドルはよはよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 19:47:39.20 ID:mVyMFx7K0.net

4MATICはよはよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/16(月) 21:27:03.58 ID:J4Zms1wX0.net

日本には来ないです

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/17(火) 23:54:08.01 ID:ZjWSH/To0.net

4matic（AWD）
左ハンドル（Vクラスどころか、Aクラスの時点で）
タッチスクリーン式ナビ（運転者にジョグダイヤルやタッチパッドは地味に不便）
開閉できるスライドドアの窓（リアハッチ寄りみたいな換気程度ので可）
貨物スペース60cm以上ありながら、２列目と３列目を対面にした場合の足元広さが60cm以上な空間（エクストラロングだけでも可）

ここで言うのもあれだが、市場を真面目に考えるなら、上記を標準装備した仕様なVクラスを販売するべきだよな
（最低でも、左ハンドルと4maticは）

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/18(水) 05:00:45.85 ID:5JMYNikW0.net

レーンキープアシストがないと地味に腕が疲れる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/20(金) 17:48:39.43 ID:Hucrv2Gq0.net

来年OM654が日本に出ます

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/20(金) 22:24:15.54 ID:SfM1Shmu0.net

>>312
どこかに情報でてましたか！？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/20(金) 22:51:48.43 ID:pcpzRxGl0.net

でも半導体ないからオプション全部なし
本国の素のやつが来るんでしょ
知ってます

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/20(金) 22:57:19.17 ID:ss1E954o0.net

マルコポーロ1月納車予定なんだけど遅れるかな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/21(土) 22:01:46.03 ID:XBktbppk0.net

4MATICは？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/21(土) 22:19:02.91 ID:gSUfRy0y0.net

>>313
ディーラーには通達きてるはず

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/22(日) 22:46:39.19 ID:FV+rILWb0.net

Vクラスを下記の条件で6000台導入として仮定する（数字はイメージ）

A1：ｼｮｰﾄの右1000台／A2：ｼｮｰﾄの左1000台
B1：右ロング1000台／B2：左ロング1000台
C1：右 E.ﾛﾝｸﾞ1000台／C2：左 E.ﾛﾝｸﾞ1000台

たぶんに売れ行きはA1＞B1＞C1＞A2＞B2＞C2と推測されるが、A1B1辺りから先に売切れになるのは想像に難しくないが

客「右の普通（ｼｮｰﾄ）くらはい。無ければ右のロングでもＯＫよ」
店『いやあ、普通の右ハンは２日前に、右ハンのロングも本日完売しちゃったんですよ〜 (ﾉ∀`)ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ。

もし今から注文しても人気あるんで、２年待ちですかねぇ！。 ただ・・・左ハンのロングでしたら明後日、左ハンのエクストラロングでしたら明日にすぐ納車できますがね〜 』

不動産でいう【おとり物件】の話の自動車版みたいに、営業トークというか、話術というか、いくらでも客を洗脳できるだろwww
そもそも、『不人気なタイプでもいかにして売るのか』が営業の仕事だし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/23(月) 01:13:39.36 ID:4XClklLd0.net

通常の価格700万として
右ハンドルを900万（700＋200万）、左ハンドルが500万（700-200万）な設定にして売ったとする。


右：左の販売比率は５：５にはならないだろうが（良くて８：２くらい？）
それでも右ハンドル欲しい奴は割高でも買うだろうし、安い方が良い購入者や左ハンドルに抵抗無い人なら左ハンドルを買うだろうと。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/23(月) 02:46:37.73 ID:1ppuALOc0.net

Vクラスはそんな売れないからｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/03(金) 05:50:44.21 ID:rdWcGGe00.net

あげ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/06(月) 17:40:59.06 ID:0+iv5tvD0.net

売れないのを売るのが営業の仕事

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/07(火) 07:41:42.16 ID:/XH3YnIi0.net

売れるものをもってこいと言う営業は出世しない。マメな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/07(火) 23:56:31.46 ID:roU6w76w0.net

>>318、>>319のやり口にて売れたら、それはそれで面白いな。




購入者にしてみても、安いから割りきるユーザーとか少なからずいてそうだし（ガチの一般家庭とか特に）