【三菱】アウトランダーPHEV Part99【SUV・4WD】

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/03/01(月) 06:40:51.19 ID:LKyyk0Fi0.net

>>283
アウトランダーPHEVは基本シリーズハイブリッドなのでエンジンは発電メイン、なので回転数と速度が一致しないから一般的なエンジンフィールというものはないよ

パサートってことはGTEでしょ？あれはワンモーターでエンジンメイン、通常の6速湿式DSGにモーターを組み込んだものだから（ホンダのiDCDに近い）ガソリン車に近い
加速は速くていいけどねー
後パサートGTEなら減衰力か3段階可変のダンパー標準だったよね、乗り心地も変更できる分いいかもね

教えて欲しいんだけどGTEのパドルはあくまでもギアチェンジ用のパドルで、EV走行時には回生用に切り替わったりしないよね？

長文スマヌ