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スリックMTB愛好家のスレ57

1 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 22:16:12.11 ID:???.net
スリックMTB愛好家のための情報交換&雑談スレッドです。
タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックMTB関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
リム径は問いません。

皆で仲良く、バイクで楽しく!
煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。


前スレ
スリックMTB愛好家のスレ56
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353464320/


関連スレは>>2-以降です。

有効な情報があれば、随時追加をお願いします。
スレが終わりに近づいたら、次スレを立てて下さい。
(過去スレ等検索の為・継続スレの趣旨より、ナンバーだけを変更して下さい。)

2 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 22:19:44.96 ID:???.net
>>1
やっちゃったなw

3 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 22:23:28.60 ID:???.net
>>1
どうする?
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361152531/

4 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 18:14:52.03 ID:???.net
重複だマヌケ

5 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 20:07:56.97 ID:???.net
↓が埋まったらこちらを58として再利用しましょう。

スリックMTB愛好家のスレ57
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363953991/

6 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 23:55:42.00 ID:???.net
テスト

7 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 23:57:08.53 ID:???.net
テスト

8 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 18:30:42.22 ID:???.net
捕手

9 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 23:34:29.14 ID:???.net
テスト

10 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 18:08:25.90 ID:???.net
test

11 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 17:03:20.44 ID:???.net
捕手

12 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 22:31:41.09 ID:???.net
補修

13 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 23:26:12.55 ID:???.net
サミースリックってよさげ?

14 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
保守

15 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
てすと

16 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
保守

17 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
てst

18 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
てすと

19 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/06(金) 20:49:16.78 ID:bcya6hZ/.net
保守

20 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 00:35:29.68 ID:???.net
クロスバイク?

21 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 03:30:04.13 ID:???.net
近い

22 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 04:12:01.28 ID:???.net
ほしゅ

23 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 15:28:29.74 ID:???.net
自爆

24 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 09:05:06.43 ID:???.net
スリックMTB愛好家のための情報交換&雑談スレッドです。
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前スレ
スリックMTB愛好家のスレ57
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363953991/
スリックMTB愛好家のスレ56
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353464320/
スリックMTB愛好家のスレ54(実質55)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336655551/
スリックMTB愛好家のスレ54
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336585849/


関連スレは>>2-以降です。

有効な情報があれば、随時追加をお願いします。
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25 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 09:05:48.50 ID:???.net
●タイヤについて
スリックタイヤの特徴
 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term3.html#slick_tire
最近のMTBの種類いろいろ(参考)
 http://www.chari-u.com/syuruimtb.htm
MTBのタイヤの賢い選び方(参考)
 http://mtbike.vr4.biz/cat0002/1000000010.html
自転車のタイヤ寸法 タイヤとリムの関係
 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

●2ちゃんねる自転車板レビューまとめサイト
   Cycle Base NANASHI[サイクルベース名無し]
 MTB用スリックタイヤ
  http://www.cbnanashi.com/partsType/6.html
 チューブ
  http://www.cbnanashi.com/partsType/55.html
 リムテープ
  http://www.cbnanashi.com/partsType/95.html

 上記のレビュー掲載希望の方はこちらへ
 ■■■パーツ・自転車用品の使用感 part50■■■
  http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352691967/

●その他のレビューまとめサイト
サイクルベース名無し:自転車レビューサイト
 http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=41
CHARIC-自転車レビューサイト-
 http://www.charic.jp/pc/ProductList.aspx?pid=254

26 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 09:06:20.27 ID:???.net
●通販
サイクルベースあさひ
 http://www.cb-asahi.co.jp/category/944/
サイクルヨシダ吉田商会
 http://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_mtb_city_menu.htm


●26"スリックタイヤの一覧
 https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnVVmBHRU8QQdGxZUVZqRGxQck9PaVNKdUh0UzRfdnc

27 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 09:07:38.96 ID:???.net
この重複スレを再利用します。

スリックMTB愛好家のスレ57(実質58)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1364044572/

次スレ立てる方はスレ番号59でお願い致します。

28 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 09:12:21.45 ID:???.net
>>24−27


29 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 09:09:52.62 ID:???.net
>>1
Zです。

30 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 09:31:40.82 ID:???.net
ワイルドランナーの在庫がないからコジャック買った

31 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 23:58:39.54 ID:SkOd1Dqd.net
買った時についてるブロックタイヤ1.9と2.1に1.75のスリックタイヤに
する場合、元からついてるチューブは使えなくなっちゃうの?

32 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 00:20:00.69 ID:???.net
>>31
チューブが伸びているから、交換するのが無難。

33 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 00:22:58.08 ID:???.net
>>31
元からついてるチューブのサイズによる。
26×1.50/2.50とか26×1.625/2.10とかが使われていたら使えるが、
26×2.10/3.00なんかが使われてたら使えない。

34 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 00:27:43.42 ID:???.net
>>31
元のチューブ次第かも
合わなさそうな気もする

変えて軽めにしたほうが性能は上がるだろう
チューブも消耗品だから、
古いチューブ使ってるだけでパンクする事もあるよ

35 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 12:54:52.12 ID:???.net
>>32 >>33 >>34
どうもありがとう(_ _)
MTB買って2年だから、変えてしまうのが無難かな
チューブのサイズも書いてあるのかわからないし
2本で1500円くらいだから変えてしまおう
パロマーにマラソンプラスという超重量級MTBになってしまうけど
ブロックとの違いがとても楽しみです

36 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 10:31:50.05 ID:???.net
タッキーのPowerGrip SpeedMaster 26*1.15って、ディスコンだったの?
もう、これ以外は眼中に無かったのに、なんか代わりになるもの無い?

37 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 10:45:58.20 ID:???.net
パナやIRCから出てるだろ
もっとうんとグリップがよくてパンクしにくいのが
重いが

38 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 15:40:20.07 ID:???.net
どなたか、オールホワイトのタイヤって履いておられますか?

やっぱり、新品のうちは綺麗でも、ちょっと走行距離走ると汚れちゃいますかね?
前にGO GARNEAUのオールレッドなやつを履いてた事あるんですが
すぐにサイドが白っぽく変色しちゃったんで、カラータイヤはどうかとは思うのですが、
対して汚れや変色も無い、白系のタイヤってありますでしょうか?

39 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 15:51:17.64 ID:???.net
乗らずに屋内保管なら・・・

40 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 16:40:51.30 ID:???.net
>>36
ケブラーで細くて、ってのがありがたかったよね。
いつだったかセールしてたときに買い込んで冷暗所保存してるw
ケブラーで細いのってかなり選択肢絞られるし、お値段高めだよね。

41 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 22:59:24.53 ID:???.net
http://age2.tv/up/img/up8459.jpg

42 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 23:00:00.82 ID:???.net
gbkった

43 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 12:45:59.80 ID:4g2vNYJP.net
test

44 : ◆XRVZGLHQRU :2013/10/26(土) 12:51:25.17 ID:???.net
イワタニ 炉ばた大将 試し点火のみ 箱入り 説明書無し 差し上げます

それなりのスレなら貰い手見つかると思うがチャリ板から
東京の中野区と杉並の境辺り 取りに来るか送料負担願う

45 : ◆XRVZGLHQRU :2013/10/28(月) 20:17:29.57 ID:???.net
取り下げます

リブモPT1.75からマラソン1.25に明日組み換えます 

46 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/28(月) 23:28:10.33 ID:???.net
>>44-45
頑張ってるな
オレには理解できなかったけど5963

47 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 15:31:03.25 ID:???.net
なぜここで手を上げるやつがいると思ったのか…?

48 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 16:36:31.09 ID:???.net
htp://i.imgur.com/7q7K4FB.gif
htp://i.imgur.com/e4p2iTb.gif
htp://i.imgur.com/q8JIeEp.gif

49 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 22:09:46.60 ID:???.net
>>48
外に出るのが怖くなるなあ

50 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 00:34:05.66 ID:???.net
http://i.imgur.com/7q7K4FB.gif
http://i.imgur.com/e4p2iTb.gif
http://i.imgur.com/q8JIeEp.gif

51 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 02:30:05.36 ID:???.net


52 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 02:43:56.01 ID:???.net
htp://i.imgur.com/7JWv6oy.gif

53 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 06:01:32.74 ID:???.net
W

54 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 09:20:50.62 ID:???.net
リンクくらいちゃんと貼れって感じ。
忍法帳のレベルが足りないならninjaスレで練習してこい。

55 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 23:02:20.57 ID:???.net
鏡に向かってしゃべってんのか?
うざいヤツ>>54

56 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 00:29:15.87 ID:???.net
だね

57 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 08:53:23.01 ID:HjruKfZS.net
26x1.5の色付きタイヤのお薦めを挙げてくれ。
今はツーキニストとシティースリッカーを履いてるけどツーキニストは
小石が詰まるしシティースリッカーはガラス片や小石が刺さり過ぎる。
リブモが良さそうだけど色付きがない。
色付きを諦めてリブモに逝くべきかな?

58 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 09:40:48.89 ID:???.net
ニチニチネチネチでとねいたー

59 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 10:57:51.54 ID:???.net
ググってきた?w

奇形汚物のルンペンハゲがググってきた?w

60 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 11:12:08.86 ID:???.net
>>57
アサヒのでいいんじゃね?

61 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 22:18:27.14 ID:???.net
リブモって廉価版に色つきなかったっけ?

62 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 22:44:45.18 ID:???.net
昔見たな

63 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 05:39:20.86 ID:???.net
うん

64 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 08:39:39.38 ID:???.net
>>57
あさひオリジナル
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item23606800004.html

65 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 09:49:56.42 ID:???.net
aki にもあるね。
良いかどうかは知らんが。

66 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 21:13:46.52 ID:???.net
いっぽんごひゃくごじゅうぐらむ…!

67 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 22:17:08.83 ID:???.net
スリックにして20年以上乗ってるが、シュワルベマラソン、T-servはハズレだったな
IRCのメトロ?は良かった。ボントレガーの2000円のやつも。

68 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 22:37:26.60 ID:???.net
K-RADの重さに辟易して、乗ってなかったロードを
フラバ化して街乗りに使う事にした。
細いスリックだったらMTBでももっと軽く走れるんだろうが
ルックスがどうもなぁ。
ただロードははっきり言って好きじゃないんですぐMTBに戻るかも。

69 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 22:43:10.07 ID:???.net
MTBベースのクロスオススメ

70 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 23:05:53.64 ID:???.net
スムージーは?

71 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 02:20:03.61 ID:???.net
>>67
T-servのどこら辺がダメだったのか、参考に教えて下さい。

72 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 19:03:22.41 ID:???.net
>>71
通勤で使うので、転がり軽くしようとためしに1.25買ってみた。
晴れの日は、よく転がるし、良いタイヤだとは思う。雨の日には俺が転がったが・・・
最後は、サイドがササクレタカナ?と思った矢先にバースト。
値段と、雨の日のリスクを考えて、俺的にはもう無いと思ったわけです。

73 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 20:28:53.41 ID:???.net
雨の日に飛ばす男の人って…

74 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 20:49:02.96 ID:???.net
>>73
ん?
泥除け付けてないから、雨の日は時速10〜12キロ位で走ってるんですが。
ママチャリの方が傘さしてるのに圧倒的に早いよ。

メトロの時は、マンホールの上を走っても滑った記憶無いのだが・・・

今使ってる、シュワルベマラソンもすべる。
それに中心よりを2度ほど、貫通パンク経験してる。

75 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 23:52:37.84 ID:???.net
>>72
パナでサイド問題出てる人多いなあ…

76 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 23:54:40.32 ID:???.net
>>72
バーストについてだけど、指定空気圧守っててそれなんだよね?

77 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 00:51:59.45 ID:???.net
何はいても雨で滑ってるみたいだし圧高めなんだろうね

78 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 02:43:49.13 ID:???.net
>>76
ゲージで確認して、上限の1割減
上限一杯だと寿命短くなりそうで

>>77
そうかもしんない。さらに下げてみるか
でもロードで滑ったこと無いんだよなぁ 同じ通勤コースなんだが

一度、サイクルショーで、ママチャリ用の雪?で滑りにくいタイヤがカタログに載ってて
雨や、雪で滑らないスタットレスタイヤを作ってくれと頼んだことがある
代案で滑りにくいタイヤと、泥地用のブロックタイヤをオススメされました

79 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 14:22:00.41 ID:???.net
釈迦に説法かもしれんが、空気圧は体重にあわせるんだぞ

80 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 14:53:08.67 ID:???.net
馬鹿が説法の間違いじゃね?

81 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 18:46:24.47 ID:???.net
うんうんそうだね

82 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 19:55:30.58 ID:???.net
20年もスリックタイヤを使い続ける馬鹿です

体重80キロあるので上限近くでタイヤのことを考えてそれより一割減と

シュワルベの次は、パナに戻り、パセラ?ツーキニスト?のどれかの1.75
どれ買ったんだっけなぁ・・・

次からは、チラシの裏にでも書いて満足するか

83 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 20:11:21.98 ID:???.net
パナはサイド悪くないと思うけどな。
クルーザーでもパセラでも貫通やサイドのヒビやホツレあっても、割れたことは一度もないや。
基本的に信頼してるメーカーの一つだよ。

84 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 20:16:04.99 ID:???.net
俺もサイドはあまり気にしてないけど、
肝心の中央にヒビが入る劣化はとても気になるね。

結構それでパンクした。

85 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 20:23:01.59 ID:???.net
中央が割れてきたけどまだ使ってる俺が通りますよ

86 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 01:50:07.29 ID:???.net
ヒビなんか見て見ぬ振り
靴の傷なんか気にしないだろ

87 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 03:57:49.34 ID:???.net
>>74
置き場所の都合で屋外カバー保管なんだけど、クローザーの時はよくパンクしてたけど、クローザープラスになってからはずいぶん劣化しずらくなった印象。
しかし、R_AIRのチューブはダメだな。バルブ付け根あたりが劣化して、半年もするとスローパンク多発する。(個体差もあるのか、ならないのは全然ならないんだけど。)チューブはマキシスにしてる。

88 :87:2013/11/07(木) 03:58:32.48 ID:???.net
悪い、他のスレの安価残ってた。

89 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 08:48:46.70 ID:???.net
>>87
>クローザープラスになってからはずいぶん劣化しずらくなった印象。

それでも最終次期では、クローザープラスでも接地面全体がヒビが入る様になってしまっていた?

90 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 09:35:14.82 ID:???.net
基本、レース用消耗品に耐久性求めるなよw

91 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 09:38:21.96 ID:???.net
レース用じゃないし

92 :87:2013/11/07(木) 10:16:09.92 ID:???.net
>>89
クローザーがプラスに代替わりになって一ヶ月くらいで交換したけど、細かいヒビは出てるがまだ利用中。
雨の時は自転車通勤自粛してるから毎日ではないけど、平均して週半分くらいは乗ってるはずで、随分もつなあと感じてる。
ロードバイクも持ってるので、乗り方としてはそれに準ずる乗り方。不整地走るようなラフな扱いをしてないせいもあるかもしれない。(MTBとしちゃどうかと思うけど、今は通勤快速だからさ。

93 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 12:35:03.82 ID:???.net
>>92
パンクの具合は、どう?
ヒビ出だしてからも、大丈夫?

94 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 13:48:43.69 ID:???.net
htp://s5.motherlessmedia.com/dev15/0/538/936/0538936401.jpg

95 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 16:07:06.02 ID:???.net
ハアハアしたけどスリック違うがな(´・ω・`)

96 :87:2013/11/07(木) 16:23:28.83 ID:???.net
>>93
うん、パンクしないからずっと使ってる。
古い1995年製のスペシャライズド スタンプジャンパーで、去年カンチからVブレーキに変えてたまに後輪ロックしちゃってるんだけど、まだ大丈夫。
ロードバイク並の気を使った走り方(あくまでもMTBと比べてね)ができてれば、相当持つんじゃないか。走行距離にもよるだろうけどさ。
26x1.25で走りの軽い安い国産タイヤというと選択肢が少ないので、長く作って欲しいわ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 04:29:14.56 ID:???.net
T

98 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 14:34:04.24 ID:???.net
極論すりゃ29erは快適だぞ
ストップアンドゴーで軽く死ねるが

まえに29インチのMTB乗せてもらったことあるけど意外と軽くてびっくりした
一番驚いたのはフライホイール効果かどうか知らんが、一度転がり出せばどこまでも泊らず進んでいくのは驚いた
ブロックタイヤなのになぜこんなに抵抗なく進むのか未だに理解できない
だれか説明してくれw

加速させるのにエネルギーが一杯いるから、逆に言えば一度勢いが付いてしまえば
風や路面の抵抗に負けずに前に突き進もうとする運動エネルギーも大きい

軽トラと大型トレーラーの違いだ
軽トラはすぐ止まれるが大型トレーラーはすぐ止まれない

99 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 14:38:04.86 ID:???.net
下りだったからだろ

100 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 15:05:55.72 ID:???.net
>>98
日帰りだったからだ?

101 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 15:20:17.49 ID:BT7iiNJe.net
死ねるのに快適とはこれいかに

102 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 15:46:40.13 ID:???.net
ハゲはチョロついてねーで、小屋で死ねw

103 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 18:36:59.30 ID:???.net
>>98
唐突に29の話って・・もしかして5万以下スレと勘違いしてないかい?

104 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 18:38:45.43 ID:???.net
日本語不自由な奴に触るだけ無意味

105 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 18:40:50.46 ID:???.net
生活保護コジキハゲは、
他のスレで日本語の出来ない無能無知とか小突き回された恨みを
ここにぶつけるからなぁwww

106 :87:2013/11/10(日) 21:27:48.17 ID:???.net
最近へんなのがどこにでも現れるな。
自転車板スルー検定実施中。

107 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 21:43:35.79 ID:???.net
それは生活保護コジキハゲスルー検定でもあるなw

108 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 09:30:30.34 ID:???.net
>>106
お前がその変なのだろ

109 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 13:29:54.37 ID:???.net
>>98はコピペ。マジレス不要。

110 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 13:47:07.94 ID:???.net
全スレでコピペの紹介をして死んでいく、
生活保護無能コジキハゲ親父(笑)

死ねや(爆笑)

111 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 07:11:34.53 ID:???.net
29erがメイン、650Bがサブ、26インチはゴミクズ
これくらい考えればすぐわかること

112 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 07:15:14.10 ID:???.net
ワカッタ

113 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 07:27:47.52 ID:???.net
堂城 賢
’72年北海道札幌市出身。
自転車ティーチング・プロ。高校から本格的に自転車を始め、
高校一年の時には一人でランドナーで北海道一周旅行をする。
その後、日本におけるMTBレース創成期よりプロライダーとして18年間活躍。
日本で初めて29er(車輪の径が29インチのMTB)をレースで使用、
今日のブームを牽引したパイオニア。
人呼んでMr.29er。
ロードでもツール・ド・北海道に北海道選抜チームのエースとして出場、3年連続の完走を果たす

114 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 11:55:30.10 ID:???.net
>>111
ばかだなぁ

115 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 15:01:36.22 ID:???.net
「みすたーつーないなー」って呼ばれてるのか

116 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 15:29:47.45 ID:???.net
え?ブーム?

117 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 15:49:18.64 ID:???.net
島唄か

118 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 18:51:26.45 ID:???.net
>>1
>スリックMTB愛好家のための情報交換&雑談スレッドです。
>タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックMTB関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
>リム径は問いません。
>
>皆で仲良く、バイクで楽しく!
>煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。       ←←← ココ重要!!
>
>

119 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 20:49:05.91 ID:???.net
>>94
この車種わかる人いる?

120 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 21:01:56.64 ID:???.net
>>111
俺みたいな小人族には29はオーバースペック
美しくないフレームにタイヤが股下より高い
180ある人は楽しいのだろう
股間ぶつける心配無いのだから

121 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 01:31:34.81 ID:???.net
>>119
ブレーキが上むいてやがる
なぜだ?

122 :57:2013/11/14(木) 08:16:54.94 ID:jokNtHSo.net
シティースリッカー(プロだった)を履いてる後輪がまたもやパンクした。
小石が貫通したことによる穴あき。
確かに最近小石取りをサボってたけど…。
もう我慢ならねえのでリブモPTをポチッてやった!
1本だけだけどね…。

123 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 14:45:48.77 ID:???.net
>>121
勃起

124 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 16:31:09.86 ID:???.net
おっ
テレビ無し便器小屋からコジキハゲが気色悪いレスしてんのか(爆笑死ねや)

125 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 23:50:40.67 ID:???.net
>>124
なに?この人。
独りでテンション上げて変。
気持ち悪い・・・

126 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 00:18:30.69 ID:???.net
おっ、生活保護のジキハゲが敏感に反応してきたけど、
非人間汚物の反応は人間サイドには理解しにくいなwww

127 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 07:23:17.05 ID:???.net
>>126
レスから察すると2ちゃんの常駐者ですね。
煽り方でよく分かりますww

128 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 17:40:54.27 ID:???.net
自転車板に張り付いて荒らしてるバカがいるんだよ。最近、まったり過疎スレにちょっかい出してる。
スルー検定実施中だ。

129 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 17:51:49.05 ID:???.net
無能無知のジキハゲのボキャブラリー(爆笑)

アボ〜ン連呼前にスルー検定入るの珍しいね?w
生活保護のコジキハゲはアボ〜ン連呼はいいのか?w

130 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 19:56:14.16 ID:???.net
>>127-128
スルーしろボケ

131 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 21:38:07.08 ID:???.net
>>129
人生の底辺って文章からも滲み出てくるものなんだね。
有り難う、勉強になった。

132 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 21:42:31.01 ID:???.net
>>131
死ね

133 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 22:07:12.97 ID:???.net
>>131
おいおい、生活保護コジキハゲよw

さすがに生活保護のコジキが
底辺に触れるのは行き過ぎと思ったのか汚物自己レスか?www

まぁテレビエアコン無しの便器小屋の生活保護って周知のコジキハゲの書き込みとしては、
屠殺対象だわなwwwww

134 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 22:37:14.74 ID:???.net
>>133
従順に反応してくれて楽しいねキミ。
もぅそろそろ自転車の話をしようね。

135 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 22:38:53.32 ID:???.net
>>134
生活保護コジキハゲが、ソレなんかのフリか?w

無能汚物のクソコジキがよこのあぶり出し何百回目だよ、クソコジキの汚物ハゲがよwww

消えろ、非人間のクソコジキハゲの生活保護汚物野郎がよw

136 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 22:39:38.74 ID:???.net
>>134
死ね

137 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 05:46:41.74 ID:???.net
fm

138 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 13:32:08.37 ID:???.net
泣いちゃったかな?
ま、いいかw

139 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 14:02:55.36 ID:???.net
な、
生活保護クソコジキハゲは泣ながら土下座する無能汚物だから、
屠殺待ちということで、ほっとこうぜwww

140 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 16:34:33.91 ID:???.net
同じレベルの会話しときながら自分はそいつと違うと言うw

141 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 23:30:25.63 ID:???.net
そう

142 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 19:22:06.85 ID:???.net
どう?
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-04.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-09.jpg

143 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 19:31:02.91 ID:???.net
おまけ
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-01.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-05.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-11.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-12.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-13.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-16.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-21.jpg

144 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 22:17:35.90 ID:???.net
>>142-143
毎度ネタありがとう

145 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 02:01:11.53 ID:???.net
なんだろうこの起きそうで起きない微妙な感じは…

146 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 02:37:02.83 ID:???.net
サドルがかわいそう

147 :57=122:2013/11/21(木) 17:14:08.98 ID:6jJsXjB1.net
リブモPTが届いた訳だけど。
これ、すんごい尖ってるのね。
画像で見て分かってたとは言え、実物はそれ以上だったw
スパルタンなルックスになっちゃってチンタラ乗るのが恥ずかしいw

148 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 23:40:33.45 ID:???.net
スリックタイヤにしちゃって山の未舗装路でブレーキかけたら滑ってしまい怖くて走れない根性無しなんですが
俺みたいな奴はもうマウンテン(山乗り)バイクと名乗らず街中をクロスバイクとして乗るしかないんですよね?

149 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 23:46:07.53 ID:???.net
山ではタイヤ変えなさい

150 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 23:50:58.25 ID:???.net
ホイールもう1組買えよ

151 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 23:56:21.48 ID:???.net
太スリックならそれなりに走れる筈だが

152 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 23:59:10.33 ID:???.net
太スリックはブロックより重いし
何も良いことがない

153 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 00:08:41.14 ID:???.net
スリック坊主タイヤはいてる人ってやっぱりフルリジッド?
それともHTやフルサスのが多いのかな?

154 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 00:12:25.79 ID:???.net
そこで極太セミスリックですよ

155 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 00:44:01.74 ID:???.net
>>153
肉フルリジでモンスタークロス()

156 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 12:03:49.03 ID:???.net
>>148
前ブロック後スリックでなんとかする

157 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 16:04:51.15 ID:???.net
滑るのを楽しむ

158 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 22:13:58.41 ID:???.net
>>153
フルサスでデトネーター

159 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 00:02:03.89 ID:???.net
前はHTだったけどフレームにディスク台座ないからFサス壊れて代わりが手に入りそうになかったから
今はフルリジッドになっちゃったな

160 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 00:45:41.96 ID:???.net
肉フルリジってなに?

161 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 01:34:16.41 ID:???.net
26×1.0タイヤって今もありますか

162 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 01:44:08.07 ID:???.net
>>161
まだある
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/00/item23601900042.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item23605500001.html
http://www.worldcycle.co.jp/item/41348.html

163 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 06:41:24.06 ID:???.net
T

164 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 12:27:05.13 ID:???.net
>>162
1.0なのに重いなあ。
1.25のパナレーサー クローザープラスの方が、200g台前半で軽いぞ。
耐パンク性能も、プラスになってからずいぶんよくなった。
同じパナのR_AIRのチューブは相変わらず経年劣化しやすいので、マキシスのウルトラライト入れてMTB街乗りに使ってる。

165 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 14:59:19.71 ID:???.net
R_AIRは使ったこと無いけど、マキシスのウルトラライトも、醜い経年劣化するよ。

前後、それでパンクしたw

166 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 21:31:48.66 ID:???.net
もしものパンク用に持ち歩いてる
予備チューブ、気をつけないと工具とかと
こすれたりして
肝心な時に使えなかったりするから注意な。

167 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 21:35:33.48 ID:???.net
>>165
どれくらいの期間で劣化するもんなの?

168 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 21:52:04.24 ID:???.net
>>167
2〜3年だと思う
弾力がなくなって
内側が裂けた

169 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 22:18:51.43 ID:???.net
>>168
ニ、三年なら普通だ。というか、ちゃんと乗ってるスポーツバイクで一年以上同じチューブって相当なもんだぞ。
r-airは、組み付けて最短三ヶ月くらいでバルブの付け根あたりに肉眼で見つけるのが困難なくらい小さなヒビがいくつか出てきてスローパンクした。長くても半年くらい。
症状が出ないのは全然でないんだけど、体感で半分くらいはスローパンクするので別のに変えた。マキシスじゃないけど、明らかにチューブ代が減って笑ったw

170 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 22:25:45.53 ID:???.net
2年以上になると適当なタイミングでタイヤと一緒にチューブも替えちゃうからなぁ

171 :168:2013/11/24(日) 22:27:19.03 ID:???.net
よーく考えたら、
一本は約1年
もう一本は焼く2年ぐらいだった。

タイヤはまだ替えてないけど、
もうツルツルで破けそうって具合かな。

ママチャリは10年ぐらい使っていても、
チューブも大丈夫だけど・・・

172 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 22:39:17.47 ID:???.net
室内保管なら長持ちするけど
持ち歩くと湿気などで劣化が早いんだよ

173 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 01:03:36.47 ID:???.net
>>171
ママチャリ用と比較するなよ…

174 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 04:49:37.39 ID:???.net
ブロックタイヤからリブモPTに変えて約一カ月。
「メチャメチャ漕ぎ軽いわw」、「ave上昇!」とか今のところ無し
ギア比変えたり、ケイデンス測ったりで試行錯誤。
正直デメリットの方が多い気がするけどブロックの時よりスピード感はあります

175 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 07:16:39.40 ID:???.net
特殊な例

176 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 08:08:08.48 ID:???.net
スピード「感」なんてあてにするなよ

177 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 14:17:42.83 ID:???.net
>>174
俺もブロックからリブモPTにに変えたけど漕ぐのやめて惰性で進む距離がかなり延びたよ。
その結果疲労が減ってアベレージが上がった。
最高速はあまり変わらないな。

178 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 17:42:01.27 ID:???.net
舗装路オンリーの長距離目的の場合1.25と1.0どっちがいいですか

179 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 17:55:20.91 ID:???.net
長距離といっても10kmです

180 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 17:58:43.31 ID:???.net
1.25の方がタイヤの選択肢が多くていい気がする。

181 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 18:03:55.85 ID:???.net
1.5以下だとリムのほうの選択肢がかなり制限されね?

182 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 19:55:22.55 ID:???.net
別に・・

183 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 20:30:18.87 ID:???.net
2,3年でダメになるチューブ?
どんな粗悪品使ってるんだかw

184 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 22:01:48.44 ID:???.net
>>174
俺もリブモPTを使ったことがあるけど良い印象がない。
軽くないし、チューブ傷めるし、とがっててハンドリング違和感あるし。

Tサーブは軽くて乗り心地も良くてなかなか良かった。
ツーキニストは耐摩耗性が凄かったが、なんか硬い感じだった。
パナタイヤはこれだけしか使ってない。

185 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 22:57:36.28 ID:???.net
チューブ傷めるってどういうこと?

186 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 23:16:45.03 ID:???.net
>>185
タイヤの内側の面が荒いんだよ。
特に対応幅ギリギリの細めのチューブとか使うとよろしくない。
パンクしたチューブを見ると、結構広い範囲に傷が付いていた。
パナのタイヤでも銘柄によって違うんだけどね。

187 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 23:42:13.88 ID:???.net
人気なくて売れてないチューブだと長期在庫かもしれないぞ

188 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 05:49:05.92 ID:???.net
うん

189 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 06:49:35.05 ID:???.net


190 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 12:24:46.82 ID:???.net
これは生活保護コジキハゲが無能あげにきてるな(爆笑)

191 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 00:30:46.44 ID:???.net
>>178-179
それぐらいだと性格変わらないから、どっち選んでもいいと思うけど、
サイズよりタイヤの銘柄の特徴をしっかり考慮して決めたほうがいいと思うよ。
同じサイズでもピンキリで色々だから。

192 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 00:53:43.40 ID:???.net
リブモ 通勤で1年以上経ったけど 一度もパンクしてねー
タイオガFS100は3カ月に一回位はしたんだけどな

193 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 03:41:03.19 ID:???.net
MTBで1.0って、見た目、ショボくなりすぎないか?

194 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 05:51:27.29 ID:???.net
なるよ

195 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 06:16:08.63 ID:???.net
なるね

196 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 07:25:52.07 ID:???.net
気にしないね

197 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 07:51:33.89 ID:???.net
なりますん

198 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 21:34:00.06 ID:???.net
>>193
そう思う。まあそれが好きな人も居るみたいだけど。
俺は今2.0履いてる。

199 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 22:04:23.10 ID:???.net
2.0で転がり、耐パンク、重量で一番優れたタイヤって何ですか?

200 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 22:36:31.64 ID:???.net
頭の弱そうな質問だな。ぼくちゃんのさいきょうのたいやw

201 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 00:25:23.03 ID:???.net
すいません質問の仕方が悪かったです
一番バランスの良いタイヤは何ですか?

202 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 00:31:50.19 ID:???.net
2.0でそんな相反する条件でバランス良いのなんてあるわけないじゃん
耐パンクを捨てて、超転がり超軽量のフューリアスフレッドにするか
耐パンクを重視で、糞重い肉厚スリック使うかの二択しかない

203 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 00:38:31.14 ID:???.net
>>199
リブモPTです。

204 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 00:41:48.42 ID:???.net
>>203
重すぎ笑った

205 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 01:14:09.77 ID:???.net
>>202
度々すみません
条件に無理があったんですね
フューリアスフレッド見てきました
重量制限が90kgまでなのでちょっと厳しいです

>>203
それでも今のより全然軽いのでありです

206 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 05:12:19.38 ID:???.net
タイヤ細いと神経使うよ 太めのスリックがヤッパ楽しい

207 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 06:19:42.91 ID:???.net
後ろは細いのが好み。

208 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 08:55:59.02 ID:???.net
ぼくちゃんのさいきょうのたいやw

後出しで条件追加。100kgのブタでも使えるぼくちゃんのさいきょうたいやw

209 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 09:02:48.88 ID:???.net
ミシュランのパイロットスポーツでも使ってろデブ
 
俺も使ってるデブだけどさ
タイヤ重量は知らんけど無難でいいぞw

210 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 10:07:06.83 ID:???.net
後出しですいません
太さ2.0もあれば100kg以上の重さには耐えられるだろうと思ってました
ちなみに自分の体重は57kgなんですが、自転車がかなりの重いのと後ろに子供(17kg)を乗せるので、全体でかなりの重量になってしまうのです
自転車が重い理由ですが、前かご・両立スタンド・チャイルドシート・Nuvinciだけで10kg位になるからです
不快に思われた方には申し訳ないです
何だか荒らしているようなので、これで失礼します

211 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 11:45:45.34 ID:???.net
トレーラーという選択肢を検討して欲しいなあ。万が一の転倒時、重心高いところから路面に投げ出される子供の頭、どうなるか…

212 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 11:48:13.33 ID:???.net
>>210
一体何に乗ってるんだ?w
チューブを米式か仏式にしておけば空気圧上げられるからとりあえずペラくないタイヤにしとけばいいだろ、そんだけ重かったらもうタイヤ重量もクソも無いんじゃね?

213 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 16:33:18.77 ID:???.net
>>210
手の内をさらさずコソコソと甘い汁だけにありつこう、なんて奴はどの世界でも嫌われるよ。
まずはこのことを親のお前が手本として子供に教えることからだな。

子供を乗せてる、ってことで言えば、転がりや軽さより耐パンクに重点を置くべきだと思うよ。
で、無責任にシュワルベのマラソンあたりを勧めとく。

214 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 20:22:55.20 ID:???.net
>>210
シュワルベの最大荷重って、1輪あたりのものじゃないのかな?
そうじゃないと105kgでロードに乗ってる私はどうなのって話。
ちなみにMTBの後にフレーム継ぎ足すカーゴバイクも乗ってるけど、700x35cのタイヤでも大丈夫だよ。

215 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 21:13:00.11 ID:???.net


216 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 21:19:11.40 ID:???.net
もっと!もっとなじって!

217 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 21:50:26.99 ID:???.net
キモブタ

218 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 22:25:50.40 ID:???.net
(*´∀`)へんたいどもめ

219 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 06:10:39.93 ID:???.net
このブタ野郎ゥ!

220 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 20:34:29.11 ID:???.net
この流れの中でスレチな質問をしてみる
この動画、どっかのスレで見かけてから衝撃を受けたんだけど
http://youtu.be/7ZmJtYaUTa0

ロードのフレームや細いタイヤでもできる人はこんだけトリックできるんだなと

俺、かんたんに折りたためる自転車で、舗装路もダートも走りたいんだよね…車載して遠出して、そんで離島とか走りたいんだ
別にジャンプがしたい訳じゃなくて、道を選ばず走れればそれでいい

でもまともなMTBの折りたたみってないんだよなあ…。今候補に挙がってるのはMR4。リアサスが付いてるのも◎。けどタイヤは細いのが心配。
ロードのような細いタイヤでも、ダートって走れるもんだろうか。

221 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 20:58:20.18 ID:???.net
頑張れ。
次どうぞ。

222 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 20:59:45.86 ID:???.net
ロードを走ってる時と、トリックしている時でサドルの高さが思いっきり変わってるのワロタ。

223 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 21:01:14.79 ID:???.net
>>220
MTBに近いもので比較的まともな折り畳みというとこんなもんかなあ。
http://www.dahon.jp/2014/product/Espresso/index.html

224 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 22:07:05.79 ID:V3AuzCss.net
街乗りようにMTBの後輪のみをスリックにしました。リムとスプロケットも交換しました。

結果として、非常に楽になりました。安全に走れます。

血糖値も下がりました。こんな良い乗り物はないです。

前輪もスリックにしたのですが、走りが硬くなったのでブロックに戻しました。
安定してよい走りになりました。

225 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 22:47:35.39 ID:???.net
>>220
フラットランドみたいなのはクイックシルバーでもやってたね

226 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 23:01:40.49 ID:???.net
トライアルとかBMX上がりの人は割と車体関係なくトリックやるからな

227 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 23:07:08.85 ID:???.net
>>220今だに買える伝説の名車
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/index.html

228 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 00:17:40.32 ID:???.net
>>220
車載するなら折りたたみの必要ねーだろ
折りたたむのと同程度の手間で普通のMTBは両輪が着脱出来るんだから

229 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 00:21:57.32 ID:???.net
>>224
どれ位の暑さのタイヤにしたのか知らないけど、
チューブを薄いのに変えるだけで、一般には乗り心地が柔らかく出来るよ。


>>220
普通のロードでは、それやるのは無理だろ。
車種はロードでも、ポジションは完璧にMTBに変えてるね。
ハンドルは前乗りの向きに変えて、下ハンオンリーのポジション出してるし、
サドルの向きとかも上むいてる。
スポークもテンション下げて、クッション性出してるんじゃないの?
だから折れないんだろ。

230 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 01:15:12.29 ID:???.net
>>222
>>229
よく見てるね
トリックの体重移動とかに気を取られて気付かなかったわ
ありがと

231 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 01:16:50.12 ID:???.net
>>223>>227ありがと

232 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 01:29:56.41 ID:???.net
>>220
練習あるのみ、
htp://www.youtube.com/watch?v=Ee54EP-nho4

233 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 03:08:58.42 ID:???.net
>>220
ダート走りたいならフーリガンかKHS F20Westwood
メーカーに抵抗がなければルイカツにミニベロMTBある

234 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 03:09:33.73 ID:???.net
あ、折り畳みか
フーリガンとルイカツは忘れてくれ

235 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 03:12:42.30 ID:???.net
>>220
ジャンプとかしないで普通にダート走るだけならルックMTBでいいんじゃね?

236 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 03:19:07.78 ID:???.net
>>220
DAHONのCurveD7でダートにも突っ込んでるよwww

237 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 12:52:42.13 ID:???.net
>>220の人気に嫉妬 俺だけど
>>232
こっちしらんかった
なんか気が楽になったわ
でも練習のときにグローブもシンガードもしてないことに驚き

よくこんな細いスリックでグリップさせられるもんだと感心する
http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU3=related#t=2m40s

238 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 12:56:44.50 ID:???.net
>>237
フラットペダル使ってるね

239 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 19:13:54.15 ID:???.net
このPV撮るためにどれだけのホイールとフレームと骨を犠牲にしたのだろう

240 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 02:12:23.29 ID:???.net
削除されてて、見られない。

241 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 02:16:04.55 ID:???.net
フツーに見れるやろ

242 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 02:36:06.10 ID:???.net
http://m.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU
こっちが紹介されることは少ないよね

243 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 04:23:22.44 ID:???.net
何気に聞くけどMTB乗りだったらFウイリーやマニュアルくらい出来るもん?
 

244 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 06:34:27.97 ID:???.net
MTBに乗れば自然と身につくさ
できない奴なんて居ないレベルの技だと思うが

245 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 07:03:28.79 ID:???.net
うん、できるよな。

246 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 08:20:26.11 ID:???.net
クルマ載せるのは折りたたみじゃなくとも大丈夫。
折りたたみである意味は薄いし、小径は凸凹は苦手なので避けたほうがいい

軽いダートならロードで突っ込んでいけるけどな。
シクロクロスのフレームなら32cとが履けるので楽になる
クロスバイクでも太いタイヤが履ければ何でもいい

247 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 15:39:53.16 ID:???.net
>>243
マニュアルやスタンディングはそれなりにできる
バニーホップも車止めや縁石ぐらいなら
でもそんだけw ダニエルなんか一生できない気がする

248 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 22:09:21.57 ID:???.net
 
そ、そうなのか? そのくらいなら当たり前に出来るものなのか・・・!?

249 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 22:12:54.79 ID:???.net
>>248
俺はできない

250 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 22:24:15.56 ID:???.net
まぁ街乗りしかしない坊やには無理だろうね

251 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/02(月) 01:19:56.98 ID:???.net
性格わるーw
死ね

252 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/02(月) 09:07:19.16 ID:???.net
>>250さんかっこいいっすマジリスペクトっすw

253 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/02(月) 19:27:58.74 ID:???.net
そもそもMTBでするもんなのか、って話。

254 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/02(月) 21:11:51.68 ID:???.net
MTBで技とかやりにくいだけじゃん
やるやらBMXやトリック系のMTBだろ

255 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 00:31:04.49 ID:???.net
トリック技したいってことじゃなく
普通に山道走る時でもマニュアル位できたら・・と思うか思わないか、の話

256 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 00:47:16.79 ID:???.net
オートマでいいや。

257 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 11:41:54.80 ID:???.net
フロントぐらいいつでもポンと上げられないとね

258 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 22:46:12.96 ID:???.net
マニュアルは夢の中では完璧でス  キリッ!

259 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/05(木) 23:08:50.84 ID:RsF2pZP0.net
復活の呪文

260 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 17:38:03.38 ID:bDRB7HTU.net
目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

261 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/09(月) 20:11:50.75 ID:???.net
KOJAK 26×2.0履いたった
これぞスリックやけど何km持つのやら・・・

262 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 00:44:05.73 ID:???.net
重そう…

263 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 00:44:50.58 ID:???.net
>>261
感想きかせて

264 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 01:14:24.17 ID:???.net
>>261
今ハンクタイヤ履いてるけど何を踏んだか深い傷が出来てたので
俺ももうすぐコジャックにする予定

265 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 01:47:08.95 ID:???.net
バッカスってチョコ大好きなんだけど
あの中の酒美味いよね!

266 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 06:54:08.57 ID:???.net
htp://livedoor.blogimg.jp/darkm-000/imgs/9/3/93cfd7cd.gif
htp://imgur.com/t2rbcGP.gif

267 :261:2013/12/10(火) 21:13:58.71 ID:???.net
>>263
シンコーの26×1.95スリックからの交換です
空気圧4BARで漕ぎが軽くなって、たぶんAVも1〜2km上がった感じがします
あとロードノイズは確実に減った。
対パンクなのかセンターあたりは硬い、そのせいか高圧タイヤみたいに小石良く弾きます。
まだ50kmしか乗ってないので、こんな感想しか・・・m(_ _)m


>>264
(*^-^)/\(^-^*)ナカマ!

268 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 22:09:04.77 ID:???.net
kojakは空気圧落としても捻じれにくい気がする。

269 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/11(水) 00:26:14.82 ID:???.net
>>267
良かったね!

270 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/11(水) 20:19:44.00 ID:???.net
ミシュランのPILOT SPORT26×2.0て、廃盤なの?
フカヤのサイト見てもそのサイズが無いんだよね

271 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/11(水) 20:42:00.14 ID:???.net
>>270
今履いてるけど、もうじき交換だから廃盤は困るな

272 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/12(木) 01:12:37.95 ID:???.net
>>266
www

273 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/12(木) 17:08:02.27 ID:???.net
htp://www.lolbrary.com/content/331/every-time-53331.gif

274 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/12(木) 17:43:02.69 ID:???.net
糞猫が貼られたので不凍液定食を設置することにした

275 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/12(木) 17:44:21.92 ID:???.net
それ食べたいです!どこにいけばいいですか!

276 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/15(日) 22:29:02.81 ID:???.net
htp://i.imgur.com/KEX85m4.gif

277 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/15(日) 22:30:58.70 ID:???.net
こっちだった
htp://i.imgur.com/g4qVKJV.gif

278 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/16(月) 00:54:59.61 ID:???.net
ttp://i.imgur.com/g4qVKJV.gif

279 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/23(月) 13:39:23.86 ID:???.net
26インチに1.0のスリック履いたら・・・・・昼間見る分にはわかりにくいんだけど

夕方見たら病気の猫のようだったorz

280 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/23(月) 13:52:06.49 ID:???.net
26×1.50のリムじゃないのかい?リムが心配だわ。

うちは1.25でもやりすぎたって思って乗ってるけどね。
次はミシュランの1.40にしようかなと思っている。

281 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/23(月) 13:53:13.16 ID:???.net
何故交換検討段階で想像できなかったのか理解に苦しむw

282 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/23(月) 14:47:19.32 ID:???.net
何故生活保護コジキハゲなのに生きてるのか理解に苦しむwww

283 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/23(月) 19:01:50.54 ID:???.net
>>282
は?自分が行き長らえている理由が解らないと?

284 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/23(月) 19:02:20.41 ID:???.net
そいつに構うな

285 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/24(火) 13:10:43.03 ID:???.net
おっ、無能汚物の生活保護コジキハゲを発見しました!(猛烈爆笑)

286 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/24(火) 22:15:01.25 ID:???.net
私も発見しましたっ!! つ >>285

287 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/24(火) 22:16:06.90 ID:???.net
そいつに構うなカス

288 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/25(水) 10:02:53.34 ID:???.net
カスに構うなボケ

289 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/25(水) 19:13:39.13 ID:???.net
>>289 ←こいつ、最高にカス。

290 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/25(水) 19:52:48.98 ID:???.net
>>289
ああそうだな

291 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/25(水) 22:35:19.21 ID:???.net
>>289
その通り。

292 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/26(木) 00:29:55.88 ID:???.net
htp://livedoor.4.blogimg.jp/adult_pics/imgs/b/7/b7cf772f.gif

293 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/28(土) 09:44:31.14 ID:???.net
おもしれぇ。

294 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/28(土) 11:08:05.19 ID:???.net
ツーキニスト1.75からマラソン1.25に
さすがに圧高いので硬い印象。今まで気にならなかった溝や段差が気になる

見た目は気にしない

295 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/28(土) 12:14:12.99 ID:aQXVj4Kp.net
ttp://matome.naver.jp/m/odai/2133608885386229201/2133608897686238003

296 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/28(土) 12:32:21.49 ID:???.net
>>295
濡れた猫ってどれもこれもおじいちゃんみたいだなw

297 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/28(土) 13:15:05.70 ID:???.net
冬場はタイヤが硬くてグリップ減るしスリックだと余計に滑りやすいから嫌だな

298 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 18:34:53.34 ID:???.net
htp://i.imgur.com/Qnsx80E.jpg

299 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 22:35:21.24 ID:???.net
>>295
蛇口に全力でつかまってるやつワロタw

300 : 【大吉】 【1786円】 :2014/01/01(水) 08:22:46.32 ID:???.net
あけおめ

301 : 【末吉】 【1841円】 :2014/01/01(水) 12:41:18.87 ID:???.net
あけましておめでとうございます(第一変換)

302 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 23:11:33.89 ID:???.net
kenda kontender 26x1.00/LITE 189g  どんな感じ?

303 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 22:26:30.24 ID:???.net
人柱ヨロ

304 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 23:46:18.67 ID:???.net
>>302-302
それ使用中ですよ。

走りは軽くて、スピード出ますね。
持ちも良く、パンクもしにくくていいですね。
長期使っても、劣化してひび割れすることも全く無いですよ。
細めのリムなら、良い選択ですね。

305 :ツール・ド・燃料投下:2014/01/10(金) 15:52:46.80 ID:???.net
【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ 13台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386579974/


おまえら街乗り完全否定されてっぞwwwww

306 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 16:53:05.05 ID:???.net
そのためにスリックスレがあるんだろ

307 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 16:56:59.70 ID:???.net
わざわざ街乗りのために新品買ってるわけじゃないしなぁ

308 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 17:43:36.06 ID:???.net
流れを見るとどうやら町乗りのサスに文句があるようだな

309 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 19:05:28.72 ID:???.net
文句たれてるやつは放置
てか勝手だろ違法じゃないんだしw

310 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 23:52:37.06 ID:???.net
心のせまいMTBショップの店員が、型通りの思考しか出来ねえからそうなるんだろなw

そういう店は、過疎ればイイよ。
既に問題あり店員だから、過疎ってるんだろうけどw

つまらない人種w

311 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 23:55:19.47 ID:???.net
海外では道が悪かったりするし、
普通に町乗りMTBしてるんだけどな。

312 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 00:09:08.21 ID:???.net
MTBの骨太のフレームが好きなんだよ
街でも山でもどこで乗ってたっていいじゃない

313 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 00:56:35.53 ID:???.net
最近クロモリ細フレームに太タイヤも気になり始めている
貧弱なタイヤには用無しであります

314 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 01:03:14.85 ID:???.net
>>313
それが町乗りベストだよな

315 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 07:25:56.79 ID:???.net
>>314
お前の中でわな

316 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 18:38:08.82 ID:???.net
皆さんホイールとかはなに使ってます?

317 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 23:07:02.63 ID:???.net
セラミックリムのクロスマックスちゃん

318 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 11:33:20.19 ID:???.net
知人に誘われ、安MTBでブルベ参加することになりました(とりあえず200と300と400)
んでタイヤ交換
耐パンク優先、マラソン26×1.5でよろしいでしょうか?

319 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 12:22:14.78 ID:???.net
大林檎の方が良いよ

320 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 12:58:01.39 ID:???.net
天候不良時の通勤用に29erMTB買ったけど、さすがにロードノイズにウンザリしてきた。
スリックタイヤに変えたら、速さはともかくロードノイズは改善される?

321 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 13:08:03.42 ID:???.net
>>320
当たり前じゃん…。

322 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 09:55:32.51 ID:???.net
>>318
ええで

323 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 15:24:44.97 ID:???.net
tesuto

324 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 15:36:54.68 ID:???.net
Kojiki www

325 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 17:35:32.59 ID:PzCfRN4q.net
休日はGIANT SNAPを家族で取り合い中…
玄関に収納出来るのは1台のみ
ママチャリは外でごめんね

326 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 17:54:11.32 ID:???.net
 
ジャイアントなんて恥ずかしい台湾中華よく乗ってられるねw石投げられそうw

327 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 18:17:52.91 ID:???.net
この東洋人はなにを言っていますか?

328 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 18:18:23.31 ID:???.net
近所をポタる程度なら、GIANTで十分だろ。

石投げられるなんて、どこの北斗の拳ワールドだよw

329 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 21:20:02.94 ID:???.net
俺は11年前のROCK5000に大林檎履いて街乗りに使ってる。
石を投げられたことはない。

330 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 21:56:35.72 ID:???.net
ビッグアップル重くない?
漕ぎ出しとかスゲー重そうなんだけど。

331 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 22:01:25.96 ID:???.net
細いスリックタイヤ履くとMTBじゃなくてクロスだよね?
って友達に言われたんですが別にそんな事はないですよね?
クロスバイクは700cのタイヤ履いてる奴を言うんですよね?

332 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 22:07:22.62 ID:???.net
>>330
まあそこそこ重いけど、我慢ならんほどじゃない。
マラソン1.5とかに比べると軽い。
路面が荒れてても割と平気で安心感がある。

333 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 22:26:27.70 ID:???.net
華麗に333ゲトー

334 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 22:43:29.64 ID:???.net
やっぱリブモだろ! とんがり具合がたまらん

335 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 23:47:32.05 ID:???.net
スリックはスーパーモト以外ありえないだろ

336 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 08:12:32.09 ID:???.net
>>331
スリック履かせてもMTBはMTB。
用途的にはクロスバイク変わらないとは思うけど。

337 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 09:54:45.53 ID:???.net
クロスってフレーム自体から、ロードとMTBの中途半端な位置にある気がする

338 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 10:00:24.99 ID:???.net
>>337
そりゃそうだ。
でも、始まりはMTBに細めのスリックタイヤを履かせたところからだよ。
MTBの始まりがビーチクルーザーの改造からだったように。

339 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 10:09:43.44 ID:???.net
ビーチク・・・イヤらすぃ

340 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 11:56:12.13 ID:???.net
クロスバイク登場当時はMTB用のスリックタイヤって殆どなかったはず。

MTBにオンロード用のタイヤ履かせよう→MTBベースの車体を700Cが付くようにした→クロスバイク

その頃にMTB用のスリックタイヤが出回ってたら、クロスバイクは登場しないか26inでクロスバイクになってたと思う。

341 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 12:28:00.42 ID:???.net
>>340
いんや、あったよ。
種類はそれほど多くなかったけど、さほど珍しくもなかった。
というかスリックでMTBに乗ってる人は結構多かった。
昔はメッセンジャーもスリックMTBが多かったよ。

342 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 12:46:21.37 ID:???.net
>>341
80年代末〜90年代初頭で?
初期のスリックって三ツ星のヒルトップあたりだっけ?
何時登場したかよく覚えてねーや

343 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 13:27:30.90 ID:???.net
>>342
その頃はむしろクロスバイクという呼び名がなかった。

344 :335:2014/01/18(土) 13:55:34.22 ID:???.net
なんか無視されてるけどお前らは金がないからモト買えないんだろうな

345 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 14:05:49.85 ID:???.net
>>344
とりあえず君は2chに向いていない。
2chに向いていることは何の自慢にもならないが、
君の場合さらにマイナスだな。

346 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 14:09:27.50 ID:???.net
SUPER MOTOは8000円以上するから買えないよー
2本で16000円もするから買えないよー

347 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 14:11:19.90 ID:???.net
スーパーモトのけんか版がビッグアップルなんでしょ

348 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 14:15:30.20 ID:???.net
SUPER MOTO冬樹

349 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 14:26:55.83 ID:xaaTAu6K.net
現実で無視されてるから2ちゃんねるで書き込みしたのに、それでも無視だったという
スーパーモトか 要らんな
気は済んだか >>335

350 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 15:39:33.05 ID:???.net
釣り耐性の弱い人ばっかりですねw

351 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 15:53:52.69 ID:???.net
スーパーモト以前にシュワルベが論外なんだけど

352 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 15:56:24.16 ID:???.net
シュワルベって良くないの?

353 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 15:59:45.53 ID:???.net
製品自体は悪くないよ

354 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 16:15:29.20 ID:???.net
>>351
やっぱIRCのメトロですよね

355 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 16:21:54.20 ID:xaaTAu6K.net
シュワルベのマラソン2は良い

356 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 16:34:57.53 ID:???.net
良いっていうのは何が良いのよ?

357 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 16:56:27.91 ID:xaaTAu6K.net
ほほうブラックナイトか〜
モンティーパイソンか〜

358 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 17:12:29.17 ID:???.net
けんか版買っとけよw

359 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 17:18:42.57 ID:xaaTAu6K.net
廉価版は配合変えてロングライフの分、グリップ悪いもん
週1しか乗らないから減る前に溝にクラック入るし安くてもなんだかな〜
ケンダよりマシやけどね
パナは全種類使ったわけじゃないけど今のとこ外れないよ 
グリップ特にウエットもいいし、ロングライフやし 優等生すぎておもろないけど

360 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 18:58:50.40 ID:???.net
IRCのスムーシーが好きだったんだけど
廃番になったね
後継は何?グレード的、性能的に

361 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 21:09:47.36 ID:???.net
もう銘柄も覚えてないけど、90年代初頭にスリック履いたことがあった。
サイドがアメですぐにボロボロになっちゃった。

362 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 21:25:30.01 ID:xaaTAu6K.net
確かにカラーはオールブラックが基本だがあえて外したくなるな
特にフレームがクラシックなデザインのやつは

363 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 07:28:34.36 ID:???.net
スムーシーつけたことあるけど漕ぎ出し馬鹿みたいに軽いね
でも曲がるときにペダル擦るから外した

364 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 23:49:02.04 ID:???.net
これ26インチ版もでないかなぁ
名前の由来的に出なさそうではあるがw

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/124642

365 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 23:53:12.81 ID:???.net
スリックの、軽いな。

366 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/21(火) 21:19:11.71 ID:???.net
スリックとはちょっと違うがケンダの K-RAD フォールダブルが酷い値上がりしてる。どんな事情なんだろう。

367 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 00:36:30.36 ID:???.net
kenda数年前よりは少々値上げしてるな

368 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 14:00:51.57 ID:GAXATS48.net
ケンダは K-RAD 売れてるから値上げしても大丈夫と踏んだ
かくいう おいらもK-RAD愛好家
29erとか650Bの規格が侵攻してきたから26を3セット買ったとこw

369 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 22:10:47.59 ID:???.net
アサヒの通販で売ってる
1000円以下のスリックタイヤってどうですか。
やっぱり安いのはすぐだめになったりする?

370 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 22:21:26.60 ID:GAXATS48.net
AKIのやつは良いと思われ。
このタイヤお得な気がする。個人的に…
2000円するタイヤも値段倍だからって倍の能力は無いしな〜
カラーが選べて良いと思った〜。

371 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 22:59:13.47 ID:???.net
AKIって一番安い奴かな?
こんな安いのに別に問題ないのか。
タイヤってもっとずっと高いイメージだったけど
チューブと大して変わらない値段でびっくり。

372 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 00:39:59.95 ID:???.net
安いやつでも正常に使えると思うけど、
品質をとことんまで突き詰めてないってことは、有ると思う。

だいたい、重めのタイヤが多いはずだけど、
手に持っても解るぐらい、個別でタイヤの重みが違っていたりするよ。

373 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 15:20:59.28 ID:???.net
でも、高けりゃいいって訳でも無いのよね
ちょっと奮発して期待したのに、漕ぎ出してみたらがっかりだったり

374 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 17:55:42.71 ID:???.net
>>372
安い方が重いってこと?
値段が高くなるほど、
軽くて走りやすくて、丈夫で長持ちするってことかな?

375 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 19:03:19.33 ID:???.net
>>374
一般論。
安くても軽くて走りやすいものも探せば有るよ。
丈夫とか長持ちかってのは銘柄別で設計が違ってるから値段に関係ないと思う。

376 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 22:35:21.76 ID:???.net
>>375
だったら初心者に関しては一番安いのでいいってことだね。
とりあえずアサヒに注文しとこう。

どれくらい早くなるか楽しみだw

377 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 23:07:29.93 ID:???.net
頑張って探してくれ

378 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/25(土) 12:21:04.73 ID:rnrSNtXn.net
クソスピード出す変態の自転車じゃないから安いタイヤでも比較的安全性の担保は図れると思われ。

379 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 23:00:23.43 ID:???.net
昔から疑問なんだけど
MTBって本来オフロード走るためのものだけど
ほとんどの人が普通に町乗りのために乗ってるよね。
MTBもってる人で、山道走ったことある人がいったいどれだけ
いるんだって話。
1割もいないんじゃないかと思う。

それなのになんでこんなごつくて、重いタイヤの自転車
わざわざ選ぶんだろう。
自転車なんて軽くて走りやすいことが全てなのに。

本当はタイヤが太くて走りにくいという事実を知らない人が
ただ、見た目がかっこいいという理由だけで買っちゃうのかな。
おれみたいに。

380 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 23:03:15.47 ID:???.net
コピペ?

てかスレ違い

381 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 23:03:50.93 ID:???.net
耐久性や強度も必要だぞ
通勤や通学に使うなら特に
そういう意味でMTBは有用

382 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 23:15:28.92 ID:???.net
けんか版のMTBと高級なロードをぶつけ合いながら戦わせると間違いなくMTBが勝利するもんな

383 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 23:16:02.37 ID:???.net
http://up.gc-img.net/post_img_web/2013/03/0babd02f5f613cebb03dcb3ae1d0f9f3_0.gif

384 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 23:56:38.55 ID:???.net
通学や通勤に使うのに耐久性や強度は必要ないだろ
>>381はいったいどんな険しい山の中を通学通勤してるんだよw

385 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 01:16:22.50 ID:???.net
>>383
荒らし画像注意

386 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 04:00:54.64 ID:???.net
>>384
高校の駐輪場はカオス朝置いて帰りにはスポーク折れてたり
カゴがつぶれてたり基本将棋倒しとか日常茶飯事なんだぜ?

387 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 09:49:13.88 ID:???.net
>>386
逆にそんなのあるから、ホムセンの安い自転車買って
壊れたら買い換えとかの方が、安上がりかもしれないかも。

地方で何十キロも通学で走るって言うのなら、
そこそこのMTBやクロスが良いと思うが

388 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 11:02:21.18 ID:???.net
>>384

強度や耐久性があるのでそこまでデリケートにならなくてもいい、という精神的な面での安心感はあるだろ
通勤通学で実際にその強度が生かされるような場面はまず無いと思うけど

389 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 11:11:26.09 ID:???.net
夜道を走ってると思わぬ段差があったりする
ロードのリムだとアウトでも
MTBのリム、タイヤだと
どおってことない

390 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 11:17:36.99 ID:???.net
通勤は距離限定されるけど、ボッコボコに荒く使っても気ィ遣わんでいいし、片手運転もしやすい。休日はトリックの練習で遊べる。つまりはハマってるってことだ。

391 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 11:32:53.89 ID:???.net
真面目な話、タイヤ幅が1インチ程度、空気圧700kPaとかのクロスやロードが
街乗りに向いてるなんて一度も思ったことない。乗ってるけど。

392 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 11:36:54.73 ID:???.net
速度出すわけでもナシ、路面状況に気を使うのが嫌でロードは乗らなくなった

393 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 11:58:59.43 ID:???.net
乗り換えるならディスクシクロがいいなー

394 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 12:00:08.00 ID:???.net
ロードのフロントフォークだけシクロ用にして
ディスクにすればおk
後ろはディスクは不要

395 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 12:02:01.36 ID:???.net
それだと太目のタイヤはけないじゃないですかー

396 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 12:30:31.26 ID:???.net
わざとらしい氏ね

397 :396:2014/01/27(月) 12:31:05.98 ID:???.net
すまん誤字の上に誤爆った・・・・

398 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 17:51:12.42 ID:???.net
>>380
コピペでもスレ違いでもなくて
最近MTBのタイヤをスリックに替えたんだけど、
どうせMTBで山道走る人なんてほとんどいないだから
最初から細いタイヤでいいだろって話。

わざわざタイヤを交換しなきゃいけないようなMTBが
なんでこんなに普及してるんだろうなっていう疑問
を書いただけ。

399 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 18:23:55.80 ID:???.net
>>398男ってホント無意味なことをするのが好きよね〜
って嫁が電話で俺の悪口言ってるのを思い出すからやめてくれ

400 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 19:25:50.06 ID:???.net
>>398
お前が知らないだけで、山でMTB乗ってる層は存在するんです

401 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 20:05:34.61 ID:???.net
>>398
路面状態に気を遣わなくて良いというメリットがあるんだよアホたれ

402 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 20:14:37.90 ID:???.net
細いタイヤのほうがいいと思ってるやつなら初めからMTBは選択肢に入れないと思う

403 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 20:35:08.67 ID:???.net
>>400
そりゃあいるだろうけど
そんな奴せいぜいMTB乗ってる奴の1割くらいだろ。

>>401
街乗りで路面状態気にするような場面なんてめったにない。
そんなことより
一般人にとっては、ペダルも軽くスイスイ快適にこげる方がよっぽど大事。

上でも書いたけど
タイヤはブツブツがついていて太いほど重くなって走りにくくなることや、
タイヤを細いのにつけ替えれば早く走れることを
一般人は知らないから買っちゃうし、乗り続けてしまうんだと思う。

404 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 21:00:59.24 ID:???.net
>>403
言いたいことはわからんでもないが、このスレでそれを言っても無意味。
スリックMTB「愛好家」のスレなんだから、少なくともタイヤの太さ云々については
分かってやってる事でしょ。

スタイルであれ、気楽さであれ、個々の自由でやっていて他人に迷惑をかけていない以上
とやかく言われる筋合いじゃない。

効率云々言うのであれば、初心者スレか購入相談スレに書き込んだほうがいいと思うよ。

405 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 21:11:57.35 ID:???.net
>>403
太いスリックスレでぶつぶつとか太いとかなに言ってンだこいつ

406 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 21:14:01.73 ID:???.net
太タイヤスレと一部混同してタスマン

>>403
スリックスレでぶつぶつとかなに言ってンだこいつ

407 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 21:25:27.37 ID:???.net
うむ
バカとしか

408 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 21:25:56.82 ID:???.net
タスマンw

409 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 22:30:47.60 ID:???.net
まあ変更オプションでスリックタイヤって需要はあると思うけどね

410 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 22:59:38.59 ID:???.net
2インチのスリックは気楽でいいよ。
砂利道も楽々。

411 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 23:27:13.47 ID:???.net
>>403
自転車の趣味始めたばかりか
仲間のいない奴だろ喪前

自分が怖い目にあったり
仲間が事故に遭ったり、亡くなったりすれば
スリックMTBのありがたさが
わかるようになる

412 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 23:29:31.19 ID:???.net
>>411
それは違うだろ。ロードだと事故るけどMTBだと事故らないのか?

413 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 23:49:53.31 ID:???.net
まぁ、何年も乗ればわかるよ
ていうか、喪前、ロードでオフロード
ダウンヒルしてみろよw

414 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 23:53:09.26 ID:???.net
都内とか路肩ボコボコのとこ多いからな

415 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 00:01:53.22 ID:???.net
>>413
なんでいきなりオフロードやダウンヒルの話になってるの?キチガイ?

416 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 00:34:44.90 ID:???.net
>>415
操作性のことを言ってるんだろ
アスペ?

417 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 02:54:26.94 ID:???.net
>>411
つーかお前はまず日本語ちゃんと理解できるようになろうな

418 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 03:09:02.62 ID:???.net
>>403
確かにMTBを通勤や通学でしか使わないような人が
そんなことを知ってるとは思えないね
太いタイヤでも十分早く走れるから気にもしないんでしょ

419 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 09:26:22.12 ID:???.net
>>416
お前が何を言ってるか全くわからんw自分のカキコをママに添削してもらってw

420 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 14:13:21.87 ID:???.net
俺ってばロード買ったけど、スリックMTBばっかり乗ってるww

421 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 21:30:02.05 ID:???.net
>>420
おっちゃんにロードもらったんじゃねーのか?
山MTBスレにも顔出してるし、初心者ヅラして質問なんぞもしてるし何してんの?
推薦かなんかで受験が終わったクソガキが暇になって荒らしまわってるのか?

422 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 21:32:27.95 ID:???.net
>>421
頭の病院行け基地外

423 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 21:54:32.99 ID:???.net
メ欄で遊ぶのは止めたのかクソガキw

424 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:06:58.58 ID:???.net
スリックMTB乗ってる人ってこんな便所のシミみたいな連中しかおらんの?

425 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:12:00.32 ID:???.net
979 名前:ツール・ド・名無しさん[tfd] 投稿日:2014/01/28(火) 20:33:10.80 ID:???
バイクが何かわからんやつが何を書き込んでも誰の心にも響かん罠ww
おまえはバイク通学禁止って言われてもスクーターで学校行くんか?
おまえって便所のシミかよ。

ワロスwwww

984 名前:ツール・ド・名無しさん[tfd] 投稿日:2014/01/28(火) 20:42:40.15 ID:???
>>979
同意


あからさまな自演までしてバレてないとでも?
いや、わざわざageてるところから
自己顕示欲が強いキチガイだな。シミ以下w

426 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:16:25.37 ID:???.net
あ、おまえさっきバイクの意味がわからんかった極端に知能程度が低い奴か。
なかなか笑えたぞ。

427 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:19:19.20 ID:???.net
良い感じに盛り上がってまいりましたw

428 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:22:10.74 ID:???.net
えーと、クロス買ってもらったらロード欲しくなって
でも、ロードは買った?
さらにロードをもらうと
で、スリックMTBばかり乗ってるって?
山用MTBはいつから?

429 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:25:08.64 ID:???.net
便所の落書き2ちゃんねるで、怒り心頭赤面粘着無職ハゲの質問に馬鹿丁寧に答える件

430 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:30:54.06 ID:???.net
え?怒り心頭?あ、バラして怒らせちゃった?
ごめ〜んw
いや〜、あまりにも稚拙なんで馬鹿ウケだよw
みょーにスレが上がると見てみたらコレだし。

431 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:35:01.54 ID:???.net
>>430
気は済んだか?いい年こいて中学生に遊ばれてるおまえの負けだ
おまえ他のスレでも誰からも相手されてないぞ

432 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:41:21.27 ID:???.net
お前中学生だったのかw
連投してスルーされてたのはお前じゃねーかよwww
噴飯モノだなこのガキ

433 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:50:11.99 ID:???.net
正体ばれてるんだからメ欄空白でいいじゃん
わざわざ同一と特定できるバレバレな荒らししておきながら
IDが出るのがそんなに嫌なのか

434 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 23:01:17.94 ID:???.net
http://24.media.tumblr.com/ce0a31524cc34e5a8d67cf2422b3f9f0/tumblr_mzqn92GUud1shjug6o1_500.gif

435 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 23:03:07.03 ID:???.net
新たな名物荒らし誕生か

436 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 00:27:08.72 ID:???.net
おっさんをイラつかせてたのが、中学生とは将来楽しみだね。
きっと高級官僚になって俺たちはこの子の給料を稼ぐ家畜になっちゃうんだよ。

437 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 02:43:56.69 ID:???.net
>>430
慌てすぎwwワロスww

438 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 02:47:31.27 ID:???.net
ココは、スリックMTB愛好家のスレです。
ばくおんスレで遊んでた 張り付きキモおっさんと中学生も帰りましょうね。

439 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 03:24:56.83 ID:???.net
右クリックさせて探させるとはなww完全に遊ばれてるぞww

440 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 09:31:44.04 ID:???.net
>>434
グロ注意

441 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 09:43:04.89 ID:???.net
>>440
おせーよ

442 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 10:10:57.58 ID:???.net
なんか最近MTBスレにキチガイが沸いてるな

443 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 22:30:03.49 ID:???.net
つ 自由登校 中高

444 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 22:43:47.74 ID:???.net
華麗に444ゲトー

445 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 16:22:21.36 ID:???.net
街乗りスリックにして週末山行くつもりだけど
ブロックとスリックってその度履き返させてる人が多い?
それとも別にホイール用意する?

446 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 19:35:59.19 ID:???.net
街乗りの車体と山用は分けてますね
それでも2台で60万程度ですがね

447 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 09:00:38.96 ID:???.net
>>445
山行って本気で遊ぶとMTB汚れまくり
  ↓
掃除げんなり
  ↓
2-3回で山行かなくなる

結論:その度交換

448 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 16:01:08.52 ID:???.net
http://lh5.googleusercontent.com/-PJWiZbQAk68/UrhWIL_eF3I/AAAAAAAAZL8/BFA4Soni71A/s0/mothers-day-head-shot1.jpg

449 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 18:34:23.53 ID:???.net
>>448
ブラクラ注意

450 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 00:00:20.07 ID:???.net
うーん、イマイチ
13点だな

451 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 23:11:18.24 ID:???.net
tp://pbs.twimg.com/media/Bf8F1NuCUAEtXjH.jpg

452 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 08:50:56.39 ID:???.net
1.5のスリックタイヤに履き替えようと思って店行ったら
1.75しかなかったんだけど、
たった0.25インチ=6ミリ差でそんな変わるものなの?
6ミリ幅が太くなっただけで、重いとか遅いとか体感できるのかな。

たいして変わらないようなら
1.75のタイヤ買うけど。

453 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 09:00:59.55 ID:???.net
>>452
見た目でも結構違うけど。
1.5は普通のママチャリのタイヤと同じぐらいで、1.75になるとマウンテンバイクだから太いタイヤはいてます!って感じに見えるぐらいの違いがある。

454 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 10:16:21.34 ID:???.net
>>453
6ミリしか違わないのに
見ただけでそんなすぐ分かるくらい違うものなのか。
てことはやっぱり重さも速さもかなり変わってきちゃうね。

455 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 22:29:00.66 ID:???.net
実際に履かせてタイム取りゃ分かる罠
6ミリの差が明らかに違う事が
無論、体感的にもな

456 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 22:31:31.06 ID:???.net
1.5x1.5=
1.75x1.75=
計算してみて

457 :タイヤまとめ人:2014/02/13(木) 22:35:08.68 ID:???.net
メーカー&銘柄によって1.50と1.75の重量や見た目(実際の幅)の差は結構違いますよ。

SCHWALBE Marathon だと、1.50が770gで、1.75が875g。重量差は105g。(メーカー公表値)
Panaracer Pasela だと、1.50が430g、1.75が470gと重量差は40g。 (メーカー公表値)

458 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 00:56:09.21 ID:???.net
1.5は、明らかにママチャリのタイヤより太いよ。
>>453は、間違ってる。

459 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 01:01:05.92 ID:???.net
38c相当の貧弱な太さだけどな

460 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 07:50:39.61 ID:???.net
体感しやすいのは太さじゃなく重さだっつーの
それと実寸のタイヤ幅はリムの幅で変わっちまう
ttp://www.araya-kk.co.jp/rim/archive/2006/21_am-01.htm
アラヤ AM-01の内幅15.5mmなんて刺激的な細さだか
色が気に入らないので購入に至ってない
タイヤはMICHELIN WildRunnerTS 26x1.1インチを物色中

461 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 16:33:47.61 ID:???.net
パナのリブモで雪道走ってきた しんどかった

462 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 19:19:42.67 ID:???.net
雪が降るとブロックタイヤが欲しくなるけど、毎年結局買わずじまいになる

463 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 19:27:44.82 ID:???.net
MTBなんだからたまにはブロックタイヤもとか思わなくもないが、
リアキャリアまでつけて完全街乗り仕様になってるので、結局スリックオンリー。
でも太さは2インチ。

464 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 21:01:03.35 ID:???.net
皆雪道いけた?

465 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 21:25:05.93 ID:???.net
雪降ってるなんて、どこの田舎だよ?

466 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 21:26:28.94 ID:???.net
>>465
出て来ないで

467 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:18:11.23 ID:???.net
>>466
は?何言ってるんだ?
大都会の福岡は雪なんて降ってないぞ。

468 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:37:39.62 ID:???.net
岡山を差し置いて大都会を名乗るとはおこがましいにもほどがある。

雪は半端に踏み固められたところが走りにくかったな。
タイヤチェーンで凸凹してるし、前輪はハンドルとられそうになるので抑え込まなならんし、ラフなペダリングだとすぐにスリップするし。
クルマ通りの多い所はもう雪が無いから、ほとんど問題ないんだけど民家や店舗の無い歩道は雪かきしてないから要注意だった。

469 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:55:34.36 ID:???.net
でも楽しいな 滑るのコントロールしながら うりゃ!うりゃ!!って
全然寒さ感じないわ

470 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:57:55.90 ID:???.net
>>453
ママチャリタイヤは1.25だろ

471 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:13:17.56 ID:???.net
雪の上を走れていいな、お前ら
北海道じゃ氷の上を走ってるんだぞ

472 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:19:39.27 ID:???.net
浦山

473 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:50:49.36 ID:???.net
浦山死す
スタッドタイヤが真価を発揮しそうな楽しそうな場所なんて
俺が住む大阪市中心部には無い
スタッドタイヤ+2WD MTBなんて魅惑的すぎる

474 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 01:08:46.21 ID:???.net
クルマならスタッドレスでいいけど、自転車のスタッドレスで氷上は無理
スパイクの一択

475 :473:2014/02/16(日) 07:22:21.48 ID:???.net
 だ か ら 【スタッドタイヤ】って言ってんだろ (-_-メ)

しかも自転車用の冬用スタッドレスタイヤなんて見た事ないぞ

476 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:06:26.29 ID:???.net
夜の固まった雪道をツルツルのハンクタイヤで走ってイオンまで行ってきたけど結構普通に走れるもんだなw
圧力高めでガタガタが酷かったんで途中ちょっと空気抜いて調節したけど

477 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 05:41:11.92 ID:???.net
>475 ggrkz

478 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 05:52:33.08 ID:???.net
>>475
http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/winter/TopCONTACTWinterIIPremium_en.html
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/citycycle/sasara/

479 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 09:39:13.33 ID:???.net
スタッドタイヤを誤読された上にググれカスとか言われてる>>475カワイソス

480 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 20:26:08.45 ID:???.net
>>476
圧雪ならいいけど、凍ってると大変なことになるよ。

481 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 22:07:59.12 ID:???.net
>>478
自転車用スタッドレススノータイヤってあったんだ。知らなんだ。

482 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 22:49:38.25 ID:???.net
>>479が低脳で涙を禁じ得ない(笑い杉w

483 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:35:31.32 ID:???.net
このスレでママチャリ用の
スタッドレス見せてどうする?
次は車のスタッドレスか?
バカ丸出し

484 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:38:49.98 ID:???.net
>>483
コンチネンタルのアレがママチャリ用に見えるか?

485 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:51:48.78 ID:???.net
>>484
もう一個の方だ

486 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:55:29.77 ID:???.net
>>485
>>475には自転車用の〜とあるんだし、まぁいいじゃないか。

487 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 23:12:39.30 ID:???.net
スリックタイヤスレだしスタッドレスとかはもういんでね?
で考えたんだけどタイヤに細ロープで亀甲縛りって銅かな?

488 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 23:28:46.24 ID:???.net
>>487
出てくんな

489 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 16:32:54.64 ID:gPp/s+aZ.net
インシュロック36本最強wwwww

490 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 06:29:37.37 ID:???.net
>>489
残念ながら横方向には対応出来ませんし
凍結路には何も意味がありませんでした
3年前の話なので今のインシュロックは
品質が強烈に向上していて逝ける?かも

491 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 11:39:21.79 ID:???.net
htp://ftop.ru/images/201209/ftop.ru_40146.jpg

492 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 12:05:26.38 ID:???.net
同じもんいくつも貼るんじゃねえニート

493 :↑492:2014/02/20(木) 14:57:12.66 ID:???.net
あちこち巡回してんじゃねーよニート

494 :↑492:2014/02/20(木) 15:26:14.18 ID:???.net
俺は何カ所にも貼ったがそれをチェックしてるお前はキモイ
おれのhtpに口出しするなぁッ!!!ンゴ

495 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 18:01:58.81 ID:???.net
>>491
今初めて気がついた。
2chMateってこの略し方でもリンクとして認識するんだ。

一つ勉強になったよ。

496 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 07:37:55.00 ID:???.net
>>474
スタッドレスなんて誰が言ってんだ?
スタッドタイヤも知らねぇのかよ

497 :「ガスライティング 集団ストーカー カルト」で検索を!:2014/02/21(金) 07:53:27.00 ID:f4PF+57y.net
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。
,

498 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 04:16:43.41 ID:???.net
スタッドレスとスタッドタイヤの違いも解らん奴がいるw
スタッドレスの意味すら解らんのか・・・

499 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 07:06:19.91 ID:???.net
だからスリックタイヤのスレだからスパイクは専スレで語れ

500 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 08:00:03.14 ID:???.net
474は勘違いレスしたうえに荒してるのか
クズだな

501 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 11:56:35.87 ID:???.net
おまえもしつこい
sageが全角になってるから丸わかりなんだよ

502 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 16:12:23.40 ID:XRqHnYq9.net
ビッグアップル29x2.0発注したよ。
2.35の方がカッコいいけど、重量見て挫けた。

503 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 21:59:52.20 ID:3tKNTMNy.net
SUPERMOTO

504 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 22:31:23.14 ID:7MYSwOw/.net
29erの太いスリックは、現状bigappleとsupermotoだけかな

505 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 22:40:47.90 ID:86AX5xpq.net
>>501
また勘違いかw

506 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 00:44:52.67 ID:Ek20g2+j.net
話のすり替えだろ

507 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 08:38:11.87 ID:VkWBFySc.net
ちなみに >>474 が書き込んだのは1度だけ
スタッドタイヤに関しては、単にスタッドレスタイヤと読み間違えただけと思われる
おそらくはスタッドタイヤという言葉を生まれて一度も聞いた事がなかったのでないだろうか
北海道あたりで生まれ育った人間で、クルマのスパイスタイヤ時代を知る世代である可能性が高い

508 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 10:56:37.11 ID:DC19ueGa.net
>>504
最近はコレに興味があるけどまだ試してない
http://www.clean-bike.jp/56_489.html

509 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 17:04:17.09 ID:eYQkBbtp.net
29x2.0つけてみた。
元々のタイヤ、ワイヤービードでクソ重かったから軽くなった。。。

いいね!

http://i.imgur.com/1yJiWP1.jpg

510 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 17:47:33.40 ID:80jeZ9Kh.net
生活保護便器小屋のXpだと、ワイヤービードで何が重いんだ?w

511 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 23:23:35.73 ID:DC19ueGa.net
>>509
リム何?

512 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 01:35:17.47 ID:AIQbtCmP.net
>>509
クッション性や乗り心地は?

513 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 07:33:50.27 ID:U8W0m81L.net
>>511
alexのACE24て書いてある。
6万のなんちゃって29erだから、重いリムだと思うよ。

>>512
最大の5Bar入れてみたら硬い。
次の週末に圧下げて乗ってみようと思う。

514 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 16:09:21.65 ID:Bvw+WsPj.net
>>509
ロゴとバルブの位置を合わせておいたほうがパンク時のタイヤ異物探りが楽にならね?

515 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 23:15:59.65 ID:Fm3cZ9rE.net
GTアバランチェ3.0乗ってるが、あさひ
オリジナルのスリックを履かせてる。

今日はグリップ交換と、GIANTのバーエンドを付けた。週末走るのが楽しみだ!

516 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 12:11:57.27 ID:BaD18L4F.net
あさひオリジナルだと26x1.75の真ん中だけスリックパターンになってる奴かな
あれ結構良いよね

517 :515:2014/02/27(木) 19:46:30.13 ID:iAyf/dYi.net
>>516
良く分かったなぁ、まさにそれだよ!
スゴいw

結構気に入ってます!

518 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 05:17:09.04 ID:PtT37K3p.net
誰かビッグアップルプラスの29*2.0のタイヤ外周って教えて。
ググってみたけど探せない…。

519 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 21:38:38.30 ID:W2V7S3j0.net
>>518
ウチのは5barで2292mmだったよ。
サイコン用だったらタイヤの変形分も考慮に入れないとね。

520 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 21:44:37.39 ID:FKWWqj6B.net
>>518
タイヤ周長ガイド|CATEYE
54-622  29x2.1  2288
60-622  29x2.3  2326

これから比例計算すると
51-622  29x2.0  2269mm

まぁタイヤや空気圧で変わるから測ったほうが正確なんだろうけど。

521 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 04:52:53.27 ID:Lx0BlqhC.net
>>520、521
ありがとうございます。
参考にします。

522 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 16:57:23.10 ID:rcZFXexV.net
キャットアイの表は良く出来てると思うよ。
太くて圧の低いMTB用は実測値との差が大きい(変形量が大きいからね)。
同じ理由でママチャリ用タイヤも実測値との差が大きい。

計算上タイヤが1mm凹むと大体外周は6mm小さくなるね。

523 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 02:40:01.73 ID:IlQzJaN9.net
 

524 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 08:20:51.88 ID:eu2tchCO.net
なんか書けよ
怖いだろ

525 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 06:57:01.35 ID:4taSeSUP.net
スリック愛用の方々はハンドル幅は
どのくらいにされてますか

526 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 09:42:34.91 ID:xLCgxyhn.net
ライザーバーを切り詰めて380mm
リジッドフォーク、2.0のタイヤと60mmステム
俺の理想のスタイルがこれだ。

527 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 09:57:24.21 ID:0nhq9wVb.net
>>525
のんびり街乗り便利仕様で、
SOMAのNoah's Arc Barを560mmにして使ってる。

528 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 10:46:17.24 ID:tgsZI1QF.net
>>526
いいけどお前それ、グリップしか付かねーよ?

529 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 12:24:35.93 ID:PYTQq0V7.net
600mmを片側40mm詰めたから520mm。
バーエンドバー付けてるから、シフターとか結構ぎちぎち。

530 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 13:51:12.46 ID:xLCgxyhn.net
>>528
ショートグリップが短ハンドルには威力を発揮するんだぜ
前は更にバーエンド付けてたよw

531 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 16:49:49.99 ID:4taSeSUP.net
やっぱ狭目にするんだね

532 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 17:30:10.09 ID:zJxntQSZ.net
みんな口で逝ってるだけで短小にした画像を見せてはくれないんだね

533 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 17:45:06.98 ID:0nhq9wVb.net
>>531
いや、俺は普通だぞ。

534 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 20:53:34.66 ID:vfBtaSKw.net
>>530
お前それ、ライザーバーじゃねーよ?

535 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 23:21:06.55 ID:HJ9IvENg.net
おれはトンビハンドルを切り詰めて360にしてる。
シフター、ブレーキをステム横まで追いやれるから
グリップは普通サイズを切らずに使える。

536 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 21:15:01.10 ID:E9z8tv5D.net
写真みたいな
俺のは730ある…
ひろいのかな?

537 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 21:40:42.60 ID:Bj5LWWQo.net
>>536
DH用とかは広い傾向があるみたいだよ。デフォで750とか普通。
XC用とかだと600〜700mmくらいだったり、もっとぬるい用途だと600mm未満だったり。
まあ、後から短くできても伸ばすのは基本無理だから、デフォは長めだよね。

538 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 00:43:38.17 ID:kE5F6LcQ.net
ストレートバー580mmを左右10mmずつつめて560mm
もうちょっと短くしたい

539 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 05:06:48.03 ID:HUAGwF1l.net
26インチが600mm、29erが700mmだった
通勤、街乗りで使う26インチは左右30mmずつ切るわ。どうせ山で乗らんし

540 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 22:23:10.69 ID:hK/3asFS.net
600にして見た
だいぶ狭く感じるね

541 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 22:24:23.46 ID:7d+XIGxf.net
マラソンの26x1.75つけたんだが
一部、すこーしだけビードが上がり切って
こない…
走ってるうちにあがるかな?
空転させてみると、少しうねってる

542 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 22:34:57.72 ID:Z/7OY58J.net
規定圧の上限まで空気を入れたり抜いてみたり空気を抜いてタイヤをモミモミと刺激してみたり
それを繰り返すとだんだん気持ち良くなる

543 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 00:27:12.34 ID:gDUTwjPc.net
>>541
指定気圧上限まで入れてみろ

544 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 02:16:34.84 ID:HHXUQUuJ.net
上限まで入れてみろだなんて\(//∇//)\キャッキャッ

545 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 06:51:16.97 ID:L6Ti1oDA.net
上限も超えていれて見たけど
ビミョーに一部上がり切ってない感じ
タイヤワックス塗ってみるかな

546 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 06:55:23.85 ID:gDUTwjPc.net
◯w◯

547 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 11:28:33.36 ID:oGwzVerA.net
おれいっつもそんな感じだわ
ホイールさえぶれてなければ正直気にしない。

548 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 21:49:34.29 ID:L6Ti1oDA.net
>>547
ワイヤービードだとそんなんもんなんですかね…
違うホイールにいれて見たけどダメだった

549 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 07:43:07.89 ID:DJ8BiY5E.net
 

550 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 17:14:16.27 ID:oHoEEm+Q.net
1.25初めて履かせてみたけどほっそ

551 :396:2014/03/14(金) 17:40:27.52 ID:Ts9Q47M1.net
パンクしまくりで困ったちゃんだったな

552 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 17:41:22.94 ID:Ts9Q47M1.net
名前がよりによって酷いレスにw

553 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 11:49:43.52 ID:8+U/SeWB.net
ほぼロードパーツに組み替えたスリックMTB、チェーンロックの鍵がなくなりここ一週間鍵なし。
梅田で放置するもコンビニで放置するも盗まれる気配一向になし。これぞ真骨頂。

554 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 11:51:54.03 ID:cSlo7Dj4.net
分かるわ
おれのダージャンバイクもそうだ
たぶん触れてはいけないオーラが出てるんだろうと推測

555 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 12:05:19.11 ID:cgDFZx1E.net
駅に放置する時以外は俺も鍵しないわ

556 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 12:19:13.09 ID:sd83H88N.net
舗装路での走行性能を求めてカーボンフォーク付けたり色々軽くしたらやたら風で倒れるようになった
倒れるたびに傷付いたり泥付いたりするけど元々MTBだしこういうのも味があっていいかなと無理やり思ってみたり

ただ右にばっかり倒れてディレーラーハンガーがやたら曲がるのは勘弁して欲しい

557 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 14:57:37.19 ID:8diQon9F.net
コンビニ放置で誰も触らないとか、散々倒しまくってディレイラー曲がるとか
小汚いゴミしか残ってないのかw

そういうヤツに限って人様の自転車を穴があくぐらいガン見してくるんだよなw
まずお前の自転車をなんとかしろ。

558 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 16:06:01.08 ID:1V4KEctM.net
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コジキハゲ連呼厨こと、ホモキモ男は、逃げてるの?
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559 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/16(日) 03:51:42.68 ID:jT1/WSys.net
デレイラーガード付ければもっと盗まれないよ

560 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/16(日) 07:47:40.52 ID:preHZjQ7.net
 

561 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 21:40:47.99 ID:9kA2+gKz.net
 

562 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 22:50:16.68 ID:fFc714+T.net
ルック車とかに付いてるディレイラーガードって、実は優れものだよな?
アルミ削り出しとかチタンで見栄えするように造れば普通に売れそう。
スポークプロテクターもカーボンとか材質次第でアフターパーツとして
通用する。

563 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 00:50:15.33 ID:4Ppk1VRm.net
マラソンレーサー26×1.5を買おうとしている俺を誰かとめてくれ
このままじゃ買ってしまうって

564 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 01:10:47.11 ID:X6WUDj8e.net
>>563
買え!

565 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 05:16:07.06 ID:4Ppk1VRm.net
どうなの、あれって?
マラソンに比べると耐パンク性能が劣る?

566 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 10:18:50.14 ID:QPstkqbJ.net
>>562 ggrks

567 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 20:18:03.16 ID:ypehuJzI.net
>>562
ディレイラー守ってフレーム割れてりゃ世話ねーわw

568 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 20:23:33.63 ID:X6WUDj8e.net
>>567
ディレイラー守ってフレーム割れる事って本当にあるのか?

569 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 20:41:53.97 ID:Pln0FJAV.net
ものすごい勢いでディレイラーガードがぶつかれば割れることもあるかもね。
その場合、ガードが無かったとしてもフレーム死ぬと思うけどね。しかもディレイラーごと。

570 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 21:00:50.27 ID:Y+iXUysb.net
ディレイラーハンガーが曲がることでフレームへのダメージを逃がすって設計の意味を台無しにするから
割れるかどうかは別としてフレームにダメージが行くのは間違いないな。

フレームにダメージが行かないよう曲がってくれるディレイラーガードがあるならいいけどフレームとは別メーカーだからそんな設計は無理だろうし。

571 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 21:04:24.84 ID:Pln0FJAV.net
>>570
ディレイラーハンガーはダメージを逃がしてるわけじゃなくて、
単に壊れやすい部分を交換できるようにしてるだけです。
衝突安全設計の類に幻想持ち過ぎ。

572 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 21:08:33.53 ID:s2Hgnzoe.net
>>569
ガードが無ければフレームは死なないだろw
どういう仕組みだよ

573 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 21:49:48.27 ID:clRrpFKw.net
>>571
お前の妄想とかどうでもいいんでソース付きで頼むわ

574 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 22:05:19.92 ID:/vnH7AhY.net
まあ一度倒れりゃ少なからずハンガーだけじゃなくてフレームにもダメージがくるわな
ただフレームとハンガーを別にすることで本来フレームに行くはずだった衝撃をハンガーが受け止めてるのは事実よ

575 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 22:12:36.21 ID:pE5ioLJn.net
お前らアウターギア48とかに変えてんの?

576 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 22:21:37.59 ID:yfUrsf2T.net
そんなバカなことはしない

577 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 23:22:05.76 ID:nsQEeYYE.net
後ろはブロック、フロントだけホイールごとスリックにするとマトモに走らなくなるかな?

578 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 23:53:36.62 ID:c7nEGWNh.net
>>575
変えてる
ほとんど使わないけど

579 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 23:58:28.76 ID:Y4WmjhIj.net
俺はロード用のクランクと52Tアウターでリアのスプロケが23T-11Tよ。

580 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 00:42:17.98 ID:neTJ5z/T.net
>>579
ロード用のクランクって付くの?
軸長足りなくない?

581 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 02:31:53.96 ID:LimC1wfF.net
最近までアウター48だったけど貧脚で漕げないから44にしますた

582 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 06:07:22.35 ID:W90DRnw9.net
リプレーサブルエンドはフレーム素材がアルミになってエンド修正ができなくなったから登場したもの。
鉄は曲げ直しがきくけど、アルミはそれをやると極端に強度が落ちるから交換式にしているだけ。

583 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 22:48:13.15 ID:HBERuRUR.net
 

584 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/20(木) 22:55:01.17 ID:rDJENa5V.net
ああ、なんどやってもダメだ
リムライン出てるのに、ウネってする箇所あるよ
マラソンの1.75なんだけど、同んなじような人いるかな?

585 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/20(木) 23:06:45.41 ID:cDlaqWyZ.net
いつもバルブ辺なら、付け方が悪い。
いつも同じタイヤの場所なら、タイヤが悪い。
どちらも当てはまなければ、付け方が悪い。

だろ。

586 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/20(木) 23:18:59.54 ID:XCDSreCU.net
これは無能汚物の非人間だなwww

非人間の連投だわなwww

4.5畳テレビ無し便器小屋の生活保護コジキハゲの連投だわな(死ねよ無能汚物がよwww)

587 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/20(木) 23:26:36.59 ID:741jlYJn.net
>>584
マラソンの1.5使ってた時に、均等にビードが上がらんなーと思ったことはある。
空気抜いて揉んだらなんとかなったけど。

588 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/20(木) 23:53:53.23 ID:CXcoLVng.net
.
           /ニYニヽ  
     (ヽ   /( ゚ )( ゚ )ヽ   /)  
     (((i ) /::::⌒`´⌒::::\  ( i)))
    /∠_| ,-)    (-,|_ゝ \   
    ( __  l  ヽ__ノ   ,__ )
        \   |r-_,,..、;  /
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         |  `ー'    |        / /
                        /  <___/|
                        |______/

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コジキハゲ連呼厨 = びっくりドンキーのバイト君 = ホモキモ男 = 消化委託、オラオラ! こいよっ ♪
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589 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/21(金) 19:09:29.12 ID:IhGs7fgz.net
>>587
自動車なんかではパーツクリーナーを少し吹き入れてライターでボンてやるけどね
そのあとすぐに空気入れる

590 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 01:30:24.64 ID:I+2Ju7K1.net
だからなんだよ
あ?

591 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 03:09:32.47 ID:oMFa2/37.net
い?

592 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 06:46:17.30 ID:u+eQJNff.net
震える愛

593 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 09:38:30.48 ID:7ND1WnqX.net
それは別れ唄

594 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 09:56:57.30 ID:NjRec+vY.net
ガノタきめぇw

595 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 09:59:43.15 ID:PvcE2EzP.net
途に倒れて誰かの名を

596 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 12:37:17.03 ID:THdYoGww.net
呼び続けたことがありますか?

597 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 17:58:42.70 ID:AcHbx2gF.net
デトネイターの1.25か1.5で迷ってるんですけどオススメは?

598 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 21:15:29.13 ID:8I0q4ybK.net
デトネイター止めとけ。

599 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 00:31:56.87 ID:AljgYAnA.net
MTBなら太スリックオススメ

600 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 04:20:53.25 ID:bzOAZ5t5.net
太スリック以外の選択肢はナシ!

601 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 07:26:45.99 ID:m63Wgx2R.net
太めって言うと、2.0から2.3とか?
リム幅18mmしかないから、あんまり太いの無理かと思ったんですけど…

デトネイターはどこでも売ってるから良いタイヤかと思ったんですよね、軽そうだし

602 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 17:28:53.63 ID:3Xw55q0r.net
デトネ、ネチャネチャつーか
コンパウンド柔らかいからいろんなもの刺さりまくるよ。
島に走りに行って牡蠣殻のかけら踏みまくって刺さりまくった。
パンクの回数も多くなった。

603 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 21:00:36.71 ID:m63Wgx2R.net
>>602
そんなにダメですか…
デトネイター置いてる店多いのにね…

604 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 21:03:45.22 ID:thF9GAGs.net
>>603
28cのデトネイターなら使ってたよ。
とりたててパンクしやすいという事はなかった。
が、カラータイヤの奴は色の境目から割れてきたことがある。

605 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 22:10:27.13 ID:BGftgr6C.net
アホ

606 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 23:16:44.31 ID:AJmnqfsj.net
デトネーターはコンパウンド柔らかいよね
でもグリップと乗り心地はよかった気がする

607 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 06:41:35.92 ID:FGv8o460.net
marin muirwoods29er でも仲間にいれてもらえますか?

608 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 10:54:19.47 ID:BjBfp0eW.net
モチロン

609 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 18:19:07.72 ID:r/VP2Gwd.net
やはりスリックMTBが街乗りにはベストだな
ロードも何台か持ってるけど
通勤や軽ツーリングでは
クロモリMTBに1.25 インチスリックばかりに
なってしまった

610 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 19:38:21.81 ID:bicM11yR.net
多少太いのが安心感あるんだよね

611 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 19:55:32.70 ID:r/VP2Gwd.net
あと、ハンドルも
ドロップは一旦停止無視の飛び出しや
携帯のよそ見運の車で
何度も怖い思いをした
Vブレーキで、フラットだと
さっとよけられる

612 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 05:44:45.12 ID:sxDD4o7K.net
散々迷った挙句、super motoをポチッた

613 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 11:06:19.29 ID:4MbZVeib.net
金持ち乙

614 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 14:15:02.28 ID:6/1MTUwK.net
.
.
              人
             (_ )
             (__)
   _         ( ゚∀゚) < ホモ〜ン ♪
 //\  パカッ!  ミ_ノ 
 | ̄|[l■XXXXXXX⊂⊃
 |  || ̄||
 |  |||||
 |  ||/゜||
.
.
コジ○ハゲ連呼厨 = 消化委託、こいよっ! オラッ ♪
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615 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 16:23:00.49 ID:g73bFhcZ.net
htp://up.pandoravote.net/up26/img/pangot0019362.gif

616 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/27(木) 16:02:01.50 ID:W0KqTrle.net
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】@ ■□■□■□■

1)実生活ではびっくりドンキーで働くアルバイトである。
2)実生活ではゲイである。
3)実生活では周囲から 「 気持ち悪い奴 」と見下されているキモ男である。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
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617 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 04:29:43.13 ID:ONcicqa5.net
現在パナ パセラ26×1.25を使っているのだが

パナ リブモPT 26×1.5
ミシュラン ワイルドランナー 26×1.4
リッチー TOM SLICK PRO 26×1.4

この辺りに換えたいな。履いてる人おらんかな。

618 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 04:40:16.61 ID:fcCimlqp.net
重くなりそう
交換したら比較よろ

619 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 05:11:40.93 ID:P4YIYiVD.net
リブモPTはタイヤ交換が面倒くさい、ガワがかたいんだよ。ハメるの大変だし重いし値段も高い
でもツーリングやちょい遠出にはいいかも

620 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 05:29:28.20 ID:ONcicqa5.net
パナ パセラ(ブラックス)26×1.25 500g

パナ リブモPT 26×1.5 460g
ミシュラン ワイルドランナー 26×1.4 420g
リッチー TOM SLICK PRO 26×1.4 386g

なんだよね。
パセラは黒を選んだからかな、今のところノントラブルで過ごせてるよ。
パセラもけっこう硬かったよ。ホントはクローザープラス1.25 210gにしたかったんよ。

621 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 10:06:01.75 ID:waldC/3P.net
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■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】A ■□■□■□■


4)まともな構文が出来ない。書く文章の殆どが意味不明。
5)文脈を読み取れない。言外の意味を汲み取れない。
6)文章の主語を把握できない。
7) 省略表現の省略部分が汲み取れない。
8)語彙が貧弱。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
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622 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 10:49:53.25 ID:NL724K03.net
>>617
リッチー以外、パセラブラックを含め全部使った事あるけどミシュランとリブモは、その下のサイズも使った事あります。
クローザープラスも。
通勤で1日40km程乗りますが、答えられる範囲で質問ありましたらどうぞ。

623 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 13:24:18.05 ID:RmoHluNI.net
>>613
29x2.3くらいのタイヤで他のを選ぶと、とんでもない重さになりそうで怖気づいた・・・

624 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 15:17:24.79 ID:Zfux4gAl.net
大林檎29×2.35とか乗ってみるとそこまで重さ感じないけどな

625 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 15:26:10.46 ID:lap/96Jx.net
重いとかギアを軽くすれば重さなんて感じないのにバカなの?

626 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 15:31:42.61 ID:5OI5Kekk.net
そうだねwwwでも重い分はなんともならんよwww

627 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 15:36:37.17 ID:ypmJxesw.net
>>622
リムサイズは26*1.5でしょうか。
ワイルドランナー26*1.10ってリム打ちとかはどうでしたか?
パセラ黒とクローザープラスでの消耗度の比較はいかほどでしたか?
よろしくお願いします。

628 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 15:41:00.03 ID:2HmPVih1.net
車体が重いとか言ってるバカってどこかで担いでるの?
シクロクロスとかやってるの?
ギアを軽くすれば軽く感じるのにバカなんだろうな

629 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 16:15:53.66 ID:RmoHluNI.net
bigappleも愛用してるけど、何となく他のも気になっちゃってね・・・

Schwalbe Bigapple29 x 2.35 890g
Schwalbe Supermoto 29 x 2.35 680g
Maxxis Hookworm 29 x 2.5 1230g
Maxxi Torch 29 x 2.1 625g
>>508の VeeRubber SPEED STER 29 x 2.3

この辺が候補だった。やっぱりBigappleが鉄板かしら。

630 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 16:21:03.20 ID:/JytHrhn.net
>>625
ばかなの?春休みなの?

631 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 17:50:01.41 ID:Hn2vjzsX.net
27.5の太いのってビッグベンだけ?

632 :852:2014/03/28(金) 22:15:45.30 ID:JbdledU5.net
全く詳しくない俺はブロックタイヤからファットフランクにかえただけでものすごく感動したけど
ビッグアップルってそんなに違いがわかるの?

633 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 22:21:12.13 ID:Ae5zOj6S.net
>>627
リムサイズは、とくに気にした事無いけど使ってるホイールはシマノのVブレーキ用で昔売ってたのスポークが少ないヤツ。
ミシュランの1.1はリム打ちでのパンクとかはしなかった。
ただ軽い分寿命が凄い短かった。自分の乗り方で2ヶ月位で小石とかで気付くとパンクしてる感じに。
クローザープラスもパセラ黒とリブモに比べたら寿命は短いです。
この2本は、2年はパンク無しでいけました。
ただパナレーサーは、どれもひび割れしてきます。パセラはどの太さもパターンが取れました。
で今は見た目と重量、寿命と値段からミシュランの1.4です。2年目ですが針金踏んでのパンク以外はパンク無しです。
都心に住んでますが、2年連続の雪の中もなんとかなりました。
ただ滅茶苦茶硬いのでホイールにはめるのは、結構大変です。

634 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 22:50:26.60 ID:Ae5zOj6S.net
633ですがパセラの1.25はパターンの剥がれはありませんでした。
剥がれたのは、上のサイズの1.5と1.75です。

635 :617:2014/03/28(金) 23:43:47.05 ID:ONcicqa5.net
>>633
丁寧なレポありがとうございます。
ミシュランの1.4から買ってみようかなと思います。

で、転がりとふわふわ感を確かめてみます。

636 :633:2014/03/29(土) 00:02:56.67 ID:P35lv0K9.net
>>635
ミシュランの1.4をもし買うならサイズも特殊なので丈夫なミシュランのチューブの購入もオススメします。
ミシュラン1.1や1.25サイズの時は、パナレーサーのRAIRを使ってました。

637 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 00:08:15.51 ID:3D7KXvG9.net
パセラ使ってたけど、結局は太スリックに落ち着いた。

638 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 00:40:45.43 ID:0sb4ABaQ.net
太スリック系で
大林檎
29X2.15:824g
29x2.00:769.5g

639 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 01:15:09.81 ID:3D7KXvG9.net
見た目と乗り心地でも細スリックは微妙なんだよな。
フレームが細いクロモリやクロスバイクなら似合うけど、アルミの太いフレームに細いタイヤは似合わなかった。
太スリックだと街でも雑にガシガシ乗れるっていうのが一番大きい利点。

640 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 08:00:01.44 ID:g8fX1XgO.net
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】B ■□■□■□■


9) 『 ○○の 』 が4つ以上入る文章を平気で書く。
10)貧乏なので分割払いで自転車を買う。(ローンとクレジットの違いが分からない)
11)『消化委託』 という契約形態があると言い張る。 (言葉の説明はできない)
12)『XPの音は凄い』などと意味不明な事を言う。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
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641 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 07:33:24.31 ID:xxWNL+6v.net
ドリフター29X2.0を二本注文しちまったが、グリフター29x2.0も気になる。
リアだけグリフターにして、ドリフターはフロントに使うか。
さすがにグリフター二本は高くつく上、ドリフターが無駄になって勿体ない。

642 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 08:01:03.69 ID:BxCOX4mi.net
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コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、
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孤独に耐えかねて、住民に縋り付く様に話かけ、一人ぼっちの哀れな心を晒して、嘲笑を浴びてるの?
.
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643 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 10:52:57.11 ID:MRyy/Bk+.net
>>641
グリフター用に増車しようぜ!

644 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 15:09:50.27 ID:hlO/6mma.net
パセンティPari-Motoの26インチ版出してくれねーかなぁ

645 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 05:02:09.67 ID:+06PHFZa.net
.
  ノハヽ☆   ノハヽ★
 ('(^ー^*∩  ('(^ー^#∩ < コジキ連呼の童貞ダ〜ンス ♪
  ヽ   (^)   ヽ   (^)
   し'´      し'´
.
コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、粛清されたの?

646 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 00:16:35.15 ID:uchTCJP4.net
htp://i.imgur.com/7aUCqxs.jpg

647 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 08:03:05.53 ID:4wBjuGse.net
.
.
      人    
キュピィィィン__)   + 
    (_,⊂ヽ 
    ( ・∀・ ). < ホモ〜ン ♪
    │ つ丿 )) +
 +    ゝ⊂ )
      ∪   ピョーン  
     | ||
.
.
コジキ○ゲ連呼厨 = びっくりドンキーのバイト君、おいで おいで ♪
.
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648 :641:2014/04/05(土) 04:11:51.08 ID:JscJ6tb1.net
結局グリフター2本注文しちまった。
毎日通勤で使うMTBだから、どうしてもイイ状態にしておきたいからなあ。
ドリフターはグリフターがダメになった時の応急処置用とする。
一瞬>>643が言うようにドリフター用にエントリーモデルのMTBでも買おうか…と
思っちまったのは内緒だ。

649 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:45:21.16 ID:0wiLZPF7.net
グリフターで初めてのスリックMTBだが、通勤往復40キロ走ってきただけで
小石がタイヤのスキマに詰まりまくってるなあ…。こういうもんなのかな。

650 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:09:57.49 ID:Qx7Oh412.net
>>649
良く転がる?

651 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:38:01.46 ID:305A/ax3.net
タイヤの掃除面倒そうだなぁ
石放置して衝撃与えるとパンクの原因になるんだろうし

652 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 06:31:36.80 ID:IlVuHnUv.net
アホ丸出し

653 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 09:06:36.33 ID:U3kBj1Dy.net
止まった時に小汚くて残念な感じになるだけ
歯に青のりが付きまくってる奴と同じ

654 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:03:28.48 ID:TFAS5e0s.net
>>654
38cなら問題ないんじゃあないかな

655 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:11:43.27 ID:d/O9nO1+.net
>>654
ありがとうございます。
CR70 32Hってのは内径700cで厚さは32c(12.5)以上と言う考え方で大丈夫ですか?
もしそうだとすればタイヤの選択肢がかなり増えるのでうれしいのですが

656 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:24:52.15 ID:ZFzFbfhW.net
32Hってのはスポーク穴が32穴ってことでしょ
CR70ってのもただの型番じゃないのかな

657 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:52:16.24 ID:TFAS5e0s.net
>>655
その解釈は違うよ
ググったらこんなの出て来たんで参考までに
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11121838961

より細くするにしても35cくらいにしておいた方が無難だと思う
シュワルベの29/1.5辺りじゃイヤなん?

658 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 23:40:00.89 ID:imyaZeq/.net
内幅が19mmだから28cぐらいまでは許容範囲だね。

659 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 23:43:06.09 ID:imyaZeq/.net
張り忘れた
http://jap.giant-alloy.com/cp.aspx?sysid=2010428172643854732691

660 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 00:04:19.03 ID:U3nHOtAW.net
>>656-660
ありがとうございます。通勤に往復20km、週末に100〜200kmほど走っています。
購入時についていたセミブロック(29er×2.1)では昨日100km走った時の平均25.5km/h平均ケイデンス86(最高ケイデンス153)
このあたりでそろそろ頭打ちかなと思っています。もちろんエンジン次第でもっと速くなるとは思いますが。
ロードが欲しいのですが甲斐性なしなんでまだしばらく今のMTBと付き合う事になるのでせめてタイヤだけでも多少スリムにしたいという発想です。
細くなれば当然パンクのリスクも安全性もスポイルされるのは承知ですが今は1.25か1.5で悩んでおります。
もう少し勉強させてもらいます。アドバイス感謝です。

661 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 13:52:18.37 ID:BAhk63pc.net
>>660
通勤用なら、シュワルベのマラソンでも履いてみればいいんじゃないかしら。
パンクとかグリップもそうだけど、ハンドリングの感覚も変わるので、その辺もお気をつけて。

662 :661:2014/04/24(木) 08:47:20.30 ID:kpIV36eB.net
昨日ヴィットリアのランドナー700×32Cが届き早速装着し50kmほど走ってみました。
軽いと言うか結局体にかかる負荷に合わせてシフト代えるのでとくに軽い!と言う感じはありませんでしたが
明らかにチョイスするギアが上がってます。
まだロングライド試して無いのでなんとも言えないですがこのスレのおかげで違った世界が見えました。
ありがとうございました。

663 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/24(木) 08:49:57.61 ID:FWK9GT9s.net
いいってことよ

664 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 18:07:38.59 ID:kGXHTFgk.net
安い26スリックを物色してるんだがミシュランのワイルドランナー、タイオガのシティスリッカー、コモド
これらのうちで一番持ちがいいのはどれだろう

665 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 13:03:54.87 ID:d1hjb7Fg.net
その中ではシティスリッカーしか使ったこと無いけど、かなり持つよ。

666 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 18:39:11.61 ID:aaKY8dup.net
タイヤ代えて今日やっとまとまった距離走って来ました。
150km越えても足が売り切れないのには驚きました。
MTB買ったはいいけど長距離走りたいけどブロックタイヤは重いし苦しいななんて思ってて
タイヤ変えようか迷ってる方。
マジでおすすめ。ただ見た目は違和感あるけどね。

667 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 20:36:46.09 ID:w7mPxyEX.net
銘柄とサイズも書けよ!ブス!

668 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 21:23:06.08 ID:aaKY8dup.net
>>667
661

669 :852:2014/04/26(土) 22:03:36.33 ID:iAE8i8lq.net
バルーンタイヤ履かせてるんだけど
このスレの人たちみたいに1.5履かせてみようかな

670 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 19:07:58.24 ID:2aY2Md6Y.net
元々ついていた2.1ケンダのブロックタイヤからシュワルベのマラソン26×1.5にした。

ぶっちゃけ走りの軽さは、あまり変わらん、
楽にはなってない
乗り心地悪い

ブロックのが良かったわ

671 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 19:17:13.58 ID:2/xmOdA5.net
いやさすがに変わらんか?
それぞれ小さく、ケンダの1.95からマラソン1.25にしてはっきり変わったぞ
どっちがいいかは別として

672 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 19:23:06.20 ID:L9PzHiAS.net
1.25まで細くすれば良かったんや。
平地でも真面目に回せば時速40kmまで大した時間かからない。
ちなみにブロックでは平地40はなかなか大変。と言うか風に助けてもらわなければ無理な貧脚。

673 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 20:23:28.34 ID:BANWGbZG.net
細けりゃいいってもんじゃないから 細い分だけ軽くないと意味が無い
他の条件が全く一緒なら(有り得ないけど)タイヤは太いほど転がりが軽いという法則があるし

674 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 22:15:35.05 ID:2aY2Md6Y.net
>>672
タイヤ外径が小さくなったからギア比が変わり踏みが軽くなる
しかもサイコンの再設定しないと実際の速度より高く表示される
だからスリックにしたら速くなった気がする
実際はGPSサイコン付けて色々試してみたらブロックとスリックは殆ど変わりが無い事実

675 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 22:37:15.30 ID:6YrU8sV+.net
それはないw
だったらローディがタイヤの
コンパウンドに拘るわけがない

676 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 22:39:49.01 ID:2aY2Md6Y.net
>>675
バカだなぁ
スリックでも色々あってロードのは薄くて軽いタイヤなんだよ

おれが履いたタイヤは丈夫だがヘビーなマラソンだからね

677 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 00:05:05.22 ID:AQXsNQGs.net
まぁ確かにあまり変化ない罠

678 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 00:23:07.76 ID:NlnhGXiI.net
タイヤ2,0から1,5に変えたら走り方変わるのかな?
今はファットフランクに乗ってるんだけど

679 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 01:23:52.61 ID:jf0x04Ey.net
細いスリックにしたらやっぱ速度自体は
落ちるね。
ブレーキコンバータ付けて700C入れてた車体に
26スリック入れたらちょっとガッカリするくらいトップ
スピードがでなくなった。
シングルだからなおさら。
ギヤ比をあげて見るかな。

680 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 01:49:44.45 ID:9mC3hFp2.net
タイヤ小さくなったからだろってうちのポチが言ってる

681 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 02:22:14.06 ID:9AaUJg88.net
>>679
無駄、700cに戻せ

682 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 02:36:19.34 ID:JniMqp2m.net
遅い奴が何乗っても遅いのだが

683 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 06:39:29.90 ID:gofHBNoI.net
>>674
当然サイコンの設定は変えてありますよ。
距離の一致を確認したいから何度か試走してるので。
長距離走って信用性の無いデータ表示じゃ意味無いですからね。

684 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 09:24:10.03 ID:OJl8w3/W.net
耐パンク性能でマラソン買うぐらいなら走りも軽いらしいリブモで良くない?
マラソンで激変とかほとんど聞かなくない?

685 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 11:47:24.40 ID:RjcDJZ4X.net
マラソンは重いからね。
でも、リブモも別に漕ぎは軽くないし、
尖ったトレッドはコーナリングで違和感あるし、
リブモと比べたらマラソンの方が好み。
軽さを求めるならTサーブあたりの方が良いと思う。
減りやすいし値段高いけど。

686 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 13:43:06.07 ID:gLBYi5rW.net
速度はあんまり変わらないけど、ペダリングやめて惰性で進む距離がブロックとスリックだと全然違うだろ

687 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 14:06:30.47 ID:qOUaD+Da.net
>>686
たしかに違う。これは明らかに違う。
楽しくてスタンディングのまま惰性でどこまで進むかを河川敷でやるの楽しい(^q^)

688 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 14:49:29.29 ID:tYTcURHk.net
シュワルベマラソンのタイヤを耐パンク部分が出るまで乗り回してみた
うちのは黄色だった

689 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 20:02:40.21 ID:kcxcbITP.net
あさひオリジナルの真ん中がスリックになってるセミスリックタイヤが気になるんだけどあれって重量とか転がりとかどうなの?
お勧めの転がりが軽いスリックタイヤを教えてください

690 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 21:29:00.13 ID:NqJp4nGk.net
コギは軽くなるけど、MTBじゃ速度維持するのはやっぱり大変だわ。

691 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 22:10:26.75 ID:2nfuGYsq.net
>>689
大林檎

692 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 18:41:35.96 ID:7qEq9vEh.net
26インチのチューブ交換するのに通販でいつもと違うメーカーの頼んでみようと思って選んだら
間違って29インチの注文してしまったw

693 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 18:58:19.29 ID:REGjNucU.net
>>692はいいやつ。
オレなら自分のミスを棚上げして悔しがる。
笑ってレス出来る器が欲しい。

694 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 20:49:23.96 ID:qEQQC3Jo.net
チューブから新しいMTBが生える方向で

695 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 21:33:20.03 ID:NJchbhW/.net
インチupのチャンス!

696 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 22:28:31.22 ID:TLSPFIVl.net
IYH!スレによると、チューブから自転車を生やしたやつがいましてね・・・

697 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 22:51:40.21 ID:EMy/IMFB.net
>>696
そいつは只者じゃないな

698 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 02:50:37.53 ID:mhSKzacC.net
そういや家にも間違って買ったシートポストが・・・

699 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 04:00:47.00 ID:TsmlDzyG.net
このスレでビッグアップル薦めてる人いるけど、あれ重くないの?

700 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 04:25:17.49 ID:6WgIweMB.net
もちろん重いけど、人に勧めやすいのは確かだと思う。
持ちも悪くないし、空気入れれば転がるし、空気抜けばちょっとしたダートでもなんとかなるし、安い。
もちろん重い。

701 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 05:20:21.92 ID:TsmlDzyG.net
>>700
やっぱり重いんだ。素直にフューリアスにするよ!
スリックじゃないけど・・・

702 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 06:54:59.93 ID:xNQ1xY1b.net
うちには使い道のないクランクセットが・・

703 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 16:01:32.91 ID:6WgIweMB.net
>>701
予算が付くなら、SUPERMOTOって手もあるよ。

704 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 16:08:17.11 ID:1lGO/PfG.net
SUPERMOTOって値段の割りにプロテクションのグレード低いのな

705 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 16:24:51.40 ID:6WgIweMB.net
手に取ってみるとわかると思うけど、ペラペラだからなー。
サイドカットなんかには弱いかと。

706 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 21:58:24.26 ID:s9kWt96C.net
ブロックオンリーでしたがコジャックに変更。
ビックリするぐらい街乗りが快適になりました。

707 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 08:11:22.87 ID:Z/DZ70cv.net
26×1.5 と 26×1.25って
走行感がかなり違う?

1.5が38mmで1.25が32mmっすよね?

708 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 09:16:59.42 ID:WvaO+O8H.net
>>707
同じタイヤの太さ違いなら体感で少し軽くなるくらい

709 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 10:04:39.80 ID:dYJyQENW.net
重量違いによる加速案の違いは出るよ。

1.5と1.25では、はっきりわかると思う。
1.25と1.0では、まあまあわかるって感じだね。

総じて、タイヤの銘柄による個々の違いもあるけどな。

太くてもいいものもあれば、細くても駄目なのもある。

チューブの選択も、したほうがいい。

710 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 10:06:57.07 ID:dYJyQENW.net
加速案→加速感

711 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 12:18:08.26 ID:Z/DZ70cv.net
>>708
>>709

レスありがと。
1.0ってのも有るんだ。
(25〜26mmか、、)
地元のショップだと再細で1.25までしか
売ってなかった。

26×1.25でググってたら↓こんな見つけて笑ろたw

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13128413473

「MTBに1.5インチ以下のタイヤを入れると非常に貧相で見た目が悪いです」

そんなもんかな、、、

712 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 15:43:43.35 ID:S9vjIeLa.net
2.2→2.0に履き替えたらすごく痩せ細った感じがするw

713 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 20:41:45.96 ID:0vrctX7B.net
細いタイヤだと、駐輪場の鉄柵にタイヤを入れた
時に、自転車本体が傾いて、鉄柵にスポークが
当たってしまい、スポークが曲がる。注意した
方が良いぞ。

714 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 21:43:11.59 ID:9vwZi1f0.net
最近オープンした路面店、駐車場の枠に2インチタイヤが入らなかったw
一応文句言っといたよw

715 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 21:48:50.78 ID:8iLnm1S2.net
むしろ入るほうが少なくね?

716 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 21:53:57.92 ID:QU7uONRh.net
入れるとか入るとかやらしいな

717 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 01:10:13.41 ID:nC8qiMR/.net
>>714
ちゃんと前儀しないから…

718 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 08:21:57.07 ID:tApf78ui.net
ぺぺ

719 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 11:02:03.51 ID:dBW+DS3s.net
卑猥

720 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 13:01:12.58 ID:66i9BT8m.net
なんやねん、この流れ

721 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 13:42:29.94 ID:/fffqRM2.net
今にスリックだから無毛とか言い出す奴がでてきそうだな・・・



誰がハゲやねん!

722 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 19:30:41.69 ID:zxb7bAvn.net
スリックなスリットがイイ。

723 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 22:18:21.31 ID:a/Jx6I8Z.net
今度しまなみに行くことになったので
タイヤをスリックに変えて行こうかと
思います。
27.5でお勧めのある?

724 :栗東駅前のオッサン:2014/05/08(木) 06:00:37.19 ID:xLyZWOsU.net
26の2.0でブロックタイヤちびてきたので
スリックで1.75検討してます
通勤5
休日30の初心者
街のりメイン
お奨め御座いませんか?
素人考えでこれかな?
と思ってます
パナレーサー [PANARACER]
ツーキニスト ワイヤービード  サイズ:26x1.75 街乗りにおすすめ

725 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 11:54:30.76 ID:wVSRKPMG.net
>>723
パナのやつ

726 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 16:17:32.60 ID:gErQV6ld.net
>>724
俺が使って好印象だった、という切り口でしか言えないけど
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/tire_tube/cross/1tir224_page.htm
これの1.5を長く使ってるけどそこそこ軽いし何と言っても持ちがいい。
安いし俺的に言うことなしのタイヤ。

727 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 19:04:31.83 ID:YpmGAbJL.net
>>723
Ritchey Tom Slick 650x28b(27.5 x1.1")

728 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 02:28:10.26 ID:YifIpSSr.net
タイオガのシティ1.5からパナのパセラ1.25に変えたら捗りすぎわろた

729 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 13:16:41.95 ID:5i0p1yJC.net
細いと点字ブロックが凄い怖い

730 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 13:46:55.40 ID:poSrtNws.net
負けない気持ち

731 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 14:02:13.78 ID:s8aPHYXb.net
点字ブロックもだが舗装路の上にぱらっと砂が散っているような田舎道もなかなか・・・

732 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 16:50:23.90 ID:r2MNTkRl.net
アスファルトにのってる石踏んだら、ペーン!!!と凄い勢いで飛んでいって路側に停めてた車に直撃したことあるわ…

もともと傷だらけの車だったからか、謝ったら普通に許してくれたけどああいう場合ってやっぱ自転車側の過失になるのかな?

733 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 17:35:31.30 ID:qaVp47X+.net
過失じゃないけど謝り許し合って済んだら爽やかだな

734 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 18:44:49.44 ID:Ow+No1ie.net
>>732
賠償の責任は発生すると思う。

空気圧が高すぎるんじゃないの

735 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 18:51:14.92 ID:aX1owgBM.net
htp://blog-imgs-65.fc2.com/c/h/i/chiquita/140425a23.jpg

736 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 19:50:33.97 ID:Rbzpd3SG.net
トレックのX7なんだけど
オススメスリックは?

737 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 20:39:01.56 ID:Wtj1Au4V.net
道路に石を落としたやつと、
それを撤去しない管理者だけが悪い!

覚えとけ

738 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 21:05:26.71 ID:hdmQB0+3.net
走行中に認識出来ないような小石の場合は、責任無かったんじゃ?

739 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 21:13:43.96 ID:8enUyekz.net
気づかない振りをして、そのまま逃走する。
捕まった時にも、シラを切り通す。タイヤ
に石を踏んづけた跡があったとしても、指紋
ではないのだから「他の石を踏んづけた時の
傷」と言い張れば、裁判で勝てる?!

740 :栗東駅前のオッサン:2014/05/09(金) 22:11:55.44 ID:6HGrajGQ.net
>>732
石が飛んで行ったんですね
石でタイヤが滑って自転車もろとも人間もベーン
だと思って読んでました

741 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 07:11:48.02 ID:WoHLKZcX.net
泥跳ねと違って責任はないよ

742 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 07:58:45.85 ID:LrHTdtiF.net
普通にあるよ

743 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 16:25:58.80 ID:JVvP6Ni4.net
>>711
1.25は明らかに貧相。MTBのいいところがなくなるかんじ。
でも、見た目重視で極太スリックで走ってるけど重いよ。
1.5くらいに変えたい。

744 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 16:29:58.52 ID:BCJ+Recj.net
小径車だとタイヤが太くても衝撃がガツガツ系になってしまうぜ
せっかく太いタイヤ履いてるのにもったいない

745 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 16:30:42.65 ID:BCJ+Recj.net
おっと太いタイヤスレと間違えた

746 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 17:21:45.40 ID:7HzxF/Ae.net
大林檎ならそうでもないやん
16インチで使ってるけど16インチとは思えないマイルドさで満足してる

747 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 17:36:17.39 ID:3XY3VMWG.net
>>724
ワイヤービートは重いしビートが硬い
パセラのケブラービートがいいよ
同じパナだけどこっちの方が軽いし入手しやすい
パターンはツーキニストと同じだと思ったが・・

748 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 17:45:55.15 ID:kRY1v/bq.net
パセラの1.75履いてる
街乗りにも気を使わなくて済むし
ダブルトラックでもブロックいらねって感じ

ロードだとパセラは底辺クラスwだけど
スリックMTBには充分

749 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 17:51:39.32 ID:4fLeAY17.net
ブロックタイヤって高いしね
スリックならおよそ半額で買える

750 :栗東駅前のオッサン:2014/05/10(土) 19:07:23.42 ID:pFOxjj3Q.net
>>747
成る程
と思ってサイクルアサヒ行ったら
チューブも交換と言われて二の足踏む
安いけどまだ使えるものを交換するのは気が引けるので
純正サイズで交換となると選択肢少ないんですね
26の1.95なのですがもう一度
これお奨め
ってのありませんか?
チェシンのワイヤービードとか?

751 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 20:40:56.93 ID:eSBSGWp3.net
チューブ交換はチューブの伸び具合によるな。
26*2.0だけどkojakとかどう?

752 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 20:48:53.50 ID:sz7SW3+e.net
30kmしか走らないならタイヤなんか何でも良いだろ

753 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 22:04:39.63 ID:3XY3VMWG.net
安い中華タイヤはやめておけ
すぐ減るし、走行抵抗が大きくて疲れる
それに、走行中にタイヤビートがリムから外れて(!!)チューブがズタズタになったことがあるwww

754 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 01:21:53.22 ID:hdaRqisS.net
リブモPTの26×2.0オススメ

755 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 01:23:38.01 ID:rqkOZCA3.net
26×2.1のブロックから26×2.1のセミスリックに変えてもあんまり走りは変わりませんか?

756 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 02:13:48.23 ID:QUIDe2yT.net
>>755
タイヤによる
フューリアスフレッドなら激変する

757 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 02:20:54.34 ID:4cXdo9F2.net
あれってパンク耐性はどうなん?

758 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 02:24:08.07 ID:QUIDe2yT.net
薄いから耐性は良くはないが
軽さが最強なのでやめられん

759 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 09:21:46.64 ID:DallLLT3.net
セミスリックもそれホントにセミスリックって言っていいの?ってくらいブロック付いてる奴から
センター部分がほんとつるっつるの奴まで色々あるしのう

760 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 17:06:17.97 ID:D4dDhfRY.net
チューブレスにしろよ
パンクの心配が無くなるぞ

761 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 00:24:17.15 ID:pDi4mv7F.net
ロードクランク使おうと思うんだが見た目的にアリ?ナシ?

762 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 00:42:36.53 ID:47ibbHJj.net
>>761
それ以前にチェーンステイと干渉して使えない場合が多い

763 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 09:44:34.91 ID:DQkn6xPp.net
>>760
前にマーベラのチューブレス使ったが段々エア漏れが酷くなった。何かオススメありますか?

764 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 13:10:17.63 ID:Pogj7LGp.net
ちゃんとシーラント入れたか?
カフェラテックスが微小な漏れ穴の塞ぎ性能高いのでオススメ

765 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:55:56.96 ID:K3AMhgS9.net
>>760
チューブレスはリム打ちパンクはまずないとしても、パンクを全くしないわけじゃないし、
いざパンクすると余計めんどいという。

766 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 05:21:52.47 ID:AE8XKfPS.net
チューブレスでパンクしたら、チューブ入れればいいだけじゃん

767 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:26:48.26 ID:GA7nUEhs.net
走りが重くなって本末転倒

768 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:48:34.92 ID:cLqHWO8L.net
>>766
チューブ入れるのもクリンチャーより手間が掛かるだろが。

769 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 15:59:53.74 ID:h3fFLwUa.net
タイヤレバー無しにタイヤ外せる分ある意味楽じゃね?

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 01:40:03.36 ID:r8kPQhGT.net
「素手で外せる」というより、「素手で外さ無ければならない」から厄介なんだろ

別にクリンチャーでも素手で外せるし、チューブレスの方が外しやすいかって言うと決してそんなことはないぞ

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 02:56:43.76 ID:9iKnxVzi.net
MT66にチューブ入れて使ってるけどタイヤ外す時地獄です(´・ω・`)

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 12:41:14.33 ID:um/T3bqe.net
慣れればチューブレスのタイヤつけ外しは楽勝だけどな。
場数こなせよ。

773 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 12:57:42.24 ID:uDitNjXz.net
端からワコワコ寄せて寄せてグイッとしてグンっ!

774 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 18:59:11.67 ID:z0p0TJgs.net
29erのブロックタイヤなら素手で変えられるけど
32Cのタイヤはそうはいかないね

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 10:46:23.51 ID:y2n/07Cs.net
アメリカ犬ホワイトバンクNHK沖縄海焼きそば

アメリカ犬ホワイトバンクNHK沖縄海焼きそば

アメリカ犬ホワイトバンクNHK沖縄海焼きそば

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 16:16:55.09 ID:wcMiBNTB.net
いつもこうなる。
http://cdn.gifbay.com/2014/05/good_job-132398.gif

777 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 16:51:48.64 ID:iVGM+Rtb.net
>>776
これ頭ギロチンされて死んだろ絶対

778 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 10:47:54.77 ID:j48BeyIG.net
>>777
よく見ると奥に斜めに倒れてるから回避してる

779 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 22:44:28.95 ID:0IkZxcMU.net
普段使いに使用するMTBに軽快なスリックを履かせたい訳だが1.50以下の細さにするとどうしても見た目が貧弱になるし
かといってビッグアップルにすると上り坂ばっかりの自分の環境ではえらく疲れそうだしですごく悩む
一応今も1.75のスリック履かせてるけど結構重くて上りで疲れるのが嫌だ

どうしようかなぁ

780 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 22:45:44.71 ID:f5MlByXD.net
ならちょっと頑張ってディスクハブの700cホイールにしたら?

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 22:49:41.20 ID:0IkZxcMU.net
26インチ用フレームに700c入るの?

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 22:50:52.79 ID:KcWHiiOu.net
>>779-781
26ならフューリアスフレッド2.0一択
700cでGP4000SかPRO4を履かせるのも良いけど
クロスバイクみたいな見た目になってしまう

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 22:55:39.87 ID:Wpq9tVg1.net
タイヤがちょっと重いぐらいで
上りでそんなに不利になると思ってんの?
アホかとww

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 23:05:42.38 ID:tpj25VsY.net
>>779
エア上限まで入れてる?

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 23:12:47.39 ID:f5MlByXD.net
>>781
コラテックの弓に23cのタイヤつけてるけど問題ないよ
付けたことはないけど見た感じ32cまではいけるかもしれない

ついでに言うと30mmの黒のディープリムだから横から見ると太目のタイヤ履かせた26インチっぽいw

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 23:33:29.02 ID:qAobDctW.net
>>779
1.5にしろアホ

十分かっこいい
細くもない

787 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 23:35:42.89 ID:KcWHiiOu.net
>>786
1.5は細いし径も小さくなってダサイ

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 23:42:12.02 ID:46l8Kjpn.net
40c付けてるけどママチャリみたいだなって言われたよ

789 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 23:50:00.27 ID:qAobDctW.net
>>787
何言ってんだカス
そんなことねえわ

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 23:53:59.77 ID:KcWHiiOu.net
>>789
1.5はフレームと車輪の隙間がスカスカになってダサイ
ダサくないと言い張るなら写真をうpしなさい

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 00:37:46.93 ID:npbeKx4b.net
htp://cdn.gifbay.com/2014/05/my_girlfriend_needs_on_of_these-132777.gif

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 00:48:13.21 ID:BVA/ILT7.net
やっぱり太スリックだよな!

793 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 01:33:52.21 ID:X61RieBh.net
もしホイールバランス取ってないなら絶対ホイールバランスを取るべき。
乗り味が全く変わる。

794 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 13:10:27.13 ID:aSkjl74O.net
タイヤ交換するのに新しいの2本買ったんだがそのうちの1本が不良品?っぽい
タイヤの真ん中のラインが歪んでてホイールに付けて回すとグワングワン振れる
ちなみにチューブも新品に変えてホイールの振れ取りもしてるのでそっちが原因ではない

795 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 14:56:55.95 ID:2M+54xo7.net
見ててラインが揺れるってこと?
手触りとして振動があるってこと?
振動があるなら不良品
見た目のラインがまっすぐじゃないっていうなら
細かいこと気にしすぎ

796 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 18:19:04.97 ID:A2KCcd0+.net
>>794
>>541-543 >>547-548

どんだけ振れてるか分からんけどたいがいそんなもん。

797 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 01:59:57.75 ID:OXoCFb0P.net
>>795-797
ホイール回してみると左右に振れてて綺麗な舗装道路ではその後ろのタイヤが1回転ごとに変な振動が来るのが分かる
圧力は上限一杯で入れてて曲がるときに横に倒すとタイヤの振動で後輪が跳ねる感じがするぐらい酷い
さすがに気になって我慢できないので同じタイヤもう1本買ってみることにした
ちなみにそのタイヤはWTB thickslick 2.0

798 :797:2014/05/20(火) 10:37:25.12 ID:upQNJqnD.net
振動がくるレベルなら不良品だぬ
しかしシックスリックって知らなかったな
別のタイヤにした方がいいような気がするが…

799 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 11:36:03.50 ID:2AhpKOaz.net
>>782
マキシスのマックスライト310なら使ったことあるけど
漕ぎ出しは軽いけど転がりはやっぱブロックだなあって感じだしノイズあるしで
コジャック2.0のフォールディングにした方が快適だったな…
フューリアスフレッドは更にブロックが細かいから
うかつにブレーキすると山ごっそり削れるそうだが普段使い出来る耐久性ってあるんだろうか

800 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 17:18:07.11 ID:tCZ/X/zS.net
29×F2.20 29×R2.00を29×F2.00 29×R1.75にする場合
ホイールはそのままでOKですか???

801 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 17:20:34.98 ID:FKDcEJms.net
普通の29erについてるホイールなら大丈夫だが
そういう質問をする時はリム幅を調べて書いた方がいい

802 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 17:40:13.81 ID:8FRzD1U4.net
細くしたいってことか。
リム幅さえ問題なければ大丈夫だよ。

803 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 19:34:31.48 ID:tCZ/X/zS.net
Formula DC20 alloy front hub; Formula DC22 alloy rear hub w/Bontrager AT-650 32-hole double-walled rims

>>800 >>801
上記はカタログに記載されていた情報ですが
この場合のリム幅は???

804 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 21:19:48.59 ID:mSjgJvPT.net
実物あるなら実測したほうが早い

805 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 22:12:36.61 ID:sV0A9ltT.net
>>799
アホみたいにロックさせまくらなければ大丈夫

806 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 23:37:32.84 ID:e+GgUxrN.net
>>798
これでまたダメなタイヤがきたら今度はシュワルベコジャックにしてみます

807 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 00:05:55.89 ID:2wpacqYI.net
最初は最低空気圧にして100キロほど慣らすな。効果あるのかは知らんけども。

808 :795:2014/05/24(土) 14:46:52.31 ID:QjFyojHb.net
新しいタイヤは振れずに回るまともなのが来たので安心した
これでやっと振動気にせずに乗れるようになったのでちょっと試走してくる

809 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/24(土) 19:43:57.18 ID:BawOwp8K.net
その後>>808の姿を見たものはいない・・・・・・

810 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/24(土) 19:52:43.45 ID:FgEVHlfp.net
俺が見た!

811 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/24(土) 22:49:24.14 ID:QjFyojHb.net
>>809
無事帰ってきたよw

812 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/24(土) 23:00:01.21 ID:okjZOD12.net
>>811は偽物ドッペルゲンガーだ!見たら死ぬぞ!

813 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/25(日) 01:20:16.81 ID:VIDca5uD.net
>>808なら俺の隣で、誰だお前は!

814 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 23:32:18.43 ID:eTD94Tx9.net
同じ空気圧ならタイヤが太いほうが接地面積少なくて転がるという目から鱗な情報をつい最近知ったのですが
2.0以上の太さの浅めのブロックパターンと1.5以下のスリックでは前者の方が転がりが軽いのでしょうか?
流石に漕ぎ出しでの軽さは重量的に細いタイヤの方が軽いんでしょうけども

815 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 23:37:11.50 ID:3ELlaEtT.net
空気圧同じってのがまずあり得なくね?

816 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 08:41:13.40 ID:beaGQRki.net
>>814
2ちゃんにはそういう頭でっかちなレスがゴロゴロしてるけど
自分で乗り比べてみなよその2つのタイヤを。
転がり抵抗とやらは走ってみた時に感じる軽さ重さの一要因でしか
無いわけだしどっちが走ってて軽く感じるか、軽く感じた方を
使えば良い話でしょ。

817 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 10:08:12.04 ID:v/D6sRHi.net
条件が曖昧すぎて答えに困る
そもそも気圧を揃える意味なんて全くないわけで考えるだけ無駄
あと転がり抵抗が少ないのはあってるけど接地面積は同じだよ

818 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 10:20:02.52 ID:vAAViBkb.net
外形大きくなるので、少しだけ接地面積は増えるかも・・・

819 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 15:53:42.08 ID:6PlvaNW8.net
ブロックタイヤは路面抵抗が高いから無駄

820 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 22:29:23.61 ID:JMXYPSTs.net
>>814
同じ空気圧なら、同じ体重を支えるための接地面積は同じになります。

821 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 22:46:45.46 ID:ibTPdjBY.net
>>820
俺いっつも疑問に思ってることがあって、今思い出したからちょっと質問。
タイヤの直径による接地面積の変化ってのは誤差みたいなもんですか?
丸みが違ってくるから違うのかなと勝手に思ってたけどよくわかってない

822 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 22:57:52.18 ID:Wk4/I6QD.net
タイオガのシティスリッカーUを使ってる人はいませんか
長距離走ったときの疲れ具合がどんなもんなのか教えて欲しい

823 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 23:11:31.64 ID:JMXYPSTs.net
>>821
接地面積×圧力=荷重だよ。
タイヤの構造自体の硬さとかによってちょっとは変わるだろうけどね。
接地面積が走行抵抗になるわけじゃなく、タイヤの変形が熱に変わることでエネルギーが失われる。
内圧が同じ、と仮定すればタイヤの外径が大きく、タイヤが太い方が必要接地面積を得るための変形量は少ないわけだけど、
重くなるし、タイヤが太くなると構造的に高圧に耐えるのが難しくなる。

824 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/28(水) 00:20:24.59 ID:G1+KAKU7.net
ファットフランクで軽い旅に出ようと思う
オフロードじゃなければかなり良いよこのタイヤ

825 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 21:07:54.03 ID:mAyKd0sP.net
やっぱりMTBフレームなら極太スリックだよな
タイオガのFS100だったりビッグアップルだったり

826 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 21:12:04.95 ID:J/b6akmh.net
2インチちょいのは極太とは言わんのと違うか?
MTBとしては普通サイズ。

827 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 21:29:23.29 ID:/1pBnEXw.net
2インチだと極太とは言わないかな
ブロックのDH用タイヤとして2.5インチぐらいはすぐ手に入るし
ファットバイクの26インチが4インチ幅ぐらいから
29er+が3インチぐらいからだから
あるかは別にして極太だと26インチで2.5〜3インチ幅ぐらいは欲しい

828 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 21:36:15.28 ID:pVX/k6VP.net
29erで大林檎2.35だけど街乗りなんで最低気圧で乗ってる
段差関係なくて乗り心地最高です

829 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 21:38:50.41 ID:xs8tS60I.net
この前まで1.25だったのを1.75に変えても長距離が苦痛にならずに
一日辺り150kmオーバーのツーリングとかこなしてるんだけど
2インチオーバーだときつくなってくるかな?

830 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/31(土) 09:26:16.98 ID:8jlgaWx5.net
29x2.35のsupermotoで山越え含む200キロとか走ったりしてるけど、平気だよ。
26x2.35のbigappleでも180キロくらいは平気だよ。

831 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/31(土) 09:27:26.08 ID:YYwBHT9b.net
>>829
銘柄によって重さの違いも激しいので、太さだけで語ることはできないと思う。

832 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 21:04:00.61 ID:5ErfynG3.net
今リブモPT履いてて 次のタイヤ物色中なんだけど
2.0位のミシュランってどうなんすかね?

833 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/03(火) 01:36:29.05 ID:JCUoeEtP.net
htp://www.lowbird.com/data/images/2008/05/mona-7.jpg
htp://3.bp.blogspot.com/-r6gXN5G4w_s/Um1Lc1Y9MiI/AAAAAAAAP3U/-rp7o5rKbkg/s1600/Nude+Girls+on+Bikes+02.jpg

834 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/03(火) 13:21:39.61 ID:LXwo8VDB.net
>>832
<わからない9大理由>
1.読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。

835 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/04(水) 22:22:55.04 ID:eBSHM14S.net
随分長い間使ってたあさひのセミスリックが限界近いからと細くて軽いのにするか太くて見た目いいのにするか悩んでるうちにフロントが昇天
こりゃまずいと急いでタイヤを探したらアマゾンにて細いスリックの第一候補だったパセラが安かったので即決で前後購入
今日届いて早速履かせて夜の暗い中試し乗りしたら軽く感動したね
平坦ではそこまでびっくりするほどの変化は無いように感じたけど上り坂での軽さと下りの速度アップを凄く感じられた
1.75→1.50だから大して細くなったわけじゃないけど細めのタイヤ選んで正解だったわ

836 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/05(木) 00:19:51.18 ID:LgzPAZUt.net
高速走行なら、1.5〜1.0までだな。
重量的にね。

837 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/05(木) 00:27:16.61 ID:DoUmPKdw.net
細スリックはゴミ フューリスフレッド最強

838 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/05(木) 01:41:09.22 ID:wFq94wKl.net
>838
胴衣ノシ!

839 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/05(木) 02:14:19.48 ID:Vol0kAao.net
(フックワームはかせてたら)いかんのか?

840 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/05(木) 02:18:51.56 ID:yJwJSqSe.net
そこでsupermotoである。

841 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/05(木) 07:57:00.15 ID:Dwk4zm0g.net
>>836
というのは思い込みでスリックでありさえすればそれほど変わらないという

842 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/06(金) 07:58:19.94 ID:wVY9jQbX.net
タイヤ重量あるけど空気圧の差の方が大きかったな。

843 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 00:26:31.26 ID:XZkoicps.net
価格同じならより太いほうを選ぶ
出来ればより厚い奴が良い

844 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 15:56:37.02 ID:cUo+Dq6A.net
俺はパナレーサーT-SERVの1.25を使ってる
軽くて気に入ってるよ
このスレ的には迫力なしでダメみたいだね

845 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 18:10:23.88 ID:zXWVl7F9.net
MAXXISのTORCH履いてる人いる?
29erのBigAppleやマラソン辺りの情報は結構あるから参考になるんだけど、
いたら諸先輩方にインプレを。

846 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 19:16:57.66 ID:vGvBCDMi.net
迫力の問題じゃないな
MTBのタイヤを補足するという一度は誰もが通る道に対して
最終的にはMTBではタイヤは太く
細いのは別の自転車で楽しめという結論

847 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 01:03:15.06 ID:6kSher0H.net
T-serv履くならパセラでいいような

おれは1.5→1.25ときて現在1.0
高圧入れられるとこが良いわ

848 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 01:32:41.31 ID:unIAyqJn.net
おれがパセられてるうちにおまえら逃げろ

849 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 02:07:29.96 ID:s4QRXF41.net
細タイヤなら最初からロードかクロス買った方が良くない?
まあ人の趣味にあれこれ言うのも無粋なんだが

850 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 04:30:25.17 ID:bf37KmW4.net
変態に言っても無駄

851 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 20:37:28.76 ID:sz9B0y4g.net
>>849
置く場所ないから700cリムにディスク対応ハブ組んで履かせてる

852 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 20:56:36.94 ID:D4R6hEtI.net
T-serv1.25です
MTBなのに細いタイヤ!というのが衝撃的(変態的?)で気に入ってます。
ロード持ってるけどビンディングペダルにしているので
スリックMTBはフラットペダルで気楽にチョイ乗りからちょっと遠くへ
って感じに使い分けてます。もちろんダートは行きませんが。

853 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 23:14:51.30 ID:s4QRXF41.net
考えてみたらドロハン仕様のMTBに乗ってる俺も他人の事言えなかった
一応、マウンテンドロップ付けてるからと言ってもハタから見りゃ同じ変態だな

854 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 23:17:07.11 ID:xhmXESXd.net
うちのMTBは気づいたらランドナーになってた

855 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 23:33:49.66 ID:ZAtbppKy.net
ttps://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1467240_670096883035482_1028579441_n.png

856 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 02:24:42.76 ID:wlYG48ZB.net
htp://nakedhistorian.files.wordpress.com/2013/07/img_5194.jpg
htp://igorshof.com/pics/0910/nude-bike-riding-50.jpg

857 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 07:33:36.94 ID:fAbKR/PZ.net
共和ミリオンのHUNG A使ってる。

26×1.95だけどETRTO上は54-559でそこそこね太さ有るし、コンパウンドがママチャリのそれと同じだから耐久性は抜群。()

858 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 12:50:31.14 ID:JluLxri4.net
>>856
素っ裸なのにメットは被るのかよw

859 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 15:59:09.00 ID:8tKut3eY.net
MTBに細いタイヤ履いても見た目が貧相なんだよな

860 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 13:37:34.57 ID:6adh/Qdr.net
太いスリック履けばいいだろ。そんなこともわからんのか?

861 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 16:09:03.92 ID:l3KNncub.net
でも太いスリックは太いブロックより重いことが多い
そこでフューリアスフレッドが最強なのだが激軽な分メチャ薄い
俺のやつまた小石がトレッド貫通して大穴開いた これで2回目だよ
しかしマルニのタイヤパッチで完全復活した マルニ凄い

862 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 17:09:24.76 ID:Q+EPnHIg.net
フューリアスフレッドもいいけどマキシスのラーセンオリフレイムもいいよ

863 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 20:18:42.69 ID:NslzSUE/.net
初心者なんだがMTBをショップに持っていって
これに合うスリックタイヤとホイール教えてくだしあ!って言えば大丈夫?

864 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 20:22:29.71 ID:l3KNncub.net
>>863
それだと騙される可能性がある
今どんなの乗っててどうしたいのか
ここで相談してからにしなさい

865 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 20:36:54.78 ID:v4r+NFZt.net
>>863
この店で一番いいスリック頼む、で。

866 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 20:39:27.60 ID:NslzSUE/.net
現状、MTBに関して車で言えばオートマとMTの存在を知らないぐらいやばい

後ろのタイヤとホイールあるやん?タイヤ外すとギアとディスクブレーキの輪っかのセットも外れるやん?
つまり入れ替えを可能にするには
タイヤ(スリック)+ホイール+ギヤ+ディスクブレーキの輪っかが必要になるってことでOK?

867 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 20:43:32.36 ID:ZIdmyHye.net
最初びっくりしたところだね
どう考えてもブロックのほうが重そうに感じるのに

まぁブロックタイヤは凹の薄いところに針金とかがプスンと刺さってパンクすることが多かった
山ならいいけど行動の左端はよろしくないw

868 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 20:44:58.49 ID:ZIdmyHye.net
店に投げっぱなしで任せたらなるべく利益の高いものを売りつけようということになるぞw
タイヤなんて消耗品で一年に何度も履き替えるんだし
最初はシティスリッカーとかパナレーサーとかやっすいの履いとけ

869 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 23:00:58.16 ID:JuZwIFVf.net
>>866
なんでホイールも替えるんや?

870 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 23:22:43.06 ID:jX7tyn2m.net
htp://www.truthordarepics.com/naked/images/angel60.jpg
htp://www.truthordarepics.com/naked/images/angel62.jpg

871 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 07:33:04.34 ID:4jQn4icu.net
シティスリッカーは雨天で死ねる。

872 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 17:00:13.88 ID:fIgP3f13.net
>>869
ブロックタイヤもすぐ使えるように持っときたいんや

873 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 17:36:42.54 ID:Qbca2wzX.net
>>870
二枚目、シティスリッカーっぽいな。
何がとはいわんが

874 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 21:50:59.71 ID:Ngn0/dJw.net
クロモリフレームでフロントもリジットの26インチMTBをスリック化して街乗りに使いたいんだが
本体の選択肢がほとんど無い・・・マリンのMTB風の奴しか無いよな?

875 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 21:52:51.45 ID:bJHQhCNp.net
フォーク買えばいいだろアホか

876 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 22:43:59.21 ID:yafNFrHu.net
今の時代にクロモリリジットの新車なんてないでしょ
強いて言うならフォーク無しのフレーム単体だけどリッチーのP-TEAM辺りかな、まともなクロモリハードテイルは

877 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 22:53:39.20 ID:yLidKACG.net
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-gordy.html
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-gordy2.html
こんなのとか

878 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 22:57:08.34 ID:d5xo1z20.net
サルサとかサーリー辺りで作ってると思ってググってみたけど、フルリジッドはファットバイクか29erばっかり
てか26インチってジャンルが少なくなってる

879 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 22:59:44.01 ID:bJHQhCNp.net
VOODOOも開店休業だしな

880 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 23:56:53.56 ID:z3b/lcTE.net
サーリーのTrollが26インチフルリジッドだね。

881 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 00:00:16.41 ID:GuNZrysp.net
サーリーみたいにクソ重いのじゃフルリジッドの魅力半減
やっぱリッチーくらいしかまともなの無いな

882 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 00:02:38.07 ID:MRMeLvch.net
FujiのMTFとかまだ微妙に残ってるけど
26インチフルリジットはもうほとんど無いな

883 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 00:03:13.65 ID:xnBFmxcQ.net
プレクサス、オクに出すといくら位になりそうかな?

884 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 00:39:08.90 ID:2SNbCql7.net
ランドナーをフラバにして昔のホリゾンタルMTBっぽく仕上げるのもアリかと

アラヤでMTBの規格で作ってるやつあったよね?

885 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 01:06:24.60 ID:Q5cmvqqB.net
たしか泥狐は26あったよな

886 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 01:10:39.14 ID:MRMeLvch.net
>>885
あるけど2014はアルミのフロントサス付き
クロモリフルリジットは27.5(650b)モデルだけ

887 :862:2014/06/15(日) 22:53:35.90 ID:GuNZrysp.net
またパンクしたああああああああああああああ
真っ直ぐ進まないと思ったらでっかい木ネジが刺さっていた
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3243.jpg

888 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 22:57:44.75 ID:lxiOi56p.net
あるあるw

889 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 23:15:20.89 ID:LTvHT53d.net
スパイクタイヤ?

890 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 00:03:04.50 ID:wRE+LoBz.net
jamisコーダコンプ(クロモリ、クロスバイク700c)を26インチ化するのはどうだうか?
でもホイル径を替えてしまうと、ブレーキの位置が合わないんだっけ?

891 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 00:04:31.13 ID:24J1W2Ct.net
>>887
ありがとう、ありがとう
あなたのお陰で今日パンクしませんでした!
ありがとう!本当にありがとう!

892 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 01:19:45.65 ID:tbAHe3DN.net
>>887
綺麗に刺さってるなw

893 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 03:10:16.32 ID:PTu0Q5UQ.net
>>887
リム大丈夫か?

894 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 11:29:07.01 ID:UPpJ4HIv.net
サイドに釘が刺さってて
頭を引っぱったら5cmぐらいのがズルズル出てきた時はわろた

895 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 11:34:35.48 ID:PC3EiLOB.net
これくらい刺さるといつもタイヤの内側にパンク修理のパッチを張ってるけど
意味があるのかどうかは分からない

896 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 23:12:58.53 ID:SYEA6o0g.net
>>895
チューブ用じゃなくてタイヤ用のパッチがあるという話を聞いたことはある。
伸びないやつらしい。
使ったことないからよくわからんが。

897 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 23:20:19.79 ID:x0+xbbj/.net
パークツールのタイヤブートでしょ、使ったことないけどあるのは知ってる
あれの代わりに古タイヤの切れ端を持ってたことある、結局使わなかったけど
それと試したことないけどクリアファイルを適当な大きさに切って裏にあてる方法もあるらしい

898 :888:2014/06/16(月) 23:58:49.82 ID:H1ZMrtyH.net
タイヤブートは応急処置用だから修理にはならないよ
ちゃんと直すにはマルニのタイヤパッチじゃないと駄目

899 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 18:44:45.93 ID:Qz3elYct.net
26×19.5のブロックはいてますが
スリックにしようと思ってます
パンクにしくくて軽めのスリックとチューブ
教えろください

900 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 19:07:43.56 ID:+kJYmCqb.net
シティスリッカー1.95
チューブはタイオガ

おれはタイオガ信者

901 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 19:16:24.49 ID:iJOjbrMB.net
ファットフランクのクリーム色にしなさい

902 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 20:23:30.25 ID:j5uHkJ0e.net
>>899
そんなファットなタイヤあるのか

903 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 20:28:25.96 ID:n4MrUQM1.net
ロードローラーだッ!

904 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 21:01:41.81 ID:2r6izHhT.net
>>902
パンクしやすさは諦めればフューリアスフレッド+ミシュランのラテックスチューブで
異次元の軽さ速さと乗り心地の良さを実現出来るんだけどな

905 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 21:38:27.11 ID:iJOjbrMB.net
パーツクリーナー買いに行ったら

間違ってパンツクリーナー買ってきてしまった

906 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 21:39:44.48 ID:5zFNz49i.net
タイオガシティスリッカーはPROはいいけど普通のシティスリッカーは気持ちよく漕げるような感覚があまりないから好きじゃない
シティスリッカー2の雨の日の性能は嫌いじゃなかったけども
でもやっぱりタイオガならFS100辺りが見た目的に一番だわ

907 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 09:09:50.60 ID:gVF3JVx0.net
ミシュランのワイルドランナーって雨の日シヌる?

908 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 11:41:39.22 ID:l/Ovp3Ic.net
>>907
乗り方によるかもしれないが自分は滑った事無い。

909 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 12:36:19.89 ID:LTxI99PS.net
シティスリッカー2は濡れて滑りやすい場所では死ぬほど滑りまくる印象
マンションのアプローチとかツルツルの歩道とかでえらい目にあった
もっとも十年くらい前の話なんで今のは知らない

910 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 16:10:37.27 ID:th5PIElN.net
900です
みなさんレスありがとうございました
タイオガに決まりそうですが
MICHELINのCITY BLK 26X1.85
があったのでこれもどうかなと
検討中です
御指導よろしくお願い申しあげる

911 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 22:09:09.39 ID:SCfaScec.net
細くし過ぎるとフロントが貧乏臭くなるぞ

2.0にしとけ

912 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 02:08:56.19 ID:IFoobiFB.net
太くても接地面は細いリブモPTおすすめ
パンクしにくいし、そんなに重くない

913 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 22:11:28.18 ID:Fvv/B/3z.net
サイドリフレクター付き26X1,5で一番細いのはどれかしらん?

914 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 22:14:26.94 ID:D8Hln72y.net
26X1,5で一番細い??

915 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 12:12:20.56 ID:GdbcF8nP.net
断面が丸じゃなく尖ってるってのはあるかもしれんが細いってのは意味わからんな

916 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 17:16:24.06 ID:2fC81hfk.net
カタログでは1.5だけど実際履かせたら太くて1.5に見えないタイヤもあるって事じゃね?

917 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 18:33:50.89 ID:6kouD5ru.net
パナは実測すると細めのが多いよな

918 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 21:02:26.71 ID:XZWJejMO.net
同じメーカーでもタイヤごとに太さ違うからなぁ

919 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 21:41:15.90 ID:DLJfGFs2.net
タイオガは太い

920 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 22:08:39.87 ID:J457/gD4.net
htp://uproda11.2ch-library.com/e/e00053048-1403948686.jpg

921 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 04:32:17.55 ID:hM9tlEG0.net
tp://momogaki.com/bbs/abuno18/img/148.jpg

922 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 12:01:49.23 ID:qKp4POE5.net
これどういう状況?w
パンツどこいってしもたん?w

923 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 12:49:31.65 ID:c0mpJiXr.net
こら

924 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 12:52:27.36 ID:JcTG5on0.net
ずり落ちたスカートの中にもけつが入ってるなw

925 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 23:39:06.84 ID:TsD7PLjH.net
wwwww

926 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 23:46:20.30 ID:hM9tlEG0.net
htp://i.imgur.com/GvQBJMe.gif

927 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 16:10:05.44 ID:u0vpIkqL.net
>>926
なんなんだよ!

928 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 16:26:45.82 ID:Gmjh9VNS.net
コレ実はつまんでる方が女でつままれてる方が男なんだよな

929 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 18:45:00.32 ID:ORElHdkl.net
>>928
テキトーなウソを言うなインポ野郎

930 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 23:24:47.80 ID:41vGnRQG.net
ttp://livedoor.blogimg.jp/lunasoku/imgs/6/f/6fedfe40.jpg

931 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/07(月) 21:17:30.79 ID:6w9SS9Vh.net
必殺の修正戻しか
いますごい攻防戦が行われているな

932 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 00:47:11.26 ID:ZU2RYKKS.net
久々に見る笑えるコラやったな

933 :174:2014/07/09(水) 04:38:34.62 ID:kly64ThU.net
皆さんお久しぶりです
半年以上経ちましたが、その後の経過を報告します

・漕ぎ   =やっぱ軽い
・ave    =上昇しました(現在20.4です)
・ギア比  =1.78から2〜2.29〜2.44を多用
・ケイデンス=あまり見てないので・・・
・メリット  =速い(ブロックと比べて)
・デメリット=やっぱり乗り心地。ゴツゴツする感じ(特に空気圧MAX時)

結論としてブロックタイヤに拘りがなければスリック推奨。(但し2.0→1.5にしたけど見た目的には問題アリ)

934 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/09(水) 05:42:45.59 ID:wSBbCaSm.net
>>933
リブモだろ
もうちょい軽いTireだともっと良くなっただろうけど
スピードも乗り心地も
チューブ薄くするだけでも変わるぐらいだから

935 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 13:27:47.98 ID:XBHJ+uru.net
そんなんいいから
エロ画像はよ

936 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 13:51:45.43 ID:U8A6kfMf.net
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/f/u/n/funkypicture/funkypic372.jpg

937 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 10:52:20.99 ID:lQZz57PM.net
htp://i.imgur.com/tfKNQOp.jpg

938 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 12:28:08.62 ID:mMpgOZq7.net
>>937
高齢化の進んだ日本で全裸の日なんて作ったら・・・
考えただけでもおぞましい

939 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 22:55:18.28 ID:s+8PAcIN.net
29erグリフターで片道15q通勤を三ヶ月したが、トレッドに小石挟まりすぎ。
定期的に取り除いてたが、昨日とうとうパンクした。
それも二日ぐらいかけて半分空気が抜けるタイプのスローパンク。
もう重くてもいいからビッグアップルにしようかな。あれトレッド浅そうだし。

940 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 23:08:56.78 ID:2ZUNfSPH.net
ホント、重さ厨なw

941 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 00:39:23.38 ID:hBxkHtHa.net
>>939
フックワームにしようぜ!

942 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 00:51:04.71 ID:phsGf3i2.net
MTBのスリックタイヤは重いほうが偉いんだよ

943 :940:2014/07/22(火) 01:01:44.37 ID:Vrec2ojh.net
>>941
フックワームは29er出てないっぽいんで…。
グリフターがダメならトーチはどうかと思ったんだけど
アレもグリフター程じゃないものの細かくて深いドレッドだらけなんで
また小石地獄になるだろうからパス。
もういっそのことビッグアップルで2.35の太さを体験してみることにする。

944 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 01:20:28.44 ID:hBxkHtHa.net
>>943
出とるよ

945 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 20:40:36.55 ID:mGMyYskN.net
原作マンガを描いた人
htp://blog-imgs-38.fc2.com/k/i/b/kibagamic/mine_nayuka_10004_20080520044707.jpg
ドラマ化を演じる人
htp://livedoor.blogimg.jp/adult_pics/imgs/8/9/895a2e21-s.jpg

946 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 20:44:07.50 ID:MESA5RAU.net
なんなんだ

947 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 00:13:26.43 ID:LdAmYw5o.net
まんげぼーぼー

948 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 03:39:54.06 ID:ZY2CWUXu.net
htp://25.media.tumblr.com/6bfee50538fb7e00c3d757ad5336c79b/tumblr_mjvfqpK8771qa8o34o1_400.gif

949 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 12:26:46.89 ID:PEvnJ2VB.net
痛そうやね(´・ω・`)

950 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 21:10:44.66 ID:i3OFmVAO.net
>>948
見るだけで金玉がきゅってなる。

951 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 16:44:03.30 ID:12gLnZxk.net
htp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up48786.jpg

952 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 15:33:02.84 ID:aUlP3Yzb.net
フックワーム29er欲しいけど情弱だからムリポ
日本の29er市場は旨味が無いんだろうね

953 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 19:21:05.63 ID:nhxEacAB.net
規格乱立だな

954 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 03:46:25.87 ID:GaNP6izo.net
>>952
ttp://www.jensonusa.com/Maxxis-Hookworm-Tire

955 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 13:13:12.17 ID:/4pbY6jR.net
supermotoとかも29erのは国内で買いにくかったりするし、しょうがない。
スパッと輸入してしまえ。

956 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/12(火) 20:05:20.48 ID:n9Deq1zf.net
>>955
買いにくいって買えないでしょ
国内販売してないんだから

957 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/14(木) 10:11:11.18 ID:4Cz0TQdJ.net
ワイルドランナー1.4、くっそ硬くて組み付け苦労した
元々履いてたのがボントレガーのサテライトプラス1.5だから細さは
気にならないけどリフレクター無くなったのと白のミシュランロゴの
おかげで見た目は良くなったわ

958 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/14(木) 10:29:47.35 ID:fWRiv6pI.net
ワイルドだぜ〜

959 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/14(木) 14:12:00.50 ID:YpO05yXD.net
新品でも俺は手だけですんなりはいったぞ
そんなに個体差があっても困るよなどうなってんだ

960 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/15(金) 22:47:46.37 ID:xmUOVAJv.net
今日コジャック届いたぜー!
楽しみだ!

961 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 07:54:41.55 ID:JIhv1VKd.net
>>960
サイズは?コジャック見た目は最高だよな

962 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 22:30:56.61 ID:uKJIkwyA.net
>>961
白いラインじゃなくてロゴがリフレクターになってる仕様は
正直他のタイヤでも採用して欲しい…

963 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 22:48:18.95 ID:fuBuC+pp.net
>>961 26×2.0だね!雨で乗れてない…

964 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 23:08:44.77 ID:p/ICpymU.net
見た目はな

965 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 13:50:48.48 ID:GYpjvZAW.net
htp://i.imgur.com/9w7oQdv.gif

966 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 13:48:41.61 ID:R9COLH13.net
htp://i.imgur.com/dVJGBBk.jpg

967 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 22:45:17.89 ID:rC60v+nc.net
>>966
伝説のameだね。

968 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 13:09:36.97 ID:PJ7CPkTE.net
先生!おすすめのチューブレススリックを教えてくだしゃい!

969 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 11:44:06.80 ID:apwvsbal.net
女子高生に体育座りをさせた時のモリマンの幅が俺の愛用してるタイヤの幅ぐらいだな。

970 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 13:34:57.16 ID:e/bWakn+.net
エロネタいつまで続けるの?面白くもなんともないんだが。

971 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 02:53:43.76 ID:spZ0SHS1.net
じゃあ自分でネタだしな

972 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 13:22:46.63 ID:85NvWv5y.net
ネタがなければエロに流れるんかいw

973 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 13:26:40.27 ID:eK6ctizF.net
どーでもいいからエロ画像はよ

974 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 15:24:58.02 ID:iO6dYpqO.net
htp://i.imgur.com/0Ttr6rX.gif
htp://i.imgur.com/moheaGC.gif

975 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 16:33:47.74 ID:4SHpm3qH.net
ドゥェブス!

976 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 18:37:32.18 ID:2fYY+BVu.net
貼ってくれたんだから贅沢言うな!

977 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 19:17:10.96 ID:PdfMeUaH.net
メトロUとマーベラチューブレス1.5が製造中止になっちゃったんだけど
代替でお勧めは無いかな?
基本舗装路面だけど、荒れたコンクリートの坂や段差を何度も通る
重量はあまり気にしないけど、極端に重いのは除外で

因みに新型メトロは荒れた路面や段差でサイドのグリップ力がまるで無くダメだった

978 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 20:03:06.18 ID:CKZ7eO4q.net
>>977
ホンジャマカ1.5

979 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 20:19:22.54 ID:PdfMeUaH.net
>>978
念のため検索してみたら、それっぽい対象がヒットしたので信じそうになった
危ない危ない
年寄りをからかうもんじゃないよ?

980 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 21:02:03.34 ID:3DG3yX9Y.net
このスレさかのぼって読んだらMTBとロード両方所有してる人すくなくないみたいだけど
実際並べて比べると27.5MTB用と700cロード用のタイヤ、どっちが外径大きい?
700cホイールに交換する前提で安MTBを買いたい

「クロス買え」はもっともだけど嫌です

981 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 21:08:28.75 ID:I9SCvlCD.net
>>980
タイヤなら26x1.5と700x23Cがほぼ外径同じだよ。
27.5ならどんな幅でも大きいでしょ。

982 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 21:09:51.37 ID:QDnPyrLZ.net
700cロード用のタイヤに
フロントサスってのが完全にミスマッチだからやめた方がいいよ
馬鹿にしか見えない

983 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 21:10:52.07 ID:I9SCvlCD.net
すまん違った 26x2.35で同じくらいだ。
CATEYEのタイヤ周長ガイドで比較すれば判る。

984 :981:2014/09/01(月) 21:11:14.81 ID:cunBdfp2.net
>>981
ありがとうございます
安心して注文できます
感謝!

985 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 21:15:05.70 ID:153/Ku7b.net
>>980
クロス買え

986 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 21:42:43.74 ID:V4OWazgR.net
>>983-985
やっちまったな

987 :985:2014/09/01(月) 22:00:14.15 ID:cunBdfp2.net
>>986
フレームやフォークとのクリアランスを気にしてただけだから
27.5のほうがデカいって教えてもらっただけで御の字
"周長表"ググって確認したから無問題

988 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 22:25:10.71 ID:V4OWazgR.net
注文した後か

989 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 22:54:12.35 ID:PdfMeUaH.net
978ですが、自分はまだ注文してないんですが…

990 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 23:06:37.61 ID:Mj6pEJaO.net
>>989
サイズは?

991 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 23:33:19.80 ID:PdfMeUaH.net
どっちも26インチ リム内幅19mm ディスクブレーキ仕様
マーベラTL1.5はまったり山登り用
メトロU1.75を荒れた部分含む舗装路用として使ってました

992 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 23:59:57.07 ID:y4JideAU.net
次スレよろしく

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