【NEILPRYDE】ニールプライドスレ

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:10:16.92 ID:???.net

代理店：トライスポーツ
http://www.trisports.jp/?q=brand/node/6067

最近宣伝に力を入れてきた

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:57:44.50 ID:???.net

何でアリーゼのカラーオーダー止めちゃったんた

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:01:09.41 ID:???.net

ディアブロいいよ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:10:00.57 ID:???.net

ディアブロ再販して欲しい

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:16:41.20 ID:???.net

ディアブロもセミエアロ的な形状だな

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:18:33.92 ID:???.net

中華の工場教えろ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:33:22.89 ID:???.net

台湾やで

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:40:55.05 ID:???.net

台湾だな
シール貼ってある

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 22:27:01.06 ID:lS0hyyjQ.net

オクに何度か出てたけど、買い叩かれてたな、カワイソス…

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 11:55:06.55 ID:???.net

BURA SLが出た以上ディアブロの存在価値とかなくなっちゃったしね

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 19:35:47.34 ID:???.net

青いディアブロ良かったのにね
今のラインナップはイマイチ魅力が無いな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 20:49:25.23 ID:QF/XSNOn.net

BURA乗りはいないの？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 21:00:58.28 ID:???.net

ディアブロとかこっそりカーボンの質落としてミドルとして売りゃいいんだよ
値段もちょっとお手頃にしたら見た目でそこそこ売れるだろうが
ほんまニールプライドはんは商売下手ですわ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 21:25:36.39 ID:???.net

俺のアリーぜはよ来い

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 22:21:24.10 ID:???.net

BAYAMOもあのブルーが格好良かったのに。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 00:11:45.16 ID:???.net

マジであの青なくなってるんだな
買ってた俺歓喜

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 07:14:49.45 ID:???.net

age

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 10:52:07.77 ID:???.net

町乗りクロスの他にロード欲しいなと店を回ってて、ALIZEの実物を見て惚れてしもた。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:59:44.12 ID:???.net

ALIZE注文した

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 00:50:45.92 ID:???.net

>>19
黒？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 07:09:56.33 ID:???.net

黒です。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 08:52:24.28 ID:???.net

ALIZE納車されたよ　ひゃっほう！

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 08:54:00.83 ID:???.net

黒しかねーよ、2013は。マットブラックの塗装が薄すぎるし、塗装品質はあまり良くない。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 10:01:16.38 ID:???.net

2012の青も黒と青と白の部分で段差がある
青は綺麗なんだけれどニールプライドに塗装の品質も停めたら駄目だなと思った

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:44:00.26 ID:+vLvwiXv.net

ビューラ軽すぎワロタ
あそこまで軽いと乗ってて怖いわ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:36:15.80 ID:???.net

>>22
うらやましい。こっちはＧＷには間に合わないのですよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:19:23.46 ID:???.net

>>26
自分は1月に注文して納車この時期に。
ショップの人も「広告出すのもいいけど納入早くしろって感じですよねー」って言ってました。
まあコンテナ埋まるの待ちなんでしょうけど。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 20:43:03.71 ID:???.net

>>27
おかげで国内在庫があったわけですね。ありがたやありがたや。
２週間と言っていたので、５／１１か１２あたりには初乗りできそうです。
用事入ってるけど……orz

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 13:24:55.25 ID:9j9CIGgW.net

BURASLは元々40万の価格設定だったけど
ディアブロの生産ラインを潰して30万に落としたのか
本来はスプリンター向けのディアブロ
ルーラー向きのアリーぜ
ヒルクライム用のBURAで住み分けする予定だったと

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 14:25:40.36 ID:???.net

低い空気抵抗は体感できる？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 16:25:45.21 ID:???.net

向かい風が強い時と下りでしか体感できないよw

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 18:32:56.74 ID:???.net

40km/h巡航が楽になるらしいよ
30km/h台なら至ってクラシックなロードレーサーと変わらないと思う

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 19:09:27.05 ID:???.net

>>30
上でも言われてるけれど個人的に体感差が出るのは43kmオーバーとか向かい風とか下りかな
あと横風にも強いよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 21:53:37.81 ID:???.net

２週間て営業日で２週間の意味だったか。
早く来ないかなー

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 20:42:13.14 ID:???.net

来たーーーーー！
でも週末雨予報 orz

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 00:49:50.26 ID:???.net

>>35
おめ！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 13:01:24.93 ID:???.net

海水でもへっちゃらとか変な特徴無いの？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 14:15:28.67 ID:???.net

初乗り発コケ
仕事終わってからだと暗くなってしまうのがいやだったので、初乗りは今日になりました。
新しいペダルを付けたんですが、いつもの感覚で『こんだけひねれば外れる』とやったら外れなくて、よりによって初乗りの日に初コケ(泣
噂通り向かい風に強いですね。正面投影面積のほとんどは人体だし、大した差はないだろうと思っていたら予想以上でした。
まだ細かいポジションが出ていないのですが、ン百キロくらい乗るうちに定まってくるでしょう。
んでは一休みしたらまた出てきます。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 18:05:06.90 ID:???.net

すげーな向かい風に強いとか分かるんだｗ
俺スペシャのヴェンジ試乗したけどスプリントで50km/h出してもエアロな実感なかったわ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 20:25:13.76 ID:???.net

>>39
個人の感想ですｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 20:34:14.43 ID:???.net

延々向かい風だと実感できるぞw
併走してる友人が緩やかに遅れだすからな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 20:47:20.64 ID:SpCIBLZK.net

アリーゼ乗りだけど
ごく一般フレームと乗り比べるとよくわかるぞ
体への抵抗は感じるが

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 21:09:20.35 ID:???.net

インプレでもエアロはオマケとか言われるレベルだし・・・
乗り心地が意外にいいんだってね2013アリーゼ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 09:10:04.08 ID:???.net

>>37
アンタ由来がよくわかってるな笑

ていうか今の流行りだろ、エアロロード
ニールじゃないけどARGON18とかも気になるな
あとBMCのTMR01とかジャイアントのプロペルとか

ＴＴほどガチガチじゃないエアロロードがほしいわ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 16:16:58.30 ID:???.net

アルゴン18はどう見てもエアロフレームじゃないだろ
ガリウムプロなんて最大クラスのダウンチューブ太さだし

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 19:21:18.74 ID:???.net

ディアブロはフロントがっちがちでリアにいくにつれてしなりが出てくる分かりやすいフレームだった
再販しないのかねぇ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 00:43:51.55 ID:???.net

来年はホントにディアブロ頼んます
見た目で一目惚れしただけだけどああいうロゴが控えめなロードって今ほとんどないからなぁ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 14:47:22.54 ID:???.net

次出るのはZephyrってモデル
どんなのかは不明だが

というかBayamo+は売らないのかよと

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 21:21:59.92 ID:???.net

>>48
マジか？！
ソース希望、ていうかゼファー？バイク？笑

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 21:48:53.40 ID:???.net

ソースはUCIの承認済みフレームリスト
↓のList of approved models of frames and forks
http://www.uci.ch/templates/UCI/UCI2/layout.asp?MenuId=MTYwNzQ&LangId=1

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 22:59:04.87 ID:???.net

Sylphってモデルも出ないかな。
淡灰色で『雪風』と……

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 13:05:02.87 ID:???.net

厨房くせぇ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 16:20:11.85 ID:???.net

Zephyr＝西風って意味からするとエアロロードかな
とするとアリーゼは今年で終わりかもね

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 19:21:40.79 ID:???.net

アリーゼはもう長いモデルだし
モデルチェンジは予期していた
そのうえで、最終型になると思った2013アリーゼ乗ってる

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 08:08:15.38 ID:???.net

長いって…2年目じゃないの？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 23:36:08.19 ID:???.net

2011年からだから3年目

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 11:46:29.29 ID:ObqNePY4.net

BURASLのシートステーは細すぎて怖いな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 19:39:49.83 ID:???.net

性能とか軽さとか色々あると思うけれど一番デザインに惹かれたのがアリーゼの青だな
青復活しないかな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 16:12:02.72 ID:???.net

アリーゼとかディアブロの曲線美からいきなり無骨なBURA
正直男の子っぽくて好きです

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 16:15:21.51 ID:???.net

名前は女っぽいのにな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 07:29:20.33 ID:???.net

>>48
現ラインナップが軽量バイクにエアロロード、ＴＴバイクだから
新しく出すとすればコンフォート・ロングライド系という可能性も

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 09:59:34.09 ID:???.net

ディアブロ、なぜカタログ落ちしたし…

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 11:55:50.79 ID:???.net

カラーオーダーシステムって、もうやってないん？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 19:42:52.76 ID:???.net

ディアブロの白が割引で20万だったのでアルテ組で買ったけどなかなかかわいい

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 08:02:02.12 ID:???.net

>>64
どのへんで、買われたのですか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 09:54:30.85 ID:???.net

>>65
ワイズ
本当は青色がよかったんだけど白もなかなかどうして

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 11:08:31.92 ID:???.net

>>66
どもです
俺もワイズ蒲田店行ってみよ
黒はもう、無いかな〜

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 21:58:27.34 ID:???.net

>>67
錦糸町のショップに先月XS入荷してたけどまだあるかな。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:16:23.65 ID:???.net

>>68
XSだと、170センチにはちと小さいですかね？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:41:17.59 ID:???.net

>>69
自分は169cm股下78cmでアリーゼのSです。
購入時はちょっとだけ大きい感じがしたのでXSでもよかったかな？とは思いました。
ディアブロだとどうなんでしょうね。シートピラーはニョイっと出せそうですよね。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:44:22.85 ID:???.net

>>70
なるほど。サイズで迷ったら小さい方をといいますけど。
XSって響きだと凄い小さい感じですが
日本だと標準クラスっぽいですね。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 00:20:44.56 ID:???.net

>>69
身長164cm股下77cmでディアブロのXSに乗ってます。
トップチューブが10mm長ければちょうどいいかな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 08:24:50.60 ID:???.net

という事は、170センチだとSフレームがジャストでMフレームだと少し大きい感じかな？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 09:06:41.75 ID:???.net

>>73
http://www.neilprydebikes.com/bikes/diablo/bikefit.html
だと、164/77はSって出ますね。
他のモデルもそれぞれのページからBIKE FITで確認できます。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 09:32:36.25 ID:???.net

個人的にはそこ当てにならない
トップチューブ長さとステムで調整したら良いと思う

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 13:19:37.71 ID:???.net

170cm股下79cmでディアブロSサイズが丁度良い
ニールプライドのバイクって同サイズならどの車種もほとんどジオメトリ同一だね

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 16:27:20.47 ID:???.net

なるほど。
某店にMサイズが安価だったけど
170�pのオイラは、見送ろう…

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:54:00.84 ID:???.net

Mサイズはちょっとでかいね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 21:27:45.47 ID:sgSG5VCD.net

168だけど、アリーゼのSのってる。
ほんの気持ち小さくてもと思うが
170あればSがいいと思う

80 ：あぼーん：あぼーん.net

あぼーん

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 15:43:23.03 ID:???.net

アリーゼのシートポストのセットバック量ってどのくらいだろう。
シートポスト交換できないからなあ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 16:16:28.38 ID:???.net

20mmくらいかな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 16:37:52.80 ID:???.net

アリーゼ、170センチだと、さすがにXSは小さすぎるかな？
調整許容外だろうか…

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 18:26:49.89 ID:???.net

>>12
乗ってるが何か？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 18:28:13.28 ID:???.net

>>57
シートステーなくても持つ設計のフレームだから心配すんな　と言われた

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 19:20:21.51 ID:???.net

>>83
乗れないこともない
130mmステムとか必要かもしれないけど
小さいフレームに長いステムってバランス悪いから見た目は残念になるかも…

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 19:35:58.64 ID:???.net

BURAってリブの構成とかみるにディアブロの肉を削って骨組みだけにしたみたいなフレームなんだな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 19:45:48.46 ID:???.net

身長180でMサイズのディアブロに120mmのステムを使って乗ってるよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 19:52:07.87 ID:???.net

ニルプラ乗り増えてきたのかなぁ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 20:36:55.60 ID:???.net

>>86
なるほど…
やっぱ170センチにはSフレームが見た目もベターと。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 21:55:17.70 ID:???.net

試乗会いけば万事解決

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:27:00.76 ID:???.net

昨日の富士ヒルクライムでニールプライド来てたね。
試乗車も置いてあった。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 08:07:54.01 ID:???.net

武井きょうすけが乗り出したんだよな…
あ〜あ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 09:17:53.86 ID:???.net

フジヒル、マイクさんもBURAで走ってたしな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 09:18:26.27 ID:???.net

>>93
なんだ、そのがっかり感は（笑）

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 10:39:16.97 ID:???.net

>>95
自己中
インチキ
ペテン師

だものｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 19:57:09.09 ID:???.net

>>86
しかし身長が170�pあっても股下が75�pくらいしかないんで、まっすぐ降りるとトップチューブ破断させそうな気がするんだが…

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 21:39:02.84 ID:???.net

>>96
禿銅(笑)

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 10:41:35.84 ID:vblXTX9n.net

>>97
Sはそれなりにスローピングいてるから案外大丈夫

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 09:39:40.23 ID:???.net

もう来年モデルに期待するかぁ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 14:06:44.93 ID:???.net

ゼファーがきてアリーゼがどうなるか気になるわ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 22:49:27.79 ID:???.net

アリーゼの完成車についてるスプロケの歯数知ってる人いる？

トラの大会用に送って数えられないんだわ。教えてくれたら助かる。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 22:59:29.25 ID:???.net

自転車でトラっつーとトライアルがまっさきに浮かんで？？？となった。
つかなんで無駄に略す。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 09:49:04.35 ID:???.net

すまん。

で、今は長崎に行ってるんだわ。

105組みなんだが、後ろのスプロケの一番大きいのと小さいのがわかればうれしい。
知ってる人、よろしく！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 19:36:44.34 ID:???.net

>>104
どうせもう今更だろうけど、アルテ10Sだと12T-25Tだったよ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:01:10.01 ID:???.net

ありがとう！　

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 13:52:21.14 ID:???.net

ビューラ買った納車楽しみ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 17:01:32.20 ID:???.net

>>107
おめ〜！　BURA SLいいよ！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 21:16:19.37 ID:???.net

アリーゼなんだけどサドルねじるとパキン、パキンって音がするよ・・・
なんだこれ　とほー

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:RDl3e4TQ.net

ユナイテッドヘルスケアのジャージが欲しい

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net

チームの公式サイトから買えるんだから、グダグダ言ってないで買えばいいじゃん
金を使わずに文字通り"欲しい"っていう意味なら話は別だが

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ニルプラってホイール交換面倒じゃね？干渉する部品が多過ぎる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>97
亀レスだが身長170cm股下77cmでアリーゼSサイズ乗ってるけど余裕たっぷりだから多分大丈夫
けど角度きつめのステムじゃないと落差出ない…

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ALIZEを買おうと思っているのですが
LAPIERREのXELIUSと悩んでいます。
乗っている方、宜しければ軽く感想を頂ければ幸いです。


ALIZEでもかっこいいのにZephyrとか厨二っすなぁ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

コスパで考えるならラピエールはないな

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>114
川崎ディスってんのかこら

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

コスパと言うよりはロングライドとダウンヒル目的なんです
どちらがいいか迷っています
LAPIERREがとにかく安定しているというのは聞くのですが
NEILPRYDEは全く誰も知らないメーカーなので、判断し辛いです。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>117
全く誰も知らないってメーカースレまで来て言ってるが
いったい何が知りたいの？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

購入の基準にしたいので、ALIZEに乗ってみての感想を頂きたいです。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

アリーゼはヒルクライムにはサイコーだよ！
あとは35km/h〜の輪行とか

ダウンヒルには向かないんじゃないの？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ダウンヒル目的

122 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：8) ：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

アリーゼはダウンヒル速いよ。
もう一台乗ってる丸パイプのロードが50kmの時に53km位出る感じ。
3kmの差が大きいか小さいかはご自分で考えてくだされ。
自分はテクニック無いしダウンヒル怖いからもっとスピード出したいとか
下りでのコントロールはどうだとかってのは分からん。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

なんでALIZEチームカラー売らないんだろう
既存の青よりかっこいいのに

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>122
>自分はテクニック無いしダウンヒル怖いからもっとスピード出したいとか
>下りでのコントロールはどうだとかってのは分からん。

そこだよ…一番大事なのはwww
アリーゼは完成車のブレーキがまずダメ。フレームの剛性も足りないと思うけどなあ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

プロチームが乗ってんだし素人が乗って剛性が足りないってこたぁ無いんじゃない？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>117
ダウンヒル目的なら軽量フレームはやめとけば？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ロングライドとダウンヒル目的なら、クロモリにでも乗った方がいいんじゃないか？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ゼファーの写真見たけどエアロロードじゃなかった
ロングライド向けのコンフォートモデルっぽい感じ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>128
どこのサイト？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net

店には写真が配られてる模様
twitterで検索すれば出てくる

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

2014モデル全般カラーリング微妙すぎ…
なんだよあの白い筒は

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>131
ネットで見れるとこあるん？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

alize 240000→273000

bura sl 340000→388500

zepher 273000

alizeの青は良いなマットブラック買った俺涙目w

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:pHnyWWm4.net

値上がりかよおおおお

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

105完成車のホイールがシマノになってる。前はMAVICだったよね？
確かに色は2014年モデルの方がいいな。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ソース無しに盛り上がるなよなー

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>136
カンザキ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ttp://www.1stbike.net/bikes/?brand=128&page=1&year=2014

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net

しかしアリーゼ105入れたモデル出さんでも…
安っぽいイメージがついてまう

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net

前から105モデルはあるだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>139
いかにも日本人的な

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net

2014モデルカラーリング酷いな…

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net

去年青のディアブロ買っておいて良かったぁぁぁぁぁ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net

こりゃダメだなぁ・・・

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net

チームカラーなんで売らへんのや・・・

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net

チームカラー出たら真っ黒アリーゼ持ってても買うと思うわ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

単色は出ないのかしらん、、、

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

カラーオーダーあったんだけどね
まぁ頼む奴が少なくてそれ用に設備を維持するのが赤字になったんだろう

149 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8) ：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

カラーオーダーは安くて人気あって数ヶ月待ちとかだったんだぞ。
でも赤字だった部分は否定できない。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:R9RYZgp+.net

値段もうちょい上げて復活させればいいのにね
まぁ2014モデルのカラーで復活させても何一つ嬉しくないが

151 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：8) ：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

カンザキの2014年モデル見てたらアリーゼのフレーム重量が940g（サイズL)になってる。
また軽量化したのかね？
でも2014年カラーは微妙すぎ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net

俺のディアブロがますますいらない子に
一応剛性はまだ上回ってるんだろうか

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net

BBがJISなディアブロ(と初期のアリーゼ)が一番いいだろ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ディアブロはデザインが最強だから・・・

155 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：8) ：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ディアブロがいらい子ならうちのアリーゼは重いうえにDi2対応してないさらにいらない子。
まあカラーは今のより好きだから後悔していないが、無くなるならディアブロにしておけば
良かったと思ってる。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net

Bura2013ｸﾞﾛｽﾚｯﾄﾞが最高と思ってる俺は異端児でいい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net

ここまでゼファーに期待する声なし。
俺は結構期待してるんだけどな。
カラーリングもいいしさ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net

アリーゼのエンドを注文して半年
入荷しませんがｗｗｗ

159 ：：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net

皆、買わないことを前提に「あーだこーだ」としゃべっている．．．

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

alizeの性能が評価されたりして今絶好の売名チャンスなのに
ほんとこのクソデザインで惜しいことしたよなあ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net

>>160
アリーゼは2012カラーのままでよかった・・・

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:03:39.87 ID:???.net

最初から6870を装備したアリーゼは無いのかい？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 07:12:08.03 ID:???.net

>>162
ナイーゼ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 07:23:16.92 ID:???.net

>>163

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 13:34:23.44 ID:???.net

BURA SLは2013モデルの赤黒がベストだぬ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 01:58:56.39 ID:???.net

>>158
俺もエンドじゃないけどスモールパーツを注文して二ヶ月音沙汰なし。
でもアリーゼは2014継続なんだしパーツがなくなることはないと一安心。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 09:36:31.62 ID:???.net

>>165
地味すぎないのがいいしカラーリングも絶妙に思う

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 16:34:35.12 ID:???.net

ZEPHYRかっこいいな。完成車カラーのフレーム売りして欲しいわ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 02:17:41.85 ID:???.net

ALIZE結構見かけるな

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 22:20:22.96 ID:???.net

サーファーと並んでアリーゼ担いで海にダッシュするよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 06:33:58.54 ID:???.net

>>170
ウィンドサーファーな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 17:22:30.89 ID:???.net

ZEPHYR良いなと思ってるんだけど
XSだとTOP TUBEが500mmなのね。
今乗ってるのがTT520でSEAT TUBE480なんだけど
SとXSとどっちが良いんだろう？

身長164cm股下75cmのチビっ子です。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 18:57:45.77 ID:???.net

XSだと思うよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 18:17:45.74 ID:???.net

XSだぬ

175 ：172：2013/09/17(火) 11:03:22.16 ID:???.net

>>173
>>174
ありがとう。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 01:19:42.25 ID:???.net

bula slってどう？初代BMC SLR01から乗り換えを考えているんだけども

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 16:00:26.87 ID:???.net

>>176
用途は？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 15:32:39.74 ID:???.net

感じ方は人それぞれ違うの前提として、

アリーゼとビューラSLを乗り比べると
ビューラは軽量なのに剛性もしっかりってのが売りだけど
やっぱり軽量フレームにある地を張ってない感は多少あるね。
サーベロR5に近い感じがした。

シッティングはヒョイヒョイ上ってすごく良かったたけど
ダンシングは普通だったので剛性が高ってわけでもないのかも。
ホイールはキシリウムが付いてた。

アリーゼ同様場面場面でほど良い剛性感なのかもしれない。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 19:37:52.49 ID:???.net

試乗した感想は要らない

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 19:43:35.91 ID:i2paZFUH.net

あ？喧嘩売ってんのかてめぇ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 22:29:50.70 ID:G37jj5Vu.net

試乗の感想ありがとうございます。
今、2010年のオルカ乗っているのですが、ビューラーなら特性が被るような気がしてまして、アリーゼを考えてます。 試乗の感想 参考にさせて頂きます。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 21:08:40.37 ID:8elg8SzL.net

漏れ思うのだけど、ディアブロ復活させた方が良いと思うの

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 21:09:24.25 ID:???.net

2013モデルのアリーゼSサイズどこかにないですかね。虎スポにはもう無いらしいです。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:23:59.56 ID:???.net

>>183
俺が乗ってるぞ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 07:47:40.05 ID:???.net

ビューラは見た目が残念すぎるよな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 08:50:00.10 ID:???.net

>>185
んな事はない

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 18:43:49.40 ID:???.net

2013アリーゼは6月の時点でほぼ完売状態だったらしいけど、
そのあと僅かな台数が日本に入荷されてーってところまでは聞いた。
店頭在庫探しですね・・

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 21:48:20.70 ID:???.net

一台目にアリーゼかZXRS検討してたが、わかりやすい超軽量というコンセプトで無駄のないスタイルが気に入ってビューラ買ったよ

半年たつけど後悔はしていない

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:49:07.92 ID:???.net

うむ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:16:21.08 ID:???.net

http://www.cyclowired.jp/?q=node/120409

ニールプライドらしからぬカッコ悪さだな…

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:24:39.36 ID:???.net

ドロハンつけたクロスみたいだな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:26:54.76 ID:???.net

昨日サイクルモードで試乗した大きいサイズは結構かっこよかった

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:32:13.21 ID:???.net

ニールプライド印のサコッシュ&キャップが500円
はお買得であった

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 04:54:02.49 ID:???.net

サイクルモードで初めてニールプライド知ったけど
ALIZE乗って感動したわ
かなり欲しいわ

ブースの人は英語だったけど、簡単な英語で通じたし、
すごい笑顔で親切だったよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 05:07:09.50 ID:???.net

>1で紹介されてるサイト車種が詳しく載ってていいね
こっちもブランドヒストリー載ってるから、テンプレに載せてよ
www.cyclowired.jp/?q=node/77756

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 10:05:13.24 ID:???.net

BURA SLもええで〜

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 11:44:38.75 ID:???.net

貰ったカタログが、少ない車種に対してかなりページ使って解説されてて、
スペックギミック好きにはたまらない構成。
完成車重量が記載されてないのが惜しかった。

あとはBURA並みの軽さでALIZE並のエアロなのが出れば…

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:00:38.44 ID:???.net

ディアブロ戻ってきて…

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:21:12.80 ID:???.net

>>198
だよなあ・・・

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 14:25:20.31 ID:???.net

>>190
やだ(//∇//)腸カッコいい

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 10:50:16.11 ID:???.net

う〜ん
http://www.cyclowired.jp/?q=node/120958

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 19:00:15.06 ID:???.net

微妙に違うやん重いし

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 01:34:43.46 ID:???.net

>>194
今日BULA SL試乗して金貯めようとおもったわw
軽いは硬いは振動いなすわで感動した
同ベクトルのキャノ、スペシャ、TREK、GIANTが出展してなかったから
軽量&高剛性モデルの凄さを体感できたのが良かった
あと社員ぽい外人さん二人組が異常にフランクだったのも好印象www

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 18:13:43.63 ID:???.net

試乗させてくれたLightWeight装備のBULASLでシクロクロス出てるとか言っててﾜﾛﾀ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 18:19:53.48 ID:???.net

BAYAMO試乗して「乗りやすいですね」ったら、
「でしょ〜、これでヒルクラしたりもするよ」とか言ってたな。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:18:50.49 ID:???.net

Michael Rice氏を知らないとは

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:46:19.00 ID:???.net

>>206
昨日初めて見たけど気さくなナイスガイだったよ
チャリとニールプライド好きなのが伝わってきた

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 22:26:45.18 ID:???.net

私もBAYAMO試乗しました。
ナイスガイでしたね〜。

自転車も乗りやすくてTTバイク欲しくなっちゃいましたもん。

DEROSAのフォーミュラキングが半額になったんで迷いますわ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 00:27:43.77 ID:nmfvN17g.net

まずはここから。

"エピックライダー" マイケル・ライス氏が語るニールプライドの魅力
http://www.cyclowired.jp/?q=node/77825

次にこれ。

ALizeで東京シクロクロス・マスターズ6位。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/101311

さらにこれ。

BAYAMOで山
https://www.facebook.com/photo.php?v=4825937341168

こちらはMichael氏ではないがCool!
https://www.youtube.com/watch?v=CNKe0idF7EM

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 01:16:37.66 ID:???.net

NEETPRIDE

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 01:21:14.01 ID:???.net

>>209
シクロはBURAじゃね？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 14:06:43.40 ID:???.net

ディアブロ乗りだけどBURA SL欲しくなってきた

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 14:28:06.06 ID:???.net

あんま変わらなくね？
アリーぜのほうが面白いんじゃね？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 14:32:52.75 ID:???.net

>>209
マジでBURAのライトウェイトホイールでシクロしてるwww
担ぎに有利？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 22:27:07.97 ID:???.net

>>209
BAYAMO、ヒルクラかと思ったらトレイルじゃねえか！

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 12:32:43.17 ID:???.net

http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=383

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 21:14:38.74 ID:???.net

ttp://youtu.be/CNKe0idF7EM
すごすぎワロタ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 19:48:56.11 ID:NHFYDwRt.net

ディアブロ乗りだけど
尾根幹走ってたら後ろから黒人さんに話しかけられた
「マイク・ライスシッテル？」「マイク・ライストモダチ」
と言って去って行った
調べたらhttp://www.cyclowired.jp/?q=node/77825
この人だった

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 09:16:40.52 ID:???.net

2013アリーぜ海苔
バイヤモ欲しいな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 19:00:03.89 ID:???.net

スパマー四天王って誰だよ
sとLとYとあと一人

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 13:52:21.03 ID:???.net

ユナイテッドヘルスケアから切られたのかよ…

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 14:28:18.15 ID:???.net

マジか

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 16:40:07.87 ID:???.net

ゼファーなんか出してるから…

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 02:41:28.10 ID:???.net

どうしてこうなった

225 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(2+0：8) ：2013/12/26(木) 05:14:35.98 ID:???.net

あげ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 17:53:49.25 ID:???.net

>>221
金を出し惜しみしたんだろ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 08:22:18.96 ID:???.net

コンチとか無償提供じゃダメなん？
大メーカーじゃあるまいし、そうそう金なんか引っ張れないだろ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 05:08:47.36 ID:???.net

BURAでアクセ抜きで５kg後半台で組みたいなーと思いつつ貯金してる真っ最中ですが
現行軽い人は何を積んでますか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 07:25:14.05 ID:???.net

↑日本語でおけ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 07:52:06.59 ID:???.net

>>228
SRAMかデュラで軽量ホイール
これでいける

231 ：307：2014/01/13(月) 21:38:10.20 ID:???.net

誰か、Alizeに25cタイヤ嵌めてない？
GP4000sの25だとクリアランス的に無理かな？
幅広リムのホイール使ってるし、せっかくだから太めのタイヤも試してみたいんだけど、買って試せるほど金銭的余裕がなくて

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:37:11.02 ID:???.net

アリーゼにパナレーサーの25C使ってるけど余裕だよ。

233 ：307：2014/01/14(火) 01:09:29.38 ID:???.net

>>232
おぉ、ありがとう
このフレーム、GP4シーズンの23Cでもあんまりクリアランスがなかったから25なんて入るのかな、って不安だった
知り合いのサーベロが25c駄目だったって話も聞いてたし

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 09:52:41.15 ID:/vFJeojZ.net

いんや、GP4000の25Cはダメだった
新品状態から入れたけどヒゲの部分がキュッキュ音がする
坂登ったり、トルクかけて踏むと音が出る

235 ：307：2014/01/15(水) 13:37:03.24 ID:???.net

タイヤによって丈が違うからね
pro4はなんとか入ったが、余裕はない

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:43:22.79 ID:???.net

アリーゼの14年モデルを初めて見かけたんだが、ネットで見た写真よりブルーが綺麗でかっこよかった
カーボンディープで蛍光っぽい水色のロゴが入ったホイールが気になったが、走行中でよくわからなかった

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:59:28.59 ID:???.net

>>236 俺の2013年マットブラックの方がかっこいい

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:15:02.43 ID:???.net

>>236
多分FFWD

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 02:03:37.69 ID:???.net

なんで2,014モデルにはサイドの◎マーク無いのかね

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:06:27.10 ID:???.net

>>237
はげどう
2014の中途半端な色使い好きくない

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:02:52.93 ID:???.net

そもそもメタル系の色って流行ってンの？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:31:16.20 ID:???.net

デローザの?なんかと同じく
◎はニールプライドの個性だと思うしどこかにでっかく配置して欲しいわ
今年のがクソデザイン過ぎたからユナイテッドヘルスケアからも切られたんでしょ？
2015は2013のデザインベースでマトモなデザインにしろよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:39:23.44 ID:???.net

アホが居るｗｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:54:39.37 ID:???.net

いや、デザインがクソって話

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:33:43.16 ID:???.net

◎は荒サイ走ると解るが道に書いてあるお

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:05:47.03 ID:???.net

アリーゼのニューモデル、だんだん軽くなってるけど素材が変わってるのか、塗装のせいなのか

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:33:08.63 ID:???.net

アップデート内容にカーボン製法改良で軽量化達成〜 って書かれてるね

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 09:54:51.07 ID:???.net

たいして売れてもいないバイクの年次改良って、コスト回収できんだろうに
今までショップ以外でニールプライド見たことないんだけど

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 01:13:05.70 ID:???.net

ヒルクラレースに出るとアリーゼを１，２台は見る。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 01:25:52.37 ID:???.net

アリーゼ購入を考えているんですが
やはり2013と2014では性能はかなり違いますかね？
2013の方が安く手に入りそうなので迷っています

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 01:33:20.06 ID:???.net

>>250
わずかな重量差は体感できないと思う
多数派の意見では2013の方がかっこいい
青いのが好きなら2014
でも、塗装の質には期待するな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 18:15:01.56 ID:???.net

今年のデザインBURAのだけは評価できると思う
いやあのビニールテープ巻いた部分は評価しないけど　せめて形をもう少し工夫してくれ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 14:43:42.83 ID:???.net

↑まぁ、好みの問題だからな〜
自分のBURA、2013でよかったわ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 02:17:44.68 ID:???.net

Alize2014 ultegraDi2が来たんでとりあえずポジション合わせながら200�q程走ってきたが、2011とは別物だな
初代は購入時から軟らかめでダウンチューブとか強めに押すとベコベコしてたが、2014はめっちゃ硬い
振動はあまり変わらず快適性はソコソコだが、ダンシングでの捩れがなくなり登坂しやすくなった
◎はヘッドチューブ正面だけだね
黒の塗装が厚めなのか初代でムラみたいにカーボン模様が透けて見えてたのはなくなった
水色は初代と同じ色で、色の継ぎ目に段差があるのも同じ
中華カーボンリム用に水色ステッカー作ろう

255 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2014/02/07(金) 14:20:43.50 ID:???.net

興味はあるんだが俺の周りでは一度も見たことがないや

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 17:31:29.68 ID:???.net

またディアブロ復活しないもんかな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 17:35:06.12 ID:???.net

名古屋のイベントに出展するみたい。試乗出来るといいな。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 21:10:18.83 ID:???.net

alizeって、前乗りシートポストがあれば、ノーマルは要らないと思うんだな。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 17:50:13.42 ID:???.net

アリーゼ乗ってるけどシートポストのセットバック足りない。
乗れないわけではないんだが・・・

260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 18:42:16.72 ID:???.net

>>259
どんだけwww フレーム小さ過ぎなんじゃね？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 18:49:42.70 ID:???.net

ディアブロのジオメトリーが消えてる
アリーゼとほぼ同じだったっけ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 18:03:12.39 ID:P5tELkJe.net

ゼファー気になってるんだけど
買った人居たらインプレよろ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 19:38:09.34 ID:WzG6vsEr.net

>>262
気持ち悪いぐらい感動するぞ！
このバイクは言葉で表現できないから下手なインプレはあてにするなよ！
乗ってみろ！

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 19:43:57.47 ID:U0hZbNd2.net

ゼファーカッコええよなぁ
いつか買うリストに入ってる

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 12:40:37.40 ID:mmGIIrGm.net

ゼファー試乗したら体にフィットした。
メッチャ欲しくなった。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 13:08:42.30 ID:t3RZLQVf.net

この先どこかで試乗できる場所ない?
関西圏で

267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 14:48:01.08 ID:bQJhutQk.net

ショップに要望出してみるとか。どうせ貸し出しサンプルでしょ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:33:52.85 ID:zZcafCdv.net

サイクルモードで試乗できたような気がする

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 19:50:25.11 ID:rT7Xlzgn.net

>>266
> この先どこかで試乗できる場所ない?
> 関西圏で
代理店のトライスポーツが神戸じゃなかったかな？
要望連絡をショップ経由でやってもらえば

270 ：262：2014/03/02(日) 20:11:26.01 ID:z3i6M5eT.net

>>263につられて急遽、名古屋のサイクルトレンドで乗ってきた
なんかスゲー優しい感じ。まさにオッサンの俺向き
買っちゃいそうｗ

実物見るまではマット黒一択だったが、白もイイ。っていうかバイクのキャラ的には白の方が合うんじゃないか？
しかし、白は完成車。Di2で組みたい。さて、どうする

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 20:19:00.25 ID:BylBqX6J.net

完成車買って、コンポを売り払うか、
フレーム買って、塗りなおすか、
色を諦めるか・・・

三択だな。

ま、色に拘るなら完成車買ってコンポを売るこったな。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 13:11:31.99 ID:U71iI6Bp.net

ディアブロがめっちゃ乗り味硬いんで次はアリーゼにしたいと思ってたけどゼファーも良さそうだな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 17:55:45.62 ID:MafZ/zw7.net

サイクルトレンドで乗ったゼファーめっちゃよかった。
あの乗り心地ははまりますね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 01:04:10.40 ID:OzGJ8ocg.net

buraと空力でほぼ差がないアリーゼとは… http://blog.livedoor.jp/ben500/archives/37472698.html?_f=jp

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 22:25:13.10 ID:2/8Xm+Te.net

う〜んエアロロードとしては力不足っぽいな
興味あったけど見送るかな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 02:47:16.47 ID:wAqdmWt9.net

意外とショボイのね・・・　と言うかBURAなんでこんなに空力いいんだ
空力じゃCerveloがトップだと思ってたけど・・・

来年のモデルはブレーキ部分で空力高めてくるのかな？
フォークをラピエールからパクってもかっこいいと思う

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 03:00:01.91 ID:wAqdmWt9.net

ベルギーのサイトでUHCカラーのALIZEが売りに出されてるよ
サイズ記載無し(多分54or56)、SRAMの旧RED、ENVEの謎のホイール。価格は応相談らしい
欲しいけど俺は金無いから誰か金持ちの奴、買って画像うpしてくれ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 10:51:04.61 ID:T76ZQVlh.net

BURA乗りとしては想定外で嬉しい＼(*T▽T*)／

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 20:38:27.69 ID:f5mNTzgR.net

名古屋近郊のニールプライド取扱い店で、一番売ってるのはドコなのかな？
サイクルトレンドで試乗していい印象だったので、また見てみたいのだが。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:53:25.54 ID:DUep+j9v.net

アリーゼの空力はわからないかあってもおまけって以前からみんな言ってたし、
長所はデザインと乗り心地でしょう
以前2012年アリーゼに乗ってて、
事故った後マドンに乗りかえたんだけど、
やっぱりアリーゼかゼファー検討中

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 13:27:13.94 ID:MH1e/Rj1.net

>>279
代理店であるトライスポーツに電話して、お薦めのショップ聞いた方が早いんじゃね？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 17:52:19.59 ID:Mj1UUDWd.net

>>280
そもそもバイクより乗り手の体形、ポジションによる空気抵抗の違いの方が大きいからね。時速で35km以上じゃないとあまり関係無いし。
ただ、バイクの空力の差はタイムトライアルでプロが数10km走るとタイム差は出てくるかと。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 22:24:55.60 ID:dmtUKB+d.net

http://www.2dehands.be/fietsen/fietsen/racefiets/neilpryde-alize-167962075.html
これか　これ本当に出品されてんのか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 07:17:54.13 ID:3JSy9+Dt.net

明日、シルベスト箕面でニールプライド試乗会だって。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 07:46:30.00 ID:uNdqyyjH.net

シルベストの後追いぶりﾊﾟﾈｪ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:57:08.96 ID:WPnrHNbB.net

ディアブロてどういう用途むけだったの？
アリーゼ・・エアロ＆オールラウンド
ビューラー・・ヒルクライム
ゼファー・・ロングライド
バイヤモ・・ＴＴ
現行モデルはこんな感じだけど。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:23:19.39 ID:mnb0Ovam.net

元はヒルクライム用に剛性を追求したモデル
BURAはディアブロをフラッシュアップしたフレーム

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:35:35.08 ID:UEQwQFJl.net

>>287
ブラッシュアップな。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:57:48.26 ID:WFrC/rt/.net

12アリーゼを手に入れて組んでるんだが、リアブレーキのアウターケージングはフレームの中も通してしまうのが正解なの？
フレームの入り口も中のガイドも広いからケージングがそのまま入って行くんだが。
みんなはどうしてる？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:18:13.78 ID:XIsotTI4.net

>>289
アウターも中に入れてる

291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 07:58:59.84 ID:+D5pdZCZ.net

>>290
れすさんくす。
自分もアウター一本にしてフレームの中も通してみた。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 18:36:41.74 ID:Igcveu5W.net

プロサイクリングチームできたのかよっ!?

293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 14:32:57.88 ID:QywXuE2P.net

UHCの事ならニールプライドじゃなくてウィリエールになったよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 17:16:59.13 ID:xmGr9tCh.net

>>293
その後新チーム立ちあげたんやで

295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 18:35:52.42 ID:ktd66+jB.net

しかもホーム日本やろ
どんだけ日本ニールプライドユーザー多いねん

296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 00:26:20.46 ID:wZzZ+Q7Z.net

http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=8639

うわマジかよｗ
プロチーム作るならとりあえず◎を意識したかっこいいデザインに戻してくれよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 00:37:11.69 ID:wZzZ+Q7Z.net

あ、でもチームのウェアはかっこいいと思う
あとフレームのNEILPRYDEのロゴ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 01:56:21.58 ID:o7+nIA3A.net

甲冑みたいで斬新だ 格好いいかは置いといて

299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 13:53:54.38 ID:5ARteLpP.net

取扱店も増えてほしいな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 18:40:07.41 ID:YBdBnFXi.net

>>299
取扱店はかなり多いだろ。力を入れてる店が皆無なだけで。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 18:52:24.53 ID:wZzZ+Q7Z.net

ウェアのあの紋章みたいなのがイカスと思う

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 19:50:19.01 ID:5ZgmkaC9.net

宇都宮クリテリウムでも出展メーカーに名前があったのにテントすら立ってない有り様だったし…

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 00:04:13.23 ID:Oirpd0L8.net

>>302
それミスだから気にすることはない

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 04:07:07.17 ID:SpnxtAb7.net

メーカーとしてどんどん改良していきたい時にUHCから切られたから実験台が欲しかったんだろうな
来年あたり大幅ブラッシュアップくるかな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:09:50.40 ID:U4RkrnnH.net

取りあえず近所に取扱い店が欲しい。
それとまだブランド専門店は作らないのかな？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:12:53.98 ID:UTjz5nxa.net

ニールプライドというかトライスポーツが頑張ってるね

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 18:23:58.13 ID:2mzCeScl.net

いろんな試乗会で全サイズ揃えてくれるのが有り難かった。代理店のやる気を感じた。
あとはもうちょっとお店間の実売価格差を無くしてくれたら嬉しいな。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 21:38:58.47 ID:qjjRiNX0.net

代理店が価格統制したら独占禁止法？に引っかかるのでは。
で、どこが安いの？都内の店で教えてたもれ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 13:47:02.30 ID:PwGxrNjg.net

俺のディアブロはオワコン

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 16:08:55.87 ID:Gi+oadBR.net

アリーゼがナザレに名前変更だって。
スぺ者の弱い者いじめによってな

http://www.neilprydebikes.com/news/latest/allez-allez-nazare.html

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 16:25:12.69 ID:08LiaGMu.net

ポルトガルのサーフィンスポットとな。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 16:39:28.95 ID:HAVBQkUG.net

>>310
これは流石に仕方あるまい。
ルノーもクリオを日本名ルーテシアで売った事もあるしね。
同じ自転車業界で、同じモデル名じゃマズイわ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 16:51:11.58 ID:eK7T9wiH.net

ゼファーは変えないでほしい

川崎ゼファーも大好きなんれす（＾q＾）

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 16:57:10.84 ID:Gi+oadBR.net

よかったらこちらも

https://www.facebook.com/pages/Boycott-specialized-Bikes/126441004187925

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 17:38:36.44 ID:fjOfjD12.net

仕方ないと言っても名前が完全に一致してるわけでもないし
正直納得いかないよね

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 17:47:34.33 ID:HAVBQkUG.net

ＡＬＬＥＺ　ｖｓ　ＡＬＩＺＥ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 18:58:21.46 ID:w34e9Sg9.net

スペシャのはアレーでこっちはアリーゼ
全く被ってない

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 19:21:48.41 ID:MU4h5mOr.net

素材がそもそも違うね
スペシャのアレーは素材からきた名前で
ニールプライドは全モデル一貫して風の名前を付けている。
ウインドサーフィンが母体なだけあって風に対しての想いなんだけどね。
訴えをおこすにあたり、スペシャがアリーゼないし、ニールプライドに対して脅威を感じたとするならばニールプライドはある種の勝ちであると思う。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 19:45:22.42 ID:SmKxy90Z.net

TYPHOONとかSTORMとかダサい名前になったらアウアウ
アリーゼって良い名前だったのに残念だ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 22:06:24.83 ID:t9GPj13o.net

よし
カムシンとかボーラとかなら大丈夫だな

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 05:14:10.84 ID:dpT1bbSN.net

ミストラルもいけるぞ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 09:25:38.47 ID:2G4rCo0E.net

>>321
ジオスが出してるやん

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 04:01:14.40 ID:WCKpd45X.net

http://yugioh-wiki.net/index.php?%A3%C2%A3%C6
参考

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 08:13:05.88 ID:TLXn+/ab.net

>>322
新学期はもっと空気読むこと覚えような

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 12:55:20.30 ID:+0nkmPPJ.net

風の名前か・・　日本語だと「南風（はえ）」「東風（こち）」「山背（やませ）ぐらいしか思いつかん

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 13:03:11.00 ID:XnK79MZO.net

ゼファー(西風)はどうですか？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 15:59:07.85 ID:afV4qDeT+

NEETPRIDE

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 18:22:03.87 ID:7pZVU2iR.net

凪とかも風に入るんだろうか

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 18:48:15.59 ID:KqO3luh4.net

>>325
赤城颪じゃタキザワのフレームになっちまうしなｗ
カンパとも被らないのだとサンタナとか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 20:23:58.67 ID:0Afx3tjx.net

もう六甲颪でいいんじゃないですかねぇ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 21:02:52.20 ID:8vuwnAhr.net

>>329
あとワムウとかエシディシとかカーズとか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 11:12:01.14 ID:cssnFbG2.net

鈴鹿颪でもいいぞ、SUZUKAは世界で通用するし。OROSHIはしらん

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 11:36:00.90 ID:wLUeO149.net

地域的には鈴鹿颪より、伊吹颪の方が有名・・・

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 11:37:24.89 ID:wLUeO149.net

そういや、今日伊吹山ヒルクライムやってるやん・・・

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 19:21:07.56 ID:1WduwPZd.net

参加したけど、DIABLOを1台とALIZEを2台は見たな。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 12:23:23.28 ID:pAnblhiw.net

GIANTのENVIEとENVEで喧嘩はしないのかな？？？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 21:43:48.63 ID:ZJEei5Fh.net

スペシャライズドがいちゃもんつけ過ぎなだけ。
ルーべとかVolagiとかロックショックスとかry

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 23:04:16.78 ID:nrvDe6gr.net

BURA SL買いたいけどあんだけ軽いと寿命が心配だ。寿命気にするならALIZEの方がいいだろうか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 02:59:38.95 ID:88XIR/t7.net

寿命とか考えてるうちに落車したり石跳ね返ってきたりしてクラックできるハメになるから安心しろ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 17:49:25.92 ID:8fTyWqlt.net

トップチューブを押すとたわむとかマジやばいよなBURA
輪行できねぇ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 19:20:42.65 ID:ZQDlYByH.net

俺は怖くてカーボン車で輪行できねぇ・・・
というわけで、輪行の時はクロモリオンリーです、重いけど。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 20:25:07.14 ID:/IPfXhO8.net

12アリーゼで輪行してる。

まえに乗ってたTCRよりも多少丁寧に扱ってはいるが、
そうそう壊れないだろうと結構無茶な置き方してる。

エンドが壊れたとかは「保護しとけよ」っていう感じだが、
トップチューブとか割れるほど薄い部分はないな。

なので
>> 338
安心してアリーゼにおいで。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 10:14:15.86 ID:vGEFy64N.net

>>340
軽量バイクはみなあんなもんだから心配すんな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 05:45:55.02 ID:VBTol85L.net

夏ボでアリーゼが候補にあるんですけど、13と14年モデルはカラー以外違いないの？
もう残ってないと思うけど13年モデルの方が好みなんだよなぁ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:22:41.52 ID:oBNJ3yWI.net

名前が違う

346 ：あ：2014/06/04(水) 17:00:33.34 ID:6BUGTVPQ.net

サコッシュが欲しいけど、手に入れる方法ある？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 17:23:37.55 ID:7LtmvQ/D.net

ちょっと前までヤフオクに出てた

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:51:18.76 ID:gKJYvbuI.net

BMCからの買いかえ。BURA SLだけど軽くて固くてよれても反発が早いので合わせなくても進む。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:40:29.57 ID:JuH8v22P.net

>>348
BMCのナニと比較？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 09:38:50.82 ID:3g6coWa7.net

アリーゼとBURAはレース会場でもチラホラ見るようになったな
ディアブロは俺以外見たことないが・・・・

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 05:54:02.38 ID:F27O894k.net

ニールプライドって中国は香港のメーカーなのか?

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:07:49.99 ID:CX3/JvDM.net

日本語でｏｋ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:59:32.99 ID:94c773Xh.net

スペシャはルーベの名前で個人経営の店も訴えてたしな。
しかもルーベはFUJIからの借り物の名前で、FUJIから注意されたっていう。ほんとひどいわｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 21:26:04.45 ID:c1DET+F7.net

http://www.cebucycling.com/index.php?topic=24350.0

NAZARE2だってさ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 22:57:30.65 ID:55pSqoqz.net

(ﾟＡﾟ;)太い

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 10:57:22.86 ID:6z9iwO3y.net

なぜわっかを入れるのか…
2013モデル見たくシンプルでいいのに

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 13:53:43.72 ID:TvNu+SwC.net

ヘッドやシートクランプ周辺は好みだけどチェーンステー下のブレーキは色々と面倒臭そう

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 16:56:49.33 ID:XX1O9F5I.net

ヘッド高くなったな…空力優先？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 20:05:02.02 ID:8wh+9xzi.net

ハーネスがあああああああ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 20:06:41.86 ID:8wh+9xzi.net

すまんまちがえた

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 23:09:00.42 ID:K7NeJMYk.net

ヘッドチューブが長いんじゃなくてダウンチューブが下にオフセットしてる

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 01:02:48.33 ID:5h618QD3.net

ジオメトリ出てないしまだ何とも言えないんじゃね？ダウンチューブが下がってヘッドが長くなったの両方の可能性もあるんじゃ？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 20:30:52.29 ID:w85J8xR7.net

nazareなくなってこれに統一？
やだなぁ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 21:13:55.46 ID:QIkQT0Ms.net

http://s204.photobucket.com/user/farm_lim/media-full/Mobile%20Uploads/image-23.jpg.html

この写真の奥にNAZARE見えるし継続じゃないかな？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:29:29.84 ID:VVh3NBMM.net

公式ページからALIZEの名前消えちゃったね…

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:34:09.10 ID:aneG+50B.net

トライスポーツのサイトだと
アレ！アレ！ナザーレとか挑発してるｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 10:06:38.60 ID:49anVDb+.net

Allez, allez NAZAR��（Go Go! ナザーレ）　名称変更のお知らせ
http://www.trisports.jp/?q=news/node/7299

この変更は、有名バイクメーカーの要請に依るもので、その弁護士によるとALIZEの名はそのメーカーの商標登録のバイクの名前のひとつに近く、使用を停止する必要がある、とのことです。

この2つの名前のスペルと意味の両方が完全に異なっているので、我々はまったく同意できませんでした。

しかし最終的には、弁護士との数カ月に及ぶ論争の末、コストがかかる法廷闘争を避けるために、名前の変更を余儀なくされました。
弁護士とのやり取りよりも、すばらしいバイクの設計に集中するほうが良いと判断したからです。そのため、この春から生産されるすべてのALIZEバイクの名前はNAZAR��に換わります。


ぶっちゃけてるなぁw