WACHSEN　ヴァクセン　 Part１

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 01:57:34.60 ID:???.net

http://www.wachsen.jp/ja/index.html

http://www.b-grow.com/

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 00:37:11.04 ID:CLr3UV1K.net

やっぱパッドがあたる部分って塗装はげてくるかね
どうせはげるならリムの横の部分だけ色落とそうとしたけど、シンナーじゃ落ちないんだね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 02:33:49.00 ID:m44PXRtS.net

車とかバイクより安価でカスタムできて良いと思ったけど、
結局あっちこっち変えたくなってなんだかんだで自転車も結構金かかるんだな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 03:20:26.12 ID:6RAmzyBb.net

ヴァクセンなんか、金かけても
いいとこ5,6万だよ。　
カーボンホイールや電動スーレコとか
つける奴はいないでしょ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 11:03:50.59 ID:7CwERbKx.net

トチ狂って手持ちのQuarqパワーメーターを付けようかと思った時期がありました…

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 20:22:26.12 ID:nmq3GM6v.net

>>340
金かける必要なんかないし

そのまま使うよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 22:05:37.16 ID:7CwERbKx.net

>>342
うむ、交換はせいぜいハンドルとグリップくらいにしてそのまま乗ったほうが得策だと思う。
ブレーキが摩耗したらデオーレに替える程度で。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 03:36:53.71 ID:9AhgVeo9.net

ハンドルのとこ切って折りたたみ機能を残すか、折りたたみ機能は捨ててアジャストステムつけるか迷う

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 16:20:58.48 ID:CGMqQo82.net

アヘッドコンバーターにKHSの抜き差しポストに変えるって手もあるぞ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 10:42:40.70 ID:Zqmu35dS.net

進化という名の自転車

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 13:29:04.65 ID:D8tx1z0z.net

BA-10Rか10Dか迷ってるんだけど、
違いは色とブレーキだけ？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:36:50.09 ID:jJekObpO.net

夕刊フジ
東スポ
サイゾー

飛ばし合戦はサイゾーのリードだなｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 23:17:23.00 ID:FFjPrdkw.net

これシートポスト入れるのがめちゃくちゃかたいのは仕様なんだろうか

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 12:31:15.58 ID:uyJCTeKI.net

サイズ合ってないんじゃないの
0.1mm違うだけでさっぱり排卵よ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:52:48.59 ID:KF/x8If5.net

>>350
いやシートポストは変えずにそのまま使ってるんよ
うちに届いたやつの作りが悪いだけかねぇ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 20:35:53.30 ID:AXcdRgxH.net

それはおかしいんじゃない？BA-10Rだけど、何も問題無いけどなあ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 19:01:57.52 ID:tjMXVvSt.net

>>352
俺のはBA100だから微妙に違うんかな、奥が固いんだよなー
グリグリすれば入っていくから我慢できるっちゃできるんだけどさ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 08:30:06.54 ID:10ar5YYF.net

固いぐらいのほうがいいよ。
うちのは緩くて乗ってるうちに下がってきちゃうから。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 20:15:02.72 ID:RPiLXWl3.net

>>354
ピザデブ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 18:25:54.93 ID:uQr7w2ho.net

BA100デフォルトのスタンドの不満からギザのCL-KA56に替えてみたんだが
足を一番長いとこにしても足りなかったんで
木片切ってドリルでネジ穴開けてスペーサーにして固定したらうまくいった

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 23:25:50.48 ID:8FxI866t.net

>>356
クランク干渉する？
しないなら変えてみようかな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 06:50:01.33 ID:juAljuPl.net

>>357
正常な角度で取り付けたらこする程度に干渉する
ボルトで固定する時に角度を付ければ回避できる
今のところ問題はないけどベストな状態ではないので
あまり強くはおすすめしないが、最大の不満は解消された

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 23:41:46.36 ID:cCrLqwAW.net

>>358
レスサンクス
買ってみるわ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:03:40.82 ID:9fYTIHFX.net

リムとハブを店に持っていったらスポークの長さ測って組んでくれるんじゃろか
スポークの長さまではよく分からん…

乗ってる人ブレーキがあたる部分塗装剥げて来ないんか

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 07:50:46.89 ID:hplEnWxQ.net

ハブ変えてる人ってどれにしてるの？
今カセットスプロケット用のハブしかないんだな

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 16:37:42.30 ID:7wj/Il2b.net

わざわざボスフリーにするのかよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 19:26:29.83 ID:hplEnWxQ.net

>>362
やっぱハブ変えるならみんなカセット式に変えてるのかね？

俺今ボスフリーで7速化はしてあって、でもほんとはデオーレのFH-M595つけたいとか思ってるのね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/61/01/item21400100161.html
これにスペーサーつけて7段のカセットスプロケットつけた場合、ディレイラーも変えないといけないのかなー。
あとチェーンがフレームに当たらないか心配で。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 22:24:38.03 ID:Zg/gCYNN.net

BA-101でリア９速だけどチェーンはギリ当たらない

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 00:19:41.38 ID:UWfxo0zs.net

>>364
まじですか、ありがとう
俺のはBA100だけど101ともフレームは同じだろうし、
9速で大丈夫なら7速スプロケにスペーサー入れても大丈夫そうだね

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 01:14:17.71 ID:OeS+EQK6.net

>>366
馬鹿か？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 05:54:09.47 ID:x34jjKQa.net

送り状(番号)もなしで問い合わせるとは何様のつもり？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 13:56:10.89 ID:6XfY9Pec.net

BV207系フレームってBBハイトが高いのかな？
なんだかものすごくポストが出るよな。たった700mmでも目一杯出てる印象に見える。
前後はそう短くないと思うんだが

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 12:08:53.50 ID:dr6bYbzE.net

ba-100にbig apple穿かせている人いませんか

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:30:49.59 ID:tu3MvAo0.net

　　ワ　ッ　チ　ェ　ン

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:55:55.57 ID:WhbCj4IZ.net

BA-101のシートポストの直径って何ミリでしょうか

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:34:41.51 ID:W+knWeX0.net

>>371
30.2mmのはず

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 10:52:16.52 ID:0PIgFVcP.net

27.2じゃないの？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:05:51.68 ID:YcwJDcS3.net

30.2だろ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 19:03:41.97 ID:0PIgFVcP.net

マイナーなサイズだな。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:00:08.99 ID:OmGdc1UG.net

先週　bv-207を買いました。
リアは11ｔ（dnp製）に変更しました。
フロントを56.58ｔに変更したいのですが
お勧めを教えてください。
自転車初心者です。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:48:52.14 ID:EgOxyO35.net

>>376
うーんと、リア11あるならフロントは53Tあれば充分なので、中古でスギノやシマノの
古いロード用クランク（PCD130のもの）を買うといい。BBはロードダブル用の軸長でOK。
ただし巻き込み防止ガードは無くなるし、チェーン落ちを回避するためにダミーのFDを
設置する必要がある。

ちなみにノーマルのBBはJISテーパーなのでシマノやスギノのクランクはつけられるが、
そもそも粗悪かつ軸長も無茶苦茶なので、クランクを替えるにあたっては交換する必要アリ。

工具が無いと難しいけど全体としては大した改造ではない。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 16:16:10.73 ID:uhzj/Bhc.net

>>377
ありがとうございます。
とても　参考になります。
BB交換無しで　いけるかなと
思って　ヤフオク見てました、、、、
（シマノ　テーパで、、）
少しずつ弄ってみます感謝　感謝です。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:23:50.29 ID:aQsJS5Lq.net

>>378
まあ、こう言っちゃなんだが、そこまでやる価値がある自転車かどうか…
やったらやっただけ化けるのも確かだし、初期のF歯数は小さすぎるのも確かだが。

しかし歩道走行だけならリア11Tあれば充分だよ。
俺は53Tにリア9速化で12-25Tにしてるけど、車道走行でガーミン読みで
アベレージ24km/hしか記録できていない。
ロードバイクでならアベ35スレの住人なんだけど、小径になれば所詮そんなもん。
性能を追うだけ無駄ということも理解してね！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:37:27.12 ID:NGKDdfJD.net

カプレオ組み替えで9速　9Tという手もある。
コンポ、リアホイール含めて4万で可能だ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 00:48:19.23 ID:kzu/fhHI.net

高いなｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 10:19:10.87 ID:U2Y+CA2n.net

SRAMのDUAL DRIVEって手もあるぞ

内装1 73%
内装2 100%
内装3 136%

内装3だとフロント71t相当になる
価格はわからん

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:59:01.63 ID:teGx5Ry0.net

>>379
ありがとうございます。
結局　FC-M730とスギノ５３Tにしようと
思います。
BBは問題なければ　そのままで、、
shimanoが好きなわけではないのですが
安心感から、、、
色々と助かりました感謝です。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:01:29.90 ID:teGx5Ry0.net

>>380
値段調べる前は真剣に考えました、、、、

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:07:48.35 ID:teGx5Ry0.net

>>382
DAHONが使っているのですね、
25000円ぐらいみたいです。
かなり　面白そうですね〜

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 09:14:31.55 ID:7GMnLpWZ.net

ハブがしょぼくてゆらゆらするから、
25km以上出すと怖い。シュネル。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 17:13:36.68 ID:R480rGAO.net

BV-207系はトップのときにチェーンがシートステイに当たるってどっかのブログで見たが、
確かにクリアランスギリギリで、振動で見事に当たってるよーだ。