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[DE ROSA] ネオプリマート Neo Primato #4

1 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
DE ROSA公式サイト
http://www.derosa.it
DE ROSA JAPAN(日直商会)
http://www.derosa.jp/

DE ROSA クロモリ愛好家の為のスレです

海外のデローザ愛好家のブログ
http://bikeadelic.blogspot.com/

【前スレ】
[DE ROSA] ネオプリマート Neo Primato #3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345806547/

2 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
クソスレさんこんにちは

3 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
プリプリプリマート

4 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
フィンラグってEL以外にもあんの?

5 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
買おうと思った

6 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
クソスレ乙

7 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
色とか発表まだ?

8 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
頼むからクススレ立てるなw

9 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
「クススレ」?w

10 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ちょっとクソッときた

11 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
自分が買ったらもう興味無くなった

12 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
あぁ、買うことが目的なんですね。
どうせなら国産買って、日本の経済をもっと回してください。

13 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
少なくとも日直で買っても
日本経済に影響はでない

14 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
俺はWiggleで買ったヨ
少なくとも決済に使った国内のカード会社には
いくらかお金落ちてるはず

15 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
金属回帰万歳

16 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ヌーボ ソリッドの赤、薄い水色
ネオプリ 水色の銅抜き
コルム 白にグレーと黒の銅抜き

17 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
どれもセンスゼロっすなあw

18 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
来期はDe Rosa Sessantaを注文しよう

19 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
昔からセンスなんてなかったよな。
ロゴさえあれば売れるからね。
ハートマークにやられてしまったっていう
ブランド好きの女が増殖するのは本当勘弁して欲しい・・・

20 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ブランド好きの男 だろそこは

21 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
デローザとアソスで飾った私ってステキ!!みたいな
自分大好きブロガー女のことを言ってるんじゃないの?
http://derosamerakx.blog.fc2.com/

22 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
俺の13コルムって1年だけのカラーだったのか
プレミア化しそうな予感

23 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
しねーよw

24 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
今までそんなもんで価値が出た試しも無ければ、
そもそもお前が使うフレームにプレミアなんてつかないわ。

25 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>21
よし子かわいいよよし子

26 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
粘着するほどのブログ内容とは思えんが。

27 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
セルフビルド練習用にネオプリを買う事にした

28 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
アルミが消滅したのか寂しいな

29 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
イタリア産のTEAMが無くなったら本格的に工房で何をやっているか、
さっぱり判らなくなるな。

30 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
プロトスのアセンブルとネオプリとチタニオしかやってないことになるw

31 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
おおっとコルムを忘れてるぜ

32 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
そこは コルムを忘れてもらってはこるむ(困る) だろ

33 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
はぁ?おまえどこ中だよ?

34 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
審議終了

35 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
いる?
生活保護受給者の非人間いるよな?w

36 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
はい。

37 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
はいじゃないが

38 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
はいじゃがいも!

39 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
受給者でロードバイクを趣味にしてる奴はいなかったな。
総体的に知的レベルの低い人間が多いからストイックな自転車は
趣味として成立しないのかも。

40 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
海外モデルだけど、パープル×イエローなんてのも出るんだねw
ttp://www.ciclibalduzzi.it/de-rosa-neo-primato/#

41 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
意外と上品だ。悪くない。少なくともベタ塗り胴抜きより5000000倍良い

42 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>40
このイエロー部分がグリーンだったら日本でおっさんたちが…..

43 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
紫/緑ってどっかのレース用オートバイの色だっけ。

44 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
エヴァだろ

45 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
モンドリアン「ガンダムって言うな」

46 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
認めたくはないが、日直スカイブルー良い色だ。

47 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ネオプリマートMolteniカラー¥273.000

48 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
かっこいい・・・

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/b0/fcd18c58ac15c10be68b1a2e1931355a.jpg

49 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>48
横の豚はどうでもいいが
自転車自体に突っ込みどころ満載だな

50 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
いろんなひとがいるもんだなー

51 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
こういう人は一杯いるんだろうけど普段車道上で遭遇したことがないな。
そもそも高級クロモリ自体が絶滅危惧種になってきてるわ。全然いねぇよ

52 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ネオプリが高級?
笑わせんな

53 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
こういうオタク丸出しの大顔面がベタ塗りの胴抜きデザインがどうとか
キーボードたたきながら某掲示板で語ってるのかと思うと

54 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
釣り針垂らしてそれが言いたかっただけちちゃうんか

55 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
せやな

56 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
かっこいい…
ttp://bianchi-derosa.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/06/24/p1090076_002.jpg

57 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
もうね、ドメイン名がね…

58 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
どっかで見たことあると思ったら昨年もPart2スレで貼られてるじゃないかw
因みにそのオッサンのブログは2012年7月以降ピタリと止まっている。
このスレ見てるってことかw

664 ツール・ド・名無しさん 2012/07/08(日) NY:AN:NY.AN ID:???
こんな人も。。
ttp://bianchi-derosa.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/06/24/p1090076_002.jpg

59 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>58
単に続かなかっただけでしょ。

60 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ブログで世界中に公開してるくせに2chに晒された途端に
へそ曲げて閉めてしまう奴って意外と多い

61 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
昔はくだらないことでもブログ炎上ってのがあったけど、最近はよほどのことが無いと炎上はしないな。

62 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
晒されたから止めたんだろうね。
kingにもお乗りのようだけど、は、腹が…w
ttp://bianchi-derosa.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/24/p1000175_01.jpg

63 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
すごい。キングにトリプルはある意味リスペクトできる

64 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
貧乏くせーキングやな

65 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
物さえ買ったらどうにかなるって思ってるおっさん多いからな

66 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
取り敢えず、見えない場所からお前ら一般人叩くのやめろ。
いいトシした大人が子供みたいなイジメしちゃダメだよ

67 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
一般人(笑)

68 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
あれ?この人、業界人とか文化人、芸能人の類なの?

69 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
現在のところ、誰も特に叩いてないと思うけど

70 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
微スロはダサいって言って奴いたけど、50サイズがダサいのは
微スロだからダサいのではないと思うけど

71 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
新年度カラー発表
個人ブログ・画像晒し
微スロ・サイズ論

だいたいこの3つの話題しかないな。
そもそも、その他の話題が上がっても、ネオプリ以外に発展できない。

72 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
所詮ただのクロモリ、しかも1車種なので取り立てて話題があるわけがない。
元々本家の隔離スレだけど、たった1車種でパート4までスレが続いてるのは珍しい。

73 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
いい意味でも悪い意味でも変化がないのが特徴だしなぁ

74 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
単一機種じゃ、話題が発展しずらいよなー。
デローザスレですら、ニューモデルと中華の話題がループしている程度だし。
ウーゴがサイボーグ化でもしない限り、熱い話題はなさそう。

75 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
安売りもできんしなデローザは
中華でも何だかんだで同格の車種より高いし

あのロゴには競争力はあるんだが
初心者に売るメーカーじゃないしな

76 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
wiggle blueポチって届いた。良い色だわ。

77 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
あれはダサい

78 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
まあそう言ってやるな

79 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>76
おぉ羨ましい
どんな感じの色ですか?

80 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
あまり深いブルーではないみたいだな
http://wiliergios.blog.fc2.com/blog-date-201208-10.html

81 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
俺はgiosブルー先週ポチる直前まで行ったw
結構好きだわあの色。

82 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
胴抜き、シマノ…

83 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
色は「ドイター クロスバイク」の青とほぼ同じ。
ベタッと塗った感じで塗装の高級感とは無縁だけど、爽やかな雰囲気が良いなと。
ベローチェにSPDペダルというショボい仕様で楽しく乗ってますw

84 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>82
しーっ

85 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
細身のクロモリに薄めの色は似合わないのかも
去年の新色のピンクも安っぽかったしな

86 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
えっ

87 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
えっ

88 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net


89 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Ge2SQ9bD.net
あや

90 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
差別や!!

91 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
今度組む時の参考にしたいので僕に格好良いネオプリ見せて下さい

92 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
はい。

93 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/05/2d/uzura_world/folder/1039336/img_1039336_59940816_0?1286117610
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/e0/194742d3d1966d8ba58fda3d9954529e.jpg
http://www.kitacycle.com/_src/sc1089/IMG_1487.jpg
http://ysroad-maniac.com/IMG_2617-thumb-500x307.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-UN4UuKDST4U/TzzrTmkPa3I/AAAAAAAAD4I/dDG_SSqBlj8/s1600/neo-primato-tt_2.jpg

94 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
カラータイヤってダサい…

95 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
海外の人ってTTバー好きだよね。六本木・新宿界隈でよく見る。

96 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
そんな地方限定の話して多いと言われてもwwwww

97 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
シマノコンポ流行ってるね(白目)

98 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
Wiggleオリジナルのネオプリ完成車(GIOSブルー)のQ&A見てたら
フレーム素材の質問に対して「このフレームにはレイノルズ853が
使われてます」ってスタッフが回答しとる。

オリジナルってデダチャイのZEROじゃなかったっけ?

99 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
自治区の回答なんてかなり適当だぞ

100 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>98
ゼロかと思ったけど今2007モデルのダウン測ったら31.8だったから853かもね。

101 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
今回はzero7が安かったからポチったよ

102 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>93
小人サイズだからどれもこれもハンドルが目立って
カッコ悪いわ。
最後に至ってはセンスが悪すぎ。何がしたいの?

103 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
センスのいいネオプリってどんなの?

104 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ハイセンス様のご登場です!

105 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ハイクラウンはお洒落なチョコだった

106 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
かっこいいネオプリはよ

107 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ちょっと待っててくださいね。

108 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ところでさ、君たちはビンディング何使ってるの?
おれ他のカーボン車との兼ね合いでiclic使ってるんだけど
銀アテナにカーボンペダルがあわない。
かといってMTBのペダルはシューズが重くなるのが嫌なんだよな。
もちろんフラペは論外。

109 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ダッサwww

銀宛名wwwww

ダッサダッサwwwwクソワロスwwww

110 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>109
おいおいおい、君のコンポをおしえてもらおうか。

111 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
スピードプレイ一択
色とか素材とか関係ない

112 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
俺のコンポはリバティーに決まってんだろ!

113 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>112
>リバティー
スマンけど聞いたこと無い。

114 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ソニーのミニコンだよ。

115 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>111
レス、サンクス!
スピードプレイはまる人ははまるんだろうけど
おれはチョットなんだよね。

聞いといてなんだけど現状でこれ以上の選択肢はないよな〜
聞かなかったことにしてくれ。ごめんね。

116 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>113
日産だろ

117 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>115
ペダルはふいんきに合わせて揃えるもんじゃないからなw
ネオプリは完全に練習用なのでマジに全く気にしてないわ。
シーズン入るときにはFFWDやZIPP履かせて調整してるし。

118 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
フラペかわいいよフラペ

119 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
レベッカ・レイボーンは、リバティーの中にいる!

120 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
よし子のネオプリ完成したのか
blog-imgs-58.fc2.com/d/e/r/derosamerakx/1147982_544532485584532_1880110170_n.jpg

121 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
このスレで、その女にご執心なのは、お前だけだよ。

122 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
よしこの話題にならないのは、やっぱり残念なBBAだからだと思うの

123 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ほう、谷垣が2014の展示会に来たのか。

124 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ああ。俺と二人乗りしてきたんだよ。

125 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ブランドババァを笑い者にするのもほどほどに

126 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ンギモッヂイイーーーーーーッ!

127 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
初めて知ったが、うれしそうでいいな。んでも47の三角ちっさ。

ヘッドチューブ長の10mm〜30mmの差はヘッドパーツの負担も変わってくるのかな。

128 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
くっそ硬いクロモリコラムだから15cm以上でもない限り問題ないだろうね。

129 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>56
これがお前らの真実の姿なんだな

130 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
何をいきなり蒸し返しているんだ。

131 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
触っちゃダメ

132 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
日本仕様の色物は本国物と何が違うのか疑問だったんだけど
クロモリは前三角が台湾・中国で最終溶接がイタリアってことなんだね

133 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ラグはアジア委託、パイプはアジア製だけど
ロー付けと塗装は全部イタリアだよ

134 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
日本特注カラーのことだよ
普通の共通カラーは伊だけど

135 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>134
イタリアだよ

136 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
日本限定色のホワイトを買う奴は本当にバカだと思う

137 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
好きにさせてやれ

138 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
何度見ても間抜けな色だな
http://www.cycly.co.jp/shop/photo/201361%5C150304290004E011079-072106962-1.jpg

139 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
色はともかく、全体からくる違和感があるのだが。

140 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
これはまだマシな方だろう

141 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
何でも白で統一すりゃいいと思ってるセンス無しの見本
http://pds.exblog.jp/pds/1/201007/07/76/c0177576_1650728.jpg

142 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
どうせ乗るのはオマエラなんだから
>>56

143 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
好きにすればいいんじゃね?この類の人たちとはどうせ交わることがないし。

144 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
おらネオプリ乗りじゃないんで、よくわからんが
コレのどこがダメなんだ?

新幹線とのコラボがダサいのか?

145 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
せやな

146 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
これ新幹線なのか

147 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
個性があればあるで
押さえつけるせに

148 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
せやろか

149 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ADカラーのマスターXL乗ってる俺から言わすと
>>141これはこれでアリだと思うけど。
まあ、エアブラシ使ってない時点で目糞鼻屎なんだけどなw

150 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ウーゴ「エアブラシ?一生コルナゴ買ってろ 巣から出るな」

151 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
せやな

152 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ごもっともです

153 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
せやせや

154 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ブス用に組んだらこうなった
http://neoprimato.derosa.jpn.com/wp-content/uploads/2013/02/IMG-20130217-00044-500x375.jpg

155 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>141をディスってる人達のいけてるネオプリを見てみたい。
どうせ出せないんだろうけどw

156 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ツールボトルを前側のケージに突っ込む人はなんなの?
どっかの何かの流行なの?

157 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
自分が出した結論以外は絶対に認めない。
これがネオプリ乗りです。

158 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???.net
人の物はディスっても自分のは見せない。
それがネオプリ乗りクオリティーw

159 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
持ってないんでしょう

ほっておいてやって下さい。

160 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???.net
他人が何と言おうが、お前がその真っ白けの貞子3Dみたいなネオプリを
気に入ってるならそれでいいじゃないか。

161 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>160
うん、そうだね
で、あなたのを見せてね

162 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
おそらく胴抜き買っちゃって
ウリのよりカッコ悪いのがあるニダーってことにしたいんじゃないw

163 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
しょーもないことでレス伸ばすな。話題が少ないことは分かるが。

164 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
しょーもないとは何事かね?
これは大事なことですよ。

165 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
そもそも胴抜きが格好悪いと連呼しているのって、
もしかして、このスレで一人が頑張っているだけ?
俺は特にどうとも思わんわ。

166 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
胴抜きがカッコ悪いのはこのスレではデフォでしょ。
おれもカッコ悪いと思う。つうか所詮流行だから
そのうちカッコ良く見える時が来るのかもしれないが。
白の単色はカッコいいけどピークは過ぎたって感じだな。

167 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
俺も胴抜きはちょっとダサいと思う。特にオーバーサイズのダウンで
あそこまでデカい抜きは安直すぎ。
実際に実物を見たら大味な感じで本当に残念。
抜かずにあの位置に一本二本ライン入れるだけで良かったんちゃうんかと。

168 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
俺も胴抜きはカッコ悪いと思う。所詮安易な流行でしょ
見慣れたらいいかと思ったけど実際に実物を見たら大雑把でひどかった
もう廃れたって感じだな。デカすぎて安易だろ。

169 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
胴抜きがカッコ悪いのはスレの常識。
抜かずにあの位置に一本二本ライン入れるだけで良いのに
ピーク過ぎた流行にのって大味な感じで本当に残念。
そのうちカッコ良く見える時が来るのかもしれんがね。

170 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
所詮中華クオリティなのにいろいろ五月蝿い人が多いな

171 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
俺は嫌いじゃない

172 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
じゃあ俺も

173 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
やっぱADカラーじゃないとねw

174 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
まあまあ30万以下の安物フレームなんで、もっと気楽に行きませんか。

175 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
自演で何度もアンチ胴抜き書いてる奴がクソ陰気くさい
ヌーボクラシコ乗ってたら笑えるなw

176 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
胴抜きwww

177 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>175
まあ、まあ。
ヤフオクに流すって手もあるんだから、そんなに気にするなw

178 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net
2014の海外展開ヌーボは2色ともいい色だと思った。
titanioは最悪だけど。。
corumといい3色塗りはどうなんでしょ。

179 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
自転車よりまずオマエラをカッコよくしろよ。

180 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
未だに画像一枚もなし。
結局白のネオプリ最高ってことでいいか?
特に>>141

181 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
そもそも>141ひとりしか他人を卑下してない

182 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>181
>>136

183 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
同一

184 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
別に白を良くも悪くも思わんが
白一色ならデローサでなくともいい気がする
逆にデロらしさが何も垣間見えない

185 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
では、何がDE ROSAらしい色使いなの?
FIAT?

186 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ピンク

187 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
GIOS BLUE

188 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
モルテニカラーだろ。

189 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
別にセブニレブンを良くも悪くも思わんが
アンパンならセブンでなくともいい気がする
逆にセブンらしさが何も垣間見えない

190 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
セブンなら焼きそばパンが鉄板

191 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
アイスコーナーが残念なまま十年経つ

192 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net
kas

193 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
白って個性がないからツマラナイ

194 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
で、君は何色がいいのかね?

195 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
そりゃ真っ赤だろ

196 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
白って在庫が凄いよ
一番人気がないカラーだし仕方ない

197 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
お前らは誰かに褒めて欲しくてネオプリを買った。
だが誰にも相手にさなかった。
そしてここにたどり着いた。

198 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
わざわざデローザ選ぶ時点でリタイア感あるのに、その中から
枯れ切った素材、クロモリですよ?そいつ輪をかけて尾羽打ち枯らしたネオプリマートを選ぶんだから
もう完全にマジで走る気無い人たちですよ。部屋の中でネオプリマート見ながらニヤニヤしているだけで満足なんです。

それもですよ。
部屋の中でニヤニヤするには、もっと相応しい盆栽バイクが他にあるのに、
わざわざイタリア溶接工のオッサンがタバコ吸いながら作る、吊るしの半端なネオプリマート選ぶんですよ?
そりゃ相当なもんですよ。私らのね、想像超えてますわ。
彼らの目を見て下さい。
きちがいですわ。きちがいの目ですわ。

199 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
それなんのコピペなの?

200 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
見た瞬間に大満足です。

201 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
日本限定を有り難がってる奴って何なのよ
鴨にされてるって気付いてないの?ウマシカなの?

202 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
好きなものを買えばいい。本国は2014もスレッド維持だな。

203 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
間違えた。
× スレッド
○ アヘッド

204 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
左ハンドルの外車を有り難がるアフォ日本人の典型です

205 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net
胴抜き基本的にはこの身じゃないけど、GSBlueはいいっすね。

206 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
今度出るオレンジは嫌いじゃない

207 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
カンザキのサイト見ると
11年の白が30%offなのに売れ残っている
48、52、53のサイズで白欲しい人はチャンスだよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
何台もいらんし。
5万kmアホみたいに使い倒してBB周りがちょっとヘタったかなとは思うが白は欲しくない。

209 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
よしっ、チタニオを買うか

210 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
やっぱり俺のチタニオが一番格好良いな
http://pds.exblog.jp/pds/1/201207/14/97/d0115997_23555040.jpg

211 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
yokooも47、49、50、51の4サイズが売れ残っていた。
なんで「白最高」なのにこんなに売れ残ってるんだろう。。

212 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>211
>「白最高」
誰もそんなこと言ってないが?
メンヘラ?w

213 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
未だに画像一枚もなし。
結局白のネオプリ最高ってことでいいか?
特に>>141

214 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:pFfEUr6b.net
>>212
自己紹介乙

215 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
この白にどんなカラーを、どこに置いて、どんな一台に仕上げるかは貴方次第!
バーテープやサドルを赤にしてくっきりとしたコントラストを与えるか、
はたまたすべてを白に統一し天使のような一台にしてみるか、そ
れとも青か黄か黒か・・・悩ましいですね〜。

216 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
白最高とは誰も言ってないが
白をディスるヤツは>>211のような妄想癖。

217 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
何色が一番か決めなければ気が済まない。
それがネオプリ乗りです。

218 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ということで白が最高ってことで良いんじゃない?

219 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
50以下のサイズの白が最高!

220 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net
日本サイトも更新ですか。

221 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ヌーヴォ白のみって
どんだけ日直は客をバカにしてるんだよ

222 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
決定!ネオプリ乗りに人気の三色

一位: 普通のピンク…定番の人気色
二位: 濃いピンク…セクシー人気色
三位: 薄いピンク…上品な人気色

223 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ピンクや水色とか薄い色モデルもそうだけど、特に白みたいな膨張色は
フロントフォークがやたら太く見えて格好が悪い。
おまけにトップチューブとダウンチューブが引っ付いたチビサイズ。
もう自転車乗るの辞めたら?って言いたくなるね。

224 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
確かに短足ガニ股デブには辛いね

225 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>48
>>56
>>62

膨張色を避ければこんなにもカッコよくなる

226 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
白とかピンクとか、女子の理想のパンツの色みたいですな。

227 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>223
膨張色はパイプが太く見えて…ってよく聞くけど
濃い色は街中に置いた時や、集団で走ってる時など
周りの色になじんで目立たないんだよな。
目立つ色順で言うと
1位:白
2位:黄色
3位:赤
じゃね?
ちなみにオレはマスターXLの赤ADカラーだけどねw

228 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
あと明るめの緑も目立つね。
….あとオレンジも。
要するにイタリア、スペインカラーか。

229 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ヌーボ、チェリー止めたのは本国でロッソが出たからかな。
つうか、個人的には、日直ワインより本国ロッソの方が数倍好きだ。

230 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
2014corumは初めて見た時はなんじゃこの色は・・・と思ったけど、
ここ二日間でかっこよく思えてきた。

多分これを再構築と言うんだろう、多分。

231 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
お父さん、清水の舞台から飛び降りる覚悟できたよ
今年はチタニオをベラチさんに注文するよ
納期は1年ぐらい掛かるんだろうけど

232 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ネオプリのピンクもどっちかと言うと肌色(差別用語か?)みたいな
薄いピンクだから更に安っぽいんだよな。

233 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
昔の空色も昭和のペンキっぽくてあんまりいいとは思わなかったな。
RS ACTIONでまたあの色が復活するみたいだが

234 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>231
俺も今年はTitanioを、と考えたけど、本国のHPにジオメトリが載らず
Strictly and only made to measure.
とあるのが気になっている。。
日直のHPには既定ジオメトリが記載されているので、ひょっとしたら
既定サイズでオーダー受けるのは日本からだけで、あとは工房に来て採寸した
人のみ作ってあげるなんてことになりゃしないかと、ちと心配。
まあBelatiの更新を待ちませう。

235 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ベラチに頼めばいいんじゃないか。ネオプリベースの数値でポストだけTEAMっぽいISPにしてもらうとかw

236 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
よしHISでイタリア行くか
ドリにサイジングしてもらおうぜ

237 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>48
>>56
>>62

膨張色を避ければ乗り手まで細く見える

238 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>236
「え、なにしてはるんですか…」
「ここも測る必要がある」

239 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
チタニオ、今は一年どころじゃねーぞ。

240 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>211
それ、HPの更新追いついてないんじゃないの?
白は売れ残ってるんじゃなくて、売れまくるから店も常時在庫を持っている。
ただそれだけの話。

なんだかんだで日本オリジナルカラーの白が人気ナンバーワンだよ。

241 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>238
ワロタ

242 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ネオプリは一番の売れ線だから、ニチオナも割と在庫してんだよね。

243 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
その通り、特に白の50以下のサイズね。
ほんと売れまくってるから。

244 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
在庫ダブついてんのか

245 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
他の色が返品や売れ残りで処理に困るでしょ
そういう時、近所の板金塗装屋に持ち込んで白を吹いてもらうんだよ
あっという間にピッカピカの白いネオプリにリニューアル

246 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
なんか最近、白が評価されてきてるね。
俺の乗ってる白もひょっとしてプレミア付くかな。

247 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
一番の売れ筋といえば聞こえはいいが、デローザはネオプリしか売れてない。
次いで838848はわりと売れてはいる。これはディス情報が消え掛かっているから
つい吊られてしまうケースと、「まあ何もないただの中華フレームよりはいいだろ」的な、
バッタ物を有難がるような感覚で自治区でつい買ってしまうケースが考えられる。

248 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
イタリアンスチール御三家と言えば
ネオプリ、マスX、スパコル
順にヒロミ、秀樹、五郎と言った感じか

249 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
白は年数が経つと黄化するからな

250 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
溜まりに溜まったやつは見た目に黄ばんでるよな。

251 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
>>249
そう、それがまた良いんだよね。白は、やっぱ白最高!

252 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
武田鉄矢の歯みたいに黄ばんでくるのな

253 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
そのうち段差でポキって折れる

254 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
これ最高、白最高
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120930/17/kona-reku/0b/11/j/o0640048012213447762.jpg

255 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
イイネ・

256 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ttp://farm5.staticflickr.com/4038/4693302630_69a68baaf0_o.jpg
ttp://blog-imgs-42.fc2.com/c/l/u/clubsilbest/20100406175352177.jpg
ttp://fine.ap.teacup.com/mitsuma_japan/timg/middle_1310286606.jpg

257 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net
ダサい(確信)

258 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 01:01:14.77 ID:???.net
括弧無しで語れや

259 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 01:09:54.62 ID:???.net
ダサすぎんよー

260 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 05:46:50.32 ID:???.net
>>48
>>56
>>62

センスのいい人達は白を選ばなかった

261 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 09:26:39.09 ID:???.net
2014のWiggleオリジナルカラーに期待

262 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 10:52:04.31 ID:???.net
>>260
センスのいい人は単色自体を選ばないという感じでは

263 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 11:45:22.79 ID:???.net
センス良い人は白の小さいサイズを選ぶという感じだと思う。

264 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 16:59:16.39 ID:???.net
さすがハイセンスさんは違うね

265 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 22:31:17.78 ID:???.net
愛読書は、はいせんす絵本です。

266 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 13:57:59.53 ID:???.net
チタニオかっけーな
おいら短足だからスローピングだけど
計測とか面倒くさいな

267 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 21:07:06.17 ID:???.net
>>266
体力測定も出来ますーっていうアレな
あのフィッティングマシンの制度はどうにもやる気が感じられない
うちの近所にもあの機械置いてる店があるんだけど
一軒は入荷して2年近くほったらかし(ソフトもハードもセッティングしてないから使えない)
もう一軒も「これ五千円もらうことになるし、こんなの使わなくてもだいたい解るよ」で使う気なし
メーカー側も機械置いていって終わり(のちに研修会みたいなのは一応参加募る)で
特にサポートとか使用を推奨したりはないらしい

あかーんって思った

268 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 22:45:06.37 ID:???.net
>>267
Yのアレ?
アンチョーのやつなんか弱小小売店にはもれなく置かされてて相当邪魔臭いみたいだけど。

269 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 05:55:53.46 ID:???.net
やはりネオプリで8sを切ろうと思うと金がかかるな

270 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 06:36:04.58 ID:???.net
スーパーレコードにAXライトネスとかの軽量パーツで組んでどれ位になるか試しておくれ。

271 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 15:36:54.64 ID:???.net
お前ら盆栽だから関係ねえだろ

272 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 16:44:40.64 ID:???.net
やったね!ウンコ製造機から植物に昇格した

273 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/11(水) 20:01:55.85 ID:???.net
サイズ質問です。
169cm 股下78.5cm 腕=身長
体固めです。

お店からは52cm(C-C)を勧められましたが、ここの皆さんの感覚ではどうなんでしょう。
過去スレ見ると同じような体型で50を選ばれた人もいるのでちょっと気になりました。

274 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/11(水) 20:11:09.20 ID:???.net
48でいいんじゃね?(適当)

275 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/11(水) 20:22:25.27 ID:???.net
>>273
俺は170で51

276 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/11(水) 20:27:26.12 ID:???.net
お前170kgもあんのか
もうちょっと痩せないと自転車壊れるぞ…

277 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 00:24:20.79 ID:???.net
>>273
俺とほとんど同じだな。
デローザサイズで51(C-T530)が適当。
俺自身は50に乗ってて50(C-T520)でも充分いけるけど、挙動がちょい過敏かも。
体が硬いとか関係ない。

278 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 08:17:23.04 ID:???.net
>>277
体の柔軟性は関係あるだろ

279 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 11:35:23.54 ID:???.net
足だけじゃなく手の長さもあるから
ショップの人は52を薦めたんじゃないの?
なんか股下サイズ見ると手も長そうだけど

280 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 12:26:53.63 ID:???.net
>>278
前屈が全くできなくても全く不具合なく乗れる。柔軟性優先でサイズを決めるほどアホなことはないw

281 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 15:38:58.20 ID:???.net
前屈が全くできなければ障害者だろ

282 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 16:29:58.49 ID:???.net
>>273
シートポストの出具合より
topのサイズ、姿勢具合があってるかを大事に選んでね

283 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 19:01:06.08 ID:???.net
でこんなのが出来上がると
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/12/21b4f781133e879ea46d1c610d73c851d8a0298c.56.1.12.2.jpeg

284 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 19:17:48.22 ID:???.net
>>283
C-T550を選んだらポストの出具合はそれくらいだろうな。
そもそもその画像のやつは試乗車じゃなかったっけ。

285 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 20:52:06.86 ID:???.net
>>273
ポストの出は、サドル高695mm〜700mmぐらいで乗るんなら、ちょうど良いと思う。
まあ俺はポストあまり出さない&ステムベタ付派だけど、人によっては51をすすめると思う。
ほんと下手すりゃ283になるからw

286 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 21:27:08.56 ID:???.net
例えば52サイズってCTのTをトップチューブ上面だとすると、CTって535mmだよね。
でもTを前後のラグの突き出し部分を結んだ線だとすると確かに540mmぐらいはある。

287 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 21:43:21.38 ID:???.net
>>286
そうね。ネオプリだとC-T換算で540相当になる。
ほぼ同体格の俺がサイズ50(C-T520)の場合。

レコのヘッドパーツ
73度110mm水平ステム
コラムスペーサー2cm(73度だからこれであって、84度ステムの際には5mmだった)

上記で確か実測落差8.5cmか9cmなので、実用的な落差の確保を
考えたら51が最大サイズじゃないかなあ。
そもそもスレッド時代のジオメトリとデザインなので、さすがに
ステムベタ付けになる状態は色んな意味で微妙かも。

方向性や好みがあるからあくまでも参考として。

288 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 22:20:36.52 ID:???.net
あとはあれだな。
この話をすると何が何なんであまり言いたくないんだが、
51以下はあれがあれだw

289 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 22:46:11.05 ID:???.net
上下のヘッドラグが接近するので、スタイルが気になる向きには「迷ったら大きめを」。

290 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 23:12:37.49 ID:???.net
俺も2年前にヌヌ輪館で買ったとき51が適正だったけど、店主から
「ヘッドチューブ大丈夫?いやヘッド気にする人は気にするから・・・」
と言われて52にした。
Y尾さんでもスタイルのこと言うんだと少々驚いたw

291 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 18:12:41.41 ID:???.net
ここは馬鹿の巣窟だな
中華といえば台湾のことを指す
こんなの常識だろ

292 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 19:46:11.74 ID:???.net
>>273
52買っとけ。
51をすすめる人間は、自分が小さめを選んで微スロフレームを掴まされた
ことを失敗と認めず、正当化したいが為にオマエにも51をすすめてるだけだ。

293 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 20:01:16.17 ID:???.net
>>287
なんであんたいつも(C-T520)ってつけるの?w

294 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 20:07:05.25 ID:???.net
>>293
単にデロサイズは分かりにくいからだけど

ほぼ同体型で50乗ってる俺の意見としてはやはり51がサイズ上限だと思う。
52はちょっと頑張りすぎ感が出て厳しいかと。

295 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 20:25:54.11 ID:???.net
芯芯表記のどこが分かりにくいの?

296 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 23:18:56.81 ID:???.net
国産だとC-Tも多いから念のため表記ってことで。C-Cでサイズ感が分かるならべつにそれでいいよ。

297 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 00:09:10.59 ID:???.net
芯芯500
芯トップ520
なぜ前者の表記方法が後者の表記方法よりも「分かりにくい」のか聞いてるんだけど。。

298 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 12:19:20.33 ID:???.net
俺の近所の店は
例えば50サイズなら「515mm(芯トップ)」と札下げて売っている。
15mmプラスが正確だね。

299 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 13:00:12.62 ID:???.net
>>297
最近C-Cもなぜか増えてるけど、C-Tが当たり前だったのよ
ttp://seocycle.com/?page_id=18
>メーカーによっては計測部位が違ったりしますが(例:ピナレロ)、大抵のメーカーは
>「BB中心軸〜シートチューブ上端」を基準としてフレームサイズを表しています。

300 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 13:11:30.84 ID:???.net
それは、どっちの表記方法が一般的ですか?という質問に対する回答にはなりうるけど、
「芯トップ520」という表現に比べて「芯芯500」という表現が何故「分かりにくい」のですか
という質問の回答にはなっていない。。

301 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 13:14:10.26 ID:???.net
>>300
C-T文化で育った人だとC-Tだと思い込んで間違って買う人がいるかも
しれないので二通り示しただけだけど。
何が不満なのか分からないけど自分にとって見やすいほうを参考にすればいいじゃない。

302 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 13:32:24.72 ID:???.net
294で「デロサイズ」(芯芯表記)は「分かりにくい」って言っているよね。
これがなぜなのか知りたい。
下記のテンプレで回答をくれないかな。

芯芯表記は(・・・)なので、芯トップ表記に比べてサイズが分かりにくい。

303 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 18:20:17.68 ID:???.net
ポスト出したい人のとっては判りやすくていいんだろうけね

304 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 18:25:45.53 ID:???.net
スレチかも知れないけど、サンマルコのHP見たら大好きなコンコールライトが
無かった2014は型落ち?

ということで本日4つ購入w

アホですわ。

305 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 21:54:35.14 ID:???.net
>>304
スレチでアホだから死んだ方がいいと思うよ

306 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 08:51:32.08 ID:???.net
>>302
他人に文句つけたいだけか

307 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 09:03:58.56 ID:???.net
>>302
自身はもちろんC-C表記もBBトップのデローザ表記も分かるけど、わからん人の側に立って合わせてるだけだ。

308 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 10:07:16.10 ID:???.net
>>307
「わからん人の側」とのことだけど、あんたが>>277で回答をあてた>>273
「お店からは52cm(C-C)を勧められました」と表現しているから、
52cmというのはC-Cであることを認識しているみたいだけど。

309 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 10:33:15.35 ID:???.net
うわぁ

310 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 10:36:44.34 ID:???.net
>>308
デローザサイズを言う際には52なら52と言うし、そもそも52「cm」という時点で
C-CではなくてC-Tと勘違いしてる可能性がある。だから一応併記を付けてあげたの。
件の人の体格の場合、店では51を薦められることはあっても何の理由もなく52(C-T
540相当)を薦めることはまずありえないし。

311 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 10:37:56.52 ID:???.net
>>308
なんだやっぱり突っかかりたいだけか

312 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 11:15:36.37 ID:???.net
>>52「cm」という時点でC-CではなくてC-Tと勘違いしてる可能性がある。

ここのところが良く分からないんだけど、わかりやすく説明してくれる?

313 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 11:19:10.41 ID:???.net
52って52cmのことじゃないの?

314 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 13:49:14.22 ID:???.net
>>312
デローザの表記は52とだけ書く。52cmとは書かない。
お店でもデロザについては基本的にはcmとは言わないと思う。
もう一度言うけど、170股79に対していきなり52なんていうサイズを薦めることはないはず。
ランドナーポジションになってしまう。

315 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 13:50:09.60 ID:???.net
そもそも併記しているだけであって何も間違ったことは書いていないのになぜ食いつく?

316 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 13:52:37.32 ID:???.net
なんにでも突っかかりたい年頃なんだろw
ホント荒らしだな

317 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 14:21:12.90 ID:???.net
で、何故「cm」という単位をつけたらC-Tと勘違いしている可能性があるの?
「cm」という単位をつけずに「52」とだけ言ったら勘違いしている可能性はなくなるの?
単位の有無と表記方法に対する「勘違い」の相関性に関して、あんたの考えを
はっきり示してほしいなー。

もう一度言うけど、>>273は「52cm(C-C)」というふうに、つまり「(C-C)」という
表現をはっきりと明記してるんだよ。

318 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 15:59:23.93 ID:???.net
ttp://www.derosa.jp/products/neoprimato.php
ジオメトリの「ACCR」の横にはっきりと「cm」って書いてあるんだけどw

319 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 23:09:52.25 ID:???.net
ブログでネオプリはシートポストがずれるなんて書いてる人に居るけど、
皆そういう症状あったりする?

320 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 01:48:34.05 ID:???.net
ポストにはグリス塗ってごにょごにょ入れて、クランプキュッ!でガッチリ締まるけど。
んでも、緩めても緩みきらないときあるの。ぐすん。

321 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 06:39:59.34 ID:???.net
>>319
俺のはそんなことはない。5N・mで締めてズレ落ちたことなんて一回もない。

そのブログ前に見たことあるけど、かわいそうにありゃ完全にハズレフレームだね。

322 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 21:50:43.41 ID:???.net
前に本スレでも話題に上がってたな、ずり落ち。
まあ運がなかったということで。

323 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 09:24:09.36 ID:???.net
運だよなあれは。

324 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 17:28:55.31 ID:???.net
要するに精度が出てないんだろ。

325 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 22:00:18.85 ID:???.net
うん

326 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 23:09:04.05 ID:???.net
2000年初頭は精度クソミソな事例が多かった。

2006年あたりでクソミソからとりあえず使える程度のクソにグレードアップ。

2009年あたりで完成車出荷が出てきてから精度が格段に向上し、フレーム単品でも
出荷前に下処理までされるようになった。

近年になって自治区で完成車として買った奴は、やれポストが落ちるとかヘッドが
入らんとか玉受けが突っ込めんとかいうことは無いはず。

327 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 11:20:40.25 ID:???.net
シートピンって5Nmぐらいで十分なのかな?
俺も購入以降ずっとずり落ちる症状に悩んでて、
11Nmで締めているからつい最近もピン折ったところw

328 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 11:25:09.22 ID:???.net
5Nmぐらいで十分だと思う
カーボンコンパウンド使ってもダメならクランプ部分が真円じゃないのかも

329 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 11:51:17.43 ID:???.net
>>327
かれこれ2本折ったけど、やはり強引に締めても意味無いね。
カーボンコンパウンドを塗っておけば強く締めなくても回らなくなる。
ピンはスギノやノーブランドなどの”カンパ以外”がいい感じ。

330 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 16:05:11.23 ID:???.net
全然話変わって申し訳ないけど、ワコーズの
バリアスコートをネオプリに使ってる人いる?

簡易的なガラス系コーティングと理解してるんですが、
その効果はどうなんでしょ?

331 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 16:26:52.69 ID:???.net
マスターで使ってるよ。
フレーム購入した時に施工したので
ピカピカのフレームがピカピカになっただけで変化無しw
もともとマメにメンテする方だからいつもピカピカで
これがバリアスコートのお陰なのかどうかは不明w
あまり効果には期待してないので、やらないよりやった方が安心って言う程度。

332 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 16:40:01.20 ID:???.net
dクスです。
早速購入して使ってみます。

あれっ、ネオプリもマスターも両方持ってる?
俺もそうですw

333 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 18:28:49.61 ID:???.net
床の間同士仲良くやれよ

334 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 18:41:23.53 ID:???.net
総合すると、カンパのシートピンが糞ということになるな(´Д` )

335 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 19:00:07.76 ID:???.net
肉厚のカーボンピラーを使って開口部の形に変形させるという
荒業もあるがおすすめはしない

336 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 19:55:19.88 ID:???.net
糞という点では
寒波のシートピン>ネオプリのハズレフレーム
だと思う。。

337 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 20:13:02.94 ID:???.net
>>333
331だけどメンテをマメにしているってことは
床の間じゃないだろw

338 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 21:27:10.95 ID:???.net
>>336
カンパのピンはクソだよな

339 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 22:21:38.87 ID:???.net
ここですいません。DEROSAの旧ロゴって、何年くらい前まで使われていたのですか?
※現物のフレームの母材はクロモリです。

340 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 00:19:46.28 ID:???.net
おまえは一体何を言っているんだ

341 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 06:28:11.25 ID:???.net
構うな。狂うぞ。

342 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 19:14:05.74 ID:???.net
>>330
しっかりした膜を作りたいなら
スーパーピカピカレインがオススメ。

343 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 22:18:52.15 ID:???.net
ネオプリ購入175cmで52選択した。
ほんの気持ち小さいがシートポストもステムもそれなりの長さで見た目満足。
微スロかどうかは判別不能

344 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 23:45:25.56 ID:???.net
ホリゾンタルで、やたらシートポスト長いのは
まともなサイズ選びができていない証左。

345 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/27(金) 01:02:24.73 ID:???.net
組み合わせるサドルにもよるわな。ロールスで出まくってたら笑える

346 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/27(金) 16:27:37.12 ID:???.net
スーパーピカピカレインを亀頭にぬったら本当にテカテカになった!

347 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/27(金) 17:45:43.80 ID:???.net
>>344
それはチビ=おまえの言い分だ
高身長で手足が長ければ短首長ステム、シートポスト長出になる

348 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/28(土) 01:12:05.69 ID:???.net
普通はそれに合わせたフレーム買うわな(´Д` )

349 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/28(土) 10:22:17.98 ID:???.net
最近サイクルセンターサンワがマトモになってきて困る
チビの首長竜の代名詞だったのに

350 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 19:41:20.25 ID:???.net
ヌカヤクラコもシートピラー出しまくり、カッコ悪い。
イタリアンロード本インタビュー見たら5割が初心者。
いいなりだわ。

351 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 06:14:35.30 ID:???.net
出てない方が格好悪い

352 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 08:55:43.95 ID:???.net
これか?普通程度だろ。ここからサイズ上げるとみっともないことになる。
ttp://www.nukaya.com/classico/PIX/1373971493_11nc03875.jpg

353 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 00:07:05.27 ID:???.net
適正値だな。

354 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 00:14:34.73 ID:???.net
つーかサドルの出に対してハンドル高いからみっともない
サンマルコとかクラシック風にしておいてアナトミックハンドルとか、ニワカが考えそうなクラシックだな

355 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 00:37:53.52 ID:???.net
それについてはハンドルをあと1cm程度下げればよいだけでは。
確かにアセンブルがアンバランス極まりないが、まあ好きなハンドルを付ければいいじゃないw

356 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 06:03:25.88 ID:???.net
ネオプリ考えてたが、
このスレ的にどうあがいてもネオプリはダサいのな

357 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 06:25:02.73 ID:???.net
基本的に組む奴のセンスがダサ過ぎ。
特に中途半端なクラッシック系。
でもメーカーのカタログ写真を見てダサいと思うなら、君にとってネオプリは
ダサい自転車なんだろうと思う。
ヌーボはカタログモデルからしてダサいけどな。

358 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 07:14:26.07 ID:???.net
やれ下げろだのダサいだの、見た目だけの
盆栽的観測されてもオーナー困るだろうなあ

359 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 08:04:02.47 ID:???.net
懐古趣味な盆栽道を突き進んで床の間の美術品とか
思い切り走り込んでって感じでもない

中途半端だね

360 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 09:01:42.76 ID:???.net
あ、よく見たらレー1なのか。ハンドルはまあいい、銀ヴェロCTも許そう。
でもこのフレームでレー1だけはさすがに…!

361 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 09:56:36.91 ID:???.net
逆に言えばサドルを薄いやつに替えたほうが良いと思う。

362 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 10:16:08.74 ID:???.net
アヘッドにして塗装ラグにするともっと良いと思う。

363 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 13:45:24.24 ID:???.net
そうだな。
アヘッドにしてサドルを今風にするのが早いな。

364 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 14:52:32.55 ID:???.net
>>362
それヌーボの意味ないやんw
クロモリホリゾンタルにアヘッドとコンパクトクランクは許さん

365 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 18:21:00.74 ID:???.net
>>364
ヌーボはスレッドがアイデンティティ
ネオプリマはアヘッドがアイデンティティ

366 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 14:53:48.19 ID:???.net
ブサイクが何乗っても一緒だって

367 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 14:57:07.44 ID:???.net
せやな

368 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 16:41:51.31 ID:???.net
ブルースはディッキンソンがアイアンメイデン。

369 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 11:06:15.97 ID:???.net
よし子がこけた

370 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 23:59:27.89 ID:???.net
くだらん。あの程度の立ちゴケなんてブログに書くほどのことかよ。

371 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:39:57.09 ID:???.net
何がくだらんだ。 お前はかまってちゃんがわかってない

372 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 00:48:55.69 ID:???.net
よーしお父さんもコケちゃうぞー

373 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 00:59:28.78 ID:???.net
中折れはさみしぃー

374 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 15:36:45.88 ID:???.net
お、おー女だ女だ女だ、、、って豚かよwww

375 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 17:00:53.59 ID:???.net
ひどいなあ。女性に対して豚は言いすぎだぞ。「ぽっちゃりですね」と言え。

376 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 07:34:49.75 ID:FWxETmNd.net
かっこいい・・・
http://ysroad-maniac.com/column/assets_c/2012/06/201206_4149-thumb-500x375-120.jpg

377 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 08:10:21.10 ID:???.net
フレームの色とサドル、バーテープの色はイイね
ただ、フレームサイズが小さいのと、安い完組のステッカー剥がしたホイールはイマイチ

378 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 08:53:13.85 ID:???.net
>>376
クラシックな雰囲気にホイールが全然似合ってない。

379 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 09:43:03.13 ID:???.net
なら、お前なら何を選ぶよ

380 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 09:50:18.23 ID:???.net
クランクの位置は評価できる

381 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 10:10:34.26 ID:???.net
手組と言いたいとこだけど、カンパのシルバーハブが入手困難で高いから、TRDIZIONEのZEROかな
ttp://www.actionsports.co.jp/product.php?genre_id=24&sub=87

382 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 19:56:19.44 ID:???.net
なんかもっさりし過ぎじゃねえか

383 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 21:32:54.93 ID:???.net
誰しも最初はこんなもんだろ。確かにサイズがワンサイズ小さいのと
白いブラケットフードはどうかと思うが。

384 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 21:56:48.29 ID:???.net
クロモリイコール手組じゃ無きゃならないみたいな考えはつまらんよ

385 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 22:10:41.81 ID:???.net
じゃあ何がつまらなくないですか?

386 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 06:07:57.60 ID:???.net
仕方がないよ。
ネオプリ奴は単なる懐古厨だから。

387 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 10:04:45.58 ID:???.net
懐古はスレッド奴な

388 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 19:21:25.51 ID:???.net
外人の乗ってるやつはシマノ組でも格好良いなw
http://i267.photobucket.com/albums/ii301/_RedRocket_/DeRosaClassico.jpg

389 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 21:53:50.56 ID:???.net
いやそうでもない。至って普通だろ。
その普通ができない奴(のオレオレ露出)が多すぎるだけ。

無駄な色揃えをしない、ちんけなパーツの投入をしない、現代の銀パーツやカラーサイド
タイヤを投入したって本物のビンテージになれないことを知ればいいのに、それができない。

オッサン趣味の本物のビンテージバイクはもとより、実業団でバリバリ練習で使ってる人の
クロモリと並べたら恥かしい思いをすることになる。

390 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/22(火) 01:04:36.69 ID:???.net
独り言終わりましたか?

391 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/22(火) 01:06:04.69 ID:???.net
はい。

392 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/22(火) 05:35:29.29 ID:???.net
フレームサイズだけはセンスでどうにも出来ない領域だな

393 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/22(火) 08:42:20.86 ID:???.net
あれのサイズは適正より1サイズ小さいよ。Yはいまだに無駄に小さいサイズを薦めてるんだな。

394 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/22(火) 17:24:57.65 ID:???.net
センスとかお前らが一番言っちゃいけない言葉だろ。
なんで自分を追い詰めちゃうような事言うんだよ。

395 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 06:22:18.72 ID:???.net
フォーク肩のロゴ入れが汚すぎる
福祉作業所でやってそうなレベル

396 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 10:28:10.93 ID:???.net
あそこが綺麗だと逆につまらないものになるよ

397 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 12:37:58.16 ID:???.net
あのいい加減なペイントがイタリアっぽいと思ってたんだけど、実際はどーなんだろ

398 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 13:13:33.38 ID:???.net
てけとーな仕事はいかにもハンドメイドっぽいな
均一品質が良い仕事という現代倫理からいうといい加減な仕事だけど

399 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 14:47:36.46 ID:???.net
そういうのはジャイアントにやらせておけばいい。

400 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 17:04:16.33 ID:???.net
ビアンキとかハンドメイドじゃねえのにペイントがいい加減なんだぜ?

401 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 18:26:33.31 ID:???.net
ペイントというのは単色焼付け以外はハンドメイドなものです

402 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 11:01:29.81 ID:???.net
デローザスレ、落ちたまま?
まぁ要らねぇか。

403 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 11:11:02.94 ID:???.net
あ、落ちたんだ。気が付かなかった。ここもあっちも機能してないも同然。

404 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 11:12:47.06 ID:???.net
ネオプリのフレームを入手したんで住人の皆さんに質問させて下さい
在庫してる2つのコンポのどちらで組むか悩んでます。

80年代のSレコ6速Wレバーで見た目重視
(126mmリアハブをアクスル交換し130mm化したホイール使用予定)

現行シルバーヴェローチェ10速エルゴで性能重視
(レバー部品交換+11sカセットで11速化?)

皆さんならどちらで組みますか?

405 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 11:26:13.80 ID:???.net
用途は?

406 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 11:29:05.27 ID:???.net
どっちも現行SORA以下じゃん。
やめとけやめとけ。

407 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 11:35:25.54 ID:???.net
>>404
10速コーラスと四角軸レコで10速組み。後々レコかコーラスの銀エルゴを中古で買ってレバーのみ流用。
これが最も安価で、現代レースでも使えるレベルになってマニアでも納得できる(させることができる)組み方。
なお現行10速エルゴは部品交換できないので11速にはできない。

でも、どう見ても床の間にするようだから6速Wレバーでも構わないよ。

408 :404:2013/10/24(木) 12:47:36.88 ID:???.net
レスありがとうございます
主な用途は片道10km程の通勤です。
今は5年位前のBMC sl01(67アルテ)で通勤してるのですが、
なんとなくスーツ姿と不釣り合いに思えたのでネオプリを手に入れました。

部品交換出来ないんですか
なるべく出費を抑える為にこんなの買ってヴェローチェを11速化してやろうかと目論んでいたのですが…
bikeman.com/LD9090.html

409 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 15:23:36.23 ID:???.net
>>408
そんなん買うより普通にコーラス買えよ。銀レバーなんかにこだわってるのはアホだぞ。

410 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 16:26:42.23 ID:3lAUNASm.net
10S銀レコエルゴ使ってたけど、見た目的にもアルミの質感がメッキ部分とあわないし
シフティング的にも別にどうという事もなく
結局カーボンに替えたわ ハンドルまわりは軽いほうが好みで。
冬冷たい奴だったなぐらいの印象

411 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 16:45:57.11 ID:???.net
レバーがアルミからカーボンに変わっただけでハンドル周りが
軽くなったとか分かるんだw
ポン付け時ならまだしもワイヤーアウターとか通してハンドル
切るのに抵抗感生まれた状態でも分かるんだw
どんだけ重いんだよベローチェw

412 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 17:36:56.06 ID:???.net
Wレバー仕様にすると、ハンドル周りの軽さがわかるけど
レバーの材質だけでは分からんよな

413 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 17:53:19.32 ID:???.net
エルゴのアルミのレバーとカーボンのレバーじゃ
全然違うけどな
ワイヤー通してようがな
このスレは走ってないヤツばかりだから
鈍感なんだろ

414 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 19:05:36.56 ID:???.net
そうか全然違うのか・・・

こういう馬鹿見てると客たらしこむための動機付けって大事なんだなと思う

415 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 19:10:05.79 ID:???.net
なぜ銀にこだわるのかな。ネオプリにはカーボンエルゴもよく似合うのに。
ttp://velospace.org/user/61122
ttp://cdn.velospace.org/files/DeRosa_Primato.jpg
ttp://cdn.velospace.org/files/DeRosaNeoPrimato.JPG
ttp://3.bp.blogspot.com/-tBpGosovz58/T41Izmxf2aI/AAAAAAAANRs/o4aA_m00-G8/s1600/IMGP0083.jpg

まあ好きにしてください。

416 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 19:24:39.63 ID:rkodnNJX.net
ヴェローチェからスーレコのエルゴに換えたとしても35gの差
これだいたい明治の板チョコを半分にした時の重さ
更にそれを半分にして左右に振り分けた重さがヴェロからスーレコに
換えた時の感覚差
これを全然違うと豪語できる感覚がアホそのもの
くれぐれも変な宗教に騙されないように
いや元から創価学会員だった時はごめんなさい

417 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 19:57:55.39 ID:???.net
>>415
レバーの色っつうかフレームサイズでかいとかっこよくみえるよね、でもこいつらでか過ぎ。

418 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 21:38:41.19 ID:???.net
なんだ、デローザはいつ小径車を出したんだ? って感じ

419 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 22:26:32.24 ID:???.net
外人はでかいよな

420 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 22:45:36.03 ID:???.net
56辺りが一番かっこよく見えるんだが、53でポスト一握り分しか出ないよクソが

421 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 09:16:37.89 ID:???.net
出ていれば格好いいという風潮w

422 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 09:23:26.33 ID:???.net
>>415
好きにします。
好みなんて人それぞれ

423 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 09:32:09.05 ID:???.net
>>420
私女だけど理想は二握りかなミ☆

424 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 09:50:08.05 ID:???.net
ホリゾンタルは一握りが基本だろ
メルクス、イノー、レモンみんなそう

425 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 10:05:12.79 ID:???.net
カンパのエアロタイプのシートポストがカッコよく見える長さを考えると、太くなる部分が1-2cm見えるくらいが理想
そうするとシートレールから11-12cm必要、2握りくらいだな

426 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 10:05:22.82 ID:???.net
クラシックサドルならね。現代サドルなら1.3〜1.5くらいじゃね。

427 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 10:09:49.12 ID:???.net
>>425
11-12cmなら一握りだろ?女の子か?

428 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 10:10:58.11 ID:???.net
>>425
二握りってサドルのレールまで?
画像はあくまでも参考で引っ張ってきただけだけど、これで1個ぶんくらいかな?
ttp://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/t/a/starburstar/20091209220714dbb.jpg

それでも妙に低く見えるけど。小さい人は無理にエアロポスト使わんほうがええな。

429 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 10:46:03.70 ID:???.net
>>428
ショートの方のエアロ?

430 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 11:16:56.43 ID:???.net
ショートの方はまずオクやeBayでも見かけんね
BROOKS付ける時用に欲しい

431 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 11:18:59.32 ID:???.net
>>428はショートの方ね

432 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 18:45:02.05 ID:???.net
ショートは20分で2万円あるね

433 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 12:21:16.19 ID:???.net
高身長、足長、小顔、そして突き出たピラー。
メチャクチャ格好良い・・・

http://www.geocities.jp/ybc_kim/_src/sc886/20110718_0597.jpg

434 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 12:23:00.47 ID:???.net
さすがにこれは写真を撮る時だけサドルを下げてんだと思うよ

435 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 12:45:55.36 ID:???.net
かっけーな

436 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 12:54:05.06 ID:???.net
憧れるわあ

437 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 12:58:33.83 ID:???.net
自動車だと、金出せばカッコイイ車が手に入るけど
自転車って、金出せばカッコイイ車が手に入るとは限らないんだね

438 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 13:22:46.82 ID:???.net
パジャマ着てるの?

439 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 13:28:27.63 ID:???.net
これは例のシートポストが緩むやつじゃね?きっとそうだよw

440 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 13:59:23.84 ID:???.net
MTB用のステムとは新しいな
その手があったかーやられたなーまいったなー

441 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 14:01:43.90 ID:???.net
ヘッドチューブとシートチューブとトップチューブがちょっと短いのが気になるけど
1950年代までは、シートポストの出はこんなもんだったから
たぶん昔風にコーディネイトしたんだよ、昔風のジャージ着てるしさ

442 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 14:08:54.71 ID:???.net
サイズ合ってないとこうなるのか

443 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 14:52:09.00 ID:???.net
あと2,3サイズ小さくないとステムとシートポストを程よい長さに伸ばせないな
つまりホリゾンタルはムリ

444 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 19:27:33.45 ID:???.net
みんなひでーなw

445 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 19:50:03.06 ID:???.net
仕方がないあるよ。
ネオプリ奴が一番嫌いなのがネオプリ奴。

446 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 21:03:05.74 ID:???.net
車高ベタベタだな
映画のトロンにこんなバイク出てた

447 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 21:13:14.10 ID:???.net
こんなんでも乗れるんだ って夢と希望を与えてくれた

448 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 21:35:03.27 ID:???.net
もう大き目の丸メガネにしか見えない

449 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 22:12:53.76 ID:???.net
サイクリングブームの頃の自転車は、みんな
こんなサドル高だったが…
サドル高を高く見せたいだけならスローピング乗ればいいんでね

450 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 22:19:48.42 ID:???.net
>>448
流石に言い過ぎだろ

とう大きく見積もってもアラーキーのグラサンぐらいだろ

451 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 00:09:52.66 ID:???.net
本スレ誰か下さい…建てられなかった

452 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 00:28:29.45 ID:???.net
>>451
デローザ 28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382801260/

453 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 19:20:23.01 ID:???.net
この夏に練習で酷使したら、旧コーラスのブレーキやらUTのカップやらが
汗でボロボロに錆びちゃった。
拘りなくコーラスだったけど、やっぱガンガン使うなら黒パーツのグレードだな。

454 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 20:16:49.36 ID:???.net
カンパスレでやれ
もしくはTwitterな

455 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 20:23:52.67 ID:???.net
錆びまくりなう

456 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 22:23:37.92 ID:???.net
いいね!

457 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 23:55:58.83 ID:???.net
3拍手

458 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 12:37:14.25 ID:???.net
5人中1人の人が「このレビューが参考になった」と投票しています。

459 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 09:33:19.15 ID:???.net
錆びるBBカップは翌年の2010年には改良されてたよな。
それを今年練習したからって? 中古の完成車買ったってすぐ分かるニワカの戯言って感じだな。

460 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 10:25:12.11 ID:???.net
シマノ組みどうこう以前にカーボンディープリム履いてステム逆さ付けとか
突っ込みどころが多すぎる
http://www.hi-bike.co.jp/wp-content/uploads/2010/09/DSCF5498.jpg

461 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 11:12:41.56 ID:???.net
これ芯ートップ560くらい?

このぐらいだとかっこいいね、フレームは。

462 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 11:22:03.24 ID:???.net
>>460
隣のテスタッチの方がセンスいいじゃん

463 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 12:13:56.25 ID:???.net
シマノSTIってどうしようもなくかっこ悪いよね

464 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 13:27:09.76 ID:???.net
かといって、カンパもたいしたものでもないんだよな

465 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 14:50:58.39 ID:???.net
>>463
眼科に行ってくる事をお勧めするよ

466 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 15:52:16.37 ID:???.net
えっ

467 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 17:58:12.15 ID:???.net
現行のSTIはまだマシだと思う

付けないけど

468 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 20:51:46.13 ID:???.net
>>466
>>464の間違いでした。

469 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 22:14:21.43 ID:???.net
>>460
逆さ付けじゃなくて、恐らくS-WORKSの角度変更できるステムで少し角度を浅く
セットしてるんだよ。
でもそこまでしてライズさせる必要性を感じないし、確かになんか色々残念だ。
まあ「なんでもかんでも銀パーツ入れとけ」みたいな半端な懐古趣味よりはええんじゃない?w

470 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 05:53:49.43 ID:???.net
何だかんだでY'sのセンスの悪さが日本一
http://ysroad-maniac.com/column/assets_c/2012/12/201209_5734-thumb-500x375-2623.jpg

471 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 09:40:43.02 ID:???.net
こ、れ、はww

472 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 10:31:12.76 ID:???.net
そうかー、これに黄色のジャージで乗るのかー

473 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 10:46:40.31 ID:???.net
>>470
コレはヒドスw
やってはいけない見本としては完璧w

474 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 10:58:57.71 ID:???.net
これはひどいw

475 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 11:59:41.60 ID:???.net
納品時に店から出すときに、見てた周囲の客は心の中で爆笑しただろうな

476 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 13:24:57.98 ID:???.net
どこから突っ込めばいいかわからない
はっ!
もしやこれが作戦か

477 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 13:25:13.69 ID:???.net
生きてるうちにネオプリ組むのは1台こっきりの人間が殆どの中で
客の自転車とはいえ何台も組んで何台も見てきてるのにこのセンス。
オーダーした客に納車の時どう言いくるめてるのか聞いてみたい。

478 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 13:28:13.01 ID:???.net
林家ペー・パーのピンクのロードバイク組んだのも新宿カスタム(旧ジョーカー)だっけね。
あれはシンクロ率200%だったんだろうな。

479 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 19:18:03.40 ID:???.net
>>470

このパーツの構成でなんでクロモリ乗ってんのか意味分かんないけど(ネオプリ買う値段で
いろんなフレーム買えるし、、、、)、オーナーが満足してるんならいいと思うよ。

シマノの方がお財布に優しいし、夫婦でロード乗ってるんて最高じゃん。

480 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 19:32:02.91 ID:???.net
自転車見たところセンスはともかくニワカじゃないことはわかるけどな。
にわかの自転車ってすぐ必死感が滲み出るからすぐに分かるんだ。

481 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 21:37:59.66 ID:???.net
ニワカではないが玄人ってほどでもないなあ。
まあ天返しスパキンよりはマシだな
ttp://ysroad-maniac.com/column/assets_c/2013/08/CA3K0091-thumb-500x375-5091.jpg

482 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 22:58:27.32 ID:???.net
フォークコラム切りすぎたんかなぁ。

483 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 23:45:12.00 ID:???.net
そこそこコラム残ってるので問題ない。
いざ納車しようと思ったら「ハンドルが低い…」って言われて天返しにしたんだろう。
初心者相手の諸々があって、ついギアがインナーのままでの撮影してしまったと推測。
そのわりにノーマルクランクとはカッコつけもたいがいだが

484 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 00:05:37.64 ID:???.net
心が狭い奴等が多いのか、単に数人いるだけなのか。

485 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 10:52:34.87 ID:???.net
俺の心はワールドワイドウェブですけど

486 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 19:22:05.09 ID:???.net
心が狭いとか個性を認めないとか不愉快な出来事は全て他人のせいにして
自分のダメさ加減から目を背けてちゃいつまで経っても馬鹿にされ続けるだけ

487 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 23:41:01.82 ID:???.net
自己紹介はブログで頼む

488 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 06:27:10.38 ID:???.net
まずはそのピンクのバーテープを外すことから始めてみようか

489 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 21:58:38.62 ID:???.net
最近カミングアウトが流行ってるんで、
「すみません。実は台湾製でした」って言うなら今かな。

490 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 23:12:02.00 ID:???.net
残念ながらネオプリはイタリア製なのね。

491 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 23:30:01.00 ID:???.net
>>490
誤表示?偽装?

492 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 07:37:55.24 ID:???.net
>>491
台湾製とイタリア製なら、優良誤認…になるかなぁ。
台湾製の方がステッカーが真っ直ぐ貼られて、
それが見分けるポイントになるかもしれんね。

493 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 14:00:50.32 ID:???.net
だったら尚更間違いない。イタリア製だわ。

494 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 14:26:40.40 ID:???.net
全然関係ないが、TREKの安いMTBを通勤の足代わりに買った。
天下のTREK、高品質で安い、安心と信頼の台湾製!
と思って買ったら、しっかりと「MADE IN CHINA」というシールがBB下に貼ってあった。

495 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 17:56:42.91 ID:???.net
全然関係ないね

496 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 18:27:57.18 ID:???.net
なんかメジャーブランドのクロモリはみんな台湾製だと言ってるブログあったね

497 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 19:11:04.18 ID:???.net
何もしないで、ヘッドパーツやシートピラーやBBが入ったりするのは精度抜群の台湾製だろな
イタリア製は、そんな甘いもんじゃないからな

498 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 19:14:00.71 ID:???.net
おじいちゃん、ご飯さっき食べたでしょ?

499 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 19:14:40.44 ID:???.net
イタリア人は「はあ?そんなもん自転車組む奴がなんとかすんだろ?」って考え。

500 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 21:13:31.43 ID:???.net
>>496
ポストズレまくりのハズレフレームを掴まされた人のブログ?

501 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 21:15:19.75 ID:???.net
信用き損になりそうね

502 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 21:30:48.93 ID:???.net
ポストズレまくりならイタリア製だろ
世界一の技術の台湾製がそんな低精度なんてこと考えられないからな
昔からイタリア製フレームは組む人の技術を要するモノだったからな

503 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 21:36:54.55 ID:???.net
技術と運な。グッドラック!!!

504 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 06:31:37.66 ID:???.net
クレームに出すと馬鹿みたいに締められて戻ってくるらしい
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20131003/22/yuki-boxer/ce/80/j/t02200293_0800106712704667711.jpg

505 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 13:27:58.10 ID:???.net
>>504
ひでぇな。ここまでやったらラグ折れるぞ。
締めたところでどうせ落ちてくるだろうしな。

506 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 13:32:42.16 ID:???.net
>>504
最初に薦められたとおりファイバーグリップ使えばこんなことにならんかったのになw

507 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 14:16:00.60 ID:???.net
こんなにきつく締められるものなの?
普通ピン折れるよな

508 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 14:29:40.83 ID:???.net
何度も繰り返し締めたら次第にこうなってくると思う。途中で気付いてなんか別のアプローチしろよってな。
ここまでになると塗装剥がしてロー盛りして切削しなおさないと気持ちよい状態には直せないんじゃねーかな。

509 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 14:38:41.42 ID:???.net
昔からイタリアンハンドメイドはこんなもんだからな
シムかますか、薄く樹脂盛ってみるとか現物に合わせて一工夫する必要がある
誰が組んだか知らんけど、スチールフレーム経験の少ない人なんだろ

510 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 16:14:34.38 ID:???.net
イタリアンフレームの出来の悪さを知らないんだなw

511 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 19:41:21.34 ID:???.net
もうリーマー通さずそのままピラー打ち込んどけよ
あのがたがたの開口部ならずり下がりようもないぞ

512 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 20:29:52.56 ID:???.net
大抵はあそこまで締める前にパッキン!って割れるから、いい素材で上手く鋳造しているとも言える。
まーよく見たらクラックが入ってるかもしれないけどね。

513 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 21:07:35.84 ID:???.net
馬鹿なショップはカンパがネオプリ専用に作ってる付属のシートピンを
これじゃ固定できない!!ってわざわざ短く加工するからな
御大層な作業自慢も結構だが根本的な問題は別のとこにあるぞw
いくら業界用のエセ資格しかない仕事でも自称プロなら気付けよw
http://sinrinsya.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/01/post_acad.html

しかし酷い精度だw
http://desftr.blog54.fc2.com/blog-entry-2840.html

514 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 21:22:36.65 ID:???.net
>>513
俺のもたぶん下のブログの人くらいぼこぼこしてて、参考にして
ファイバーグリップ塗ったら直った。

ちなみにSLANEで買ったらカンパのピンが入ってなかったので一般向けの
普通のカンパピン買った。
一般用も親輪が画像載せてる専用品と同じように見えるけどなんか違うんか?
普通に締めてもすぐ底づきするから俺も親輪みたくちょっと削ったよw

515 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 22:44:05.39 ID:???.net
ネオプリ専用のピンの意図が気になるな
是非とも教えて欲しい。

516 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 23:50:14.49 ID:???.net
カンパのシートピンは糞みたいな品質だけどな。、

517 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 01:00:22.68 ID:???.net
だよな。すぐ弾ける。あれがいいって奴は何らかの脳内補正が掛かってるとしか思えん。

518 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 06:16:38.92 ID:???.net
本当にネオプリマート専用で出てるんだな
俺もそうだけど意外と知らない人多そう
ttp://neoprimato.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2013/10/26/vol4_no5_04.jpg

519 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 06:57:32.96 ID:???.net
>>518
だからなんで、寸足らずじゃ無くて余るのが専用品なんだろう?

520 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 09:10:44.95 ID:???.net
>>513
根本的な問題とは何?
それと解決策は何?

521 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 09:40:17.73 ID:???.net
>>519
カンパだもん

522 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 09:49:55.81 ID:???.net
>>518
ふむ。ちょっと短いんだね。俺のんもピンが入ってなくて寒波の汎用ピン使ってるけど
みなの言うとおり締められなかったのでワッシャー入れて締めたw

>>519
画像は2013年みたいだが、普通の汎用ピンが付属してる時期があったんじゃないのか?
短いアレはニチナオが作らせたとか。

523 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 10:32:13.03 ID:???.net
>>518
なんと専用品があったのか!
私は知り合いに加工してもらったカンパのカット品を
一生分?ストックしてるw

524 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 11:18:41.63 ID:???.net
見た目は地味ながらスギノのピンが丈夫で安くて一番だと思うけど、
あれも長さを少し詰めて回り止めの出っ張りを削らないといけないんだよね。

525 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 14:31:36.04 ID:???.net
>>513
なんで専用品が必要なの?

526 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 15:33:34.33 ID:???.net
>>513
おいらにも専用のシートピンが必要理由を教てチョ
このシートピンはこれまた専用のスペーサーとかとセットで使うものだとかかなぁ?

527 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 20:07:23.79 ID:???.net
>>525-526
ラグに対してボルト(ボルトのネジが無い部分)が長すぎて底づきするから短いものが必要なの

528 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 22:56:08.01 ID:???.net
>>527
理由は判ったけど、専用品でも締め切れない位精度が悪いの?

529 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 23:17:55.97 ID:???.net
>>528
精度の問題じゃなくて単純な寸法の問題。ポストが止められるほど締める前に
あっさりボルトが底づきするの。

530 :529:2013/11/08(金) 23:21:39.24 ID:???.net
あ、専用品なら短くカットしてあるので締められるよ。
締められない>504の人はオーバートルクを繰り返してラグが変形してしまったレアな例。
あれは最初から素直にファイバーグリップを使っておけばよかったんだ。

531 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 06:30:48.20 ID:???.net
ラグの内径が横に歪んでφ27.2以上になってる個体にφ27.2用のリーマーを
通したら通常のφ27.2より広がった開口部が出来上がるのは当たり前。
更に専用品のピンの受けを短く加工してフレームの設定値以上に締まるように
したらラグが変形するのも当たり前。
ピンを短くして力業で解決しようとする前に、イレギュラーな個体に応じて
いかにスキマを埋めるかの発想が必要。

結論 アンカーのネオコットにしとけ

532 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 08:09:06.36 ID:???.net
ぱっと見は気付かないんだよね。指当ててよーく観察するとラグの内側が結構凹んでたりする。
そりゃ接触面積が減ってポストも落ちるわ。
最近の自治区の完成車状態で売られてるものは大丈夫みたいだけど数年前のバラ完のものは
そういった多少のハズレはある。でもイタリアンってそんなもんだから、理解してうまく
付き合ったほうがええわね。ハズレこそ真イタリアの証。

533 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 08:20:22.86 ID:???.net
>>531
あーあのね、ピンの長さについてはフレームが新品の時点ですでに底づきするんだよ。
ロットや塗装の乗り具合で多少変わるかもしれないけど基本的に底づきする。
ピンに付属してるワッシャーを噛ましてギリギリいけるかどうか。
だから親輪はいつもショート加工してたんじゃないかな。
なお、ピンを入れたままリーマーを通すのはあたりまえの行為。

んで、ピンが短くなったのはわりと最近のことらしい。
ttp://ameblo.jp/drop1000/entry-10883388935.html

物理的に使えないピンを付属させるなんてありえねーけど、イタリアンなんてそんなもんだ。

534 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 08:33:33.96 ID:???.net
旧フォークの場合
レコードのヘッドセット入れると下側のスタックが微妙に低くて
カンパのブレーキが数ミリ干渉して付かねぇ!ってことがあったな。
ミケのヘッドセットを基準にしてたのかしらんけど。
イタリア製品は個々はいいんだが、全部イタで揃えようとすると喧嘩を始めるw

535 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 08:39:27.88 ID:???.net
海外の掲示板を見たら日本人以上に苦労してそうな大柄な肉食白人どもの
間でもネオプリマートのピラー下がりにはファイバーグリップ系を使うのが
セオリーのようだな

536 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 08:51:00.36 ID:???.net
元々この手のデザイン性の高いラグって曲者だし、細いポストも
回転しやすくて落ちやすいからなあw

537 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 08:52:48.12 ID:???.net
カンパのピン短くなったんだ。でもいいや。スギノで幸せになったし俺

538 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 10:01:23.04 ID:???.net
����

539 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 11:37:20.35 ID:???.net
ネオプリ付属のピンはデローザが設定した固定力維持とラグ変形
未然の均衡値で固定するための専用品
ピンを加工したのが原因でラグが変形しても代理店の手厚い保証は
受けられません

540 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 11:53:17.36 ID:???.net
手厚い保証が>>504だったら本気で萎える。

541 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 13:41:19.63 ID:???.net
みんな安心のために海外価格の倍の金払って国内で買ってる訳で
それなのにハンパなもの買わされた上にハンパな対応されちゃな

542 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 16:16:55.73 ID:???.net
技術が低くてちゃんと組めないなら、ラグのロー付けモデルはやめて
TIGでシートクランプが別になってるモデルを買えばいいのに

543 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 16:51:00.23 ID:???.net
売ればいいのにの間違いでは?

544 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 16:59:54.57 ID:???.net
最近のカーボンしか組んだ事無い人には、ラグのスチールは難しいかもな
カーボンでプレスフィットBBだと何の工夫もしないでポン付け、何の技術もいらん

545 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 18:24:57.97 ID:???.net
サイズが決まってる人は溶接しちゃえよ

546 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 22:29:22.35 ID:???.net
>>544
デローザのISPはある意味でクロモリなんかより扱いが難しいけどな

547 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 11:32:06.37 ID:???.net
>>542
そうそう、Corumを買えばよかったんだよ
しかし最近は、シートピラーの固定ごときでクレーム出すとか、情けない自転車屋があるんだな
そんな恥ずかしいマネしてるヒマあるなら腕を磨けよ

548 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 12:09:00.06 ID:???.net
同じくイタリア国内で製作しているらしい
CASATI・Tommasini・Colnagoのラグフレームも
ネオプリなみの精度なのだろうか
バカンスの前後に製作されたフレームだけだと願いたい

549 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 13:44:03.21 ID:???.net
当たり外れは多少あるだろうし、そもそもこのタイプのラグ自体に癖がある。
完成車で買ってうわー!って発狂するなら仕方ないが、自組みやバラ完ならハハッワロスで済ませられる。
こんなのは実はネオプリ全体にはびこる問題のごく一部であり、非常にライトでキッチュな問題でしかないのだ。

550 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 13:57:08.06 ID:???.net
手のかかる子ほど可愛いもんなw

551 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 14:54:14.21 ID:???.net
>>48
>>56
>>62

可愛がった成果がこれだ

552 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 18:13:50.58 ID:???.net
>>547
俺のCorumは逆にシートポストきつすぎてピクリとも動かねえ。水抜きどうしよう。

553 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 18:52:16.63 ID:???.net
>>552
クランクかBB外せば良いんじゃないの?

554 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 20:13:38.04 ID:???.net
>>552
急いで口で

555 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 23:22:03.00 ID:???.net
シンナーにきをつけろよ

556 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 23:42:12.89 ID:???.net
わかりましたおやかた〜あっはっは〜

557 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 03:23:16.44 ID:1aAFV4pD.net
身長175cmなんですが、サイズはいくつくらいが基準になるんですか?

買いに行く前にある程度みなさんの意見が聞きたい、きっと店によって言うことが
違うのが予想されるので・・・・

558 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 06:33:42.61 ID:???.net
53

559 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 09:52:51.52 ID:???.net
同じ身長で52

560 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 11:00:48.62 ID:???.net
52がいいんじゃね。

561 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 12:51:04.19 ID:Xmqe7gsH.net
脚の長さ 、胴体の長さ、腕の長さ、本人の柔軟性、目的次第で変わる。

562 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 14:46:25.82 ID:???.net
ちょっと上で精度について聞かれてるけど、俺はCASATI・Tommasini・Colnagoこの辺りのラグ組みクロモリフレームとの剛性(感)の違いにちついて知りたいなあ。
特にBB周りの剛性(感)ってどんな感じですか?

176/79で53検討してます。芯−トップだと545弱かな?

563 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 17:33:51.35 ID:???.net
52も53もそんな変わらん

564 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 18:31:38.03 ID:???.net
ネオプリマートってイタリア製?
マスターxライトは台湾製だと直接メーカーの人から聞いたけど。

565 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 18:59:13.15 ID:HRIrRP+M.net
http://cubics.sakura.ne.jp/sblo_files/cyclecube-mikiya/image/P1320529.jpg

566 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 19:46:39.75 ID:???.net
マスターxライトはイタリア製だよ
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shirochari/20121224/20121224211142.jpg

567 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 19:51:46.76 ID:???.net
>>566
塗装だけな(笑)

568 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 19:53:47.42 ID:???.net
100%イタリア国内生産だお

569 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 19:57:02.85 ID:HRIrRP+M.net
>>568
違うよ。製造は台湾だお

570 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 19:57:50.91 ID:???.net
お前の偽物だなw

571 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 20:00:57.78 ID:HRIrRP+M.net
ネオプリもマスターも塗装だけイタリアでしてMade in Italyなのだよ

572 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 20:03:45.42 ID:???.net
ぜんぜん違うぉ
100%イタリア国内生産だお

573 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 20:10:06.48 ID:HRIrRP+M.net
ちがうよ。マスターはイタリア製。ネオプリは台湾製。

574 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 20:11:57.04 ID:???.net
TOMMASINI、CASATIはイタリア製

575 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 20:15:15.94 ID:HRIrRP+M.net
>>574
それは間違いない。
ネオプリは台湾製。

576 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 20:21:59.76 ID:???.net
>芯−トップだと545弱かな?
それくらい。

577 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 20:30:33.80 ID:???.net
下ごしらえ無しで組めるなら、台湾製
一工夫も二工夫も必要なのが、イタリア製だよ

578 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 20:37:14.11 ID:???.net
親方がトーチ握ってない時点で、どこ製でも同じだろ
工房の価値は親方が現役かどうかだよ

579 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 20:46:25.22 ID:???.net
親方。。握って、早く

580 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 21:15:06.65 ID:???.net
>>576
ありがとう

581 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 21:24:34.42 ID:???.net
イタリア製かどうかなんてアホの憶測でしかない

582 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 23:52:04.59 ID:???.net
例のイタリア動画リンクはよ。

583 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 00:06:35.95 ID:???.net
>>565
壮大な誤爆だなw

584 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 14:35:05.97 ID:???.net
あまえらはいったい何時の話をしてるんだ
最近のはベトナムだよ

585 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 15:24:00.38 ID:???.net
そんなことで悩むんならCORUMにすればいいのに

586 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 17:40:03.69 ID:???.net
corumいつのまにかwiggleから消えたね

587 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 21:07:32.23 ID:???.net
corumいいよ。ヘッド周りも剛性悪く無いし、ショック吸収もいい。
コーラスとニュートロンで組ん7.5kg(フレーム560mm)。
ただ、走り込んでいくと、もうちょいフォーク硬い方が好みなので、
enveにしてみるつもりです。ネオプリだと約束事が多くて、見た目
クラシカルに組もうとすると、軽くなんない。corumは今時のパーツ
と組み合わせても破綻しないし、フレームは細身でカッコいいなと
思ってます。国内で買ったんで随分待たされたけど、、、

588 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 21:13:42.84 ID:???.net
>>587
ENVEいいね!さすがにネオプリにENVEは入れられんもんなあw
まあデフォのカッチコチなクロモリフォークには満足してるけど。

589 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 22:21:32.82 ID:???.net
>>589

スレチごめんなさい。

corumもネオプリも両方もってました(ネオプリは手放した)、どちらもいいよね。
corumはカラーバリエーションが無いのが少し不満ですが、どんなパーツでも組み合わせ
られるので、まあ、いいのかなと思ってます。

走った感じだと、corumは軽いし、特にバックがしなやかです。ネオプリは見た目は細いけど
重厚な走りだと思います。

あまり乗る時間無いので町中のストップ・アンドゴーが多い環境だと、ネオプリやや疲れるので
(マスターより硬いよね)、こっちの方が自分にはあってると思ってます。

本当は二台もっていたかったけど、置き場所が無い(涙)。

590 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 22:26:14.27 ID:???.net
俺のCorumもフォークがネオプリより弱いけど、SuperKingより走るとおもう。全身ばねみたいな不思議なフレーム。

今年モデルのフレームはフォークがストレートになってよくなってるかも。

591 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/13(水) 07:22:11.17 ID:???.net
Corumは色が嫌いです

当地の個人通訳を頼んで、イタリアでカラーオーダー出来ないもんなんですかね
日当5万も出せば変わりに頼んでくれそうなんですけどね

592 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/13(水) 09:20:34.73 ID:???.net
中国に丸投げしてるなら出来ないと思うけど
デローザがイタリアの工房で製作してるならオーダーできるだろ
納期は知らんけどね

593 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/13(水) 11:53:59.13 ID:???.net
>>591
できるよ。ニチナオで頼むか海外通販ならベラチで聞いてみな。
8○8の三桁シリーズ以外はイタリア製だから色は融通利きますん。

594 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 10:55:10.16 ID:???.net
じゃあ、ネオプリオーダーして、「エディメルクス」って入れてもらう!

595 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 16:21:12.83 ID:???.net
何がどう、「じゃあ」なのかわからんが、現行メルクスは台湾だから
最初からメルクス買ったほうが満足できるだろう。

596 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 17:15:01.54 ID:???.net
このスレ見ると「実は中華」「小さいサイズはスローピング」「シートポストずり落ち」しかネタ無いんだな
全部ネガティブって、乗ってる奴が性格悪いか、ネオプリを貶したい奴が頑張ってるかなんだろう。 

597 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 18:17:26.41 ID:???.net
>>596
オマエもネガティヴな書き込みしてないで、オマエがポジティヴなネタを書き込めばいいだろ

598 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 18:58:44.68 ID:???.net
イタリア在住の通訳を通してオーダー出来るか一度トライしてみますね

ネオプリでブルー系、ラグはメッキで。

可不、金額等、結果報告の需要があれば報告します

599 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 20:45:04.02 ID:???.net
メッキはできるかなあ。ヌーボクラシコをベースにしてって言われるかもよ。

600 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 23:29:20.97 ID:???.net
実物見たけどジオスブルー爽やかで良い色だった。
買いたいけど自治区はもうサイズ無いな。

601 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 04:59:47.59 ID:g6AZPUph.net
>>597

そういう細かなオーダー聴いてくれる工房じゃない気がします。

トマジーニとかcasattiとかの方が融通効きそう。

でも、一番融通効くのは国内のビルダーさんだとも思います。

ネオプリで細かなオーダーかます値段で2本作れそう。

602 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 05:58:57.20 ID:???.net
>>600
それだけ売れたんなら2014モデルも同色や
新カラーで出すんじゃない?

603 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 06:11:51.50 ID:???.net
rnc3と7乗ってるけどネオプリは憧れる
金貯めて乗りたいなぁ

604 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 07:10:34.21 ID:???.net
本国注文の場合、デロのカラーオーダーは+250ユーロからだよ。

605 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 07:46:57.67 ID:???.net
本国注文しても日本に発送する場合、日直を通さないとダメなんだよな
手荷物として自分で持って帰るなら、直接現地価格で買えるんだけどね

606 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 08:49:10.93 ID:???.net
イタリア人の友達をつくろう

607 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 14:27:09.61 ID:???.net
国内ビルダーwwwwwwww
そんなくっさいフレーム恥ずかしくて使えるかよwwww

608 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 14:29:28.00 ID:???.net
>>607
でも、台湾だか中国だかイタリア人のパートのおじちゃんに作ってもらうよりは良い物が出来るのでは?

609 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 21:59:33.14 ID:???.net
>>608
そう思うだろ?

610 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 22:40:55.31 ID:???.net
>>48
>>56
>>62

舶来物でカッコよくキメた勇者達

611 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 23:56:33.71 ID:???.net
>>610
しんでしまうとはなにごとだ!

612 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 18:43:05.53 ID:???.net
俺もジオスブルー欲しいぜ
2014のブルーは二色とも微妙だ

613 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 02:59:12.03 ID:5vvouUnq.net
age

614 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 16:50:36.90 ID:???.net
細かいオーダーだしても
デロ本社→台湾下請→中国生産工場→内陸出身の溶接工の
伝言ゲームだからな

615 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 19:12:42.24 ID:???.net
また発作ですか。お薬飲んでますか。

616 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 19:54:30.50 ID:???.net
お薬はオブラートに包んでくれないと飲めないです

617 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/09(月) 20:23:27.44 ID:???.net
モルテニカラー、復刻しないかな。


ミズノフォーク(カーボンフォーク)じゃなくて。

618 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/09(月) 20:39:05.03 ID:uKYA7mBr.net
>>617
モルテニ、2014モデルにあるけどあれとは違うの?

619 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 09:23:31.21 ID:???.net
モルテニっていうのは犬の肉をつかったソーセージをつくっていた食品メーカー
血の混じった肉汁を薄めたようなオレンジ色がモルテニカラー

620 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 20:41:28.27 ID:???.net
そんなB産業みたいな会社のイメージカラーいらんわ

あっBってのはビューティフルの頭文字な

621 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 20:43:34.93 ID:???.net
???

622 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/11(水) 18:59:40.69 ID:???.net
>>618
公式みたら、復刻してたんですね。
鉄フォークで希望通りだ!



よし、買いにいこう!

623 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/12(木) 06:33:50.71 ID:???.net
カクンと曲がった台湾曲げの鉄フォーク!



買ってがっかり、よし、捨てにいこう!

624 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/12(木) 15:59:40.89 ID:???.net
で、無視……と。

このスレで連載する必要はもうなさそうですね。
以後はmixiとサイトだけでやっていきます。

625 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/12(木) 18:01:40.63 ID:???.net
勝手にやってけよ台湾デロ!

ところでおまえのネオプリ真っ直ぐ走るか?

626 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 15:26:24.99 ID:???.net
今回のモルテニ、写真でしか見てないけどちょっと濃くないか?

627 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 17:20:04.24 ID:???.net
俺のジオスブルーは誰とも被ることは無かったw

628 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 17:49:23.70 ID:???.net
ネーミングがなー...

629 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 19:42:20.13 ID:HTgtEu/q.net
漏れのうんこ色のプリプリマートも、たぶん被っていない

630 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 00:38:46.28 ID:???.net
>>628
別にフレームのどこにもgios blueなんて書いてないからいいんでね。
只の希少なブルーなだけ

631 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 20:15:06.88 ID:sH2fRdek.net
giosといえば、デロとは比べ物にならないくらい痛いおっちゃんがいたなぁ www

632 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 00:29:43.65 ID:???.net
あのハゲの話題はやめてくれロックンロール

633 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 14:41:11.21 ID:???.net
ロックンローラならピンク色のネオプリにまたがって
フラフラ蛇行しながら走らないといけないぜ

634 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 14:58:10.14 ID:???.net
ピンクというよりブタ色だなあれは

635 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 21:07:20.70 ID:???.net
ピッグスキンとか素敵やん

636 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 21:46:03.51 ID:HQa9oVuc.net
素敵やんといえば、あの糞ウザイちんぴらはもう死んだの?

637 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 15:58:44.59 ID:???.net
チンピラからジョブチェンジしてヤクザになったとさ。

638 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 18:26:30.35 ID:YCLHrcm4.net
>>619
何言ってるんだお前?
フランスの料理用ストーブ屋だよ

639 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/07(火) 07:37:27.82 ID:???.net
ゲイ愛好者には西船橋のホテルモルテニがオススメです。

640 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 18:00:20.36 ID:???.net
誰かネオプリのヘッドアングル分かる人いますか?

3tttのrecord(72度)でも若干お辞儀気味なので、ひょっとしたら73度ぐらいあるのあるのかなーと。
cinelliの1Aとかが確か73度だったけど、付けている人いたら地面との平行度を教えてください!

ちなみに52サイズです。

641 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 18:39:38.87 ID:???.net
>>640
あの角度は測るのが難しいから嫌です。その程度のことを気にしてるから禿るんだよ。

642 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 21:07:50.43 ID:???.net
こないだオークションに
明らかに再塗装してデカール貼った
ELと偽るPRIMATO出てたなぁ
落札者は可哀想になぁ

643 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/25(土) 21:23:01.28 ID:???.net
>>日直様
来季こそはazzuro ice復活でお願いします。
あるいはチタングレーで。

644 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 02:47:01.48 ID:???.net
kasが欲しい

645 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 06:32:19.84 ID:???.net
あの代理店を「様」付けで呼んだ上に「お願いします」か・・

いや別にいいけど

646 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 09:30:48.17 ID:???.net
みんなペダルとシューズは何使ってますか?

647 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 09:36:08.33 ID:???.net
シマノとシマノ

648 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 10:01:03.59 ID:???.net
三ヶ島と登山靴

649 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 11:08:30.08 ID:???.net
ルックとフィジーク
ミーハーですわ。

650 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 11:39:39.57 ID:???.net
IDOLがめちゃくちゃ見た目気に入っちゃったんですが
初心者にはどうなんでしょうか?
一緒に始める友人もいて運動神経は良いので、大事に長く使う予定です

651 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 12:08:00.31 ID:???.net
スレチだけど釣られてみる。

もはやDerosa自体が初心者向きだから大丈夫。
安心して買ってちょ。

652 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 12:51:21.49 ID:???.net
すみません書き込んだ後にスレチだと気づきました
本スレがあったのですね
購入考えてみます

653 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 13:12:52.92 ID:???.net
>>646
スペシャとスピプレ

654 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 13:44:47.70 ID:???.net
ペダルと言えば、二年前くらいに
Yで量産されていたヌーボのフラペ率は異常。

655 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 11:16:09.68 ID:???.net
いちいちそんなもんにチェック入れるお前が気持ち悪いわ

656 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 21:24:32.66 ID:Usy627yw.net
フラペの方が、普段のチョイ乗り用にはいいよね

そういう漏れはシマノ派

657 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 08:59:30.03 ID:???.net
俺はがまかつ派

658 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 21:33:44.99 ID:???.net
俺はダイワかな

659 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 21:37:16.78 ID:???.net
俺はリョービちゃん!

660 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 18:52:08.40 ID:???.net
300kmも2kmもフラペだわ俺
ビンディングも持ってるけどトークリップで十分だね

661 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 19:23:25.20 ID:???.net
トークリップは落車の時に足が外れないから危険だよ

662 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:57:30.72 ID:X/aszMhn.net
危険なら、落車しなければいいじゃない

>>661は写生でもしてなさい

663 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 22:08:37.95 ID:???.net
ここから下ネタが始まります

664 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 22:17:36.43 ID:???.net
夜の写生大会

665 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 23:47:50.88 ID:???.net
東京ストアやっぱりダメやったか

666 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 14:56:03.88 ID:???.net
田舎なら軽トラの荷台に積むね。

667 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 20:04:20.51 ID:???.net
初心者なんですが、
2ch的には現行のシルバーのアテナで組むのはNGっぽいけど、
世間的にはどうなんでしょう?

668 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 20:39:16.83 ID:???.net
アルミだから銅じゃねぇだろ。

669 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 21:40:36.08 ID:???.net
>>667
10sのレコorコーラスのアルミパーツ結構ストックしてるけど、
ネオプリは現行アテナで乗ってます。
クランクに関して言えばダウンチューブがオーバサイズだし、
寧ろUT、PTのクランクの方が個人的には合うと思う。
まあ見慣れただけかも知れないけどw
別にNGじゃないよ。

670 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 21:44:58.45 ID:???.net
>>667
OKだよ。現行のネオプリやスパコルをオールドカンパで組んでもしょうがないだろ。
年代物のフレーム持ってるんなら別だけど。

671 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 23:34:19.70 ID:???.net
年末に地元の店に2014年モデルが入ってきてて、箱が置いてあったので
見たけど一応最終的にはイタリアから日直に納品されている感じだった。

672 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 00:45:31.84 ID:???.net
だからネオプリはイタリアのおっさんが作っていると
何度も書かれているし、製作動画もあんだろ(^ω^)

673 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 09:05:15.82 ID:???.net
月刊なんちゃらを全部揃えたいのですがどこに売ってますか!?

何種類ありまんこ?

674 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 21:09:09.93 ID:???.net
現行のエルゴの方が握りやすいんだよね。

アテネで良いんじゃないかな。

本当は、10Sケンタあたりを併売してくれたら悩まずに済むんだけどねぇ。

675 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 23:05:18.73 ID:lCt2AK18.net
まぁオールドレーサーだから、昔っぽいシルバーのアルミで組みたいっていう奴が多くて
そうすると大体カンパは似た様な構成になる訳だが、他とかぶるのが嫌だから、2ちゃん的にはNGって事なんじゃね?

676 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 07:04:31.52 ID:???.net
いまでも売ってるマスター、ネオプリ、スパコル等はオーバーサイズのフレームなので、現行アテナの方が似合うな
さらにアヘッドなら何でもオケ

677 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 07:09:18.06 ID:???.net
現行パーツで昔風に組みたいなら、吉貝と杉野で5速Wレバー仕様にすればいい

678 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 00:36:17.07 ID:???.net
最新機材ちゃんぽん状態だけどエルゴだけは旧型に拘ってるわ俺

679 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 18:08:24.61 ID:???.net
どういうこだわりなの?

680 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 19:46:46.86 ID:???.net
大振りな新エルゴはさすがにネオプリマには合わん

と個人的に思ってるだけ。個人の好みです

681 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 00:27:24.39 ID:???.net
なるほど。見た目だけの薄っぺらい理由ですね。
わかりました。ありがとう。氏ね。

682 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 00:29:00.71 ID:???.net
氏ね、は間違えました。

683 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 02:08:08.15 ID:???.net
は? しんでください だろ

684 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 08:07:00.10 ID:???.net
いくら旧型エルゴが格好良いと思ってても全体的なバランスが悪かったら意味ないし
http://neoprimato.blog.eonet.jp/default/images/2011/10/08/neo_primato_vol_2no2.jpg

685 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 10:01:45.16 ID:???.net
多少突っ込みどころはあるし色基地外気味だけど、そんなに悪いとは思わんが。

686 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 15:39:59.02 ID:???.net
ステム嫌
サドル低すぎやし

687 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 15:59:15.38 ID:???.net
サイズが小さいからサドル高はこれくらいかと。

688 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 18:04:18.35 ID:???.net
ホリゾンタルでこれだけサドル高いのは、
サイズが合っていない証拠。
さっさとフルオーダーした方がいい。

689 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 19:13:42.00 ID:???.net
>>688
君の素敵なホリゾンを見てみたいw

690 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 19:35:12.14 ID:???.net
サドルが分厚いからサドル高は大体こんなもんだよ。サドル何だろな。
コラムスペーサーを10mm抜いてハンドルのしゃくりを直したいけど、これは
これでええんじゃないの。

691 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 19:39:14.67 ID:???.net
ちなみに、クロモリ時代のツール。ヘッドチューブの8掛けくらい?
http://www.jotdown.es/wp-content/uploads/2012/06/Gianni-Bugno.jpg

692 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 19:52:08.61 ID:???.net
>>691
コルナゴの方は普通、ビアンキは小さめだね。
コラムをほぼべた付けにしているあたり、とにかく落差を稼ぎたかったようだ。

693 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 20:22:21.57 ID:???.net
>>684は後ろのタイルと比べると微スロに見えるのは気のせいか?

694 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 20:58:58.30 ID:???.net
この自転車とこの自転車に対する微スロ指摘も既出のような。。

695 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 23:44:34.48 ID:???.net
毎回なぜ、ヨーロッパ人のそれもプロレーサーの
大昔の画像を資料として使うんだよ。
乗るのはお前だろ。乗らないで飾るだけなら好きにしろ。

696 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 00:04:40.32 ID:???.net


697 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 00:52:59.77 ID:???.net
>>693
どーみても水平か逆スロだろ。目が腐ってんのか。

698 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 01:37:52.97 ID:???.net
>>697

699 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 02:06:49.98 ID:???.net
本当に目が腐ってるんだな。

700 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 06:38:42.53 ID:???.net
俺から言わせりゃ落差の出てないホリゾンタルほど格好悪いもんは無い
こんな程度しかピラー出せないならジャイアンツでも乗っとけや

http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/t/a/starburstar/P8300022.jpg
http://ysroad-maniac.com/assets_c/2012/04/201204_2743-thumb-500x375-10456.jpg
http://ysroad-maniac.com/IMG_2617-thumb-500x307.jpg

701 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 08:08:54.66 ID:???.net
http://livedoor.blogimg.jp/ramu3003/imgs/f/1/f119658c.jpg

702 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 09:12:24.00 ID:???.net
全然フレームサイズあってねぇじゃん

703 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 10:04:34.67 ID:???.net
>700-701のポジションになっちゃう人らって普段ほとんど床の間で、いざ走るときも
歩道かCRでしょ。実際に日常ですれ違いもしないからどうでもいいです。

704 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 10:14:45.60 ID:???.net
そのブログ見るとYでバイオレーサーやった結果、
理想の近似値がこのサイズで出ると言われて購入決定したらしいw

705 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 10:27:22.25 ID:???.net
こっちの方が500倍ドイヒーですよ
ttp://powercoop.cocolog-tcom.com/photos/uncategorized/2013/04/19/cimg1844_2.jpg

サイズが1個小さい
なぜかレコ組み
WIハブにモントリオール手組み、重量へのあがきであろうバテッドスポーク(笑)
唐突なPMPチタンシートポスト(笑)
バーテープ(笑)

最高の組み合わせのはずが最低なバイクが出来上がってしまった好例。
突っ込みどころ満載とはこういうのを言うんだ。

706 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 12:36:17.23 ID:xG5rWciu.net
どうせCRかポタリングレベルの使用ならここまで突抜けようぜ
シルバー部品にこだわるは必要ないぜ
だいたい現行カンパのアルミなんてスモークがかったシルバーで
かなり安っぽいぜ
カーボン使えよカーボン イタリアしばりもやめよーぜ
そんな俺も穴あきクランクと11sエルゴは激しく拒否だがな

http://cdn.velospace.org/files/L8660066.jpg

※あ、画像はELです。

707 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 13:24:00.70 ID:???.net
MTBしか興味なくてネオプリマートを持ってるって自慢してる奴がいたんで
そんなに高いものかと思って調べたらそうでもないのね
100万近くすると思ってたわ

調べ終わってネオプリマート(笑)と思ったね
自分のS-WorksのMTBのほうが倍以上高いのね(爆笑)

708 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 13:35:43.80 ID:xG5rWciu.net
マウンテンで街乗り
カッコイイ〜
マジで

709 :707:2014/02/10(月) 13:43:26.23 ID:???.net
街乗りは4万のママチャリですけど?(苦笑)

710 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 13:49:55.65 ID:???.net
>>706
いいねそれ
日本だと痛チャリになるんだろうなあ

711 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:08:12.93 ID:???.net
ネオプリってデローザの中じゃけんか版だからねえ

712 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:15:20.04 ID:BxNGSAKf.net
れんかばん って読むんだよ

713 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:29:16.22 ID:???.net
>>706
古いフレーム引っ張り出して現行パーツで組めば大体こんなもんになるでしょ。
サドルとハンドル回りをフレームの年代と合わせるのもお約束だが
コンコールプロフィールはちょっと古すぎかw
俺のプリマトもバラ付で同じころのフレームだけど組んだのが7年ぐらい前だから
まだケンタがシルバーだった。

714 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:39:12.74 ID:???.net
クロモリだからとかって変に縛って考えるより、むしろ何も考えずに組んでいけばいいんだよな。
>705にならないように多少気を使うべきところはあるけど。

715 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:47:06.44 ID:???.net
2014GSブルーって本国仕様とは違うんだね。
絶対シートチューブのロゴない方が良いわw
ttp://powercoop.cocolog-tcom.com/photos/uncategorized/2014/02/09/cimg5935_3.jpg

716 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:57:33.08 ID:???.net
>>715
シートチューブのロゴのEがずれてるけどこれ偽物じゃねw

717 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:58:57.67 ID:???.net
>>715
昔のデローザブルーに近い色だな。

718 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 19:06:08.68 ID:???.net
>>700
人それぞれの使用目的、体型、能力に応じたポジションってものがある。
それを、評論家気取りで落差だの格好だのジャイアンツだの、オマエ恥ずかしくないのか?

719 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 19:12:52.88 ID:???.net
>>718
噛み付くな危険

720 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 21:27:45.23 ID:Mr9NY7xD.net
まぁ>>700はあれだな、シートピラー50cm位出して乗るといいよ w
お前にゃお似合いだわな www ちょっ、俺チョーカッコいいってな wwww

721 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 21:50:33.75 ID:???.net
喧嘩版ww

722 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 23:49:54.20 ID:???.net
700はピスト乗りじゃね?

723 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 05:17:03.31 ID:???.net
短足コンプレックスに火が付いた

724 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 06:24:16.35 ID:???.net
パーツやら色にあれこれ拘っても
フレームサイズで終わる

725 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 07:57:39.10 ID:???.net
いいね
http://www.geocities.jp/ybc_kim/_src/sc886/20110718_0597.jpg

726 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 09:36:06.43 ID:???.net
ハンドルとサドルの高さが平行とかかっこ悪くて乗る気にもなれない

727 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 10:04:21.53 ID:???.net
>>726
『平行』の意味分かるか?小学校で習った筈だよ。

728 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 10:42:22.00 ID:???.net
>>705は確かにもうワンサイズ大きい方がいいが、見た目は悪くないと思うけど
パーツを列挙するとチグハグ感ハンパないなw

>>715
いい色なのにシートチューブのロゴがw
余計なもんつけるなって感じやな

729 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 10:53:49.50 ID:???.net
ネオプリアーットってかっこ悪いね
俺のジオスのコンパクトプロのほうがかっこいいわ
コンパクトプロはスレッドステムだしね

730 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 10:54:27.56 ID:???.net
モルテニもロゴはダウンチューブだけで良かったと思う。

731 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 10:55:49.22 ID:???.net
クロモリフレームでアヘッドって頭狂ってるよなw

732 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 10:57:10.77 ID:???.net
>>728
せめてアヘッドの方ならレコでもどうにかって感じだな。
レコまで入れるっつーのにスレッドを選ぶ意味が分からん。

733 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 11:07:29.70 ID:???.net
GIOSは某エンゾのイメージが強いけど
GIOS自体はかっこいい

734 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 18:03:54.88 ID:???.net
ネオプリで飛ばしてるやつ見たらアホだなあと思う

735 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 22:25:31.57 ID:???.net
自分アホですから

736 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 23:20:50.27 ID:nx26TWLF.net
まぁ自転車でスピード競ってるやつなんて、多かれ少なかれ脳筋の馬鹿ばかりですから

737 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 06:18:27.03 ID:???.net
ハンドル高とサドル高がツライチな自称ツアラー系w
でかいサイズのフレームでやってるなら分かるが
50とか52のサイズでツライチだから笑える
もう自転車乗るのやめとけw

738 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 09:08:01.50 ID:???.net
>>737
身長165ぐらいの人なら普通だろ。
お前の脳みその乏しさをこれ以上宣伝してどうする。

739 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 18:50:21.95 ID:0WBMIHTH.net
じゃあもう>>737がこの中で一番馬鹿ということでいいじゃん

という訳で>>737は世界平和のために死んでください、お願いします

740 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 19:15:01.31 ID:???.net
価値観の相違はあるだろうが、他人の画像を曝して蔑むような事は、褒め殺しも含めてやめようや。

741 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 20:43:27.58 ID:???.net
自らすすんでブログで世界中に公開してるくせに
ここで紹介されたら「晒される」になるんですか?

742 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 22:15:31.30 ID:???.net
ワールドワイドに知ってもらいたくてブログやってる訳だからな
ここで紹介されたら大喜びだと思うよ

743 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 10:44:07.54 ID:???.net
さすがに不特定少数のコミュニティに挙げられて、
ケチしかつけられない状況は、晒されているとしかいいようがないだろう。

744 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 12:47:41.16 ID:???.net
>>737の屁理屈がまたしても炸裂というわけですねw

745 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 18:27:28.32 ID:???.net
ID丸見えだよ

746 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 21:40:09.39 ID:???.net
じゃぁ格好良いネオプリマートの品評会にしようや
褒める分には良いんだろ?
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/59/ec/exbicycle/folder/852011/img_852011_24747699_0

747 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 22:34:50.37 ID:???.net
成金色だかなんだか言われようが俺にとってこのネオプリマートは格好良い

748 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 22:43:32.21 ID:gUG7KbXG.net
だっせえ、成金趣味ギラギラの悪趣味バイクじゃねぇか www

どこら辺がカッコいいのかと小一時間

金色ありがたがっているなんて、インド人か中国人か?

749 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 23:43:38.59 ID:???.net
金いいじゃん

750 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 23:59:46.88 ID:???.net
kasはないの?

751 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 00:31:54.81 ID:???.net
>>746
そうだな、これはアリだ
乗れと言われたら断わるがw

752 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 06:43:03.14 ID:???.net
町乗りピストからロードに軟着陸した
オッさんっぽいいじり方だけど、
ブルホーン以外は嫌いじゃないぜ!

753 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:27:05.21 ID:???.net
オレ逆だな
ブルホーン以外は共感できない

754 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:54:56.38 ID:???.net
なんちゃってICS仕様?

755 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:02:48.75 ID:???.net
>>746
エクスバイシクルが作ったやつだね
これはブレーキがコバルトだけど、たしかデルタも金色加工してたと思う。
カッコイイかどうかは好みがあるとしも、凄いよね

756 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 01:11:34.61 ID:f3EXdG3l.net
あー、e-Bayの点バイヤーがやってるとこか

道理で下品だ罠

757 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 06:46:44.85 ID:???.net
廃品回収業か

758 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 18:28:40.48 ID:???.net
結局殆どの人が褒めてあげない件
お前ら文句言ってばっかだな

759 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 21:57:45.75 ID:???.net
えっ

760 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:34:16.33 ID:???.net
こういうのは中途半端にやるともの凄くかっこ悪いけど
ここまで拘ったらかっこいいじゃん

761 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 02:30:31.64 ID:???.net
見てくれ優先MTBがアルマイト色揃えてた時代があったけど
今見るとあんな恥ずかしいものはないよ。

762 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 06:49:56.93 ID:???.net
こうやって見るとSRAMとか割とアリな気がする
http://1.bp.blogspot.com/-eqcWc-948v0/T3nWSSWrThI/AAAAAAAAA8w/6HRR3vsyVIU/s1600/DeRosa+Primato+-+SRAM.jpg

763 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 07:15:29.28 ID:???.net
シルバーカンポやスレッドにこだわるのは日本だけ
海外ではもっと自由だ!

764 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 07:16:20.33 ID:???.net
あ、カンパだったw

765 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 07:22:17.30 ID:???.net
シルバーカンポて

年寄り用の保険か

766 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 08:04:38.94 ID:???.net
クラシックにこだわる割に、未だそのまんまクラシックな
規格で作られている、国内ビルダーの知識が
皆無に近いというのもまた日本人らしい。

767 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 09:36:08.72 ID:???.net
>>762
まとまりがあってよろしい。
俺もクランクはSRAMだ。

768 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 13:13:34.66 ID:???.net
>>766
自分で読み返してみw

769 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 19:28:37.86 ID:???.net
エキサイト翻訳で変換したら
たまにこんな感じの文章になるw

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 19:54:25.17 ID:???.net
国内ビルダーって言ったって競輪ビルダーとツーリング系のビルダーじゃ
全然違うけどな。

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 20:32:18.30 ID:Q0Pj1SuQ.net
クンクン、匂うぞ、とても匂う

>>766から最高にバカ臭い匂いがする 

春が近くなってくると、芳ばしい奴が沸いてくるな www

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:43:21.86 ID:???.net
個人的にはお前のかきこみのほうがバカっぽい

773 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:50:14.18 ID:???.net
>>772
まあそう思ったのが本当だとしても荒らしの擁護みたいになるから
普通書き込まんわな。

774 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:35:10.40 ID:???.net
>>762

この時代のプリマト、いいね!

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 06:39:53.11 ID:???.net
やっぱり格好良いネオプリはサドルとハンドルの高さがツライチじゃないなw

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 09:57:06.96 ID:???.net
762はネオプリではない
別物だ

777 :横レス:2014/02/18(火) 12:27:58.19 ID:???.net
>>776
Neoじゃないけどプリマートでしょ。
20年ぐらい前のものだしパイプはコロンバスだろうけど
Neoプリマートの直系のご先祖様だから別物ってことはない。

よく読んだら>>774もネオプリじゃなくてプリマトって言ってるじゃん。

778 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 17:42:19.00 ID:???.net
ネオもヌーボも新しいっていう意味だよね。
どういう使い分けなんだろう。

779 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 10:14:33.49 ID:???.net
ネオはギリシャ語、ヌーボはイタリア語


らしい。

780 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 12:49:52.12 ID:???.net
今までずっと06レコのアルミクランクだったど、
最近のも試してみたくなって現行アテナクランク買ってつけてみました。
確かに合わなくはない。いやむしろマッチしている?

でもRDとかFDはやっぱ06以前のやつの方が合う気がして買いませんでした。。
カンパの10以降のRDって異常に鉄に似合わなくないですか?

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 13:04:08.89 ID:???.net
鉄どころかカーボンでも高年式じゃないとなんか微妙かもね。

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 13:32:43.31 ID:???.net
最近のカンパはロゴがダサいと思う。

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 15:20:42.76 ID:G9mlSmJE.net
まじか

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 16:06:37.96 ID:buDFIPYg.net
ロゴっつーか
デカールワークにセンスねぇな
ベタベタうるせークランク

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 18:35:03.91 ID:Q01Pr6bw.net
カンパスレより

586 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 12:48:10.37 ID:???
「ただ銀がいいからってだけでパワーシフトのアテナを選んでる奴がカンパの良さとか笑わせんな」
がスレの総意

587 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 13:35:37.12 ID:???
コダワリがあるやつは今のアテナなんか使わないで10年前〜のカンパ使ってるよ
現行アテナで鉄とかを組むやつは大したことないニワカ

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 21:47:07.97 ID:Q01Pr6bw.net
銀アテナフルセットは避けたいね、確かに。

787 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 00:33:29.55 ID:XbQB2HXw.net
ボルト見えないコーラスのスケブレーキ、
あれはええよ(^-^)かわええよ

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 06:54:38.13 ID:VsFuomWl.net
古いカンパって簡単に手に入らない…

789 :654:2014/02/23(日) 10:32:31.96 ID:eI6jMJqf.net
現行のアテナはいいと思うな
スケルトンブレーキもいいし、レバーの形も女性の脚のようにエロカッコイイ
20年たてばあの時のアテナは良かったってプレミアがついてるかもw

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 11:56:52.77 ID:ugRspu8z.net
・スケルトンブレーキ
・レバーの形状
この点に限って言えば別にコーラスもレコもスーレコも同じだけど
そんな中で何故アテナが良いの?

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 19:40:22.93 ID:tSAHileL.net
>>746
某声役者のネオプリだね。

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 21:22:04.54 ID:NtP97by2.net
>>791
王の自転車懐かしいなw

793 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 02:03:23.31 ID:5ylw6Dz8.net
140万だっけか

794 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 07:18:13.79 ID:ZINZ321k.net
>>790
もちろんシルバーだから
RECORDって描いてくれてたら1.5倍でも買うのにw

795 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 07:48:15.09 ID:c2ZAbi96.net
>>794
自分で書けばいいじゃん。書こうが書くまいが現行銀アテナは
傍から見れば孤高の妥協コンポだけどな。

796 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 11:06:23.07 ID:UE7uA7fF.net
>>795
お前がキモデブってことだけはよくわかったよ

797 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 12:15:31.15 ID:KBqf+CEs.net
>>795
ん〜〜〜
俺は90年頃のプリマトを06ケンタで組んでるんだけど。
現行パーツで同じような事するとすればやっぱりアテナで
組むと思うよ。
今の状況でのクロモリフレームの立ち位置には
ミドルレンジのパーツが似合う。
あくまで個人的にだけど。

798 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 13:40:34.83 ID:c2ZAbi96.net
ええ、ご自由にどうぞ。誰もダメとは言っていない。

しかし多少でも心に引っかかるものがあるなら妥協しないことだ。
俺なら11速が必要なら現行コーラスか旧エルゴを11速化して使うわ。
2年前からコーラスのエルゴをストックしてあるけどさ。
どちらかというとフレームの方が錆だの塗装剥がれだので引退になりそう。
鉄はそういう面ではあんま持たん。

799 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 13:53:03.68 ID:KBqf+CEs.net
>>798
鉄が錆と塗装剥がれで持たない?引退?
なんかアテナの事も含め耳学問で貶してるだけじゃないの?

800 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 18:23:05.59 ID:c2ZAbi96.net
>>799
毎日使い倒してるとどうしてもボロボロになってくる。
なんつーか、ある一線を越えて劣化していく感じになる。結構悲しいぞ。
本国送りで塗ってもらえばいいんだけどそこまでのフレームじゃないし。

801 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 19:53:08.13 ID:KBqf+CEs.net
>>800
毎日使い倒してるフレームは10年やそこらで腐ったりしないことを
本当にクロモリ使ってる奴は良く知ってる。

802 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 12:25:27.87 ID:RGgUJTaa.net
現行アテナはダメとかいくら上から目線で機材のウンチク語ったところで
その自称格好良いチャリに頭頂部うすらハゲのオッサンが乗ってちゃなw

803 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 13:17:46.22 ID:NX8zaM86.net
必死だな

804 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 13:29:09.64 ID:WhYKkZgB.net
>>802
ヘルメット被ればセーフ!
セーフです!

805 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 21:43:34.34 ID:Ls4e5H4s.net
現行アテナRD
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/bb/11/hisanorisahara/folder/440235/img_440235_11206613_0
00-03コーラスRD
http://pds.exblog.jp/pds/1/200909/04/02/b0185502_002840.jpg

806 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 22:47:39.56 ID:mVDAMxtG.net
やっぱ10Sはカッコえーな
カーボンのエルゴもかっこえーし
とにかくカーボンSTDの
テーパードクランクなんて
もうめっちゃカッコイイかんね
デザインと実用性の極みだったんだな

807 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 22:48:10.92 ID:R+P98y5p.net
>>802
自転車乗ってる奴が自分でチャリとか言ってんじゃねえよ。
ハゲ以下の脳みそだな

808 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 00:22:14.34 ID:JS9jvk7D.net
現行アテナFD
http://www.cycly.co.jp/images/goods/DW091/DW091L6_0.jpg
00-03レコード/コーラスFD
http://hilarystone.com/images/sale%20images/Campag%20gears/Campag-Record-10spd-front.jpg

809 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 00:34:13.95 ID:WUqln2jP.net
現行アテナのRDのチャチさは何なんだろうな。
しかも09アテナと11アテナで仕上げが全く違う。09は処理や磨きが明らかに丁寧。
レコやコーラスは安定して高品質。旧タイプのRDの美しさには敵わんけど機材としてはアリ。

810 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 00:51:04.93 ID:vUsYqkAw.net
現行品しか手に入らない場合もあるんだから。
いい加減にしとけよ。

811 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 10:47:26.41 ID:WUqln2jP.net
06〜08あたりの旧タイプなら今でも充分手に入る

812 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 11:01:24.36 ID:a5fCYeAa.net
>>811
06でシルバーっていうとケンタかな。
滅茶人気で入手困難だと思うが。
翌年からのQSは仕上げとかの問題じゃないし。

813 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 18:14:12.04 ID:/uYwmmTa.net
RDは07以降のケンタは06以前に比べて造りが落ちてる
〜06のベロと同等だった気がする。
〜06までのケンタは03のコーラスに近い出来

814 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 18:31:11.74 ID:Cu8C2wox.net
変速性能は現行品の方がいいけどな、特に前の変速

815 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 18:48:24.13 ID:a5fCYeAa.net
>>813
パッと見似てるけどケージプレートとかケンタとコーラス以上じゃ
結構違うんだよ。
単純に言えばケンタ以上はボディの金型が同一だから形状が似てた。
でもベロ以下だってもっと何年も前のレコの金型使ってたわけだし。
些細な仕上げの差とかでダメだししてるのはどうかと思うよ。
俺的にはQSだけはいただけない。あれはカンパの美点を否定してるw
現行のアテナは普通に使えるよ、見た目でどうこう言うべきじゃない。

816 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 20:07:11.71 ID:JS9jvk7D.net
じゃあやっぱりアテナの見た目はNGということで。

817 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 23:58:21.60 ID:WUqln2jP.net
機能的にQSアウチならQS買って多段のボディを移植

818 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 08:41:36.27 ID:4PrkYXRc.net
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/283/35/N000/000/002/128178266049716129567_blog_100814_1.jpg
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e4/f0/yrssj728/folder/855624/img_855624_24496989_1?1305382205
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20130616/14/from0079/50/3f/j/o0480036012577606093.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/lightcycle/imgs/1/a/1a3f648f9fb0818c6377.jpg

アヘッドはまだいい、スレッドモデルで新エルゴ付けてるとチグハグに見える。
結局こいつは何がしたいんだろうって。

819 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 08:47:49.28 ID:4PrkYXRc.net
追記:二番目の画像、ネオプリに鯔って組み合わせもたいがいだけどね。

820 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 09:10:21.85 ID:5YH9/aaj.net
>>817
QSが駄目な人はQS以外を買えばいいんじゃないの。

821 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 21:03:47.26 ID:NVXxoUKh.net
>>819
それ、うーごとかいうナルシストなチョン顔のチビのネオプリだろ。
全体のイメージを考えずに「このパーツが格好良い」とか「これ付けたら
自慢できる」とかミクロな視点でパーツを選ぶと印象がとっ散らかって
残念な仕上がりになってしまう良い見本。
そういやよし子のブタ色のネオプリも鯔だったな。

822 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 21:42:47.63 ID:AG3AHKTp.net
自身でのブログで「デローザへの愛を感じる」とか言ってる人ね。。

823 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 22:51:58.75 ID:AHPhBol0.net
>>818
めんどうなのでhから貼ってください。

もしかしてビビってるんですか?

ビビリながら写真蒐集ですか?今後も頑張ってください。

824 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 23:51:21.87 ID:4PrkYXRc.net
ん?

825 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 23:26:08.49 ID:NwSo6F+g.net
バイクジャーナルでのネオプリのインプレより抜粋

「オーバーサイズのステムと組み合わせるとヘッドチューブに対してステムの方が大きく
美しいとは言い難い。気になる人はデッドストックを探すしか無い。
ちなみにレコードの1インチヘッドパーツはまだ手に入る。」

「現行のカンパニョーロクランクと合わせると、クランクやBBカップが
BBに対してボリュームで勝っており美しいとは言い難い。
ファッションを考えると、テーパースクエアBBに旧世代クランクだろう。」

826 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 06:43:34.96 ID:qgAXZ7oX.net
一部を全部と思わせるような朝日新聞チックな手法の印象操作はやめて下さい
今時そんな情報を鵜呑みにするのはマスコミに飼い慣らされたジジババだけです

827 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 10:50:53.50 ID:exPudNxB.net
「ファッションを考えると」の前置きがあるとはいえ、小笠原の場合は「鉄はこうあるべき」という
偏見とバイアスが掛かってるよーなきが

828 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 20:45:26.20 ID:htuNhD/R.net
TiagraRD
http://3.bp.blogspot.com/-qFf0dnlrBSY/UaNaniQ6RdI/AAAAAAAAA_o/EYXCeSplwN8/s1600/20130527_002.jpg

829 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 22:40:39.98 ID:EJ5HbNAd.net
相変わらずTiagraはイモ臭いな

830 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 23:11:55.34 ID:16bCdsGp.net
おいおい、小笠原程度に何求めてんだよ 決まりきった事しか書けない恐竜脳じゃん

そんな糞雑誌、目を通す方が間違ってるよ 自分の好きに乗ればいいのさ

831 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 00:51:06.84 ID:rXAAd/M0.net
ということは、ネオプリに今のカンパのクランクが似合わないというのは、
「決まりきった」、つまり明らかな事なんだね。

832 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 06:41:55.78 ID:qIzTwR4F.net
クロモリには細いパーツっていう念仏しか唱えられない割に
サドルだけは鹿の頭蓋骨みたいなごつい形の好むんだよなw

833 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 10:55:56.30 ID:7CwERbKx.net
>>830
恐竜脳は言いすぎだろww
まあ、そもそもサイズが合ったネオプリを貸してもらえよと思う。
パーツアセンブルも無茶苦茶だしな。

834 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 22:42:54.33 ID:1sjZFv9f.net
鹿の頭蓋骨吹いた

835 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 23:32:28.83 ID:rXAAd/M0.net
で、ネオプリに今のカンパのクランクが似合わないのは、
「決まりきった事」という理解で良いんだね?
小笠原はバイクジャーナルでただその「決まりきった事」をなぞっているだけだと。

だとすると小笠原の意見は決して826が言うような「一部」の意見ではないという事になる。
「決まりきった事」なのだから。

836 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 00:19:48.79 ID:BpuYHyF8.net
oga的には合わないって言ってるだけで、俺はカーボンUTについては合うと思うけどな。
つうか、ポスト・ステム・ハンドル・バーテープが一貫性ゼロで色も何もかもハチャメチャなまま
カーボンUT入れて「合わない」とか噴飯もんだろ。

837 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 00:49:24.10 ID:/ljqUuQs.net
いや俺もカーボンUTが決して合わないとは思わない。
しかし830の言うように小笠原が「決まりきった事」しか言わない人間だとすると、
ネオプリにカーボンUTが合うというのは、極めてマイノリティーな意見ということになる。
むしろこちらのほうが「一部」の意見というわけだ。

838 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 11:00:31.01 ID:BpuYHyF8.net
>>837
元々MTBerだし、ロードやTTマシンの銀パーツを見てた世代だし、先入観として
「クロモリはこうじゃなきゃ」みたいなものはあるんだろうかねえ。
あと「確実にギア1枚重い」とかogaにしては無責任なことを言ってるとしか思えない。
んなこたぁないし。
2010年の沖縄210kmで最後に逃げ打って10位になったDOKYUの人はクロモリにDi2だしな。

839 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 07:29:43.22 ID:/Xyg5z9k.net
正直今時の最新クロモリとNeo Primatoじゃ同じように走っても2-3km/hくらい違う。

840 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 15:45:27.44 ID:6DPHh14n.net
ワロタ

841 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 19:46:12.12 ID:EK2ue0xJ.net
>>837
お前もしつこいよw
なんて言ったら本人扱いされるのかな。

842 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 22:06:40.93 ID:pWpFUYWk.net
アームが今の形になってからのシルバークランクだとケンタの07-08が一番好きです。
宛名に比べて重いけど。。

843 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 22:35:21.06 ID:V2DynsHe.net
何だかんだ言ってもお前らのネオプリより
>>762のスラム組みプリマトの方が格好良いんだろうな

844 :sage:2014/03/05(水) 23:23:28.02 ID:3jYQLtZC.net
550センチ以下のサイズは概ねカッコ悪いよね

845 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 20:09:25.80 ID:3S0fDNoF.net
>>844 でかい釣り針だな お前身長10メーターくらいの巨人か何かか? と一応突っ込んでやろう

846 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 21:37:45.91 ID:xqtOevsS.net
10メーターじゃ乗れないだろ。
17~18メーターないと。

847 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:31:07.54 ID:nyh7CZx8.net
いまどき他人のインプレを参考にしている人なんているの?

848 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:33:06.09 ID:3S0fDNoF.net
すげえ短足発見 ドンだけ座高高いんだよ 身長の半分位が脚の長さじゃねぇの普通

>>846はかなりの短足と見た 別に人それぞれの個性だからいいんだけどさ、あんまり短いとさすがにみっっともなくね?

849 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 01:04:47.17 ID:RYSQV8et.net
>>848
馬鹿って言って欲しいの?

850 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 14:03:36.09 ID:JWNOpJMZ.net
>>848
君のスペックが知りたい。

851 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 20:16:45.41 ID:qcuG6kMM.net
短足カコワルイ ww

852 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 13:21:34.35 ID:wOoaCfU0.net
アテナ色々叩かれてるけど、所詮コンポは消耗品だし
適当に安価で手っ取り早く入手できるシルバーパーツという意味は
アテナが一番。

今のアテナの仕上げが適当なのは皆分かって敢えて買っていると思う。

853 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 20:55:18.95 ID:7dLXc9c+.net
>>852
だよね
良かった頃のカンパにこだわるバイクとは別に、
ある程度気楽に乗れるバイクにはピッタリだと思う。
でも個人的には10速で出して欲しい(もしくはベロの見た目をアテナレベルに…)

854 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 21:01:31.79 ID:cW+uRoht.net
アテナ結構イイ値するよ
気軽なら105にするな

855 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 22:42:44.23 ID:9pWnGUxk.net
コンポが消耗品だと思ってんのかw
確かに消耗するけど下記一部の除いて基本パーツは5〜7万kmは持つんだよ。

ワイヤーと、コーラスと共通のスプロケチェーンを除き
一番消耗するのはチェーンリング。ノーマルクランクなら2〜3万km。リングってのは意外と持つ。
次いで恐らくシフトダウンレバー。これは無理すると折れることがある。
BBベアリングはシクロで毎回汚泥ドブ漬けでもしない限り交換する必要なし。

どう反論しようがやはり妥協でしかないのだ。

856 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 23:08:32.43 ID:0lOxTipG.net
まだ言ってるよこの馬鹿w

857 :852:2014/03/10(月) 08:41:47.14 ID:msauBhiA.net
>>855
あ、いや俺自身は2006以前のカンパしか興味なくて、
現行アテナなんか持っていないし、欲しいとも思わないんだけど、
ちょっと言いすぎたかなと思ってフォローしただけw

858 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 19:32:35.58 ID:S9SJURBU.net
型遅れのカンパに興味持つよりプロペシアとか
毛生え薬に興味持った方が良さそうだよキミは

859 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 00:05:48.77 ID:oN9gDR1W.net
子供怒るな来た道じゃ。
年寄り笑うな行く道じゃ。

860 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 09:08:57.28 ID:hAQWnVgG.net
パワーシフトの銀アテナは誰も通らん道だろ

861 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 16:05:08.45 ID:WQVeI7A+.net
ネオプリなんて、アテナで十分じゃね?
どんだけこだわってんだよ、はげはw

862 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 16:39:35.08 ID:hAQWnVgG.net
アテナですら付けなくていいってことだよ。もし付けるならちゃんとウルトラシフト付けろよって。

863 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 19:45:35.83 ID:1ePbbdQz.net
てっぺん薄らハゲたお爺ちゃんたちはこういうのが好みなの?
http://www.h2.dion.ne.jp/~yamauch/MyBikes.files/Neoprimato.JPG

864 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 21:52:14.43 ID:dHZm4EtX.net
>>863
ダサい

865 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 22:11:01.43 ID:qwq4dC5+.net
自転車全体としてはダサい。
ただその自転車についているパーツは現行のシルバーアテナより遥かに良い。

866 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 22:16:30.15 ID:uHG9ywwk.net
何がダサいのかわからん
カラーの配色か?お前らのよく言う懐古通りじゃん

867 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 22:33:11.66 ID:hAQWnVgG.net
うーん。違うんだな。みなそういうところを見てるわけじゃない。

868 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 23:12:44.57 ID:BEfKUV6V.net
でも現行アテナが一番軽いんだよね

869 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 23:52:02.16 ID:qwq4dC5+.net
863の引用は議論を逸しているだけ、アテナが妥協コンポであることの
反証になっていない。

870 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 00:26:04.21 ID:9+Yaagv9.net
まあネオプリも妥協フレームだろ

871 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 00:46:30.03 ID:zm4zciNy.net
ネオプリ「も」ってことは、やっぱりアテナは妥協コンポということで間違いないね?

872 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 14:01:33.84 ID:YMojSXvF.net
ハゲ仲間の皆さん、こんにちは

873 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 14:31:34.22 ID:zm4zciNy.net
旧レコ、コーラスと現行アテナじゃ勝負にならんから、
旧レコ、コーラス使っている人間はハゲに違いない妄想して
その妄想に過ぎない部分を叩くしかない。。

ネット世界のみ通じる逃げの一手

874 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 15:32:18.33 ID:i2GBOLqs.net
>>863

コロンバスチューブを使った最後のネオプリか
旧ロゴにヘッドもデカールで
フレーム自体は俺は好きだぜ

875 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 19:34:30.22 ID:5UIuFPNE.net
>>873
みんな懐古的な意味でダメだと言ってるわけじゃないのに、いつまで食って掛かるんだ?
アテナ買わされたのがそんなにくやしいならコーラスエルゴ買ってレバー入れ替えればいいじゃん。
「ああこいつはマジに銀レバーにこだわってるんだ」って分かれば誰も文句言わないよ。

876 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 22:46:51.56 ID:zm4zciNy.net
どうせ今のシルバーパーツなんて謹製じゃないんだからカンパも作らなきゃ良いと思う。
色が黒であることを前提にデザインされたものをシルバーでも販売しているだけ。

877 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 22:56:16.31 ID:tBLIpn2t.net
>>863

子供怒るな来た道じゃ。
年寄り笑うな行く道じゃ。

878 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 07:35:25.03 ID:CrhlCJtd.net
現行のアテナのクランクから、旧レコのクランクに変えてみたけど、オーバーサイズのフレームには合わないので戻した

879 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 09:51:10.07 ID:zr/10MyF.net
懐古系は好きじゃないけどコレは良いかも
http://2.bp.blogspot.com/-hKuU1s7Exa0/Upagxhye9jI/AAAAAAAABrc/PjFkMAuWRrg/s1600/DeRosa_Primato.jpg

880 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 09:59:13.19 ID:TmAtYDnX.net
>>879
これもコロンバスチューブだな
とにかくパイプの細さとロゴが上品だ
ネオプリマートとは全然違うわ

881 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 20:21:28.95 ID:w3WWj1Gn.net
>>878
クランクだけ10sのアテナにしたの?他のパーツはそのままで。
まあ動くっちゃ全然動くけどね。

882 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 23:28:05.25 ID:w3WWj1Gn.net
失礼。
クランクだけ10sのレコにしたの?
の間違いです。

883 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 00:22:32.60 ID:ev+ylHOm.net
>>882
11速は残したかったので、エルゴとスプロケ以外を旧レコードにした
そしたらクランクはアテナの方が似合うので、戻したわけです
ブレーキと前後ディレーラはさすがにレコードの方がカッコイイね

884 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/16(日) 00:20:27.63 ID:+rYFwXv7.net
http://ysroad-maniac.com/column/2014/02/-de-rosa-nuovoclassico-9.html
これも結構すごい。アテナがNGとかそういうレベルじゃないw

885 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 12:42:14.28 ID:CnkYYmIF.net
相変わらずTHEジョーカーって感じだな

886 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 22:22:46.15 ID:jV/+CPtJ.net
ショップで現行買えるものとなるとこれが限界なんだろう
ワイズは持ち込みは嫌がる傾向だし。レトロ組みとか言うところがアレだけど。

同じワイズでもアサゾーだったら少しは違っただろうな

887 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 23:00:32.32 ID:5hBA2LDZ.net
もう10年くらいジョーカー行ってないが
お洒落な店舗になったんだね
花壇なんておいて
イメチャンしたんだね 時代だな

888 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 00:08:15.27 ID:2C3URETu.net
もうスピカ(渋谷)やシブラック(御茶ノ水)、はなくなったんですね?

いつのまにかワイズになったんですね。

スピカの背の高いお兄さん電気ですか?

889 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 09:46:43.77 ID:1CVimh/p.net
渋谷行ったときに
チャラい店員が
サンマルコ・リーガルとコンコールライトを本気で間違えてたときは旋律した

890 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 14:01:21.62 ID:/joVIM8R.net
>旋律
今が本気で間違えてたとき、か?

891 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 20:39:21.46 ID:1CVimh/p.net
そうだね。

892 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 22:53:48.50 ID:PEqwNOoR.net
11速にしたいと思ってアルテ6800を導入中だが
リアのシフトケーブルの段付きアウターキャップには6800/9000特有の
ノーズ付きアウターキャップが合わねえ…

893 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 21:45:54.86 ID:JGWf6NcG.net
シマノ付けるくらいならウンコつけたほうがまし。

894 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 22:00:53.16 ID:aLzgarzc.net
トンスル人だあ

895 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 20:05:35.44 ID:/c6pisyD.net
南無阿弥陀仏

896 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 20:34:36.38 ID:UALYaz3f.net
オレが乗ってるのはクランク以外シマノなんで自転車好きが寄ってこなくて気楽でいい

897 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 13:06:42.98 ID:/qSSl7sC.net
地震

898 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 18:55:31.47 ID:Qhl1Cvgg.net
よしこ早くキモいブログ更新しろよ

899 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 07:53:38.45 ID:PpsZv7In.net
結局、アテナ、日東ハンドル、ステム、シートポストで組んでも大丈夫だよね?
恥ずかしくないよね?

900 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 13:17:44.41 ID:uSGhb71o.net
他人の目は気にするな
満足できればそれでよし

901 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 17:14:38.75 ID:dbQV+Jt6.net
>>899
そんなの気にするチキンは最初からスパレコにしろよ

902 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 17:54:04.99 ID:PpsZv7In.net
いや基本的にシルバーが良いのでアテナが良いんですが、上で色々と
単段はNGだとかスモークがかったシルバーだとか言われていたので、
引っかかるものがあって聞いてみました。自分は良いと思っていても
他の人から見てものすごく恥ずかしいものに乗るのは避けたいので。。

とはいえ自分で組めないので結局は現行の中から選ばざるを得ないのですが。。

903 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 22:25:10.87 ID:iIiXDi6E.net
自分がいいと思ったものを堂々と見につけられる人が本当のオシャレな人だと思うよ

904 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 13:26:13.35 ID:eXUBzVZ+.net
おしゃれな人⇒自分がいいと思ったものを堂々を身につける
これは成り立つと思う。

自分がいいと思ったものを堂々と身につける⇒おしゃれな人
これは成り立つとは限らないと思う。。

905 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 11:47:16.47 ID:YqXNB7dW.net
>>904
その理屈で行くならよしこはオシャレな人だね

906 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:57:50.76 ID:YUtJqH5E.net
>>902
日東のパールみたいな直線的な形状のクイルステムに今の形状のエルゴは
似合わんと思うよ。
つか今のアテナで一番コスパが悪いのがエルゴ。これややめたほうが良い。
エスケープにしろパワーシフトにしろ単段は中を見たらわかるけど、
ほんとオモチャみたいにしょぼいから。。

907 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:29:04.06 ID:Y/IQmN3V.net
見て!アソスとデローザのサイクルシャツと帽子で着飾った私はオシャレよ!

908 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 10:01:50.74 ID:rVKjF9Hm.net
>>902
>907にさらに付け加えると、現行アテナのパワートルクのシルバークランクのしょぼさは異常w
左側の安っぽさったらない。
実物の磨きも安いバレル研磨。THE台湾って感じで、ルック車につくクランクみたいに
なんかヌラッとしてる。ここだけはオクなんかでウルトラトルクを買ったほうがいい。
造りと仕上げの違いに気付かれてないのか?w 市場価格がまだそんなに上がってないし。

909 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 21:40:49.82 ID:GTkYEe17.net
スプロケとチェーンはコーラスだから良いとして、
エルゴもダメ、クランクもダメ、FDとRDは見た目が安っぽすぎる。
ブレーキは?

910 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 13:06:51.52 ID:x9XIkxND.net
安心しろ。普通に止まるから。

911 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 17:34:11.61 ID:0XIt913u.net
>>909
欧州のツアーマガジンでは「なにこれ普通に使えるのに安すぎる」って最高評価

912 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 21:05:22.38 ID:kUBNyvJe.net
デローザ本スレ落ちたままだな。2015モデルの発表会があったってのに。

913 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/24(土) 09:02:33.82 ID:3+lNtV4w.net
アテナってどうも名前が好かんな、女子プロみたいでw
ケンタウル止めるんじゃなくて、アテナのネーミングだけ止めて現行アテナの内容を
まんまケンタウルに引き継がせたほうが良かったんじゃないかと思う。
といっても2011以降のケンタウルのロゴはダサいけど。。

914 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 17:42:35.04 ID:fF0Z1TOH.net
キテルネ…

915 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 09:24:07.08 ID:mxZ+++qs.net
こういう方向で行くならせめてネオプリマにすりゃいいのに。
サドルにしろ車輪にしろ口車に乗せられてほいほい買わされたんだろうかね。
ttp://ysroad-maniac.com/column/2014/06/-derosa-nuovoclassico-1.html

916 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 11:37:53.22 ID:O9npxJ9T.net
オーナーの勝手だと思いますよ
貴方の愛車をぜひ見てみたいものです

917 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 11:59:29.37 ID:kVDGbNaC.net
サドルは本人の乗りやすさだかなー
床の間なら様式美()にこだわったらいいと思う

918 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 19:35:32.33 ID:jS2xLhIN.net
やっぱりワイのサイズ選びに違和感があるんだよなー。

919 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 22:20:01.57 ID:mxZ+++qs.net
最近は若干改善してきてるように見えるけどな。

920 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 19:25:11.23 ID:vh5BStnD.net
まだホイールがアクセントになってる分いくらかマシだけど
白のフレームに白と銀のパーツで揃えると薄味に仕上がるな

921 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 14:24:36.23 ID:vh2UM9HJ.net
相変わらず、盆栽ネタつづけてんのかw
そこまでの価値ねーし、プリ糊は走れないじじいが多いから仕方ないがw

922 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 17:54:44.00 ID:U+OHM1J2.net
>>921
相変わらず持たざる者の妬みかw

923 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 20:16:20.27 ID:BHf/qi2d.net
妬みの対象になるほど高くもなければレアでもないような気が。。
新卒一年目の23歳でも普通に買えると思うんだけど。

924 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 22:16:28.78 ID:Or8p0qMH.net
親方がトーチを握ってないブランドに価値は無いからな

925 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 23:15:45.25 ID:3gJ/4CEB.net
今価値あるクロモリホリゾンタルを聞いてみたい

926 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 12:16:08.63 ID:IJpS2Hch.net
既に進化しつくして技術的には落ち着いてるわけだから。
クロモリ時代の最後まで、というかアルミ時代真っ只中でも
プロチームで使われてたクロモリフレームが殆ど内容を変えずに
今も供給されてる。
そういうフレームがいいんじゃないかな。

927 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 21:49:12.12 ID:ptaa0xLU.net
長靴みたいな差込エンドのフレームは、手抜き仕事の証明だからね
プリマートも、手抜きエンド採用以降のモデルはクソだよ

928 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 22:46:44.81 ID:9OwM1iD2.net
手抜きに反比例してブランド料は
年々上がって行くという
なんたる矛盾

929 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 22:53:02.03 ID:IJpS2Hch.net
>>927
エンドがラグ付になると何が悪いの?

930 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 06:02:24.51 ID:xprejzQm.net
>>929
手抜き仕事が良いことだと思ってるの?

931 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 14:00:23.40 ID:C9BYkzkG.net
>>930
だからどう悪いのよ?

932 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 22:21:14.55 ID:godfUpew.net
なんか三流大学の弁論サークルみたいな「やりとり」ですね。。
あっ、続けてください。

933 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 20:41:56.74 ID:uXK1px1i.net
ラグ付フレームはラグレスと比べて手抜きか?
最近じゃ競輪ビルダーもラグ付エンドの採用多いよ。
小物の造形の自由度、精度が格段に上がったからね
良いものは取り入れていくということだろ。
ロウの回りのこと考えたら絶対ラグ付きの方が確実だからな。

>>932
やり取りになってないでしょ、答えずに逃げてるんだからw

934 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 21:36:36.54 ID:u5tGFKmo.net
まあ「俺が持ってるフレームのほうが価値がある」っていいたいだけの小さい人なんでしょう。

935 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 22:48:25.64 ID:zsT0HT2K.net
カーボンフォークって良い物なの?
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/0f/993653329c62fb92758aa62cfba82050.jpg

936 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 22:58:22.15 ID:kmkrRmOJ.net
>>934
ちゃうちゃう、持ってない人です。どの車種、どのスレでも同じことやってるんです。

937 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 23:00:08.92 ID:kmkrRmOJ.net
>>935
これカーボンフォークか?やけに細いな。

938 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 23:15:51.42 ID:MlC02WdH.net
>>935
ミズノフォークか?
場違いトムソンとリアブレーキのリリースしっぱなしが残念だ。
デダのステムもリコール対策パーツにしてないし。

939 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 23:19:29.40 ID:p5+iyVmv.net
シートステーが黒い分、フロントが浮いた感じがしない

940 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 23:51:22.83 ID:kmkrRmOJ.net
>>935
クロモリのユニクラウンフォークとシートステーを黒く塗ったんじゃないか?

941 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 23:53:18.27 ID:kmkrRmOJ.net
カーボンバック時代によく安物フレームでこのカラーリングあったからやだな。

942 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 20:55:10.63 ID:srHRBDOI.net
サイズは52かな?

943 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 21:02:05.31 ID:rBsgJiYM.net
53だろう

944 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 22:01:01.41 ID:srHRBDOI.net
一瞬ヘッドの感じが53にしちゃ短いように見えたけど、確かに53だね。

945 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 07:14:59.12 ID:C4a90tXB.net
2014年モデルの途中からはフォークのエンドも差込になったみたいだね。
あまり細かいことは気にしない方だけど、しかしフォークを差込にするのは
さすがに違和感がある。

946 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 09:04:42.21 ID:f4G2wKK4.net
ないなに?って調べたら、2013あたりからエンドが随分変わってるんだな。
ttp://neoprimato.derosa.jpn.com/wp-content/uploads/2013/02/R0015097-500x375.jpg

947 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 19:32:00.05 ID:WO8ZTmCJ.net
相変わらず間抜けな色だなw

948 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 20:04:59.60 ID:C4a90tXB.net
今のネオプリのエンドラグは台湾製コンパクトプロに使われているものと同じものだと思う。
ttp://blog-imgs-55.fc2.com/m/u/k/mukucyan99/497_convert_20120913110248.jpg

949 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 20:46:59.51 ID:frMh7ffG.net
そう?細身のフレームに膨張色系のカラーは結構好きだけど。
アズーロ欲しかったけど売り切れでkasにしたけどね

950 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 21:52:35.61 ID:KisPhE4R.net
>>948
こっちのが手間かかったフレームじゃん

951 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/01(火) 00:48:35.80 ID:PFd8yUj5.net
トップが13Tとか14Tのカセット使いたいとき差し込みエンドだとフレーム削ったりしないかな?
去年だか一昨年だかのラレーのモデルにそんなのがあったらしいけど

952 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 22:07:30.61 ID:F02/+wsp.net
>>951
13Tならぎりぎり大丈夫だった記憶がある

953 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 19:17:34.70 ID:0F/dJBUW.net
素人でよく分からないんだが、これシートステーの端と
シートクランプ周りのラグとはどういう構造で繋がってるん?
ラグに刺さってるようでもないし…
ひょっとして溶接で直付けした後に溶接痕をヤスってあるの?

954 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 09:26:49.73 ID:N7dQHFSV.net
>>953
直接ロウ付けでしょ。

955 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 15:39:23.31 ID:AQ9ur0b7.net
京都のエイリンとかいうショップが「ネオプリも台湾製になったし
城東輪業が輸入するCIOCCを選ぶ方が利口」みたいな事を言ってるが
本当か?
http://cycleshop-eirin.com/wp/?p=30598

956 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 16:37:17.70 ID:8mDXqWZs.net
まあ、もうね、どこ製でもいいよ。ポストが落ちなければいいよ。
どうやってもポストが落ちるからカーボン車に乗り換えちゃったよ俺。
カーボンって錆びなくていいぜクソが。

957 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 19:52:33.46 ID:3VzKuIvo.net
ネオプリもチョッチも20万円切ってる時は、、魅了的だったなぁー

958 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 20:08:51.89 ID:U6v0ktMv.net
>>955
それ日直に通報してみるわ。
数日後に消えていたら日直の圧が入ったということでw

つかCIOCCを扱っている近所の店で聞いた話だけど、城東の前の代理店は品質のバラつきに
嫌気が指して取り扱い中止したとか。GOODチョイスか?

959 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 10:24:31.14 ID:bgj06QAy.net
>>956
なにそれ?クロモリはポストが落ちるとかどこかでガセでも仕入れたのw

960 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 10:49:42.18 ID:SBDshbS8.net
>>959
はぁ?

961 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 12:40:00.89 ID:bgj06QAy.net
>>960
はあ?じゃねえよボケw
ネオプリみたいなオーソドックスでシンプルな構造なのに
どうやってもポストが落ちるとか、捏造にしても頭悪すぎる。

962 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 13:18:01.40 ID:fYYLFxKU.net
日本製とか台湾製だと品質が高いけど
イタリア製は、ポストが入らないとか締めても落ちるとか珍しくないことだったぞ
それを上手いことやるのが、自転車屋の腕だった
ネオプリも台湾製になったのなら、以前より品質向上して自転車屋も楽になっただろな

963 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 13:25:36.63 ID:bgj06QAy.net
>>962
息をするように嘘をつく奴だなあの構造でリーマー仕上げしてあるのに
どうやったら締めても落ちるんだよw
始めて組むフレームにリーマーも通さない屑ショップはデローザ
扱ってねえだろ。ポストが入らないって…やっぱお前馬鹿すぎw

964 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 14:42:00.00 ID:M0ca0clW.net
>>963
リーマー通してもダメなのもある
君が知らないだけ

965 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 15:25:46.20 ID:bgj06QAy.net
>>964
へ〜φ27.2oのリーマー通してもφ27.2oのシートポストが
入らないことがよくあるんだ、確かに俺は知らないなw

966 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 15:58:00.48 ID:fYYLFxKU.net
ろう付けの時に熱を加え過ぎると、パイプが歪むことがあるからね
入り口が狭くて中が広いとか、その逆とか微妙な寸法差なんだけど現物で合わせないとダメな物は結構あったな
リーマーで削ったり、シムかましたり、樹脂をちょっと盛ってみたり現物合わせで工夫が必要だった
もちろんシートポストの寸法がいい加減な場合もあったから、組み合わせによっては難しい物もあったぞ
でも台湾製が当り前になってからは、そういう作業は不要になったな

967 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 16:06:44.89 ID:bgj06QAy.net
>>966
どこまで馬鹿を晒すんだw
シート部分はロウ付けが終わった段階でビルダーでリーマーを通す。
これはショップで通すハンドリーマーじゃなくて熱による歪みを加工機で
削り取る。この作業のあとでクランプの「割り」を入れ、塗装する。
ショップレベルのリーマー加工は割りを入れたときのバリと若干の変形、
塗装のはみ出しを修正するため。
シムをかます?樹脂を盛る?寝言は寝てから言え知ったか基地外w

968 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 16:19:46.64 ID:fYYLFxKU.net
イタリア製はその仕上げがいい加減で品質のバラ付きが大きかったんだよ
だから最終的には、自転車屋での工夫が必要だった
日本製や台湾製では、そんなことする必要は無かったけどな

969 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 16:22:08.35 ID:bgj06QAy.net
>>968
シートパイプに樹脂を盛ったフレームの実例を持ってきな。
珍しくないんだろw

970 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 16:30:01.99 ID:M0ca0clW.net
>>965
下がる方です

971 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 16:36:16.31 ID:bgj06QAy.net
>>970
だからその対策に樹脂を持ったフレームの例を出してみろよ。

972 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 16:43:43.83 ID:bgj06QAy.net
そもそもシートポストが下がるなんて問題は安物ルック車に台湾製の
締め付け力が全然足りないクイックシートバンドが使われるようになってから
頻発しだしたもの。あれはレバーのカムの受け部分が樹脂製だから
もともと強い力は出ない。ボルトでキッチリ締め付けるクロモリロードで
そんなトラブルなんて聞いたことないよ。

973 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 18:42:46.40 ID:hp8rdP5E.net
リーマー通した上でパテ埋めした人はいるみたい
ttp://desftr.blog54.fc2.com/blog-entry-2840.html

974 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 21:27:19.58 ID:zyZOBnh9.net
自分のもシート下がりに悩まされた。
締め付けたり無いと思ってシートピン折ったこともあるな。
自分のはイタリヤ製だったのかな

975 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 22:05:11.70 ID:SBDshbS8.net
>>972
全てにおいて「イタリアン」だからな。ラグの品質に非常にばらつきがあって、少し古い
ものになるとリーマー通しても落ちる個体が結構あるんだよ。
このスレでも結構話題に出てたしね。

そもそもこのラグはちょっとでも精度が悪いと(凹みあったりして摩擦面積が少しでも減ると)
締結力が不足しやすい形状だ。

976 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 00:50:33.19 ID:oukY2J4u.net
知らんがな(´・ω・`)

977 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 08:37:50.51 ID:XWOJUc4L.net
>>973
その記事見たことある、何年か前にどこかのスレで
馬鹿だって晒されてた。

978 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 09:00:07.58 ID:tOyhvv7k.net
なぜ?

979 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 09:26:25.84 ID:XWOJUc4L.net
だってパテだよ、よけい滑るだろw

980 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 09:42:24.37 ID:XWOJUc4L.net
俺の経験だとシートが固定できないって言って来たお客さんの
大方はシートピンの底突きだね。
あのタイプはカンパにしろスギノにしろ雌ネジが浅いことが
ちょくちょくある。それ以上ネジが締まらないのに固定できる訳がない。
ヘタすりゃシートピンが折れる。

981 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 10:43:58.35 ID:tOyhvv7k.net
>>979
パテでひと括りすんなよw
デブコンやGM-8300はエンジンのポート加工に使える代物だぞ。

982 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 10:53:17.24 ID:tOyhvv7k.net
>>980
俺はカンパのピン使ってたときには旋盤で削ってもらってさらにワッシャを入れてたな。
現時点で出回ってる「ネオプリマ用のカンパピン」は長さが短いんだよな

983 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 10:55:27.13 ID:XWOJUc4L.net
>>981
だって金型の摺動部に溝掘ってデブコン入れるのは滑りをよくして
カジリを防止するためだよw強度はそこそこあるし摩耗にもある程度
強いけど明らかに滑りやすいよ。

984 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 11:02:00.27 ID:XWOJUc4L.net
>>982
ネジの底突きはM6P1の3番タップをたてれば桶。
フレームに固定される雌ネジ側にも5o六角穴が
開いてるのはこのためかw

985 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 11:22:44.66 ID:XWOJUc4L.net
今、現物を調べてきたフレームのクランプ部の幅。
73年=19o、77年22o、プリマト23o(両側とも2oの座繰りがあるので
締め付け部の幅は19o)

予備も含めて5本のカンパシートピン(70年代のものも最近のものもある)は
俺の手持ちに限れば全て19oだった。
73年とプリマトは当然ワッシャー入り。77年はワッシャー無しで組んであったけど
21oのところでネジが底突きしてたw

これは思ってた以上にギリギリだね、これからも気を付けて組み付けしないと
駄目だな。

986 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 11:26:11.57 ID:Ntnxr/N+.net
>>984
シートピン見たことないの?
タップして雌ネジを長くしてもダメ
http://sinrinsya.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/01/post_acad.html

987 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 11:34:33.61 ID:XWOJUc4L.net
>>986
いや、今目の前のデスクにコロコロしてますw
雌ネジのネジ立てが甘くて奥まで雄ネジが入らないから
本来19oの幅のはずがそこまで締まらない時の話ですが。

988 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 11:46:21.44 ID:tOyhvv7k.net
>>983
どっから聞きかじってきた?

989 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 11:49:34.21 ID:XWOJUc4L.net
>>986
シートピンが正常に奥まで締まっても締め付けが足りない場合は
ワッシャーを噛ますかネジを短く加工するかどちらかだけど
そのブログの写真は短くしすぎでしょ、あれじゃ2山も掛かって無いと
思われ。

990 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 11:50:28.37 ID:XWOJUc4L.net
>>988
20年ほど金型の現場にいたことがあります。

991 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 11:51:58.99 ID:tOyhvv7k.net
>>987
ネオプリマトに対してカンパのピンが合わない理由を分かってない。
ネオプリ持ってんのか?

992 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 11:54:36.98 ID:tOyhvv7k.net
>>990
嘘。妄想癖あり。持ってもいない。もうバレバレだぞw

993 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 12:16:44.49 ID:XWOJUc4L.net
>>991-993

なんでそんな敵意剥き出しなのかよくわかんないけど。
>>985にあげた3台はこれ。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3261.jpg

994 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 13:23:55.75 ID:Ntnxr/N+.net
古いフレームかよ

995 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 14:41:54.95 ID:aUfmV8Bg.net
今ネオプリマのフレーム買って、店にヘッドの圧入とBBタッピングだけ注文して
作業待ちなんだがこのスレ見てると組むのと普段の運用めんどくさくなってくるわww
パーツの組み付け経験は昔買った完成車の部品総入れ替えやっただけだからだいたいすんなり組めたけど。。。

996 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 14:44:52.34 ID:aUfmV8Bg.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405489462/

新スレ

997 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 05:30:18.15 ID:7nn3VFr6.net
998

998 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 05:58:54.61 ID:ngdPASqU.net
結局シートポストがずり落ちるってのはシートピンが長すぎて
締まってないって結論なのね。

999 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 05:59:51.17 ID:ngdPASqU.net
1000

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