２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【カナダの】オーパス総合 OPUS PART2【新星】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 前スレ
↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360589147/

まだまだマイナーですが盛り立てていきましょう

OPUS
http://opusbike.jp/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 前スレのスレタイが全角で立てられており、検索に引っかからないので立て直しました！
3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: ■過去ログ
http://unkar.org/r/bicycle/1360589147/

■OPUS（オーパス）とは？
カナダのモントリオールでアウトドア用品を扱う輸入代理店OGC社が2001年に立ち上げ
日本では2011年に販売を開始したばかりの新興自転車ブランド
OGC社にはトラック競技の世界チャンピオンや各種レースに参加するスタッフが在籍し
彼等が自分達自身で納得のいく性能とデザインを追求する為に自転車製作を開始した

「あらゆるカテゴリのライダーが、より素晴らしいライドをする事ができるよう研究を続ける」
をポリシーに、ハイエンドの競技車から街乗りのカジュアルバイクまで幅広いラインナップ
街中で自分と同じ自転車に出くわしたくない人にもおすすめ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 一々重複スレ建てんなよ...
5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: ▼クロスバイク…3ジャンルで7車種
http://opusbike.jp/catalog-crossbike.html
①「アーバン/パフォーマンス」
　・シタート　　　　\99,800、3×9速、700×28C、10.5kg、MTBコンポのスピード型
　・オルフェオ　　\69,800、3×8速、700×32C、12.2kg、ディスクブレーキ搭載の全天候型
　・アダージョ　　 \59,800、3×8速、700×28C、11.9kg、GIANT ESCAPE R3と同タイプの街乗り向け
　・ベラドンナ　　 \57,800、3×8速、700×28C、11.7kg、アダージョの女性向け版（サイズとサドルの違い）
②「アーバン/スポーツ」
　・コルソ　　　　 \49,800、3×7速、700×35C、13.1kg、リアがボスフリー7速の廉価クロスバイク
③「アーバン/コンフォート」
　・モンダノ　　　 \49,800、3×8速、700×35C、--kg、超アップハンドルと前サスでコンフォート性に特化
　・アルバノ　　　\45,800、3×7速、700×35C、--kg、モンダノのリア変速をボスフリー7速にした廉価版

▼アーバン…6車種
http://opusbike.jp/catalog-urbanista.html
　・ツェルマット　\62,800、3×8速、700×35C、--kg、リアキャリアとフェンダーとディスク装備の全天候型
　・セルヴィン　　\59,800、3×8速、700×35C、--kg、ツェルマットをVブレーキにした廉価版
　・イヴァン　　　 \69,800、1×7速、26×2.0in、 --kg、前バスケットとフルチェーンカバー装備の内装7段
　・イヴァンナ　　\69,800、1×7速、26×2.0in、 --kg、イヴァンの女性向け版（サイズが小さい）
　・ルガーノ　　　\69,800、1×7速、700×35C、--kg、リアキャリアとフルチェーンカバー装備の内装7段
　・クラシコ　　　 \49,800、1×7速、700×35C、--kg、ルガーノの外装7段廉価版かつ女性向けの小さいサイズ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: ▼ロードバイク…4ジャンルで9車種、BB30規格が主
http://opusbike.jp/catalog-crossbike.html
①「コンペティション/カーボン」
　・ヴィアーチェ　　\600,000、2×11速、700×23C、6.8kg、デュラエース搭載のレース仕様のフラグシップ機
　・クレッシェンド　\499,000、2×10速、700×23C、7.4kg、電動アルテグラ専用フレーム（機械式は不可）
　・アレグロ　　　　\299,000、2×10速、700×23C、7.6kg、アルテグラ/105メインのミドルグレード機
②「パフォーマンス/カーボン」
　※以下、クランクはFSA/ブレーキはテクトロが主になる
　・アンダンテ　　 \199,000、2×10速、700×23C、8.0kg、105メインのフィットネス・ロングライド向けカーボン
　・スケルツォ　　 \179,000、2×10速、700×23C、8.7kg、ティアグラメインのエントリー仕様カーボン
③「パフォーマンス/アルミ」
　・トリトン　　　　 \159,000、2×10速、700×23C、9.4kg、105/ティアグラメインでホイールベース長めのアルミ
　・シベリウス　　 \159,000、2×10速、700×23C、9.4kg、トリオンの女性向け版（サイズとサドルの違い）
④「スポーツ/アルミ」
　・フィデリオ　　　\ 95,800、2×9速、700×23C、10.3kg、SORAメインでヘッドが長くアップライト設計のアルミ
　・カンタータ　　　\ 95,800、2×9速、700×23C、10.3kg、フィデリオの女性向け版（サイズとサドルの違い）

▼ツーリング…1車種
http://opusbike.jp/catalog-touring.html
　・ラルゴ　　　　 \119,000、3×9速、700×32C、12.2kg、トリプルバテッド4130クロモリにカンチブレーキの旅行用
7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: ▼シクロクロス…2車種
http://opusbike.jp/cyclocorss-cyclocorss.html
　・セックメット　 \159,000、3×9速、700×32C、10.2kg、ティアグラメインのフロント2段ディスク仕様
　・センティエロ　\129,000、3×9速、700×32C、10.6kg、ティアグラ/SORAメインのフロント3段ディスク仕様

▼マウンテンバイク…4ジャンルで7車種
http://opusbike.jp/catalog-crossbike.html
①「26inch/フルサス/アルミ」
　・スタック3　　\279,000、2×10速、26×2.1in、 12.8kg、SRAM X7/シマノXTミックスの26インチフルサスMTB
②「29er/ハードテール/カーボン」
　・ファスト3　　\249,000、2×10速、29×2.1in、 11.4kg、SRAM X7コンポでフォークはロックショックスXC32
③「29er/ハードテール/アルミ」
　・アプロ2　　　\109,000、2×10速、29×2.1in、 13.2kg、SRAMX5コンポにロックショックスXC30のアルミ29er
　・スケッチ　　 \89,800、　3×9速、 29×2.1in、 14.0kg、シマノDeore/Alivioメインのエントリー29er
④「26inch/ハードテール/アルミ」
　・フラックス　 \69,800、 3×9速、 26×2.25in、 14.3kg、シマノDeore/AceraメインでフォークはSuntourに
　・ストラト　　　\53,800、 3×8速、 26×2.2in、　14.1kg、シマノAcera/Altusメインでブレーキが機械式に
　・ソナー　　　 \45,800、 3×7速、 26×2.2in、　13.8kg、リアがボスフリー7速でVブレーキの最廉価MTB
8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 誰かスレ立て直したみたいなのでテンプレぽいの作ってみた >>3 >>5-7
話題提供の一助になればと思いラインナップ把握用に
9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 定価で他メーカーと比べて考えると少し割高感があるねえ
ロードはBB30でブレーキやクランクがシマノとちゃんぽん
クロスもアルミフレームにアルミフォークのアダージョが11.7kgもあって5万円は少し高い
例えばシュウィン　スポーテラ2はアダージョより安くてカーボンフォーク
クロスで一番上のシッタートも10万円クロスなのに重いしブレーキはテクトロでコンポAlivioとか貧弱すぎる

旧モデル在庫一層セールで4割引になったときに初めて検討することになる感じだなあ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: まぁ半額とか4割引とかしょっちゅうだしな
11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: andante買ったよ
フルカーボン105で、ホイールアクシウム
ブレーキとクランクとスプロケケチってるとはいえ14万以下は素晴らしいコスパ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: おめ
スケルツォも9万とかで売ってたし、セールならありだよな
13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: うむ
セールでこそ輝くメーカー
というと何か悲しいがw
でも定価が割高なだけで物は悪くないからな
14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 2013年モデルのアレグロはコスパ高いと思う。
レースグレードフレームに、7.57kg、アルテ、キシリウムエキップで実売21～24万は安い。
スプロケのみ105だが、これはCS-6700に11-27Tが無いからで別にけちったわけじゃないだろ。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: モンダノみたいな変態バイクが僕は好きです
16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 見た目がダサいのが致命的なんだよな
17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???.net: シタートやアダージョの白と黒だけのモノトーンのカラーリングが好き
パトレイバーみたい
ttp://ooebihara.sakura.ne.jp/ganngu/0609/091503.jpg
ゴールドライタンではアイシーライタンが好きだったな
白黒のカラーリングが昔から何故か好み
ttp://image02.wiki.livedoor.jp/e/3/ebatan3/fbb94429.jpg
18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net: スレ立て直した途端に住人激増してわろた
やっぱスレ需要自体はあったんだな
立て直してよかった
19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 立てるならテンプレ位はちゃんと作ろうず！
20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 何だか全部自演くさい
21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???.net: >>18
「立てました、テンプレは作りません、さあ皆で話してください」って何もお土産を用意せず後は丸投げな立て方は過疎るから
スレ立てる発起人になる人は叩き台でいいから>>3-7みたいなテンプレお試しで作ってスレに来た人に話題提供して
その修正も兼ねて広範囲に話題が出るようした方がいいよ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 2013のアレグロのカラーリングは個人的に格好良いと思う。
2014年モデルは値段据え置き（定価298000円）で6800アルテで出るのなら欲しい。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net: カーボンフレームのアンダンテが15万かーツーリングにはこれで良さそうだな
http://www.qbei.jp/product_info/product/63765
http://www.1stbike.net/bikes/detail/?No=B11646H
24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 高い
25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net: カーボンフレームが15万で高いってどうすりゃええねんw
GIANTのTCRコンポジット3と並ぶ安さなのに
26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 確かに安いほうだが、ブレーキやクランクをけちってコスト下げるのは
日本ではいかがなものかと思う。
日本仕様は定価少し高くなっても105ならブレーキもスプロケもクランクも
全部105にしたほうがいいと思う。ラレーCRMみたいに。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 値引き後と定価で比べるのかw
コンポジなんて13万前後で売ってたじゃん
28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???.net: FELTはそれと全く逆だな
すべてのコストはフレームに集中
パーツはおもいきりしょぼい

日本人のコンポ好きは有名だから
29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:a1S4rvBd.net: 2013アダージョ乗ってる
分かってたことではあるが車体がちょっと重い
軽量化を兼ねてロード用のホイールに替えたら少しマシにはなったが
ちなみにリアエンド幅は130mm
30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 2012年モデルのアマデウス買っておいて良かった！
とつくづく思う今日このごろ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???.net: >>30
同意。2012のカーボンモデルはかっこいいと思ってる。
勢いで買ったんだが、本当に満足できた。

来年モデルはカッコ良くなってるといいねー。
本国ブログでちょろっと写真出てたな。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net: どうみても2013年モデルのほうがカラーリング洗練されてるよ。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:TUJ9FS1/.net: アレグロの2014は値段とカラーリング据え置きで6800化してほしいなぁ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net: オーパスのビバーチェ試乗したんだが振りがめっさ軽いのなｗｗ

ビクッたわ・ｗ・　　見た目平凡（塗装抜く）なカーボンバイクなのに・・・・・・。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net: >>29
自分は2012のアダージョ乗ってます
初クロスバイクだから他と比較しようがないが
カタログ値の重量はちょっと重めですね
セールで３万４千で買えたから十分満足ですが
36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net: ESCAPE R3やLGS-CHASSEとほぼ同じ位の性能だな
37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net: >>32
2013ほとんどのモデルがダサいじゃん。。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net: んなもん主観だろ
ダサいだカッコいいだ、お前ら小学生かw
39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net: 主観の集まりが客観だからな
ここのデザイン自体が主に中２病かオタに受けるデザインだし
40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???.net: と
キモメガネ地方民が発言
41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 04:56:27.79 ID:YfrSNEhW.net: >>35
そんだけ安ければいいよね
2012と2013ではカラーリング以外は何も違わないと思うんだが
カタログでは11.9kgから11.74kgになっている
ベース車両としてちょこちょこカスタムするのも悪くない
ただ情報がほとんどないんだよなあ
42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 23:55:06.28 ID:???.net: 2013モデルのアダージョのコンポをDeoreに変えて乗ってる
個人的に大変満足
43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 07:33:43.41 ID:???.net: ロードのプレスフィットBBは、PF30ではなくシマノが正式に対応しているBB86に変更してほしいな

それはそうと今日、大阪でショップ向けの2014年モデル新作展示会らしいね
https://www.facebook.com/OPUSbike.JAPAN
行かれた方は2014年モデルの報告をおながいします
44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:48:12.45 ID:cgYhmeX2.net: ttp://ameblo.jp/1stbike-net/entry-11606846909.html
ここにちょっと出てる。
ヴィヴァーチェはやけにシックでおとなしい色になった。
アレグロはなくなるみたい（下位モデルに名前だけ移管）。
個人的に2013のカラーリングは好きだったので微妙。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 08:41:52.72 ID:???.net: 同意
46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 02:33:17.07 ID:???.net: http://www.cb-asahi.co.jp/search/q=2014/l=50/s=3/sd=0/v=2/path=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E6%9C%AC%E4%BD%93/s6=yes/s7=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%91%E3%82%B9/

アサヒに2014年モデル掲載された
47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 03:43:20.40 ID:???.net: http://opusbike.jp/2012hp/2012opus_bike/urban-fixie-fx1.html
FX1復活して欲しいなあ
こういうアメリカンなカラーリングが好き
48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 13:38:48.45 ID:???.net: 旧アレグロ、ビバーチェ4.0になってめちゃくちゃ値上げしてるなぁ
定価29万で良質なフレームにアルテ7.5kgでコスパ高かったのに。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:06:23.53 ID:???.net: たしかジャイアントとかも2014年から
価格が爆上げしてるんでしたっけ？
ドル円の関係で　ここも同様の理由かねぇ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 07:59:02.11 ID:???.net: 来年の今頃の３割引待ちだなｗ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:12:05.92 ID:???.net: OPUSロゴの位地元に戻ったんだな
裏山
52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 16:47:28.01 ID:???.net: largoが無いじゃないか
53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 17:25:06.78 ID:???.net: ん？アンダンテがアルミになってる？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 09:39:22.55 ID:???.net: 初ロードで迷っています
オーパスの製品がかっこいいのでオーパスにしようと思っていますが、
候補にアンダンテ・スケルツォ・フェデリオの３車種で迷っています
予算は１５万
最初のロードってことで入門的にフェデリオかな？って思ってましたが、どうせならカーボンでもいいかな？って思うようになりまして・・・
また買い換えるのは、無駄になってしまうといやなので、最初からアンダンテにした方がいいでしょうか？
使用目的は、ダイエット・できたら輪行もしてみたいです

教えてちゃんですいません
55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 11:56:49.66 ID:???.net: どうせ買うならスケルツォ・アンダンテにしときたいねえ
フィデリオは重過ぎる
56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 05:01:14.98 ID:???.net: 輪行するなら軽い方が
57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 18:47:30.86 ID:???.net: スケルツォ・アンダンテの２種だと、どちらがコンフォート向きか分かりませんか？
なにぶん田舎住まいでして、近所にロードに強い店がないので実物が見れなくて迷っています
58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 00:46:02.86 ID:???.net: >>57
フレーム同じだから基本性質は一緒
ホイールがマビックアクシウムとシマノWH-R501の違い
コンポが105とティアグラの違い
59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 04:49:09.32 ID:???.net: 近場にないなら開き直って通販で半額以下の時に買うのもありだな
スケルツォとかもろなってたし
60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 07:44:19.19 ID:???.net: 漏れはアマゾンで半額＋送料無料で買って街乗りで使ってる
61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 10:12:49.05 ID:???.net: そろそろ２０１４年モデルも発売されるので、１３年モデルが４～５割引きになるのを狙おうかな？
現状でも１３年モデルも３割引の店もあるみたいなので、３割引きでも十分安いと思って・・・
悩みますね・・・
安くなるのを待つとサイズが無くらなければいいんですけど・・・
62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 21:49:47.42 ID:???.net: ちょっとの遠くのショップに見に行ってきました
２０１４年からアンダンテはアルミになるそうです
その他の車種も名前が変わったり、名前は同じでも大幅に仕様変更になるので注意が必要だとショップの人に聞きました

そんで、結果的に１３年モデルのアンダンテに決めてきました
割引率は25％で少ないけど・・・
まぁ何とか行ける距離の店なんで・・・

皆さんご指導ありがとうございました
63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 07:26:58.51 ID:???.net: オーパスは４割引き以上でないと負けた感が・・・・
64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 02:34:46.37 ID:???.net: アンダンテ、2013でフルモデルチェンジして評判も悪くなかったのにまたフルモデルチェンジで今度はアルミ化か
勿体ないな
65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 03:45:02.34 ID:???.net: 保守
66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 23:59:43.61 ID:???.net: ほ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 23:17:42.30 ID:???.net: アダージョのエンド幅って130mmでしょうか？
だれか知りませんでしょうか？
あまり情報が出てこないんです。
じょんがら節
68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 21:31:55.16 ID:???.net: ハブの型番からすると130mmだろう
69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 21:08:43.44 ID:???.net: >>68
ハブの型番を調べるという事に頭が回りませんでした。
FH-2200なので130mmでした。
ありがとうございました。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 12:55:28.31 ID:???.net: 最近よく見かけるんだけど、物はどう？いいの？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 13:04:38.21 ID:???.net: 安い
2014は知らんがな
72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 13:08:46.64 ID:???.net: >>70
よく半額なるからそれでようやくやや割安って感じ
73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 14:27:11.67 ID:???.net: 半額でgiantとよい勝負
74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 16:16:42.20 ID:???.net: 結構興味あるので、次期チャリの候補に入れてみるか
お薦めモデルあります？予算は25万程度です
75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 17:11:54.86 ID:???.net: >>70
上でも散々言われてるけど定価で考えると割高なんだよね
そしてこの時期に旧年度モデルが4割引や半額で売られてようやく買ってもいいかなってお値段に
物自体は悪くないんだがとにかく他の価格帯よりワンランク高い
76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 17:15:37.97 ID:???.net: >>74
2013年アレグロ
http://opusbike.jp/2013opus_bike/road-carbon-Allegro.html
http://kanzakibike.com/s_opus.html
77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 17:16:42.00 ID:???.net: 具体的に比較対象を教えてちょ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 17:46:28.96 ID:???.net: >>76
割引率見ましたが、それで丁度ぐらい？
79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 18:07:33.83 ID:???.net: >>77
クロスバイクを例に取ってみよう

一番下のアダージョ
http://opusbike.jp/2013opus_bike/crossbike-urbanperformance-adagio_wht.html
ESCAPE R3クラスの最も「よくあるタイプ」な24段MTBコンポにアルミフォーク＆フレームのクロス
シフターとディレーラーとクランクはシマノAltus、ハブはFormulaだけどこれはまあよくある構成
重量は11.7kg、これは28Cタイヤ使うタイプとしはちょっと重い（11kg台前半が相場）

このAltusミックスにアルミフォークで11kg台の性能だったらルイガノシャッセがほぼ同等の性能
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-chasse.html
ところがアダージョの定価は69,800円、現在の2013モデル安売りで48000円
本来ならアダージョは定価5万円、安売りで3.5～4万円ちょうど位が相場の性能

更に現在の実売価格で48000円出せばルイガノの一段上のLGS-TR-LITE-Eが買える
http://www.qbei.jp/item/louig-060401/
こいつはハブやブレーキまでオールシマノで揃えてAlivioやAceraのパーツも使ってる
完全にアダージョより上の性能でしかも軽くて値段が安い
それ以外でもジオス　ミストラル、ライトウェイ　シェファードなどブレーキもハブもオールシマノで
揃えたライバル機が多いので、ミックスコンポで車重も重いアダージョは完全に「ハズれ」の機種
もし39800円位になれば買っても悪くないかな、34800円だったらお買い得になれるが
今の安売り値だと他のライバル候補が全部売れた場合の消去法でしか選ばない
80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 18:10:12.86 ID:???.net: >>77
今度はオーパスのクロスバイクで一番上のグレードのシタートを例に取ってみる
http://opusbike.jp/2013opus_bike/crossbike-urbanperformance-citato.html
定価99,800円、安売りで79,900円位の機種だ

クロスバイク上位機種の例にもれずカーボンフォーク搭載してきたが…
車重は10.5kg、これは5万円アルミフォークのESCAPE RX3と同等で正直9万円バイクとしては重い
この車重の時点で既にきついが、装備パーツもブレーキがテクトロ、シフターやクランクはデオーレじゃなくアリビオ、
これは本来は実売6万円台位の自転車のスペック
定価も実売価格もほぼ同じGIANTのESCAPE RX1はティアグラ装着で9kg台なのに比べて貧弱すぎる
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2013/ESCAPE_RX1.html
クロスバイクではメリダ　グランスピードT3、センチュリオン　クロススピード500、ラピエール　シェイパー300TPなど
同価格帯のお薦め機種から一歩落ちる2番どころの位置づけ
他もラレー　ラドフォード7がオールティアグラで定価9万、実売7万円台後半、車重9.3kg
ジオス　カンターレ、キャノンデールCAAD8フラットバー、などフラットバーロードが増えるので走行性や装備で押されてる

こんな感じであと一息値引きしないと同価格帯のライバルより一歩落ちることになるので
もう少し下がって今の対立候補より下のランクの相手とかち合うようにしないときつい
81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:19:10.00 ID:Xx6+M1Jd.net: アダージョどこまでいじれるかやってみたんだが、
FD、RD、クランク・・105
BB、チェーン・・デュラ
ブレーキ・・デオーレ
シフター、ブレーキレバー・・シマノ5700
ホイール、ハンドル、
シートポスト、ステム・・イーストンAE50
タイヤ・・ミシュランPRO4SC
サドル・・セライタリアX1
ペダル・・シマノA600
スタンド・・撤去
これでだいたい10.3kg、
金額的には車体込12万くらい
まあクロスだからそんなに
高いパーツは使ってないんだが、
10kg切ろうと思ったら
あとはカーボンパーツ使うしかない
もうやっちゃったから今更アレだが
コスパは決してよくない
82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:34:20.35 ID:???.net: どうせならシタートのフレームでやっていれば…多分アダージョのフレームより軽いよね
83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:29:56.00 ID:u/SMHG6a.net: シタートはカーボンフォークの分だけ軽いから9kg台いけただろうね
ただ、金額的には中途半端なグレードのパーツがノーマルで
ついてくるのでコスト高になるから、パーツ交換する前提なら
アダージョのフォークまで交換するのがむしろ安上がりな気もするな
84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:39:03.45 ID:WNnm0XTQ.net: ４割引き以上になんてなるの？
楽天とアマゾン見てるけど2013モデルは今のところ２割引き。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:41:51.27 ID:???.net: 2012は55％オフまでみた
86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:51:32.48 ID:???.net: >>84
店頭在庫なら在庫処分で半額とかよくあるだろ
別にオーパスに限った話じゃないが
87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:58:03.49 ID:???.net: スケルツォなんてなんかげつも9万ちょいで売れ残ってたぞ
88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:25:08.00 ID:???.net: >>84
以前にアマゾンで半額送料無料で買った
89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 00:40:53.47 ID:H0zxXpER.net: モンスターボールみたいなマークはなんなんだろうな
90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 00:47:58.80 ID:???.net: >>89
ダサいよなあのマーク
91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:37:52.81 ID:5h4ruOE4.net: あのORAってメーカー、調べても出てこないんだが、誰か知ってる？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:44:19.77 ID:zbgT63cb.net: 過疎すぎお前ら本当に乗ってるのか
93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 11:30:33.54 ID:???.net: ツェルマット乗ってる、結構気に入ってるｗ
94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:22:09.05 ID:???.net: アンダンテを20万で買いました
コスパ良いね
95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:26:56.71 ID:???.net: スケルツォ9万とかならコスパ悪くないけど、アンダンテ20だとコスパは良くないんじゃ…
96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:32:48.38 ID:fcUhtk3R.net: 俺９月にアンダンテを１５万で買ったよ
田舎の店だから割り引い率はしょうがない
物自体には満足している
97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:10:06.38 ID:???.net: たかい
98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 20:57:38.32 ID:???.net: 家から一番近い20km先のスポーツ車取扱店にフェデリオが9万ジャストで売ってたがやはり割高感あるよな
だが自分でできる範囲を超えたメンテとか頼んだりする時のことを考えると最初の1台は実店舗で買っときたいし悩みどころだ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 00:52:18.58 ID:???.net: アンダンテは他社メーカーと比較すると10万前後くらいでやっと対等ってとこかの？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 06:49:57.45 ID:???.net: スケルツォが9万ちょいでもずっと売れなかったからなぁ
半年は残ってたろあれ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 12:54:49.85 ID:???.net: ゲップみたいな名前が嫌だ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 17:09:50.77 ID:???.net: 2014カタログのFidelio、shimano5700 105で95,800になってるけどホンマかいな
103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 17:58:42.59 ID:???.net: ほんまかいな？
カタログ見てないけど、シフターとFDRDだけとか違うの？
104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 18:04:00.41 ID:???.net: >>103
http://opusbike.jp/2014opus1.pdf
そうかもしれんけど詳細乗ってないから分からんのだよな
変速系だけでも10速ならちょっと欲しい
105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 18:11:18.57 ID:???.net: >>104
クランクは間違いなくFSA
STIも写真見る限りSORAかクラリスぽい
シフトワイヤーがSTI横から出てるだろ？

誤植の可能性大やね
106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 01:39:58.02 ID:???.net: カンザキでカンザキ会員HPだとアンダンテ２０１３年モデルが１１９０００円か安いな
くう～１０月に買っちゃたしな

欲しい人はどうぞ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:11:50.58 ID:c/YpVlZ8.net: 同じくカンザキで
電動アルテのクレッシェンド（2013）が
49.9万円から4割引の29.9万円だけど買い？

確かに定価が高いな、
ホイールがイーストンEA90 AEROでまぁまぁ？

身長180cmでM/510は小さいかな？
108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:25:02.35 ID:???.net: >>106
全然安くないなw
109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:32:27.81 ID:???.net: カーボンに105とアクシウムホイールか
10万切ってやっと相場ってとこか？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:39:30.96 ID:???.net: スケルツォ10万切ってても売れなかったのは見た目の問題なのかね
111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 22:55:47.90 ID:???.net: どこよりもカンザキって糞安いよな
そこで買ったことないから組立ての腕は知らないけど
どうせどこも大した事ないし
スポーツ車乗るなら自分でメンテできて当然だから
安いに越したことないな
112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 17:16:19.00 ID:???.net: >>107
全然小さい
Lだろ普通
脚が短いなら仕方が無いが
113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 17:00:42.89 ID:ngChBnEs.net: すぐにオーパスの時代が来るだろうから、今のうちに買っておけば
「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からオーパス派だしな」みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 22:12:19.82 ID:???.net: スローピングがきつく見える
530だとマシ？
GIANTみたいなスローピングは要らない
115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 22:59:31.64 ID:???.net: 過疎ってるなー。

初ロードデビューに処分特価2012のフィデリオ買ったから記念カキコしとく。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 23:47:23.60 ID:Z/u2BZqW.net: >>115
おめ！こｗ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 22:30:45.30 ID:q+ePG0dX.net: 過疎りすぎワロタ
アダージョを特価で買って4ヶ月、走るのが楽しくて通勤や週末サイクリング
で走ってたら5キロ痩せた
28Cのタイヤももうちょい細くしようか検討中
118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 03:00:35.56 ID:Civic+ix.net: >>117
アダージョのタイヤ23Cにしてるけど、なかなか快適
Alexrimsのホイールのままでも結構乗り味かわるぞ
ただし路肩のグレーチングは要注意
ちなおれ>>81
119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:53:18.33 ID:hBN8oGIY.net: >>118
117ですがタイムリーな話題だ
ちょうど28Cからタイヤを細くしようか検討しているところ
グレーチングは28Cでも場所によってははまるから怖いですね
Alexrimsのホイールは重量的にはやっぱ重いのかな？
120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 17:41:50.07 ID:nBc87g70.net: >>119
おれ118だが、117のアダージョにはDA22が付いてると思うんだが
こいつはいわゆる鉄ゲタで、重たい上に回転性能もシブい
まあこのグレードのクロスバイクに過剰な性能を求める方が
間違っているので、余裕あるならホイールも変えてみるのも
いいんじゃないかな、て感じ
1度にやる必要はない、ホイールよりタイヤ変えた方が体感できる
効果は上だし、安く上がるから、まずはタイヤだろうね
121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 16:45:25.71 ID:???.net: >>102-105の関連
2014Fidelio取り扱ってるところ見つけたが画像見てもいまいちどこに5700使ってるのか分からん
http://item.rakuten.co.jp/qbei/cc-opus-fidelio-ltd/
＞主な仕様：Frame 6061ALLOY Fork Cabon SoraMIX Joy-Alex DA22
Meta20，TripleButted6061Aluminum，PF30 Shimano 5700 105
122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 08:59:00.95 ID:???.net: STIもFDRD、BR、全部SORAやんか
123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 23:19:45.11 ID:???.net: >>120
119だけど度重なる助言ありがとう
とりあえずタイヤが半年でけっこう磨耗してきたから
いい機会だしタイヤを23Cにしてみるよ
今から楽しみだ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 16:02:19.71 ID:???.net: 2014Fidelioが105になってた件、OPUS取り扱い店舗に聞いたらやはり誤植ということで解決
というかよく見たら http://opusbike.jp/2014seigo.pdfにお詫びが載ってた
http://opusbike.jp/2014opus1.pdfには2014年限定モデルとして載ってるけど2013モデルのメーカー在庫をそのまま来年も出すという意味らしい
やっとすっきり
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 01:54:30.42 ID:???.net: 公式やっと2014になったんだな
ロードはアレグロが増えてfidelioはothelloになったか
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:31:23.50 ID:???.net: シベリウスとトリトンが45パーセントで売ってた
女性用とされているシベリウスのほうが白を基調としててかっこいいんだが
体格さえあえばシート替えればなんとかなるかな？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:19:40.14 ID:???.net: オーパスは多分サイズとサドルと色の違い位しか女性用モデルでの差はないんじゃないかな
スペシャライズドみたいに女性用になるとフレームも剛性を落とした非力専用設計とかはしてないと思う
だからサドルさえ男性用デザインに交換すりゃいけるんじゃないかと
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 16:04:48.16 ID:???.net: >>127
レスありがとうございます
メーカーによっては差異が大きいのもあるんですね
トリトンの派手な赤があまり好みでないので検討してみます
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:48:29.66 ID:???.net: 2013　ANDANTEのジオメトリってどっかにない？
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 02:13:51.59 ID:???.net: あんだって？
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 19:49:45.37 ID:???.net: あんだんてのジオメトリどっかにANDATTE?
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 00:46:38.48 ID:HHzAhwqB.net: オーパスってMTB界だとどういういちづなんだ？
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 02:04:39.38 ID:???.net: オーパス一途なんだね
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:40:50.96 ID:???.net: あめむら某店のアンダンテちゃんをお嫁にもらいました
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:09:04.68 ID:HeAjxJyp.net: あ・・・あんだって～！？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 07:16:13.57 ID:???.net: 衝動買いでアンダンテ買ってしまった
軽くて良いね
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 07:32:25.92 ID:???.net: ぼくもカメレオンテ買うつもりが、いつの間にかアダージョを注文してました
納車が楽しみです(･∀･)
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 19:22:39.10 ID:???.net: 購入おめ
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:54:41.89 ID:???.net: 自転車初心者なんだがFidelioは入門用としては
ありなのかな？
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 14:49:31.65 ID:???.net: 用途による。

街乗り　10km前後　→　フラットバーでもっと安いクロスでいいんじゃない？
ポタ　50km以下　→　いいかもね
ロングライド　100km 超えも視野　→　倍の予算でカーボンおすすめ。若くて体力あるなら、アルミ10kg超えロードでもいいかもね。

異論は認める。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 14:59:16.54 ID:???.net: 200kmくらいまでが多いならFidelioで十分だと思う
3kgの違いは凄く大きいけど、休憩や車載のときに気を使わなくていいアルミも気楽でいいよ
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 15:17:48.42 ID:???.net: 乗ってりゃ3kgくらい体重の方が落ちるだろ、ってのもあるよね。
結局のところ、欲しいと感じた物を買うのが一番満足度高いのかな。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 18:07:02.12 ID:???.net: アンダンテ12万切ってるけど安いな
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 19:51:01.13 ID:???.net: アルミの予算でカーボン買えちゃうね。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 07:43:03.92 ID:???.net: 安いか？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 12:55:09.91 ID:???.net: アクシウム＋3点105ならまずまずだな
ゴッ様は戴けんが
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 19:35:24.56 ID:s0xXnPSq.net: Fidelio白買ったが雪で乗れず
早く春来い
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 00:36:42.90 ID:ndcE30us.net: 一年で１０回ほどしか乗ってないのにギアがスポーク噛んで壊れたわ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:20:50.59 ID:Tso8veE+.net: 2013のアレグロかっこ良すぎだろ
増税前にニューバイク買おうかと思って物色してたら見つけたんだが
もう売ってないのね…
てか2014アレグロはデザイン的に劣化してるだろ、これ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 22:23:47.10 ID:eF6yYTtk.net: >>147
保護色だからか？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 16:11:09.86 ID:iwbHhYYT.net: フィデリオ2013が3割引は買いですかね？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 16:48:51.17 ID:Sgiv5O2m.net: >>151
買いとは思いませんが、3割引きは最安値と言っても過言ではない
なので、欲しいならどうぞ！
ただ、同じぐらいの価格でもう少し軽いバイクがあると思いますよ。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 16:54:32.47 ID:WA5g5Uju.net: 最近はそんなに値引き少ないの？
ちょっと前は半額とかしょっちゅうだったけど
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 17:09:58.64 ID:Sgiv5O2m.net: 為替レートが円高の時は強気の定価で値引き大
今は、それなりの定価に、値引き小
3割なら恩の字、4割ならお宝発見、そんな感じでは？
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 22:11:57.21 ID:ys1Ji331.net: >152
>153
>154
ありがとうございます。
増税前に通勤用として買おうかと。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:27:48.74 ID:VGrWj6xn.net: 増税前に安いカーボン１本買いたいなと思って2013Andanteが目に止まったんですが
身長174　股下79　リーチ178だとサイズM（仮想TT547）がいいでしょうか？

英語版の2013カタログだとMは170±4cm
日本語版のジオメトリ表の推奨だと176±4cm
通販各所だと上準拠だったり下準拠だったりとあまりに違いすぎて迷いが…
OPUSのサイズ表記は他社と比べてサイズ感はどうなんでしょうか？
（同じTT長でもA社とB社ではA社のほうがでかく感じる的な）
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 07:11:42.65 ID:ryZz2Awd.net: >>156
175/80でM買ったら丁度良いサイズでした
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 08:19:24.80 ID:HnLGAghx.net: 13年アンダンテ
俺は身長173だけど、Sを買ったよ
MとSの境だったけど、「Sの方がサドルを高くできて、見た目が良い」って店の人に言われたから
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 08:58:46.37 ID:ryZz2Awd.net: 見た目よりその他のポジションだと思うが。
見た目で言うと、トップチューブとシートチューブの交点がタイヤにかかるより見えている方がカッコいいと思う俺がいたりする。
サイズが下がる程スローピングがきつくなるので、好みの問題かもな。

【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1355837691/

ここで相談されるのも良いかと
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 10:39:11.15 ID:wmyePbZc.net: >>156
http://or2.mobi/data/img/70082.jpg
ジオメトリの近いTCRやImpulsoの身長設定から考えて
アンダンテは国内版の身長設定172～180cmが適正に思う
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 12:41:51.91 ID:iOK0JEDe.net: >>158
俺は逆に180だけど欲しいモデルがM?しかなくて、小さくてダサいから店員に絶対にやめた方がいいって言われてイラッと来たよ。買ったけど。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 13:03:09.81 ID:ryZz2Awd.net: >>160
そのアンダンテ、何年モデルですか？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 20:36:13.40 ID:jVkaaItX.net: >>157-160
たくさんのレスありがとうございます
なんですが、今帰ってきてレスを読みましてMで注文！
って思ったんですが今日のうちに売り切れていたようです…

Mサイズだとクランクが172.5なのがちょっと気になってたとか
小さいほうが軽量だよね！とか自分に言い聞かせて
一応適応サイズのSサイズで注文してみたいと思います
ありがとうございました！
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 06:50:01.11 ID:Qf0IYhWK.net: >>163
もしかして大阪のカンザキで買おうと思ってたんじゃない？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 01:19:29.96 ID:Zy2ulmlV.net: 初ロードにスケルツォ買ったのでよろしくお願いします。。
ブレーキやBBなどここは変えとけってのはありますか？
そもそもBBってPF30ですよね？
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 07:27:28.36 ID:W+kc664X.net: >>165
ブレーキだけ105に換えればOK
もちろん、ペダルも注文してますよね？
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 08:05:25.93 ID:Rx4RL81D.net: >>165
166さんのいうようにブレーキだけ105だね
予算が無いなら舟だけでもいい、シューだけでも全然違う
BBはPF30なのでクランク変える時まで弄る必要無し
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 09:28:28.08 ID:Zy2ulmlV.net: ブレーキはテクトロって見た瞬間にアルテグラ注文しました笑
ペダルやらいろいろは揃ってるんで取り敢えずは大丈夫かな
チェーンキャッチャーって必須ですかね？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 18:36:41.36 ID:gdqfg4/e.net: 直付けFDだから入れとけ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 21:55:54.82 ID:Zy2ulmlV.net: あざっす
タイヤも買えないと...
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 18:13:48.55 ID:NK4SqmS2.net: ストラト届いた！
黒のフレームに赤のライン。
コラムスペンサーの色変えようと思うけど何色が合うかな。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 18:28:57.58 ID:e2dOuBMe.net: 赤だな
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 19:24:03.40 ID:NK4SqmS2.net: やっぱあかかぁ。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:38:39.60 ID:NK4SqmS2.net: オーパス人気ないんかな
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 06:42:05.37 ID:smYYtMOG.net: 販売店が少ないんじゃないか？
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 05:28:48.94 ID:5CJ+AC4V.net: 販売店もだし知名度もまだまだ低い
購入前にレビュー調べたくても殆どなかったな　それでもfidelio買ったけど
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:44:09.14 ID:hHh+JO6J.net: 最近、近所に　オーパス　っていう名の
塾がある事に気が付いた。
オールパスで　オーパス
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:13:46.04 ID:LNq1BL6r.net: ウップス？と言われ、買った日に涙目になった俺
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:23:38.04 ID:efRd6rcm.net: 初ロードにスケルツォ納車した
よろしくお願いします！
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 08:23:16.02 ID:0NSbdsdn.net: トリトン納車！
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 08:28:50.97 ID:0NSbdsdn.net: 真っ赤なフレームは最初ちょっと抵抗有ったけど、見れば見るほどかっこいいぜ！
まだ雪あるから乗れないけど楽しみだ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:56:25.36 ID:mbUkiFvZ.net: できればクランクもシマノで統一したかったけどBBアダプタ等金かかるからとりあえずはBB30とFSAクランクで楽しんでみるわ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 19:25:00.49 ID:hLnRnngV.net: シマノのホローテックはデフォだとブッシュか？って位回らないから
BB30やPF30のがいいぜ。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:38:01.46 ID:wqTiDG4I.net: BB30のフレーム買って後悔してる奴の言葉は哀れだな
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 17:53:35.61 ID:zoDusz+7.net: PF30だが買って直ぐ抜いて入れ替えクランク交換した
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 03:04:52.41 ID:JwBtf0Mg.net: 尼でトリトンXS S Mが46％OFFなってるな
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 04:57:08.77 ID:TIfeKCGz.net: >>181
自分も今年の初めにトリトン納車しました。赤かっこいいよね。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 05:00:00.24 ID:TIfeKCGz.net: とりあえずトリトンのブレーキは105に変えるつもりだけど他に変えた方がいいパーツってあるかな？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 06:38:49.23 ID:T5f9Mq/Q.net: お金が出来たら軽いホイールとタイヤ・チューブですよ
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 06:46:07.22 ID:Dp2TXS9P.net: >>187
おめ！俺もブレーキ105に交換したよ、とりあえず週末100ｷﾛライドがメイン
だから特別いじる予定は無し。ただステムが安っぽいから変えたいのと、
スプロケの横のプラ外したい
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 06:48:31.12 ID:Dp2TXS9P.net: 今日トリトンで７０ｷﾛほどのコース走ってくる
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 06:49:20.79 ID:T5f9Mq/Q.net: オーパスのチェーンガードは柔らかいプラだし異常にデカイ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 06:55:45.62 ID:Dp2TXS9P.net: >>192
オーパスと言うかマヴィックじゃない？ワイヤー初期伸びの調整してもらう時に
ついでに外してもらおうと思ってる
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 07:20:12.67 ID:T5f9Mq/Q.net: OPUSは全車種マビックホイールなの？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 07:35:05.45 ID:Dp2TXS9P.net: ロードは２０１４年モデルだとothelloシリーズ以外はマビックだと思う
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 07:51:48.68 ID:T5f9Mq/Q.net: なるほど、ならあのカバーはマビックのなんだね、1つ賢くなりました
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 06:43:42.43 ID:XyNVOp5V.net: ここにいる人達ってどこでオーパスの自転車に出会ったの？
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 07:25:38.93 ID:0JB9droK.net: 間違わないクロスバイク選びみたいな本で見て。
他人と被らないのをということでこちらを。
最後までバッソと悩みました。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 07:52:27.55 ID:bM654ikp.net: たまたま行きつけの店が取り扱い始め、実車あったのでつい買ってしまった
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 12:28:12.87 ID:cysU36ND.net: 音楽やってるから名前に釣られて
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 18:05:14.09 ID:T0YDglj9.net: 北海道は取り扱い多いのか？住んでる地域だけでも3店舗も扱ってる、総代理店が
北海道だからかな？俺は店頭で見てサイズ、デザイン、予算、でピッタリだったから
買ったよ。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 18:08:08.40 ID:T0YDglj9.net: >>198
俺もバッソと悩んだwww実際見たらバッソの作りが安っぽくて萎えた
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 06:46:26.75 ID:uLVWHFSP.net: 近場に唯一あったスポーツ車取扱店の取り扱いメーカーの中から予算と見た目でしぼったらここに落ち着いた
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 07:11:24.69 ID:CYLbtFuY.net: MTBはオーパス
ロードはバッソ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 04:36:14.08 ID:bTdH7WMR.net: 検索しようとすると音楽関係やら同名の違う情報ばっかり出てくるのが困る
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 21:48:49.46 ID:8J9P6sSM.net: 某通販でアンダンテが安くなってるのを見て気になってます。アンダンテはロングライドなどに向いたコンフォートモデルと認識してますが、エンデューロなどに使っている方はおりますか？
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 06:47:42.47 ID:6g2KVnKY.net: >>206
ほい、使ってますよ
普通にレースに使ってます
コンポは混成からALL105に変えたけど
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 17:58:52.40 ID:4JwSyclJ.net: 此処ってせっかく良い物作ってるのに通販で投げ売りみたいな売り方規制すればいいのに、
13万で買った愛車が７～８万で売ってるの見ると悲しくなるわ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:02:14.90 ID:4JwSyclJ.net: キャノンデールなんて通販禁止、実店舗でもほぼ値引き無し、そこまでとは言わんが
投げ売り状態はメーカーのイメージ低下になるんじゃないか？
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:13:57.44 ID:qtXZynON.net: あんまり安い価格載せてるとメーカーから注意来るから伏せてるっていう話をどの店だったかのブログで見たな
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:50:33.31 ID:R/tzN4d4.net: ブランド的にもまだまだマイナーなほうで知らない人も多いだろうからたくさんの人に買ってもらいたいわ
そのために安めに営業掛けてたりするのかな
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 09:07:45.37 ID:1lMEXmG8.net: でももう自転車ブランドは、お腹いっぱいだよな。
後発でメジャーになるには、現状では駄目だ。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:30:37.00 ID:3TmR+Hii.net: >>207
遅くなりましたがレスありがとうございました。２台目を考えているところで、ありふれたメーカーではつまらないとオーパスが気になりました。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 07:13:48.27 ID:nDSy1pIS.net: >>213
最安値が12万切るぐらいだね
そろそろ弾数も減ってるので、買うなら早めに
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 12:02:00.25 ID:mBHl3b9M.net: >>214
問い合わせたところ、在庫は少ないですとのこと。わが家の財務省の許可が下りません…
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 12:41:07.91 ID:nDSy1pIS.net: >>215
財務省の許可か・・・そこは脱税するしかないなｗ
IDに3TやBHが出ている事だし、思い切って！
217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 10:02:38.12 ID:anKjrAU1.net: >>217
おめ！
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 18:28:10.45 ID:V0Ji9/Br.net: >>217
安かったのか？
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 19:09:35.22 ID:anKjrAU1.net: >>217
なんか違和感感じ、よくよく考えたらFidelioってアルミモデルだからJIS規格のBB付いてないか？
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 10:37:58.89 ID:tC5o+cnB.net: >>218
調べたらJISでした　トリトンとよく比べてたから勘違いしたらしい
ということはアダプタなしでティアグラBBとSORAクランクでSORAフル装備できるってことか
BB規格ごちゃごちゃしててまだあんまり覚えられてない
異音は後日改めて確認する
>>218
実店舗で5000円引き＆SORAブレーキ交換で定価弱程度
221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 12:26:47.62 ID:8FuxgAZg.net: 異音はディレイラーの調整不足かもね
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 13:44:33.22 ID:nFdPCqsR.net: 初日ほど異音しなかったけどやっぱり左クランクが下死点に来るタイミングでカラカラ鳴るな
あちこちいじったり調整するついでにのんびり様子見ていくことにする

せっかく付いてきたからトークリップ初めて使ってるけど
慣れないと走ってるうちにしてるの忘れて足つきたい時とっさに外れなくてびっくりするな
そのうちビンディングも試したい
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 18:34:43.59 ID:xwoYekN3.net: ぐおー。俺の愛車が安くなってる
http://www.murauchi.com/MCJ-front-web/CoD/0000013383352/
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 11:21:44.51 ID:Ft8Hn4Jp.net: 最近Triton安いなついに処分特価始まったか
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 17:42:47.78 ID:ksJUQbEE.net: ナチュラムみたいに送料込み6万5千でtriton売ってくれる所ねーかな
あれサイズもXS S Mとあったらしいし
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 18:18:27.56 ID:S3LkxMC3.net: まじで？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 19:29:47.19 ID:V08+IvKY.net: >>226
おれ、それ買った＝XS
64800円で大型送料プラス2000円だから、正確には66800円だったよ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 19:38:32.72 ID:ksJUQbEE.net: あれ66800円だったのか
それでもかなりもお買い得だったね
S売り切れてなければ欲しかったわー
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 20:16:21.47 ID:V08+IvKY.net: >>228
Sも確か購入報告あったよ。発端は8万スレでおれの購入相談もずっとそっちでしてたから、そのときに見た！
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 19:14:52.05 ID:zZG2Iz62.net: お、ひさしぶり。ナチュラムトリトンSの購入報告したものだ。

>>227
66800円だったけど、ポイントが1800ポイント付くから、実質は
65000円強といったところかな。
アクシウムが付属していることを考えたら破格の安さ

でも、うちに来たトリトンは、カーボンシートポストに傷か
ヒビかわからんけどあったね。シートポスト締めすぎw
まあ、シートポストは安いからクレームはしなかったが
>>227はどうだった？
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:56:01.22 ID:e7pXS+jp.net: トリトンのバーテープが汚れてきた…トリトンに合うバーテープってどんな色だろ？白は汚れるのがね…
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 23:05:44.22 ID:2tXqp4uS.net: >>230
XS購入者です。
傷とかは特にありませんでした。シートポスト締めすぎるといけないのか　気をつけなくては。
購入後、サドルの高さとシュー交換しかしてないっていうね苦笑
ただ、総160kmで今日60km走ったんですけど、帰り道、BBから異音が泣
クランク水平の時にカコンって異音が一周一回鳴るのです
何は策はないでしょうか？もしくは、放置でOKでしょうか？
この異音のせいで一気に憂鬱になったお(TOT)
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 01:04:34.43 ID:u14iG+Xy.net: >>232
確認してみてほしいこと
・トルクをかけた時に鳴るか、かけなくても鳴るかどうか
・立ち漕ぎの時はどうか

とりあえず簡単にできる対策から
・立ち漕ぎ時には鳴らない→サドルのボルトを増し締めしてみる
BBが原因だと思ったらサドルだったケースの参考
http://ysroad-shiki.com/column/2013/04/post-1214.html

・クランク取り付けボルト・クランク締め付けボルトを増し締めしてみる
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 19:45:43.17 ID:wqYtZrVl.net: >>233
レスありがとう：；
この2点に注意して、走ってきてみる！

現在確実に鳴るのは、クランクを逆回転させたときです。
（その時、ペダルは持ってない・サドルは触ってない、場所はシートチューブとBBの境目ぐらい）
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:04:22.16 ID:NXVesZLW.net: 意識しながら、25kmほど走ってきたので報告します。
走りだしで、インナーローでしばらく回してるとパキパキ音が消えてそれ以降は発生することがありませんでした。
サドルが原因ということは絶対ありません。
トルクをかけると鳴らなくなったような。

まだ購入後200km程しか走ってないから、各部が本調子じゃないのかな？
今クランク逆回転させても音ならないし。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 01:19:03.12 ID:gf1UWaBZ.net: オーパスアレグロ1.0が欲しいんだが
最寄りの店だとブランドわからんから
無理言われてしまった。自転車屋に
どこにコンタクトさせれはいいか
知ってる人いる？
オーアンドえむでいいのかな？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 10:16:23.65 ID:skX7MSCp.net: メーカーの取扱店一覧に掲載されている店に池
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 17:02:19.47 ID:Hv3d5nfO.net: >>236
地元どこよ？
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 20:33:41.64 ID:jzSqYmnu.net: sketchの2013年モデルヤフオクで安かったから買ったんだけどオーパスってmtbどうなんだろう。
ちな43,000円くらいで落とした
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 20:53:59.02 ID:45Hpw+Qy.net: カナダだから良いんじゃね？(適当)
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 07:01:48.50 ID:eHqAg551.net: その理屈だと、ルイガノが良いんじゃね？ってなる
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 10:24:40.34 ID:SWmjsW10.net: 買ってから聞いてもしょうがなかろう
これから買う人のために、キミが善し悪しをレポートしてくれ
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 10:45:56.23 ID:N+Mp1Pl1.net: まあマイナーメーカーの辛いとこよね
ロードはコロンブスが作ってるって言うから試乗無しで買ってみたらすげぇ良かった。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 17:53:35.67 ID:eHqAg551.net: OPUSとORBEAとFOCUSの区別が付かない人がいたりする
マイナー過ぎてルックロードですか？ってジャイ乗りに言われた時は殺意が湧いたわ

ジャージ欲しいわぁ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 18:41:23.28 ID:3UXcw2xV.net: >>244
カンパのG3組みホイールを付けろ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 06:47:35.27 ID:/tv8AH4r.net: カンパG3組入れたらルックには見えんかｗ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 08:07:59.05 ID:04Cnxjsd.net: sketch届いた。
シートステーのうねりがエロい。

http://imgur.com/LamZhWM
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 15:20:46.50 ID:MnJwp40e.net: それ家なんか？家の方がエロいわｗ
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:12:23.28 ID:ykEXguPD.net: 家というか自分の寮部屋です。ちなみに社畜。
ちょい古い部屋だけど12畳あるからチャリ部屋置き楽勝でした
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:17:06.68 ID:MnJwp40e.net: ほんで、乗ってみた感じどう？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 18:11:10.80 ID:i9l4q4rL.net: 僕自信29er初めてで比較とかは出来ないんだよね。
ディスクブレーキって擦ってるもんだと思ってたから快適だった
とりまタイヤブロックだからスリックに変えなければ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 23:53:24.11 ID:Bd2i3KV2.net: http://i.imgur.com/XKVDZGw.jpg
一月経って少しずつポジション固まってきた
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 20:44:32.87 ID:eaTY58kK.net: サドル前傾過ぎない？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 14:34:56.65 ID:7/9MSzEE.net: このメーカーのアルミフレームの位置づけはどんなもんなんだろう
最安価モデルのFidelio/Othelloは一世代前のTritonと同じものを使ってるから割と上位と差が無いイメージなんだが　というか全2種？
meta20とmeta30は配合の違いらしいが何がどう違うのかいまいちよく分からん

Meta20 Al-6061
2014 Othello 1.0/2.0
2013 Fidelio
2011 Triton

Meta30 Al-6061
2014 Andante 1.0
2013 Triton
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 15:28:19.64 ID:dsw08DAa.net: 初心者です
クロスバイク始めたくて自転車屋行ってきたら店員さんに
特価品だかでオルフェオっての進められたんだけど
45000円とかだったかな？
初めてでも大丈夫？弟のGIANTエスケープR3にちょっと乗ったことがあるくらいの初心者なんだけど

艶消し黒のボディととディスクブレーキがカッコ良かった
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 17:46:32.14 ID:xfSLOe1j.net: >>255
ディスクなので重量がVブレーキモデルより0.5kgほど重くなる点
↓テクトロのNovelaという機械ディスクは調整が面倒な点
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/2899/uracanada61.html
これらを許容できるなら45,000円なら悪くない
物としては5万円前後の機械ディスクのクロスとしてよくあるタイプ
例：メリダ　TFS200MD
http://www.cb-asahi.co.jp/item/31/36/item100000013631.html

>>5にもあるが2013年オーパスのクロスは3段階あって、ミドルグレードのモデル
　（１）アダージョ……ESCAPE R3と同じVブレーキに24段MTBコンポの舗装路向け
　http://www.cb-asahi.co.jp/item/15/56/item100000015615.html
　（２）オルフェオ……アダージョより重いがディスクブレーキと太いタイヤで悪路対応
　http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/56/item100000015614.html
　（３）シタート………アダージョより1kg以上軽いカーボンフォークの最上位機種
　http://www.daiwa-cycle.co.jp/shop/g/gc-opus-sprt011/
アダージョやシタートは舗装路向けの細いタイヤのタイプ（ESCAPE R3やRX2みたい）
オルフェオだけ他のモデルと毛色が違い全天候タイプ（7.3FXみたい）

タイプの違いを理解して自分の使い方に合うなら相場より安いから買いで良いと思う
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:26:12.90 ID:ts1qhJKa.net: >>255 >>256
俺は例として出ているTFS200MDに乗ってたけど、ディスクブレーキは薦めないな。
がんばって調整しても、すぐにブレーキが鳴きだすし、性能的にもVブレーキより
優れているかといえば微妙。

ブレーキの鳴きを気にしないならいいかも。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:32:19.76 ID:xfSLOe1j.net: 安い機械式は調整がね…街乗り向けはローター径もコンパクトで晴天時の制動力にアドバンテージもあまりないし
晴れや舗装路メインでシェファードやミストラルが同じ45,000円で売られてたらそっちがいいかも
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:57:51.73 ID:dsw08DAa.net: >>256 >>257
詳しくありがとう
ディスクの調整か、初心者には敷居が高いな、

ちなみに通勤とかに使う予定はなくて、休日のサイクリング？
とりあえず2、30キロ走ってみたいなーとか考えてるんだけど
タイヤって細いほうがやっぱり良いのですか？

初めてだしR3も比較できるほど乗ってないから買ってみようかな、安いし
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 07:02:10.98 ID:V2DBRwUh.net: タイヤはいつでも交換出来るし、リム自体が23～28ぐらい余裕で対応するから気にしなくていい
高速性能は上がるが乗り心地は太い方に軍配が上がる
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 07:59:16.01 ID:I4l1ieNj.net: >>259
どういうタイプのクロスバイクを欲しがってるか次第だよ

買ってから「もっと飛ばしたいからタイヤ細くしたら速くなりますか？」とか
「もっと軽くしたいからどこ変えたら軽量化できますか？」とか聞いてくるような
とにかくスピードしか興味が無いタイプの性格だったら
オルフェオみたいなダートも走るような重装甲タイプは合わない
135mmエンド＋ディスクではロードホイールとロードタイヤ付けて軽量化するような
改造の余地はないので「買い替えた方が速いよ？」となる
そういうロードに勝つ！もっとスピードを！みたいな性格だったら
130mmエンドのフラットバーロード買っておかないと改造の余地がない

性格的に「スピードとかあまり気にしないから路面を選ばずタフに乗れるのがいい」であれば
オルフェオは丁度いい候補になると思う
262 ：260：2014/05/20(火) 17:40:52.33 ID:mQUiq3pS.net: スピード狂ではないと思う。今のところはスピード＜乗り心地
だから良いのかな。

暑くなって外に出たくなくなる前に買ってきます！
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 02:20:15.79 ID:peWpSG7F.net: tritonのブレーキを105に変えようと思うんだけど105のブレーキならなんでもいいってわけじゃないよね？
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 07:08:20.32 ID:ZMRaW/da.net: >>263　BR-5700を選ぶ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:53:28.71 ID:Uduu/M4j.net: テスト
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:57:34.82 ID:Uduu/M4j.net: 相変わらず情報少ないな、2014年モデルの情報が特に
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 08:58:33.68 ID:aH1WU9K/.net: 数年で日本から撤退しそうな予感
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:32:03.93 ID:F8Ss8uC1.net: 地道に知名度上がってきた所で2014年モデルのあのデザインだからなぁ、俺的には無いわ…
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:21:30.08 ID:zHkcuI39.net: 13スケルツォってパガーニゾンダみたいでかっけえな
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:25:19.63 ID:SqLA7E16.net: バーコードデザインだった頃しか認めないよ(´-ι_-｀)
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:22:28.74 ID:627QN5pK.net: バーコードモチーフは継続中だが、2013モデルはさり気なくて格好いいと思う、オーパスは写真じゃいまいちだけど実物見たら格好いいんだよな
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:18:45.42 ID:8OE9afMT.net: 14モデルのアダージョ白、アクセラレータに見えないかな？
分かる人居ないかな～
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:14:12.43 ID:g3j0Dhds.net: トップチューブの模様があの人に似ていると、ミサカはミサカはあなたの意見に同意するの
274 ：273：2014/05/30(金) 07:11:27.79 ID:Tl0Kf4AW.net: >>273
分かって貰えますか！
周りはアの字も分からんと言う者ばかりで
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:07:28.01 ID:YaEbIMu8.net: >>272
余程、注意深く両者を見ていないとなかなか気が付かない事だと思いますわ、お姉さま。
それに殿方の皆様が深夜にTVに釘づけになっているとは限りません。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 17:48:01.79 ID:fLn7AHcN.net: きもいな
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 07:04:35.80 ID:vaf8994h.net: https://www.youtube.com/watch?v=7CH05eUKQJI&feature=youtube_gdata_player
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:52:06.39 ID:/SYddCzq.net: 保守
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 17:52:40.76 ID:EoVBZLY9.net: このサイトって絶対詐欺だよな？http://www.vt-setli.com/opus2014allegro4040-japan-4322.html
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 17:55:47.65 ID:EoVBZLY9.net: 2014年のAndanteってtritonと同じ？
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 17:58:28.13 ID:FyFBr/QC.net: >>279
電話番号が都庁ｗｗｗｗ
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 18:16:40.45 ID:EoVBZLY9.net: >>281
すげー、なんとあからさまな詐欺サイト
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 08:11:59.18 ID:7VJG9myu.net: http://www.thenewbicycle.com/

ここも詐欺サイトやな？
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 08:16:59.79 ID:bD5gqHdn.net: 片っ端から挙げてったらきりないで
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 10:16:33.43 ID:7VJG9myu.net: 詐欺サイトスレ作った方がいいような
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:20:16.48 ID:NkbuOPT+.net: どうせネタ無いんやからええやろ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 03:28:41.55 ID:6MkdAEth.net: Fidelioまだ300km程の走行距離だがそこそこ馴染んできた
アナトミックハンドルのいいところの角度探すのが難しい
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 05:47:02.94 ID:nD8mjpFm.net: sketchの2013タイヤ変えてだいぶ良くなった。あとカッコいい。
あのマイナーっぷりがイイネ。メジャーにはなってほしくないような。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:59:36.59 ID:6MkdAEth.net: sketchどんなんだっけと思って検索したら2番目くらいに>>283のサイトが出てきてワロタ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 01:26:14.39 ID:bODGnJfq.net: ヤフオクで4万5千で買ったけど普通に6万はするのに2万そこらで買えるとか。
5万そこらとか現実味のある価格設定にしたら結構引っ掛かる人いそう。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 06:31:25.19 ID:MA7HMG0a.net: 世の中にはあからさまな詐欺に引っ掛かる奴が居るんだよな
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 17:55:06.03 ID:+jB/+0Kc.net: せっかくの新車、雨続きで全然乗れないしorz
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 21:13:56.70 ID:Duivdf6F.net: >>292
画像うp
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 23:44:51.99 ID:xQO38pyb.net: さよなら、うちのアンダンテさん
乗り出して一週間でbbがなり出したw
買った所に電話したら見てくれるって
運送屋に、送ってもらう事になりました。
ネットで買うとこの辺りが大変だね
デザインに惚れてしまったら仕方ないよね...
2013のやつだからネットぐらいしかないと思ってさ
ぁー、はやくのりてー
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 06:35:06.89 ID:tsHsQk3E.net: 俺のtritonは300キロほどで鳴り出した、ショップのおやじはオーパスでこんなに早いのは初めてだって言ってた、キャノンデールはいつもの事らしい
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 06:38:35.22 ID:uM2Z9GOY.net: うちのアンダンテさんは、何度調整してもヘッド周りからパキパキ音がする
登りでハンドル引いたら「パキッ」、ブレーキ掛けたら「パキッ」、加速で踏んでも「パキッ」、段差踏んでも「パキッ」と。
ヘッド周りを全分解して再構築しても変わらない
その内にステム折れるんじゃないかと心配になってきた

ということで、TNiフォークに交換してみる事にした
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 06:54:08.02 ID:tsHsQk3E.net: bbは仕方ないにしろヘッド周りは初期不良じゃない?
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 19:20:31.99 ID:LFFl3r4+.net: 今日、アンダンテが実家(買った店舗)に帰りました。
ネット買った時不便たよね。
店も他の所は点検でもお金とるし
ラーニングコストとして諦めるしかないよねー
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 19:34:40.77 ID:tsHsQk3E.net: ちゃんとカナダで作ってるんだな、中国製だと思ってた、見直した
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 10:37:57.87 ID:qW6dfvpK.net: フレームはコロンバス製、組み立てはカナダ
フレームはチャイナ製造だと思ったら違ってて、めっちゃ嬉しい

だが、マイナー過ぎて中華＋ブランドだけの自転車より格下に見られる
「ルック車？」って言われたのが一番つらかったわ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 06:55:59.37 ID:/FmBJZZu.net: オーパス知らないんっすか？？しょぼいっすねwwwって言ってやれよ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 12:46:31.30 ID:qakFo3EH.net: オマエオーパスシッテル

マブダチ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 18:11:44.15 ID:LOETI5sp.net: オーパス買おうかと考えていますが、ＢＢの不具合多いのですか？不具合ありしだい、アダプタ使って手持ちシマノクランクにしようとは考えていますが…
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 18:13:46.58 ID:W//vGigS.net: BB30に比べたらPF30はマシな方だが、いずれは・・・
そういう物みたい
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 18:43:29.68 ID:SWq3/U5O.net: オーパスは関係ない、BB30、PF30はそう言うもんだと思ったほうがいいよ、店舗で買えば無料でメンテしてくれるし俺は気にしてないなぁ、通販で買う人はグリスアップ位自分でやるんだろうし
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 11:51:13.59 ID:GOtUYAtx.net: >>299
うちのアダージョBBの前に中華製のシール貼ってあるんですが…
ロードは米製て事ですか？
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 11:52:52.23 ID:GOtUYAtx.net: 間違えました
>>300宛てでした
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:04:24.43 ID:ldV6ZBEU.net: >>306
アンダンテはシートチューブに「デザインとアセンブルはカナダでやりました」的なシールが貼り付けられてますよ。
ちなみに、大切な事なのでもう一回

OPUSはカナダのメーカー
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:38:04.76 ID:UohZJdtN.net: ワイのトリトンもデザインと組立はカナダって英語で書いてあるで
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:53:18.88 ID:WAhLSxAL.net: 2013年のホームページのSTORYのところにそのマークの説明載ってるよ
2014年の方にはそのマークの説明が無くなっちゃってるけど
カタログには主にロード、シクロクロス、MTBの高額モデルにそのマークがついてるよ
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 05:22:43.06 ID:++BHQlqd.net: 安モデルは中華製てことでFA
312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 01:15:06.91 ID:UBQakQmv.net: やっぱりオーパスは最高だぜ
あのクールな中二デザインがたまらんアンダンテ2013
ぶっ壊れるまで乗り続けてやるぜー！

...近くのチャリ屋にオーパス取扱いがない..
なんでや！オーパスええやろ！
点検だけで3000とか取られるのは勘弁だなぁ
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 12:53:11.63 ID:ahR4dqnk.net: 2013アンダンテは神やで
コスパもデザインも
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 18:32:58.30 ID:9hxNKTgW.net: スポークプロテクター外した、なんか心までスッキリした
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 18:33:53.82 ID:9hxNKTgW.net: >>313
定価で考えたらそこまででも…
316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 06:51:39.90 ID:UprX5FhY.net: OPUSは定価売りってことは無いだろう
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 20:53:54.26 ID:TjG6Qkal.net: とはいってもOPUSが定価売りできるほど人気が出たりするのも
嬉しいんだけど懐的には悲しいんだよね…
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 21:56:03.52 ID:ZGnwQgJ4.net: >>317
心配するな、あり得ないから
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 09:13:32.93 ID:PK2ZtA0e.net: ＯＰＵＳは最初から実売適正価格を考え、値引きがあると買う日本人の特性を研究し定価設定してる。
自転車も家電張りにOPEN価格でいいよ、マジで。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 20:19:30.51 ID:t8RrRiXc.net: 安いしダブリもなさそうだし名前もFOCUSっぽいくて狙い目のブランドですね。
セカンドバイクもアルミの予算でカーボンが狙えるアンダンテで決まり！
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 20:39:07.96 ID:VspoDfQf.net: 知り合いのフォーカス、ダウンチューブの上にロゴあって、俺のオーパスもフォーカスもボトルゲージの上からUSしか見えてなくてぱっと見同じメーカーに見えるwww
322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 18:25:47.35 ID:mIe9GxmK.net: 保守
323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 18:41:21.82 ID:6e0+e1cw.net: Oh! Pass
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 21:05:14.13 ID:ZH2QEa9q.net: 過疎すぎ！
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 21:55:55.12 ID:Hkx7LW14.net: ( ﾟ∀ﾟ)o彡°おーぱす！おーぱす！
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 08:04:13.51 ID:cmArvbAM.net: ちょっくら上げとくか
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:51:51.53 ID:hIMXC3qN.net: 投げ売り終わったとたんに人居ない
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 06:26:53.06 ID:VcBCkeou.net: 弾数少ないしな
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 08:08:41.82 ID:rpOwW33I.net: アサヒにクロスとMTBがちょっとセールされてた気がする
2割引き程度だけど
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 08:27:06.21 ID:VcBCkeou.net: ４割引きが最大やし、２割じゃ高いな
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 08:50:45.21 ID:FI+rtFTn.net: 2割引でtriton買った俺に謝れ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 10:00:56.77 ID:CUd+9UhR.net: 4割引でオーパス買ってきました。
街乗りには丁度良い。
タイヤを28Cに変えたいな。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 10:03:40.55 ID:CUd+9UhR.net: ↑ コルソです。(*^o^*)
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 07:13:47.88 ID:wCoeJre5.net: オーパスのジャージ探してるんだけどどこにもない
やっぱ、もうないかなー
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 17:20:34.68 ID:VQYo/rug.net: >>334
俺も探しているが全然ないな
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:52:22.55 ID:ll450UD7.net: OPUS「べ、別に悔しくないもん！MTBでは有名だし・・・！」
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 16:30:52.94 ID:+GBCsGYW.net: オーパスってどんなメーカーなんだ？
アレグロ4.0が安かったんで思わず買っちゃったんだが、ググっても情報がぜんぜん出てこない。
公式サイトを見ても誰が設立したとかもかかれてないし。
社長は移民のキムなんとかさんだったりしてw
足用として買ったのでまあいいけど。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 18:57:46.52 ID:9qVFcn7N.net: >>337
社長の名前はデビッド・ボーマン（David Bowman）
OPUS　Bikeはカナダの最大のスポーツ用品メーカー「アウトギアカナダ」の子会社で2001年に設立。
アウトギアは元々ゲイリーフィッシャーなんかの他メーカーの自転車を販売していたけど
国内市場のニーズを満たすためにOPUS bikeを設立
今ではカナダ最大級の自転車メーカーに成長

子供用自転車、シティーサイクルからロード、マウンテンを設計販売する総合自転車メーカーで
日本で言うブリジストン、アンカーみたいな感じかな
日本では代理店オーアンドエムを通して2011年に初上陸
設計は自社で$1000以上のモデルはカナダ国内で組み立て

前に英語サイトで調べてうるおぼえで細かい間違いはあるかもだけどおおまかな感じ

というか代理店のオーアンドエムがOPUSの取り扱い終了するっぽいね・・・
かなりのノルマを課せられてとうとう悲鳴を上げたっぽい
http://pkracing.exblog.jp/23213896
カナダ大使館も販路拡大に絡んでるって話だしなんとか存続してほしいなぁ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 19:16:47.99 ID:+GBCsGYW.net: >>338
おお、詳しくありがとう。
けっこうちゃんとした会社だったんだな。
うちに届いたアレグロは組み立てがいい加減だったし、
クイックをゆるめてもリアホイールが外れなかったりしたんで、
中華設計？とか思っていたわ。
いや、カナダだからってことが判明してもどうなるわけでもないんだが。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 07:45:05.57 ID:OLQbR/3G.net: ちなみにフレームはコロンバス製
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 21:03:57.87 ID:jXVYRHkL.net: 代理店止めるってマジかよ…ってことは日本からオーパス消えるってこと？？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 01:33:13.02 ID:UZSLUq1W.net: Facebookで質問があって
2015年で撤退するとかコメントしてた
アフターフォローは続くらしいけど
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 17:03:38.12 ID:0ShUb3Le.net: 2015年モデルは販売しないってこと？それとも2015年モデルまでは扱うのかな
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 22:15:33.99 ID:UZSLUq1W.net: 分かんない
2015年年以降は難しいとしか返事してなかったなー
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 07:18:29.17 ID:j1BDexOJ.net: 秋モデル（2015と呼ばれる物）から入ってこないって事だろうね。
超残念です。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 21:01:04.59 ID:bI/ZwRsA.net: どっか違う会社で扱ったりしないのかな？このメーカーは売れないって言う前例作っちゃったから難しいだろうけど
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 17:22:42.17 ID:WPK3x8Qy.net: Fidelioが良い入門車でブランド気に入ってたんだが終わるのか
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:16:22.19 ID:fhEyvVcw.net: Ryo Nakayama
8月26日 18:52
OPUS、日本から撤退という噂が出ておりますが、真偽の程は如何なんでしょうか？ 2015モデルは出さないという風に伝え聞いております・・・
1いいね！・コメントする・シェア

OPUS bike Japan Ryo Nakayama　様
お問い合わせ頂きありがとうございます。誠に残念ですが、2015年以降の国内継続は難しい状態です。リペア等のバックアップは継続いたしておりますで、今後共OPUSを宜しくお願い致します。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 17:36:45.78 ID:tqZYqO7Em: ブルーのlargo買ったんだけどバーテープとかサドルとか何色が合うかな?
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 21:05:43.55 ID:cOzYtJih.net: これはOPUS日本法人設立の布石…！
351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 22:02:17.47 ID:EGBHNFYt.net: 売れてるメーカーならそれもありだろうけど、
売れてないのに法人作って自殺しに来るとはとても思えん。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 06:45:24.62 ID:5kjyh9Ye.net: これでただのマイナーメーカーから国内入手不可のレアメーカーに格上げになるな
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 08:12:02.35 ID:xhv3qeq6.net: リアエンド発注した。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 09:57:04.59 ID:9p/v5jQz.net: 新たな代理店探ししている頃だろうよ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 07:15:34.78 ID:72WEZtaQ.net: 人がいない・・すげー過疎ってるのな
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 18:42:20.81 ID:gofBHeR9.net: 元々販売台数多いところに、撤退って話だし、これから買う奴もそういないだろう
既存ユーザーは希少車として見られるか、なにそれどこの？ルック車ｗｗｗって言われてしまう
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 00:47:16.91 ID:rQUZkpWU.net: >>338
1000ドル以上のモデルがカナダ組立ってヒデェぞこれ、Fディレイラーの位置も間違って組み付けて締め込んでるし、なら初めから外しとけと思う、アウターも長さに合わせて全部切り直し必要なので、下手な通販で買うとロクなモン来ねぇぞ、コレ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 19:00:50.68 ID:ZppxPhMF.net: 小売店の店員さん、お疲れ様です
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 21:44:23.22 ID:CNDUjL5U.net: ママチャリ通勤から移行
スピード出すぎで怖い、でも楽しい！
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 04:41:44.84 ID:xqOOWO9u.net: 何とか存続して欲しいですね
初めてのロードバイクデビューがオーパスなので残念です
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 10:22:01.84 ID:Tho9CBFN.net: 書き込みが全然ないなw
他メーカーに旅立ったか・・
撤退決まったメーカーなんて所詮こんなものかw
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 10:33:38.42 ID:SQynRAZL.net: サイクルモードに出展マダー？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:33:37.03 ID:DeePtzY0.net: 今年初めて買ったロードバイクがオーパスだった。
見た目買いだったし、人と同じのは嫌だったのだけれど、なにそのメーカー知らねー怪しすぎーとか思われるのは寂しい。
増える要素無くなると、いよいよそうなるのか。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:08:55.82 ID:2JFjZ+qv.net: ここのロードバイクを購入候補にしているんだが、2014モデルの値引きは以前より縮小しているんだね？
もう少し待って、値引きが拡大するのを待っているんだけれど、現状が限界に近い？
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:41:41.60 ID:GCbTeBCI.net: カタログでデオーレ謳ってるモデルあるんだが、、、Rディレイラーのみとか舐めてんのか？コレ
クランクFSA シフターアセラ Fディレイラーアリビオってんで11万ってユーザー舐めてるとしか思えん
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:22:16.89 ID:tQXqKskz.net: >>364
例年ならシーズンオフの1～3月位が一番値引き
が大きい。でも、オーパスに関しては分からんね。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:50:59.04 ID:sdO3e3DR.net: 本社自体はでかい会社で業績も好調なんだけど
海外展開は日本が初めてとかだった気がしたけどほとんどしてないんだよなぁ
ただ社長は海外展開に意欲的っていう記事見たし日本国内の道は絶たれても
海外で地道に知名度を高めていくんじゃないかと思うよ
368 ：364：2014/09/24(水) 11:59:19.04 ID:s6rV17I6.net: >>366
じゃあシーズンオフまで気長に待ってみるかな？
スレ当初の半額から4割引当たり前って羨ましい反面、自分もそうじゃなきゃ嫌だと言う感じなのでｗ
でもあのディスカウント振りは、メーカー名を周知させるより、そんな自転車だと言う印象が強く残ってしまうよね？

自転車雑誌で広告は良く見かけるんだが？
いっぱいお金つぎ込んで、来年撤退とかまだ早計な気もする。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:03:37.65 ID:KNCurFZU.net: OPUS本社に問い合わせるのも良いだろうね
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 05:58:19.21 ID:eUMUIAGY.net: 2013年モデルは結構店頭で見ることあったけど2014年モデルは一度も現物見たこと無い
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:11:05.91 ID:SIDiihLs.net: 今日初めて自分以外のオーパスを見た
絶滅危惧種だけに会えた時の感動はすげーなw
撤退するタイミングが早すぎると思うけどな
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:21:27.83 ID:crg2Shmt.net: おれの住んでる町はオーパス結構いるけどクロスばっかり、ロードは見たこと無い
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 19:40:49.08 ID:2Qw7BI3p.net: まだ、一度も自分以外のオーパス乗り見たことないなぁ
発見したら絶対話しかけるのに
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 23:00:02.41 ID:D7TQtiCr.net: 撤退ならディレイラーハンガーだけでも注文しとくか。
でもどこで注文すりゃいいんだ。
俺は車体はヤフオクで買ったんだが。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 07:35:34.97 ID:FKrH2+Fo.net: 春の鈴鹿にクレッシェンドで参加してたらアンダンテに乗った人に声掛けられたわ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 22:55:02.55 ID:Z3OPMaw2.net: カン○○で、値下げされてるぞ。欲しいけど買えない…
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 06:27:39.63 ID:lniQbcOK.net: いやいや、カンザキで値下げって、去年の冬は40％OFFだったからな
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 18:37:31.19 ID:V97bzdCC.net: カンザキが代理店をやればいいのに
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 20:55:29.47 ID:Y5FroIQ9.net: デザイン変わってていいなと思って買ったけど今となっては無難なデザイン、メーカーの買っとけば良かったと…性能的には満足してる
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 08:13:44.31 ID:uyhMbKZV.net: フレームがコロンバスってのが良かったな
組み立てはカナダでやってるって言うけど、今だと台湾人の方が上手いんじゃね？って思う訳で。

死んだ子の歳を数えるような雰囲気になってきたな・・・

カンザキが代理店やったら、とりあえず発売直ぐに2割引き、セールで4割引き、決算前で半値以下になるから、他の代理店が着いていけないだろうに
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 00:09:54.77 ID:y6DAg8aL.net: 今日初めて立ちこけした・・
変速本体に少しばかりの傷とハンガーが少し曲がったけど修理して貰ったら走行に影響ないとの事・・車来てなくて良かった
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 09:51:29.27 ID:AyVxw3OT.net: 代理店って次の目処たってないのか…
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 09:21:03.72 ID:G3ojZulT.net: 立ってないみたいだね
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 16:02:24.65 ID:WKv3K10sU: いいバイクなのにな
どこか金のあるところが代理店やってくれんかね
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 19:08:00.47 ID:5TOxsB4J.net: もう北海道はシーズンオフです、結局1800キロしか乗れなかった
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 20:30:28.61 ID:cc/L+n+R.net: 本国のHPは2015年モデルのカタログがアップされているね。
ロードバイクしか見てないけれど、ビヴァーチェとアレグロ、アンダンテで使用目的が統一された感じ。
コンペティションカーボンとパフォーマンスカーボン、それにエンデュランスとされていたわ。
2014モデルとほぼ変わらないけれど、カラーリングが微妙になった。
あとBBがそれぞれ大きくなっているね。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 09:12:05.48 ID:HrwpRX4V.net: ハイエンド以外はFSAクランクにテクトロブレーキか・・・何か煮えきらんな
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 22:36:42.73 ID:wdn3NoVh.net: 2015モデルのOPUS情報を求めてたら、ここに辿り着いた。日本撤退と聞いてちょっとショック。

ちなみに2013年モデルのfidelio（黒）を2012冬に買ってから約7000km走ったが、未だにそれほど不具合もなく乗れている。
ただ、そろそろ新しいバイクを買う予定だが、ただOPUSの様な一目惚れは無い。

買った時は見た目だけで選んだ。
そもそもクロスバイクを買いに行ったはずが、予算オーバーだったがOPUSを注文してしまった。
当然ロードバイクのメーカー名なんて、ジャイアントやトレックも知らずに買った。

ただ、自転車乗っているという友だちにOPUSを買ったと言ったらそんなメーカー知らないと言われて結構ショックだったのは忘れられない。
その後も知り合いの中では一人を除いて殆ど知らなかった。

見た目で選んでいるので性能は二の次だったが、ペダルをビンディンに替えてから、タイヤをPRO4に
スプロケも12-25に、ホイールは6800アルテ、ブレーキは105と未だにそれなりに遊べでいるので満足はしている。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 03:01:33.33 ID:eikrOPus.net: 記念
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 02:01:34.83 ID:ZJRhMO5m.net: 他人と被らない電動カーボン探してOPUSに辿り着いたのになー。
ヨーロッパメーカーも一通り出尽くして、彗星の如く現れたメーカーみたいになると期待して先乗りしたつもりだったのになー。

日本撤退て。

この空前の自転車ブームの波に乗れなかったのなら、向こう数十年は期待薄だな。

え？何それ？FOCUSのパチモン？

と言われ続ける未来が見える…。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 14:04:16.69 ID:GwIfKoIU.net: 安くて良い自転車だったのに残念だな
京都の販売店なんて、早々にメーカーHPから名前消えてるし
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 15:38:02.59 ID:GwIfKoIU.net: http://beausoleilcycle.com/products/maillot-cycliste-beausoleil-cycle-opus-bleu

カナダのディーラーみてたら、こんなジャージもあるんだな
通販してくれんかね・・・
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:42:09.32 ID:SHJKy1GG.net: 2013OPUSに近いデザインってどこがあるんだろ。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 18:44:44.90 ID:gP/ExPez.net: FOCUSは近いかな、ロゴの位置とラインの入り方
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 08:10:13.53 ID:G32UsLJb.net: ＦＯＰＵＳ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 07:12:25.93 ID:XSggyNEe.net: ほぼ解散状態やな
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 18:53:53.47 ID:BpyVzhkd.net: 春に納車したFidelioで今年の走行距離は1300km弱
来年はもっと乗りたい
標準のアナトミックハンドルがあんまりしっくりこないのでコンパクトハンドルが欲しい
パッド付きのサイクルウェア持ってなくて最初は20ｋｍで股が痛くて大変だったが今は140km乗っても平気になった
サドルは意外と相性がいいかもしれん
スプロケットが11-32Tの超ワイドで30km/h前後用のギアがもう一つ欲しいので12-27あたりのものを試してみたい
荒れてる路面が多い地域なのでタイヤも標準のが消耗してきたら次は25Cを試してみたい
行動範囲が確実に広がり遠くに行きたい意欲が湧いて色々楽しい経験をさせてもらった年だった
以上今年の総括
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 23:19:08.10 ID:AkTc0qWV.net: 無くなったのか
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 10:35:52.96 ID:FAm/tOAE.net: カンザキ上新庄でサヨナラセールやってるでー
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 12:09:35.14 ID:pSWp5sTS.net: カンザキ　さよならセールなのに割引が22％か・・・
俺が近所の店で普通に2013アンダンテ買った時さえ、25％引きだったのに・・・
さよならセールとは一体？
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 17:41:18.91 ID:FAm/tOAE.net: 去年は2013アンダンテが40%OFFだったと友人がゆうてたな
それを思うと同スペックで18万はかえんわ
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 18:27:57.32 ID:rgzfchOE.net: で、新たな代理店は現れなかったのか？
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 06:45:36.41 ID:rwYbrg//.net: 模索中らしいがどうも見つからんようだ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 03:26:30.33 ID:a24U/wn+.net: 自転車は悪くないのにな。

認知度の低い、ましてや日本人にとってイメージの薄い北米のメーカーとなると、宣伝してもしても売り上がらんと考えるもんな。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 06:39:50.66 ID:LpLTU1zy.net: 確かに。
公には歌っていないが、コロンバスのフレームってのは好感度高い
ツールとまでは言わないが、もう少しレースシーンに機材提供して知名度上げるべきだったかと
本国カナダでは軽快車含めてメジャーなメーカーらしいけど
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 18:21:30.01 ID:rBtoGves.net: 俺の購入した2014アレグロは、フレームの造りは良いんだが、ステッカーのセンターがはっきりと曲がっている。
横から見る分には良いんだが、乗っているとちょっと気になるねｗ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 07:09:36.18 ID:lay0yVvf.net: それはカナダ人に言わんと
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 01:49:38.70 ID:TC2dajVG.net: ほしゅ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 13:49:13.85 ID:dBozxXOa.net: 今更だけどAmadeusってめちゃくちゃかっこよくない？結構前のモデルだしもう買えないだろうけど…
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 14:09:07.48 ID:3MvulKbD.net: なかなか格好良かったな

OPUSの最大の失敗は取扱店やろうね
YとかIとかに売りこめなかったのが痛い
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 18:05:14.18 ID:dBozxXOa.net: もうさすがに売ってるとこ無いだろうなぁ…
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 20:23:09.62 ID:kK5PEdyLG: ディレイラーハンガーだけほしいんだが、通販で買えるとこない？リアル店舗は遠すぎる。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:36:57.86 ID:zBm38XFt.net: OPUS、デザインは抜けてたと思うがなあ惜しい
ロゴの宣伝してるような自転車とは一線を画すブランドだったのに
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 06:46:26.49 ID:7ESpbJSc.net: 貴重な一台になりやがって・・・
415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 02:02:07.43 ID:ZHGdlMgI.net: 明けましておめでとうございます。
今年は一台ぐらい、OPUSバイクとすれ違いたいです。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 00:25:19.42 ID:vBU7UUzSt: 2012 amadeus乗ってます。
来月、デュラエース9000にのせかえ予定。
ちなみにホイールはレーゼロに変更済。
まだまだ弄りますよ。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 15:28:16.11 ID:Dvi4r+E3.net: 書き込みが少なすぎるな
俺は一人だけ出会ったかな
もし名古屋ですれ違ったら宜しくね
418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 02:13:36.99 ID:1ZOLpjLJ.net: 俺大阪なんだよなぁ。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 16:09:26.17 ID:J6S0z7bem: 青森の僻地だが市内唯一の自転車屋がOPUSメインで取り扱ってるからそこそこOPUS見かけるぞ
日本撤退か…デザイン気に入ってたから残念だわ…
420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 19:07:49.09 ID:pZ3KIPE2.net: 北海道には結構いるよ、クロスばっかりだけど
421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 12:26:49.09 ID:/ktUc5Kr.net: まだ曲げてはいないけれど、いずれ必要な時が来るかもしれない。
そのときの為に互換性のあるディレーラーハンガーを知っておきたいけれど、そう言うのってあります？
ttp://derailleurhanger.com/
ここの＃ナンバー通りに合うやつなら合うのかな？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 12:34:01.62 ID:/ktUc5Kr.net: >421を補足すると
opusでvivaceとpinarelloのdogmaは同じ#120を使っているので、
pinarelloのハンガーを頼めれば合うのかなって事です。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 17:00:33.17 ID:o8007adU.net: オーパスのディレイラーハンガーは、去年取扱店で
取り寄せできたぞ。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 21:06:01.23 ID:YH043JVH.net: もう国内には正規代理店いないんじゃないっけ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 21:31:27.36 ID:7uTE/1vv.net: 正規代理店は無い状態だなー。
扱ってたショップに在庫があるかも？だから、探して問い合わせてみたら？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 12:49:19.65 ID:4Nj8w9qZ.net: 法律で販売終了後、何年かは補修部品の供給が
義務付けられてるんじゃなかったっけ？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 15:06:03.76 ID:NqMLpO3V.net: 日本から撤退しただけなのに
何逝ってんのコイツら(´・ω・`)
428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 07:49:43.81 ID:1K1kKj4k.net: あと2～3年は総代理店やってたところが部品供給するから心配すんな
429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 21:08:35.93 ID:mh9VJW/c.net: opus乗りで本気でロードレースやってる人いる？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 22:28:58.92 ID:JutmKvsK.net: アルミのopusがローラー台専用機として大活躍中!!!
431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 23:05:10.67 ID:mh9VJW/c.net: ローラー専用ってのがなんか寂しいな
432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 07:45:25.47 ID:X5c69Mjk.net: ヒルクライムになら出ています。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 19:39:46.47 ID:KJ72HdQZ.net: むしろお前が何言ってんのレベルだな
434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 00:14:59.95 ID:pvtHaZ7g.net: レース志向ではありませんが、乗ってますよ。
愛車はアンダンテ2013
ブルベには出る予定です
ブレーキはデュラにしました。
残りはをアルテに替えようか検討中だったり
コスパどうのこうので選ぶのもいいけど、俺は気に入ったのをずっと使いたいなー
やっぱ、オーパスのデザイン最高！
435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 00:41:48.19 ID:pvtHaZ7g.net: もうどこもオーパスのロード売ってないのかな？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 09:48:48.07 ID:6Prpda71.net: 大阪のカンザキにいくつか残ってる
437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:12:28.54 ID:q9TsDkHN.net: ある所にはある
438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 22:13:18.22 ID:JwBcxqba.net: OPUSカッコいいのになんで売れなかったんだろ・・・
やっぱFOCUSが悪いのか。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 07:43:58.86 ID:eqNWRJhr.net: 売り方が悪い
代理店が販売店の選定にミスったとしか言いようが無い
スポーツバイク専業大手に卸していない
Ysにでも食いこんでいたら、あと数年は間違いなく日本市場に残っていた
というか、Ysで扱えばブランド認知されてあとはどこでも売れただろうに。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 12:25:45.66 ID:DoDg7Bfm.net: 地元密着型の個人店舗に置いてるイメージ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 17:57:20.00 ID:DoDg7Bfm.net: >>438
FOCUSのほうがかっこいいからじゃね？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 14:29:48.89 ID:GvOP2AmS.net: 俺のトリトンはカナダ組み立てらしい。
そんなコストかけていいの？と思ってたら、案の定
443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 18:52:40.39 ID:sUQKzrhP.net: >>442
案の定なんだよ、ちなみに俺もトリトン乗り
444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 19:27:55.33 ID:awO9fhsZ.net: 2015年モデルのアルミロードって一種類しかラインナップされてないんだな、しかもアンダンテが2014年のオセロのフレームになってるっぽい

ちなみに2013トリトンと2014アンダンテって同一フレームだよね？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 19:35:03.10 ID:awO9fhsZ.net: アンダンテが毎年格下げになってる、2013年なんてカーボンだったのに…
なぜ同じ名前にするのか分からん、どこのメーカーにも言える事だけどやっぱり2013年モデルが一番コスパいいね
今年は高すぎる
446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 07:54:54.94 ID:PCydbX9l.net: デザインは2012も悪くなかった
まぁ、2013アンダンテに乗っているが、10人中8人までがルックロードだと思い、カーボンだなんて思ってくれない
残りの2人の内、1人はFOCUSと勘違いし、１人が知っているような状況だった

但し「マイノリティに喜びを感じる人ですか？」と聞かれる
447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 08:07:14.72 ID:zDfJ31pd.net: >>446
どう見てもルックロードには見えないけどなぁ
そいつらの目腐ってんじゃない？
ブランドだけで判断してんのかな
448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 18:58:05.64 ID:G1QgSmOi.net: ルックロードって言われた事は無いけど、ブランドを知らない人は多い
「なにそれどこの？」って聞かれる事は日常ちゃめしごと
449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 20:16:30.20 ID:tx5ZVyg1.net: まぁ何百とあるメーカーのうちで日本で認知されてるメーカーなんてほんとに一握りだからなぁ
日本以外で実績があるのに無名のメーカーや新興の期待のメーカーは数知れず
ロードに関してだけでなく変なつっこみをして自分の無知をさらけ出すようなことはしないと
反面教師にしようとしか言えないｗ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 20:41:56.93 ID:vrKNaBSA.net: アンカーだって海外ではほぼ無名なんじゃ無いの？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 08:48:54.47 ID:MhZWM6Hi.net: カナダ行ったらOPUSいっぱい走ってるのか・・・
452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 07:02:17.58 ID:my6uQajB.net: 胸熱だな、カナダ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 17:48:57.11 ID:KL1LlXaX.net: 同価格帯のアルミフレームより作りが丁寧と言うか高級感がある
454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 06:29:27.99 ID:GucPU2wB.net: エントリーモデルとはいえ去年はFidelioちゃんで色んな所へ行けたわ
今年もよろしく
455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:40:50.15 ID:JH0F7D3E.net: 2013のトリトンのシートポスト径教えてください
456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 08:05:06.89 ID:I44Vpikj.net: すんません、自己解決しました
457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 19:40:29.78 ID:Za9YYThb.net: 去年コラテック乗りにオプス？
て言われたお(´；ω；`)

スネーーーク！
458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 06:59:20.35 ID:GMzLb5C1.net: ウップスじゃなくて良かったな
459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 15:28:39.12 ID:V8d9OYHO.net: 岡山のショップ・コース情報スレ16
596 ：ツール・ド・名無しさん[]：2015/03/22(日) 18:54:19.49 ID:Za9YYThb
ビッパーは下げ使わねえて事かよ(´・ω・`)

キモッ
【カナダの】オーパス総合 OPUS PART2【新星】
453 ：ツール・ド・名無しさん[]：2015/03/22(日) 19:40:29.78 ID:Za9YYThb
去年コラテック乗りにオプス？
て言われたお(´；ω；`)

スネーーーク！

オーパス乗りでした。お前ら晒しに行くぞー^^
460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:43:26.56 ID:jV/Bdwpc.net: 自転車乗らないのに自転車板に張り付いてる岡山のエア自転車乗り共キモ過ぎｗｗｗ

てかバカ過ぎｗｗｗ

何がしたいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:56:40.59 ID:jV/Bdwpc.net: ここの>>427は俺のレスだし
オーパス乗りじゃねーしｗｗｗ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 09:24:56.58 ID:xv8dPvJyv: 岡崎でOPUS オセロ乗ってます。

まだ買ったばっかりの初心者なんで皆さんよろしくお願いします！
463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 23:03:42.94 ID:0hrzmf6a.net: Fidelioの細長い反射板外したら速度上がった時のジャリジャリ音も消えてホイールバランス改善して走りやすくなった
464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 07:38:11.99 ID:NMl+3hYp.net: あれは買ってすぐはずすもの
465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 15:26:05.67 ID:bP7rJpYf.net: 車にぶつけられてフロントフォーク交換しようと頼んだけど国内に在庫がなくてカナダから取り寄せと言われた
何ヵ月かかるか分からないと言われたんだが・・撤退したメーカーはこんなものか・・
466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 10:37:48.02 ID:ngXSNCNh.net: >>465
フォークだけ別メーカーじゃダメなの？オーパスにこだわるなら仕方ないが
467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 11:00:03.43 ID:py7oO98c.net: >>465
どうしても純正が欲しいなら、OPUS本社サイトからカナダかアメリカのショップでPaypal対応のショップでオーダーやね
>>466の言う様に、別のメーカーでええと思うよ。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 12:09:22.71 ID:7ZuTV9Ku.net: >>466
>>467
ありがとうございます。購入店に再度確認したら取り寄せ厳しいと言うことでしたので別メーカーにしたいと思います。
ありがとうございました
469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 16:09:31.13 ID:py7oO98c.net: トライゴンやTNIのカーボンフォークなら2万円以下で手に入るでしょう。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 20:42:21.95 ID:5J0/emiu.net: わいの安物OPUSはロックショックやで。
ロックショックてサードパーティーだよね？
471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 01:01:28.68 ID:lGt33NCe.net: オーパス！頑張って息をしろ！
472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 00:05:45.27 ID:2guZtyGm.net: 俺のツェルマットかっこいい！
473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 16:23:42.01 ID:hHoA4kTp.net: 俺のVIVACEもかっこいい！
474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 22:03:52.64 ID:clvCyd3S.net: 俺のsketch(小声)も！
475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 17:37:29.82 ID:Ca3BM/LU.net: 俺のアンダンテ、相変わらず良く走る！
476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 09:01:24.74 ID:H5jYDyXE.net: 俺のアンダンテ2013
ホイールマビックのキシリウムSLR
コンポを振るアルテグラ
BBはスギノのセラミックを入れてやったぜ！
変速はバシバシ決まるわ登りはすいすい
477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 08:21:18.34 ID:/iMgC71Y.net: ディレイラーハンガーが欲しくて公式サイトに問い合わせてるんだが返事ねえ(´・ω・｀)
公式サイトにあるショップは遠すぎて厳しい。
どうすりゃいいんだマジで。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 01:20:11.36 ID:gBl+I9Q2C: オーパ燃費Antenna情報
http://reser.jp/3701/
479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 01:38:39.68 ID:cs/SX5x+.net: >>477
その公式サイトに載っているショップに、公式サイトに問い合わせたのと同じ様にメールか電話で問い合わせたらいいんじゃないの？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 10:42:58.69 ID:mV1gVaat.net: >>479
リスト内でうちの近くのショップとか、
SBあさひとかにも問い合わせてみたが、
軒並み取扱なしだってさ(つД`)

Google翻訳で本家に問い合わせるしかないのか。
Allegro 4.0なんだが、互換ディレイラー情報があったらマジ頼んます…。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 21:58:08.55 ID:mV1gVaat.net: 自レス。
OPUSのカナダ公式に怪しい英語だけどメールしたら2.5時間ほどでレスが返ってきた。
はえー。
絶賛放置中の日本の代理店とは雲泥の差だわ。

で、Allegro4.0はDerailleurHanger120だってさ。
リンク付きでレスをくれた。
http://derailleurhanger.com/dh120.php
http://wheelsmfg.com/derailleur-hangers/derailleur-hanger-120.html

>>422の情報と合わせて考えると、OPUSのロードは全部#120なのかな。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:33:38.02 ID:S/N4tmuk.net: 年式にも因るんじゃね？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 22:17:13.06 ID:JMjXk5h/.net: カナダの新星
数年で消滅
484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 09:59:58.07 ID:sAAsyv24.net: 超新星爆発
485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 07:37:10.56 ID:d7XXXtEo.net: 初の海外展開がなぜ日本？って思ったけどな
486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 23:18:13.43 ID:0P2oEuyb.net: フレーム各所の規定トルクス値が知りたくて、前レス者に習ってカナダ本国のHPから直接メールしたけど音沙汰無し…。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 09:36:59.33 ID:DFlrBkz0M: いまAmazonにルガーノMサイズが一点残ってるんだけど、これホリ長が
580mmもある。欲しいんだけど、身長171cmのオレには巨大すぎかな？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 23:40:48.18 ID:oEJO/Ewp.net: OPUS!!!
息をしろ！OPUS!!!
489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 11:26:55.63 ID:xc41JkhZ.net: Oh Pass Your Question!
490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 17:32:57.62 ID:f57D9AZG.net: OPUSのジャージ欲しいな。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 08:13:10.36 ID:8rbbRG5v.net: 国内では手に入りません
カナダ行って買うしかない
通販サイトもあるけど
492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 00:29:31.25 ID:4mQhZ1VC.net: 2013年のアンダンテなんだが
これに対応してるディレイラーハンガーわかる方いらっしゃきます？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 02:02:57.37 ID:dF8yiEAd.net: >>490
ジャージ売ってるところ知ってるぜ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 05:29:47.70 ID:YeFv2k3X.net: >>493

教えてクレメンス。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 08:38:03.99 ID:dF8yiEAd.net: >>494
北海道だけどhttp://www.hattori-sports.cc/
HPには出てないけど店頭に有ったから問い合わせてみれば？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 12:20:33.38 ID:ie+l/PqA.net: 教えてくれと聞いておいて教えたらレス無しとは
opus乗りの風上にも置けない奴だ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 14:44:11.35 ID:z6CkId60.net: >>496
教えてくれと言った>>494ではないが、有益な情報ありがとう
感謝するよ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 15:01:13.61 ID:ie+l/PqA.net: >>497
ありがとう
499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 23:44:11.96 ID:JQT5dtDY.net: すまん487だ。
書き込みぶりに今、スレ開いたわ。

>>495 遅くなったけどありがとう！
500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 06:51:59.14 ID:4cjyuUyH.net: >>499
オーケー
今後も皆で情報交換しましょう
501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 03:10:04.23 ID:H4kBfPLp.net: 今度相棒のtritonと初の
502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 03:11:53.93 ID:H4kBfPLp.net: 途中誤爆失礼

今度相棒のtritonと初の自転車旅行に行く予定だぜ。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:10:12.95 ID:x1LGqbOl.net: Fidelioについてきたチェンシンタイヤのリア
3000ｋｍ目前でお陀仏
504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 02:47:58.41 ID:N0O9IdNS.net: うりゃおい
505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 08:58:49.77 ID:T/MNrSi5.net: オーパスの長袖ジャージって素材とかは半袖と一緒なのでしょうか？
506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 15:37:51.34 ID:7jlbM7fG.net: しらんけど、この前オーパスのウインドブレーカー着てる人いてかっこよかった。あれ欲しいわ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 10:49:41.49 ID:rLVk1RIC.net: http://livedoor.blogimg.jp/taro_lifesize-roadbike/imgs/a/d/ad7d29b3.jpg
508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 02:10:59.23 ID:WtkgQPx1.net: オーパス！オーパス！
509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 02:42:28.50 ID:pcm6DsnK.net: あげあげ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 08:12:01.35 ID:Z7nllICM.net: さげさげ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 01:42:30.45 ID:ZJ8pRVYT.net: あげあげ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 14:34:50.93 ID:lYXpKuSe.net: ヤフオクにオーパスのフルサスフレームがアホみたいな激安で出てるね
サイズがでかいせいだろうけど
513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 15:09:08.34 ID:Fg2SkB83.net: オーパスなんて投げ売りでもしないと売れないからな
514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 01:11:36.92 ID:2jsUMx4H.net: 長袖ジャージが見つからない...
流石にどこなもないかなぁ
長袖ジャージのSとウインドブレークのS
どこかあったら店とネット問わず情報お願いします
515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 08:20:52.15 ID:7bAvcp5l.net: >>514
だいぶ前に北海道の旭川にあるはっとりスポーツ商会にオーパスのジャージとウインドブレーカーあったぞ、今有るかは分からんけど
516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 21:36:55.27 ID:gr7ZLRVX.net: 2016モデルかっこいいな
https://issuu.com/opusbike/docs/2016-opus-catalogue-final-eng-high
517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 08:49:24.79 ID:GV8lU0Se.net: 死んだ子の年数えるような真似しなさんな・・・
518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 13:32:34.34 ID:+Aqyf6/f.net: うぉー！ジャージ入手できた！
519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 20:45:37.20 ID:+sb5Sf/N.net: おめ
520 ：乙：2016/06/10(金) 17:09:56.50 ID:tIyOhvS/.net: 不人気
521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 18:23:18.97 ID:tjtlqB4W.net: 不人気も何も日本で売って無いからねwww
522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 15:15:30.63 ID:7Bhdp/Ub.net: age
523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 02:36:23.03 ID:G6A5ntc7.net: ブログでこのメーカー知ったんだが。
もう国内販売してないのか。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:18:42.84 ID:d4xFdKM3.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -──- ､._
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．-"´　　　　　　＼．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━━┓┏┓┏┓
┏━━┓　　　 ┏┓┏┓　　　　　　：/　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ヽ：　　　　　　　　　　　┏━━━━━┫┏┓┃┃┃┃┃
┗━━┛　┏┓┃┃┃┃　　　　：|　　　::::::⌒（__人__）⌒::::: |：　　　　　　　　　　 ┗━━━━┓┃┗┛┃┃┃┃┃
┏━━┓　┃┃┗┛┗┛ 　┏━━：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：━━━┓　　　　　　　　　　　 ┃┣━━┛┃┃┃┃
┗━━┛　┃┃　 ┏┓　　 ┃　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：　　　　 ┃┏┓┏┓┏┓　　　 ┃┃.　　　　.┃┃┃┃
　　　　　 ┃┃┏┛┗━┓┗━━━：, -‐ (_).　　　　　　／━━━━┛┃┃┃┃┃┃ 　　 ┃┃　 .　　 ┗┛┗┛
　┏━━━┛┃┗┓┏┓┃　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬．''´　　　　　　　　┗┛┗┛┃┃.┏━┛┃ 　　　 ┏┓┏┓
　┗━━━━┛　 ┃┃┗┛　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：　　　　　　　　　　　 ┏━━┛┃.┗━━┛ 　　　 ┗┛┗┛
　　　　　　　　 ┗┛　　　　　　　　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　 ┗━━━
525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 20:58:36.48 ID:k3/Q9EN4.net: この前オーパス見た
526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 12:31:43.76 ID:eiUs86bm.net: age
527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 16:59:29.33 ID:5dhZ4QTD.net: 中古のOldie買ったけどカーボンシートピラーとか盗まれそうで乗れない
528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 05:18:20.88 ID:aznrMZJI.net: ふむ
529 ：ツール・ド・名無したん：2016/11/27(日) 00:15:22.46 ID:cnXs8/Dg.net: 落ちそうだから保守しておく
530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:19:19.86 ID:x5OfFGIg.net: 例えば、全スレ（荒らしのスレ除く）に

「毎日夜７～８時頃は、アンチ自転車の駄スレ保守age荒らしが出没します
あなたの大事なスレが消えて困らないように
その時間は保守書き込みをするようにしましょう」

とか告知されまくったりするほうが
この荒らしには有効打撃になる
531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 12:21:02.17 ID:J10n+mo4.net: 海外は反応とかいかが？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:20:17.93 ID:jnlDmQv7.net: strat1.0というMTBについて
ディレイラーハンガーが曲がり、交換しようと思い問い合わせました。
結果の共有です。

hello
i'm strat 1.0 user please tell me this baikes derailleurhanger

Hello xxxxxxx
This would be our Opus Hanger code OP-HTR2-HANGER available through Opus dealers or aftermarket.
They can be purchased aftermarket as Hanger #27 or Dropout #27 at the following websites:
http://wheelsmfg.com/derailleur-hangers/1-fastener-derailleur-hangers/derailleur-hanger-27.html
Or
http://derailleurhanger.com/dh027.php
You can also contact your nearest Opus dealer.
We hope this information helps you find the hanger you need.
Thank you.
533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 12:49:14.19 ID:x2FWNFTb.net: 物は良かったのに売れなかったねぇ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 21:57:42.15 ID:6xczB1ov.net: 今年もよろしくFidelio
535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 02:06:21.87 ID:BhoG8hYT.net: ｵｰﾊﾟｰﾂ

総レス数 535
114 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200