DEOREで十分満足な人

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:05:50.22 ID:1Ct8/8+D.net

集合！

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 21:18:20.59 ID:???.net

>>148
懐かしい(^O^)／
15年位前だよね。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 21:43:07.13 ID:???.net

STX-RCって、案外気合い入ってたような
上級グレードを越えるようなスプロケの肉抜きとか
ハブのスムーズさとか

何もかも皆懐かしい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 21:54:52.05 ID:???.net

オッさんばっかだな。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 01:04:10.32 ID:???.net

ダウンヒルじゃ俺の油圧Vブレーキ最強
凄い、リムが押しつぶされる。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 07:27:19.91 ID:7wzSu7MM.net

シマノは早くサスペンションも出して欲しいい

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 07:52:38.68 ID:???.net

stxか、、、何もかも皆懐かしい。

デオーレ評論家　沖田十三氏の名言である。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 08:04:31.40 ID:???.net

バカめ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 08:14:35.68 ID:???.net

わかめ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 12:38:30.02 ID:8Vb/u1UA.net

165mmのクランクがXT以上しかないからXTに統一したが正直性能差感じない。
ブレーキのタッチが良い訳でもなく、シフトのレスポンスが良いわけでもなく、

調整機構が追加されたり、より自分に合う様にできるが価格分の差があるのか謎。
XTRはブレーキがカシっとした手応えになるが変速性能は変わらず。レバーの操作感も
好みの問題で、一概に良いとはいえない気がする。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 14:42:35.20 ID:???.net

だからデオーレで十分なんだよ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 18:55:43.87 ID:???.net

砂州はＳＲサンツアーとの関係があるから無理
低品質のＯＥＭ品なんか欲しくないでしょ？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:12:00.98 ID:cOWS2nyk.net

本当に９速なの？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f128884046

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:38:46.36 ID:???.net

>>160
今俺の部屋にあったのをみたらDeoreの下の当りにMEGA9のロゴが入ってた。
7-8年前の奴だから今のはロゴないかもなー。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 22:18:01.94 ID:???.net

>>160
オクの本文にフロント用３速って書いてあるぞ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 22:51:35.43 ID:???.net

取付部の前側にＭＥＧＡ９マーク

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 23:07:06.66 ID:???.net

どうみても左用です。ほんとうにありがとうございました。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 23:07:41.57 ID:???.net

目が無いん　とか　台無しッス　とか　シマノってネーミングのセンス悪すぎ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 13:33:26.52 ID:???.net

MTB初心者の頃
知り合いのDEOREの変速の滑らかさに驚いた事があったなぁ〜

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 18:12:16.85 ID:???.net

ハブ毛付けたら、Ｄｅｏｒｅのロゴが削れて消えちゃった(´・ω・`)

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 18:24:43.00 ID:x9KIpLVP.net

偽物だな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 19:13:12.15 ID:???.net

以前はLXが総合的なバランスが優れていると感じて愛用
次第に性能とかどうでもよくなってきてDEOREをメインに使うようになり
最近はALIVIOでも十分使えるように感じるようになった

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 19:55:34.35 ID:???.net

XTRなり何なり使った上でDEOREで十分っていってるんだろうな？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:08:03.15 ID:???.net

貧乏だからXTRは960しか買ったことないわ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:14:46.75 ID:???.net

960系XTRって何世代前？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:19:42.02 ID:???.net

999,998,997,996,995,994,993,992,991,990,989,988,987,986,985,984,983,982,981,980,979,978,977,976,975,974,973,972,971,970,969,968,967,966,965,964,963,962,961,960





























ああ、面倒くせぇ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 21:58:26.60 ID:LDxNAZQE.net

>>172

現行型から2世代前。(現行型:980系、1世代前:970系)

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 00:11:45.74 ID:???.net

Ｍ９５０系が一番好きだった

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 10:22:32.92 ID:xfeFD3Pt.net

>>175

クランクは自分もM950系欲しい･･･
レバーはM765STIかM800STIが･･･w

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 17:09:31.75 ID:???.net

クランクだけはM952が良いね　Qも狭いし

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 20:09:11.23 ID:???.net

なんだかんだで９８系好きだ
手裏剣含めて
組んだら案外気にならない

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 03:08:58.98 ID:???.net

960のデュアコン、970のXをモチーフにした餓鬼臭いデザイン、980の手裏剣クランク・・・
XTRはなぜ毎回俺たちをがっかりさせるのか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 08:23:25.95 ID:???.net

見た目は割とどうでもいい
デュアコンだけは駄目だ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 21:53:36.45 ID:???.net

次期デオーレはSTX-RCのような仕上げにしてほしいなぁ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 22:02:15.19 ID:???.net

>>181
今、磨きはコストかかるから無理じゃね

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 14:57:41.37 ID:1e1Er6np.net

デュアコン+shadow凄く扱いやすいのになぁ･･･

正直76シリーズか80シリーズのデュアコン手に入ればまたshadowリアディレーラーと組あせたい。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 15:05:13.57 ID:???.net

トップノーマルにデュアコンつけるの？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 21:41:57.88 ID:???.net

山でデュアル使ってる奴は見た事無いな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:10:55.81 ID:???.net

>>185
10年前はみんな使ってきただろ禿。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:24:03.80 ID:???.net

それラピッドファイアプラスじゃね？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:40:42.97 ID:???.net

>>186
デュアコン使ってたのは一部の人だけじゃないの？
実際に人気が無くて上位グレードのデュアコンはすぐ消えたし

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:24:36.94 ID:???.net

みんなが使うほど売れてたら廃版にはならんわな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:30:03.54 ID:???.net

頻繁にシフトしてたら腕が重くなってシフトが辛かったな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:55:32.26 ID:???.net

>>186
はぁ？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 20:39:45.96 ID:???.net

デュアコン、しばらく使ったけど
そう悪くも無かったよ、案外すぐ慣れる
ただ、アレはローノーマル専用だよなぁ

今はもちろんラピッドファイアプラスだけどw

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 20:45:04.63 ID:???.net

今だにラピッドプラス使ってる人は古いMTBスレに行けば良いと思うよ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 20:48:20.27 ID:???.net

>>193
お前がどっかいけばいいんじゃね？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 20:56:09.11 ID:???.net

今時ラピッドファイアプラスて・・・

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 21:22:03.87 ID:???.net

>>195
最先端のキミは具体的に何を使ってるの？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:10:20.69 ID:???.net

>>195
未来の人？
ディオーレの最新モデルはラピッドファイアプラスだけど

RAPIDFIRE Plus シフトレバー
SL-M610（10スピード、ダブル/トリプル）
SL-M610-I（Ispec対応/10スピード、ダブル/トリプル）
http://www.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/newpro2013-14/mountain-compo2013-14/deore610.html

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 23:50:34.91 ID:???.net

何をと言われるとXX10としか言いようが無い

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 23:57:39.72 ID:???.net

>>198
恥かいたなｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 00:02:23.03 ID:???.net

お？
フロントディレーラー、なんかカッコイイな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 00:21:59.72 ID:???.net

>>198
それはシマノの現行品をディスっちゃうくらい誇らしい物なの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 00:54:25.67 ID:???.net

>>193
>>195
XTRのレバーのリミッター解除とか知らない人？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 18:13:46.18 ID:???.net

リミッター解除したら最強になったｗｗｗｗｗｗｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 18:35:24.63 ID:???.net

もう許してやれよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 19:09:44.56 ID:???.net

絶対に許さない、絶対にだ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 19:49:01.25 ID:???.net

多分ブレーキレバーとシフトレバーと一体型の奴をラピッドプラスって言ってるんだよ
多分

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 22:17:30.17 ID:???.net

違います
初期「ラピッドファイヤ」はシフトアップもダウンも親指で押す動作だった
「ラピッドファイヤプラス」はシフトアップを人差し指で引く動作に変わった
現在のプラスは更に押しても引いてもシフトアップ出来るように改良されてる
適当なこと言わないように

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 22:28:28.31 ID:???.net

つまり初代ラピッドファイヤプラスは20年前くらいなので
それと勘違いした>>195はお爺ちゃん

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 11:49:34.37 ID:???.net

２０年前なら俺は既に山で乗ってたな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:08:36.62 ID:???.net

初代ラピッドファイヤプラスはデオーレＸＴだったな、
あれ使ってた

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 14:01:56.48 ID:???.net

115 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/11/11(月) 16:16:26.91 ID:???
>>113
XTRのレバーのリミッター解除とか知らない人？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 15:28:06.21 ID:???.net

Deoreスレで得意げにXTRのとか語られても

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 21:07:57.41 ID:???.net

そこじゃないだろｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:02:36.29 ID:???.net

deore

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:37:17.88 ID:???.net

鹿

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:02:00.06 ID:???.net

age

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 14:34:41.03 ID:???.net

底

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 15:39:53.26 ID:???.net

無

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 17:53:32.19 ID:???.net

沼

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 21:17:45.58 ID:???.net

田

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:05:21.74 ID:???.net

XTRのレバーのリミッター解除とか知らない人？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 07:30:31.64 ID:???.net

デ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 11:20:43.36 ID:02oYzGP2.net

NEW LXっていつリリースされるの？

9速がまだＨＰに載ってますけど。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 11:36:57.77 ID:???.net

パラレルVブレーキ再販して下さい

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:51:57.51 ID:???.net

>>223
シマノのサイトは思いつきでページ作ったり消したりする上に体裁も統一されてない糞サイト
DEORE LX T670の新製品情報はあったが、製品案内も作らないうちに消した

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:35:19.10 ID:vVNV7UNV.net

シマノほどのメーカーのＨＰが何であんなにいい加減なのかな(釣り具のほうは知らんけど)。

T660系 → T670系にモデルチェンジかと思いきや、どっちもまだ出回ってないみたいだし、
T610系なんてのもデビューさせたみたいだが、これもまだ出回ってない模様。

アウター48Tのチェーンガード付きでクロス組みたいんだが・・・・

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:20:50.48 ID:???.net

出回ったがその後品切れが続いてるんだろう

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:34:47.90 ID:???.net

ボロが出て出荷停止にでもなってるんじゃね？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:31:22.83 ID:???.net

新製品情報くらいはニュースリリースとして仕様表入れてずっと残しておいてほしいもんだ
何年にどんな製品展開をしてきたのかが全然分からん
毎年シマノカタログを買えってことか

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 08:31:17.19 ID:???.net

T670とかT610はそれなりに出回ってると思うが…
ブレーキとかは買えるし、実際、ブレーキレバーのT611とブレーキのT670買って組んだぞ

クランクセットは相変わらず入荷待ちのトコばかりだけどなw

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 08:40:19.83 ID:+A06E4Ps.net

クランクこそが問題なのだ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 12:45:35.12 ID:???.net

ＤＥＲＯＳＡで十分満足な人(´・ω・`)

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 15:13:29.19 ID:???.net

それはただのいいお客さんだろ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 15:30:59.68 ID:???.net

玄関前放置10年のせいか、最近変速がうまくできない　寿命だろうか(´・ω・`)　　でおーれです

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 15:40:15.51 ID:???.net

ワイヤーだけ新調しろ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:31:45.94 ID:???.net

そんな人間にはDEOREすら勿体ない

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:11:09.41 ID:???.net

とりあえずリアディレーラーの戦場とワイヤ交換、アウターも当然。
掃除の時ディレイラーの中のスプリングを外せるなら外してみて、その状態で
ディレイラーの平行移動がスムーズに動けばこれで治るです。
もし洗浄後スプリング外してディレーラーの動きにガタがあったら交換。
ディレイラーは下のプーリーギヤが二つ付いてるところ外せば本体から外れるんで、
一回灯油につけちまうのが確実なんだけど、下の二枚のプーリーギヤは似てるけど上下別モンなんで超注意

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:11:43.11 ID:???.net

戦場じゃなくて洗浄だよｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 21:38:08.95 ID:???.net

可動部に５５６ぶっかけときます

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:35:59.77 ID:???.net

そういえばワイヤーも１０年変えてなかったな(´・ω・`)

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 14:46:53.05 ID:JexiXnN6.net

>>234
シフターの方じゃない？
この時期グリスが硬くなって、
内部のラチェットがうまく働かずスカる事がある
分解できない構造(最近のは知らん)だから、
隙間という隙間から潤滑スプレーシューで治る

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 03:12:52.65 ID:???.net

>>234
ガイドプーリー

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 17:49:12.98 ID:???.net

洗浄は温水でのでる便器でするのだよ

奥まで水流を当ててちゃんと洗えよ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 15:02:21.39 ID:???.net

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗクッソつまらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 12:48:46.37 ID:vBXssB9a.net

買っちゃった
シクロもろくにやらないのにロードバイク用に買っちゃった
PD-M780

これがあったらSPD-SL買う必要ないね

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 13:39:03.57 ID:???.net

ふっふふ
廉価版のPD-M520の俺にはお金が無かった

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:04:55.11 ID:???.net

やっぱりトークリップだよな！
気軽さが団地

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:45:37.30 ID:???.net

610デオーレ一式注文したのに、
まだ発売されてない商品あるのに驚いた。
発表からどんだけ経過してんだよw