【ATB/CTB】MTBルック総合54【NO!OFF ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 02:04:34.77 ID:???.net

悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。

・次スレは>>980が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)

・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。

前スレ
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 53【NO! OFF ROAD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356665806/

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 18:24:31.13 ID:0rTXrQY2.net

>>923
まさにそれだわ。ちゃんとしたの欲しいけど、なんか一生懸命走ってくれてる感じがして楽しくなる。可愛いヤツだよ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 20:23:07.11 ID:oMh0olyt.net

手を入れると捨てられなくなるスパイラル

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 20:55:03.25 ID:CvrBLmns.net

前後にサスペンションがあるのが大きいんだろうね
BBとかは傷んでいくけどフレーム関係のトラブルはあまり起きない

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:52:42.58 ID:0rTXrQY2.net

>>926
俺のはサスがないんですがそれは…

ケツ痛いから明日サドル替える。あと、夏のボーナス（もし出たら）で、タイヤをスリックにしたい。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:22:59.86 ID:Rs/Pc0tD.net

ダウンヒルとかジャンプしないで丁寧に乗ればどんな自転車も長持ちする

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:31:58.13 ID:0rTXrQY2.net

そんなムチャはせんよ。キコキコとノンビリ走る。
サングラス欲しいな。


ルック車にサングラスか…。微妙な組み合わせ…。そうそうバレんよな？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:38:25.78 ID:nog+SFUr.net

自意識過剰だな
誰もお前の事も自転車も見ないよ。ただの風景の一部

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:40:35.87 ID:0rTXrQY2.net

ならいい。今日昼間の陽射しが眩しくてな。休日なんかに長時間乗ったら目が疲れそうだから買うわ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 00:31:19.64 ID:2JIZFUcy.net

服装に合わせてあんまりスポーティ過ぎないの使えばちっとも変じゃないよ。
クルマでも自転車でもサングラスは手放せなくなる。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 00:35:26.53 ID:5DRI9Uue.net

手持ちのテニスウェア（プリンス）に、アディダスのサングラスにしようかと思ってた。

ちょっと考えよう。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 12:51:41.77 ID:Bmzaj619.net

俺は跳ね上げ式の偏光グラス使ってるよ。
オーバーグラスだと大げさになるし、度付きだと暗いところ行った時に掛け替えるのがめんどくさい。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 19:31:07.70 ID:fAAgf8ZN.net

サスの無いルック車って存在価値あるのか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 21:29:02.26 ID:tKMnhXZt.net

うん

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 18:37:20.78 ID:BBQuIAix.net

前後サス無し乗っててフロントはともかくリアサス付きなんて真っ平御免とは思ってるが
存在価値なんぞどうでもいいや。自分が気に入ったのに乗るだけ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 20:22:14.62 ID:WRcj3HCk.net

フルサス乗って、次はサス無しがいいな。とフルリジットにしたら、
やっぱりフロントはサスあった方がいいな。と感じる今日この頃

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 01:09:38.21 ID:56QIvv3Y.net

>>849
ルックMTBは直ぐにBBがいかれるから
いかれたらBB交換を繰り返して
２年も乗ったら念のため新しいルックMTBに乗り換える
そうこうしているうちに消費エネルギーが上がって勝手に痩せるから
その時初めてルックじゃないMTBを買えばいい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 18:01:20.75 ID:eQSWUgwW.net

山行かなけりゃルックで十分だいね
山行かないのに真ＭＴＢって勿体無いに

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 18:06:48.70 ID:eQSWUgwW.net

>>939
> いかれたらBB交換を繰り返して２年も乗ったら

２年でＢＢ交換を繰り返すって、どんな乗り方・・？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 04:37:37.90 ID:82EL/Bj0.net

>>941
上り坂は体重を乗せてペダルを漕ぐ、激坂は立ち漕ぎ
毎日通勤10km
週一回は50〜100km

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 14:52:31.95 ID:4ZBRI6b+.net

自分はＢＢより先にリアホイールのベアリングが逝った
３回交換した頃にやっとＢＢが逝った

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 16:40:13.00 ID:7xSZJ/CA.net

徒歩で片道20分程度の場所に月一くらいで通わなければならなくなったので
16インチの折り畳みフルサスを整備した。
タイヤの空気入れて、Vブレーキの調整を何度やってもすぐずれる。
不思議に思ってよく見ると、後輪の取り付けナットが緩んでたｗ
適当に締めて、ブレーキ調整したけど、Vブレーキってほんと面倒臭いなｗ
機械式のディスクが神様のアイテムに思えた・・・

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 17:27:00.30 ID:jW+H4TyQ.net

俺は交換するのが遅れて金属露出したシューでリムをすぐにダメにしてしまうトラウマからディスクにやってきた

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:19:12.82 ID:4ZBRI6b+.net

ルック車に標準装備の得体の知れないＶブレーキは糞以下
長く乗るなら、さっさとシマノに交換した方がいい

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:39:51.98 ID:bYNuMqt4.net

機械式ディスクもルックのは駄目だよ
ルックたる所以はフレームとブレーキだ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 06:08:30.11 ID:HJHGv8VQ.net

んなこたない
音なりの完全解消なんて無謀なことを考えなければ
最低ランクですら2000km単位でしか調整は要らないしVブレと違って少し引っ張れば本体終了までパッド交換しないで済むほど持つ
ルック車に乗る理由である経済性抜群で雨の日もしっかり聞くし雨でブレーキシューの粉が混ざった真っ黒い液体で汚れることもない好い事づくめよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 13:22:12.99 ID:b1Lsqx6K.net

テクトロの安物機械式キャリパーは2年程でローターとパッドの当たりが斜めになって
どうやっても調整できず、異音が酷くなってBB7に交換した。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 16:07:04.26 ID:HJHGv8VQ.net

パッドが終わる前に本体が終わるというのは
まさにルック本体を一年半〜二年で乗り換えている俺感覚からだね

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:54:49.75 ID:J89vqS9j.net

>>949
あれパッドが磁石でついてるだけだからズレるし一度斜めに減ってしまうともう調整しても決まらないよな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 01:03:27.76 ID:dKNXPpzd.net

しかも濡れるとパッドがみるみる減っていくし、半分以上減ると中のバネ外れてレバーがすかされるｗ
チョコチョコワイヤーの調整だけでもしてるとキャリパーの寿命まで使えるかもしれない。
おまけにパッドの在庫あるお店がほとんどないｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 10:14:09.98 ID:PJ0PjgMn.net

濡れるとパッドが減るなんてのはVブレーキシューだよ
雨の日に10km程度の峠を一度下ったら一回で終わると
ディスクのパッドの長持ちは次元が違うから

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 10:21:29.50 ID:PJ0PjgMn.net

終わると
⚪︎終わる

予測変換うぜぇ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 14:21:47.95 ID:X6IYylze.net

体重200km位あんのか

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 16:40:27.54 ID:bIgExnUQ.net

13kmや！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 22:51:13.63 ID:KX35aX3c.net

>>955
単位がおかしい

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 22:54:18.48 ID:fnA6+DSY.net

吹いた

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 21:58:37.16 ID:xBme8qVv.net

ろくにメンテしないで一年二年で棄てるとかスポーツ車とか手を出しちゃあかんレベルやな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 06:13:19.36 ID:4DdbhQ0P.net

スレ間違ってない？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 12:21:51.88 ID:vcwTTSrP.net

相手してやるレベルじゃない

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 12:44:19.27 ID:eB7n+IXN.net

ノーメンテナンスで一年だけ乗るなら
樹脂パーツ95％で一万円以内のルックMTB希望
重量3kg

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 12:52:25.75 ID:4DdbhQ0P.net

14800円くらいのルックだと質の悪すぎるアルミリムとスポーク辺りが悲鳴をあげて
大事に乗っていても買い換えた方が安い状態になるからね

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 13:30:15.20 ID:4zr1l2hH.net

俺のレイチェルはもう四年目に突入だがそんな素振りはないな
流石にブレーキはアーチ毎とっかえたが
10ﾏｿぐらいのアルミロードとかブレーキがもろﾃｸﾄﾛとかで死ねるよな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 13:45:32.74 ID:W1jpT7mi.net

ホームセンターの半額処分セールで7800円で買ってきた
ハードテイルMTBのルック車に5年ぐらい乗ってるが
ホイールに異常なんて全然ないぞ

こないだタイヤ交換した時は自転車ごとひっくり返してホイールを空転させて
ホイールの目視点検もしてみたが、少なくとも横ブレは全然出てない。

つーか考えてみれば、タイヤ自体が太くて緩衝性が高いから
（歩道ベタも含めて）街乗り程度ではホイールにダメージが行くわけないんだよね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 15:50:41.26 ID:Tg1+LYsI.net

案外、軽量化したお高いホイールの方が耐久性低いかもょ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 17:47:46.57 ID:ZgxKXMEr.net

案外でも何でもねーよ
あたりまえ
趣味の世界では高いものほど脆いのだ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 19:05:57.98 ID:4DdbhQ0P.net

俺は体重が重くてルック選んでるから耐久性に関して大分人と感想がずれる

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 19:10:49.73 ID:4DdbhQ0P.net

>>964
マイパラスのm630を4台乗り継いできたけど
前回はリムの角がぱっかーんと開いて4ヶ月で終わった
そこで長年付き合ってきた(一台につき2年未満)

今は悪名高いドッペルの2万5千円に乗り換えて
リムの出来の違いに感動してるね

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 19:11:46.00 ID:4DdbhQ0P.net

抜けた
長年付き合ってきた「マイパラスとの付き合いを終えた」

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 19:16:45.97 ID:4DdbhQ0P.net

>>966-967
ロードは歩道の段差を巡航速度で突っ込んだりしないからね
ルックでもそんなことはしない？
俺はする為に(腰を浮かすことすらしたく無い為に)
フルサスルックに乗ってるw
年間で一万キロ走ればリムがぺらぺらになってきて
簡単に割れる

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 19:24:43.65 ID:4DdbhQ0P.net

先に書いておくが
歩道を走れば歩行者が体当たりしてくる東京と違って
田舎は中々車道を走る空気は出来上がってなからねぇ
広い歩道に誰一人歩いていない場所で車道なんて走ったら歩道走れとクラクションと罵声が来るし

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:11:49.11 ID:Tg1+LYsI.net

リムもスポークも元気なまま、５年でハブのベアリングが崩壊したな
近所のセオで３００円でお取り寄せして復活

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:55:52.71 ID:W1jpT7mi.net

>>971
＞ロードは歩道の段差を巡航速度で突っ込んだりしないからね
＞ルックでもそんなことはしない？
＞俺はする為に(腰を浮かすことすらしたく無い為に)

それは完全に乗り方が悪い
しかもデブだろ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:56:48.58 ID:kJ+yrgNf.net

デブの悪口はやめろ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 23:44:15.43 ID:7DUgqMSv.net

>>975
ようデブ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 05:28:16.43 ID:30sAhXIl.net

体重60kgと120kgでは自転車の摩耗パーツは倍速く消耗するか？
いえ4倍以上ですよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 07:45:27.55 ID:z3DOo86f.net

段差で腰を浮かせるようにするだけで、少しは痩せるんじゃないか

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 09:34:55.98 ID:Z8zR/BRS.net

なんか逆にルックの頑丈さを知らしめる話になってきたな
カーボンフォーク段差の乗り上げ一発でへし折りそうな人来たな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:32:27.65 ID:bzrpk5wr.net

ハイテンのWサスの太タイヤルックお買い得

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:34:38.16 ID:DrXPysdj.net

タイヤの緩衝力がハンパねぇよ

>>971
↑
こんな乗り方してたらロードなんて20ｋｍ走ったら壊れる

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:36:18.39 ID:bzrpk5wr.net

【ATB/CTB】MTBルック総合55【NO!OFF ROAD】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396517705/

立てたよー

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:37:47.26 ID:DrXPysdj.net

乙

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:54:34.03 ID:Yf6J7wdW.net

>>982
乙華麗

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 23:31:08.26 ID:TVnjbVPd.net

>>679
コーナンのヤツか

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:11:06.90 ID:N5TRLh4e.net

>>982
乙

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 21:46:29.58 ID:upBdN6E8.net

ルック車で1番お安いのはどれでしょうか
10000円ぐらいのヤツがあれば最高です

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 21:55:29.44 ID:XanBNe+f.net

ルック車の何？ハードテイル？フルサス？フルリジット？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 21:56:38.86 ID:XanBNe+f.net

というかそもそも10000円で買える自転車自体ないけどね

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:24:01.24 ID:a/Tw20lC.net

ママチャリルックなら買えるな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:35:22.64 ID:5tKaRadV.net

MTBルックで予算を倍にします！

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:36:23.67 ID:XanBNe+f.net

ハードテイルMTBのルック車でも
ホームセンターの店頭買いなら安くても14800円〜16800円、
フルサスならホームセンターの店頭買いだと21800円〜25800円
フルリジットなら12800円〜

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 23:18:14.11 ID:a/Tw20lC.net

フルリジットがいいけどクロスに食われて殆ど無い

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 23:28:42.07 ID:y/Crp1WI.net

ホムセン巡りしてくるわ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 23:32:39.96 ID:dW3HkQkF.net

http://www.ikesho-n.jp/mypallas/products/products_list/category04/m610s.html

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 06:18:38.02 ID:SwHu8Y9K.net

ほぼクロスバイクじゃないか
だからいやなんだよフルリジットは

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 06:20:28.64 ID:SwHu8Y9K.net

「無駄な物が多くて重たい」
「サスペンションは不要！ｷﾘｯ」
「ペダルがぐにゃぐにゃでパワーロスが云々」

って感じでロード乗りに忌避されるから
ロード乗りみたいな自転車乗りと同類にされたくないので
ルックMTBに乗ってるのに

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 07:20:07.34 ID:c5NjKzqW.net

>>992
いやフルサス要らないのに一番安いランクだフルサスだから困るんだよ
12800~14800のいわゆるホムセンルック
フロントサスだけでいいのになぁ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 07:35:11.67 ID:4omZB+1F.net

たぶん、ルックだとフルサスが売れるんじゃないだろうか
見た目で

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:00:27.16 ID:imMRw7Uo.net

12000円台でありますかね。。

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2ch.netからのレス数が1000に到達しました。