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【米国】Jamisって良いよな！14台目【最大最古】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 11:31:29.72 ID:???.net
- MTBのDakar、Dragon、Dakota
ロードレーサーのXenith、Ventura
ツーリングのAurora
シクロクロスのNova
鉄でバランス良く安価な汎用車Coda
などなど魅力的な自転車を多く作るJamisについて語り合いましょう
日本代理店
ジェイミスジャパン株式会社
〒657-0854
兵庫県神戸市灘区摩耶埠頭 (株)住友倉庫新港営業所
2011年8月1日よりJamis製品の取扱を開始
TEL:078-200-4337 FAX:078-200-4338
E-mail : info@jamis-japan.com
http://www.jamis-japan.com/
本家
http://www.jamisbikes.com/
前スレ
Jamisって良いよな！13台目【需要なぞ知らぬ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328519043/
次スレは>>970以降くらいで宣言の上で立てましょう
>>980を超えると一日程度でdat落ちするようになりますので注意
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 11:33:17.41 ID:???.net
- ジェイキングスレはここだぎゃ？
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 11:36:03.05 ID:???.net
- ちがいますん
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 11:49:58.80 ID:???.net
- 2014年のジェイミスは黒。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 14:57:06.59 ID:???.net
- Jamisって最古なの？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 18:45:39.51 ID:???.net
- CODAシリーズ2014って上位のELITE、COMPはレイノルズ520継続で
SPORTだけ無名クロモリになるん…？
公式まだなんでqbeiの通販ページ見ただけだが
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 19:36:49.45 ID:???.net
- ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/80/03/item100000020380.htm
あさひには4130って書いてあるな
俺は13年のモントレーレッド買ったけど14年のタイガーズアイも悪くなさそうだな
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 22:29:49.61 ID:8vemeVdW.net
- coda comp買いたいんだけど、評判どう？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 22:35:18.26 ID:???.net
- 5万なら買うかも
87150円なら絶対に買わん
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 22:42:25.82 ID:rZcLUpHs.net
- 今日、２０１３コーダコンプ納車されました。ちょっと乗りましたが、微振動が抑えられていて良い感じです。買ってよかったです。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 23:30:14.20 ID:???.net
- >>8
今5万円で買えるからかなり良い
乗り味がしっとりした大人めのクロス求めてる人には最適
乗心地は最悪でもいいからとにかく速いのよこせって人には向かない
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 00:31:12.05 ID:???.net
- >>9 >>10 >>11
どうもありがとう！早速購入してみます、これで自転車デビューだ～
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:41:22.72 ID:???.net
- 乗り心地はクロモリフレーム＆カーボンフォーク、32cタイヤも合わさってかなり良い方だからデビューには良い選択じゃないか。
もっと速いのが欲しい！ってなったら買い換えて、キャリアやフェンダー付けて近所用、買い物用みたいにできて無駄にならんし
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:53:47.40 ID:???.net
- 安価なクロスとしては最高レベルじゃないか？コーダコンプ
フレームとフォークがコンフォートクロスとして完璧
ただしブレーキ本体だけは即交換したほうがいい
それと大抵の人にとってはハンドルバーが長過ぎなのでカット推奨
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 03:49:55.65 ID:???.net
- コンフォートクロス（）笑
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 03:59:10.42 ID:???.net
- クロスバイクは本来そっちがメインなんだがな
ママチャリの無い欧州だとトレッキングバイクが主体だし
日本じゃ舗装がいいからフラバロードまがいが多いが
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 04:25:26.23 ID:???.net
- ｸｽｸｽ…
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 04:50:55.18 ID:???.net
- むしろフラットバーロードこそイミフな感じ
それならロードにすればいい
クロス買うならコンフォート系のほうがいいよ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 10:06:17.63 ID:FrH65u9t.net
- １０です。コーダコンプは、０５？０６のシラスA1からの乗り換えです。まだ乗れますが以下の理由で乗り換えました。
１ ６年程乗って全体にやれ感が出てきた。交換部品が多く金がかかる。
２ 微振動に悩まされていた。安くて乗り心地がいいクロスを探していた。
３ クロモリフレームが評判がよかった。
４ コーダスポーツが１７サイズなしになった。
５ 円安で来年高くなる、＆消費税UP。今年、今しかない！
です。コーダスポーツに比べリア８段、フォークがカーボンで１万ちょっと高いのはお得ですね。
ただし、重量は重くなった。これは仕方ない。それでも満足な買い物でした。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 06:35:32.62 ID:???.net
- >>19
感想ありがとうございます、私は昨日オーダー
しました
ちなみにどこで購入して、自宅に届くまでどれぐらい待ったかお伺いして良いですか？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 11:01:22.89 ID:a38uw2JJ.net
- 19です。ネット通販のe-ハクセンです。ここは最安値でした。対応も丁寧で細かくメールで連絡してくれました。お勧めです。
自宅に届いたのは僕の場合2週間ぐらいです。販売店の方からは2～3週間ほどかかります、と連絡ありましたが。
運送会社の人が包装ダンボールとってくれましたよ。（詳しくはホームページで)
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 12:54:23.70 ID:???.net
- e-ハクセンの宣伝乙
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 17:16:12.62 ID:???.net
- まるで小学生の学芸会の様な演技だ・・・・
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 03:05:57.99 ID:???.net
- ハクセンの商品説明文も小学生が書いたみたいな稚拙さだもんなw
あっ正直でごめん
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 08:05:04.06 ID:???.net
- Jamisよいよね、自分はTrekSoho初代乗りだけど
縁あって他スレで知り合った人が（ぢが治ったら）Jamis乗りたい言ってた、買ったのかなぁ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 08:32:28.96 ID:???.net
- 俺のDURANGO COMPは偏見無しで世界で一番かっこいい26インチハードテイルだと思うよ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 10:33:40.18 ID:???.net
- >>26は偏見無しで
世界で一番かっこいい26インチハー
ドテイル乗りだと思うよ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 15:50:17.39 ID:???.net
- 日本には26は14モデル入らない？
なんか650と29だけになってね？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 16:25:40.36 ID:???.net
- >>27
ありがとう
>>28
うn
俺は日本人最後のDurango乗りとなるのだ（´・ω・｀）
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 05:32:13.14 ID:???.net
- 価格.comでお勧めされてるcoda sport乗ってる人いる？どんな感じ？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 05:36:14.79 ID:???.net
- リア7段のスポーツはお勧めとは言い難いな
どうせ買うならリア8段で互換性のあるコーダコンプだろう
今なら5万円台だし
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 13:01:23.30 ID:???.net
- コーダコンプのほうがコスパいいと思う
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 16:00:15.75 ID:???.net
- 色でスポーツにした
13年のシルバーはあまり好きじゃないので
12年の青いのはいい感じだったんだけどもう入手できなかった
今のところ不満というか選択を後悔したことはないけど
まだ700kmくらいしか走れてないし、初クロスなので他と比較してどうのと言えるほどの所見はない
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 16:08:42.64 ID:???.net
- ジェイミスって、一色に絞るよねー。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 17:12:21.68 ID:???.net
- 50％オフの時に買ってよかったコミュ2
フェンダーとキャリア外せばコンプより軽い
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 17:33:07.45 ID:???.net
- もしパソコンのDELLが自転車に参入したら面白いことになりそうだな。
フレームとサイズと色とコンポやパーツを選んで注文すると一週間くらいで船便で届くみたいな。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 17:35:27.34 ID:???.net
- (POSじゃ)ダメなんか
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 17:54:13.18 ID:???.net
- もっと安い価格帯でこそBTOすべきだと思うんだ。
どうせテクトロのブレーキは外して捨てるんだから、
最初からシマノにしたら手間も金額も省けるでしょう。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 20:49:08.56 ID:???.net
- >>36
アートサイクルなんてそれに近い手作り状態で注文でカラーオーダーしたりホイールのオプション指定してから
中国で製造したフレームを輸入して国内で塗装（安い奴は中国塗装）と組立して数ヶ月待たされてから届く
完成車は（ルック車除き）シマノ統一で出すという方針のせいで実質シマノオンリーになるから選択肢は殆どないけど
やはり注文受けてから組立始める方式だと納期が掛かりすぎるんだな
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 07:52:22.97 ID:6mnoFHOM.net
- アートサイクル・・・・恥ずかしくて乗れない。
ママチャリならいいけど。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 09:26:31.74 ID:???.net
- テクトロブレーキが効かないのって廉価帯に限った話なんだけど、一律効かないような言い方されると違和感がある
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 09:35:46.18 ID:???.net
- テクトロの上位グレードを採用してる完成車なんてまずないだろw
シマノですら峠の下りなど50km/h超える高速域からのフルブレーキングに使えるほどまともに効くのは
鍛造アルミになる105以上から
鋳造アルミのSORAブレーキは完成車に最初から付いてる以外の存在意義はほぼない
後付で買うなら105以上を買わないと勿体無い
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 09:50:28.76 ID:???.net
- 大抵はVブレーキの話だと思うが…
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 09:56:58.53 ID:???.net
- もうVブレーキなんていまどき低価格クロスにしか付いてないのじゃよ…
ある程度乗ったらロードかMTB行くがロードは当然サイドプルでMTBは低価格でもディスク
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 09:58:00.98 ID:???.net
- ちなみにGIANTのDEFYとか低価格ロードでもよく使われるテクトロのキャリパーブレーキだが本当に高速ブレーキングでは効かない
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 14:05:14.47 ID:???.net
- 峠の下りで漕がずとも自然に60km/hとか出るような場所でのフルブレーキングは、
ブレーキのアーチの剛性よりも、タイヤのグリップがボトルネックだと思うんだがなぁ。
もっと言うとフルブレーキ操作する人間の技術が最大のネックだよ。
SORAでも下ハンでレバー握れば、かなりの制動力が得られるんだけどな。
ただし、きっちり整備していること。
アーチの剛性がイマイチ→シュー取り付けが緩みやすい→緩んで当たりが悪い→片利きのように効かない
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 15:15:02.81 ID:???.net
- テクトロはブレーキタッチが嫌い
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 16:39:14.98 ID:gfT57vrE.net
- どうでもよいけど、自分に合わなければ交換すれば。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 16:44:21.22 ID:???.net
- ぶっちゃけミニVならテクトロの安物でも９０ヅラより遥かに効くぞ
パッドはKoolstop赤だが
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 16:49:43.27 ID:???.net
- >>48
定年越えて初めてロード趣味はじめた親父のロードのブレーキにテクトロがついてたんだ（´・ω・｀）
安いエンデュランスカーボンだからブレーキやスプロケなどでケチってるみたい
何も知らない親父が効かないブレーキで事故られたらたまらんからｺｿｰﾘ俺のエクリプスについてたアルテグラキャリパーと交換しておいたんだ（´・ω・｀）
その内105にでも変えるよ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 17:35:59.18 ID:???.net
- テクトロのVは間違いなくゴミ
テクトロのキャリパーも上の誰かさんの主張的にはゴミなのかな
テクトロのディスクはゴミなの？見たことすら無いんだが、どうも油圧とかあるっぽい？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 18:10:11.19 ID:???.net
- >>51
キャリパーもゴミじゃないと思うよ
ただ、感触が悪いんだ
コントロール性も悪い
はやく105以上に変えたい（´・ω・｀）
>>51
テクトロの油圧ディスクのMTBも持ってるけど不満はないよ
もっとも、シマノ油圧を知らないからなんだと思うけど（´・ω・｀）
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 18:20:24.65 ID:???.net
- まぁテクトロのVブレーキだって、普通にそこら走ってる人らで使ってる人は大勢いるしな
ところでここはJamisスレなんだが、ここまで来ると脱線し過ぎではなかろうか
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 19:04:55.49 ID:???.net
- SRAMどうなん? アメリカではシマノよりSRAMがメジャーなんでしょ?
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 19:06:35.90 ID:???.net
- ヨーロッパではみんなカンパみたいな極論はやめてくれ
台湾はみんなマイクロシフトか？
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 19:42:53.32 ID:???.net
- メンテとかアクシデント考えるなら日本ならシマノが良いだ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 00:50:54.63 ID:???.net
- >>54
SRAMパーツで固めた車体で自転車屋に駆け込んでも修理パーツがない…
一応シマノより同じグレードでは軽いのを売りにしてるけど変速性能はシマノの2グレード分位落ちる
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 01:02:43.15 ID:???.net
- ディレイラーはシマノで、
スプロケットはSRAMとか、
なんか、
嫌がらせかよって思わない?
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 02:51:57.03 ID:???.net
- >>58
FSAのクランク最高ッスよ！
なんでクランク、BBだけSHIMANOじゃないのかな？FDはSHIMANOなのに？
って最初は疑ってたんですが・・・
本当に、FSAのクソBBとセットのクソクランク最高ッスから
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 02:54:05.66 ID:c+xCbv06.net
- デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
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- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 02:58:41.38 ID:???.net
- >>60
いつ死ぬの？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 04:12:02.67 ID:???.net
- >>59
車種にもよるけど、クロモリのクランクがTiagraでイメージしてみ?
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 04:21:42.18 ID:???.net
- み？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 12:43:14.03 ID:???.net
- ベルトドライブでシマノ内装11段のドロップハンドルのツーリング車とか、出してくれないかなぁ。
内装やベルトドライブは故障すると、携帯工具で応急処置できないのだけれども、
ちゃんとメンテナンスしてから出発すれば、5千キロくらいはメンテナンスフリーで行けるっしょ。
アメリカやオーストラリアの砂漠横断とかだと、困るかもしれないが、
日本国内なら走行不能になったら旅を一時中断すればいいし。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 12:57:07.98 ID:???.net
- Alfine11は発売されて蓋を開けてみたらオイルグリースの漏れ問題がちょくちょく話題になってるから
もう少し問題報告事例が蓄積されて改善されたマイナーチェンジ型番のモデルから採用がいいかもしれん
オイル潤滑というアイデアは素晴らしいがシーリングがやはり難しいようだ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 13:39:28.51 ID:???.net
- alfine11sのオイル漏れ事例は、ほとんどがホイールを横に倒して置いてるっぽい。
つまり地面に自転車を寝かせることができない。それをしなければ大丈夫かと。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:46:32.75 ID:Hy9mBx9U.net
- サテライトってクエストに改名したんか
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 08:36:01.57 ID:???.net
- 鯖復活、そういやビックでjamis置いてるの初めて見たな一番下のグレードだけど
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 08:51:42.59 ID:???.net
- あぁ、ここもkohadaだったのか
ICON乗ってみたけど、結構いい自転車だな
てかアルミ自身が良くなってるのかな、8年前とは大分印象が違うわ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 16:44:54.77 ID:???.net
- coda compってエンド幅130？135？130なら買おうと思う
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 16:51:56.42 ID:???.net
- 2013も2014も130だよ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 09:49:48.22 ID:???.net
- おお、ありがとう
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 09:06:32.92 ID:???.net
- ｼﾞｬﾐｽ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 13:06:19.06 ID:???.net
- 去年のサイクルモードで駐輪場のスタッフだか警備員だかに普通にｼﾞｬﾐｽ言われたよ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 17:54:01.56 ID:???.net
- オーストラリア訛りなんだよ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 11:04:54.09 ID:VzaUiAJy.net
- >>64さん
いいですね、問題は１カラー１モデルで１００台売れるかどうかですね。
>>65さん
オイル系は定期的に回してるのであれば問題ないけど、しばらく放置するとダメですね。
ハブに関わらず、サスペンション関係もそう、立たせていようと放置期間が長すぎるとダメ。
内３、内８ハブもオーバーホール時に使うのグリースではなくて実はオイルだったりする
（さらさらに近いグリースと言った方が正確なのかもしれないが）。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 14:11:44.99 ID:???.net
- >>76
シマノの内装ハブのメンテナンスオイルは、手間を省くためのもので、
従来通りバラバラに分解して白いグリスを塗ってもいいんです。
とはいえ、パーツ数が多すぎて分解しきれない。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 18:46:52.09 ID:???.net
- 内装ハブのオイルアップは分解しないでハブごと油の海にドボンでしょ
そういう指示じゃん
分解する方がおかしい
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 19:11:54.65 ID:???.net
- >>78
メンテナンスオイルはインター8の途中くらいから登場だったような。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 21:57:37.49 ID:???.net
- インター8に関して言えばドボンはかんたんメンテやるとき用
コアユニット内部にはオイルが入ってかない
7800円の2回使いまわしできるオイルに浸けるだけのお仕事工賃5500円
ttp://zagato.de-blog.jp/cycle/2010/02/post_5541.html
プロにオーバーホール頼むとものっそい高いからな
シマノはユニット丸ごと交換しろってスタンスだし
ttp://www.youtube.com/watch?v=lFOMD2q5-o4
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:08:52.94 ID:???.net
- >>80
そのブログの自転車屋、まちがってるし。
・オイルは専用容器の赤いラインまで入れる。
・内部ASSYを漬けるときは、軸を垂直にした状態で手でホールドして90秒。
こういうマニュアルも読めない素人が自転車屋として工賃とるとか、わらっちゃうね。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:18:15.40 ID:???.net
- いやどうみても写真撮影の都合でしょ
こういう勝手に解釈して駄目出しして悦に入るとかも失笑だな
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 00:21:24.71 ID:???.net
- 笑い笑われ刺し刺されが世の常よw
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 01:20:55.50 ID:???.net
- >>81
うは、マヂで悪徳自転車屋だなｗ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 01:38:15.03 ID:???.net
- >>82
で、客のハブの内部ASSYを、規定よりも高い位置までオイルに漬けてしまったのは、どーすんだよ。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 01:39:01.58 ID:???.net
- みえないところで分解グリスアップしてくれてるんだよ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 12:00:20.85 ID:UVOxZEWF.net
- >>77さん
シマノの講習会のときに言ってたのが「白グリースにしてるのは、オイルだと輸送上垂れるのでグリースにしてます」
とのことでした。
>>85さん
特にどうってことないです、再度ちゃんと漬けて作業して、正確に作動するかどうか
見て終了です。
>>84さん
まぁ分解整備できてるので良心的かと…こういった整備すらせず「新車買った方が
良い」と言う販売店さんの方が…
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 04:13:07.37 ID:hn7y0LSZ.net
- Coda comp届いた！思った以上に乗り心地良くてびっくり、相談乗ってくれた人ありがとう～
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 10:15:18.48 ID:???.net
- ジェイミスは特定ショップの半額セール用に安く在庫処分するのやめて、
その不良在庫を正規販売店に試乗車として配ってしまったほうがいいと思う。
日本でジェイミスの自転車に乗っている人は少ないから、
サイクルモードとかの大規模イベントくらいしか体験する機会がないからね。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 11:14:48.19 ID:???.net
- >>89
定価が高すぎってこともないですか？
欧州イメージの方が売れそうなかんじ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 11:46:55.94 ID:???.net
- 価格設定は普通だと思うよ。
ただFSAやSRAMやTektroをミックスしすぎていて、
シマノ膝元の日本では、ちょっと微妙な感じはするが。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 12:52:12.88 ID:???.net
- ウィリエールの国内代理店やってる服部産業みたいに
海外からフレームだけ輸入して、国内で組立やれるといいんだけどな
シマノお膝元の国内の強みで安くシマノパーツ仕入れて揃えれば
フレームのレイノルズと合わせて売りにできるんだが
現状はコンポがミックス過ぎて微妙扱いにされるモデルが多い
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 13:13:09.45 ID:???.net
- > シマノお膝元の国内の強みで安くシマノパーツ仕入れて
国内で生産しているのは一部だけだから、海外からの輸入になって安くなる要素ないと思う。
どうせ自転車屋でバラして組み直すのだから、
日本向けに数量限定でコンポ抜きで出荷してくれればいいのにね。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 13:30:12.74 ID:???.net
- でも仕入れ値が変わる
台湾GIANTは円安の煽りをモロに受けて2割値上げしたな
国内メーカーはシマノパーツ安く仕入れられるから値上げ幅抑える点では有利に働いた
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 13:31:59.70 ID:???.net
- >>93
シマノと懇意にしてお安く供給して貰えるとコンポの値上げ分を減らせる
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 16:10:11.17 ID:???.net
- AURORA、かっこいいな。。。
SATELLITE COMPもかっこいいし。
安いしツーリング用に買おうかな。。。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 16:34:05.54 ID:???.net
- 2014のジェイミスは黒いよね。
茶色のオーロラかっこよかったなぁ。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 20:51:12.29 ID:???.net
- 中の人ですが、需要ありますか？
>>97さん
多いです。
今回見送りましたが、XENITHのFEMMEﾓﾃﾞﾙまで黒です。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 21:18:37.63 ID:???.net
- >>89
ブランド価値の維持って観点ならそれもありかもしれない
特価品の最安値が安いってだけで、
実際にサイズとか色とか選んで買おうとすると大して安くはならんしね
買った店ではAnchorの方が値引き率が良かった
叩き売りで下がるほどのブランド価値を確立出来ているかという疑問は残るが
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 22:00:47.83 ID:???.net
- 昨年だったかな、bosanovaのサイズ48の半額セールには、むちゃくちゃ幻滅した。
とてもではないが定価で買う気がしなくなる。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 22:32:04.31 ID:???.net
- いろいろと理由はあるけれど、一番きついのはメーカーも販売店も在庫を持っていられない
のが安売りにつながってます。
自転車は腐らないけど、生ものと例えられ、型落ちすると売れなくなるというリスク感で処分
価格になります。
ここ近年はとくに厳しく、有名ブランドの新モデルが早い時期から情報が回るので、
セール情報がでるのも早いのです。
そして秋ごろに新モデルが入荷しますので、その時期まで大量に残っていたら…
というのが供給サイドとしての意見です。
ブランドイメージは大切にしたいんですけどね…
明日は赤坂アークヒルズでイベントです。
試乗できます。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 22:41:00.96 ID:???.net
- 大幅値引き販売はブランドイメージの低下という面もあるけれど、
定価で買った人に対する裏切りみたいなものがあると思うんです。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 22:45:58.58 ID:???.net
- 買いたい時が買い時だろ
セール品という存在に文句とかしょうもなさすぎる
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 22:58:51.22 ID:???.net
- メーカーというかブランドによっては、値引き禁止とかネット通販禁止してるけど、
それは輸入代理店やショップの利益確保という面だけでなく、定価で買う客への義理でもあるよね。
そういうところは、売れ残りの在庫どうしてるんだろうね。スクラップにしてるのかな。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 23:20:47.09 ID:VhwZr+Cm.net
- え！中の人！！
xenith sl 入れてほしいなー。
３年落ちのsl 乗ってます。
ホント、いいバイク。
限定でもいいからいれてほしいーっ！
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 23:31:15.29 ID:???.net
- >>102さん
おっしゃる通りですが、これがなかなか難しい問題です。
>>103さん
それが真理かもしれませんね、供給サイドとしては「売れるときに売る」ですからね。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 23:36:05.91 ID:???.net
- 在庫処分については、
・新車ではなく試乗車として使った中古
・キズなどで返品されたもの
などという事にして、
通常の新車とは違うということにしてくれれば、納得できます。
- 108 ：98：2013/10/13(日) 23:38:17.63 ID:???.net
- >>105さん
要望ありがとうございます。
申し訳ございません、もう２０１４モデルの生産スケジュールに間に合わないのです。
最近、２～３件は要望がありましたので２０１５モデルでは入れたいなと検討しております。
できればもっと要望があれば良いのですが…
ＳＬはこの3年間国内に入って無いですからね…
- 109 ：98：2013/10/13(日) 23:40:42.00 ID:???.net
- >>104さん
>そういうところは、売れ残りの在庫どうしてるんだろうね。スクラップにしてるのかな。
年度で区切らず繰り越して販売してる、もしくはうまく在庫を残さないよう限定して仕入れしてる
のかと思います。
言い訳になりますが、セール品のデメリットとして型遅れ、キズ、展示品、サイズ、カラーが選べない
現金キャッシュのみなどの場合が多く、誰しもがセール品で満足できるとは限らないです。
ですので、購入できるときに購入するのが無難かと思います。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 01:42:46.36 ID:???.net
- 中の人乙
確かライトウェイスレにも「在庫処分セールするのは定価で買った俺に対する裏切りだ」って喚いてたの居たな
なんだよ、結局自分が情弱で相場知らずに買ったから腹いせなのかよ、と思ったがw
結局「ブランドイメージ低下を憂えてる」とか義憤の振りして、自分の都合で
「俺が安売り知らずに定価で買ったからお前等も定価で買え」と主張してただけだった
普通は消費者サイドにとっても「安く買える」ならそれに越したことはないや
もちろん型落ちや訳ありアウトレットが嫌いなら新モデルの方買えばいいしそこは消費者に選択権で委ねるってことで
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 02:01:54.03 ID:???.net
- なんかそれ焼き畑みたいだな。
短期的には良いかもしれないが長期的には自分の首を絞めるみたいな。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 02:04:52.19 ID:???.net
- いや市場原理に従って淘汰されるだけだよ
結局投売りってことは需要見誤ったか商品の魅力アピールが届いてなかったわけで
投売りしなくてもきっちり売れるとこが生き残るが
それは売る側が価格統制すりゃかなうもんじゃない
価格は需要と供給のバランスで決まるから買う側が欲しいと思わないものを定価販売したって売り上げ爆死を待つだけ
順番を間違えちゃいかんよ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 02:27:13.60 ID:???.net
- 在庫処分セールは定価で買うより明らかにモデル・サイズ・色などの自由度が悪くなっている
完全に同じものが安く買えるっていうのは一般的にはかなり当てはまらない
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 07:37:24.46 ID:???.net
- ジェイミスを定価で買うバカなんて
金が掃いて棄てるほどある情弱年寄だけだろ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 09:10:59.33 ID:???.net
- >>114
貧乏人の悪い根性丸出し
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 11:25:45.36 ID:???.net
- >>112
神の手とか信じてるのかよ。
行き着くところが市場崩壊ってこともあるんだぜ。
自転車でいえばママチャリとか酷いことになったろう。
「商品の魅力アピール」が上手なところが屑自転車を高く売り、
良いものを作っているところが売れ残って投げ売りした上で撤退とか、
そういうこと、よくあるでしょうに。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 11:29:31.07 ID:???.net
- >>116
それはそれで俺ら買う側に取っては歓迎
知る人ぞ知る名車なのに人気無くて投売りの奴をゲットするチャンス
むしろそういう浮沈が激しくて差が出てくれた方が好都合
こっちは業界の行く末を心配してやる必要はない
俺らが生きてる数十年の間だけ持ってくれればいい
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 11:44:11.63 ID:???.net
- だめだこりゃ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 13:05:04.48 ID:???.net
- よくわからんけど売り方次第で業界の浮沈をも左右するJAMISは凄いブランドってことでおｋ？
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 16:56:51.49 ID:???.net
- そういうことにしとこうか
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 17:53:21.21 ID:???.net
- 悪貨は良貨を駆逐するって話だと思うけど、駆逐されちゃう程度の出来なら仕方ないんじゃねとも思う
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 18:57:26.31 ID:???.net
- 無力無気力無責任な消費者の性だからなそりゃ
金に罪は無い
手にした者が悪なのだから
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 19:13:12.23 ID:???.net
- そんなに定価で買ったのが悔しいのか
次から買う時は相場を調べて買おうな
安売りする方が悪いとか言うのは八つ当たりもいい所
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 20:21:32.33 ID:???.net
- 何れにせよ日本の市場は重視されてないよな
- 125 ：98：2013/10/14(月) 20:45:44.85 ID:???.net
- 変な流れを作ってすみません。
でも、ここでジェイミスを話題にしていただけることに感謝しております。
もっといろんな車種ＣＯＤＡ、ＳＡＴＥＬＬＩＴＥにしてもＤＲＡＧＯＮ、ＡＵＲＯＲＡなどたくさん
語っていただけるよう、活動してきます。
>>124さん
そう言われないように頑張ります。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 01:01:38.65 ID:???.net
- ジェイミスのオーロラは、フレームと同色のフェンダーとキャリアが素晴らしいと思う。
こういうの社外品とか付けると、しっくりこなかったりするんだよね。
ただバーエンドシフターよりもSTIが好きなので、
ボサノバに同色の純正キャリアをオプションでいいので用意してもらえると助かる。
あと日本ではマイナーな、コミューターもうちょっと頑張って宣伝して欲しい。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 01:39:28.31 ID:???.net
- クリムゾン、モントレーレッド、ミッドナイトブルーなんかの
落ち着いたメタリックカラーは良いと思うので継続して欲しいな
あと女性モデルのサイズと色をある程度揃えるのってやっぱ難しいのかな
13年だとワンサイズ1色しかなかったよね
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 01:44:30.77 ID:???.net
- 年1回の受注生産でもいいから、買えるようにしてくれると嬉しいね。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 01:48:47.33 ID:???.net
- 受注生産っていうかアメリカでは展開してるんだから店で予約できるようになればそれで
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 01:54:06.60 ID:???.net
- もしかして、
日本の代理店は、
アメリカ本社にとっては販売ショップの1つ、
みたいな扱いなのかな。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 02:59:16.46 ID:???.net
- >>130
そんなもん海外メーカーなら当たり前じゃないか？
日本本社のブランドだって海外代理店はそんな感覚だろ
GIANTジャパンみたいに本社に立て付いて独自設計ごり押しで出すうるさいとこ除いてw
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 10:29:04.27 ID:???.net
- >>125
塗装がわるくないでしょうか・・・
色の境目のズレ（フレームを一周りしてる部分）や、
塗装のはがれなどです。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 13:53:51.64 ID:???.net
- DURANGOはオワコンですか？（´；ω；｀）
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 14:08:39.43 ID:???.net
- >>130
代理店契約してる商社って話だから系列組織じゃなくて大口取引先だね
ショップと言わないまでも問屋ぐらいの感覚かもしれない
>>132
>色の境目のズレ
胴抜きの部分ならステッカーだから段差が出るのは仕様だよ
キズは付きやすいと思うけど他と比べたわけでもないから何とも
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 16:20:34.83 ID:???.net
- はじめてのマウンテンバイクなんです
はじめてのオフロードサイクリングなんです
はじまりはDURANGO COMP
なくさないで（´・ω・｀）
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 19:51:08.45 ID:???.net
- >>132
そこまで高品質な仕上げを要求するなら、相応の金額を払うんだろ？
30万円以下のバイクで、とか言うなよ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 06:04:18.21 ID:???.net
- バイクは自分で塗り替えるもの
俺はロードからママチュリまで自家塗装だぜ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 06:22:06.44 ID:???.net
- >>137
卒配で地域課、派出所勤務で職務質問の研修時
灯火、固定錠の不備と並び、シティーサイクルなのに前篭がなかったり
自家塗装した痕跡のある自転車も、盗品の可能性が高いということで
車種関係なく要不審尋問対象の該当項目にあったな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 08:21:23.57 ID:???.net
- ぱっと見で自家塗装と分かるのは、下地処理せずに上からペンキで塗ったようなやつでしょう。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 09:33:56.98 ID:???.net
- CODAのトップチューブ長ってなんか長くね？545、560、570
図ではホリゾンタル換算みたいになってるけどスロープの長さなんだろか？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 10:17:39.34 ID:???.net
- >>140
大体あってると思うよ
ヘッドチューブ上端から水平に伸ばしていって
シートチューブを延長したシートポストと水平線が交わる交点で
長さを測ると19インチは570mm位になる
ヘッドチューブ上端からの水平線と
シートチューブ上端の垂直線上の交点だともっと短くなる
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 10:50:20.19 ID:8nq0Bfid.net
- >>141 なるほど
つーか最近ロードばかり見てたから大き目に感じたんだけど
クロスバイクを改めて色々見てみると大体これくらいのサイズなんだね
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 12:46:55.43 ID:???.net
- >>134
中のひとありがとうです。
そのステッカーです、ななめに歪まずに平行に巻いてほしかった
>>136
ごめんなさい、10万ほどです。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 13:59:06.88 ID:???.net
- 海外の工場で段ボール箱に詰めたら、
輸入代理店や日本法人は中身をチェックせず、
そのままショップまで行く。
まっとうなショップなら検品して塗装ミスとか見つけたら、
交換要求を出して、客に不良品が渡らないようにする。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:32:02.20 ID:???.net
- メーカーが"日本の小売りはウルサくて叶わん"なんて言うわけだな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:48:40.64 ID:???.net
- >>145
アメリカの小売りはさ、ものすごい返品率だからね。
返品受付処理のコストを最小化するために理由を問わずドンドン返品を受付ける。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 17:49:30.36 ID:???.net
- 質問スレでJamisのTektroのブレーキについて書き込んだら
シマノに交換した方がいいとかせめてシューだけ交換した方がいいと
言われたんだけどそんなものなの？
Coda乗ってる人はブレーキ制動気になる？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 17:56:25.17 ID:???.net
- >>147
トレックスレのテンプレに詳しいが
>初期装備のテクトロブレーキは安物で調整してもまた片利きになり、濡れた路面の利きもイマイチ
>シマノDEOREなどよりグレードの高いブレーキに交換すると幸せになれる
どのクロスバイクでもTEKTROが最初に付いてたら交換を考えるレベル
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 18:00:03.75 ID:???.net
- 精度がヘッポコなせいで調整がストレス貯まるのが一番嫌
TRPやSHIMANOのマトモなのならすぐに決まる調整もテクトロだとあっちを立てればこっちが立たずみたいな…
止まる止まらないって話なら、別にテクトロでもVブレーキなら止まるよ
カンチは即投げ捨てろってレベルだけどね
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 18:03:47.50 ID:???.net
- 墨汁対策にシューだけでもBBBトライストップあたりにしてみたら？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 18:08:02.77 ID:???.net
- >>148
そんなものなのか
JamisってCoda EliteですらTektroブレーキ使ってるよね…
>>149
晴れの日に普通に止まってくれるならそれでいいんだけどね
どうせ20km未満でトロトロ走る程度だし
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 18:21:27.51 ID:???.net
- テクトロ油圧はよく効くよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 20:11:38.08 ID:???.net
- 街乗りのクロスバイクのVブレーキならテクトロ程度の制動力のほうがジャックナイフしにくくて安全かもよ。
たとえばアメリカの自転車メーカーはスポークプロテクターを付けてるよね。
訴訟で負けたからだそうだけど、同じくブレーキに付いても強すぎる制動力は訴訟で負けるリスクがあるのかも。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 21:07:30.62 ID:???.net
- >>151
じゃテクトロでも気にならないかもね
まぁアレだよ、使ってみてから考えりゃいい
シマノのVなんて大抵どこでも売ってるし、高いモンでもないし
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 21:51:04.49 ID:???.net
- coda sport買ったけど調整してもそのーうち片利きになるね
良く言う「前転しないように」って言葉がピンとこないくらいの制動力だけど止まらねーなって感じはしない
雨天で乗ったことはない
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 00:48:54.77 ID:???.net
- >>149
TRPってのはな、Tektroの…
知らない方が幸せなこともあるさｗ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 00:53:05.23 ID:???.net
- >>156
そんなん知ってるけど…
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 01:25:08.98 ID:???.net
- >>157
ｸｽｸｽ…
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 01:29:32.40 ID:???.net
- 今話してたテクトロの廉価VとTRPのVなんか一緒に語れるわけなかろうに…
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 01:44:48.67 ID:???.net
- テクトロ自体が廉価品専門メーカーみたいな口ぶりだったくせにｗ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 01:49:44.07 ID:???.net
- 揚げ足取りやめようぜ
それやって楽しいのはお前だけだよ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 01:53:15.04 ID:???.net
- シマノって括りでデオーレとXTR一緒くたに話すような事は誰もしないよねぇ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 01:53:58.49 ID:???.net
- こんな過疎スレでも性格悪い奴っているんだなぁ(´・ω・｀)
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 02:43:59.75 ID:???.net
- くやしいのぅ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 02:45:42.06 ID:???.net
- >>162
ShimanoのZEEを絶賛してたやつがDeoreLXを小馬鹿にした感じ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 02:54:44.49 ID:???.net
- コーダとかについてるテクトロVは投げ捨てりゃいいって事で終わりにしようじゃないか
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 02:58:47.61 ID:???.net
- >>165
LXは小馬鹿にされるモノじゃないけど、安いtektroの評判は言わずもがなな時点で全く話が違くね？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 03:01:01.81 ID:???.net
- >>167
TRPがTektroの1ブランドだって知らなかったんでしょ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 03:04:46.52 ID:???.net
- テクトロさんも、コバンザメ商売の仁義が分かっているから
新型STIがでたら引き量も速攻で対応してくるし
ブレーキシューの舟だって本家と完全に互換性あるからなｗ
- 170 ：167：2013/10/18(金) 03:06:06.50 ID:???.net
- >>168
いや俺はそんな話してないんだけど…まぁいいや、寝るわ…
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 03:08:54.31 ID:???.net
- ＴＲＰとは、自転車におけるブレーキシステムを素材、機能、デザインとあらゆる面から
最高品質のものを世に送り出すことを理念に立ちあげた「ブランド」です。
メーカーとブランドをごっちゃにしてた
>>149がニワカなだけ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 03:49:18.70 ID:???.net
- テクトロ無かったら完成車の値段が10000くらい上がるな
感謝感激
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 07:34:57.24 ID:???.net
- テクトロとTRPを同列に語るニワカがいると聞いて
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 07:44:13.34 ID:???.net
- TRPとかSHIMANOならテクトロよりマトモ(ﾄﾞﾔｧ
↑
こいつマジでニワカｗｗｗｗｗｗｗ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 07:56:32.20 ID:???.net
- >>173
くやしいの？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:02:24.73 ID:???.net
- 2chでニワカ知識晒す奴って恥ずかしいよな
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:02:25.54 ID:???.net
- TRPも言うほど評価高くない罠
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:05:17.48 ID:???.net
- そもそもVブレーキとか時代遅れもいいとこなんだよね
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:09:00.78 ID:???.net
- 何か伸びてると思ったら深夜からお前ら何やってんの…せめてJamisについて語れよ…
- 180 ：147：2013/10/18(金) 08:14:52.80 ID:???.net
- 何でこんな事で荒らす訳？俺の質問がまずかったのか？
すごい久しぶりに来て書き込んだのにこれだから自転車板嫌いなんだよ…
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:18:11.97 ID:???.net
- まぁ仕方ないんじゃね
自演し放題
頭でっかちが多い
ってのはもう自転車板の宿命みたいなもんだから…
俺はコダスポにカバン付けて柿買ってくるぜ(´・ω・｀)ノシ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:18:53.85 ID:???.net
- TektroもTRPも油圧の評価は低いぞ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:20:39.93 ID:???.net
- http://www.jamis-japan.com/street.html
2014に更新されたな
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:23:54.70 ID:???.net
- 油圧の話は>>152と>>182しかしてないな
そもそもtektroの油圧使った自転車ってJamisにあったっけ？
- 185 ：182：2013/10/18(金) 08:26:07.69 ID:???.net
- >>184
俺は>>152に対するレスな、アンカーつけなくてスマンかった
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:34:52.51 ID:???.net
- >>182
オイルのブリーディングが、シマノに比べて手間もコストもかかるからな
Avidほど高くはないし、ミネラルオイルだから塗膜侵食もないのは○
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:38:01.02 ID:???.net
- 印象だけで語る日本の自転車ヲタ(もしくはタダの成りすましか)と
XTRからDEORE＋他社製品まで含めてデータ出して語れる連中とでは話の重みが違う
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:47:32.82 ID:???.net
- >>187
だから？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:06:51.26 ID:???.net
- アレグロは廃盤なのか？
http://www.jamis-japan.com/street.html
一番安いクロモリのサテライトスポーツも消滅してクエストに吸収
http://www.jamis-japan.com/roadbike.html
アレグロなくなったせいで女性用モデルもえらく寂しいな
http://www.jamis-japan.com/femme.html
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:39:59.55 ID:???.net
- AURORA ELITEは上位モデルのくせになんで色が微妙なんだろう…
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:50:28.37 ID:???.net
- 今回の色はいいんじゃね？土汚れが目立たなくて旅行者としては実用的な色だ
確かに最上位モデルとしてのハッタリは全然効かないなw
でもオーロラ自体が実物見ても「これが18万円もするの？」って思う地味な外見だから…
あとやっぱり担ぐと重い
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:35:52.37 ID:???.net
- >>172
完成車からテクトロを外してシマノに交換するほうが高くつくと思う。
いっそ、七分組なんだからブレーキ無しで出荷して、ショップ側でブレーキを組み合わせるようにしてくれ、と思う。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:39:45.29 ID:???.net
- ちょ・・・ずいぶんとラインナップがスッキリ整理されちまったな。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:43:03.22 ID:???.net
- 微妙にサイズのバリエーションが増えてる?
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 10:58:18.36 ID:???.net
- durangoは？（´・ω・｀）
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 14:42:39.14 ID:???.net
- http://www.jamisbikes.com/usa/mountain.html
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 00:00:09.75 ID:???.net
- なんで下位モデルのtrailが残って傑作durangoが無くなるんだお（´；ω；｀）
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 01:12:53.32 ID:???.net
- codacomp買おうかなと思ってるんだけどdurangoってそんなにいいの？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 01:24:51.93 ID:???.net
- >>198
デュランゴはMTBだよ？
舗装路しか走らないのにMTBは買わないように
コーダコンプとは用途が全く違うでしょ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 01:29:28.38 ID:???.net
- そうなんだ クロスかと勘違いしてた
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:29:21.97 ID:fYUMs5o5.net
- 久々に俺のJAMISちゃん乗ったが、やっぱ違うな。速い
ベランダから出すの億劫でなかなか乗らんかったのよ
おいらのはVENTURA RACE 2012。
いつも、ママチャリか折り畳みばっかり
それなりにカスタムしちゃってるからいい感じだけど
JAMISちゃんには及ばんなｗ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 04:59:53.56 ID:???.net
- 俺も昨日久しぶりにDurango COMPちゃんを出して山駆け巡ったよ
気候が良かったからか麓の道の駅で休んでたら駐輪スペースはロードだらけだったけど
どんなに高くてピカピカのカーボンフレームに高級コンポつけたロードよりも、泥だらけのDurango COMPちゃんが誰よりも輝いてたし、注目浴びてたよ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 06:30:26.36 ID:???.net
- サイクルモードにJamis出展してないのか
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 06:32:01.61 ID:???.net
- 去年までは出てた
ヌヴィンチの無段変速だけは出展してるが搭載車はジェイミスのコミューター4じゃなくなった
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:10:40.54 ID:???.net
- てす
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:01:11.65 ID:???.net
- オクでJAMISのビーチクゲット
コースターブレーキおもろいね
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:41:06.15 ID:???.net
- あれって逆回ししたら止まるんだっけ？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 07:12:13.42 ID:???.net
- nova sports ｼﾅﾌﾚｰﾑですねorz
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 11:55:22.84 ID:???.net
- >>207
そそ、よく固定ギアと勘違いされやすい紛らわしいヤツ
防犯登録に近所のイオンバイクに持って行ったら店員が2～3人集まってきて
皆でスゲースゲー言いながらいじってたわｗ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 01:45:11.30 ID:???.net
- >>208
今更なにを…
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 01:48:30.87 ID:???.net
- アメリカかヨーロッパのブランド、企画日本、製造中国か台湾、で、いったん不良による事故やアクシデントが起こると責任押し付けあいの知らぬ存ぜぬ。
輪界とは怖いところやで…
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 11:06:33.30 ID:???.net
- 日本の法律上、輸入商社と決まってるけどね。
個人輸入したら自分持ち。
まあまともに使っていたら滅多に壊れる物じゃないけど
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 18:52:02.68 ID:???.net
- しかし2014年は車種が減ってスッキリしすぎて淋しいな…
あんなに沢山あったアレグロのシリーズはどこに消えたん？て感じ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 22:19:12.30 ID:???.net
- ここのロード買ったけど過疎ってんなぁ
ググってもオーナーブログがさっぱりヒットしない
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 23:55:33.16 ID:???.net
- そもそもジェイミス売ってないし。
丸石だっけ? 輸入代理店。
販売店に迷惑かけてスカン食ったとか。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 07:14:24.58 ID:Z6481wPP.net
- coda comp 2013におすすめカスタムある？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 13:09:29.58 ID:???.net
- コンポをTIAGRA、ホイールをRS21、タイヤを700-23cでドロハンかブルホーン化すればそこそこ速いんじゃない？
あるいは前カゴ、リアキャリア、泥除け、馬蹄ロック付けて高級ママチャリにするとか。銀クロモリだから似合いそう
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 16:24:29.15 ID:???.net
- 皆そういう考えに至るけど、やってみるとコレジャナイ代物になってモヤモヤするんだよねw
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 19:52:02.20 ID:2u/0fMI6.net
- 岐阜なんだけど、近所の取り扱い店全然展示車置いて無い。あってもＭＴＢのみ。
coda sport見たいのに、名古屋まで行くしかないのか。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 17:26:29.32 ID:PywGHe6z.net
- >>217
トップチューブの長いCodaCompにドロハンは無理だと思うな
最初からドロハン仕様のモデルとはトップチューブ長が全然違うぞ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 17:40:21.99 ID:???.net
- そもそも街乗り・ツーリング向きのバイクであってロードに近づけるようなカスタムには向いてない
クロモリならではの丈夫さとスローピング姿勢の楽さをいかしてよりコンフォート化だろうな
日本（分割）一周に使ってる人もいるし
ttp://qproadvance.blog53.fc2.com/blog-entry-449.html
ttp://qproadvance.blog53.fc2.com/blog-date-20111205.html
カスタムの方向性としてはこう
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2012/07/post-499.html
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:23:16.90 ID:???.net
- >>221
ここまで改造してると、何故codaなのか正直わからん。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:32:44.13 ID:???.net
- フロントトリプルのMTBコンポのワイドレシオなギア比
疲れ難いアップライトな微スロで細いクロモリフレーム
32H以上のスポーク数のホイール
こういう条件であまり高くない価格帯から探すと
アンカーUC5（廃盤予定）
ライトウェイソノマ（フロントダブル）
ジェイミスコーダ
位で意外と選択肢が少ない
アンカーUC5はドロハンのUC9てのもあるけど値段差が大きいから
UC5を買って安いコンポでドロハン化した方が安く上がる位
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:52:49.31 ID:???.net
- >>223
日本にはアラヤのフェデラルやディアゴナールがありますよ。
ただしシフターがWレバーだけどな。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 21:14:38.56 ID:???.net
- フェデラルは26*1-3/8だから注意が必要かな
フェデラルやエンペラーツーリングマスターみたいな650ホイールの純ランドナーより
ラレークラブスペシャルやツーリングコンダクターみたいな700ホイールのが汎用性高いと思う
更に言うとSTIレバー使えるビアンキルポやルイガノLGS-CTみたいなロード型の奴がもっと使いでがいい
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 21:22:54.38 ID:iLXbWzQF.net
- 平均的な日本人には650ホイールと165mmクランクが一番合うと思うけどな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 21:40:03.61 ID:???.net
- >>223
codaだけどeliteだから、だいぶ価格が上じゃね？
車両製作当時にどんな選択肢があったのか知らんけど、すげー遠回りしてる感じ。
試行錯誤することが目的なのかとすら思う。
オーロラとかワールドツアーみたいな、吊るしのクロモリツアラーじゃ嫌だったのかな？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 22:23:16.29 ID:???.net
- 安パーツを使う前のコーダはいつかは乗ってみたいクロモリクロスバイクと呼ばれた時代もあったのだよ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 02:11:10.33 ID:???.net
- すでに持ってる自転車を転用したのかもしれないな。
>>226
それは、ちょっと早計かも。
日本のランドナーの650x38Aというサイズは、日本人の体格に合ってるのでしょう。
しかし、いま現在の日本で38(ETRTOでいうと40)というタイヤ幅が必要でしょうか。
キャットアイ提供の参考値では、
650x38Aのタイヤ周長は2125mmです。
これは700x25Cの2105mmより大きく、
700x28Cの2136mmよりは小さく、
ホイールの半径で見れば1.7mmの違いでしかありません。
なお650x35Aだとタイヤ周長2068mmですから、
700x18Cの2079mmと同じくらいになりますね。
ホイールの半径で11mmくらいの違いになります。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 02:15:16.62 ID:???.net
- 昭和30～50年頃の道路事情には合ってたんだろうな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 10:40:12.45 ID:???.net
- 昭和30年だと国道も舗装終わってないレベル
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 11:33:47.55 ID:???.net
- そこそこのダートに入っていけるタイヤは必要だよ。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 17:23:29.10 ID:???.net
- 普段、農道とか河川敷を走ってても太いタイヤは欲しくなる
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:49:54.77 ID:???.net
- 昭和48年生まれだけどまだ子供の頃は地元の通学路は舗装がいきとどいてなくて
トラックがもうもうと土煙をあげて走ってたなあ
舗装路は主要な道路しかなかった
少し裏道に入れば土の道ばかり
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 14:56:00.76 ID:???.net
- 同い年ｗ
ここ２０年ほどだね、地方の農道までもしっかり舗装される様になったの。
実家に帰省した時よく走ってる。車少ないし路側帯広い上路面状況も良好なんで、広域農道最高です。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 04:17:59.84 ID:???.net
- 先日人生初のロードバイクを盗難された貧乏がくせいです。
万が一帰って来る事を祈って、通学の為にシングルスピードの自転車を探していた所
JAMISのスプートニクに興味が湧きました
しかし広島の田舎の為試乗する機会がありません
どなたか持ってる方がおられましたら、乗り心地やパーツの感想お願いします。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 17:47:20.05 ID:???.net
- 学生なのにカネ持ってそうで羨ましい
俺なら中古ママチャリ買うところだわ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 18:16:48.87 ID:???.net
- 学校休まないように朝6時からのバイトでコツコツ貯めて買っただけに愛着あったんですけどね…
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 18:42:40.64 ID:???.net
- スプートニクは国内30台の限定モデルだからな
超ニッチなレア物だから持ってたら国内に数える程しかいないユーザーてことになるな
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 19:45:59.00 ID:???.net
- 236ですが、
ネットで検索した時に比較的上に来る
shopsuppliermall-clというネットショップで何かを購入した方おられますか？
信頼に足るサイトでしょうか？
購入後懇意にしているアサヒに持ち込んで整備調整してもらおうと思ってるんですけど
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 19:59:46.74 ID:???.net
- 今更なにを
超有名な詐欺サイトじゃないか
詐欺サイトに注意！怪しい海外通販サイトの見分け方
http://www.takizawa-web.com/shop-rim11/top/mtb.html
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 02:51:47.21 ID:???.net
- スプー乗りだけどフレームとフォーク以外パーツ総取っ替えしちゃってるから何とも言えないやｽﾏﾝ
シングルは速いも遅いもとにかくエンジン次第だから、
がむしゃらに回していい汗かくも良し、ママチャリ気分でまったり流すも良し
そういうものと割り切って乗れれば楽しいよ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 01:35:15.67 ID:muPlbGPO.net
- ねんまつ保守
明日はラス詣で神社へ走るぞ～
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 10:25:43.64 ID:???.net
- シングルに慣れると変速機付きの自転車が煩わしくなる
チェーンラインのズレからくる足の不快感とか、配線やディレイラーのゴチャゴチャした見た目にイライラしたり
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 07:40:58.15 ID:R1oYTHAa.net
- 2009のcodaが20000で売ってるんだけど買いですか？
初心者で90kgのデブです
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 08:54:19.64 ID:???.net
- FSAクランクとAceraの時代のかー
新車なら買いでOKだけど中古だと状態を判断できる人でないと注意だな
BBやハブが逝ってたりホイールが許容範囲超えて振れてたりで
手を入れないと本来の性能が出ない状態かもしれんので
体重ある人なら特に
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:18:52.56 ID:???.net
- >>245
サイズ合ってるならGO
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:09:43.53 ID:R1oYTHAa.net
- >>246,247
ありがとうございます
実店舗があるショップの特価品で、展示品で小傷があるとのことですが詳細は不明です
初クロスなのでキチンとしたメーカーのに乗りたいけど予算が少ないので、ものがしっかりしているようであれば購入したいと思います
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 03:06:30.97 ID:???.net
- Jamisってどう？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 05:55:31.14 ID:???.net
- 銅ではないだろｗ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 01:15:38.91 ID:???.net
- つまんね
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 21:17:21.98 ID:???.net
- jamisの黄緑色のマウンテン乗ってる無職でハゲが近所にいてるから絶対に買わない。
コーダ欲しいけど、引っ越したら買う～。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 13:09:51.55 ID:???.net
- コーダコンプ買って２．３年経って、ツーリング用にドロハン化させたいと思ってるんだが厳しいかな？
１０万以上出してオーロラやボサノヴァ買うより安く済ませたいし、
去年コンポをtiagra化させたところなんだよなぁ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 14:21:25.57 ID:???.net
- クロスのドロハン化はアホのすること
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 14:51:14.17 ID:???.net
- 自己紹介ですね
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 15:09:31.82 ID:???.net
- >>253
90mmステムでドロハン化したコーダコンプとオーロラの比較
http://or2.mobi/data/img/68952.jpg
トップチューブが長い割には同サイズのロードに比べてもハンドルがそう遠くならないので
実はツーリング目的のドロハン化のベース車としても向いてる
実際にコーダエリートをドロハン化して日本横断やってる人も居るし
ttp://qpropb.web.fc2.com/index-2011.html
ただフラットバー時に比べると10cm以上もグリップ位置が遠くなり
前傾姿勢はかなり強くなるので（オーロラはハンドルを高くすることで軽減）
ロードの前傾に慣れてない人だと最初はかえって疲れると感じるかもしれない
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 15:14:34.79 ID:???.net
- よく「クロスをドロハン化しても…」と言う人がいるがそれはロードレーサーとの比較での話であり
更に車種毎のジオメトリの違いによりけりなので毎回それが当て嵌まるとは限らない
コーダの場合は130mm（132.5mm）エンドで尚且つヘッド位置の関係でドロハン化しても
ロードバイクとリーチの差がさほどできないので元々ドロハン化による齟齬が少ない方
尚且つアップライトな完全にクロスバイクのジオメトリであっても
最初からセミドロップハンドルを搭載してツーリング向けと設定された車種もある
ボネノワール オールウェイズ
http://www.be-all.co.jp/always.html
このように「クロスをドロハン化してもロード（レーサーには）ならない」という文言で思考停止するのではなく
状況ごと車種ごとに細かく見ていかないと一概にクロスのドロハン化が駄目とは言い切れない
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 15:38:00.31 ID:???.net
- ￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ というステマだったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 21:39:23.23 ID:???.net
- >>256
この図見やすくていいね
どこが出所？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 12:02:38.78 ID:???.net
- クロスをドロハン化して楽しむのも、ロードをフラットにして楽しむのも
趣味ならどっちもokだろ。
日本人のクセに、髪を金髪にして楽しんでいる奴もいるんだからｗ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 12:41:02.37 ID:???.net
- コーダコンプ持ってるなら好きに
なくてオーロラなら総予算変わらなくね?距離走るのにバーエンドバー使う予定なら冷えるから初めからドロップでよくね?
ボサノバはディスクブレーキで悪条件も強いけどフレーム後から変えられないよ?
と思った。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 14:03:00.74 ID:???.net
- >>261
バカな俺のためにもっとわかりやすく言ってくれませんか？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 14:16:13.71 ID:???.net
- 既にコーダコンプ持ってるならわざわざオーロラ買いなおすのは勿体無い
まだコーダコンプ持って無くて改造費も含めた総予算とオーロラ買うか迷ってるならオーロラでいいんじゃない？
ボサノバはディスクブレーキだからロードパーツと互換性なくて後からロード化できないから注意
って言いたいんだろう
でも今回>>253は「コーダコンプ買って２．３年経って」と書いてるから多分コーダコンプ既に持ってる前提だと思う
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 15:26:16.36 ID:???.net
- うむ。ごめんねなぜか他とごっちゃになってた
ボサノバは、ツーリング用希望だしドロップのディスク仕様も増えていずれ安い油圧も出るかもしれないから、後からもっと効くブレーキがよかったとか思っても後の祭りだから確認してみた
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 09:15:34.13 ID:???.net
- カーボンのXenith、安かったから買ってみた。型落ちだけどね。
思ってたよりも乗ってて楽しくて、買って良かったよ.
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 16:06:54.79 ID:???.net
- と自分を騙して納得
俺はこれで良かったんだと必死で思う
そうじゃないとやってられない値段のクソバイク
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 16:26:00.07 ID:???.net
- 266が一番必死な件
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 20:16:51.18 ID:???.net
- >>266が２ちゃんで優勝した件
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 20:43:07.79 ID:???.net
- マジで！？
266さんサインください！
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 13:17:15.66 ID:???.net
- アホか
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 22:29:57.87 ID:???.net
- Quest Elite欲しいのに日本じゃ販売してねぇのかよ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 08:18:30.05 ID:???.net
- つまりAurola Elite持ちの俺は勝ち組
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 00:19:30.93 ID:VJ8Zg/SB.net
- 一目惚れの結果ventura comp買ったのでお邪魔します。
セカンドバイクのつもりで買ったのに快適すぎてこっちしか乗らなくなりそうな勢いですが
テクトロR310Aが噂通りのブレーキ性能で…
ここの先輩方はどんなブレーキに交換してるのか参考までにお聞かせ願えませんか？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 00:48:18.81 ID:TSBDdAbC.net
- 良いシューに変えればそれだけで制動力はグンと上がる
キャリパーブレーキ自体制動力はあまり高くないんで、中途半端なブレーキアーチに換えるくらいならブレーキシューを奮発する方が幸せになれると思うます
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 17:03:03.58 ID:h80Z2CIM.net
- 直接制動力をあげるわけではないですが、ワイヤーをshimanoのＰＴＦＥのセットに買えるのと、
アウターを最小限に縮めることでレバータッチが軽くなるので幸せになります。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 01:58:16.73 ID:KgpBcVeJ.net
- ＞アウターを最小限に縮めることでレバータッチが軽くなる
これはあんまりやらん方がええ
よほど慣れた人じゃないと十中八九適切な長さに出来ていない
最適なつもりで短くし過ぎて無用なストレスを掛けるのが関の山
人に習わないで自己流で整備するアマチュアほどこの間違いには気付かない
良を知らない人間がどうして凡や悪を判断出来ようか
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:13:57.68 ID:UK9L1jlk.net
- ふとXENITHどうなったのかと思ってググったらダイレクトマウントブレーキ(リアだけ。フロントは普通だったりTRPミニVだったり)でBB386EVOになってた…かっけぇ。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 03:50:45.77 ID:pBJtD/CR.net
- CODA SPORT 24SPEED
日本独自カラーリングモデル
定価\68000でリア7速との価格差￥3000
http://www.jamis-japan.com/coda-sport24.html
そういやリア7速coda sportのハブって7速ハブなのかな
8/9速ハブ+スペーサーで部品を共通化してる可能性ってありそう？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 22:47:08.37 ID:dlD2Lis+.net
- 知らんがな(´・ω・｀)
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 18:59:05.00 ID:RN192mJz.net
- codaって多少のダートくらいは通れる？（速度は出したりせずに）
田舎の方に走りに行って、大半はオンロードで
運悪く道がダートでも、通って帰りたい…そんな使い方を想定してるんだけど
タイヤとかジオメトリみてると若干MTBなテイストを感じるのだが
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 00:32:33.50 ID:ykfid2Ry.net
- >>280
コーダコンプ12年型だけど、砂利道は徐行で走ってます
ノーマルで7000キロくらい走ったけど、いまだにパンク無し
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 19:35:27.25 ID:lLsFGAcrM
- 久々にマウンテン乗りたくなって安くなってた2013年DakotaCompを買ったんだけど
HPのスペック表と違って何故かドライブ系がフルSLXコンボだった。
SHIMANOの無印クランクカッコ悪いと思ってたので地味に嬉しい。
まだほとんど乗ってないけど、やっぱマウンテンもいい！
そしてローターのシャリシャリ音を治そうとして早速エアを噛ませてしまったw
メンテキット買わなきゃ・・・。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 20:50:24.51 ID:bYATtEUq.net
- >>281
おお！㌧
タイヤ丈夫そうだもんな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 00:49:03.56 ID:kSwbD8Un.net
- クロスバイク探しててcodaがいいなと思ったんだけどずいぶん値上がりしたみたいでためらいます
最新モデルのメリットはありますか？ 後、codaかった人が今だったらこれがおすすめみたいな別なのがあったら教えてください
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 08:44:52.59 ID:de7MuV1M.net
- んなもんやめて
シクロクロスがいいよ
ディスクブレーキ萌え♪
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 09:06:13.82 ID:T7e6YBe9.net
- ビックカメラに展示されてたhudsonカッコよかった
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 20:39:14.94 ID:BLW5tC0O.net
- ホームセンターみたいな名前でやだ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 21:21:02.95 ID:3H4qb4oN.net
- ディスクブレーキは輪行に向かない
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 16:55:40.21 ID:d40nICD/.net
- そこで長谷川式輪行ですよ。
って、輪行ヘッドじゃないと無理か。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 06:03:54.28 ID:pqSLwk2W.net
- 何日か経ってジワジワきた
http://m.youtube.com/watch?v=H2ZAcde9eiY
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 18:51:52.97 ID:GRApErMU.net
- また半額祭りこないかなあ・・・
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 18:55:02.86 ID:cbCxT3cv.net
- なあ
コーダエリートて高いけど俺好みだよな
まだ在庫阿るんかな
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:16:15.54 ID:TVSLf/Mf.net
- 無印のコーダスポーツがほしいのに15インチがもう何処でも完売されてて売ってない…
まだ在庫があって身長168でもハンドルが遠すぎず段差に強い(クロモリフレームと32Cタイヤ？)なんてモデルはもう無い？
フェムが女性用らしいけどクロスの女性用っていうのはどういうことなんだろう、男が乗っても問題ないのかな
コーダスポーツのタイガーアイに一目惚れして購入する気でいたから本当残念でならない
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:58:42.04 ID:bap5p/4y.net
- >>293
コーダスポーツの女性モデルは単に小さいだけだし
カラーが気にならなければ男性が乗ったって問題ない
私は女性モデルのカラーが嫌で少し大きめの15インチに乗ってるけど
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:24:54.52 ID:FVgvuY7/.net
- >>294
ジオメトリが微妙に違わね？トップ短めとか
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:50:11.46 ID:v5fNnzAk.net
- 俺も身長168㎝だけど
シートチューブ長だけでサイズを選んで、17インチのコーダーコンプを買った
失敗してしまった・・
ジャイアントのクロスなら17インチ位で丁度いいんだが
ジェイミスって、やたらトップチューブ長が長いなのな
乗れない事も無いけど、ハンドルが遠くて、走行中は手首や肩に体重がかかるという状態で
乗ってて楽しくない、全然しっくりこない
15インチにしときゃ良かった・・・・
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 01:13:16.31 ID:Srv2d+mX.net
- クロスバイクで体にあった感じって自転車屋ではかってもらえるもんかね
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 01:29:15.63 ID:+s7vDH2w.net
- とりあえずステムは短い物に交換したのかな？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 06:18:45.38 ID:l4PYxRjU.net
- >>296
それの適性身長は163cm～178cmらしいよ
下限ギリギリだと女性用に限らずそういうことになるって聞いた
だから下限ギリギリじゃなく上限ギリギリにするといいんだってさ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 07:17:21.51 ID:czBtFEEt.net
- 俺175cmで19インチ
最初かなり遠かったけど1年乗ったら慣れてきた
前スレで177cmで17インチに乗ってる人も165cmで17インチに乗ってる人もいたな
結構個人差がある
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 08:25:53.47 ID:l4PYxRjU.net
- 俺も初めて前傾姿勢のクロスに乗った時そうだったな
上半身も含めてとにかく全身の関節が乗車して10分くらいで痛みだしてた
恐らく適正なポジションを維持するための胴回りの筋肉が付いてなかったことが原因だと思う
今はそういうこともなくなったけど腰痛だけが辛い(曲げ続けても伸ばし続けても痛くなる)
でもクロスに乗ってると股関節と膝の関節痛が軽減されて座ってるよりも楽
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 08:35:25.92 ID:wxeeHXfE.net
- >>297
ちゃんとした自転車屋ならアドバイスもらえるよ
ちゃんとしてないとこなら適当だよ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 08:51:19.71 ID:Fn51OiE8.net
- コーダスポーツのFEMMEって力まずにどれくらい速度が出るものなの？
毎日クロス乗ってるんだけど何故か日に日に体力が衰えていって全然速度が出せなくなってしまった
もう行ける範囲の風景に見飽きてしまってモチベーションが上がらないのが原因なのかな
このままじゃコーダスポーツ買っても宝の持ち腐れになりそうで怖い
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 10:03:49.12 ID:yCMuux3K.net
- いまクロスに乗っているのなら、次は安いロードやロードに近い性格のクロスにして
それでも速度が出せないのかどうか確かめてみるのはどうでしょう
JamisならVentura Sport Femme とか Quest Sport Femmeあたりとか
もしくは他社製クロスには速度重視のモデルがあるかもしれないし
購入相談スレみたいな所で聞いてみたらどうかな
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:00:55.01 ID:6mIM+6MK.net
- 今何に乗ってるかぐらいは書いたらどうか
暑くなってきたし疲れがたまってるとかは無いん？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 13:10:16.55 ID:qms7lz82.net
- 病気か怪我を疑った方がよくね
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 13:19:12.23 ID:nnhflC8k.net
- グリスアップしたらまた軽く回って速度が出るようになったりして
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:22:04.68 ID:BgsGtHg8.net
- カロリー不足で筋肉が落ちていってるとか
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:05:55.78 ID:rz2ZWE+X.net
- 軽いギアで回すのに慣れちゃってるだけだろ
時々は意識してケイデンス上げたり重いギア踏まないと
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:54:27.53 ID:Fn51OiE8.net
- 車種が分からない
楽天で1万2千円くらいで投げ売りされてた16kgくらいあるやつ
過食症だからカロリーはボディビルダー並に摂ってると思う、何でか顔しか太らないけど(身長170で体重40kg弱)
軽い段に慣れてるってことはないな、今まで平常時は2番目に重い段で走ってたから
疲労は10代前半からずっと抜けてないけどそれも原因ではないと思うんだけどなぁ、それが普通で過ごしてきたし
やっぱ病んでるのが一番の原因なのかな
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:42:56.03 ID:naJxrGG2.net
- 身長170で体重30kg台って完全に病気
自転車うんぬんの前にしっかり治療しろ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:41:08.64 ID:rz2ZWE+X.net
- 釣りじゃなきゃ糖尿病かなんかだわ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:56:09.64 ID:3pJMwoNT.net
- 過食症でその身長と体重はちょっと…
死ぬ前に病院行け
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 18:25:11.80 ID:82V5ZiPl.net
- CODA SPORTって最大加重って何キロまで大丈夫なんでしょう
120kgの僕が乗ったらフレーム割れちゃいますか？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 19:12:15.66 ID:82V5ZiPl.net
- ん？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:48:20.12 ID:U6syV4Pa.net
- >>296
俺は172センチで15インチ買って失敗気味
ステム逆付けしてちょっと伸ばしてるけど、もうちょい遠いほうがいい
手が長めなんで17インチにしときゃ良かったよ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 06:12:18.21 ID:It0rs9uV.net
- みんな実機見ずに買ってるのか？すごい勇気だな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 08:18:17.32 ID:SzWlNhWB.net
- 俺もnet通販。安かったから。
どこでどれを買おうが、ある程度は時間をかけて自分とチャリを合わせていくしか無い、という考えなので。
店員さんの助言があればその時間を短く出来るんだろう、とは思う
俺は初心者なので乗り方とかチャリの調整とかあれこれ試すのが楽しいんだが、そういうのが無い(最初から完成したモノが欲しいとか)なら店で買うべきなんだろうな。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 08:39:16.75 ID:S5Pj7ysn.net
- フレームサイズだけは後から調整できないからな
初心者ほどちゃんとした店使うべきだと思うわ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 08:49:52.03 ID:SzWlNhWB.net
- 考えたら俺、チビ(163cm)だからサイズ選ぶ余地ほぼ無いんだ。
みんな迷うほど身長あって羨ましいわ。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 04:04:41.10 ID:ye/HXMzx.net
- 最初の一台をネット通販で買ったおかげで、メンテ等全部自分でやる習慣がついた
近所の店で買ってたら、いちいち頼ってた気がする
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 13:37:35.07 ID:etHbip6S.net
- 日本のネット通販で買うと過剰トルクな事が多い気がするんだよなぁ
緩んだりしないようにと、アルミとかクロモリの安い奴ばっかのせいかもしれんが
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:06:42.01 ID:1N9crCOX.net
- ショップがトルク管理せずに締めてるからじゃない?
カーボンでなければトルクレンチなぞ必要ないとか、
プロのメカニックの言うことじゃないぜー。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 15:57:30.97 ID:9xFIXYMl.net
- おまいら脹脛(筋肉出してない時)ってどうなってる？
俺かなり太くなってJKみたいになってるんだけど普通？
なんかみっともない、腕とか胴とか異様に細いしアンバランス
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 03:30:49.33 ID:zeSbQNCo.net
- シングル乗ってるからか俺も太いよ。でも気にした事ないな
自転車に乗る上ではペダリングが云々とか言われるかもしれんけど、日常生活では鍛えておいても損は無い部分だし。
実際2月の大雪の時にひざ上まで雪に埋もれながら数時間歩き続けても余裕だったからむしろ脹脛に感謝すらしてる
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 03:57:28.57 ID:PvjkUBZ1.net
- 子供のころ、○○タワーの展望エレベーターの街が鬱陶しくて、階段で登ったことがある。
自分は平気だったけど、親が途中で疲れてしまい困ったことに。途中で引き返すことなんか、できませんから。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 18:15:43.15 ID:EMDySPBA.net
- 腕細いなら懸垂すりゃいいじゃん
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 20:46:29.39 ID:0PnYnN7t.net
- 脂肪つかない体質だと筋トレしても筋肉つかないよ
腕の太さは骨格で決まる
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 13:39:19.60 ID:hczn2HtV.net
- 気合い入れてトレすりゃ大丈夫だ
ハードゲイナーならウェイトゲインでも飲んでトレに勤しめ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 19:12:52.88 ID:KvCz4TH8.net
- >>329
俺はホモであってもゲイじゃねーよ
- 331 ：￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2014/06/23(月) 21:57:27.10 ID:w20iwOrU.net
- r―_／--'ヽ＜i
|,r'' ''-i-,,_
／/ - - i,/
ヽi' iヽ
/i, ● へ ● i／
＼ , ￣￣ ,,/|
i＞'-,,_＿_,,-''―'
＼／
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:33:15.21 ID:L3kmeZf5.net
- JAMISってオシャレでいいんだけどもっとオシャレな車種の性能をあげてほしい
それか他のメーカーにJAMISのデザインを見習って欲しい
クロスやロードって奇抜で派手なのが多過ぎる
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:07:57.16 ID:UgzcRxyB.net
- アメリカブランドはロゴだけで、色は1色か2色って、大人しいデザイン多いな。
TREK、去年までのスコット、Canondale、スペシャ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:35:23.09 ID:RtdmjNk+.net
- codaのシートポストクランプ径って何ミリですか？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:44:36.59 ID:UgzcRxyB.net
- 29.8mm
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:57:20.82 ID:RtdmjNk+.net
- ありがとうございます
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 03:05:30.66 ID:/HqApNmw.net
- >>336
それはシートクランプ径じゃないかな
シートポスト径は27.2mmでは？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 08:35:06.66 ID:laxhUlX5.net
- ？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 10:46:42.07 ID:N6xwZp2i.net
- シートポストクランプ径じゃなくてシートクランプ径でした
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 12:09:17.91 ID:TRg2qsLv.net
- VENTURA COMP買ったー！
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 10:47:30.22 ID:25RiDI2v.net
- NEMESIS650納車しましたー
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 21:48:47.48 ID:d6TxEJVL.net
- JAMISの自転車は本当に美しい。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 23:38:55.97 ID:ifvE2BUT.net
- >>341おめ！
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 15:58:48.65 ID:NQ38gthk.net
- コーダスポーツ ファムっていうのに乗ってるんだけどクエストっていうロード買っても乗り心地全然変わらない？ポジションも重量も全然変わらないようだけど
コーダスポーツよりも1万円で買ったルッククロスのがペダリング軽くてグイグイ進めてなんかショック
ギヤ比の問題から最高速はコーダスポーツのが出るんだけど
クエストは単にコーダスポーツをドロハン化しただけと言われた
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:15:05.19 ID:QpeXIhl5.net
- 整備状況は？チェーンは？タイヤは？回転部のグリスアップは？
フェムって女性用の？身体には合ってるの？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:08:43.06 ID:QpeXIhl5.net
- >>344
素コーダと比べると、クエストは加速も定速巡航もすごく軽く感じた。
タイヤの違い(28cと25c)だけじゃないよなー、と。
ちょっと走っただけだしあれこれ乗り比べてる訳じゃないから、はっきりとは言えないけど。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:39:51.08 ID:NQ38gthk.net
- >>345
買って1ヶ月程度
カスタムらしいカスタムはエルゴンのGP5を付けたくらい
グリスとかは標準で塗ってあった、油はまだ切れてないっぽい、タイヤも殆ど減ってない
身体に合ってるかは解らないけど違和感は無いし前傾のルック車より腰が楽になった
>>346
ブラケット握ると姿勢ってどのくらいのポジション？やっぱ風の抵抗モロに受けるくらいアップライトなの？コーダスポーツファムの方はママチャリみたいにアップライトで風本当辛い
ジオメトリはロングライドよりもスポーツ向けかなって思うんだけどアップライトなら意味ないのかな
やっぱ前傾の方がペダリングに必要な筋肉を効率よく使えてるって解る
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:35:46.62 ID:JxJ6Yny6.net
- 1ヶ月1度も空気を入れてないとか？整備不良とか？
風が辛くない自転車なんてないと思うよ、多少は楽になるだけ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:36:57.21 ID:JxJ6Yny6.net
- 1ヶ月1度も空気を入れてないとか？整備不良とか？
条件が曖昧すぎて何とも言えない
風が辛くない自転車なんてないと思うよ、多少は楽になるだけ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:39:00.34 ID:JxJ6Yny6.net
- ごめん、書き込みボタンを押してから戻るボタンを押して文を足したら2回になっちゃった
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 20:03:11.28 ID:NQ38gthk.net
- いや、空気圧管理はしてる
各パーツからの異音も違和感も無い
田舎すぎて試乗出来ないからどれ買おうか本当迷う
腰痛持ちだけどコーダスポーツ買った時にもう少し頑張って若干前傾のオールラウンドなポジションの車種買っとけばなぁって感じた
アップライトなロード買ったら同じこと思うのかな…
通常がアップライトで強風時に下ハン握ってっていうシフトが出来るであろうクエストも魅力的なんだけどなぁ、フレームもクロモリだし
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 21:45:29.05 ID:QpeXIhl5.net
- >>347
ブラケット持ってコーダと同じくらいな感じだったけど、調整すればどうとでもなるんじゃね？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 01:53:58.08 ID:7weY2vFF.net
- ステム下げるか逆付けしてシートポスト上げればいいんじゃねーの
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 02:14:17.76 ID:3TgYowDD.net
- だからサイズと身長いくつよ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 10:38:54.16 ID:V7PzBEM6.net
- >>347
>前傾の方がペダリングに必要な筋肉を効率よく使えてるって解る
これってスプリントでもがくような状況のこと？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 15:33:27.48 ID:kH1QQJ9q.net
- >>354
身長168、サイズ51cm
>>355
いや、前に倒れ込むようなトップチューブの長さだと自然に足に力が入って軽い力でグングン進めるってこと
コーダスポーツファムに乗ってる時は真逆で、GP5の先端握ってハンドル遠くするだけじゃペダリングは変わらなかった
ロードのこと調べてたらトップチューブの長さ(ジオメトリ)で足の筋肉が効率よく使えるか、力の伝達率が上がるかが左右されるって書いてあった
だからクエスト買おうかどうか悩んでる
タイヤ以外であんまり変わらないならもっと異なったジオメトリの車種買った方がいいのかなって
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:28:34.28 ID:xMof2YDO.net
- >>356
バーエンドとドロハンじゃ、前傾つっても全然違うと思うよ。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:14:33.50 ID:p+x2JdJu.net
- 前傾は体幹と風の抵抗のバランスだろ。誰でも前傾したら速くなるとは限らない。
風洞実験とパワーメーターでプロもポジションは四苦八苦。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 04:39:04.89 ID:4a8MbwwK.net
- まずはセッティングで調節しようって発想はないんだな
いちいち買い直してたらキリがねーわ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 04:43:16.28 ID:HhBylPQw.net
- 自転車を変えれば改善すると思う病は誰もが一度は掛かるが
いざ買ってみてそれは幻想だったと分かるよ
多少は変わるけど所詮車体の変更による差は僅かでしかない
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 06:09:45.06 ID:N4MdvbGB.net
- >>360
それは全く同じジオメトリと同じグレードのパーツ構成のモデルだからでは？そんなもので変化は出ない。
単純に前傾になれば足に力が入れられるわけじゃない。ペダリングする位置を変えないと変わらない。
アップライトポジションで無理矢理前傾になる場合は前でペダリングする。体感的には胸の下あたり。
レーシーポジションで前傾になる場合は背中よりも後ろでペダリングする感じになる。それだと足に力が入る。
文字で例えるならアップライトポジションが「く」レーシーなら「へ」、これを見るどどういう力が働いているのか分かる。
実際にサドルよりも後ろにペダルがある車種もあり、あれは倒れて起き上がろうとする力で爆発的なペダリングが出来る。
同じジオメトリでステムやハンドルを変えたところで背中のポジションや風の抵抗が変わるだけで意味は無い。
力が入りやすくなるわけでもなく逆に負担になる場合が多い。
アップライトポジションで足に力を入れる場合はセッティング云々じゃなくこのくらいポジションを変える必要がある。↓
http://livedoor.blogimg.jp/numrockjp/imgs/5/5/55fdad4c.jpg
この体勢で速くなるのは風の抵抗よりも、倒れて起き上がろうとする力を使う為。
手は逆手にしてハンドルを引っ張るようにすれば更に力が入る。当然こんな乗り方は安全なところでしか出来ないし長時間するのは不可能。
ジオメトリとギヤ比が同じならハンドル周りが違っただけでは変化を感じられないだろう。変化を感じるとすればタイヤ幅による変化。
QUESTという車種はコーダスポーツをドロハン化してタイヤを25cにしただけと思っていい。
なら今乗ってるのを25cにするだけで同じ乗り心地になる。エンドバーをつけてるならドロハン化なぞ不要。
変化が欲しいなら真逆のジオメトリの車種を買う必要がある。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 06:35:08.65 ID:CstplGTT.net
- http://www.jamis-japan.com/2013/bike/1000/13_codasportf_gn-1000.jpg
http://www.jamis-japan.com/2013/bike/650/13_quest-650.jpg
ドロハン化して25cにしただけ…か？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 06:59:09.86 ID:HhBylPQw.net
- >>361
いやジオメトリもタイヤ性能も違うよ（大きな差とは言ってない）
コーダスポーツのジオメトリ
http://www.jamis-japan.com/coda-sport.html
クエストスポーツのジオメトリ
http://www.jamis-japan.com/quest-sport.html
リアセンター長415と435って所で明らかに別物って分かるだろう
それ以外にもキャリパーとVブレーキでフレームは全く別物なのは分かると思うが
クエストはコーダをドロハンにしただけとか勝手に思い込みで結論付けちゃ駄目だよ
それは比喩表現としてはいいがどうも規格の違いとか無視して本気で信じ込んでるぽいから
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 07:01:26.09 ID:HhBylPQw.net
- >>362
多分店員に「大きな差はありませんよ」って意図の比喩で言われたことを
ブレーキ規格の違いやジオメトリの違いとか理解せず言葉通りに捉えてると思う
ついでもって自分の中で先に「ルッククロスより進まない」「ドロハンにしただけだ」とか
スペックの差を無視した結論出してからそれに沿って理由を探してるから話が支離滅裂になってる
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 11:53:45.40 ID:gDBfnrW6.net
- >>362
昔のQUESTじゃねーか、
2014 クエストスポーツは昔のサテライト
写真のQUESTとは別物
とはいえ、現クエストもコーダとは別物
だいたい、クロスバイクをドロハン化して、ポジションを
調整するだけで相当性格は変わる。
パーツも全然違うから、乗っても全然別物。
フレームのグレードが同じぐらいってだけだろ。
ママチャリ乗ってる人は、ハンドルが違うぐらいに感じるかもしれんが、
ロード乗りから見ると全然別物。
コーダは、トップが長いタイプのクロスだから、
ドロハン化してもポジションが出ないけど。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 17:05:43.23 ID:3XVIoFbI.net
- コーダスポーツファムは無印と比べてもトップチューブが短いぞ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 11:30:19.25 ID:IGolA9xJ.net
- 前のクエストみたいに 631の軽いトリプルダボ穴付欲しいな
MTB（里山遊び）メインだったけど、もう一台室内にチャリ置くスペース作ったから
jamisのクロモリのクロスかロードを検討中なんですが
サテライトコンプ（安い在庫発見） ホイールタイヤ等頑張って10kgぐらいにしてヒルクライムもしてみたい
でも、もうちょっと頑張れば 9kg台のCRNやCRFやvipperや型落ちカーボンいけそうな値段
クエストスポーツ ヒルクライムつらいかな？
ドロハンに慣れなかったらフラットバーロードにもいけそう普段使いに一番よさそう。
コーダ24 お財布に優しい値段 盗難リスクも減って、普段使いにガンガン乗れそう
リアセンター長めで、重量的にMTBの差が少ないかな
とか脳内で色々妄想しながら悩み中です。
誰か後押しお願いします。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:48:03.33 ID:har4dby0.net
- 衝動的にJamisのロードが欲しくなったけどさすがに時期が悪かった
Icon EliteかProのサイズ51をまだ在庫してる店ないかしら
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 20:43:57.65 ID:dzLtHoLq.net
- >>367
エスケープR3おすすめ。
別にJAMISでなくてもいいじゃん。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:05:52.57 ID:IGolA9xJ.net
- エスケープもジャイもコスパいいのだろうけど
エスケープみたいな自転車が個人的に嫌だからJamisのクロモリ乗りたいんだけどｗ
IconPRO関西のショップの通販で税込16万切って51在庫ありになってる
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:56:47.73 ID:Vneb3Smh.net
- クエストスポーツが11.3kgでタイヤがザフィーロ25c（290gx2）
コーダスポーツが12.1kgでランドナー32c（580gx2）
タイヤ以外の重量は大差ない感じ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:02:06.85 ID:XxRI451t.net
- ヒルクラでここのクロモリとかチョイスを根本的に間違ってる気がするが
好きなものを買うのが一番だな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:39:35.89 ID:IGolA9xJ.net
- 室内に3台置ければ
HTMTB、カーボンロード、クロスバイクにしたいんですけど
２台が精一杯なんで、クロスとロードの中間ぐらいで、
乗り心地がよさそうな物ってことで、jamisのクロモリに興味わいてきました。
あと、フロントトリプルでダボ穴付というのも欲しいポイントなんですよね
昔のクエストトリプルの在庫とかあったら一番いいのだけど…
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:51:40.75 ID:SJL2/Jra.net
- >>371
コーダのタイヤ結構重いんですね
そしたら、コーダコンプはVブレだし、タイヤ変えれば
街乗りにはロングアーチのクエストスポーツよりいいかも
また悩みが増えそうですｗ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 01:04:21.94 ID:IMEJxhKA.net
- >>374
コーダコンプのタイヤをルビノプロ25cに、ブレーキもデオーレ以上のに変えたほうがいい
（ただ、デフォのランドナータイヤはパンクに異常に強い）
アサヒのスタンドをつければ街乗りには最高
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 01:26:52.96 ID:bxYKKFFR.net
- コーダスポーツを外置きして3台にしよう
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 02:50:16.36 ID:Elwm26NH.net
- >>369
ESCAPE R3はコーダスポーツとは全然タイプが違うなあ
乗り心地は硬い、でもショートホイールベースでキビキビ動くタイプ
コーダシリーズはのんびりまったり走るタイプだからある意味で正反対
ジェイミスの対抗で悩むのにESCAPE R3は候補に挙がらないと思うよ
アルミフレームならコラテックのシェイプコンプやキャノンデールのQuick4が
コーダシリーズと近いまったり快適コンフォートタイプかな
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 02:53:17.34 ID:Elwm26NH.net
- >>367
>クエストスポーツ ヒルクライムつらいかな？
辛いよ
というか重さ云々じゃなくて剛性を落としてでも乗り心地を優先して
ずーっと乗っていられる快適使用がクエストやコーダシリーズなので
軽さと剛性命でガシガシ昇るヒルクラにはいちばん相性が悪いタイプ
フロントトリプルのコーダスポーツでも登りは重いー！って感じで大変だよ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 03:08:21.84 ID:R8Yk4jUV.net
- コーダコンプで20～30キロの距離を適当にはしってるんですがお尻は痛くなくなってきたけど後半、肩がこります
バーエンド付きのグリップ変えて、ハンドル幅を調整中なんですが長距離だとどのくらいが快適ですか
他に楽なポジション設定があったら教えてください
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 03:48:30.56 ID:Elwm26NH.net
- >>379
肩が凝るってことは腕の付け根に力が入ってて
路面の衝撃か体重を肩の付け根で受けてしまってる可能性があるかも
基本的に手はハンドルに軽く添えるだけを心がける
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bar_end_bar
そして上記リンクの「《3》手首の痛み対策その1」の項にあるように
一番疲れにくいのはグリップ位置が肩幅と同じ位で拳を縦向き（斜め）にできる位置
街乗り主体など状況によってはプロムナードハンドル系で上体が起きた姿勢も検討していい
ttp://www.utr819.com/cycle/manager/upfile/93_34e80b95cc9149.jpg
ttp://ischtar.exblog.jp/15679474/
長距離なら拳が縦向きで肩幅の広さで軽く前傾姿勢
短距離なら拳が斜めで肩幅＋10cm以下の広さでアップライト姿勢が楽
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 06:00:32.37 ID:SJL2/Jra.net
- >>376
MTB外置きにして盗まれた事あるんですよorz
地球ロックできるところは、雨ざらしでメンテが大変
>>379
HTMTBのブロックタイヤで、坂道ありの片道15km通勤してた事あるけど
バーエンドバーをシフターの内側につけて肩幅くらいにすると調子よかった
拳が縦になるし、シフターも指が届くし、ブレーキも指2本くらいかかる
Vブレ調整してあれば指一本届けば街乗りの急ブレーキにも対応できた。
あんまり勧めてる人いないけど個人的に街乗りには内側に付けるのが好き
>>378
ずーっと乗っていられる快適使用
やっぱそういう自転車の使い方なんでしょうね
今までMTBで心臓バクバクさせながら山登ってたから
ロード乗ったら峠越えも快適になるかなとちょっと甘く考えてました
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 03:55:34.60 ID:Us5eFLjz.net
- 肩こりは乗り慣れてくるとある程度改善するよ
こまめに止まってストレッチを入れるのもいい
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 05:02:39.73 ID:KzaajQHi.net
- 肩こりする人は、ハンドルに体重かけてないか?
あたかも両肩の間に首が吊り下がるようになってないか?
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 07:26:12.14 ID:1HSk0i45.net
- あと慣れるまでは身体が緊張して動かさないでガチガチに力入ってるから肩や首が凝り易い
運転免許取り立てて公道に出る人が身体に力が入りまくって必死で左右確認して緊張しながら運転してる頃に近い状態
慣れるとリラックスしてきて余分な力が肩から抜けるので疲れなくなってくるよ
基本的に同じ姿勢をずっと取り続けると凝るから、慣れてる人は同じ姿勢に見えても微妙にグリップ持つ位置変えたり漕ぎ方変えたりして変化付けてる
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 17:15:57.51 ID:Xl2z2Fe1.net
- Nova sportsにつけられる完組ホイールあるかなぁ…
リアエンド130mmでDISKは手組しか無いんだろうか
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:19:52.80 ID:1HSk0i45.net
- 今のNovaは135mmなのでMTB用ハブ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:36:53.08 ID:Xl2z2Fe1.net
- >>386
おーマジかありがたい
公式サイトが130mm表記だったからもう一度調べてみるよ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 02:17:34.95 ID:ki40d5uR.net
- JAMISは3段階くらい値段下がるよな
最初数万円下がってそこから更に数万円下がって最後に1万円くらい下がる
2回目の値下げの時に買って1万損した
購入直後に値段下がってんだもん
在庫極僅かって言葉で釣ってさ
- 389 ：387：2014/08/05(火) 08:26:22.12 ID:v909EluV.net
- JAMISジャパンに問い合わせしてみたけど公式１30mmで実測131.2mmだそうだ。
135mmのハブなんて入らんわな…135から5mmアダプタ外してつけてんのかね。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:57:18.01 ID:lbNSmsJJ.net
- xenisconp2012を所有しているんですが、調べるとフレーム重量が1184g、コレって重い方ですか？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 19:00:09.48 ID:JCmVNzL/.net
- 10年ほど前のコーダスポーツ乗ってるんだけども、現行のやつはフレームだいぶ進化してる？
コンポは技術進歩してるだろうけど、フレームの技術進歩ってあるのかなぁ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:41:14.30 ID:6NySWUo4.net
- クロモリだし進歩止まってるだろ
ヘッドがオーバーサイズとかの違いはあるだろうけど
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:55:45.91 ID:0yzYE5g8.net
- ロボットによる溶接というのは1つのブレイクスルーかもしれない。
昔は手作業だったので同時期でも品質にバラツキがあったし、
のこぎりの歯のような形で長い周期で品質が上がっては急落を繰り返していた。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 18:07:32.88 ID:xxmFK1by.net
- クロモリは進歩ないだろうけど、10年もすればそれなりに劣化するから買い替えてみたらいい
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 18:35:17.76 ID:SU758ig2.net
- がーん
リアタイヤがパンクしとる。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 21:30:01.51 ID:tTwNVbRv.net
- XENITH SL 格好いいんだけど公式HP見ると2サイズしかないのはどういうこっちゃ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 22:00:33.42 ID:r6HvSbBF.net
- それに限らず持ってくるサイズめちゃ絞りよるな
正直いかがなものかと
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 06:30:04.55 ID:04rBtJXd.net
- >>396
ジェイミスの国内代理店が、ジェイミスに発注するサイズ・数量を絞ってるっぽいよ。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 08:37:09.74 ID:sEsMatvU.net
- 在庫抱えたくないんやろなぁ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 10:56:00.62 ID:SHsELUr7.net
- 売る気はなくても、XENITH SLがラインナップにあると
ないとじゃ大違いだろ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 13:27:19.52 ID:04rBtJXd.net
- ジェイミスにとっては、国内代理店ってのは、ちょっと大きな自転車屋、という程度の扱いなのだろう。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 18:17:02.30 ID:dVJ+LT0C.net
- 円安でブームも終わったから日本では展開を減らすんだろ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 00:47:01.72 ID:ueLYSC6i.net
- >>402
ジェイミスに日本法人はなかったと思うが。
あくまでも日本の企業がジェイミスに注文して仕入れて、小売店に卸しているという形。
在庫リスクを背負ってるのは、その日本の企業。
ttp://www.maruishi-cycle.com/jamis/2005jamis/dealer/index.html
ttp://cyclestyle.net/article/2007/06/06/947.html
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 01:39:16.45 ID:/U9uRzLi.net
- >>403
>>1
を読めよ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 03:55:10.10 ID:Kn+KJnKq.net
- そのジェイミスジャパンは、和田商会の子会社なんだなぁ
ttp://wbs-wada.com/company.html
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 04:00:41.87 ID:Kn+KJnKq.net
- ttp://www.ktmbikes.jp/contact.html
> 日本総代理店株式会社和田商会 WBS 神戸
FAXの電話番号がジェイミスジャパンと同じ。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 17:49:10.00 ID:fDBYkTH1R
- >373さん
つRENEGADE
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 15:24:07.60 ID:RS0bPpY5.net
- ジェイミスの8万円代の入門ロードってどうなの？老舗ってわりには話全く聞かないけど
アップライトポジションとクロモリに拘りを持ってるよね
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 19:02:25.11 ID:8cCgqwvj.net
- 質問が漠然としすぎてるとどう答えていいものやら…
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 21:35:13.65 ID:Pyp4431p.net
- ジェイミスのロードを好んで買うなんて話聞かんな、入門車なんて特に
ジェイミスの入門車はデザインは落ち着いてていいがロードじゃなく単なるクロスバイクだろう
街乗り専用なんだよな。凄く安全なロード。ロードであってロードじゃない
ロードって基本的にはレースのことを考えられて作られてるからブレーキ周りやポジションなんかは特に安全を犠牲にしてる
その点ジェイミスってスゲーよな、最後までクロモリたっぷりだもん
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 21:44:33.84 ID:8sL9+0lT.net
- ジェイミスのクロモリはBOSANOVAとか面白いと思う。
泥除け+ディスクブレーキで、雨天でも走らなければならない通勤用に向いてる。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 21:53:49.28 ID:ZOWRYd64.net
- NOVA RACEってどうですか
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 21:52:44.54 ID:JzdAK6ju.net
- ジェイミスのロードって定価くっそ高いよな、あのスペックで
売れなさ過ぎて毎回2万円近く値引きされるし
そんな良いパーツ使ってるとも思えんし何であんなに高いのか解からん
ビアンキとかならもっと安く良いロードが手に入るのに
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 22:34:48.48 ID:bdYMoRYh.net
- フレームが違うんじゃない?
とはいえFSAやSRAMは嫌だよね。
シマノにしてくれと。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 17:39:49.81 ID:PI2r3v/f.net
- 2015のcoda sportの
写真見るとフレームカラーリングは単色でアクセントが無くなった感があるな
しかしチャコールミッドナイトブルーはまだしも、
バナンアピールはすげえまっ黄っ黄でいい意味でも悪い意味でも目立ちそう
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:59:04.99 ID:SZsftdgN.net
- Codaって在庫あるんかな
今の季節変わり目だし
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:32:34.76 ID:7o7DJRgA.net
- 通販とか後うちの近くのワイズにはサイズとカラーは限定されるが置いてあったな
2015coda sportはjp editionと銘打って値段が下がってるっぽいし、
カラーリングの単色化やひょっとしたら変速のパーツグレードをaltusあたりに下げて、
この前出したjapan edition 24speedと値段とグレードで差別化してるのかも
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:56:14.41 ID:ed4q+4P3.net
- 日本向け仕様にするなら、
コンポぜんぶシマノにするか、
テクトロとかFSAの低価格パーツは、いっそ付属しない状態にしてゴミを減らす、
ってことをやってほしい。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:00:35.34 ID:+2Irqha7.net
- 2015モデルがでたらCoda買おうと思う
Coda sportにするか
Codda Compにするか
Eliteにしちゃうか
みんなどれがいいの
レイノルズ520ってそんなにいいのかね
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:08:07.83 ID:IKChm5at.net
- >>419
やわらかいので長距離でも疲労がない
オススメはコンプ
要ブレーキ本体交換
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 11:40:14.65 ID:vZenWlMw.net
- >>42
>峠の下りなど50km/h超える高速域からのフルブレーキング
そんな危ない乗り方してるから自転車乗りは嫌われるんだよ
下りは徐行だろうが、自転車降りろクズ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 12:20:36.40 ID:mk3HIOr+.net
- だからって、レスまで徐行させなくても。。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 18:28:43.83 ID:MqidDz+V.net
- >>420
ありがとう
Coda Compを狙ってみるよ
そんでさブレーキって今のってる7年前のクロスバイクのシマノのやつよりクソなのかね
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 12:44:44.73 ID:n8xSzPTx.net
- 新型のグラベルロード良さげだね。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 22:05:40.06 ID:ITgj/q9Z.net
- coda sport 2015、値段下がったけど
ディレーラーのグレードをAceraから一気にTOURNEYに落としてきたな
代わりに8速になってるが
先行販売のjapan edition 24speedのシフターとディレーラーを
そのままTOURNEYに換えて6500円ダウンの58500円って微妙だな・・・
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 22:59:35.09 ID:cx2GCL6I.net
- coda sports ってシートチューブ短くても
ヘッドチューブが長いせいで案外
SOHが高いな
短足にはつらい
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 21:34:07.22 ID:VoZx2FRj.net
- 2014のcoda compがワイズロードにあったが地味だな
まっかっかとかないのか
2015はどんな色になるんかね
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 22:44:24.10 ID:eimIolr1.net
- サハラシルバーとグレイシャーブルーだとさ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 23:57:06.37 ID:rR0sBZ7D.net
- HPにパンフレットのPDFがあがってるね。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:25:35.02 ID:iSRNhgIS.net
- jamisは年度ごとに色を変えてくるから面白い。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:44:22.94 ID:8Sz+44rF.net
- サハラシルバっていうのは今の銀よりいいかもな
これにするか
日本に来るのはいつごろなんだろ
コンポもなんか変わってるぽいなよくなったのかわるくなったのか
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 01:17:09.17 ID:hmxVd9V6.net
- グレイシャーブルーはファムだな
胴抜きが無くなってヘッドマークも変わってるのか？
結構印象が変わるな
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:53:55.38 ID:ysgCL7Du.net
- 2015モデルはもうデリバリーされてるのかな
Codacomp 80000円
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 21:08:39.39 ID:fCr+CDAX.net
- 今週末自転車やいったら注文できるんかな
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 00:28:56.51 ID:/Yg6Vlyc.net
- 2013EnduraSportの安売りを見っけて気になってます。
初心者なんで、いまいち判断できんのですが、これって良さそうですか？
170cm89kgのメタボなので痩せるために距離を伸ばして行こうと思ってます。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 18:48:12.57 ID:T3IC/g2d.net
- >>435
性質的には十分だと思う
http://www.jamis-japan.com/2013/endura-sport.html
ただBB30なので体重が大きい（踏力が強い）人が使うと
運が悪いと結構気になる音を響かせちゃうかも
ttps://www.youtube.com/watch?v=Q_ryhd6qyLw#t=7m3s
この動画7分からカチカチずっといってるのが異音
坂が少ないロングライドならJISクランクのクエストでもいいかも
ttp://www.jamis-japan.com/quest-comp.html
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 22:36:13.70 ID:/Yg6Vlyc.net
- >>436
thx！
BB30だから、売れ残ってるんですかね。
異様に安いので何かあるんだろうなとは思ってました。
メカ弄りは好きなのでBB30の交換に挑戦してみるか、無難にお薦めに行くか迷います。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 05:03:16.73 ID:O9ucXBEd.net
- 2015 クエストエリート 631つかってきて
8.8kgとラレーのCRFより軽くしてるね
RC 415mmが気になるな
加速と坂はきつくなるんか？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 15:18:39.33 ID:Ojfr5b8w.net
- 前からあったけど、2014は日本では販売してなかったQuest
が復活したんだろ。
jamisのクロモリロードは、ブレーキはロングアーチ（ロングリーチ？）で、
キャリアダボもあるツーリングにも対応するロードバイク。
ラレーCRFはよく知らんけど、ちょっと路線が違うんじゃないの。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 15:57:33.28 ID:4EwqrTaz.net
- ボサノバが、あのスペックで10kg台だったらなぁ。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 14:01:29.33 ID:sGN1Dv88.net
- >>435
気になる点
・ホイールが重そう
アレックスDC19って前後で2500g越えらしい
鉄下駄がわりに、ダイエットにはよさそう
・ブレーキがロングアーチ、しかもTEKTRO
ブレーキが効かないと評判のTEKTROなのですぐに変えてしまう人が多いと思う
変えようとするとロングアーチしか対応しないので、シマノだとBRR451(Tiagraクラス)かBRR650(Ultegraクラス)しかつかない
たぶん105とか付かないんじゃないか？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 21:11:22.99 ID:kau2v+of.net
- >>441
TEKTORO R317からBR-R451に変えたら、劇的に効くようになった。
650にするまでもないかもしれん。
いざとなったらULTEGRAのシューに替えればいいし…
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 22:36:32.64 ID:0iai4d28.net
- 2015クエストスポーツ日本仕様
クランクダブルに変更かよ、JAMISらしくないな
入門用のダブルなんか他メーカーで腐るほどあるし
山の多い日本ほどトリプルの需要がありそうだけどな
メーカーも自転車屋もメディアもトリプルのロードはダサいみたいな風潮あるよな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 23:51:41.46 ID:A6okOfvZ.net
- ダブルからトリプルへの変更は金かかるからなー、いっそクランク・シフターを別売りにしろと。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 07:10:39.13 ID:WYMTURl9.net
- そうなんだ、2014モデル買っておいて良かったわ～
とはいえ、まだ真ん中しか使ってないけど()
台風のアホー
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 11:47:18.33 ID:KRaYmtIe.net
- 俺もクエストの2014年モデル買ったけど良いよ
所々変な異音がするのと左のブラケットにだけ手の肉が食い込むのがネックだけど
ある程度速度出すと殆ど無音で走るから神経質の俺でも走行音は気にならない
地面に吸い付くような感じてクロス以上に安定感もあってメットの需要を感じない程
驚いたのが衝撃の角が凄く丸くてママチャリに乗ってる気分
コーダスポーツは32cなのに衝撃が凄かったから本当驚いた。細いタイヤで安物のクロモリロードは衝撃凄いって聞いてたから
本格的過ぎないのもマニアにはたまらん
時速30kmまでしか出さないなら一番満足度が高い入門モデルだと思う
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 15:01:03.66 ID:bhRNFlOy.net
- クロモリはチューブの太さ・厚さで、かなり変りますから。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:00:09.71 ID:KRaYmtIe.net
- てことはクエストはかなり薄いってこと？サイドスタンド付けたんだけど強度大丈夫かな
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:04:51.86 ID:bhRNFlOy.net
- 自転車の自重くらいは大丈夫でしょう。
でも、サイドスタンドは安定性よくないし、かっこわるいよ。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:22:07.64 ID:YLf5dF6P.net
- >>446
ん～私はコーダスポーツもクエストスポーツもどちらも乗り心地の良い自転車と感じたし
チュービングはクエストもコーダもあまり変わらないので
コーダスポーツが堅すぎたってのはハンドル形状やホイールタイヤのコンディションが原因で
フレームによる快適性の差は殆どないと思うよ
どっちを選ぶかと言われたらハンドルの振動吸収性が高いクエストの方が好きだけど
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:25:31.83 ID:YLf5dF6P.net
- >>448
ジェイミスのクロモリは現地の体格が良い人を想定してるのもあると思うけど
ただ柔いんじゃなくて強度しっかり確保した上で乗り心地も良く作ってあるから
スタンド付けた場合の強度に関しては心配いらないと思う
スタンドの是非はおいといて、もし付けるならホームセンターで薄いゴムシート買って
それをスタンドの台座とチェーンステー・シートステーの間に挟むと傷から錆が出ることなくなる
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 18:00:49.71 ID:KRaYmtIe.net
- >>449
確かにダサいんだけど、初心者マークになっててこれはこれでいいかも。たまに踵引っかかって邪魔だけど
>>450
ちょっと待って、俺違いが解る男だから。醤油が変わるとストレスで円形脱毛症になるから
>>451
やっぱJAMISを選んだ俺の目に狂いはなかったってことか
３Mの保護テープでも大丈夫かな？
ゴムシートが最薄で1mの物しか無かった
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 19:03:39.07 ID:28wt2kXA.net
- >>445だけど傷を気にするんなら尚の事サイドスタンドはオススメしないな、ホントちょっとした風であっさり横転するよ
あと、自分はカーボンロード卒業ｗして通販で買ったんだけどホント乗り心地は良いね
凄いアップライトで逆の落差が大きいから自分の脚の長さでは水平にするのがやっとなのはご愛嬌ｗ
ホイールがかなり劇重に感じるから、先ずはここからかな、クロモリにオススメのホイールってどんなのかな？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 19:41:53.33 ID:bhRNFlOy.net
- コンフォート志向なら手組みじゃないかなー。
完組よりも重量・空気抵抗ともに不利だが、しかし柔らかく組める。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 20:14:48.63 ID:KRaYmtIe.net
- >>453
今のところ転倒する気配はないなぁ。重量がクロス並のせいか、かなり安定してる
まぁ外では椅子に座る時に目の前に置く程度だから気にならない
主に車庫に駐輪する時の為に付けたスタンドだから
俺は逆に壁に押しかけておく方が不安
そういえば昔、駐輪場に買ったばかりの自転車を駐めたら数秒後に物凄い音がして見に行くと巨漢が俺の自転車をクッションにして転倒してた
多分130kgはあったんじゃないかな。俺の自転車は見事にくの字に曲がってた
あれ以来他人が自転車駐めるとこには自転車置かなくなって数秒でも自転車の傍から離れなくなった
盗まれる危険もあるけど壊される危険もあるんだよね自転車って
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 20:27:21.13 ID:28wt2kXA.net
- >>454
なるほど、手組みって手があったか、自分じゃ無理だろうから近くのショップで相談してみるよ
>>455
自分はコンビニ寄る時とか金網とかポールとかにtateとかでくくりつけてるよ、これなら転倒しないよ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 00:38:55.90 ID:Wssj7ASN.net
- >>452
保護テープ二重か三重巻きでいいんじゃないかな
- 458 ：中の人：2014/10/15(水) 16:08:45.37 ID:5TL4oUP7m
- スタンドは永遠のテーマ
サイドスタンド（ステー）→つけやすいので一番安定感があるスタンド、でも結構脆い諸刃の刃
サイドスタンド（リアエンドにつける奴）→見た目のスマートさはピカイチしかし、一番安定度が低いのと脆いのがたまにキズ。
センタースタンド→駐輪時の安定度は高いが、クリアランスの制約がある。エスゲのダブルレッグは信頼性抜群。クランクが引っかかるのも難点
うーん、ごめんないさい、これからもスタンドは付属しません。
なにか良いスタンドが見つければ気が変わるかも…
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:05:45.76 ID:b0hMncDf.net
- 愛車のゼニス、ペダルを力を込めて踏むとギーギー言い出した
とうとう来たか…
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:13:12.99 ID:LhBIUIUr.net
- BB30？PF30？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:41:20.21 ID:b0hMncDf.net
- >>460
2013、PF30っす
まだ2000km走ってないし、室内保管で雨の時は乗ってないんだけどな～
工具買ってバラしてみるか
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:17:18.73 ID:LhBIUIUr.net
- 自分も2013、PF30だわ
PFでも鳴っちゃうか
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 20:35:17.73 ID:ZrTPNsXD.net
- このおっちゃんのガンガン走る感じ良いな、
エントリーモデルだけどNovaSport買おうかな。
https://www.youtube.com/watch?v=4KeBo1mqvOY
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 22:14:35.21 ID:yyYbdhgU.net
- Novaはスタイルが格好良い
130mmエンドのディスクホイールで安いのがボントレガー位しかないのが難点か
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 22:45:09.89 ID:rUw6Zhq5.net
- JAMISの自転車って本当独特だよな
ここまで無音で走るクロスやロードって他にあるんかな？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 00:26:02.88 ID:lxn/f707.net
- NOVAかっこいいよNOVA
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 00:34:12.56 ID:qbny8ibF.net
- >>466 やっぱディスクはかっちょいいｗ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 19:05:52.18 ID:Lku7xutV.net
- ようやく時間と天気が合ってCRでクエスト乗ってきましたよ、65kmくらいだけど
まずは踏み始めが重い、さすが鉄下駄ｗ
スピードがのってしまえば維持は楽、25～30km/hくらいで流すのが気持ち良い
意外だったのが向い風の時で、前のカーボンロードの時は軽い事もあってフラついてすぐ漕ぐのが嫌になったんだけど、
重くて細い車体が良いのかかなり安定してました、勘違いかもしれないけど自分比では絶対こっちの方がスムーズで速いと思う
オマケに今日はレーパン履かずにいったんだけど、ほとんど痛くならなかったよ、Jamisサドルなかなか優秀ですね
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 05:15:31.02 ID:ZYhc2yoN.net
- 下履かずに数十kmとかとんでもない勇者様のお出ましだぜぇ!
まぁそれはともかく気に入った様で良かったね
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 14:14:30.02 ID:YegHPwLc.net
- >>469
おう、気に入ったよありがとう！
当初ポジションとかの微調整目的だったのでレーパン面倒で履かなかっただけで、痛くなってきたら即引き返すつもりだったのが
結局痛くならなかった、ってだけですよ、サドル自体にゲルクッション付いてるから良いみたいです
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 15:16:28.29 ID:bFOHyNvU.net
- いや…下フルチンで数十kmとかすげぇ変態勇者様だぜ！って意味(勿論冗談)で書いたんだwごめん
NOVAレースのサドルはカチカチで最初はケツ痛くなりまくったなぁ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 18:20:05.57 ID:csjyVhMy.net
- JAMISの売れ残り自転車買うと買った直後に必ず数千円値下がりしてて悲しくなる
1台売れる毎に価格下げてるのかな
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 19:11:59.79 ID:WwBxOvHa.net
- 2年位価格ウォッチすれば値下げのタイミングが段々分かるようになるよ
毎年旧モデルの最終処分価格は本当に低いからね…
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 20:28:41.85 ID:WGHXZY2f.net
- 買った直後に出た新作がもっと好みの色ってほうがツラかったな
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 20:56:52.38 ID:3BxAwvm3.net
- >>473
いや、本格的な値下げはされた後にいつも買ってる
型落ちすると3万円くらい値下げされてるんだけど、誰かが売れ残りを買うとそこから更に数千円値下げされんのよ
しかし本格的な入門ロードが6万円で買えるなんていい時代になったもんだ
アニメの影響で自転車の売上が40％くらい増えてるってニュースでやってたな
それに伴って東京では自転車専用通路を大幅に増やすとか。死亡事故多発の田舎でこそ専用通路を作ってもらいたいが
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:37:47.87 ID:GFWvm7i7.net
- そのアニメの本編後にでもプチ交通ルール講座でもやって欲しいわ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 04:35:37.10 ID:LR25suPN.net
- jamisは値引きを許しているから、気持ちよく買えない。
買った後に値段が下がるとか気分悪いし、
安くなる時期とか気にせず在庫が豊富なうちに買いたい。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 11:08:15.65 ID:uo8WC+Dy.net
- クエストスポーツに乗ってる人に聞きたいんだが、ホイール回転時にハブって回ってる？
俺が乗ってる奴だと前後共にゆっくり回ってるんだよね
ハブって回らないのが自転車の常識らしいんだけど壊れてるのかな？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 12:43:24.91 ID:9O7P7Mdp.net
- >>478
あまりにも激重過ぎてもうRS21に交換して、物置きの奥にしまったからしばらく確認できないけど、
クイック外した時にバネがナットの方に埋まるようにめり込んでたよ、精度とかお察しｗ
あと話は変わるけどJamis2014のカタログでフロント52/42/30Tってなってるけど、Claris FC2403は50/39/30Tなんだよね
クロス気味にしたくてスプロケ替えたらなんか想定してた回転数と速度が合わんな…と不思議に思ってよく見てみたらこんなオチ
シマノのサイトか実車で確認すりゃ良かった、授業料だと思って諦めたけどね
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 14:26:34.35 ID:ignwWXYO.net
- >>479
どういうこと？
ハブは回るってこと？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 14:31:57.59 ID:9O7P7Mdp.net
- >>480
だから今は確認できないけど、ハブ周りの精度が低い事だけは間違いない、と要約してみた
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 20:47:02.25 ID:ignwWXYO.net
- >>481
異音が酷いって書き込みもあったし、そんなもんなんだろうなぁ
昔JAMISのクロス買ったことあるけど満足度はかなり低かった
老舗って言われてるけど傷ついたフレームの上に塗装されてて目を疑ったよ
老舗ならそういうところを拘るんじゃないのかと
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 21:13:51.16 ID:tZwua5La.net
- >>478
ハブが回るというのは変な表現だな
ハブというのはこの車軸の筒の部分で走れば当然回る
http://or2.mobi/data/img/83207.jpg
ハブではなくてクイックリリースナットが共回りしてるといいたいのか
それともハブ末端のダストシールが回ってるといいたいのか…？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 21:22:58.25 ID:afCvy06+.net
- >>483
だよね、自分477だけど家帰って見てみたら家にある全てのホイールのハブが回ってるから(当たり前だけど)、？？？ってなったよ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 11:51:51.75 ID:cXcQQXMx.net
- 坂道を下っている時にペダルから足を離して、
ペダルが回り続けるか？
って、話では？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 12:40:36.54 ID:WkefNdwA.net
- 全ての真相はハブの中か…
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 16:11:16.71 ID:mBpZD7W/.net
- コーダスポーツ買ったけど確かに乗り心地がいいな
フレームが細めでしなるせいか、アルミロードと違ってちょっとした振動吸収してくれる
タイヤとホイールが重いし車重も軽くは無いから漕ぎ出しは重いけど、
ヴィットリアのランドナー32cは割と転がりがいいし
20～25kmでのんびりアップライトにポタリングするのにすごいいい
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 18:00:28.62 ID:JfCKLNrK.net
- クエストとコーダはゆっくり走るなら名車よね
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 20:00:40.10 ID:20CAV7bA.net
- >>483
どっかのスレでハブは回らないのが物理学の一般常識で子供でも知ってるだとか言われて混乱してしまった
一体化してるんだから当たり前のことだったね
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 08:28:47.82 ID:TgImIwzY.net
- >>488
クエストは単発の段差なら優秀、ガタガタ道は辛い
コーダは全部辛い
コーダとクエストは乗り心地同じと言われてる意味が解からん
当たり外れがあるのか？FEMMEの方を買ったんだがそれが拙かったんだろうか
コーダの方はアウター入らなくてクエストはアウター入るけど何度もシフター倒さないとチェーンが外れそうになる
アルテグラとかになるとこういうことが無くなるんだろうなぁ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 09:10:46.73 ID:eadBHcEm.net
- >>490
買った自転車屋が悪かったようだな
ちゃんと調整されてないぞそれ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 11:15:54.45 ID:LJcX0D9A.net
- FEMMEは確か腕が短い傾向のある
女性向けにトップチューブ長とかが短めになってるから、
同サイズでも男が乗ると小さめになって当然乗り心地が硬くなる
後変速に関してはシマノ製でちゃんと調整してあれば普通は綺麗に変速してくれる
どう調整してもダメだっていうんならクエストなら105、コーダならDEOREに変えれ
特にDEOREは価格性能比かなりいい
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 11:31:49.79 ID:1TYqbheh.net
- ママチャリ乗ってる人みたいにどかっと座っちゃってる予感
あと、コーダのはどうか知らんがクロス付属のハンドルバーって肉厚で振動吸収性が全然ないのが多いイメージだわ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 11:34:05.34 ID:O6xzwQaB.net
- >>490
175cm以上向けのサイズ辺りからクロモリらしいしなりが生まれる物理的な長さの余裕が出てくるので
FEMMEってことはかなり小さいフレームサイズだからクロモリらしさが抜けてるかもね
正直、クエストやコーダで辛いと感じるようならそれより快適なのはサスペンション付きに乗るしか…
25～32Cタイヤのサス無しでは最上級クラスの乗り心地だよあれで
レース系のカーボンに数年乗ってまたクロモリに戻ってきたら印象が変わるかもね
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 11:40:38.09 ID:LJcX0D9A.net
- 単に乗り心地やでこぼこに強い自転車がいいなら、
２～３万くらいの安物フルサスMTBルック車なんてめちゃくちゃいい
ただし粗悪品が多いしほとんど通販だから自力メンテ出来ないときつい
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 12:26:54.08 ID:i+OrJ4GT.net
- アルミ前後リジッドのクロスバイクと比べると、
滑るように走るよ。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:17:38.72 ID:/TyvMrbS.net
- coda sport(15インチ)に乗って1ヶ月。
以前のママチャリ(27インチ外装6速)なら、1時間も乗ると掌が痺れ、腕が痛くなり、ケツの痛みはもちろん、
どうかすると前立腺まで痺れていたが、この自転車なら、5時間以上乗り続けても全く問題なし。
これ以外のスポーツ系自転車には乗ったことがないので比較は出来ないんだけど、非常に快適な
乗り心地の自転車だと思う。
たまに、力入れて漕いだ時にリアが「ガタン」と1速外側に落ちる時がある。
チェーンが外れるわけではないけど、ちょっとビックリするし、チェーンやスプロケットが痛まないかと心配。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:39:00.80 ID:TgImIwzY.net
- やっぱFEMMEのジオメトリが問題だったのか、普通のやつが売り切れで仕方なく買ったんだが…
通勤用に買った奴だから正直後悔した、疲労溜めて働きたくは無かったから
クエストは普通の道走る分には乗り心地良い、ただウチは大型トラックが頻繁に通る道があって砕けた煎餅のような路面状態の道が多い
流石にその上を通る時はクエストの乗り心地、衝撃吸収性は全部持ってかれる
金に余裕が出来たら勧めてもらったコンポにしてみるわ、サンクス
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:40:20.96 ID:LJcX0D9A.net
- 一ヶ月ならそろそろチェーンの初期伸びが出てるから、
買った店へ持っていって点検してもらうか、
調整してみるといいよ
新品のチェーンは大体二週間～一月くらいで少し伸びて緩くなる
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:45:07.02 ID:oF/2tWcw.net
- >>498
コンポ変えるより先にラテックスチューブにしてみるのをオススメするよ、空気圧管理が面倒でさえ無ければ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:49:34.19 ID:LJcX0D9A.net
- >>498
そういう路面環境なら、むしろ前サス付きクロスバイクか
もしくはサス付きMTBの方がいいかもしれん
後コンポ替える前に、まず自転車屋でちゃんとフロントディレーラーの調整してもらってみては？
いくら良いコンポにしようが、ある程度ちゃんと調整しないと変速うまくいかんのは変わらない
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 18:49:10.43 ID:kou8qaR4.net
- >>497
> たまに、力入れて漕いだ時にリアが「ガタン」と1速外側に落ちる時がある。
リアディレイラーの調整が適切でも発生するなら、
後輪のクイックの締め付けが緩いのかもしれない。
どうせすぐ付属ホイールは買い替えるんでしょと、
かなり安いものが使われている場合、
そのクイックの肝心な部分が樹脂でできていて、
必要な締め付け力が出ないことが。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 18:49:54.71 ID:kou8qaR4.net
- >>499
ワイヤーではなくチェーン???
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:06:47.20 ID:Nb2g6qXL.net
- ごめんワイヤーの間違い
- 505 ：495：2014/11/01(土) 02:11:55.52 ID:fhSu+Xje.net
- >>499さん、>>502さん、アドバイス有難うございます。
実は買った店(カンザキ某店)で1ヶ月点検を受けた際、「フロントアウターでリアが3～6速の時、車体を
後退させたり、ペダルを逆回転させるとリアが1段落ちる。 そのままペダルを順方向に回すと1段上がって
元に戻る」と伝えたところ、「いや、それはダメです。 メーカーもそういう事(逆回転)は想定していないから」
と取り合ってもらえなかった。
「んなアホな」とは思いつつ、それ以上は雰囲気的に言えなかったw。
>>497で書いた現象はこの事と無関係とは思えないので、今度別の自転車屋さんで相談してみるつもりです。
あと、後輪の締め付けに関しては、片手では引き起こせないほどレバーは締まっていました。
まあ何だ言っても私には快適な自転車で、空き時間があればよく乗ってます。
足回りはいずれ変更するつもりですが、長く付き合えそうに思います。
長文失礼しました。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 04:30:43.87 ID:EFsHuboU.net
- 逆回転で不安定になるのは確か
でもギア移動までいかない範囲にできる…はず
といってもオールシマノコンポしか試したことないからミックスコンポだとあるかもしれんが
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 08:43:41.91 ID:p2S+5p4f.net
- ディレーラーの調整はここで覚えた
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.html
店に持っていく前に自分で調整してみたら
軽い調整ならドライーバー1本で、できるよ
RD-M360のマニュアル
http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Alivio-Acera/RearDriveSystem/SI_6R3RA_001/SI_6R3RA_001_Jp_v1_m56577569830647078.pdf
この二つ見ながらゆっくりやれば、リアの調整なら素人でも難しくないよ
あと逆回転でチェーンが暴れるのはBテンションが怪しいかな
2CHの情報とか信用しちゃいけないけど、自転車板には修理や整備系のスレあるから
そちらで質問すれば、詳しい人いるかもよ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 16:54:35.70 ID:fXPEciSU.net
- >>507
俺もそのサイト見て調整したな
どんな教本よりもわかりやすかった
ディレイラー調整ができれば他の大抵のメンテは余裕でできると思う
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 22:35:02.37 ID:Lrrz7Nx4.net
- こんなすごいサイト作れる人でも出版にこぎつけないんだな。世の中厳しいは
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 22:45:50.61 ID:HvPyW1kV.net
- サイメンのようにプロだったら・・・
- 511 ：495：2014/11/03(月) 00:53:53.83 ID:lgMCixse.net
- >>507さんに貼っていただいたサイトを見て、Bテンションネジを弄ってみました。
試行錯誤の末、自分でも最初の状態より締めたのか緩めたのか分からなくなりましたが、結果、
逆回転時の不安定さが相当減少し、また通常の変則も以前よりスムーズになったように思われます。
ご親切感謝申し上げます。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 11:04:36.94 ID:+nonXaWS.net
- ここ見て良さそうだったのでクエストスポーツ2014注文した
60000円以下だったけどもしかしてもう少し安くなったりする?
デザインが2015より好みだったから値段も含めて即決した
来週の納車が楽しみ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 15:54:19.86 ID:tyC5JKYx.net
- 2015のカラーも格好いいな、相変わらず良い塗装するわ。マジョーラかな？
2014は今を逃したら買えなくなるかもよ、在庫そんなに多いわけじゃないから
タイガーアイはめっちゃ綺麗よ、条件によって色が暗くなったり明るくなったりして近くで見ると透明感のあるオレンジ色。見る人皆が格好いい、オサレだねって言ってくれる
てか2015って結局トリプルにしたん？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 09:51:31.24 ID:w83Og5l/.net
- 正しい筋肉の使い方と正しいポジション覚えたらJAMISのロードでもそれなりに速度出せるようになったわ
風もあまり感じなくなった
ブラケット握るのが一番つらかったんだが、今は一番楽で一番速いわ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 20:24:25.46 ID:ylS/58sO.net
- 2012年の売れ残りでも、いまだに30%引きぐらいで売ってるから
サイズが合って、トリプル好みなら買いでしょ
仮に今より値段下がっても好みのサイズと色探すのは難しくなりそうな気がするな
JAMISの日本サイトに2015年のカタログPDFがあるけどダブルになってるよ
http://www.jamis-japan.com/news/37.html
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 21:04:19.62 ID:6XI/fDt2.net
- なんでダブルにするんだろうなぁ
ティアグラ以下が付くような価格帯はトリプル基本でいいじゃないか。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 21:25:38.03 ID:k/+I9Bnn.net
- ダブルのインナーってトリプルのインナーと同じなの？それともトリプルの真ん中と同じくらい？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 01:30:31.69 ID:LlvJXf14.net
- >>517
http://www.jamis-japan.com/2015JAMIS.pdf
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 07:07:26.87 ID:pnRPemmET
- コーダスポーツのタイガーアイ無くなっちゃったのが残念
2015のJPエディションは日本なめられてるなって感じの見た目だし
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 06:09:01.42 ID:FLc88FeV.net
- コーダコンプとクエストスポーツで迷う
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 10:26:27.21 ID:XmgLpUXs.net
- >>520
入門以上のロード持ってないなら後者、持ってるなら前者
でもクロスなんか買ったところで通勤用くらいにしかならんぞ
ロード知ってたら尚更
どうせエンドバー、25ｃに変えるんだから初めからロードの方がいいよ
クロス買った後にロード買うと金を無駄にしたという絶望感が凄まじい
- 522 ：517：2014/11/23(日) 12:50:41.82 ID:FLc88FeV.net
- >>521
ありがとう！
ロードもクロスも経験がないんだ
そして、ここ三年間で自分が三回自転車の盗難にあったから比較的盗難リスクが高いって聞くロード購入は少し慎重になってるんだよね
>>256 >>257が言ってるクロスのドロップハンドル化が可能ならコーダコンプを買ってから考えるのもありかなって思うし、>>365はそれだとポジションが出ないって言ってるし、どっちの言い分を採用したらいいのか判断する知識もないしってわかんなくなってる
そして、クエストスポーツを買うとしたら、まず鍵をしっかり付けるのと合わせて>>442にある通りブレーキをBR-R451に替えて>>479みたいにホイールをRS21(またはもう一ランク下の)に替えるといいのかな？
コーダコンプの方はレイノルズのフレームがいいらしいってこととステムが輪行する時に便利らしいってところに魅かれてる
頭でっかちになってもしょうがないとは思うんだけど、スタートをどう切るかでその後が変わってくると思ってるので、皆さんの知恵を貸してください
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 14:27:54.15 ID:pooli6p0.net
- クエスト程度の安ロードなら盗難リスクはコーダと大差ないかと。
盗難イタズラリスクは何処にどう置くかによるので、鍵だけではどうにもならないと思われ。困ったもんだね。
ロードかクロスどっちを買うかは使い方次第なので難しい。
コーダの方が身体に馴染み易いかもしれんが、慣れればクエストの方がどこを走るのも楽だと思う。
ステムによる輪行の手間の差は気にするほどじゃない。
将来ロードに移行する気持ちがあるなら最初からロードを推薦。
改造自体を楽しみたい人でなければ、クロス改ロードなんてカネテマヒマの無駄。
ポジションどうこうはいろんな意味で乗り手次第なので、このクラスでは気にしなくて可だと思うけど。
初めてのスポーツ車ならホイールなんて後回しでおけ。
ブレーキは安全に大きく関わるから改善する方向でチャリ屋に相談。
俺なら素直に格好良いと思う方を買うかな。長くてすまん。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 14:50:29.06 ID:XmgLpUXs.net
- >>522
ちょっと長くなるが注意点とか期待感とか詳しく書いとくわ
クロスも未経験ならやっぱロード買った方がいい、俺もクロスから入ったんだけどクロスは数日で飽きてしまった
なんというか底が直ぐに見えた、オマケにその上の物があると知っていたから尚更何でそっちを買わなかったという絶望感に襲われた
クロスのドロハン化は意味ないと思う、ジオメトリやコンポが違ってるからロードにはならない
どの道その場合だとクエスト買った方が満足度高いし安上がりになるし改造時の失敗もない
窃盗以外にも怖いのが壊されるということ
数秒でも目を離すと壊されることがあるから緊急時以外は絶対に離れたらいけない、クロスでもロードでも
具体的には巨漢や年寄りがコケて地面に叩きつけたり、盗めないことへの怒りで壊されたり、余所見運転で当て逃げされたり
俺も数回しか乗ってない自転車を人通りの少ない駐輪場に数秒停車して修復不可能にまで壊された経験があるから
世の中何が起こるか解からんよ
クエストはポジションも他に比べてアップライトだし単発的な衝撃もマイルドだし、正しい乗り方覚えれば直ぐに25～30kは出せるし良い入門車だよ
初心者でも数時間乗り込めば白線の上を走れる程度のずば抜けた安定性もある
何というか、クロス・ロード初体験なら地面と自転車と身体が一つになるような感じを体感出来るかも
些細な体重移動で敏感に曲がるし、タイヤはアスファルトに吸い付いて全く倒れる感じがしないし、強風でもグングン進むし
俺は急カーブで思いっきり車体を傾けるんだけど全く倒れないよ
- 525 ：519：2014/11/23(日) 15:22:31.86 ID:FLc88FeV.net
- >>523
>>524
お二人ほんとありがとう！
おかげさまで不安はだいたい解消したし、何が大切なのかポイントがわかった
そして、何より楽しみになったよ！
思い切って書き込んでよかった
そして、他の皆さんもご意見があったら聞かせて下さい
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 00:09:32.03 ID:1z20vX4y.net
- >>524
>クエストはポジションも他に比べてアップライトだし単発的な衝撃もマイルドだし
そこでAurora Elite 2009を買った俺は勝ち組.
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 08:10:39.94 ID:pqUsIpZOe
- ポジションがアップライト気味なのは、本格ロードの中に混じると
引け目を感じるかもしれんが、気にするなよ。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:45:14.73 ID:8FuEQniW.net
- ロードは流石にと思ってコーダコンプにひとめぼれしてお店の人にワンサイズ小さいかもといわれながらそのまま買っちゃったけど（5万ポッキリで在庫処分してたし）
正直ドロハン化は憧れる
100kmくらい走るのが多くなってきたから腕のポジション？とかしんどいし
そんなに最高スピードは出さないで巡行30前後平均24前後だからそんないいのもいらないしクリートとかもいらないし、クロモリは気に入ってるからクエストいいなあとか思ってるがコンプとデザイン似過ぎだし二台も置く場所ないしな
スピード重視のロードじゃなくて欲しいのはツーリング用みたいのだし
まあとりあえずコンプで1万kmくらい走ってから次考える
その頃には金も貯まってるだろう
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 09:17:23.21 ID:RBes1PAq.net
- >>528
マルチバーハンドルやプロムナードハンドルに替えるとかじゃだめかな？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 21:15:42.50 ID:djBeaX3e.net
- >>529
マルチバーは興味あるけど自分の自転車でやってみたいとは思わないなあ
なんか違う乗り物みたいになりそう
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 21:31:20.72 ID:RBes1PAq.net
- >>530
個人的にはジェイミスのテーストに合ってる気がする（勝手なイメージ
アップライトの自転車には合わないかな？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 18:15:37.13 ID:aWFmTHak.net
- 便乗質問で、クエストならスポーツとコンプのどちらがオススメ?
3万の価格差の価値はどうみればよいでしょう?
初めてのロードです。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:33:00.99 ID:VM6KZgdF.net
- 初めてなら安いのでいいと思う。
レースに使うようなモデルでないし。
まずはいっぱい乗ってみて、楽しんでね。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:35:45.74 ID:rmmlXPSn.net
- 無改造で乗るならクラリスのクランクが付いてるスポーツのほうが、いいかもしれない。
コンプのほうは、どうせ好みのクランクに交換するだろうから一番安いの付けときましたよ、っていうことだろう。
- 535 ：528：2014/11/29(土) 19:57:37.30 ID:KeBrRO4U.net
- ありがとう。安い方にします
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 08:30:10.35 ID:q1W86hBo.net
- >>520 >>522です。
どの車種を買おうかと迷っていた時に親身に適切なアドバイスをいただきましてありがとうございました。
後日談です。
まずロードは長距離でも疲れにくくハンドルの振動も少ないと聞いたので考えていたんですが、街乗りの頻度が高く前カゴ設置の可能性を残しておきたかったので今回はクエストスポーツを外しました。
また、コーダコンプとコーダスポーツで価格に2万円以上の差があったのでその差額でパーツに資金を回そうと思いノーマルのコーダスポーツを購入しました。
これで私もジェイミス乗りです！
改めてよろしくお願いします。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 11:40:29.49 ID:UAaqoIwS.net
- おめでとう！
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 11:51:46.35 ID:q1W86hBo.net
- >>537
ありがとう！
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 09:38:18.90 ID:UPXWnkES.net
- NOVASPORT乗ってる人いますか？
エンド幅が130ってなってるんですが交換するならディスク対応ホイールあるんでしょうか
クランクもスクエア型なのでメンテも良い、ノーマルで乗るつもりですがホイール交換出来たらいいかなと
田舎なんで道が悪く太めのタイヤのコイツが通勤には適してる
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 14:49:32.79 ID:uDSrRX4j.net
- >>536
買い物に使うのか？
基本、スポーツ車はフロントバッグ+サドルバッグ+リュックだぞ
その用途だとシティサイクルの方が満足したろうに
クロモリでも衝撃結構あるからな
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 15:26:45.44 ID:Y2DTyjyn.net
- パニアバッグも忘れないでやってください
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 17:30:53.08 ID:cr//FsB8.net
- >>540
ありがとう！
こんなイメージです。
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm85297.jpg
http://download1.getuploader.com/g/denassi/175/esola_basket.jpg
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 18:01:56.71 ID:jG4Ryv4V.net
- おしゃれさん
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 18:42:04.91 ID:uDSrRX4j.net
- >>542
これならルイガノにした方が良かったな
今更だが車重16kgくらいになるが元から前カゴ取り付けられるようになってるおしゃれなモデルあるぞ
シティサイクルのように3点で支えるようにしないと重いものはカゴに入れられないのは知ってるよな？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 18:52:36.18 ID:cr//FsB8.net
- >>544
ダボ穴ついてるから前カゴ付けられると思ってたよ。
Wald139を付けようかと考えてたんだけど、付けられないかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/07/55/item100000005507.html
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:44:59.85 ID:uDSrRX4j.net
- >>545
付けたこと無いから詳しくは知らんが、フォークかハブの横からも支えるやつが必要
軽い荷物入れるだけなら多分必要ないが、段差超える時に弾んでぶっ飛ぶんじゃないか？
俺の衝撃吸収性のあるルッククロスに前カゴが付いてるんだが、水の入ったペットボトル入れといたら車道にぶっ飛んだぞ
フロントバッグならそういう心配もないんだが・・・
カバーとかフタ付きのカゴが必要になるだろうな
もし重いもの入れるなら3点で支えるのは必須だと思う
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 20:54:05.65 ID:cr//FsB8.net
- >>546
ほんとありがとう！
まだ前カゴを付けることに決めた訳ではないから、いろいろ検討してみる。
もし前がだめでも、後カゴを付けることはできるみたい。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:34:15.57 ID:q9+YUh6g.net
- 前でも後ろでもキングキャリアをオススメしております。
クソ重たいので前の場合、片足スタンドだと絶対倒れますけど。
そんな時は、「velo orenge wheel stabilizer」を取り付けるといいらしい。
ぼくは、コミュータ+キングキャリアを4年くらい愛用しております。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:38:29.74 ID:cr//FsB8.net
- >>548
貴重な情報をありがとう！
キングキャリアもvelo orenge wheel stabilizerも知らなかったので、これから勉強します。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 06:58:05.13 ID:G0Gw6TeK.net
- >>546
カゴの中身が段差で飛んでいくのは、荷物の重さとは関係ないだろう。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 01:20:57.05 ID:GphJdyCQ.net
- HPの更新きたね。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 01:31:02.67 ID:Llq+AvE9.net
- ２０１５のコーダはどうなんだい
も
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 09:32:49.31 ID:m6fIyW1A.net
- 円安の影響かいろいろ変わったね
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 08:58:15.94 ID:5MXr1e26.net
- クエストくらいの乗り心地で速いアルミロードってないかね
そんなのあったとしたら高額且つ耐久性低いか
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 09:17:47.34 ID:/z3AbPVjw
- >>554
ICONをおすすめします。
とマジ営業を試みる…
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 18:48:30.41 ID:RAeKmwN7.net
- CAAD10・DOMANEあたりかな
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 18:43:15.60 ID:hXq6Dgu3.net
- >>556
DOMANEいい感じだったけど、たっか！
腰と膝悪くしてから自転車にお金かけられなくなってしまった…
痛みで長時間乗られないからなぁ
手軽に痛みもなく個人で打てる麻酔でもあればいいんだけど
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 19:36:45.49 ID:vHX/fF/T.net
- >>557
そこでリカンベントですよ。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 13:16:44.27 ID:oUmZUqlY.net
- もうベッドにエンジンつけよう
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 09:35:58.50 ID:piIfGHAA.net
- >>539
2014のNOVASPORT乗ってます。ホントにエンド幅130です。
マジ、交換ホイールほとんど無いです。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 11:19:22.73 ID:8lowD413z
- ＩＣＯＮ買った！雪解けが待ち遠しい
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 13:43:01.04 ID:Q4f27/ZF.net
- 手組みしろ手組み
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 15:02:31.12 ID:WLnadESQ.net
- ICON買ったよ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 15:45:02.21 ID:V2ASFCkI.net
- >>563
おめでとう！
- 565 ：sage：2015/02/17(火) 22:23:55.15 ID:kltGwoqb.net
- NOVAのリアホイール交換した人居るのかな？
どんなので幾ら掛かったかとか聞きたいな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 10:18:03.42 ID:O8rpoxaQ.net
- 2014のnova sport、30%OFFでゲット。最後の1台でした。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 13:46:36.92 ID:nZNtQcowu
- ジェイミススレあったんだ。
所有者多いこっちで訊いたほうがいいかな。
コーダスポーツのサイズについて、２１と２３インチではどの程度の差がありますか？
選択の分岐点となる体格はどのぐらいだろう？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 16:31:54.30 ID:j+51S52u.net
- Jamisって、現実的にはステム交換が不可能だよな？
NVOステムが製造中止でJamisが使ってる形式のステムは単体購入が不可能
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 17:27:48.55 ID:YpM46EnF.net
- 出来んじゃねーの
ググったら即ヒットするけど
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 17:37:05.98 ID:qwJEG397.net
- >>568
NVOのステムが手に入らなかったら、普通のステムを付ければいいじゃないか。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 18:06:09.79 ID:zwAnKJ7o.net
- コラムが違う(合わない)んじゃないの？
ステム加工すれば着くのかな？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 18:09:32.48 ID:qwJEG397.net
- >>571
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/2744
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 18:54:22.91 ID:zwAnKJ7o.net
- なんだnvoってシム被せてるだけなのかw
そんな簡単なハナシならウチのサテライトにも着けた・・・いらねーか。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 19:17:43.15 ID:j+51S52u.net
- >>572
それ見て、ATSシステムのシムを引っこ抜いて
普通のステムとコラムスペーサー付けた。
おお！これでポジションバッチリだ！
と思ったらフォークがガタガタで走れたもんじゃない
コラムスペーサを変えたり、何度も組直したりしたけど、フォークのガタが取れない・・・
自分が何か重大なミスを犯してるんだろうか？
2014年型のコーダーコンプなんですが
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 20:21:09.88 ID:f3m8JHWB.net
- 単に調整ができてないだけだろｗ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 21:02:30.35 ID:j+51S52u.net
- >>575
だといいんですが、どうも原因不明
今日は暗くなってしまったんで作業停止
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 02:46:16.38 ID:f4096vP5.net
- ステム本締めする前にキャップで与圧してるよね。
というかガタがあるならこの時点でわかるはずだけど
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 14:05:04.34 ID:fetD5okY.net
- >>568>>574>>576を書いた者です。
やっと解決した。
ステム上面とフォークコラムの上面が同じか、2～3ミリ程度の段差じゃ全然ダメだと判った。
ステム上面をフォークコラムの上面から5ミリ以上高くなるようスペーサを入れて
それでキャップを締めて、やっとフォークが固定されてガタが無くなった。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 16:10:16.68 ID:xZJwHm6N.net
- アヘッドの構造の理解が少し足りて無かったんでしょう
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 20:30:17.08 ID:xAX4IQJkQ
- 初めて購入したスポーツバイク コーダスポーツが届いた。
早速５Km程乗ってみた。
２１インチでサドルがえらく高く設定してあったんだが、人生初の足が届かない経験ｗ
少し下げて出走。
爪先しか届かないと、一時停止要の場所毎に大変だったは。
慣れる為にサドルの高さキープしたまま最後まで乗った。
それとｹﾂというか股間の付け根が痛くて、これで長距離辛い。
不明なこといくつかあった。
タイヤ空気圧、タイヤが簡単に外せる方式？等
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:49:54.38 ID:swgTU+pf.net
- ┐('～`;)┌
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 13:58:31.74 ID:A7mhTqq2.net
- 東京でJamis買うならここで買えって推奨できる店ありますか？
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 14:55:56.12 ID:hLb7BOEr.net
- あるけど
東京って言っても広いだろ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 22:55:36.86 ID:8hDkkYTm.net
- 広い東京都内なら何処でも良くて、東京都内から一歩でもでた店舗だと情報無用ね
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 13:55:32.00 ID:LIVmeN4v.net
- auroraには補助ブレーキって付いているんでしょうか？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 12:54:09.59 ID:K4Zhn6F1.net
- ここまで人気ないのか
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 14:32:42.03 ID:ZumFoiOg.net
- 知名度が低いわりに値段が中途半端
激安ならニワカが買う
有名で高価なら金持ちが飛び付く
どっちも満たさないなら誰も買わない
簡単な話だろ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 17:46:36.16 ID:DP4X/t2m.net
- エンド幅130なのか135なのかハッキリしろ！
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 18:43:15.80 ID:aitb8t7j.net
- んだから俺のNOVA(race)は130ディスクだっつってんだろーが！(泣
まぁ、もっと書き込み増えて欲しいとは思うなぁ
って訳でみんな何乗ってんのかなとかありきたりだけど聞いてみる
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 18:55:38.38 ID:DP4X/t2m.net
- 中途半端なコンポで換装するのも微妙
ホイールだけでもって考えても物がねえ何これ
ルック車みたいな立ち位置、地雷
買う気まんまんだったけどやめた
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 19:16:21.18 ID:bpcYGm5v.net
- 乗る人には良いバイクなんだがなぁ
所有欲を満たすような存在ではないと思うけどな
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 20:05:23.67 ID:Tz2JIBNe.net
- 貧乏ニワカ参上！
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 21:32:26.14 ID:IG+j5VIM.net
- >589
コーダスポーツ2014キャンディアップル
いまだ乗り出す機会ないw
５月４～６日のいずれかが多分処女サイクリング。
最初は荒川ＣＲかなあ。
葛西方面より川島方面のが気持ち良いだろうか？
荷物背負いたくないんで、前カゴつけるかな。
キャットアイのライト、兜、裾バンドひとつはとっくに購入済み。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 22:06:55.90 ID:hKwL/jzL.net
- >>593
パンク修理セットとかも忘れないでね
初心者の頃に夜遅くに他社のだけどクロスバイクを15kmくらい押して帰ったあの日の思い出
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 08:19:37.69 ID:dcbxzrpY.net
- パンク修理キット持ってても初心者じゃ修理できねえだろｗ
まあ通りがかりの人が助けてくれると思うけど
チューブだけでも持ってればなんとかなる
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 11:46:21.08 ID:otEdfO4n.net
- 修理パッチがあっても、水に漬けないと穴を見つけるのが大変だからね
自分はチューブ二本とタイヤレバーの入ったツール缶(ボトルケージに収まるタイプ)と携帯ポンプは常時装備
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 12:31:14.66 ID:jv/v7rkD.net
- ＪＡＦがチャリンコも対応してくれたらと強く願う
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 13:19:19.86 ID:CgoqJSEP.net
- 組織の世話になるなんて御免だね
自転車って自由がモットーでしょ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 13:29:19.15 ID:YRbFVARB.net
- JAFとかお金払えっていうよきっと
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 18:49:13.44 ID:tXJ8te+N.net
- ダイワサイクルが購入者に出張修理サービスやってたような？
幾らか出張費用は取られると思うし、まぁママチャリ向けのサービスだね
今日はNOVAでブラブラしてお城とかデカい緑地公園に行ってきた
姿勢も楽だしこういうとこをチンタラうろつくのにも良いね
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 02:54:05.92 ID:bte0uZRN.net
- >>589
satellite2010に乗ってるのは俺だけかな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 04:50:10.39 ID:KtezA0jh.net
- ＞パンク修理キット持ってても初心者じゃ修理できねえだろｗ
流していたらパンクしたクルマに会った事がある。。
よくわかっていないようだったので予備のホイールがあるのを確認して付け替え
そういう我が家は小学生の頃走行中にホイールが家出した事がある
JAF呼んだが、通りがかりの兄ちゃんが母と兄弟を家まで送ってくれた
クルマは妙な振動が出るようになって廃車になった
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 08:50:46.07 ID:/CRhOB4z.net
- 今のご時世だとそのまま兄ちゃんに山奥にでも連れてかれてあんな事やこんな事されちゃいそう
うちは俺が小さい時だけどおババが乗り込む時にきちんとドア閉めてなくて、
大きい交差点でカーブした時にドアが開いちゃっておババが落ちそうになった事が…
昔のはオートロックがなかったからね って何か脱線してきたなゴメンw
>>601
まだだ、まだわからんよ！
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 16:13:31.91 ID:dT6n6tOu.net
- CodaSportに付く２脚センタースタンドないのでしょうか(´・ω・｀)
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 19:13:51.52 ID:DnzSKLL6.net
- 実直な物づくりへのこだわりを35年にわたって変えない自転車ブランド、ジェイミス
http://cyclestyle.net/article/2015/05/01/22574.html
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 19:36:33.07 ID:nHBevB8S.net
- >>604
アキワールドのオープンダブルスタンドはセンスタとは違うもの？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 21:10:52.76 ID:RGsA+cRE.net
- 今日NOVA SPORT JP白契約してきた。
ここの仲間入りするんで皆さんヨロ。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 21:29:05.22 ID:bte0uZRN.net
- >>603
ググってもあまり乗ってる人はいなさそうw
jamisってマイナーとか言われるけど、みんなはどこで出会ってるんだろう？
自分はサイクルモードで一目惚れでした
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 21:41:56.05 ID:bte0uZRN.net
- >>607
おめでとう！
ディスクブレーキいいね
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 23:15:47.21 ID:RGsA+cRE.net
- >>609
ありがとう
正直、店員さんに薦められるまで知らないメーカーだった。
イチオシだって言うから気に入ったのwww
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 06:30:46.83 ID:wnc6bRp8.net
- ゼニスのフレーム＋クランクセット＋カーボンシートポストがオクで激安落札できてしまったので乗ってる
というか今それで荒川土手に来て休憩中
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 09:15:03.88 ID:azBG6QIK.net
- >>606
そうそうこれこれ、これがつくならＯＫ。
サンクスコ。
（・∀・）
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 20:59:58.01 ID:4ZXFJvh2.net
- 今度店舗へ行ってきますがまだコーダスポーツの2014モデルって手に入りますかね？
2015モデルはどうもデザインが好かないもので…
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 09:22:29.37 ID:OhRn0NMz.net
- 最後のチャンスと睨み、３月に通販で勝っておいた。
上記のキャンディアップルの者だけど。
値段も本体だけなら税込、送料込みで４６k弱だったかも。
５日はもしかしたら雨あるので４か６日に走りにいく。
パンク修理キットもエアポンプもなしだけど。
ルート未定
- 615 ：605：2015/05/03(日) 14:23:47.71 ID:oXrzeefR.net
- >>614
通販でまだ売ってるのを見つけました。値段も安いので通販もありですね
サイズが不安ですが通販で購入してみます！
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 06:43:04.98 ID:YZH9LibD.net
- >>615
１９インチ黒ポチッとな
ところでそのコーダスポーってステム上げられる？
ハンドル高くて前傾姿勢緩いほうがいいわ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 10:01:44.36 ID:YZH9LibD.net
- 訂正
黒でなく白でした。
早速ラスト１台ポチッたようで
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 09:22:01.41 ID:WP9mHoTi.net
- >>568
MVOじゃないから上げられないってことか。
ハンドル位置上げたい。
股間いたいから適性のとこまでサドル上げたら更に前傾になってきつい。
本当はママチャリみたいな姿勢が楽なんだが、それは捨てて。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 09:44:01.12 ID:xFpwtd6w.net
- 一般的なステムに変えれば問題ないだろ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 17:51:25.87 ID:taH1XCCi.net
- 昨日NOVAで出掛けて遠くの商店街内を押し歩いてブラブラしてたら、
店先に居た整骨院の小僧にがっつりガン見されちまったぜ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 18:26:19.78 ID:uqV2S8qG.net
- 俺はさっき市街地から離れた田舎道をSPUTNIKで走ってたら
歩道で遊んでた小さな男の子に通り過ぎざま「速っ！」て驚かれたよ
近くに自販機でもあったら危うく見知らぬおじさんにジュースを奢られる事案が発生するところだったぜ(*´ω｀*)
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 20:20:35.09 ID:B31gxEE0.net
- ロード乗ってると人なつっこい爺さんや少年少女にケイリンケイリン言われるのは誰もが経験する事
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 20:23:08.59 ID:PfVVYnxM.net
- シングルでブレーキレバーが面白い位置についてる奴だっけ？
かっこいいよねあれ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 22:30:42.31 ID:t1cuWjRD.net
- 56サイズ輸入してくれー
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 23:11:25.83 ID:xFpwtd6w.net
- 56って通販で買えないか？ ナチュラムであるぞ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 23:54:51.48 ID:ylSAXVWG.net
- ＮＶＯな
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 01:07:55.38 ID:O15IgmGi.net
- 近所にコーダ売ってる店がないんだよね
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 09:59:35.49 ID:+4X4KB8U.net
- コウダシャーミン？
倖田來未？いつの間にか消えたな
首チョンパのコウダさん？覚悟して来てる人ですよね？？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 12:20:34.82 ID:uHxQvn8l.net
- >>615さんが狙ってる通販店ならまだあるかも
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 12:56:38.82 ID:ofo0c489.net
- ナチュラムに２０１４年ＣｏｄａＳｐｏがあるけどあれって在庫ないんだろ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 13:01:02.89 ID:ofo0c489.net
- CadaSport１７、１９インチで在庫あるのって
２０１４白
２０１５黒、青、黄
だけだよな。
しかし、白のダウンチューブの赤あれは無い、白一色ならいいのに。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 01:29:04.04 ID:5BBFDjMO.net
- 日本カラーだろが
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 09:03:57.52 ID:II8r82mI.net
- 純白のシーツに咲いた真っ赤な花
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 09:04:08.97 ID:Ke8RYcHV.net
- 日本カラーかそう考えてみると悪くもないか。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 09:52:37.37 ID:lfypuZsx.net
- 自分が購入した店の古いブログ発見。
２０１２年コーダスポーツってレイノルズ５２０であるだけでなく、ステム上げ下げ出来るＮＶＯって宣伝してた。
値段も安い
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 20:18:59.85 ID:33ouxhnC.net
- スレみるとこんなに人気ないのに店舗や通販で毎回ほぼ売れきれるコーダ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 21:48:46.76 ID:6PrmKb1I.net
- 入荷が少ないから在庫も…(´;ω;`)
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 18:12:32.81 ID:iiYDZ39p.net
- コーダスポーツ前輪に周長は2155でヲケ？
それにしても股間が痛くて、乗るの楽しいどころか苦痛でしかない。
サドルエアーカバー被せたんだが、フンワリしてるのはたいして痛みない臀部部分にあたるサドル後方の幅広部。
ママチャリで５０km以上走ったこともあるが、ママチャリのが断然楽だった。
今のところ１００メートル走るのもママチャリのが楽＆長距離でも楽
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 18:59:57.66 ID:bVyWaJec.net
- 尻にあったサドル(ジェル入りのクッションの効いた物とか)に換えるか、パッド入りのレーパンを使いなさい
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 00:36:43.42 ID:R9NAORtl.net
- そもそもちゃんとポジション出してる？
シートの高さ変えたり角度や前後位置変えてみたりハンドルの高さも変えてみたら？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 07:22:10.77 ID:P0C5masx.net
- 走行中の目的、頭の中がほぼどうしたら股間の痛み和らぐか？になっちゃってるぐらい。
シートの高さは徐々に上げていった。
ちょっと上げすぎたけど、ペダリング中はこのほうが多少股間がサドルから浮く瞬間あるからいいかなと。
姿勢とか腕とか力の分散具合とか色々ポジション試してるが所詮なんちゃらってレベルの違いかな。
股間関係なく現在ノーマルのセンターにあるサドルを少し下げてはみたいかな。
ステムは上げられないんじゃ？＞コーダスポーツ2014
痛みの箇所があたるサドルを何度も探りながら走行し、上記のように色々試した。
サドルの前方の細い部分がもしなかったらかなり楽になるんじゃって妄想した。
サドルが極端に言えば長方形ソファーみたいな感じで、そこに臀部で腰掛ける。
恥骨、内股、男性自身などの股間はシート(サドル)にほぼ干渉しなくなりそうな
()()「」()()()()()()()()()
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 08:32:54.92 ID:+LDzPXSq.net
- つ ムーンサドル
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 16:05:13.84 ID:cVFAeg6q.net
- ちんちんとっちゃえ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 20:15:34.29 ID:ahe2n81F.net
- スポーツとしての走りを捨てたシート型サドルもあって然るべき
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 00:02:30.73 ID:d2Ynt0Fx.net
- >>641
「股間の痛み」ならこれなんかが定番かな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item30647000003.html
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 09:55:27.96 ID:QFI4Imfo.net
- >>645
タマちゃん押し潰されも確かに問題だが、一番の痛みどころはそのサドルでなら多分ＴＲと表示されてる上あたりに当たる骨の左右両側。
乗り始めから不快感あり、段々痛みが増して、強い打撲受けたようになる。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 01:14:24.89 ID:DwutYD4r.net
- >>646
サドル水平にしてる？
それならちょっと前をあげてみるといいかも？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 15:57:15.74 ID:TQuK5Wa0.net
- 下げるほうがいいかも
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 17:45:08.86 ID:u4FFJRtY.net
- 自分みたいに加速または上りでサドル前端に腰を持ってく人だと、微妙に前下がりでないとケツというか会陰部が痛い
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 02:25:50.96 ID:fcw7OC9s.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
▲を0に置き換え、○を削除
▲22○it.net/d11/256mami.jpg
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 12:36:09.65 ID:oLQVVXoZ.net
- フレームに made in chinaのシールが 。。。
完成車で15万位だけど、そんなもん？台湾製かと思ってた。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 20:50:18.74 ID:a8O/B2ev.net
- 欧米ルールだと、かかったコストが一番大きかった国での製造ということになる
例えばフレームを台湾で作って、塗装組み立てがイタリアなら、人件費が大きいせいでメイドインイタリー
またカーボンフレームは台湾メーカーの中国工場、ハイテンやクロモリも中国工場が多い
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 20:50:37.89 ID:bT2Ft/fX.net
- http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2009/04/post-7aa2.html
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 13:22:12.17 ID:m6jo4/TX4
- 5年乗ってるVentura compのSTIレバーが逝ってしまった…orz
これを機に11速化してしまおうか。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 12:56:21.31 ID:C2m+bj3A.net
- 試乗してビックリして、icon race JP edition購入しました。
納車は2週間後、楽しみです。
色だけ気に喰わないので、自分で、カッティングシートでアレンジします。
（既にバーテープはオレンジで組んで貰ってます）
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 13:48:20.77 ID:jkkNhkdtC
- NOVAが格好いいけどちょっと重そうで悩む
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 17:54:38.98 ID:9NPlZ7yu.net
- 何にビックリおまいさん
そしておめでとう
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 18:43:50.77 ID:siv6rBtF.net
- 通販で注文していたコーダスポーツ2014が届きました。実物見てニヤニヤしてます！
跨ってみましたが前傾姿勢は慣れが必要そうですね。休日に近所のあさひまで初走行してみたいと思います
サイズですがサイズ19身長174cmでトップチューブと股の間に隙間があるかないかくらいです。ちょっと大きめかな？
32cのタイヤは太すぎず細すぎずちょうどいい感じで、買ってよかったと思ってます
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 19:55:48.92 ID:C2m+bj3A.net
- >>657
ありがとう。
驚いたのはまずその軽い乗り味。とてもアルミとは思えなかった。
スピード出し過ぎないよう、ペダルを踏み込みたくなる衝動を抑えるのに必死だった。
いろいろ試乗はしてきたけど、個人的にはコーダーブルームのカーボン車に乗り味近いと思った。
「これを新しい相棒にしたい」と思い、購入決定。
上位機種とフレームは同じってのもグッときた。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 20:37:16.06 ID:51lDgusC.net
- >>658
京ナンバーの弟分ヲメ
京ナンバーの２１インチ乗り
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 04:24:58.33 ID:T5DLqATi.net
- >>659
成る程、いい買い物したね
>>658(虫歯)もおめでとう
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 09:50:04.08 ID:dkZjez9x.net
- iconとCAAD10 乗り比べると性格違いすぎて驚く
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 13:18:40.14 ID:SIl3D2Z7.net
- CODA COMP 2012のチェーンステー角って66～69でいいのかな？
中古FDを買って交換したいんだけどCODA側の規格がわからない
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 22:17:07.41 ID:F5LTwxFx.net
- Coda Sports 24Speed買いました。
2015を探していたのですが、2014の24速が意外にいい。
そしてデザインも好きでした。納車が楽しみです！
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 23:37:42.42 ID:gZkBgbKs.net
- おめでとう
何かやっぱりコーダ多いけどまた一人ジェイミシストが仲間入りだな
納車まで毎日スクワットだな
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 10:00:58.27 ID:aR+O5noU.net
- >>659
ですが、icon組み立て完了とお店からTEL。
いよいよ納車です。
僕のこだわりで、バーテープはオレンジに変更してもらったよ。
あとはペダルをまだ決めてない（今は仮のが付いている）。
お店で相談します。
片面フラペ、片面SPDペダルがやっぱいいかなぁ…
でもGIANTの軽量フラペが意外に良かったんだよなぁ…
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 15:47:05.26 ID:frgfBYeQ.net
- dragonslayerいいな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 20:24:36.36 ID:DWfDyZP9.net
- 2015と2014の24速てそんな違いあるの？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 11:24:01.90 ID:ubxTdScb.net
- 相変わらずなスレだね
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 15:02:51.58 ID:8ti01umO.net
- 2016モデルﾏﾀﾞｰ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 15:06:54.76 ID:abG0eanl.net
- 例年何月ごろに2016発売すんの
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 07:04:48.96 ID:oi5ZIlWV.net
- 初ロードで、クエストスポーツ2014のサイズ56を6万弱で買いました。
思ったより細かい振動が手にくる。
たぶん重いからか加速は全然よくないけど、スピードにのった時はほんと気持ちいいなあ。
往復20キロ弱の通勤メインだけど、楽しくなりそうです。
遠出もしてみたくなったわ。
あとesgeセンタースタンドつけたんだけど、ワイヤーに干渉していたので
相当削ってつけたわ。
苦労したけどセンタースタンドは安定してるし便利ではある。
センタースタンドついている画像みたから、けずったのか、もしかしたらマスロードのほうだったのかなあ…。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 10:01:01.45 ID:qnu5qowI.net
- 確かコーダをドロハンにした様な奴だよね？
長距離の通勤や遠乗りに丁度良さそう
振動気になるならグローブ着けてみたら？
もう使ってたらすまんよ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 10:59:24.27 ID:8o7cByO+.net
- QuestのTigersEyeでしょ、漏れはCodaSportのTigersEyeだけど気に入ってる
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 21:30:30.88 ID:oi5ZIlWV.net
- >>673 >>674
まさにそれです。tigerseye、綺麗なメタリック系オレンジで気に入ってます。
quest sportはかなりアップライトな姿勢で、でもいままでのシティクロスより断然早いしで、
通勤が楽かつ楽しくなりました。
グローブもいいですね、検討してみます。
ところでスポーツバイクは入門とはいえかなりスピード出ますね。
気持ちいいのですがちょっと怖いのでヘルメットの必要性を感じています。
街乗りでおすすめのヘルメットとかありますか？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 23:15:20.03 ID:IH/yE6WB.net
- >>675
どうせハンドル変えるしいいやと思ってコダスポ24speed買ったけど、色はquest sportの方が好みだな
街乗りヘルメットならここのおすすめかな。帽子型のカバー使えば街に溶け込めると思うよ
http://www.yakkay.com/ja/
もちろんロード乗ってる人が被ってるようなスポーツ感あるヘルメットもおすすめ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 20:53:28.95 ID:9bODdXQ6.net
- >>676
サンクス。かっこいい、でもちょっとお高めですね...。
いろいろ見てたらogk kabutoのマキシティ良さげかなと思ったんですが、使ってる方いたりしますか?
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 21:18:13.39 ID:H/xEH3Kd.net
- >>677
うわ、自分たまたま持ってるわw
自分も目立たなくて良いか？と思って買ったけど、ちと重いのと穴が少ないので暑いのが致命的...で子供用にしちゃったよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 09:26:24.55 ID:ExH+fpgk.net
- 致命的と判断したものを子供にあてがうwww
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 14:12:27.81 ID:UxMlT6Wu.net
- >>679
だってせいぜい3~40kmくらいしか乗らない小学生だもん、資源の有効利用が大事、新たに高いメット買う財力はございませんw
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 19:48:15.33 ID:Q5rTGHcB.net
- 楽天スーパーセールにでてた
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 06:04:43.56 ID:mZQy5c/KC
- >>681
icon proね。
1台は俺が買いました！
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 18:01:23.43 ID:Etmc93nv.net
- QUEST SPORTのPhantom Redを購入しました。
初ロードです。
ゆったりツーリング出来たらいいなと思ってます。
オッサンですが、よろしお願いします。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 03:33:58.99 ID:KG0cYB38.net
- 俺もオッサン
君もオッサン
皆がオッサン
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 09:39:22.34 ID:F1RdtUaT.net
- 20代OLです（中身おっさん
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 11:16:19.73 ID:JQk8yq0f.net
- ちなみにquest sportは往復20km弱の通勤メイン＋すこし遠出で使うつもりでの購入でした。
そこでフェンダーをとりつけようと試みたんですが、リアがene cycloのf-1でも全然入らなくて、
カットしてなんとか入れたんですが結局カットした部分から割れてきてダメになってしまいました。。。
少数派かもしれませんが、フェンダーを取り付けているという人で、何かおすすめのありますか？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 11:27:27.52 ID:GKLvc6tf.net
- SKSクロモプラスチック35mm付けてる
金属製なら叩いて形を合わせるのは必須だと思う
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 11:34:16.41 ID:fxNk6jF1.net
- icon欲しいけどサイズが小さいのしかない。
カタログ外のサイズって取り寄せできる？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:00:05.79 ID:JQk8yq0f.net
- >>687
ありがとう！
たたいて形合わせる必要があったんですね…いきなり切るんじゃなかったなあ。
シートステーとバックステーがかなり細くなっていて、もう無理だと思ってしまいました。
自分でつけるのはあきらめて自転車屋でつけてもらおうかな…
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:39:16.67 ID:CYpsjDhx.net
- ５０代OLです。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:44:05.96 ID:kLVeDN4v.net
- http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/giro-reverb-helmet-2014/rp-prod115283
見た目1990年代前半風だけど通気性は改善されてる、GIROのヘルメットの型落ち
もう3500円以上同時に何か買わないと送料無料にならないけど
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 21:38:43.02 ID:JQk8yq0f.net
- >>687
ちなみに、Jamis quest sportに付けられているんですよね？
ご自分で付けられたんですか？
叩いて形合わせたりされました？
いろいろきいてすみません…。
もう一回自分でつけてみようか悩んでます…。
>>691
Giro reverb、よさそうですね！
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:19:57.65 ID:BfdbDiFm.net
- コーフーの街乗り向けの奴
http://www.koofu.jp/k13_lineup3.html
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 03:39:04.65 ID:PG2u0rBq.net
- >>692
注文した時についでに付けてもらったので自分じゃ作業してないです。
フェンダー取り付けは現物合わせな要素が多いから結構難しいと思いますよ。
DIYでやるなら検索して色々参考にするのが一番じゃないですかね？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 10:15:39.29 ID:sfYgaopH.net
- >>694
なるほど、やはり店でつけてもらったほうがよさそうですね。
いくつか調べながらDIYしようとしていて、フェンダーつけるのに悪戦苦闘したおかげで、
最初歩の整備の仕方がわかったのはありがたかったですが、これ以上やっているど結果的に出費が大きくなりそうなので…。
安さにつられてネット購入したので、販売店がないのですが、
近所の自転車屋に相談してみようと思います。
ありがとうございます。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 22:48:28.96 ID:af+iXSgR.net
- >>660
白の19インチです
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 22:55:47.46 ID:+WW2oo5N.net
- >>666
ですが、icon受け取りました！
丁度受け取りと説明を受けている時にJAMISの営業さんが店に来て、
「ありがとうございます」と超笑顔で言われました。
「新しい相棒にします」とこちらも応えました。
ペダルは結局フラペ（シマノPD-MX80）にして貰いました。
良い感じです。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 01:48:52.07 ID:kAzX38nH.net
- おめでとう
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 09:52:19.20 ID:dxFDuQLb.net
- 愛棒（
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 12:00:22.46 ID:kMbcSuIR.net
- コーダスポーツにサイクルベースあさひPBママチャふかふかサドルポン付け出来る？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 19:58:02.21 ID:TCXbQqaK.net
- できるよ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 00:54:07.31 ID:0cCM2SQW.net
- サイズ違いか
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 07:24:04.58 ID:xW437RdH.net
- コーダスポーツ 27.2
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 12:27:13.08 ID:0cCM2SQW.net
- ﾏﾏﾁｬﾘはもっと細いよな。
２５ミリ代
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 12:55:17.26 ID:NM5QouEk.net
- ママチャリは25.4mm(1インチ)
そもそも幅の広いママチャリサドルをクロスバイクに付けたら漕ぎにくい
サドルの上に被せるクッションカバーを使うか、ジェル入りのコンフォートサドルを勧める
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 09:32:50.36 ID:+HdJKl/5.net
- >>658
コーダーで身長174でサイズ19はデカ過ぎでしょ
ガラス張りの店舗なんかに写る自分の姿を見て見なよ、
前傾しすぎて方に体重のかかった素人丸出しのダサイ姿勢になってるから
たたでさえコーダーはトップチューブ長が長いから、ワンサイズ小さいので丁度いいくらい
自転車はトップチューブ長の考慮も大切
＞トップチューブと股の間に隙間があるかないかくらいです
こんなのロードバイクの選び方じゃん
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 09:40:38.83 ID:+HdJKl/5.net
- >>673
＞確かコーダをドロハンにした様な奴だよね？
フレームサイズが同じでも
コーダーとクエストではトップチューブ長が全く違う
ドロハンを採用してるクエストのトップチューブ長の方がかなり短い
てかフラットバーに合うフレームとドロハンに合うフレームが同じなわけないでしょｗ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 11:20:03.10 ID:Jmp2eRtX.net
- その辺理解した上でイメージ的に分かりやすく聞いただけだよ
実際通じてるし所謂こまけーこたぁ気にすんなって奴だw
サイズ合わせは大いに気にした方が後悔しないかな
ちょっとした事情でこないだから暫く部屋ん中にNOVA置いてんだけど、
たまに換気しないと少し前に替えたタイヤで部屋中ゴム臭い…
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 13:55:25.40 ID:qgaULTOQ.net
- >>706
靴履けば2cmくらい隙間できますよ？前傾姿勢も対して大きくないですし
距離走っても特に問題なかったのですがやはりサイズ大きかったですかね？
まあ買ってしまったのでこのまま乗り続けますが
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 16:55:55.63 ID:bYuNdXUE.net
- >>706
京都の人だっけ？
別に大きすぎってことはないっしょ。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 18:22:26.52 ID:xeJTD3bI.net
- >>706
フレームサイズで重要なのはBBシェルとヘッドチューブの位置関係、
つまりリーチとスタックであって、トップチューブ長ではない。
http://www.jamis-japan.com/bike-coda-sport.html
トップ長 シート角 ヘッド長 ヘッド角
17 560 74 120 71
19 570 73.5 135 72
サイズ19と17の間でリーチ/スタックの変化に関わる数値を抜き出してみた。
19は17に対してリーチはほぼ同じで、スタックは約17mm高い。
アップライトがいいなら19、前傾姿勢がいいなら17で、どちらを選んでも構わない。
ただ、ステム長が20mm違っていてその差が大きいが、
そもそもペダルと同じく合えばラッキーくらいの付属品だから
基本的にはフレームサイズ選定の条件に入れてはならない。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 18:24:48.26 ID:xeJTD3bI.net
- http://www.jamis-japan.com/bike-quest-sport.html
ロードの方はちゃんとリーチ/スタックが表記してあるから、トップチューブ長に惑わされずに済む。
サイズ54は51に対してトップ長が10mm長いが、リーチは逆に6mm短い。
ジオメトリをまともに読むことも出来ないのに、一部の数値だけを取り上げて云々しても意味がない。
まだ初心者なんだろうが、人に教える以前に自身がサイズ選定に失敗しないようよく勉強した方がいい。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 19:34:41.77 ID:QPZr1DKI.net
- ＢＳ、ルイガノほどじゃないが、ジェイミスは胴長短足には相性いいのでは。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 21:42:55.05 ID:pjv0SmE/.net
- ホイール単体でそれなりになる自転車は高級パーツてんこ盛りだからパーツ単位で盗る泥に出くわしたら何やっても無駄だよ。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 21:43:20.81 ID:pjv0SmE/.net
- ごめんスレチ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 23:52:08.89 ID:wFfEJ06I.net
- >>711>>712
身長170㎝の日本人体系でコーダーの17インチ乗ってるけど、大きすぎたと後悔してるぞ？
ジェイミスジャパンのHPに出てる適正身長というのは
手足の長いアメリカ人を基準としたジェイミス本社のデーターを丸写ししてるだけじゃないかな？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 00:33:34.76 ID:uawsG+3g.net
- 大して大きくないが、
現物は写真と違ってコラムがすごく長くてステムも上向きに付いてるから
ハンドルはかなり手前＆高くなってるぞ？
これで大きすぎだと体が硬い可能性
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 01:36:25.07 ID:PwMQFuWB.net
- >>697
ですが、icon納車後、結構乗ってます。
とにかく軽い力でグングン加速するのが楽しくて仕方ないです。
足を止めてもなかなかスピードダウンしないし、
次は輪行道具買って、新幹線乗って遠くで走るのが目標です。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 01:43:41.75 ID:PwMQFuWB.net
- 勿論安全運転で、ブレーキも早め早めです。
今まではディスクブレーキ車に乗ってたんで、同じつもりでいると全然止まらないので。
あと、同時購入したもので当たりだったのは、ミノウラのバイクレスト。
すごい重宝してます。
今日、寄った自転車屋で隣に人気メーカーのカーボン車が止まってたけど、
「iconの方が速いんじゃないかな…」と思ってニヤニヤしてました。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 02:31:41.17 ID:E8Y4mAQk.net
- 調子乗り過ぎだこの幸せ者め！w
自分が気を付けててもアホは何処にでも居るから油断大敵だぜ？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 10:45:55.49 ID:RQD/D0Kj.net
- >710
コーダスポーツの人は京都在住とはいってないんでは？
京都の店の通販で安いの見つけてポチッただけかと
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 17:35:34.56 ID:2JhTVyOg.net
- 先日のicon購入者です。
海外ニュースで、2016モデルのグラベルロードのニュースが出てました。
ttp://www.bikerumor.com/2015/04/09/jamis-teases-two-new-2016-renegade-steel-adventure-road-bikes/
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 00:57:38.39 ID:V7H+kazK.net
- >>717
フレームサイズが同じでも（同クラスのクロスバイクを比較した場合）
ジャンアントじゃ窮屈、Jamisじゃ大きすぎとなることがある
ソースは俺
以前はジャイアントのクロス3000というフレームサイズ420のに乗ってた
こっちはやや窮屈で、ハンドルが近すぎる感じ
今はJamisのコーダーの17インチ（約430）でデカすぎ（ハンドルが遠すぎ）
この2車のジオメトリー調べたらリーチが10㎝位違う
どの車種もジャイアントはトップチューブ長が短め、Jamisは長め
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 01:32:42.23 ID:3UPMjnTB.net
- >>723
似たようなクロスバイクのフレームでリーチが10cmも違うわけないだろ
リーチの意味分かって言ってんの？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 02:44:13.92 ID:Knqoz3fw.net
- トップチューブ長はあまり変わらんな
EscapeR3のM TT:565mm CT:500mm
CodaSport19 TT:570mm CT:495mm
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 21:25:31.92 ID:uQttP9O8.net
- Giosミストラル(430㎜)のトップチューブ長 525mm
EscapeR3のXS（430mm）のトップチューブ長 525mm
だが
CodaCompの17in（444㎜）のトップチューブ長 560mm
となり、
トップチューブ長の560㎜クラスは、身長175㎝以上に適合と書いてあるメーカーが多い
例えば、ジオス・ミストラルについて書かれてる適正身長について
フレームサイズとトップチューブ長を挙げると
・サイズ430㎜（トップチューブ長525㎜） 適正身長155㎝～170㎝
・サイズ545㎜（トップチューブ長545㎜） 適正身長168㎝～178㎝
・サイズ520mm（トップチューブ長565㎜） 適正身長178㎝～185㎝ ←コーダーの17inに近いｗ
いかにJamisのトップチューブ長が長いか解るだろ
CodaCompのフレームサイズ17インチですら、トップチューブ長は身長180㎝クラスｗ
- 727 ：715：2015/06/19(金) 21:30:56.86 ID:uQttP9O8.net
- 「訂正」
ジオス・ミストラルのサイズの所
430mm 445mm 520mm の順番です
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 21:43:11.15 ID:uQttP9O8.net
- JamisのCodaCompのサイズ19inの場合、トップチューブ長は570㎝だから
ジオスがミストラルで適正身長178㎝以上としているものよりもトップチューブ長が長いｗ
しかもCodaの方がミストラルよりもトップチューブのスローピングは緩やかだから
さらに遠くなる
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 23:40:35.74 ID:+uTEHkrM.net
- >>723
>>726-728
結局、>>711-712で書いた事は君にとって何の役にも立たなかった訳だ。
リーチが10cm違うとかスローピングが緩いから遠いとかいう話からしても、
あれから何の勉強もしていないというのがよく判る。
適正身長なんてものはトップチューブ長以上に当てにならない。
http://www.rinya-bun.com/gios/105mistral.html
自分は175cmだが、シート角73度トップチューブ長565mmで長めのヘッドチューブなら
個人的にはもっと遠いフレームが欲しい。
1台目で好みのフレームサイズを把握できていなかったから、2台目でも失敗したんだし
きちんと自分だけの尺度を持っていないと、3台目の失敗があるかもしれないよ。
これ以上周りの人をいい加減な間違った知識で惑わすのは止めて欲しい。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 00:24:18.86 ID:fHE+y8qt.net
- 京都の店で購入したのは、quest sportの私かもしれません。
178cm、股下82cmで、サイズ56はピッタリでした。推奨身長が180～190とありサイズ不安でしたが、どこかのサイトでサイズ計算して大丈夫と思い購入に至りました。
いまはいい買い物をしたとおもっています。
もしかしたらステムを10～20mm短くして、ハンドル幅も10～20mm狭くするとより快適かもしれませんが、たんに初心者だからそうおもっているだけかもしれないのでw、とりあえずいまのまま乗っていくつもりです。
30キロ前後で巡航してるときがすごく気持ちいいですね～。
結局ヘルメットは見た目より値段で、ogkのフィーゴにしました。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 01:04:10.11 ID:YeAvXWcN.net
- >>730
ogkフィーゴのかぶった感じ（被った時に感じる重さ、暑さなど）ってどうですか？
購入の候補なんですが教えていただけるとありがたい
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:48:42.09 ID:oF92ZQab.net
- >>731
OGKフィーゴ、軽くて風が通るのは感じます。
サイズは私は頭59cmですが、ぴったりでした（頭の頂点がつかないとサイズあってないそうです）。
ただ見た目はいわゆるヘルメットなので、人からはつくしみたいといわれましたが、、、
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:01:21.81 ID:Z4VbMezO.net
- >>729
あなたの説明はサッパリ解りません
あたながバカにする初心者への説明なら、もっと解りやすく書いたら？
・BBシェル
・スタッグ
そもそもこんな単語、何のことかサッパリ判らない
本当に頭のいい人は、難しいことを簡単に3行で説明するそうです
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:42:19.09 ID:luzfcA74.net
- >>733
インターネット
検索を
活用しろ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 00:17:12.32 ID:tFDxSKrj.net
- JAMISのミッドナイトブルー、補修に最適な塗料はどこの何番だろうか
経験ある人がいたら教えて下さい
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 01:01:20.47 ID:itr3VRZGf
- >735
Ｊ娘で車用の商品、色合わせして買った。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 10:06:46.16 ID:27Vdlhn9.net
- タイガーズアイももし経験あるかたいたら教えてください。
Holtsの補修ペン パプリカオレンジは、赤が強すぎるしラメがあまりないので
あまり適していませんでした。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:48:59.02 ID:gHOqiruiB
- タイガーズアイ
俺もカー用品店でタッチペン買って修復した
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 19:32:18.73 ID:etXHQUFb.net
- 近所にJamis扱ってる店がないっぽいから通販でコーダ買おうと思うんだが
どうかな？
良い店とかしらんん？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 20:33:23.87 ID:1NcIGb/0.net
- 通販ならどこでもいいんじゃね
自分なんてヤフオクだし
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 01:34:26.99 ID:+TBxZYhB.net
- 通販だとサイズどうやって決めたらいいとおもう？
coda compほしいんだ
身長１７２ｃｍのオッサンなんだが
１７インチでいいかなあ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 04:47:18.21 ID:MmyTXEV/.net
- クロス購入スレで聞けば良いよ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433830159/?v=pc
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:43:28.78 ID:jarDCZw41
- >741
同じく172センチで１７インチ乗ってる。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:40:51.77 ID:suKtePrr.net
- ジャイのEscape盗まれてしまってCODA買ったんですが、乗り心地が異次元で感動。
３ヶ月で2,000キロちょっとしか乗ってませんがｗ
Escapeと比べると加速は悪い（特にゼロ発進）けど歩行者速度（5km/h弱）でもふらつかないし
その気になれば30km/hくらいは出る。
何より前傾緩いから視界が広いし太めの耐パンクタイヤで、走っててストレスがない。
言い方は悪いが高級ママチャリかも。
かなり気に入ったのでJAMISロードも気になってるんですが、情報が少なすぎる。
QUESTはテイスト似すぎてるのでICONかXENITHを、と思ってもよくわからない。
同価格帯のジャイアントアルミ＆カーボンやキャノンデールは情報多いんですが、
JAMISの上記2車はレース向けなのかロングライド向けなのかすら不明。
ロードのジオメトリもよくわからない初心者＆情弱だからかもしれませんが……。
というわけで上記２車の情報等お教えいただければありがたいです。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:44:46.88 ID:+TBxZYhB.net
- そんなに異次元なの？
俺もCo-daさっさと買おうかな
ウジウジ悩んでてもしかたないよなあ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:03:07.80 ID:suKtePrr.net
- >>745
悪い意味で異次元かもしれないのでご注意をｗ
用途や指向に合ってないと高級車でも不快でしょうから。
自分が良いと感じたのは
・街乗りの際に視界が広いから危険を早く察知できる→安心
・太いタイヤと快適なフレーム・フォークで路面状況を気にしないでいい→安心
・太いタイヤと快適なフレーム・フォークで乗ってて不快に思うことがない→快適
・たぶん長距離ライドで疲れが少ない（1回約50キロしか乗ってない自分的には想像ですが）。
・細身のクロモリ＆シルバー系塗装で主張しすぎず、服装を選ばない。
・他の人とかぶらないｗ EscapeやMISTRALは多すぎ。
トレックキャノンデールビアンキも見かけるが、ジェイミスはほとんど見かけない。
と言ったあたり。
ただし通勤時に幹線道路走ってるとロードはもとより他のクロス、下手するとMTBにも抜かれますｗ
高速性重視なら他の選択肢のほうが良いかも。
まぁエンジン鍛えろって話ですがｗ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:11:07.41 ID:rrCs1LH2.net
- MARINのミュアウッズもそうだけどMTB系のクロスバイクは、日本向けに開発されたエンド幅130mmの路上特化型クロスバイク
（エスケープ、シェファード、ミストラルなど）に比べ、路上での速度よりも走破性と安定性、乗り心地に優れているね
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:15:05.76 ID:+TBxZYhB.net
- >>746
乗り心地が良いってのはとてもいいよね
エンド幅130ミリで乗り心地良いって他にはQuick4があるがデザインが派手すぎて俺には無理だなって思ってるんだ
Codaは良いかんじに地味ってのもポイントたかいよあな
ぽちってしまうか
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:48:36.82 ID:2YUG4MJc.net
- お前等！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:50:09.71 ID:2YUG4MJc.net
- ICON PROってどうですか
2015年の
クロスからステップアップする気楽に走るロードとして惹かれてるんですけど
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:21:32.01 ID:/id+Bh7b.net
- うちの旧型XENISをアルミ化したようなフレーム形状（少しダウンチューブが細い）だね
ICON ELITEに比べPROは1kg重く、どちらもカーボンに迫るのを目的にしたような（CAAD的？）ロード、しかし乗りやすいんだそうな
ホイールが最初からコスパの良いMavic Aksium Raceなのがいい、
ブレーキがテクトロなのと、タイヤは硬い・重い・滑るのザフィーロだからそれは換えた方がいいけど
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:40:00.44 ID:eBdm+Buj.net
- >>741
同身長で15乗ってるけど窮屈でステムを120mmに交換した
17だとジャストじゃないかな？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:57:37.06 ID:ZPEWys0K.net
- コーダで100km程度走った感じだと疲れは少なかった。ただしフラットバーは長距離用にマルチポジションバーに交換済み
32cタイヤのおかげか未舗装路でも安定して走行できたし、段差もそこまで気を使わなくても平気
トンネル内でガラス（瓶の破片？）踏んだけど問題なかった。まあ踏み方が良かっただけかもしれんが
ダボ穴あるし今度自転車旅行で乗るつもりだよ
街乗りはもちろんロングライドでも全然いけると思う。スピードを出すのには向かないけどね
>>746の言う通り他の人と被らないってのも個人的にポイント高いｗｗｗ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 07:38:37.61 ID:IleOHtK/x
- >>741>>752
19インチでゆたーり乗ってる
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 17:10:55.11 ID:qKZjf3MJ.net
- >>741と同身長人書き込み３件。
１７乗っててピッタシという人。
１９乗ってて、ゆったり目で満足そうな人。
１５乗ってて、窮屈と感じた人。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 03:30:51.47 ID:56m1lclP.net
- 以前ここでicon race JP editionを購入したと書いた者です。
1ヵ月乗り、ロードのインプレを求めている方がいらっしゃるので雑感を。
非常に走りが軽く、快適です。スピードもノリがよく、他者カーボン車をチギる事もしばしば。
ですが、これはそれ以上にロングライドが素晴しい。とにかく疲れないし、軽い力でグングン進む。
あと直進安定性がハンパないです。結構あちこちのメーカー試乗したけど、ここまでブレずにまっすぐ
進むバイクはなかなか無かったです。細い隙間でも結構抜けられてしまいます。
地面のデコボコに出会っても、真っ直ぐを維持してくれる感じです。
振動は拾いますが、マイルドにしてくれてます。
あと姿勢ですが、僕は好みでサドルを高くしているので結構前傾気味ですが、
普通にすれば、丁度良く体が起きた状態にも出来ると思います。
とにかく「長距離」に強いのは間違いないです。
短距離ではレーシーな他バイクには負けますが、軽く、速く、長く乗れる。そんな印象です。
それとよく出るSRAMのブレーキですが、僕は元々ディスクのMTB乗りなので、
キャリパーブレーキそのものに効きの悪さを感じてます。
ですが、乗っていてだんだん慣れてきました。
効きをよくするポイントもわかってきたので、今はこれでいけてしまってます。
でも、気になるんであれば、皆さんの言うように交換した方がいいのかもしれません。
あ、あと、白なんで汚れは目立ちます。
それと
>>746
さんの中にもありますが、
まず同じ車種、メーカー乗ってる人間に会いません。
ここも個人的には嬉しいポイントです。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 03:33:50.14 ID:56m1lclP.net
- 今後はレーシーなド黒いバイクとは逆に、ポップで、なおかつ速いバイクにしていこうと思ってます。
とりあえず今は、キャンパス地のフロントバッグを狙ってます。
この白iconにはきっと似合うと思うんですよね
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:20:55.19 ID:PApExXjJp
- >>730
>615氏のことでしょう
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 01:39:40.67 ID:Zsp1n+ez.net
- さて、2016のicon JPは
白以外を出してくれるのかな
あの白はちと純潔すぎるw
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 14:48:36.50 ID:XEkMMzAk.net
- icon pro買ったったー！！
初ロードだ！
前傾姿勢キツい、ブレーキ難しい、坂道楽勝、慣れるまでの辛抱ですかね。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 15:02:52.11 ID:orPKN8oO.net
- >>744
>>623さんのこと
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 15:57:31.97 ID:mVsOfuuF.net
- 長距離に強いってのはいいなー俺も初ロードにicon欲しい
クロモリ買おうと思ってたけどアルミにも乗ってみたい
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 21:16:20.77 ID:ybi1C+OB.net
- http://www.yo-bicycle.com/order/item/3823.html
異様にやすくなっててビビった
ロード一台目に乗っててメンテ能力皆無なのでとても手が出せない
実店舗でこの価格は無いよね
あれば2009 ventura raceから乗り換えたいんだが…
会社概要の住所で検索したら他の自転車屋が引っかかるし
メンテ等すべてぶん投げとしてもいくらなんでもこの価格で利益出るもんなの？
自己完結できるメンテ能力があれば相当格安で買えるものなんかな
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 21:25:28.79 ID:Jz7HO6hY.net
- そのショップ、同じ住所で別の店名のもあるし、実際そこにあるのはケンコーマヨネーズ新潟営業所なんだが
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 21:26:37.57 ID:SOYEA0Ma.net
- やすすぎで気持ち悪い
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 21:29:53.12 ID:Jz7HO6hY.net
- 在庫を持たず注文を受けたらメーカーに発注、ってショップで、ドッペルみたいにほぼ通販専門みたいな自転車ではない、有名メーカー物が激安だったら、それは100%詐欺サイトです
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 21:30:49.41 ID:mVsOfuuF.net
- 電話番号載せてないようなところだし詐欺だろうなあ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 21:35:57.34 ID:Jz7HO6hY.net
- ちなみにハクセンだと、本当に半額セールがあった
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-3184.html
- 769 ：747：2015/07/07(火) 21:40:28.33 ID:ybi1C+OB.net
- やっぱり胡散臭いってレベルを越えてるよねw
>>768
その記事を見て悔しい気持ちになったけどそもそもメンテ能力ないから手だしちゃいかんのよね
楽天のスーパーセールとかプログラム組んで狙わんと無理とも聞いたことがある
手動じゃ買えないってなぁｗ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 01:23:31.31 ID:R9w/GDlo.net
- とりあえず最初の一台を手に入れて、いじり倒し乗り潰す方がいいんじゃないか？（状態の良さそうな中古でよい）
自分も最初のロード買った一年後には、中古カーボンフレームから自分で組み立てるまでになったし
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 10:17:47.90 ID:6IuxTdOP.net
- >>763
HPの作りがほぼ同じ
http://www.saiyasu-bicycle.com/
上記サイトは詐欺サイト確定です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10146994640
引っかからないように、ご注意をば
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 21:14:10.71 ID:Qt4/3Oen.net
- なぜわざわざjamis乗りをターゲットにw
どうせならiconのエリートもラインナップすりゃいいのに
jamisの自転車で在庫数70とかおかしいし
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 03:20:29.85 ID:WtazqbRm.net
- xenith slフレームセットに付属でついてくるTRPブレーキの動きがしぶいんだけどどうしたらいい？
Vブレーキの機構と一緒なんだけどシールワッシャーが干渉して摩擦になってる
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 19:42:16.98 ID:I7Kc+qUt+
- >>773
>シールワッシャーが干渉して
プラスティックぽいカバー（丸いやつ）を取り外してご使用ください。
取り付けの際はバネが外れやすいので、ご注意ください。
できれば、ご購入店にて見てもらってください。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 00:26:16.14 ID:A0alZPYu.net
- ヤフオクで自転車を買う？バカかよ
通販でも実店舗のあるところにしとけよ
てか近所の自転車屋に取り寄せてもらって買えよ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 07:12:46.97 ID:y1INczar.net
- ゼニス・コンプのカーボンフレームセット＋クランクセット＋カーボンシートポストが、ヤフオクでとんでもなく安かったのでJAMISユーザーですが何か？
つうか、家のカーボンロードは全部フレームから自分で組んでるけどね（アルミは完成車だが、ほとんどパーツ取り替えて原型を留めてない）
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 13:47:48.27 ID:PtR9JPM3.net
- 組み立てるスキルがあればいいけど
初心者ほど値段にこだわって
右往左往泥沼しちゃうからねぇ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 16:28:54.60 ID:juj6UlLm.net
- コーダにスタンド付けてる人何使ってる？センタースタンドってコーダに付けられるかな？
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 20:56:08.06 ID:h29v6oVp.net
- >>778
過去ログ参照
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 00:20:57.76 ID:uaewCD+D.net
- >>779
ああスレ内検索したら同じ話題でてきたすまん
センタースタンド付けられそうでよかった
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 11:04:49.01 ID:NfkmD3qF.net
- コーダスポーツってシティサイクルより前へ進みにくいもの？
下り坂だとママチャリでさえ漕がなくてもスイスイ加速していって、ブレーキング併用。
コーダはあたかも軽くブレーキかけてるかのような重さで
加速してかない。
仕方なくペダル漕ぐ。
ちなみに前後キャリア付けてる。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 11:27:23.35 ID:+Rk9VjLi.net
- ほんとにブレーキが干渉してたりしてな
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 11:38:03.73 ID:NfkmD3qF.net
- してなかった。
チャリンコって下りになると水を得た魚のように軽やかに加速していくもんだけど
我がコーダは重苦しくて駄々こねる
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 11:56:46.25 ID:/Z7O2h4Q.net
- ハブの玉押しがゴリゴリなんじゃないか？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 15:46:39.34 ID:RewfBQ+R.net
- nova sport2015買ったんだけど、ディスクブレーキキャリパーってかえたほうがいい？
いつもはロードのってるんだが、シクロ街乗り用に買って納車待ち
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 17:38:04.21 ID:uuKNZ8cT.net
- 周りがダメだ変えろって言って変えるようじゃずっとお子ちゃま
不満が出れば変えればいいぜよ
- 787 ：768：2015/07/13(月) 20:46:21.76 ID:4via0bvq.net
- たしかにな
もし変えようとおもうなら、普通にシマノ製とかにかえることは可能？
いまいちディスクブレーキのことがしらべてもわからなくて
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 20:55:46.35 ID:Us9FgEt2.net
- Vブレーキ用とロード用がある。引きが違う
定番のBB7にしたら完結する
まあ色々あるからブレーキスレで聞いてみるのがいいよ
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part9
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405299689/
油圧式ディスクブレーキ part13 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424878004/
- 789 ：768：2015/07/13(月) 21:26:30.67 ID:RewfBQ+R.net
- >>788
ありがとう
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 08:17:01.41 ID:XHX7Aoz1.net
- 56サイズ正式に取り扱いしてくれ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 11:11:15.35 ID:yJO0qra8.net
- 俺もavid BB7 roadに一票
2013からのnova raceにも採用されてるよ
- 792 ：768：2015/07/16(木) 23:42:56.48 ID:7JyQcCo/.net
- >>791
遅くって申し訳ない
ありがとう！乗ってみて不満だったら参考にしてみる
それで、街乗り用にしたいからスタンドつけようかとおもうんだ
センタースタンドはつかなさそうだから、サイドスタンドのおすすめってある？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 21:24:01.58 ID:+DD2bZsL.net
- 街乗りなら下位グレートのBB5 roadでも調整ちゃんとしてたら十分かもね
スタンドについては、自分は地球ロック派なんで全然知識無いから、力になれそうにないやゴメンね
スタンドで立てるだけだと担いで持ってかれる(シクロ担ぎやすいし)かもだし、風で倒れたりする恐れあるからね
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 23:32:35.84 ID:7uOqeLEK.net
- 今日、はじめて自分以外のJAMISユーザーを千葉でみたわ。感動した(笑)
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 01:02:18.03 ID:eeeYAUlP.net
- 今日って事は俺じゃないな
幕張のサイクルテラスが在庫充実してるから千葉はユーザーいる方だと思うよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 01:13:29.17 ID:JNBIB9p+.net
- 俺関西だけど、一時間ほど昼寝してる間に、夢遊病で千葉まで走ってそのまま帰ってきたのか…
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 01:20:20.60 ID:KsZmEnQk.net
- >>796
今書き込んでるお前が夢の中なんだよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 01:37:54.02 ID:oPZnBzFz.net
- 珍しく漫画に出てきたと思ったら・・・おいコラ、KHSなのかジェィミスなのかどっちなんだよ？
http://bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/velo/20.jpg
しかもKHSのハイエンドロードバイクの名前（エリート・チーム）を調べる前にネーム（絵コンテ）を出してしまったようで、写植が修正されず単行本でもそのまんま
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 16:11:26.96 ID:AZVvwrpV.net
- つかなんの漫画？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 19:00:20.10 ID:oPZnBzFz.net
- 「アオバ自転車店へようこそ！」8巻から
アメリカ在住の祖父からトレック・マドン7を贈られた女子校生が、アメリカンロードで統一された部活動に勧誘されてるところ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 19:06:51.56 ID:AZVvwrpV.net
- そういえば
全部メリケン車ですねぇ
2016年のラインナップまだかなぁ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 16:03:21.22 ID:Ae+nMzJB.net
- ア・オバ・クー
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 21:50:40.68 ID:KsAbJLvV.net
- quest sportにsksクロモプラスチック35mm素人作業でつけました。
ステンレス棒の切断用にボルトクリッパーなど必要ですが、それ以外は問題なくつけられました。
前に教えてくれた人、ありがとう！
ただまだBB付近に泥水がはねているようなので、フロントだけマッドフラップ自作してつけようと思ってます。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 16:19:03.15 ID:GqV7AFf5.net
- サイクリングイベントの申し込みのときのメーカー選択欄にJAMISなかった、悲しい気持ちになった
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:02:14.05 ID:k/KWFsOx.net
- >>803
何かしら参考になったら幸い。
お互い事故を起こさず巻き込まれず怪我せずに
楽しみましょう。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 02:05:07.50 ID:eWEV47ah.net
- 荒川ＣＲ走ってたらハンドル下あたりから数秒おきにベルが鳴るようにﾁﾝﾁﾝﾁﾝて音がした。
どこから鳴ってるのかなかなかわからなかったが、
休憩中にトップチューブ上に張っているブレーキワイヤーを摘まんで放したら、その音が鳴った。
振動でワイヤーがトップチューブに頻繁に当たってﾁｰﾝﾁｰﾝって鳴るんだろうな。
これって仕方ないことなの？
ちなみにコーダスポーツ2014
たまに散歩してる人がベル鳴らされたと勘違いしたように避けることもあった。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 02:28:12.83 ID:x80P44Cx.net
- ケーブルドーナツを使えば？
http://www.wigglestatic.com/images/lifeline-cable-donuts-12-med.jpg?w=430&h=430&a=7
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/09/12/life_hudz_012.jpg
下画像は付けすぎ、（1ブロックを切って）3個で良い
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 05:22:22.55 ID:yE8Ri+9S.net
- 今更ながら2014年のIcon Eliteが欲しい…
どっかに在庫ありませんか
今年のEliteは色がでグレーいまいち好きくない
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 21:52:52.83 ID:T5AbduzR.net
- どのモデルも今年のは色がいまいち
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:02:14.36 ID:jzNJpI0f.net
- 土日はY's大宮で試乗会やでぇ
東京はいいなぁ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 00:50:55.16 ID:RCWCFomQ.net
- 関西でも試乗会やってよ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 02:28:03.90 ID:Y4wIT34W.net
- Jamisも盗まれるんだな
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/5910/Default.aspx
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 15:17:03.11 ID:PJWV6Z8h.net
- これはカッコイイ
可哀想すぎる
捕まえたら人間ローラー台の刑に
して欲しい
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 15:51:42.55 ID:QwZEH5MQ.net
- しかも（自分の乗ってるやつ以外）滅多に遭遇しないゼニスとは
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 17:21:23.39 ID:xkPTtV2H.net
- 停めてたのコミケの近く？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 01:22:51.43 ID:oFX7hdyF.net
- 俺のnova sportが最高すぎるんだが
どこから見てもカッコイイ
シクロクロス最高
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 05:56:31.61 ID:c+fgcARl.net
- nova sports2012舐めんなよ？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 16:06:40.84 ID:fUd+QmiG.net
- あー、raceと間違えたわゴメン
sports出たのは確か2013からだし
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 21:54:39.89 ID:7RRoaKAW.net
- >>812
やはり海浜幕張･･･
交番裏だけどそれ以外悪条件だからあの場所に停めてちゃ駄目なんだな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 22:21:06.58 ID:oFX7hdyF.net
- >>818
おいらのsportを下に見ないでね
コンポはクラシスだけど愛着たっぷり
マットブラック最高！
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 23:28:34.72 ID:Y2FlF5Fk.net
- コンポなんて関係ねぇ！色で勝負だ！
アノグレーの男臭さでむせ返るが良いわー！
まぁ、sportsにも採用されてたんだけどねw
あと、クラシスって何だよクラタスかよ！？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 12:20:31.54 ID:NE8UX6jX.net
- nova sport 2015ってタイヤ何cまではいる？28cのスリックにしようかとおもうんだけど
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 12:24:49.58 ID:LZ+vjhLY.net
- 無理
ダメ
いいのは25ｃまでよ
大丈夫
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 22:35:04.78 ID:rrqv3r4x.net
- 俺の2012とはリム変わってるみたいだけど、多分25から35くらいまでは履けるんじゃない？
ただ、フレームが特にリアがそんなにクリアランスないから、35だとギリギリかな？って気はする
2012以降のはアルミ変わってるみたいだけど、作りは同じだよね？
出来たら買ったお店で聞いてみたら良いんじゃないかな
ちなみに俺のはノーマルホイールに28cのグラベルキング履いてるよ
走りは軽くなったけど、勿論安定感はそれなりに落ちるし溝とかにも気をつけなきゃ行けなくなった
ぬかるみとか腐葉土はタイヤ沈みまくったけど、普通はわざわざ走らんから気にしないでOKかなw
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 16:50:00.92 ID:iky7RyTd.net
- ｺｰﾀﾞｽﾎﾟｰﾂにフロント、リア共にキャリア付けてるんだけど
両方外して走った場合、軽快さや走行性能が劇的に変わります？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 20:51:48.83 ID:hQ3fp0LH.net
- あまり変わらんと思うぞ
カッコ良くはなるが
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 01:18:38.42 ID:/wmkL/XM.net
- コーダコンプだが、一番変化したのはBBを自分でメンテしたとき
次がタイヤを32から25に変えたとき
前後ハブの玉押しでも多少変わった気がする
ホイールも変えたいけど高いんだよね
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 01:58:13.29 ID:SoGNS+iO.net
- え？何の話
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 04:16:55.82 ID:hbmWntg2.net
- 変化を感じられたパーツ交換ランキングだろ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 10:35:55.98 ID:sFBzJCGX.net
- 新型発表いつ？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 10:40:57.18 ID:xVGNgyj0.net
- novaのフラバ版とか出ないのかな
最近そう言うの流行ってる？みたいだし
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 12:01:03.51 ID:sJecx08I.net
- >>829
話が飛んだのかw
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 22:23:55.97 ID:iVRIbrEj.net
- >>831
それ殆どクロスバイクじゃんw
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 02:38:44.19 ID:+eK3L5fi.net
- フラットバーシクロ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 21:24:44.51 ID:sK67dpJq.net
- ロードレーサーのVentura と
ジャイアントのエスケープならどっちがいいでしょうか？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 22:16:59.72 ID:ye30Hw75.net
- ロードとクロスでどっち言われても困るわ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 22:25:44.80 ID:sK67dpJq.net
- ごめん間違えた
クロスだった
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 12:08:29.26 ID:8bB9Dreg.net
- 漢ならJAMIS一択
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:57:59.04 ID:/78oRhQc.net
- タイヤのバルブは英国式？ やっぱり米国式なの？
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 12:05:15.18 ID:930/4EUx.net
- >>839
ん？フランス式じゃね？
- 841 ：690：2015/09/05(土) 07:51:22.63 ID:j1fRTxNa.net
- Nova sport買いました。
ポタしてる時に階段があると回り道しないで
つい、かついで登っちゃいます
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 13:27:51.30 ID:xYAsIAoZ.net
- >>841
いくらだった？色は？
俺はたぶん全国でもかなりの最安で買った
お気に入り
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 15:37:08.56 ID:54lUPLZL.net
- 俺はrace2012年式のを三割引だった
- 844 ：690：2015/09/06(日) 19:55:40.53 ID:penkc81F.net
- >>842
81,000円でした。 JP EDITIONの白を買いました。
後々考えるとちょっと高めかなと思ったけど
Miyataのカリフォルニアスカイｒ買うつもりでショップに行ったらコイツがいて一目惚れして買っちゃいました。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:22:44.27 ID:2UDHAz+a.net
- >>844
俺も一目惚れ
通勤、街乗り、ツーリングと使えるクロスバイクを買うつもりだった
それで実はキャノンデールのバッドボーイを買いに行って実物見たら写真と違ってチョット物足りなかった
んで、店内をウロウロしてたら偶然見つけたのがノバスポーツのブラック
ちょうど俺のサイズが展示品で現品のみ3割引だったから買った
クロスバイク買わなくてよかった
ノバスポーツ見た目最高ですよね
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 00:12:59.81 ID:2cZ9Scwp.net
- 見た目だけなのかよっ！w
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 16:10:07.33 ID:6TTZA+Gg.net
- だって乗っても良いのか悪いのかわからんもんw
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 16:24:35.44 ID:rUSZSCWg.net
- 俺なんか何に乗っても、良いな！って思うぜ。
よほどの整備不良でもなきゃね。
- 849 ：827：2015/09/07(月) 20:10:19.53 ID:ma4CwABc.net
- その時にショップの店員さんに
トップッチューブに通されてるケーブル類の話や
ディスクブレーキ、シクロ用にかつぎやすくなっている
フレームの話を聞いて、こんなエントリーモデルでも
拘って作られてるんだなぁと感心して買いましたよ。
今では片道15キロ程ですが通勤に使っています。
jamisとは長いお付き合いになりそうです。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 22:05:23.14 ID:4F0MrZ5v.net
- アメリカのサイトが新モデルに切り替わってるぞ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 09:48:21.19 ID:Uc6zydnl.net
- 派手めになってるな
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 18:03:53.44 ID:cOThD3v6.net
- pro以下のnovaが無くなった？
レネゲイトだかにクロモリ下位モデルあるから、用途もダブりそうだし廃番になったのかな
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 18:40:52.88 ID:HdmQNxql.net
- 別に派手な色合いも悪くはないけど、俺の趣味的には2015年のが好みだなぁ
2015年のノバスポーツ買って良かった
真っ黒とか真っ白とかが好きなんだよね
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 10:12:29.78 ID:bOPfs9NP.net
- 比率は逆だがスパノバチームのカラーリングが何処かで見たと思ったらビタミンすぅ～マッチだった
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 14:41:29.42 ID:Cc165rQn.net
- 結局コナにしました…
また縁があったら
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 16:04:02.67 ID:XN0wUkxD.net
- コナ良いじゃん
もっと自信持てよ！
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 19:26:57.38 ID:Cc165rQn.net
- sutraがサンプル展示車でクソ安かったので即クリックしましたｗ
トップチューブにちょい傷があるだけだった
シートポストが出ないのが短足の宿命で悲しいがかっちょいいです
アンカーがこういうsalsaとかjamisとかkonaっぽい自転車出してくれればいいのになあ
ちょっと真面目スポーツ車寄り過ぎるというか
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 19:56:41.91 ID:wrNQE+OG.net
- エントリークラスのことで悪いけどコーダスポーツでタイヤを32cから28に替えても体感も実際のスピード数値も変わりはないですかね？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:28:02.88 ID:Cc165rQn.net
- 大きさよりもタイヤ重量が大事だな
200グラムぐらい軽くなるなら十分体感できるし
クロスで走る速度域ならスピードも上がると思う
俺のクロッシムがそうだったｗ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 23:30:39.22 ID:0MwkDQIx.net
- >>857
どんな自転車かググってみた
今時の実用車って感じで良い雰囲気ですね
テント積んで北海道で走ってそう
でもムチャクチャ重そうですね
15kgは軽く超えてるよね？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 23:40:54.83 ID:M4YeXCuc.net
- novaの32cのダイヤ目ブロックタイヤを28cのグラキンに替えたけど、結構楽になったよ
最近乗ってないから足鈍って以前より遅くなったけどねw
ただ、側溝とか一瞬キュポってハマる時あるから32cよりも気を付けないといかんよ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 23:59:31.44 ID:I44QUOKz.net
- コーダスポーツで23C勧めてる人いた
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 19:22:03.16 ID:lZ6NmFaz.net
- >>860
体重計よみで14.5キロだった
普段乗りならほぼ気にならんね
あとシュワルベのタイヤ乗り心地よすぎｗ
jamisのオーロラかボサノバ、salsaのMarrakeshなんかも候補だったが
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 07:16:56.37 ID:R3/eDKxk.net
- 700Cだけど、スポルティーフというよりは今風のランドナーって感じか
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 15:49:41.41 ID:gib9mBYK.net
- >>862
ルビノプロ３ 23C
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:31:45.73 ID:+mtHOA9T.net
- 俺はルビノプロ25を履いてる。タフなタイヤだ。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 23:51:36.32 ID:sncGXB0K.net
- それの２３ ２５ ２８を比較したらどんな感じだろう？
新車購入してまだそんなに距離数乗ってないけど、純正のランドナー32Cから早めに交換したい気持ち
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 08:07:35.10 ID:lkKSzAMP.net
- 最近のプロレースでは転がり抵抗が少ないとかで25Cが流行
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 09:56:48.29 ID:ClexZGwE.net
- 使い勝手とかのバランス考えて28cが良いんじゃない？
どの細さまで入るか知らんけど、あまり細くすると見た目スカスカになるかも
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 11:20:52.59 ID:0cbmchDJ.net
- ２３だけ何故かカラー豊富
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:26:10.35 ID:nrzzRt/r.net
- 色がついてる分だけ重くなるから黒がいいよ。
太さは23と25でそんなに差がない。わざわざ28を選ぶ必要はないでしょ。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 16:41:50.54 ID:ogfMTg/s.net
- その理屈だと２８にする意味はあるんじゃない？
２３＆２５との差別化。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 18:35:31.71 ID:nxEtyEut.net
- questだけJAMISのロゴが違うのは何か秘密の理由でもあるんかな、、
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 01:12:47.86 ID:1aoybrHo.net
- ＞色がついてる分だけ重くなるから
黒はカーボンブラックだな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 22:02:33.31 ID:LCZ8ryJD.net
- >>781
凄い遅レスなんだけど俺のコーダコンプも最近こんな感じなんだがあんまりメンテしてないからかな？
5,000km走ったあたりでチェーン変えたほうがいいとか言われたんだが時すでに遅しでクランクまで変えたほうがいいとか言われたがそんな金ないしというか、どうせならロード買おうかなと思ってそのまま乗ってるんだが
登りで30km/hで登れるような坂が下りでどうも重い気がする
普通に平坦な道のほうが軽い
単に脚質が変化しただけなのかな？
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 22:09:06.59 ID:lIk4PMY1.net
- >>875
BBがゴリゴリになってると予想
交換したほうがいい
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 22:17:24.62 ID:lIk4PMY1.net
- あ、下りか
だったら前後ハブの問題じゃないか？
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:37:51.40 ID:zegj+Uqf.net
- おいらcomp乗り。
安ハブのせいじゃないかな。
WH-RS21に23Cタイヤ履かせれば
ぴしゃーーーって走るよ。
平地で瞬間50km/hまでもってける
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 15:33:26.58 ID:ox+49o1R.net
- >>875
ブレーキはテクトロのV？整備性悪くてよく片利きしてることあるからそれが原因かもよ？
08のコダスポ乗ってたけどテクトロのVブレーキはダメダメだった。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 08:39:34.77 ID:fGqEn6wa.net
- >>877
>>878
>>879
thx
とりあえず自転車で見てもらいます
ホイール変えるくらいならロードに買い換えるかなあ
ブレーキはテクトロです
買ったときにも言われたけど評判悪いですなw
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 09:52:39.07 ID:uf3Q2Q78.net
- http://www.jamisbikes.com/usa/iconrace.html
2016Icon race欲しい。。。
日本発売いつ頃？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:03:47.12 ID:ULOeS9/g.net
- 今年はIcon JP edition 出すのかな？
2015はカラーリングがよくなかったけど
改善されたら買いたい。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:37:02.45 ID:Jf+TzmFq.net
- 販売店には既にカタログ来てるらしいけど
DEFCONなんかはUSAお取り寄せみたいだぞ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:47:23.95 ID:6uKXL9Jh.net
- >>882
俺もカラーでやめといた
その後新ティアグラ出たし
でも価格がこなれてたから
あの時買った人はそれはそれで
満足したのではと
今年新ティアグラだろうけど価格は
上がるだろうからね
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 10:33:02.81 ID:YqtHEtoE.net
- 店舗用のカタログ見た人いる？
Iconのラインアップ知りたい。。。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 11:40:35.38 ID:DeTeM5aJ.net
- >>862
コダスポ某サイトの人は>>878同様のRS-21とその23Cを猛プッシュしてるな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:54:57.95 ID:CNMVmKWE.net
- ジェイミスとルイガノはほぼ同じってほんとうですか？
渋い感じに惹かれてジェイミス買おうと自転車屋に相談したところ
ルイガノの色替えただけのモデルが多いけど大丈夫？
と言われました
ほんとうでしょうか？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:11:57.63 ID:eo8kCghW.net
- まぁ自転車なんて台湾と中国の下請けに作らせてるから、どこのメーカーも同じような物じゃない？
ただ仕様は違うから性能は同じじゃないけど
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:51:38.68 ID:pDDr8MHv.net
- >>887
両方乗ったけど全然違いますよ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:24:57.10 ID:iYtz/dKJ.net
- 例えばどれとどれが色違いなんだ?
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:38:19.79 ID:+/BRUDCK.net
- ジオメトリが一致するモデルが見当たらないんだが
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:43:24.52 ID:+cAB/ryd.net
- 同じ設計寸法のフレームが一つも無いな
その自転車屋は大丈夫か？
ルイガノもジェイミスの両方扱ってる問屋はあるけど商品は違うぞ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 01:06:54.77 ID:dVlPuEyJ.net
- 作ってる工場も違うしな
ルイガノ作ってるところは、MARIN ，FUJI ，KONAとか作ってた（今もKONAはやってるはず）菲力/フェイ・リー＝フェアリー
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 08:13:13.93 ID:Kf6maLou.net
- おまえら釣られすぎw
ショップ店員がルイガノと同じだけど大丈夫？なんて言う訳ないだろw
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 08:15:52.22 ID:IRxG/q9Z.net
- 全く同じというのが無いのは、一応メーカーが主体になってるからかな？
しかしアルミモデルはもう行き詰まった感があるね。
どこのメーカーもカーボンキラーだとか、カーボンに迫る軽量とか売り文句が
似たりよったり。
価格面ではカーボンより優位なんだからもうちょっとがんばってほしい。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 08:20:54.11 ID:HQ3I3clh.net
- あまり軽量に作ったアルミフレームは好きになれない
結構高いフレームでも軽量目指した物は破断が多いからね
キャノンデールとかの軽量アルミなんて怖くて乗れんわ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 08:41:40.78 ID:oy6OdwIS.net
- そうそう、破断こわいよね、最近じゃ自転車選びの優先順位が破断
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 11:39:30.88 ID:jhUHFYTR.net
- >>886
街乗りではないんだろうか？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 15:36:09.50 ID:4quweNch.net
- コダスポ自転車旅に使ってるけど大きく変わるならホイール変えてみたいな
タイヤは太めで重いのになっちゃうけど
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 20:06:46.41 ID:C3EBiCfa.net
- >>886では23Cだが
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 20:57:34.93 ID:4quweNch.net
- >>900
用途が旅だから自分は太めで耐パンクガード入った重いタイヤ履かせるってことね
わかりにくかったようでごめん
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 22:37:58.83 ID:6rYJc19J.net
- ルビノプロ3の25cで15000km以上走ってるけど一度もパンクしてない。
デフォでついてたヴィットリアランドナー32cよりも耐パンク性があると思う。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 07:52:59.98 ID:fRr99b+N.net
- エアヴォリュームのある太いタイヤの方が、起伏のある路面でも乗り易いと思うが、まあ好みの問題だからなぁ。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:06:20.33 ID:AX7CzqpO.net
- Icon青欲しい。
しかし2016年展示会のレポがほとんど無いな。。。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:19:20.03 ID:NktaaKwm.net
- 次はルビノプロの２８か２５Cのどっちかにするとこまでは決めた。
ホイールはRS-21が軽くていうらしいけどどうなんだろうね？
標準装備のID―19が凄い重いってことだけど、ID―19から軽いRS-21にするデメリットってないんだろうか？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 08:32:33.76 ID:6WkgtiBI.net
- 止まったｗ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 16:28:28.75 ID:31blP9G1.net
- ダブルレッグのセンタースタンドが取り付けられない('A`)
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 19:24:12.64 ID:NiPWOq0s.net
- DRAGONはせっかくヘッドが44mmになったのに去年の型を売り続けるつもりなの?
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 03:50:57.28 ID:gOSY6sQc.net
- 日本のHPが2016モデルになってるね
値段が結構あがってるよ
QUESTとCODAとAURORAは、エリートの販売しないみたいだな
QUEST SPORTはフロントトリプル復活っぽいけど
クランクの歯数が間違ってるｗ
ノバスポーツとボサノバ jamisっぽいバイクは本国サイトでも消えた
あと代理店変わってから、在庫の投げ売りが減ったかな？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 08:39:02.79 ID:bPsouamo.net
- 良かったぁー
去年モデルのノバスポーツ買って
通勤やツーリングにも使えて安くてカッコ良いし56サイズもあったし
大事にしよう
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 20:22:23.40 ID:g8cEf5sx.net
- サイトが英語版まんまなところがあるな
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 20:40:54.03 ID:3AcwFZu6.net
- レネゲイドの下位モデルがノバスポ・ノバレースの代役って感じかな
色々使い勝手とか良さそう
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:23:34.88 ID:uYmX6N2G.net
- これね
http://www.jamis-japan.com/renegadeexile.html
ハブがノバスポとかで使われてたのと一緒みたいだけど、130エンドなのかな…？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:43:22.93 ID:3l1rKDQY.net
- Iconも税込みだと21.5万位か。。。
これだとエモンダとかcaad12とか他の選択もあるわけで
悩むな。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 09:10:39.95 ID:XbCGwX+F.net
- 以前icon raceを買ったと書き込んだ者です。
実は買う前にお店から「来年は（値段）上がる可能性大。JAMISも、他メーカーも」
と言われていたので、2016モデル見ると、良い時に買えたのかもって思ってます。
あと購入後しばらくしてから、「来年はraceモデルないかも」とも、
小耳に挟んでいました。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 15:13:11.42 ID:YVTJUweW.net
- トラックが自転車に接触し逃走 男性重傷 足立区
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000059901.html
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 22:28:34.60 ID:hGVh9YHu.net
- coda comp欲しいんだけど色がなあ
なんで一色しかないんだ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 23:44:07.11 ID:aItBBlSE.net
- ノバスポ最高
良い買い物した
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 01:30:14.75 ID:G4D2QS5d.net
- 良い物作ってると思うしデザインも悪くないんだけど
何か人気無いな。。。
いつも行ってるjamis取り扱いのお店の人も人気無いって言ってた。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 06:22:39.08 ID:HPONzFZh.net
- めったに見ないから嬉しい
ジャイアントみたいになったら最悪だ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 13:04:54.31 ID:435yt2M2.net
- 2016のcoda sportsのところクリックしたら英語版のcoda compのページに飛ばされる
7万円でレイノルズチューブなんて今時お得だなと一瞬思ったのに
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 13:09:37.59 ID:xldBccsz.net
- ３分ぐらい信じて、頭を冷やして支度見てみたら気づいた
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 15:28:24.38 ID:9BdJYFuW.net
- >>918
クロス買うつもりだったのがノバスポーツ白とコナのRoveAL灰で迷ってる。
メタリックが好みなのでRoveに傾いているが、ノバの凝った作りにも魅力を感じる…
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 00:15:51.18 ID:OHQnBjB9.net
- >>923
このクラスは性能なんてドングリなんだから見た目やカラーが気に入ったのが良いよ
私なら圧倒的にNOVAスポーツが良く見えるが、コナのも悪くはないかな
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 01:44:31.96 ID:WPDnjFeo.net
- >>923
>>913のレネゲイド エグザイルもシルバー系のカラーみたいだね
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 07:36:25.26 ID:vGt3x8pv.net
- ＣＯＤＡのＶブレーキはＭＴＢと互換ですか
それともロード用と互換のショートＶですか？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 08:29:16.74 ID:3qRB+vPQ.net
- >>926
mtb互換のテクトロ。即交換。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:47:33.46 ID:KAVTENxC.net
- Deoreのに交換したら？
前後で5000円(+工賃数千円？)くらいじゃないかな
自分で交換したら工賃要らんけど、初めてなら最初はやってもらうのを見て覚えるのが良いかもね
作業自体は簡単だけど何かミスしてたら危ないしさ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:06:32.79 ID:MQAV+ec5.net
- サイクルイベント参加してきた。
自分以外のJAMISユーザーは一人だけ見つけた！
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:14:09.01 ID:R5PAvX4r.net
- テクトロでも Vブレーキだから充分効くけどね
ちゃんと整備してあれば、ジャックナイフ余裕だし
街乗りなら全然大丈夫だと思うよ
オフロード走るとか、峠いかなければ不満ないけどな
使って不満でてから、交換で充分じゃね
シマノに比べると調整がしづらいのと、
最初からついてるシューは、雨の日にリムがすごい汚れるｗ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:16:46.45 ID:2spChv2a.net
- >>929の続き
その人は今は俺の横で可愛い寝息を立ててるぜ？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 20:39:48.24 ID:vGt3x8pv.net
- サンクス
レバーごとＭＴＢ用のに交換します
ＭＴＢと違って、リムが弱そうなので
どんどん削れて行きそうｗ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 22:01:42.92 ID:N6sMqBXg.net
- コーダスポーツ買って２ヶ月間乗ったところ。
ハンドルを高く上げられないのかな？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 22:44:50.16 ID:sa1fUV+M.net
- novasportのテクトロディスクブレーキは納車した日は本気で悩んだ
全然効かねーーー！って
街乗りが怖くて怖くてw
んで2～3日乗って色々手の小さな自分向きに調整したら今では効き過ぎるくらいになった
あたりも付いたのだろう
ブラケット握りで普通にロック出来る
変な補助ブレーキ付けたりブレーキ総替えとかしなくて良かった
通勤にも使ってるのでタイヤはツーキニストかマラソンの28Cか25Cあたりに変えるつもり
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:20:33.29 ID:6sJTp1B4.net
- もうバラしちゃったけどコダスポ乗ってたときはVブレーキのシューに小石とか金属片とかの異物を噛み込んでリム削りまくって凸凹になってた。あれVブレーキの宿命なのかね？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 12:43:13.41 ID:mTfbJXFV.net
- >>933
コラム長１０ｃｍぐらい出てるし、ステムを逆にしたら結構高いだろーに、
それ以上高くしたいのか。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:11:04.41 ID:jRbUoWMm.net
- >>936
逆だ
コーダはステム逆付けで下がる
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:41:51.63 ID:p7G7KXJj.net
- >>936
本来的には邪道だろうけど、したいです。
コーダスポのママチャリ"風"仕様
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 17:16:09.44 ID:zH2yXNDt.net
- ハードテイルのMTBをIYHしたったwww
ナニコレすっげえ軽いwww
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 19:21:26.95 ID:+eqXLKUg.net
- たまにマウンテンバイク乗ったらマジで楽しい
乗りやすい
いつもは目を三角にしてキバってロードに乗ってるがマウンテンバイク乗ったら気楽さと乗りやすさは違う意味で最強
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 20:44:27.13 ID:xzxHXnT3.net
- タイヤが太いってだけで気楽で楽しいよな
舗装の荒れから何から気にせず乗り倒せるって楽しい
夜のライドは太タイヤに限る
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 21:38:09.21 ID:ztKvhFv7.net
- 27.5とか29erならシャカリキ漕がなくても大丈夫だから、街乗りやポタは楽しいね。
26は進まなさすぐるw
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 21:46:45.34 ID:exWITGBU.net
- ヒント： ギア比
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 10:25:51.12 ID:tNbBG4lL.net
- ゴメン。
そこまで素人じゃないよw
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 20:26:09.26 ID:qQrwiLv6.net
- 昨日ついに俺も他のJAMIS乗りを目撃しちまったぜ！
白のフレームに黒のロゴ入ったアルミっぽいMTBだったよ
Ｔ字路で一瞬近づいただけなので残念
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 06:01:32.76 ID:qLpRlPIh.net
- いや東京だと、ちょくちょく走ってるけどな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 08:04:44.33 ID:3/X81Bla.net
- 取扱店減っててﾜﾛﾀ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 13:47:39.96 ID:1wxOtagQ.net
- 更に珍しくなって俺様大歓喜
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 13:57:44.43 ID:1SdqSpJA.net
- だよな
俺からすると大量に見るGIANTやGIOSなんて絶対嫌
だからJAMIS選んだ訳
もしアメリカ本国のJAMISが倒産したら即ハイグレードなJAMISロード追加で買い足すわ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 18:25:24.44 ID:Ew5cyYim.net
- 俺はそこまでは言えないな
よく見かけるものをさらっと乗ってるイケメンや美女は素敵だし
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 18:35:28.31 ID:KOlAXTnT.net
- JAMISってスポーツバイク乗りなら誰もが知ってるブランドなのに街で見ないのが嬉しい
あとアメリカンブランドなのも嬉しい
ブランドが何でも良い人なら中国や台湾のメーカーのバイクで買えば良い
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 19:17:17.21 ID:W7Yttuz+.net
- アメリカンブランドが好みとは奇特な。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 19:17:25.76 ID:qLpRlPIh.net
- 元々はビーチクルーザーの製造から始まったブランドだけどね
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 20:40:58.30 ID:6pVcS+BP.net
- カラーリングセンスは良いと思うけどね。
Icon買おうか迷ってるけど、値上げしたんだな。
Caad12とかと変わらんね。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 20:58:41.45 ID:W7Yttuz+.net
- 値引きはどうなんだろうね
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 01:47:47.42 ID:/If2rPTd.net
- 地味渋寄りなJamisのカラーリングセンスは良かったんだが、
2016モデルは微妙だよな
Iconなんてテカテカし過ぎてガッカリ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 02:17:14.09 ID:DeIqddYz.net
- >>951
要するに見栄っ張りってことね
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 15:55:18.33 ID:Lk33kEVQ.net
- コーダスポルトをフロントシングルにしたいんだが、これに付け替えればＯＫだよな。
シマノ（SHIMANO） ALFINE FC-S501 ダブルガード クランクセット（BB付）
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 19:37:02.64 ID:JaaEhgzx.net
- codaの３８０ｍｍのコンパクトフィットだけど
アルミのキャリア付けようとすると
Ｖブレーキと干渉して付かない
大きいサイズのフレームならいいんだろうけど
何かいいアイデアある人、アドバイスよろしく
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 21:48:52.02 ID:TBMX52KO.net
- オーロラに乗り換える
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 00:04:59.25 ID:fUO7M481.net
- ブレーキとキャリアが干渉する場合って
ダボ穴付きシートクランプにするしか手なくない？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 00:13:23.27 ID:NFzVbH0p.net
- Jamisさん、他のメーカーはもう16年モデル出してカタログも配布して
売り込んでるのに、ちょっとのんびりしすぎですよ。
良い自転車作ってもこれだと他のモデル行っちゃうよ。。。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 04:50:13.60 ID:r8kd9Ffb.net
- 住友系だからヤル気ないんだろう
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 09:15:51.34 ID:weF+JKDf.net
- xenith compってどうですか？
中古で9万弱なんですが。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 19:34:31.49 ID:4FDSOREh.net
- カーボンだよ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 19:59:36.85 ID:SzeNNHGr.net
- 中古でカーボンとかやばそう
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 20:43:04.46 ID:r8kd9Ffb.net
- 安いけど明らかに走行が少ないとかじゃなければカーボンの中古は怖いかも？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 21:13:55.86 ID:vBqOrc74.net
- むしろ普段乗りのアルミと使い分けしてるような人が出した品物は、痛みも少ない
あとヤフオクの出品物画像で、外部のアップローダーに、傷のある部分など各部の状態のわかる画像を多数アップしてる出品者は信用できる
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 21:19:41.70 ID:vBqOrc74.net
- 因みにうちのゼニス・コンプも中古フレームセットを落札した物から組んだ
カーボンシートピラーとクランクセット込みで5万円未満(人気ないなジェイミス)で落札、状態も全く問題なかった
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 21:52:09.04 ID:UmFTwnqe.net
- Jamisって100kgオーバーのアメリカ人でも壊れないようにか
異常に丈夫だな
その分、クロモリの割に乗り心地悪い
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 22:40:56.12 ID:shBzC3Z4.net
- iconは頑丈？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 01:34:10.69 ID:QpFqk9yW.net
- 2000年のDragonのフレーム
いつか組もうと思って早15年
今年もインテリアの一部だった
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 07:49:45.16 ID:DyfYwDLc.net
- 2010年ダコタdxc team未使用車
中古で買ったが、ブレーキホース交換とキャリパーの分解整備、サスオイル補給、タイヤ交換、各所ベアリング(ホイール含)のグリス入れ替え、グリップ交換、シフトワイヤー交換(インナー/アウター)、ブレーキディスク修正、したら大丈夫になった
700c化も試したけど、フロントは32cまでならギリギリいける
リアは35cでもいける
http://i.imgur.com/SCvABr7.jpg
今は26x1.25のT-servにして普段乗り2号車として活躍中です
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 00:16:07.74 ID:Nes2/+gp.net
- RENEGADE EXPAT（クロモリ）を購入してきたよ。記念カキコ。
落ち着いたカラーリングですが現物は、かなり存在感があり気に入りました。
長く乗れそうです。JAMISファンとロードバイクの新参者ですがよろしくお願いします。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 01:00:05.02 ID:Hz7htcPx.net
- おめでとう、納車されたらレポートよろしく
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 19:04:19.19 ID:Xo1M1JXs.net
- Ventura sport買ったよー。
何か嬉しくて書き込みしてみた。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 19:10:33.20 ID:2E6mnfOM.net
- >>976
おめ！
ぶっちゃけ7万円台に見えんでしょ？
このくらいを気楽に乗るのも楽しいよ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 11:32:34.84 ID:3q/lmYCr.net
- そうか
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 15:45:22.64 ID:KNL/zzQq.net
- そうかそうか
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 17:31:12.34 ID:18gXUmmT.net
- 公明党か
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:38:52.41 ID:8px5Gxjd.net
- おべんちゅらばっかり！
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 20:22:06.66 ID:GMILI0bG.net
- あーだCODA議論してスレをNOVAして行こうぜ！
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 21:30:14.97 ID:K2jGZCb4.net
- 山田君、座布団全員の全部もってって！
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 22:26:07.37 ID:wyB9ETzp.net
- おめーみたいなの、嫌いじゃないぜ…！
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 04:06:41.15 ID:Lux58Ylk.net
- >>977
あざっす。
うん。友達のロードとも遜色なく走ってるよ。楽しい！
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 05:27:07.82 ID:SlfqneBL.net
- アメリカのホームセンターみたいな名前
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:34:14.48 ID:LtG45Piv.net
- 大昔（15年くらい前）のダコタ再生させよか
迷ってるんだけど7005番系のフレームって
頑丈なほう？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 20:15:23.49 ID:2wsOdggB.net
- 2016でデザイン一新されてだいぶ印象が変わったね
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 20:58:06.15 ID:g6E0AU2s.net
- >>987
6061より剛性は高いけど耐腐食性がよくない
いきなりポッキリ行くかも
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 03:39:50.77 ID:NH2TB3Jz.net
- >>989
ternも7005だったみたいだしね。
当時のダカールプロも持ってたんだけど、
クイックリリース留めるとこ割れて
放置してたんだよね。
オールドジェイミスはクロモリのドラゴン
以外は危ないかも。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 20:07:36.11 ID:odJyYYwh.net
- んなわけねーだろ
どんな保管してるんだよ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 17:31:07.87 ID:OxCbi9Hz.net
- 売れるかな?
http://ysroad.co.jp/osaka/2015/11/02/5596
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 19:07:09.30 ID:ECxv1ks1.net
- 真っ黒だとどっかのショップオリジナルみたいな見た目だな。
黒はパスかなぁ。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 10:27:43.09 ID:vSvIE592.net
- ブラックは去年の方がカッコ良い。
今年のモデルなら青の方が良いな。
やっぱどこレビューみても評判は良いな。
ティアグラに落としてもうちょっと安くすれば
売れると思うけどね。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 20:32:14.60 ID:8ek7R2+I.net
- 出来がいいのは分かるけどエモンダALR5と真っ向勝負の値付けだからな～
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:59:15.91 ID:XEP4s0JS.net
- アメリカにはティアグラ版あるし見た目もいいと思うんだけど
やっぱり輸入となると会社の規模的に安めのはきついんだろうな。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 15:08:14.31 ID:uz+40trC.net
- Caad12,エモンダalr5とか他に
目移りしちゃうよな。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 10:06:57.84 ID:6Ehu81+I.net
- 昨日もブラブラ走ってJAMISバイクの格好良さを広めてきたぜ！
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 10:46:32.31 ID:sMqHT2jx.net
- すいません、クエストスポーツ2014に乗ってます
ブレーキ交換を考えてるんですけど、
クエストとかサテライトでBR5800とか6800を試した人います？
フロントは結構いけそうな感じがするんですけど
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 08:14:32.61 ID:z5gqgBnMH
- 新スレﾏﾀﾞｰ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 17:15:58.65 ID:weu+ne19a
- 新スレ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 18:38:48.41 ID:ZfpQToRq/
- 新スレないね
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