■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【米国】Jamisって良いよな!14台目【最大最古】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 11:31:29.72 ID:???.net
- MTBのDakar、Dragon、Dakota
ロードレーサーのXenith、Ventura
ツーリングのAurora
シクロクロスのNova
鉄でバランス良く安価な汎用車Coda
などなど魅力的な自転車を多く作るJamisについて語り合いましょう
日本代理店
ジェイミスジャパン株式会社
〒657-0854
兵庫県神戸市灘区摩耶埠頭 (株)住友倉庫新港営業所
2011年8月1日よりJamis製品の取扱を開始
TEL:078-200-4337 FAX:078-200-4338
E-mail : info@jamis-japan.com
http://www.jamis-japan.com/
本家
http://www.jamisbikes.com/
前スレ
Jamisって良いよな!13台目【需要なぞ知らぬ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328519043/
次スレは>>970以降くらいで宣言の上で立てましょう
>>980を超えると一日程度でdat落ちするようになりますので注意
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 15:39:00.80 ID:TgImIwzY.net
- やっぱFEMMEのジオメトリが問題だったのか、普通のやつが売り切れで仕方なく買ったんだが…
通勤用に買った奴だから正直後悔した、疲労溜めて働きたくは無かったから
クエストは普通の道走る分には乗り心地良い、ただウチは大型トラックが頻繁に通る道があって砕けた煎餅のような路面状態の道が多い
流石にその上を通る時はクエストの乗り心地、衝撃吸収性は全部持ってかれる
金に余裕が出来たら勧めてもらったコンポにしてみるわ、サンクス
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 15:40:20.96 ID:LJcX0D9A.net
- 一ヶ月ならそろそろチェーンの初期伸びが出てるから、
買った店へ持っていって点検してもらうか、
調整してみるといいよ
新品のチェーンは大体二週間〜一月くらいで少し伸びて緩くなる
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 15:45:07.02 ID:oF/2tWcw.net
- >>498
コンポ変えるより先にラテックスチューブにしてみるのをオススメするよ、空気圧管理が面倒でさえ無ければ
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 15:49:34.19 ID:LJcX0D9A.net
- >>498
そういう路面環境なら、むしろ前サス付きクロスバイクか
もしくはサス付きMTBの方がいいかもしれん
後コンポ替える前に、まず自転車屋でちゃんとフロントディレーラーの調整してもらってみては?
いくら良いコンポにしようが、ある程度ちゃんと調整しないと変速うまくいかんのは変わらない
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 18:49:10.43 ID:kou8qaR4.net
- >>497
> たまに、力入れて漕いだ時にリアが「ガタン」と1速外側に落ちる時がある。
リアディレイラーの調整が適切でも発生するなら、
後輪のクイックの締め付けが緩いのかもしれない。
どうせすぐ付属ホイールは買い替えるんでしょと、
かなり安いものが使われている場合、
そのクイックの肝心な部分が樹脂でできていて、
必要な締め付け力が出ないことが。
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 18:49:54.71 ID:kou8qaR4.net
- >>499
ワイヤーではなくチェーン???
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 19:06:47.20 ID:Nb2g6qXL.net
- ごめんワイヤーの間違い
- 505 :495:2014/11/01(土) 02:11:55.52 ID:fhSu+Xje.net
- >>499さん、>>502さん、アドバイス有難うございます。
実は買った店(カンザキ某店)で1ヶ月点検を受けた際、「フロントアウターでリアが3〜6速の時、車体を
後退させたり、ペダルを逆回転させるとリアが1段落ちる。 そのままペダルを順方向に回すと1段上がって
元に戻る」と伝えたところ、「いや、それはダメです。 メーカーもそういう事(逆回転)は想定していないから」
と取り合ってもらえなかった。
「んなアホな」とは思いつつ、それ以上は雰囲気的に言えなかったw。
>>497で書いた現象はこの事と無関係とは思えないので、今度別の自転車屋さんで相談してみるつもりです。
あと、後輪の締め付けに関しては、片手では引き起こせないほどレバーは締まっていました。
まあ何だ言っても私には快適な自転車で、空き時間があればよく乗ってます。
足回りはいずれ変更するつもりですが、長く付き合えそうに思います。
長文失礼しました。
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 04:30:43.87 ID:EFsHuboU.net
- 逆回転で不安定になるのは確か
でもギア移動までいかない範囲にできる…はず
といってもオールシマノコンポしか試したことないからミックスコンポだとあるかもしれんが
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 08:43:41.91 ID:p2S+5p4f.net
- ディレーラーの調整はここで覚えた
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.html
店に持っていく前に自分で調整してみたら
軽い調整ならドライーバー1本で、できるよ
RD-M360のマニュアル
http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Alivio-Acera/RearDriveSystem/SI_6R3RA_001/SI_6R3RA_001_Jp_v1_m56577569830647078.pdf
この二つ見ながらゆっくりやれば、リアの調整なら素人でも難しくないよ
あと逆回転でチェーンが暴れるのはBテンションが怪しいかな
2CHの情報とか信用しちゃいけないけど、自転車板には修理や整備系のスレあるから
そちらで質問すれば、詳しい人いるかもよ
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 16:54:35.70 ID:fXPEciSU.net
- >>507
俺もそのサイト見て調整したな
どんな教本よりもわかりやすかった
ディレイラー調整ができれば他の大抵のメンテは余裕でできると思う
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 22:35:02.37 ID:Lrrz7Nx4.net
- こんなすごいサイト作れる人でも出版にこぎつけないんだな。世の中厳しいは
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 22:45:50.61 ID:HvPyW1kV.net
- サイメンのようにプロだったら・・・
- 511 :495:2014/11/03(月) 00:53:53.83 ID:lgMCixse.net
- >>507さんに貼っていただいたサイトを見て、Bテンションネジを弄ってみました。
試行錯誤の末、自分でも最初の状態より締めたのか緩めたのか分からなくなりましたが、結果、
逆回転時の不安定さが相当減少し、また通常の変則も以前よりスムーズになったように思われます。
ご親切感謝申し上げます。
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 11:04:36.94 ID:+nonXaWS.net
- ここ見て良さそうだったのでクエストスポーツ2014注文した
60000円以下だったけどもしかしてもう少し安くなったりする?
デザインが2015より好みだったから値段も含めて即決した
来週の納車が楽しみ
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 15:54:19.86 ID:tyC5JKYx.net
- 2015のカラーも格好いいな、相変わらず良い塗装するわ。マジョーラかな?
2014は今を逃したら買えなくなるかもよ、在庫そんなに多いわけじゃないから
タイガーアイはめっちゃ綺麗よ、条件によって色が暗くなったり明るくなったりして近くで見ると透明感のあるオレンジ色。見る人皆が格好いい、オサレだねって言ってくれる
てか2015って結局トリプルにしたん?
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:51:31.24 ID:w83Og5l/.net
- 正しい筋肉の使い方と正しいポジション覚えたらJAMISのロードでもそれなりに速度出せるようになったわ
風もあまり感じなくなった
ブラケット握るのが一番つらかったんだが、今は一番楽で一番速いわ
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 20:24:25.46 ID:ylS/58sO.net
- 2012年の売れ残りでも、いまだに30%引きぐらいで売ってるから
サイズが合って、トリプル好みなら買いでしょ
仮に今より値段下がっても好みのサイズと色探すのは難しくなりそうな気がするな
JAMISの日本サイトに2015年のカタログPDFがあるけどダブルになってるよ
http://www.jamis-japan.com/news/37.html
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 21:04:19.62 ID:6XI/fDt2.net
- なんでダブルにするんだろうなぁ
ティアグラ以下が付くような価格帯はトリプル基本でいいじゃないか。
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 21:25:38.03 ID:k/+I9Bnn.net
- ダブルのインナーってトリプルのインナーと同じなの?それともトリプルの真ん中と同じくらい?
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 01:30:31.69 ID:LlvJXf14.net
- >>517
http://www.jamis-japan.com/2015JAMIS.pdf
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 07:07:26.87 ID:pnRPemmET
- コーダスポーツのタイガーアイ無くなっちゃったのが残念
2015のJPエディションは日本なめられてるなって感じの見た目だし
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 06:09:01.42 ID:FLc88FeV.net
- コーダコンプとクエストスポーツで迷う
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:26:27.21 ID:XmgLpUXs.net
- >>520
入門以上のロード持ってないなら後者、持ってるなら前者
でもクロスなんか買ったところで通勤用くらいにしかならんぞ
ロード知ってたら尚更
どうせエンドバー、25cに変えるんだから初めからロードの方がいいよ
クロス買った後にロード買うと金を無駄にしたという絶望感が凄まじい
- 522 :517:2014/11/23(日) 12:50:41.82 ID:FLc88FeV.net
- >>521
ありがとう!
ロードもクロスも経験がないんだ
そして、ここ三年間で自分が三回自転車の盗難にあったから比較的盗難リスクが高いって聞くロード購入は少し慎重になってるんだよね
>>256 >>257が言ってるクロスのドロップハンドル化が可能ならコーダコンプを買ってから考えるのもありかなって思うし、>>365はそれだとポジションが出ないって言ってるし、どっちの言い分を採用したらいいのか判断する知識もないしってわかんなくなってる
そして、クエストスポーツを買うとしたら、まず鍵をしっかり付けるのと合わせて>>442にある通りブレーキをBR-R451に替えて>>479みたいにホイールをRS21(またはもう一ランク下の)に替えるといいのかな?
コーダコンプの方はレイノルズのフレームがいいらしいってこととステムが輪行する時に便利らしいってところに魅かれてる
頭でっかちになってもしょうがないとは思うんだけど、スタートをどう切るかでその後が変わってくると思ってるので、皆さんの知恵を貸してください
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 14:27:54.15 ID:pooli6p0.net
- クエスト程度の安ロードなら盗難リスクはコーダと大差ないかと。
盗難イタズラリスクは何処にどう置くかによるので、鍵だけではどうにもならないと思われ。困ったもんだね。
ロードかクロスどっちを買うかは使い方次第なので難しい。
コーダの方が身体に馴染み易いかもしれんが、慣れればクエストの方がどこを走るのも楽だと思う。
ステムによる輪行の手間の差は気にするほどじゃない。
将来ロードに移行する気持ちがあるなら最初からロードを推薦。
改造自体を楽しみたい人でなければ、クロス改ロードなんてカネテマヒマの無駄。
ポジションどうこうはいろんな意味で乗り手次第なので、このクラスでは気にしなくて可だと思うけど。
初めてのスポーツ車ならホイールなんて後回しでおけ。
ブレーキは安全に大きく関わるから改善する方向でチャリ屋に相談。
俺なら素直に格好良いと思う方を買うかな。長くてすまん。
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 14:50:29.06 ID:XmgLpUXs.net
- >>522
ちょっと長くなるが注意点とか期待感とか詳しく書いとくわ
クロスも未経験ならやっぱロード買った方がいい、俺もクロスから入ったんだけどクロスは数日で飽きてしまった
なんというか底が直ぐに見えた、オマケにその上の物があると知っていたから尚更何でそっちを買わなかったという絶望感に襲われた
クロスのドロハン化は意味ないと思う、ジオメトリやコンポが違ってるからロードにはならない
どの道その場合だとクエスト買った方が満足度高いし安上がりになるし改造時の失敗もない
窃盗以外にも怖いのが壊されるということ
数秒でも目を離すと壊されることがあるから緊急時以外は絶対に離れたらいけない、クロスでもロードでも
具体的には巨漢や年寄りがコケて地面に叩きつけたり、盗めないことへの怒りで壊されたり、余所見運転で当て逃げされたり
俺も数回しか乗ってない自転車を人通りの少ない駐輪場に数秒停車して修復不可能にまで壊された経験があるから
世の中何が起こるか解からんよ
クエストはポジションも他に比べてアップライトだし単発的な衝撃もマイルドだし、正しい乗り方覚えれば直ぐに25〜30kは出せるし良い入門車だよ
初心者でも数時間乗り込めば白線の上を走れる程度のずば抜けた安定性もある
何というか、クロス・ロード初体験なら地面と自転車と身体が一つになるような感じを体感出来るかも
些細な体重移動で敏感に曲がるし、タイヤはアスファルトに吸い付いて全く倒れる感じがしないし、強風でもグングン進むし
俺は急カーブで思いっきり車体を傾けるんだけど全く倒れないよ
- 525 :519:2014/11/23(日) 15:22:31.86 ID:FLc88FeV.net
- >>523
>>524
お二人ほんとありがとう!
おかげさまで不安はだいたい解消したし、何が大切なのかポイントがわかった
そして、何より楽しみになったよ!
思い切って書き込んでよかった
そして、他の皆さんもご意見があったら聞かせて下さい
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 00:09:32.03 ID:1z20vX4y.net
- >>524
>クエストはポジションも他に比べてアップライトだし単発的な衝撃もマイルドだし
そこでAurora Elite 2009を買った俺は勝ち組.
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 08:10:39.94 ID:pqUsIpZOe
- ポジションがアップライト気味なのは、本格ロードの中に混じると
引け目を感じるかもしれんが、気にするなよ。
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 21:45:14.73 ID:8FuEQniW.net
- ロードは流石にと思ってコーダコンプにひとめぼれしてお店の人にワンサイズ小さいかもといわれながらそのまま買っちゃったけど(5万ポッキリで在庫処分してたし)
正直ドロハン化は憧れる
100kmくらい走るのが多くなってきたから腕のポジション?とかしんどいし
そんなに最高スピードは出さないで巡行30前後平均24前後だからそんないいのもいらないしクリートとかもいらないし、クロモリは気に入ってるからクエストいいなあとか思ってるがコンプとデザイン似過ぎだし二台も置く場所ないしな
スピード重視のロードじゃなくて欲しいのはツーリング用みたいのだし
まあとりあえずコンプで1万kmくらい走ってから次考える
その頃には金も貯まってるだろう
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 09:17:23.21 ID:RBes1PAq.net
- >>528
マルチバーハンドルやプロムナードハンドルに替えるとかじゃだめかな?
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 21:15:42.50 ID:djBeaX3e.net
- >>529
マルチバーは興味あるけど自分の自転車でやってみたいとは思わないなあ
なんか違う乗り物みたいになりそう
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 21:31:20.72 ID:RBes1PAq.net
- >>530
個人的にはジェイミスのテーストに合ってる気がする(勝手なイメージ
アップライトの自転車には合わないかな?
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 18:15:37.13 ID:aWFmTHak.net
- 便乗質問で、クエストならスポーツとコンプのどちらがオススメ?
3万の価格差の価値はどうみればよいでしょう?
初めてのロードです。
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 09:33:00.99 ID:VM6KZgdF.net
- 初めてなら安いのでいいと思う。
レースに使うようなモデルでないし。
まずはいっぱい乗ってみて、楽しんでね。
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 10:35:45.74 ID:rmmlXPSn.net
- 無改造で乗るならクラリスのクランクが付いてるスポーツのほうが、いいかもしれない。
コンプのほうは、どうせ好みのクランクに交換するだろうから一番安いの付けときましたよ、っていうことだろう。
- 535 :528:2014/11/29(土) 19:57:37.30 ID:KeBrRO4U.net
- ありがとう。安い方にします
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 08:30:10.35 ID:q1W86hBo.net
- >>520 >>522です。
どの車種を買おうかと迷っていた時に親身に適切なアドバイスをいただきましてありがとうございました。
後日談です。
まずロードは長距離でも疲れにくくハンドルの振動も少ないと聞いたので考えていたんですが、街乗りの頻度が高く前カゴ設置の可能性を残しておきたかったので今回はクエストスポーツを外しました。
また、コーダコンプとコーダスポーツで価格に2万円以上の差があったのでその差額でパーツに資金を回そうと思いノーマルのコーダスポーツを購入しました。
これで私もジェイミス乗りです!
改めてよろしくお願いします。
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 11:40:29.49 ID:UAaqoIwS.net
- おめでとう!
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 11:51:46.35 ID:q1W86hBo.net
- >>537
ありがとう!
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 09:38:18.90 ID:UPXWnkES.net
- NOVASPORT乗ってる人いますか?
エンド幅が130ってなってるんですが交換するならディスク対応ホイールあるんでしょうか
クランクもスクエア型なのでメンテも良い、ノーマルで乗るつもりですがホイール交換出来たらいいかなと
田舎なんで道が悪く太めのタイヤのコイツが通勤には適してる
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 14:49:32.79 ID:uDSrRX4j.net
- >>536
買い物に使うのか?
基本、スポーツ車はフロントバッグ+サドルバッグ+リュックだぞ
その用途だとシティサイクルの方が満足したろうに
クロモリでも衝撃結構あるからな
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 15:26:45.44 ID:Y2DTyjyn.net
- パニアバッグも忘れないでやってください
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 17:30:53.08 ID:cr//FsB8.net
- >>540
ありがとう!
こんなイメージです。
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm85297.jpg
http://download1.getuploader.com/g/denassi/175/esola_basket.jpg
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 18:01:56.71 ID:jG4Ryv4V.net
- おしゃれさん
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 18:42:04.91 ID:uDSrRX4j.net
- >>542
これならルイガノにした方が良かったな
今更だが車重16kgくらいになるが元から前カゴ取り付けられるようになってるおしゃれなモデルあるぞ
シティサイクルのように3点で支えるようにしないと重いものはカゴに入れられないのは知ってるよな?
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 18:52:36.18 ID:cr//FsB8.net
- >>544
ダボ穴ついてるから前カゴ付けられると思ってたよ。
Wald139を付けようかと考えてたんだけど、付けられないかな?
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/07/55/item100000005507.html
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 19:44:59.85 ID:uDSrRX4j.net
- >>545
付けたこと無いから詳しくは知らんが、フォークかハブの横からも支えるやつが必要
軽い荷物入れるだけなら多分必要ないが、段差超える時に弾んでぶっ飛ぶんじゃないか?
俺の衝撃吸収性のあるルッククロスに前カゴが付いてるんだが、水の入ったペットボトル入れといたら車道にぶっ飛んだぞ
フロントバッグならそういう心配もないんだが・・・
カバーとかフタ付きのカゴが必要になるだろうな
もし重いもの入れるなら3点で支えるのは必須だと思う
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 20:54:05.65 ID:cr//FsB8.net
- >>546
ほんとありがとう!
まだ前カゴを付けることに決めた訳ではないから、いろいろ検討してみる。
もし前がだめでも、後カゴを付けることはできるみたい。
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 22:34:15.57 ID:q9+YUh6g.net
- 前でも後ろでもキングキャリアをオススメしております。
クソ重たいので前の場合、片足スタンドだと絶対倒れますけど。
そんな時は、「velo orenge wheel stabilizer」を取り付けるといいらしい。
ぼくは、コミュータ+キングキャリアを4年くらい愛用しております。
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 22:38:29.74 ID:cr//FsB8.net
- >>548
貴重な情報をありがとう!
キングキャリアもvelo orenge wheel stabilizerも知らなかったので、これから勉強します。
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 06:58:05.13 ID:G0Gw6TeK.net
- >>546
カゴの中身が段差で飛んでいくのは、荷物の重さとは関係ないだろう。
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 01:20:57.05 ID:GphJdyCQ.net
- HPの更新きたね。
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/22(月) 01:31:02.67 ID:Llq+AvE9.net
- 2015のコーダはどうなんだい
も
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/27(土) 09:32:49.31 ID:m6fIyW1A.net
- 円安の影響かいろいろ変わったね
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 08:58:15.94 ID:5MXr1e26.net
- クエストくらいの乗り心地で速いアルミロードってないかね
そんなのあったとしたら高額且つ耐久性低いか
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/14(水) 09:17:47.34 ID:/z3AbPVjw
- >>554
ICONをおすすめします。
とマジ営業を試みる…
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/14(水) 18:48:30.41 ID:RAeKmwN7.net
- CAAD10・DOMANEあたりかな
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 18:43:15.60 ID:hXq6Dgu3.net
- >>556
DOMANEいい感じだったけど、たっか!
腰と膝悪くしてから自転車にお金かけられなくなってしまった…
痛みで長時間乗られないからなぁ
手軽に痛みもなく個人で打てる麻酔でもあればいいんだけど
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 19:36:45.49 ID:vHX/fF/T.net
- >>557
そこでリカンベントですよ。
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 13:16:44.27 ID:oUmZUqlY.net
- もうベッドにエンジンつけよう
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 09:35:58.50 ID:piIfGHAA.net
- >>539
2014のNOVASPORT乗ってます。ホントにエンド幅130です。
マジ、交換ホイールほとんど無いです。
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 11:19:22.73 ID:8lowD413z
- ICON買った!雪解けが待ち遠しい
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 13:43:01.04 ID:Q4f27/ZF.net
- 手組みしろ手組み
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 15:02:31.12 ID:WLnadESQ.net
- ICON買ったよ
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 15:45:02.21 ID:V2ASFCkI.net
- >>563
おめでとう!
- 565 :sage:2015/02/17(火) 22:23:55.15 ID:kltGwoqb.net
- NOVAのリアホイール交換した人居るのかな?
どんなので幾ら掛かったかとか聞きたいな
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 10:18:03.42 ID:O8rpoxaQ.net
- 2014のnova sport、30%OFFでゲット。最後の1台でした。
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 13:46:36.92 ID:nZNtQcowu
- ジェイミススレあったんだ。
所有者多いこっちで訊いたほうがいいかな。
コーダスポーツのサイズについて、21と23インチではどの程度の差がありますか?
選択の分岐点となる体格はどのぐらいだろう?
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 16:31:54.30 ID:j+51S52u.net
- Jamisって、現実的にはステム交換が不可能だよな?
NVOステムが製造中止でJamisが使ってる形式のステムは単体購入が不可能
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 17:27:48.55 ID:YpM46EnF.net
- 出来んじゃねーの
ググったら即ヒットするけど
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 17:37:05.98 ID:qwJEG397.net
- >>568
NVOのステムが手に入らなかったら、普通のステムを付ければいいじゃないか。
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 18:06:09.79 ID:zwAnKJ7o.net
- コラムが違う(合わない)んじゃないの?
ステム加工すれば着くのかな?
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 18:09:32.48 ID:qwJEG397.net
- >>571
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/2744
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 18:54:22.91 ID:zwAnKJ7o.net
- なんだnvoってシム被せてるだけなのかw
そんな簡単なハナシならウチのサテライトにも着けた・・・いらねーか。
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 19:17:43.15 ID:j+51S52u.net
- >>572
それ見て、ATSシステムのシムを引っこ抜いて
普通のステムとコラムスペーサー付けた。
おお!これでポジションバッチリだ!
と思ったらフォークがガタガタで走れたもんじゃない
コラムスペーサを変えたり、何度も組直したりしたけど、フォークのガタが取れない・・・
自分が何か重大なミスを犯してるんだろうか?
2014年型のコーダーコンプなんですが
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 20:21:09.88 ID:f3m8JHWB.net
- 単に調整ができてないだけだろw
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 21:02:30.35 ID:j+51S52u.net
- >>575
だといいんですが、どうも原因不明
今日は暗くなってしまったんで作業停止
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/02(月) 02:46:16.38 ID:f4096vP5.net
- ステム本締めする前にキャップで与圧してるよね。
というかガタがあるならこの時点でわかるはずだけど
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 14:05:04.34 ID:fetD5okY.net
- >>568>>574>>576を書いた者です。
やっと解決した。
ステム上面とフォークコラムの上面が同じか、2〜3ミリ程度の段差じゃ全然ダメだと判った。
ステム上面をフォークコラムの上面から5ミリ以上高くなるようスペーサを入れて
それでキャップを締めて、やっとフォークが固定されてガタが無くなった。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 16:10:16.68 ID:xZJwHm6N.net
- アヘッドの構造の理解が少し足りて無かったんでしょう
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/12(木) 20:30:17.08 ID:xAX4IQJkQ
- 初めて購入したスポーツバイク コーダスポーツが届いた。
早速5Km程乗ってみた。
21インチでサドルがえらく高く設定してあったんだが、人生初の足が届かない経験w
少し下げて出走。
爪先しか届かないと、一時停止要の場所毎に大変だったは。
慣れる為にサドルの高さキープしたまま最後まで乗った。
それとケツというか股間の付け根が痛くて、これで長距離辛い。
不明なこといくつかあった。
タイヤ空気圧、タイヤが簡単に外せる方式?等
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/22(日) 13:49:54.38 ID:swgTU+pf.net
- ┐('〜`;)┌
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 13:58:31.74 ID:A7mhTqq2.net
- 東京でJamis買うならここで買えって推奨できる店ありますか?
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 14:55:56.12 ID:hLb7BOEr.net
- あるけど
東京って言っても広いだろ
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 22:55:36.86 ID:8hDkkYTm.net
- 広い東京都内なら何処でも良くて、東京都内から一歩でもでた店舗だと情報無用ね
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 13:55:32.00 ID:LIVmeN4v.net
- auroraには補助ブレーキって付いているんでしょうか?
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 12:54:09.59 ID:K4Zhn6F1.net
- ここまで人気ないのか
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 14:32:42.03 ID:ZumFoiOg.net
- 知名度が低いわりに値段が中途半端
激安ならニワカが買う
有名で高価なら金持ちが飛び付く
どっちも満たさないなら誰も買わない
簡単な話だろ
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 17:46:36.16 ID:DP4X/t2m.net
- エンド幅130なのか135なのかハッキリしろ!
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 18:43:15.80 ID:aitb8t7j.net
- んだから俺のNOVA(race)は130ディスクだっつってんだろーが!(泣
まぁ、もっと書き込み増えて欲しいとは思うなぁ
って訳でみんな何乗ってんのかなとかありきたりだけど聞いてみる
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 18:55:38.38 ID:DP4X/t2m.net
- 中途半端なコンポで換装するのも微妙
ホイールだけでもって考えても物がねえ何これ
ルック車みたいな立ち位置、地雷
買う気まんまんだったけどやめた
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 19:16:21.18 ID:bpcYGm5v.net
- 乗る人には良いバイクなんだがなぁ
所有欲を満たすような存在ではないと思うけどな
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 20:05:23.67 ID:Tz2JIBNe.net
- 貧乏ニワカ参上!
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 21:32:26.14 ID:IG+j5VIM.net
- >589
コーダスポーツ2014キャンディアップル
いまだ乗り出す機会ないw
5月4〜6日のいずれかが多分処女サイクリング。
最初は荒川CRかなあ。
葛西方面より川島方面のが気持ち良いだろうか?
荷物背負いたくないんで、前カゴつけるかな。
キャットアイのライト、兜、裾バンドひとつはとっくに購入済み。
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 22:06:55.90 ID:hKwL/jzL.net
- >>593
パンク修理セットとかも忘れないでね
初心者の頃に夜遅くに他社のだけどクロスバイクを15kmくらい押して帰ったあの日の思い出
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/30(木) 08:19:37.69 ID:dcbxzrpY.net
- パンク修理キット持ってても初心者じゃ修理できねえだろw
まあ通りがかりの人が助けてくれると思うけど
チューブだけでも持ってればなんとかなる
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/30(木) 11:46:21.08 ID:otEdfO4n.net
- 修理パッチがあっても、水に漬けないと穴を見つけるのが大変だからね
自分はチューブ二本とタイヤレバーの入ったツール缶(ボトルケージに収まるタイプ)と携帯ポンプは常時装備
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/30(木) 12:31:14.66 ID:jv/v7rkD.net
- JAFがチャリンコも対応してくれたらと強く願う
総レス数 1002
247 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200