２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ロードバイク全くの初心者なんだが

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 21:46:18.41 ID:???.net: バーテープ巻く意味ってなんですか？

巻かなくてもいいですか？
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 21:50:02.65 ID:???.net: 井伊じゃないだろう
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 21:51:07.28 ID:???.net: >>560
滑り止め、衝撃吸収
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 22:26:45.27 ID:???.net: だったらグローブすればいいじゃん
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 22:32:23.42 ID:???.net: >>563
いや巻きたくないならどうぞ。
私はバーテープの意義を説明しただけなので。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 22:35:46.19 ID:???.net: 汗だくのグローブでﾁｭﾙｰﾝとかなってもいいならご自由に
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 03:17:21.73 ID:???.net: >>565
ホントこれ
バーテープなしかっこいいじゃんとか勘違いして乗っていて
そんないい格好しいだからスピード出しててつるーんとなった
なんとか持ち直して転ばなかったけど死ぬかと思った
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:20:18.89 ID:???.net: 盗む人はそこらへん歩いててたまたま盗めそうなロードがあったら
ササっと盗っていくのか、盗めるヤツ探してウロウロしてるのかどっちなんだろう
盗人の行動や心理がわからんな。
安全な駐車場や施設が出来ればいいのにね。
そしたらそこに留めて付近を散策、観光とか出来るのに。
弱虫ペダルの坂道くんはロードに乗るようになっても
ロードでアキバへ行ってあちこちお店めぐりとか出来ないだろ…
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:25:23.07 ID:???.net: 先日秋葉原通ったら痛ロードがいっぱい駐めてあったよ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:30:51.51 ID:???.net: じゃあ鍵3個くらい付けたとしてもディレイラーなどは単体で簡単に取り外して盗めるってことか
そう考えたら絶対デュラエースとか所有できない
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 18:25:03.90 ID:???.net: 手が汚れそうだな。捕まるリスクを負ってまでデュラのRD
盗むメリットあるの？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:17:10.44 ID:???.net: 泥棒に聞いてくれよｗ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:40:04.08 ID:???.net: 効率優先だろ。たまたまやウロウロとかじゃないし、複数でやるんじゃね。
市役所委託業者の用に綺麗な作業着着て駐車違反自転車回収業者に見せて堂々
だれも不振と思わない。
駐車場以外の違法な路駐なんてやりたい放題じゃね。
後は車の荷台に積んでシート被せれば20台位楽に回収出来そうし。
後は部品だけバラしてオクや中古屋に、フレームは処分じゃね。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:37:52.68 ID:???.net: 中古で引き取ってもらう値段なんて数千円だろ。
割に合わないって。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:30:07.51 ID:???.net: 複数で業者に変装してトラック用意して盗む…
本当に効率悪いね
メチャクチャ高いやつ乗ってる人は絶対盗まれないように使ってるだろうし。
自分のをそこらへん置いて盗まれそうになるのか見張ってみたい
メーカーの中でも安いやつだから盗まれないか。売っても二束三文だろう
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:33:47.39 ID:???.net: ルックフレームにガチコンポとかぱっと見アレだから放置して観察するの面白そう
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 08:35:23.45 ID:???.net: >>574
絶対に、ってどうやって？
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 16:34:35.80 ID:???.net: 降りないとか連れのおホモだちに見張り頼むとかじゃね
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 01:45:48.78 ID:???.net: ロード乗ってるオッサンは精神的に未発達なアホ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 05:10:49.67 ID:???.net: ロード叩きしてるオッサンは精神的に未発達なアホ

こっちの方がしっくるくるな
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 05:12:36.68 ID:???.net: 小学生がやってるんじゃなかったのかｗ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 16:56:46.84 ID:BiH0hLMN.net: 乗ってると腰痛くなるんだけどどうしたらいいかな？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 18:06:38.03 ID:tlD6kDBM.net: 骨盤を立てて背中を曲げたポジション取ってる？
その為にはお腹周りに力入れるんだ。
それでもずっと同じ姿勢だと筋肉が強張るから時々休憩してストレッチしたり軽く上体を捻る動きをするといいよ。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 18:33:29.16 ID:BiH0hLMN.net: >>582
ありがとう！
やってみる！
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 20:23:57.54 ID:AohNu/PO.net: ロードバイク通勤で使うつもりなんだが会社の起き場所が外の駐輪所しかない
一応屋根と壁はあるけどやっぱりカバーとかかけといたほうがいいの？
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:26:26.36 ID:lNGyWUHj.net: 定期的なメンテと雨に濡れた時の対応をきちんとしてれば別に平気だと思うけど…
それより盗難とかのが怖いが
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:58:37.03 ID:1qL0pedv.net: ＞ロード乗ってるオッサンは精神的に未発達なアホ

うん、じゃそんなアホは放って置いてくれるかな？
できない？じゃあなたもアホの一員だｗ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 05:45:16.86 ID:/mE9xCmy.net: ところで、真冬でもロードでサイクリング行く人ってどのぐらいいるのかな？

友達と親父と二人でよく行くけど他のロードバイク乗りほとんど見ない
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 05:59:16.62 ID:yCWvwVuu.net: 日曜に南房総走ったら多分15組以上と遭遇したけどな
ああ、それじゃ少なすぎ？
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 06:04:32.35 ID:dRABwS0U.net: >>587
かなりいるよ。俺もだし。、真夏より好き。
気温低ければモガいても汗出にくいし。乗り出しは寒いくらいの服装でね。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 06:18:34.82 ID:/mE9xCmy.net: >>589
ダウンのジャンパーにセーターやらかなり着込んでるわwww
しかも、チャリもフルフェンダー、リアキャリア装備、28cのおもしろロードだけどwww
一応ロードバイクを買ったんだけどこれは何だろうね

冬以外は体験してないから夏が待ち遠しいなー
人に合わないのは走る場所が悪いのかなー
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 12:10:10.33 ID:eButzLC8.net: 弱虫ペダル見て自転車でも始めるかとロード買いにいったけど
シングルスピードにしましたｗ
FujiのFeatherってやつ
やっぱり街中は気軽に乗れるのがいいわ
いちいちピチパンなんかはけるか
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 20:39:08.92 ID:m5+DXtc7.net: 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 20:50:12.90 ID:00Mk4J/A.net: 回収業者装い自転車盗む　容疑で団体職員の男逮捕「宝の山だ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140301-00000508-san-soci
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 09:31:09.29 ID:cxHomJLS.net: 放置自転車撤去してたならある意味役に立ってる
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 12:06:40.23 ID:d0cK309K.net: 秋葉とかガードレール等に繋げて違法駐車してるから堂々とやればやりほうだいだな。
痛車ばっかだけど。なにげに高額車多くて部品ばらして中古売りとかされそう。
596 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/02(日) 13:45:51.64 ID:bkKmxElm.net: 別にラフな格好でもおかしくないけどな
ガチガチの格好っておっさんってイメージあるわ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 13:47:13.71 ID:ZVbIVmoJ.net: 今はともかく真夏は専用ウェアがいいらろうなあ。
滝のように汗かくだろうし
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 16:09:07.92 ID:TpGWUDVx.net: ロード買ったばかりで
とりあえずしばらくは遠出せずに乗り馴れるくらいでいいかなと思ってます。
レーパン？は買うとして他に買っとけていうウェアとかアイテムありますか？
インナーパンツの上に普通のパンツとか合わせて平気？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 16:50:53.87 ID:kdj3zqbf.net: グローブ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 17:10:52.29 ID:ZVbIVmoJ.net: >>598
>>インナーパンツの上に普通のパンツとか合わせて平気？
おk
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 18:04:49.60 ID:zGW7SNYT.net: >>598
機能ではレーパンが上
普通のパンツでは裾がチェーンに巻き込まれたりクランクに引っかかる危険がある。その為の裾止めバンドもあるし人によっては折り返して乗ってる人も居る。
それと股間が蒸れるし足を回すのに抵抗になってしまう。
全部そろえるのが難しいならとりあえず裾止めバンド買って（１００均にもある）必要と感じるものから徐々に買い揃えたら？

必要なのは

ヘルメット　アイウェア　グローブ　ジャージ
レーパン　自転車用のソックス
（固定ペダルにするなら）シューズ
自転車用の財布（ビニールのケースに少しの金だけ入れておく）

ボトル　ボトルケージ　サイクルコンピューター
スペアのチューブ　タイヤレバー　パッチ
紙やすり　ゴムのり　携帯ポンプ
携帯工具　鍵
サドルバッグかツール缶
フロアポンプ
オイル　ウェス
メンテナンススタンド

こんな感じかな
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 20:52:32.02 ID:TpGWUDVx.net: >>599->>601
レスありがとうございます。
レーパンのみはちょっと恥ずかしいので
レーパンにハーフかショートパンツ合わせたいと思います。
上もラフなのでいいかなーと思ってたけど
これから暖かくなって汗かくようになったらやっぱり専用のウェア必要そうですね。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 22:53:32.37 ID:yxL/IwBu.net: >>602
服装なんて極端に言えばなんだっていい。
今は、オサレウエアがあるからググってみるといいよ。
（高額ウェアもあるがそうでもないのもある）

601氏の『必要なのは』に付け足したいのは、
メンテ本とインフレーターと資金かな
メンテ本はパンク修理・チューブ・タイヤ交換は自力でできるようにならないと出先でエライ目に合うよ。
インフレーターは、携帯ポンプの代用品だが一発でエアを入れられるからインフレーターの方がいいと思う。
資金は、その内、固定ローラーやらサドルなら交換・グレードアップしたくなるのでｗ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 00:57:51.09 ID:nO5BwWbI.net: ロードバイク買おうと思っているのですが、いきなり店に行って「バイクください」って言っても大丈夫なのでしょうか？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 00:59:27.11 ID:v4vHCnop.net: >>604
大丈夫ですよ。いろいろとあなたの利用目的など聞いてくるので相談して決めるといいでしょう。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 01:04:54.82 ID:LHn2H/mY.net: >>604
店頭在庫があって整備が済んでれば直にお持ち帰り出来ますよ。
ジャブが得意な店員なら物によっては未整備でも当日渡し出来る。
ワイヤー調整とバーテープまくだけだから。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 01:35:03.93 ID:3GMMEUJx.net: >>604
あと、購入店は選んだ方がいい
不良品をわかってて売るクズがいるからな
もし大阪に住んでてダイワサイクの松原店とかで買おうとしてたらぜひやめろ
まぁ、たまたま購入店がかぶるなんてことはないと思うけど
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 06:40:00.47 ID:ejS0lAXA.net: >>604
跨ってポジションをチェックしてもらった方がいいよ
サドルの高さ、前後位置
ステム長　ハンドル幅　ドロップ　
ハンドルの高さ
コラムをカットしてもらう場合もある

ペダルも選ばないとな
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 06:57:56.42 ID:TD0UhLl2.net: >>604
自転車買って何をしたいかがわからんと店員が何を勧めていいかわからないから、ちゃんと考えときなよ

例えば
休みの日に100キロぐらいのサイクリングとか、晴れた日の自転車通勤に使いたいとか、行動半径広げるのに自転車で散歩みたいのしたいとかね
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 13:55:03.16 ID:ZfqE7YSg.net: ロード買って二ヶ月。車に自転車積んで出かけようと思うんだけどここ走ると超気持ちいいよって場所あります？
出来れば西日本でお願い。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 18:35:05.98 ID:nO5BwWbI.net: ありえってぃ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 21:10:27.00 ID:g/d807hY.net: >>609
自分探しの旅に出たいです
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 21:35:28.22 ID:Qa0IXKkP.net: >>610
西日本よく知らないのに言うけどしまなみ海道は有名だよね
あと尾道のあたりにすごい長いサイクリングロードがあるって聞いたけど
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 22:11:01.96 ID:i7mEbDeU.net: 車があると走行距離が減りそうだから、必要な時だけレンタカーにしてる。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 02:05:13.45 ID:063nIL1z.net: >>609
で、買って１年後にはレースに出る人も居るし、飽きて乗らなくなる人も居る。

とりあえず予算と見た目の好みとサイズで絞って、後はレース志向かポタリング志向かで選べば良いんじゃないか。
極端に言えばフレーム以外は後から交換できる。例えばホイール、スプロケ、ハンドル、ステム。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 02:47:44.19 ID:ZmoMpHrR.net: 1年後にレース出るにしろ飽きるにしろ最初は安いやつでいいな
レース目指すくらい走り込んだらパーツも劣化するし
最初から高いやつ買って落車したら泣くしかないし
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 06:40:36.51 ID:JKsuJnVh.net: >>615
まあ乗らなくなってもサイクリーが二束三文で買い叩いてくれるからなぁ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 15:18:16.37 ID:qHiZOpHS.net: 初めてのパンクだ
店の人にパンク修理教えてもらうか
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 15:26:22.38 ID:VBN+/rql.net: >>618
そだねーロードだとチューブ交換の方法を教えてもらうといいよ。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 20:38:11.11 ID:Qbot8WHD.net: 落者や転倒、パンクした瞬間てどんな感じ？
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 22:05:41.60 ID:CHVOYLTV.net: ヒルクラ下山中にパーンと大音響
誰かパンクしたなと思ったら自分だった

ロングだと穴が空いてシュルシュル音を立てながら走ったり。。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:26:30.99 ID:rCLdMVMF.net: ロード買ってそんなに経ってないけどレーパンとか恥ずかしくてはけないわ
そのうちはきたくなるのだろうか
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:31:57.52 ID:7B1cAeMD.net: パンツの代わりにサイクルパンツ穿いて後は私服でも全然問題ない
624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:32:37.21 ID:VBN+/rql.net: >>622
夏は平気だぞ。汗だくになるし。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:47:53.08 ID:TTSaKtD/.net: 汗で蒸れまくって、痒くなるからレーパンじゃないとダメだなて思った。

汗かかない人はしらん
626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:56:08.63 ID:3wX7lHFe.net: 夏でも

タ

イ

ツ

&hearts;
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:59:07.25 ID:nfttqBot.net: >>622
暖かくなったら、汗かいて普通のデニムやチノのハーフパンツだと
自転車降りたら、ケツの周りびっしょりでお漏らししたようになるよ。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 09:46:56.73 ID:wuuy9U3m.net: >>622
最初のうちだけ
あとから普段着で走るのがどんだけ馬鹿らしいかとわかるようになる
629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 07:24:33.77 ID:kB9/QNeW.net: >>622
夏場になって距離を走れば欲しくなると思う
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 20:48:52.68 ID:6Vlqb3Ev.net: ウェア着たまま近所のスーパーに買い物行ったりするけど全然恥ずかしくないぞ？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 20:55:38.52 ID:LNmH/A6r.net: スーパー玉出？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:47:53.89 ID:4PxZivG1.net: >>630
それ自慢できることじゃねーからｗｗ
普通の人はそんな格好で買い物しないしお前パンツ一枚でも
全然恥ずかしくないぞ？とか言ってそうだなｗ
633 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/06(木) 23:47:34.20 ID:m89gn+ua.net: >>630
それ違うから
お前は恥ずかしくないかもしれないが・・・

もしかして前頭葉の未発達障害か？
×：周りのことを気にしない
○：周りのことを気に出来ない
634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:49:24.42 ID:I9sqqnSF.net: レーパンでスーパーに行ったことはないが
いちいち周りがどうとかいう奴は自意識過剰なんじゃない？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 00:15:35.95 ID:ZfErOpnJ.net: インナーパンツにタイツだもん
パンツ一枚じゃないから恥ずかしくないもん！
636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 00:23:09.94 ID:1aK2NVPN.net: >>635
ストパン乙ｗｗｗｗ

３期は『パンツが無くても恥ずかしくないもん！』らしいぞ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 00:27:42.60 ID:PdtDZXwz.net: マジっすか！？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 01:40:20.07 ID:uXkuuUb1.net: んなわけねーだろ放送できねーよ！
639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 09:32:20.48 ID:PH9EEUJE.net: 近くにわたなべがあるんだけど、
そこって初心者でも大丈夫？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 21:24:19.43 ID:caL6XUp+.net: ピチジャージ＋レーパン仕様の場合の俺の限界値は自宅での宅配対応まで。
固定ローラー乗ってるんでｗ

でも、外にロード乗っている時は上の仕様でも気にならない。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 08:46:32.67 ID:7wM/dloo.net: もっと自分のモッコリに自信を持つんだ！
642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 12:05:11.53 ID:4bv2P0bs.net: 私スパッツでお買い物行くけど恥かしくないもん
643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 14:41:54.32 ID:w2L1uAhT.net: うｐ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 18:27:46.10 ID:5Y39trIo.net: 1月にロード買って雪も溶けてきたんで
昨日久々に乗ったら・・・
80kmちょっと乗っただけで尿道痛いし
肩、脚筋肉痛だし腰痛だし・・・

来週はどこに行こうかな(*´ω｀*)
645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 19:18:54.83 ID:KBRuBu6D.net: 昨日初めてロードバイク乗ったんだが体力落ちすぎてて泣いた
バイクばっかり乗ってたから数年ぶりの自転車だった
しばらくリハビリが必要だ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:52:16.69 ID:QP12V+Zd.net: 定期的に自転車を自転車屋に持っていってチェックとかしてもらうべき？
ちなみに１月に買って天候と体調のせいで全然乗れてない。
あと乗る頻度は週末限定な感じだけど。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:53:50.38 ID:4bv2P0bs.net: >>646
乗る頻度にもよるけど、3ヶ月後ぐらいに初期点検は必須。
なぜならボルトが緩んだりワイヤーの初期伸びがあるから。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 22:00:41.28 ID:fnILXDA8.net: ワイヤーが伸びて特にリアの変速が少しずれてくるだろうから自分で出来ないのなら調整してもらった方がいいね。
それからハンドルの高さやサドルの位置なども慣れてくるにしたがって変えたほうがいいけど自転車屋で相談しながらやった方がいいよ。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 22:29:56.50 ID:Qffv8q6t.net: ブレーキワイヤーの初期伸びで行ったな
650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 23:34:58.93 ID:QP12V+Zd.net: なるほどー
ワイヤーが伸びる…てのがよくわからないんだけど
使っていくうちに自分で気づくくらい伸びたりするんですか？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 23:44:01.79 ID:fnILXDA8.net: ワイヤーの長さを目視して分かるわけじゃないよ
リアを１速にした時にギヤとプーリーの位置がずれていたり、変速がしっかり決まらずに異音がしたり、ブレーキだったら遊びが大きくなったりといった微妙な伸び方。
切れたり外れたりしたら変速できない、ブレーキが利かないといったことが起きるので、これは自分で気づくよな。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 23:54:36.47 ID:gqJIP+S4.net: >>650
初期伸びは都市伝説
実際にはインナーが伸びるのではなくアウターが縮んで
結果的にインナーが伸びたのと同様のズレが生じるだけ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 01:16:05.14 ID:lwufm2NS.net: >>650
金属でも伸びるぞ。柔らかい針金をペンチで引っ張ると切れるだろ？あれ伸びて破断したんだよ。
ワイヤーは縒り線だからさらに伸びやすい。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 02:47:19.61 ID:/Reh01tE.net: >>652
初期伸びは手で引っ張ると数秒で伸びるぞ
あれもアウターが縮んでるのか？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 05:15:02.13 ID:gAHBnhqW.net: >>654
そうだよ　測れば分かる
656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 11:17:14.24 ID:Eq5eb5ZI.net: ケチってインナーのみ交換した時にも初期伸びを経験した俺に死角はなかった。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 21:20:40.66 ID:rEt4X2Jr.net: >>652
ギターも新しい弦張って、びっちりチューニングしても翌日狂ってるが
あれもアウターが縮んでるのか？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 21:20:24.52 ID:rMrurCf+.net: >>654アホちゃう？w
659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:51:17.57 ID:d6WqxwyK.net: 初心者の漕ぎ方とチャリ部の人の漕ぎ方って全然違うの？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 23:00:26.74 ID:tRbS/S8z.net: 初心者はやたら重いギアを踏んでる
661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 01:18:30.57 ID:RGtK8zmW.net: 膝が垂直に降りずに、暴れている
662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 01:39:59.06 ID:XvfvnlPy.net: ロードバイクの店で調節してもらったサドルの高さだと股関節固くてとても不自然な乗り方になってしまうのですが、サドル下げたほうがいいんですか？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 02:02:14.00 ID:r2M7ZPWx.net: >>662
1cmくらい下げても良い
664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 23:02:11.47 ID:4hsOmli+.net: >>652
そうかなあ？
アウターが縮む分には大して影響ないと思うが。なぜならアウターの端部は特に固定していないから。
逆に伸びた場合はインナーを逆に引っ張ることがあるかも知れないけど、インナーの伸びに比べれば影響少ないと思う。
そもそもアウターが伸び縮みするのは引っ張られて伸びるのでなくって温度変化によるもので夏に買ったロードが冬になるとアウターが縮んで又夏に延びるということで初期伸びとは又別の話だろう。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 23:27:51.87 ID:r2M7ZPWx.net: >>664
http://up.gc-img.net/post_img_web/2014/02/c9b6ffc7ed70d44ce50220865574019c_17953.jpeg
666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 18:43:00.34 ID:5ee/T7OL.net: >>662
慣れるまで少し低めでいいよ。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:41:45.65 ID:EHOgKouD.net: ロードバイク欲しかったんだけど、このスレ見て躊躇してる。。。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:03:07.01 ID:aw0O6NLB.net: >>667
増税前＆元々割安の2013モデルが叩き売りされてる今は絶好の買い時だよ
まぁめぼしい2013モデルはもう殆ど残ってないだろうけど
669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:07:20.92 ID:n49anZ4R.net: >>668
初めてなんだけど乗れるかなぁ？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:17:34.98 ID:cXGAcYVd.net: >>669
難しそうに言う人もいるけど、全然そんな事ないから大丈夫
俺なんて10年以上自転車乗ってなかったけど、思い付きでいきなりロード買って初日に40キロ走ったぜｗ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:22:36.59 ID:n49anZ4R.net: >>670
自分もここ5年位の間で3-4回位しか自転車に乗ってないw
ロードバイクは以前から興味があったんだけど
敷居が高くてなかなか難しい。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:29:52.42 ID:8+ZcVoYb.net: >>671
走るだけならママチャリ感覚でも走れるよ
最初はサドルを低くして交通量の少ない堤防沿いとか走ってくればいい
知り合いも買って初めてのサイクリングで往復100キロ超えで金剛山山頂までいけてたし
673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:32:01.94 ID:cXGAcYVd.net: >>671
試乗出来るショップとか行ってみるといいかもね
敷居高く感じるかもしれないけど、全然高くないよ
自分のスタイルで楽しめるから他のスポーツより気楽だわ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:35:11.10 ID:n49anZ4R.net: >>672
>>673
予算20万もあれば一式揃うかなぁ？
すぐに乗らなくなる可能性もあるから予算はこれが限界。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:41:16.81 ID:7o3MRaJT.net: >>674
本体15万でその他装備品5万かな。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:44:03.61 ID:n49anZ4R.net: >>675
知識が全くない自分がいろいろ調べた範囲でもそんな予算感だったけど
果たしてそれで揃うのか、若しくは見落としていて必要なものが他にあるのか
それすらもわからなくて。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:44:08.97 ID:uuVV1xTJ.net: >>674
とりあえず小手調べに５万円でクロスバイク買えば？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:48:13.43 ID:n49anZ4R.net: >>677
それも考えたんだけど、やっぱりロードバイクが欲しいって思った時に
なら初めからロードバイク買っておけば...って思うかもしれないとか
色々と考えてしまってる。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:48:52.72 ID:7o3MRaJT.net: >>676
装備品は一度に全部買う必要はないし、とりあえず買えば？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:54:17.74 ID:uuVV1xTJ.net: >>678
どっちにしろ買うなら今だ
7月になったら暑くて乗る気しなくなるから
681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 01:14:57.49 ID:8+ZcVoYb.net: >>674
高校生の趣味程度でもいいなら、四人いて十万超のロードは誰も乗ってない
最高額がFELTのzシリーズ最下位とか
それでも100キロ余裕でいけるし、今度は160行く予定、その次は琵琶湖泊まりで一周とか
あと、ママチャリで金剛山山頂まで往復100キロをロードと一緒に行ったアホがいたよ、ママチャリの癖に速いのなんの
帰り半分はパンクしてたけどそれでも帰ってた
レースとか出ないなら自転車自体は10万以下でもサイクリングは出来る
勿論、皆近いうちに良いロード欲しいとは言ってるけど
要は、ノリと気合があればママチャリでも金剛山登れる
682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 01:22:12.87 ID:cXGAcYVd.net: 20万あれば一通り揃うだろうね
車体以外にとりあえず要るものと言えば
・高圧対応の空気入れ
・スタンド
・予備チューブとタイヤレバーと携帯用空気入れ
・アーレンキー
・前後ライト
・ヘルメット
・グローブ
・サイコン（楽しむ為に）
・ボトルとボトルゲージ

ぐらいかな？
15万ぐらいのロードだとペダルもいるかな
683 ：678：2014/03/20(木) 14:38:11.39 ID:SFVuZgkI.net: >>668 >>682 >>681 >>679 >>680
みなさまありがとうございます。
勉強になりました。

とりあえず、今回は見送ろうと思います。
あまりにも軽い気持ちでいたので…..
自分にはちょっとハードルが高すぎでした。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 18:03:44.63 ID:/dCq0E0p.net: ﾜﾛﾀw
685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 19:49:09.87 ID:6nVGpLYW.net: >>683
正解！
686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:05:44.35 ID:4ZtMdbWh.net: ここで相談したら、普通に購入進められるよな。
興味持ってもらおうと、オタクが一般人に説明して、逆に引かれてしまうのはよくあることだ。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:44:17.24 ID:sRmOvqFu.net: >>671
サブブレーキ付きの買ってみたら？
688 ：678：2014/03/20(木) 22:44:58.95 ID:69JIzFHg.net: >>686
でも、いろいろと意見を聞くことができて良かったです。
本当に参考になりました。
完全に興味を失ったわけではないので、引き続き考えますが
勢いで後先なく買ってしまうのはやめようと。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:45:38.78 ID:BOjmAlpO.net: サイコンでオススメってありますか？

もしくはこんなん買ったけどこの機能欲しかったこの機能は正直いらないなとかありましたら教えてください
690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:48:03.73 ID:r8D37CPO.net: >>689
求める機能によってオススメは違ってくる
691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:54:32.94 ID:sRmOvqFu.net: >>689
最低限のスピードがわかればいいのかケイデンス計りたいのか、心拍数も知りたいのか。。。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:55:55.81 ID:6nVGpLYW.net: >>689
ケイデンス計は必須
693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:02:02.37 ID:BOjmAlpO.net: 心拍数はいらないと考えてます！

距離と速さとアベレージとかですかね？
他にはどんなのがありますか数値として？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:03:22.06 ID:BOjmAlpO.net: あとは走行時間とか！
695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:04:56.64 ID:r8D37CPO.net: >>693
予算は？
696 ：678：2014/03/20(木) 23:18:55.22 ID:69JIzFHg.net: >>687
明日試乗に行ってきますのでショップのスタッフに聞いてみます。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:29:18.07 ID:V8dqBE0g.net: http://www.cateye.com/jp/products/detail/CC-VL820/
俺はコレ使ってる
最初はとりあえず安いので良いと思ってコレにした、2000円でお釣り来るぐらい

でも最近ケイデンス計れる奴が欲しくなってきた
バックライトもあるといいかもだけど、基本明るい時間しか走らないので要らないかなと思ってる
698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:35:24.35 ID:r8D37CPO.net: >>697
ケイデンスは最初だけでそのうち見なくてもわかるようになる。

尾灯はリフレクターで充分というか反射板の方が車から視認性が高い。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:44:59.62 ID:nYWZRzLr.net: これさあ、ＡＶが暫くするとエラーになっちゃう仕様を改善して欲しいよな
700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:53:04.02 ID:BOjmAlpO.net: 3000～4000円には抑えたいと思っています！
701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:54:30.85 ID:BOjmAlpO.net: あと有線とワイヤレスはどうですか使ってて何か違いは？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:59:30.52 ID:6nVGpLYW.net: 有線は嫌だろ　掃除も面倒になるし
703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:00:44.92 ID:tkCZE/d2.net: >>701
有線の方が反応がいい。無線はラグがある。無線はセンサーにも電池が必要なので面倒。

ディスコンになっちゃったみたいだけど、これなんかどう？
http://www.cateye.com/jp/products/detail/CC-COM10W/
http://www.amazon.co.jp/dp/B003I85H5E
704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:25:15.51 ID:GM3anGmh.net: んー(~_~;)6000は高いですねー
705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:29:05.24 ID:tkCZE/d2.net: >>704
じゃあこれかこれかなー
http://www.amazon.co.jp/dp/B007NE32JC
http://www.amazon.co.jp/dp/B000P1OBD6
706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:32:32.24 ID:GM3anGmh.net: 下のはなかなか良さそうですね！

ショップにも行ってみます！
707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:24:11.07 ID:oT+OH/AP.net: >>701
冬の朝だと寒くて反応しない事があった暖かくなったら反応しはじめた
有線の方が確実に動作するので有線派になった電池も本体側のみでＯＫ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 15:19:32.91 ID:Vl9wiMhi.net: >>701

有線は取り付けが面倒
ワイヤーをフォークとハンドルに這わすので美しくない

ので俺は無線

電波の関係？で誤動作するとか言ってる人もいるけど気にしない

ちなみに俺の使い方は
普段は時計とスピード表示にしていて
たまに今日の距離を見る
ケーデンス、心拍数の機能はない
で帰宅してからエクセルで（手打ち）記録

スピードと距離が表示されると楽しいぜ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 15:24:56.92 ID:U9wrkkQa.net: 有線はセンサーが小さい
無線はセンサーが大きい

という違いもあるな
710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 17:06:36.53 ID:zvLYT724.net: とりあえず

朝日が昇ってから日がくれるまで

自宅を起点に一筆書きで帰ってくるルートを走ってみ

ママちゃりで
711 ：678：2014/03/21(金) 17:09:05.20 ID:lPSyEqcA.net: ショップに行ってきたけどスタッフが忙しすぎて捕まえるのも一苦労。
そして捕まえても別の客の応対中で20分くらい待たされる事に。
ようやく話ができて試乗出来るか尋ねたら、試乗車はあるが試乗前整備が追いつかなく、今は無理とのことで仕方なく帰ってきた。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 17:39:48.82 ID:6R2xGOtl.net: みなさんは鍵ってどんなんを使われてますか？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 17:42:38.29 ID:U9wrkkQa.net: >>712
基本的に数分しか離れないから、細いワイヤーロック
714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 20:36:24.51 ID:966Iq7Ez.net: >>712
鍵はその人の状況によってかなり変わってくるぞ。
団地の自転車置場に停めるために使うのとトレーニング中にコンビニに停める時に使うのとは大違いだ。
自分の状況をある程度説明しないとアドバイスできない。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 20:49:10.04 ID:LWer4PIk.net: ぼくは多関節ロックのやつ使ってる
ケブラー素材の奴に興味津々だけど
716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:15:34.31 ID:7JGolhHr.net: >>712
ヤマハのバイク用を携帯。

あとヒップロックが便利。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:20:52.77 ID:NSoooapy.net: 自転車板ではtate一択
718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:51:04.60 ID:fNatlYEx.net: tateはゴミ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:53:28.22 ID:P2Q8v0ky.net: 転勤が決まって月末に引っ越すんだけど、ロードバイクはどうやって新居に運ぶのがいいかな？包んで荷物と一緒にとかでいいのかな
新幹線、もしくは飛行機での移動を考えてるんだけど、まだ自分でバラしたり組み立てたり出来ないから輪行はちょっと不安で
720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:16:57.66 ID:9eZUgVAA.net: >>719
新幹線なら輪行でいいんじゃないかな。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:12:48.76 ID:ZpUmaTph.net: 乗ってけばいい
722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:53:02.13 ID:P2Q8v0ky.net: >>720
バラさず？初心者だから組み立てるのもバラすのも出来ないんだ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 07:45:25.33 ID:sc/fNrp0.net: こういうのを買え。
http://item.rakuten.co.jp/vehicle/20002397/
前後輪外して、自転車本体を内蔵フレームに固定
外した前後輪はバッグの両サイドに収納

初心者でも、クイックレバーをひねるくらいはできるだろ？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 08:54:50.77 ID:HGz3viVe.net: >>719
トラックで荷物と一緒に運んでもらうのが一番いい
輪行したことないならなおさらだよ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 11:04:46.47 ID:9eZUgVAA.net: >>722
前輪と後輪外すだけだよ。ネットに動画がいっぱい転がってる。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 12:48:39.34 ID:P2Q8v0ky.net: >>723->>725
ありがとう、どちらかの方法でやってみます！
せっかく女の自分でも持てるほど軽いし、また輪行の機会があるかもしれないし挑戦してみようかな
727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 13:11:55.74 ID:THH2kOWa.net: 始めてのロードバイクを選ぶ決め手って何？

欲しいとは思っているんだけど
何を決め手に選んだらいいのかさっぱり分からない。
試乗はしてみるつもりだが、
試乗しても決め手になる違いも分からない。

今のところレースに出たいと思っているわけでも
100km、200km走りたいと思っているわけでもない。
始めてみて、その先どんな興味が湧くのかわからないけど
取り敢えず始めてみたいと思ってる。

取り敢えず本体とヘルメットだけ買って始めてみるってのはナシ？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 13:20:11.33 ID:9eZUgVAA.net: >>727
見た目。いやマジで。高性能でもデザインが合わなかったら長く続かない。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:10:22.58 ID:THH2kOWa.net: >>728
レスどうもありがとう。
見た目ね。_φ(･_･

取り敢えず本体とメルメットだけ買って始めるってのは無謀？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:42:35.60 ID:4sc0+LA0.net: フレンチバルブ対応の空気入れも買っとけよー
731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:58:43.08 ID:9eZUgVAA.net: >>729
普通。グローブも欲しいかな。 >>730のフロアポンプもね。おまけしてくれるかもだけど。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:24:55.13 ID:7C9pLwli.net: >>729
メルメットって可愛いな
モルモットみたい
733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 16:52:43.42 ID:Fj6hoFhl.net: おれは色で選んだ
同じ色でもメーカーによって発色が違うからな。
コンポだの性能だのなんて初心者でわかるかってんだ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 16:54:54.81 ID:9eZUgVAA.net: >>733
色は大事だね。アンカーとかオーダーメイドなのもある。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:07:56.47 ID:1Gw3DNCe.net: >>730
しかも10barまで入るやつな
736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:34:51.81 ID:y3zVKNi8.net: 手袋も欲しいところだな
737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:42:08.56 ID:AT/oC3Wj.net: >>698
>ケイデンスは最初だけでそのうち見なくてもわかるようになる。

だから最初の感覚をケイデンス計なしでどうつかむのよ　って話だよ。
結局ケイデンス付きのサイコン買ったほうが早いって事になる。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:03:19.00 ID:6GrYuTD1.net: サイコン何個か買ったけど結局スマホホルダー付けてRunstaticに落ち着いたな
レースするわけじゃないからケイデンスとか気にしないし、地図見れてそこら辺サイクリングする分には便利だし
移動経路も記録できてなんとなく充実感
739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:34:38.05 ID:UXYSr0zh.net: >>738
その手の話は荒れるから、自分の中だけで満足してたらいいよ。
スマホ最強なのはわかるが、バッテリーとか雨とか色々問題あるからサイコンとスマホを分けてる訳で。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:13:30.95 ID:N75VdP+b.net: >>729
ケツ痛くなるだろうからパッド付きのインナーパンツとか履いたほうがいいよ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:14:13.77 ID:THH2kOWa.net: まとめると、
本体以外に、10barまで入るフレンチバルブ対応の空気入れ
ヘルメット、グローブこれくらいで始めちゃっていいってことかな。

気になる色だけど、店舗に見に行ってもなかなかカラーバリエーションまでは実際に確認できないことも多いけどそこは勘かな？
クルマみたいに街のあちこちで見られないしなぁ・・
742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:16:10.50 ID:9eZUgVAA.net: >>741
店に行って、目的と予算を言えばリストアップしてくれる。カタログもある。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:16:14.50 ID:THH2kOWa.net: >>740
初めのうちはそんな長距離乗るつもりはないんだけど、それでもインナーパンツは必要？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:18:12.27 ID:9eZUgVAA.net: >>743
まず乗って、尻が痛くなるようだったら購入すればいい。
http://www.amazon.co.jp/dp/B008X7JVCK
745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:18:53.98 ID:WcoLeq0N.net: スマホと接続するケイデンスセンサーがiPhoneしか動作環境に明記されてないのがなぁ人柱になる勇気はないし
2chMate 0.8.6/CASIO/CAL21/4.0.4/LR
746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:20:30.55 ID:pVctUOac.net: カギは忘れてないだろうな
普段着で乗るならグローブの前に裾バンド
自転車の保管の仕方にもよるがディスプレイスタンドも欲しい
747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:22:27.65 ID:a+aistZE.net: 奮発してカーボンバイクを買ったら予算オーバーで、装備に手が回らなくなって普通のジャージで乗ってる。でも今は速くなってから
でいいと思ってる。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:26:09.97 ID:9eZUgVAA.net: >>747
本体の他に予算5万くらいいるねえ。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:42:29.64 ID:N75VdP+b.net: >>743
個人差あるだろうけど、俺は最初たったの2kmで痛くなったｗ
体力はまだあるのに痛みで乗れないのは歯がゆいもんよ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:45:10.19 ID:fkrR6DoH.net: >>747
それでいいんだよ
装備気にしすぎてバイクをアルミで我慢するかーってやると
カーボンバイクが気になる病を発症するし

ウェア類に金掛けると快適性が上がってより長く走れる＝速くなるではあるけどね
751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:01:12.86 ID:4HiPJfuM.net: >>745
携帯買う前にBLEのプロファイルがGATTってのに対応してるか聞いてみるといい
多分GALAXYやHTCなら使える
752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:08:20.62 ID:THH2kOWa.net: >>749
そうなのか・・2kmで痛くなってしまうこともあるのか。
痛くなるってどんな感じ？
皮膚が擦れる感じ？それともゴリゴリグイグイくる痛み？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:26:30.09 ID:N75VdP+b.net: >>752
ケツの一部がグーっと押された感じ
例えると硬式の野球ボール二つ並べて長時間座ってたような感じかなぁ？
スポーツタイプの自転車に慣れてなくて、サドルにちゃんと座れてなかったんだと思う。
今はもう全然平気になったけどね
754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:41:22.60 ID:3A7D25lU.net: >>712
Palmyの軽いU字ロックと鍵のついてないワイヤー

http://www.amazon.co.jp/dp/B003VLIWGE
http://www.amazon.co.jp/dp/B000NORUJW
755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:40:14.91 ID:WcoLeq0N.net: >>751
仕様見たら対応してるっぽいなｻﾝｸｽ
ついでにハートレートもあったのに気づいた
これは買い換え候補だな
756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 23:45:16.26 ID:THH2kOWa.net: とりあえずは本体のほか、10barまで入るフレンチバルブ対応の空気入れヘルメット、鍵。

様子を見て、グローブ、裾バンド、インナーパンツ、ディスプレイスタンドって感じかな。
明日見に行ってみようかな？楽しみ！
757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 07:52:04.99 ID:/o+9eud9.net: >>737
50-21だと30km/hでケイデンス100
http://dirtjapan.com/modules/pico/content0003.html
このギヤはオレのとってのホームギヤ
速度からケイデンスを計算し易いってのもあるが
走り始めでも、脚を攣らない重さでもあるから。
常にこのギヤで練習してるので、ロング走ってる時にも疲労度を計ることが出来る。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 09:24:52.71 ID:T2L8Jm5R.net: >>757
だからその基本の100をケイデンス計無しでどうやってさがしたのよw
759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 09:25:29.88 ID:T2L8Jm5R.net: すまん、俺がバカだった。
書き込んだ後によくわかった
760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 10:03:46.97 ID:Kqsd83EI.net: >>759お前いい子だろw
761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 11:04:04.05 ID:tzyvjmYI.net: 速度とギアからケイデンスを割り出すサイコンがあったな
762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 14:41:55.82 ID:8VhY8hC5.net: >>761
フライトデッキがそうじゃなかったけ？

脳内に常用するギアを記憶しておくのが金かからなくていいと思う
763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:11:21.38 ID:LoXPIthg.net: メーターの時計見ながら数える人すらいるしな・・・
数えるタイミングをやりたいペダリングに合わせると
使う筋肉を意識できて良いトレーニングになるつってた
764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:58:32.04 ID:2fyiFCxz.net: 初心者のうちはケイデンス計あった方がいいだろ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:01:23.08 ID:VMkB5ugm.net: >>764
いや特には。欲しければ買えばいいだけ。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:20:21.53 ID:JsXQsyT4.net: >>757
世界のトップスプリンター達はゴール直前は53-11なんて滅茶苦茶重いギアを120rpm以上で回しているのか!!!!
空気抵抗も半端じゃないはずなのに。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:30:11.31 ID:Bpbssgsb.net: >>740
今日、勢いでロードバイク買っちゃったんですけど
サドルにまたがった感じから察するに、
仰る通りインナーパンツは必要かもしれないです。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:34:59.09 ID:BZNSRGz2.net: パンツの前にケツに優しいサドル探した方がいいよ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:37:32.10 ID:Bpbssgsb.net: ケツに優しいサドルにですね。
様子をみて探してみます。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:53:53.10 ID:gjDFwXWE.net: >>769
あと、始めは痛いと思っても二日目には慣れてたりする人もいるから暫くそれで走ってみるのも悪くないと思うよ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:57:38.81 ID:Bpbssgsb.net: >>770
ちょっと前に書き込みしてた者なんですが勢いで買っちゃったんですよね。
超破格値だったので。。。
ちょっと様子をみてみます。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 01:24:52.19 ID:gjDFwXWE.net: >>771
実は私もつい最近買いましてね、実は実体験だったりします
一日目に80キロを行きこんなの乗ってられるかと思いましたが二日目の100キロは普通に乗れました、不思議なものです
あと、サドル以外にシートポストにカーボンの物があるんですよ、意外と低価格(5000円ほど)であって効果があるとか無いとか言いますが、期待半分見た目半分で買うのもありかもしれません
773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 01:26:52.13 ID:7hrgJfQc.net: シートポストの材質変えても効果は無い
774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 01:36:06.15 ID:gjDFwXWE.net: >>773
まぁ、確かにフロントフォークのカーボンと比べれば短いですし形状の差がありますか
それによく考えるとシートポスト変えるよりシート変えたほうが効果でかいわ、私がアホでした是非ともこの間抜けの書き込みは忘れてください
775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 03:30:22.62 ID:GmNZXQTA.net: ママチャリみたいなバネついたサドルにしよう
776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:22:09.87 ID:fi2X+uVE.net: ロードに乗り始めてある程度走ってきたら、お尻が痛くなくなった。そこでバイクの軽量化から、硬い
カーボンサドルを使ってみようかと思ってます。お尻は大丈夫ですよね？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:25:34.51 ID:Fc15QBmp.net: >>776
先にパッド付きパンツを試せ。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:32:36.09 ID:BZNSRGz2.net: サドル軽量化する金があるならメンテ道具揃えろハゲ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:30:02.31 ID:ijcW/mXO.net: 今月ロードを買って２回しか走ってないけど、
２回とも３０キロ位で、ケツは勿論、首、腰が痛くなる。
１００キロの道程は遠いな～
780 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：8) ：2014/03/24(月) 22:42:30.03 ID:6cpYuOSn.net: すぐなれるよ
781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:39:44.33 ID:7lGYaecA.net: けつが痛いから軽量化するとか論理展開が良くわからない
782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:52:27.40 ID:XKOQMq/Q.net: そもそもケツが痛くなるのを我慢して克服する気概が無いのがオカシイ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:55:40.78 ID:hk6IFE4D.net: いやある程度走ったらケツ痛くなくなったから
手始めにカーボンサドルにカスタムして軽量化してみようって話でしょ
何もおかしくなくなくなくなくない？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 00:15:45.80 ID:g3auFFho.net: よく肩が痛いとか首が痛いという人がいるがフォームを見直した方が良いのでは？
自分も乗り始めの頃は首や肩がガチガチになって辛かったが、骨盤を立てて背中を丸めるイメージを意識して腕に掛かる体重を減らしたらかなり楽になった。
以前は上半身を腕で支えてたのが、極端に言えば腕を軽く添えるだけな感じ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 03:05:21.75 ID:nMjGGRpB.net: 骨盤立てるのは間違い
786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 07:11:09.28 ID:GovShxwC.net: >>776
タイヤ、チューブを軽くする方が先じゃないかななんて思う
軽量化の目的が明確でないと無駄金になるよ例えばヒルクライムのレースに出るから1gでも軽くしたいとかねただ軽くしたいなら体重を落とした方がいいと思う

なんて、そうは書いたけど金に余裕があるならカーボンサドルもいいと思う自分のカーボンサドルは意外としなるから200キロ走っても平気
787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 10:36:41.51 ID:kampguCe.net: 今日ふとタイヤ見たらタイヤに細い針みたいなのが刺さってる？んだけど
タイヤには元々針が入ってるよーなんて構造は…ないよね…orz
買ったばかりで交換とかまだ出来ないので自転車屋に持って行くと思うんですが
この場合、針は抜かずに自転車も乗っていかない方がいいですか？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 11:36:43.25 ID:NI6WPZ2y.net: >>787
そのまま持って行ったらいいんじゃね
789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 11:56:22.36 ID:r/2SUVBv.net: >>787
これを機会に自転車屋さんで交換習えば？
790 ：776：2014/03/25(火) 19:35:53.75 ID:JXY/sDGv.net: 説明が悪くてスマン。普通のスポーツサドルにお尻が慣れて、痛くなくなったから、もう少しハードルを上げて
カーボン製にしてもお尻は耐えられるかどうか教えて欲しかった。普通のサドルは良くても、硬いカーボンは
駄目だった人がいるかもしれないし。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 19:37:50.72 ID:C/eRIKL9.net: ＞硬いカーボンサドル

そんなのが安く売ってるの？
クッション無しだがヤワでそんなに軽くないヤツならいくらでもあるけど
792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 19:50:51.96 ID:JXY/sDGv.net: >>786
情報ありがとう。タイヤとチュウブは一番に揃えた。

軽量計画①
タイヤ　　ヴィットリア　　285g　　⇒　ケンダ青　215g　　-70gx2　＝　140g
チューブ　ケンダ　　　　　100g　　⇒　ケンダ軽　　70g　　-30gx2　＝　60g

軽量計画②(ノーブランド最軽量にした場合　まだ踏ん切りが付かない）
シートポスト　335g　⇒　カーボン143g　　サドル300ｇ　⇒　カーボン　105g　

速くなることより、軽量化自体が目的なってる。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 21:37:41.20 ID:uxr1tvnw.net: そんだけ数字出せるなら候補が決まってるんだろうけど
具体的な商品名は？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 21:49:42.51 ID:JXY/sDGv.net: >>793
ヤフオクで売られてる多分中華製で特に商品名は出てない。

例えばこんなの
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g136058305
795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 22:10:05.60 ID:TsGqIoiO.net: Runtastic Road Bikeってアプリ使ってる人どれくらいいるんだろ？？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 22:26:34.85 ID:uxr1tvnw.net: >>792
硬いかどうかは答えようがないな・・・
つか答えられる人このスレにいないと思う・・・
797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 23:05:13.59 ID:npOL1Iy9.net: >>795
使ってるよ、かなり便利だと思う　
難点は目的地案内がしずらいこと(出来ないわけではないが程度)
iosは知らんがAndroidのサイクルコンピューター系では一番かな　
Googleのにぜひとも頑張ってもらいたいが今ひとつだしなぁ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 23:42:45.41 ID:TsGqIoiO.net: >>797
おおっ！便利なんですね～
どんな感じで便利なのかよかったら感想を…
ともかく、使ってみます！！
799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 14:01:52.48 ID:AadXV7OO.net: >>798
アプリ代がやすいがサイクルコンピューターとしてはかなりの機能がてんこ盛りだし、表示する項目が選べるし、1キロごとに何分かかったかとか平均の時速がわかるし
履歴から自分が走ったルートの確認とかとにかく色々できる
800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 14:34:18.82 ID:ZUHFCxzu.net: レースとか出ないでそこら辺サイクリングする程度ならruntasticで十分、というかむしろオススメの部類よね
デメリットは電池消費くらいか
801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 14:50:52.48 ID:AadXV7OO.net: >>800
バッテリについてはモバイルバッテリ使用でまる一日つけっぱでも問題なかったよ
参考までに言うとHTL21でGoogle Mapと Runtastic Road Bikeを使って Runtastic Road Bikeをメインに10時間ほど画面をつけたままでもモバイルバッテリのバッテリが89%だったわ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 20:57:56.68 ID:YOV3dPgu.net: >>800
デメリット、発熱も追加ね。
真夏にはスゴい事になるから。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:18:29.47 ID:KTlo5aNk.net: 充電しながら使うと電池痛むからあんまやらん方がいいよ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:27:44.74 ID:t9xqXKyy.net: GPSは電池食うからなぁ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:41:51.51 ID:AadXV7OO.net: >>803
初めからモバイルバッテリ指しっぱなしで本体側は100%維持なんでpcみたいにバッテリスルーしてると思ってたけど言われてみればどうなんだろう
今度からは古いスマホ使いますわ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 09:06:16.48 ID:PUEi/DCG.net: 良い子は真似しない驚きのロードバイクの曲乗り動画集
http://matome.naver.jp/odai/2139087506457672601
807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 13:40:21.07 ID:bbFlwbkK.net: とうとうロードバイク買ったぞ～
808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 14:58:09.88 ID:Za2RkBkW.net: ×とうとう
○ついに
809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 00:09:49.78 ID:9yDWB/rX.net: 終わったな
810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 01:48:48.40 ID:CCj1hwgo.net: 半年後にはピチパンで街歩いても何とも思わない変態が出来上がる
811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 14:10:16.93 ID:E/SPFsAX.net: 795です！

アプリ使ってるとフリーズして、5分くらい電源ボタンぽちぽちして
やっとこさフリーズから復活します。
スマホも再起動してから試してみるものの必ずフリーズしちゃいます…
機種はauのＳＨＬ22ってのを使っててスペックは悪くないと思うんです。
なんかアプリの設定とかあるのでしたら教えてもらえませんか^_^;
PRO版にはしてないです…
812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 18:36:12.69 ID:sh0ueyWO.net: >>811
メモリ不足か熱暴走ちゃうか？
それとiPhoneやから泥は知らんけど、最新＝ハイスペックではないからな。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 23:51:29.61 ID:+A8C3YU9.net: >>812
熱暴走もメモリ不足も考えられないんですよねぇ…
対応しきれないだろうけど評判のよいショップに足運んで聞いてみます。
自分だけがこうなのかなと思ったんでスレ違いかもとは思いましたが…すいません！
814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 14:06:50.06 ID:9TGTixXj.net: すみません明確な質問じゃないですが教えてください
趣味＋健康、筋トレ目的でロードに興味を持ちました
レースに出るつもりはまだありませんが
ツーリングのような感じで１００km２００kmって挑戦出来たら位には思ってます

レスを初めから読んでいたら入門１０万でいける方、いや２０万必要という方
まあ様々なのは重々承知なんですが
１０万と２０万で初心者が実感できるほどの差があるんですかね・・・

僕の印象としては初心者はかならず転倒するからアルミから始めた方が良いという印象で
フルカーボン買ってボロボロになるリスクもあるし
なんだかんだで楽しいっていうのは見た目も大きなファクターだと思ってます
もちろん大きな性能差を犠牲にするほどでもないかなというのもありますし

ってことで３５万程度でピナレロで１０５を検討してますが色々無謀ですか？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 14:32:59.23 ID:Taou8HUX.net: 犬飼う予定なんだけど、カーボンロードだといたずらで噛まれてボロボロになったりしないかな？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 14:42:02.14 ID:5A1+56Mg.net: 初めてで35万とか太っ腹だな
今買うと型落ち105になるだろうけどいいのか
817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:02:21.20 ID:9TGTixXj.net: >>816
時計買うのを諦めたんでこの予算です
初めは車体１０万と思ってましたが
良い格好をすることこそロードの至高の境地かと
まあ僕に出せるのはこの辺が限界ですが・・・
818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:03:38.20 ID:DOviUB8v.net: >>815
可能性あるがバイクタワーで上げときゃ大乗佛教
819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:03:39.99 ID:l4RwcO89.net: >>814
全然問題ない
ウエアやアクセ、工具などプラス10万円は確保してね
820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:10:57.80 ID:GA4Qf1Wn.net: >>814
金あるなら問題ないけど、乗って一年経つ頃には使い方とか自分の体の特徴がわかって強烈に買い換えたくなる可能性は結構ある
金で解決は可能
821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:30:15.04 ID:9TGTixXj.net: >>819
そんなにかかりますか？
とりあえず後回しに出来ないですか？

>>820
いえ、金ありませんよｗ
時計の代わりですから
多少のスペックダウンとかは見た目で乗り越えようと思います
822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:41:51.70 ID:uXUcyg6z.net: >>814
ロードなんてただのブームだよ。その目的なら電動アシストママチャリで
十分。飽きても使いようがあるしね。
健康目的ならジム通いが一番。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:45:04.90 ID:9TGTixXj.net: >>822
アシストされて運動するとか全く意味が不明なんですがｗ
ジムはウェイトトレとランニングばっかりでしょ
やっぱ風とスピードを感じるってのがいいんじゃないでしょうか
824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:50:18.72 ID:fpoZezpz.net: >>821
ヘルメット，グローブ，ポンプ，ベル，ライト，ボトルケージ，ボトル，油等の初期に必要な
装備品や用品で2～5万くらいは必要じゃないかな
ウエアはその後もっと快適に乗りたくなったら買えばいいと思うよ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:55:59.39 ID:uXUcyg6z.net: >>823
アシストされるのが嫌なら鉄チンフレームの変速機なしのママチャリにのればいい。
風とスピードを楽しみたければオートバイにのればいい。
荷物も積めるしツーリング先で色々楽しめる。
ロードなんて結局モノ自慢の言い訳のダシに自転車を使ってるにすぎない。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:59:46.88 ID:9TGTixXj.net: >>825
ママチャリもＳＲ４００も持ってます＾＾
827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:05:36.39 ID:pfcw0cl0.net: もう心の中ではピナレロに決まってるんだろ
買いに行っちゃえよ
工具類はディスプレイスタンドとポンプと油と携帯用マルチツールがあればどうにかなる
828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:06:23.34 ID:iIAdn1lj.net: >>824
たぶんすぐ気が変わって買うのやめるよ、こいつ。バスフィッシングの道具一式とかに変わるんじゃね？
829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:09:01.89 ID:uXUcyg6z.net: >>826
で、35万の時計も欲しかったと。健康のためというのは物欲に対する言い訳でしょ。
つまり、あなたに最適なのは高額でブランド価値のあるロード。
よって100万円貯めてから考えるのが吉。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:21:11.92 ID:9TGTixXj.net: >>829
マラソンもしてますよ＾＾
ただやっぱりコースに限界もありますし
ロードやってるって何かＷＫＴＫでいいじゃないっすかｗ
スポーツは物欲も含めての楽しみじゃないかな？
ボード、ヨット、サーフィン全て同じようなものかと
上手くても格好良くなかったら楽しくないと思ってます
831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:28:31.40 ID:14cCl7oN.net: 日本でロード乗るのにも限界あるからヨーロッパ行ってこい
よってもっとお金貯めるといいよ
832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:29:01.89 ID:QY0RCfOr.net: >>814
ロード楽しいよ。無理なく有酸素運動出来るのが魅力。しかも遠くに行けるから飽きない。
10万のロードで充分だよ。その他もろもろで5万余裕でかかるけど。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 18:05:10.45 ID:Zj6pdyUa.net: >>814
最初は、ティアグラコンポの10万前後のアルミロードで十分だけど
高くても、惚れたロードを買うのが一番
気に入った物だから、乗るときはいつもワクワクするし、走ってて気持ち良いしね
まぁ、最初は10万前後のロードでとことん走って、自分の適性を見極めて
年末の新車が出揃うあたりに、本命を買うのも十分ありだと思う
1年ぐらいマジで走ってれば、色々とわかってくるもんだよ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 18:57:54.00 ID:GZS+G73a.net: 機械いじりという面では安物から始めた方が色々と楽しいな
835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:40:19.15 ID:cQWX8daY.net: ジャイアントの安いやつにしとけ　
35万の中途半端なピナレロ買ったら絶対後悔する　安いの買っとけばよかったと思うか　ドグマ買っとけばよかったって
836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:51:58.55 ID:GZS+G73a.net: 10万で適当なの買って自分の志向見極めて
余った25万にいくらか積んで来年再来年本当に欲しいの買った方がいいよなぁ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 21:06:24.60 ID:6a3xeFLH.net: 時計に凝るような物欲小僧だと
安物買ってもすぐ高いのが欲しくなるだろ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:00:45.64 ID:Kw6mQ2pQ.net: 安いフレームにデュラで物欲満たせませんかね
相手にするのが面倒なんでもうそれでいいよモードに入っちゃってるけど
839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:23:53.01 ID:aSM9LV5j.net: >>838
つーか10万のフレームと50万のフレームがあるとして
そんなに違うものなのか？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:35:56.32 ID:VcEH1anJ.net: >>838
相談してるようでデモデモダッテ繰り返してるから自分もレスしなくていいやってなったわ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:45:07.11 ID:VvIV8Ac+.net: なんか貧乏人のひがみが混じっとるな
スルーしとけ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 23:52:04.58 ID:mWcFP3Qk.net: >>814
現時点で実力ないならレースに出れるレベルになるまでにはフレームが消耗してるから
最初は入門用の安いやつで手を打っておくのがいいと思う
安物なら気兼ねなくいろいろ弄り倒せるし
843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 00:32:46.69 ID:Kzyb4YSp.net: 予算の中で一番見た目の気に入ったものがベスト。

中途半端な値段のを買ってハイグレードに乗り換えるとしても、
見た目が気に入ってるから無駄にならない。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 03:48:57.81 ID:a7/z9vQa.net: >>839
５倍とは言わんが、せめて２倍は速くならんと５０万は出す気しない。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 03:59:03.88 ID:0ibdaI+S.net: ２００万出しても２億出しても２倍になるわけがない
846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 06:16:04.38 ID:N09LDCut.net: ２割も全然無理　２％速くなれば御の字
847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:23:12.28 ID:LKMskTDy.net: 35万のピナレロでも良いんじゃない？
好きなのがあるんだろ？
ドグマは高い
予算があるんだから勧めるべきじゃない
あと、ピナレロ欲しい奴にジャイアントなんか勧めんな論外だろw
848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 13:20:15.78 ID:3dQKMRBG.net: でも安いピナレロのフレーム削ると
GAINTって出てくるよ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 13:55:34.50 ID:a7/z9vQa.net: 俺のピナレロは削ったらBianchiだったぜ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 14:25:27.90 ID:kp2iJDeb.net: マジっすか！？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 20:27:29.19 ID:VknBLBmT.net: フレームで選べ
自分で納得した物買えばいいんだよ
他人しかも2chに言われた物買うなw
852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 21:33:40.32 ID:wcKa3Snm.net: タイヤで選べ。車だって大概の糞フレームでもタイヤとエンジン(自転車の場合は体力)が
強力ならなんとかなるものだ。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 01:13:57.94 ID:W/drjFCY.net: ジャイアントって路上で乗ってたら
ロードレーサーの中じゃダサい風潮あるの？
確かにブランド力ってあるけどさ、ぶっちゃけ初心者からしたら見た目はどれも一緒でしょｗ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 01:44:20.08 ID:H/fL4xpv.net: >>853
初心者こそじゃない？
初心者は乗ってる人の技量とか他の部分では判断出来ないからわかりやすいフレームとコンポとかで判断するでしょ
ある程度やってる人からしたら乗ってる人の技量とかセッティングとかの方が気にはなるだろうし
855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 02:00:02.14 ID:W/drjFCY.net: >>854
成る程
ここで１０万が糞味噌言われてるのは気にしない方がいいかな？
ジャイアントも視野に入れてたけど悪く言われると気にする
てか見た目でわかるのってアンカースペシャピナレロ位であまりないんだけどｗ
みんなロゴやステッカー無しで判別できるの？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 02:27:54.87 ID:gAzFXK5D.net: 最高のロードレーサー達が乗っているロードバイクってどれだろう？

俺初心者だけど馬鹿にされたくないから、それに乗る。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 02:42:10.09 ID:fR0kMjct.net: >>855
どちらかというとエントリーロードに乗ってる人のことをどう思うかってこと？
気にしなくていんじゃない四の五の言わずにやってる人のが結構強いんはどこでも一緒でしょ
金と自分の力量に自信もてたら上の買ったらええやん
どっちかが歪な人もごまんといるのが現実だけど
858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 02:44:11.08 ID:APZ0Y2Ca.net: ビギナーは安いのからでいいと思う
高いの買ったはいいけどコケて傷ついたら凹みますよ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 02:53:54.45 ID:W/drjFCY.net: >>858
やっぱり転倒しますか？
試乗とかやってみたほうがいいですか？
860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 03:36:36.87 ID:IKWb7OAb.net: >>855
格好良くて値段も安い車がヒュンダイだった時買うかどうかと同じ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 05:12:46.97 ID:kRrIbD7Y.net: >>859
ビンディングを履くならコケはあると思っておいた方がいいね
あと良い自転車乗っても走るのは自分自身の力だから
高い自転車乗ればぶっちぎりで即速く走れるなんてことはない
どちらにせよ地味に鍛えなきゃならん
コケて抜かれて坂道押してそういう経験を積む訳だから
高い自転車買った→GIANTにがんがん抜かれる→速く走れない
→そのうち嫌になって置物と化す

本気でやる気がなければ大概こうなる
862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 06:06:29.04 ID:yxHZN5i5.net: なんにでも共通するけど、安物でスタートした趣味は長続きしない
安物だから店に行くのも恥ずかしい、走ってて他の人とすれ違うと見下された気がするって流れで
中の中レベルを最初から奢れば自分のやる気にもなる
863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 09:16:11.06 ID:fdkVkUn3.net: >>861
高い物買ったからこそ、機材に見合うようになれるまでがんばって鍛えるんだろ？w
初ロードならなおさらやで～
864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 09:34:27.62 ID:jf+J20+K.net: 一台目に何買うのがいいかは、返す刀でコンポ全入れ替えや二台目購入が
できるかどうかで違う
買えるなら気に入ったならそれ買えばいい
買えないなら予算内上限一杯で現行105以外を見た目で買え

ただし、持ち物で劣等感やらなんやら下らん感情抱くゴミみたいな奴は
機材スポーツ自体やるな
865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 13:34:21.88 ID:3HSr+yJT.net: 10万のGIANTで高級車ガンガンぶっちぎればいいんだよ　旧車でもいい
そういうのをカッコいいっつうんだよ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 17:45:43.03 ID:SCSakU/b.net: ウェアをばっちり決めてコルナゴ乗ってるおっさんが
立ちゴケしてしかもビンディングが固めのSPD-SLなのか
足が外れずゴキブリホイホイにかかったゴキブリみたいに
悶えてるのが一番かっこ悪かったな

あと高級バイクで坂道押してる奴とかｗ

初心者で高いバイク乗るのも良いけど実力見合ってなけりゃ
余計かっこ悪いわな
867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 18:58:16.75 ID:i6hb8C0r.net: 下りで自分を颯爽と追い越して行ったコルナゴ乗りのオッサンが
何度も何度も後ろを確認しながら逃げてくが平地になった途端遅くって
こっちは普通に流してるだけなのに追い付いちゃうｗ

気の毒になったので25くらいまで落としたらまた後ろを確認しつつ逃げて行ったｗ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:03:08.36 ID:gAzFXK5D.net: ピナレロは炎属性
ビアンキは風属性
ジャイアントは土属性
スペシャライズは闇属性
トレックは光属性
スコットは鋼属性

敵の属性と相性がいいのをれば勝てる
869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:05:10.98 ID:8MDGn78d.net: スペシャのデザインの適当さはどうにかなりませんかね・・・
870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:15:03.76 ID:XGDdSU3t.net: >>867
情け容赦なくチギり捨てる事こそ礼儀というもの
871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:25:21.88 ID:+TVwFH/h.net: >>869
フレームデザインに関してならトップクラスだろ・・・
ロゴが格好悪いとかカラーが気に入らないってんなら全面的に同意するが

S-WORKSがカッコイイから余計にそうみえんのかねぇ・・・
872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:27:36.39 ID:EAkng7jO.net: >>869
てめどこ中よ？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:31:00.97 ID:8MDGn78d.net: >>871 >>872
スペシャ乗ってるけどカラーのほうです・・・フレームデザインは一級品なんで文句のつけようがないぐらい
カラーが実質赤黒の二つって言う現状がちょっと悲しいかなあって
874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:32:35.09 ID:EAkng7jO.net: >>873
ああ、アメリカの会社はたんぱくですね。毎年カラー変更して数種類だけ。
しょうがないですね。アメリカ人の考え方なんでしょう。色に関しては諦めてますわ……
875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:42:22.59 ID:UC4VJDfM.net: >>874
スペシャの現オーナーはメリダ　台湾ですよ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:57:29.63 ID:8MDGn78d.net: というわけで街中ではなかなか見ないスペシャは確かに闇属性かもしれない
877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 21:02:21.35 ID:EXCyQQbY.net: しかしスペシャライズド東京に行くとスペシャが欲しくなる不思議
878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 21:18:16.98 ID:EAkng7jO.net: >>875
知ってますよ。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 21:47:08.43 ID:H/fL4xpv.net: スコットは鋼か？トレックが鋼でスコットは氷のイメージだわ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 22:08:38.51 ID:ZlUG3hVC.net: 正直どうでもいい
881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 22:25:08.54 ID:+5FIGMMk.net: なんかのマンガの影響受けてない（笑）
ちょっと属性とかはウケた。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 00:00:40.56 ID:qM6sPuk4.net: volagi乗っとけよ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 00:10:16.96 ID:m/G4j7Td.net: 痔じゃないから結構
884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:29:43.61 ID:/P47Vqwy.net: 自転車乗りながら属性で戦う漫画はよ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:03:12.17 ID:/Nal/bSR.net: 嵐属性が一番強いんだけどな。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 06:49:42.35 ID:toULl+1R.net: >>885
だが通報されたりあぼんされたりするぞ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 11:19:25.73 ID:mtzyxG8g.net: >>674 あたりでロードバイクを買うかどうするか悩んでいたものです。
一度は買うことを諦めましたが、先日2013年モデルが40%OFFで売っていたので勢いで買っちゃいました。

それは置いておいて、
タイヤの空気圧ですが、これからの季節は路面がかなり熱くなりますよね。
その熱で空気が膨張しチューブ内の空気圧が上がると思うのですが
やはり、少し空気圧を抑え目にしておいたほうがいい、とかあるのでしょうか？

あと、ロードバイクに不慣れなのでやっぱり尻っぺたが痛くなります。
一応、パッド付きインナーショーツは履いてますが
自分の坐骨が尖っているのか、ゴリゴリ押される感じと、ギューッと押される感じが交互に襲ってきます。
似たような体験をされた方で、これオススメ！というインナーショーツがあればお教え下さい。

お時間のある方、よろしくお願いします。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 11:25:15.72 ID:jheTDOFx.net: >>887
尻はあとはもう慣れるしかない。一ヶ月もすれば慣れる。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 12:19:12.32 ID:sN9jUnJj.net: >>887
おしりはそんな感じだったけど3週間で問題がなくなった
890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:02:56.95 ID:iY/7L9wb.net: >>887
空気圧は…まぁ適正範囲内で好きにすれば良いと思うよ。
ケツは慣れ。あんまり無理なようならサドル買い換えとか、ジェル入ったサドルカバーが売ってるからそれ買いな。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:10:42.31 ID:yaHLkxhJ.net: >>887
空気圧は別に気にしなくていいんじゃないかな
どうせ乗ってれば少しづつ抜けるし、仮に熱膨張しても破裂するほど高圧にはならないから大丈夫
892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:36:07.42 ID:XKjIbLYm.net: >>887
ケツ痛くなるのは座り方が悪い
ちゃんと座ればパットなんかなくても痛くならん
893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 21:28:15.33 ID:1hxxHHTd.net: ケツが痛いのは、重心が合っていないからだ。
自分の体重を腕2本とケツで均等に支えるようにセッティングと乗車姿勢をキッチリ合わせればケツは痛くなくなるか大幅に軽減されるはず。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 21:54:30.70 ID:zwo+nApR.net: そこでローションを使えば完璧です
895 ：887：2014/04/10(木) 22:05:57.63 ID:qx0quFiu.net: レスありがとうございます。
空気圧の件は分かりました。

サドルへの座り方は走行中や信号待ちなどの時、
ちょくちょくポジションを変えては
最適な姿勢を探っているのですが、もう少し時間が必要ですね。
少し後ろに座りすぎなのかなぁ？

実は納車時、ショップスタッフに
「どうしますか？ちょっとだけサドル低くしますか？」と尋ねられ、少し低くしてもらいました。
もう少し高くすれば重心が腕の方に移りそうですが、直した方が良いですかねぇ？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:21:14.76 ID:sKIujY1J.net: ポジションなんか自分で試行錯誤を繰り返しながら
決まって行くんだろ
いちいち他人にお伺い立てなきゃ何にも決められないのかよ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:27:28.45 ID:nI4JJG50.net: >>895
サドルが前過ぎ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:16:49.95 ID:yaHLkxhJ.net: >>895
サドルの高さは一番スムーズにペダリング出来る高さに合わせる
前後は高さ合わせた後で一番ケツをホールドしてくれる位置に

どちらにしろ最初は不慣れで痛くなるから
もう少し我慢して乗ってみてからポジション探っていくしかないね
899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:54:00.99 ID:Bsp3+PB1.net: >>887
どうしても慣れなかったら座骨幅測ってもらって幅合うサドル試乗してみたら？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:13:09.40 ID:quy893AU.net: >>895
慣れるまでは（２００～５００ｋｍくらい？）は面倒でも
５分に一回くらい立ち漕ぎしたり、意識的にケツを極端前後に変えたりして
筋肉が馴染むのを待つといいよ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 03:52:46.92 ID:RQyGUYL0.net: ロードを初めて買おうと思うのですが、質問させてください。
予算13万までで、普段車で週3回移動している距離(8~17km)と、休日に100km程度走るつもりです。
で、シマノ105がいいと聞いていたので、FELT Z85 LTDがよさそうかなと思いました。

ただ、2012年モデルのFUJI BARRACUDA TIAGRAのデザインに惚れてしまいましたｗ
tiagraなら１台目としては悪くないかなとは思うのですが、非シマノのブレーキというのが気になります。

上で言われているように初心者はデザインで選んじゃえばいいんでしょうか？

長文で申し訳ないですが、ぜひアドバイスをいただきたいです
902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 04:22:51.71 ID:Dq0vEF9+.net: >>901 tiagra、レースとか出ないなら十分ですよ。
ブレーキも、テクトロとかと比べると断然シマノの方が良いですが、普段乗りならばそこまで気にしなくて結構だと思います。
もし、105にこだわるならば今度11速化になるみたいなのでそれまで待つのもありかと。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 04:38:19.77 ID:1jzmA9LC.net: セッティング出すのでステム換えて、
制動力上げるのに、105キャリパーに変えて
もっと軽いホイールに換えてたら・・・・
しかも、このクランクって、FUJIオリジナル？剛性大丈夫なのか？
気になるところ換えたら、ワイヤーのアウターしか赤要素が残ってないという
ノーマルで乗り続けるのならいいかもしれんが
マジで走りこみたいと思うなら、これはないな
904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 06:13:25.49 ID:uQ3tuLjj.net: >>901
ブレーキ程度なら簡単に交換できるんだからあんまり気にしなくていい
金に余裕があるなら購入時についでに上位品にカスタム頼めばいいし、後で自分で交換してみるのも楽しい
905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 11:57:36.91 ID:/OuVlTLR.net: 初心者はどうせ長続きするか判らないんだから10万そこそこ程度でデザイン気に入ったの買っとけ。
見た目が気に入らなければ乗る気もだんだん失せる。
本格的に乗りたくなったらどうせフレームごと買い直すんだから気にすんな。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:37:35.48 ID:Rf7rjrLr.net: ６年前に２０万ぐらいで衝動買いしたものの、体力が無くて平地でも速度出なくて上り坂キツ過ぎて嫌になって完全放置してた
あれから筋トレやらジョギングとかで体鍛えて、６年ぶりぐらいに軽く乗ったら意外と行けそうだったんで使っていきたいんだが６年ぶりなんでメンテってどんな事注意すればいいと思う？
走ってる途中で分解とかされたらシャレにならんからな・・・
907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:42:50.44 ID:/FqbM0og.net: >>906
ブレーキシューカチカチで全然効かないんじゃね？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:52:20.31 ID:/OuVlTLR.net: どこで保管してたかによると思うが
・チェーンの注油　or　交換（あまりに錆てるなら換えた方が早いし回転もいい）
・タイヤ、チューブ、ブレーキシュー等ゴム製品の劣化の程度により交換（特にブレーキは劣化してると事故って死ぬ）
・各駆動部の錆、歪みの確認（ベアリングが逝ってるのに無理して乗るとパーツ若しくはフレームごとお釈迦になる可能性もある）
とかじゃね？
一番良いのは買ったトコ持ってって6年間どこにどのように保管してたか伝えて点検受ける事かな
遠いとか潰れたとかなら近所のロードでも扱ってる店行って点検して貰え
909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 14:18:57.39 ID:Rf7rjrLr.net: アドバイスありがとう
保存は直射日光当たらない玄関で飾り物と化してたから、綺麗で錆びとかは皆無で
チェーンに油だけ挿して走ったんだけど、脚力ついたからかしらんけど買った当時より妙に進む感じしたから保存状態悪くないと信じたい
でも確かに、坂下るとき速度出すぎ怖いから常にブレーキ掛けながら下った時
利きが悪い気がしてちょっと怖かった気がするから、ブレーキだけは交換して軽く様子みてみます
910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 14:28:38.14 ID:W0D+S68i.net: >>1
単発質問スレ立てんなゴミクズ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 17:36:15.71 ID:h9+hJpDZ.net: >>902
11速化するんですか
じゃあ105にこだわるのは11速化の後にするべきですね

>>903
各種パーツの色にこだわった車種なので確かにいじりにくいですね…
とりあえずノーマルで走り続けてみます
912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 17:38:20.29 ID:h9+hJpDZ.net: ID変わってますね
>>901です

>>904
パーツ交換も楽しいって聞きますね。
金に余裕ができたらグレードアップも検討して見ます

>>905
TREKの色が正直自分の好みではないんですよね…
それに対してFUJIはスペック関係なしに惚れたので、気にいったデザインで気分よく乗ったほうがいいということですね
913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 17:53:49.97 ID:h9+hJpDZ.net: アドバイスありがとうございました！
とりあえずロードに慣れるためということでFUJIを購入してきました
めげずに乗り続けていて身体能力があがってハイスペックマシンを自然にほしいと思ってからコンポにこだわることにします
夏には黒金のバラクーダで北陸～近畿をのんびり流してると思うんで見かけたら仲良くしてやってください
914 ：887：2014/04/11(金) 18:50:56.47 ID:+2+DMAzK.net: >>897-900
レスありがとうございます。
慣れるまで様子を見ます。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:50:45.89 ID:Q84QQmxr.net: >>1
13年モデルの売れ残り買え
916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:35:18.40 ID:F8+sj+yy.net: サドルの高さは股下の長さ×0.8を
ペダル中央からサドル座位にあわせるのが定説
917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:06:58.46 ID:ySizpMSG.net: 0.875が定説
918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:06:48.20 ID:3/q/u0to.net: 乗ってて下死点で膝がちょっと曲がる（伸び切ってない様）状態に
セットしてますが何か？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:39:19.90 ID:x2aEmVTF.net: ロードバイク購入予定なんだけど、身長に対して小さめのサイズを選ぶのと
大きめのサイズを選ぶのとではどう違ってくるのかな？
検討中のバイクにM(170-180)とL(175-185)があって、自分の身長が177。

自転車歴はクロスバイクとミニベロで、ロードは初めてなんだが、
小さいほうが初心者は扱いやすいだろうか？
用途はゆっくりロングライド。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:55:37.71 ID:F8+sj+yy.net: >>919
トップチューブを跨いだ時に余裕があればあるほど良いので
俺ならＭを選ぶっショ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:30:30.44 ID:dfmrBJqe.net: >>919
っつうか、同じサイズのフレームでもメーカーが表示する適正身長なんか
全然違ってたりするし、ジオメトリで判断すべきだよ。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:38:01.58 ID:RYL5JUQn.net: 小さいほうが格好いいし。本で見ると小さい方で合わせたほうがいいてみる。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:38:51.38 ID:seqZeJ/E.net: でかめのに乗ってるとちょっとブカブカの服を着ている感じになるね
Ｍのほうが引き締まっていいと思うよ。調節は出来るし
924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 01:35:26.16 ID:RYL5JUQn.net: 自分は一代目店の人に言われて大きい方で合わせちゃって後悔した。
明らかに小さいフレームの方が格好良くみえるんだもん。
代理店のやつらの２代目を欲しくさせる作戦に違いないと今思っているところ。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 02:43:02.67 ID:6SdxnaCf.net: >>920
巻島先輩っすか？
926 ：919：2014/04/12(土) 06:21:39.55 ID:3GH0cJcq.net: >>920-924
ありがとう。

自転車に全然詳しくないので、大きめのを乗りこなせると
カッコいいとかあるのかな・・・とか思ってた。
やはり詳しい人に訊いてみるものだね。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 11:08:38.63 ID:/NUz3Bda.net: 個人的にはサドルが出てないよりも
スペーサーがっつりでハンドルが高い方が格好悪い
ホリゾンタル系ならなおさら

まぁ似たようなサイズ展開で似たようなジオメトリのバイクって結構あるから
ショップ行って跨いで見るのが一番いいよ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 11:13:38.56 ID:NrXIC322.net: 大きめとか小さめを買わずにぴったりのを買えばいいじゃん
929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 14:05:31.93 ID:39DH8vQT.net: 天才
930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 14:25:27.84 ID:seqZeJ/E.net: 身長が167,8,9の人間はSサイズとＭサイズの狭間で苦しむことになる
931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 16:03:49.15 ID:q90ycMoy.net: >>930
迷わずSだろ。170cmないのにMとか何なの？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 20:18:03.13 ID:8iXN1wXO.net: Mなんだろ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 20:43:08.95 ID:O/9S4Nh4.net: ちなみに167cmの俺は、クロスはS，ロードはXSだ。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 21:38:34.36 ID:PoPEnDwRa: ローディは皆、ＳでありＭでもある。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 21:44:02.92 ID:eCVD122m.net: 大きめを買ったが多めの人は少数派なのかな
936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 22:49:46.22 ID:q90ycMoy.net: うん。167ならXSもあり。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 00:24:03.74 ID:3X6g525H.net: だからSだのXSだの言ったって、同じサイズだってメーカーごと寸法が
全然違ったりするんだから意味ないって
トップチューブ長やシートチューブ長じゃなきゃ話にならん
938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 00:35:55.24 ID:j6YDLq+h.net: やっぱそんなもんすか
939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 17:42:24.71 ID:D7wv9yGW.net: ５０ｋｍってどんくらい経験したら出るんだ･･･
940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 21:31:11.75 ID:MoqILxht.net: 最高速を求めるのそろそろ卒業しても良い時期じゃない？
941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:34:30.39 ID:woEdhVj0.net: トップのみなら平地でも50超えるだろ
問題は巡航速度、初めて三ヶ月にして30超えたけど33以降は維持できないわ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:50:55.40 ID:ciul6cIu.net: ガキでごめん…
でもやっぱり人力でどんだけスピードでるのかとか試してみたくなってしまうんだ…
目指せ70km
943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:53:19.15 ID:apFl6k3+.net: カンチェがいると聞いて
944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:04:26.21 ID:Gk3+IaRY.net: カンチェは巡航速度だから……
945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:08:47.84 ID:3X6g525H.net: 最高速度だったらトラック競技の選手だろう
946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:12:29.23 ID:fBH9ZjJk.net: 50って下り坂の追い風でしょ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:14:19.10 ID:Ovzp3lMD.net: スピード出すのは勝手だが場所考えてやってくれよ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 00:47:36.28 ID:jzmEgNca.net: 車の後ろにつくという卑怯な手を使えばいけるさ・・・
949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 01:09:11.14 ID:PP7uztiB.net: 引っ張ってもらうってそんなに影響があるの？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 02:11:42.20 ID:7FJAObWV.net: ア、アレックスモールトン…
951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 06:47:40.40 ID:aQOmRGP2.net: エアロｏｋ風よけｏｋ下り坂ｏｋの世界記録は200ｋｍ/ｈ超だったな
952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 19:41:38.92 ID:h29v6p4m.net: >>951
ああそうだよ。268.831km（ギネス記録

その直後転倒して、やばかったらしいが奇跡的に生きてたために世界記録認定。
もし死んでたら記録はなしになってまうから、本当に馬鹿のできること
953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:35:23.10 ID:ghSIedhm.net: >>949
隣のトラックに近づいてみ？
吸い込まれそうになるから。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:25:09.56 ID:4bkRyXQ4.net: そう言えば初めて平地で50キロ出した時は車の後ろについて行った時だったな
955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:00:41.21 ID:d2QYBBeV.net: スリップストリームってやつ?(ミニ四駆)
956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:11:44.46 ID:Sv9UPyAo.net: >>953
そんなに変わるんですね
本当に全くの初心者なんでチャリとしか見てませんでした

最近無茶苦茶楽しそうなのがわかってきたところで街中でロード見る度に凝視してます（笑）
やっぱお金もかかりますね(´･ω･｀)

ロードって平坦と山ってどっちが楽しいですか？山ってカーブとか車との接触が危ないイメージがあるんですが
957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 01:33:31.58 ID:lJivjlmg.net: >>956
山にハマるかどうかは体格による
体重軽いのなら山の方が楽しめる
重ければ河川敷でチビガリをちぎるのを生きがいとすると言う手もある
958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 02:03:13.63 ID:Sv9UPyAo.net: >>957
僕は１６６の４４キロですので山の方が向いてそうですね
プロテインって飲んだりしますか？ムキ脚になりたいんです
959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 02:22:17.86 ID:d2QYBBeV.net: >>958

かっ軽いね(´･ω･`;)
176の74の俺はデブってことか
960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 08:52:27.44 ID:GM13S0Cs.net: >>958
俺も同じくらいの体格だが筋肉なさすぎだからプロテインは飲んどこう
プロテイン飲んだからってそう増えるもんではないが、運動で筋肉が減るのを防ぐ効果は抜群
脂肪増やさず50kg位はほしいな

よくペダルは踏まずに回せというが、膝壊さない程度に重めのギアの方が初心者には必要な筋肉ついていいと思ってる
もちろん将来にむけてペダリングの練習もしつつがいい
961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 09:33:12.33 ID:U7bPPumx.net: >>960
膝壊さない程度の重いギアってのが難しい
先週末頑張りすぎて復路から膝裏に痛みを感じて今だに歩くのに不自由してる
回すより踏む方が楽なんでついつい調子に乗って踏んでしまったようだ
ところで、お勧めのプロテインありますか？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 10:29:05.93 ID:aP5brgzi.net: >>961
膝の裏が痛いのは踏む力が強いからじゃない。
裏の靭帯が伸びてるんだよ。
原因はサドルが高いor下支点で踵が下がるのどちらか。

サドルの適正な高さ調整
・股下×0.88～0.86　・下支点で膝が少し曲がる程度
三角木馬に乗ってるレベルで股下を測らないと正確な股下寸法出ない。

下支点で踵を下げさせない調整
・クリート位置を踵より　・踵を意識してペダリング
意識しても疲れてくると踵が下がる場合はクリートの位置が悪い場合が多い

ポジション調整する時は1mm以下ずつ微調整をしていく事が鉄則だから気を付けて。
自分の限界距離まで走ってみて痛みが出ないようなら調整完了。
痛みが出るようならボルタレンテープでも貼って痛みが消えるまで我慢。
あとは乗る前の前屈及びつま先を持って踵をお尻に着ける膝上の柔軟。

俺も膝を痛めて随分試行錯誤したし、今は膝にテーピングかサポーター着けて乗ってるのでそうならない為にちゃんと調整してな。
長文失礼しますた。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 12:27:12.11 ID:oHBn0Z1D.net: >>962
アドバイスありがとうございます
とりあえずサドル高はワイズの三角木馬を信じて弄らずに、クリート位置の見直しとペダリングで踵の状態を意識してみようと思います
964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 12:30:30.59 ID:Fy6v9FJp.net: >>959
普通にデブだろjk
965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 18:05:10.92 ID:I3qIMdYI.net: >>953
あれ結構こわい。
あと風があるとフワフワ～と移動しちゃったり。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 19:40:49.88 ID:GM13S0Cs.net: >>961
ケイデンス上げると慣れないうちは必要以上にギア軽くなりがちだから、ハムに負荷感じる程度に気をつけるだけでも大分違う
逆に膝の表が痛くなったら重すぎの合図
プロテインはコスパ重視ならマックスロードってやつｵｽｽﾒ
よく瞬発力UPだとか付加価値つけてるのあるけど殆ど意味ないから安いので十分

俺みたいに体鍛えるのに熱中しすぎて自転車に不要な筋肉つけすぎないように気を付けよう(´･ω･`)ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰｺﾞｯｺﾊﾊｶﾄﾞﾙﾖ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 20:35:27.10 ID:qQk2mEPc.net: 166の44って女かよ
ガリガリ過ぎて気持ち悪いレベルだろｗ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 23:45:24.13 ID:AP37Kjc/.net: ガリガリなら鍛えたら山強くなる素質有りますか？ちなみにアラサーです
969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 07:56:48.97 ID:zYvT03B4.net: 昔の自分よりは強くなれます
現状で人並み以上の心肺を持ってないなら素質はありません
970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 15:36:50.56 ID:BKjUxTxl.net: >>966

身長と体重オナシャス
気になるアブぅ

総レス数 970
222 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200