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⊂ドロップハンドルについて語るスレ20⊂

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 10:28:11.70 ID:???.net: あちらを立てればこちらが立たず、それをどうにかしたいと思ったのが
チネリRAMのようなカーボンハンドルだな。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 10:47:53.27 ID:???.net: >>477
俺の股間は立っているが？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 10:54:36.66 ID:???.net: 俺の嫁ならまだ寝ているが？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 10:55:07.78 ID:???.net: >>478
元気なのはそこだけ
腰が立ってないわよ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 10:12:00.25 ID:???.net: ゼロ100SCのボルトが2014モデルからチタンからステンレスになったってさ。
キャップが割れてたのは「黒のSC」だけだから、やっぱ素材と表面処理の点でなんかあったんだろうな。
アイスグレーのキャップは下処理の磨きが掛かってるうえにアルマイト、黒はサラ地のまま粉体塗装だし。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 00:38:45.31 ID:???.net: そんなことはアルマイト
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 08:40:45.93 ID:???.net: 3Tのエルゴノヴァは下ハンC-C40㎝だと上ハン実質38㎝だけど
新しく出たトルノヴァは下ハンと上ハンほぼ一緒だから気を付けて
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 08:45:38.83 ID:???.net: はい(´･ω･`)
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 09:10:34.57 ID:???.net: とりあえず今はフィジーク待ちです(´･ω･`)
486 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(3+0：8) ：2014/02/16(日) 04:10:13.83 ID:???.net: Tornovaは届いたんだっけ？ｗ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 10:17:11.40 ID:???.net: >>481
ボルトが原因で割れるわけ無いだろ。
アホか？
あれは単なる肉厚不足。
強度計算も出来ない阿呆が作ったステムだから割れた。
一方、ゼロ100より軽いUNOのASA105なんかはきちんと強度計算出来てるからMTBで使って早2年。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 10:39:15.07 ID:???.net: >>487
まあ割れるとしたらネジ穴だもんね。
グレーが割れなかったのはやっぱり磨き処理のおかげかな。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 03:36:34.39 ID:???.net: >>473
シャローの更に前に一般的だった今で言うところのディープを知らないとシャロー言われても訳わからんかもな
ディープだと曲がりが180°近い一方でシャローだと下の直線部分を水平にすると
上ハンが前下りになる（曲がりが140°くらい？）ので浅曲がりといえる

しかし深曲がりからドロハンが始まりシャロー、アナトミック、アナトミックシャローと移って
最近になってディープが増えてきてるんだから笑えるな
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 04:41:51.64 ID:???.net: そうでっシャローｗｗｗ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 04:47:26.13 ID:???.net: >>489
この解釈であってるかな
　深曲がり　⊂（ハンドルだけ）
　シャロー　と（ブラケット装着状態）
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 04:50:04.29 ID:???.net: そうでっシャロー？www
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 04:50:45.25 ID:???.net: 違うでっシャロー？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 04:51:49.45 ID:???.net: つぶやきシャロー？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 04:52:41.49 ID:???.net: マギーシャローｗｗｗ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 07:11:10.04 ID:???.net: >>491
そうそうそんな感じ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 20:04:37.40 ID:???.net: >>489 >>491
すごくよくわかった
498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 21:22:58.16 ID:???.net: シャロー（日東104）
http://www.alexscycle.com/images/detailed/0/product_detailed_image_30151_138.jpg

ディープ（日東B105AA）
http://www.alexscycle.com/images/detailed/0/product_detailed_image_30153_144.jpg
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 22:57:13.71 ID:???.net: dedaの場合。
ttp://www.dedaelementi.com/images/newton-tab.jpg
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 00:44:44.16 ID:???.net: リーチが短いディープってのも一瞬流行ったような記憶が。
横から見るとダサいけど、わりと使いやすかった。
今はドロップを減らしたアナトミックシャローと丸ハンの合いの子も
じわじわ来てるね。新城がつけてるようなやつ。これも昔にあったけど。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 00:51:07.41 ID:???.net: 結局絶対的な正解がないから出ては消えを繰り返すんだよなぁ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 00:55:01.32 ID:???.net: 結局は流行だわな。
頑なに”絶対ディープがいい”と言っていても、アナトミックがブームと言われて
周囲がアナトミックをつけて、トッププロもついにアナトミック率が高くなると
つられてアナトミックをつけてしまうｗ
プロもサドルほどはこだわってないと思う。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 01:38:13.54 ID:???.net: ブラケットポジション捨てれば丸ハン一択なんだがな
またWレバーに戻すか…
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 10:09:19.63 ID:???.net: >>503
むしろブラケットポジションが良い感じなのは丸ハンだと思うが。
自然と落差を付けられるのでアナトミックに比してかなり有利で、
フラットと肩とブラケットとドロップで使い分けがハッキリできる。
最初は手の置き場に困るかもしれないが、あれは慣れだ。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 10:22:33.87 ID:???.net: アナトミックも浅曲がりと深曲がりがあるから一概には
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 20:18:33.99 ID:???.net: >>504
今はフラットよりブラケットの方が高い位置にあるんだもんなあ
昔より落差が大きくなるのもうなずける

とか言うロートルな俺も今じゃアナトミックシャロー一択
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 03:49:32.57 ID:???.net: 旧3tのアナトミック使いやすいです
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 02:18:44.94 ID:???.net: ロートルって？ロートゥンドのこと？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 02:44:35.85 ID:???.net: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB
ロートルは、中国語で年寄り・老人という意味の老頭児（繁体字：老頭兒、
簡体字：老头儿、拼音: lǎotóur、注音: ㄌㄠˇㄊㄡˊ）という語を由来と
する単語。中国語の発音としては「ラオトウ」あたりの方が近く音程も上下
するので、日本人が普通にロートルと発音しても中国人には通じない。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 02:58:53.52 ID:???.net: じゃあ>>506は中国人なの？
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 03:30:29.16 ID:???.net: ロートル通じないとか何歳だよ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 11:19:01.32 ID:???.net: ブラケットポジションて楽でもないよね
手置く部分は一番遠いし
513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 11:22:52.01 ID:???.net: それステム長すぎるかハンドル低すぎる。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 11:42:42.22 ID:???.net: なにを基準に楽と言ってるのかしらんがのんびり走りたいならカド持てばええやろ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 12:03:26.47 ID:???.net: ブラケットが楽じゃないってｗｗｗ

それ色々間違ってるｗｗｗｗｗ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 12:51:04.60 ID:???.net: ポジションによるんじゃね
ツーリングメインの人はブラケットで楽できるポジにするだろうし、
レースメインの人はあくまでも速く走れるポジにする
517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 13:07:30.47 ID:???.net: >>511
低トルエンですよね。知ってますよ。あんぱんとか。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 15:10:29.17 ID:???.net: >>516
レースでもブラケットはリラックスポジションですよ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 15:35:36.39 ID:???.net: 比較的な
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 19:49:34.68 ID:???.net: アナトミックシャロー、コンパクト系のハンドルは
ブラケットをリラックスポジションにすると、下ハンもほぼリラックスポジション。
メリハリを利かせたい人には向いてないね。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 19:56:45.93 ID:???.net: 今、アナトミックリーチ90mmのハンドルなんですがブラケット、下ハン共にブレーキがかけづらく
リーチ70mmのアナトミックシャローに変えようと思っています。
シルバーで￥5,000以内でおすすめないでしょうか？
ツーリングメインでレースなどは出ません。
6000系の柔らか目がいいのかな？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 20:57:24.08 ID:???.net: >>521
アナトミックシャローは下ハンでレバー遠いよ。
あとハンドルは基本的に硬ければ硬いほど不快な振動が無く快適なもの。
より快適になりたいならカーボンしかない。

アナトミックならデダのニュートンアナトミック。
アナトミックシャローならデダのゼロ100か3Tのエルゴノヴァが無難。
シマノPROもいいと思う。アナトミックシャローは持ってないけど評価は高い。

安物と高価なものって似ているように見えても微妙な部分で結構作り込みが
違うから、ちゃんと金を出したほうがええよ。色にも拘っちゃだめだと思うわ。
ゼロ100はアイスグレーがあるけど。
安物ばかり買ってるといつまで経っても決まらないし向上しない。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:13:16.80 ID:???.net: 悪徳自転車屋が素人相手にしそうな説明だね
524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:33:46.45 ID:???.net: 色々失敗して学べ
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 22:11:04.03 ID:???.net: アナトミックシャローは下ハンでレバー遠いよ。
↑
アナトミックの方が遠いわ！あほ！
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 22:16:17.53 ID:???.net: >>521
リーチは70じゃないけど、レバーのリーチを気にするならModoloのVenusがオススメ。
ブレーキレバーがめちゃくちゃ近くなった。近くなりすぎというほどに。
http://www.petitebikefit.com/wp-content/uploads/2011/08/shapeimage_3.png
http://blog-imgs-26.fc2.com/k/i/a/kiama/20060517142935.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-fndNtbIbv8w/SF-_qFk5F3I/AAAAAAAAAhU/wKdB_821kCo/w500-h308-no/file_name%253DP1010405_R.jpg
形状は「すげーコンパクトなディープ形状」と表現できそう。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 23:14:41.81 ID:???.net: アナトミックもいろいろある。要するに、指が前を向くような角度でハンドルを握らないと
レバーへの指かかりが悪くなる。
アナトミックシャローは、下ハンの真ん中辺りを握るとレバーが遠い部類。
腕をつっぱっていれば、どんなハンドルでもレバーが遠い。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 07:29:28.23 ID:???.net: ハンドルの形とブレーキレバー取付角度の総和だわな
丸ハン系なら古式床しくレバー先端部が下ハン下端と水平になるよう付ければ、多くの人がレバーまで指が届く
純粋なアナトミックは手のデカい人以外使うべきじゃないな
下ハン使えずドロハンが楽しくない
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 19:19:40.24 ID:mSupDnBu.net: fizik R3 Snake 400mm巾（＋ステムも）買ったんで報告
とりあえず下ハンの延長線にレバーを合わせるとこんな感じ
http://i.imgur.com/7aisMDo.jpg
ハンドル幅は若干下が広がってて肩がC-C400mm、エンド部でC-C410mmくらい
仕上げが綺麗で品質は高いけどパーケージ豪華すぎその分値段下げろやと思った
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 19:25:05.82 ID:iiiWXz4e.net: 俺は先日カメレオン買ったよ
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 19:27:42.85 ID:Lp2E3sUm.net: >>529
超持ちやすそう
欲しくなっちゃうなぁ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 20:33:08.06 ID:tkHWskbF.net: 肩390(´･ω･｀)のエンド400だったらSLX3から乗り換えるのにな
533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 21:29:04.77 ID:HlBg5lPh.net: DixnaのJ-フィットアーク(リーチ65、ドロップ120)420mm注文したった。
リラックス出来るようになるかな…
534 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：8) ：2014/02/27(木) 00:43:53.37 ID:RYx6yBx6.net: ショートリーチやコンパクトに拘る人は
普通のハンドルでもステムを短くして
高い位置に取り付けてみたら
一応の解決を見出せるんじゃないかと思うことがある
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 07:30:18.51 ID:AEksiLhS.net: それ経験済みだけど、ブラケットにポジション合わせると結局下ハンの使用頻度は低いままだった
下ハンに合わせるほど高く近くしたことはないけど、それだとブラケットの使用頻度が減るんじゃないかな

コンパクトの下ハンはスプリントするには高くて近すぎるけど、下り坂がほんとに楽になった
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 22:25:43.86 ID:TdH5BF/z.net: 下ハンの使い易さに特化したドロハンがあってもいいのに
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 22:28:30.12 ID:AEksiLhS.net: 競輪用は下ハン専用
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 22:51:06.26 ID:a6JpGLxT.net: >>536
現状で、何か都合が悪い所があるの？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 23:03:54.23 ID:OWTvsso1.net: 昔のハンドル、というか丸ハンはどれも下ハンを重視してるだろ
なぜ今更時代に逆行しようとするのか分からんが
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 02:31:17.37 ID:TPDZ3Y+8.net: 3Tのsphinx
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 02:36:07.93 ID:3J7hl3io.net: sphinxとかマルチポジションで下ハン特化とは対局だろう
542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 03:09:38.80 ID:TPDZ3Y+8.net: それもそうか

数年前にも書き込んだんだが、ロードにおいてドロップ形状のバリエーションが乏しいのは
ブラケットの固定方式がバンド式しかないのが原因よねぇ
ステムでオープンクランプが流通してからフラットトップハンドルが大量発生したように
競技ライフルのグリップみたいなグニャグニャしたハンドルの誕生も期待できるんだけどね

でもブラケット根元が肥大化して親指の付け根と干渉するだろうし
長距離で姿勢変更を全く出来ず疲れやすくなるから望み薄かな
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 11:53:04.95 ID:4e6Epi37.net: ハンマーなどの万年単位の歴史がある道具でも、せいぜい扁平な握り。
グニャグニャが好きならおゆまるなどを使ってみれば。
ドロハンでも後付けの異型グリップが製品化、普及してない現実をみると
やったところで微妙なんじゃない。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 21:18:33.87 ID:smTmSjPV.net: ＞グニャグニャしたハンドル

ブラケット外側に、マウスピースの型取り用の樹脂使って
手指の形にピッタリ合うカバーが自作出来ます！

…みたいな互換ブラケットカバーが出たりしないんだろうか。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 12:50:48.24 ID:kPHBZdim.net: 夏の炎天下では汗にまみれて溶けそうな気が
546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 14:01:42.33 ID:Yg+2MEYz.net: 真田幸村とその一族が刀に巻いたといわれる「真田紐」を使った「サムライバーテープ」。
http://blog.worldcycle.co.jp/20140306/9498/
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 17:06:42.47 ID:oDXzb3/A.net: >>546
それ、こないだのさいたま市のイベントで見た
見た目は気に入ったが、クッション性皆無なのが残念かも
布テープ派なら選択肢に入れても良いかな
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 18:31:13.30 ID:JWNOpJMZ.net: バーテープにクッション性を求めるニワカは、引っ込んでろってことだな。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 22:19:46.33 ID:0kWwqlDh.net: じゃあプロはみんなにわかだな
550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 15:39:54.37 ID:Q/RII04q.net: 数年前から急に薄っぺらいのが沢山発売されたけどなんでだろ
数十年前の布テープの見直しと回帰？なんで？ただのネタ切れ？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 15:46:25.62 ID:1uaGy5QI.net: >>550
ピスト用
552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 20:11:15.21 ID:Q/RII04q.net: え、ピストで流行ったから？そんな理由なの？？
じゃあクッションがーとかグリップがーとかは関係なかったのか……
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 20:14:26.86 ID:CDEW2JXw.net: バーテープは二枚巻くのが普通
554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:48:56.43 ID:becDatoy.net: とりあえず今はフィジーク待ちです(´･ω･`)
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 13:34:48.52 ID:s9swe10H.net: ファッションピストに布バーテープ巻いてる奴はいない
下だけに被せるグリップかハンドル剥き出しが大勢
556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 22:11:24.37 ID:Iy5cDClT.net: バーテープってお洒落ポイントなのに巻かないなんてもったいないな。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 22:26:00.00 ID:fCbjGqwc.net: バーのアルミ地のキラキラしてるのが綺麗でいいんだとか
クッションが無いのがイヤだなんて軟弱者の意見だとか
ピストに乗ってる人に話を聞いてみると俺にはちょっと理解しがたい部分がある
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 22:33:33.04 ID:lwufm2NS.net: >>557
トラックレーサーは下ハンしか持たないので、下ハン部分しか巻かないよね。
でもファッションでピスト乗ってる連中は意味不明だ。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 12:12:40.80 ID:80ZU7W/J.net: デダのフラット部が潰れた形状のを買ってみたんだが
これってもしかしてケーブル類は底の窪みを這わせるのか？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 12:27:17.01 ID:RtkWygHT.net: まあそういうことですね
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 12:32:30.46 ID:80ZU7W/J.net: >>560
ありがとう何も考えずにいつものように這わせてからバーテープ巻いちゃったぜ
次バーテープ換えるときには気を付ける
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 14:33:32.05 ID:X5miSCnO.net: ZERO100使ってるけど
窪みに這わせると理想的な取り回しが出来なかったりするから
あえてそうしなくてもいいと思う
563 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/11(火) 15:32:44.80 ID:cCAvlQ8U.net: そんな罠が潜んでるのか
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 18:22:11.11 ID:If9DQLxb.net: >>562
ブレーキケーブルの取り回しにちょっと無理がありそうだね
STIの上から出てるものをハンドルの下に取り回すから
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 22:39:22.23 ID:7gObjSoa.net: ネオモルフェ使ってる人、実際の使い勝手や使い心地はどんなもん？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 01:19:53.15 ID:Y+bnJktV.net: フィット感がすごくて使いやすい
でも握る場所を指定されて微調整ができないから150kmを超える長距離には向かないかも
俺はわからなかったけどやわらかいという人もいる
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 04:08:41.55 ID:nlJe6l9X.net: >>566
なるほど参考になったサンクス
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 05:09:28.98 ID:BpGrKxPJ.net: あげ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 15:19:47.68 ID:PsGBL3t7.net: とりあえず今はROTUND待ちです(´・ω・`)
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:21:16.66 ID:OCZ2kId6.net: wiggleあたりで三万円以下で買えるカーボンのハンドルオススメ教えてくださいませ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:35:49.04 ID:sJ/TR4hu.net: 自分の手に合うやつ
572 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/22(土) 00:40:56.59 ID:YUD2KyqA.net: >>571と同じだけど、まず店に行って実際に握ってから買うものを選んだほうがいいよ～
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 06:00:30.80 ID:VPrfFih3.net: とりあえず今はROUTOND待ちです(´・ω・`)
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:03:25.60 ID:BA0LApEb.net: 今CRCでセールやってるFSA K-Force ニューエルゴってどうよ？

軽そうだが
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:21:09.50 ID:PO7yyja8.net: たとえ重くても体に合うなら喜んで使う
ハンドル、ペダル、サドルはそんなパーツ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:01:08.22 ID:XmcCgxIV.net: 異論なし
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:41:10.16 ID:T7ANFJju.net: http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r112015116
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u64688722?notice=clowb

これとこれ買ったった　これでかつる？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 00:07:46.89 ID:96j3LdrE.net: 3T エルゴノバのカーボンをポチったった
579 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2014/03/25(火) 03:49:51.36 ID:i56RVctA.net: >>577
手に合えばラッキー
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 09:45:05.28 ID:KT5mv2sj.net: >>577
見事なニセモノですね
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 12:44:59.47 ID:+4RqMM8+.net: 形が手に合うなら安価で手に入るニセモノでよくね？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 12:51:44.68 ID:wFxB3HcL.net: ｲｲﾈ!
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 13:05:54.32 ID:wFxB3HcL.net: とは言っても自分さえ良ければ良いという理論は私道に限った話で、
偽物として既に知れ渡っているものを使うのも品位に欠ける
強度的な面でも本物ならある程度の安心感もあるけど、偽物カーボンは
いつ突然壊れるか全く分からない訳で
壊れたらまず事故を起こすし車道なら周囲にも迷惑を掛けることが予想される
偽物を付けてる人には近寄りたくないな
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 17:42:29.27 ID:eikz0HM5.net: 上はホンモノでしょ　下がニセモノ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 16:52:53.09 ID:BSkx2YV4.net: てかカーボンの中古って怖いな
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 21:36:54.97 ID:5H9Wpyar.net: FSAのエナジートラディショナルってもう生産されてないのか？
400mm欲しいんだが国内全滅でウィグルも入荷予定なしらしい
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 08:37:46.36 ID:7o/ouIZR.net: CRCにあるぞ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 09:38:18.71 ID:LTDdccNG.net: エナジートラディショナルつーたら高岡御用達のアレか。中庸なドロップ量で値段も安くていいよな。
とうの高岡本人は「これが一番いい」とか言いながら結構コロコロ変えてるけど。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 10:39:27.31 ID:hZsmX1ou.net: 体調や趣味は日によって変わるからなｗ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 15:45:29.81 ID:b1CtQzfw.net: 趣味は日によって変わるか？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 16:04:58.20 ID:Znf+TRwv.net: 趣味っていうか気分じゃね？
今日はカレーが食べたい、とか明日はパスタが食べたい、とかそういう
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 16:27:52.20 ID:hZsmX1ou.net: すまん気分というべきだったか
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:15:15.31 ID:hSUMwz1K.net: >>587
400mm在庫なし…

似たようなのないかなぁ
RONTODOみたいなのはじゃ深すぎるというか多すぎる
かといってPLTじゃ小さ過ぎ

ブラケットつけた時のくぼみが出来過ぎないほどほどジャストなのがあれしか無い
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 00:20:59.52 ID:gtoLjtX6.net: 在庫あるだろ
595 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8) ：2014/03/29(土) 19:10:50.96 ID:O5jAV5La.net: 今まで古いアナトミックだけしか使ってないんだが、丸ハンドルにも興味が出てきた
初心者向けな丸ハンは何がいいだろうか
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 21:35:25.23 ID:5Mdmpsvc.net: >>595
PRO PLT/XLTラウンドあたり
ルートンドと似てるけど絶妙な形状と微妙なコンパクトさで使いやすい
597 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8) ：2014/03/30(日) 02:37:08.56 ID:pa/0j9i3.net: ありがとう
PLTポチってみた
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 09:19:42.95 ID:yGe2h1oz.net: XLTラウンドは廃盤だろ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 12:33:57.79 ID:aOMfvKQE.net: >>598
廃盤か知らないけど、XLTはたまに市場に出てくるから一応。
PLTの廉価版で実質重量違いなだけなんだけどね。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 12:42:17.25 ID:yGe2h1oz.net: 厚みが違うんだっけ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 13:53:48.89 ID:aOMfvKQE.net: >>600
素材も違った気がする。両方持ってるけど持った重さ以外の使用感は変わらん。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 15:38:56.86 ID:1O3Z3+Rx.net: しまった31.8ステムも買わなきゃだわ
603 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(2+0：8) ：2014/03/30(日) 17:13:19.24 ID:pa/0j9i3.net: しかし丸ハンにも微妙な違いでホント色々あるねぇ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 23:14:13.08 ID:uyJCTeKI.net: ライダーの乗り方から感覚でハンドルを選んでる段階だからねぇ
ライダーに合わせてハンドルを作るようになれば、メーカーの下らない御託とか法外な価格に付き合わなくて済むんだけど
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 23:19:18.77 ID:bMjs2xqI.net: なに言ってんだ？お前
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 23:33:22.03 ID:aOMfvKQE.net: 人が頑張ってプレゼンしてるのに「ありがとう、でも俺の作ったものが一番だな」って
言うやつっているんだよね。じゃあプレゼンさせんなよってな。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 06:04:20.30 ID:t892jWxq.net: 何言ってるんだ？お前
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 11:04:55.52 ID:j+xLVu4E.net: >>604
ライダーに合わせて作るハンドルなんて、それこそ法外な値段になりそうだが
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 11:56:24.04 ID:CFO0/gJz.net: >>608
鉄の25.4mm径なら安くできるだろうな。よほど本数が多くない限り、いまだに
町工場で手作業で曲げてるしな。
ただ一発で行くわけがなく職人を拘束して何本も作る必要があるのでそれなりに
お金は掛かる。

ハンドルってのは素人が考えるほど容易なもんではないので、結局はメーカー側が
「現時点ではこれが最適解」として提案するものがやはり最良
610 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】(3+0：8) ：2014/04/01(火) 04:34:15.06 ID:Zxn7EjaO.net: ブラケットやレバーの形との兼ね合いもあるからねぇ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 09:07:52.49 ID:wUpZFmUx.net: 初心者なのですが、なんて言うかこうハンドルバーって善し悪しやメーカーの特徴が全くわからず、いわゆる「性能の割にお得な価格帯」的なものとおすすめメーカーえろい人教えて頂けないでしょうか。。やはりカーボン一択で？

ブルベなどロングライドを考えてます
身長は175cmで肩幅はチャリ屋で測ったら410でした。手の大きさは普通です
よろしくおながいしますm(__;)m
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 14:20:55.92 ID:4ucpXotn.net: 色々あるのは人によって相性が千差万別だからなのよ

コストパフォーマンスならTNIかDIXNAかなー
ロングならアナトミックシャローか丸ディープ
カーボンに限らずアルミハンドルにバズキルを追加するのもアリ
幅は400mmで良さげだけど、念の為に店頭で握って幅の感覚を知るべき
もしライトやサイコンを沢山付けるならフラットトップは避けましょう
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 18:31:11.74 ID:ujWEOcfA.net: アドバイス感謝です
ちと店でそのあたりのメーカーの握ってみてきます
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 18:33:17.94 ID:ujWEOcfA.net: すみません、値段的には最低いくらくらいは出した方が最低限のものが買えますでしょうか？
なんか一万しないようなのもあるのでしが
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 18:38:08.73 ID:h6NdH3x7.net: アルミ製ならそのほとんどが1万以下で買えるし剛性・強度不足ってことも滅多にない
形が合うのなら3000円のハンドルだって十分実用に耐える
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 18:59:36.60 ID:Hoo3GZsr.net: バズキル（笑）
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:51:21.02 ID:JEDUojGY.net: 安いのならkalloy UNOとかもありますよ～
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 00:38:40.69 ID:0Cs2tXln.net: >>615,617
ありがとうございます！
テンション上がってきたああ
619 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：8) ：2014/04/03(木) 21:00:09.48 ID:0qeA+6l2.net: バズキル高いなあ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:00:40.14 ID:BuhinGE9.net: 似たような構造で自作すれば安上がりだよ
DIY屋で柔らかいゴムを買ってきて使い古した単四電池に巻き付けて適当に切れ目を入れて突っ込めばOK
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 21:08:47.36 ID:QydrkoJk.net: 肩幅って測定した数値じゃなくて
下ハンもって腕まっすぐにしたとき
両腕が平行になるってことでいいんでしょうか?

ググっても結構曖昧な感じの文章が多いので・・・
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:32:26.04 ID:5pvnof4h.net: サドルほどシビアじゃないから好みで良いよ。もちろん極端なのはアレだけど。
ちなみに170、55kgの普通体型だけど38で気に入ってるよ。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:54:53.75 ID:zcK7EKKm.net: >>621
173㌢55㌔
それで肩幅が狭いもんだから380のコンパクトな奴にしたがしっくりきてる。

ただ、ハンドリングは大きいほうが取りやすいってのは言えると思う。
狭いハンドルは割と大変かなって
624 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：8) ：2014/04/11(金) 01:31:48.76 ID:oEiBUzBN.net: 長距離の平地では狭いほうが、短距離と上りでは広いほうがバランス的に扱いやすい気がする
625 ：621：2014/04/11(金) 02:01:29.01 ID:LkK/QQWM.net: レスとアドバイスありがとうございます
おかしくない範囲で安いのを試しに買ってみます
626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 08:06:26.07 ID:dhVfFTWw.net: >>624
俺は長距離と短距離は逆だな
高速は狭く、低速は広く、だと思う
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 10:09:06.82 ID:aBabsHXh.net: おれは逆
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:38:20.85 ID:2GK8Lbr7.net: 380ってかなりふらつかない？
肩幅42だから420買ったらハの字になってしまった…
ブラケット内側にしてごまかしてるけどかなり辛い
俺は400で合ってたんだろうな
でも低速でふらつくんだよな
629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:42:18.63 ID:tl2aeray.net: もしかして：フレームのキャスターアングルが立ちすぎ
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:31:58.89 ID:+ff11Jyb.net: >>629
トレイルはキャスター角だけでは決まらないよ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:07:34.52 ID:cjYUtsiz.net: >>628
ステムを1cm伸ばせ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:08:19.15 ID:P6u1M4v3.net: もしかして：ステム短すぎ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 01:54:59.55 ID:ddMHCpdq.net: 幅の表記はハンドルの左右末端中心を結んだ長さだけど、ブラケットが付く場所はそれよりも狭くなってるのが常だからね
ブラケットポジションでも高速維持や空気抵抗意識するなら肩幅のハンドル買うのが合理的かもしれ
遠乗りするなら、肩幅より20mm程度広めのハンドルが、ブラケットポジションで肩幅と同じくらいになって終始楽かもしれない
634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 07:28:53.16 ID:m5yxkC5A.net: 低速では広め高速では狭めにしたいのに、
ドロップハンドルはややハの字だから下ハンが広くなっちゃうんだよね

上が広くて下が狭いハンドルあればいいけど、実現しても糞重そう
635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 01:52:35.03 ID:sfpMfc/U.net: >>634
逆さまに付ければいいじゃん
636 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(2+0：8) ：2014/04/13(日) 19:30:30.46 ID:U0lc8MeS.net: さｗｗｗかｗｗｗさｗｗｗまｗｗｗ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 19:41:02.93 ID:hZU1sZkC.net: 実際に逆様に付けている人を見た事があるわ。
70歳って言ってた。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:06:40.71 ID:fE5zJDsp.net: >>638
ロードバイクの場合、ステム長は90mmがメーカーの想定下限。
80にしなきゃならないならフレームサイズ間違いかもしれないが、まあ慣れてないだけだ。
サドル高は伸びないがトップチューブ方向には意外と（上体が）伸ばせるもの。
639 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(2+0：8) ：2014/04/15(火) 01:14:07.81 ID:iO3dwZad.net: 小さい人には酷よね
640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 01:19:36.86 ID:jVEWn1pb.net: 小さい人（意味深）
641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 11:36:16.07 ID:W93lSgZY.net: ち、ちっちゃくないよ！
642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 17:48:06.70 ID:cEjmYZAK.net: ぽっ、ポークビッツちゃうわ！
643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 19:00:41.90 ID:FKU1gtoG.net: 80mmしかないお！
644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 20:46:47.65 ID:aJhuXyUC.net: 身長170だけどサドル先端からハンドルセンターまで530mm
これって普通？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 20:52:33.49 ID:jVEWn1pb.net: ポジションスレで聞けよとかハンドルリーチもわからないのにとか言いたいことは色々あるが
まあその身長ならその程度じゃね
646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:42:19.97 ID:aJhuXyUC.net: あざっす
647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:44:54.82 ID:7s78wMKr.net: ハンドルセンターでリーチが関係あるのか？と突っ込んどく
648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:47:53.92 ID:jVEWn1pb.net: その測り方にリーチも含まれてるならなんの問題もないやろが
例えばサドルセンターtoブラケットとかな
649 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：8) ：2014/04/15(火) 22:44:13.84 ID:iO3dwZad.net: こういう図り方も結構適当な気がする
650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 02:10:16.75 ID:KeIAFZxs.net: >>638
なんかの本(サイスポかバイクラだった様な)で、
・フレームサイズに対するステム長は90mmが基準。
・そこから多少前後させてポジションを出す
…みたいな事が書いてあった記憶があるんだけども。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 02:26:12.32 ID:1u/dzFKt.net: ＞・フレームサイズに対するステム長は90mmが基準。

（注）ライダーは170ｃｍ（欧州体型）を基準とさせていただきます。
652 ：名無し：2014/04/16(水) 10:44:09.86 ID:CQrCQTH7.net: >>644
もしかして若干前乗り気味？だとしたら平均値だと思う。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 14:08:40.91 ID:7TyUFUno.net: バーテープスレ無くなったのか
654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 19:25:07.33 ID:kZvT25ZO.net: バーテープスレがないのでここで質問。
ドロップハンドル下ハンをよく握ってるんだけど
振動がマイルドになるバーテープでおすすめなの教えて。
バイクリボンのエレガンザ、リザードスキンの一番薄いのは購入したことあり。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 19:34:38.14 ID:et9MIrPS.net: >>654
S-WRAP ROUBAIX TAPE
656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 21:22:45.74 ID:l1uFpAxJ.net: 製品紹介ではなく裏技として
もし厚いバーテープや薄くても二重巻きが嫌なら、似たような効果で
バーテープの端20cm位を中敷きにするのがお薦めかなー
657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 21:36:43.11 ID:3Cjicv5M.net: >>665
prologoのシングルタッチかダブルタッチ。
どっちもゲル素材封入、違いはフラット部のゲルの量。
下ハン多用するならシングルタッチで充分かな。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 22:27:42.21 ID:KdigD0eN.net: >>654
チネリのAVSゲルを入れろ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 22:40:53.07 ID:8TWU7NFR.net: OGKのBT-09
OGKなんていうチョン一家の企業なんざお断りだ！というなら
Prologoか、フィジークのパフォーマンスソフト
660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 14:35:27.29 ID:a7f9HZEA.net: >>656
コルクバーテープの切れ端を敷いてコットンバーテープで巻いてそれやってるけど、柔と剛のメリハリが効いていいね
指の股が当たる部分はほんのりクッションが効いてて、指の腹が当たる部分は厚手にありがちなグリップのしづらさが無くて快適
ほぼハンドルの太さそのままだから見た目にもすごくスッキリする
661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 00:06:29.84 ID:VREm5eXs.net: 買った時に付いていたハンドルからデダのゼロ100に交換したら手首が痛いんですけど、
慣れるものですかね？
元のハンドルは結構しなって手首に優しかったみたいですけど
662 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：8) ：2014/04/29(火) 01:16:22.74 ID:3uy0EiEg.net: ゼロ100を交換前のハンドルと同じ角度になるように取り付けてる？
完全に同一ということなら材質の違いだろうけど、そんなに大きな違いって出るかなあ。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 02:44:18.52 ID:VvE55YGP.net: ハンドルリーチの値とか変わってませんか？

結果的に手を置く位置が1cmも変わればステム交換並みに影響出るのが普通
664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 05:25:47.47 ID:QvfFOrMW.net: >>661
自分も3T エルゴノヴァのアルミからゼロ100にしたときに硬いなーって感じた
別に手首は痛くはならなかったけど何か振動がバチバチくっるって言うか
色々セッティング変えてみて上ハンの握り具合とかブラケット位置はしっくりきてたんだけど
ロングの時つらいんで結局２、３ヶ月で戻した
665 ：662：2014/04/29(火) 11:55:30.84 ID:/dLcpTgl.net: 以前のハンドルでもブラケットの位置はいろいろ試していたんですけど、
手首が痛くなることはなかったんで>>664さんの感想通り剛性を高めた
モデルでは仕方がないことかと思いまして
あとはフラット部分が扁平で持った感じも太いのでその影響も考えたんですけど、
もう少し使ってみて痛みが無くならないような交換します
スレ汚し失礼しました
666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:25:40.25 ID:WBbBjIDb.net: 100均で売ってる耐震ゲル挟むのもいいよ。
あの薄っぺらいヤツが丁度いい感じ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:31:25.41 ID:LgbOFF0g.net: >>666
あの手のゲルは樹脂が染み出すからあんまり良くないよ。プラスチック油粘土って感じ。
668 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2014/05/04(日) 00:39:38.86 ID:yIXPwrof.net: 100均じゃなければ品質はいいのかな
薄いのは試してみたい
669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:12:23.62 ID:zlDZVSe5.net: 革テープの握り心地が好きだけど、硬いから好きに切れるゲルを入れた。
一年半くらい経っても、指で押すとテープの下でぐにょってくるから直よりはマシだと思うけど劇的・・・まではいかないかなぁ。

ちなみにコルクは直で特に不満はなかった。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:35:12.42 ID:vLOhosVt.net: AVSゲル入れてるけど、なんかうっ血するというか鈍痛が出る。
どんなものがいいのか分からんけど、AVSゲルでも何も無いよりはマシかな。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:06:31.81 ID:feIXQVSr.net: r3にドロップハンドルにしたいのですが、シフトは流用したいから22.2mmのドロップハンドル探していますが、DIXNAの斜めの奴しかないのですか？パワーツールズはランドナーハンドルしか売ってないみたいですし。23.8mmのハンドルにシフト入れれますか？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:41:21.30 ID:lUU5EJN+.net: ドロップエンドとかドロップファイア使ってみるとか

■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル11■■
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1378286913/
673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:47:39.79 ID:/68q6GIJ.net: ドロップでトリガーシフトってメリットあんのか？
シフトしにくくなるだけでは？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 12:23:17.24 ID:KhAy0HpB.net: ３Ｔのエアロノヴァいいなこれ
いつごろ入荷なんだろうか
675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 15:27:43.05 ID:lhEzN6xn.net: なんとなくRAMバーっぽい
676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 05:09:22.68 ID:Blg67W9U.net: >>671
どうせSTI使いたくなるんだから大人しく金払え
677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 20:33:31.10 ID:fWY3VpnH.net: ドロップハンドルっぽくなるバーエンドを付けてみては如何か
678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 21:44:25.64 ID:DOrVAHDj.net: あさひで売ってるやつか
679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:45:34.38 ID:rz6WVZPr.net: デダのRHM02使ってみたけどちょっと幅が狭い
ブラケット部分の幅がそこそこサイズ通りなのは持っているのだとシマノPROとZIPPくらいだけど
他にあったら教えて(´・ω・｀)
680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:52:42.20 ID:YAcVDOVN.net: デダは呼びサイズが外-外だけどそれはもちろん分かってるよね？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 19:38:02.22 ID:rz6WVZPr.net: 当然(´・ω・｀)
682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 20:28:25.06 ID:GORDXjWy.net: 3TのERGONOVA PROが欲しく、店舗を何件か見て回りましたが、実物が置いておらず
通販での購入を考えています。
現在のハンドルの幅がブラケットの部分で420なのですが（この幅で特に問題はない）、ERGONOVA PROはハの字形状に
なっているらしいので（サイズはバーエンド部分の幅）、サイズは440あたりを買ったほうが良いのでしょうか？
683 ：680：2014/05/11(日) 22:49:19.85 ID:s0OQoN18.net: 測ってみたら思ったほど狭くなかった
DEDA RHM02 (44) 415mm
PRO ラウンド（42） 420mm

>>682
ちょうど良いところに、
自分の持ってるERGONOVA PROの42cmはブラケット部分405mmでしたよ、参考に
684 ：683：2014/05/12(月) 01:54:57.74 ID:m6Pj8Wsr.net: >>683
ありがとう
440を買うことにします
685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 22:47:24.29 ID:RVD3kdhB.net: ちなみにFSAのゴッサマコンパクトだとC-C42表記でエンド42、ブラケット41くらいだよ。

バーテープ、握り心地が良くて巻きやすい（巻き直ししやすい）で俺ランク最高だった
シマノプロのゲル入りバーテープが最近どこにも売ってない。廃盤になってしまうんだろうか・・
686 ：680：2014/05/13(火) 00:00:17.80 ID:Xl3vpwZs.net: ちなみにZIPPは一昨年のやつだと44サイズでブラケット416mmくらい
新モデルはサイズがブラケット部分のc-c表記になった様子、42サイズでちょうど420mm
687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 00:14:41.76 ID:df/hi2e5.net: スペシャのハンドルいいなって思うんだけど、
バイクがスペシャじゃないからなんか微妙な気持ちになる。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 14:57:50.25 ID:f0n5hX6c.net: ニューヨークカフェオレ炭鉱労働米国人問題

ニューヨークカフェオレ炭鉱労働米国人問題

ニューヨークカフェオレ炭鉱労働米国人問題
689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 15:07:36.00 ID:H4lXc6fg.net: ENVEのSES AERO ROAD BARかっこいいなぁ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 20:37:21.73 ID:NpSWqmMt.net: 丸ハン好きの私に最適なものを教えて。
今はDEDAのニュートンシャローを使っててこんな感じ。 http://i.imgur.com/Dex7buD.jpg
691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 20:41:51.45 ID:NpSWqmMt.net: ブラケット起こし気味で下ハン持ってもブレーキレバーにきっちり届くやつを教えてください。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:17:46.75 ID:GkHxvn9c.net: >>690
丸ハン好きと言いながら、こんだけ送るんだったら
コンパクトとかアナトミックシャローとか呼ばれるハンドルの方が合ってるんじゃない？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:35:52.41 ID:8cWw6v59.net: >>691
RAMバー
694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:54:15.08 ID:NpSWqmMt.net: イーストンのEC90SLX3 RBくらいが丁度よいかなぁ。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:55:36.15 ID:hgkJgisL.net: 丸ハンなら水平ステムがいいよ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:56:54.39 ID:ATi2pae0.net: んなことねーよ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:41:30.84 ID:QydYLaWW.net: ステムはフィッティングの問題だから一概に言えたことじゃないだろ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:02:55.50 ID:L8oFlZ7p.net: >>692
老婆心ながら、俺もそう思った

低く遠くなければ楽にレバーの近く握れるはずなので、ポジションいじってみるもの一考ですよ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 04:57:22.32 ID:Lg/lPBDs.net: どんだけ～
700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 09:58:50.44 ID:gg0RPGGG.net: >>690
鍵そんなとこに付けるなよ。プリント剥がれるしエアロ最悪だぞ。
プリントがガリガリに剥がれた中古のハンドル見るたびに悲しい気持ちになる。
もうちょい大事に扱えよと
701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 10:07:43.25 ID:gg0RPGGG.net: あとゼロ100シャローと新エルゴの組み合わせだと下レバーはかなり近くなるので
それ以下を狙うならVIBE7Sラウンドなどの、今風のラウンド形状しかない。

つか、下ハンでブレーキしたときに支障が出るからこれ以下は実質無理。
VIBE7Sラウンドだとリーチを広げる付属パーツが必要になる。
エルゴの場合はレバーが近すぎると下ハンで極端にシフトダウンしづらくなるしね。

下ハンが遠い言うなら、まずはブレーキの遊びを大きくするべき。
そんだけの背丈があれば遠いはずはない。

それでもって言うならエルゴシャローじゃないとダメだな。
シャロー好きって言っても見た目が好きなだけだろ？ｗ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 10:11:57.63 ID:ksxijTyZ.net: EC90SLX3は神ハンドル
703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 10:15:19.44 ID:JjfvEkLe.net: >>690
落差ありそうでないな
704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 13:32:39.55 ID:/VGC0Wbk.net: 握りの好みもあるから仕方ないけど、この手の新しいフレームに丸ハンは似合わないな
705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 13:55:22.05 ID:4uTPHStM.net: んなことねーよ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 00:04:42.37 ID:T59r32I7.net: 日本人にはクソ扱い難いにも関わらず見た目優先でアナトミックハンドルが崇拝された時代もありましたねw
707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 00:06:54.45 ID:bzTKZNGE.net: いつの時代もプロと同じ機材を使うことに意味がある層がいるからな
708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 01:28:35.73 ID:d2/qS4WO.net: >>689
格好良いんだが使い勝手が気になるな
709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:47:53.03 ID:mI/7POJU.net: >>689
薄っ！！
ビヨンビヨン跳ねそうだけど大丈夫なのかこんなに薄くてｗ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:54:06.59 ID:FFSm+fTx.net: 前にも似たような薄さのハンドルは見たな
711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:08:13.34 ID:brn/b38T.net: http://fairwheelbikes.com/c/forums/topic/2014-road-handlebar-review/

ENVEのエアロふにゃふにゃじゃないか
712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:29:57.48 ID:mdAKAADl.net: ウイング形状はたわむよね(´・ω・｀)
713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 18:48:43.43 ID:58m7CvaD.net: k-wing使ってるけど若干たわむね
俺はあんまりハンドルをグイグイしないタイプだけど、やる人は困るだろうな
714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 10:56:35.42 ID:Bu45cMjw.net: インテグラルターとRAMはガチガチだけど厚みがあるからかな
715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 11:34:08.18 ID:mNaWI/7Y.net: 3Tの新しいのが気になる
716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:19:30.44 ID:DbSM9apA.net: とりあえず今はエアロノヴァ待ちです(´･ω･`)
717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:41:58.04 ID:3R7OSM7+.net: 3Tのエアロはリーチ長い？測り方が違うのかな？
http://www.3tcycling.com/bars/aeronova
http://www.3tcycling.com/roadbars/aerotundo
718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 14:14:23.92 ID:rq4odYFI.net: >>700
EA70 DG ERGOのロゴ＆センターの指標がちょっとハンドルとかライトの角度変えるだけで
ボロボロ削れちゃうのが悲しい…
仕方ないから全部剥がして自分でケガキ線入れたが、中古じゃ売れないなこれｗ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:06:10.43 ID:lHjFsd+a.net: 予算三万で、オススメのカーボンドロハンバー教えて下さい
アナトミとかマルハンとかこだわりはないですが、ロングライド向きのものを探しています
720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:36:45.02 ID:mNaWI/7Y.net: エアロノヴァってdi2とワイヤー別モデルなのかな？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:41:43.56 ID:itBGxxb8.net: >>719
3TのTEAMグレードのなかから好きな形とサイズのやつ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:30:35.52 ID:s0qbx24R.net: 一本三万のカーボンハンドル買うより三万以内で色んなハンドル試した方が賢いよな
723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:35:03.00 ID:6a6/7rgS.net: >>721
ありがとうございます！かっこいいですねこれ…
ちなみに全く詳しくないのですが、やはり軽くて疲れにくい的なウリのものなのでしょうか？？

>>722
どれを試したらいいか全くわからんのです…
パーツカタログ見ててもワケワカメで
724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:36:16.30 ID:M2saFfUU.net: ハンドルとサドルは使ってみなきゃわからんからなあ。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:59:39.55 ID:R/E5NEgy.net: >>723
俺はデダの安いアルミからの付け替えた
カーボンハンドルはエルゴノヴァチームしか使ったことないんだけど、
快適性は抜群に良くなった
一気圧近くタイヤの空気圧を上げてもよくなったくらい
726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:00:37.77 ID:R/E5NEgy.net: ID変わってるけど、>>721=>>725ね。念の為
727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:26:24.61 ID:s0qbx24R.net: ハンドルに止まり木としての役割求めてるなら、今あるハンドルの上ハンにゲルシートでも巻き込んだらよかんべ
ハンドル形状問わないなら普段下ハン使ってないんだろうし、複雑な形のクソ高いハンドルが無駄になる事必至だろう
タイヤ幅太めにしたり、ラテックスチューブに換えたり、もしくはランドナーバーにしてみたり
ロングライドとレースじゃ必要な要素も解決方法もまるで違うザンスよ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:45:02.29 ID:rLVfLPth.net: >>725,728
めちゃくちゃ参考になりました。ありがとう！
一気圧はすごいすね…ゲルも含めて検討します
729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:58:36.75 ID:I8IsWbZP.net: >>728
バズキルも参考に入れてくれ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:01:14.37 ID:y60Qivdx.net: あれマジで効果あるんですか？
たしかにネタアイテムとしては高いと思ってましたが
731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:03:19.51 ID:iFhfMt0x.net: 快適性確保するならチューブレスタイヤにして低圧で乗るのが一番利く。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:07:14.18 ID:I8IsWbZP.net: >>730
付けてみると、「あー確かに細かい振動がなくなったわぁ」と言いたくなるけれど、

よくよく比較してみなければ分からない程度だけれど、効果がないわけではない。

かと言って抜群に効果があるわけではない
733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:10:30.28 ID:7dFXEwZ/.net: なるほどー
後悔は無さそうなので手をつけてみようかな…飛んでいかないキャップと考えてもいいですし

TLは憧れますがロングライドでタイヤ持ち運ぶのが悩ましいです…
734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:46:58.37 ID:Bu45cMjw.net: バズキルはガチガチのアルミハンドルにつけた車体での長距離走ではかなり有り難みを感じる
安上がりにしたければ自作もできるけど見た目がゴミを詰めてるみたいにショヴォくなって
悲しくなるからやっぱ買った方がいいｗ
俺はBマークがイヤだからアルミ芯の前後向きを変えて
のっぺらぼうにして付けてる
735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:46:04.11 ID:M2saFfUU.net: >>733
いやいや、チューブラーじゃないんだからタイヤなんか持って行かないよ。
クリンチャーと同じようにCO2とチューブ、タイヤブートだけ。
ただ付け外しは慣れんと苦労する。
構造的にリム打ちパンクしないし、多少のパンクならそのままでも空気足しながら走れるけどね。

まあメリットデメリットはっきりしてるんで無理には勧めない。
736 ：726：2014/05/26(月) 23:04:04.04 ID:po9J2U4r.net: 快適性について書いてる人がいるが
俺はあくまでハンドル交換でかなり変わったことを言いたいんだ
もちろんチョイ乗りとかではあまり恩恵は感じられないレベルだろうけど、確かに変わる

値段が高めのカーボンハンドルのメリットは快適性を高めつつ剛性と重量を犠牲にしないこと

あとチューブレスとかバズキル(これらは俺は使ったことない)、ラテチューブの効果を否定してるわけではないからね。念の為
737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:27:18.73 ID:zFkRSblz.net: >>735
そうなんですか知りませんでした
ホイールも検討してるのでマジで探してみます
ありがとうございます！
738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:28:05.96 ID:zFkRSblz.net: いかんですIYHスレ送りになりそうww
739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 01:00:07.90 ID:oMep39yQ.net: BuzzKill の動画
ttps://www.facebook.com/video/video.php?v=1638053594451
こんな感じらしい
740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:13:36.38 ID:hhZVy6Xb.net: >>736
用途レースなら高級カーボンのハンドル剛性も重量もメリットだろうけど、初心者のロングライドじゃあ役不足だね
741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 18:04:09.06 ID:Eco0w0vf.net: カーボンハンドルに、アルミクランプのDHバーは絶対につけちゃダメ？

なるべく固そうなステムに寄せて取り付けて、トルクを気をつければ
大丈夫な場合もありますか？
742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:49:05.27 ID:2xO+S90I.net: 大丈夫だよ。トルクだけ気をつけるように
743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:41:28.89 ID:cH+1mlc8.net: アルミクランプじゃないDHバーってあるの？
バーはカーボンでもクランプはアルミだけど
744 ：742：2014/05/28(水) 10:51:28.71 ID:qERkxkbe.net: >> 743
ありがとう。自己責任で注意してつけてみます。
トルクレンチをちゃんとつかって付けてみます。

>> 744
たしかに、店にいくとアルミクランプばかりでした。
ネットで探してた時は、クランプの素材まで書いてなかったので、
意識してませんでした。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 11:56:08.11 ID:E+FbOHDC.net: DHの各接合部は意外に力かかるからな
強度持たせるとカーボンで作っても重さ変わらないし

ハルヒルＴＴで昨年優勝者がタイム落として3位だったが、DHを引っこ抜いたらしい
もっとも当人は片方だけでも強度有るねと書いていて笑ったが。。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 16:22:27.45 ID:2ujWWrPS.net: うん
747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 01:14:39.70 ID:DColJOcX.net: age
748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 08:45:41.05 ID:F9iHNEL6.net: GIRO観てるけど丸ハン使用率高いね
ヘッドチューブ長すぎってのも関係あるんだろうけど(´・ω・｀)
749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:56:37.78 ID:5YT7AHby.net: アナトミック派にはこんなときこそ落差の大きい古い古いアナトミックですよ
旧ITMとか旧3tttとかチネリの古いのとか
あ
31.8が無いや
750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:25:08.67 ID:sIa4uATq.net: 競輪でも一時期NJSのアナトミックがあったけどすっかり消えたな
751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:53:29.48 ID:8obrcBC1.net: >>750
競輪はコンパクトないの？NJSの？
752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:02:31.63 ID:sIa4uATq.net: NITTOの競輪NJSハンドルには深曲がりと浅曲がりの2種類がある
浅曲がりの方がコンパクトだけどもちろんアナトミックシャローではない
753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:07:07.38 ID:Q/gv8WBA.net: 下ハンの前後を状況に合わせて握れる柔軟性の高さや、ハンドル奥もハンドル末尾もあまり高さが変わらない点が強みだね
アナトミックの下ハンは非常にデジタルで、乗り手がハンドルに合わせたポジションを強いられる感じがする
ブラケットポジションメインなら上部を広く使えて楽なアナトミックに利があるんだろうけど、勝つ事がすべてなプロからしたら下の使い勝手が重要なんだろうと思う
754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:02:47.93 ID:EgOxyO35.net: まあプロも若かりし頃は恐らく丸だったわけで、丸→アナトミック→丸に回帰するのは興味深い。
ただの丸じゃなくて進化してるけどな。
フレームの関係はもちろん、シフターの進化も関係するんだろうね。カンパは新旧とも
丸とよくフィットするが、シマノも7900から丸とのマッチングが良くなった。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:24:49.78 ID:Gn6PR80o.net: 俺はアナトミックがいいなあ
といっても手のひらに凸が圧迫するグニャグニャした形じゃなくてストレートなやつ
丸ハンは手のひら中央が痛くなるし、なかなか難しい
756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:29:29.05 ID:DgFxrI+C.net: チビなんでコンパクトです
757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:49:51.78 ID:K3/oKSw4.net: なんでPROVIBEカーボンのラウンドには400がないのだろう
あれば買うのに
758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:01:54.83 ID:VxchlfQ6.net: ロード、クロス、MTB、ママチャリと持ってるけどMTB以外は丸ハンです。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:03:00.47 ID:3bxuhRLg.net: なんか変なの混ざってるぞ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:07:12.11 ID:F9iHNEL6.net: プロの選手だと手脚長い選手が結構コンパクトつかってる気がするね(´・ω・｀)

>>757
昔はあったと思う
PROのはけっこうカタログから消えるの多いので、需要が少なきゃ売らない感じなのかもね
761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:36:47.10 ID:K3/oKSw4.net: >>760
昔は売ってたんですねー・・・
再販待つのもなんなんで在庫狙ってショップ巡りでもしてみます
762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 00:01:00.77 ID:EgOxyO35.net: >>760
供給も無茶苦茶不安定だよな。VIBE7Sラウンドも一昨年くらいに世界中で半年以上も
入荷しなかった時期がある。形状はどれも最高なんだが。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 04:09:51.86 ID:FuoUZNZN.net: 俺体格でかめだけどコンパクトっすわ
体硬いんだよ(´・ω・｀)
764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 10:43:59.22 ID:BIRQlQao.net: >>760
ルーラー、TTスペシャリスト系の選手はそもそもブラケットポジションが
めちゃくちゃ低い位置にあるからなあ…
765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:46:28.33 ID:kzbP22LS.net: 丸ハンのシャローや、アナトミックシャローでも大柄な選手の場合には
ブラケット・下ハンの落差をとるためか、ブラケットをおもいっきり上の方に付け
ショートリーチのディープハンドルみたいな使い方をしている事もあるよね。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:51:33.27 ID:59nBjsb3.net: >>757
アルミのVibe Round C-C 400使ってる。カーボンも以前はあったね。
今その形だと3TのTornovaが近いかも。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 15:18:01.66 ID:aQsJS5Lq.net: VIBEラウンドやTornovaは失速した感じがあるな。T岡もTornovaすぐ外しちゃったし。
理想だと思ったけどなんかしっくり落ち着かない感じ。これ丸ハンではなくて角を
丸めたアナトミックだよねっと。上がブラケットとツライチになる必要が無いし。。
ディープの方が扱いやすい。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 15:46:05.84 ID:gLgTEFy2.net: VIBEラウンドはRoundじゃないよ
ありゃRoundRectだよ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 16:27:11.83 ID:kzbP22LS.net: 丸ハンのシャローはセッティング、握り位置の自由度が高いように思えるが、
本当にしっくりくる位置は、アナトミックと同等以上にピンポイントじゃね。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:08:16.25 ID:BIRQlQao.net: >>767
あの手の形状のハンドル使ってる有名どころのプロ選手って全然思いつかない。
ハスホフトがクレディアグリコル時代に使ってたけど今は使ってないしね。
(BMC Racingは3Tを使ってるから使いたければTornovaがある。)
771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:13:59.50 ID:8thzal/O.net: 露出の全く無いマイナーな選手はいっぱい使ってるかもね！

かもね！
772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 12:13:28.85 ID:1C+4iUr2.net: おいらもvibe7 round持ってるよ(´・ω・｀)
落差が合わないので交換したけど、下ハン低くorブラケット高くしたい人はいいと思う

http://www.subaru.com.au/active/images/styles/content_lg/public/articles/Bay-Crits-Ewan-Interview-2.jpg
773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 22:14:54.27 ID:jGT+lrjl.net: EASTONのec90slxがいいと思います！
774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:30:33.77 ID:2+HL3fGQ.net: 丸ハン出せよ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:04:30.51 ID:geozRCbd.net: 3Tにはsphinxみたいなロード用ハンドルを出して欲しい
776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:16:20.36 ID:dr0KOI36.net: ドロップの大きいアナトミックシャローってことか？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:37:18.86 ID:owxDwgLv.net: 3Tはブラケット狭いからダメだわ(´・ω・｀)
778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:14:58.27 ID:pMD/32LU.net: sphinxってなんだこりゃ
どこをどう持つのｗ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:24:26.52 ID:dr0KOI36.net: ドロハン的に使うかブルホーン的に使うかでしょ
大雑把に言えばロードのブラケットが付いたドロハンと変わらん
780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 04:21:49.59 ID:s09sbOw9.net: 画像検索して乗車姿勢の写真を見てみた
なるへそトラック用なんだね
薄っぺらい部分もあるしエンドまでかなり長いし、マッチョが使うと結構たわみそう
781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 19:05:26.85 ID:jvEzoBG3.net: 濡れた素手でも滑りにくいバーテープってありますか？
今はリザードスキン使用中で、普段は最高のグリップなんだけど汗かいてくると滑る。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 19:07:24.88 ID:RLQWQbhK.net: コットン
783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 19:17:49.91 ID:HqdK0edI.net: グローブ着用してそのままリザードスキンでいいよ。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 19:24:49.21 ID:7ZESvnPv.net: キャノンデールのシナプスバーテープ使ってるけど良いよ(´・ω・｀)
スポンジのスウェードみたいな感じ
http://www.pedalonline.com/images/library/zoom/cannondale-synapse-bar-tape-185950-1.jpg

高かったり色がなかったりなので、他のメーカーで似たようなのがあったら欲しいくらい
785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 04:56:10.77 ID:i+MqJEMK.net: 皆幅どれ位のハンドルつかってるの？168のちびで肩幅狭めでcc38使ってみたけど、習うより慣れろで一年頑張ったが肩凝りが酷くて無理だった。同じ形状のcc42にしたら以外としっくり来る。cc40試してみたいんだけどたいして変わらないのかな？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 06:12:49.48 ID:AzDP2Qss.net: エスパーじゃないんだからそんなの分からん
自分で試してみれば良いだけ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 07:57:42.00 ID:L2J882Im.net: 常用速度が遅いなら広く、速いなら狭く
ママチャリとピストを比べてもそうなってる
788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 08:02:15.63 ID:C4SCtTd1.net: 単純にコントロール性と前面投影面積の兼ね合い
肩こりが酷いのは別問題
789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 18:18:30.35 ID:VNJAn6HM.net: >>788
その二つだけじゃないよ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 19:04:21.02 ID:dtRCex/h.net: 俺もそうだけど、肩こりする人は肩周りが硬いから狭いバーは合わないんじゃないかな
無理すると呼吸も苦しくなるので、リラックスして握れるサイズが一番良い
791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 20:21:05.40 ID:rXDihs2b.net: あと狭いとダンシングのリズムが狂うよね
792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 03:39:37.21 ID:8AZYunCT.net: 平地で高速巡航中は狭いほうがいいな
長距離で上半身を支える力すらなくなってヘロヘロになると
狭いほうが良くなるな
でも上りがルートに混じると広いほうがいいな
793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 04:01:10.63 ID:3xxdasD6.net: と思う吉宗であった。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 08:02:18.11 ID:1IYFZ7mf.net: 登りでは呼吸が楽で低速コントロールのしやすい広め
スプリントでは上半身のパワーを出し切れる狭めが良い
795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 12:07:16.84 ID:ALjXMHyw.net: ロードのスプリントだと幅広めが力入りやすい
巡航だと幅狭い方が楽ではないけど疲れにくいような
796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 19:40:34.80 ID:ir5m9L8F.net: どっちだよｗｗｗ
ちなみに競輪だと狭めが多いぽいね
797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 20:06:41.47 ID:WrQbdQLy.net: 競輪は狭い隙間にハンドルねじ込むって事もあるんじゃないの？
あと握り方もなんか違う感じがするよね
798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:28:34.39 ID:U8uW/VnD.net: ハンドル同士が接触すると落車に繋がるからな
だから競輪では肘や肩をぶつけて牽制し合う
799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:55:40.35 ID:1IYFZ7mf.net: >>797
ねじ込まないスプリント競技でもハンドル狭いよ
加速以外はシッティングだから外から押さえ込むように肘を張る
800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 01:10:26.51 ID:zoxXYU6f.net: ENVEのハンドル薄いなー
http://i.imgur.com/19qnfDI.jpg
801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 08:07:40.13 ID:oyxcocXl.net: BontragerのXXX AEROも同じくらいだね。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 13:21:11.84 ID:QNTOSRie.net: ZIPPもかなり薄かった覚えが
803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 16:48:21.30 ID:oyxcocXl.net: ちなみにENVEは下ハンがブラケット部に比べてアホみたいに開いてて無理だと思った。
前からみたらハの字すぎ。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 04:28:56.77 ID:RZIsP0NW.net: 最近のハンドルの曲がりがキツくてクイルステムになかなか通らんね
通すときに今まで以上にステムのクランプを強引に広げてるから割りそう
805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:15:06.58 ID:9ybz/uVY.net: AERONOVAとAEROTUNDOはいつ発売になるんだろうな
ハンドルのエアロ効果なんてたかが知れてるんだろうけど見た目で付けたいわ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:41:33.80 ID:9umSZV7g.net: もう注文受付開始してる
807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:44:03.25 ID:9ybz/uVY.net: もう受付してるのか
明日にでもショップ行ってみようかね
808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:29:10.39 ID:k/9R0aEy.net: >>804
クイルステムには丸ハンがよく似合う。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 00:39:32.82 ID:wC8gmqrL.net: 肩の問題だろ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 10:01:56.96 ID:7dknHh3H.net: 3tttのAEROＸＸってそっくりなのを数年前にDEDAがアルミで作ってたよね
肩のところでパイプが盛り上がった形のやつ
いやITMだっけか
811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 14:49:56.09 ID:RxifxcwY.net: 3TのAERONOVA、なんでリーチ104mmも有るんだ・・・
812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:36:32.18 ID:X+PgYh/c.net: タキザワオリジナルのはリーチ120mmのあるよ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:04:26.81 ID:0gJYEtrq.net: AEROTUNDOのリーチ見てぶったまげた
リーチ113mmって長すぎだろ
ROTUNDOから付け替えるとリーチ3cm近く伸びるぞ
ステム交換必須じゃねえか
814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:12:28.26 ID:7dknHh3H.net: だってウィングがめちゃくちゃ幅を取っますし
815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:33:27.86 ID:kcWuYDjI.net: まさにダブルリーチ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:35:03.82 ID:wC8gmqrL.net: なにがまさにだよクソが
817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:36:52.12 ID:kcWuYDjI.net: 即レスすんじゃねーよ、気持ち悪いんだよクソが
818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:37:41.84 ID:wC8gmqrL.net: うるせぇな殺すぞ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:45:32.64 ID:kcWuYDjI.net: >>818
いや、本気でお前気持ち悪いから
820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 02:10:59.17 ID:oKU9JQhJ.net: >>819
いやいや、俺の方がキモいから。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 02:28:15.10 ID:tB8vw6oS.net: >>808-810
ITMのEclypseがメッチャクチャ通し難い
硬いわクランプ幅が異様に広いわでJ-Fitとか死ぬかと思った
822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 12:46:15.55 ID:GOdnw0ey.net: φ31.8のクイルステムってあるの？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 22:09:30.53 ID:jrQm5OW2.net: MTB用のがむかーしあった
>>821は26.0を指して言ってると思うけど
824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 01:39:44.22 ID:8Bef/AHk.net: クイルステム風のアヘッドステムもあったな
不細工なネッシーみたいで酷く滑稽だったけ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 20:43:28.27 ID:+J3p9/3S.net: DIXNAかな
826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 13:54:41.71 ID:KPO+QCPt.net: FSAのエナジートラディショナル何ヶ月待ってもこねぇ

似たようなアナトミックハンドル何本も出して大量に在庫抱えるより
たった一つのラインナップしかないシャローを販売しないとか意味わかんねぇよｗ
FSAの首脳陣は馬鹿なのか
827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 14:33:34.55 ID:wimhCWpE.net: shallowは浅いという意味で本来は丸ハンという意味じゃない
828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 14:42:08.65 ID:/51ZXLwb.net: でっていう
829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 23:03:46.33 ID:P7+FGrjg.net: >>826
台湾企業の適当さを舐めてはいかん
830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 01:09:20.26 ID:FEx/LtVM.net: イタリーじゃねぇーの？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 07:52:47.78 ID:ZX4eteSd.net: 日本くらいだよ
こんなに待てないの
832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 10:19:27.79 ID:FJuRy3+u.net: >>830
発祥はイタリアということになっているが…　実は天心工業(TH Industries)のレーシングブランドだよ！
だから台湾で企画されたバイクやアセンブルされたバイクにFSA採用が多いんだよ！
でも高精度で超優秀なパーツメーカーだよ！
833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 10:35:08.15 ID:FkA7V49c.net: 台湾さん、もうちょっとキチッとして下さい
834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 12:58:35.32 ID:d9w6Wu9p.net: エナジートラディショナルは廃盤だと思うが。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 13:12:38.16 ID:FEx/LtVM.net: インタマにはまだ載ってるしそれはないな
836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 17:08:26.03 ID:d9w6Wu9p.net: >>835
インターマックスの2014版には見当たらないし、
そもそもfsaの本家サイトのラインナップにも無いと思うが。
どうも在庫限りっぽい感じ。最新の情報があれば教えて欲しい。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 20:59:19.86 ID:FkA7V49c.net: >>9
かなり扱いやすい

って去年の9月の質問か
838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 18:39:51.64 ID:0McVwQQy.net: エルゴノヴァどうもコレジャナイ感あったんだが、下側をほぼ水平にして、ブラケットをやや上向きに取り付けたら
どこを持ってもしっくり来るようになったよ。上ハンからブラケットにかけて直線出そうとするといろいろ無理が出てくるんだな。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 21:52:28.63 ID:7Q6jH2IY.net: 丸ハンのシャローだと肩の傾斜が30度前後
現在主流のコンパクト系は、5～10度前後
肩の傾斜が15～20度前後だとセッティングの自由度があって良いのだが。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 21:57:35.36 ID:ZNL/5OtP.net: そこでエナジートラディショナルですよ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 22:13:47.41 ID:tVqn1w7z.net: >>838
エルゴノヴァに限らずコンパクト系はちょっと上めに付けるのが基本じゃないかな。
みんな上を平たくすることに気が行き過ぎててブラケット下げすぎだよ。
下げると逆に下ハンでレバーが遠くなって握れなくなっちゃう。上ハン時も遠くなるしいいことない。

セッティングを進めるとシャローﾏﾝｾｰになっちゃうんですけどね。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 23:41:34.89 ID:oPlfcvUX.net: それはないな
上水平でブラケットも水平くらいが下ハンからも指が届きやすい

もうアナトミックシャロー以外考えられんわ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 00:49:05.32 ID:XQDChJyh.net: ハンドルの形状にもよるけど完全水平は下ハン持ちにくいわ。

あと少し上につけると曲げの頂点がブラケットより下にくるので遠くはならないよ。ハンドルを送っていなければ。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 15:42:50.85 ID:rupFj5NS.net: アナトミックシャローが窮屈だけど上ハンは捨てがたい
だから俺はトルノヴァにした
丸ハンとコンパクトのあいのこというかどっちつかずというか・・・
でもとりあえず満足してる
845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 16:41:31.72 ID:OjJbq3Ak.net: >>840-844
イメージしにくいわ
絵に描いてけれ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 21:30:33.13 ID:AQ9ur0b7.net: なるほど
847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 18:22:22.22 ID:kods6AjE.net: 都内でFSAのハンドル置いてる所ってある？
848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 18:31:07.96 ID:4nLx0sxG.net: ある！（断言
849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 18:46:31.43 ID:GPyQMz/P.net: ない！（適当
850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:48:45.43 ID:aQncYMBe.net: いけず！
851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 03:03:28.96 ID:7AsEckz4.net: >>847
電話で最寄のロードバイク取扱店から手当たり次第に聞いてみては？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 07:21:19.27 ID:P09P0J99.net: >>851
それしかなさそうねw
853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 07:24:23.50 ID:s6eeGJQp.net: 他にも方法はある！（
854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 08:41:32.22 ID:gP1yV406.net: なら教えろや小保方下さい！
855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 08:43:00.71 ID:gP1yV406.net: ちなみに代理店に電話したら販売店の在庫よくわからん言われた
856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 10:33:12.56 ID:MxpAW90B.net: さぁ、次はFSA本社に電話だ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 11:56:27.78 ID:cpj2sWfo.net: おまえさらに上流いったらブラックボックス増えるだけやんけw
858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 03:16:11.83 ID:EzoTlbPc.net: ・ショートリーチ
・アナトミックシャロー
・上ハン部分が平らか扁平
の条件に合うハンドル探してて、ergonovaかk-wingあたり考えてるけどほかにいいのある？
あとergonovaってケーブルは内蔵式に変わった？
859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 09:10:53.21 ID:xL+ZpEMQ.net: DedaのZero100やRHM02が上フラットかと。
ergonovaは溝じゃないの。tornovaの写真なのにergonovaのケーブル内蔵式だとかいってるやりとりならあったが。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 10:27:15.46 ID:CBSSffl7.net: ergonovaは内蔵式に変わったよ
溝のは旧製品だね
861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 10:41:29.58 ID:6UsyrUMd.net: >>860
カーボンだけじゃなくて？アルミのも？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 12:46:56.08 ID:CBSSffl7.net: アルミのはまだ見たことないから知らない
ってかアルミで内蔵って見たことない
863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 13:01:16.71 ID:6UsyrUMd.net: だよね。俺も見たことないわ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 13:04:22.34 ID:6UsyrUMd.net: アルミで内蔵を見たことないってことっす。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 13:39:18.04 ID:W06dGtu6.net: 現行は内蔵式になってたのか。
内蔵ってハンドル交換もままならなくなるから、
バーテープを肩までしか巻かない場合しかメリットないと思うんだが…
866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 13:44:50.13 ID:ontsUmPf.net: つttp://www.3tcycling.com/road/en/bike-components/handlebars/aeronova-pro/

ergonovaやっぱり内蔵式に変わってたのね
上ハン部分にバーテープ巻かないって選択肢が増えたのは嬉しい
上ハン部分はergonovaが普通のハンドルを偏平潰したような形なのに対してk-wingはカーボンらしくうにうに曲がってるよね
どっちにしようかな軽いのはergonovaだけど
(本当はaeronovaがショートリーチになってたら最高だったかもしれないけど)
867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 16:31:48.20 ID:JmLMn35B.net: エアロノヴァ(´･ω･`)
868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 17:30:13.77 ID:u5UtknMG.net: >>866
やっぱりって、それエアロノヴァですよ。
エルゴノヴァも今までの仕様のままで売ってるやん(´･ω･`)
869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 19:04:44.81 ID:dU6TZWmW.net: 間違えたわ(´･ω･`)

どっちにしようかな…ほかにいいのあるかな…
870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:34:43.17 ID:RqrF2aqB.net: エアロノヴァ買って幸せになりました。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:43:44.69 ID:ozaSXChp.net: かなりしなりそうですね。悪く言えば剛性がないというか。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 23:01:11.52 ID:dU6TZWmW.net: >>870
あれブラケットが遠いやん(´･ω･`)
873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 00:25:59.52 ID:kVPkqvKR.net: なあにステムを短くすればいい
874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 07:38:02.02 ID:q4i8rumn.net: >>872
178cmで股下84で手も長めなので違和感ない。
つーか、ブラケットとフラット部分のポジション差が出来て楽になったくらい。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 12:41:08.31 ID:jQjteMSB.net: 身長の割に座高の高い俺は・・・・
876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 08:22:42.65 ID:KdDrV7UJ.net: イ㌔
877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 09:19:05.53 ID:n/nixQyR.net: >>875
胴の分ブラケットが近くなるから高低差出しやすいんじゃ？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 12:45:08.26 ID:7YL7Gvbb.net: 脇にバッグ挟んで乗ったりするのは運転しにくい？
フラバの方がいいのかな？
アップライドなポジションとれば問題ない？
重くても10kgくらいのバッグだけど。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 13:12:40.94 ID:qEJuV/Z3.net: >>878
フラバでもお勧めしない。
基本的に脇を締めて乗る物では無いから、肩を斜め掛け出来るバッグでないと厳しい。
というのはつい先日、必要に迫られてクロスでトートバッグを使った経験から。
気を抜くと方から落ちてホイールに触れて、カーボンカスで真っ黒になったよ。
使い捨てみたいな安物だったから良かったけどさ。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 13:30:00.10 ID:7YL7Gvbb.net: >>879
ありがとう。
肩からタスキ掛けできるバッグに換える方を検討する。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 13:36:51.28 ID:aAbxRO6R.net: 10kgってどんだけの重さか分かってんのか？今すぐドンキに行って米10kg買って来てみろや。
肩掛けなんて論外。ザックじゃないとダメ。荷物が前に滑り落ちたときに転倒するぞ。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 14:00:31.41 ID:7YL7Gvbb.net: >>881
心配してくれてありがとう。
どのくらいの重さかは毎日持ってるから
わかってる。
確かにズルっといったとき危ないな、うん。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 14:03:31.74 ID:qEJuV/Z3.net: >>881
ドロップのロードだったら厳しいな。
クロスまたはフラバロードにメッセンジャーで補助ストラップ付いてたら何とかいける、くらいか。
あとは距離でかなり疲労の度合いが違ってくるから、数十キロ走るならリュック一択かな。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 04:40:52.74 ID:CkdKL5Ct.net: 腕に下げるにしても背負うにしても10kgはきついね
885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 12:16:04.74 ID:Prb1P3Dz.net: 10kgはリュックだと相当きつい
サドルにキャラダイスつければいけるけど重心がかなり高くなる
デイパックにフレームバッグなどを複数使って荷重を分散させるのが一番ましかな
886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 12:46:26.88 ID:0dYLq17P.net: 2リットルのペットボトル５本分ですよ(´･ω･`)
887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 15:25:02.56 ID:yKRzMCDC.net: >>885
リュックなら余裕だよ。登山用やサイクル用なら重心を高くできるし、前傾姿勢で重さが背中に満遍なく掛かるからラクチン。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:32:53.23 ID:GcaoSrXe.net: 最近は丸ハンドルが可愛く見えて仕方ない…
889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:54:44.64 ID:CcTgOKWx.net: 俺の好きなアナトミックは、最近店頭じゃ数が減ってきて寂しいぜ

取り寄せならありますよとは言われるけど、店頭にないということはそれだけ需要がないということ

やはりみんなアナトミックシャローが好きなんだな
890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 22:08:54.93 ID:GKPFujY7.net: 丸ハンドルでドロップ140mm以上のやつがいいです
891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 23:45:27.45 ID:dI7oAcxm.net: >>889
なんか握りにくいからな
892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 03:57:25.43 ID:nn5OJwka.net: >>889
俺もアナトミック大好きよ
というか丸ハンは手が痛い
アナトミックシャローは悪くないけど微妙に中途半端
893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 06:46:12.50 ID:zbwIu/Lt.net: アナトミックは短距離ではいいね
でも長距離ではドロップを握ったときの姿勢をガッチリ固定するしかなくなって疲れる
894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:30:21.15 ID:mNeX6lr2.net: アナトミックでも握り位置を変えて、姿勢を変えますよ。
ガッチリ固定するしかないとか、思い込みだね。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:12:53.49 ID:MhJXYklE.net: 昔からのアナトミックは下ハンが斜め45°くらいで直線
ダンシングするには角度が立ちすぎて使いにくい
長距離で疲れるってことはないな
下ハンダンシングなんてスプリントやスタートダッシュでしかしないから

アナトミックシャローはとにかくブラケット手間の持ちやすさが神
下ハンも緩いカーブだからダンシングからシッティングへ移るのも自然
896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 13:33:48.79 ID:z5jdzySg.net: 丸ハンだったけどエルゴノヴァ使ってみたら案外良かった。
下ハンを深く握る習慣がついてる人なら全く違和感無いかと。
ゼロ100やエルゴサムアナトミック寄りに感じたけど、エルゴノヴァは
アナトミック寄りではなくて丸ハン寄りなのかな。

スタイル的にも傾斜の強いコンパクトスローピングフレームに合うのもよい。
ただ個人的に下バーはもう少し開いて下向きになってて欲しい。
少し送って使いたいのに下バーが上がってしまって使いにくくなる。
エルゴノヴァに限らずしゃくって使う前提ってのがね。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 14:18:13.21 ID:LCvFaueF.net: エナジートラディショナル無くなったら、サガンどうするんだ？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:02:49.20 ID:BTb7ZsoP.net: 心配するな。スポンサーの商品から好みを選ぶだけ。

ハンドル変えたら勝てなくなるプロはいない。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:38:10.38 ID:qTzppj9u.net: ドロップの大きいハンドルがもうほんの少しだけでも増えてくれると良いのだが
900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:41:04.02 ID:Nob79W6F.net: 町工場にでも頼んじゃえ。
パイプ曲げ加工は町工場のお家芸。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:43:25.53 ID:d989oxuv.net: 上と下の差が欲しいという話ならブラケット近くすればいいんじゃないの。
少し上につけるとか、角度をつけるとか。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:50:06.34 ID:EDDfvX0e.net: EC90 SLX3使えよ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 22:30:03.67 ID:xMLS145s.net: >>901
これ以上無いくらい短いステム使ってもまだ落差がほしいんだよ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 22:47:36.75 ID:nn5OJwka.net: 手が大きいのかな
今となっては古い製品を漁るしかないんじゃない？
905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:30:05.20 ID:3nkye2TE.net: ハンドル周りのワイヤーを綺麗に収めたいのですがハンドルの内側にワイヤーを通せるハンドルメーカー教えてください
カーボンで軽量なものが良いです
906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:52:24.19 ID:s11K7d5l.net: >>905
すごいサイトを見つけた。入力してボタンを押したら何でも教えてくれる。
http://www.google.co.jp
907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:56:23.41 ID:jYPLxg+7.net: 今の時代電動にした方がいい
908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:01:30.51 ID:akVMMIw1.net: ドロップがクネクネ振動する奴？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:36:09.52 ID:frPRKHFK.net: シフトを電動にしたらライダーはただペダル回すだけのハムスターだなw
910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:45:25.25 ID:oexnjIkB.net: そら、手動シフトだろうと電動シフトだろうと、ペダルに一番楽に力が伝わるギア比に変えるのが目的だもの。
ハムスターみたいと言われようが、脚を動かし続けるのが自転車にとってのライダーの役目だよ。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:51:16.14 ID:MxCXuRxp.net: 真冬に赤城颪に向かって荒サイ走っていると
段々ハムスターになった気になってくる
912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:00:26.74 ID:mRA7uVn0.net: 戦略とかギア選択とかの思考を一切無視か
913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:11:11.89 ID:iYj2IdQJ.net: なんでドロハンスレでハムスターの話なってるんだよ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:28:08.09 ID:41gI/Q5g.net: >>894
握り部分が曲線だけでグニャグニャしたドロップ、かなり厳しかった覚えがあるなあ
イーストンみたいに直線的なドロップじゃなくてね
915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 01:05:09.50 ID:IPCwuWM4.net: >>912
電動シフトである必要性が全く無い件
916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 01:12:42.13 ID:T77j3mOk.net: >>915
だから何故　ドロハンのスレで電動の話が出てくるんだよ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 01:16:20.61 ID:AAcixhoA.net: 3TのSCATTってブラケット付けたらえらい角度になりそうだなあ
ロード用途には無理か
918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 01:20:05.60 ID:BhjOCQ4a.net: どうしてSCATTOにブラケットをつけようという発想が出てくるのか
919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 00:15:26.26 ID:RW2GT/ou.net: あの斜めにしな垂れかかったエアロウィングが艶かしくて劣情を催すほどにソソる
920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 21:21:15.71 ID:Q0JaB69E.net: 6061のアルミのハンドルと7050or7075のハンドルだと剛性とか全然違う？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:00:30.66 ID:dyLFi+Ot.net: >>920
全く変わらんよ。7000番台のモデルは剛性アップではなく薄肉化での軽量化が目的。

ただ3000～4000円の安い6061ハンドルはいい印象がないな。PROやTNiのやつは
変に突き上げ感があってイマイチだった。素材関係なく硬ければ硬い方がいいわ。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:56:40.91 ID:AkWjPEGD.net: >>921
それって矛盾してね？
硬いほうが良いんだろ、突き上げ感があるってことは硬いんだから良いんじゃないの？
923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 10:53:07.13 ID:OesAe/QJ.net: >>922
違うんだよそれが。不思議なもんでさ。肉厚や表面硬化処理（ピーニング処理）などが
関係あるんじゃないかな。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 06:29:47.60 ID:3wVgruxB.net: FSAのコンパクト系ってエルゴノバと同じようにブラケット部分の幅が2cm狭いのか。
幅の選択が難しいなｗ
プロを参考にしても幅がマチマチ。

広い方がいいとは言われるけど、今現在エルゴノバでも違和感なく使えてるから困るｗ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 06:06:33.08 ID:yocF38At.net: いまだにプロはほとんどアルミハンドルなのな。剛性や丈夫さだけではなく乗り心地も追求だろうか。
カーボンの方がラクだとは言われるが、現代のカーボンハンドルなんてすげぇゴツゴツだし。
そんなに良けりゃ全員ルーべで使うわな。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 08:51:28.98 ID:lOW/qPJp.net: 自分もエルゴノバからリーチを短くしたくFSA K-FORCEを検討中
正確には現状のブラケットポジションのまま上ハンを遠くしたいのとエルゴは上ハンがちと広い
FSAも3Tと同様ハンドル幅はドロップ部分のC-Cってことでいいのかな？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:16:35.66 ID:yocF38At.net: >>926
なにを言ってるのかわからんが…FSAの末広がりでも表記はドロップC-Cだよ。
FSAのクッソが表記と合ってなくて±1cmずれてるケースが多いけど。

そんでK-FORCEはエルゴノバより上ハンでのブラケット位置は変わらんよ。少し高く
なるかなって程度。数値はK-FORCEの方が多いのに実際付けるとそうでもないというｗ
気をつけなきゃいけないのはブラケットの取り付け位置がかなり限定されることだ。

エルゴノヴァはシャローをベースにしたもので、K-FORCEはアナトミックをベースにした
古典的な形状（だから取り付け位置がかなり限定される）。
K-FORCE以外を選ぶ選手が多いのは、たぶんそちらの方がシャロー寄りで使いやすいから。
海外ではそのどちらかで迷ったらエルゴノバ買えって声が多い。

ちなみに
FSA供給されてる選手は可哀想だよ。あれだけラインナップがあるのに実際には似たような
コンパクトばかり、シャローもトラディショナル1本くらいしかない。
だからニューエルゴばかり使うわけだ。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:36:18.65 ID:6shD5XmI.net: 他のコンパクト系は上ハン、下ハンが並行に近いんだけど、エルゴノヴァは浅いんだよね。

巷のエルゴノヴァの写真を見ると上ハンからブラケットを水平にしてしまって
下ハン持てないんじゃないかみたいな取り付け方してるのが多いけど、
このハンドルはシャローのようにブラケットで谷を作る方が収まりがいいと思う。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 12:06:31.01 ID:yocF38At.net: >>928
そうそれ。エルゴノヴァは谷を作るようにすると具合が良い。
まあべつにフルフラットにしてもいいけど。

>>926
追記で。たぶんCRCのものを狙ってるんだと思うが、CRCスレに書かれてるようにちょっと怪しいぞあれ。
41cmのラインナップは無いし、実測値だとしても実測するまでもなくハンドルに大きく表記されてるはず。
そんで重要なことだが、K-FORCEの中華のニセモノは幅の表記だけが抜けてる（笑）んだわ。それがCRCの
仕入れに入り込んだ可能性がある。
数年前もニセモノK-FORCEを売った疑惑があるし、ぶち折れK-FORCEもCRC。これは返品に相成ったようだ。
ttp://roadminarai.seesaa.net/article/227687459.html

本物だとしてもエルゴノヴァPRO以上ではないからやめとけとしか。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 19:10:02.52 ID:yocF38At.net: CRC調べたらハンドルの在庫が減るどころか増えてる。みんなキャンセルしまくってるぽいｗ
ドロップ150mmのニューエルゴが安かったら買ったけどなあ俺。

しかしFSAのコンパクト形状は今となっては古すぎるわな。大柄な人向けなのになんで日本人
選手がいまだにこぞって使うのか分からん。下ハンでのダンシングのときにバランスが取りやすい
くらいしか思いつかないよ。あとはバーテープが少なくて済むくらい。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 07:21:55.94 ID:Inxd6PWR.net: 俺もそれ狙ってたけどキャンセルしたはｗｗ
デイリーユースなので転倒することも稀にあり、些細な原因で折れるのが怖い。
理由はそんだけｗ
カーボンである以外に明確なメリットもないしｗ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 16:23:04.45 ID:x2qYXrYy.net: カーボンはビオ(ネオ)モルフェぐらいに凝った造形じゃないとあえて買う意欲が湧かないな
933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:11:41.39 ID:WSqE48sf.net: 因みに、ネオモルフェの肩なモッコリがお気に入りなのだけど、同じようにモッコリしてるやつってあるのかな?
934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:30:38.20 ID:IfLJ7l/v.net: 俺の股間はモッコリしているが？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 01:05:35.52 ID:8taSQ3uH.net: そういえば見かけないね
3Tのエルゴノバで下側に極僅かに名残らしきものがあるけど、
あれほど明確にボンっと膨らんでないね
936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 07:11:14.61 ID:12R0nt7u.net: そういえばエルゴノバはPROでも肩の造形が張ってるな。あれがイマイチ好きになれん。
7000番台であれは技術的に高度なんだろうけど。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:38:10.34 ID:rpr4TBez.net: フレーム換えたら今使ってるEC90 AEROの剛性不足がどうにも気になりだしたんで交換検討してるんだけど、
同じくEASTONのEC90 SLX3とFizikのシラノR1 Bullの2本ならどっちがオススメ？
938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:50:21.86 ID:YpGuGcy8.net: AL7050とかのアルミにしとけよ。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 20:45:58.31 ID:pR2kZtT1.net: >>937
EC90 SLX3
940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 20:58:23.19 ID:UvuKqoM/.net: >>937
NITTO m106 SSB
941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 22:57:52.23 ID:JBF7ecQn.net: こっちだろ
Ｂ１２３ＣｒＭｏ-ＳＳＢ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 23:28:12.56 ID:3NXc0gzP.net: 軽さを求めなければ、EC70 SL3も同じ形だし、いいんじゃない?
943 ：938：2014/08/26(火) 00:55:39.28 ID:dCXVLb8E.net: もう一台の方でEA70 DG ERGO使ってて気に入ってるんで素直にEC90SLX3でもいいんだけど
ショップで握ってみたFizikの方も悪くないんだよなぁ…
あ、でも何かEVANSでEC90安くなってる…
944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 18:52:18.79 ID:aNcBGIR9.net: 好きなもん買えとしかｗ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 20:05:02.42 ID:RATv3Lte.net: と思ったらなんだこの送料！マジで吹いたわｗ
今は国内の方が全然安いんだな
946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 22:27:07.02 ID:RUq3C2ht.net: >>42
じゃあロードバイクの逆は道路バイクだな
947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 00:56:23.17 ID:4saTpcr9.net: おじいちゃんさっきご飯食べたでしょ
いつのレスに反応してるの
948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 11:47:51.73 ID:8Z3xGtny.net: Cerveloの新S5付属ハンドルが面白い
949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 06:04:19.79 ID:R2OtyKj0.net: ハンドルだけエアロにすれば十分みたいなデータなんだよなぁ。
3:1規制に対応してるしステムも自由に選べそうだから単体で売ってほしい。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 08:15:24.11 ID:w1JVsjgD.net: ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?
951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 08:24:31.03 ID:xxibItos.net: 埼玉に住んでるんだけどハンドル色々触りたかったらどこに行くのがいいかな？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 09:58:34.92 ID:W4/ZSY+5.net: >>951
自分もハンドル探してて入間のワイズに行ったら全然在庫無かった。

前に寄った時にはちゃんと見なかったけど池袋チャーリーと朝蔵にはそれなりの数があったと思う。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 10:29:41.98 ID:xxibItos.net: >>952
ありがとう
やっぱ都内出ちゃう方が早いかな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 21:50:43.77 ID:3GVKyv0N.net: アサゾーのアルミハンドル棚はぐちゃぐちゃ過ぎて何のどのサイズがあるのか分からんｗ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 00:30:56.44 ID:6q9ZSfp/.net: あのカーボンとアルミの差別に溢れる扱いが哀愁を誘う
956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 19:53:37.55 ID:SBQY6+j3.net: サイクリングエクスプレスでエルゴノヴァのTeam StealthでExternalとInternalの二種類あるけど何が違う？
中央部分の色だけか？
3Tの公式hpみると中央部は黒だが・・・。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 20:12:16.89 ID:HdKtdteE.net: 年式の違いだよ
現行のステルスはセンターが黒くて上ハンにあるロゴが内側寄り且つ前向きについてる
前モデルはセンターが白くてロゴが外側のフラットになっている部分の上面についている

そのInternal/Externalに関しては仕様のところを見るとRoutingって書いてあるから
現行のものかカタログ落ちしたものかってことじゃないかな、英語よくわからんけど
958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 20:19:18.09 ID:FmGv57ws.net: エルゴノヴァのInternalのステルスなら欲しいんだが、実際どっちなのかよくわからねぇんだよなぁ。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 20:19:49.17 ID:Ty7b9OzJ.net: >>957
ケーブルの取り回しじゃないの？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 20:25:43.94 ID:HdKtdteE.net: >>959
言われてみりゃそうだわｗ

http://pds.exblog.jp/pds/1/201312/05/99/d0109399_1533314.jpg
http://takada-f.img.jugem.jp/20130305_390605.jpg
961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 20:25:48.70 ID:o6HMRDqS.net: エルゴノヴァポチってしまった
しばらく乗ったらステムも変えようかな
962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 20:44:25.82 ID:l62Y8ojW.net: ジャイアントエスケープR3だと手首が痛くなるんだけど
エルゴンのグリップに替えたら解消するかな？（　＾ω＾）
963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 22:01:28.55 ID:QR10GM9P.net: >>962
可変ステムに変えたら？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 22:28:30.70 ID:aca3wRd4.net: エルゴノヴァTEAMとか…
あんな高いもんよく買う気になるな。ちょっと軽いだけで振動吸収性はPROと変わらんのに。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 23:31:32.05 ID:KlSwj6Lr.net: >>964
それはあなたの価値観。あなたはそうすればいい。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:29:14.15 ID:ID8mwJTO.net: 肩までしかバーテープ巻かないアレをやってみたいからｗ
値段については国内代理店経由で買うと絶対買わない価格だけど、海外なら買ってもいいかという価格であるんだよなー。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:30:38.07 ID:6OJgkz3D.net: どうせならAERONOVAにすればいいのに
968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:35:33.67 ID:ID8mwJTO.net: エアロノヴァはかっこいいけどリーチがね…
エルゴノヴァ+26mmはちょっと尋常じゃないというか。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:50:13.59 ID:+7oEH30I.net: ステムを3cm短くすりゃええがね
970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 01:35:43.55 ID:ID8mwJTO.net: エアロノヴァのリーチがやたら長いのはブラケットのツノを持ってエアロバーの代わりにするような使い方を想定してるからかもね。
今年のツールの15ステージでガーミン・シャープの選手がそんなポジションにしてた。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 04:47:45.98 ID:tTDlSOEF.net: えーと
ツノを握るときにハンドルの肩を手首を余裕を持って置くための台座として使ってねっていう設計上の考え方？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 14:11:18.88 ID:IRQ27rNq.net: ん？もしかして現行elgonovaはltdからproまでインターナル仕様に変わったの？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 14:31:09.48 ID:Mg6esnEn.net: 少なくともproは外かと。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:42:10.61 ID:KAMV8s0Z.net: プロもよく一体型使っているけど、一体何のメリットがあるの？
重量も軽量ステムハンドルの組み合わせと変わらんかむしろ重いよね？
スポンサーに使わせられてるだけ？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:03:55.64 ID:iVekz3Ui.net: 新城とかの話？好みじゃないの
一体型独特の曲がり方や角度や断面形状が好きだとかもありえる
RAMのアナトミックカーブは上面がフラットになってて独特だったし

ちなみに一体型の剛性は異常
976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 05:25:50.50 ID:qzl3PGeu.net: RAM2使ってるけどなんつーか体に悪い硬さだね
977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 06:57:38.92 ID:nzPkvQbp.net: RAMはガッチンガッチンだから撓むという感想が全く出てこない
俺がヒョロいせいかもしれんが
978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 07:47:54.39 ID:myHrMAOk.net: エアロうんたらのリーチがクソ長いのってフラット部分が前に向かってアーチしてるからなんじゃないの
979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 14:16:47.17 ID:1BNxp9zz.net: ＞プロもよく一体型使っているけど

特注できれば強度、振動特性も自在かもね。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 15:17:37.54 ID:TY0xm7wH.net: カーボン一体型の特注とかいくらかかんだよ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:01:28.57 ID:nzPkvQbp.net: >>979
カーボンの種類を変えたり枚数を増やしたりか
いいなあ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:57:20.13 ID:uai7KgAN.net: 新城の場合はデダの一体型使ってるけど、単にFSAのカーボンのコンパクトをずっと気に入って使ってて、
今は供給されてるデダに近い物が無いから使ってるだけだと思う。ゼロ100はFSAの真似っこで形状は
近いけどリーチが短すぎるしカーボンじゃない。それか単なるデダの広告塔役で押し付けられてるか。
プロってのはトッププロを除き、別メーカーを使うという選択権は無いからそんな感じ。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 22:10:45.38 ID:SO/u9AMj.net: 形が好みだってことか
984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 19:28:24.35 ID:c0CwWIVi.net: そんなもんかもな
985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 21:26:10.58 ID:5cLeElcT.net: 次スレたてましょか
986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 21:38:57.18 ID:5cLeElcT.net: 立ててきた

⊂ドロップハンドルについて語るスレ21⊂
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409920460/
987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 21:54:44.15 ID:EQFq07r+.net: 乙
988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 22:01:06.16 ID:EQFq07r+.net: >>692
>>698
>>701
ロングバックパスだが皆さんありがとう。

今こんな感じで幸せな自転車生活を送ってる。
http://i.imgur.com/YbvoW7g.jpg
989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 00:47:09.13 ID:wTaZh2CE.net: 幅狭め(380mm)のハンドルで、STIを僅かに外向け＼／にセットするのが好き
こうすると下ハン持つときは狭く、ブラケット持つときは広め、ブラケット持ってダンシング
するときも手首の角度が力入りやすい。
いや、400mmがちょっと自分には広すぎるかなと思って、試しに幅狭ハンドル買ってみたら
違和感ありすぎて、色々とセットアップの試行錯誤した末にたどり着いたんだけどさ。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 00:51:09.28 ID:wTaZh2CE.net: 上げてしまったすまん。

↑ 傾けるといっても、僅かね（ブラケット上部で1cmの差がでるくらい）。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 06:37:35.62 ID:qlaYnpuN.net: なんかスゴイな
逆にハ状態に先端を狭めるならやってた時期もあったけど結局まっすぐにしたわ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 10:29:13.46 ID:g29ECwNH.net: 俺のやつもよく見たら左が少し逆ハの字になってたしにたい
993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 10:40:52.75 ID:yWD8FgaZ.net: しね
994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 11:10:40.37 ID:g29ECwNH.net: はい
995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 11:53:17.39 ID:yWD8FgaZ.net: しねとかいってごめんなさい(´･ω･`) 冗談です
996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 12:11:26.58 ID:g29ECwNH.net: は？　しね
997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 12:29:06.81 ID:yE7RLCW2.net: いきなり死ねって、どういう事ですか？君には社会の常識がないのですか？
普通は、『あのう、すいませんけれども死んでくれませんか？』とか
『あなたには、死ぬという選択肢もありますよ』とか言うものですよ、
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃあ死んでみようかな』とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし死んでみるか』
という気持ちが生まれるわけです。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 15:21:45.60 ID:qlaYnpuN.net: うめ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 15:22:12.93 ID:qlaYnpuN.net: ⊂ドロップハンドルについて語るスレ21⊂
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409920460/
1000 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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