TTバイクに萌えるスレ Part12

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 23:15:12.64 ID:???.net

前スレ
TTバイクに萌えるスレ Part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348041306/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 23:22:29.37 ID:???.net

>>1
thx

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 01:35:15.39 ID:9lZNk1TQ.net

>>1
て

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 09:13:19.18 ID:???.net

「萌え」って性犯罪者臭い

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 21:57:42.72 ID:???.net

いちおつ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 15:28:09.63 ID:???.net

TTは普段乗りきついかなやっぱ？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 16:09:45.17 ID:RQjFIimQ.net

大好きなTTに乗れるのならキツくないよ!!

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 17:23:54.74 ID:???.net

>>6
普段っていうのが通勤用にっていう意味なら無理だね
TTは極端に小回りが悪いよ

試合とかじゃなくロングライドにっていう意味なら
むしろロードより楽な場合もあるよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 19:45:05.44 ID:???.net

あのハンドルもやっぱ日本の狭い道には危なそう。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 17:44:23.50 ID:bCXVfI7c.net

Di2ならロードのブラケットよりもブレーキとシフトの同時操作は楽ですね♪

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 17:56:11.04 ID:???.net

TTはDi2でブラケット変速出来て初めて行動をまともに走っていいレベル
レースも出ず、DHバーを握り続けられる場所でロングライド出来るような環境がないなら買わないほうがいいよ
ストレス溜まるだけだから

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 18:04:34.42 ID:???.net

固定ギア仕様にしてるわ。DHバー握り続けれる所に行っても速度調整できないと怖い
フリーギアの時はブレーキレバー4個つけて触角みたいになってたから安心だけど見た目悪すぎた

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:23:05.26 ID:???.net

宇宙人「手動のほうがパコンって変速して気持ちいいじゃん」

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 01:23:50.46 ID:???.net

実際今は電動が主流になてるの？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 11:44:19.42 ID:???.net

>>14
電動が無いスラム契約選手以外のほとんどが電動使ってるし有利なのは明白なんだけど
世界チャンピオンクラスの選手に電動嫌いが多くて前スレでちょっと盛り上がった

今年の世界選だと
１位　マルティン（スラム）
２位　ウィギンス（シマノだけど手動）
３位　カンチェラーラ（シマノだけど手動）

で表彰台に電動が居なかったよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 14:16:00.89 ID:???.net

>>15
TTはロードレースに比べて時間が短いから
電動の疲労面でのアドバンテージは少ないかもしれないね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 18:38:50.35 ID:???.net

75cmルールとポジションの兼ね合いで紐にしてる可能性もあるからなんとも

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 18:41:55.51 ID:???.net

自分の使ってるシマノPROのミサイルEVOなんだが
取り付け位置一番短くしてもDi2のスイッチ付けると75cmオーバーしてしまうw
これもしバーの先端カットしてメーカー的にはどうなの？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 19:32:23.41 ID:3BKa4WwD.net

メーカーに聞けよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 19:45:03.64 ID:???.net

オリンピックディスタンスてTTバイク駄目なん？