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TTバイクに萌えるスレ Part12
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 23:15:12.64 ID:???.net
- 前スレ
TTバイクに萌えるスレ Part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348041306/
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 21:52:40.41 ID:???.net
- プラズマはフレーム重量1400ちょいでステムが糞重いから別に特別軽いわけじゃない
馬鹿乙
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 21:54:52.42 ID:???.net
- 軽量パーツばかり使うと最低車重に引っかかるから
別のとこで軽くしてフレームは重くても剛性あるほうが云々
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 01:19:54.14 ID:???.net
- corimaの3spoke,4spokeってふれないよね?
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 08:05:42.39 ID:???.net
- ふれないホイールなんか無いよ
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 23:50:45.84 ID:???.net
- eastonのEC90 TTってスポーク切れやすい?
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 18:15:12.27 ID:???.net
- 振れないとか切れないとか
使用頻度や体重が違うんだから
ここで聞いたって参考にならないだろ
使い始めて半年以内に故障続出なら
話は別だろうけど…
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 19:21:41.26 ID:???.net
- 体重いくつなのよ?
デブならポキポキいくよ
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 20:07:20.57 ID:???.net
- ピザならフロントバトン、リアディスクでいいんでない?
重いからトラックが横を通りすぎても平気そうだw
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 23:03:16.19 ID:WscDmDn4.net
- メンテできるんなら通販で買ってもおk?
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 23:19:39.30 ID:???.net
- お前には無理
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 23:25:48.90 ID:???.net
- そんなことを聞かないと安心できない時点で
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 17:15:08.18 ID:???.net
- fizikのaresの使用感教えろ
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 17:28:06.64 ID:???.net
- ええよ
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 22:46:17.71 ID:???.net
- >>64
TTバイクも6.8規制?
TTバイクでコレ以下になんかなるの??
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 23:07:21.53 ID:???.net
- 〇珍のシブが7.4キロらしいから、
もっと最新のモデルなら切れるんじゃない?
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 00:16:36.32 ID:???.net
- >>64
割と走りやすいよやっぱり短いけど
UCIルール関係なしで前乗りしたいなら×
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 18:46:07.57 ID:???.net
- P3に付けるディープホイールでオススメない?予算は30万位までで。
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 19:19:20.85 ID:???.net
- 30出せるならLW買っときゃいいじゃん
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 20:39:44.24 ID:???.net
- センティスで威嚇しろ
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 20:59:01.08 ID:???.net
- フレームとホイールの製造年度は合わせるとかっこ良くなると思う
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 22:14:33.59 ID:???.net
- マッドファイバーマジオススメ
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 05:39:43.52 ID:???.net
- マッドファイバーまじオススメ
在庫はけないとまじヤバいのねん
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 07:30:07.55 ID:???.net
- マッドファイバー会社潰れた
在庫限りになります
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 22:31:22.00 ID:???.net
- サイクルモードで
DEROSAフォーミュラキングの価格設定に目を疑ったよん
台湾製で半額っすか〜。
先輩方はArgon18 E-118とフォーミュラキングならどっち買う???
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 22:39:33.42 ID:???.net
- フォーミュラキングの半額のほうを買う
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 01:00:30.17 ID:???.net
- ブラッドリーウィギンスが使ってるハンドルみたいにアームレストを上に伸ばしたいんだけどzippのclip risers以外にそういう製品ある?
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 01:34:45.64 ID:???.net
- フォーミュラキングの在庫過多で7割引のやつを買う
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 10:16:01.58 ID:???.net
- 先輩諸氏ありがとう
argon18をebayで買うか
フォミュラキングの在庫が出てくる来年末まで見送るか
迷い続けますわ
しかしebayのargon18は安いですね〜
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 21:05:21.37 ID:???.net
- >>88
俺もそういうの探してたんだ、サンクス
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 20:51:42.47 ID:???.net
- LOOK 596 ipackのreviewせよ
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 23:52:37.83 ID:???.net
- スピコンのリアブレーキ評判悪いけど
デュラにできんの?
専用ブレーキのみ?
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 23:28:09.04 ID:???.net
- easton ec90ttが投げ売りされてるけどスポーク少ない&横剛性無いから糞というレビューがあるけど本当?
太ったおっさんがわめいてるだけ?
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 23:31:36.15 ID:???.net
- そもそも設計思想として空気抵抗を減らすためにスポークを減らしフランジ幅を狭めてる
製品の性質を理解して使うことが出来る程度の脳みそがあれば問題ない
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 03:49:40.15 ID:???.net
- 横剛性ないのはいろんなところで言われてるね
エアロ重視で剛性捨ててるんでしょ
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 18:13:08.99 ID:???.net
- 問題なのはダンシングと下りのカーブだけでしょ?
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/19(火) 11:55:55.34 ID:???.net
- 縦剛性は重要だけど、TTで横剛性足りないとか言うなら
まず自分の乗り方(と体重)を見直すべき。
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/19(火) 14:06:00.30 ID:???.net
- TTでも下りコーナーくらいあるだろw
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/19(火) 22:31:23.28 ID:???.net
- 基本TTは登り下りのないコースを選ぶね
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/19(火) 23:34:41.64 ID:???.net
- 性能云々じゃなくて見た目で語れよ
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/20(水) 09:01:50.05 ID:???.net
- ARGON E118をebayで買いました。
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/20(水) 09:41:51.38 ID:???.net
- はい
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 21:49:52.40 ID:???.net
- フロントにHed H3クリンチャーを考えてるんだけど使用感教えろ
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 21:58:41.39 ID:???.net
- クリンチャー()
トレンド()
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 23:32:54.36 ID:???.net
- >>104
チューブラー持ってるけれどzipp1080より速いっす
フロント最速といってもいいくらい
乗り心地はコンポジットだけあって硬いよ
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 00:18:46.86 ID:???.net
- 1080ってカーブや下り怖くない?
平地はいい感じだが
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 01:51:21.11 ID:???.net
- >>107
ヒント:廃版
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 03:23:28.22 ID:???.net
- 廃盤が一体何の根拠になるのか
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 06:06:10.96 ID:???.net
- バトンはUCIで使用禁止にしたくらいだからスポーク式より速いんだと思う。けど俺の周りでバトン使ってる奴は速くないw
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 07:33:47.71 ID:???.net
- 速いからじゃなくて横風受けやすいから
速い奴は機材が良いからじゃなくて走行能力が高いから
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 23:30:27.48 ID:???.net
- >>110
落車時に大変だからかもね
ホビーレースでも禁止だし
>>107
ド平坦しか使わないよ
横風の影響は笑っちゃうくらい
h3のほうがだいぶまし
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 23:32:26.83 ID:???.net
- 808FCの方が空力も良いしな
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 23:53:33.37 ID:???.net
- 1080見た目のインパクトは好き
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 04:02:32.97 ID:???.net
- http://www.cyclingweekly.co.uk/imageBank/w/Wiggins-3.jpg
http://www.procycleimages.com/resources/SASTRE%20mini1.jpg
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 09:21:01.96 ID:???.net
- P5よりP3のが萌えるな…
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 13:25:45.07 ID:???.net
- >>116
http://1.bp.blogspot.com/_RcXNb22Yfz8/SIz5T8YTcCI/AAAAAAAABTs/qUTxOcJPR4A/s400/bettiniphoto_0029613_1_full.jpg
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 15:48:37.96 ID:???.net
- このP3いいね。いつ頃のモデルなんだ?
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 15:56:28.57 ID:???.net
- poc temporヘルメットのreviewせよ
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 17:30:31.83 ID:???.net
- DEDAのBANDITって肘痛くならんの?
http://statigr.am/viewer.php#/detail/573669094101051669_565405217
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 19:49:33.69 ID:???.net
- >>119
前から見たインパクトすげえな!
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 21:24:57.87 ID:???.net
- >>119
羞恥プレイ
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 21:46:54.30 ID:???.net
- http://cyclinginfo.co.uk/blog/wp-content/uploads/2012/08/helmet-of-the-year.jpg
http://s843.photobucket.com/user/loaloauk/media/carstoons.jpg.html?t=1258845435
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 21:57:01.16 ID:???.net
- ダースベイダーみたいでいいな
KASK Bambinoもいいけど値段がなあ
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 23:01:46.42 ID:???.net
- giro attack は耳が被らないけど、その点銅なの?
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 06:35:49.12 ID:???.net
- air attackもってるけど他のTTヘルメットと比較したこと無いからわからん
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 07:53:41.15 ID:???.net
- 冬は寒いけど周りの音が聞こえるから安心
耳出し
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 09:27:13.74 ID:???.net
- P3の電アルとヅラモデル、お前らならどっち買う?
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 12:02:21.75 ID:???.net
- 電動一択
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 13:07:16.88 ID:???.net
- 少しでも公道走るなら同じく電動一択
尾根幹とかTTバイクで走りやすい場所でも信号あるわけだし
アップダウンがある場合もブルホーンでのシフトの恩恵が大きい
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 15:03:15.00 ID:???.net
- 丸い穴なしヘルメットー穴がたくさん空いたヘルメットーロングテールエアロヘルメットーショートテールエアロヘルメットー始めに戻る(今ココ)
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/01(日) 18:25:20.50 ID:???.net
- 電動アルテもRDとFDをヅラにポン乗せするだけでヅラ化できるんだろ?
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 22:20:01.46 ID:???.net
- TRPのダイレクトマウントブレーキ、
片ききになったりして調整難しい
テクトロだめだわ
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 22:33:33.82 ID:???.net
- Air Attack はノーマルより速さ実感できる?バイザーなしで
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 22:34:47.52 ID:???.net
- なんで実感とか脳筋用語使ってるん
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/04(水) 05:10:35.27 ID:???.net
- >>134
できるよ
ノーマルヘルメットで下向くと空気抵抗の音?を感じるけど
Air Attackは無い。
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/04(水) 09:53:05.98 ID:???.net
- エアーアタックかイヴェードか迷うわぁ
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/04(水) 20:31:35.03 ID:???.net
- evadeは後ろがとんがってるから下むいた時の抵抗が気になるな
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/04(水) 21:04:20.91 ID:???.net
- ロードメインで使うから迷うなぁ
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/04(水) 21:37:56.84 ID:???.net
- OGKのタウン用よさそうhttp://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/cliff/index.html#a-sp-3
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 07:03:29.21 ID:???.net
- SHIV PRO 2014がやっと納車された。
すげ〜迫力だよ!油圧ブレーキも引きが軽くて満足だわ。
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 11:42:57.49 ID:???.net
- 油圧ブレーキええな。効きはV位効くの?
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 15:40:32.21 ID:???.net
- マグラのやつかい?
羨ましいぜ
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 16:15:03.25 ID:???.net
- >>142
すみません!初めてづくしでVブレーキさえ知らないんですm(._.)m
ただ67アルテに比べ引きは大丈夫かな?ってくらい軽いですね。
効きは相手がrovalのカーボンリムなので67アルテ&アルミリムに比べたら落ちると思います。
>>143
はい!見た目はでかい洗濯バサミです。
思ったより安っぽいですし(^_^;)
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 18:04:02.87 ID:???.net
- 油圧いいなぁ
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 19:02:17.25 ID:???.net
- >>141
2014より前のTri用shivにもmaguraの油圧ブレーキなにも加工なしでつきそう?
ショップに質問したら無視され続けてるので教えて
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 19:31:39.45 ID:???.net
- そのショップ糞だわ
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 20:13:55.96 ID:???.net
- >>146
去年モデルの写真と比べても同じようにしか見えないのでおそらく装着できるのではないでしょうか?
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 20:35:00.66 ID:???.net
- >>148
2014にもこういうブレーキマウント用の突起があってマグラの油圧もつくし、
普通のTRPのブレーキもつくってことでいいの?
http://www.tririg.com/galleries.php?id=2012_11_Specialized_Shiv_Frameset&num=13
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 20:42:24.60 ID:???.net
- maguraブレーキ取り付けがどうなってるか自力で見つけたわ
shivやkestrel4000タイプの突起あるフレームに
アダプターかまして普通のブレーキみたいに1穴にしてから取り付けてるのか
無駄があってあまりよくないな
http://www.tririg.com/galleries.php?id=2013_09_Vegas_World_Champs_Expo&num=38
http://www.csimai.com/products/2013/11/19/3278/attachment/img_0592-2/
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 20:46:07.62 ID:???.net
- マグラとDi2が同時に使えたら最高なんだけどなー
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 21:56:54.72 ID:???.net
- >>151
ショップの方に「将来、電動化したい時はマグラ外さなきゃ駄目?」聞いたら「少し加工したら付けれるよ〜」とは言ってました(^-^)
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 23:27:26.04 ID:???.net
- フォーク裏やBB下にブレーキ付けたところで見た目しか変わらないのにTRPなど効きが落ちるブレーキを付けるメーカーはライダーに死ねといってるようなもの
P5とnewP3にも乗ってみたけど油圧ブレーキはデュラよりワンテンポ遅れる。
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 23:34:08.01 ID:???.net
- なんでTTフレームのブレーキってTRPばかりなんだろう
癒着?
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 23:51:11.23 ID:???.net
- TRP以外作ってないからだと思う。例えばP4やP5-3のBB下のアルミブレーキはTRPにオリジナルデザインにて発注
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 00:43:57.50 ID:???.net
- トレックやBMC、ピナレロなんかは独自じゃない?
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 08:56:54.02 ID:???.net
- OEMでしょ
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 09:32:49.92 ID:???.net
- 油圧もガツンと効くわけじゃないのね。
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 10:25:32.82 ID:???.net
- >>158
141ですが全然ガツンとは効かないですね。
少ない力で速度調整がしやすいのが取り柄ではないでしょうか?
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 11:03:24.25 ID:???.net
- そもそもTTでガツンと効くブレーキが必要なのかとw
普段乗りどうこうは知らね
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 14:26:54.25 ID:???.net
- >>160
スポーク(32本は必要かもしれん)とディスクブレーキの空気抵抗が増えるから
TTバイクもディスクブレーキにすればかなり安全性が上がる
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 14:34:19.55 ID:???.net
- 32もいらんわ
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 15:16:12.69 ID:???.net
- 俺はガツンと効くのが好みだな。練習では街乗りも避けられないし。
油圧の情報は有益だね。
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