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サスペンションスレ part10
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 06:21:20.72 ID:???.net
- CANECREEK:http://www.canecreek.com/(国内サイト http://www.diatechproducts.com/canecreek/double_barrel.html )
DTSWISS:http://www.dtswiss.com/
FOX:http://www.foxracingshox.com/
KINDSHOCK:http://www.kindshock.com.cn/
KOWA:http://www.kowa-ss.co.jp/mtb.html
MAGURA:http://www.magura.com/
MANITOU:http://www.manitoumtb.com/
MARZOCCHI:http://www.marzocchi.com/
MAVERICK:http://www.maverickbike.com/
PACE:http://www.pacecycles.com/
PROGRESSIVE:http://www.progressivesuspension.com/ (5TH ELEMENTについてはLiterature参照)
ROCKSHOX:http://www.giant-pa.jp/rockshox/rockshox_index.html (海外サイト http://www.sram.com/rockshox/ )
SR SUNTOUR:http://www.srsuntour-cycling.com/
WHITEBROTHERS:http://www.mountainracingproducts.com/white-brothers/
XFUSION:http://www.xfusionshox.com/
前スレ http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335279315/l50
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:16:57.96 ID:/yyfTRCk.net
- >>316
例外を持ち出して得意気になりたいだけなんだから
気分良くさせてやれよw
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:33:05.39 ID:WOCwyuhH.net
- >舗装路の凹凸に対する乗り心地の改善のため
ってテーマで話してるところに、313が妙ちくりんな持論をカマすからだよ
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:43:14.06 ID:qP++TP54.net
- 舗装の凸凹に対してなら現行のleftyが最強じゃね?
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:15:21.20 ID:zBrCYOgc.net
- 舗装の凸凹程度なら幅広低圧タイヤが一番よ!
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:28:49.68 ID:qP++TP54.net
- それをいっちゃあかんよ。
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:40:11.30 ID:IULJ3a1p.net
- ぶっちゃけファットバイク最強だろ。
サスと違って定期的なメンテも要らないし。
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 07:50:40.46 ID:Lt0oNw4f.net
- >>316
じゃぁ、Rockshoxのコイルモデル選べば
?
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:49:59.59 ID:tIfh13Iv.net
- >>311がそれほど「妙な持論」とは思えないけど。FOXの40もエアになっちゃったし。
むしろ>>311のほうが「エアやエラストマー〜」のくだりが変な持論に見える。
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 13:42:24.23 ID:KRiZmnhM.net
- >>323
質問者はとっくにいねーよ馬鹿
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 15:54:33.98 ID:h3fFLwUa.net
- てか質問者は舗装路用のサスを安く買いたいっていう街乗りクンだろどうせ。
おまいら真面目に答えすぎw良いやつらだよおまいらww
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 16:54:42.80 ID:Y5I5vuV8.net
- >>326
質問者なんかどうでもいいのよ。
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 20:04:55.04 ID:97PBjTZt.net
- なぜMTB関連スレには「街乗り」と聞くと発狂しだす奴が常駐してるのか
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 20:35:45.15 ID:s1Jy665M.net
- なんでってMTBがマウンテンバイクだからだよ
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 20:44:06.29 ID:h3fFLwUa.net
- だってドッペルギャンガーがかつて公式に断言してたんだぜ
「街乗りにサスは不要」ってw
スペック偏重主義の市場では、「サスペンション装備」の自転車がもてはやされます。
しかし、ドッペルギャンガーは考えます。
本当にサスペンションは必要なのか?マウンテンバイクなど、走破性を重視するモデルでは必須かもしれません。
しかし、シティランがメインの自転車においては、サスペンションよりも重視 されるべきものがあるはず。
それは軽量からくる取り回しの良さであったり、リジッドフレーム(サスペンションなし)ならではの、
サスペンションストローク によるパワーロスの無いこぎ出しや
加速における「ダイレクト感」「軽快感」ではないか。そう考えています。
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 20:55:25.26 ID:h0flWRrw.net
- 知らんがな(´・ω・`)
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 21:14:53.41 ID:9yPo9tXR.net
- ドッペル自体が不要
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 22:47:59.89 ID:1wuANII7.net
- 俺も公式に断言するぜ
『街乗りにサスがあってもいいじゃん』
お前ら従え
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 22:49:43.15 ID:Lho/16Kn.net
- 何言ってんだお前
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 23:25:21.49 ID:9xqwJOPf.net
- >>330
しかし後でドッペルギャンガーは糞みたいなフレーム設計で破断事故を連発し
フレームを保護するためにフルサスが必要と考え直したからなw
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 09:53:09.01 ID:VT3QDrYQ.net
- >>335
そのフルサスでやらかしただろw
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 10:31:13.16 ID:F59q7hY3.net
- >>336
次はフルサスを保護するためにタイヤを太くしなきゃな!
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 22:19:33.85 ID:9zRtpd+E.net
- 早くも2015FOX入荷かよ!
2014の36買って間もないけど
どうすっかな。
お前ら2015モデルどうすんの?んん
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:09:04.66 ID:irbvcrmz.net
- >>338
俺は14モデル買っちゃったしな〜。
でもこのスレ的にはエピコンみたいだしFOXなんて興味無いんじゃね?
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:12:38.69 ID:pXCdaAWb.net
- FOXはママパパがめんどくさそう…
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 01:35:05.99 ID:GL6cyxcj.net
- 社外のシール入れた状態で送っただけで切れられるところのフォークなんて使えない。
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 10:42:42.11 ID:9u5tuWYg.net
- 俺のビッグサンペンションを見てくれ!!
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 14:16:04.79 ID:PmQLCZ1r.net
- スタックダウンして縮んだままだぞ?
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:54:12.26 ID:ysotfC0v.net
- チューブ径の細いのは時代遅れ
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:56:26.81 ID:wNwc9iy+.net
- R7に謝れ!
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 03:57:57.00 ID:9qObWBRR.net
- >>340
マッパ以上の代理店なんてそうそうないぞ
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 04:08:51.19 ID:k7NBWLvB.net
- >>346
あそこ以上にめんどくさくて宗教じみてる代理店なら確かにないな。
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 04:12:31.21 ID:9qObWBRR.net
- どうした。嫁でも出家されたか?
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 14:24:01.60 ID:r1hxjY8I.net
- FOXの値上げが凄い件。
40FLOATで比較。
2013年 152,880円(税込)
2014年 182,700円(税込)
2015年 216,000円(税込)
毎年19%で値上。2013と2015だと40%値上。
ちょっと手の届かない世界観が。
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 15:42:45.50 ID:QRakfKJ4.net
- モノが良くなってんじゃね?
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 15:49:13.25 ID:8vAtZzFF.net
- 13→14はどの代理店も円安で二割増しだったから仕方ないにしても、
この一年は相場はほぼ横ばいだったと思うんだけどね。
さて他の代理店はどんな値付けをしてくるか。
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 16:11:50.88 ID:vLvDINxh.net
- >>351
あんま気にしないんじゃね。2強以外はカスみてーなシェアしかないし。
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 17:07:37.37 ID:pLOUAYh+.net
- >>352
2強ってゾッキとロックショックス?
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 18:20:19.04 ID:iiqdB40u.net
- ゾッキよりはサンツアー(というかエピコン)が多い気がする
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 20:53:04.03 ID:jqSEYvRB.net
- >>353
ゾッキもほぼ終わってるでしょ…。
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 20:57:39.56 ID:QRakfKJ4.net
- マニトウ123の復権も近いか
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 23:03:03.55 ID:NAsWSafp.net
- 狐とRSだろ。
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 00:09:32.33 ID:XurV+E8o.net
- FOX→最新最高の性能。ただし新旧モデルで部品の互換性が少ない。
RS→一番バランスの取れているブランド。しかい特別感がない。地味。
--------------------超えられない壁----------------------------
SR SUNTOUR→エピコンだけ。コストパフォーマンス命。性能は・・・。
MAGURA→いいもの持っているが、32mmインナーのモデルしかない。
MANITOU→おなじくなかなかいいのだが、代理店にやる気がない。
MARZOCCHI→さらに輪をかけて代理店にやる気がない。過去の栄光にすがって。
DT SWISS→代理店が決まって逆襲が始まるか?しかしクロカンモデルのみ。
KOWA→誰か買ってあげて。ホントはすごくイイのっ。
X-FUSION→地味
BOS→変態ダウンヒラーに
DVO→超人ハルクwithSG
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 00:36:09.18 ID:EOppu39p.net
- >>358
サンツアーは性能悪くないしむしろエピコンはいい動きしてるよ。
あとゾッキは代理店「ない」からな。
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 01:01:22.72 ID:HRFKZjqe.net
- エピコン、デュアルエア化して使ってるけど凄くいいよ〜。里山走る程度ならこれで十分だわ。
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 01:04:05.65 ID:6zgOGrZc.net
- FOXが良いのは否定しないけど国内代理店とその崇拝者が肝杉。
FOXのイメージまでなんか嫌なものになった。
んで全部自分でオーバーホールできるRSに換えたな。
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 01:08:58.34 ID:M/V0lfqo.net
- エピコンは安いだけ
アクソンは高いだけ
RSかFOXで十分
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 01:15:26.45 ID:PaO+Ddl1.net
- RSはモデルが色々あり過ぎて
どれが自分の使い方に合ってるのか分かりづらいのがな…
あと90年代末期のKOWAでカシマコートの良さを知ってしまった身としては
気がつくとカシマのが欲しくてたまらなくなってしまうw
でもFOXのカシマの色はなんか違うんだよな〜w
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 01:46:23.02 ID:EOppu39p.net
- >>362
ママにエピコン買ってもらえなかったのか。がんばれー
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 02:22:20.69 ID:aj5fWK9w.net
- ダサくて使う気になれんのだけどサンツアー。
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 12:23:32.14 ID:7BR9jOPu.net
- そう思うならそれでいいんじゃね?
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 19:29:52.81 ID:CsYQgyFK.net
- そりゃダサいヤツが使えば何だってダサくなるよねw
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 01:09:36.53 ID:VYy91R58.net
- サンツアー。オリンピックで金メダルも取ってるよサンツアー。
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 13:44:51.26 ID:GPb9U2dp.net
- サンツァードラグーン!?カコイイ!!
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 22:57:47.35 ID:q7wJQeto.net
- 抗え、最後まで
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 19:38:31.23 ID:Pk0mBOyH.net
- 完成車付属のFOXは、異常に動きが悪い個体がある気がする
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 19:55:03.63 ID:b34VnddB.net
- 気のせい
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 23:46:05.67 ID:NL9IPi4A.net
- 完成車付属は鹿島さんじゃないやつも多いし、
機能省いてるシリーズの奴も多いし。
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 19:03:49.84 ID:/DuG9o7P.net
- hoshu
- 375 :hosyu:2014/06/13(金) 22:52:48.30 ID:D8kSH1XM.net
- X-Fusion Velvetが2年で壊れたので、
2015のFox TALASに替えました。
kashima coatすごいっす。
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 11:26:54.43 ID:y9w8MuD3.net
- >>375
rheoさん?
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 12:10:28.58 ID:uZMApyis.net
- >>375
velvet、オイル交換しようと思ったが油量が70mlらしいことしかわからなかったw
使い捨てだな。
- 378 :376:2014/06/14(土) 18:05:14.15 ID:ovbOQIuT.net
- >>376
こんにちわ。
>>377
Fox最高や!X-Fusionなんか最初から要らんかったんや!
自分のVelvetは不具合が出るのは2回目です。
しかもSDA王滝の一週間前に壊れやがりまして。
最速で沈み込み、最速で戻ってくる状態でした。
それとSyntace X-15っていう15mmアクスルの留め方もダメですね。
手でねじ込むだけなのですぐ緩むし、きつく締めると外せなくなるし。
やっぱりレバーを倒し込むタイプでないと。
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 20:23:26.74 ID:NFCKfC9I.net
- >>378
ダンパーの不具合だろうけど原因は?
うちのはパノラマで1日走っても緩まないけどな。締めたら開かないってただの力不足でしょ。俺は両手じゃないと開かないけどwww
FOXなー。お値段2倍なのとママパパが気に入らん。
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 21:10:03.73 ID:DDKqWrdW.net
- いいなーTALAS。
今FLOAT使ってるけど、
TALASのほうがよりコイルっぽい動きなんだよね?
- 381 :379:2014/06/14(土) 22:18:04.05 ID:ovbOQIuT.net
- >>379
月に3回くらいしか乗らないうえ、
激しい乗り方はしないので原因不明です。
>>119 >>128で壊れる兆しがあったみたいですが、
結果として2015モデルが買えてよかったです。
ちなみに一度目の不具合は使い出して半年後、
コラムとクラウンの接合部からの異音。
Syntace X-15は非力だとつらいですね。
王滝42kmでもゴールしてから緩んでいるのに気づきました。
今回はTALAS一択で値段はあまり気にせず買いました。
>>380
動き出しは超スムーズですね。
その後のことはよくわかりません。
昔はFLOATのほうが断然動きがいいなんて言われていましたが、
今ではママパパだったかがFLOATよりも動きがいいなんて書いていたような。
そういえば、
VELVET 140-110からTALAS 150-120に換えたんですが、
輪行袋への収まりがよくなりました。
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 15:30:04.71 ID:q8u4PjJc.net
- いーなー
ストローク量を変えたときってどんな感じに切り替わるの?
- 383 :377:2014/06/15(日) 17:45:37.90 ID:z6XIHDCC.net
- >>378
以前里山で一度お会いしただけだけど、X-Fusion気になってたもので。
2010FLOATを使ってて、買い替えの候補だったけど・・・
フレームのヘッドチューブがオーバーサイズだから、程々の性能で安く上げたかったん
だけど残念。
- 384 :382:2014/06/15(日) 23:31:50.91 ID:S90L79/F.net
- >>382
伸ばす時はレバーを操作するだけで勝手に伸びます。
ウイーンって鳴りながら…電動ではないです、多分。
縮める時はレバー操作後に深めにストロークさせます。
走りながらやるのがラクだと思います。
>>383
ども。Suntourでいいんじゃないでしょうかね。
自分は選択肢から外していましたけど、
Epiconのストローク可変モデルはリモート仕様しかなかったというだけの理由です。
こんな仕様で今年はゲレンデを何回か走ろうと思っています。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29976.jpg
- 385 :384:2014/06/15(日) 23:48:29.48 ID:z6XIHDCC.net
- >>384
元々かっこよかったけど、FOX のカシマコートと赤いホイールで更に良くなってる。
ゲレンデもふじてんなんかかなり楽しめそう。
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 07:46:56.96 ID:3FFOIEEF.net
- >>384
これはさすがに赤多用し過ぎ!
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 09:00:55.94 ID:wVDEeg5n.net
- >>386
うん。俺もそう思う。ちょっとくどい。
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 09:32:27.13 ID:vyLJAZ0T.net
- リムは白か金が正解だった。買いなおせ!
- 389 :385:2014/06/17(火) 01:24:08.20 ID:4e44Fq9O.net
- 皆様ご意見ありがとうございます。
このフレームにいつまで乗るかわからないし、
黒いホイールにしようか迷ったんですが結局…。
ちなみにSpank Spike Race 28 Evoです。
おまけ…プチファット
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29977.jpg
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 01:36:17.57 ID:7Swysf+f.net
- >>389
ぜんぜんこっちはカッコいいですね!
プチFATってサイズいくつ?
トレイル走ると普通の2.35タイヤと比較してどうよ?
- 391 :390:2014/06/17(火) 02:52:35.01 ID:4e44Fq9O.net
- >>390
Surly Instigator 2.0に付いてくるDirt Wizard 26x2.75です。
フルボトムした時にクラウンがタイヤに接触すると思うので、
この仕様では走りませんでした。
Instigator 2.0には27.5"用フォークが付いてきます。
26"フォークに27.5"タイヤを入れている知り合いは、
アッパーチューブに厚みのある樹脂製リングを嵌めていました。
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 05:52:42.59 ID:Szid8Zqu.net
- なにこの街の人気者w
- 393 :98:2014/06/18(水) 07:32:55.73 ID:pvHYrOmI.net
- >>391
これサスは26なの?入るは入るんだな。カッコいい。
29erに27.5x3.0とか出たら入れてみようと思ってたけどスカスカでいまいちかな
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 19:41:52.06 ID:tzNrSJl5.net
- 泥ですぐ詰まりそうだな
- 395 :392:2014/06/19(木) 00:17:00.33 ID:vuqe3tIC.net
- >>393
フォークは26"用です。
前から見ると…
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29985.jpg
アッパーチューブ径が34mmだとクリアランスが厳しそうです。
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 00:44:52.98 ID:lZTvfxXq.net
- マディな路面だとフロントロックでぶっ飛ばないか?
そんなとこ走らないか?
- 397 :396:2014/06/19(木) 12:48:50.88 ID:BdcxjWq4.net
- >>396
色々とアレなので、
このセットアップでは走りませぬ。
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 13:27:49.55 ID:67y4Lelc.net
- >>395
アッパーチューブ径がいくら大きくなっても、34,36,40どれもアッパーより先にクラウンが当たる設計になってたと思うよ
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 23:05:49.06 ID:ulUxsbYb.net
- 超絶凄ワザ!「究極の台車〜振動凸凹道の頂上決戦」
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1403184345/
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 11:40:18.21 ID:zpKU/p98.net
- アレはサスペンションとは言えないよね...
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 20:13:37.34 ID:VJDUIZMI.net
- サスフォークメンテ出して帰って来たんだけど
機能は回復したけどボルト舐めまくりなんだが……
ゴルァして良いよな?
それともcnnondaleのアフターサービスなんてこの程度なのか?
http://i.imgur.com/Te0ujB0.jpg
http://i.imgur.com/TFhcrqB.jpg
つーかボルトにヤスリ当ててね?
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 20:30:11.10 ID:Vi5sTmiW.net
- >>401
当然クレームでしょ。
次にバラす時に難儀しそう。
なんだろ、内側の面取りが深い工具(薄いナットには掛かりが浅くなり不向き)を使ったんかな?
ヤスリかけたような均一な削れだよね。
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 20:40:04.16 ID:4IPnpcFs.net
- >>401
画像リサイズ覚えて出直せクズ。つーかなんでその場で言わないの?
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 21:18:47.44 ID:sAEUEpht.net
- おおざっぱ野郎のおれにとっては、その程度の傷など
大したことはないレベルだな。
ヤスリかけたんじゃなくて、微妙にサイズの合わない
いい加減な精度のソケットレンチ使ったせいで、でかい
トルクで締めてあるところに対して掛りがゆいせいで、
回す時に外れたんでしょ。
作業したメカがタコなのは間違いないが、そういう傷の
付き方は普通にあること。
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 21:21:59.01 ID:Tel1pQOa.net
- >>402
これ面に複数キズが付いてるところからするにプライヤー系で回したんじゃないか?
向きを変えて繰り返し甜めてるとこうなるだろう
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 21:24:21.99 ID:VJDUIZMI.net
- やっぱゴルァしてくるわ……
また一月お別れかorz
>>402やっぱ次めんどくさいよね
>>403宅配だったんだよ
リサイズは忘れてた
22000円とってこの仕事はねーよ
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 22:07:25.65 ID:oNTrH0EC.net
- キャノンデールのサービスセンターなんだからそれ用の工具あるはずだけどな。
店がやったんなら知らんが。
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 23:38:02.66 ID:yvEv23dn.net
- メーカーなら専用工具でこんな傷つけないし、ついたら交換だろ
俺も中華めがねレンチの面取り部分を削って90°にして傷つかないように
専用工具化したわ
アルミ素材の頭はすぐ舐めるからな
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 01:08:00.87 ID:Bmf3luE2.net
- >>707
確かにひどい傷。ありえんわ。ちなみにO/Hはキャノジャパン?
22,000円あったら専用工具一式+オイル+シール類、余裕で揃えられるよ。
俺は専用工具揃えて自分でやってるわ。Leftyのメンテ楽しい。
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 16:23:25.36 ID:rTsrpGtB.net
- >>401
完全にクレームレベル、専用工具で作業してない。素人よりひどい。
トップキャップだけでも部品注文すると何千円単位だよ、弁償ですな。
>>402
どんなメガネもソケットもレンチの掛け口はナットやボルトに嵌めやすいように
広がってるんだよ。トップキャップのようアルミの薄いナットはそれを面取りで
掛け口の広がりを完全になくした専用工具でやらないと傷つくかナメる。
>>404
金取って整備するプロに依頼して、ネジをナメて修理完了とかありえない。
>>408
俺はソケットレンチのソケットを知り合いの鉄工屋で旋盤で面取りしてもろた。
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 18:00:21.18 ID:a130ZXCc.net
- >>410
どこがトップだ。どう見てもボトムだボケ
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 18:41:02.94 ID:rTsrpGtB.net
- >>411
あ、ほんとだ、舐めたキャップしか見てなかった、ハヤトチリ
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 20:48:24.11 ID:+yqL71ac.net
- >>409
レフティって、なんで左にしたんだろうな
右でもいいじゃん、右でも
そしたらミギーって呼ぶよ
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 20:53:25.48 ID:lYKi97PW.net
- 右側に駆動・変速系があるからじゃね?
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 21:01:49.34 ID:+lto6fgX.net
- 普通のブレーキは左用だからじゃないの
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 21:29:02.38 ID:+yqL71ac.net
- ブレーキは汎用のを装着?なら左になるのは仕方ないか
納得
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