サスペンションスレ part10

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 06:21:20.72 ID:???.net

CANECREEK：http://www.canecreek.com/（国内サイト http://www.diatechproducts.com/canecreek/double_barrel.html ）
DTSWISS：http://www.dtswiss.com/
FOX：http://www.foxracingshox.com/
KINDSHOCK：http://www.kindshock.com.cn/
KOWA：http://www.kowa-ss.co.jp/mtb.html
MAGURA：http://www.magura.com/
MANITOU：http://www.manitoumtb.com/
MARZOCCHI：http://www.marzocchi.com/
MAVERICK：http://www.maverickbike.com/
PACE：http://www.pacecycles.com/
PROGRESSIVE：http://www.progressivesuspension.com/ (5TH ELEMENTについてはLiterature参照)
ROCKSHOX：http://www.giant-pa.jp/rockshox/rockshox_index.html （海外サイト http://www.sram.com/rockshox/ ）
SR SUNTOUR：http://www.srsuntour-cycling.com/
WHITEBROTHERS：http://www.mountainracingproducts.com/white-brothers/
XFUSION：http://www.xfusionshox.com/


前スレ http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335279315/l50

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 18:15:51.12 ID:fGVCf6dV.net

ユニット単体でどうにか固定、重り載せてストローク量から求めるんじゃ駄目かな？
あるいは車載状態で重り載せてユニットストロークとホイールトラベルから算出とか。
リニアレートじゃないだろうから難しいかもだけど。
エア圧で変化するからエアサス触るならサスペンションポンプ必須だと思うよ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 18:20:53.93 ID:/K0S26UK.net

>>873
何頓珍漢なこと言ってるの

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 18:46:37.87 ID:3SgWiGTV.net

サグ33%には突っ込んでいいのかな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 21:30:05.38 ID:s8FWJGId.net

ハードテイルにFoxの36シリーズ付けてる人いる？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 01:20:54.19 ID:aXPexzTE.net

RSのSektor Gold RLとRebelation RLの差ってどんなもん？

久方ぶりの復活で右も左も・・・

何とかＤＮＡって要はサスセッティングは一般人には無理だからメーカーの方でプリセット機能付けときました的な事？
プリセットだけだと確実に困るからFree位置でオーバーライド可能みたいな意味なんかな

RSはグレードが無駄に多くて把握がね。
トッピングの組合わせが2000通りあるより、その中の最適な数種類の組み合わせだけを客に提案する
メーカーの仕事を客に投げてるみたいに見えてしまう

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 01:31:41.35 ID:Z6ZRY/ic.net

>>878
32F CTDでも使っとけ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 01:46:17.30 ID:aXPexzTE.net

限界走行せず、チャート表の固定値なんかでセッティング出るみたいな
話とかスレ的にはあんまし進歩がないみたいだけど今はとにかく何もかもが懐かしい

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 01:51:57.71 ID:Z6ZRY/ic.net

そうですか、さようなら

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 00:19:47.30 ID:cGoXd6PN.net

マルゾッキの新代理店って何処になったんだ？
http://myxmtb.blog16.fc2.com/blog-entry-976.html?sp

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 09:18:40.00 ID:eNEmylvG.net

MS

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 12:17:08.85 ID:gU3/npFH.net

ロックショックスの05duke SL u-turnか07recon351どちらがオススメですか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 10:54:14.25 ID:nnBCG4Le.net

太い方

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 21:39:38.14 ID:lkaV7+ZA.net

同じかな？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 22:44:26.07 ID:mmImnC3W.net

女は太いのが好き

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 21:54:43.07 ID:q3wQCf/n.net

いや硬いのだな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 21:02:33.74 ID:qQ3I54nn.net

エピコンのインナーに傷入ってしまったんですけどここだけ交換ってできますか？
とりあえず今は使ってないですが、交換できるならしておきたいと思ってます

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 05:30:19.54 ID:Q0P4hYsl.net

できるよ、かんたん

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 12:23:13.16 ID:yVIJwMf4.net

>>890
ライトウェイから補修パーツ手に入るの？
とりあえずショップに相談か

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 17:12:20.50 ID:Ar8lQqMs.net

交換と言ってもコラム・クラウン・インナーごとでしょ？だいぶかかるんじゃ？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 18:51:56.56 ID:DIFddScr.net

>>892
やっぱりそうですよね
ここだけヤフオクとかにないかな〜
とりあえずバリ取りしてお茶を濁します

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 18:56:05.10 ID:jEIzYZ7T.net

>>893
オイルバスじゃないんだからバリ取りしとけばなんの問題もないでしょ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:12:31.80 ID:MKoNuXjr.net

この状態でも見た目が綺麗なら売れるんだなｗ
完全に底突きしてるのにトラベル量１００ｍｍって・・
なんでこんなのに入札するかなあ・・

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g149580945

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:25:38.34 ID:zaJvuINt.net

>>895
え？エア抜いてるだけでしょ？えぇっ？？？？？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:26:31.10 ID:dobcj1M+.net

しゃ、車高短用だよきっと！

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:19:07.30 ID:HHSLOl4e.net

Q&Aに

＞エアはメンテ予定だったので、上下抜いてあります。先月までノー問題で使用していました。 ご検討ください。

って返答があるじゃん

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:27:06.48 ID:zaJvuINt.net

エアサス知らない子なのかね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 04:54:23.85 ID:JrlNIqH5.net

>>895
ネタ乙

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 10:45:17.11 ID:hlx6ZGX+.net

伸ばして撮れない理由があるんじゃない？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 13:44:27.32 ID:YfY1RTVk.net

インナーにキズ逝ってるとか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:32:59.94 ID:1ZuM3/7c.net

スタックダウンしてるんだろ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 14:38:23.66 ID:RhXCI9HT.net

マルゾッキが復活？代理店はどこになるのかな？
知ってる方情報教えて下さいm(__)m

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 20:59:51.93 ID:807caR/i.net

ちょっと前にあっただろ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 21:01:20.10 ID:x+3C4bI2.net

>>905
DTPのことならとっくに投げたよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 22:22:09.30 ID:itDXPPuS.net

>>904
上で出てるじゃんMSって

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 07:20:02.16 ID:lgLl2o66.net

MSって何の略？それが分かんないんだょね(;^_^A

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 10:17:26.16 ID:n9eYVAX/.net

いやそのままMSでMSプロダクトでしょ。DVOやってるとこだっけ？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 16:02:03.24 ID:pZO+7+A+.net

MSって見てきたけどマルゾッキの事は書いてなかったな・・

マイクス横浜にはサスフォークが有るっていうのは調べて分かったよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 16:07:50.64 ID:pZO+7+A+.net

>>910
http://myxmtb.blog16.fc2.com/blog-entry-976.html

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 22:15:03.45 ID:h0Fmjqwb.net

知り合いから10年ぐらい前のHaroのMTBを貰いました。
フロントサスがROCKSHOX のJudy ttだったのですが、リコール対象品というサイト記事を見かけました。
これだけ古い機種でも自転車購入店に行けば、対応はしてくれるものでしょうか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 22:37:11.71 ID:tFn4YdSD.net

ショップに電話して聞けば済む話

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 01:31:02.00 ID:7/XbJS1F.net

>>912
すると思うか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 08:12:25.76 ID:q5jDtCSk.net

すいません、自転車自体が初心者なので先にこちらで質問させてもらいました。
コツコツ自分でメンテしようと思って調べてたらそんな情報みたもので。
古いものはさすがに対応外って感じでしょうかね。失礼しました。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 08:23:41.97 ID:/2rM0Rwm.net

>>915
そもそもttってオイルダンパー無しのうんkサスでしょ
同じ時代のjudyXC とかjudy100とかなら、
コイル&オイルバスで今でも通用するくらいよく動くんだけど
さすがにttは交換してもいいと思うけどね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 10:17:46.65 ID:q5jDtCSk.net

情報ありがとうございます。
とりあえず通勤に使いたいと思っていたので、サスの性能的にはうんkでも問題ないかと考えてましたが甘かったですかね？
(いつかは山道も行ってみたいですが。)

街乗りでもリコール品ではどうなのかと思い、質問させてもらった次第です。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 10:36:07.57 ID:4bD9uG7w.net

この件？
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Athene/8186/rockshox.html

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 10:45:06.78 ID:7/XbJS1F.net

>>917
そういうやつは山なんか絶っっっっ対行かないからなんでもいいよ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 10:47:31.17 ID:PoFhKol0.net

>>915
たとえ書き込みがあっても、初心者ゆえにその真偽の判別も難しい、
初心者だからこそショップに電話すべし。
こんなとこで何時間も書き込み待つなんて時間の無駄。

なんで「ネットで見知らぬ誰かに聞く」なんつぅ非効率極まりないことするかねぇwww

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 10:58:58.81 ID:7/XbJS1F.net

>>920
馬鹿だから

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 11:05:08.58 ID:q5jDtCSk.net

>>918
はい、そのサイトです。

購入店は分かっているのですが、若干クセのある店主らしいので躊躇してましたw
どちらにしても店に相談した方が良さそうですね。
ありがとうございました。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 11:56:39.08 ID:/2rM0Rwm.net

>>917
ごめん、うんkは言い過ぎたよw
通勤なら多少動きが悪くてもttの耐久性が生きるとも言える
中のコイルにグリス塗り直すと動きが良くなるよ
舗装路の通勤なら十分使える

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 19:59:28.99 ID:x46yxRV7.net

リコール対象のロットじゃないことが前提だけど、
オイルダンパーもなにもない簡素な構造ゆえに耐久性が高く
メンテもグリスアップだけで済んで簡単、
長く使うならある意味最適とも言えるわなｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 10:32:43.45 ID:6SdGldMY.net

>>922
ショップが嫌なら代理店に聞けば？
代理店も何回か変わってるから、どっちにしろ無理かもしれんけど

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 00:54:46.00 ID:w2Ex8U2Z.net

店に行って聞いてきました。
やはり古いのと、HaroもRockshoxも代理店がバラバラなので対応は難しいとの事でした。
とりあえずはグリスアップしてしばらく乗って、その後に交換する形で考えてみます。
アドバイスくれた皆様ありがとうございました。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:55:59.88 ID:kveeyeSU.net

５万くらいのクロスバイクに付いてるロック機能付きサスペンションの耐久性ってどんな感じ？
ロックしたままで段差乗り越えたりしてるとすぐ潰れんやろか

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 00:18:03.79 ID:9MUYCdsb.net

うん

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 00:59:25.83 ID:XzpPuZXb.net

ロックが壊れても普通にサスペンションとしての機能は使える？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 01:24:54.22 ID:6p+twCZV.net

バキャッとなってグギギギッとなって動かなくなるケースもあるよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 01:40:01.15 ID:WLzI+ggS.net

>>929
無理です

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 01:40:35.73 ID:WLzI+ggS.net

つーかロックしたまま段差入るならサスいらねーだろ死ねよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 01:46:33.85 ID:L1/8u3Pv.net

29用の自動でロック解放してくれるやつ買えよ
オクで型落ちなら安いだろ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 01:51:14.71 ID:WLzI+ggS.net

5万のサス付きのゴミってVブーレーキだろ?そんなもん入れたらホイールとブレーキも交換ですやんw
リジッドの新車買えるんじゃね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 02:12:44.84 ID:L1/8u3Pv.net

ええやないかええやないかサスからフレームが生えるやないか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 02:30:29.27 ID:WLzI+ggS.net

そうだな、間違ってテーパーで15mmなフォーク買ってしまえばいいよな！

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 16:00:27.40 ID:FAnCK3ie.net

>>929
不具合の出方による
多くの場合が中のオイルが外に漏れ出てロックが効かなくなる
（ロックってオイルの流量を止めたりゆるめたりで調整するからね）
その時点でロックの故障と言うよりサスの故障なんだけど
とりあえずサスがストロークする状態ならロックが壊れていても使える

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 16:03:14.48 ID:VEqEwpCj.net

登りでスタンディングしなけりゃロックなんてまず必要無い
壊れる機能付け杉なんだよ、最近のは
ギヤ比の方が大事

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 22:31:19.81 ID:4MCbdqLZ.net

サスペンションスレだよな？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 00:26:41.06 ID:PeGd5A+q.net

SRサンツアーのDurolux RC2を使ってるんだが、リバウンド調整ノブがすごく固くて指では動かない
プラス側マイナス側両方に回らない
傷つくのが嫌でペンチとかで回るかは試してない
普通こんなに固い？何かおかしいなかな？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 00:33:48.66 ID:5mh/kr7S.net

ライトウェイ ファータイルに付いてるSR SUNTOURのスイングショックの評判は良いですか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 01:15:06.25 ID:RSKcgR6k.net

クロススレで聞いた方がいんじゃね？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 04:28:35.88 ID:gow7KY7y.net

>>938

ホントそう思う。
Simple is the Best だな！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 20:10:02.34 ID:5SAVDmDQ.net

ショック無しピストのクロスとか最強だよね！

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 08:23:44.28 ID:PpWyTIT+.net

ピストは走ってる間休みなく足を回してなきゃならんのでいかん。
フリー機能だけはブレーキと同じくらい必要だと思う。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 17:06:23.58 ID:h55nsGTo.net

>>945
フリーにしたらピストじゃないんだが

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 11:09:31.13 ID:aJfmYcmQ.net

小学生からやり直した方がいいよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 02:23:41.58 ID:dMPySvTQ.net

>>946
だから自転車がピストである必要なんて初めから無いのさ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 02:25:59.64 ID:dMPySvTQ.net

室内競技用のピストを一般道で使うこと自体に無理がある。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 10:34:15.34 ID:mmeN+3P2.net

オーリンズがMTB用サスを作ってくれたらなぁ・・・

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 11:00:03.07 ID:hxpw9cXV.net

ブレンボがMTB用ブレーキを作ってくれたらなぁ・・・

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 13:07:15.15 ID:jpgiUND3.net

>>950
オーリンズはリアショック作ってるだろ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 13:27:22.49 ID:mmeN+3P2.net

>>952
言葉足らずでスマン
フロントサスのことを言いたかったんだ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 17:02:49.51 ID:WyyGR/Mt.net

オーリンズは試作品だかなんだかあったよね？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 18:06:02.40 ID:dyUb1Uu/.net

うん作ってるね。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 19:55:43.67 ID:WyyGR/Mt.net

ブレンボのブレーキも結局どうなったんだろう、何年か前に海外通販であったけど話のネタに買うにはめちゃ高くて諦めた。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 03:36:45.77 ID:Qyxnvu+S.net

http://www.vitalmtb.com/product/feature/SPY-SHOT-Possible-Inverted-hlins-Downhill-Fork-Spotted,200
どや

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 19:37:05.47 ID:WBoh8aRD.net

せっかくなら去年とか最近のニュース張ればいいのに。
http://www.pinkbike.com/news/ews-prototypes-ohlins-downhill-forks.html

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 21:01:32.86 ID:xph0WXVI.net

30万で足りるやろかー…
と思ったら30mmアクスルとか書いてるのでホイールも新調か。
超えたな。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 19:52:27.76 ID:NPXRJNDc.net

ハブとスポークだけ換えたら？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 22:39:37.38 ID:OehGCUsT.net

30mmアクスルか。スゲーな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 13:49:31.72 ID:v+b8jUR7.net

ロックショックスのモナークrt3eiの操作について知りたいのですが、ネットで調べてもオーバーホールだったり、英文でよく分かりません。
ご教授頂ける方いませんか？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 22:56:09.88 ID:SUj3HGyg.net

>>962
そのネット壊れてるから捨てなよ
ついでに説明書ごときの英文がどうにもならないならサスのこと質問してる場合じゃないよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 16:46:42.07 ID:QZL0rUf2.net

ネットが壊れてる…捨てる…

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:21:34.29 ID:8yqM/3hI.net

ご教授じゃなくてご教示な。
英語の前に日本語だろ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:28:47.12 ID:ChmYZx4k.net

>>964
自分で調べられないことを最大限バカにされてるんだよ
きみにはむずかしかったかな？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 11:39:30.50 ID:iH4QiW4y.net

ご教授でも間違いではなかったんじゃ？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 12:46:34.75 ID:C5XZHr0v.net

>>967
教授でもいいけど厳密に言うと
×：ご教授頂ける、ご教示頂ける
○：ご教授して頂ける、ご教示して頂ける

「販売頂ける」なんて普通は言わないでしょ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 11:51:45.04 ID:e0RcdhFr.net

言葉が違うのだから、その言葉がこうだから、この言葉もこうとはならない。
だから例が不適切。

というか日本語は文法なんてほんとどうでもいい言葉だから、
正しい用法は一般人がどう使ってるかどうかだけが基準になる。

みんな違って、みんないいんです。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 16:26:22.37 ID:zKzHKsPU.net

英語だって、日本の学校で教える「正しい（？）英語」なんて使ってるのは
人口比率的には少数派。
世界的には「お国訛りのオラがとこの英語」が星の数ほどあってみんな好き勝手にしゃべってる。
だから日本人だって恥じることなく「ザパニーズエングリッシュ」を使っていいんです。

でもなんでタイヤに穴が開いて空気を漏れることを「パンク」って日本では言うようになったんだろうな？
語源的にはpunctureからなんだろうけど、パンクチャーがパンクと略されるようになった理由がわからん。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 16:33:41.07 ID:JZy3DOLB.net

スマートフォンをスマホとか、短縮してるのにわからんのか？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 05:28:08.69 ID:Ltl2tQSr.net

>>969
日本語の文法が適当でいいなんてことは無いよ
特に活用が狂うと何言ってるか分からなくなる

自転車に乗りながる、とか、話をするた、とか

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 09:46:24.21 ID:hADDQwu4.net

>>969
日本語は他の言語と違って、主語述語目的語の順がテキトーでも意図が通じるってだけ。