■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
TERN専用スレ★4
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 23:12:35.04 ID:cH4quJ2k.net
- 小径車の新ブランドTERN専用スレです
前スレ：
TERN専用スレ★３
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1373301267/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 23:30:45.29 ID:???.net
- >>1
おつです。
link n8アマから買ったが、変速、ブレーキ調整問題なし
カゴやらオプション品は近所の店に注文するから、ついでに初期伸び調整も.
\45kなら、ホイールもクイック仕様だし十分すぎるわ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 01:23:05.11 ID:???.net
- ■公式
Tern Folding Bike and Folding Bicycle Accessories
（日本）http://www.ternbicycles.com/jp
（米国）http://www.ternbicycles.com/
■blog
Tern Bicycles Japan Official Blog
http://ternbicycles.blogspot.jp/
■twitter
https://twitter.com/Tern_jp
■前スレ
TERN専用スレ★３
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1373301267/
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 01:23:45.81 ID:???.net
- ↑スレ立てが間に合わなかったが、それらしいテンプレ作ってみた。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 01:57:35.13 ID:???.net
- LINKn8とボードウォークやらどっちがオススメ？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 11:13:34.95 ID:???.net
- link n8以上のヘッドパーツはdahonとは別物なんだけれど
link c7のヘッドパーツはdahonと共通なんかな？
evans cycleがternの小物を日本発送してくれりゃ
こんなこと悩まなくて住むんだけどな
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:46:47.64 ID:???.net
- >>1
乙
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:58:37.89 ID:???.net
- >>5
トロリーラックを使いたいか否かによる
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 22:03:59.61 ID:???.net
- >>1乙
N8の泥除けの先端が鴨のくちばしに見える呪いかけておいた
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:18:23.08 ID:???.net
- 呪うなw
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 00:10:43.95 ID:???.net
- >>5
アルミフレームの硬さが嫌ならボードウォーク
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:56:08.32 ID:???.net
- amazonのlink n8届いたんだけどタッチアップペンが入っていない
DAHONとちがってternはそういうもんなの？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:08:47.91 ID:???.net
- 少なくとも私が買ったときも無かったが。＜N8
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:37:41.51 ID:???.net
- >>12
イエス
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 10:10:54.29 ID:???.net
- 遠目に「お、ternかな」と思ったとき、近づいて見たら大体DAHON
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 12:26:27.28 ID:???.net
- Ternはまだ知名度低いから仕方ない
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 12:34:58.99 ID:???.net
- 普段S11i乗ってて、ちょっと別のを借りて乗ってみたら体が内装変速に慣れきってて大変だった
止まった状態や踏み込みながら変速できるってすごいことだったんだな
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 17:38:33.72 ID:???.net
- こっちは「お、DAHONかな」と思ったとき、近づいて見たら大体ホムセン折り畳み
DAHONでさえめったに見ないしTernは自分の以外店でN8しか見た事しかない
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 21:08:01.14 ID:???.net
- Verge P18なんですが乗ってるとハンドルポストの折り畳み部あたりから
ミシミシ音がするけどみんな同じですか？
なるべく体重掛けないように気を付けて乗るべきなんだろうか
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 21:51:30.42 ID:???.net
- >ハンドルポストの折り畳み部あたりから……
このネタもう何度目だ？
注油とグリスアップしてみたらどう？
http://cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/01/mentenansumaniyuaru-1.pdf
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 11:44:26.39 ID:???.net
- うちはロックレバーの付け根とハンドルポストがスレてギシギシなってた
その部分だけ塗装ハゲしてたんでわかりやすかったわ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 14:28:30.78 ID:???.net
- なんでuk delivery onlyなの？日本に発送して欲しいなーってevans cycleに問い合わせたら
そういう契約なんだごめんね。どこも国ごとにそうなってるはずだよと教えてくれた。
どうりでスモールパーツの入手性悪いわけだ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 15:35:07.51 ID:???.net
- イギリスの知り合い探すか。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 22:00:28.92 ID:???.net
- やっと公式サイトに2014モデルが載った。
26インチは廃止して、24インチに統一するんだな。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 23:16:23.18 ID:???.net
- しかしAmaのLinkC7何台抱えてるんだろ
売れても在庫が減ってもしばらくしたら補充されてるからついウォッチしてしまう
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 00:07:32.20 ID:99S/Wyje.net
- DAHON公式サイト更新 ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !!
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 00:08:41.01 ID:???.net
- すみません、誤爆しました・・・
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 00:46:16.53 ID:???.net
- verge p9ってのが良さそうだな
てかverge p18とp20ってリアが9速か10速かの違いだけ？
いたずらに車種増やしてるだけのような気がするけど
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 07:34:12.19 ID:???.net
- P18は在庫限りで終了でしょ
明らかにP18のがお得だと思うけど
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 10:56:20.03 ID:???.net
- N8買ったのにC7が欲しい
amazonのギフト券どっか安いとこないかな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 10:59:02.08 ID:???.net
- >>24
DAHONもjackディスコンでエスプレッソに統合らしいし不遇だなー26インチ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 16:02:55.73 ID:???.net
- >>25
アマのギフト券は94%とかで買えるから実質3万切るんだよなC7
お買い得感ハンパない･･･んだけどN8買ってしまった
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:08:40.01 ID:???.net
- >>31
451や24インチの目指す先が26インチなのにな…。
じゃあ重量で有利なのかというと、X20以外はほとんど同じ。
強いてあげると折り畳んだ時のサイズか？
それでも24インチの最大幅は26インチモデルと同じだし。
フレームが長くなって直進性能は増してるんだろうけどね。
今こそ26x1.2とかのタイヤにして、フレーム他も軽量化方向に進めばいいのに。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 16:54:40.19 ID:???.net
- 451や24インチも26インチなんか目指さないよ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 17:36:44.29 ID:???.net
- >フォールディングした時のコンパクトさは20"とさほど変わらず、走行性能も小回りが効き且つより安定感がある。
>20"と26"の良いところを凝縮した絶妙なサイズ感。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 18:20:49.93 ID:???.net
- 手軽にサイクリングしてみたくなり、amaでc7をポチりました。
届くまでに用意しておく物ってありますか？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 18:25:14.18 ID:???.net
- まずは鍵とライト、かな。
後はどんなスタイルでどの程度走るのかかによって、少しづつ揃えて行けばいいのでは。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 01:23:04.10 ID:???.net
- >>37
なるほど。ありがとうございます。
サイクリングが楽しみだ！
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 13:09:11.27 ID:???.net
- しかし見ないなターン
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 16:23:14.09 ID:???.net
- おれは開き直って26インチのcadenzaへ行ってしまったんだが
タイヤ・ホイールの選択肢に不自由しないのは圧倒的なメリットと感じる
20・24インチの冬用タイヤってーとシュワルベのマラソンウィンターしかないものなー
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 16:58:12.59 ID:???.net
- >>20
ありがとうございます
そのマニュアルの通り注油とグリス塗ったら音が出なくなりました
そこにはフレームの折り畳み部分については書いてないし現物もグリスは塗られてないようですが
軋み音がするようだったら塗っておいてもいいですよね？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 19:01:36.48 ID:???.net
- LINK N8買ったら直進安定性が素晴らしくて驚く
まぁ比較対象がブロンプトンとBD-1なわけだが…
ハンドルポストも剛性あっていいな
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 19:05:35.97 ID:???.net
- 純正のトロリーラックをご利用の方で、
小ぶりなリアサイドバッグを利用中の方が居たら、利用しているバッグ等
教えて頂けませんでしょうか？
現状、以下の2つが装着できそうかと思っているのですが、近隣の店には
実物が無く確認できません。
１）オルトリーブ フロントローラー クラシック
２）BASILトランスポートキッズ ダブルバッグ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 19:34:50.42 ID:???.net
- >>43
http://www.cosset-bags.com/pannierbags.html
コレ使ってる。Mサイズ。
Webのは普通のトートバッグだけど、蓋つきのもオーダーできる（「コゼパニア Link N8」でググれば使用者の方のblogが一番上に出てくる）。
まあ、東京の受注会（最近やってのか知らんけど）以外は京都のアトリエに直接行かないと注文できんけど。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 20:22:56.81 ID:???.net
- >>44 さん、ありがとうございます。
街ポタや日常使いに良さそうな、スマートなリアバッグですね。
京都に行く機会は帰省の途中下車しかなさそうですが、
チャンスがあれば実物を見てみたいと思います。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 16:56:38.73 ID:???.net
- 20インチの収納性重視の折りたたみ車だと重心が低すぎて
走ってて不安なんですが、eclipseとかdahonのdash、
tyrellのFXなんかだとふつうの自転車とおなじような感覚で
走れますかね？
車載前提なので手軽にある程度小さくまとまれば
サイズは問題ないです
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 20:15:03.95 ID:???.net
- 慣れとしか言いようがない
乗ってたらそれが普通になるから
ちなみにDashもFXも20インチっすよ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 21:07:26.90 ID:???.net
- トップチューブとダウンチューブが独立してるようなものだと
またフィーリングが違うのかなと思いまして
慣れですか…とりあえずダンシングでふらつかないくらいの
安定感があるととっつきやすいんですが
ホイールが大きくなるのと車体が大きくなるのと
どっちが安定に効くんですかねえ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 00:53:20.75 ID:???.net
- 全体のバランスじゃないの？
20インチでもヘナヘナのちゃりなんてなんぼでもあるで
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 16:45:45.57 ID:???.net
- すみません
verge乗ってる方で、この簡易スタンドを使ってる方いらっしゃいますか？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/34/57/item100000015734.html
フレームが特殊なんで、使えるかどうか知りたいです。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 17:05:44.71 ID:???.net
- わたしのはVergeじゃなくてLinkで、
スタンドもDS-530じゃなくてDS-520ですけど、
購入したディーラーさんでLinkの整備に使ってました。
見た感じVergeでも使えそうですよ。
まぁ、絶対大丈夫とは保証できないんですけど。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 23:04:14.00 ID:???.net
- >>51
ありがとう
Amazonじゃ三千円しなかったのでポチりました。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 23:17:32.49 ID:???.net
- >>50
コレと同じ構造のSTRAIGHT製９８０円スタンド使ってますが問題無いです
チェーンの注油とリム掃除ぐらいにしか使ってないけど
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 10:00:28.16 ID:???.net
- 標準装備のセンタースタンドだと
立てたままクランキングできないですからねぇ。
ダブルレッグスタンドだとスタンド立ててクランクまわせるから
リム掃除とチェーンの注油ぐらいならメンテスタンドよりお手軽ですよ
ちょっと車両重量増えますけど。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 16:52:03.10 ID:???.net
- ダブルレッグスタンド付けてからというもの
確かにメンテナンススタンドの出番ないな
重くなるけどもう手放せんわ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 12:32:18.81 ID:???.net
- >>55
クランク擦らない？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 14:20:34.70 ID:???.net
- 輪行ポタしたくてVergeのPシリーズを探してたらx30hの安いのを見つけて
勢いで買ってしまった
そしてちょうどスタンドをどうするか悩み中
重くしたくないんでこれにしようかと思ってるんだけど使ってる人いないかな？
http://item.rakuten.co.jp/joint/stnd-tpk-fslm/
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 17:42:12.92 ID:???.net
- >>56
擦ったからイライラしてクランク外して角を削ってやったぜ
今はもうブンブンに回しても擦らないようになったよ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 17:45:47.04 ID:???.net
- >>57
あーそれな
うｎ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 18:21:35.41 ID:???.net
- >>58
車種なんですか？
俺はLinkP24hにダブルレッグスタンド付けてますけど
クランクに擦ったりしないですよ。
チェーン清掃に重宝してます。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 00:08:50.14 ID:???.net
- >>50です
ミノウラの簡易スタンドが届きました。まったく使用に問題ないです。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 00:40:45.03 ID:???.net
- >>59
こ踏むとこだったのか…
タブルレッグの使い勝手良さそうだし、重いのは我慢してこれにするかな
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 15:25:33.07 ID:???.net
- >>60
Qファクターで変わるよ。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 16:49:10.88 ID:???.net
- ダブルレッグといえば
http://www.loro.co.jp/blog/lcw-f/2013/11/dahontern-5.html
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 18:48:16.65 ID:???.net
- >>60
N8にESGEなんだけどちょっと削れば擦らなくなるかな？
でクランク付けたまま削ったけどなかなか擦らないようにならない
結局クランク外して鉄ノコで角を落とす位でおｋになった
あと、ためしにスギノのRD-2付けてみたらガンガンに当たった
- 66 ：60：2013/12/01(日) 20:54:51.60 ID:???.net
- >>63
俺のは買ったままの状態でなんも弄ってないですけど
車両によって違ったりするもんですか？
>>65
俺が付けてるのはこれです
GIZA PRODUCTS（ギザ プロダクツ）ダブルレッグ センタースタンド 「KSC00900」
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004L90J4S/
全然擦ったりしないですけど、
モノによってクリアランスが違うのかなぁ？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 15:53:35.27 ID:???.net
- >60
(´・ω・`) VergeS11iだとめっちゃあたる……
- 68 ：67：2013/12/02(月) 17:10:13.57 ID:???.net
- フレームのスタンド用ネジよく見たら左右に遊びが出来てるので限界まで右に寄せてスタンドのプラ部分２ｃｍほど切り落としたらいけそう……
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 18:45:12.95 ID:???.net
- シートポストに仕込んでおいて、シートを一番したに降ろすと
バネ仕掛けで脚が広がってスタンドになるような
便利グッズないのかな
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 20:16:47.25 ID:???.net
- シートポストが下まで貫通してる
TernやDahonならではの上手いアイディアだとは思うけど、
普通にスタンド使えば済む話だからなぁ。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 20:57:54.89 ID:???.net
- わざわざシートポスト下げるのがありだったら
そのまま折りたためば自立するじゃん
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:06:24.15 ID:???.net
- >>71
そこまで畳むとクランク回せないからメンテできない
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 01:33:40.18 ID:???.net
- 教えて下さい。
トロリーラックの袋部分は、取り外し出来るのでしょうか？
輪行は滅多にしないので、通常は単なるキャリアとして、
使いたいのですが。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 02:06:21.46 ID:???.net
- 六角レンチで外れそうな雰囲気だぞ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 02:29:30.71 ID:???.net
- >>73
ほれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4709384.jpg.html
別に輪行しなくても付けっぱでいいと思うが？そんな邪魔にならんで。
- 76 ：75：2013/12/03(火) 02:30:15.37 ID:???.net
- というか、これは外したら元通り付けられるのか甚だ不透明。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 02:51:02.91 ID:???.net
- 滅多に輪行しないなら、普通のキャリー付けて http://www.ternbicycles.com/jp/gear/carryon-cover でも買っといたほうが良いのでは
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 08:36:49.23 ID:???.net
- トロリーラックは想像以上に良かったよ
全然邪魔にならずにいつもあるから便利過ぎる
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 11:04:07.56 ID:???.net
- >>69
シートポストから簡易スタンドはほんとあったらいいなだわとくにダホン
ternは折りたたんだときスタンドと合わせて4点支えだからメリット薄いけど
dahonは3点支えなんでけっこうグラつくんだよ輪行時
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 12:10:31.85 ID:???.net
- >>79
ternだって畳んだ特は3点支持だよ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 17:47:09.47 ID:???.net
- >>80
センタースタンド・シートポスト・タイヤx2でやんのよ
ハンドルポスト外折れだから出来る
- 82 ：80：2013/12/03(火) 18:50:45.71 ID:???.net
- >>81
へー、そういうやりかたもあったのか。
でも、もうダブルレッグ付けてるから出来ないや。
（ダブルレッグスタンドはシートポストと干渉するから、
スタンド立ててるとシートが下げられない）
それにトロリーラックも付けてるから
そういう置き方しなくても良いしね。
- 83 ：73：2013/12/03(火) 21:00:05.38 ID:???.net
- トロリーラックの件、アドバイスありがとうございます。
簡単には取り外し出来なさそうですね。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 22:49:55.33 ID:???.net
- 簡単ですよ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 22:54:01.28 ID:???.net
- というか袋だけ取り外しする意味がない
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 00:01:05.32 ID:???.net
- >>83-84
外すのは簡単でも元通りに取り付けるのは多分不可能
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 19:41:06.55 ID:???.net
- みんな、輪行袋は何使ってるの？
tern純正とチビ輪袋で迷ってる
輪行してみたい
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 21:39:32.14 ID:???.net
- >>87
ダイソー自転車カバーでDIY
軽い小さい安いでボロくなったら捨てちゃう
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 23:55:51.07 ID:???.net
- Linkならトロリーラック一択だろうけど。
「輪行してみたい」って体験程度から入るならとりあえず安いほうで良いのでは
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 10:13:12.57 ID:???.net
- 俺もトロリーラック使ってるけど、
一応キャリーオンカバーもサドルに取り付けてる。
JRが輪行時の収納規定を厳格に運用すると
サドルが露出しているトロリーラックはアウトなので
万が一駅員に止められた時はキャリーオンカバー使うつもり。
まぁ、今までトロリーラックで5～6回輪行していて
止められたことなど一度も無いけど。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:40:06.08 ID:???.net
- 俺�N8をトロリーラックで何回か輪行してるけど1回だけ四国の松山駅で注意されたわ。その後関東への帰路では何も言われなかったな。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:41:55.23 ID:???.net
- >>91
携帯からで文字化けしたけどN8な�
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:50:15.83 ID:???.net
- その注意って具体的になんて言われるの？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 23:11:24.26 ID:???.net
- >>93
サドルが袋から出てるのと、下が少し捲れてタイヤが見えてたのを注意された。乗ってきた列車から降りて改札へ向かう途中ホームに居た駅員が寄ってきて言われたけど、出口の改札駅員には何も言われなかったよ。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 00:28:04.72 ID:???.net
- 場所によって判断基準が違うの何とかならないかな
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 00:47:55.50 ID:???.net
- 四国だけやたら神経質な気がするんだが
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 06:21:48.31 ID:???.net
- しまなみ海道に訪れる輪行者が多いからかもな。連休時とか大挙して訪れて一般利用客とトラブル起こしてたりするのかも。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 08:19:08.65 ID:???.net
- >>95
袋に収納したものって規則なんだから普通に考えたらはみ出ちゃダメでしょ
特例で持ち込ませてもらってるんだから横着すべきでないと思うよ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 21:54:44.97 ID:???.net
- 電車の中での規則な
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 22:03:54.23 ID:???.net
- 輪行スレの焼き直しになるが、そんな細かいこと書いた規則ないぞ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 23:16:42.78 ID:???.net
- ttp://www.jreast.co.jp/kippu/20.html
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 00:02:01.63 ID:???.net
- >>101
それ、細かくは無いよねって話
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:04:22.87 ID:???.net
- アマのN8安売りもう終わってるな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 14:12:49.33 ID:???.net
- ヨドバシ行ったついでになんとなく自転車コーナ寄ったらN8とC7が普通に売っててびっくりした
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 21:48:47.98 ID:???.net
- 整備士のいるヨドバシならOKなんじゃね
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 06:50:21.32 ID:???.net
- DAHONスレは伸びまくりなのにTERNスレは何でこんなに過疎ってんだ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 12:00:09.86 ID:???.net
- フレームが破断したからです
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 15:21:11.82 ID:???.net
- >>104
N8、C7は玩具扱いです
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 18:04:12.89 ID:???.net
- >>107
あの衝撃が大き過ぎたか
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 21:08:13.56 ID:???.net
- インパクトのあるニューモデルもないし
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 22:30:05.72 ID:???.net
- DAHONスレは少し荒れ気味にレス続いてた勢いが残ってるだけだろ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 00:09:22.64 ID:???.net
- モデルは16種もあるのに、フレームのデザインがどれもほとんど同じというのが…。
ブロみたいなブランドにしたいのかね？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 01:00:46.56 ID:???.net
- 内装変速モデルがもっと欲しい
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 02:23:14.48 ID:???.net
- N8持ちだが、D16ｎフロントダブルがうらやましい
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 13:03:02.23 ID:???.net
- フレームの件はリコールでまぁいいやって話だけれどロックピンは樹脂製のままなんだよなぁ
破損しても見えないのが怖いし見えない部分ならスレとか気にしないし金属製にしろよと
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 18:17:32.05 ID:???.net
- はよ2014年版eclipseだしてくれ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 23:48:21.74 ID:???.net
- >>115
金属にするとロックが壊れたときに？
ハンドル折れなくなるとかってか
理由でプラスチックにしてるって
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 21:15:58.33 ID:???.net
- 折り畳み、24インチ、9速グリップシフト、ディスクブレーキ、フロントシングル
並べるとすごい変な構成だね eclipse p9
良く走るし楽しいからロードも乗らないでこればっかし
2014でカタログ落ちしたのが残念だ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 11:51:57.08 ID:???.net
- >>118
うちも嫁がeclipse p9に乗ってる
評価は低いけど、NEOS3.0ディレーラーはコンパクトで綺麗だね
ローノーマルでグリップシフトだから感覚がオートバイみたいで、これはこれで楽しい
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 11:40:45.49 ID:???.net
- うちのLink N8、折りたたむときの前輪の向きを変えるのがメチャメチャ固いんですけど、どこかイジれば治りますか？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 12:11:32.72 ID:???.net
- >>120
ヘッドパーツがぶっこわれてるかも･･･
トップキャップを緩めてみればマシになる可能性もあるけど
壊れてる気がするなぁ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 12:16:05.15 ID:???.net
- いま2000年ごろの古いボードウォークいじってるんだけれど
10年ちょいの進化に驚く
ぱっと見でわからない細かい整備性が段違いだわ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 12:18:49.84 ID:???.net
- >>120
前輪の向きというか、フレームを二つ折りにするのが固いってことじゃないの？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 13:11:29.27 ID:???.net
- >>123
そうなんです、二つ折りにするときに前輪を180度回すところで、最後の３０度くらいから急に固くなるんです。
アマゾンで買ったばかりなんで、自分で何とかしたいと思いまして。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 13:30:38.20 ID:???.net
- >>124
LINKのは分からんが、形状が似てるDAHONだと開閉レバーとフレームを繋いでる長い六角ボルトをレンチで回すと硬さを調整できたかな。
ただ、開き切る寸前に固くなるってのはケーブル他の抵抗かもしれん。
本当に蝶番の部分が原因なのか、じっくり観察した方が良い。
http://www.ternbicycles.com/jp/features/fbl-frame-joint
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 01:28:30.07 ID:???.net
- >>120
お、まさかうちのN8と同じ感じの人が居るとは。
＿／|
を
|／|
に曲げる一押しが固いんだよなｗ
私も気になったので、買った店（公式にも載ってるプレミアムディーラー）で調べてもらった。最終的にはメーカーにも問い合わせたが。
その結果としては
・ボルトなどを調節しても変わらない
・内部で何かが折れてるとか曲がってるとか引っかかってるとかはない
以下、メーカーの見解
・そこの固いのは個体差がある（ある程度の渋さは他にもある）
・走行上支障が無ければ問題はないと見ている（＝仕様）
で、ディーラー曰く「もし少しでも不都合有ったら言って下さい。安全性が第一なので絶対メーカーと交渉します」
まあ買って半年、何の支障もない。
- 127 ：126：2013/12/21(土) 02:03:26.95 ID:???.net
- あ、もちろん私の問い合わせもディーラーの対応も「走行中に通常前輪が稼動する範囲内は全く固くも渋くも無い」が大前提ね。
そうじゃなかったら走れんし。
120もとりあえず販売店に診てもらうのがいいと思う。もしかしたら私の場合と違って不良という可能性もあるわけやし。
もし可能ならメーカーへの問い合わせ（苦情とも言う）も。メーカーに「前輪固すぎるんだよｺﾞﾙｧ」という苦情が複数飛ぶのはありだと思う。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 05:22:34.41 ID:???.net
- >>125
回転の意味を取り違えてた。
フレームの真ん中ではなく、ハンドルポストの回転が渋いってことか。
見当はずれですまんかった。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:43:28.08 ID:???.net
- 正直DAHONもternもそんないいもんじゃないよねヘッドパーツ
うちのcadenzaもそうだったんでさっさと交換してしまった
実用上困るわけではないけれど回転が局所的に渋いなんて気持ちのいいもんじゃない
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:14:22.96 ID:???.net
- 諸兄の知恵をお貸しください
2013 link n8 の後輪マッドガード位置が気にくわないので弄ってたんですが最初に固定していたネジ穴(フレームの下の穴)から一つ上の穴に移動して少しはねあげたんです
あんまりアップポジだと泥除け効果が下がったりマッドガード自体下がってきたりしてしまうんでしょうか・・・(一応取り付けステーの位置を調整して少し寝かして固定しました) カタログだとタイヤに近く固定されているので少し気になります
むしろ気にしすぎ・・・? わかるかたご教示お願いします!
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 09:53:31.70 ID:???.net
- >>129
値段なりの製品をうまく出してくれてると思うよ
文句があるならハイグレードのモデルを買えばいいだけ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 10:10:01.62 ID:???.net
- ternって旧モデルを調べる方法を用意してないのな。
昨日実走中のternを初めて見かけたんだが、白に水色ラインがなんなのか知りたい。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 10:57:57.72 ID:???.net
- 白に水色なら俺の愛車であるVerge P18だな
俺も他人がTern乗ってるのは1回しか見たことないけど
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 18:31:30.74 ID:???.net
- >>131
ternはternでDAHONはDAHONで全車種ヘッドパーツ共通なんだが･･･
ハンドルポスト折りたたみに独自セミインテグラルのが必要なのはわかるけれど
ロックジョーの車種は別のにして欲しい･･･
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 23:13:13.96 ID:???.net
- DAHONは一応互換品があるねヘッドパーツ
トップカバーがアルミ製で3000円くらいだったはず
ternのDAHON以上に背の低いヘッドパーツはいまのとこ互換品なしっぽい
DAHONのヘッドパーツもternに流用可だけどちょいハンドルポストが高くなっちゃう
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 23:45:44.39 ID:???.net
- >>133
おおー確かにこれだった。サンクス。
http://www.ternbicycles.com/sites/default/files/images/0/bikes/unfold/2011/2012-tn-photo-verge-p18-wht-blue-web.jpg
カタログでは安っぽいと思ったけど、実物はなかなか良かった。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 06:21:20.14 ID:???.net
- vergeはフレームが太いから
自転車乗らない友人に見せると、「でかいね！」と言われる
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 23:54:54.68 ID:???.net
- >>133
買い物帰りのおばちゃんがtern乗ってるのに遭遇したことはある
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 22:11:24.15 ID:???.net
- 自分以外のtern見たのは1回だけだ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 01:47:19.53 ID:???.net
- 名古屋ではオレだけなんじゃね？くらいに思ってたけど先日LINKに乗ってるにーちゃんを見かけたわ
一番売れてそうなLINKでさえこのレアっぷり。DAHONは古いのも新しいのもOEMもそこら中にあるのにな
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 18:03:25.80 ID:???.net
- 本屋で自転車雑誌？ムック？を見てたら、「自転車を採点してランキング発表」というよくある企画記事があったんだが、
ミニベロカテゴリで全モデル中3位がLink N8だった。
（1、2位はDAHON）
大体こういうのだとブロかBD-1を誉めるというパターンが多かったから意外だった。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 18:37:54.00 ID:???.net
- link n8がバランス優秀で評価てのはわかる
1・2位なに？dashは入るだろと思うけれどもう1つ思いつかん
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:53:42.64 ID:???.net
- >>142
ダホンのブログで出てた気がする
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:55:17.44 ID:???.net
- あったわ
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1078.html
Muが11位は意外(一桁かと思ったが)
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 23:38:38.74 ID:???.net
- 去年ならわかるけど1万近く値上げしたCurveが1位ってのは
今年買うべきってタイトルからしてどうなのよって気はするね
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 02:43:51.48 ID:???.net
- まあ上がっても元が元だからそんな極端に高いわけじゃないしな
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 03:26:13.91 ID:???.net
- 今年はeclipse p9を買って、休日が充実したとても良い年になったよ
少し重いんで、来年は軽量化してみるつもり
そんじゃみなさん、良いお年をお迎えください
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 03:31:53.72 ID:???.net
- しかしHorizeが2位ってのは違和感を感じる…
これを売りたいのは分かるけどもうちょい自然な順位に押さえた方が良かったんじゃw
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 13:44:04.05 ID:???.net
- 一応お買い得感の指標みたいなもんなんだろ？
ならmuP9よりHorizeの方を上に持って来るのは当然じゃね
そんな感じで順位いじってたら2位になっちゃったと予想
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:19:31.23 ID:???.net
- いや予想も何も、編集が独断で決めてるからさ
- 151 ：おみくじ：2014/01/01(水) 00:11:56.62 ID:???.net
- 今年こそTERNが買えますように
- 152 ： 【豚】 【1716円】 ：2014/01/01(水) 01:24:17.70 ID:???.net
- 間違えた．．．orz
- 153 ： 【大吉】 【465円】 ：2014/01/01(水) 03:00:35.36 ID:???.net
- 大吉、中吉、小吉、吉、末吉のいずれかがが出たらVergeP9かVergeP20を買う
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 03:53:08.53 ID:???.net
- >>153
おめでとう
- 155 ： 【だん吉】 【318円】 ：2014/01/01(水) 05:35:48.57 ID:???.net
- >>153
おめでとう！
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 09:20:03.09 ID:???.net
- TERNの2014年モデルって、まだ発売されていなかったのね．．
自転車初心者でカタログを集め、何となくTERNが良いと思い、
目当てのモデルを購入した人の感想を知りたくて、ネットで調べても全然ヒットしない．．．
そんなに売れていないのかなぁ？と思い、追加で調べてようやっと、2014年モデルは、12月末～2月に店頭に並ぶことを理解しました．．orz
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 11:07:05.29 ID:???.net
- 普通にどこでももう置いてるとおもうけど？
今無いなら扱い自体が無いんじゃないのか
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 12:29:08.78 ID:???.net
- 2013年モデルがお買い得すぎる
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:46:34.66 ID:???.net
- 2013モデルと2014モデルってそんな差あったっけ？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:12:14.35 ID:???.net
- >>156
公式ブログに普通に書いてあるやん
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 13:57:09.23 ID:???.net
- アンドロステムも最初は野暮ったいなと思ってたけど
愛着なんだろうか、最近は格好良くみえる
真ん中にキャットアイのNIMAを取り付けたらさらに、いい感じ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 20:27:11.95 ID:???.net
- 真ん中はライト用スペースにしか見えない
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 23:07:09.63 ID:???.net
- 真ん中はナビ、左右にライトってのが良いな。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 23:12:41.56 ID:???.net
- 真ん中は俺、両隣はカワイイ子ってのがいいな
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 00:44:28.25 ID:???.net
- >>164
サイドカーを左右に付けるのは危ないな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:19:29.70 ID:???.net
- ANT+のセンサーを付けたいけど、ternの20インチ車の場合は
スピード・ケイデンス分離型しかないかな？一体型を使ってる人いる？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:57:38.18 ID:???.net
- 私は2個付けてる（N8）
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:02:49.00 ID:???.net
- verge P18を買ったけど、折りたたみでも値段の差って露骨にあるのね
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:38:49.61 ID:???.net
- それはverge P18が良いって事？ 駄目って事？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:43:52.86 ID:???.net
- 良いってこと
routeと比べたら雲泥の差
改造自体がばかばかしくなるレベル
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:01:52.84 ID:???.net
- >>168
同じフレームに見えても、例えばP9とX20では折りたたみ機構に差があるってこと？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:25:11.73 ID:???.net
- トロリーラックにリフレクターを取り付けた。
cateyeのRR-395とかいう奴。
キャリア取り付け用のリフレクターの型番が分らなくて
たまたま見かけたブロンプトン用のが付けられそうだったんで
自転車屋さんにブロンプトン用のリフレクターくださいって注文したらこれだった。
そのとき改めてまじまじと見たんだけどブロンプトンってやっぱり小さいなぁと感心した。
宝くじでも当たったらブロンプトンも欲しいなぁ…くじ買ってないけど。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 02:36:38.23 ID:???.net
- 電車用にはストライダ
車用にはターン
コンビニ用には電動
- 174 ：ガルパンファン ◆1PICbpSHZA ：2014/01/05(日) 13:22:30.55 ID:???.net
- TERNの中の人が、このスレを見ていることを期待して．．．
●２４インチのEclipseやNodeを売りたいのなら、大洗で試乗会を開いてはどうだろう。
大洗を頻繁に訪れる巡礼者は、商店街を効率よく回るために折りたたみ自転車の購入を考えるようになります。
事実、2013年12月07日に開かれた「大洗最大の１００円商店街」では、たくさんの折りたたみ自転車を見ました。（TERN，DAHON，BD-1，ブロンプトンなど）
大洗に自動車で訪れる巡礼者向けに、現地で、試乗会を開けば一人二人は買ってくれる人が出ると思う。
２４インチのEclipseやNodeは電車で輪行する人には大きすぎるかも知れませんが、自動車で輪行する人には、ぴったりです。
次の「大洗最大の１００円商店街」は、２月２２日に開催されるので、折りたたみ自転車の多さをTERNの中の人が確かめて下さい。
http://magarimatu.web.fc2.com/schedule.html
大洗もレンタル自転車を増やしてくれていますが、最後には、自分の自転車が欲しくなります。
・曲がり松レンタサイクルのお知らせ＆今年もお世話になりました
大晦日、突然ですが、
曲がり松商店街レンタサイクルを
新年１月１日より開始致します！
http://ameblo.jp/magarimatu/
大洗の自転車屋さん、エノキザワさんでTERNが買えるようになれば、良いな．．
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 13:48:49.26 ID:???.net
- twitterでメッセージ送ればいいやん
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:40:33.89 ID:???.net
- Verge P20店頭に置いてあったけどベトナム製になったんだな
P18買っておいてよかった
- 177 ：ガルパンファン ◆1PICbpSHZA ：2014/01/05(日) 15:18:01.23 ID:???.net
- >>175
すまん。
ガラケー使いの俺は、Twitterはやっていない．．orz
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:23:28.35 ID:???.net
- >>177
パソコンくらいあるだろ？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:20:45.91 ID:???.net
- >>177
Tern Bicycles japanの中の人は必ずフォロー返ししてくれるいい人だぞ。
- 180 ：ガルパンファン ◆1PICbpSHZA ：2014/01/05(日) 22:43:49.30 ID:???.net
- >>178
>>179
ありがとう。
Twitterに登録して、Tern Bicycles japanさんにメッセージを送りました。
パソコンでTwitterできるとは知らなかったよ．．orz
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:32:50.54 ID:???.net
- >>180
せっかく登録したんだから他のこともつぶやこうぜｗ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 20:08:47.68 ID:???.net
- Verge、Linkのフレームは
剛性に大きな差や、
細かい仕上げの部分などで違いがあるのでしょうか。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:47:12.01 ID:???.net
- >>182
剛性については不明ですが、
細かい仕上げという点に関しては
VergeとEclipseの一部上級バージョンのみ
スムーズTIG溶接と言う処理をしていて綺麗です。
ただし、この処理をきちんとしていなかった不良品が一部で流通したため、
走行中のフレーム破断という重大な不具合が発生し、
リコール対応が取られました。
- 184 ：ガルパンファン ◆1PICbpSHZA ：2014/01/07(火) 22:29:32.45 ID:???.net
- ホントに、Tern Bicycles japanから返信が来た！！
>>181
昼間は会社に行っているのでつぶやけないんだ．．．orz
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:43:19.18 ID:???.net
- >>183
スムーズTIG溶接には気づきませんでした。
ありがとうございます。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:54:28.88 ID:???.net
- せっかくフォローされてンだから、tern使ってるのツイートしたらリツイートしてくれることあるぞ。
というか俺はリツイートされて驚いたことある。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:18:15.23 ID:???.net
- あそこ対応丁寧だよね。
以前ちょっとパーツの事でメールで問い合わせした事あるけど、
丁寧に返してくれた。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 13:20:39.51 ID:fYwu0/wL.net
- 2014年版進化なし、在庫処分じゃないのか？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:50:07.67 ID:???.net
- 普段乗りと輪行用にDAHONかternを買おうかと思ってて
今普段乗りはクロス使ってるんでクロスに近いレベルで走れるといいんだけど
VergeとLinkだと走行性能は結構違うんかな？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:19:46.50 ID:???.net
- とりあえずverge買ったら？
どんなクロスか知らないけど、同じ価格帯の折りたたみだと
走行性能は下がるから、いいのを買っておいた方がよろし
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:51:45.28 ID:???.net
- 走行性能を考えたらEclipseX20しかないでしょ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:49:43.20 ID:???.net
- Link C7もうすぐ届くわ
早く乗りたい(*´ω｀*)
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 16:47:34.11 ID:???.net
- >>189
普及価格帯の8x3s(F48/38/28T R11-32T)のフルサイズクロスだと、クランク一回転の転がりで9.1m-1.8m前後ある。
DAHONで8s以上の20インチは、フロントダブルで7.2m-2.3m、フロントシングルで7.3m-2.5m前後。
Ternで8s以上の20インチも基本性能は同じと考えていいが、例外モデルがいくつかある。
Verge X30hは10.5m-1.9mで、ロードの11m-2.9mと競争できる転がり。坂はずっと強い。
Link P24hは8.7m-1.6mでクロスと競争できる上、坂道では最強。
Verge P20/P18/Link D16は7.4m-2.0mで街中では十分すぎる軽いギアがある。
例外を除いてまとめると、クロスでフロントロー、リア1-2速を多用してるなら坂が辛くなる。
同じく、フロントトップ、リア7-8速を多用してるならスピードで物足りなくなる。
まあ普段乗り感覚の使い方なら、転がりは7mまでで充分だとは思うけど。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 16:58:57.85 ID:???.net
- >>193
自己レス。
こうやって見直してみたら、Ternってデザインは画一的で面白みに欠けるけど、
走行の性格はバリエーションがそれなりにあるんだな。
といっても公式のSpec表眺めるだけじゃ、この差が分からないんだが。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 20:32:33.74 ID:???.net
- >>193-194
おお、丁寧に説明してくれて有難い
Verge X30hとLink P24hがギア比的にクロス以上か遜色の無いレベルって事か
予算が許せばVerge X30hがいいんだろうけど
その金額だとBD-1とかも選択肢入ってくるからそれはそれで迷う所
ともかく参考になったよ。サンクス
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:51:13.15 ID:???.net
- 輪行目的なら、小径車よりロードの方がいい。
X30hはスペック的にはロード並みだが、あくまでも小径車。
45km/hを超えるとちょっと怖い。そしてフレームが重すぎる。
他人からはお気軽に見えてると思うけど、輪行には不向きだとつくづく思う。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:05:30.33 ID:???.net
- 俺は逆だな
輪行は電車の中の専有面積を考えて折りたたみにしてる
目的地までだらだら走って帰りは電車とか
スピードと快適性を重視するなら家からロード
輪行の目的によるね
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:37:45.95 ID:???.net
- >>196
＞輪行目的なら、小径車よりロードの方がいい。
流石にそれはないと断定できる
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:47:20.80 ID:???.net
- >>196
X30hは輪行にも向いてると思うけど。
手を汚さず瞬時に折り畳めるのは、ロードには絶対真似のできないこと。
整備されたレース用道路ならともかく、一般車道だと35km/h超えたあたりから不安定さに恐怖を感じるのは、小径車の宿命だわ。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:40:12.12 ID:???.net
- >>193
訂正。
Verge X30hは10.5m-2.3mだったわ。すまない。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 09:44:42.02 ID:???.net
- 小径車は厚みの分、専有面積が大きくなる。
オーストリッチのL100の奥行きが25cm、ちび輪バッグが35cm。
X30hはブルホーンハンドルの分、さらに10cm弱膨らむ。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 10:38:19.82 ID:???.net
- たとえ面積が同じでも、正方形と長方形ではどちらが電車の中で
邪魔になるか考えてみような
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 10:47:40.54 ID:???.net
- 載せる位置と状況によらないか？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 10:48:42.32 ID:???.net
- 日常的に輪講しているのだけれど分解工程の入るロードバイクじゃやってられんわ
なんにせよラッシュは避けるからサイズの大小はそんな気にならない
26インチのcadenzaでいいじゃんてなりがち
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:30:31.49 ID:???.net
- >>195
ternスレだからってわけじゃないけれどBD-1は個人的にはオススメしない
小径はbrompton BD-1から入ってLINK N8を去年買ったのだけれど
容易に立ち漕ぎ・手放し走行できる走行安定性に感動したほど不安定
デザインは好きだけどね
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:43:08.23 ID:???.net
- >>196
ロードはもう持ってるんで、もっと気軽に輪行できる自転車が欲しいんだよね
>>205
BD-1は一応SPEEDを試乗したことがあるけどそんなに不安定だった印象はないなあ
まあでも18インチより20インチの方が安定性はありそうだね
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:28:21.38 ID:???.net
- >>206
お気楽散歩が目的なら、別にX30hとかにこだわる必要ないと思う。
ロードでも、トップギアはまず使わないでしょ？
むしろどかっと座る分、ロードより相当軽いギアが欲しいと思うようになるはず。
スピード出さなきゃって脅迫感も無いわけだし、より楽をしたくなったよ私はｗ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:00:32.95 ID:gFOWa/5k.net
- 君らが乗ると熊の曲芸にしかみえんわ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:16:53.40 ID:???.net
- ロードに比べるとどうしてももっちゃりとした乗り方になるよね
俺は普段着で乗るんだけど、メットをどうするかいつも悩んで結局つけない
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 20:21:23.79 ID:???.net
- そうして>>209の脳はうどん玉の様に零れた
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:46:12.23 ID:???.net
- バイク用のフルフェイスと比較すると
チャリ用のヘルメットにどれだけの効果があるのか
甚だ疑問だ。ほとんど意味無い気がする。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:55:25.63 ID:???.net
- ヘルメットをつけてるのって中学生とロード乗りくらいしか見たことないんだが
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:47:58.33 ID:???.net
- まあシートベルト、原付のヘルメット義務、タバコとか
法整備されると手のひら返すよね…
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 00:04:06.70 ID:???.net
- >>213
すみません、おっしゃっている言葉の意味が良くわかりません。
おそらく、「手のひらを返す」の用法がおかしいのではないかと思われます。
仮に法規制で自転車にもヘルメット着用が義務付けられたとして、
それまでヘルメットを被ってなかった人が被るようになることは
「手のひらを返す」とは表現しないです。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 01:37:05.84 ID:???.net
- >>212
ロード乗りでもたまに被ってないのいてビビるわ。あいつら死にたいんかね？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 07:02:21.40 ID:h9eDKQXJ.net
- 欧米か
ロードはレーパンにビンディングシューズ履かなきゃメットかぶらんな
禿げちらかし防止に帽子はかぶるけんど
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 07:14:18.46 ID:???.net
- メットは全然似合わないけど欠かさずつけている
小径はこけやすからね。さらに肘当てとかも検討してるわ
最近痩せてきてさらにキノコが加速している
メットは顔に肉がついている方がバランス的にあうよ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 10:32:49.53 ID:???.net
- メットは走る場所とスピード次第
ってか志田未来はまだ２０歳かよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 00:33:07.27 ID:???.net
- 車道走ってるのにノーヘルは笑えるｗ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 11:25:01.63 ID:???.net
- Verge P20かVerge P18かLink P24hで迷ってるんだけど
この３つじゃどれも似たようなもんかな？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 15:16:47.75 ID:???.net
- P20とP18の違いはほとんど無い。
P20はリアが一枚増えてるけど、トップとローに差は無い。つまり走りの幅に違いは無い。
むしろP18の方がギアが少ない代わりに一部高めのパーツ使っててリア9段でいいならお得感があるかも。
P24hの走りはトップもローもP20/P18よりはるかにワイド。
ただしP20/P18と同じギア比を選ぶと、内装変速に起因する漕ぎの重さを少し感じるはず。
走る環境が6段ママチャリでもそれなりにいけるのであれば、快適に走るP20/P18。
坂が辛い、あるいは脚力に自信があってスピード出したいならP24h。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 19:25:52.54 ID:???.net
- Link p24は重すぎない？
Verge p20とp18を比べると、補修パーツの入手のしやすさで
Shimanoを使ったp18に軍配が上がると思う
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 19:56:17.03 ID:???.net
- >>222
P24はトロリーラックを付けられるよ。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 22:10:46.27 ID:???.net
- Ｐ24ｈ乗ってますけど
内装の３段目は重いです
自分の脚力だと時速47、1ｋｍまでは出せました
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:31:05.00 ID:???.net
- X30hってブルホーン＋STIみたいだけど操作感はどうなんですかね？
ブルホーンだとバーコンというイメージがあるんで
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 22:50:19.98 ID:???.net
- チャリ用の流線型のがガチすぎて恥ずかしいなら
Bernみたいなのでちょっと外したらいいんじゃね
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 23:29:14.26 ID:???.net
- Ｘ30ｈと同じKinetix Pro TT ハンドルバー +ＳＴＩ（ＳＯＲＡ）を使ってますが操作感は良好です
ブレーキはテクトロのMINI-V RX5+DIA-COMPE Flexie-Vで普通に引けて調整も出来てます
バーコンは使った事無いので比べられませんけど
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 02:24:07.65 ID:???.net
- eclipse p9で初輪行 やっぱ重てぇ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 05:41:03.75 ID:BiX0W7lw.net
- eclipseはマウンテンバイク使用としたら楽しいよ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 08:09:28.43 ID:???.net
- tern重てえ
トロリ付けたら更に重てえ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 09:03:19.02 ID:???.net
- 輪行地獄
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 12:36:22.33 ID:???.net
- p24hにトロリーとハブダイナモとバッテリーライトと
ダブルレッグスタンド付けてるけど
普段使い用の安物チャリよりは軽いから全然オッケー
夏場はトロリーで輪行するのが楽しくて仕方なかった
まぁ、冬は乗りたくないから春まで室内保管してるけど
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 12:44:21.81 ID:???.net
- p24hにトロリーとハブダイナモとバッテリーライトと ダブルレッグスタンド付けてるけど
重くて滅茶苦茶苦痛だった
夏場はトロリーで輪行するのが罰ゲームで辛くて仕方なかった
まぁ、冬は乗りたくないから冬まで室内保管してるけど
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 12:45:43.80 ID:???.net
- つまんね
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 12:49:01.51 ID:???.net
- 実際重いよね
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 18:56:07.95 ID:???.net
- >>229
ですね
持ってたフルリジＭＴＢと遜色ない走りなんで、とても楽しいです。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 19:04:31.29 ID:???.net
- eclipseはマウンテンバイク使用としたら重たいよ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 19:21:17.17 ID:BiX0W7lw.net
- 20インチでガンガン林道走ってるド 傷だらけだ～
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 19:54:05.50 ID:???.net
- >>237
ですね
持ってたフルリジＭＴＢと比較にならない重さなんで、とても苦しいです。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 20:13:40.32 ID:WiIScb9d.net
- >>239
きもい
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 03:35:41.20 ID:???.net
- しかし何だな、輪行を覚えると心がはやく折れちゃうな
俺だけか？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 08:14:13.18 ID:???.net
- 自分は目的地を決めてから走るから大丈夫
確かにあてもなく走ってる時は距離が伸びないな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 17:50:05.80 ID:???.net
- Vergeシリーズって畳んだ状態で自車輪使って転がすこと出来ますか？？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 02:00:41.69 ID:???.net
- >>241
重いからな、、
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 02:23:22.03 ID:???.net
- LinK C7 2013モデルが安かったので注文しました。
鍵とライトフレンチ式の空気入れ以外で何か買う物はありますか？
オススメなどありましたら教えて欲しいのですが。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 02:55:53.77 ID:???.net
- 買うどころか要らないパーツどんどん捨てた方ええで
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 09:57:11.75 ID:???.net
- >>245
ヘルメットと自転車用保険
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 17:18:04.61 ID:???.net
- >>245
グローブとボトルケージは必須、どこまで自分でメンテナンスするかによるけど
レンチ類とパンク修理キットとタイヤレバー、オイル類やグリス
サイコンも付けておくとスピードや走った距離がわかっておもしろい
自分のはグリップエンドに付けるタイプだけどバックミラーもあると便利
実車が来たら走ってみて他の人の装備をググったりして自分に合わせて
おいおい必要な物を揃えていけばおｋ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 18:04:56.91 ID:0g1de/TQ.net
- 自転車で30キロなんてだすなや
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 19:10:45.32 ID:???.net
- >>248
こんなんバカやでｗ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 19:53:41.24 ID:???.net
- なんや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 23:03:12.22 ID:???.net
- >>249
ママチャリか？
ここはternスレやで。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 23:34:58.53 ID:???.net
- ママチャリより安いtern
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 00:17:01.96 ID:???.net
- 何でそんな意地悪言うの(;_;)
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 07:53:00.32 ID:???.net
- X30h以外で30km/hの巡航はしんどいのでは？
小径車は20km/hぐらいが無難。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 08:03:04.33 ID:???.net
- 重いからな、、
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 20:42:01.75 ID:???.net
- >>255
普段から走ってる人ならどんな自転車でもだいたい余裕だって
無改造のLINK N8で平地30km/h出すのに必要な出力は体感的には170Wくらい？
高く見積もってもせいぜいそんなもんだと思う
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:02:00.89 ID:???.net
- ↑
とか言っちゃうアホ
↓
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:21:42.02 ID:???.net
- なんや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
- 260 ：245：2014/01/22(水) 23:19:04.19 ID:???.net
- 皆様レスありがとうございます。
レンチ類はどのサイズを揃えればば良いのでしょうか？
ナットサイズなど取説などに記載されてたりするんですかね？
普通のモンキースパナではやっぱりダメですかね？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 00:08:27.79 ID:???.net
- >>260
パンク修理キット
スペアチューブ
タイヤレバー
自転車用ツールセット
仏→米バルブ変換アダプター
ある程度距離走るなら
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 00:13:48.40 ID:???.net
- うちのはDuoの初期型で畳みがＺ折じゃないタイプだけど一応転がせる
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 16:31:15.32 ID:???.net
- >>260
六角のレンチ(アーレンキー)なら3,4,5,6mm
モンキースパナよりコンビネーションレンチの8mm
これですぐには困らないと思うけど、他にあったらみんな補足頼みます
工具は安物を買わないである程度のを買う事をお勧めする
そうすれば失敗が減るし、長く使える
自分の場合、上の4点で予算3000円弱位か
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 20:42:33.45 ID:???.net
- こういう質問を聞いてくる人って、自転車の整備のイメージがないから
工具を勧めても結局は何のことか分からないと思う
何かをやりたいから工具が必要なのであって、そういう状況になってから
質問すればいいのに。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 23:11:31.76 ID:???.net
- まあそうかもしれないけど自転車買うから嬉しくて
色々聞いたり揃えておきたいんだろうよ
あとブレーキレバーの前後調整が2mmのヘキサゴンレンチだっけ？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 23:36:58.59 ID:???.net
- そうやな。
ナットサイズを気にするのと、全てをモンキーで対応するというのが支離滅裂やな。
分かってなくて適当に言ってると思うけど、tern車のメンテには、アーレンキー一式と
15mmのコンビネーション（ラチェットが良い）が必須です。
とりあえず、モンキースパナでひと通り取り外しを試してみてからにしたら？
どうしても無理なところ無理と
まで教えることは
使い方が分かってないとコンビネーションレンチやアーレンキー
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 23:41:34.20 ID:???.net
- 最初は安いセットでいいよな
たまに工具がぶっ壊れたりするけど
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 00:09:38.25 ID:???.net
- 日常の整備はパンク修理とチェーン交換だけできればおｋだから
100均のパンク修理キットと手元のモンキーだけで足りる思うけどねー
あと予備チューブ。予備タイヤとチェーンはあるといいかなってくらい
壊れたらあさひとかに持ち込めばいいんだ。くそ安いから
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 00:20:04.51 ID:???.net
- あーあとジョイント等の整備用に100均アーレンキーセットも･･･
DAHON ternの最近のジョイントはほんと整備性がいいね
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 02:00:49.60 ID:???.net
- 日常の整備は買った店に定期的に持って行くのに任せてますわ
パンク修理キットと予備チューブくらいは持ってるけど。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 04:33:00.91 ID:???.net
- 工具より安いtern
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 07:37:43.92 ID:???.net
- 266です
酔っぱらって書いたので支離滅裂な文章でした。
面目ないっす。ごめんなさい。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 17:04:50.03 ID:???.net
- >>272
ドンマイ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:26:36.74 ID:???.net
- ママチャリ専門の町の自転車屋とかでも携帯用工具を売ってるから、
一つ持ってると便利よ、自分はほぼそれでメンテ済ませている
チェーンカッターやBB用の工具は必要になったときに買った
あとワイヤーカッターもペンチじゃなく専用のがいい
グリスも自転車用のがあって、ああそうだライトを取り付けるブラケットもいろいろあって
・・・気が付くと工具いっぱい持ってる！？
とりあえず最初は携帯工具ひとつで足りると思う
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:32:59.53 ID:???.net
- グリップにアーレンキーついてるじゃん
あれ結構便利だよ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:46:02.01 ID:???.net
- あれ外してみたけど使い方がわからなかったんでそっと戻した
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 14:05:23.74 ID:???.net
- さっきショッピングモールで買い物を済ませて駐輪場に戻ったときに
入り口辺りで陰気臭いガキ二人の会話が聞こえた「ペダルが無えから駄目…」
あっと思ってガキ達を睨みつけたら、そいつらそそくさと逃亡
すぐに自転車に戻ったら鍵と車体に弄られた形跡が
たぶん、あのガキ達が盗む途中でペダルが無いことに気付いてあきらめたんだと思う
着脱ペダルにしておいて良かったよ。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 14:26:11.55 ID:???.net
- >>277
これ最強のセキュリティだよな
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:20:10.21 ID:???.net
- 折りたたんで担いでいけばいいやん
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:45:33.59 ID:???.net
- 自分も着脱ペダルにしてるから駐輪する時はペダル外した上に
ワイヤーロック3本とブースターロックかけてる
これで盗まれたらあきらめもつく
やっぱペダル無いと盗まれにくいんだな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:16:34.76 ID:???.net
- 俺も着脱ペダルを物色中
ミカシマのコンパクトezyが見た目で好みなんだけど
あの黄色いプラスチックストッパーが邪魔臭いだよな
外したら危ないのかね？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:42:09.52 ID:???.net
- >>281
コンパクトezyが好みでストッパーが邪魔なら、microstep2がいいんじゃないか？
一部に不具合な個体もあったみたいだけど、がたつきも無いしとても良いよ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:55:13.03 ID:???.net
- >>282
ありがと
でもmicrostep2売り切れやん
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:21:06.21 ID:???.net
- microstepはmicrostep3にバージョンアップしたのです
このシリーズのクランク側パーツてシリーズで共通なかね？
スマートコグのfreegoはシリーズどれ相当なんだろ･･･
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:24:53.75 ID:???.net
- コンパクトさてこと出言えばEEZZのペダルが素晴らしいのだけど
あれ部品購入となるといい値段するんだろなぁ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:49:23.69 ID:???.net
- >>281
ストッパーなしでもほとんど問題ない。
ペダルを差し込んだだけではロックが十分に戻らないことがあってたまに抜けるんだけど、
カチッと鳴っても自動的にかかったとは期待せず、
いちいち手でロックを引き戻すように気をつければまず外れない。
ストッパーは走行中に誤ってロックを押し込ませないためのものでもあるけど、
そんなことはほとんど起きず、つけるときにロックを確実に引き戻すというだけの役割がメインだと思う。
わかっていればそれを手でやればいいというわけ。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:25:20.49 ID:???.net
- みんなどんなペダルに交換してるの？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:59:14.61 ID:???.net
- でかくて滑りにくいやつ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:13:10.05 ID:???.net
- 俺はフラペでtiogaのシュアーフットコンパクトを愛用してたから
着脱も似た感じのezyコンパクトとmicrostep2で悩んだけど、安いのもあってmicrostep2にした。
使用に全然問題ないし、良いペダルだと思うよ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:15:43.43 ID:???.net
- 追加で
microstep2は輪行時に裏挿しできるのでとても便利
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:55:58.19 ID:???.net
- コンパクトEzyとMM-Cube Ezyの使い分け。
せっかく着脱できるんだしね。
今から買うなら新型の片面ビンディングでもよさそうなきがする。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 02:06:08.73 ID:???.net
- ternのキャリーオンカバー持ってる方に質問なんですが
本体はツールボトルには入らないでしょうか？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 03:29:25.80 ID:???.net
- キャリーオンカバーは持ってるけど
ツールボトルを持ってないから分からない
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:24:41.67 ID:???.net
- 色々替えてみて納得いかず
最終的にミカシマのアーバン・ステップインＡ・スーペリアで落ち着きました
満足してます
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:30:21.80 ID:???.net
- 車道走ってると
ほんとにたまにだけど幅寄せされたり
交差点直進するときに左折車両に追い越されてかぶせられたりとかあるんですけど
ドラレコ搭載車ステッカー貼ってダミーカメラ付けたら
効果あると思います？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:07:13.60 ID:???.net
- 安いんでこのペダル買おうかと考えてる。
http://www.aliexpress.com/item/Pedal-wellgo-m111-vega-qrd-m111-quick-release-ultra-light-bearing-pedal-Multicolor/1403836813.html
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:22:55.45 ID:???.net
- ペダル取り外しは便利だね
SPDとフラットなんでもござれ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:23:59.76 ID:???.net
- >>292
バズーカのツールカン ラージになら
ギリギリで入ったよ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:52:57.30 ID:???.net
- >>295
ない
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:45:28.14 ID:???.net
- >>298
情報ありがとう
純正の反射板が秀逸だからね
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:52:28.49 ID:???.net
- フラペかビンディングで悩む
PD-M530つけている人いる？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:17:45.38 ID:???.net
- 三ヶ島（MKS） Esprit-Ezy Superior 付けてる
ちょっと高いなと思ったけど買ってみて満足
クロスバイクには固定式のEsprit付けて足裏感覚が一緒になるようにしてる
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:49:14.81 ID:???.net
- >>292
ショルダーベルト＆パッドがごっついから、オーストリッチのL-100の袋には入らんかった。
ロード220の袋なら入ると思う。
たたみ方を変えてもツール缶に収納するのは時間がかかると思う。
元々のサドルバッグ型の収納バッグが付けられるなら、それが一番使いやすいと思う。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:25:11.83 ID:???.net
- 取り外しペダルいいなぁ。
N8だけど、トロリーラックのカバーは折りたたみペダルだと微妙に引っかかるんだよなぁ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:34:17.14 ID:???.net
- >>301
M530じゃないけどマルチクリート付けて乗ってる
マルチならコケないからｗ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:54:26.18 ID:???.net
- nodeってびっくりするほど話題ないのね・・
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:55:03.12 ID:???.net
- やっぱトロリー付かないのが中途半端なんじゃないかな
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 01:25:22.36 ID:???.net
- C7乗ってみたけどなかなか快適でいいね
ハンドルポスト内のボルトが斜めってるのが若干気になるが…
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 02:09:14.53 ID:???.net
- >>228だけどeclipse p9の初回の輪行は苦行と感じて軽量化
サドル、ペダル交換してクランクをホローテック、スプロケをスパイダーに
それとハンドルを一寸CUTして13kgが約12kg!
そんで輪行袋をキャリーオンカバーに換えたら、あら不思議とっても楽
このくらいの差じゃプラシーボ効果かかなと思うけど、本当に楽で楽しいよ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 08:14:34.60 ID:???.net
- お前ら普段は脚力自慢巡航速度自慢ばっかしてるのに
なんで輪行の話になるとそんな軟弱なの？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 10:27:48.19 ID:???.net
- 駅構内の持ち運びが苦なんだろ。
持ち運び時間なんか電車に乗車してる時間よりも短いのに我慢できないんだよ。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 10:56:47.28 ID:???.net
- p18買いました。初めての本格的自転車なのでママチャリと別次元の走りにびっくりです。
ところで走りながら地域の食べ物や観光地を巡るようなイベントがあると最近知りました。
是非参加してみたいのですがみんなどこでこういった情報を得てるんでしょう？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 11:37:54.30 ID:YxOUahJu.net
- 折畳み自転車なら一人で気兼ねなく行動するのがいいな
ロードはつるんで走ると個人差があるもんで気を使いすぎて遺憾ですたい
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 13:37:32.01 ID:???.net
- トロリー付けなくても
一方向だけど、転がせるじゃん。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 16:39:29.13 ID:???.net
- 神奈川住みだけど横浜駅の乗り換えはしんどい
鉄道会社の距離とか階段とか
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 17:01:44.80 ID:???.net
- >>315
もう連絡通路は乗って移動しちゃえよｗ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 22:50:48.53 ID:???.net
- 全く話題にならないnode買ったぜいw
なんだかね、スッゴい地味な自転車www
ネズミ色のカラーと黄色の取り合わせは自転車史上最悪だろw
ミニベロらしい可愛さも華もないw
荷台と泥除け標準装備！前かご付けたらママチャリにしか見られないなw
最低限の鍵付けてれば、駅前に駐輪しても盗まれないだろうw
走りも、26インチのスリックタイヤ仕様MTBと変わらないから、乗り換えた意味ないじゃんw
初のミニベロだけどタイヤ太くてボヨンボヨンだから乗り心地良いし、段差も怖くないしで、よく聞くミニベロの評判と違うじゃんw
Uターンもし易いし、前かごの代わりにリクセンカウル化したバックパック付けちまって荷物も積めるから、嫁に取られたらどうすんだよw
もうね 俺以外乗らなくていいよw
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 00:04:22.67 ID:???.net
- 他の車種でもそれぞれの地域ではオンリーワン状態じゃないか？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 01:12:59.28 ID:???.net
- スリックMTBと同等の走りってこのスレでよく聞くフレーズだな
26インチのターンすげえ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 01:32:51.99 ID:???.net
- 俺も疑問
スリックMTBって例えば何て車種だ？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 02:09:56.28 ID:???.net
- nodeって２４インチじゃなかったか？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 05:56:51.77 ID:???.net
- あーーーーーーーー重いっ重いっ重いっ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 06:59:15.43 ID:???.net
- >>316
長い乗り換えはそれしたくなるなw
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 15:42:04.56 ID:???.net
- C7買ったけど乗る尻が痛くなる。
オススメサドル教えて下さい。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:29:15.46 ID:???.net
- それはサドル買う前に位置調整を試みるべき。
これが悪かったらいくら買い換えても同じ。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 17:53:58.64 ID:???.net
- >>324
ポジション調整も大切だけど乗り始めたばかりなら痛くなって当たり前
そのうちに慣れるよ
硬いサドルにオケツが慣れた後たまにノーマルサドルで走ると
柔らか過ぎて違和感が出る位になるから人間の体って不思議なもんだ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 19:15:09.01 ID:???.net
- 俺はVerge P18に付いてたやつで尻が痛かったからVELO VL7075に買い換えた
純正のもVELOだし触った感じあまり硬さに違いとかなさそうだけど
微妙な形状とか材質で違うんだろうな
こればっかりは個人の相性だから試してみるしかないんじゃないかな
高いのがいいとも限らないし
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 20:26:38.78 ID:???.net
- >>320
前出のnode乗りです。
nodeとの比較車は、SCHWINN MESA GSX 2000年モデル。
一時期は26×1,5インチの殆ど溝のないタイヤ履いて通勤仕様にしてました。
古い自転車だけど、それなりに整備してたから調子は良かったよ。
スピードはまだ測ってないけど、加速感とかはホントに似てる。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 19:36:26.68 ID:???.net
- 尻ができていないのにサドルをあれこれ換えても無駄になるだけ
いっその事ブルックスの革サドルでも付けて
サドルの慣らしと尻の調教をすればサドル探しの旅に出なくて済む
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 20:48:15.33 ID:???.net
- >尻の調教
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 21:32:15.51 ID:???.net
- ロードだが尻の柔な俺は、selle SMP extra使ってる。
上手く尻が合えば、すこぶる快適。
チンコ周辺の痺れも解消された。
尻を鍛えるのも良いけど、無理に我慢するとチンコに好くないらしいから何事もほどほどに
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 22:15:47.48 ID:???.net
- Verge S11iのサドルは、今のところケツ痛くならないな。
あまり長距離乗ってないからだろうけれど。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 22:41:38.76 ID:???.net
- サドルが自分に慣れてくれれば話が早いのにな
やっぱり革素材しかないか
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 00:26:20.22 ID:???.net
- そしてパンティに慣れさせる
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 05:37:33.25 ID:2r94dpzh.net
- サドルふわふわのに変えたいけど純正は軽くてデザインいいからなかなか変えられない
シートポスト重いと思ったらポンプ内蔵してたんだね、最近知ったorz
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 11:29:58.34 ID:???.net
- >>331
少々下品な表現ではあるが、正にその通り。
長距離走ると尻の骨回りにしろ手首にしろ、必ず痛みが出てくる。
痛みをなるべく我慢できる範囲で尻や手に振り分けようとしても、強く残ってしまうのが副睾丸奥の尿道の痛みやしびれ。
そのまま放置したら男性機能にも深刻なダメージが出てくると言われてるし。
同じ理由でSMP TRKにしたよ。
若干すわり心地は悪くなった気がするけど、尿道の痛みが消えたことの方が遥かに大きいね。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 19:10:43.09 ID:???.net
- なんだかんだ言って穴あきサドルが快適でいい
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 21:14:38.88 ID:???.net
- 俺もselle SMP extra
ポジション出れば快適だが、あまり融通が利かないというか
ポジションが限定される感じ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 21:17:27.76 ID:???.net
- ブルホーン化してハンドルが遠く感じるから
トライアスロン用のサドルにして前乗り気味に乗ってみようかと思ってる今日この頃
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 21:38:08.29 ID:???.net
- >>338
SMPって上位モデルが合う人は少ないよね。
あれらはスピードを出す前提で足の運動を妨げないことの方が優先されてる。
痛み軽減で使えるのは入門用とされてるTRK、EXTRAくらいまで。
それでも調整をちゃんとしないと、短距離でもかえって痛みが増す。
特にシビアなのは角度。個々の乗車姿勢に寄るから水平にしておけばOKなんてことはない。
これから買おうと思ってる人は、交換直後は痛いのが当たり前で試行錯誤が必要と思って欲しい。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 00:10:56.17 ID:???.net
- >>340
反っているからどこを水平にすればいいのやら分からんのだよな。
あと、尻の位置を変えられないから、前乗り後ろ乗りを使い分けて負担を避ける人にも向かない。
ちゃんとセッティングがはまれば逃がす必要も減ってくるんだけども。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 08:37:49.96 ID:???.net
- ペダリングをなるべく維持するように努めたり着座位置をこまめに
変えるようにしたら尻の痛みはほとんどしなくなった
ただ、貧脚のせいか脚が終わる距離はぜんぜん伸びない
いまだにロードで100km/日も走れないんで
200km/日くらいならできるよって話聞くと別世界だわ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 09:08:59.15 ID:???.net
- >>341
自分は、座った直後に尻が少し前に滑るかもしれないって感じるくらいの角度と位置に落ち着いたわ。
確かに座る位置を前後にずらすのは、ほとんど余地が無いね。
前に移ると股間に強烈な衝撃と痛みが来るし、後ろに行きすぎると漕ぎ辛く圧迫感と鈍い痛みが増える。
>>342
Espressoで150～200km程度走ってるよ。
のんびりペースでロードみたいに漕ぎ続けないから、サドルはSMP TRK WOMANを買った。
現地到着後そのまま観光で歩き回ったり、帰宅後そのまま犬の散歩に行ったりできてるから、自分に合う調整はできたと思う。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 11:59:15.35 ID:???.net
- >>343
自己レス。
表記はLADYだったわ。
どうせ先の細い部分は痛くて座れないから、全長が短くて尻をどっかり乗せる幅がある女性向モデルの方がお勧め。
見た目はどでーんとした印象があるのでロードには向かないと思うけど、DAHON/Ternならさほど違和感は無いはず。
http://www.chari-u.com/partnew/smpimg/19trklady1.jpg
http://www.chari-u.com/partnew/smpimg/19trkmanco.jpg
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 12:17:59.76 ID:???.net
- 俺もそれ使ってたわ。
女性向けモデルと知らず間違って買ったんだが幅広で楽だった。
腿が干渉しやすいから体型やら乗り方やらで人を選ぶかもね。
まあ気合入れて漕げないだけで楽なのは間違いない。
それにしても、>>344の下のURLは何なんだよ…
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 12:31:11.01 ID:???.net
- >>345
TRK man's colorの略なんだろうが、私に言われても…ｗ
ふと気づいたが、TRKにジェル入りモデルができてたんだな。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 16:02:34.68 ID:???.net
- ところで2014年のs11iは20、24インチとも
リヤキャリア、テールライトが標装備なのか？
メーカーカタログではオプション扱いだが、
ハブダイナモの仕様変更ではリヤライトのため、
2.4w→3wとなっている。
ドイツのメーカーサイトはキャリア、ライト付だ。
上野の某ショップのブログでも1/31入荷分はそうなっているようだ。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 12:23:40.43 ID:???.net
- 前スレでビカートンのキャリーオンバッグの情報くれた方ありがとう！
Tern Carry On Coverのマークが違うだけで、送料込みで三千円未満で買えた
感謝感謝
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 16:41:22.03 ID:???.net
- サイクリー
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 18:58:25.13 ID:???.net
- >>349
正解
チェックしてた？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 21:56:18.77 ID:???.net
- >>348だけど
昨日の午前中にサイクリーに注文したら、今日の昼にはもう届いてた。はやいね
Carry On Coverは肩ひもが直結して自転車を固定してるので、ずっしり感が少なめに思う
先週、友人にeggs houseってロゴの入った鞄タイプの輪行バッグを貸してもらい
持ち比べてみたらCarry On Coverのほうが軽く感じる……気がする
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 16:58:29.92 ID:???.net
- ビカートンのキャリーオンカバーって24incモデルも入るかな？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 18:02:59.69 ID:???.net
- >>352
>>351だけど俺のも２４インチで全然余裕
だけどサドルバックを付けたままだと、シートポストが下がりきらないので
若干、畳み時に不安定な気がする。
自分はバックパック派なので、ダイソーのA4サイズの布ファイルに入れてみようかと思ってる
- 354 ：352：2014/02/08(土) 21:58:00.60 ID:???.net
- >>353
ありがとう。参考にするよ。
折りたたみ収納時間を15秒切れる呪いかけておいた
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 23:59:33.26 ID:???.net
- >>353
それならDAHONのSLIP COVER SHOULDER のほうが良かったかもね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 04:37:28.26 ID:???.net
- 呪うなｗ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 18:59:23.98 ID:???.net
- tern用のディレイラーハンガーってまだ商品化してないの？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 20:12:51.82 ID:???.net
- >>357
名前は違うけど、これのことかなぁ？
これだったら結構前からあったよ。
（少なくとも去年からあった）
以下、【2014 Tern Accessories 在庫表】20140207より抜粋して引用
商品コード:1-1913220327
JANコード:4580285007384
No.:82
商品名:R-D Bracket (Link P24h/Node D8/Castro D8/Eclipse P9）
色:ブラック
備考:Neosディレイラー専用フレームに装着すると、ShimanoやSRAMなどの
ディレイラーの装着が可能に。
2014NEW価格 税別:\5,000
在庫:○
ーーーーー引用ここまで
ちなみにソースはここ
http://cdn2.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2012/12/2014ternoption-parts-biologiczai-ku-biao-20140207.pdf
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 20:16:50.65 ID:???.net
- >>358
ありがと
しかし\5,000 は高すぎるな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 20:47:45.15 ID:???.net
- そうは言っても今のうちに買わないと
4月から消費税上がったらさらに高くなるよ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 23:07:26.74 ID:J/NQTUq8.net
- 純正のロータリーベル、どっかで売ってないかな？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 20:23:10.34 ID:???.net
- 純正のロータリーベルなんてあるの？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 23:20:33.59 ID:???.net
- 明日、明後日2/15(土) ～ 2/16(日)、さいたまスーパーアリーナで開催される「埼玉サイクリングショー」は、みんな行くの？
行きたいけど、雪で電車が止まらないか心配．．．
同じ日に、田村ゆかりさんのコンサートが有るから、無茶苦茶混雑しそう．．．
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 23:56:55.10 ID:???.net
- >>363
なんでしっかりコンサートまで把握してるんだよｗ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 00:11:07.63 ID:???.net
- 王国民なんだろ察してやれよ(汗
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 00:13:50.55 ID:???.net
- 自転車で行くものだろ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 00:54:21.79 ID:???.net
- 世界一かわいいよ！
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 01:53:37.55 ID:???.net
- ゆかりーん！ ゆ、ゆーっ、ユアアーッ!! ユアー!!
- 369 ：363：2014/02/15(土) 09:43:44.21 ID:???.net
- >>364
今日の開場時間は、１３時からになりました。
単純に、さいたまスーパーアリーナに行くのが初めてで、電車ならどの駅で降りるのか？
駐車場はあるのか？ を調べていたら、ホームページのイベント一覧でコンサートに気付いただけだよ。
家の周りは雪が２０センチくらい積もっているから今日の外出は諦めたよ。orz
明日、駐車場の雪かきが終わったら出かけるよ。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 08:28:35.54 ID:???.net
- >>358
これって通販で売ってるとこない？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 14:36:55.16 ID:???.net
- >>370
海外通販だけど価格30ドル＋総量10ドルだから日本で買うより安い
http://www.premiumbikegear.com/ternbicyclesgear/extras/rear-derailleur-adapter.html
- 372 ：371：2014/02/16(日) 14:38:40.35 ID:???.net
- 総量じゃなくて送料だった
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 16:41:33.43 ID:???.net
- >>372
さんきゅー
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 19:38:17.79 ID:fhOQGjxL.net
- アジサシ、なんか馴染めないなー どうみても折り鶴
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 20:02:06.81 ID:???.net
- >>371
ありがと
NEOSの入手性を考えると買ったほうがいいかな
dahonもternもNEOSを使う気ないみたいだし
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 01:40:32.23 ID:???.net
- 女性専用とかでverge p9あたりにNEOSを搭載してほしい
vergeフレームとNEOSって映えると思うんだよね
まあ、売れないか
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 18:26:43.62 ID:1/SLLD6E.net
- キャリーオンカバーってフレーム側の固定位置がボトルケージ台座のところだね
ボトルケージがあると支障がないかな？ プラスチック製だと割れたりしそうだ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 18:47:48.81 ID:heplO/ax.net
- 持ってはいるけど、まだ使った事ないから
HPでキャリーオンカバーの使い方ビデオ見てきたけど
確かにボトルケージ台座のボルト間にベルト巻いてた
ボトルケージの前に巻いても上に巻いても負担がかかりそうだ
使った事ある人どうよ？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 23:55:18.70 ID:CHIHUs8L.net
- vergeフレームにはボトルケージは似合わないと思って付けてない俺の感想だけど
ベロクロ紐の負荷はフレーム下側にかかるので心配ないかと…
でも緩く固定してると、横滑りしてプラ製はパッキンするかな？
俺も気になって動画を探したけど、どれもボトルケージを装着したものは見つからないね
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 23:06:16.27 ID:EzU9pGZb.net
- X30hにミノウラのボトルケージを付けてキャリーオンカバーも使ってる。
厳密なものではなくて、ボトルケージの軸の上から巻いてもいいし、
ジョイント寄りのボルトの外でもいい。プラスチック製は使ったことが無いから分からん。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 02:08:20.98 ID:Vguvh9Nt.net
- 今日（いや、昨日か）久々に自分以外のtern見かけたわ。おそらくVerge X20。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 03:34:08.37 ID:eCoZMBV0.net
- テスト
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 00:34:24.24 ID:RGHEgCur.net
- DAHON RouteやD7とTERN N8 C7あたりで悩んでいます。
DAHONについているTERNの方がタイヤがカッコいいなぁとは思うんですが。
予算は6万円ぐらい。
自転車上級者の皆さまだったらどれを選びますか？
出来れば泥よけ必須でお願いしますm(._.)m
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 01:42:33.10 ID:NO5uSHVI.net
- 日本語でおｋ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 02:39:25.17 ID:HDQvJdi/.net
- routeはリアエンドが特殊だから選ばない
後は好みで
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 02:47:21.46 ID:KySUVqlr.net
- >>383
N8
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 21:24:09.90 ID:RGHEgCur.net
- N8ですか。Routeはリアが特殊なんですね。
TERN安い店ってありますか？
N8 51,800円ぐらいではありました。
TERNお持ちの方ならここ鉄板みたいなショップあるのでしょうか？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 21:43:14.21 ID:QxOJY+T9.net
- それじゅうぶん安くね？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 23:15:38.47 ID:KySUVqlr.net
- 安いな
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 00:56:29.60 ID:Y+WiX4UO.net
- >>387
十分安いと思う
モデルチェンジ時期を狙えばもう少し安くなるかもね
ちなみに1月末くらいだったらヨドバシでC7の2013年モデルが35000円で売ってた。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 01:07:14.25 ID:IY0WCWVU.net
- >ここ鉄板
私はふつーにternのWebサイトにあるプレミアムディーラーで買ったからなぁ・・・。
http://www.ternbicycles.com/jp/2014ternbicycles
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 17:19:43.23 ID:hbDkGHX8.net
- tern n8 はアマで\45kだったのに
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 14:27:56.16 ID:uEDGEUDM.net
- eclipse p9にvaloライト(電池式)つけたらなんか微妙
ドラゴンボールのピラフロボみたいになたった
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 14:53:46.80 ID:GRcLoSKr.net
- 公式見たら一目瞭然。
http://cdn2.ternbicycles.com/sites/default/files/imagecache/component_node/images/46/features/2011/sukurinsiyotuto-2012-11-13-104820.png
中央はナビのマウンタ付けるとかにしたら？
ライトは左右に付ければ、ハンドルの湾曲のおかげで左右の視界が広がる。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 16:09:12.94 ID:uEDGEUDM.net
- >>394
うん一応、公式写真は見たんだけどね
装着したら想像以上にピラフロボだった
微妙だったけど、ずっと見てたらブスカワになってきた
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 19:52:39.69 ID:7BOqxD9M.net
- dahonのラッゲージソケットとternのは共通ですか？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 20:04:08.09 ID:vaquNHlN.net
- ターンのはソケットは取り付けたバッグのロック機構付き（カギがかけられる）
ダホンのはロック機能なし
取り付け部分は同じなので互いに流用は可能
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 20:26:43.73 ID:7BOqxD9M.net
- >>397
良かったです
ありがとうごさいます
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:01:10.05 ID:eX59VSX2.net
- 札幌のプレミアム店行ってきたけどターン自体1台も置いてなかった
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:54:54.04 ID:Mwhec7LK.net
- 札幌のプレミアムディーラーって1件なので伏せる意味は無いがｗ
http://www.ternbicycles.com/jp/2014ternbicycles
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 07:27:50.15 ID:gYt/rwIL.net
- メンテナンスのことを考えると、安さより店の信頼性優先ですな。
by 通販で買った私
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 15:01:48.48 ID:NuMyeE5y.net
- 信頼性優先に同意
プレミアムディーラーいくつか回ったけど、お店により重きを置くところに違いがあるし、お店の雰囲気に合う合わないもあるんで、足を運んでみるのがいいと思います
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 16:19:25.25 ID:pdkmOq7D.net
- 今、>>400のプレミアムディーラー一覧見たら近所にあったのに
別の自転車買ったいつもの店で、tern扱ってるけ？→あるで→じゃ頼むわ
で、新たに担当してくれた人の腕は確かで信頼もおけるからよかったわ
メンテナンスより改造するのにだいぶお世話になってる
自分で全部できないから定価だけど店で買って正解だった
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 21:08:20.80 ID:rkrH19lt.net
- >>401
Verge P18が8万円とか、近所の店ではあり得ないわけで…
と値段に負けた通販組の私
- 405 ：352：2014/03/10(月) 21:32:37.02 ID:4gM3gss2.net
- 実店舗で安く買えるならOKと、あさひで買った俺は完全に負け組。
まさかディレイラーのネジをナメるは、
異音が出るからと店でディレイラー調整後、家に帰るまで再度異音（ディレイラーがスポークに当たってた）が出るとはな。
でも分厚いマニュアルのお陰で、自分で調整出来たよ。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 21:33:36.26 ID:Hd6S2SxF.net
- 近所の販売店みてきたけど欲しいカラーがなく試乗車もｘ
値段は１割引いてあるだけで現金払いの交渉もできずに
じゃあいいやってなって通販で購入してしまった
二台で１３万浮いたけど、もしこれが保険料だったとすればやっぱ高いよなあ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 22:37:39.99 ID:NuMyeE5y.net
- お店で買っても、最後は店員さんの整備の腕次第という事なんですね。
プレミアムディーラーであっても。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 22:56:48.01 ID:gYt/rwIL.net
- １軒であきらめるのはちょっと早いかもな。
整備のプロの腕が必要なとき、そのショップのシールを
貼ってるのと、通販の持ち込みとでは差が出るで。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 23:22:55.33 ID:QLJbsNNd.net
- 一応時速20～30kmは出してその間命を預けるものなので、初期整備込でちゃんとしたディーラーで買いたいわ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 00:39:15.22 ID:JNR9/Nr2.net
- おっしゃるとおりなんだけど、ホームセンターの安物折りたたみでも
整備不良で死亡事故なんてことは滅多にないので、整備は快適に乗る
ため（異音がしないとか）の意味合いが強くないか？
でもってディレーラーの調整とかは自分で覚えた方が早いような
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 00:49:29.05 ID:IjFbIEbW.net
- 自分でやる整備で最低限のこと教えて
俺も通販組だから怖いよ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 01:03:08.11 ID:JNR9/Nr2.net
- ネットで断片的な情報を集めるより、本屋に行け
所詮チャリンコなんだから大したことない
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 02:01:55.28 ID:vicxIPA1.net
- 本とネットを参考にして工具揃えてひたすらトライアンドエラーするお
地道に経験値貯めてひたすらレベル上げすれば誰でも出来るから
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 11:39:31.04 ID:Il8SWGhd.net
- >>393
valoかわいいですね。
Ternに乗っているので気になります。
valoにはハブダイナモ式と電池式の2つがあるみたいなんですが電池の種類ってわかりますか？
販売されている国によって種類が違うのか調べているうちにわからなくなってしまいました。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 16:26:34.98 ID:Lb/5ap9J.net
- 自分は整備本買って一通り読んで、まずはセッティング出しから入って自分に合わせた
乗っているとその内にワイヤー類が伸びたり、Vブレーキが片効きするようになるから
本やネットを見たりして調整、毎回の清掃では全体を点検
と、こんな感じでだんだん整備の必要な事が出てきて色々覚えるようになる
整備本で全体を押えておいて整備が必要になった時にはよく調べてやればなんとかなるもんだ
自分でやってどうしても不安なら店に持ち込んで見てもらえばいいら
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 18:17:49.22 ID:oZbuCseJ.net
- >>414
ダイナモ式のヤツを持ってます
ダイナモからの配線が端子部分に直接繋がれてるので、
電池は使えないけど電池を入れる部分は有りまして
そこには単三電池3つ分のスペースがあります。
だから多分電池式は単三3本で動いてるのだと予想します。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 20:12:07.31 ID:hzY4ZOv2.net
- >>414
>>393です >>416さんのおっしゃる通り単三電池3つです。
valoいいですよ！ 日が経つにつれだんだん可愛くなってきました。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 20:20:11.36 ID:TL8J+yOO.net
- >>416
>>417
お二方、ありがとうございました。
Valoをお使いの方の意見が聞くことが
出来て良かったです。
Valoが電池式、Valo 2.0がハブダイナモ式なんじゃないかな？と調べていて思いました。
- 419 ：416：2014/03/11(火) 21:29:48.39 ID:oZbuCseJ.net
- >>418
VALOにダイナモ式と電池式の2バージョンが有るんです。
たぶん電池ボックス部分の違いだけじゃないかと思います
ちなみにダイナモ式だと電池蓋にコードを通すための切込みが入ってて、
そのコードが電池ボックス部分の金属端子に直接結線されてます。
端子部分はコード結線部分の2箇所しか金具がついてないので、
コードを外すだけでは電池が使えません。
（電池3本の+と-ですから、本来は6箇所金具が必要です）
VALO2はまだ日本じゃ売ってないみたいです。
従来品より明るくて、アンドロスステム以外にVROステムでも装備可能らしいですね。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:06:21.55 ID:hzY4ZOv2.net
- サイコン、ＤＯＳＵＮのライト、ボトルケージを外してvaloつけた
まったりternはとても気持ちがええ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:51:04.11 ID:Skg56tXU.net
- valoの照射写真が検索しても出てこない。
明るさと配光ってどんなのだ？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 00:40:44.86 ID:PbHkFIB2.net
- ライト詳しくないから説明下手だがvaloは
持ってる閃355Bのスポット照射より狭くて暗い(１０lux)
まあ夜のCRなんか走らないし、自分はこれで十分な明るさだ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 09:15:50.36 ID:LfRS5ZOz.net
- 対向者を眩惑する懐中電灯のような配光かどうかって以前に、決して明るい方では無いSG-355Bよりさらに暗いのか…。
ダイナモなら電池切れの心配が無いって利点はあるけど、電池式でそれじゃメリット感じないな。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 00:55:44.14 ID:ZQ5Jsj4E.net
- valo2はそうとう明るいみたいだな
電池式が販売されるのを期待
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 09:01:11.20 ID:ty334Lbk.net
- 充電式の気楽さに慣れると乾電池式には戻れない
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 12:00:30.06 ID:Ae8VqSoQ.net
- dahonのキックスタンドはternに装着できますか？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 07:55:04.48 ID:BrdKI8Hf.net
- 輪行主体なので、ダイナモの重量はNG！
と思ってValoの乾電池式を使ってるけど、
単３が３本要るので、最近自分でももやもやしてる。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 13:00:40.15 ID:0X8yZPhz.net
- 質問です。
sks 20 mudguards とsks mini 20 mudguardsはどちらもverge p18に取り付け可能ですか。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 00:27:07.52 ID:jDxNLJH8.net
- >>427
他のライトを付けたって、たいして重量差なんかなかろうよ
アンドロスステムの特権としてvaloは、装着したまま盗難の恐れなし、脱力感のある可愛さを満喫すべし
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 10:17:53.18 ID:+Hl4PSan.net
- >>428
miniの方はどうだか知らないけどそうじゃないほうは
ターンのカタログにも載ってるから付けられるでしょ
制約事項としてビッグアップルは使えないって書いてあるだけだし。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 23:49:23.78 ID:6ZGtW+Q0.net
- たしかにしっくり収まってて結構気に入ってるな。
単三のエネループ３本で80g。
LOLO曰く、ハブダイナモに変えると+1kgらしい。
本心では変えてみたくてウズウズしてる。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 01:32:57.54 ID:UgKOzxVt.net
- 互換性とか軽量化とか分かるんだけど
反面でアンドロスステム、NEOSディレイラー、トロリーラックなどあとvaloとか
ternならではのものを継承していってほしいね。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 01:34:20.93 ID:kkch4f/T.net
- >>431
カタログスペックだと
VergeX20とかで使われてるKinetixProが425g
ハブダイナモ付ホイールが721gだから296gしか違ってないけど、
その+1kgってのはどこから出てきたんだろ？
さらにUSB経由でケータイとかに充電できるパワーパックと
ダイナモキット（レギュレータ）のセットをつけても
+1kgはいかないと思う。
もしかしてパワーパックもダイナモキットもValoバッテリーライトも、
とにかく何もかも全部込みの数字なんじゃないのかなぁ?
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 18:55:33.22 ID:dGLhJ2BN.net
- Verge P18のスペアチューブを買おうと思うのですが、
バルブ長は60mm、48mmのどちらでしょうか？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:29:04.56 ID:AhT0D1S4.net
- P18ならもとから入っているのが
シュワルベの#6 ブチルチューブ サイズ：20x1.10/1.50 [20x1-1/8（ETRTO406）兼用]
バルブ長：仏式-40mmだよ
そこからわかると思うがひょっとして48、60mmというとR-AIRを買おうとしてる？
違ったらごめんね
パナのR-AIRで合う規格無くね？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 02:07:31.47 ID:yEoUQ6kn.net
- DAHON：オリジナルSlip Bag新発売のお知らせ
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1107.html
CarryOn Coverもこのタイプ出るんかな？
というかDAHONのそのままternに使えるか。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 04:54:06.82 ID:PoJkIVOz.net
- >>435
図星
どうもありがとうございます
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:38:26.86 ID:EeyGg5N0.net
- >>430
コメントありがとうございます。
miniじゃない方を買おうと思います。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:03:31.11 ID:IaJlVhmy.net
- TERNって、契約した販売店でしか買えないのね．．
町の自転車屋さんで買おうとしたら、無理だったよ．．orz
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:18:38.48 ID:YSVOuclz.net
- いやいや、どんな自転車でもそうだがｗ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 01:24:28.11 ID:nxDW+zvg.net
- トヨタのディーラーで日産の車を売ってくれって言ってるようなもんだ
- 442 ：439：2014/03/22(土) 12:41:51.88 ID:g1J8MHOX.net
- >>440
ＳＦ作家の高千穂遙は言いました『F1カーを買うことはできないが、自転車は世界のトップ選手が乗っているのと同じものを町のショップで買うことができる。』
町のショップ＝町の自転車屋さんだと、思っていました．．
>>441
俺が自動車を買っている近所の自動車屋さんは、系列に縛られずに、どのメーカーでも売ってくれる。
俺は、ホンダ→三菱自動車→トヨタと乗り継いできたが、全部、近所の自動車屋さんから買っているよ。
この感覚があったので、自転車も行けると思っていたよ．．．orz
明日にでも、地元のプレアムディーラーに行ってTERN予約してきます。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 09:05:28.28 ID:n6TbO3Q4.net
- アンドロステムからカタカタ音がします。
ロック解除の部分のレバーに若干隙間があり鳴っているようです。
みなさんどういう感じで対策していますか？
何処かのブログに書いてあったような気がするのですが見つからない´д` ;
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 09:36:38.54 ID:n6TbO3Q4.net
- アンドロスステムだった´д` ;
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 09:53:19.73 ID:INoR3MgD.net
- >>443
ボルト緩んでないか？
http://www.geocities.jp/shirogoma1/DSCF00221.JPG
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 09:56:39.19 ID:n6TbO3Q4.net
- ここがカタカタなるんです。http://i.imgur.com/hLScJoy.jpg
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 10:32:09.73 ID:INoR3MgD.net
- ネジの締め増しはできたっけ？実物は無いからわからんけど。
隙間が空いてカチャカチャ鳴るというなら、グリスとか粘性の高いオイルを流し込んでみるとか。
http://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/1/a/1a5fde71.jpg
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 14:34:41.25 ID:Ds+zW9DZ.net
- どっかのブログに対策載ってたよな
スポンジか何か噛ませるんだったっけ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 15:23:02.29 ID:9O+nOpmo.net
- 裏のネジが緩んでるだけと思う
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 16:27:42.81 ID:n6TbO3Q4.net
- ネジは緩んでいません。
これ以上締めない方がいい感じです。
上部のプラスチックのロックと下の金属板の間に隙間があるので鳴ってしまいます。
乗ってる人ならわかると思います。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 16:56:37.85 ID:INoR3MgD.net
- >>450
隙間は貫通してる箇所あるの？
そうならビニールテープを差し込んでぐるりと巻くとか。
案外アルミホイルを細く切って何重か差し込む方がうまく行ったりして。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:29:09.29 ID:9O+nOpmo.net
- バネは効いてる？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:07:57.90 ID:IkX2WOR+.net
- ワッシャーを追加してみれば？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:53:03.80 ID:33td+b3Q.net
- ternってドロハンは無いんだな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:24:25.83 ID:kdUQp0of.net
- シートポスト、ハンドル、ハンドルポストはほとんどの車種で黒だな
自分はアルミ地が好みなんだけどなあ
安っぽく見えちゃうのかな？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:39:07.92 ID:OOmqPqfD.net
- >>454
ん？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 05:40:23.49 ID:Rfi4biCs.net
- 昨日久々に熊の曲芸みた
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 05:40:27.40 ID:+iClz7ZO.net
- アンドロスステムのロック部分は金属の溝の中をプラスチックのレバーとおしてる感じだから２年くらいでプラスチックが先にすり減ってその隙間がカタカタ鳴るな
なにか噛ませたり接着剤で太らせようにもようにも抵抗増えるとロック部分のスライド可動妨げるからどうしようもなかった。
自分は諦めてアンドロスステムごと買い換えたけど、あのプラ部分だけ保守パーツで欲しいわ。
ハンドルポストのロックピンみたいに。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 06:43:40.20 ID:NRM/JaEk.net
- 最初からグリスなり強粘度オイルを塗っておけば、摩耗しきるのを大幅に遅らせることができるのでは？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 15:01:28.84 ID:+iClz7ZO.net
- いわれてみればそうである。
ってことでグリス塗ってきた。
内部のバネの錆び防止にもいいね。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 15:42:22.44 ID:gT9liOm2.net
- >>436
これって、外袋の構造がちがうだけでTernのCarryOnCoverと同じじゃない？
http://www.ternbicycles.com/jp/gear/carryon-cover
- 462 ：461：2014/03/24(月) 15:51:41.25 ID:gT9liOm2.net
- しまった。リロードしてなかった。。
これですね。Dahonの新しいの。
Slip Bag 20
http://cyclist.sanspo.com/124927/slip20
Ternの現行のは上から被せて下側を窄めて袋状にするのに対して
Dahonの新しいのは下に引いてすっぽり覆う形になったんですね。
袋の出し入れに場所とりそうだけどどうなんだろう？
今の奴でもすっぽり覆えるからよっぽど便利とか持ちやすいとかじゃないと
買い替える気にならないなぁ。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 17:25:41.14 ID:8EJNHnii.net
- マイクロステップ3注文しちゃったけどこれリフレクターついてる？
amazonの写真だとリフレクター付いてないよな
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 17:27:03.95 ID:1cIxqHQu.net
- >>461
結局JR対策なんですよね。
どこで読んだか忘れたけど
キャリーオンカバーみたいにタイヤ側がきちんと閉じてないものは
「完全に収納されてない」と看做されて
車内への持込を断られる「恐れがある」ってことで
その懸念をなくすために全体を覆うように変更されたということです。
俺も今まで輪行でトロリーラック使ってましたけど
今回念のためにダホンのスリップバッグ注文しました。
通常はトロリーラックで輪行して、
万が一止められたらスリップバッグに入れなおそうと思います。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 18:39:58.74 ID:H31D9a/b.net
- できるだけ袋に見えるように、下側はきつめに締めてます。
詳しい駅員だと見破られるかもね。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 19:33:44.98 ID:1cIxqHQu.net
- 実の所、ウチの辺のJRはそんなに厳しくないんですよね。
主に乗る路線が何箇所か無人駅もある
田舎のローカル線だってのもあるでしょうけど
トロリーラック転がして有人の改札を通っても一度も止められた事は無いです。
（もちろん、混雑してない時間帯を選んで乗ってます。）
スリップバッグはあくまでも万が一の保険のつもりです。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 20:56:55.99 ID:enxjxk48.net
- >>463
リフレクター付いてないよ。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:20:13.49 ID:8EJNHnii.net
- >>467
ありがとやっぱついてないかー
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:07:49.60 ID:kdUQp0of.net
- マイクロステップ2にはリフレクター付いてたけどな
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:36:52.53 ID:ITELijRw.net
- 2 ＞ http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP023.html
3 ＞ http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP027.html
確かに3になって反射板なくなってるな
- 471 ：439：2014/03/24(月) 23:59:23.01 ID:wnnxCx3u.net
- 【悲報】俺の欲しいTERNの在庫が無く、納品が４月になった。
自転車も自動車と同じで、引き渡しが４月なら消費税8%になります。
間に合わなかったよ．．．orz
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 00:35:28.99 ID:vm26RENR.net
- >>471
全額前払いでもダメなんだっけ？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 01:07:07.42 ID:c/NFww6I.net
- Link N8って2013モデル→2014モデルでスプロケが12-32T→11-32Tに変わったらしいけど、両方試した人・・・いないよね・・・
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 09:42:12.91 ID:xz8efqxS.net
- 折り畳みごときに目くそ鼻くそにこだわっちゃいかんとです
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 17:55:23.71 ID:FBGtWPW0.net
- x30hに世界限定100台の黒がでてそれで打ち止めになるらしいな
自分の買ったモデルがなくなるというのは寂しい
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 03:34:29.64 ID:4B77sYBJ.net
- へぇ～素敵なモデルなのにな。
Vector X27h乗ってるが次はそれにしようと思っていた。
新しいのを期待しよう。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 08:45:22.29 ID:lXwLbJNl.net
- TERNごと破綻するんじゃね ダボンと統合とか
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 09:36:55.65 ID:OsEhpZmV.net
- 次はX33hだったりして
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 20:26:45.18 ID:hZV9Liak.net
- >>464～>>466
輪行袋の件
マナーの悪い人いてが問題起こしたりしたのかな？
この写真見た感じなら転がしをやらないで肩から掛けていれば
問題なさそうに見えるけど。どうなんだろ？
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/zitensyadepo/cabinet/oritatami-opt/img64223809.jpg
今度出たダホンの底のある輪行袋ってなんか輪行時の写真見ると上の方が無駄に大きい気がするけど？
- 480 ：439：2014/03/26(水) 23:19:23.86 ID:6o83TlQ6.net
- >>472
全額払いでもダメだと、レジに張り紙があった。orz
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 00:09:03.11 ID:Ia0H21/M.net
- 問題の有無以前に、これ見よがしに転がしでもしなければ判りゃしないだろ。
保安検査場があるわけでもなし。
俺は普通に覆って担いでいるから関係ないけど。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 00:17:23.10 ID:nLjH/Jkp.net
- >>481
規則規則とうるさいのが輪行スレとかDAHONスレにいて気持ち悪いけど、外から見て分からない＝問題ない状態だしな。
- 483 ：481：2014/03/27(木) 08:27:12.80 ID:RYO7sk0w.net
- >>482
そこイコールじゃねえぞ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 00:10:23.01 ID:uvda73Fr.net
- またこの話題か
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 01:12:24.31 ID:DDfU5+Wd.net
- x30hの100台限定モデル見たけどカラーリング微妙すぎ
シャープな印象のフレームにピアノブラックのカラーはおかしい
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 05:05:56.32 ID:9y1aQK74.net
- 限定じゃないノーマルカラーの色が1番だよ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 12:58:14.63 ID:bxFXyRvq.net
- 僕のLINKちゃん(406)を買い物用にしたった
タイヤやっぱりビックアップルだね
2.0入れたけどまだ余裕があるね
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 15:04:57.64 ID:ZlaEDoIJ.net
- eclipse p18が納車して二か月
ハンドルが近いんでアンドロスステムに交換
自分の活動範囲と軽量化を考えてフロントシングル(46t)に
前年モデルなんて知らなかったが、いつのまにかp9に退化させてた
しかしeclipseは良い自転車だと思う。ほかにロード持ちなんでフロントシングルにしてしまったが
ノーマルだと良い意味でオールマイティなので、一台を大事に乗る方にうってつけだと思うよ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 22:40:09.63 ID:tdKbnGlJ.net
- タイヤ交換を考えています。
ホイールはリム幅23mmリム内幅17mmです。
1.1ぐらいの細いタイヤを使いたくて。
1.1より細いタイヤは無理なのでしょうか。
SCHWALBE(シュワルベ) Durano 20×1.10(28-406)
SCHWALBE(シュワルベ) 20×1.10/1.50、20×11/8(406)用チューブ 仏式バルブ 6SV
でしたら交換出来ますか？
車両はLink p24hです。
純正はSchwalbe Marathon Supreme, 406, 20×1.60 F/Vですが、チューブは純正だと7SVだと思うのでタイヤ、チューブ同時交換しないとダメですよね。
自転車って調べれば調べるほど奥が深いです。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 09:32:03.51 ID:JTCju93X.net
- >>489
デュラノならタイヤとチューブ交換でOK
更に細いアルトレモはコスパが悪すぎるし
ホイールも変えるよう
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 14:22:04.17 ID:KpjPiKA/.net
- >>490
ありがとうございます。
アルトレモにも興味がありますが
金銭的に厳しいのと
ホイール交換になってしまうんですね。
耐久性があまりないここ一番の時のタイヤみたいですから。
link p24hには1.1が限界の細さなんでしょうか。世の中には0.9の次は1.0のタイヤもあるみたいですね。
みなさんどういう風に適合を調べているのか。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 16:13:39.87 ID:mSk0zRTX.net
- >>491
一般的にはリム幅の1.4倍が下限。
リムが17mmならタイヤは24mmまで。1.00インチがギリギリってこと。
タイヤが細すぎると脱落のおそれがあるけど、
少々下回っても空気圧さえ十分ならそうそう外れないような。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 18:13:19.18 ID:ayDzFqQ2.net
- >>488
そそeclipseは良い自転車よ
でも乗ってみて折り畳み小径の所有感でなくコンパクトクロスバイクって感じなんだよ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:26:07.77 ID:69tsNyEC.net
- ★ モデル名：Verge X30h limited
★ カラー：Black / Matt Black with Yellow
フレームがブラック×マットブラックwithイエローとなり、サドルもブラック×イエローで統一
★ スペック：現行モデルのVergeX30hと変更なし
★ 価格：￥240,000（税別）
塗装違いで値段だけ高いのかｗ？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:39:50.15 ID:BNLcsqmT.net
- シリアルナンバー入り特製エンブレムくらいつくんじゃないだろうか
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 10:54:36.19 ID:mhsLYllH.net
- link n8のリムを見たらフレンチバルブより穴だいぶでかいのな
米式いけるかな
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 13:15:26.04 ID:NqU7sfZ2.net
- >>496
人柱宜しくお願いします
- 498 ：464：2014/03/31(月) 11:26:12.52 ID:FpHqywah.net
- >>479
昨日スリップバッグ入手しました。
トロリーラック付きのLinkP24hでも十分に入る大きさで、
むしろきついよりは大き目のほうが出し入れしやすいと感じました。
生地はキャリーオンカバーやトロリーラックのカバーと
同程度のペラペラ具合なのでそんなに嵩張る感じではないです。
商品説明の注意書きにもストラップ（肩紐）だけで保持せずに車体を手で持てと書いてありますが、
実際に肩から掛けて持ち上げてみたところ、
バッグからストラップを出している穴の部分にテンションがかかり
乱暴に扱うとそこから裂けてしまいそうな感じでした。
（穴の部分は補強されているのですが、それでも不安です。）
一応、肩から下げた上でハンドルなり何なりを掴んでいた方が無難ですね。
畳んだ状態ではキャリーオンカバーが入ってたサドルバッグにもすっぽり収まるので
（むしろキャリーオンカバーより若干小さくなります）
通常時はその中に入れておこうと思いました。
（やっぱり、DAHONロゴは見えないほうが良いので）
もう少し暖かくなったら輪行するのが今から楽しみです。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 01:34:34.44 ID:Djz6w7Z5.net
- 先輩方教えてください
初めての趣味自転車でverge p9に乗っています
友人がほとんど新品のシマノクランク5700をくれるとのことなので装着したいのですが
自分はアウターにバッシュガード、インナーにチェーンリングをつけるつもりですが
チェーンラインは大丈夫でしょうか？
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 09:23:35.36 ID:VuxNbJIm.net
- >>499
スペーサー入れるとかすれば大丈夫じゃない
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 17:19:37.45 ID:L9OKWSOU.net
- >>488
店頭でvergeとeclipseが並んでると、24インチってもはや小径じゃないな
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 18:37:14.77 ID:6QHhCcWI.net
- >>493
eclipse X20試乗したときの印象で言わせてもらえば
20インチ折りたたみの拡大版って乗り味だったな
走行性能スゲーって聞いてたからスポーティかなと思ってたら
意外にハンドル近くてコンフォートよりで、
この型の折りたたみフレーム特有の上部がフラフラする感じが
大型化してもそのまま残ってたのが
おなじX20でもDAHONのDashとは対照的だった
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 19:10:51.32 ID:RRCU8DNd.net
- 熊の曲芸車３号みた
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 09:25:15.44 ID:cPI++6VC.net
- メタボ曲芸おやじはけーん
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 21:39:57.28 ID:eW9nGEqR.net
- http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/04/link-n8-1.html
プレミアムディーラーのカスタム企画とか
俺がN8買った店も出てくるようだ。恥ずかしくないの頼むぜ。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 11:40:41.43 ID:FGs+rcXE.net
- >>473
ほう、ちょっとだけワイドになったんだ。
2013のN8使ってるけど、平地ではちょっと高速側が物足りないんでうらやましい。
スプロケのパーツがわかれば取っ替えられるかな。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 19:30:09.05 ID:Oy7u0984.net
- >>502
ハンドルが近いと思った時点で印象が悪くなるんじゃないか？
自分はアンドロスステムで快適だよ
ＶＲＯステムも色々なサイズがあったらいいね
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 08:42:15.01 ID:/m6rWt8Q.net
- >>507
実際ポジションが決まらないのであまりいい印象がなかった
アップライトで速く走ろうとするとあのフレームだとフラフラするし
やっぱりポジションは大事
Muエリートなんかバーコンがガチガチに固くて使いづらいのに
ポジションがしっくりくるおかげでかなり印象が違うし
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:37:50.91 ID:xqq3RTxJ.net
- うーむ。
次買うとしたらEclipse P18かなと思ってたんだが、試乗の感想見ると萎えるな。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:46:58.98 ID:sMwq4xSH.net
- >>506
11-32のスプロケはそのへんで売ってるでしょ
1500円くらいで
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 23:26:44.98 ID:LYsfaW40.net
- 注文したあとになんだけどverge p9なら地球ロック2こあれば取られないよね？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 23:53:26.86 ID:6LBKQ3m+.net
- それは泥棒に聞いてくれ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 15:19:17.99 ID:9Rdi+DhZ.net
- >>511
自分はN8だけど地球ロック2個に各ホイールとフレームで4つのロック
さらにペダル外して駐輪してるけど盗まれた事は無いよ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 17:02:18.77 ID:XTbvn1hh.net
- >>513
S-Worxでも取られない気が・・・
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 21:50:48.62 ID:lKH82YZP.net
- チンピラや不良学生が移動の足に使おうと盗む場合と、売る気で盗むプロ窃盗団の場合とでは、考慮するレベルが全然違うわな
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:26:01.89 ID:ANwm8R5s.net
- 特に軽いってわけじゃないから地球ロックとか意識したこと無いな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 09:50:41.90 ID:qeA08G+b.net
- 酔っ払いが勝手におりの目の前で乗っていこうとした、頭がアルツハイマーになってるんだな
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:52:48.80 ID:3kblzB6n.net
- アマゾンで売ってるドッペルの輪行バッグ
http://www.amazon.co.jp/dp/B001NGMNLE
安いので買おうかと考えてるのですが
これLink c7で使ってる人います？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:04:12.51 ID:xGD0Hwk/.net
- ドッペルゲンガー乗ってると思われるよ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 08:06:08.25 ID:caYwhZeC.net
- 純正ブルホーンハンドルバーつけるのにステム必要？ハンドルポストもいるみたいで高いよね
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 09:21:00.02 ID:4KXFnj/h.net
- >>520
車種による
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 18:21:17.17 ID:iUlEq3Hj.net
- >>519
世の中の99％の人がそんな事気にもしないと思うよ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 00:14:08.97 ID:vLT+xqjF.net
- >>463だけど
マイクロステップのリフレクターはwellgo LU-C１6ペダルのやつと互換
ただし横からスライドさせて取り付けるタイプのリフレクターの単品売り無し
CATEYEのペダルリフレクターをバラしてちょい加工すりゃ使えた
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 00:20:59.85 ID:vLT+xqjF.net
- >>497
いま試したんだけれどLINK N8 2013のリムは確かに米式バルブ対応だったわ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 14:04:12.56 ID:EjMX7Xbc.net
- Neos3.0というハブが入っているのですが
ホイールがわずかにガタつくので
片側のブレーキを擦っていました。
ブレーキの調整でとりあえず擦らなくなりましたが、ガタを減らすにはどこを調整したら良いのでしょうか？
スターメの玉押しが原因かと疑っています。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 18:31:16.83 ID:EjMX7Xbc.net
- 外してみました。http://i.imgur.com/73lYeCE.jpg
http://i.imgur.com/whS3Lel.jpg
矢印の貫通しているシャフトがガタガタで。
展開図部品30でも増し締め？
さらに内部には締めるような部品なさそうなんだが…。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:50:00.99 ID:kRZe7GTt.net
- 工具の話してないのに…。
工賃は持ってますよ。
なんでも検索すればわかると思ったら
大間違いです。
2chの偏差値低下
ここにも現れているんですね。
問題は車両まだ買ったばかりなんです。
言えば対応してくれるかな？
工賃すごくかかりますよね。
良心的なお店だといいんだけど…。
あと、メカニックの腕に不安が…。
スターメきちっと扱える人じゃないと
壊しそう。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:14:57.22 ID:IgrLEkKB.net
- 一人語りはblogかtwitterでやってくれ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 00:40:31.53 ID:dFW3DVDX.net
- >>527
工具ありで店は信用できない
自分でやれｗ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 00:44:12.82 ID:3URU+nn/.net
- >>527
工賃の話してないのに…。
解決策は持ってますよ。
ですがなんでも書き込めば教えてくれると思ったら大間違いです。
教えて君の偏差値低下
ここにも現れているんですね。
玉当たり調整して、それでもガタが出るんだったら買った店行け
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 14:23:09.99 ID:/xe29w32.net
- やっぱりターンは滅多に見かけないな
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 16:49:58.76 ID:7phOfjom.net
- あ、俺先日見かけたよ
自分以外のternは初めて見た
泥除けのないN8だから2012モデルかな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 20:04:37.12 ID:5eUl4n0j.net
- １ヶ月ぐらい前、梅田のウエムラの前にX30hを止めてて、帰る時に戻ってきたら、
2m位離れたところに別のX30hが停めてあった。
ショップでも２台同時に見たことは無いのでびっくりした。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:50:17.10 ID:dFW3DVDX.net
- うちの田舎じゃ今だに１０台もお目に掛かってないｗ
ってか都内でも見かけないな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:15:16.86 ID:xwb4GPBS.net
- 近畿の都市部だけどこの1年で3回くらしか見かけてないなぁ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 09:47:39.21 ID:n16cbrNf.net
- 見かけたら拝んでね
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 19:24:14.75 ID:zexNBcqE.net
- Yaer!
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 22:37:22.84 ID:xwb4GPBS.net
- 話しかけてしまったことならある
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 15:59:23.29 ID:QKE5+qid.net
- カストロとノードって結構違うの？
見た目はカストロが好みなんだけど2014で消えたのはなにか問題があった？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 22:09:31.31 ID:Z1rgdrum.net
- ternとダホンを比べると、同レベルのモデルで
ternのほうが重いようです。
この重量差を打ち消すだけ、ternがダホンに
勝っているポイントは何かあるのでしょうか?
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 22:11:21.53 ID:1P+zu+7g.net
- 好みの差
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 22:12:14.05 ID:+2aGhKao.net
- 重いって、数値としてどれくらい重いの？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 22:13:15.02 ID:HaWgQpQC.net
- モデルによるけど、TERNの方がギアがワイド。
特に軽い側に広いのが多い。
内装ギア使ってるのは重い側へもワイドだな。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 22:14:08.42 ID:T3BQBuUS.net
- 重いよねアルミとは思えないほど
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 22:18:08.13 ID:oATla7IN.net
- ルイガノのPOPってハンドルポストジョイントがlink c7と同様なの？
傍目にそっくり。どういう関係なんだろあれ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 22:57:05.31 ID:hUV5j6AA.net
- >>540
俺の場合10万の予算でダホンに買いたいのがなかった
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 23:23:17.14 ID:eh/jeBX7.net
- 制限体重が110kgとかだから重いのは仕方がないんじゃないか
dahonは80kgだよね
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 23:34:55.05 ID:HaWgQpQC.net
- DAHONの80kgは日本だけの表記。
USA他のサイトでは100kg前後の表記になってる。
たぶんTERNの110kgは海外表記のをそのまま転載してるんだろ。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 23:47:19.98 ID:eh/jeBX7.net
- そのまま転載でも実際に日本では110kg保証なんだろ
80kgとは雲泥の差だよ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:04:01.30 ID:9vEXIcTg.net
- でもベースが同じだから、TERNって信用できないってことに…。
以前Vergeでフレームの強度不足を晒してしまったし。
耐荷重の性能を決める一番大きな要素はタイヤだけど、
体重90kgで車重10kgとすれば、装備品や荷物全部で10kgしかマージンが無い。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:06:51.68 ID:9vEXIcTg.net
- あ、計算違いか。
タイヤの前後合わせて130kgだった。
タイヤのみの話ね。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:09:41.89 ID:xhY3Prut.net
- 体重80kgってあるの？
男でもせいぜい70kg台だろ、普通に暮らしてたら。
文字通り、杞憂だろ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:11:29.86 ID:LUbtVaUP.net
- HPだとMax Rider Weight 110kgなので車重は除くんじゃないの？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:12:33.61 ID:9vEXIcTg.net
- いや…あちらでは体重100kgのロード乗りも珍しくないから。
フレームには耐荷重表記義務が無いし、結局トータルでの耐荷重表記もメーカーや販売店のさじ加減一つなのが現実。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:16:42.91 ID:LUbtVaUP.net
- >>552
身長185cmで体脂肪率17%で85kgだ
だからternを選んだぜ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:16:57.72 ID:9vEXIcTg.net
- >>553
たぶん、タイヤの耐荷重性能を元に計算してるんじゃないかと。
DAHONは信用できないとか言われつつ、SBAAへ対応することを表明してたはずだから、
その辺の違いが表記の差に表れてるのかも。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:18:09.59 ID:9vEXIcTg.net
- >>556
ごめ。
DAHONじゃなくアキボウだな。
連投し過ぎたんで落ちる。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 07:41:33.74 ID:ajCN/p9y.net
- わしも90kgあるので、カタログ値が110kgのternを選んだ。
でも体重のせいで、あちこち緩みやすい模様。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 10:49:16.71 ID:Pqgz/jHf.net
- 541だけど、レスありがとう。
Verge X20 高い
Verge X10 mu slxより重い
mu slx なんだか地味
で迷い中。
耐荷重ってホントに違うのかな?
ほとんどホイールだけで決まるような気がする。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 16:17:50.05 ID:LUbtVaUP.net
- >>559
なんかternやdahonに縁がない人と思われる
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 18:37:42.69 ID:Hqppmucv.net
- >>560
確かにそうかも。
でも久しぶりに物欲がわいてきたので何か買いたいんだけど。
輪行先で4,5時間で60から70km、時々は500mか1000mくらい登るのが主な用途。ハードなツーリングはないのでこのへんの車種が近いんだけど。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 18:54:52.39 ID:VEc2ujNH.net
- 物欲満たすには値段で決めるべき
ちょっと予算オーバーだなぁってくらいのモノ買わないと満たされない
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 21:08:32.07 ID:3Zl+oqtO.net
- >>562
なるほど。
しかし、ひねくれたことを言うけど、
楽しみの少ない人生を送っているので、
物欲が満たされた結果なくなってしまうのも
さびしい。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 23:44:26.69 ID:geS+oi4x.net
- >>563
大型二輪でも取得して、長距離ツーリングとかを趣味にした方がいいんでないかな
北海道とか最高だぜーｗ
自転車は趣味にできるほど楽しくないと思うけどなあ、移動範囲狭いしｗ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:38:33.17 ID:BGqaeV23.net
- ジョイント部がかくかくしてきたよ どないしょ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 18:32:33.71 ID:eSc3yqPB.net
- ディスコンP9のスタンドをダブルなんちゃらに変えた！
安いし買ってすぐに取り替えておけば良かったＷ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 20:06:01.45 ID:SO62fB/W.net
- ダブルレッグスタンド数社から発売されていて悩んでいますがどれを付けましたか？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 20:42:10.00 ID:eSc3yqPB.net
- >>567
ギザ プロダクツ、ダブルレッグ センタースタンド 「KSC00900」
ボルト外して付け替えて足の長さ調整だけのお手軽で安い
BBが122.5でクランク１cmくらいしか余裕なかったけど
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 23:18:25.89 ID:T3QefFum.net
- Verge P9のハンドルのグリップってどうやって外すの？ハンドルバーが抜けない
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 21:37:10.83 ID:MC+uySAW.net
- >>564
レスありがとう。
65歳で大型免許とる計画で、いまは普通免許で、
原付のみ経験あり。
遅いかな???
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 00:40:44.84 ID:EZt1t6Le.net
- LINK N8とD16で悩んでるんだけど、違いはフロントギアの数以外にある？
ぐぐってもあまりD16の情報って出てこないんだけど、人気無いのかな。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 01:21:28.81 ID:ZTVddOXB.net
- >>570
俺も未だそんな歳じゃないから65歳の身体能力なんて想像も出来ないけど
若いときにだけ出来ることってのがきっとあると思う
還暦過ぎてレーサーレプリカとかオフ車には乗れないだろうな。
せいぜい大型クルーザーでのんびりツーリングするぐらいしか出来ないんじゃなかろうか
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 03:14:15.73 ID:2y56Rbq8.net
- 前にverge x10には携帯マルチツールが付いてきたんだけど
今回verge P18買ったら、ついてこなかった。
渡し忘れ？もともと付属しないのかな？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 08:07:40.64 ID:Oy78aA98.net
- グリップのアレじゃなくて？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 11:31:58.52 ID:q7DTGVVy.net
- >>571
フレームのフロントディレイラーハンガーの有無
フェンダーの有無
シフターがN8はグリップシフト D16はトリガーシフト
リアのスプロケがN8は11-32 D16は11-30
リアディレイラーがN8はaltus D16はclaris
こんぐらい？他にあるかな
- 576 ：574：2014/04/24(木) 13:30:00.93 ID:2y56Rbq8.net
- グリップのあれじゃなくて、例の動画のやつ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 14:46:42.58 ID:00UZ1Fjm.net
- >>576
付属品としては付かないんじゃね？
ついてた報告初めて聞いたし
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 16:59:04.26 ID:vajLwmqY.net
- >>573
オレはverge P18買ったら、純正輪行袋とサドルバッグが付いてきたな
- 579 ：574：2014/04/24(木) 20:15:00.40 ID:2y56Rbq8.net
- そうか、じゃあX10のはショップのサービスだったんだろうな
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 20:52:55.33 ID:ZTVddOXB.net
- >>576
例の動画ってなんすか？
もしくはその携帯マルチツールってのについてでも良いんで教えてください
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 09:42:03.59 ID:ErdX8snb.net
- 折り畳み部分が緩んできた やっぱもたないな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 10:46:38.63 ID:AhQRjxi2.net
- 4号下りでターンP24？発見コロコロもついてたな
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 16:48:22.69 ID:CGHgHmcf.net
- >>581
レバー調整すればいいんじゃないのけ？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 20:44:08.90 ID:EKwzYU8t.net
- 今日、自分の以外で2台目のTernを見た。
前回はLinkN8を見たんだが、
今回はVergeで、色が白と黒だったのでたぶんVergeP20だと思う。
オーナーさんは年配の男性でコンビニの前で自転車を畳んでいた。
足元にパニアバッグらしきものが有ったのでどこかへツーリング中だったのかもしれない。
一瞬話しかけようかとも思ったが、
こっちは街乗り用の安くてボロいチャリだったんで止めといた。
ちなみに場所は仙台市中心部。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 01:55:19.90 ID:4fVrQC+S.net
- >>578
Y'sだろ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 05:39:01.02 ID:OMY1+47+.net
- x30hのフレーム交換の時にお詫びの品としてマルチツールくれたけど同じヤツかな？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 13:01:10.53 ID:/zOoITsP.net
- フェンダー取ればタイヤ20×2.35入りそうだけど入る？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 01:42:20.42 ID:i/h6Io+q.net
- あーーーーーーーーーー重い
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 13:50:08.44 ID:NUM8hUVI.net
- トロリーラックの重さ分の軽量化をN8で
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 18:44:35.72 ID:ttStsdHE.net
- まず泥除けを外します
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 12:23:28.26 ID:JwQeXe43.net
- デュラノ良かったんだけど減りが早い
コジャックも同じよう買い
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 12:42:27.02 ID:zzBkCMDC.net
- なんだそのワイン
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 22:41:08.74 ID:hj1/+gPM.net
- Vergeと
Linkのフレーム。
シルエットが同じですけど
耐久性や重量などで
大きい違いはあるのでしょうか？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 00:15:38.35 ID:v7ceTp4f.net
- 全然違うと思うが
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 00:30:29.41 ID:0SIxCVcP.net
- どっちも重い
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 02:02:39.65 ID:SNuY659G.net
- 初の趣味自転車verge p9が届きました。お仲間に入れてください
ささやかなカスタムで、ボトルケージ台座のボルトとバルブキャップを換えてみました
こんなことでも格好良くなるし、愛着が湧くんですね
嬉しくて寝室に持ち込んで一緒に寝てます
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 02:31:58.76 ID:0SIxCVcP.net
- コピペ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:44:35.34 ID:WvaO+O8H.net
- 流石GWだね
田舎だけどトロリー付き二台、他にもミタンゴｗ
タイレルもダホンもジオスも色々見たｗ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 16:25:00.92 ID:EfJu4U7G.net
- 目がいいなー 最近行楽地で折り畳み自転車多いからママチャリ化して気にしなくなった
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:24:21.23 ID:VkhuhQue.net
- Verge P18だけど、これサドルあんまりよくないの？
ロードでは全然痛くならない尻が、30kmも走ると苦痛でしょうがない。
Vergeのは中央部が盛り上がっていて、いまいち安定性に欠けるんだよね。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 01:02:14.16 ID:RIhClCBo.net
- 良いか悪いかどうかじゃなくて合うか合わないかでは。
合わないならとっとと換えちまえ。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 10:07:25.83 ID:RnyAChSE.net
- ロード乗ってるならサドルの三個や四個は持ってそうだけど
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 13:37:43.16 ID:zVkEjRRu.net
- 痛くないというロードのサドルを、そのまま持ってきても痛いでしょ。
そもそも乗車姿勢が違うんだから。
大抵、サドルを前下がり気味に調整すると快適になる。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 14:25:18.60 ID:E7G1LFz7.net
- 今のロードは完成車なんだけどサドルが自分にはジャストフィットだから
とりあえず予備のサドルをVergeにつけてみるわ。
参考になる意見をありがとね。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 18:26:53.10 ID:y9lU9CJR.net
- 乗ってりゃそのうちお尻の筋肉が慣れるよ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 23:56:46.87 ID:73Sj2IUk.net
- 横浜ワイズに魔改造してドロハン化されたN8あるのなｗ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 14:45:08.81 ID:y0Kyo7d5.net
- ＤＡＨＯＮスレは盛り上がってんな
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 19:15:31.09 ID:54/M89RR.net
- 息子は知名度なし 宣伝なし マニア向け
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 23:58:19.60 ID:/y8uTgQD.net
- でもハンドル周りの剛性はTernの方が上だと思うよ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 01:01:01.39 ID:c97CMLpM.net
- 製品バリエーションはともかく個々の機体の出来は上だと勝手に思っている
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 05:32:48.45 ID:yB2XqdIK.net
- 同じ工場で作ってるから変わらね
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 20:32:35.63 ID:cFglyBOe.net
- 俺のVergeは走ってるとハンドルポストがやたらミシミシ言うんだけど
あれでも剛性は上なのか？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 21:23:15.58 ID:h5A/jY3w.net
- ジョイント部を調整してみたら？
俺のは無音だよ。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 21:45:11.38 ID:zPhEOXfm.net
- ある程度は調整で治るけど、ほぼ体重のせい。
80kg超の人が乗ると、いろんなところから異音が鳴る。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 21:47:50.31 ID:c97CMLpM.net
- >>611
工作精度と設計はまた別の話だろう
というか、ternは今は中国工場は無いよな？他は知らんけど。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 00:22:04.44 ID:db7Q2ZeO.net
- チェコ、台湾、マカオのダホン工場って1万回くらい教えてやっただろうがっ！！
シナは今はternはやってない
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 21:13:34.75 ID:emQf7mNx.net
- 2013のLINK N8はMade in Chinaだった
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 01:27:36.39 ID:mfGmCt0q.net
- tern乗りに聞きたいんだけど、dahonでなくあえてternにした決め手は何？
自分はトロリーラックがよさげてternのlinkを買おうかと思ってるんだけど。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 01:54:12.84 ID:aSElyFlP.net
- >>618
トロリーラックあればこそ。ちなみにN8。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 02:32:32.37 ID:jVgdWntU.net
- >>618
お前、コロコロ付いて楽チン輪行とか夢見てんだろ
トロリーラック付けて更に重量アップで粗大ゴミ増えるだけだから辞めとけ(^ ^)
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 02:36:03.60 ID:u26wmzjD.net
- >>618←買う前の俺
>>620←買った後の俺
某別の折りたたみでコロコロしたかったけど予算オーバー
なのでこっちでコロコロすることにした
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 03:09:24.84 ID:qXWrFnGt.net
- ダホンより乗り手が少ないから被り防止のためと
ハンドル外折りだから
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 03:55:30.23 ID:eKlN3Rjz.net
- >>618
部品の手に入りやすさと最新の折りたたみ式ということで、ダホンLos P8よりTern Node P8
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 05:09:42.34 ID:fN+Cb/E7.net
- >>622
ハンドル外折りの利点てどんな感じ？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 07:12:34.85 ID:QvvK5kW1.net
- ２４インチ
- 626 ：619：2014/05/10(土) 08:04:33.82 ID:mfGmCt0q.net
- 参考になります。
>>621
買った後後悔してるってこと？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:53:48.55 ID:xdmeTELE.net
- >>618
２４インチ
自動車で運ぶことを前提に、電車移動を切り捨てた。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 14:36:23.23 ID:u26wmzjD.net
- >>626
いや後悔は全くしてない
輪行することが少なくなってきたから「重り」を外そうか悩んでるｗ
ただ実店舗で買うべきだったかなーと思ってるAmazon組です。。。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:53:18.29 ID:2MIdMv4M.net
- >>618
俺も２４インチ
身体がでかいので、普通のミニベロに躊躇してたが
存在を知って飛びついた
輪行もしてるけど、重さは特に気にしていない
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 18:38:24.30 ID:1fzMK8Et.net
- >>618
最近15年ぶりに自転車に乗り始めた俺は
Curve D3もMu Unoも入手するのが面倒そうだったしワイヤー１本が気に入ったからだな
はじめはRENAULT AL-FDB140程度ので良いと思ってたんだがいつの間にかternになった
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 20:41:21.27 ID:dYX6GyLa.net
- SRAM MRX compが付いているのですが
奥が1速、手前が8速になっています。
使いにくいので奥が8速、手前が1速にしたいです。
同じシフターでシフトが逆のモデルが売ってるのでそれを付ければ逆になります？
何か良い方法はありませんか？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:00:41.51 ID:TWDp2WGQ.net
- ？？？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:28:40.79 ID:KJPMERXm.net
- >>631
以前このスレにも同じ人がいたよ
バイクと逆で変速しにくいってね
過去ログ探してみ？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 02:52:15.15 ID:9IkhZ9Fx.net
- >>631
ＲディレイラーがローノーマルのＮＥＯＳで変速操作が逆で使いにくいってことかな？
直したいならＲディレイラーをトップノーマルに換えれば良いよ
その場合R-D Bracket（五千円）の購入もお忘れなく
自分は普段スクーターに乗っているので、アクセル捻って加速、戻して減速って感じが
ＮＥＯＳ＋グリップシフトは似ているので乗りやすいけどな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 22:39:22.16 ID:vi3jQila.net
- >>624
623じゃないけど回答
内折れは必ず最初にハンドルポストを畳まないといけないけど
外折れは先にフレーム畳んでからでも最初でもどっちでも良い
つまり、外折れの方が畳むときの自由度が高い。
まぁ、俺は先にフレーム畳むほうが楽だと感じてるんで
ハンドル先に畳むなんて事はしてないけど。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 23:36:42.37 ID:hc9MaRI8.net
- >>635
分かりやすい説明ありがとう
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 01:51:06.40 ID:7oQI0sWw.net
- >>631
逆のモデルってのは、同じシフターで数字の印刷だけが逆になってるんだよ。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:48:09.52 ID:degDK2S3.net
- >>618
俺が買った理由は初代Verge Duoがラインナップにあったからだったよ。
dahon Mu Unoを持っている知人が居て何となくいいなーと思っていたら
Unoと同じくコースターブレーキで、ライン一本のスマートさがあり
しかもオートマという面白いギミックで拡張性もそこそこありそうだったので
嫁と自分用の2台速攻入手して今現在も乗ってる。
蛇足だけど、ずっと無意識に足で速度調整してるので
たまに所有しているBRUNOとか他の自転車にのると後ろ回しした時のスカスカ感に焦り
慌ててブレーキレバーを握るなんて事になってしまっているｗ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:54:59.09 ID:GiGPhxN9.net
- えくりぷすp9のフロントを２段にできるかな
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:45:06.26 ID:HkB137Yy.net
- >>635
トップノーマル用に設定されているってことですか？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:49:12.67 ID:zmK44l/m.net
- 一日にターン何台見ると願い事が叶うん？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 14:26:57.29 ID:RXFR5Fx1.net
- ワーゲンは３台だった
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 18:41:22.78 ID:TnMukcnT.net
- >>618
ハンドルポストのOCLジョイントがかっこいいから
ほんと9割これ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:04:22.70 ID:0Ihq9Kvh.net
- >>618
ロングツーリング対応でLinkP24hを買ったよ。
ハブダイナモホイールとかValoバッテリーライトとかReechargeパワーパックとか
トロリーラックとか色々付いてるから重たいけど、
トロリーは荷物も積めて輪行楽だしパワーパックで出先でケータイ充電できたり
パンクしてもシートポストポンプは空気入れ易かったりで非常に楽しい。
DahonのSpeedTRでも良かったんだけどもう売ってないからしょうがない。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:18:17.51 ID:1x/oyGi7.net
- 24インチすげー欲しいけどどれも性能の割に高いね・・
Nodeぐらいしか手が出ない
Nodeって山とか行ける？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:19:18.58 ID:1x/oyGi7.net
- あと13.3kgって結構重いけど、これはキャリアと泥除け込みの重量？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:45:05.20 ID:26nZP+3H.net
- >>643
嬉しいなあ。俺もそう。斜めな感じもいいし、畳んだ後にハンドルポストの穴に蓋をする感じになるのもいい！
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:56:56.37 ID:rtbIphbK.net
- >>646
Link N8が泥除けの込みでの表示だったから
Nodeも同じじゃね。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:57:46.37 ID:1x/oyGi7.net
- >>648
おーそれならもうちょい軽いのか
欲しいなぁ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 14:13:19.83 ID:m+fdLmuA.net
- link n8 が43000だったんだが安いよな？
色が黒緑だから去年のモデルっぽいが
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 14:31:44.16 ID:m+fdLmuA.net
- というか180cmで20インチって変だろうか
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 14:34:45.48 ID:cLzaMiVo.net
- 変かどうかは判断しかねるけど
無精髭で包茎のイメージかな
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 15:54:25.08 ID:pmc5mdZC.net
- アンドロステム使ってる人。
http://stat.ameba.jp/user_images/20131004/01/sunfish70up/b0/79/j/o0640048012704813848.jpg
使い勝手
良い点
悪い点を教えてもらえませんか？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 16:15:32.56 ID:Hba8qXo3.net
- そういえばこれの権利はDAHONからTERNに持ち逃げされたのか
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 17:36:54.07 ID:/afMqV0e.net
- DAHONの台湾モデルはまだアンドロステム採用してるけどね
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 19:08:49.82 ID:VYKC9LZx.net
- アンドロ ステム
じゃなくて
アンドロス ステム
ですよ
他と比べたことがないからイマイチ自信はないけど
メリット
ポジション変更が楽
真ん中にValoバッテリーライトが取り付けられる
デメリット
重くなる
折り畳み時にハンドルポストからブレーキレバーまで一直線にすると
寸法が長めになるので、トロリーラック使用時にカバーが若干きつい
もしかしたら耐久性が短いのかもしれない
（たしか、固定部がバカになったとかいう書き込みをこのスレで見た記憶がある）
（あくまで個人的に）通常よりハンドルが前に行くので、
下り坂でスピード出して走ってるとブレーキ掛けたら前転しそうで怖い
まぁ、これはあくまでも個人的にです。
X30とかはもっと前にハンドルがいってると思うんですけど
誰も文句言ってませんから
結局、怖がってる俺がしょぼいだけだと思います。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:16:00.85 ID:hZtrys0K.net
- >>651
いや別に
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:02:51.12 ID:Kuxfv/2n.net
- X30
じゃなくて
X30h
ですよ
元のVROステムと同じ角度なら、5cmぐらい前にのびて
しかもブルハンなので大変なことになりますが、
水平でなく、45度ぐらいで止めると乗車ポジションも楽になります。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 01:39:53.56 ID:USoTBCTs.net
- LinkD16のハンドルポスト。
公式サイトだと350mm
公式パンフだと390mm
どっちだよ。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 17:41:53.45 ID:okJrpyld.net
- よっしゃNODE買おう！と思ったら黒青が75000円、灰黄が67000円と偉い値段差だった
黒青が欲しかったんだがさすがにこの値段差は考える・・
やっぱ灰色って不人気色なのか
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:07:28.98 ID:cvDfvPew.net
- 地味だわな
でもそこがいいかも
俺は買わんが
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:36:45.76 ID:TkGaSrXN.net
- 確かに店頭で安売りしてるの灰色ばかりだわ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:40:50.91 ID:dfNDv5U1.net
- 灰色の何が行けないっていうんだいっ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:47:14.12 ID:ri8GeVp/.net
- ネズミ色と言えっ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 04:37:13.31 ID:V1eHm0lg.net
- 上でも書いてたけど
valoライトが想像以上にピラフマシンだった
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 09:48:08.91 ID:BqBqzfhn.net
- トロリーラックってそんな便利なの？それだけのためにLinkN8考えてるんだけど
ただあの位置だと輪行袋めっちゃ汚れそうなんだけど
車載もするからなぁ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 13:03:57.50 ID:8b5HIfVK.net
- たしかに袋の内側は泥だらけだ
さっと拭けば簡単に取れる素材だから大丈夫よ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:49:37.46 ID:GwrTZwU0.net
- JRの荷物規定でブロンプトンのイージーカバーが禁止されたなら
トロリーラックも禁止って事だよね。
実際にはあまり注意されないんだろうけど。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:37:01.29 ID:GwrTZwU0.net
- サドルが飛び出してるのがダメなら、キャリングケースのような把手に交換すればいいんだ。
ternさん把手販売してください。自作できるかな…。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:56:46.66 ID:D16U+6DS.net
- サドルに袋かぶせて持てばいいんでない？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:10:30.95 ID:GwrTZwU0.net
- >>670
黒の巾着だと理想的かもね。
かさばらないし、やっぱそれかな。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:35:38.40 ID:GQ6STjxX.net
- >>669
その把手付シートポスト、普段どうするのｗ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:56:12.96 ID:pztfohVB.net
- そりゃトロリーバッグに入れるに決まってるだろ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:17:52.52 ID:D9hKPZbO.net
- あの袋意外と物が入るんだよ
電車で手すりと連結するバンド入れてる
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:28:58.34 ID:MbYo5mZo.net
- 走行中に落ちてても気づかなさそうｗ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 09:46:18.69 ID:sYW41UhR.net
- やっぱLINK N8で山って無理があるかなー？
車に積んで山で乗るってのをやりたいんだけど
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 11:19:51.67 ID:z28YMHdT.net
- 山って単純に坂のこと?それともオフロード?
別にN8に限らず、折りたたみの小径車でオフロード走るのは
車体の剛性が不足してるとか、その割に車重が重いとか、
タイヤ小さくて路面追従性低いとかであんまり楽しくないんじゃないかな。
多少の不整地走ったからってすぐ壊れるってことはないだろうけど
一応メーカー側では禁止してるしね。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:26:12.58 ID:H2p8zoD5.net
- ジョイント部がガタくるよ やっぱ折り畳みでハードに乗れないや
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 22:22:57.92 ID:D9hKPZbO.net
- ちょっとした急坂ならダンシングせずに登れた
ギア比がいい意味で広すぎる
さすが日本仕様のN8
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 01:15:31.19 ID:YlUdCbmG.net
- 2013のLink C7、チョイ乗りようで買ったら、結構スピード出て
こればっか乗ってる。
スプロケット14Tから13Tへ変更しても体感で違いが分かるかな？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 05:08:33.61 ID:jQUrv4JX.net
- 14T->13Tならトップが速くなる。
サイコンの数字で違いは判るけど、体感の差は小さいかも。
12Tくらいまではそれほど意識しなくても＆足を鍛えなくても速くなると思うよ。
11Tになるとクランク1回転の転がりが7m近くになって結構重くなってるから、速く走れるけど楽じゃないって感じ。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:15:39.82 ID:jn4Hdcvd.net
- >>681
ありがとう。
プロスケ交換に興味は出て、DNPから出てる11Tの物に
変えようかと思ったけど、あまり評判良くないから
シマノから出てる13Tの物に変えようかと思ったけど
あまり変わらないなら辞めようかな。
ブレーキのタッチがイマイチなんでそっちに予算を回すか。。。
ロードも持ってるけど、こればっか乗ってるな。
最近24インチの折りたたみも欲しくなってきた。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:45:51.77 ID:EDGqxpPK.net
- 自分の足を鍛えろや
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 09:54:38.11 ID:+MvSmysz.net
- あんまり詳しくないんだけどNodeD8の44T、12-32Tって軽めなの？
坂道とか普通に行ける感じ？
フロント1枚な分、11-35Tとかに変えたほうが便利なのかな？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 11:30:37.90 ID:4NuX7YYp.net
- >>684
他の20インチフロントシングル11-32Tモデルの7m-2.5m前後に比べると、
6.5m-2.5mでトップが1段少ない感じ。
軽量6段ママチャリが6m-3m前後なので、それよりは少し速く＆軽い。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 11:37:56.90 ID:owPGj5f8.net
- ターン乗って通勤してる人がダホンに乗り換えてたw
折り畳み好きなんだなw
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 11:45:22.00 ID:yr11Oe7E.net
- >>684-686
Nodeは24インチだから、20インチのホイールに換算すると
LinkN8のフロント52T、リア11-32Tとほぼ同じ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 11:47:25.41 ID:sf/K9+je.net
- ダホンとターンは一台でおおよその需要を満たせるからな
輪行ちょっとだけ大変だけど
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:02:01.41 ID:4NuX7YYp.net
- >>687
一応、24インチとして計算したよ。
でトップはちょっぴり軽い。
- 690 ：685：2014/05/22(木) 20:27:42.84 ID:tDxVokbF.net
- thx、N8よりちょっと最高速度出ないぐらいかー
それぐらいならいいかな
実物を見てきたけどグレーｘイエローが思ったよりマットでカッコ良かった
ブラックに決めてたんだがまた心が揺らぐよぉ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:16:43.42 ID:jQUrv4JX.net
- >>690
Nodeは20Lx2とかのパニアバッグも使えるだろうから、日帰りでも長旅したくなると思う。
んで次に出てくる欲求が、フロントをダブルにしたい。
ちょっとした坂でもだらだら続くと辛いからね。重い荷物を積めばなおさら。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 23:19:43.69 ID:HyQ+v366.net
- ブラックはつまらんけど、飽きがこない傾向はあるかな
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 01:30:55.15 ID:owf0x8Qb.net
- >>691
横からだけどあなたの文章でNode欲しくなったよ
あぁポチりそう
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 09:42:39.89 ID:JN/0T+6t.net
- Eclipseにしときなさい
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 13:46:58.71 ID:d3pmayMVQ
- Eclipse X20って、どうなん？ 高いので、中古で状態が良いのが見つかれば、
と思ってるけど、24インチにしては不安定という意見もネットで見かけたことがある。
持ってる人、いないか？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 00:15:25.97 ID:6n0GHAbQ.net
- tern買った人って、どこで買った？
通販？プロショップ？あさひ？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 00:24:59.01 ID:ujKcl93e.net
- ついに2台目の実走中TERNを見かけた。
フレームは白ベースだが、リムがオレンジつか赤みがかった金色に見えた。
そんなカラーリングモデルあったっけ？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 01:11:18.24 ID:I6ieijtn.net
- Verge X10じゃなくて？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 01:17:20.39 ID:ujKcl93e.net
- >>698
うーん…もうちょっと赤く感じたけど見たのは数秒だったから…。
これかもしれない。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 10:18:03.02 ID:05IaoQwU.net
- >>696
一通り整備出来るので通販
店頭で買った自転車は電アシくらいでござる
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 10:58:22.20 ID:nfynswlx.net
- バイクと違って通販で買っても見てくれるのがイイ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:31:42.78 ID:bYuacdnx.net
- 初めて折りたたみを自転車を買うのでN8が良いなぁと思ってる。
身長180cmだとN8は小さいですか?D8のほうが良いですか?
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:53:15.42 ID:aTqyV5YR.net
- 首都圏住んでるなら、N8に試乗できるイベントが明日あるはずだからいってみたら
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:57:41.93 ID:ujKcl93e.net
- 折り畳みに何を求めるか次第でしょ。
小ささ優先ならLINK N8、乗り心地ならNODE D8。
NODEの予算なら、きつめの坂も楽なLINK D16って選択肢も。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:07:44.34 ID:nfynswlx.net
- 小径車に似合うに合わないって正直身長より体型だと思うんだが
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:21:28.17 ID:ujKcl93e.net
- 似合うとかの問題じゃなく、180cmだと窮屈かもって心配じゃないかな。
シティサイクルの延長と思えば窮屈じゃない。
ロードみたいに深めの前傾姿勢取りたいなら窮屈。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 18:34:59.43 ID:dfashUQb.net
- Nodeは乗り心地良く意外とスピードも出るし、坂道もよく登る。
癖が無いから下り坂も怖くないし泥除けも着いてる。
パニアバック装着で荷物も載るから、ついお土産も多く買ってしまう
最高の使い勝手誇る自転車だよ。
ただね～地味だよね。小径の可愛さとか所有する喜びとかは
linkやeclipseには敵わないような気がする。
物凄く気に入ってるけどね
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 19:14:07.72 ID:I6ieijtn.net
- >>699
ホイール変えてるとかは有りうる
- 709 ：702：2014/05/24(土) 19:59:11.72 ID:bYuacdnx.net
- 言葉足らずですまん。N8は窮屈かどうかが気になってたのよ。
田舎なんで試乗する機会がないんだよね。
自転車の簡単なメンテはできるんで通販でN8買ってみます。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 00:56:04.99 ID:kcFaTkui.net
- >>707
良妻賢母だけどあまり美人じゃないから
ほんの少し浮気願望がある亭主
まあ大事にしなされ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:29:19.04 ID:7V9Ntxwu.net
- link C7のVブレーキをシマノのM422に交換しようとしたら
台座の高さが合わなくて隙間が出来る。
加工するか、ワッシャーとかで調整しないと無理っぽい。
誰か交換した人居る？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:30:29.36 ID:xJnSfIof.net
- >>711
高さが合わないなら、元々付いてたブレーキのスペーサーを使ったらどうかな？
私はそうしてる。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 16:00:40.25 ID:7V9Ntxwu.net
- http://kinkon-kankon.cocolog-nifty.com/blog/2013/08/dahon-a2e4.html
これと同じ現象です。
元々付いていたのは一体化してはずれないっぽいです。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 16:14:24.42 ID:xJnSfIof.net
- >>713
普及モデルだからスペーサーがばらける奴かと思ってたよ。
見当違いレス、すまんかった。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 16:24:23.08 ID:xJnSfIof.net
- >>714
いかん…これも見当違いだわorz
交換のために用意したブレーキが一体型。
ちょっと酔いを醒ましてくる。スレ汚しすまん。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:05:48.15 ID:CiaKNAdm.net
- ついにNode D8の黒ポチったった！
色は最後まで悩んだけど初めに欲しいと思った色に決定
メーカー完売だから通販だとおそらくあとはAmazonでしか残ってないはず
ドッペル215からの買い替えだから楽しみだわー
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:27:50.39 ID:+blYbgAO.net
- >>716 オメ
ネオスのディレイラー調整には長めの+ドライバー用意してると良いよ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:10:54.43 ID:QQgUVjln.net
- >>716
おめ！
自分も２４インチに興味津々
ぜひともレビューよろしくおねがいです
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 01:02:15.09 ID:PmRHTxVm.net
- >>716
あーいいっすねー
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 10:53:14.33 ID:BEDhVz+h.net
- なんで24にはトロリーつけれないんだろ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 14:00:08.32 ID:nnhrTQOj.net
- ２６インチでないかな
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 14:02:53.89 ID:BEDhVz+h.net
- DAHONでええじゃない
もうすぐ消えるけど
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 17:21:53.89 ID:cCdwEYAB.net
- >>696
Ｙsのセールで買った。
VISC P18が40％OFFで72000円(税抜)だぜｗ
輪行カバーが入った純正のサドルバッグもついてた
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:09:12.33 ID:7fnWQ1w8.net
- >>709
167cm 股下74cmの自分でママチャリポジション コックピット長600mm
180でも乗れるけどポジションチェンジャーでも入れないと窮屈かもね
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:00:04.52 ID:e37jr91j.net
- >>696
大阪のミニベロ専門店にて。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 05:59:37.96 ID:GTrbAp3P.net
- >>696
通販価格＋有償修理 ＝ LORO価格
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 10:55:15.77 ID:DcGjoRFz.net
- うーんNodeの輪行バッグ迷うな
純正のキャリーオンかDAHONのスリップショルダーXLかドッペルのDB-3か・・
純正もDAHONのんもタイヤはみ出るタイプなのかな？
車載するからそれならドッペル一択になるんだけど
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 15:02:36.06 ID:F4xn5BM1.net
- ダホンは上から被せるのと全体を覆うのと二種類ある
旧タイプ（上から被せる）
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-745.html
新タイプ（全体を覆う）
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1107.html
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:31:56.99 ID:UNWGaOwG.net
- キャリーオンカバーはなんであんなに高いんだろう
スリップカバーの倍はさすがにないわ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:10:01.02 ID:7cWJrG20.net
- 関東関西はいいなぁ。
広島だとろくに扱ってる店が無い。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:50:47.02 ID:GTrbAp3P.net
- キャリーオンカバーでの輪行はスポークのテンションに影響大。
かつぐ距離は短くすること。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:04:00.98 ID:Ls4R9Hq6.net
- てか純正品買う意味もあまりないよね
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:05:51.08 ID:tRqGklWc.net
- うむ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:27:20.89 ID:YPkSsWjL.net
- >>729
スリップカバーはカバーのみを直接車体に取り付けて持ち運ぶけど
キャリーオンカバーは収納するサドルバッグもついてるからね
カバー以外に軽く工具（タイヤレバーとかアレンキーとか）も入る
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:57:30.15 ID:CLo7JLOK.net
- NODE届いたけど基本的にたたんだ時ってシートポストで支える感じなの？
なんかちょんと押したら倒れそう
あと恥ずかしながらハンドルの立ち上げ方がわからなかった・・
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:56:41.62 ID:qHLuxmnF.net
- ternはクロスバイク並には走れる？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:28:06.76 ID:R35fjVF4.net
- どのモデルのことだ？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:34:07.60 ID:5DQKLqdn.net
- Link n8とか
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:44:12.07 ID:6NuHT1gb.net
- 想像以上に走るぞ
砂利道も雨上がりもガンガン走ってるぜ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 03:00:14.80 ID:qKGmOLIN.net
- >>735
エクリプスP9乗りだけどタイヤが大きい分、シートポストを限界まで下げても斜めで不安定だよね
おかげでキャリーオンカバーのサドルバッグを付けるのやめた
ここらへんが弱点かな
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:47:06.47 ID:c8eyToa6.net
- マグネットがど真ん中同士でくっつかないのが気になる
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 12:13:45.01 ID:n5n1Tn7v.net
- >>740
24インチだとこれも効果無いかもしれないけど
ダブルレッグスタンドを使ってみてはどうでしょうか？
標準装備のセンタースタンドだと左クランクに干渉して傷つくので、
スタンドを立てたままでクランクが回せるように
Linkにダブルレッグスタンドを取り付けたんですが、
副次効果として折り畳んだときにもスタンドと両輪で接地するので
安定が良くなった気がします。
シートポストは上げたままなので折り畳み工程も楽だし。
ただし、これはダブルレッグスタンドを下ろした状態だと
干渉してシートポストが下げられないからなのですが。
（スタンドを上げればシートポストを下げられます）
輪行や車載など小さく畳みたいときはスタンドを上げてシートを下げる。
家の玄関など狭い場所で単に留めておきたいだけなら
シートを下げずにスタンドを使う
（この場合ハンドルも折らないので展開が楽）
という風に使い分けてます
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 14:22:43.02 ID:OmgV7q4b.net
- ダブルレッグ良いよね
標準装備にしろよと言いたい
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 18:47:30.65 ID:n5n1Tn7v.net
- >>743
ですよね。
重くなるのが欠点ですけど
メリットはそれを補って余りあるものだと思います。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:00:21.51 ID:RynbNZK5.net
- >>742
ポチる！
商品名教えてくださいませ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:26:56.23 ID:n5n1Tn7v.net
- >>745
私は昨年6月にアマゾンで税･送料込み1964円で買いました。
GIZA PRODUCTS（ギザ プロダクツ）ダブルレッグ センタースタンド 「KSC00900」
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004L90J4S/
商品の仕様
・アルミ（主要部分）、樹脂
・サイズアジャスト機構（24インチ~28インチ）
・平均重量 560ｇ
・ブラック
だそうなのでNodeやEclipseでもいけると思うんだけど、
絶対大丈夫だとは保証できません。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:01:33.81 ID:emaK5ZjQ.net
- >>723
それはDAHONじゃ・・・
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:13:37.49 ID:LglYgGmF.net
- >>740
畳んだ時にサドルとハンドルが干渉しませんか？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 01:25:31.93 ID:brgGB/Hd.net
- マグネットの受けが赤っぽくなってきたんだけど
これって錆の前兆かな？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:22:20.31 ID:1bhzdlIU.net
- linkだけど普通に径合わせたらブルホーンってつくよね？
畳めなくなるとかある？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 12:16:26.56 ID:aAGdZhZ/.net
- >>696
自転車初心者の俺は、アサヒで買ったよ。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 13:24:01.68 ID:eiM5csGK.net
- >>696
家の近所（200mぐらい）にプレミアムディーラーがあったからそこで買った
けどプレミアムディーラーのくせに
商品知識もメンテナンススキルも大したこと無かった
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:51:17.62 ID:A/TPSgdp.net
- >>750
ハンドルポスト？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:50:17.31 ID:V33WYFiJ.net
- >>750
http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/04/link-n8-6.html
アンドロスじゃなければクランプの強度が心配かもしれない
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:57:34.90 ID:1bhzdlIU.net
- え、そんなクランプ弱いの？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:19:53.00 ID:z4XphBvg.net
- 2012 tern Link D8のBBはどんなものがついておるのでしょうか?
別のチャリでカップ式をカートリッジ式に変えたらスムーズになったので、トライする価値がありますかね?
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 08:09:21.00 ID:g+sRYrO+.net
- >>755
ブルホーンにした程度で壊れるわけないだろ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 12:55:24.25 ID:WZNi88jT.net
- 壊れる壊れないの強度じゃなくて、固定の安定度の話では。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:43:50.01 ID:LKOVdlER.net
- >>756
たぶんCHIN HAURのカートリッジじゃないかな。
シマノのほうが上等だけど、差はほとんど実感できないかも。
まあ趣味なんだから少しでも変わるならやってしまえばいい。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:05:01.15 ID:beCOkLuO.net
- link n8の塗装ってマット仕上げですか？
近くに取り扱い店がないもので…
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:23:40.93 ID:tu5JAiA4.net
- >>759
サンクス。 一応カートリッジ式の様ですね。
気分的なものもありますので交換を考えてみます。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:10:25.19 ID:g+sRYrO+.net
- >>760
全部マット
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:24:35.58 ID:lIasZ/JT.net
- ブルホーン＋STIにすると、折り畳み時にとてもかさばる。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 23:01:36.43 ID:gHyb6Me/.net
- 初期搭載のグリップシフトがハンドル周りスッキリして一番いいわ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 23:25:39.14 ID:LUYIc6kE.net
- >>764
同意
俺のはディレイラーもNEOSだから見た目超スッキリ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:36:59.81 ID:F7h30/pt.net
- >>761
スクエアテーパーに変更ではなく、
このさいホローテック等の２ピースクランクに総とっかえがおススメ。
はっきり分かる位足元しっかりするよ。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 12:53:54.91 ID:hokgwe4L.net
- でもやっぱ1ポジションじゃ疲れるんだよな
バーエンド超かっこ悪いしどうしたものか
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 13:03:21.83 ID:0XxRdWri.net
- >>767
アンドロスステム
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 13:05:20.38 ID:hokgwe4L.net
- ステムの話はしていない
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 13:16:30.00 ID:UvmTphJK.net
- ERGONのGP1グリップを愛用しとります。
速さを求めるならともかく、快適にって意味でマルチポジションが良いと言ってるのは、
結局どれも最適な状態では無い（から持ち替えが必要）。
気に入る位置・角度、サドルとハンドルの調整とあわせて、納得できるまで半年もかかったけど、
シングルポジションで150km以上快適に走れるようになったよ。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 15:26:36.47 ID:MA7u7HPx.net
- >>766
お勧めのクランクはありますか?
今一つどれが取り付けられるかわかないもので
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 16:12:45.96 ID:xQS/wBRv.net
- >>771
リアエンド幅が130mmでフロントシングルなら
シマノのロードトリプルクランクでインナーを使わず
ミドルにチェーンリング、アウターにバッシュガードでどうでしょう？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 16:29:53.34 ID:F7h30/pt.net
- >>771
シェル幅が68mmでBBが24ｍｍアクスルでねじ切ってる、
所謂一般的なのなら何でもつくよ。
最近はBB30やら色々あるからややこしいよね。
そういや橋リンの少し前のブログ記事で丁度そんな話が出ていたような。
んで、俺はduoなんで使ってるもの進めても仕方がないのだけど、
かみさん用の別のミニベロにDIXNAのラクランクでもつけてやろうかと検討中。
http://tsss.co.jp/web/?p=2235
ただし、こいつはPCD110（クランクのスパイダーアーム部の長さ）なんで
大型のチェーンリングが付かない点は注意だよ。
まぁ予算とクランク長を検討して自転車屋のクランクセットのページみて妄想してみるのがよいかと。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:06:08.64 ID:MDz10UHB.net
- ところで↓を見てくれ こいつをどう思う？
http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp5
デカすぎぃ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 02:52:21.74 ID:M4AGBu6+.net
- それ持ってますよ、えぇ
高かったです。。。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 18:38:45.77 ID:6Ys13Lq/.net
- ternってひょっとしてかなりマイナー？
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:29:07.23 ID:6MPZdmYk.net
- マイナーなのでマニアくらいしか知らんが、自転車のメーカー気にする行為自体がマニアックなので問題ない
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:08:32.93 ID:I5P0X8rm.net
- ダホンって言っても通じなさそうなのに
その息子のメーカーて言っても無理かｗ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 08:19:01.80 ID:D4jsDbx3.net
- 折りたたみと言えばダホンかターンだと思ってた俺は毒されていたのか
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 08:21:58.93 ID:o/yTx9sA.net
- ダホンはともかくターンの認知度なんてほぼ無いだろ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:59:29.45 ID:xhqnQeWf.net
- メリット・・価値が知られていないため盗難に合いにくい
デメリット・・安物中華自転車と間違えられる
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 15:27:57.62 ID:BZouEaio.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Vw2xriWc0do
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:16:04.75 ID:xhqnQeWf.net
- 24インチ折りたたみはライバルがいないんだ
もっと選ばれてもいいのに！
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:49:47.08 ID:F4b9QZP6.net
- ２４インチいいですよ
これ一台でってことならとても良い選択だけど
趣味で特化したものを求めるなら、やっぱり中途半端感ありますね
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:12:37.23 ID:2feI5Hma.net
- モールトン以外の折り畳み自転車はおもちゃと聞きましたが
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:20:13.94 ID:F4b9QZP6.net
- >>785
スルー
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:03:58.46 ID:5PsZmqwM.net
- タイムリーなことに、Tern公式Blogが 24インチモデルの宣伝やってた
http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/06/24inch.html
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:06:31.73 ID:7FqRmEU9.net
- ヴァージュとリンクってどれくらい走行性能ちがうん？
それぞれP20とD16あたりを基準にして
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 02:20:59.44 ID:uFcRAi3f.net
- >>787
2015年モデルは、２４インチ増やすみたいだね。
しかしこのお姉さん、可愛いな。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 04:03:20.13 ID:OTkYiY1L.net
- >>789
えっ本当？ そりゃ朗報だ
タイヤ、チューブは選べないし、リムテープなんか売ってない
２４インチが認知されるといいな
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 09:54:08.04 ID:uqRP+oxf.net
- おいおいNODE買っちまったのに・・
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 14:56:47.53 ID:vZcsBHAE.net
- http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/04/link-n8-4.html?m=1
http://4.bp.blogspot.com/-0AUapDpU8vM/U0y9y15JX5I/AAAAAAAAE9Y/eQG32BNaMO4/s1600/20140415link-N8_01.jpg
このブルホーンハンドルどうやってグランプに押し込んだんだろ？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 15:02:30.82 ID:+WeBkLUq.net
- asteriskgirlの郁美さんの認知の方が先だ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 15:09:03.69 ID:N4OCIvQl.net
- ギドネットで普通のVは引けねーな
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 15:14:22.40 ID:uqRP+oxf.net
- >>792
グリグリねじ込んだのでは
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 17:44:09.14 ID:o3xmxLJh.net
- オフィシャルがこんな引き量を無視した組み合わせ載せて大丈夫なのか
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 17:51:38.63 ID:uqRP+oxf.net
- Vブレーキにギドネットって急にブレーキ効いたりするんでしょ？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:59:11.87 ID:2jZiBqD6.net
- 郁美さんが欲しい。。。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 20:54:09.11 ID:k7oaprCR.net
- >>797
カックンブレーキ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 14:03:48.23 ID:iuGffi1uA
- 郁美さん人気だな、5月頃のかおりさんには、誰も反応してなかったのにw
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:34:30.32 ID:5PTnmW1p.net
- Tern Luggage Truss売ってNEEEEEEE
だれか黒売っているところ知りませんか？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 03:44:07.37 ID:p1XJBjAT.net
- >>801
evans cycleで売ってるよ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:11:52.55 ID:zUe/Barb.net
- >>802
情報サンクス
値段も安いし最高！と思ったら、黒の入荷は7/19っぽいです
だれか先に買っちゃったのかな・・・残念
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:17:27.36 ID:vmpgZQVh.net
- Luggage Trussどこにも売ってないから、
俺はリクセン&カウル使ってる。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:31:34.61 ID:/iD/84d6.net
- Luggage Trussって売ってないのか？
前に高いからダホン用買おうかと思ったけど
結局は俺もリクセンのシートポストに付ける奴使ってる
荷物入れるとサイドスタンドのバランス悪いんでダブルレッグに序にした
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:39:41.39 ID:oB0kMdL+.net
- 俺もLuggage Trussの購入を考えてたけど色、値段で断念してこれを買ったよ
http://topeak.jp/bag/bag24800.html
工具、貴重品、輪行袋が入って便利
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:11:20.67 ID:5OHHJPYi.net
- ラゲッジトラスあると折りたたみサイズ大きくならない？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:54:07.85 ID:MQU5Fw8q.net
- トロリーラック使用時に袋に引っかかるとか
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:02:36.87 ID:Jo9bcm3n.net
- あれ、ドリンクホルダー買ったけどひょっとしてネジついてない？
しょうげきのじじつ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:33:35.31 ID:MQU5Fw8q.net
- 棺かついで無いでネジ買ってきなさい
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 10:29:32.32 ID:sgmo0S2h.net
- ちょっと不親切なternちゃん
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 15:25:03.96 ID:XXBcUwyi.net
- 質問させて下さい。
２ヶ月前にP18を購入したのですが、最近フロント部分から多々カタカタ音がするようになりました。
ペダルを漕いでる時や、ハンドルを自分側に引っ張ったりするとカタカタと・・・。
ハンンドルポストの折り畳部分からだとは思うのですが、似たような症状が出た事がある方や
これを試してみればいいなど、アドバイスをお願いしたいです。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 16:55:18.73 ID:XXBcUwyi.net
- 折り畳部分にグリスを塗ったら異音がなくなりました。
お騒がせしました。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 22:04:41.14 ID:c3c9PU/W.net
- 24インチの人は標準装備のタイヤで乗ってますか?
エクリプスx20買おうか迷ってるんだけど、
24inchのKojakはどこも売り切れだし、
他にめぼしいタイヤも見当たらないので、
タイヤ交換大丈夫かな?と、ちょっと不安。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 22:36:34.11 ID:A5cIzDDp.net
- そこなんだよなー
29erや26.5も急に普及するわけがない
自分は650Cで苦しんだよ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 01:00:18.64 ID:yA/b9MN3.net
- >>779
まだDahonから分かれて数年だもん
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 01:13:38.36 ID:ncmD+u0f.net
- 451化を選択したDAHONと異なり20(406)の上のサイズに24インチを選択したＴｅｒｎががんばってくれれば
少しずつは流通は改善してくれるはず。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 01:32:02.96 ID:nFY65/ZG.net
- >>814
去年eclipse買って俺もそう思っって、Amazonで入荷したらすぐにポチった
もう売り切れたのか？ 全国のeclipse、Node乗りがポチったんだろうな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 09:44:54.21 ID:tW2yiTXA.net
- 24インチはきっと流行る
俺たちは時代を先取りしたんだ
てかnode乗りはちょくちょくいるみたいだけどeclipse乗りっているん？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 10:47:03.76 ID:xVboPVzs.net
- >>815 >>818 >>818
レスありがとう。
24インチは今後増えるか滅ぶか・・・・
悩みどころ。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 10:53:26.32 ID:Mu5QmHYc.net
- その辺に不安を持ってるなら24インチ車は買うべきでないと思う。
入手の困難さすら楽しめるくらいの人が買えばいい。
仮にTERNの中で大ヒットしたとしても、それでタイヤメーカーが増産に入るほどの数とは思えないし。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 11:35:23.96 ID:2iPQ883j.net
- メーカーに聞いたら24インチのコジャックとビッグアップルなら在庫あり、
Tern取扱い販売店にてお取り寄せ可能です、って回答きたぞ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 12:47:35.44 ID:Ato5PX1G.net
- >>819
いますよ、去年のP9だけど。
クロスバイクとmetroからの乗り換えだけど、本当にこれ一台で楽しめます
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 13:01:01.41 ID:IrS4QWij.net
- >>822
わざわざどうもありがとう。
ビッグアップルあるんだ。
あれなら自転車寿命の半分くらいは持ちそう。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 23:33:00.69 ID:tIBZ0IEH.net
- 通勤での利用を検討しています。
往路
２ｋｍ→電車で輪行→２ｋｍ
復路
２５ｋｍ
って感じです。トロリーラックを使えば輪行は容易ですか？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 23:58:08.81 ID:y1ICe7FO.net
- 電車が混まないなら
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:28:00.41 ID:xRrtyY+6.net
- 通勤ラッシュに輪行は禁忌
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:29:55.33 ID:6+7a9S8O.net
- レスサンクス。
当方九州の田舎なので電車はそんなにこんどりません。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:46:58.15 ID:oA5N9wYM.net
- トロリーラック使うと持ち上げる気が失せるから、乗降する駅でエスカレータかエレベーターが完備されてないとだるいぞ。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 09:35:52.58 ID:n3Ya67V7.net
- どーして24はトロリー非対応なんです？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 09:52:57.69 ID:En73kbHE.net
- タイヤがでかいからです＞＜
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 10:50:22.66 ID:cqO2bnyw.net
- なんでヴァージュにトロリーつかないんです?
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 11:24:42.55 ID:QMUivTkR.net
- 目指している方向が違うからじゃないかな。。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 11:28:00.26 ID:n3Ya67V7.net
- ダホンと比較したternの特徴
体重が日本でも110kg公式保証（ダホンは日本だと80kg）
トロリーラック
見た目がふつくしい
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 12:34:51.10 ID:4mbX+niX.net
- 横入りスミマセン
リサイクルショップで見かけたんですがどこの自転車かわかりませんか？
かなり古い自転車でフレームはアルミでtermのlinkに形はそっくりなんですが
折り畳みのロック金具が横向きではなく縦向きで少し安っぽい
ハンドルの折り畳み部も剛性感が有り、フレームはWACHSENやOTOMOほど安っぽくないです
その他、
チェンステー有りのフレーム
ボスフリー６速、グリップシフト
シートポストは下まで突き抜けるフレーム
ディレーラ取り付け部はフレーム一体で逆爪（？）
誰か、解る人いませんか？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 13:50:45.48 ID:LHbijUYH.net
- >>825
おれそんな感じでやってる
ただトロリーラックは使ってない
輪行袋は穴あきでそこから腕突っ込んでチェーンステー直持ち
折りたたんだままkm単位で歩くわけじゃないからトロリーラックいらねぇ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 13:55:34.93 ID:n3Ya67V7.net
- チェーンステーって持ってもいいん？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:24:49.29 ID:KrwYgQn8.net
- >>825
復路25kmでちょっと迷ったけど、DAHONの16インチ車の方が適してないか？
通勤時間だと、少しでも小さくなる自転車で軽いのが良いと思う。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:14:03.04 ID:HMVukel5.net
- ぶっちゃけ会社側の最寄駅にママチャリ置いとけばいいと思う。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:29:47.42 ID:En73kbHE.net
- おまえは何を言っているんだ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:29:56.72 ID:KrwYgQn8.net
- まあねｗ
いくら折り畳みでも、毎朝2km走行＋収納＋輪行21km＋展開＋2km走行ってのは結構な負荷だと思う。
いっそのこと、往復とも快走できる大き目の自転車選んだ方が後悔しないかも。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:39:25.63 ID:GBVeihKC.net
- link n8のリアホイールのリムが走行中分解しやがった
ブレーキ面の継ぎ目から爆ぜる感じでバーンと5気圧で･･･
継ぎ目に最初から段差があって嫌な予感はあったんだ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 18:11:05.35 ID:n3Ya67V7.net
- 継ぎ目の写真うｐ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:31:11.22 ID:H4gHQg9G.net
- >>843
http://i.imgur.com/5AboR4r.jpg
もう片側はモゲて吹っ飛んでった
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:36:13.52 ID:KrwYgQn8.net
- >>844
とりあえず買った店に相談した方がいいんでないの？
標準だと4.5気圧までだから5気圧はちょっとオーバーしてると思ったが、
それでもこんなリム破断が起きるほどじゃないはず。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:43:29.90 ID:6+7a9S8O.net
- >>836
輪行袋は何を使ってるの？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:44:14.21 ID:6+7a9S8O.net
- >>834
そして俺の体重が１１０KGなのでTERNを買う予定なのだ。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:45:34.19 ID:6+7a9S8O.net
- >>838
なるほど。参考にするよ，
サンクス。
でも，俺１００キロ超えなのでTERN前提なのよね。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:09:37.33 ID:EaeD/Q5S.net
- 80kから110kに対応するには構造的な対策もあるんだろうけど
やはり一番の違いはフレームを太くする＝重くなるなのかなぁ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:35:28.42 ID:oA5N9wYM.net
- >>835
せめて写真を・・・
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 02:50:04.26 ID:NfX5webG.net
- >>846
ダイソー自転車カバー
ビニール用接着剤
粘着式マジックテープ
ハサミ
…でDIY
軽くて嵩張らないしボロくなったら捨てる
1月くらいは使えるよ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 06:18:57.70 ID:wNlreWZz.net
- >>844
酷いなｗ
買った店で無料で交換してもらうべき
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 09:46:00.61 ID:pIdVpGbw.net
- node乗りだけど輪行バッグはドッペルの大きい方をポチってみた
純正高すぎ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 17:26:07.10 ID:bhgpAznD.net
- 2013年モデルのlink n8乗ってるけど
リムがグニャグニャでどうにもならんかったから
買ってすぐにホイールを新しく組んでもらった
しかし、>>844みたいになるとは予想してなかったな
2014年モデルはリムが変わってまともになっているらしいが
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 01:02:44.21 ID:Sqrwyv7g.net
- linkN82013だけど、そんなぐにゃぐにゃ感無いんだがなぁ。
ディーラーがしっかりちぇっくしてくれるからかもしれんが。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 01:22:02.35 ID:7LI7khMh.net
- フレーム真っ二つの次はリム大破かよ。。。
俺も2013N8だから笑えねーｗｗｗ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 01:42:45.31 ID:Sqrwyv7g.net
- LONDON NOCTURNE 折りたたみ部門優勝
https://www.facebook.com/ternbicycles/photos/a.165060800227127.43492.133834186683122/701245376608664/?type=1
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:39:18.19 ID:V3MffsS7.net
- フレームポッキーはバージだろ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:59:11.66 ID:V3MffsS7.net
- Eclipse S11iってめちゃくちゃ重いのになんで高いの？
どういった位置づけのバイクだろ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 16:51:40.64 ID:Abpg7IYd.net
- >>855
誤解させる書き方してすまん
グニャグニャ(やわらかい方の)じゃなくて振れが取れなくてヨレヨレと書くべきだった
店員がこれ以上スポーク張るとヤバイという所までやっても全然振れが取れなかった
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 07:22:15.14 ID:jIHIEapj.net
- 今日は休日出勤で初の輪行
eclipse p18でキャリーオンカバーだったけど無事に会社に着いた
15時まで仕事して家までの50kmを楽しんでくる
なにしろ初なので重さも比べるものがなく、楽に移動できました
軽いのを経験しちゃうと苦行と感じちゃうんだろうけど
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 10:42:46.68 ID:GDA79jkT.net
- >>819 俺もeclipse p9でしか輪行したこと無いから苦に感じないわ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 14:02:57.73 ID:8/sA3nT8.net
- eclipse X20欲しいなぁ
24インチで10.7kgて
まぁ20万とか無理だけど
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 17:02:19.91 ID:MbxatKwB.net
- 実際、重さや走行性能は5万のクロスバイクと変わらんでしょ
折り畳めるっていう付加価値に15万上乗せできるかどうか
まぁ物欲解消にはなるかもな
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 19:30:11.21 ID:WE7peYNR.net
- eclipse X20、かっこいいし俺も欲しいけど、
貧乏人の俺にはせいぜい10万ちょっとしか出せんな。
この予算だとKHSのF20Rとか評判良いみたいだし、悩む。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:13:09.20 ID:I2dfXVLW.net
- >>861です
輪行楽しかった
目的地が家ってのが良いね。暑かったからビールも格別
今日はvergeを二台見ました
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:17:05.53 ID:sWWXaerh.net
- 今ダホンの20インチで東京圏で輪行してるけど、
邪魔にならないように、路線、車両(はしの方)、
時間帯などいろいろ気をつかわなければならない。
24インチだとどうなのか興味深い。
買ってやってみれば分かるけど、高いし。
カタログだとfolding sizeが10cm増しになってる。
これって、ホイールベースが同じなら
5cm増しにしかならないはずだけど、
ホイールベース増えたのかな?
持ってる人教えて下さい。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:04:21.77 ID:tH9KTkkx.net
- >>867
http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/06/24inch.html
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:55:26.92 ID:ANi03RX3.net
- ここの24インチの評判でよく出るフレーズ
「リジットMTB並みによく走る」だっけ
ほんとぉ？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:07:38.59 ID:ttWqzB6z.net
- >>868
モデルの娘かわいい。
この娘が店員だったら、だまされても本望という
気持ちで買ってもいいんだが。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:10:57.49 ID:J8CWHJ6D.net
- o
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 23:00:27.57 ID:ANi03RX3.net
- >>868
郁美さんを輪行したい
何インチですかね…？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 23:27:34.12 ID:9ghAF4dH.net
- 美人はいろんな意味で男に慣れてるからおまいら程度じゃ無理
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 05:20:12.67 ID:8jPsShP7.net
- >>869
自分はGTのスリックの安MTBの乗り比べだけど、安定性って点では遜色ないと思う
嫁がmu p8を持ってるんだけど、これと乗り比べると２４インチはミニベロじゃねーなって感じ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 12:58:28.41 ID:ypwVoqJb.net
- NODE乗りだけどNEOSのディレイラーってshimanoのトリガーシフト対応してるの？
てかNEOSってなんだ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 17:45:30.48 ID:NSSXis6z.net
- >>875
逆になるだけで使えたと思う
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:23:29.78 ID:xzQAYeY+.net
- >>876
おお使えるのか
まぁ逆は、あれだ、うん慣れよう
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 19:31:33.21 ID:3xd7xKiU.net
- 俺ならディレイラー後と換える
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:35:04.49 ID:8jPsShP7.net
- NEOSは絶滅危惧種だなあ
俺は大事に使ってやろう
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 15:31:54.05 ID:gbmvI8tx.net
- duoって何kmくらいで変速するの？
変速したあとは何kmくらい速度出せる？
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 18:23:21.21 ID:ryyljwRi.net
- >>880
一応duoの場合15ｋ位で変速すると言われているね。中身いじればタイミング変えられるらしいけど。
最高速はギア比から自分脚力と乗っている自転車から検討してみて。
つーか個人的な意見だけどduo乗ってる時はそんなの見ないで、シングルフリー車的な感じで乗ることに価値がると思うんだよね。
なので後からアベレージとかみるとダメダメな場合も多々あるよ。まぁ自分が貧脚なのもあるが。。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 18:51:25.68 ID:9CszQVyH.net
- ば、ばかな
M310どこも欠品だと！？
トリガー化計画がぁ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 21:56:52.16 ID:uWtH+lBZ.net
- >>859
ダホンに元々こんなモデルがあってだな。
http://www.dahon.jp/2012/products/speed_tr/
コレから余計な装備（前後キャリアとか）を外して、快適な街乗り自転車に仕上げたように思える。
価格と重量については、ダイナモライトと内装アルフィーネのせいで重たくて高いんだと思う。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:55:55.18 ID:ZOYGMlDc.net
- N8欲しいけどなんであんなにダサいカラーしか無いんですかね、トロリーの広告に出てるグレーのヤツってなんで無いんだろ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 00:39:18.30 ID:cXW264dz.net
- >>884
トロリーラックのページにある黒＋グレーのはLink Unoじゃないか
http://www.ternbicycles.com/bikes/link-uno
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 09:50:23.85 ID:PgrLm2ex.net
- 簡易泥除けってternで付けてる方いますか？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:18:10.11 ID:K1W3bxdY.net
- >>886
DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) エアロマッドガード DA025MG ブラック 前後兼用 アルミ製ステイ 20インチ用 軽量
自分はこれつけた。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:53:48.51 ID:PgrLm2ex.net
- >>887
コレ良いですね！
性能はどうですか？車種は？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:55:40.89 ID:bZU059ry.net
- 泥除け勝手についてきたけどやっぱりダサいよな
外してないけど
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 16:00:22.44 ID:bZU059ry.net
- フレーム折りたたみの蝶番の部分から黒いゴムっぽいものが飛び出してた
たぶんブッシュのテフロン塗装だと思うんだけどグリース塗りこんだほうがいいかな
まだ納車１ヶ月なのにぃ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 16:03:07.79 ID:pvF3gvjp.net
- 泥除けはタイヤ外す時に邪魔だしな
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 17:41:34.08 ID:K1W3bxdY.net
- >>888
実はternじゃなくてダホンの20インチなんだ。ごめん。
雨のなかを走るとかでなくて、たまにある浅い
水溜まりや、水の撒かれたところを走るくらいなら
これで十分。
位置が調整できるのでビッグアップルみたいな
大きめのタイヤでも平気。
位置調整は、軸受けとフェンダーの距離、上下左右
全部可能で、気に入ってる。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 18:21:56.43 ID:0NbADVNG.net
- >>886
zefal(ゼファール) NO MUD 前後兼用フェンダー MTB用 65mm
これを２つ買って前後に付けた
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:25:30.73 ID:d6HGHq/q.net
- >>890
これ？
ttp://www.foldingstyle.net/2013/07/dahon-e-tern-manutenzione-snodo.html
俺も同じ部分剥がれてたよ
剥がれやすいぽい
- 895 ：889：2014/06/19(木) 10:25:06.27 ID:FNBRWFH/.net
- >>894
おおおまさにその部分！
剥がれやすいのか―
まぁこれでフレームポッキリはないと思うけど・・
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 21:58:07.89 ID:UbHZ4ily.net
- N8が15,750円の超怪しいサイト見つけた
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 22:35:33.62 ID:JlMFklIi.net
- >>896
怪しすぎ！
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 00:42:01.70 ID:1Rr6+gln.net
- それトロリーラックの値段だろ！
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 00:47:55.02 ID:w7Gx+G6o.net
- 都内、ここ二日でn8を二台見た
あのワンポイントカラーが無ければ欲しいな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 00:53:56.32 ID:wUZjvuRK.net
- 久しぶりに淀川沿いを走ったら、以前見た白青のVergeP18と再遭遇。
ブルホーンに改造してかっとばしてたね。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 09:33:36.79 ID:bnl/69Tm.net
- ブルホーンってやっぱりアンドロついてないやつはポジションチェンジャー買うしかないのかな？
絶対角が通らないよね
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 17:04:17.39 ID:wUZjvuRK.net
- ポン付けって意味ならポジションチェンジャーが現実的なんだろうけど、
どのみちそれだけじゃ終わらない大改造になるんだから、こういう加工をやってくれる店にやってもらいたいな。
最初からドロップ・ブルホーンでしたって見栄えになる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/cb/15f8fc48011f5a28653f8b425eeed1aa.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/d5/b4a11a4400d12a01e9eecd25fb35bfed.jpg
アンドロステムはダサいのと、ハンドルスペース大幅に食うから好きじゃない…。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 19:37:15.26 ID:ns4vjNhx.net
- >>902
それだと折り畳み重視の人はハンドルが出っ張るからちょっと不便だね
アンドロステムの利点はそこだから
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:09:03.40 ID:WhITmlp3.net
- みんなエンドバーとか付けてるの？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:13:54.67 ID:L0HFnK1N.net
- ○アンドロス ステム
×アンドロ ステム
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:55:10.25 ID:/qRC9wbd.net
- アンドロスッ！
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 21:50:26.19 ID:+992D0Fl.net
- アンドロー梅田
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 22:14:36.25 ID:1Rr6+gln.net
- >>904
N8だがつけてない
折りたたみ重視だからハンドル周辺そのまま
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 22:27:37.58 ID:+992D0Fl.net
- >>904
エンドバーつきのエルゴングリップにした
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 00:11:14.30 ID:BKaNM3Ae.net
- >>909
あー、折り畳みで干渉する可能性ありかぁ。
>>909
エルゴンくらいなら干渉しなさそう？
- 911 ：908：2014/06/21(土) 00:22:27.81 ID:UW2p+Anf.net
- >>910
GS2を使ってるけど、普通に折りたたんで使ってるよ（トロリーラックも）。
ハンドルポスト折ったあと、ゴムで締める前にハンドルクランプ緩めて角度変えた方がいいけど。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 01:04:44.04 ID:FFzQC0CI.net
- >>901
買うしかないね。
なので、俺はRIDEAの奴買ったよ。
ただ、今は黒が欠品らしいしちょっと高いので、台湾製の安いの買えばよいかと。
どちらにせよ、ブルつけるならポジション変えたくなるだろうし、迷わず買うべし。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 01:34:40.52 ID:/gz0Am0a.net
- SATORIのポジチェン買ったけど重い
ずしりとくる
安いからか？
気になるわぁ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 20:05:11.78 ID:brEQpcpq.net
- N8のブレーキパッドだけ純正より良いものに変更したいですが、オススメのパッドってあります？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 22:20:22.89 ID:cuQA/B87.net
- トロリーの袋閉める時タイヤの辺りでパンパンになって閉めにくいんだけど、なんか間違ってるかな
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 23:26:59.77 ID:FFzQC0CI.net
- >>913
カタログ値でいえば、SATORIは198gでRIDEAのが230gだそうだよ。
なもんで、これより軽いのは自作するしかないんじゃないかな。
それと取り付けてしまえば気にならないと思うんだけどなぁ。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 10:07:46.20 ID:2ih6Npqx.net
- >>915
俺も結構きつい フレームやタイヤの角度をちょっとづつ
調整して何とか収めてる感じかな
P24h乗りなんだが、内装変速を使ってる車種に乗ってる人、
パンク修理どうしてます？ 俺はもうホイル外すの諦めて
イージーパッチ使ってママチャリ方式で直しました
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 20:06:33.05 ID:00KipMOh.net
- >>915,>>917
俺もP24hだけど特にきついと感じたことないですよ。
クランクの角度とかハンドルバーの角度とかじゃないですか?
特にP24hのアンドロスステムはハンドルポストからブレーキレバーまで
一直線にしないとキチンとカバーが掛けられないですよね。
あと、リヤホイールのパンクはパッチですよねやっぱり。
まだパンクしたことないけど。
そもそも外し方がわからんしｗｗｗ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 22:55:53.25 ID:8LQ78R/S.net
- たたむ時ちゃんとハンドルの角度変えてる？
たしかN8は上に向けるんだったかな
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 07:46:04.86 ID:RGylAjw3.net
- 小型のラチェットレンチを携行してるわ。
20インチなので頻繁にパンクすると思ってたけど、
意外と長持ちしてるのでまだ外で使ったことはない。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 12:32:07.84 ID:15omJKxa.net
- タイヤがすり減ってきてるけど、まだパンクしたことないぜ
同じノーマルタイヤに替えようかな
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 15:08:20.40 ID:tMjrbJ5V.net
- 小径車自体はよく見るんだが
ternどころかDAHONさえ見たことがない
同志はどこにいるの
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:57:14.83 ID:15b8hK9f.net
- 横浜ワイズで黒xオレンジのN8が大量に並んでた
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:58:32.99 ID:cjfWfetA.net
- ここ信頼していいのか？めっちゃ安いんだけど
http://www.voistillery.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=tern%20link&inc_subcat=0&sort=20a&page=3
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:41:16.11 ID:Cy+iDg60.net
- もしかしたら間違って商品届くかもしれないからレッツトライ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:57:31.44 ID:FKNgUGh6.net
- >>924
怪しすぎるだろ
注意事項が、あからさまに靴を売ってる店の内容だし
ちょっと誰か人柱になってみてよ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:27:35.38 ID:hGp2/wmq.net
- 同じ住所の靴屋の方はそんなに安くないなw
http://www.mukakst.com/page.html?id=7
市外局番が存在しない05
店舗運営責任者:安藤 ?子
店舗セキュリティ責任者:朝? 加穂里
支払いはカードのみ
怪しいなんてもんじゃない
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 22:54:09.30 ID:+XrDPIK3.net
- >>924
所在住所の亀有 2－2－13なんて存在しませんがそれでよろしければ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 23:34:30.65 ID:FKNgUGh6.net
- ぼちぼちフレーム安すぎスレに行こうか
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 01:09:32.62 ID:1CR89Gxw.net
- 釣りサイトを知らないのが驚き
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 02:12:45.29 ID:PPl5AWaY.net
- DAHONスレ見てると、スレ独立してよかったと心から思える
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 08:29:04.65 ID:Dn6+kQwJ.net
- そりゃ荒らしを誘うようなレスやな
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 10:16:22.09 ID:pxT6s77W.net
- リコール出てた7005アルミ使ってる車種ってまだ溶接問題かかえてんのかな？
話聞かないってことは改良されたんだろうか
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 11:30:33.01 ID:W09iWd+/.net
- 7005が原因なの？
リコール対象はスムースTIG溶接採用の車種ばかりだったから
そっちが原因だと思ってた。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 11:46:06.02 ID:pxT6s77W.net
- あ、そっちかも知れないな
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 08:36:43.29 ID:mIq/cF8s.net
- あさひに置いてあってかっこいいから見に来たけど、ダホンの兄弟だったのかよん
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 12:02:18.04 ID:y2qnq4jH.net
- 兄弟っつーか息子だわな
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 12:24:39.34 ID:cUHIyAmP.net
- 知名度パパンにはかなわない
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 14:00:35.64 ID:NXp9p+wh.net
- 新興はいいよな
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 22:32:00.61 ID:TwWL70pc.net
- 今日、2年前に買った、VergeP18のフレームが真ん中から、真っ二つに折れた。
幸い、擦り傷だけで済んだけど、中のアルミ、滅茶薄い。
2年で折れるなら、もうternは、買わない。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 22:41:45.10 ID:gTLvWQVG.net
- >>940
まさかリコール対象のものをそのまま乗り回してたわけじゃないだろうな？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 22:41:47.22 ID:VU32mgNl.net
- >>940
どんなだか見てみたいから写真うｐして
あと、売った店とかの対応はどうなの?
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 22:44:38.50 ID:VU32mgNl.net
- >>941
たしかP18はリコール対象外だったと思うよ
あれは高級グレードのスムースTIG溶接採用車種だけだった筈。
P18は普及版なので普通の溶接だからリコール対象になってない。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 22:50:39.11 ID:gTLvWQVG.net
- >>943
あれっそうだったのか
だとしたらもうVergeフレームの問題かな
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 23:10:45.13 ID:zmG3d8c7.net
- やはり実用性はlinkか
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 23:15:23.12 ID:uAwlHZCx.net
- まぁ写真うｐを待ちましょうや
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 00:43:42.75 ID:kOhsYOV+.net
- やはり7000アルミ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 09:20:26.00 ID:INDv1cq/.net
- 939です。画像うｐは、初めてですがこんな感じです。
http://gazo.shitao.info/r/i/20140629091238_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20140629091338_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20140629091627_000.jpg
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 09:28:37.85 ID:shkiAUvM.net
- >>948
前回のVergeと全く同じような折れ方だな
怪我は大丈夫か？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 09:40:43.50 ID:INDv1cq/.net
- >>949、947ですが、ゆっくり走っていたので、右手、右膝の
擦り傷ですみました。
自分81キロなので、メーカーに、文句言えないんです。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 09:50:16.96 ID:G4flqv9a.net
- >>950
買った所に持って行こうぜ！
しかし下手すれば死ねるなｗ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 11:14:11.25 ID:INDv1cq/.net
- 947です。買ったところも2週間で変速機が壊れたので、
持って行く気も、もう起きません。
次の犠牲者出さないためにも、ternに画像送りました。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 11:26:38.50 ID:W2IVp74B.net
- >>950
Verge P18のページだと
Max Rider Weight: 110 kg だから良いんじゃない？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 11:53:05.31 ID:XzcT1Q2F.net
- >>950
確かに2年前のモデルだと80Kgマックスだったけど、現在のものと中身は一緒みたいだよ。
実際、うちの近所のディーラーで2012モデルのVergeP18が展示されてて、
年度が変わったらフレームに貼ってる
最大耐荷重の表示シール（もちろんTern純正のもの）だけ
80Kgから110Kgに貼り替えてあったよ。
これ大丈夫なのか？って店員に突っ込んだら、
「うちは代理店から送られてきたのを貼ってるだけだ」と言ってた。
厳密に言うと2012モデルと2013モデルとでは
ハンドルポストの処理が溶接から一体成型に変わってたりで
まったく同じではなかったけど、
とにかく2012モデルも今店頭に売ってる奴はMax110Kgとして売ってます。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 12:26:17.24 ID:vb29fnRr.net
- >>952
販売店に電話して取りに来させるレベルだよこれ
Ternに画像だけ送ったとこで原因わからんだろうし
フレームに問題あったのならきっちり責任を取ってもらうべき
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 13:44:01.23 ID:6hZtd2zC.net
- こんなにボキッと折れるもんなのか…
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 14:28:44.75 ID:x5JRgRfj.net
- これやっぱり溶接リコールのと同じ話なんじゃないの？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 18:27:50.17 ID:rtbvfSLi.net
- ２４インチはまだ大丈夫か
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 18:53:40.38 ID:ExrMDZgf.net
- >>954
やっぱ耐荷重シール貼り換えただけだったんだ。
まあ件のフレーム破断はそれ以前の問題だと思うが。
代理店に画像送ったのはいいとして、やっぱり買ったディーラーにも持ち込んだ方がいいよ。
なんらかの補償が出るかどうかは別にしても。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 19:02:51.78 ID:CyxnP7+h.net
- オレのP18もいつかこうなるのか
ちょうどいいや
もう乗るのやめよう
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 19:23:28.79 ID:ExrMDZgf.net
- >>940
一応参考までに、何キロくらい乗ったか教えて欲しい。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 20:27:01.48 ID:aborEUVf.net
- 完全にボッキリいってるじゃないですかぁ
以前も同じような報告画像上がってたよね・・・
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 20:40:29.27 ID:INDv1cq/.net
- 960>>
サイコンつけてないから、詳しくわからないが、
毎日10キロ走ってるから、少なくとも、5000キロは、走っていると思う。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 20:40:30.36 ID:kOhsYOV+.net
- ヒンジ部ではなくそれと繋げてる溶接部分がポッキリいくのか
2012年モデルが鬼門なのか溶接の難しい7000系が鬼門なのか
それとももう全部ダメなのか
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 20:50:22.69 ID:kOhsYOV+.net
- 7000番台、2000番台などのヒコーキやレーシングカーで使われるアルミは一般的なアルミのイメージとは裏腹にサビに弱く、
しかもサビ方は鋼材の様に『全面的に表面からサビて段々板厚が薄くなる』ワケではなく、応力集中箇所で板厚方向にサビが進行します。（これを応力腐食割れといい、要するに『ヒビが成長する方向に』腐食するワケです。）
こうなると、見た目はキレイでもある日突然ポッキリ折れるという破壊となり、外観検査での劣化検出は困難を極めます。
OKwaveに書いてた
まさにこれっぽいが・・でもなぁメーカーもこれぐらいわかってるだろうし
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 20:51:08.54 ID:ExrMDZgf.net
- >>964
大雑把でいいんだよ。ありがと。
普段乗りで5000キロ程度だと寿命で片付けられないよな。
>>964
確かに2013モデル以降の報告はまだないんだっけ？
Tern誕生直後で品質管理がちゃんとできていなかった、だけなら2012モデルだけを警戒すればいいんだけど、
耐荷重シール貼り換えの件を聞くと不安だわ。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 21:54:54.06 ID:shkiAUvM.net
- パパのスレにも伝えておく？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:36:35.70 ID:ReIWb2KJ.net
- 既に向こうに伝播してる
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:36:58.82 ID:zxFszkoR.net
- >939
保管はどうしてました？室内？それとも屋外雨ざらし？
後乗ってる地域は海風が来るところ？
964のいってるような事が起こるにしてもいくらなんでも2年は早すぎだし
それを加速させるような外的要因は何か考えられないかな？
俺はverge duoだけど同じ年式だからちょい心配だわ。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:53:49.00 ID:ZiGq/YnI.net
- Linkでも同じような破断起きてんだな
http://www.ternbicycles.com/forum/tern-link-d8-frame-shearing-two
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:59:02.14 ID:TBTqg8x8.net
- 俺のリコール車と同じ割れ方だねえ……
そういえば対象フレームじゃないハズなのに、工場で破損かなんかで交換してそのせいでリコール対象フレームになったって人もいたらしいから
２０１２モデル全体は一度みてもらっとくほうがいいんじゃねえかな
LINKのリコール対象は欧米分だけで国内は関係ないらしいけど。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:59:49.95 ID:kOhsYOV+.net
- おいおい・・全部かよ・・
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:01:42.07 ID:kOhsYOV+.net
- >>970
コレは何年モデルなんだろう
折れたのが2013年らしいけど
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:02:40.58 ID:ReIWb2KJ.net
- Linkでアルミの材質から全く違うはずだが・・・
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:06:53.04 ID:kOhsYOV+.net
- dahon買えばよかったああああ
こえーよ！
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:22:27.68 ID:shkiAUvM.net
- もう怖くてスピード出せねえよｗｗｗ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:41:06.33 ID:U5DWecEu.net
- え、もうすぐ買おうと思ってた矢先に・・・
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 00:14:54.60 ID:8UeJ9Hcb.net
- >>970
頭を強打したけど、ヘルメットは被っていたのか
被って正解のケースだな
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 02:19:59.43 ID:Ai/HLtV5.net
- ターンは中華ダホンだっけか
キモのジョイントのとこが丸ごと取れちゃうんじゃ危なすぎるじゃん
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 08:46:03.35 ID:BPDSH0uE.net
- さよならTern
短い間だったけど良い夢が見れたよ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 10:30:59.08 ID:9q+ZchV5.net
- これからフレームに負担かけないようにすげー気を使いそうだ・・
いやだなぁ
欠陥は2012モデルだけ！とかならいいけどさ
溶接方法変わってないみたいだし
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 11:54:04.46 ID:twO5w16g.net
- ちょっと前に尼でLINK買おうかと思ってたけどやめてよかったわ
どうせ買ってもフルカスタムするのはこれまでの経験上わかるから
どれ買っても同じ修羅の道をゆく訳で、それならはじめから良いもの
買っておこう、そのほうが満足度も高い、と思ってTERNでもDAHONでも無い
もっといい小径車買ったぜ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 12:12:56.46 ID:2pboFFkp.net
- linkリコール
http://www.ternbicycles.com/support/notice/14/05
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 12:15:47.29 ID:zIxvgQix.net
- >>971
欧米分と言っても俺のリンクも心配だ
急にポッキリじゃこえーな
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 12:24:32.18 ID:9q+ZchV5.net
- おいいリコールかかってるの2014年製じゃないか・・
LINKと同フレームのぼくのNODEどうなっちゃうの＼(^o^)／
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 12:27:28.59 ID:9q+ZchV5.net
- あ、The recall is for select batches of bikes produced between August 2011 and April 2012. Models include:
だから2012年製か・・
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 13:49:18.82 ID:JXmR3gTo.net
- リコール対象車種が
Link D7i、Link D8、Link D24、Link P7i Coaster Brake、
Link P7i V-Brake、Link P9、Link P24h、Link Uno
ってなってるから日本ではP24hの人以外関係ないよね。
P24hのひともBBの所に刻印してあるフレームナンバーが
AIから始まってなければセーフだし。
俺のはBCから始まっててセーフだった。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 13:57:01.45 ID:9q+ZchV5.net
- しかし上でリコール外のVergeP18もポッキリ行ってるのが気になる
これのフレームナンバーはAIなんだろうか？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 14:17:43.44 ID:JXmR3gTo.net
- >>988
LinkとVergeでフレームそのものが違うから
フレームナンバーでは判別不能じゃないかな？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 14:21:47.48 ID:p5CtAkJv.net
- 2013年のP18乗ってるが目茶不安だな・・・
R16が通勤道路なんだが車道側へ転がったらひき殺される；
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 14:47:46.03 ID:mDswpSaV.net
- ほとんど買う直前だったのに、物欲が失せてしまった。
あと１年は手持ちのダホンを使おう。
見た目のためにビートを削るのがフレームを弱く
してるのではないかな?
あと、ダホンに比べてジョイントがごつく
丈夫にしたことが、かえってジョイントの
外側の応力集中をまねいたのでは?
と思ってしまうけど。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 15:39:32.77 ID:/UOnZmit.net
- >>987
ディスコンP9は？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 16:04:36.69 ID:y0Y9ERYn.net
- まぁフレーム折れるときはロードでも折れるし
運がなかったとしかいいようがないような気もする
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 16:10:54.89 ID:SLUL86+p.net
- 次スレたてときました
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404112207/
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 16:12:22.81 ID:JXmR3gTo.net
- >>992
P9って日本でも売ってたの？
それは知らなかった。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 16:39:11.41 ID:9q+ZchV5.net
- 2012年のフレームに欠陥あるって発表したのが2014年ってことは
2013年モデルはその当時欠陥知らなかったんだからやっぱりやばい可能性あるよね
なんなら今の2014年モデルだって
ってマイナス方向に考えてしまう
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 17:21:45.56 ID:fhRnhUSc.net
- クラック入ったりとかじゃなくて突然ボッキリいくのか？
乗り続けるの怖すぎるんだけど
運がなかったとかそんなんで済む話じゃねーよ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 17:59:11.22 ID:vjMmNe+J.net
- クラックが見えるのは折れる瞬間。
次の瞬間には路上へ投げ出されてるわな。
そういう意味では鉄・クロモリフレームの方が、前兆を感じとれる可能性があるだけマシ。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 18:42:31.61 ID:Rs5NMn8Z.net
- 前回の人も前兆なく突然折れたとか言ってなかったか
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 19:33:43.20 ID:G/MYVq2Z.net
- D8の画像をternに送った。
写真の車両と日本に輸入している車両とは製造工場は異なり、
このユーザー様の体重や総荷重、路面状況や使用状況、保管状況、事故歴等により原因は様々となります
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 19:34:33.45 ID:G/MYVq2Z.net
- 舗装道路での通常使用では問題ございませんが、無理な段差乗り越えやオフロード走行は避け、
定期的なメンテナンス（ブレーキや変速機だけでなく各所ボルトゆるみ等のチェック）や、
乗車前点検、屋内保管等を注意して行う、またキシミ音や違和感を感じたら使用を中止し
購入店にて点検するなどで思わぬ事故の未然防止につながります。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
224 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200