【ホイのホイのホイ！】ホダカ4【Khodaa-Bloom】

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 04:03:13.10 ID:uLv2FSAD.net

>>922
2012年　11.5kg（420mm）
2013年　10.8kg（420mm）
　↓ フルモデルチェンジ（フレームが細く）
2014年　　9.8kg（480mm）
2015年　　8.8kg（480mm）
http://or2.mobi/data/img/84893.jpg
フレームが一新された2013年から2014年の変化は軽くなってる理由として納得できるが
仕様がほぼ変わってない2012年→2013年と2014年→2015年の変化の所は少し怪しい値だと思う
例えば2012年はスタンド込みで11.5kgだったのを2013年はスタンド抜きの重量にしたとかそんな感じ
仕様が殆ど変わってない年でも1kgずつ減って行くのは流石に妙だと個人的には思ってる

同じくFUJIパレットが2013年に10.5kgだったのが、2014年に殆ど変更無しで9.8kg表記になったけど
2014もバネ秤のラフな計測でペダル込み実測10.3kg位あったのでどうもペダルレス表記ぽかった

そんなわけで仮に2013年モデルが2014年モデルよりフレームで500g近く重かったとしても
タイヤ・ホイール・サドル・ペダル・シートポスト・ハンドルバー等の変更で追いつけるんじゃあとは思う
ただ451ホイールのレース系ミニベロならともかく406ホイールの街乗りミニベロにそこまでする必要があるか…
そこは個人の判断になるけど勿体無い気もする（特にホイール変更はお金が掛かるし451が使えない）