【ﾄﾘﾄﾗ】　GT Bicycles Part20　【ｱｲﾄﾞﾗ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 16:56:41.66 ID:???.net

新旧産地に拘らず本気で走って楽しく遊べ

1970年代にアメリカ合衆国のカリフォルニア州で設立された。
GTは創立者ゲーリー・ターナーのイニシャルである。
イメージカラーは青と黄色。

ライトウェイプロダクツ ジャパン (GT日本法人)
http://www.riteway-jp.com/

GT Bicycles
http://www.gtbicycles.com/usa/eng/

旧型のカタログ置き場
ttp://www.mtb-kataloge.de/html/gt.html

前スレ
【ﾄﾘﾄﾗ】　GT Bicycles Part19　【ｱｲﾄﾞﾗ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1371975446/

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 16:37:55.36 ID:EtsWSkNC.net

いまさらだが、今売ってるバイシクルクラブ誌の巻末に
新型センサーのインプレが載ってるんだな。
半分提灯入ってるとわかっていても、
「他社から頭ひとつ抜け出た総合性能」とか書かれてると嬉しいねｗ

しかし、試乗車に日本で売ってないサイズを出してくるライトウェイ…
ある意味あそこの平常運転なんだろうけどｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:07:08.69 ID:Y43Kpe3n.net

>>508
170ちょっとだよ
街乗りはちょっときついけど下ったりアクションライドする時は振り回せて楽しいよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 08:38:56.87 ID:jrU89tFg.net

>>504
175あればXSはねーわ。総トップ長足りなくて長いステム使うハメになる。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 12:49:56.45 ID:E22yfHGZ.net

センサーがとても欲しいです
どうすればいいですか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 12:52:04.05 ID:XgTRnewc.net

体を売れ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 12:54:34.05 ID:nvLYQmMP.net

ショップで注文すれば買えるよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 17:36:58.42 ID:2GD0gnxY.net

今から思い立って買えるものかな

516 ：484：2014/03/12(水) 00:18:22.68 ID:ye37ajq8.net

あんまり意識してなかったが、ForceLEってカシマなしだけど、
なにげに結構良いフォークとリアユニットついてんのね。
んで、ケンクリのアングルセットの実物を初めて見た。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 17:45:42.17 ID:6EYhBhX7.net

小学生「わー！このマウンテンバイクかっこいい！」
今日もまた１人、ＧＴのバイクで魅了させてしまいました・・・
小学生でも分かるＧＴバイクのかっこよさ
僕はＧＴ乗りとして誇りに思います！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 17:55:50.85 ID:PfEcep51.net

>>517
うｐしないと、賛同してあげない

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 07:27:14.94 ID:bgN4ro8h.net

前にGTがジャイアントうんたらかんたらって話が書かれてた
ことがあったが、わざとか本気で勘違いしてるのか…。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h185323364

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 08:30:43.18 ID:4wNAWNmC.net

出品名の事？
これだったら検索で引っかかりやすいようにしてあるだけじゃないかな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 08:54:52.64 ID:wvoxiuSF.net

検索に引っかかりやすいようにキーワード羅列してる出品を見かけるけど、
たとえばトムソン検索して無名のアルミシートポストが引っかかっても絶対買わないと思うんだ。
むしろ、逆に印象悪くなる。

しかしXCR1000にダブルクラウンで前カゴか。。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 12:05:02.96 ID:1P+1+gE2.net

ダウンヒルしながらお買い物でもするつもりなのだろうか
一体どんな地域に住んでいるのか

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 12:39:03.79 ID:4wNAWNmC.net

検索ワードを出品名に入れるは常識の範囲内だし
印象悪くなることないと思うよ
１円スタートで最低落札価格設定してる出品者の方が印象悪いｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 16:22:04.86 ID:R6FKs7cY.net

ＥＴを乗せるんじゃないの？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 15:06:33.60 ID:T80zIPZt.net

子供用だったんじゃないの

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 19:23:10.73 ID:x8PB8v2A.net

>>523
最低落札価格はマジで意味わからんな。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:23:27.18 ID:T8Kr+rTg.net

c

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:02:16.88 ID:GYzC2mKw.net

初めてのMTBにここのアバランチェを買う予定なのですが
U字ロックを使う場合、前輪からフレームまでこういったサイズのもので届きますか？
フレームから前輪が随分離れているのでちょっと不安です

U字ロック縦16cm横7ｃｍ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AFSI0P4

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:31:39.73 ID:TQaR+d0c.net

>>528
アバランチェ、過去に乗ってたけど16センチではたぶん届かないと思うよ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 11:25:28.05 ID:GYzC2mKw.net

やはり大きいのが必要になるんですね・・・

太さ16mm/縦260mm/幅105mm
http://www.amazon.co.jp/dp/B002IRS9HO
これにしてみます
ありがとうございました！

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 19:06:09.92 ID:sHqlyRdg.net

内径20cm台前半のU字ロックでもギリかもしれん
それならいけそうだが持ち運びダルいだろうな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:55:15.74 ID:XG4fgUhl.net

U字ロックで駅前に放置に適するのは2万円までのMTBルック車

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:26:12.32 ID:v8i08n+p.net

U字ロック＋ワイヤー放置余裕でした

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:15:30.00 ID:k0bxEN3i.net

これで余裕
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001HYDXP2

いつも100万超の車体を駅前にこれで数時間駐輪してる
前後のホイールとフレームとそこら辺の木とか柵にくくってれば動かないし
思いつきとか魔が差して盗む奴を防止できればいいよ
本気で盗むつもりならどんな鍵でも壊して持って行かれるか、部品で持って行かれる

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:30:19.36 ID:iuTZEQrO.net

学生がカバンに仕込める1000円くらいのハンディタイプのボルトクリッパーを防げれば良い
経が8mmを超えてるU字ロックなら大物を持ってくる本職さん以外はクリア出来る
ここら辺がカジュアルに盗めるか盗めないかの境目

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 12:52:27.12 ID:4PXky10C.net

輪行袋最強

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:16:25.49 ID:N/ltRheM.net

>>531
フレームマウントタイプならそこまでだるくないよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:14:42.19 ID:toMyO78x.net

MTBはあまり盗まれないイメージ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 17:40:57.38 ID:e+MqcPDt.net

大雪のせいと年度末で多忙だったのでなかなか走りに行けなかったのですが、久々に行ってきたので画像うp
http://i.imgur.com/el0Z4AC.jpg
一カ月以上サボってたから体がなまりまくりで、いつものコースなのになんかいつもより疲れがw

ハンドルポジションを少し低く遠くしようとハンドルバーをRITCHEYの10 SWEEP FLATにしてみたところ、
登りでのハンドル引きがよりやりやすくなっていい感じに。
かつ10度のスイープがエルゴタイプのグリップでの自分の握り具合にベストフィット！
手放せない一品になりそうです。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:03:04.11 ID:5X74eplj.net

サドルとの高低差が分かりにくいw

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:11:08.43 ID:/TEoVIds.net

>>539
いい写真！

ただ一つ言えることは、
ポジションなんてどうでもいい。
回数乗ってたら、一ヶ月間隔の奴より数倍楽に走れる。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:20:55.30 ID:e+MqcPDt.net

そういえば同じ場所で真横から撮ったのがありました。
http://i.imgur.com/IeuIR0V.jpg
もっともドロッパーついてるんで、サドルの高さは変動するわけですがw

そういえば、トレイルの雪はほぼ完全に溶けてはいましたが、
雪の重さで折れて道に被さるように倒れてる木やら竹やらがけっこうあって邪魔でした。
今年山に走りに行くときは、走行ルートが倒木などで通れなくなってる可能性を考慮して
体力と時間に余裕を持たせた行動予定を組むようにしたほうがよさそうですね…

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:40:08.70 ID:nog+SFUr.net

これはキャットアイのテールライト！
俺も黒いのつけてるよ！

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 05:46:58.53 ID:yQ7xhSQ6.net

ドロッパーほすい。
おととい、段差で危うく前転しかけた。
でも、i-drive3.0に付けられるのかな？

545 ：544：2014/03/26(水) 16:16:35.80 ID:R+g77qlF.net

自己解決

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 10:21:59.54 ID:HatnP62T.net

日本に入ってくるのは来年でしょうか
http://www.pinkbike.com/news/gt-fury-650b-275-downhill-bike-first-look.html
セイントにSRMつけてどうするんでしょう？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 10:28:18.83 ID:HcEF/YOH.net

>>546
＞セイントにSRMつけてどうするんでしょう？

パワー計測するんだろ。
最近のDHレースはスピードコース多いし漕ぎ重視だからな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 21:36:59.35 ID:hlSZ0ntj.net

おおきなトレンドになるほどではないが、ここ数年で
WCerらでじわじわDHバイクにつけてる選手が増えてる
らしいよ。
目的はおおよそ>>547の書いてる通り。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 16:43:24.42 ID:5OI5Kekk.net

ＧＴのアバランチェ買ったけどサドルが薄くて硬いね。
パット入りパンツ履いても坐骨が痛くてタマラン・・・
何か安くて（5千円前後）ポダリング向きのオススメサドルある？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 17:31:26.25 ID:qTeZmcUm.net

5万円以下スレではバット入りで
GTスレはパット入りか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 18:07:01.46 ID:pJmUIfAp.net

ポタリングだったらママチャリのサドルが一番だな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 18:24:33.48 ID:Zfux4gAl.net

>>549
元々付いてたサドルはナニ？
セラロイヤルのコンフォート系とかオススメ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 20:01:42.81 ID:fHUrEkNE.net

マルチポストはやめれ…

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 21:25:30.01 ID:AxndA/Lo.net

>>549
すぐに慣れる。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 21:39:44.33 ID:y4sGIdGE.net

>>549
アセンティアのフォルティス
コレで痛いなら自転車諦めろってレベル

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 21:22:39.94 ID:x/SCn75Z.net

ぼちぼち試走できるくらいには組みあがった。
http://2ch-dc.net/v4/src/1396181780078.jpg

使ったパーツの半分は手持ちの在庫品な上に、さらに
ハンドル回りやポスト、サドル等のいくつは、
カラコラムについてた純正パーツさ！！

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 22:24:05.87 ID:MNpb/4kS.net

>>556
>>484の人かな？
いいねぇ。最近黒フレームが多いから、
白フレームが新鮮に見える。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 22:39:38.46 ID:x/SCn75Z.net

これ、うぉー！？ってなる人結構いるんじゃね？
ttp://forums.mtbr.com/gt/gt-lts-shock-adaptor-905124.html

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 22:50:31.35 ID:J89vqS9j.net

強度とか大丈夫かよ…

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 23:17:12.44 ID:x/SCn75Z.net

なにげにGT Bicycles Japanのフェイスブックからも
リンク張られてたり。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 00:10:23.29 ID:OG5fhQgl.net

>>558
見た目がなぁ･･･STS持ってるけど。。。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 00:30:30.38 ID:IfyADP6A.net

今はLTS/STSに適合する長さのユニットってリッシーくらいでしか入手できないから
FOXとかの普通に売ってるユニットを使えるようになるのはいいね。

ただ、プロトタイプのもそうだったけど
無理やり感がハンパないよなぁこれ
江頭が「ドーン！」ってやってるみたいに見えるというかなんというかw

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 22:27:15.35 ID:6a+msXa8.net

自分でもっとステキングな感じの奴つくればいいじゃね！？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 22:03:13.57 ID:RPLscFby.net

>>558
とってつけた感がハンパないなｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 22:18:11.80 ID:e0+Gbo82.net

とりあえず自宅周りうろうろできる程度になった。
が、まともに試走できるのは当分先になりそうなやかん…。
http://2ch-dc.net/v4/src/1396357796040.jpg

結局ホイールは788にして、ディレイラーはSLX、クランクは
トルバティブのFR用でブレーキはCODE Rともう節操なしの
ばらばら…。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 00:03:53.21 ID:PG+UbSST.net

たがだか1台組むのにどんだけ時間かかっとんねんｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 10:51:35.69 ID:qIFRjMCH.net

そらぁ　あれだわさ
一パーツ組むごとに「グヘヘヘ・・」とかニタつきながら、眺めてんじゃね？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 17:27:08.98 ID:YVuOM+7+.net

あるある

569 ：565：2014/04/02(水) 19:24:55.88 ID:e8Lzbfz/.net

日曜に遅い時間に作業始めたもんで8分組まで組んで、そこで一旦置いといて、
月曜は単純に作業する時間がなかったってだけの話だよ。
パーツがすべてそろった状態で単純に組むだけなら半日もかからんかろう。


「ぐへへへ…」とかニタつきながら眺めてたかどうかについては黙秘するっ！！

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 19:26:25.33 ID:e8Lzbfz/.net

ところで、やっぱこのサイズだと知人の持ってるSとかXSサイズの
DHバイクと比べて、フレーム自体が明らかに大柄だな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 16:35:00.85 ID:lImvNW/b.net

ぼくのかんがえた さいきょうのLTS（笑
http://i.imgur.com/hf8pD0w.jpg
http://i.imgur.com/xEicpxZ.jpg
ほぼ完成！

リアをMr.controlのロッド付きアダプターでディスクブレーキ化。
そしてとある店で偶然見つけたデッドストックのAvid SpeedDial Ultimateを取り付けたところ
機械式なのに下手な油圧式よりも引きが軽くコントラーブルに！

フォークはFOX 32 FLOAT CTD 100mmストロークに換装。
今までのKOWA DUAL100よりも1kg以上？軽くなって走りが軽やかに！
でも微少入力域の動きはKOWAのほうが良かったかな。まだ当たりが出てないからかもしれないけど。

そしてリアへのワイヤリングをフルアウター化。
トップチューブ下のアウター受けを使わないことで、ヘッドチューブ回りのルーティングをデフォと逆回しの無理のないルーティングに出来、
ワイヤーによるハンドリングへの影響が改善されより素直なハンドリングに！

上記の軽量化&ブレーキ強化&ハンドリング改善により
より楽しくガンガン走れるようになりました！


…そして今日これが到着！そう、これが最後のワンピース。
これをとりつければLTSの戦闘力は数倍に跳ね上がる…！（ウソ
http://i.imgur.com/trGP7gc.jpg

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 21:09:05.87 ID:GGr8eEcY.net

こんなパーツを輸入して･･･
571さん、酸素欠乏症に掛かって･･･！

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 08:30:21.31 ID:db9OnCWo.net

なんかもう、美しい工芸品って感じだな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 19:59:00.92 ID:9/wXIcCh.net

>>572
「ロードはいいっ！ロードはっ！MTBを特集しろ自転車雑誌がっ！
えーいライトウェイめ、なにをやっておるか！」
こうですか？わかりませんｗ

>>573
俺がLTSをチューンしてるのは部屋に飾って愛でるためじゃねぇ、走るためだ！
メインフレームにクラックが入って乗れなくなるその日まで、
ずっと走り続けるぜ、相棒と一緒に！！

というわけで？Betdのベアリング化キットをインストール！
http://i.imgur.com/bSUs5l4.jpg
…見た目の違いが間違い探しレベルでしか変わってないですがｗ
あと、新品では入手不可能だと思ってたSL-M970-Aが
某店で死に筋在庫として陳列されてたのを運良く入手したので装着！
それからリアローターをMALTA SLの140mmに変更してチェーンステイとのクリアランスを十分に確保！

で、ベアリング化の結果ですが、動きが120％！スムーズになりました！！
…ぶっちゃけずっと乗ってないとビフォーアフターで差がわからないレベルｗ
まぁそれよりも、今まで強く踏み込んだ時にわずかにコクッというペダリングの違和感があったのが
今日走った感じでは消えてました。
個人的にはこっちのほうが嬉しかったり。
各ピボットのボルトの緩みとかないかこまめにチェックしてたんですけどね…
使っていくうちにガタが出てしまっていたみたいです。
なにはともあれ、これでより気持ちよく走れるようになったので大満足です！

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 20:59:03.18 ID:yv48ehzO.net

ダウンチューブのまっどがーどがなぁ。
それ必要かな?

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 21:35:41.85 ID:rfSp/A+f.net

野暮ったいですな
気持ちは解るんだけどね

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 23:26:43.40 ID:knot+LwA.net

出た！「かな爺」

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 23:49:11.53 ID:9/wXIcCh.net

ダウンチューブのマッドガードは、オールマウンテンの長距離ライドが中心の自分の場合
突然のゲリラ豪雨に遭遇した時とかに（まだ4月頭なのに、早くも今日の午後埼玉から茨城あたりで発生してましたね）
顔面に飛んでくる泥を多少なりとも防げるだけでも、走りやすくすることができるので
個人的には必須装備ですねぇ。

ま、そのへんは人それぞれってことでw

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 23:59:04.17 ID:Unem1V4k.net

>>574
ACのブレーキブースターが懐かしいな。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 03:59:20.22 ID:/D5jxApo.net

2011or12のザスカーカーボンフレーム+SIDXXWC入手した私が来ました。
ただいま組み上げ中。
いままではTREK6000乗りでした。

581 ：GT アグレッサー2.0：2014/04/05(土) 14:25:06.35 ID:OSlFJtzn.net

愛車をセンターリッジからハイロードに
変えたらスイスイたのすぃー

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:46:30.20 ID:n+zjIQg2.net

>>579
もしかして3月くらいにヤフオクに出てたやつ？
SIDがばらされる前にOHされてなかったようなら、
組んでる今のうちにOHに出しといたほうが良いかも。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:47:58.41 ID:n+zjIQg2.net

アンカー間違えてた…。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:28:15.95 ID:/D5jxApo.net

582さん、それです。
アドバイスありがとう。
オクの説明と違って、展示車につかってたらしいので、
基本的には未使用とのことでした。
それでもＯＨ出したほうがいいですか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:56:47.88 ID:n+zjIQg2.net

ああ、走ってないのか。
確かにむっちゃ程度よさな写真だったなぁ…。
走ってないフォークならとりあえずはOHしないで組んで、
いいんじゃないかな。
SIDってばんばん走ると、REBAとかの倍くらいの頻度で
OHしないとダメとか言うから、その辺りは注意した方が
良いかと。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 21:24:45.30 ID:/D5jxApo.net

あざっす!m(__)m

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 23:16:56.97 ID:NZt5saTV.net

街乗り専用だけどMTB風のやつ欲しくて中古のアグレッサーっての買っちまった

探してる途中でヤフオクでメッチャ怪しげなRCX1000ての見掛けたんだけどアレ元はけっこう高いバイクだよね？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 06:26:06.51 ID:em0PwVND.net

君もアグレッサー乗りかい？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 08:47:58.62 ID:rG9I3qr9.net

奇遇だな。
私もだ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 11:50:15.92 ID:ev3k64Qp.net

街乗り＆通勤チャリにSHOWAのグラビエDHつけてるけど
もう10年以上ノーメンテで乗りっぱなしなのにオイル漏れ等のトラブルなしｗ
やっぱ自動車部品とか作ってる国産メーカーの製品はすごいと思うわ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 13:11:06.36 ID:onsfwfMF.net

RCX1000でググってしまったじゃないか。
あのお買い物籠がついてるやつだろ。
籠を外して出品すれば、まだ救われると思うのに。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 17:24:28.28 ID:onsfwfMF.net

それよりも、 センサー4.0 2011が落札されるな。
自分が欲しいぐらいだ。仲間が増えそう。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 21:04:06.96 ID:kw1kYozB.net

昨冬、カラコラム4.0(M)を購入した初心者です
よろしくお願いします。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 00:02:44.76 ID:M+jNMW4d.net

>>591
カゴもワロタけどシートポストに付いてる羽子板みたいなのアレは何？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 01:29:39.34 ID:d/pQqYe1.net

よくあるタイプのリヤキャリアだろ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 07:57:53.81 ID:nvccoMw+.net

イオンブルウウウウウゥゥゥゥ....！！
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396911461040.jpg

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 18:33:09.92 ID:hft3y3lu.net

フューリーと同じような作りでトラベルを150mmくらい？にしたエンデューロ用マシンが新型サンクションとして出るみたいだね。
http://www.bikerumor.com/2014/04/08/gt-ready-to-unleash-the-new-sanction-a-trail-sized-version-of-the-fury/
登りもそれなりに走れる下りメインのマシンというポジションなのかな？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:18:25.28 ID:AvV0Gkxx.net

最終型のチャッカーなんですけど、リアホィールの脱着が
ブレーキキャリパー外さないとできないのは仕様ですか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:29:04.14 ID:jvZr8qBN.net

>>598
最終型のジオメトリは分からないけど、チェーンステーが短いのかな。
もしくは、リアのスプロケがトップ13Tとかだと外しづらい事はあるね。
ロープスモデルで同じようなコトがあった。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:01:45.62 ID:liYbsmwa.net

>>597
＞登りもそれなりに走れる下りメインのマシンというポジションなのかな？

というか普通にエンデューロレース用バイクってポジションでしょ。
本場ではエンデューロ人気がすごいみたいだね。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:12:45.11 ID:RfoswP6z.net

いまならエンデューロレースバイクで、ひところ前ならいわゆるフリーライド系に
当たるバイクでしょ。
シマノスポンサード受けてるから98XTRついてるけど、WCではそのままなだろうか？
それとも9000シングルにでもなるんだろうか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 07:10:34.21 ID:/lrsl0xL.net

今日は雪積もってないから、シャイザンを引っ張り出すか

603 ：490：2014/04/12(土) 12:32:56.72 ID:qiTxi3yv.net

BELLのサンクション買った。
カッケー。
みんなはどんなメット使ってるん？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 14:05:16.67 ID:PLZarYGT.net

>>603
BELLのスーパーとブルーグラスのゴールデンアイとブレイブ
日本じゃ売ってないけどGTもメットだしてるよね
フォースとアヴァランチェって名前で

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 17:46:42.34 ID:4EtzX0Y9.net

MTBではBELLのスーパー。
ただし、完全にOGK頭なので、スーパーは少し削ったのは内緒。
（安全上の観点からしても）

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 22:22:44.48 ID:UBeDAlkN.net

山はFOXのFLUX
ダウンヒルはTLDのD2

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 23:17:32.32 ID:/lrsl0xL.net

山はリガス
DJはプロテックの耳がついてない奴
DHはFOXのV4

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 10:56:39.04 ID:sOLVIg+r.net

シーオッターで新しいディストーションもお披露目されたみたいだね。
ディストーションもiDriveを継続。
フューリーと違ってどっちもリア3角とショックとの間にリンクを
挟まないのはどういった違いなんだろう？

4台になった。
やっぱMサイズのフォースLEはごついな。
タイヤ径が明らかに小さいのに、ごつさは29erと変わらんという…。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1397353145168.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1397353321756.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1397353531308.jpg
使いまわしパーツ満載な上にめんどうで相変わらずブレーキケーブルが
ながすぎのまま組んでるという…。