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【928】 bianchi ﾋﾞｱﾝｷ C2C その14 【Nirone】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 20:30:07.69 ID:PEC997kF.net
- 前スレ
【928】 bianchi ﾋﾞｱﾝｷ C2C その12 【Nirone】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1365249858/
【928】 bianchi ﾋﾞｱﾝｷ C2C その13 【Nirone】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1373942790/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 20:45:27.57 ID:???.net
- 乙です
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 20:16:21.83 ID:???.net
- >>1
乙(^O^)
Bianchiって店頭やCRでよく見かけるけど自転車雑誌やネットでは話題になんないね(´･ω･`)
雑誌は広告だしてるのに。
何でだろうね？チョッピリ哀しい。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 22:32:05.45 ID:2UV0DnFU.net
- 2013のカタログどっかで見れない？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 00:06:54.49 ID:???.net
- ちょっとぐらい探せｗ
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/about_bianchi/archives.html
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 00:17:59.28 ID:???.net
- 某有名アイドルグループの干されが買おうとしてるよ。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 00:32:03.98 ID:???.net
- だれ？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 00:40:54.94 ID:???.net
- 田名部。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 01:36:52.74 ID:???.net
- だれ？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 01:47:50.29 ID:???.net
- 田中聖 ？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 02:05:21.52 ID:???.net
- だれ？
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 03:36:55.62 ID:???.net
- 田所浩二かな？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 05:49:00.05 ID:???.net
- AKB田名部
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 08:00:17.86 ID:???.net
- おはようございます
玉置浩二です
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 10:58:16.17 ID:???.net
- どんな子か知らないけどimpulso買ったら推すわ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 11:47:35.53 ID:???.net
- akbオタまでいるのかここは
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 11:56:15.83 ID:???.net
- 知らんし、どうでもいいがな
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 13:51:44.10 ID:???.net
- 今までずっともらい物のクロモリ乗ってたんだけど
インプルソってどうかな
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 16:16:55.48 ID:???.net
- いや、銅ではないアルミだ
と、冗談はさて置き、過去スレでインプルソの話題は多かったので見たみたらいいんじゃね？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 16:20:37.81 ID:???.net
- 自分で選んで手に入れたものなら、
きっと楽しめるよ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 20:23:49.98 ID:???.net
- 確かに、今日ワイズロードのいべんと見てきたけど
イロイロな人の自転車をぐるぐる観察して
僕のが一番かあいいて思いながら帰ってきた。
オルトレは２台みた
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 08:14:09.05 ID:???.net
- ビアンキ乗りはそんなやつばかり
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 17:43:23.86 ID:???.net
- ニローネ2014ってロゴは灰色なの？黒なの？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 03:53:50.49 ID:???.net
- 灰色みたいね
すまんね変なこと聞いて
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:26:05.10 ID:???.net
- infinito cv 買うたった wwww
ちょっ～鼻水 www
手足の指先冷たぁあ www
今年はこれくらいにしといたるわ ｸﾞｽ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 01:26:18.92 ID:???.net
- いいなー(´・ω・｀)
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 07:35:51.93 ID:???.net
- CVはサイスポのレビューだとフレームやわいって書いてあるけど、実際はどうなのかね。
てか雑誌媒体だとビアンキのバイクレビューはいつも適当だよな。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 12:33:58.33 ID:???.net
- ガチガチのC2Cフレームはいやだｗ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 20:20:26.65 ID:???.net
- サイスポの記事見てきた。
なにが徹底試乗解説だｗｗｗ
ただのパーツレビューじゃないかｗｗｗｗｗ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 10:16:14.62 ID:tQsCWN1x.net
- ニローネクラリスって設計企画はちゃんとビアンキがやってるの？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 20:19:55.32 ID:???.net
- >>30
GLOBAL SITEのラインナップにあるからやってんじゃないの？
にしても、Dama Biancaモデルは綺麗だなー
- 32 ：25：2013/12/18(水) 21:01:43.49 ID:???.net
- >>27
前乗っていたのはフルカーボンじゃないから比較できんわwww
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 23:53:30.38 ID:kMQVJYU2.net
- 2013 IMPULSO ULTEGRA 11SP 買っちゃった。
2014より デザイン好き。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 19:21:25.54 ID:???.net
- 2012年パリ～ルーベでインフィニートCVとインプルソが使われたけど
2013年のバイクは何が使われたのだろうか？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 20:00:48.01 ID:???.net
- >>34
infinito CV、インプルソが使われたのは2013じゃなくて？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 20:19:48.01 ID:???.net
- >>35
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/81219
2012年度は簡単に見つけれたのだが、2013年度パリ～ルーベの記事がないのよ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 20:20:32.70 ID:???.net
- 2013はimpulso使われてたかなあ。見なかったぞ。いかなC2Cとはいえアルミバイクでパリルーベなんて罰ゲームだよ。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 21:52:57.21 ID:???.net
- 自転車ってレースに使われてから一般販売なの？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 22:35:39.71 ID:???.net
- んなこたーない
ニローネもインテンソもバーなんとかもレースでプロ（ヨーロッパ）は使ってない
しかし、レースで使われてないからダメなんて事もない
お披露目で新型をサポートカーに積んでるだけ～とかはあるけど
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 22:41:42.40 ID:???.net
- ビアンキに憧れているのですが、
インプルソとビアニローネ7なら
どちらがオススメですか?
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 22:51:47.57 ID:???.net
- いやインフィニートCVって2014から販売だよね？プロ用には2012から用意されてたの？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 22:52:56.33 ID:???.net
- カラーリングが好きな方かな
どっちも大して変わらん
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 22:57:15.35 ID:???.net
- ビアンキ語っていいのはｲﾝﾌｨﾆｰﾄより上から
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 23:24:16.73 ID:???.net
- >>37
俺もインプルソは2013パリ～ルーベで使われたかどうか知らないわ
>>41
ややこしいけど2014年モデルだから販売は2013年だね。
フレチャが2013パリ～ルーベで乗ったのがインフィニートCV。
2012パリ～ルーベはCVじゃないインフィニート
>>34は勘違いかな？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 10:35:34.15 ID:???.net
- 2013で誰かがあえてインプルソ乗ったという記事を見た気がするんだが発掘できない
何で見たんだ俺
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 12:23:38.21 ID:???.net
- 春先のクラシックでインプルソ使われてたじゃん。
シクロワイアードの過去記事探してごらん。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 12:36:19.97 ID:???.net
- と思って探したら2012のロンドファンフランデーレンだった。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/80779
どうやら記憶違いのようだ...
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 12:48:48.50 ID:???.net
- 2012はパリ・ルーベもね
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/81211
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 18:04:56.85 ID:???.net
- オルトレは石畳でシートステイ破断
インフィは剛性不足
んでしかたなくインプルソになったんじゃネーノ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 21:18:39.30 ID:???.net
- カメ2からバーティゴ買おうと思うんですけどビアンキロード内の立位置ってどんなものなのでしょうか。値段上がりますけどインテンソ買った方がいいでしょうか？？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 21:20:31.80 ID:???.net
- 正直どっちも亜流って感じ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 21:58:32.20 ID:???.net
- インテンソヴァーディゴ買うならインプルソかセンプレ買うのをおすすめしたいかなー
まだあるなら無印インフィか
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 22:56:48.81 ID:???.net
- このスレは基本的に気に入ったら買えばいいじゃない！なんだけど、それじゃ話が終わるので
ヴァーティゴはフレームサイズ少ないから、あなたの体格に合えば選んでもよいのでは？
予算上積みしてインテンソを買う必要は無いと思うよ
もしも、カーボンフレームがほしいけど予算が・・・ならヴァーティゴは買わないほうがいい
私のおすすめは
予算が許すならインフィニート
予算が15万円程ならインプルソ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:17:20.33 ID:???.net
- >>53
× 予算が許すならインフィニート
○ 予算が許すならオルトレXR2 スーレコEPS
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:25:33.47 ID:???.net
- 俺も来年はオルトレ買うつもりだが、ベルキンバージョン見てから決めるわ。どんな配色になるかなぁ？
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:20:35.19 ID:???.net
- >>55
ヴァカンオルトレですら青要素がほぼ皆無だった事から察すると…
Bianchiロゴがベルキングリーンになる程度で、基本チェレステじゃね？ｗ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:54:45.57 ID:???.net
- >>49
あんな超細いシートステーじゃそら無理だわな
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 14:10:37.31 ID:???.net
- >>56
今年はビアンキっぽいトレック（だったか？）が見られたが
来年はキャノンデールっぽいビアンキが見られるやも知れぬ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:36:00.86 ID:???.net
- Bianchi＋ZONDA
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:04:30.07 ID:???.net
- チェレステにboraって合わんよなあ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 08:32:56.90 ID:???.net
- ボラボラボラボラボラボラボラ
ボラーレ・ヴィーア!
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 19:40:04.83 ID:???.net
- 2013インプルソのカーボンシートポストを交換したので詳細を
Promax SP-976G, 31.6X350mm ヤグラ＋ポスト合計270gでした。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 20:07:48.04 ID:???.net
- >>62
何に変えたの？それはいくつでした？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 20:57:46.63 ID:???.net
- >>63
交換したのは3t IONIC25 LTD 280mmで実測183gです。
ちなみにPromax SP-976G, 31.6X350mmを3tと同じ280mmに切断しましたがこちらは240gでした。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:36:16.42 ID:???.net
- 前スレ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:19:24.66 ID:???
>>125
インプルッソやニローネにデフォでついてるシートポストあんまよくないよ
一応カーボンだけど重くて硬い
3TやDedaみたいなメーカーのカーボンポストと交換すると、すごく乗り心地良くなるし、200g程度軽くなるｗ
270gだと、3Tのラインナップで一番軽いSTYLUS(280mm)が140gみたいだから、130gの軽量化か・・・・・
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:23:37.33 ID:???.net
- 3t IONIC25 LTDって２万もすんだ
インプルソ買うので精一杯の自分には高値の鼻だなおい。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:43:59.96 ID:???.net
- 切断して断面にアルミとか入ってなかった？
いちおう完全にカーボンなのかな
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 23:18:55.41 ID:???.net
- >>66
いじるのは楽しいんだけどね、アルミフレームで1500g（前スレより～真偽は不明）に金かけてもしゃーない
アマのレース行けば100万円以上金かけたロードで途中棄権のおっさんとか沢山いるから
やはり機材＜体だよ。練習すれば速くなるから割り切った方がいい
と、インプルソにデュラ9000コンポ等々で6,9kgの俺がレスする
- 69 ：64：2013/12/25(水) 23:33:50.88 ID:???.net
- >>67
完全にカーボンでした。Promax SP-976Gはアルミのヤグラにカーボンパイプですね。
セットバック20ｍｍ、サイド１本締めで無段階調整が出来ますからとても扱いやすいのですが、アルミのヤグラがとても重いです・・・
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 00:05:18.51 ID:???.net
- ママチャリで糞早い人がいるんだっけ
ああいうレースも一度でいいから出てみたいな
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 00:21:39.15 ID:???.net
- キクミミの事かｗｗｗ
あれ普通のママチャリじゃないぜｗたしか外装7段ｗｗｗｗｗ
素顔と時はシクロのレースとか出てるしｗｗｗ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 08:26:13.48 ID:???.net
- >>68
軽いですね。
自分のはImpulsoにCampagnolo Chorus+Bullet Ultra50で8.4kgでした。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 08:26:54.96 ID:???.net
- >>69
パイプも厚いしね。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:28:56.21 ID:???.net
- >>68
総額おいくら万円？？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:52:23.45 ID:???.net
- 今年はミク仮面のままシクロ大会出てたな
外装七段でも籠とかついてる上に籠に紙とか貼ってるからな
空気抵抗とかあの人には関係なさそうだわ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 23:13:27.28 ID:???.net
- >>74
車体別で50万円程つっ込むと7kg切る
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 07:45:32.55 ID:???.net
- そもそもあんな被り物してよく走れるもんだわ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 16:34:24.93 ID:uIDP208S.net
- インフィニート持ってるから会話に混ぜてくだしあ
https://pbs.twimg.com/media/BcjkXKzCMAE5MZ2.jpg:large
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:05:41.53 ID:???.net
- どれが一番お気に入り？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:32:29.41 ID:uIDP208S.net
- どれも全部好きだけどニローネが一番思い入れがあるかなぁ
一番長く今やってる仕事で乗ってるし
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 19:33:17.81 ID:???.net
- なんの仕事？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 19:59:59.71 ID:uIDP208S.net
- >>81
メッセンジャー
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 20:55:41.93 ID:???.net
- 部品購入も経費扱いで節税ですか？？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 20:57:56.24 ID:???.net
- 2014になってヴィアニローネもインフィニートCVもインテンソもインプルソもカタログ写真くらいだと見分けつかない
所有者なら見分けつくの？
2013のヴィアニローネインフィニートインプルソは俺でもよく見りゃ形違うのわかるけど
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 18:14:17.20 ID:???.net
- impulso TIAGRA/105のホイールって何ｇ？ロードバイクのホイールとして特別重い？
あんまｲｸﾅｲホイール？
+2万だして105モデル買った方が良さげ？
Fulcrum RACING SPORTってのもググっても出てこないけどこれはどうだろ？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 19:03:43.30 ID:???.net
- >>85
完成車１６万以下についてくるホイールなんて全部下駄だから気にすんな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 23:34:45.79 ID:???.net
- 「鉄下駄」じゃなくてただの「下駄」か
瞬足世代流石です。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 07:30:03.72 ID:???.net
- >>87
和田峠を16分で登っちゃう剛脚でごめんねーと煽り返してみるテステス
>>85
寧ろ安価で重いホイールの方が高負荷だからそのままで脚を鍛えるべき
上位のニートセンプレオルトレに興味無くインプルソを一張羅バイクにしたいなら
とりあえずヅラC24クラスのホイール買えばいいんじゃね？
それでも満足できなくなったらレースピXLR履かせればおｋ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 12:57:06.32 ID:???.net
- エントリークラスの完成車付属ホイールは練習用にすればいいよ
交換だとおすすめは
5万円以内
レーシング3
ZONDA
RS81-C24
8万円以内
キリエリ
9000-C24
15万円以内
シャマル
レーシング0
20万円以上
お好きに
2～3万円ぐらいのホイール買うなら、買わずにお金貯める方がいいと思うよ
練習用に買うのはまた違うけど
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 15:42:50.04 ID:???.net
- 匿名で見栄はりキモいからお止めなされ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 18:03:45.04 ID:???.net
- エントリークラス完成車付属ホイールは重いけど耐久性があるぜ！
普段乗りには最適だぜ！タイヤと変えれば満足だぜ！
レースに出ないから軽いホイールなんかいらねぇぜ！
シャマル・・いや、ユーラスでいいからほしいなぁ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 20:56:00.28 ID:???.net
- 先日ユーラス買ったったー
今のとこ満足
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:16:22.09 ID:???.net
- >>92
いいなーうらやましいなぁ
何から変えたの？インプレしてくれよ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:42:43.45 ID:???.net
- >>93
インプルソに付属のアクシウムが軽い事故で逝っちゃったのでIYH
まともにインプレできる脚も経験も無いんだ…スマン
本当に感想レベルで書くと、やっぱしカッチリしてて踏んだ分よく回る
家出て最初の加速は未だに軽さに驚く
あとラチェット音はほぼ無音だった
今600km走行だけど少しだけ小さな音が鳴り出したかな
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 02:47:16.15 ID:???.net
- ユーラスいいよね
F6Rよりも好みだったからシャマルが欲しくなったyo
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 04:20:34.81 ID:???.net
- http://i.imgur.com/jTwQqcj.jpg
これでチェレステのFFWDともお別れ？
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 05:33:12.44 ID:???.net
- 昨年ベルキンはホイールもシマノだったし、FFWDの可能性はかなり低いだろな。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 09:05:46.62 ID:???.net
- オルトレもようやくマトモなホイールを履いて戦えるってことか。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 09:21:49.44 ID:???.net
- ヴァカンソレイユのときはリア28H＋パワータップの特別製だったもんね。吊るしの仕様じゃ剛性に問題があったんだろう。
ヴァカンソレイユはそれ以外にもいろいろミックスが激しくて財政難を窺わせていたw
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 10:05:55.81 ID:???.net
- FFWDとかいう見た目だけの駄ホイールを弱小のヴァカンが履くという罰ゲームw
チームskyが履くなら丁度いい戦力調整になったろうけどな。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 10:34:30.63 ID:???.net
- 駄ホイールでもチェレFFWDカッコいいですし(震え声)
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 10:47:55.02 ID:???.net
- シマノか。
カンパが良かった…。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:59:12.25 ID:???.net
- FFWDではないが、出どころが同じというプラネットXの50mmを所有していたことがあるけど、なんかふわふわというかスカスカというか頼りない印象のホイールだったな。
- 104 ：ツール・ド・名無し：2014/01/03(金) 01:24:47.03 ID:???.net
- ビアンキ乗りは性能語らなくていい
趣味と所有欲で成り立ってるわけで
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 07:19:21.11 ID:???.net
- そうそう
ビアンキ乗りはそんなやつばかり
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 09:42:48.12 ID:???.net
- レース出ても本当に見かけないもんなぁ。
まあ完全にノーマークのビアンキで頑張るのが楽しいからそれでいいんだけど。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 11:02:37.70 ID:???.net
- レパルトコルサストアがない田舎じゃ
レースに出れるそれなりのグレードのモデルが入手困難ですし
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 11:56:06.23 ID:???.net
- レース以前にロングライドイベントですらビアンキは少ないよね。去年の美ら島では5台も見なかったよ。
盆栽か人見知りが多いのかな？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 12:26:22.06 ID:???.net
- 2014二ローネのフレーム、インプルソとデザイン同じ感じになっちゃったのね
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:40:18.15 ID:???.net
- ちょっと走るようになった人が欲しくなる中級から上のグレードが
レパルトコルサ限定で入手できる人が限られているのがね
供給も少ないし
商売的にその方がいいんだろうけど
欲しくても買えない奴が結構居るんじゃないかな？
俺みたいに
都市部のレパルトコルサストアで買って整備点検は地元のショップってありかな？
何かデメリットってある？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:06:12.87 ID:???.net
- レパコルショップでないと出来ないレパコルモデルだけの整備箇所なんてないよ。
カーボンフレームの注意点だけ押さえておけば大抵のところは自分で整備できるし、手に負えないようなら転勤族のフリして持ち込めばいい。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:12:23.78 ID:???.net
- スポーツデポなら気兼ねなしに持ち込める
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:18:12.34 ID:???.net
- スポーツデポの店員に出来るレベルの整備なら自分で出来るんじゃね？
...デポって実はレベル高かったりするの？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:21:35.44 ID:???.net
- インプルソのトップチューブとヘッドチューブって一体成型なの？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:54:47.74 ID:???.net
- >>114
ダウンチューブのような溶接痕が見られないので、多分一体成形。http://i.imgur.com/17ERE5s.jpg
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 23:55:52.57 ID:???.net
- インプルソに付いてきたマビックエクイップSの
ラチェット音がうるさくてびっくらこいたけど
ぐぐたらこんなもんらしいな。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:44:14.22 ID:???.net
- (´・ω・`)はい
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 10:54:36.06 ID:???.net
- >>114
http://i.imgur.com/LM0NKyN.jpg
ということだ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:54:25.07 ID:???.net
- 溶接部全部こうならもっとカッコイイのに
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:19:45.37 ID:???.net
- >>116
MAVICの新品はオイルが少ないから
専用のミネラルオイル使って1000km毎でオイルアップしてやるといい
ラチェット音消えるぜｗ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:20:51.72 ID:???.net
- 1000kmじゃ多い時は半月にかよ。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:17:42.53 ID:???.net
- >>120
㌧くす
1000kmならおれっちは１年かな。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 06:53:28.30 ID:???.net
- 俺は１週間だな
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:58:18.29 ID:???.net
- 俺は四日
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:01:32.51 ID:???.net
- >>124
高校生はもう寝ろよ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 17:06:44.05 ID:???.net
- >>125
そういうことかw
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 02:52:25.43 ID:???.net
- インプルソ2014って最初のロードバイクとしてはどうだろう。
カタログスペックとしては、コスパ良い部類だよな。ネットも充実してるし
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 10:11:16.44 ID:???.net
- >>127
インプルソ糊のおれが仕事の合間にきますたよ～
レース目的でもなく在庫が有るなら買いじゃね。
インプルソはC2Cカテゴリーで乗車姿勢が楽なほう。
アルミフレームで扱いやすいし、８kg台で軽め。
コンポのわりにお安い。
おれっちは、なによりデザインが好きだ。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:13:30.63 ID:???.net
- まああれだ、20万以下でアルテコンポのロードが買える時代も終わりだな。
１ドル１２０円ぐらいまで戻ったら３０万弱ぐらいになりそ。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:57:23.07 ID:???.net
- >>124
おま弱虫・・・
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:12:50.83 ID:???.net
- >>129
円安での値上げもだけど、消費税増税もなにげにでかい
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:43:17.60 ID:???.net
- >>127
買いでしょ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:06:16.10 ID:???.net
- >>128も他の方も親切にありがとう
いや、俺自身はCAAD10なんだけれど
今度始めたいっていう友人の予算とデザイン的にこれがいいとの事で。
ちょっと調べてみたけど、なるほど他に比べてもコスパ良いな～そんなうまい話が…と。
評判も良さそうですね。
自信持って薦めて来ます。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:55:49.87 ID:???.net
- CAAD10かぁ
BB30＋FSAの呪縛に・・・
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 00:36:37.87 ID:???.net
- BB86のCAAD10がもし存在したらインプルソは買わなかったなぁ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 19:47:37.61 ID:???.net
- >>135
インプルソを買った決め手は？？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 21:10:13.93 ID:???.net
- >>136
レス来てたか 遅レスごめ
一番の決め手はかっこよさだね 二番目に重量とパーツ構成が良かったから
2013モデルでCAAD10かTCR SLR？アルミのやつか2012モデルのCENTURIONのハイドラ3200で悩んでたんだけどね
- 138 ：136：2014/01/14(火) 22:06:29.68 ID:???.net
- >>137
サンクス
やっぱ見た目重要だよね。
2013のアルテグラの黒が15％OFFで在庫有りだったので注文してきた。
黒すぎず白すぎずいいバランスに惹かれちまった。
もちろん価格と重量とパーツにも。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 22:08:41.26 ID:???.net
- まあ、bianchiを語る上でデザイン性は欠かせないね。皮肉とかじゃなくさ
エントリーでスペックがどんぐりの背比べなら見た目は大事
それで利益が出てるなら結局中級者以上にも還元されてくる
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 22:54:38.61 ID:???.net
- >>138
おめでとう。良いもの見つけたね
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 20:23:09.46 ID:???.net
- http://road.cc/content/news/105677-roadcc-bike-year-2013-14
キャノンデールのシナプスを抑えてインフィがバイクオブザイヤーになったよ。キメラバイクだった数年前からは隔世の感
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 21:51:42.56 ID:???.net
- インフィニートが120万か。
かなり高いパーツ構成なんだろな。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 03:29:17.32 ID:???.net
- これ、アセンブルオブザイヤーじゃないよなｗ？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 00:00:35.62 ID:???.net
- レーシングスピードダークラベル、CULTロゴが見えるからXLRだろうね
んで、クランク見る限りコンポはスーレコだろうか…？
随分と大盤振る舞いだなおいｗ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:06:06.63 ID:???.net
- INFINITO CVはフラッグシップモデルだからな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 13:19:04.02 ID:???.net
- 2013インフィ買っといて良かった
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:07:47.72 ID:???.net
- 今週末TT納車だわ。
すげー楽しみ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 11:14:36.57 ID:???.net
- >>146
残念だが「うは、無印ｗｗｗ時代遅れのニート乙」
と大抵の連中が思ってるよ
…まぁ、無印だって良いフレームなんだけどね(´･ω･`)
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 17:11:26.43 ID:???.net
- >>145
何さりげなくHoCオルトレをディスってんだコラｗ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:31:07.00 ID:???.net
- 見た目で買うなら2013かな。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 20:11:01.98 ID:???.net
- ぱっと見、2012モデルに見える2013ヴァカンソレイユモデル買っててよかった
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 01:51:24.84 ID:???.net
- >>148
146じゃないけど、ダウンチューブにチェレ白が良かったから大勝利だわ。
なんかアメリカ臭いCVのロゴも好きじゃないし。
フルモデルチェンジとはいえ価格も一気にアップだしな……
むしろ大して知らない奴がCVと勘違いして、インフィ裏山って思われるしなあ。
スレ違いだけどオルトレも去年の方がデザイン好きだわ。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 15:38:31.79 ID:???.net
- Sempre＝Sempre proと勘違い ←フレームワイヤーインの違いはあるがまぁわかる
Oltre＝OltreXR2と勘違い ←BB変更されたがまぁわかる
Infinito＝InfinitoCVと勘違い ←ファッ！？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 17:05:08.37 ID:???.net
- > むしろ大して知らない奴がCVと勘違いして、インフィ裏山って思われるしなあ。
おまいさんの周囲にはニワカしか居ない
もしくは気を使われてるかのどっちかな訳だがｗｗ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 22:22:15.74 ID:???.net
- そもそも「大して知らない奴」はチェレステ＝ビアンキくらいの知識があるだけで
どんなモデルがあるかなんて知らんのじゃないか？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 23:57:26.24 ID:???.net
- ガチ乗りロードレーサーでも、自分がビアンキ使ってないとわからないだろうしな。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 07:53:59.00 ID:???.net
- 要約すると自転車乗りは自意識過剰と
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:33:24.91 ID:jzEMBy5X.net
- infinito ultegra di2モデルの重量、どれくらい？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:34:45.76 ID:???.net
- >>158
7.38kg（ペダル無し）（Size 55）
とHPに書いておるが？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:07:21.39 ID:???.net
- インテンソ納車になったけど外は一面の雪景色
乗れないのわかってて注文したけんだどやっぱ乗りたい
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:13:04.28 ID:???.net
- 危ないからアキラメロン
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:35:36.46 ID:K5357rFk.net
- インテンソとバーティゴってフレーム別物？
どっちがいいかな？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:05:18.01 ID:???.net
- >>160
そんなときは、写真を撮ってup
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:24:38.10 ID:???.net
- ローラー乗っとけ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 21:37:40.19 ID:???.net
- さらなる円安、消費増税前にニローネ買うか迷うな。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 19:15:18.15 ID:???.net
- ビアンキ・コミュニティ青山に
Infinitoヴァカンソレイユカラー（2013モデル）が入荷してるのかー
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 20:50:31.60 ID:???.net
- ヒント：ヴァカンはディスコン
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 21:12:25.15 ID:???.net
- Infinitoヴァカンモデルは会社ロゴ無しの青の差し色のみだから
ディスコンだろうと型落ち感がなくてイイと思うけどね
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 10:36:37.08 ID:???.net
- impulsoって25cや28cタイヤも干渉せずに使えますか？
デブ＆通勤使用を考えているので、快適仕様にしたいのです
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 11:50:46.36 ID:???.net
- 28cでも大丈夫
ただし快適性は太さより銘柄と空気圧にもよるんで
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 12:02:08.13 ID:???.net
- デブっていわれたって、具体的に数値もなしに
俺の知り合いで身長180超えの体重70が居るんだが
俺はクライマーの中じゃデブだからと言い張るやつもいるし…腹立つわ…
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:00:40.81 ID:???.net
- >>170
有難うございます
重ねて質問で済みませんが通勤が主目的で快適性重視だと、お勧めの銘柄は何でしょうか？
>>171
えー169cm75kg、間違い無くデブです
自転車に跨るとき、何だか済まない気持ちになるレベルです
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:29:11.58 ID:???.net
- >>172
ヴィットリアのルビノプロ3とコンチネンタルのGP4000Sとかいいんじゃないかな？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 00:02:54.38 ID:???.net
- >>173
素早い回答に感謝です
コンチネンタルのGP4000Sにしてみようと思います
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 23:01:18.37 ID:???.net
- ずっと気になってた俺のimpulsoTiagraのホイールリムテープ込みで2200ｇのようだ
http://bianchi-nirone.blogspot.jp/2011/09/blog-post_21.html
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 01:33:31.88 ID:???.net
- それならアクシウムやレーシング7あたりに変えても幸せになれそうだな。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 10:15:25.85 ID:???.net
- >>175
俺はnironeだけど気になってた
ありがたい情報
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 10:26:26.36 ID:???.net
- タイヤとあわせて2.8kg?
R3や6700/6800と少し軽めのタイヤで600gは落とせるね。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 20:52:28.61 ID:sfiYjPbX.net
- 2013impulsoに付いてたmavic aksiumのタイヤが500ｋｍも走らんうちに前後とも裂けてきたけど、
ロードのタイヤってこんなもんなの？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 21:00:06.65 ID:YC9CxYQp.net
- 物による
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 21:20:57.69 ID:fKAvehPp.net
- 走らなくても経年劣化するしな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 21:50:18.26 ID:T5HHU3ob.net
- 毎日ちょっとずつ走って半年後にトータル1000kmのタイヤと
ほとんど走っていないタイヤを半年後に一気に1000km近く走らせると
後者の方がヒビ割れとか起こし易そう。
単車乗りの経験ではそんな感じ。（自転車タイヤが同じかは不明だけど）
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 10:18:45.20 ID:bHVzxstX.net
- サイクルショップでインプルソ105予約した！
3月下旬に納車予定だ！すごい嬉しい
なによりショップの人いわく納車遅れても消費税5％でさせていただきます
とのことでなおよかった
ただカタログではペダルとか付属してるみたいだけど
もししてなかったら別途購入（消費税4月以降８％）って言われたｗｗ
ペダル・・・付属してるよね？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 11:02:45.21 ID:1Z7Wl0kh.net
- ペダルは別途好みのを買え
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 14:28:00.34 ID:q9EbEpMq.net
- ホワイトチェレステカラー乗ってるやつ何色のヘルメット被ってる？
白色が無難か？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 20:55:52.55 ID:h5VpfhRU.net
- >>183
ビンディング用のがついてるよ～
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 21:12:01.57 ID:9tsRUdRi.net
- >>185
ホワイトxシルバーとマットブラックとブラックxアルカンシェルの3種を日替わりで服装に合わせて使い分け。
いずれにしてもモノトーン系が無難だと思う。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 09:08:35.12 ID:oaIWC65p.net
- >>186 ついてるんですね！よかった・・ありがとう
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 13:31:35.06 ID:ksBobXLZ.net
- >>187
サンクス
ヘルメットて値段高い方がデザインのバリエーション多いのが辛い
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 06:28:30.38 ID:6YLquMQP.net
- >>183
自分の買った2013インプルソ105にはLOOKのビンディングが付いてた。対応のシューズを持っているか購入予定ならそれでいいはず。
ただ初めてのロードなら別途フラットペダルを購入して慣れてから変えたほうが安全だと思うけど。
>>185
ウェアとヘルメット、そしてバーテープもチェレステでどう？
想像するにかなり色がくどく感じるがｗ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 15:02:36.70 ID:uFUccNHE.net
- チームジャージが白黒赤だからメットも同じ色にしてるな
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:37:42.72 ID:nBu5I0js.net
- >>190
183です ビンディングペダルが付いてるんですね
初めてのロードなので初めは運動靴で乗ろうと思ってたのでフラットペダル購入します！ありがとうございました
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 17:25:58.74 ID:aMCsGyKd.net
- >>192
PD-A530でフラットとSPDの両立が出来るよ
http://shopping.c.yimg.jp/lib/bebike/pd-a530l-0.jpg
そんでGIROのRepublicとか履きてェー！
http://www.giro-japan.com/cycling/images/footwear/republic/1.png
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 17:42:22.04 ID:Abrko2yz.net
- 変な靴
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 22:42:10.12 ID:X7SIKiKD.net
- なんか写真で見ると安物ぽいな。実物は違うのかもしれないが。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 09:33:35.15 ID:tLGi2hV1.net
- 靴流通センターかとかで売られてそう…
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 10:36:14.16 ID:txBSyR4X.net
- ヴィットリアからも似た様なの出てたな
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 10:57:30.30 ID:IRVFsaYS.net
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 12:24:29.60 ID:oRljZhW3
通販サイトのPD-A530の販売ページに
＞※MTB用のSPDシューズの場合、ソールのブロックが大きくてこのペダルのケージ部分に干渉し、クリートとペダルが装着できない場合がございます。
＞現物同士でしか確認できない為、ご購入前の取り付けの可否についてはご質問にはお応えいたしかねます。あらかじめご了承ください。
ってあるけどロード向けSPDペダルとMTB向けシューズだとけっこうこういうことあるの？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:07:32.58 ID:1UpvV6WJ
>>242
PD-A530とGiroのRepublicが干渉してはまらない。スペーサー購入予定。
とビンディングスレにある
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 11:42:48.88 ID:z43nUxfH.net
- 俺の場合はＭＴＢ用のもあるけどどっちも問題ないぞ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 12:31:31.08 ID:Q/+jOSrB.net
- この前行った自転車でカンパのコンポ付いたインフィニートＣＶを観たけど、すんげー色っぽいわ～
シマノとは全く違って見えるね。お値段７０万円台だったけどいずれ欲しいなぁ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 01:36:42.19 ID:brwT3udW.net
- インテンソとインプルソじゃどっちが振動吸収性は良いのさ？
やっぱカーボンだしインテンソ？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 11:09:34.12 ID:dkO7vj0b.net
- シルバーのインプルソ、かっこいいな
http://www.wheelies.co.uk/Images/Products/full65930.jpg
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 19:39:49.79 ID:QrDwEr8/.net
- >>202
かっこいいけど、たしかにかっこいいんだけど、このカラーはどうみても・・・・・
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/Michael_Schumacher_pole_lap_monaco_2012.JPG
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 23:35:55.64 ID:gC8P9qgB.net
- 保守
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 02:27:35.74 ID:wp6OHE7J.net
- １月に納車されたinfinito cvの掃除しようと細部の汚れチェックしてたら、
フロントブレーキをフレームに止めているビス周りの塗装がビスの締付けで割れてるんだが、
これってカーボンだと普通なのかな？
違うなら販売店に文句言いたいわ。。。
http://i.imgur.com/idgWtx2.jpg
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 07:28:42.98 ID:3F5K3/Aw.net
- 俺のはなってない
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 15:58:18.15 ID:HYEdPraN.net
- 納車後では？
- 208 ：205：2014/03/21(金) 01:41:18.63 ID:Eh8cdQiI.net
- >>207
それが納車後大雪やインフルエンザなんかで20キロも乗って無いんだよ、落車や事故なども無い。
購入店に昼間電話して聞いてみたら、ビアンキの塗装が厚いものは
そういう風になったりするって言われたけどなんか怪しいよなあ。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 02:18:57.86 ID:9fxLUc5z.net
- 海外品質はそんなもんじゃネーノ
害がないならキニシナイぞ奴らは
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 02:32:59.30 ID:Ts3bciko.net
- >>205
infinitoCVってこたーレパコルストア取扱いだよね…マジか
写真みる限り酷いなこれ…あからさまに規定トルクオーバー締め付けだろ
塗装どころかフォークにダメージ入ってるクラックに見える訳だが…
これでフォーク破断したら…ゴクリ…
あのサス破断と違って組みつけた店員(ショップ)の過失だからおまいさんは堂々としていいぞ
裁判になったらこの画像とっても有効だから念の為、二重に保存しとけよ！
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:18:58.66 ID:M/KjthMY.net
- まさかの第二のビアンキ訴訟か？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 14:41:49.88 ID:1lEsqxzR.net
- インプルソ届いたって電話きた！
とりにいくべ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:13:30.59 ID:9LXf7TJC.net
- おめ！
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:42:21.23 ID:53fV8vm5.net
- インテンソの黒、半年待ってやっと納車されたけど、べらぼうにカッコいいな…
写真で見るよりはるかにイイ！
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 02:56:38.80 ID:el/ntmTK.net
- up
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:15:34.89 ID:U4RkrnnH.net
- 半年？ マジでかかるんだなビアンキはｗ
行き付けの床屋の人から５か月待ったと聞いた時には、本気かよと思ってたけど
自分はインプルソ2013チェレステ在庫有ったので３日ほどで納車だったが
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 00:39:45.05 ID:HWx5/ysZ.net
- インプルソおれもとどいた
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 20:45:40.27 ID:6ptJu6Sd.net
- うpあくしろよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 20:02:29.88 ID:wPslnk5t.net
- >>216
行きつけのショップ（非レパルトコルサストア）じゃあ
新モデル発表会で注文入れてたのが、
そろそろ次の年のモデルの発表会だなあ、って時期に
入荷したってのがあったよ、確かセンプレだったかな
因みにその店、ビアンキ扱っているものの
ビアンキが欲しいんだけど、と言うと渋い顔されるw
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 20:19:53.33 ID:/oY0b1mh.net
- レパコルショップなら昨秋にはXR2が入荷してたよ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 22:42:23.46 ID:rlEJ8eVJ.net
- パレスサイクリングのビアンキで埋め尽くせイベント、3/30は中止になったけど4月にやるみたいだからいこうよ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 07:26:50.75 ID:ILGTriIJ.net
- >>221
パレサイうんぬんの前に、無許可ゲリライベントじゃねーか
皇居付近って事もあるし…これっておｋなの？ｗ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 09:53:49.80 ID:O3UGoInW.net
- そんなのに集まる物好きはそんなにいないから問題なし
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 15:45:31.77 ID:2FEiRhze.net
- >>222
無料でやってるイベント（パレサイ）に（ビアンキユーザーの）みんなで行こうって言うだけなのに許可なんているのか?
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 01:07:53.22 ID:n9o3x6/4.net
- >>222
おまえよくツマんないやつって言われない？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 15:00:38.15 ID:HagVy2Ky.net
- ほとんど乗ってなくて部品もフレームも綺麗な状態の
ビアニローネ2012年式のフルティアグラを4万円で譲ってくれるって話があるんだけど、コスパ的にどうなん？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 15:59:58.73 ID:gBQ+5YAr.net
- >>226
サイズが有っていて試乗してみて良かったら買っても良いと思う
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:15:40.01 ID:5OTJKMN6.net
- >>226
非常にコスパ悪いから是非俺にその話譲ってくれ
パーツバラして売るだけで黒字だわ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:37:07.30 ID:tMd8kzAE.net
- 騙されるなよ
- 230 ：226：2014/04/09(水) 00:43:46.02 ID:dlb7lZ7p.net
- 実は、今までママチャリしか乗ったことなくて、初めてロードバイクと言うものに乗ろうかと思っていたら
先輩から4万円で譲ってやろうかと言われたもので、自転車の相場とかよく分かってなかったんです。
先輩は、ビアニローネという自転車を買ってからすぐにキャノンデールの良い自転車を買ったらしく、
そのままビアニローネはお蔵入りしていたそうなので、おそらく言われたとおり綺麗な状態だと思います。
4万円で譲ってもらうようにお願いしてみます、ありがとうございました！
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:49:49.54 ID:xuFbdAgk.net
- 正解
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 01:03:21.16 ID:Ho/zUamV.net
- サイズがあっているかが重要なのでまずは確認
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:32:59.80 ID:S23sLTgX.net
- 今更だけどロンド・ファン・フラーンデレンでのファンマルク残念だったね。
パリ・ルーベには出場するのかしら？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:42:28.54 ID:5lccOT+I.net
- >>226
サイズがジャストで店のサポート一切受けずに自分で整備できるんならいいんじゃない
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 11:43:31.63 ID:wHG3HGwZ.net
- ファンマルケは石畳でできたベッドで眠ってパリ－ルーベに備えているそうだ。
Bianch公式FBアカウントに写真が上がっていた。
2番もういらん。1番が欲しいとインタビューに答えていたよ。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 14:00:26.00 ID:MEjLneMF.net
- インプルソtiagraについてたホイールのスポークが1本折れた・・・
なんか最近後輪まわすとカシャン カシャンって変な音すると思ってたらニップルの付け根から折れてた
気づかずそのまま数十kmは乗ってる気がする
重いみたいだけどわりと気に入ってたのに
まあ95ｋｇの体をよくささえてくれたよ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 16:01:51.17 ID:wbZwcV48.net
- ＞95ｋｇの体をよくささえてくれた
たしかに
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:54:37.15 ID:zM5qKeRB.net
- インテンソかセンプレで迷ってるんだがインテンソ評判悪いの？
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:24:47.09 ID:0kQEWzam.net
- >>238
インテンソが評判悪いって初めて聞いたぞ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:33:07.62 ID:7P0vWXje.net
- 悪評どころか評価自体聞かないよな
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:39:41.40 ID:zM5qKeRB.net
- >>239
そうなのか。基本ロングライドだからC2Cがいいと思ったんだがインテンソ評判悪いならセンプレのがいいんじゃね？と思った
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:42:17.13 ID:zM5qKeRB.net
- >>240
実際のところどうなん？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:43:36.33 ID:0kQEWzam.net
- >>241
ただジオメトリー違うからなぁ
センプレとインテンソ
センプレもロングライド出来るけど身体出来てないと辛いよ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:48:21.89 ID:zM5qKeRB.net
- >>243
身体に自信は無いな
うーん、無印インフィがあればなー
無印インフィとインテンソって大分違うのか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:53:18.25 ID:0kQEWzam.net
- >>244
インテンソは今年初モデルだから評価不明なんだよな
確かに無印インフィニートとの違いが気になるわ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:17:48.99 ID:0cWQD93/.net
- インテンソ乗り参上
迷ったら見た目で選んでいいと思います
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 04:04:06.73 ID:i7KEqXI3.net
- リムかスポークがチェレステカラーの5万以下のホイールない？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 07:01:52.20 ID:0VQxq+sF.net
- FFWD？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 18:02:20.02 ID:8vuwnAhr.net
- >>248
5万じゃあFFWDは買えんだろ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 11:19:57.73 ID:G3GEEsgZ.net
- >>235
ネタかと思ってたらホントにやっていたでござるｗｗ
いいなファンマルケ、今回から応援しようｗ
https://twitter.com/sepvanmarcke/status/453110935310581760
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 22:39:12.75 ID:8yZtgT28.net
- 素人の試乗レベルだがセンプレは乗った瞬間から固くてグイグイ行く感じがした
レースではオルトレよりもセンプレの方が好きという人がいるのも分かる気がする
インテンソはなんというか普通に乗りやすかったわ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 22:48:40.94 ID:FcWq0wJY.net
- 実際インフィニートで解決なんだかな。
俺からしたらcv高いわ。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:05:10.99 ID:MZ7D6WbR.net
- 初心者なんで的確か分からんけど。インテンソ105/Tiagra、荒れた路面になるとハンドルの振動強くて他から遅れる感じ。
少し前にcaad10 Ultegra試乗したけど加速、乗り心地がインテンソより優れてると感じました。
価格帯が同じcaad10 105だとどうでしょうね？
インテンソは愛着出てきたんでホイールやカーボンハンドルに替えたりして楽しみます。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 08:44:05.27 ID:xBt2IEAZ.net
- 次期モデルっていつ発表なの？
今年は諦めて2015年モデル買おうと思ってるんだが
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 09:29:51.39 ID:OPG2Hvw4.net
- ９月発表即決しても早くて一月末だぞ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 09:37:48.93 ID:xBt2IEAZ.net
- マジか…納期長いと聞いて覚悟してたがさすがに厳しいな
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 11:59:30.43 ID:OPG2Hvw4.net
- 発表がはやいだけで、11月発注でも２月に来るけどな。
それ以降は知らん。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 13:44:32.62 ID:HHnVHoRd.net
- 店とか機種によるけど運がよければ9月くらいには納車できるんじゃない？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 14:59:22.13 ID:/pvhC67G.net
- >>258
いくらなんでも新モデルが10月とかビアンキでは聞いた事無いな
どれだけ早くても年明けだな
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 17:12:43.53 ID:OPG2Hvw4.net
- 九月納車とかほかのメーカーでも聞いたことねーよ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:03:19.58 ID:AmbJhG62.net
- 09ニローネ買うた時、９月で3日で納車されたよん。
店頭在庫ではないよ。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:15:45.97 ID:7kDILP6Y.net
- それ09年に09買えたってコトだろ？
相談者は15モデルの話をしてるんだと思うが？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 07:17:06.73 ID:WJDNG2rA.net
- 正確にいうと2008年9月14日に翌年の2009年モデルゲットっす。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 06:14:38.65 ID:EtnEmKQU.net
- ビンディングペダル怖い
思い切りすっ転んだ・・・納車して3週間で
インプルソたんキズモノになっちゃたよ・・・
本人は右肩骨折だがなｗ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 08:45:21.34 ID:irr6zHdB.net
- あららお大事に
ちなみになんでコケたん？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 14:20:03.68 ID:4d5UjzjL.net
- 右肩って車道側へコケたってこと？
骨折ですんで良かったと思うしか。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 19:33:19.94 ID:9FrO3HAl.net
- >>264
インプルソとビンディングですっ転んだのが全く同じでワロタ
ビンディング怖くて乗るのが億劫になってるよ・・・
外すの慣れるしかないんだろうけど
骨折お大事に
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 19:50:36.91 ID:FHbfvLY6.net
- 止まるときに
(ｶﾞﾁｬｯ)あ、あれ？(ｶﾞﾁｬｯｶﾞﾁｬｯ)外したいのに外れない！？(ｶﾞﾁｬﾁｬｯ)うそ！？うそでしょ！？(ｶﾞﾁｬﾁｬﾁｬｯ)あああ・・・(ｶﾞｯ・・)バターンって感じで倒れるの？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 20:17:10.60 ID:BOr5DDv7.net
- >>267
ビンディングが怖くて億劫になるならフラペに換装すればいいじゃない
フラペが格好悪いならPD-A530付けて
「ビンディングも使ってるんだよ」アピールしとけばいい
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 20:25:12.02 ID:EtnEmKQU.net
- >>264です
桜満開のこの季節・・・ああ・・綺麗だな・・ここでビアンキと写真撮ろうかな・・
・・・あれ？靴外れない？あれ？あれ？あれ？（ここでもう頭真っ白ｗ）
気がついたら天を見てた状態で第一声が
ああああ俺のびあんきたんがキズモノにぃぃぃぃ！！
あれ？右手動かん・・・あれ？右手っていうか右腕動かない・・・あれ？普段向かない方向に腕が・・・
ここで痛みを覚える・・痛い！いたたたたたた・・・
と・・こんな感じでした
後ろから走ってた車の運転手さんが君大丈夫か？救急車呼ぶか？と応急してくれたのでよかったです
一歩間違えたら轢かれるところだったけどねｗ
自転車買ったショップの店長さんにヘルメット着用だけはきつく言われてたので
（ヘルメットかぶらないなら当店では自転車をお売りできませんとまで言われたし）
ヘルメットしてたから大事には至らなかった、店長さんには感謝感激ですよ
長文失礼しました
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 22:56:15.17 ID:K5rVU/8R.net
- 立ちゴケは多かれ少なかれ皆が通る道。
だが、もし何度も繰り返すほど鈍臭いならフラペに換装した方が自分の身のためだ。車道側にコケて頭を大型に轢かれてからでは後悔すらできないぞ。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 12:31:03.54 ID:yf257c7Q.net
- 170cmで50か53か悩んでる
53はサドルの出方とかステムの高さが丁度いいが在庫がない
50は背伸び感が出るが在庫がある
53の希望色があれば…
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 19:17:19.45 ID:SQGZD2jW.net
- 俺は生涯フラペで行く！
いろいろビンディングの利点とか言われるけど
怖い！
多少のデメリットなど脚力鍛えて吹き飛ばしてくれるわ！
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 20:09:03.69 ID:pHjGaw1L.net
- >>273
むしろフラペチの方が怖いだろ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 20:36:34.53 ID:tkI2RmrQ.net
- >>273
乗る前の怖さ→100
乗ってみた怖さ→3
こんなもんだよ。普通に乗れても報告しないがコケたときだけ報告あるから危ない印象強すぎ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 21:15:41.35 ID:lwLK+aSC.net
- ビンディングははじめて付けた時でも怖いと思った事はないな
逆に脚が自転車に固定出来る安心感があった
でも交通量の多い街中は危ないと思うので街乗りはフラペさ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 21:57:01.36 ID:UPNQgq8f.net
- >>276
乗ってる時はそう思った
でも外すという概念を忘れてそのまま2回転けたからこわい
よく考えたらスキーとかも苦手だった
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:21:50.84 ID:NQH4LJsB.net
- 止まりそうな前に片足を外す習慣がついているから結構大丈夫
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 01:29:04.96 ID:rNtYP3zv.net
- >>277
横着しだすとハプニングあるよねw
脳内外さない選手権してたら黒人がいきなり助手席のドア開けてコケそうになっわ
その車に手ついて何とかなったが
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 06:55:15.59 ID:k9CvNGRk.net
- >>278
その習慣を身に付けれるように練習するよ！
買ってすぐ乗って転ける→こわいって状態だから練習あるのみ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 09:18:55.34 ID:NQH4LJsB.net
- 慣れないうちはヤバそうに感じたらすぐに足をひねって外すが吉
何事もなければまたハメればよいだけだし
前に動いているときはコケようがないから、
減速時・止まるすこし前に外せば大丈夫だよ
止まってから外そうとするのは遅すぎなのでちょい早めにね
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 12:09:05.31 ID:UzPy25EK.net
- >>175のフロントホイールリムテ込ＱＲ無しで914ｇだった
後輪が1286ｇか
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 01:05:11.07 ID:7bJOKrId.net
- ビンディングとフラペの間を取って、フラペ＋トークリップにすればいいじゃないの
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 01:10:55.30 ID:7bJOKrId.net
- トークリップはハーフのほうね
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 17:26:49.52 ID:EQ6eTqCH.net
- ハーフってあれいみあんの？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 18:06:30.41 ID:tFyXRCUn.net
- 雨でペダルが濡れてるときに立ち漕ぎして滑っても足がペダルからずり落ちない位かな
いわゆる引き足（10時～2時方向と4時～8時方向の送り足）効果は期待できない
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~ica/cycling/iroiro/sub023/toeclip.html
基本的にはSPDの方がクリップよりメリット多いので
クリップ使う位なら片面SPDでもまだ不便なデメリットは少ない
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 19:06:02.61 ID:0R8ek5gS.net
- >>285
俺はすごく効果実感したよ、いわゆる引き足も安定も
だがビンディングの非ではないし、足かけてないと地面がりがりするのが非常によろしくない
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 20:06:47.15 ID:7bJOKrId.net
- SPDは足が万が一外れなかった時に本当にヤバイ事故になるのが問題なんだよね・・・
その点、ハーフクリップは物理的に外れなくなるリスクが無いのが安心感になるかなあと。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 10:23:04.93 ID:A7R3O9bk.net
- 滑りやすいペダル(GR-10)使ってるからハーフクリップ付けてる
長距離走るとつま先が痛くなるけど
街中走るにはビンディングよりいいな
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 23:52:51.66 ID:oA5Gvqk/.net
- 明日皇居はしりにいこうよ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 00:20:02.46 ID:NF/0FCYr.net
- 峠走りたいので（ ﾟωﾟ ) お断りします
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 16:24:16.00 ID:JzJ8i1u9.net
- バレット買ったった！
優雅さが減って攻撃的なルックスになったにゃー
http://s1.gazo.cc/up/83160.jpg
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 16:41:07.53 ID:AiHtjjCH.net
- かっけえ！
俺も同じ2013のチェレステで、同じホイール狙ってるわ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 03:17:32.88 ID:vKuXXl9a.net
- でけえ！
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 09:02:18.67 ID:jeNaV/ds.net
- >>292
バーテープも黒系にしていいかもね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 20:22:41.67 ID:DSg6z5ko.net
- 2012と2013のinfinitoのチェレとホワイトのカラーが好きだったんだけど
2015はどうなるかな
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 23:42:01.90 ID:eQg2qWuE.net
- 強風に煽られ停めてたインプルソを倒してしまい、フレームにキズ入ってしまった。
すごくブルーな気分
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 11:04:14.74 ID:yVSl6Z6F.net
- いつかはつくもんだ気にするな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 02:09:02.78 ID:sXfzXDH0.net
- ジロ・デ・イタリア第三ステージ
ANDRONI GIOCATTOLIの逃げ24番GODOYはSempreProに乗っていたが
22番BELLETTI、23番FRAPPORT、25番HOOGERLANDはInfiniteCVだった
落車シーンでよく映っていたYO!
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:13:05.75 ID:m/O7SQRE.net
- >>299
今録画見てるがホントだ
つまりビアンキは上位モデルは
どれもプロレースで使える程素晴らしいということか
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:34:21.94 ID:1vPRi9Mg.net
- インフィはカウンターヴェイルの恩恵で乗り心地がとかでわからなくもないけど、センプロってどこがオルトレと比べていいんだろ？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:51:58.07 ID:jOpZu1ht.net
- 安いところ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 00:58:48.67 ID:mC8jauGw.net
- オルトレよりもセンプレの方が硬くて進む
オルトレは乗り心地重視だから
とは聞いたことがあるけど
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 01:01:21.45 ID:PRhnnghw.net
- いや300の使用機材のことだから安いは利点に数えられないわｗ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 09:17:11.24 ID:2bT+t+R5.net
- 公式発表でビアンキからの供給機材情報は
ベルキンにはオルトレ＋インフィニート（クラッシックレースの石畳対策）
アンドロー二・ジョカトーリにはセンプレ
ジロでインフィニートがアンドロー二・ジョカトーリに使われるのは意外だったわって話
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 23:24:12.40 ID:mC8jauGw.net
- 今日の先頭集団にいるアンドローニ・ジョカットーリの選手の使用バイクもインフィニートだな
やっぱりセンプレプロよりもいいんだろうか
無印の頃はレースに全く使えないって、このご時世なのにアルミのインプルーソが使われたりしたが、
CVになってよっぽど化けたんだろうなぁ
無印乗っててCVのディスクブレーキに興味ありありなんだが、
BBがPF30だからなぁ
スレッドかEVO386になんないかなぁ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 20:14:27.75 ID:H1euwSF0.net
- 俺は無印からオルトレ(XR2)に乗り換えたクチだが、俺のような素人でも無印は柔く感じるからなぁ。裏を返せばそれだけ脚に優しいんだろうけど。オルトレに変えたら進む進む。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:40:59.53 ID:456af+j1.net
- >>307
俺は928C2CからOltre（無印2012年）に乗り換えたクチだが、
鈍感なのか豚に真珠なのかあんまりよくわからなかった
先日乗り比べで同じコースをそれぞれ50km走って、ようやくわかった
一言で言うと、Oltreのほうが「楽」。気持ちよく進む
928C2Cはマッタリ流す分には大差ない
走行時に30km/hオーバーを維持してるとOltreのほうがだいぶ楽
でもタイムやスピードといった記録ではそれほど違わないんだよ
もちろん、トッププロとかだと全然違うかもしれんけどさ
想像だけどセンプレのほうがOltreよりも疲れるんじゃないかなぁ とか思ってる
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 08:17:00.84 ID:Ywd4uQ6k.net
- ニートライダーとしてはベルキンよりアンドローニを応援する
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 22:09:48.57 ID:u651fbYM.net
- 無印インフィはダンシングでもがいた時に重く感じるんだよな。重量がではなく、パワーを食われてる感じ。
BBからチェーンステーにかけてが柔らかいのかも。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 13:53:48.14 ID:MOwydlOF.net
- インプルソ105納車待ちだけどインプルソ乗りの方インプルソどんな感じですか？？カーボンのインテンソの方がよいのかな？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 14:12:55.95 ID:kGeD0OF2.net
- 思ったよりインプルソでした
自分的にはインテンソ感をもっと出したかったんですが・・・
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 16:41:27.95 ID:cNOC4XsT.net
- インテンソはあまりインテンソでは無いかもしれないなあ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:29:00.31 ID:KjMQaBDC.net
- この間乗ったときは随分とインテンソだったよ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 22:33:43.36 ID:YvtvMZR+.net
- 俺のインプルソは毎日インプルソしてるけど
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 18:09:56.55 ID:nuOCMLi+.net
- 今朝はImpulsoで走って来た。
やっぱりいいバイクだ。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:12:43.23 ID:5rGvOGO0.net
- インプルソはインテンソよりもインプルソだよ。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 18:20:02.85 ID:kCyV0C9K.net
- bianchi公式のインプルソtiagra/105のページ見るとコンポの詳細のところに105の文字が見えないんだが
どこに105のパーツ使われてるのかな
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 18:28:21.71 ID:AECAjhKn.net
- BB?
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:20:05.06 ID:FHz6f9N7.net
- BBは4600だからTiagraグレード
>>318
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/road/bianchi/img61412804.jpg
シフターが105で後は全部Tiagraの筈
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:27:54.38 ID:0QqS5n0w.net
- インプルソtiagra/105のページのシルバーってサイズ55？53？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 23:27:47.74 ID:UDTYEfq1.net
- >>321
シルバーは550サイズの写真
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm81297.jpg
ビアンキはサイズ表記の数字がシートチューブ長やトップチューブ長と一致しないから紛らわしいね
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:36:25.24 ID:IB4ErDJv.net
- まあママチャリだから仕方ない
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:12:19.08 ID:p0nhpr/A.net
- JスポでニートCVの特集やってる
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:05:21.90 ID:NGIyam3C.net
- インプルソ105買ったけど乗りやすいわ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:23:22.15 ID:Ymtkfm8R.net
- >>175>>282のホイールのリアも計ってみた
リムテ込ＱＲ無しで1121ｇ
前後で2035だな
2200ｇはＱＲ込か
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:05:47.86 ID:0H/k9TaZ.net
- インプルソ痛チャリにしてみた
チェレステだから緑キャラとか統一しなかったらなんか変な感じｗ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:47:32.70 ID:wkc3vmp3.net
- >>327
画像も無しに
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:56:19.51 ID:0H/k9TaZ.net
- >>328
ああ ごめん
http://i.imgur.com/6m5XNV5.jpg
本人は貧脚だけど一番早いの選んだったんだ・・・
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:01:04.17 ID:kKpoam0C.net
- 痛チャリやる奴って何故かホビット率高いよな。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:37:14.49 ID:wkc3vmp3.net
- >>329
ありがとう
島風は予想外w
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:49:08.04 ID:aIGjzAa0.net
- チェレステにはチェレステに近い色のキャラじゃないとさすがに統一感がないね
この場合白色がマッチしそうかな？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 01:51:05.86 ID:3PGtqNSR.net
- 俺も痛いチャリにしてるよ。
元々チェレステ乗りで、キャラは後付けだけど緑系。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 12:04:45.99 ID:k7OvhEaL.net
- ぐっすまの痛チャリイベントでたりするの
- 335 ：334：2014/06/06(金) 23:39:23.58 ID:3PGtqNSR.net
- >>334
出るよー
ネトゲで仲良くなった奴３人が自転車買ったからチームで。
みんなビアンキだわｗ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 05:45:49.31 ID:nImaydqM.net
- そーゆーのが増えるのは嫌だなあ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 07:06:19.65 ID:7Ppyw17o.net
- 俺も。もちろんその人の自由なんだけどさ。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 07:31:00.27 ID:nImaydqM.net
- 黒チェレ白チェレが好きで走るのが好きなだけだから、
変にキャラづけされるのもね・・・
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:25:31.28 ID:cWxpZG3+.net
- そういう人に限って速かったりするからそうでもない
速い人はなんでもかっこいいさ
遅い人は（ｒｙ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:31:37.42 ID:8Ojbj6vM.net
- んなことないわ
変な奴は変なことに変わりない
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 15:30:50.38 ID:CoxDNOha.net
- 普段走ってて見かけないから気にしたこと無いな
見かけたらガン見するかも
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:49:39.41 ID:q1Nbewrt.net
- ガン見しても回ってるホイール見えないからほとんど相手にしないな
止まってる時ぐらいか
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 11:07:49.31 ID:5f7Lyj8E.net
- >>335
>>329
気持ち悪いからママチャリで、やってくれる。
どういう経路で、入手したか分からないけど
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 11:52:32.47 ID:bwi3tX+u.net
- 前に、ロングライドイベントで痛車乗りに「インフィいいっスね！自分も次はインフィ欲しいんスよ～」とか馴れ馴れしく話しかけられたことがある。正直言ってキモいので、痛車は痛車同士でつるんでて欲しい。ビアンキという共通項で仲間面されるのは、その、なんだ、困る。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 12:05:29.97 ID:/Qz2gMb8.net
- 漫画の台詞丸パクリして痛車と一緒にされるのは嫌だとか、捨て身で笑いでも取りに来てるのか？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 12:55:10.99 ID:bwi3tX+u.net
- お前みたいなのがすぐ反応してくるかなーと思ってさw
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 13:31:19.66 ID:bYc/kckI.net
- 流石に話しかけることはないけどたしかにかっこいい
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 17:15:47.35 ID:5f7Lyj8E.net
- >>344
キモイなあ。
アニメの書かれているのを乗るなんて罰ゲームだよ、
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 17:49:13.60 ID:O1FgXnod.net
- >>346
同意もらえると思って期待して新着連打したらブーメラン指摘されて涙目かわいそw
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 18:10:08.32 ID:p5GDsHOp.net
- 頼むからオタクはビアンキ乗らないで
お願い…お願い…
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 18:11:33.35 ID:/ExJPJ/P.net
- お前ら心が狭いな
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 18:12:44.56 ID:p5GDsHOp.net
- やめてくれればなんと言われてもかまわない
そら本人の自由なんだが不愉快で悲しいとは伝えておく
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 18:42:24.14 ID:zUiFH5Mn.net
- 俺はそれなりにアニメは見るんだが自分の自転車を痛チャリにしようなんて考えたことすらなかった
店頭で一目惚れして買ったものだからこのデザインを台無しになんてしたくない
どういう気持ちで痛チャリになんてするんだろう
元は凄く素敵な自転車なのに勿体無いなぁと思うよ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 18:46:43.82 ID:p5GDsHOp.net
- 彼らにとっては素敵ということなんだろう
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:06:33.82 ID:5f7Lyj8E.net
- >>354
ビアンキのロードを余計な手を加えるからアニオタは、市民権がないんだよ。
いい大人のやる事じゃないね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:21:06.90 ID:G51sDsRg.net
- 他人が自転車をどう楽しもうと、個人の趣味にいちいち口を挟むことはないだろうに
完成車をそのまま乗らずに自分でパーツを組み換えているのですら、価値観の違う人から見たら余計な手を加えていることになるわけで
大したエンジンもないくせに余計な手を加えて・・・とか、誰もそんな野暮なことを言わないだけでな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:24:58.50 ID:p5GDsHOp.net
- >>356
お前の言うとおりだ。正論だよ
でもやめてくださいおながいします
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:15:43.77 ID:5f7Lyj8E.net
- >>356
人を不快にしているからだろ。
個人の自由だと言って全裸で、敷地内を歩いて汚い裸体を曝すの変わらないね。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:37:32.31 ID:/Qz2gMb8.net
- 痛い奴見つけた！と喜び勇んで匿名掲示板なんかに知らせに来る奴が
一番痛いって事がよくわかる流れだな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 05:29:16.44 ID:L6axTD0M.net
- ビアンキ海苔は自分たち以外は認めない田舎根性丸出しの奴ばかり
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 06:52:01.75 ID:U5xtQR+g.net
- 間口の広いブランドだから、いろんなのが湧くのは仕方ないな｡痛バイク・痛ジャージだけでなく、全身チェレとかもちょっとどうかとは思うけど、他人は他人と割り切るしかなかろうよ。
禿やプロチームに憧れて乗ってる層には我慢ならないかもしれんけど、速そうな格好に速そうなパーツアッセンブルで実際に速ければ、痛バイクの連中と同一視はされないんじゃなかろうか？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 13:19:05.80 ID:A85oM9/j.net
- おれはアニメオタクだけど別にそれでBianchi選んでないし
痛チャリは人がやってる分には楽しんで見るけれど、自分でやろうとは思わないな
オタクの中でも人種が違うんだろうと思ってる
たまーに趣味がいいやつ見るとすげーなと思うくらい
逆にうっかり初音ミクジャージなんて着てるとそれでBianchi選んだと
思われるのが怖くて着られないｗ
ミクレーシング応援してるんで、ジャージ実は持ってるんだけどさ
その手のイベントなら着ても良いかなと思ってる
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:03:49.68 ID:lUWoi5yq.net
- 赤いニローネ7持ってるお！
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 19:08:03.92 ID:T9VHQjH5.net
- 2015モデルまで待つと納車まで半年
来週末にまた店舗まわるか
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 19:36:11.16 ID:eek1H+GK.net
- インプルソかインテンソのディスクブレーキモデルが欲しい
15で出るかな？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 01:48:00.15 ID:XrMEZfTt.net
- インプルーソのディスクブレーキモデルがフレッチャじゃないの？
素材とジオメトリ的に
もちろんタイヤクリアランス増やしたり、ちょっと肉厚にしてるというのはあるだろうけど
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 03:34:37.90 ID:dmfYlHMz.net
- >>366
フレッチャはローマをドロップハンドルに変えただけだと思うよ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 13:56:48.74 ID:cQRPvlXt.net
- インテンソTIAGRA/105のカラーなど見た目（と現実的な価格帯等々）に惚れちゃったんだけど
何でこのモデルだけよく見ると糞っぽい仕様なんだろ・・・
上の105モデルはチェーン以外綺麗に揃ってるし同じカラーがあれば無理してでも買いたいのに
っていう所までなら「まぁしょうがない」と思えるんだけど、
IMPULSOのTIAGRA/105モデルはちゃんとブレーキもクランクも揃ってる・・・のみならず、
ステムやらシートポスト、あれこれまで上位っぽいのが訳が分からんというか
個人的に歯がゆくてしょうがないというのはあるけど、素直に何でこのモデルだけ？という感じが
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 20:20:14.23 ID:lPi44ZEs.net
- ベルキンェ・・・
http://www.cyclowired.jp/news/node/138500
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 21:55:10.69 ID:XwScWNqP.net
- まず無理だと思うけど、OPQSに供給できればチェレステと親和性あるのにね。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:07:16.50 ID:9hQEjcs6.net
- >>369
うぎゃあああああああ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 08:21:05.56 ID:HVvbexdH.net
- >>368
見た目で選んでOK。
どうせほとんど部品変えちゃうんだし。
自分はチェレステ+ホワイト文字が良くて2012のImpulso Ultegraにしたけど、フレームとフォークと一部小物以外は全部変えてしまったよ。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 23:44:09.60 ID:H1AEA0PY.net
- >>368
上の人も言ってるけどつまりな、このモデルはブランドのメッセージとして
「一応走れるカッコにしつつムリしてインパルソと同じ値段にしておいたぞ」ということなんだろ
あとでお客さんの予算に応じてブレーキとかは取り替えてね～ てことだよ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 20:49:30.76 ID:5jPt4/Sj.net
- Nirone2014 claris買ったんだが、ブレーキにクリアランス調整ねじが見当たらないんだけど
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 18:35:09.14 ID:Wq5hGRYfY
- 弱虫ペダルのおかげで、オタク分散してよかったじゃん
女の子の団体が。鳴子くんのぴなれろあるあなー？今泉くんと同じスコットだーーw
うわ！！！真中君のルック！！
とかやってる現場を友達がみたらしい。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 21:13:27.32 ID:Wq5hGRYfY
- てかあれだわ、インフィニートさん１年乗って足と前傾なれてきたら、フレームやわらかいのかな？
ってのがわかってきたわ。 長旅はいいけど、リンター君してみたいときとかは、インプルソーとかにしておけばと最近おもう。
見た目が好きだからまーそれでも愛してるけど
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 00:49:23.07 ID:iFH/e+KX4
- >>370 まさに、そこの。偽物のジャージ着てるわ・・・2013∞チェレステ
で荒川江戸川走っていたらわたしです。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 19:38:39.58 ID:buQ1PhXs.net
- 今更だけどベルキンカラーのインプルソかっけー
でも俺のもってる2013・105仕様より５万も高くなってる
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 14:05:54.96 ID:J8FqXptR.net
- 先ほど荒川河川敷でベルキンジャージの人とすれ違った。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 14:34:08.14 ID:UgldGnED.net
- 2015のNirone105予約したぞ
秋冬の納車まで楽しみだ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 19:11:54.60 ID:vSrHShPd.net
- なんでもう少し出してインプルソにしなかったんだ。。。
かなり違うぞ。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 19:46:54.66 ID:wWx5qNV1.net
- >>381
なんでもう少し出してオルトレにしなかったんだ。。。
かなり違うぞ。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 21:45:40.48 ID:eG/1xvH8.net
- >>380
おめ！楽しみだな
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:35:35.86 ID:pFWy6kIl.net
- 俺はオルトレ予約したよ
XR.1の方だけどな！
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 09:28:48.01 ID:FcaVhpVd.net
- 初めてのロードだけど長く乗りたいなと思ってビアンキストアの人と相談しながら決めたんだ！
>>383
ありがとう！
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 09:50:10.61 ID:Ah15fHQZ.net
- >>382 ちなみにインプルソは練習用でオルトレxr2も持ってるよ。アルミならインプルソ最高だろ。
- 387 ：sage：2014/07/20(日) 17:45:16.80 ID:UZZJG/x9.net
- 納車から3ヶ月 頑張ってアワイチしてきた
貧脚すぎて３つめの山が登れなく押して登った・・・
押して登ってる最中に「頑張れインプルソ！」って励まして
駆け上がっていったオルトレさんに活を入れてもらって無事アワイチ完走できました
人の自転車の種類までパッ見でわかるもんなんだなぁと思った
自分が街中でビアンキだ！って発見してもそれがﾆﾛｰﾈなのかｲﾝﾌﾟﾙｿなのかｲﾝﾃﾝｿなのか
わからなかったから、見てる人は結構見てるもんなんだな
ああ オルトレだけは初見でわかるがｗ（オルトレの何かはわかりませんが
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:11:55.59 ID:v8YhN/Gx.net
- >>384
近くのレパコルに聞いても、XR1は、
カーボンの質を落としたぐらいしか情報持ってません。
それ以外、何か聞かれましたか？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 22:07:54.11 ID:LoMNkoQC.net
- >>388
ごめん、自分もたいしたこと聞いてない
オルトレかセンプレか迷ってた時に、同じジオメトリで廉価版のXR1が出るってことで飛びついた次第です
自分の行った所は、実物来てから買うか決めていいとのことだったので、その言葉に甘えさせてもらいました
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 23:28:39.94 ID:Y+Jc4fRe.net
- >>388
おれはXRと同じ中身だと聞いた
あとデザインはだいぶ違うね
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 23:30:11.41 ID:HES80BTw.net
- 珍しく伸びてると思ったら本スレが荒れてるのか
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 14:40:44.04 ID:HIVozldy.net
- CV予約したぜ。
乗り心地が楽しみ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 20:22:33.32 ID:sCmPx0pM.net
- CV田所あずさでお願いします
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 20:40:12.17 ID:4fUeBIWV.net
- 穏やかじゃないわね
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 09:09:05.06 ID:H6ULPNQs.net
- インテンソて旧インフィニートと同じような乗り心地？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:34:31.52 ID:JCtproPC.net
- >>395
インテンソ試乗したけど結構突き上げがある
インフィニートでは消えてるトゲみたいなのが全部残ってる感じ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:42:12.00 ID:oZbghbAy.net
- >>396
日本語でおk？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:48:46.24 ID:JCtproPC.net
- >>397
フランスから帰国したばかりで日本語不自由なんだ
すまんな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 20:24:00.87 ID:UgrnUi39.net
- 要するに振動吸収性ではインテはインフィに劣るってことか
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:37:13.75 ID:FuU5wYQA.net
- INTENSOってIMPULSOフレームを
カーボンに置き換えただけじゃないの？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 09:54:11.70 ID:+UIf+ojd.net
- おｋって
こっちの方が日本語じゃない
と真面目に突っ込み入れてみた
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:22:22.12 ID:m9S/VHUk.net
- >>400
なんだよ置き換えただけってｗ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:27:48.13 ID:TKVHkH7p.net
- そこが重要なんだろ・・・
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:30:31.25 ID:i4oBlJ+l.net
- どこ住み何歳男女体格さっぱりな素人の試乗インプレなんてどーでもいいですｗ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:27:23.05 ID:fTr1IutL.net
- >>400
IMPLUSOはINFINITOのアルミ版ですよ。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 07:04:35.83 ID:9o7MS3Mx.net
- >>405
すみません、フレームの形が同じに見えたので
Nirone→Vertigo
Impulso→Intenso
とアルミフレームをカーボンに
置き換えただけの物かと思ってました
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 07:10:21.16 ID:syjhswAC.net
- >>405
お前はいったい何を言ってるんだ？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 07:15:10.17 ID:syjhswAC.net
- >>406
HPでジオメトリー表を見て見ような！
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 15:33:19.73 ID:Syb7aAO/.net
- USA版の公式にはもう2015モデル載ってるけどニローネ105の違いはバーテープの色くらいなのかな
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 15:42:25.72 ID:Syb7aAO/.net
- USAじゃなくてグローバルサイトだったごめん
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 01:08:11.14 ID:vkb2KxDv.net
- ようやくボトルケージ買ったんだけどニローネのボルトってワッシャー外れないんだね
ワッシャーが干渉して付けられなかったからボルトだけ買ってこないと…
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 07:45:06.91 ID:JqqMLiAP.net
- ちょっと良いボルト買っちゃいなよ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 22:33:15.95 ID:GHu7Qw1q.net
- bianchiのロードに乗ってる時点で負け組
MTBも同様
bianchiであること以外に価値を見いだせない可哀想な奴ら
仕方ないから色々くだらない理由つけては自慰行為に耽っているのだよ～
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 22:52:56.06 ID:JqqMLiAP.net
- 晒しage
何乗ってるの？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 22:53:15.97 ID:0yR/krOQ.net
- >>413
じゃあ何に乗れば誉めてくれるんだ？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 23:32:45.90 ID:8xUyM9kr.net
- >>413
まけぐみなのは伝わったけどなに乗ってるの？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 01:50:27.46 ID:iML2cXkO.net
- >>416
Road
1.KOUTA KOM(SRAM RED22s,REYNOLDES ASSALUT TU)<ヒルクライム、オールラウンド>
2.FOCUS IZALCO MAX 1.0（DURA ACE Di2,FULFRUM RACING SPEED 35）<オールラウンド>
3.CANYON AEROAD CF 9.0 SL(SRAM RED22S,REYNOLDS F46 R66)<平坦>
4.SPECIALIZED CRUX SPORT DISK APEX<シクロクロス、街乗り>
5.CINELI old Lugged CrMo Flame+DURA ACE 25TH 18S+MAVIC OPEN PRO手組ホイール+ブルホーンハンドル<街乗り、ポタリング>
MTB
6.CANNONDALE F29 CARBON3(SRAM X01に換装）<MTB>
7.CANYON STRIVE CF 9.0 TEAM<エンデューロ、山遊び>
8.KONA HONZO<街乗り、ポタリング、山遊び>
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 01:55:54.69 ID:wRxC7QU1.net
- >>417
カラーとか特定されないように、コンポとホイールだけでいいから全車種の写真をIDつきであげてくれよ。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 02:11:40.82 ID:iML2cXkO.net
- めんどくせ～からやらん
上の文章書くだけで十分面倒臭かった。
こんな糞みたいなスレに手間かける気しないわ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 02:25:06.26 ID:JmDe8tXF.net
- 女だけど→おっさん
うｐはしない→おっさん
うｐって何？→おっさん
うｐめんどい→おっさん
うｐレススルー→おっさん
うｐしてもID無し→おっさん
うｐの仕方わかんない→おっさん
携帯、カメラ無いor壊れてる→おっさん
じゃあおっさんでいいよ→最初からおっさん
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 05:03:10.25 ID:W3gPbfLT.net
- 夏休みの風物詩ですなぁ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 05:58:19.52 ID:702fDJBc.net
- >>417
妄想乙
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 07:23:18.97 ID:t+T4H/or.net
- >>417
これは香ばしいw
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 07:41:08.13 ID:JCZHnoe3.net
- >>417
写真うぷな、むろん単品は×
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 07:53:23.60 ID:EULvYofo.net
- >>417
なに？欲しいものリスト？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 07:58:48.66 ID:kJiLRSWk.net
- >>417
わざわざビアンキスレに書きに来てる時点でおもっくそ嫉妬ｗ
顔がブサイクだからビアンキ乗れない可哀想な奴ｗｗｗ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:24:02.34 ID:52f4UPoT.net
- だせーイランナップ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:38:12.62 ID:Pxe48hGl.net
- ぼくのかんがえた さいきょうの じてんしゃ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:43:22.03 ID:Vzbv0n9i.net
- まぁ本スレじゃなくてここに書きにくる時点でお察し
次の2015モデル入荷は9月末くらいかな
早く公式に2015のラインアップが揃えばいいのにな
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 10:43:56.04 ID:fT6O2JO2.net
- よくこれだけ乗れるね
時間に余裕がある人だろう、うらやましい
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 11:27:22.36 ID:t+T4H/or.net
- ある意味賑わいをありがとう。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 11:54:27.95 ID:OIotDfEJ.net
- ビアンキもいいなぁと思うが、ちょっとかじった位の人にバカにされてる感がある
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:23:57.68 ID:fOXRksmY.net
- >>432
気に入ったものに乗るのが一番だよ
色でもデザインでもメーカーでも自分がこれだって決めたものなら愛着があるだろうしね
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 20:19:39.89 ID:En31WvDA.net
- >>427
>>427
そう言うな、あえて地味なラインナップにしてリアリティを持たせてんだから
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 20:31:07.07 ID:DUYiV2Nn.net
- >>432
馬鹿にされるのは安めのやつじゃないかなー
お洒落ロード女子みたいなイメージで
かくいう俺もエントリーモデルに乗ってるんだけど
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 20:35:34.03 ID:QQY0CypX.net
- 馬鹿にされるのはバイク本体じゃなくて能力の低すぎるエンジンのほうだろう
負け犬ほど自分以外に理由を求めたがるけどな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 20:38:23.67 ID:CFEmbBDE.net
- >>432
>>435
他人の眼など気にするこたぁない
剛脚であれば尊敬にかわる
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 01:12:49.67
- おいらのビアンキちゃん可愛いお・・・
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 13:53:47.64 ID:5ykv4RSC.net
- ﾚｰｽとかで高校生がｼﾞｬｲｱﾝﾄとかｱﾝｶｰのSORAｺﾝﾎﾟ完成車でめちゃめちゃ速いの見ると結局脚次第だと痛感するよね(・ω・｀)
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 14:39:29.50 ID:+byRWkBe.net
- そりゃね
自転車の性能差なんてまず乗る人間ありきだからね
だからこそ好きなのに乗ればいいのさ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 15:05:45.77 ID:GoJYpUb7.net
- かといって高額車（高性能）＋剛脚が安車＋貧脚より偉いって訳でもないしな。
勝負してる訳でなし。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 18:20:05.82 ID:a01F+WoH.net
- 438が何言ってるのか、誰か解説してくれ！
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 18:40:00.39 ID:yO/sViZd.net
- 「高額車（高性能）＋剛脚」、「安車＋貧脚」と区切ると少しわかりやすい
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 20:30:54.38 ID:yH7jslC4.net
- >>441
他人の機材を批判する奴は貧脚ニワカが多いってとこまでは理解した
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:16:52.64 ID:YNCXTKXO.net
- ある程度実力のある人は自分自身の実力をさらに向上させることに集中するものだけど、
実力のない人や自信のない人の場合は、そのコンプレックスを機材にいくら金をかけたかでカバーしようと頑張るので、
機材の優劣に妙にこだわりがあって、すぐに他人を機材中心でランク付けしたがるんだよね
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 00:50:06.25 ID:SIgFkO1E.net
- Bianchiってどのﾓﾃﾞﾙも塗装綺麗だね
他のﾌﾞﾗﾝﾄﾞと比べて驚いたよ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:18:10.63 ID:0L4yjb19.net
- NIRONE 105/Tiagra もっと先だと思ってたのに今届いてびっくり
台風過ぎたら乗ろう
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 14:08:21.81 ID:ew32K4eI.net
- まじでかー！おめでとう！
俺105はまだかー！！！
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 17:02:15.97 ID:Ssc6tbs9.net
- 俺んとこにもIMPULSO105届いた！
2014モデルだから10速だけど後悔はしていない
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 17:39:31.67 ID:EMoAJUQc.net
- 白チェレ最高！
http://i.imgur.com/HnVp07j.jpg
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 17:45:00.88 ID:VLJaU+gm.net
- おめっとさん！
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 17:57:03.90 ID:CYQp6HU7.net
- >>449
即旧型105はずして新型化しちゃいなよ！
今なら5700系も高く売れるし、追い金二万くらいじゃないかしら。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:14:44.13 ID:VLJaU+gm.net
- 105から変えるときはヅラの時でいいよ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:34:52.05 ID:RWhl3c4q.net
- >>450
パンクしたらどうするの？
ジャージのぼっけ？
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:39:30.14 ID:3NNNYbqS.net
- >>450
WH-9000-C24TLでIRCのフォーミュラプロライトか～
自分もinfinitoで使ってるわ（常時履いてるわけではないけど）
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:53:35.48 ID:EMoAJUQc.net
- >>450
携帯ポンプ、替チューブ等は全てポッケです。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:56:15.34 ID:EMoAJUQc.net
- >>455
消耗品だと思ってガンガン乗ってますが今のところ問題無しです
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 19:37:37.42 ID:RblZzVUn.net
- >>454
俺もポンプと鍵は背中だ
車体には付けたくない
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:10:47.40 ID:EMoAJUQc.net
- >>454
安価ミス
基本ポケットに入れるのはこれぐらい
あとジップロックにスマホと1万～5千ぐらいhttp://i.imgur.com/roaqJ17.jpg
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:14:14.25 ID:nHyTa5dt.net
- 白チェレは正義http://i.imgur.com/xkd5CAu.jpg
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:23:09.31 ID:3NNNYbqS.net
- >>460
おー、R-SYSか～
乗心地はどんなん？
登りの時とかトルクをかけると突っ張りがある感じ？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:17:07.82 ID:h05Ap+iC.net
- IMPULSO届いて早々乗ってみたがやっぱクロスとはベツモンだなと改めて実感したw
この車種ならビギナーに優しそうだと思ったからちょっとなめてた・・・
ママチャリのサドルつけてえ・・・
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:02:48.30 ID:S3DtxELL.net
- 尻穴護り付きか
- 464 ：390：2014/08/11(月) 22:28:29.78 ID:VLJaU+gm.net
- >>462
すぐ慣れるよ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:21:33.43 ID:dyrGig/e.net
- 白チェレもいいな
チェレとどっちにしようか悩む
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:39:37.70 ID:MYorhOMB.net
- >>465
予算あるなら絶対チェレだろ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 02:19:22.46 ID:FJFjXRQm.net
- チェレステいいよチェレステ
http://i.imgur.com/eN8G3pj.jpg
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 02:22:00.10 ID:LQ6Ycb/V.net
- >>467
2013モデルだよね
サイズは50？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 02:46:16.19 ID:FJFjXRQm.net
- >>468
ぜんぶ合ってる
来月の給料でステムベタ付け&ステム伸ばす予定
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 07:15:28.27 ID:64DnKYs2.net
- ハンドルも換えようぜ。吊るしのこのハンドルじゃ下ハン握っても深い前傾とれないよ。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 09:36:39.34 ID:BEFJHVg1.net
- チェれステは好きだが上からしたまでチェレステでアクセサリーまでビアンキで揃えてるとセンスを感じないよね
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 09:47:40.19 ID:W500Kj4w.net
- >>461
軽くて反応もいいのでヒルクライムはいつもこれを使ってる。20%超えの坂でもシッティングでスイスイ。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 09:58:31.17 ID:PqAvOxCW.net
- 今年のニローネ105がバーテープも半分チェレステだし本体もそこまで白が目立たない印象なんだけど
もう少し白入れるとしたらパーツ類白にするべきかな
チェレステまみれにはしたくない
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 10:28:33.16 ID:RWAoG6v6.net
- 上下デニムとか着ちゃう人はチェレで揃えるよ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 10:43:09.77 ID:lYGf2rsB.net
- >>474
スギちゃん？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 11:27:56.52 ID:RZZep9HY.net
- >>446
デザインや仕上げの美しさに非常にプライドを感じるブランドだと思っています
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 11:39:02.33 ID:OydBdafl.net
- >>467 黒にしてよかったわ。ビアンキの下位モデルのチェレって色が微妙。オルトレのチェレはかっこいいんだけど。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:33:16.05 ID:1jb1PVqS.net
- bianchiはカエル色の入り込む余地なしの赤でしょ！
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:00:27.49 ID:cKsHyUsF.net
- チェレステｘ赤バーテープ
http://i.imgur.com/rVZC90y.jpg
この10時間後に落車
STI＆バーテープ破損
赤とチェレステのバーテープ買ってきたがどうしようかな。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:18:52.52 ID:FJFjXRQm.net
- >>470
ハンドルは別に不満はあまりないなぁ
とりあえずステム変更が一番かな？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:25:30.77 ID:LXThZ2yM.net
- >>479
ｳｯとなる色使いだな
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:28:52.86 ID:1GmIjXaj.net
- 本体がチェレステカラーだから白が良いんだけど
白は汚れが目立つから違う色にしようかなと思ってたからみんなの書き込みは参考になる
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:29:41.04 ID:8QzT02Ta.net
- >>479
なんか昆虫っぽい色使いだな
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:35:44.65 ID:5Yhd5RE1.net
- 2015のNironeチェレステにネイビー(青系)ってどうだろうな
ごちゃごちゃしちゃうだろうか
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:43:15.06 ID:LXThZ2yM.net
- >>484
普通に見たらおかしいと個人的には思う
ヴァカンカラーに憧れあるやつは違和感ないだろうけど、バーテープって気軽に色いれられるだけにそこ目立たせるのは初心者に多い
カラータイヤ同様
- 486 ：476：2014/08/13(水) 01:01:53.10 ID:amOL8Qoi.net
- >>481
>>483
パーツは黒／灰フレームの地味バイクから移植なんで成り行きだったが
毒々しくて結構気に入った。
アンコーラも乗っているのでおしゃれなチェレステは十分。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 02:40:13.50 ID:DJkVpQcQ.net
- チェレステは何色を刺しても、そこそこキレイにまとまるな。
黄色はパンターニだし、ピンクもいいね。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mushigum/21909489.html
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:24:10.99 ID:nDpG44wa.net
- >>487
刺すってレベルじゃねぇだろ！
ダセェ・・・
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:34:43.56 ID:+HPjBfd6.net
- おれもチェレステにピンク使いたいけど
この画像のやつはなんか微妙だな・・・
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 10:02:56.27 ID:C4Anpa4R.net
- なんだこの日曜朝の幼女向けアニメみたいな配色は
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 10:19:12.06 ID:6RO61hhk.net
- >>482
バーテープはグローブしてればそんなに汚れない。
汚れても材質によってすぐ落ちるのだが。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 11:37:43.94 ID:XJHulF/F.net
- >>491
俺のは普通に汚れるしある程度までしか汚れ落ちないわ
まぁ材質によるんだろうけどね
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 16:04:16.92 ID:rHFp5+Lv.net
- バーテープなんざ消耗品、汚れが気になるなら普通交換だろ
必死で汚れ落とすとかどんだけ貧乏なんだよ
俺の場合、月に2000～3000kmは乗るから毎月1～2回バーテープ交換してるわ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:17:08.74 ID:Bz/w+SMa.net
- >>493
先ずお前は手を洗え
それでも汚れるなら問題はその薄汚いグローブにある！
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:29:52.56 ID:XWkjEUPp.net
- ピンクだったらもっとビビッドなやつがいいな
ブラウンも良さそう
ちょっとレトロな感じで
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:49:05.24 ID:rHFp5+Lv.net
- >>494
余計な心配してくれてありがと
普通に手を洗う習慣あるし、グローブは一回使ったら洗ってる。
現状グローブは5セット持ってて、なんだかんだ月に1セットは新しく買ってる。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:10:16.92 ID:/kN/eoFG.net
- >>487
これはダサいwwwwてかオエっとなる
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 22:58:10.22 ID:DCAm0gnb.net
- 他人の自転車にけちつけるんじゃねーよみっともねぇ。
ｵﾚは>>487嫌いじゃないぜ。
ｸｿﾀﾞｻｲとは思うけどな。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:21:56.92 ID:4HPa07zp.net
- フカフカしてそうなサドルとシートポストの突き出しが
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 05:53:41.72 ID:QhhbHJjk.net
- >>496
ただの潔癖症じゃねーか
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:41:07.40 ID:QzfEnm5s.net
- Bianchiの赤ってどの車種もかっこいいと思うんだ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 02:24:05.81 ID:AEAsNyq2.net
- そうかなぁ。
このピンクもちろん男ならアウトだけど女の子が乗ってたら萌える。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 23:26:42.65 ID:QzfEnm5s.net
- 赤いいけどブラケットカバーまで赤だとおもちゃっぽい。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:02:53.79 ID:tPgrEs05.net
- ハンドル交換したった
http://uproda.2ch-library.com/8167011cl/lib816701.jpg
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:16:56.96 ID:ieK9qZ2v.net
- 3Tのスフィンクスリミテッド？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:28:01.84 ID:tPgrEs05.net
- 3TのAERONOVAですお
リーチ長くなったなあ
http://uproda.2ch-library.com/816712k2k/lib816712.jpg
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:33:23.25 ID:Psxl+wsg.net
- >>504
薄いなぁ、現物見たい(￣O￣;)
- 508 ：(ﾟωﾟ)ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ少尉：2014/08/16(土) 18:56:01.27 ID:e6PZz99k.net
- ERGONOVAのリーチが77mmに対してAERONOVAは104mmか…。
確かに長いよね(･ω･｀;)
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 13:57:24.04 ID:5I6ttHCO.net
- アルミと違ってかなりしなるねぇ
振動はかなり消してくれるが
インフィ＋バレット＋エアロノヴァで
コンフォート系の極地に至ってしまったな
つまりフニャフニャロードにw
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 12:25:47.53 ID:u40qiBvy.net
- 明石海峡大橋行ってきました。
めっちゃデカかった・・・・・
http://i.imgur.com/85STuJF.jpg
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 13:50:46.95 ID:i4TKK1Z9.net
- >>510
良い写真だね
こういう所走ったら気持ちいいだろうなー
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 09:23:05.39 ID:t4atXRd3Q
- >>510
今年のニローネ乗ってるけど
このフレームのニローネが一番かっこいいな
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 20:35:17.67 ID:zFQGgY7i.net
- >>510
かっこいい！自分もいつかこんな写真撮ってうpしたい
あわせて質問を
ロード初めてなんだけど通勤＋週末にポタリング、ロングライドを目的に乗りたいからアルミフレームがいいかなと思ってます
インプルソかニローネで悩んでて総合的な見た目はニローネの方が好み(ロゴは黒がいいけどインプルソは全体的に白要素が足りない感じがする)だけど性能的にはインプルソの方が良いのかと悩んでいるところ
一応予算としては最低限必要な機材込で20万で考えてるからニローネなら105、インプルソならTIAGRAかな？
ビアンキ乗りの先輩方のアドバイス宜しくお願いします
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 20:45:45.50 ID:6oky8lT1.net
- >>513
アルミフレーム同士の違いなぞホイールに比べたら微々たるものだから見た目好きならニローネ
コンポもsoraでも105でも時速全く変わらないので物欲で選べ。まあ11速なら満足度の賞味期限は長いかも
で、ホイールは最も重要。その予算なら機能的に10万クラスと変わらない4万台のZONDA(レースもロングもいける)か軽量手組ホイールかアルテグラにでもしとけ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 20:46:48.71 ID:68AqydQj.net
- 俺なら将来フレーム購入する予定ならニローネ
一台完結ならインプルソ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 21:42:27.53 ID:F4KGGYpG.net
- 見た目って重要だよね
かっこいい自転車だと乗るのが楽しくなる
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 21:50:18.37 ID:zFQGgY7i.net
- >>514>>515
早速の返事ありがとうございます
将来的なことはまだ未確定ですがそれこそレースなんかにも興味を持ったらいつか買い換えたりなんてこともあるかもしれないし、ホイールにお金かけた方がいいとのことなのでニローネにしてホイールでお金かけてみようかと思います
>>516
やっぱり見た目の好みは大事ですよね
自転車はともに走るパートナーになるわけですし
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:44:56.14 ID:1Vgwhdgw.net
- ﾆﾛｰﾈはとにかく丈夫だけどｲﾝﾌﾟﾙｿとの間には越えられない壁があるよ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 22:03:11.49 ID:M6321yTI.net
- >>518
ｲﾝﾌｨﾆｰﾄとは？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 22:16:17.76 ID:1Vgwhdgw.net
- ｲﾝﾌｨﾆｰﾄってｶｰﾎﾞﾝﾌﾚｰﾑでしょ？
しかも現行のCVはﾆﾛｰﾈやｲﾝﾌﾟﾙｿと比べる価格帯じゃないよね
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:43:03.66 ID:M6321yTI.net
- ニート欲し～
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 10:46:18.39 ID:aQhC5KGL.net
- 仕事すれば買えるよ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 13:47:32.47 ID:ayfYAZHl.net
- お金の問題じゃなくて納車半年後と言われたので。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 19:06:49.34 ID:ryc7gTAL.net
- 納車半年後なんて全然速いですね
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 22:34:09.81 ID:hT3X2S3G.net
- 田舎だけど今日黒？グレー？のbianchiクロス見た
どこのフレームかなぁ～と思ってチラッと見たけどロゴが見えにくいし分かりにくかったけど綺麗だた
ビアンキはロードしか持ってないけどクロスとか多く出してるから乗ってみたくなる
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 23:22:17.79 ID:A12sU7t3S
- インテンソにリムハイト高めのホイール履かせてる人いない？いたら画像欲しい
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 02:26:57.60 ID:LpZ+zM4a.net
- Nirone 2014 claris size44 てどこか在庫ありませんかね？
白にグレーのロゴが気にいいてっるんですよねー。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 02:44:35.49 ID:iMYbrNPl.net
- 女性かな。そのサイズは普通にありそうじゃね？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 02:55:44.54 ID:LpZ+zM4a.net
- 地元は田舎なので、どのショップには在庫がなく
ネットで探してるんですけどさすがに売り切れてて
どこかおいてる店を知ってる人がいないかと書き込みました。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 12:44:25.00 ID:/qjmIAgW.net
- >>529
つビアンキHP
つ取扱い店一覧
つ片っ端から電話
ネットより確実に3分で在庫がわかるし
対応で店の良し悪しもわかるし一石二鳥
頑張れ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 22:17:34.34 ID:E8lJz1h9.net
- >>530
なるほど！ありがとうございます。
頑張ってみます。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 10:57:49.35 ID:u/BVK4Dm.net
- 2015のNirone105って入荷してるところあるのかな？
ほかの種類は見かけるけど105だけ見ない
入荷したら店頭に見に行きたいんだよなあ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 16:12:50.19 ID:Pj4Uj++9.net
- 在庫処分で激安だったサイズ57をチョイスした結果、
サドル位置が極めて残念な事にwww
orz
これ以上の高さはふくらはぎが突っ張る感じがするから無理っぽいw
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 16:13:51.47 ID:Pj4Uj++9.net
- 上の写真
http://i.imgur.com/EP3nIZr.jpg
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 16:23:12.07 ID:caeEDEup.net
- >>533
ステム短いのに付け替えるしかないな
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 17:10:09.04 ID:A43Ze9e4.net
- もうちょっとマシな所で撮影できなかったのか。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:44:18.93 ID:iI7Xwm1d.net
- 極めてってほどでもないと思うけど
ちょっと残念かな
でもこのぐらいで乗ってる人結構いるでしょ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:02:34.94 ID:Pj4Uj++9.net
- まるでクロスバイクに乗ってるような感じですw
胴は長いからステムは多分これでちょうどいいw
カラーを移動してステムの位置下げるのが手っ取り早いのかな・・・
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:35:52.77 ID:vM7OwIL+.net
- カレイ同様自転車は右側が表
今度から右側から撮ろう
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:56:16.10 ID:caeEDEup.net
- >>534
フラペをビンディングに交換したら気持ち上がるでしょ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:27:20.88 ID:+kMmOpJo.net
- >>534
ステムを将来的にスペーサーなしで一番低くすれば問題ないと思う
というか、これくらいが走行時の安定性は高いだろう
見た目重視のサドルを上げた落差を強調するセッティングは、前加重になりやすくて走行時の安定性は劣る
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:03:46.79 ID:KbzanKY4.net
- >>534
もっと悲惨なの想像してたわｗｗｗ
シートポストのワイヤーと反射板取ったら、見た目良くなるよきっと
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:23:49.73 ID:lk2RDEbD.net
- 俺もこんな感じだわ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:17:18.55 ID:Pj4Uj++9.net
- みんな優しいな、元気でたwありがとう♩
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 02:06:50.15 ID:irJJX2oq.net
- >>541
サドルが目一杯前だし、このセッティングのほうが前荷重の予感するがｗ
ステムを短くして、サドルは下げるべきだろうな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:09:14.71 ID:irJJX2oq.net
- 適正身長
500mm 162cm～173cm
530mm 168cm～178cm
とか言われた時、自分が171cmだと悩むよなｗ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 23:22:14.86 ID:JCfFIXtw.net
- >>546
迷わず500。コンパクトなポジションはシアワセを呼ぶ。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 23:35:28.79 ID:g8kDNpZS.net
- ひとそれぞれだから一概には言えんが年齢にもよる
今時の20代は171cmで股下80cm以上がざらに居る
そういう人は550でも乗れないことは無い
で、>>546の場合なら、俺なら530選ぶな
自分が175cmの短足（股下78cm）だけど、550普通に乗れてるし
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 23:42:02.38 ID:Mot7G6dJ.net
- 股下85で55乗ってるけどなんかもっとシートポストが出てた方がかっこよく見えるんだよなあ
落差も十分出せてるはずなのに
見慣れてるせいだろうか
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 19:29:47.41 ID:jDFsHUPj.net
- >>549
サドル写真うｐ
シートポスト付け根まで写ってればいいや
股下85もあってサイズ55だったら十分出せるはずだけどなあ…
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 20:09:07.20 ID:ER9tQGQW.net
- シクロワイヤードとかで海外プロのバイクを見慣れてると感覚が麻痺してくるw
アマチュア日本人の感覚からすると落差凄いからな
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 22:10:55.81 ID:aHllKYID.net
- 気がつけば落差が125mmになってた
まー最近4時間以上走ることがなくて、ヒルクライムばっかりしてたから気にならなかったけど
久々10時間ぐらいロングライドしてみたら、肩が超痛くなって10mm戻したｗ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 21:53:43.09 ID:6mE7td9U.net
- Intenso Tiagra/105のタイヤが2000km持たずにサイドが切れてしまったので、
タイヤ替えるついでにホイール計ってみた。
F:835g+QR57g R:1089g+QR61g
これにタイヤが376g(ザフィーロ23C)+チューブ78g(ケンダ)
>>175のimpulsoTiagraよりちと軽いっぽい
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 01:50:18.21 ID:hyLfV6on.net
- いい情報だ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 11:27:06.77 ID:9VAx012U.net
- >>552
やまめのり？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 15:47:42.56 ID:vWpVQt+3.net
- >>510
このニローネはフレームサイズいくつなの？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 17:38:57.73 ID:j9LQxTA1.net
- 身長160cm股下70cmだと
460だと大きいですか？
440の方が無難ですか？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 19:11:54.44 ID:6pY/GTwv.net
- >>557
俺の方が股下4cm長いけど440の方がいいよ。
460にしなくてよかった。
ただし最小サイズなのでボトル台座が1つしかないと思う
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 08:56:58.56 ID:7qauE4Gm.net
- >>557
股下関係なくてトップチューブが違う。
460だと手が届かない。
ニローネの440て他の480と同じくらいのサイズだから。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:05:36.92 ID:i0DiS7kh.net
- >>558,554
ありがとうございます、サイズ46を見つけたのですが
44を探してみます。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 01:02:15.11 ID:UKOFseLw.net
- 購入３週間で
走行距離５００キロ超えた
毎回フキフキして
めっちゃ大事に乗ってるよニローネちゃん
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 22:10:19.35 ID:UKOFseLw.net
- TIAGRAだけど
何べん調整しても
フロントディレイラーが
カチカチなるよ。。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 22:11:34.01 ID:hhW6h47b.net
- アウターローとかインナートップで？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 22:54:38.67 ID:59MTnWj9.net
- カーボンのやつ増車したんで、白チェレニローネがオブジェと化してる。
やっぱカッコいいわ。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 23:46:24.28 ID:hhW6h47b.net
- ちなみにカーボンバイク何をご購入されました？
ビアンキ以外かな？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 02:14:41.07 ID:eKs4G/5O.net
- >>563
そうそう
どっちがで鳴らなくすると
どっちかが鳴るんだよね。。。
あとギアアップはスムーズなんだけど
ダウンがちょっちゅう引っ掛かる
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 02:43:25.21 ID:yPumw+zY.net
- >>566
具志堅さんかな？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 11:20:02.95 ID:eKs4G/5O.net
- >>567
自分で自分をくそわろたｗ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:31:34.46 ID:JjeU6fJr.net
- >>566
FDの角度は大丈夫？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:48:04.51 ID:eKs4G/5O.net
- >>569
一度専門店で調整して貰ったから
大丈夫と思うよ
みんな多少のカリカリ音は
気にしないもの？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:00:53.11 ID:hpWtw9CT.net
- インナートップ、アウターローは鳴るけど無視してるな
どっちも使わないし
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:22:58.81 ID:h1PXMOp/.net
- シマノってトリム操作でFD接触回避できたよね？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:29:08.22 ID:eKs4G/5O.net
- >>571
田舎で坂多いからどっちも必須なんだよ。。
>>572
トリム操作ｋｗｓｋ！
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:43:11.44 ID:h1PXMOp/.net
- なんかレバー半押しにするとFDが逃げてチェーンに当たらない機能なかったですか？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:00:51.48 ID:iQPtEIjE.net
- FD見ながら手でペダル回しながらSTI操作するとわかりますよ。トリム機能。一撃で変速しない分がトリム領域です。
>>565 すみませんスペシャです。ちとわけあって…ニローネと比べると、見た目は全然です。どちらも部屋においてますが、異口同音にニローネがいいって言います。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:15:19.99 ID:EF+ByHRr.net
- Sワークスか豪儀だな。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 07:15:00.74 ID:j5WWjJTT.net
- >>573
坂が多いからってインナートップ、アウターローが必須？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 10:09:23.06 ID:gl5G7SOo.net
- >>573
普通はそんな使い方はしないね
逆に効率悪い
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:13:43.27 ID:K648Hqr3.net
- >>573
ワイヤーのたるみじゃない？
思いっきり引っ張ると直ること多いよ
（ちぎれるんじゃないかってくらい思いっきり引っ張らないと意味がない）
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 17:59:00.55 ID:4udx5aWk.net
- >>573
インナートップ、アウターローなんて干渉当たり前な使い方だろう？
チェーン落ちのトラブルの原因になるし
チェーン落ちて勢いあまって踏込みなんてしたもんならRD逝ってしまうし最悪フレームもやっちうね
先ずはギアの使い方学びなよ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:38:03.03 ID:g4o7FQkT.net
- 結構キツイ坂だと登りでと下りで
インナートップとアウターロー使うけど？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:04:59.95 ID:rI6s+pi/.net
- >>581
その書き方だと
結構きついという登りでも
あなたはアウターだけで登れるはずですよ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:22:54.70 ID:g4o7FQkT.net
- >>582
え？
どういうこと？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:54:28.34 ID:UecOS5Eo.net
- >>583
例えば
インナートップ 34x11T
よりも
アウターロー 50x25T
のほうがギヤ比が低くて楽に登れるだろうが。
だからアウターだけで登れるという意味。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:52:52.83 ID:OjK1P/Fe.net
- とりあえずマニュアルで
インナートップは音鳴りが発生する場合があること
トリム操作方法を確認したまえ
http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/TIAGRA/SI_5MW0A/SI-5MW0A-002-Jpn_v1_m56577569830750000.pdf
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:25:59.09 ID:t9lc1Rkp.net
- チェーンのたすき掛けっていろいろまずいんじゃなかったけ？
ロード買った時店員に言われたから気をつけてるけど
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:29:16.62 ID:4udx5aWk.net
- >>581
君は登りでアウターローからキツくなりフロントをインナーに落としたらリアをハイ側の適切な歯数に戻す無駄な作業をしてるのか？そんな事しるうちのどんどん減速してさらに登りがキツくならないのか？
普通はペダルがキツくなる前に適切にギアを選んでフロントを落としたりするよね？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 23:00:58.01 ID:p2mW1GzA.net
- 登りの前にインナーでは？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 23:15:31.56 ID:4udx5aWk.net
- >>588
斜度による
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 19:50:21.37 ID:3HmpVwLK.net
- 2015年式C2Cのクラリスを考えているのですが、
550と570でフレームのスローピング具合はどの程度違いますか？
570だとホリゾンタルになるのでしょうか？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 22:43:29.63 ID:onQfKHtF.net
- ダイヤモンドフレームに拘わるおっさんきもいｗ
ダイヤモンドフレームて言い方がおっさんくせーなｗ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 06:19:58.96 ID:5ZV3BGlk.net
- 質問と全く関係ないこと言うけどクラリスだとハマると物足りなくなるよ
俺もハマればもっと上位モデルに買い換えるだろうと思ってクラリスにしたけど
流石に半年足らずで買い換えたくないしティアグラに総取っ替えすること考えてる
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 06:33:48.61 ID:fbe8EMG0.net
- >>592
せめてブレーキだけでも105にしとけ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 10:04:42.21 ID:eXq0sMNJ.net
- ティアグラのセット買うなら1万くらい足せば105買えるでしょ5800でも5700でも
そうしといた方がいい気がする
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 13:42:52.64 ID:2Vq1CcrR.net
- クラリスは、ブレーキがProMax RCT-466Eなのはコストダウンじゃないの？
プロマックスが4400円、クラリスが2400円だけど、メーカーはプロマックスの方を安く仕入れてる？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/16/98/item100000009816.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/27/72/item100000017227.html
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 17:11:04.48 ID:QhMEhZt6.net
- ネオン以外の純正ヘルメットってこれからも生産の予定はないのかな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 05:09:57.28 ID:Ha+PSJr/.net
- >>594
105でもいいけど基本街乗りだし中古で買うつもりだから値段次第かな
この調子だと一年後ぐらいにはフルカーボンで11速のモデル買いそうだし
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 11:01:32.05 ID:RR/Py68T.net
- ティアグラは安全面でブレーキを交換する必要に迫られる
>>593-9の言う通りにした方がいい
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 15:31:32.06 ID:qJuMXGhz.net
- 今のはそうでも無いぞ？
つーか、ブレーキの使い方がヘタなだけじゃねーの？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 16:04:33.86 ID:iNxFy8QD.net
- 個人の問題にすりかえたがるのは、構造の問題に気付けない無能の典型だな
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 16:11:17.48 ID:Ha+PSJr/.net
- 105以上だとそんなに違うのか
デフォルトでついてたやつで箱根下ったりしたけど命知らずだったのだろうか
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 16:27:37.38 ID:4ts8Hu+6.net
- キャリパーとかレバー比？とかの問題もあるけど、一体型のシューが弱いのかも。
上位の船付きシューをセットすれば制動力自体は十二分になる。
それで不満が出ればより剛性のある上位のブレーキアーチを換装すればいい感じ。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 16:33:06.74 ID:RR/Py68T.net
- >>601
1/10000の事故が5/10000になる位の話だから、1回無事だったから安全の証明になるかはわからんが
たかだか数千円の投資と事故を起こした時の被害を天秤に掛けて、納得できる方にしたらいいんじゃね？
ましてや突発ブレーキやストップ＆ゴーの多い町乗りの事なら
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 16:38:09.93 ID:YTS+NzKC.net
- >>601
剛性が足りない。
下りでいくら強く握ってもキャリパーがリムに引っ張られるから制動距離が長くなる
乗り手の体重にもよるけどね体重軽いなら街乗りレベルなら大丈夫だと思うが・・・
ブレーキは105以上推奨する
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 17:16:57.19 ID:z/4oGbZS.net
- intenso tiagra/105の、FSAのトップキャップって、キャップ自体がボルト？になってるタイプですが、
これってもしやトップキャップ型のスマホマウントとかつかないのでしょうか？
なんでこんな一般的でない形のもの採用するんだよ…
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 22:54:46.76 ID:yXLz0giR.net
- 上原夫妻のおそろニローネはどうなるんだろう？
中古で下取りされて流通するんだろか？
多香子のサドル欲しい
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 01:39:48.21 ID:C+BTiQVn.net
- >>605
トップキャップ型のスマホマウントとやらは一般的なものかね？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 08:10:43.28 ID:WuGZ1x08.net
- >>607
言い方が悪かったですね。
トップキャップはボルトオンのものの方が多いという認識で、だからこそそれの代わりにボルトでつけられるマウントはまあ普通かなということです。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 08:40:51.55 ID:UxJ8hwvc.net
- FSAのトップｷｬｯﾌﾟはそれ自体が締め付けボルトのような構造で
大元の構造から変えてあげないと駄目。
でも特別難しくないから、トップキャップ型のスタンド付けたい場合は
それごと変えてあげればいいよ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 20:13:54.02 ID:qBNn3yPm.net
- インテンソのベルキンカラーって予約もう手遅れかな?
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 20:49:02.58 ID:a/A4FOUC.net
- 在庫ある店探せ！俺のお世話になってる店にはあったぞ
でもあの値段ならセンプレの方が・・・
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 21:41:51.10 ID:qBNn3yPm.net
- >>611
え!もう注文も終わってるってことですかねぇ。ビアンキのホームページにも掲載されずに販売終了とか凄いなあ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 21:57:05.41 ID:kQHLYAl4.net
- >>612
サイクルヨーロッパジャパンのページはまだ2014モデルのままだから
載ってなくて当たり前
んで、2015モデルに更新されたとしても
チームカラーモデルはカタログ外モデルってことでHPに載らない可能性もある
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 22:16:39.05 ID:qBNn3yPm.net
- なんだなぁ、こりゃ黒ピンクの可能性が濃厚になってきましたな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 09:42:31.09 ID:nY0yu6FH.net
- INTENSO BELKINいっぱいない？
あんまり売れてないのか良く店舗で売ってるのみるけど？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 13:49:34.39 ID:cubzdKZl.net
- >>615
609ですが、ベルキンカラーは代理店に問い合わせしたら完売とのことでした。マットピンクにしてきましたよ。まあそれも納期未定って言われましたけどね。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:17:51.97 ID:A2Ketkjw.net
- 安ロードは止めておけ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 00:53:37.41 ID:YMYUEe0W.net
- ベルキンINTENSOに会社帰りに遭遇した。
暗くてリアの緑が浮いていた感じ
あんまり好みではなかったわ。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:01:27.65 ID:NB9XOfia.net
- ベルキンカラーが許されるのはoltreとinfinito CVだけ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 08:16:16.77 ID:lajcZJ6I.net
- >>619
お前の許しなんぞいらんわ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 12:38:57.09 ID:nGf8ELrL.net
- 企業名が入ってるフレームは嫌だな～
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 13:46:02.51 ID:pdx/4ksm.net
- ヨーロッパのビアンキのオンラインストアは日本より高いけどパーツ豊富で羨ましい。
チェレステの入ったフィジークアリアンテデルタって日本にも補修パーツで入れてくんねえかなあ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 20:00:54.23 ID:C5sDDe4w.net
- >>622
ビアンキストアにはあちらのオンラインストアのアイテムがちらほら入荷してたりする
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 23:43:57.20 ID:TPlim4VO.net
- impulso ちあぐらで買っちゃった
少しずつ105化していくつもり
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 01:38:14.83 ID:3XWJBN5y.net
- >>624
おめでと！
カラーは？
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:21:08.32 ID:/GpNplGp.net
- >>625チェレステだよ！
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 03:00:41.82 ID:f/ML0YgW.net
- >>613
インテンソはわからないけど、直営でニートCV（完成車）の予約はできた（1週間ほど前）。
ちなみにほしいサイズはあと2台だった。
ちなみに、2015のカタログを見せてもらったけど、
ニートCVが46,000円って表記で吹いたｗｗｗ
そりゃ配れないよ（笑）
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 17:59:59.80 ID:F7TCn2Jl.net
- >>329
きもE アニ豚死ね
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 18:47:12.61 ID:XH07r/yd.net
- >>628 ID:F7TCn2Jl
ホモで荒らしでジャイ乗りとバレバレ
自分でGIANTのイメージ下げてどうすんのさ
Bianchi TREK/DE ROSA/RIDLEYスレにまで行ってるみたいだし
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 19:01:35.79 ID:F7TCn2Jl.net
- >>629
ワイのストーカーかな？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 20:12:42.78 ID:4K71igrI.net
- ６月のコメに触れてる時点でどんだけ浦島やねん
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 18:44:08.84 ID:RvTSVoUi.net
- 無印インフィとインテンソだとどっちが良いフレームでしょうか？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 19:29:41.19 ID:+pfLP1y0.net
- 無印∞の形が好きです。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 11:42:33.68 ID:CLYxOx1y.net
- 何故カーボンとアルミを比べるんだよ。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 17:30:13.05 ID:pkyW+yJF.net
- >>634
どっちもインフィ（無印）、インテンソともカーボンだよ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 17:47:51.99 ID:jHcDUka0.net
- インフィニートより優れたインテンソなぞ存在しねぇ！！
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 18:19:49.67 ID:DiE+8w6+.net
- フレーム剛性は無印よりありそうだなテンソ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 19:41:22.43 ID:ORiO5Ymt.net
- インフCV乗ってる。
スローピングがきつすぎてシートポストがすごい出てるのとボトルが引っかかるのが難点。
一方でCVの恩恵はサッパリ。(鈍感なだけかもな)
ヒルクライムメインなんだけどセンプレの方が良かったかねぇ？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 20:24:57.18 ID:fB2StcaR.net
- インテンソ105注文してる人居ます?
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 00:05:54.66 ID:tGf+2R6Y.net
- Intenso 105 belkin乗りだよ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 17:11:54.38 ID:ufO9b4kW.net
- いやぁ、先月オーダーしたインテンソ黒ピンクの納期情報が全然出てこなくて、いつのことやらと思って、ここなら何かしらご存知の方おられてかと思ってね
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 19:31:20.24 ID:vGutUm4+.net
- >>641
船便だからコンテナ一杯分に注文揃わないと発送しないからいつ届くかなんて送り主しかわからん気長に待ちな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 21:56:00.63 ID:ufO9b4kW.net
- >>642
情報ありがとう。船便でいつ出発するとも分からないってことですね。昨今の商売には理解しがたい話ですな。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 08:45:25.09 ID:+T0KrWI3.net
- >>639
八月にチェレのテンソ105注文したけど店には年内に来れば万歳ですね、って言われたわ。冬のボーナスで買えると思ってのんびり待つことにしてる。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 17:59:01.97 ID:nG7povMH.net
- >>644
おお!チェレ待ちですか。黒ピンクよりオーダー入ってそうだから早いかもですね!ちなみにオイラはサイズ47だから、もう最後の最後になるんだろうなぁ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 03:14:07.49 ID:Di+sPvvP.net
- >>638
ブルベやるからニートCVを予約した漏れがいうのも変だけど、
試乗会でサイクルスポーツセンターで乗った感じだと、
登りはセンプレやオルトレの方がグイグイ進む印象があったな。
ただ、路面が悪居場所にあえて突っ込んだときはニートCVはよかったよ。
センプレとオルトレの違いはよくわからなかった。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 07:16:11.91 ID:6wguNLHk.net
- ニートCVが悪路でもいいって言うけど正直あんまり実感が無い
インプルソに２５Cのタイヤ入れた奴と比べても大差ないと思う
自分のインプルソは夜用に特化しちゃって色々つけていてくそ重いから
重量が全く違うせいなのかもしれんけど
あとニートCVで筑波山の下りのがたがたな部分で４０ｋ位だったと思うけど
タイヤがリムうちパンクしやがった、空気はその日の朝にちゃんと入れていたのに
車体は悪路に強いのかもしれんけどタイヤがついて来ないんじゃ無意味じゃんと思ったよ
踏み込んだ時の反応性とかの細かいインプレはそれを評価できるほどの実力が無いために
コメントはしません
ただインプルソと比べてコストパフォーマンスがいいとは言えないと思います
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 22:10:12.49 ID:d9IuV5rc.net
- 全く反対の感想
去年、インフィニートCVを買い、傷つけたくないので
今年、輪行やたまに通勤用としてインプルソを買った。
買って３ヶ月だが路面からの不快な衝撃でもう乗りたくない。
結局インフィニートCVで輪行を始め
インプルソはほぼ固定ローラー台に……
今はインテンソ購入を考えている。
走ったのは平地都内ツギハギ路面
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 05:42:25.75 ID:gC5q+nM4.net
- インプルソのタイヤは何
初めについてたアクシオンの２３Cの時は振動がすごいきついと思ったけど
少しでも乗り心地をよくしようとGP４シーズンの２５Cに換えたら
まるで別物に変わったよ
今２３Cのタイヤが付いているんなら試にインフィのホイールと入れ替えて走ってみては?
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 08:43:19.63 ID:PHrZgKrc.net
- 便乗ですが。
荒れた路面にImpulso + Bullet Ultra + Robino Pro Slick 23cだと振動きついです。
スムーズな路面ならものすごく乗りやすいのですけどね。
- 651 ：643：2014/11/01(土) 10:38:47.50 ID:Ji9V1EEI.net
- >>649
もちろんインフィニートCVのホイールと交換してみたし、28Cも試したよ
きっとアルミの乾いた感じの尖った振動が合わないんだ
今までロードはアルカーボン、クロモリ、カーボンしか乗っていない
不快ポイントは人によって違うって事
インフィニートCVは歩道の（低くされた）段差を降りただけで「全然違う！」と感じたもんだが
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 11:28:04.44 ID:+O8f0FRu.net
- >>651
というかインフィニートCVの衝撃吸収が良すぎなんだよね
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 11:28:44.54 ID:rPSiBh6u.net
- そういう話を聞くと益々ニートCVが欲しくなるプルソ乗りな俺
- 654 ：643：2014/11/01(土) 11:38:40.83 ID:Ji9V1EEI.net
- 冷静に考えたらすでに輪行でインフィニートCVを使っているから
今更インテンソを買う必要はないのだな
ちなみに普段の脚（通勤＆買い物）はアンコーラを使ってるわ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 11:48:38.62 ID:HoKbTP8a.net
- インフィニートって
３０万オーバーやん。。
ボーナスでも買えん。。。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 12:25:15.91 ID:gC5q+nM4.net
- >>651
そっかー
俺はインプルソからだからインフィニートの振動吸収性に期待しすぎてたのかもね
インプルソのタイヤ換えてから平気で砂利道でも走れるようになったもん
まあ今は夜間仕様（ハブダイナモ装備）にしちゃったからそんな道は走らないけど
普段の足というか買い物はFサス付きのクロスに２３Cのタイヤにリペアムゲル入れた奴だ
クロスの方がタイヤ細くしてどうするｗ
- 657 ：643：2014/11/01(土) 18:39:59.79 ID:Ji9V1EEI.net
- 雨で走れないんで新しいメット買いに自転車屋行ったら
インテンソが置いてあってモヤモヤしたわ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 19:15:04.95 ID:gC5q+nM4.net
- ああそうだ、同じニート乗りの人がいるならちょっと聞きたいんだが
アルテモデルね
アウター＊３速以下ぐらいの時、ダンシングというかちょっとした登りで立ちこぎすると
左を踏んだ時わずかだがチェーンとFDが擦れるんだがそんなことない?
フレームの剛性が不足しているんだかPF30が悪いんだか知らんけど
調整で何とかなればいいんだけど
逆トリムを効かせたFDのアウターの位置ってワイヤー少し緩めればインナー側に動くっけ?
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 20:13:09.26 ID:uCQsl6N3.net
- >>657
何色だった??
- 660 ：643：2014/11/01(土) 20:39:25.93 ID:Ji9V1EEI.net
- >>658
アウター音鳴りはローあり、２枚目で少々あるかもくらい
FDセッティング時のワイヤーの張りはトップのトリムxローだったと思うけど
シマノサイトでマニュアルダウンロードできるんじゃないかな
>>659
TIAGRA/105モデル 白銀
コンポは流用できるんでSORAモデルでも自分は構わないので
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 20:41:20.41 ID:uCQsl6N3.net
- >>660
チェレ105はまだ上陸してないんですね。ありがとうございました
- 662 ：643：2014/11/01(土) 20:56:44.39 ID:Ji9V1EEI.net
- インテンソ105チェレ 23万
センプレプロ105黒チェレ 25万
街乗りでもセンプレプロを買っちゃいそう
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 00:11:34.44 ID:NXa9iWeZ.net
- センプレ一択だろjk
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 03:13:19.09 ID:JO45sb1+.net
- 街乗りだったらインテンソのティアグラでも十分すぎると思うけどな…
というか怖くて駐輪できない
別に街乗り用があるなら間違いなくセンプレを選ぶが
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 03:16:25.59 ID:JO45sb1+.net
- ていうか過去レス見たら街乗りもニートも持ってんじゃねーか
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 16:49:57.35 ID:561OhmcO.net
- >>658
よくそういう相談あるけれど正直フレームの問題じゃ無くて
コンポの組み方と調整の問題だと思うんだが…
そういう音鳴りとかは微調整で直すもんだよ
ガッチガチのフレームだろうがセッティングが悪ければ擦れは出る
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 01:47:20.04 ID:f+vP60pS.net
- CVなんだが、アルテの完成車が2015で3万値段が上がって、
円高の影響かと思ったんだが、
ホイールが2014がFulcrum RACING 3で、2015がVISION T42 RACING5なのな。
ホイールの価格を考慮すると、実は2015の方がお得なのかな？
ただ、インポーターのサイトだと「T42 RACING5」ってのが
「トライマックスT42 」ってのだと思うんだけど違うのかな？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 12:04:15.79 ID:p0QCPb7n.net
- ビアンキってイタリアのフィレンツェかヴェネツィアに店舗ないかな？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 15:35:19.83 ID:eh4gF3pY.net
- マルチしてんなよカス
だいたいヴェネチアみたいな自転車走れない街に自転車屋があるかどうかとか、そのちっこい脳みそでも想像できるだろ
- 670 ：643：2014/11/10(月) 21:43:52.36 ID:qmHUoEyM.net
- >>667
2014モデルのホイールは2種類
Fulcrum RACING 3とFulcrum RACING 5
2015モデルはVISION T42追加し、3種類併売
値段は変わらないでしょ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 20:31:06.12 ID:salA43GN.net
- インプルソ２０１４と２０１５は何が変わったの？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 23:15:31.53 ID:FXxWg5BZ.net
- >>671
製造年が変わったんだよ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 22:19:04.73 ID:r2tuhvev.net
- ニローネ2015の入荷の電話がやっときた！
予約から4ヶ月待った甲斐があったぜ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:42:16.55 ID:JbIPGoHZ.net
- クロスからのステップアップでロード購入考えてるんだけどインテンソとインプルソどっちがおすすめ？
基本街乗り、たまに長距離を走るつもりなんだけど、店員に聞いたらセンプレ進めらるし迷ってる。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:42:54.91 ID:JbIPGoHZ.net
- クロスからのステップアップでロード購入考えてるんだけどインテンソとインプルソどっちがおすすめ？
基本街乗り、たまに長距離を走るつもりなんだけど、店員に聞いたらセンプレ進めらるし迷ってる。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:59:57.82 ID:JbIPGoHZ.net
- 連投ごめ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:38:16.92 ID:hhiAalDK.net
- >>674
基本街乗りなら競技志向ではないだろうし、盗難リスクもあるからデザインと値段で決めたら？私ならアルミのプルソさんかな。もしくは割切ってニローネ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:10:55.77 ID:JbIPGoHZ.net
- >677
カーボンのインテンソが気になったけど、初心者で街乗りならアルミが安心なのか
インプルソで探してみる。さんくす
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:01:11.29 ID:lACyrO8M.net
- インプルソに乗ってるけど、100kmぐらいは問題ないよ。今日も50km走ってきた。ハンドル、ステム、シートポストはカーボンにすることをお勧めする。
インテンソは乗ったことがないからわからないけど、さらに距離を伸ばすなら適当に柔らかいカーボンがいいと思う。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:15:35.83 ID:ssbjdbT0.net
- 盗難リスクにインプルソもインテンソも関係無いでしょ
目立つバイクはどれでも狙われる
激しくダンシングとかするなら剛性の高いセンプレは楽しいよ
そうじゃないなら価格と見た目で好きなの選べばいいんじゃない？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:23:42.11 ID:8d48alwW.net
- 2014インプルソについてるアスピデってサドル、案外いいモノである事を思い知ったw
最初ちょっと自分には硬いなと思ってたが
結局色々試すうちに元の木阿弥になったよw
硬えけど結局長距離乗る分には俺には一番あってたw
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 01:45:02.54 ID:AHuHq1oZ.net
- >>679
どっかのサイトで
「ツーリングとは100マイル（約160km）の距離をはしることを言う」で、
ニローネSORAで日帰り180kmをやってみた。
ソダ、今日ニートCV納車された。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 01:56:44.34 ID:QCVWbFe1.net
- うp
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 02:11:44.37 ID:AHuHq1oZ.net
- >>683
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org17231.jpg
すまん。買ったばかりでサイコンやらライトやらペダルやらの
ダンボールがかたづいてないから、ヨリで勘弁してくれ。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 04:12:41.59 ID:ba71oQbl.net
- 日本の道って狭いし高低差多いからあんまり長距離走る気にならないな
北海道とかならツーリングも楽しそうだけど
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 07:24:36.42 ID:kLOlZ8lc.net
- ヨリって寄り過ぎだろ
棒の写真アップして何がしたんだ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:03:10.15 ID:AHuHq1oZ.net
- >>686
すまん。部屋がまだ散らかっているのだよ（涙
ところで誰も納車オメ！ 行ってくれない ノワーン！
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:11:54.28 ID:NgOcASG2.net
- 車体全部が見えるようにうｐしてからだ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 00:00:39.93 ID:AHuHq1oZ.net
- まだだ、まだ終わらんよ！
（…片付けが…）
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 05:30:08.20 ID:VMFEBe5X.net
- いつになったら片付くんだよ。朝がきちまうじゃねぇかよ!
- 691 ： 【東電 61.0 %】 ：2014/11/27(木) 01:51:03.54 ID:rOLWCaOF.net
- >>687
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 02:28:14.60 ID:cWVWQmHt.net
- >>691
いろいろなスレにそのコピペしてるな……
途中から見てるから意味が判らんのだが？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 08:41:31.11 ID:XBdiuLXC.net
- >>692
しっ！見ちゃ駄目よ！
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 11:48:41.10 ID:8WZ18FMT.net
- ン
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 11:21:41.60 ID:zNipLuPM.net
- 初書き込みです。
モデルチェンジする前のinfinite(2014以前)って現行のintensoと等と比べると乗り心地は劣りますか？
現行のinfinite CVは高過ぎて手が届かないので中古の旧infiniteとintensoで迷っています。
旧infiniteのチェレスタカラーが現行より好みだからと言うのも一つの理由です、ミーハーで申し訳ない…。
ちなみに今はORBEA AQUAに乗っていて、二台目をbianchiに決めたところです。
恐縮ですが、どなたかご教示頂けますと幸いです。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 11:41:48.49 ID:wBmNf4l4.net
- チェレスタ…
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 11:44:25.63 ID:ikDw/A0t.net
- >>695
CV＞無印ニート＞センプレ＞＞＞テンソ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 21:43:16.49 ID:vrgLgsPG.net
- CV＞無印ニート＞センプレ＞プルソ＞＞テンソ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:51:57.74 ID:zNipLuPM.net
- レスありがとうございます。
無印のinfinitoも値上がりする前にも関わらず高性能なんですね、センプレより良さそうなら2010~2012辺りの無印infinito中古で出回るのを気長に待つのも選択肢に入れようと思います。
>>696
正直誤字だらけで申し訳ないです・・・
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 00:38:44.01 ID:nRurzy2M.net
- http://www.81496.com/jouhou/road/nedanbetu2014/road1520.html
CV＞無印ニート＞テンソ＞センプレ＞＞＞プルソ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 01:08:39.70 ID:/kIfjUH7.net
- 無印は200km超えなら終盤までも乗り心地は最高だけど15%以上のヒルクラだと頼りなくて
10万台前後のアルミのほうが1.2倍くらいマシと感じた。あくまで私個人の感想ね。
>>699
パクオクされても特定出来るくらいの玉数しかないから中古見つけるの難しいね
まして欲しい色サイズの中古でなんて粘り強くチェックしても1年近く出会えないかも
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 06:41:51.47 ID:h1j0W0to.net
- CV＞無印ニート＞オルトレ＞センプレ＞＞＞テンソ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 07:11:21.82 ID:+1L2D3wu.net
- >>701
15%以上だと頼りないっていうのは
柔らかくてトルク掛けても力が抜けるってこと？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 00:12:53.97 ID:k0CYNX50.net
- >>703
そんな感じに感じる
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 15:50:24.47 ID:nB86Ar3U.net
- 過疎ってんなぁ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 03:25:37.95 ID://Dto34r.net
- >>701
完成車かな？タイヤを25cから23cに変えるたら、
ニローネ（SORAだけど…）よりCV（アルテグラ）の方が全然よかったよ。
ただセンプレ（但し人のチャリなのでシッティングで漕いでない）の方が
登りはガンガン登れ感じはした。
上の方でレースモデルとCVを乗り比べた香具師のカキコがあるから、
参考になるかも。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 07:56:45.68 ID:KgDCrAm7.net
- 無印インフィニトに乗ってる人に聞きたいです
最近、ブレーキを交換しようとしてたんだけど、
リアブレーキの固定部のワッシャーって使ってますか？
ワッシャーを使うとネジ山の係り量が少ないんですよね(2～3山ぐらいしか掛かってないです)
ちなみにブレーキは6800のやつです
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 08:52:47.46 ID:KgDCrAm7.net
- モデルは2011年のフレームです
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 11:02:34.76 ID:4ymS0HEw.net
- つまらん話でなんなんだが、サドル沼に陥りそうになったが、結局標準で付いてたサドルに落ち着いたw(14インプルソ105のやつ)
無駄銭使っちゃったorz
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 11:58:46.84 ID:H8xeLdtB.net
- それに落ち着けたっていう感触を手に入れられたんだから無駄では無いんじゃない？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 13:24:34.17 ID:twXW2FMT.net
- ニートCVカタログにブレーキがディスクの写真があったんだが
実際乗ってる人いるのかな？ショップではディスクはやり過ぎなので
あくまで写真撮影用です。なんて言ってたんだが、
個人的にはお！面白そう！なんて思ってしまって…決められずに
予約できずにいるｗ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 14:05:35.22 ID:e9TH7Vpt.net
- カーボンディープ履かせるなら分かるがそれ以外でディスクってどうなの？
使ったこと無いから勝手なイメージだけど制動力強くてブレーキかけたら吹っ飛びそう。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 22:54:47.27 ID:TO6fwv5l.net
- 自転車タイヤのグリップ力と接地面だと
簡単にロックしちゃうから
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 15:07:59.98 ID:sv8VPsJv.net
- >>707
infinito(2013モデル)に6800のブレーキだけどワッシャー入ってるよ
お店に組んでもらったのでねじ山の係りがどうなってるのかわからない
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 16:39:27.94 ID:A3azhwzF.net
- >>707
フロントの話だけどCVのアルテモデル、メーカーが組み立て時にボルトの長さを間違えてたから
交換してって長いボルトが送られてきた、付いていたのは多分４山位のかかりだったと思う
２～３山はさすがに危険すぎるから長いのに変えた方がいいんではないか
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 11:24:34.33 ID:AvTfz1/v.net
- やっとインテンソ届くー。ただし仕事で明後日まで受け取れない、そして乗れるのは一週間後だ。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 14:03:34.97 ID:ZC9kCnVE.net
- おめ！サイズはどのくらい？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 16:40:19.89 ID:AvTfz1/v.net
- >>717
53サイズ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 17:51:46.65 ID:ZC9kCnVE.net
- そうか裏山
俺57のピンク欲しいんだがどこにもねえわw
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 18:52:23.82 ID:AKiKyB5u.net
- >>719
57とかでかいね。
予約待するしかないかな。
自分は53のピンク、12月頭で最寄りの店では注文できなくて、1店だけ1月入荷予定ってあったから、通販にせざるをえなかった。
他サイズも未定、注文不可から4月入荷とかに変わったのもあるし、57サイズ待ってみるのもいいのでは。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 16:16:49.66 ID:8271ZnIw.net
- インテンソとどいた、またがっただけだけど、クロスバイクと同じサドルの高さにしたのに、なんかこわい。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 23:51:21.21 ID:HhlrhhCd.net
- 10月発注のnirone
まだ、入荷されない＿|￣|○
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 03:06:43.99 ID:KvfaAgbg.net
- >>721
おめ。また乗ったらインプレしてね。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 23:16:25.14 ID:NrHJWvDd.net
- >>723
あり。
天気と休日が合えばよいけど。
クロスESCAPEからの乗り換えなので
レポは期待しないで。
>>722
ニローネは割りと早くから入荷してるイメージだったけど、カラーの違いとかかね？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 00:28:24.32 ID:HM4rFQgD.net
- 完成車のサドルとかホイールって毎年モデル毎にメーカーが決めたのがあるんだね
無知すぎて店舗が自分の店で独自に組んでるのかと思ってた
何個が試したけど2013のニローネティアグラについてたサドルが一番ケツにあってたわ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 02:07:12.47 ID:gAzkHLfm.net
- インテンソとインプルソってどっちが乗り心地良いんだろ？カーボンとアルミならカーボンの方が良さそうなイメージだけど安いカーボンは乗っててツマランとも聞くし 値段も似たようなもんだしよくわからんです
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 04:21:04.04 ID:Hjz9fD0f.net
- インテンソの事ではないけどこないだ直営店の人に聞いた話だと、
乗り心地はインプルソとセンプレが割と近い感じらしいからインテンソの方が乗り心地いいんじゃないかねえ？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 00:24:17.83 ID:NtwB7nMt.net
- インテンソは脚力ないとカーボンの良さを感じないらしい。
初心者向きではないかもね。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 07:05:02.12 ID:z+8DaA16.net
- エントリーカーボンを初心者向きでないといわれましても…
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 15:39:39.98 ID:4/U8oYts.net
- 情報が錯綜しておるｗ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:31:10.24 ID:tEL61pcx.net
- >>728
インテンソは脚力ないとカーボンの良さを感じないらしい。
初心者向きではないかもね。
ドヤ顔で何言ってんだ？このタコ助がぁ！
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 23:20:51.18 ID:NCNpJY5R.net
- インテンソは固めの設定だから貧脚君には向かない。
初心者がそこではじかれる可能性はあるでしょ。
カーボンなのにこんなに疲れるのか・・とか言って。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 02:24:27.48 ID:TT7OsXjw.net
- インテンソ硬いのか・・
インプルソと変わらん位なのかな？
変わらないんだったらインプルソでもいいな。重さたいして変わらんみたいだし。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 07:04:16.20 ID:Wry4Jlo2.net
- 大して変わらんならニローネで…
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 07:23:16.75 ID:Ib4PDRxT.net
- 重さが違う。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 07:57:57.23 ID:PN41qCui.net
- 716 です、インテンソとりあえず65キロほど乗りました。
脚に来るとかはよくわかりませんが、震動吸収はそんなに感じなかったかな？
クロスバイクからの乗り換えで姿勢維持に必死だったせいとか、快適サドルからの変更とかタイヤの違いとかもあるかもしれませんが。
速度はもちろんあがったし、ギアチェンジのスムースさにも感動しましたが。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 09:11:27.38 ID:wrqtZyFG.net
- インプルソとセンプレは全然乗り味違うけどなぁ
バックステーの硬さがセンプレの方が全然固い
インプルソは無印ニートに似てるなら解るんだけど
インテンソは乗ったこと無いから解んないけ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 11:54:04.40 ID:a+XdQiDS.net
- 乗り心地なんてタイヤ、サドル、シートポスト変えれば十分改善なるだろ？
インポテンソ買うぐらいなら黙ってセン
ズリプロにしとけw
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 14:49:03.30 ID:GvDTntHG.net
- インポテンソって友人に茶化されてインプルソを買った
今度はインポルソって言われた
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 16:14:32.06 ID:Wry4Jlo2.net
- タイヤとホイール サドルで改善ってのはよく聞くけどシートポストでそんな変わるの？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 18:43:43.93 ID:/wYVecvK.net
- あれ、 Hutchinson EQUINOX 2 て空気圧低め？
前使ってたタイヤとおなじ感覚で空気入れて115psiくらいいれてたから、入れすぎてたかも。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:43:18.34 ID:R9Hhr9B1.net
- >>741
MAX110psiだけど俺は120psiだ(笑)
1000ｋｍでタイヤローテンションしたけど、Ｒタイヤ台形になってた
2000ｋｍ持つかな？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 21:18:14.19 ID:X287nu5R.net
- 規定上限以上の空気圧にする事になんの意味があるの？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:25:58.13 ID:7iKzHUsw.net
- ちょっと走っただけだけど
いんぷるそよりいんてんその方が乗り心地良く感じたよ
いんぽるそのがグイグイいけるかんじで、
いんてんそはいんぷるそと比べるとまったりロングライド向きに思えた
普段アルミ乗ってるからカーボンのイメージ補正が入ってるかもしれないw
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:51:36.88 ID:R9Hhr9B1.net
- >>743
激坂好きなもので空気圧ﾊﾟﾝﾊﾟﾝの方が楽なんだわ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 12:55:43.66 ID:ZWhxlFoR.net
- >>745
なるほどね
自分は振動をちょっとでも減らす為に下限一杯にしてる
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:48:56.85 ID:kLAssEbH.net
- 青山のインプルソBELKIN欲しすぎワロタw
でも高ぇorz
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 06:56:52.26 ID:NwuhSa6t.net
- 届いて乗るの4回目、クロスから乗り換えてやっと1日100キロ走った。
やはり、クロスより楽だね。
ttp://imgur.com/RSdRSNS
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 07:02:22.69 ID:Nt7oy+uY.net
- >>748
インテンソ？黒ピンクもかっこいいねー
乗り心地はどう？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 10:48:48.36 ID:DSHxfG4t.net
- >>749
踏むと固いけど、全体的にはよくなったかな、アルミクロスとの比較なのでなんとも。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 12:12:34.37 ID:zPW8DzBW.net
- ショップからIMPULSO入荷の電話キター！！
9月中旬注文だから半年待ったよ！
あまりの出来事に、気が付いたらパンツ脱いでたよ！
昼めし食って落ち着いてから取ってくる！
初ロードだから、メットやグローブ、パンク修理キット等色々買わないとな。
・・・数日前から降り始めた雪のせいで、しばらくは床の間バイクだけどね。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 17:21:46.20 ID:QJ6Ni618.net
- >>751
おめでとう！
走れるようになったら写真よろ。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:41:50.79 ID:edvgXhGC.net
- どっちもアホw
http://blogs.yahoo.co.jp/shinya801108
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 09:26:33.36 ID:bDVlzCh2.net
- ケチなビアンキバカ海苔に聞いてやるが回答は期待しない
ＦＲＥＣＣＩＡ ＴＩＡＧＲＡ１０５ＣＯＮＰＡＣＴ１０ＳＰ ＤＩＳＣＢＲＡＫＥはクイックリレース？はついてるのか？
おいお馬鹿どもどうなんだ？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 16:13:57.98 ID:FbeWiwMw.net
- >>754
ホイールがシマノのQR仕様なんでQRでない？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 22:28:04.90 ID:ITyor0n0.net
- 2015ニローネのバーテープってどこのメーカーの何て型番か教えて下さい。似たようなものでも結構です。フワフワ感が気に入ったので、別のロードでも使いたいと思ってるんです
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:45:08.83 ID:TaeA0Xjp.net
- VIA NIRONE のってるんだけど今まで一度も分解とかしたことない。。
ど素人でもできたりする？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 07:02:03.47 ID:mdMVPWGn.net
- >>756
多分Veloってメーカーのだと思うけど
ビアンキストアで買えばいいんじゃないかな？
>>757
分解てｗｗｗ
日々のメンテとかハンドル変えたり調整したりするのは六角あれば出来るけど
コンポ総取っ替えするなら専用工具も必要
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 07:55:26.81 ID:3BhRjVHl.net
- >>758
バーテープありがとうです。探してみます
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:20:36.63 ID:cpUovQzW.net
- >>759
気に入って同じの買うというのもありだけど
違うメーカーのを買ってみるのもいいかもよ
俺フィジークに変えたけどすごく触り心地がいい
まあグローブとの相性もあるけどね
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 20:02:57.66 ID:z6TImwH4.net
- >>757
分解だなら出来るんじゃないの？
組み直さないなら
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 15:35:31.91 ID:rT28C+0i.net
- VIA NIRONE 2016年モデルのフレームは現行モデルから変更無しの継続かな？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 14:07:12.06 ID:hmdG8WN1.net
- >>762
誰に訊いているの？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 17:59:51.42 ID:f1Ln1Wn5.net
- >>762
偽り言だがここだけの話、デザインは変わらないが素材がスカンジウムとフルカーボンの2本立ての展開になるらしいぞ！まだテスト段階で変更になるかもしれないから誰にも言うなよ！
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 18:44:23.41 ID:CciZ6JDW.net
- ぼくのかんがえたさいきょうのニローネ
的な？
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 19:13:47.84 ID:f1Ln1Wn5.net
- >>765
最強のニローネは素材がなんであろうと残念ながらお前では無理だわw少しは痩せてその牛乳瓶の底みたいな眼鏡をコンタクトにしろよ！
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 11:57:10.06 ID:8pzeoLY5.net
- 昨日30kmの間に２回転けたw
なのにインプルソ異常無しw
だけど肩超イテーw
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 11:38:10.68 ID:38xk1Det.net
- やっと納車した！infinito！
嬉し過ぎる反面盗難に怯える日々が始まる…
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 12:52:02.81 ID:K4JFnIPp.net
- 値段によって対策変えるの？
10万でも50万でもしっかりやるけどなー
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 20:04:57.09 ID:krjwNh4x.net
- >>767
自分を犠牲にして車体を守るとは、ローディの鑑だなｗ
>>768
室内保管は基本だけど、鍵は色々用意しても結局使わなくなったよ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 20:14:58.88 ID:LMQfPe4e.net
- 高級ロードは自宅を出たら車体と離れることなどないから鍵など要らぬ。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 22:52:05.10 ID:FS8ko+IZ.net
- なあおまえら、近所のニローネ在庫ナンバーワンのチャリ屋で近々セールやるらしいんだわ。
俺は未経験／非レース／半日１５０ｋｍ目標で自転車を物色中で、その場でニローネソラ買おうとしてたんだがセールまで待つことにした。
何かニローネは全種類全色全サイズあるって言ってたんで、お勧めの組み合わせがあれば教えてくれ。
デブはピザ買えってのは無しで頼むぜ。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:50:54.91 ID:RKPGbj+E.net
- >>772
懐に余裕が有るならば最初から105にしといた方が良いと思います
乗ってる内にどうせ「～のが良かったかなぁ」って思うに決まってます絶対
ピザってらっしゃるなら制動系だけでも105以上にしといた方が良いです
ピザが言うので間違いないです
ちな当方ティアグラのフルコンポでロードデビューしましたが
雨天時の下り坂で死ぬかと思う経験が有りました
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 00:27:30.40 ID:enJYUV+p.net
- コンポはレースにでも出ない限りそこまで拘る必要はないよ
金があるなら別だが
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 00:43:09.00 ID:AU2IXrpQ.net
- >>773
雨天時の下り坂で速度出しすぎたのかな？
無茶しすぎでない？
>>772
レース思考で無ければ、ソラもティアも105もあまり変わらんよ
車体色で選べば幸せになれる(^^)
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 08:32:07.61 ID:wWdTPOok.net
- >>774
>>775
こういう話よく出るけど(キチンと整備された)デュラやアルテに乗った上での発言なの？
俺はソラだとどう調整しても変速がどっかおかしくてストレス溜まるからアルテに載せ替えたクチで、目標150kmって人にはとても勧められないけどなぁ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 10:34:36.52 ID:0bburcGh.net
- ブレーキの剛性の違うと制動距離に違いあるで下りは特に危ない
デュラ＞＞＞＞アルテ＞＞105＞＞＞＞ティアグラ
4つは実際乗ってたから感覚的に上のような感じだがソラは知らん
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 11:54:59.11 ID:YP1wNQ75.net
- その順番はグレード順だから当たり前じゃねぇかw
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 12:15:47.96 ID:0bburcGh.net
- >>778
デュラとアルテ 105とティアグラの間に越えられない壁がある感じかな
安心したければブレーキだけは105以上にしとけ！
ママチャリぐらいのスピード出さないってならティアグラ以下でも構わないけどね
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 12:17:36.59 ID:0bburcGh.net
- 「スピードしか」な
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 07:09:04.04 ID:L2L+4bN5.net
- ブレーキだけ
アルテ替えるのは
意味無いんかな？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 12:22:18.52 ID:97NnfIT6.net
- ブレーキはいくら金かけてもなかなか無駄とはいいにくいなあ
安全性に直接かかわるからね
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 13:50:07.94 ID:cB3MMui+.net
- シフターだけ105 5700で他フルティアグラだったけどあまりにもブレーキの効き悪いから68アルテに変えたったわ
ティアグラのうんこブレーキは平地でも低速でも効き悪いしとっとと変えるべき
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 15:06:37.98 ID:3+yT8OO4.net
- ブレーキをsoraからultegraにすると
制動距離は3分の2以下
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 11:04:05.47 ID:a2TvGPlP.net
- 値段と内容がベストなのがアルテグラだと思うんだ。
- 786 ：767：2015/05/29(金) 01:03:27.66 ID:8PhAKGdV.net
- ソラコンポ買って浮いた金でブレーキ換えることにするわ
１０５だと＋1万、アルテグラだと＋２万か
セールの値引き額によるな
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 12:19:15.55 ID:rPNUmCcV.net
- 確かにアルテグラが一番な気がするな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 13:48:18.60 ID:18XLxcaD.net
- ニローネをフラットバーにしちゃった
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 08:20:47.25 ID:znhjDLGA.net
- ニローネフラットバー買っちゃった
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 08:42:33.96 ID:rbJ3DXw8.net
- soraをアルテグラにしちゃった
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 13:23:10.52 ID:3O+/aXK+.net
- 今朝ニローネソラ2104モデル買うたったｗｗｗｗ
調子に乗って、初めてロード乗ったのに１００ｋｍ走ってきたわｗｗｗｗ
３時間かかったｗｗｗｗ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 13:41:04.20 ID:k6ec071M.net
- いきなり3時間で100kmってはえーなおいw
なんかやってたんか自分？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 13:43:27.50 ID:OKnefRD8.net
- 2104年製だしモーターぐらい付いてるでしょ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 21:20:15.99 ID:VzAEsfZk.net
- >>791
普通に車で一般道走るのと同じ速さやなw
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 21:37:22.69 ID:uMS+QsO/.net
- >791は2014の間違いなｗｗｗ
車と併走するのはマジ怖かったｗｗｗ
こりゃキノピオヘルメットいるわｗｗｗｗ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 01:05:12.34 ID:m8dBl5U1.net
- 草生やす
変なん沸いたね
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 11:54:29.82 ID:8qOQrUi7.net
- テンション上がってちょっと話盛っちゃたんだろ
可愛いもんじゃん
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 00:05:57.23 ID:fQSPLexr.net
- たぶん１００kmだと思い込んでるだけだよ
ほんとは４０キロだよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 06:50:03.35 ID:SP7GZdYP.net
- >>791
100kmを3時間が本当ならニローネ買ったのは失敗だったね
その健脚にニローネはもったいなさ過ぎるわマジで
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 06:55:17.09 ID:jE3qsRu9.net
- 将来の実業団選手かもw
乗り手に脚があるなら下手に軽いモデル買う必要ないでしょ。
買うのは頭打ちの時と本気で上目指す時と飽きた時でいい。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 08:23:17.80 ID:CCorAoqc.net
- >>791が今朝ニローネ買って3時間で100km走ったと書き込んだのが13:23。
バイクショップの一般的な開店時間、納車時のショップの説明時間等々を考慮すると
・・・・やっぱ盛ってるのかな?
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 12:38:05.48 ID:ylw9LCPc.net
- インフィニートのカラーリングが2016モデルでどうなるかが気になる。オルトレみたいな黒チェレになれば買いたい。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 06:24:11.56 ID:GX4uDuJ3.net
- 青山のブログ、フレーム重量が780gってアナタ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 07:30:14.91 ID:FDcpjykQ.net
- わりと太めなフレームのオルトレが895gなので
それよりだいぶ細身なSpecialissimaが780gってのは驚くほどでもないよ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 08:32:27.19 ID:f17EqscV.net
- 遂にフレームも1kgを切る時代か…
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 08:23:05.18 ID:CITQGFy0.net
- いや、現行Infinito CV でも、公称990gなんですけど
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 02:42:43.02 ID:ywhYM9Sj.net
- いまどき中級以上のカーボンフレームはどこのも1kgは切ってるんじゃないの？
軽さが全てとは思わないけど。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 10:45:00.67 ID:j/AR2B1G.net
- インプルソで十分
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 09:32:53.08 ID:YGLvdimO.net
- ビアンキの良さって何？
いまいちなんで乗ってる人多いのかわからなくて
ピナレロとかスペシャライズドとかトレックの方が性能もデザインもいいと思うんだけど
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 10:34:40.07 ID:N8A5XD5T.net
- ビアンキであること
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 10:54:43.35 ID:f9srxCdh.net
- 安い
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 11:13:47.69 ID:hLGLMB8U.net
- お手頃価格のラインナップが多く
コーポレートカラーのチェレステも相まって
おしゃれっぽく見えるからでしょう
最近は弱ペダ人気のせいかもしれません
あと自転車の性能ガーと言う人がよくいますが
プロでもない一般人が乗る分にはどこのメーカー乗っても一緒です
エンジンは乗ってる人間なのですから
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 12:07:08.74 ID:f9srxCdh.net
- コンポは正直Claris、Tiagraでも通常走る分には全く問題ない
むしろホイール、タイヤを良いものに替えた方が効果は高い
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 12:38:31.26 ID:phdrQ9pY.net
- 俺がビアンキを買った理由 9月という中途半端な時期に在庫があってすぐ納車できたから
なんか年初に注文した物が夏に入荷したらしくインプルソとニローネは全色、インテンソはチェレのみサイズがあったのだよね
他社は在庫が無く、気にいった色やサイズがなかったのだよね
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 13:06:22.07 ID:YGLvdimO.net
- 初心者だけどジャイアントは嫌だというちょっとオシャレさんが手を出すメーカー
昔は名門自転車メーカーだった、今はイタリアをウリにした大衆向け自転車メーカー
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 13:06:50.54 ID:YGLvdimO.net
- って理解でいいかな？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 01:13:01.34 ID:xVXpAzl0.net
- 性能の良し悪しをどうやって判断したの？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 07:25:22.97 ID:TD/qIfnZ.net
- 初心者ニワカがよく言う「自転車の性能」って何の性能を指してるんだろう？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 08:19:33.07 ID:mc6G0ENi.net
- いやそのまんまだろ
性能の違いも分からんとか頭大丈夫か？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 13:35:05.60 ID:eIjxWBJ2.net
- ニローネ大好き。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 17:05:57.70 ID:njxBgXVq.net
- 白人からしたら、中国人も韓国人も日本人も同じに見える的なヤツで
初心者だったぼくには白黒赤黄青の自転車は何れも同じにみえた。
チェレスてばかり目がいってキズイタラ洗脳されてビアンキを買っていました。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 17:09:39.58 ID:njxBgXVq.net
- 初めはチョッとした違いにきずけない。分かりやすい色の個性二目が奪われました
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 17:28:41.60 ID:TD/qIfnZ.net
- >>819
頭が悪いので漠然と性能と言われても解らないんだ
フレームが軽いとか振動吸収性がいいとか
フレームの特性的な事を言ってるのか
只単に完成車に乗ってるコンポのグレードを性能と言ってるのか
具体的に教えてくれないでしょうか？
お願いします
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 17:38:38.86 ID:njxBgXVq.net
- トレックはロゴがシンプルすぎる
ピナレロは2二見えた。格好いいと思ったけどくどかったかな。
スペシャライズドは、エスワークスにしたいけどお金がなかった。
で最初に勝ったのは、無印インフィニート
今はチッポリーニRB1000かエスワークスベンジ
がほしいです。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 17:43:34.81 ID:BhWSqkfd.net
- >>823
性能の違いも分からずにロードバイク選ぶとか、正にこれがにわかと言う奴だなw
見た目と値段で選べばいいじゃんw
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 17:58:35.54 ID:njxBgXVq.net
- 僕自転車二年たったけどいまだに固さしか性能さ分からん
無印ニートさん柔らかいてのだけ分かったからガッチガチだって言うベンジがほしい
そのあとでやっと力のかかり具合だとかレスポンスだとかわかるんだろうなておもってます
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 18:56:11.52 ID:6A8om1lZ.net
- ５年目ですが、
ロードとクロスのドロハンつけたのと、違いがあまりわかりません。
わかるのはポジションの違いからくる力のかかりぐあいとか姿勢だけです。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:15:02.81 ID:TD/qIfnZ.net
- >>825
「自転車の性能」が何か具体的に教えて下さらないのでよくわかりませんが
きっと自転車乗りにとっての悟りのようなものなんでしょうね
自分はフレームの材質とかホイールとかギヤ比を変えた時の乗り味の変化しかわかりません。
コンポのグレードによる変速性能の違いは流石にわかりますが…
ご指摘の通り自分のほうがニワカだったかも知れません
早くその「自転車の性能」が分かるよう精進したいと思います
ありがとうございました
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:18:02.38 ID:6ze60rPD.net
- 皮肉のつもりなんだろうが内容が痛々しいなw
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:38:15.42 ID:njxBgXVq.net
- にわかのほうがこれから得られる知識経験がおおくたのしみが多い。
にわかをあおるひとは行き詰まってしまっていて、まだこれからの若い人に嫉妬してるんだと言うことにしよう
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:58:00.82 ID:6A8om1lZ.net
- でも自転車界で有名な元選手で今は流れを作ってる人がいうには
「自転車はイメージのスポーツです」っていってるよ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 21:55:18.39 ID:npYoZG/H.net
- フレームが固いとかって特性であって性能なのかな？
はっきり言って自転車で良いか悪いかはともかく性能と言い切れるのって重量くらい？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:31:47.80 ID:XysB26fp.net
- 固さはあくまで好みだよね
直進の安定感とかパワーロスの程度とかが性能？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:45:36.76 ID:zdtOa+5O.net
- 直進の安定感くらいはわかるね
クロスの方が安定してる
ロードはひらひら
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:14:31.47 ID:iDzJMCi0.net
- それって主にホイールベースの長さやフロントフォークの角度で決まると思う
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:02:55.65 ID:XngmY7tf.net
- >>809
性能云々はどうか知らないが、デザインは好みだから
もしあなたの言うとおり性能がイマイチなんだとしたら
大衆的にはデザインが好まれてるんだと思うぜ
あなたの好みのほうが一般的じゃないんじゃね？たぶん
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:11:19.17 ID:XngmY7tf.net
- おれも鈍感で正直それほどロード同士の違いはわからないんだ
通ってる店ではBianchiは基本的に「進むフレームではない」って言うし、
いわゆる「進むフレーム」ってやつを乗せてもらうと「はぁ…なるほどなぁ…」て
思うけど自分のに乗りなおすととよくわからなくなるしｗ
でもまぁ、Oltreは登りが得意なフレームなんだろうなあとは思う
あと、928C2CとOltreを乗り比べて思ったんだけど、どっちも下りの安心感はすごい
一方、その「進むフレーム」とかに比べると、たぶん剛脚の方がスプリントしたり
した場合はBianchiのはそれほどでもないのかな、とは思う まぁその程度の認識だけど
もっといろんなの乗り比べてみたいねぇ ちなみに進むフレームって言われたのは
数台乗ったんだけど、１台だけ言っておけばOrcaゴールドとか、そういうの
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:26:24.85 ID:VxVmshHn.net
- センプレが比較的進むフレームだったけど、なくなっちゃうもんなあ……
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 22:19:59.76 ID:Kugryo0o.net
- 花子とアンのように二番手ヒロインまで決まっている場合でも
新人発掘のためのオーディションをやってる
また相手役の男優もオーディションをやるケースがあるとか
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 22:22:49.45 ID:Kugryo0o.net
- 誤爆スマソ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:31:23.54 ID:Lwv4w9IB.net
- VIA NIRONE 2016モデル（ドロハンのSORA仕様）の画像がちらりと出てきたけど
チェレステ以外はBianchiっぽくない水色のもあるし。グリーンの差し色が入った
ガンメタリックっぽいのは精悍な感じがして何か新鮮。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 13:32:14.71 ID:KSCt/tT8.net
- >>837
ホビーレーサーにとっても恩恵の大きいフラッグシップって感じだなー
スプリントやもがいたときの剛性が必要な剛脚さんよりもヒルクラで楽したい人が多いだろうし
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 06:32:27.45 ID:pjXae+WW.net
- 近所で白チェレのチェントストラーダがまだ残ってたんだが、13万ってことで悩んでる。
デザイン惚れしてしまったがフルカーボンだけどフルティアグラというのがなんとも迷う
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 05:21:29.62 ID:B9Iael/6.net
- >>843
デザイン惚れしたなら買っちゃえば良い
コンポやその他は交換して売ってしまいなよ
おれは928C2Cの105モデルをデザイン惚れして27万で買ったけれど
結局今の状態はフレームとフォークしか最初のやつ残ってないよｗ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 22:59:15.34 ID:sjX8clE6.net
- >>844
そうか！フレームとフォークだけ生かすということもできるんだよな。
ありがとう。フルカンパにしよう！
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 23:52:55.92 ID:U1gSf+gq.net
- >>845
良いね うちは105セットで買った928C2Cだったけれど
今は10速のフルForceになってる
んで脚はカンパのZONDA 正直いって超気に入ってるぜ(´∀`)
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