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【ロード】 Bianchi ビアンキ Part34 【レパコル】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 20:39:33.43 ID:???.net
- Part33でdat落ち
Bianchiのロードバイクスレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
◆C2C、B4Pは専用スレがあるので語り合いたい方はそちらへどうぞ
前スレ▼
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part33 【レパコル】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356405293/
■関連スレ
【B4P】bianchi ﾋﾞｱﾝｷ【Sempre】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384670311/
【928】 bianchi ﾋﾞｱﾝｷ C2C その14 【Nirone】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386761407/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part46
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1385083606/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part42
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379975573/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 21:36:09.72 ID:???.net
- 年内にOltre Xr2 納車予定だぜ！
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 12:02:46.39 ID:???.net
- >>2
マジで！？
いいなあ。おれは928SLでしばらく戦うわ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 00:25:02.75 ID:???.net
- センプレは専用スレがあるから、ここは実質オルトレ専用スレ？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 05:47:03.61 ID:???.net
- >>4
ロード全般でよくね？
ヴィゴレリ乗ってるおれも仲間に入れて
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 22:09:17.06 ID:???.net
- オルトレってシートポストが丸いパイプじゃないだけで普通のと同じに上下には動かせるの？
フレームと一体になってるのかと思った
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 12:18:10.03 ID:Jl3rFZ0V.net
- あれはISPじゃないから動かせますよ～
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 15:24:57.28 ID:???.net
- >>5
おれは昔のML3だからここが無いと仲間に入れない
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 15:38:33.21 ID:???.net
- ロードは全部一緒のとこでええやん
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 23:34:24.99 ID:???.net
- んだんだ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 23:16:04.70 ID:???.net
- 僕チンのオルトレはいつ入荷ですか？
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 10:08:09.08 ID:???.net
- 過疎ってんなー
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 11:36:36.98 ID:C7ips1pD.net
- 昨日ようやく3台目のビアンキ組み上がったよ！
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 11:42:33.65 ID:???.net
- >>13
自転車屋さん、ご苦労様です
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 11:54:52.81 ID:C7ips1pD.net
- 画像のっけたかったけどリンク貼れないや・・・
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 12:17:47.70 ID:C7ips1pD.net
- とりあえずニローネとインフィニートとオルトレXR2所持中
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 14:46:56.21 ID:???.net
- 何股だよー
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 18:06:30.84 ID:???.net
- それぞれのインプレください
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:42:15.23 ID:xLAIONRb.net
- 左から硬い、やわい、不明
ずっと雨降っててオルトレだけ試走できてないっす
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:57:43.93 ID:???.net
- 俺も明日oltreXR2納車だから、インプレしあいっこしようぜ！
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:02:52.33 ID:1hiopYRq.net
- >>20
天気が良いことを祈るばかりっすわ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:24:06.84 ID:???.net
- この前、ビアンキのカタログ見てたら
オルトレにディスクブレーキ搭載バージョンがあるって始めて知った。しかも油圧。欲しいなあ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:37:12.83 ID:???.net
- センプレってどういう位置づけなの？レースとかにも使われてるの？
Ｃ２Ｃとかだと長距離走るとか安いモデルのエントリーバイクとかってあるけど
レースだとオルトレなのかなって気がするけどなんか違いあるの？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 02:01:43.11 ID:???.net
- >>23
安いモデルのエントリーレースバイク
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 07:34:09.78 ID:???.net
- プロチームにも供給されてるバリッバリのエントリー安ロード
- 26 ：20：2013/12/25(水) 09:36:15.99 ID:???.net
- 納車されてから累計100kmくらい乗ったからざつくりレビューするわ。比較対象はcentostrade（928c2c）な。
端的に言えば軽くて硬くなった。今までのように力が無駄になっている感覚がなくなった。40キロオーバーでフレームが負ける感覚がなくなった。
坂で後ろから押されているような感覚が得られるようになった。トップチューブからシートステーの剛性が抑えられており多少しなるのが、坂やダンシングでリズムを生み気持ちよく漕げる。
こんなところだ。これまで試乗したバイクで近いのはTIMEかな。バランスがいい。BMCやカレラみたいにガッチガチでもないし、超軽量バイクみたいなヒラヒラ感もない。
いじょー。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 10:50:31.77 ID:???.net
- >>26
レビューありがとう
いいなあ…俺の９２８ＳＬより進化してるんだろうな…
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:28:48.12 ID:???.net
- LOOK車
安ロード
お高いロード
遅ければ何乗っても笑われるよ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 17:09:32.65 ID:???.net
- 人のセックルを笑うな
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 13:23:37.32 ID:???.net
- >>25
センプレプロはガッチガチ♂フレームだからエントリーとしては…
安価という点は同意だがｗ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 16:03:09.29 ID:???.net
- オルトレXR2がかっこよ過ぎてつらい
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 16:34:54.52 ID:???.net
- >>30
エントリーレースな
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 12:05:13.09 ID:???.net
- >31
You買っちゃいなYo!
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 13:01:56.95 ID:???.net
- >>31
おりゃー
http://i.imgur.com/d6vH9SH.jpg
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 13:22:11.45 ID:???.net
- このシートポストってこういう楕円の規格があるの？
この車種専用で社外品に交換とかはできないの？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 13:56:59.17 ID:???.net
- 専用品やね。テールライトはつかなくなったよ。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 15:37:01.74 ID:???.net
- >>34
後光がさしておられる
ありがたや～
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 16:15:12.00 ID:uIDP208S.net
- >>31
https://pbs.twimg.com/media/BcG4GjXCAAA8lWB.jpg:large
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 16:37:17.77 ID:uIDP208S.net
- URL貼れるようになってたは
3台+PICO CRONO欲しい
https://pbs.twimg.com/media/BcjkXKzCMAE5MZ2.jpg:large
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:20:44.64 ID:???.net
- >>38
クランクかっけー FSA?
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:33:43.53 ID:uIDP208S.net
- >>38
そうっす
4本アームには見た目的に抵抗あったけど実際つけてみるとかっこよかった
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:35:51.25 ID:uIDP208S.net
- まちがえた>>40だった
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 20:58:09.86 ID:???.net
- リッチマンやな
景気浮揚しとる
- 44 ：287：2013/12/30(月) 19:05:52.52 ID:???.net
- くっそー、俺もオルトレが欲しい…金は問題ないから
予約しに行こうかなぁ…誰か背中を押してくれっ！
今年SemprePro買ってR0とF6Rを使い分けてるが
履き替えるのメンドイからオルトレでF6R常用したいorz
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 00:15:54.68 ID:???.net
- >>44
https://pbs.twimg.com/media/Bct0yz3CIAA7Pka.jpg:large
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 00:40:29.96 ID:???.net
- >>44 なら悩む理由はない
消費税上がる前に買っとけ
サイズと好みのカラーが無ければ納品前に税金上がるぞ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 03:19:33.43 ID:???.net
- >>45
これってサイズ47.5？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:41:38.47 ID:???.net
- >>44
悪いこと言わないから早めに動いておきなー。予約入れておかないと予定数終了なんてこともあるかも。
で、ボクちんのoltreまだぁ？
( ´Д`)y━･~~
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 14:56:02.95 ID:???.net
- 東京いったついでに
オルトレとニートCVを試乗してすっかり買うつもりになっていたが
わが県にはレパルトコルサストアがなかったでござる
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 18:54:22.45 ID:???.net
- >>47
サイズは47ですよ～
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 02:33:24.79 ID:???.net
- オルトレからXRに乗り換えた人居ます？
どういう風に変わったかインプレ欲しい
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 23:19:11.79 ID:???.net
- 12月中旬にインフィニートcv注文したけど
1月下旬に入荷予定って連絡あったわ。
たのしみだわー
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 20:27:04.07 ID:???.net
- ベルキンオルトレ、カラーリングも賛否両論だけど、デュラ一式もかなりコレジャナイ感あるな
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:03:06.57 ID:???.net
- せめてタイヤサイドがブラックならねえ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 13:49:02.43 ID:???.net
- パイオニアのペダリングモニターが付いてるってことは、BBは386じゃなくスレッド仕様なのかな？
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 08:49:56.68 ID:OPyxEWxf.net
- 夏頃にXRで組んだのに直後に腰痛めてほとんど乗れてない…
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:01:20.41 ID:ZDiUwxsB.net
- ルポってどうなの？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 16:45:26.61 ID:???.net
- 潜入ルポ？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:37:41.88 ID:???.net
- >>57
ルポはレパコルではなく、スレとしてはクロスでしょう
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:12:43.22 ID:???.net
- ビアンキってデザインが若者向けだから、おっさんには似合わないね。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:39:02.96 ID:???.net
- おっさんが乗ってスマン
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 06:17:50.76 ID:???.net
- >>60
クロモリロード乗ってるおっさんですみません
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 08:31:09.01 ID:???.net
- すげー漠然とした表現だな
同じおっさんでもジローラモとぬっくんもいる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 20:48:14.94 ID:???.net
- おれもおっさんだ
バイクも古い
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:02:49.05 ID:???.net
- 俺は若い(35歳)けどピザ(170ｃｍ97ｋｇ)
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:05:05.65 ID:???.net
- 35で若いのか？
おっさんも30台
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 13:37:52.93 ID:???.net
- 35は若いだろう
40前なら若い
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 19:10:21.47 ID:???.net
- FRECCIA売ってねぇ…
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 01:58:53.43 ID:???.net
- ロードは加齢臭世代に人気が高いな。
若いってのは20代まででしょｗ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 07:29:24.44 ID:???.net
- 何をいまさら
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 08:46:34.65 ID:???.net
- でも若い10代や20代前半だとロードって高くて中々買えないよね。
必然的におっさん世代向けの趣味になってしまう。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 10:29:27.23 ID:???.net
- ベルキンのTTバイクがマットブラック×チェレロゴでいい感じ
俺は俺を待っていたんだよ！！
http://i.imgur.com/NChEltCl.jpg
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 14:05:41.27 ID:???.net
- 俺は俺ってなんだ。
俺はこれ だった
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 20:23:41.08 ID:???.net
- これって従前のPico Cronoのままだよね。新型はツールでお披露目なんだろうか。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:45:42.72 ID:POrrHAQr.net
- >>52
インフィニート cvなしからどれくらい良くなってる？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:23:02.46 ID:???.net
- 暖かくなったらビアンキのロードを買いたいと思ってるんですが、
初心者にオススメのやつってありますか？
20万くらいまでで買いたいんですが。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:46:02.85 ID:???.net
- >>76
ｲﾝﾃﾝｿかｲﾝﾌﾟﾙｿの105で、余った予算で小物やら何やら揃える
欲しい時に欲しい色とサイズの在庫があればの話だけど
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:53:21.75 ID:???.net
- 地方じゃ欲しいと思ったら新モデル発表と同時に予約して
やってくるのが半年後・・・それがビアンキ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:35:59.63 ID:???.net
- >>77
なるほど
今度ショップに行って見てみますね。
ワイズロードに行こうかなと思ってるんですが、店舗によって違いとかあるんですかね？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 06:23:30.98 ID:???.net
- 我が家にクロノがやってくる。
カーボンモデルは手がとどかないからアルミだけどね。
ホイール買わないとなあ……
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:09:37.97 ID:???.net
- うちもクロノアルミきたよ～硬いよ～
でも楽しい。
- 82 ：82：2014/01/29(水) 16:14:21.76 ID:???.net
- >>79
基本同じ位だと思うよ
ただ20で全て集めるなら105は予算オーバーしちゃうな
- 83 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/01/29(水) 16:58:00.87 ID:???.net
- >>75
前のインフィニート乗ったこと無いから、
どれくらい変わったのかは分からないな。
でも路面振動はだいぶマイルドに抑えてくれている感じはする。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 17:14:57.37 ID:ML641XjO.net
- 撃坂でダンシングしたときの進み具合はどう？＞インフィニート
剛性感とか
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:36:42.74 ID:???.net
- >>82
20万は本体のことしか考えてなかっただけで、その他が必要なら
それはそれで買いたいと思います。
各種ツールとか靴、パンツとか？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:07:20.44 ID:???.net
- >>76
どれでも見た目で気に入ったのでいいと思うけど、
サイズ選びは身長にな
- 87 ：82：2014/01/30(木) 07:28:22.59 ID:???.net
- >>85
ペダルとシューズ、あとヘルメットとライトは最低でも欲しいからそこで予算2万位必要かな
レーパンは後々でも良いけどね
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 18:34:46.61 ID:???.net
- SPD怖いから普通のペダル買うわ。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 19:55:10.18 ID:???.net
- ビンディングペダル、慣れるとコレ無しで自転車を漕ぐ気がしなくなるけどね。
絶望的な運動音痴じゃなきゃオススメだよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 22:11:16.43 ID:???.net
- 前、そんなに坂道じゃないけど、いちおうちゃんとした坂道を
時速45キロでがんがん登って視界から消えたロード乗りいたのが
すごかったな。そのとき俺は35キロ出しててすっげーがんばってたのに
視界からいっきに外れるくらい速度差出てた。
坂道アベ45ってすげーな。あれ平地でどんだけでるやつなんだ？
どこぞの名のある主だったのかな？
東京で見るロード乗りなんか多いけどあんなのそういない。
平地で45もそんなにいないので、坂道45野郎はすごかった。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 22:20:14.10 ID:???.net
- 平地70を1キロ以上維持できるクラスの人かな？
俺がなんとかペダルなしで55だが、65くらいでもあの速度差はでないはず。
一瞬じゃなくてずっとあんな感じで完全に視界から消えてたから
「平地70を1キロ」可能なやつかな。
レースなんか出たことないが平地70を普通に維持できる連中ばっかだとへこむな
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 22:44:00.76 ID:???.net
- >>91
1kmTTの世界記録が平均速度61-62km/h程度なのに、そこって地球なの？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 22:59:45.28 ID:???.net
- 1kmTTは静止状態からスタートしてるから、70km/hを1km保持とかなり違うよ。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 23:33:22.27 ID:???.net
- 時速５０キロ１時間維持できたら世界新記録だからあんたら挑戦しなよ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 00:59:19.29 ID:???.net
- >>89
一回、スピード出してるときにこけてみたら？
レース以外でビンディング使おうとか思わなくなるよ。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 08:05:42.49 ID:???.net
- どうやったらスピード出してるときにこけるんだよ
相当だな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 08:29:21.06 ID:???.net
- 公道走ってたらこける要因はいくらでもあると思うけど…
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 08:31:03.64 ID:???.net
- ビンディングじゃなくてもコケると思うけど、重大化し易いって事？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 09:50:21.86 ID:???.net
- 交通量の多いとこでこけた時、ビンディングが外れなくて
足の先に重量物がくっついたまま吹っ飛んでいく事を考えたら…(((( ；ﾟДﾟ))))
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 10:21:51.89 ID:???.net
- クロノ来てポジション出したので、軽く走ってきた。
ロードに比べて前乗りなのもあって、どんどん進んでいくイメージ。
インフィに比べたらとんでもなく硬いけど、レスポンスは当然その分いい。
アルミはカーボンバックのアンカーしか乗ったことはないんだけど、のり味はやっぱり硬いね。
50キロ以上乗りたいとは思わないけど、あのフォルムは濡れるｗ
ハンドルとブレーキは最初から交換しているのでなんとも言えないけど、ブレーキレバーは替えたいな。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 15:00:37.34 ID:???.net
- ビアンキの新しいTTバイクはジロあたりでお目見えなのかな？
個人的にはイタリアンバイクらしいエロさを重視して欲しいな。
BMCとかFELTみたいのは速そうだけど色気が無いと感じてしまう。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 19:06:04.82 ID:???.net
- >>99
今まで、事故で追突と側面衝突の経験はあるけど、そういう衝撃を受けたときは
きちんとビンディングは外れたよ。少なくともＳＰＤは
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 20:43:46.56 ID:???.net
- むしろ外れないのは立ちゴケの時
もう恥ずかしいやら情けないやら痛いやら
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 22:17:38.35 ID:???.net
- >>103
> もう恥ずかしいやら情けないやら痛いやら
俺が女王様に初めて野外調教された時と一緒だわ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 18:31:49.12 ID:OKG38x3l.net
- SEMPRE PROにデュラだといくら？
SEMPRE PRO＋スラムだと48らしい
オルトレは何しても100超えだから無理だなー
庶民の夢はSEMPRE PRO＋デュラ(非電)だな。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 20:01:15.92 ID:???.net
- >>105
値段くらいビアンキのHPにのってるよ
バラ完すると選択したコンポ、パーツで全然違ってくるけど
・・・って2014モデルはフレーム売りしてないか
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 20:34:30.12 ID:???.net
- オルトレに機械式アルテなら50万円台で買えるよ。ホイールを流用したりすればさらに安い。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 21:28:37.36 ID:???.net
- >>107
フレームとアルテだけですでに50万円弱になるよ？
なんだか哀れなOLTREになりそうだな…
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 22:15:45.83 ID:???.net
- >>108
>>34がそういう構成だよ。
なぜわかるって俺のだからああぁぁ！
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 22:42:07.89 ID:???.net
- >>34のタイヤはフルクラムのレーシング3 2way だから6万か・・
なんだ最下級のザコか
XLRかSPEED つまりフルクラムは「赤っぽいの」じゃないとダメだな・・
フルクラムは赤くて幅が広くないとだめ＝カニの選び方みたいだが
25万のフルクラムと
35万の電動デュラ9070と
35万のオルトレフレーム
まあ100万超えですね。
「100万貯めればいいじゃない」という話だが
毎月1万ずつ貯めると8年かかるな・・
もちろんオルトレ持ってるだけですごいので、すごいですよ
でもそういう違いが分かる人はホイールも一瞬で見分けが付くわけで・・
上は上で大変ですね。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 22:47:12.92 ID:???.net
- タイヤとホイールの区別もつかない奴に自分のパーツをザコ呼ばわりされる>>34可哀想
- 112 ：34：2014/02/03(月) 22:49:54.76 ID:???.net
- うわーん・゜・(ノД`)・゜・。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 23:25:22.80 ID:???.net
- オルトレにレーシング3じゃ完全ブランドスーツにサンダル履くようなもんだろ。
-3+4+5だと、+5じゃなくて-3が目に付く。
一点豪華主義なら分かるが、2つがよくて１つだけ落ちてるとあれ？って思うのが人間
6万のじゃなくてレーシング0ならまあ何も言わない。
(ホイールに金かけてると玄人っぽいので好印象)
フレームとホイールとコンポにはだいたい同じ値段をかけるべきだな。
今後の教訓にしよう。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 07:05:28.26 ID:???.net
- OLTREフレーム＋アルテにホイールやハンドルとかを
シマノ＆シマノプロで固めれば70万弱でいけそうな感じかしらね
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 13:27:06.65 ID:???.net
- 金があったら、ニローネにスーレコ、鯔とかでスーパーニローネとかやってみたい…
現状は928SLにアルテ、レーシング0が限界だ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 19:43:55.67 ID:???.net
- つかオルトレ購入層って大抵は既に決戦ホイール所有してるだろうし
R3履いてたら「普段乗りでオルトレかよ！？」って思うのが普通じゃね？
その決戦会場でR3だったら…まぁその…確かにアレかもしれんがｗ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 20:08:39.23 ID:???.net
- >>116
うわー、OLTREを普段使いしてるよー
この人、他にもっとお高いの持ってるんだろうなー
↓
あれ？ホイールが…練習用にしてもちょっと…
↓
あー（察し）
ってなる
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 21:41:25.67 ID:???.net
- 正直なに使ってもよい好きにすべし
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 22:09:50.56 ID:???.net
- 他人の持ち物でよくそんなに盛り上がれるな。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 23:13:03.98 ID:???.net
- 練習用ならR3で全然問題ないじゃん。
R0なんか履いて普段使いでヤレさせる方がよほどアホっぽいと思うがな。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 04:01:08.22 ID:???.net
- ５万のホイールが普段使いで９万のホイールは虎の子の決戦用だと言われてもなー
ちょっとオルトレ使いとしてはバランスが悪すぎじゃね
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 04:44:34.87 ID:???.net
- ビアンキにはチェレステのFFWDホイール一択だろ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 07:07:04.36 ID:???.net
- なんか変なのが涌いてるな。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 08:18:50.12 ID:???.net
- 真面目にレースするならFFWDなんて雰囲気だけのクソホイールは選ばないだろ。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 09:18:23.67 ID:???.net
- 誰もガチレースするなんて言っとらん。
レース出てる友人に聞いたけど、
ビアンキ乗りでシリアスレーサーって少ないみたいね。
ビアンキ持っててもレースでは使用せずに街乗り＆セカンドとかな。
友人の知り合いはレースではRMZのデュラ組を使い、
オルトレ＋レコ＋鯔orZipp202/303とかをセカンドとして所有してるみたい。
レース会場では一応ルーフにスペアとして持ち込んでいるが、
出動したのを見た事ないらしい。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 11:14:03.97 ID:???.net
- 金額依存してないで脚でも鍛えるべし
機材より自分
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 14:42:39.18 ID:???.net
- プロ選手じゃないしカッコ良さがすべて
すなわちffwd一択
http://www.imgur.com/BoaEiwG.jpeg
http://www.imgur.com/ZZRHAni.jpeg
http://www.imgur.com/duhVPZU.jpeg
http://www.imgur.com/3Sr5UXQ.jpeg
http://www.imgur.com/lmh7uyd.jpeg
http://www.imgur.com/cRgijH8.jpeg
http://www.imgur.com/3ziqLx4.jpeg
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 15:26:16.82 ID:???.net
- オルトレにFFWDとかもう時代遅れだろ
今期からはShimanoのヅラ9000TUだろうに
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 17:12:15.52 ID:???.net
- >>127
celesteって、こんな青い感じだったっけ？
もっと薄い緑じゃなかった？
写真が彩度高いだけかな？
俺的には強烈な感じで気に入るけど
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 19:24:35.02 ID:???.net
- >>129
VCDのチームカラーがブルーだし丁度良いんじゃね？ｗ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 19:57:44.08 ID:???.net
- >>127
ダサっ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 20:09:45.50 ID:???.net
- …と、F6Rすら購入できない貧乏人>>131が難癖つけておりますｗｗｗ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 20:24:55.82 ID:???.net
- いや、バイクはインフィだけど、レースピもゼロも持ってるよ？
http://i.imgur.com/dAz3dJC.jpg
http://i.imgur.com/3N3nlub.jpg
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 20:52:49.69 ID:???.net
- >>133
あまり虐めてやるなよ。
ベルキンのシマノホイールもダサいが、性能的には一線級なんだろうね。
横風に強いというのが本当なのか試してみたいな。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 21:10:21.47 ID:???.net
- >>129
http://www.imgur.com/kDyj9Jk.png
http://www.imgur.com/utXhwyf.png
本当のチェレステ（髪の毛）
写真で彩度高くなったチェレステ（パンツ）
こんな感じですかね？
僕も青い方が好みです
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 21:17:10.59 ID:???.net
- >>135
キモっ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 22:51:38.50 ID:???.net
- >>135
タクシー運転手さん、次に通報するのはこの人です
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 23:19:42.37 ID:???.net
- >>135
ないわ
ビアンキ馬鹿にしてんのか
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 23:39:19.14 ID:???.net
- フレーム・コンポ・ホイールは
ドラクエでいう
はがねのつるぎと革のよろいと革の盾みたいなもんかな。
全部いいのが買えればいいが、金が足りないという状態、でも買わないと弱いし。
10性能がいいのは最初は1500で手に入るが
後になるとたった10の差で30000くらい違ってくると。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 23:43:10.99 ID:???.net
- みかわしの服が守備力20が1200で買えるのに
＋10の守備力30のミンクのコートが65000するという・・
その上のたった＋5はロトのよろいで非売品と。ロンダルキアへの洞窟にあるが・・
電動デュラとアルテと105はそんな感じですかねー。
急激に高くなるってとこと、全部買えないってとこが同じだな。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:23:43.67 ID:???.net
- ビアンキはかっこ良いんだけど、おっさんが乗ると似合わないんだよなー。
あと10歳若かったらと思うことが良くある。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:32:42.91 ID:???.net
- おっさんでもカッコいい人なら似合うさ濡れ衣
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 15:49:23.62 ID:???.net
- 悪いな、48のおっさんがビアンキ乗ってて
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 15:50:25.09 ID:???.net
- ビアンキは池面専用ブランドだな。ブサ面の俺は、何が良いのか悩むな。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 18:38:49.90 ID:???.net
- ゴリラーマンのおいらには無理なブランドかorz
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 20:39:15.80 ID:???.net
- 胴長短足のJAPがなに乗っても滑稽だろ？w
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 22:49:45.55 ID:???.net
- >>144-145
マングースのmtbがいいよ！
エネゴリ君みたいなウチの上司が乗ってもカッコいいからオヌヌメ。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 21:50:27.45 ID:???.net
- 初心者だけどビアンキほしくて店行ったら二ローネのALU105すすめられた
カタログももらった、インプルソ105と値段はそんなに変わらないけど16万と14万で何が違うの？
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 00:32:30.55 ID:???.net
- ニローネのほうがフレームが重い
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 07:33:57.56 ID:???.net
- >>148
カタログ貰ったって、それP123もある分厚いやつを？マジで？
あの分厚いのをタダで渡すなんてレパコルですらしないと思うんだが
しかもニローネ程度の買い物客に…嘘くせぇなぁ…
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 07:58:58.05 ID:???.net
- 2013モデルのカタログだったりするんじゃないの?
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 18:40:26.19 ID:???.net
- ちゃんと2014年verだぞ
後ろにサイズとか部品がのってる
普通もらえないのか？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 19:08:09.04 ID:???.net
- ビアンキのカタログは有料だったと思うが…
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 19:35:46.19 ID:???.net
- この前同僚と走りに行った時に一眼で撮ってもらった写真がすごく気に入ってる
https://pbs.twimg.com/media/BgMNcZBCEAAupdR.jpg:large
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 19:48:12.92 ID:+7lbbJF3.net
- カッコエエ……
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 20:48:54.24 ID:???.net
- フロントライト及びリア赤色リフレクターが付いてない為アウトな件
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 20:57:19.74 ID:???.net
- >>154
完成車購入？
俺もつい先日フレーム買いしたわ。
早く組みたいなぁ
- 158 ：154：2014/02/14(金) 21:13:13.74 ID:???.net
- >>157
バラ買いですよ～
- 159 ：154：2014/02/14(金) 21:16:08.48 ID:???.net
- >>156
仕事で乗ってる自転車と共有してて、そっちの方に付けっぱにしてました
日が暮れる前には帰宅してたので大目に見てください
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 17:57:16.62 ID:???.net
- >>154
サドルがフレームアウトしているのが気になるｗ
一眼買えば、これぐらいの写真は簡単に撮れるから、一眼買うのもありだね。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 19:49:23.24 ID:HP0UxYdo.net
- oltreは来年あたりフルモデルチェンジしそうだな
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:57:15.19 ID:???.net
- >>154
めちゃかっこいいわー
クロスしか持ってないけど、ロード欲しくなった
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:41:54.36 ID:???.net
- ニローネ等の下位グレードしか所有してない人がこのスレに居るのは
まぁ判るんだが…ロード所有してないヤツもいるのな(驚愕
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 23:14:20.87 ID:???.net
- 買おうと思っていたら覗いてもおかしくないべ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 23:54:42.58 ID:???.net
- 覗きは違法
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 11:13:07.53 ID:???.net
- 専門的なトークに限定されてるわけでもないし、来る者拒む必要もないやろ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 23:09:21.13 ID:???.net
- キタワァー！ フレームキタワァー(￣Д￣)ﾉ
アタチのオルトレ！
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 05:21:30.25 ID:HTROCzny.net
- おめっとさん！写真とインプレうp
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 12:57:00.19 ID:???.net
- なんだかんだ言うもののチェレステはやっぱいいよなぁ‥
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 19:19:30.04 ID:???.net
- 自分はチェレステかっこいいぜ、って思うのは
色の取り合わせによるかな
2012モデルのoltre、sempre、infinitoの
チェレ、ホワイト、ブラックのバランスが一番好き
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 08:56:12.93 ID:???.net
- イタリア製品にはレッドが似合う（例・フェラーリ）
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 23:10:27.39 ID:???.net
- フェラーリのイメージカラーはイエローだけどなｗ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 23:35:43.07 ID:???.net
- 黒の似合う伊製品ベレッタ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 17:15:18.67 ID:???.net
- やっぱチェレグラよ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 21:35:18.97 ID:VE0KO2WE.net
- ビアンキコンセプトストア
神田にあったのか、知らなかった
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 21:55:32.20 ID:8AE8ZvRG.net
- >>175
神田と丸の内に行ったことあるけれど神田は狭くて置いてあるものも種類が少なめ
・・・だったような気がした
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 23:32:32.72 ID:McS0/7t1.net
- 神田が一番古いから店員さんは一番いいと思うけどな。いろいろ教えてもらったりした。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 10:10:32.25 ID:SCk0vA8c.net
- http://133.242.9.183/up/src/f1440.jpg
この黒地にチェレステのロゴが一番格好良い
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 11:00:13.19 ID:+1n9q3gN.net
- オルトレに組み替えるので、インフィで走り納めしてきた。
2年間ありがとう。良いフレームでした。
http://i.imgur.com/FAebZEYl.jpg
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 14:37:04.65 ID:j++2uGCU.net
- >>179
走り納めって、盆栽にしちゃうの？流石に勿体なくね？
俺は4月頃オルトレ納車されるんだけどノーマルクランクで組み
今乗ってるSempreProをコンパクト換装してヒルクラ用途と使い分けるぜー
ニート無印だって良いフレームなんだからさ 見捨てずに乗ってやれってｗ
- 181 ：179：2014/02/23(日) 15:20:21.46 ID:+1n9q3gN.net
- >>180
インフィは吊るしの状態に戻して人に譲るつもりなんだ。
もう一台他社のアルミロード持ってるんだが、通勤に使うことを考えるとカーボンのインフィ残すよりアルミの方が気を使わずに済むと思って手放すことにしました。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 06:39:32.69 ID:MD3TfeHd.net
- ＞カーボンのインフィ残すよりアルミの方が気を使わずに済む
逆じゃね
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 08:07:36.00 ID:Kjkf0Xap.net
- カーボンだと、盗難が怖いんだろう
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 15:30:25.88 ID:DkJ3HruV.net
- >>182
そうなの？倒しちゃいけないって聞いたからカーボン止めてイソプルンにしたんだけどな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 15:37:22.96 ID:Imglb9YX.net
- Bianchiのカーボンはそんなに肉薄じゃないから倒しても大丈夫だよ。Oltreでもね。
大丈夫じゃないのはCannondaleのSupersixとかBMCのSLR01とか。空手チョップで折れそう
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 15:44:58.72 ID:b4frxnog.net
- キャノデはアルミも華奢
CAAD9とか指で叩いた時の音が他ブランドと違う。
最近は量産モデル出してるトコでココまで軽量さに傾倒してるのは珍しいからね。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 16:01:43.99 ID:q4DZpnDh.net
- >>179
これからロード始めてみようと思い店に行くもいろんな種類あって困るな。
カメ5を通勤用にしてロードで楽しもうと思ってたんだが。
もちろんビアンキで。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 16:02:46.89 ID:q4DZpnDh.net
- うわレス付けてしまったごめんミス。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 19:05:00.97 ID:vC9yQSqc.net
- >>187
通勤用はシクロやMTBにするとトレーニングになっていいよ。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 12:27:15.00 ID:BVfti/xe.net
- >>187
悪い事は言わん素直にロード買っとけ
ROMA2が埃かぶってお役御免の俺が言うんだ間違いないorz
つか亀5って14万ぐらいだろ？
その金でR0クラスのホイール買った方が幸せになれるぞ！
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 13:34:12.26 ID:WkCNxwGF.net
- 多少道荒れてても平気だしな。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:20:54.80 ID:ueC3v0LA.net
- >>190
ローマ2もったいない…けどロード買ったら亀5もそうなるのかな。
クロス始めて気合入れて買った亀だからどっちも大事に乗りたいな
とりあえずインテンソとかに手を出してみようかなと考えてる
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:44:25.45 ID:LYL9GKZ2.net
- おれも>>190に賛成、
と思ったが、>>187はカメ5に今乗っててそれを通勤用に、
新しく買う予定のロードはツーリングなどに、
ということなのかな？
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:53:09.55 ID:ueC3v0LA.net
- >>193
そうそうその認識で。
買うならそこそこいいのを買わないと亀5と比べてしまいそう
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 01:31:31.50 ID:dsCOeZuK.net
- 亀5も良いバイクだ。ちと重めだけど
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 05:42:33.37 ID:HBhIS3Qf.net
- 亀3から100stradeに乗り換えたときは加速性能は落ちたと感じたな。安いカーボンは剛性低いしホイールも鉄下駄だったりするし。
インフィCVやセンプレ以上ならいいと思う。インフィCVこのあいだ試乗したけど硬さも充分あって良かったよ。集団の加速に置いていかれず最後に足を残せそうなフレーム。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 21:14:08.19 ID:eU43iR1V.net
- 1980年代後半のビアンキで、バーテープとサドルはチェレステだけど
フレーム自体はアンスラサイトだった車体の写真がみつからない・・・
あのかっこよさを人に見せてあげたいんだけど、言葉じゃうまく伝わらんのですわ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 21:16:18.52 ID:4g4Slxa0.net
- >>194
いや、見た目で選べばおｋ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 01:48:13.41 ID:KhZoVC22.net
- 見た目重視で、都会を乗りこなすならbravaちゃんだろ！！
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 18:48:06.49 ID:/VEMS6Sv.net
- ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/128949
こういうリザルトみてるとオルトレフレームの性能が
証明されてる様で何よりだな！
まぁヴァカンがアレだったのかFFWDがアレだったのか判断しかねるがｗ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 20:00:56.92 ID:CLXIqYn4.net
- >>200
オルトレとシマノの相性がよかったのやもしれぬ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 20:14:43.46 ID:F+j+HOV0.net
- 1―3なのか
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 22:18:48.46 ID:iRfLV55Z.net
- つい最近オルトレが納車されたばかりの俺大歓喜
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 19:54:19.03 ID:qthRYQ80.net
- ランカウイ第９ステージでテオボス4勝目とか凄いじゃん
つか、オルトレが東京でしか入手できないってもうね…
九州在住の俺に救いは無いんですかそうですか(´・ω・`)
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 20:30:35.01 ID:JestIt7I.net
- 福岡のエースサイクルってのはレパコルストアじゃないの？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 22:01:18.55 ID:W0R5ZLtm.net
- >>204
福岡に住んでるけど普通に今オルトレXR2乗ってるよ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 09:14:02.95 ID:6isUAGwc.net
- >>204
オルトレ買おうってくらいなら
旅費なんて必要経費と思って
東京のビアンキストアへGO！
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 13:04:38.46 ID:LtqMzH5L.net
- 帰りは自走
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 19:46:49.23 ID:UbxoDJjr.net
- 行きも自走
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:05:54.53 ID:YtrSfAqK.net
- ミニベロ７がすげー好みだわ
８のフラットバーもカッコいいけどスポーツタイプは汎用性低そうだしやっぱ７かな
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 20:01:41.67 ID:iE30lnUH.net
- ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/129226
今年のオルトレは何かが違う…わりとマジで
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 20:15:12.13 ID:eQbjrwuA.net
- >>211
それは俺も感じてるわ ヴァカンをディスる訳じゃないが
結果としてベルキン供給で正解だったね
しかしこうして活躍してくれるとチェレステカラーが誇らしいぜ
…え？オルトレ乗りなのかって？
SemprePro乗りです(´・ω・`)アンドローニ超ｶﾞﾝｶﾞﾚ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 20:35:41.63 ID:Gl936zOM.net
- よかよか
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 21:29:58.74 ID:iE30lnUH.net
- >>212
青の差し色が綺麗でそれに一目惚れして
インフィニートのヴァカンカラーモデルに
乗ってる俺はベルキンの大活躍に微妙な気持ちなんだぜ…
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 21:41:15.08 ID:KMnSzXNX.net
- ビアンキのミニベロでキャリパーブレーキのが欲しいな。
カンティブレーキのオールド感もいいけどね。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 21:47:15.77 ID:6AiQztPi.net
- 去年はともかく一昨年はこの時期結構勝ってたよ、ヴァカンソレイユ。パリニースもいい成績だった。
シーズンが進むと地力の差で勝てなくなるからこの時期にピークを持ってくるんだとさ。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:21:00.33 ID:aEmIeuSz.net
- 去年だってカタルーニャ１周でデヘントがＴＯＣでウェストラがステージでは勝ってるじゃん
カラーリングはベル金よりヴァカンの方がかっこいい
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 17:40:10.91 ID:O8jyHFif.net
- >>217
いくらカラーリングが良くたってレース展開で目立ってアピールしないと
画面にまったく映らないんですがそれは…
去年Jスポの放送でヴァカンを探すの大変だったわ
辛うじてトーマスデヘントが写るぐらいでさ
それを思えば今年のベルキンの活躍は異次元だよマジでｗ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 18:56:36.16 ID:RcjB7hzl.net
- 上でも書いてるが、2011年リドレーでUCI最下位だった
ヴァカンは2012年にオルトレに乗り換えて成績急上昇
パリ～ニースは3勝してチーム総合優勝
ウェストラはウィギンスと8秒差の総合2位だったよ
2013年は成績悪化してまた最下位になっちゃったけれど
直近の成績だけで評価するのはいかがかと
今回のパリ～ニースはベルキンと一緒にウェストラも応援してる
それにベルキンにもバリーマルクスとか、有望な選手が
ヴァカンから移籍してるぜ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 00:29:02.08 ID:OQNznU2o.net
- http://i.imgur.com/uTofqa4.jpg
オレのオルトレきたぉ。
カワイイよカワイイ。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:25:23.25 ID:eXDp7yqW.net
- なんかアニメの影響でにわかが増えて店が混んで迷惑なんだが
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:41:00.93 ID:OsMwJKT3.net
- 池袋だと乙女ロードとY'sロード池袋店が近いせいなので、あきらめましょう
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 12:44:33.38 ID:tErXC4eF.net
- >222 いや、アキバのビアンキショップの話ですわー
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 17:33:53.64 ID:ciE8gs9B.net
- >>221
お前が初めてロード買った時に世話したショップ店員も
「またニワカ相手するのかよｗｗｗ」って思ってただろうよ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:02:16.98 ID:ZWGxGovM.net
- シュタインズゲートに初音ミクに弱虫ペダル
オタクに魅入られし呪われたブランド、ビアンキ…
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:33:51.28 ID:igY5gILb.net
- シュタインズゲートにビアンキってでてたっけ？見てた時は自転車興味なかったから気にしなかった
弱虫ペダルにもビアンキの人いるの？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 01:40:01.14 ID:rrDtBp06.net
- オルトレに乗り換えて500kmほど走ってみたが、
やっぱり剛性感はインフィと段違いで、パワーが逃げる感じが微塵もしない。
いつでも優しいインフィにちょっと物足りなさを感じてたから、乗ってて非常にテンションが上がりまくるはw
乗らないで眺めてるだけでもテンション上がるんだけどねwww
http://i.imgur.com/z2IWW1gl.jpg
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 02:39:29.05 ID:CvoUSqs0.net
- >>227
カッコいいね
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 05:36:22.27 ID:UHgZLH2v.net
- 2013と2014センプレのデザインで迷ってるんだけどどっちが好み？
2013はチェレステしすぎてるような気がするし、2014はダウンチューブの黒字ロゴが少し下品かな…迷う
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 09:04:47.54 ID:QhAg0Vq+.net
- >>229
どっちもどっちなので11速の2014モデル
つか、今の時期、2013モデルを色もサイズも選べるほど
簡単に買えるのか？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:39:50.24 ID:IVMmk7fr.net
- >>226
シュタインズゲートのはよくMTBと言われてるが、本当は日本向けサス付きクロスバイク
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kujira001/20110518/20110518235517.gif?1305731315
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2244.html
弱虫ペダルでは、箱学二年生の荒北さんが乗ってる（主将から譲り受けた）
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:45:06.91 ID:UnHN6gC/.net
- >>231
このフィギュア持ってるけど自転車が変態クオリティ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:53:12.65 ID:JM1w5woP.net
- >>231
初音ミクジャージに関しては大半がGSR＆TeamUKYOだろ
いまやSuperGT300カテゴリーの強豪チームだしレース色強いから別に構わん
弱虫ペダルでビアンキはマトモだぞ Biancheだしな
デロなんてDE LOSEだぞ…名称が可哀想すぐるｗ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:52:05.21 ID:X6HnhuaB.net
- >226
ttp://livedoor.blogimg.jp/nichirou/imgs/b/0/b0aab6b9.jpg
弱虫ペダルは画像でなかったけどライバル校のバンダナ君がたしか乗ってた気がする
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:53:31.08 ID:+dZLxe8p.net
- マンガ気持ち悪いからやめて
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:06:04.33 ID:bGWXCbBn.net
- >>234
バンダナはリドレーな
ビアンキ乗ってるのは箱学三年、荒北
ttp://yowapeda.com/images/character/pop/pop_17.png
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:54:52.05 ID:z0EtpUIf.net
- オルトレなの？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:29:49.13 ID:j0Pv6TnC.net
- >>220
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:32:56.77 ID:j0Pv6TnC.net
- ミスっちゃった
>>220
>>227
同じ角度でいろんなカラーリング楽しいな
2人はOltreXR2かしら
わたしも便乗してうｐ
http://imgur.com/78oSPQM
Oltre無印
XR2になるとヘッドチューブ回りがだいぶ変わってるけど
この角度だとそれほど違い見えないんだね
でも乗ってみると別物なのかな？興味ある
しかし走行距離が増えるにつれて跳ね石で塗装に欠けが増えてきて悲しい(´・ω・`)
しょうがないことだし、そうじゃなけりゃ床の間チャリにするしかないがｗ
- 240 ：227：2014/03/22(土) 22:43:17.88 ID:kif/QP1f.net
- XR2ですよ。代わりに言っちゃうと>>220さんのもダウンチューブにBB386のマークあるのでXR2ですな。
てゆうか、厳密にはXR.2みたいなんだけど、この.はなんか意味あるのかな？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 10:45:07.02 ID:0DD1RBOq.net
- >>234 >>236
あれはバンダナじゃない、カチューシャだ
荒北さんのビアンキは福富が中学時代から乗ってた少し昔の年式なので、928 Carbon T-CUBEか928 Carbon MONO-Qあたりと思われ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 12:24:27.47 ID:b0xiMNo8.net
- 案外アニオタ多くてワロタｗ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 20:30:18.34 ID:2QM1QNdI.net
- 高剛性レース向き→オルトレ
衝撃耐性ロングライド向き→ニート
あいだ→センプレ
で、だいたいあってる？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:01:04.61 ID:+GiNuULe.net
- というか、グループ分けで
高剛性レース向き→HoC
衝撃耐性ロングライド向き→C2C
あいだ→B4P
もっともビアンキは全体的に他ブランドより乗り心地優先な方向性
何故かインテンソだけ、C2Cのくせに乗り心地より機動性優先っぽいそうな
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:32:02.03 ID:a7sTQ4SN.net
- そうだったのか
C2Cはフレーム柔らかめでロングライド向け
B4Pはフレーム固めでレース向け
HoCは上記二つの要素を併せ持つ万能タイプ
と思ってた
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:44:22.05 ID:+GiNuULe.net
- ビアンキの日本語サイトの解説
「エクストリームレーシングをターゲットとしたHoC（HORS CATEGORIE）シリーズは、スーパーライトウェイト、ライダーの操作に反応の良いジオメトリーをテーマとして、妥協を無くして設計されています。」
「B4P（BORN FOR PERFORMANCE）シリーズのフレームはパフォーマンス重視の設計ですが、広範囲に渡って融通が利くよう作られていますので、レースのみでは無く様々な用途に使用することが出来ます。」
「C2C（コーストtoコースト）シリーズのテーマは快適性です。サイクリングには、レースの楽しみ、速度の快感、長距離を走る達成感などが挙げられますが、 C2Cプロジェクトではこれらの全てに答えるために生まれました。」
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:02:42.32 ID:Xv1Mrbxm.net
- レーシング→オルトレ
エンデュランス→インフィ
でオルトレの廉価版がセンプレ、適当な中華カーボンにビアンキって書いたのがインテンソだと思うけど。アルミフレームの位置づけは知らん
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:48:34.24 ID:pUs7wiXR.net
- 無印インフィからオルトレXR2へ乗り換えたけど、対衝撃性はそんなに遜色ないよ。
ただし、チェーンステーの剛性が格段に高いから脚への跳ね返りは強く感じる。
当然その分パワーロスは少ないからよく進むけど。
ホビーライダーが150km超走っても脚を残せるのがインフィ、加速・反応命なのがオルトレなんじゃんないかな。センプレは知らん。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 08:57:38.56 ID:ZhOCbQCK.net
- なるほど色々ありがとう。かなり参考になったわ
単純に上位互換なら気合い入れてオルトレちゃん買おうかと思ったが、初級者がロングならニートが良さそうだね
センプレが「中間」なのかがよくわからなくて迷うがw
B4Pの説明は中間ぽいけど実際どうなのかわからん
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 10:56:24.99 ID:pcY3s2jr.net
- ああでもオルトレにしてホイールとタイヤで衝撃吸収用乗せれば普通にブルペとか行けそうね…やはり悩む
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 07:53:58.03 ID:ZUHFCxzu.net
- サンプレはフレーム売りしてないのか
105モデル見ると実質フレームは15万相当くらい？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 12:45:04.64 ID:lSgXpVJK.net
- >>251
去年のフレーム価格と'13と'14モデルの完成車の値段を見比べると
税抜き16、7万くらいかしらね
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 19:19:55.64 ID:9tlW8AaS.net
- なるほどありがとうございます
ジオメトリーみる限りはサンプレの上位がオルトレ、みたいな雰囲気しますね
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:37:32.18 ID:h/XX6KWS.net
- sempreをサンプレと呼ぶ日本語不自由なヤツ大杉て大草原不可避ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:52:10.52 ID:3ADGUa1D.net
- あ…(恥)
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:54:32.18 ID:69JYpFL0.net
- >>254
このスレでサンプレって言ってる人は多分一人しかいないのに大杉て…
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 22:18:27.06 ID:f/2HiNjS.net
- >>254
色々ネタを有り難う(*^ー^)ノ♪
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:21:08.86 ID:Z4eOfVVT.net
- オルトレXR2乗りでインフィCVも試乗したことあるけど、オルトレでブルベ行けるしインフィでレース出れるよ。
オルトレも十分快適だしインフィもCVなら十分剛性あった。
両方買える財力があるなら見た目で選んでいいと思う。インフィCVは自分にはちょーっとヘッドチューブ長すぎかなーとは思うけどね。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:32:37.44 ID:kHDl8V5A.net
- 俺のサイズやとオルトレより40mmも長い
どんな影響あるの？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:40:02.70 ID:zQmPqNPV.net
- 一番わかりやすいのはハンドル高が高いので上体が楽だってことかな。
落差つけたい人にとってはデメリットにもなるけどね。
俺がインフィ乗ってた頃は、コラムスペーサー全抜き且つドロップ深めのハンドルで下ハン部の低さを稼いでたよ。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 00:56:01.17 ID:1BH04hkM.net
- なるほどそうやってニートでもややレース仕様にできるのかありがとう
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 18:53:39.54 ID:vdqTmN73.net
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 07:53:58.03 ID:ZUHFCxzu
サンプレはフレーム売りしてないのか
105モデル見ると実質フレームは15万相当くらい？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 19:19:55.64 ID:9tlW8AaS
なるほどありがとうございます
ジオメトリーみる限りはサンプレの上位がオルトレ、みたいな雰囲気しますね
サンプレっていってるアホが二人はいるんだけど>>256-257ねぇどんな気持ち？ｗ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 19:54:08.64 ID:xtRMmgFJ.net
- >>262
世の中には２以上から「たくさん」と認識する人がいるんだなあ、と思いました
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 20:37:02.52 ID:rOL5Emr2.net
- 個人的にはバーテープをチェレステにするのがかっこいいんだけど、すぐ汚れそうでこわい...
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 21:27:02.18 ID:CEZ/cuU2.net
- 白チェレimpulsoで白いバーテープだけど思ったりより汚れないけどやっぱ薄汚い感じ
次は気にいってるしまた白にするかチェレステにしてみるか無難に黒にしておくか
ブラケットカバーが黒だから黒は面白くないかなあ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 00:21:46.72 ID:bpKYiH6d.net
- 落ち着いて
あれ両方俺です
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 23:45:39.35 ID:bpKYiH6d.net
- 自分の走りの特徴的にはニートのがよいけどオルトレちゃんみたらみとれてしまうのですがどうしたらよいですか
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 01:16:25.25 ID:i6FnG9AF.net
- 両方買えばいい。俺のように。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 02:49:03.55 ID:2EE5mFzH.net
- セレブはだまってて…
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 03:14:52.98 ID:GuXAhN2q.net
- NIRONEを買って乗りまくるのが正解
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 03:29:07.94 ID:TrfsAqY+.net
- 実際通勤用とかで乗りつぶすつもりでのエントリークラスのアルミフレームバイクは便利
高いカーボンのを持っていても、使用頻度が圧倒的に低いんだよな
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 01:48:30.36 ID:d6LTuSf1.net
- レパルトコルサのクロモリは良いぞ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 05:24:17.91 ID:Q1rJjA0G.net
- センプレの方が硬くてレースはそっちで出るっていうストアの人は知っている
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 12:39:42.27 ID:qnIoPxEC.net
- >>270
NIRONEはよく見かけるけど、見た目が初心者系が多いね。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 12:45:06.60 ID:N36YPUTz.net
- 見た目凄くて遅い奴よりかっこええやん
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 14:41:59.57 ID:qnIoPxEC.net
- それは別の話だろｗ
見た目が初心者で早い奴なんて、ほとんど居ないぞ。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:46:57.10 ID:Fpx0hQXK.net
- >>274
伊豆のＣＳＣでニローネに乗った高校生にぶち抜かれたことがある
こっちはオルトレＸＲ…
思わず「これが、若さか」って呟いたわ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 22:29:29.44 ID:Oy1GPLfV.net
- そういうニローネなら、初心者っぽくはないだろ。
>>274の言ってるのは、全身チェレかパールイズミの白無地ジャージで腕をピンと伸ばしてるような人のことだと思うぞ。
まあ全身チェレはともかく、大抵みんなが最初に通る道だけどな。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 06:52:13.15 ID:830GWtJ/.net
- かっこわる
俺なら自殺するレベル
てか 貧脚なら最初からオルトレ買わないけどな
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 08:43:23.43 ID:lPeGfUW7.net
- ハイエンドロードとしっかり見合った脚力あったら実業団選手とかだろ。
好きにしろ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 19:16:55.46 ID:Mthvy5It.net
- ビアンキの正規店いったら8万程度の入門モデル買いにきたって言ってるのに
25万もする高級モデルをしつこく押し売りされた
安いのはアレがダメコレがダメだからこれにしろってしつこい
てめーのとこの商品けなすならはじめからそんなの売ってんなって感じー
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 00:29:05.21 ID:bqjDSPwD.net
- こ、高級？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 02:39:32.60 ID:DNnZ9JXh.net
- >>282
入門機買いにきたって書いてるじゃん
そんな人からしたら25万など考えられん
金銭感覚狂うのは二台目以降
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 06:55:12.24 ID:w+Pr10DH.net
- >>283
もし1台目買った後であれこれパーツ交換したら
1台目から金銭感覚狂うよ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 07:25:55.20 ID:FIW8Y0hz.net
- >>281
商人初心者やな
接客を教えて差し上げろ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 12:29:43.81 ID:ktY+tmWS.net
- そもそも業界の価格設定自体がおかしいからな。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 13:29:48.90 ID:IU+VZRe+.net
- >>281
25万で高級？
ミドルグレードの下ってとこでしょ
ロードで高級っていうのは50万～100万くらい
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 18:50:16.77 ID:IPyeVAqY.net
- これはウザいタイプの書き込み
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 19:38:19.04 ID:w+Pr10DH.net
- 25万くらいとなると、IMPULSOのULTEGRAあたりかな
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 20:14:17.89 ID:bqjDSPwD.net
- 高級だと100万は超えないと
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 22:54:55.80 ID:O/9fIdgU.net
- >>281のいでたちが高級品で固められてたとか
靴とか腕時計見てトーク変える人いるで
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 05:42:03.45 ID:tUkEeutz.net
- >>281みたいに、すぐこうやってチラ裏で文句いいそうな客に
soraの完成車を売ると、ビアンキは性能が悪いとか周囲に言いふらすから
比較的安価でストレスフリーなアルテグラ完成車を薦めたと予想
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 10:00:01.89 ID:SAhBss9d.net
- >>287
50で高級？とか書かれるだけだからやめてさしあげろ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 10:07:02.00 ID:+Vor1j0V.net
- だけどそういう奴に限って部屋の中の飾りとか乗っても安いクロスにぶっちぎられたりするんだよね
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 15:52:45.23 ID:1kSjc+5G.net
- その上から目線ぷりが笑えるわ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 16:20:43.18 ID:sr3447KI.net
- >>281
いい店員じゃん
8万のロードなんて店員ならずとも誰もお勧めしないわ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 17:33:02.48 ID:rSRgdWy5.net
- そのクラスのを買っても、趣味としてハマると必ずコンポ交換して高く付くからな
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 19:24:47.04 ID:itHuMune.net
- >>297
アルテモデルくらいになるとかなりコスパが良いからなあ
仮にバラ完するとしたら10万近く差が出てくる感じ？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 00:23:42.35 ID:3czmlSOF.net
- ビアンキに50万出すくらいなら、LOOK買うわ。
そういう意味では、ビアンキで25万は高級品だね。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 06:32:24.08 ID:IbbzUGxc.net
- >>299
50万じゃあ566を組むので精一杯やで
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 14:11:39.02 ID:zk+m0exK.net
- ニローネってフレーム重量どれくらいなん？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 14:49:38.21 ID:kfIPIMpj.net
- あれくらい
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 15:25:04.84 ID:GXz/+a2I.net
- どれくらいやねん
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 15:46:40.14 ID:hRs9aQdY.net
- 2kg前後はあると思うよ。
フレーム1500g台フォーク500gくらいか？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 21:29:44.75 ID:Z+v6yd3D.net
- あう
ありがとう
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:31:07.51 ID:wranlw0p.net
- ニローネもがんばれば7kg台に持っていけるか
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 23:54:47.62 ID:Z+htfmNd.net
- コンポとホイールをフルデュラで7.5kgくらいまでかな。
あと細かいパーツを軽いのにすればギリ7kg切り前後は挑戦できるかな？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 12:25:36.23 ID:zmfqarqz.net
- >>307
フルデュラ…
センプレのアルテモデルが買えるな…
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 23:23:13.06 ID:QoegjVO9.net
- SRAM RED22とライトウェイトをぶち込めばニローネでも6kg台いけるだろう。
そんなこと実行に移す変態いないだろうけどｗ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 23:54:44.27 ID:A1G6DHon.net
- リタノフに大金注ぐ人もいるし
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 04:59:34.56 ID:2sTYeZ7w.net
- Bianchiのロードでおすすめのものはありますか？
予算は八万円くらいでまず始めようと思ってます。
用途は片道15キロの街乗りやツーリングです。
こんな理由で申し訳ないんですがBianchiの色使いがとても気に入っています
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 05:14:09.10 ID:dkQ4Udp0.net
- >>311
今年モデルで8万だとニローネのクラリスしか選択肢が無いんだよなぁ
それも消費税とかで予算超えると思うんだ…
キツい言い方はしたくないから、もう少しお金貯めて（15万程度）インプルソとか買った方が良いと思う
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 05:27:19.14 ID:WhvN9La7.net
- >>311
クロスという選択肢は？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 06:36:28.33 ID:ncq0H7vi.net
- ロードに興味あるならクロスはやめとけ
例えクラリスでもNIRONEにした方がいい。sora行けたら言うことないが
ネット見たらsoraでも9万くらい。俺ならこっち選ぶな。賞味期限が違いすぎる
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 12:38:41.24 ID:zsjeU1fs.net
- ニローネクラリスで充分。
どうせハマったらコンポ変えるんだし変に考えこまんでOK。
＞色使い
ビアンキ乗りのほとんどがそうだから大丈夫ｗ
購入前に見た目以外にこだわる部分なんて皆無よ。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:49:16.42 ID:uBPjWaMd.net
- >>311
>>281
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 17:33:44.06 ID:4u74b3kx.net
- > 購入前に見た目以外にこだわる部分なんて皆無よ。
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:55:33.58 ID:Za7uJHsl.net
- 初めてロードを購入するんだけど
ビアンキINFINITEってビアンカーの君らからしたらどういう評価になるん？
ちなみにINFINITEって言っても2011モデルになるんですが…
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:24:28.14 ID:ZFk3V3jH.net
- インフィニーテ？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:28:04.49 ID:THHbcXxP.net
- >>227がしてるインフィへの評価
「いつでも優しい」
が言い得て妙だと思う
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:06:58.41 ID:gJh/KGsa.net
- ビアンキで欲しい自転車があったら最寄のビアンキ取り扱い店で注文すればいいのかな
納期遅いみたいだけど…
取り寄せよりその店の在庫品勧められてしまいそうだし、通販では組み立てやアフターに不安があるし、頭抱えてます
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:42:07.89 ID:THHbcXxP.net
- >>321
近くにレパルトコルサストアがあるのならそこで注文することをお勧めする
ttp://www.cycleurope.co.jp/dealer/reparto_corse_store.php
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:04:39.15 ID:sH5oyTcK.net
- >>322
そこそこ近いところにありました！
ありがとうございます！
こういうストアもあるんですね…
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:11:24.07 ID:5bo53keT.net
- >>320
初めては優しくされたいしインフィニートに決めますわ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:20:33.47 ID:MGXPb3KA.net
- ロングライドならニート
レースは折る取れ
どちらも非常に素晴らしい
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 15:33:15.78 ID:ujyeeARr.net
- 違いのわからない俺はインテンソにした
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:53:07.05 ID:77N/4TUU.net
- ニローネはどうなんだよ！
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:54:44.21 ID:Bsp3+PB1.net
- コスパ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:35:56.09 ID:yZ2gP4i/.net
- ニートとか二浪ネとか感じ悪
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 04:36:49.80 ID:cYoafJhz.net
- 二浪ネ
ネの茶目っ気出しました感にイラッとする
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 08:55:09.23 ID:7P0vWXje.net
- 二浪目！
淫靡ニート！
オレオレ！
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 11:18:09.91 ID:ZR0LtusV.net
- インポテンソ
カマヘンテ
ま、来年はオレオレ絶対買うけどね
ビアンキが好きだ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:50:20.45 ID:D8N371b8.net
- 早くxr2の2015モデル発表して欲しい
2014モデルはクランクがsl-kじゃなければ欲しいのだが…
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:52:55.60 ID:W6LlwBth.net
- フレーム買いして別のつけたらいいじゃん。
BB386だってアダプターかませばなんだってつけられるよ。俺のROTORだし。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:14:36.80 ID:jMZxtrwG.net
- メガプロXLのヘッド割れた
乗ってなきゃ大丈夫かなと思ったら割れてた
ヘッドパーツ抜いてみたらフレーム側にヘッドパーツ押し込んだ結構な段差ができててた
ヘッドの内側をリーミングしてやればもっともってたと思うと悲しい
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 07:10:24.93 ID:9QynnSUz.net
- >>336
ご予算は？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 07:14:48.15 ID:L0ip/Yzr.net
- >>336
15万以下でお願いします。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 08:02:42.85 ID:OPG2Hvw4.net
- インテンソだな。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 08:43:46.76 ID:zWaXeRrf.net
- ハマったら後に30万以上出す覚悟ある→ニローネでつなぎor貯金
15万限界で長く乗りたい→インテンソ(フルカーボン)
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 09:05:50.97 ID:AmbJhG62.net
- インフィかセンプレ買った方がよくね？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 09:10:11.12 ID:3fvhqBfD.net
- インテンソはビアンキにしては硬めで、乗り心地より加速重視という話だが
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2535.html
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 10:43:43.21 ID:/pvhC67G.net
- センプレは初心者には優しくはないだろ…
初心者でも500キロ位乗れば買って良かったと思えるようにはなれるけど
インテンソはニローネの柔らかさからある程度固くしたカーボンモデルだから加速重視ってのは合ってると思う
インテンソSORAだと14万だもんなぁ
良い時代だわ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 12:01:50.70 ID:gOcEJvTM.net
- >>341
乗り心地はサドルやタイヤの方が影響でかいからカバーできる
センプレとニートは予算オーバーだろ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 15:15:50.38 ID:A8aMWXuj.net
- インテンソにするなら105にしなきゃ買う意味ない
とコンセプトショップで言われて結局25万になってしまったわけだが
乗ってみてその意味がよくわかったよ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 15:35:29.27 ID:bWmx+ZCO.net
- 105インテンソは20万やろ
別にレースしなきゃsoraでもいんじゃね
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 16:21:43.40 ID:gFBt3/Mu.net
- まてまて、今105モデルを買うのはタイミング悪いぞ
11ｓ化モデルにシフトしてから買うのが正解
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 20:38:04.27 ID:mA/W4kls.net
- なんで全部シマノにしてくれないんだよ。。。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 20:52:57.96 ID:1u/IJT3E.net
- >>346
2015以降のモデルなんじゃない？
値段も上がる(現行105は下がる)かもしれんし、いつ買ってもいい気がするわ
コンポより優先するものがあるだろう。soraなら予算内
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:20:54.64 ID:P+KiQBoV.net
- ショップ問い合わせたらこんな返信きたんだけど信用していいの？
インテンソのティアグラなんだけど
http://i.imgur.com/wk2tBXD.png
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:23:30.98 ID:9QynnSUz.net
- >>348
カンパ系は２月に値上げしたし、シマノも５月に値上げだしで
確実に2015モデルは値上げされるだろうね
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:30:39.14 ID:4bkRyXQ4.net
- >>349
店名晒せば来年はその店でビアンキ買えなくなるかもよ？w
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:53:09.14 ID:rrh4CrcK.net
- これ、サイクルヨーロッパジャパンっつーかビアンキ本国の
法務担当から訴えられてもおかしくないレベル…いや割とマジで
2chで晒すのが嫌ならTwitterでも何でもいいよｗ
こういう適当な事抜かすショップは本気で痛い目見た方がいいと思うわ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 01:15:49.80 ID:rdLHr7YI.net
- ビアンキ本国の法務担当から訴えられてもおかしくないレベル(ｷﾘｯ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 01:40:59.96 ID:lJivjlmg.net
- 面倒な客に納期がいつになるか分からない物を売って揉めるよりお引き取り願いたいってことなんじゃないかな？
そもそもインなんとかって日本企画の安物とかではないの？よく知らないけど
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 05:38:07.37 ID:67lA9YRY.net
- インテンソはグローバルモデルだな。まあ店頭在庫がない場合の納期がうんこなのは確かだし、
そのへんのトラブルを嫌った店側がテキトー言ってるんだろう。
昨今カーボンバイクの品質なんてどこも一緒だ。作ってる工場が台湾と中国にいくつかしかないんだから。
ピナレロやサーベロの上位モデルがメイドインチャイナの時代だぜ。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 06:42:46.32 ID:YirRQ+wH.net
- こんなカス店は潰しちまえ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 22:05:14.84 ID:mDJll6pY.net
- 新モデル発表直後に予約入れて買う
もしくは店頭在庫を買う
それがビアンキの購入作法
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 22:28:45.09 ID:0F+71UE3.net
- ビアンキはミーハーかよほど変態か
いい意味で
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 01:52:55.34 ID:0l4nS2/d.net
- ニローネクラリス納車した
いままでクロスだったから漕ぎ心地が全然違うわ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 07:36:58.20 ID:DoPZBEf+.net
- おめ！
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:43:23.74 ID:FWNeqT4I.net
- 某掲示板より抜粋
「もっと正直に言えばビアンキは一般的にフレーム重くて狂ってるのが多いです。
そんなこと書いたら誰も買わないでしょうから自転車屋のページには絶対書けないでしょうけど...」
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 01:24:32.57 ID:zxkdBhc0.net
- さすが某掲示板！
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 15:22:18.29 ID:4dABGUYG.net
- 気温もちょうどよく、花粉も少なくなってだいぶ走りやすい季節になりましたね～
https://pbs.twimg.com/media/BljKcpQCUAAA1Qm.jpg:large
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 17:40:57.71 ID:dtcCLzNz.net
- >>363
フロント、テールライト(赤色リフレクター)が付いてねーし
自ら道交法違反申告とはｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 17:47:36.70 ID:w0E4kVt4.net
- 羨ましいときは素直に「いいな～」って言うほうがいいよ
- 366 ：364：2014/04/19(土) 17:57:31.21 ID:4dABGUYG.net
- >>364
夜間でない場合は装備する義務がないことをご存知ですか？？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 18:54:16.34 ID:GPg8sWUE.net
- これサイズ47？小さすぎるとこんなになるの？
- 368 ：364：2014/04/19(土) 19:08:34.96 ID:4dABGUYG.net
- >>367
47です
背が低いもんで・・・
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 19:31:35.99 ID:elMUwz++.net
- ４７があるんだ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 22:12:37.66 ID:kcerBDsq.net
- すごいね、タイヤとフレームがいまにも擦りそう・・・
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 00:32:40.89 ID:yzBCT82p.net
- 見栄張って普段よりシート出したとか
- 372 ：364：2014/04/20(日) 00:57:10.96 ID:YA86a/uU.net
- これいつもの高さですよ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 01:42:34.17 ID:7bJOKrId.net
- >>361
フレームが重いってことは、それだけ沢山アルミやらカーボンやら材料を多く使っているわけだから、
耐久性がいいってことになるんじゃないの？
レースじゃなくて街乗り用だと、耐久性のほうが気になるわ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 07:24:42.75 ID:YM81NLqE.net
- オルトレ乗りは日中限定＋トンネル走行皆無(峠いかずに平坦基調限定)
という事が証明された訳だ…これだからオルトレ乗りは総じて貧脚だらけなんだな
義務ないからライト付けなくてだってんなら、ベル付いてねーじゃねーかカスｗｗｗｗｗ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 09:07:35.85 ID:TdGZ0Ejh.net
- どうした？僻み臭が酷いぞ。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 09:16:49.61 ID:4zT0Nzy1.net
- きっと次は「ダサい自転車画像スレ」に転載する気だろうな
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 09:26:52.17 ID:89mYReZ6.net
- スルーすりゃいいのに・・・
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 09:53:57.42 ID:YM81NLqE.net
- おらオルトレ乗りさんよぉ！義務で必ず装着しなければならない警音器が
何故ついてないのか早く答えろよ！
道交法違反を堂々と晒せるオルトレと、擁護する>>375-377の様なやつらｗｗｗ
流石犯罪自慢ビアンキ乗り()おっすおっすｗｗｗｗｗｗｗ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 10:05:55.97 ID:1QPlK1Hz.net
- 自転車に無理して金つぎ込んだからベル付ける金がないっす
ついでにこいつのパフォーマンスを引き出せるだけの脚力もないっす
全てミエだけで買ったっす
おっす！！
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 15:17:01.08 ID:it1EY62r.net
- >>372
こりゃ失礼。脚長いね
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 15:42:13.45 ID:7t/tCzH2.net
- 小さいサイズのフレームってスローピングがきつくなって
MTBかよ、って感じになるけど、オルトレはそうでもないんだな
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 16:16:47.44 ID:YkOfe0fD.net
- http://imgur.com/K8XNxHD
昨日組み上がって晴れてオルトレオーナーとなりました
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 16:20:18.82 ID:it1EY62r.net
- >>382
超絶カッコ良い
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 16:25:35.85 ID:it1EY62r.net
- 写真もらって行きます。
来年買うつもりなので。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 17:03:53.27 ID:U7JYTWnf.net
- http://imgur.com/LH2PzbX.jpg
インフィニート、ゴールデンウィーク前に来てよかったー
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 17:09:37.43 ID:TdGZ0Ejh.net
- >>382
見覚えのあるダムサイトだw
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 19:08:57.06 ID:GSk/qqKZ.net
- オルトレいいなあ(羨望)
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 19:09:43.04 ID:GSk/qqKZ.net
- >>385
いいなあいいなあ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 19:52:10.29 ID:oXgoqSPY.net
- ビアンキのヘルメットってどう？
ださい？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 23:02:15.46 ID:7bJOKrId.net
- 主要ロードレースでビアンキ供給のベルキンが好成績を出してるな
カンチェラーラとの先頭争いで結構テレビに映ってる
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 00:03:33.75 ID:k2d65p49.net
- >>389
ビアンキてかロードのメットは機能いいけどどれも悲惨なほどダサい
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 00:20:08.47 ID:3ZnnzZDD.net
- ロードに乗る前は穴だらけヘルメットに対してそう思っていたのだが、通気性が良くないと汗ダラダラでこれしか無いとよくわかった
色も派手な方が、自動車からの被視認性が高くなって（言い換えれば悪目立ち）、結果安全性が高まる
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 01:30:25.49 ID:MaktnG2K.net
- 俺なんかが被るとホントきのこみたいになるからなぁ
まぁ被るんだけど
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 02:47:09.82 ID:aypjRhCU.net
- >>385
カコイイ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 06:09:03.33 ID:Lj4pM+n/.net
- >>389
てかサイズが合うのがないと思う
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 06:37:05.11 ID:PbbhShWD.net
- >>389
386のみたくバイクにチェレステ分が少ない時はワンポイントになっていいが、
バイクがチェレステカラーだとうるさくなるんじゃないかなあ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 20:25:50.67 ID:OJeWMwP3.net
- センプレ プロの購入を検討してるのですが、ビアンキユーザーさまから見て、
どうんな評価なのでしょうか？
ロングライドに使いたいです
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 21:25:04.30 ID:lPJQB94i.net
- センプレロなんて、ビアンキの中じゃ面汚しの廃車
まだ一輪車に乗ってた方がいいぞ。
ダサいカラーリングに中途半端なスペック
何で欲しいのかね
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 21:42:48.66 ID:eC/QPhr2.net
- >>397
一応ロングライド向けにインフィニートってのがありますけど、センプレにこだわりがあるんですか？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 22:05:35.39 ID:OJeWMwP3.net
- >>398-400
予算ですね
インプレ見てもいいことしか書いてないじゃないですか
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 23:25:03.25 ID:iQlPbrZg.net
- 広告インプレじゃないかなあ
ニートにしといた方が後悔しないよロングライドなら
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 00:02:28.48 ID:h5zdivor.net
- まあオルトレあるから、どうしてもセカンドグレードの印象強いのは仕方ないよな。
女性的な曲線が多い最近のビアンキにあって、直線を多用した男性的デザインは希少だとは思うが。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 00:08:54.45 ID:ij71X+eJ.net
- B4Pは1885やMONO-Qの頃から直線基調、独特の格好良さ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 00:12:21.37 ID:kXaFMr4N.net
- センプレロは不人気なの?
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 00:44:36.95 ID:Rdlpe4cD.net
- 俺のSempre(非Pro)も個人的にはカコイイぞ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 06:24:53.16 ID:or2D39i7.net
- >>404
なことはないと思うよ
ただずっと乗るならもう少し出してニートかオルトレを、となりやすい価格帯
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 07:32:54.15 ID:9/jC6N9q.net
- >>406
仮にSEMPREのSRAMモデルを買うとしても
オルトレはもう少し出しての価格帯じゃないYO
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 08:22:30.55 ID:bEcGwV45.net
- 今のニートとオルトレは両方ともビアンキのフラッグシップだからな。一方センプレは廉価版だから、はまり出すと上が欲しくなるぞ。
ちなみにニートとオルトレ両方乗ったけど、ニートいいよ。フレームとしてはオルトレと遜色ない。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 11:02:46.69 ID:W+wN5ErU.net
- >>407
まあそうね…フレームのみでもオルトレは別格か
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 11:06:23.24 ID:cDJh85XT.net
- たまにはニローネも思い出してあげてください
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 11:10:33.12 ID:W+wN5ErU.net
- 個人的にはニローネ→ニートかオルトレに昇格
が一番無駄が無いと思ってる。センプレもかっこいいけどさ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 11:26:00.24 ID:FRTYhpTe.net
- ニローネ今度買うぞ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 15:57:32.51 ID:9/jC6N9q.net
- どれを買うにしても
好みの色で自分に合うサイズのものを見つけるのが
そろそろ厳しくなってくる時期じゃあないのかな？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 16:33:19.91 ID:FRTYhpTe.net
- >>413
ニローネティアグラのチェレステあったからそれ買ってくる
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 16:42:58.17 ID:2Zn+zuXW.net
- アンドローニがSempreProで頑張ってるというのにおまえらと来たら・・・
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 16:52:25.17 ID:yAny5xws.net
- 現行センプレだけど、特に不満が無いよ
オルトレとかニートだと100万近くになって簡単に買えないよ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 18:00:56.24 ID:Fy3HdIFX.net
- >>411
初めはニローネ買って乗りこなせるようになってオルトレがいいんだね
流石に初心者だと高いの買っても無駄だし ニローネ買うわ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 18:18:53.07 ID:K6ADZyKr.net
- んだなあ。万一ビンディング慣れなくてコケてカーボンいったらきついし
まずロードしばらく乗って自分的にどういうのに乗るべきか分かることが大事と思う。ロングかレースかとか
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 18:22:19.70 ID:cDJh85XT.net
- ロード特有のポジションとか、いろいろ慣れるまでは安くて乗りやすいモデルを買ったほうが
初心者は失敗が少ないとは思う
ニローネで60kmオーバーでスプリントしたり下り坂のコーナリングなんかでも、普通に使えるわけで
初心者の場合、重量は「自分自身の軽量化」を優先させたほうがいいと思う
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 18:43:41.98 ID:FRTYhpTe.net
- ニローネってレース向きではないよね？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 18:45:33.59 ID:+Uaqa34d.net
- アルミで剛性高いから全然いける
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 19:11:44.44 ID:FRTYhpTe.net
- >>421
まじ？練習したらなら出てしまおうかな
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 22:06:03.08 ID:Fy3HdIFX.net
- >>419
>>自分自身の軽量化
平均体重でも乗りなれてる人からすればまだまだ改良の余地はあるってことか
オルトレとニローネの重量2～3kgの差 カーボンて持つとめちゃくちゃ軽いんだろうな
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 22:11:48.35 ID:K2t+uZV2.net
- 「乗って重い」かどうかはホイールの差の方が大きいと思う
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 22:24:02.89 ID:9/jC6N9q.net
- >>423
うちのインフィニート(無印）で6.5kgくらいかな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 22:29:52.43 ID:sGSvO40z.net
- 最初は二ローネで十分ただしホイールは変えろ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 22:30:47.50 ID:Xz1JXIS7.net
- 上級モデル買っても後々足車に出来るニローネ出発点、あると思います！
予算が許せば上級・最上級買うのが間違いないなんて言われたりもするけど、
ロード始めにイキナリパリカーボン2008買った知人が後からCAAD8/2007を
普段使いに買っていたし。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 23:41:11.62 ID:h5zdivor.net
- 俺もニート買ってからFELTのF75買ったわ。んでニートはオルトレに変わった。なんか順番間違えたっぽいけど気にしないw
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 00:01:34.17 ID:8k3ARbYn.net
- >>423
フレームは700gくらいの差だろ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 00:04:06.40 ID:8k3ARbYn.net
- >>428
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ お 金 下 さ い っ ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
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// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／///
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 00:04:10.57 ID:VIxnUIby.net
- >>420
普通にレースでも十分使える
感覚的に言うと、ビアンキは下位モデルでもレースで使えるし、上位モデルなら「なお良い」って感じ
>>423
平均体重とか、他人との比較は実はあんまり気にすることではなくて、
自分自身の軽量化含めてレベルアップがある程度行き着くところまで行って、人間側ではどうにもならない壁にぶち当たった時に
初めてマシン側のレベルをアップさせたほうが、マシンの違いの感じ方や、それに裏づけされた所有する喜びが変わってくると個人的に思う
いきなり上位モデルを購入して、その価値や違いを心の底から身体の底から実感するのは難しいってこと
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 22:26:20.63 ID:GhE/reP3.net
- >>406
ありがとう。
上でいい評価を書いてなかったので、不安になりました。
ロード初心者で、センプレロはまずいでしょうか?
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 22:36:31.60 ID:+hdfyjcc.net
- 貶しまくったあげく無視されてる奴は、そもそもビアンキのロードバイクに乗ってませんから
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 22:39:33.20 ID:W9NEpu9i.net
- >>432
全然問題無いよ、自分もそうだったし
ただ、前傾姿勢が強いジオメトリーなので最初はちょっと辛かったかな
ガシガシ踏んで進むフレームだから楽しいと思うよ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 00:17:02.04 ID:13coiyKC.net
- >>432
いいなあ裏山
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 00:25:27.28 ID:+HvAw9Ob.net
- >>431
レースに使えないロードなんか無いだろ。
そもそもレース目的でビアンキは選択しない。
ビアンキは飾って楽しむロード。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 00:32:40.43 ID:2JheBbgt.net
- ベルキンの立場は？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 02:29:51.72 ID:AUV7Mm8l.net
- ベルキン強いよな
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 17:03:43.72 ID:XMAnmoAj.net
- >>436
UCI認証がどうたらこうたら…
まあ、アマレースでは関係ないか
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 16:41:17.26 ID:1t8xd7Na.net
- >>434
本日、納車されたので乗って帰ってきました。
20キロの道のりでしたが、楽しくこげました。
前傾姿勢は、キツいですね。
慣れるんですかね?
>>435
大きな買い物ですが、満足できますよ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 16:59:28.69 ID:QGpbDYGa.net
- そのうち腹筋と背筋が鍛えられてきて楽になってくる
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 18:50:12.57 ID:eg7vrfdv.net
- >>440
前傾姿勢は100キロ位乗れば慣れますよ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 19:19:34.17 ID:1t8xd7Na.net
- >>441
>>442
ありがとう。
乗り回して、鍛え上げますね。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 21:59:08.56 ID:iEsInm2g.net
- 今日初めてオルトレの実物見たわ ワイズに止まってた
やっぱりかっこいいね
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 03:50:07.38 ID:1BjUM4/D.net
- >>433
お前が反論出来ないからシカトだろ
センプレロ買ってるバカは早く死ねよ
ロードバイクに乗りたいならビアンキはねえよ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 03:50:53.31 ID:1BjUM4/D.net
- >>443
お前じゃ無理だからママチャリ乗れよ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 03:51:50.07 ID:1BjUM4/D.net
- ビアンキじゃなくて、糞ンキかカスンキにしろよ
ロード嘗めるな
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 04:58:56.11 ID:mJ4JXZvD.net
- ごめんなさい。本当は彼女をビアンキ乗りに寝取られたんで妬んでたんです
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 05:11:16.94 ID:1QlX58C2.net
- IDが出るから騒いでるのは一人だけ、ビアンキ以外のスレでもディスってる奴だとよくわかるね
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 11:28:25.46 ID:duZOaj0n.net
- なんかいっつも騒いでる奴の次のレスにそれに乗っかるやつがセットで絶対出てくるよな
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 18:29:07.15 ID:TYcdyvaU.net
- >>444
自分の行ってるお店でオルトレユーザー居ますけど憧れるフレームですね
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 19:46:08.59 ID:rXGstwKX.net
- 最寄の取扱店に聞いたらやっぱりもう販売中止で全サイズもないとか
ニローネの105が欲しいんだけど通販で買うしかないの
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 20:07:09.81 ID:6a1zADT1.net
- 中止って
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 20:39:52.48 ID:4bip28dF.net
- >>452
札幌にあったぞ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 21:51:05.88 ID:Gerkf6Lw.net
- 「中止」じゃなくて本年度生産ロットが問屋で在庫切れってことだろ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 02:02:05.61 ID:cn3xbqFe.net
- ロードバイクに乗りたいならビアンキはねえよ(ｷﾘｯ
少し前のロードブームで始めたニワカ乗りはすぐこういう事言うんだよな
是非ともジロを観戦するパンターニのファンに伝えて頂きたいねぇｗｗｗ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 02:03:01.61 ID:b6Q2Cwyv.net
- 全く予想通りにこの時間にわいて出たわwwwひとりぼっち君
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 02:04:35.86 ID:b6Q2Cwyv.net
- （途中で送ってしまった）
余所のスレでもID同じだからわかるが、ビアンキに限らずその場の雰囲気を壊したくてたまらんのだろうね、この手の奴は
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 08:50:06.67 ID:bfCyICPQ.net
- >>452
問屋で在庫切れなら通販でも厳しいんじゃないかな
小さいお店だと店頭売りとして注文してたのが今の時期に
ぽつりと入ってくる場合があるけど…
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 08:52:45.29 ID:zUcZicUZ.net
- >>452
生産なし流通のみは当たり前
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 22:15:35.56 ID:hXESmO2x.net
- オルトレかニートのフレームセットのみ買った場合、他のコンポやホイールなんかは最低限どの辺なら許してもらえる？
最初はなるだけ予算抑えたいんや
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 22:34:03.71 ID:cAmtPTvW.net
- 逆にクラリス/SORA、WH-R501で頼む。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 22:52:35.80 ID:NSnfTzWx.net
- それなら手元にあるからすぐいけるのだが怖くて聞けなかった
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 23:08:42.89 ID:2dTk9lBo.net
- 105あたりじゃない？ただ105は来年11s化するらしいから時期悪いと思うなぁ
ここはフルクラリス謎ホイールで
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 23:10:56.75 ID:R75CWcZ3.net
- バラ完するならコンポはアルテだってのりりんでトドロキが言ってた。ホイールはどうせ練習用だしレーシング5とかでもいいんじゃない。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 00:11:38.51 ID:P9m/1DbP.net
- ビアンキスレは賑やかだな。去年、会社のロード部の先輩に、ビアンキ買いたいって
言ったら「止めとけ」の一言で一蹴された。結局、リドレーのFENIX買ったけど満足してる。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 00:30:48.63 ID:KWBMbZ/T.net
- と、わざわざビアンキスレに書き込んでるってことは何らかの心残りがある、と第三者は判断するわけだが
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 00:40:54.25 ID:jnQNqy3V.net
- 人の欲しい自転車を却下するなんて無粋だな
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 01:20:06.10 ID:P9m/1DbP.net
- >>467
そりゃあるさ。ビアンキはかっこいい。
でも、性能はイマイチって良く聞く。
性能差なんて素人には分からんから、ビアンキでも良かった気がするｗ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 01:24:27.78 ID:i6OOxJQI.net
- 正直10万前後のエントリークラスなんて大差ないよな
どうせどのメーカーでも台湾製だろうし
値段の割にコンポがしょぼいとかなら避けられてもしょうがないが
- 471 ：462：2014/04/29(火) 02:02:37.67 ID:mmI/MRDt.net
- ありがとう～
コンポはあんまこだわらないから値落ちした10S105でも行こうかな…ホイールR5ならなんとかなるかも
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 02:14:51.55 ID:KWBMbZ/T.net
- >>469
はたして「性能がイマイチ」と口にしているうちの何人が、実際にビアンキのHoCやB4Pで走ったことがあるのだろうか？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 04:46:48.79 ID:ndFnA0J3.net
- 歴史やデザインで勝ち目のないところが眉唾の性能sage噂を垂れ流していたら
知識のない素人さんが知ったかぶりで吹聴するようになってこのありさま
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 07:17:15.24 ID:Wjz0jt+6.net
- そのパイセンだってビアンキ乗った事あるのかね？
どっかで聞いた風の噂じゃないのかな。
プロロード選手や自転車ライターさんだってブラインドテストして
どれくらい見抜けるのかな？
大まかな特性の差とかは語れても細かい善し悪しなんて判らんと思うな。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 08:08:25.31 ID:KWBMbZ/T.net
- つうか普通にロードでもMTBでも、過去に何度もレースで勝ってるよね、ビアンキ使ってるチーム
- 476 ：462：2014/04/29(火) 08:23:05.69 ID:I9O9SwyF.net
- これ前も貼ってあったろw
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 09:55:36.41 ID:H8LYiYrX.net
- >>471
コンポとホイール（練習用）は手持ちを流用して
ホイール（よそ行き用）はせめてレーシング3くらいにしないと
フレームがもったいないよ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 12:50:47.08 ID:6qYpvac3.net
- タキシードに下駄履くようなもんだもんな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 14:52:06.50 ID:yh7YJ0gv.net
- まあ実際にアルミからカーボンの流れには乗り遅れたしな。2011あたりに出したオルトレとニートは毎年改良されてるが、
裏を返せばプロの使用に耐えなかったってことだろ。いつまでBB30なんて化石規格使ってるんだ、て個人的にも思ってた。
だけど今年のオルトレXR2とニートCVはいいぞ。BBも386とPF30になったし。レースでもベルキンはばっちり結果出してるし。そもそもベルキンに供給できたことが性能の証左になってると思う。それまでジャイだったしな。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 16:16:53.01 ID:n6FBy8yT.net
- >>475
チームの実力だから
値段の高いのも糞じゃん
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 16:19:46.85 ID:n6FBy8yT.net
- >>479
ジャイの今回のモデルは、いまいちだし金を出して納入してもらったからな。糞ンキなんぞ使いたいのは、馬鹿なおしゃれ気取りだろ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 16:21:26.22 ID:n6FBy8yT.net
- >>470
センプレも糞だし
この価格帯ならいいの沢山あるしね
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 16:43:18.79 ID:KWBMbZ/T.net
- またお前か、ID一緒で一人だけだってわかるんだから、まとめてレスしろや
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 17:19:02.02 ID:H16K+sJw.net
- >>469
乗ったらすぐ分かるよ
買わなくて正解
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 17:20:09.20 ID:H16K+sJw.net
- >>483
糞ンキ信者はクダバレ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 17:41:38.36 ID:KWBMbZ/T.net
- わざわざ繋げ直した意味がねえなこいつw
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 18:13:02.91 ID:/wb53Vvp.net
- >>482
センプレがダメなら同じ価格帯でオススメなレースジオメトリーなバイク教えて貰えませんかね
何がダメとかも言わずただダメってガキじゃねーんだからもう少しまともなダメ出ししてくれよ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 19:24:50.82 ID:VONSpXuv.net
- この騒いでる奴ロードすら乗ったことなさそう
てかビアンキに何の恨みがあるんだ？
親でも殺されたかってぐらい騒ぎ立てるよな
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 19:43:34.31 ID:FLONqGTL.net
- 構うからだろ
顔真っ赤にしてんのはどっちも同じじゃねーか
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 19:51:34.14 ID:yJGQz4ZX.net
- ビアンキ最高よ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 20:18:13.64 ID:/41TicDb.net
- >>487
他のメーカーのどれが良いとは言えないけれどセンプレは糞
捨てた方がいいから俺が処分してきてやるよ
2012年のブラック、サイズ500で頼む
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 20:40:19.23 ID:dGu0hbD6.net
- >>488
本人はあさひオリジナルのロードに乗ってて
友達（又は先輩）のビアンキ（センプレ？）乗りにかなり馬鹿にされた・・・とか？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 20:56:05.70 ID:vnKAxzbd.net
- あさひオリジナルのロードだって、いいと思うんだよ
ビアンキが高くて許せないっていう気持ちも分からんでもないけど、ブランドってそういうものだからね
まあなんだ、ビアンキじゃなくても自分が思うとびっきりの自転車に乗ってて本人が満足しているなら、それでいいじゃないか
だからビアンキには構う必要もないでしょうに
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:04:04.53 ID:8WDU1+tK.net
- ジャイアント嫌いスレで馬鹿にされたから、ここで八つ当たりしてるんだろ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:04:58.55 ID:VONSpXuv.net
- >>492
センプレ乗りにぶち抜かれて悔しい思いしたとか？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:07:15.40 ID:/wb53Vvp.net
- >>491
残念だなぁ、今年モデルの53黒だからオマエには処分出来ないわ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:32:54.36 ID:i6OOxJQI.net
- >>496
俺なら処分出来るぞ任せておけ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:41:39.31 ID:64t8t2Dd.net
- 2013インプルソ乗ってるけどいい買い物したってよく言われるよ
まともなアルミフレームにフル105に最安とはいえルックのビンディング、練習にポタリングに充分なアクシウム
最初の一台にはいい自転車だってさ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 22:55:16.68 ID:H16K+sJw.net
- >>495
センプレじゃ俺がママチャリに乗っても余裕で追い越せるよ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 22:56:32.11 ID:H16K+sJw.net
- >>492
まだあさひに乗る方が、ましだろ
ビアンキのってたら恥ずかしいぞ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 23:10:44.78 ID:PhVQ15yd.net
- 一人ぼっち君は元気だなあ、何か嫌なことでもあったのかい
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 23:21:22.06 ID:VONSpXuv.net
- よほど構ってもらえて嬉しかったんだろうな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 23:27:26.78 ID:OVKUyV8j.net
- おまいら患者さん相手にすんな
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 23:34:37.33 ID:VONSpXuv.net
- そうでしたさーせんした
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 05:14:26.06 ID:Wft6fGzR.net
- ヒント 訴訟
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 08:20:32.61 ID:tcrFYBpN.net
- ヒント それは本家であるグリマルディ/シクルーロップ/ビアンキ（イタリア）ではなく、企画したアキボウとフレームを作った台湾穂高とサスを作ったRSTに言おう
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:03:36.80 ID:MrxaQzoZ.net
- ロードバイク初心者で、センプレロを購入したと書き込みをした者ですが、大変気に入っています。
だいぶ荒れていますが、皆さんから見て、センプレロはどういう評価なんでしょうか。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:07:13.30 ID:l9vW66rA.net
- 正直うらやましいです
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:47:26.73 ID:21WkcPce.net
- ニローネ買うんだけどビアンキって名前の台湾車なの？
製造が台湾なだけ？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 11:14:49.45 ID:/rpr46Tc.net
- 製造が台湾
iPhoneが中国製造なのと同じ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 14:15:35.55 ID:Hi2Dpvpg.net
- >>507
以前も記述したけど、前傾姿勢がちょっとキツい程度で慣れれば良い自転車だよ
ガシガシ進むフレームだから平地は楽しいよ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 15:56:26.90 ID:tcrFYBpN.net
- つうかなぜSempreをセンプレでなくセンプレロと読む？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 18:42:23.71 ID:sAZgY6mk.net
- 去年の6月にニローネ盗まれてからロードから離れてたけどまた乗りたくなってきた…
インテンソ105/ティアグラかSEMPRE PRO 105のどっちにしようか迷うわ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 20:23:01.63 ID:qe2G5PFJ.net
- >>513
自分がカッコイイと思う方を選べばいいんじゃナァイ？
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 03:12:04.94 ID:eMtvhOWu.net
- >>509
レバルトコルセって書いてあるの買いなよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 03:38:05.71 ID:PZgWKqug.net
- いやレパコル設計（Italian design）とレパコル製造（Hand mede in Italy）があるから
ちなみにニローネは現在の日本向けは台湾でフレーム製造＋組み立てなのだが、
2009年頃まではHand mede in Italyもあったのが確認できる
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 18:25:52.47 ID:smiDNq76.net
- おかあさん、お願いしますから僕のロードバイクに
洗濯物を干すのはやめてください。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 21:09:56.00 ID:6lNRT9GX.net
- 母「ベストforパフォーマンス」
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 13:03:56.18 ID:qoz31cKo.net
- 台湾は世界中のメーカーの委託やOEM製造してるからな
製品の品質はピカイチだ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 15:10:24.73 ID:kUvkgOuB.net
- 製造国を気にする人は吊るしなんて買わずにバラ完すれば？
少なくとも Assembled in Japan にはなる
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 15:23:10.65 ID:1vC54bUD.net
- なにいってんだこいつ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 17:01:23.07 ID:ssZy1Kua.net
- intenso tiagra/105 compactを衝動買いしてしまった。
コンポが混ぜもん入ってるとはいえ、フレームがカーボンで18万ちょいで買えるので、思わず
「買います！」と言ってしまった。
本当はキャノンデール買うつもりで自転車屋巡りしていたのに。
ちょっと予算オーバーしたけど、その分満足のいく買い物が出来た。
なんせ念願のカーボンフレームが買えたのが大きい。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 17:32:45.70 ID:bMPwP/KL.net
- おめでとう！大切にな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:15:17.91 ID:nJRKkwqK.net
- さっそく空気入れやスタンドを買いに行った。
納車までにチマチマ小物を揃えておこう。
あと必要なのは工具、パンク修理セット、ライト、ウェア類かな。
店員が１万円相当の小物はプレゼントしますよなんて言っていたが、
オーダーシートの備考欄には何も記載されてない。
その時言えば良かった。
まあいいけど。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:20:23.63 ID:mW5OkzSs.net
- >>522
色は何？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:47:17.83 ID:nJRKkwqK.net
- >>525
白だよ。
ところで、車両保険みたいなのはあるのかな？
盗難にあったり落車してフレームがお釈迦になったときの為に保険があるの
なら入りたい。
また18万も出して買うの嫌だよ。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:23:49.14 ID:f4H9OJ0K.net
- そーかそーか
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:37:11.41 ID:jecb1IuG.net
- >>526
こういうの？
http://charipo.net/tounan/
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:46:39.76 ID:WDMllufQ.net
- >>524
俺の買ったショップも小物サービスしてくれたな
どこもやってるんだろか
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:23:05.46 ID:nJRKkwqK.net
- >>528
おお！
サンキュー！！
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:32:47.52 ID:f4H9OJ0K.net
- そーかそーか
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 09:11:48.86 ID:2/Lo6qVe.net
- >>526
そのうちその完成車(１８万)価格と同等もしくはそれ以上のホイールが
欲しくなってくるんだぜ！
インテンソ白…ビアンキカタログP45のブロンズヘアーおねいさんイメージが強いわｗ
まー何はともあれ楽しいサイクルライフを～
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 16:11:53.09 ID:v8thMvoM.net
- >>524
ライトやサイクルコンピューターは、買った店に持ち込めば付けてくれるぞ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:00:41.93 ID:mTmvG4mJ.net
- >>533
それぐらいは自分で付けられるやろ～
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 18:10:00.52 ID:0fi25qz1.net
- >>532
そうらしいね。
ホイールを高いやつにすると劇的に変わるらしいね。
最低でも10万位のやつ買わないと違いがわからないらしい。
クイックリリースだからサッと持って行かれたら・・・
かといってワイヤーでグルグル巻きにしていたら、いかにも高額なチャリ
なんですよとアピールしてるようなもんだし。
>>533
え？本当？
そりゃ良いこと聞いた。
インテンソはペダルがついていないので、納車時に店でペダル買うしか
ないかなと思っていた。
パーツの持込み可ならペダル買って行こう。
店にどんなペダルがあるかわからないからね。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:17:43.67 ID:4YF4vmJL.net
- フラペだけどインテンソはペダルついてくるぞ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:45:51.05 ID:iJz+w10T.net
- ついてこねーよ
息吐くように嘘つくな
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:00:34.21 ID:GjBtLttA.net
- 537が付いてきたってのはショップ独自のサービスじゃね？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:45:51.94 ID:7/vMLupj.net
- 嘘を言ったつもりはないが、後輩がコンセプトストアで買ったけどついてきたわ。
もしかしたらサービスなのかもしれんけど。
さらにもしかしたら一番安いモデルだけかもな……
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:24:29.47 ID:Hw2RE/Hw.net
- >>539
サービスなんだろうけれど、言うとおりたいしたモデルはつかんだろうから
いずれ換えちゃう代物だな
>>535
わるいこたー言わないからぐるぐる巻きにしておけ
盗まれないコツは「これ盗むのめんどくせー」と思わせることが大事
どんなワイヤーだってプロだったらバッチンで終わりなんだから
まさかじゃないけれど、自宅で自転車置き場なんかに置くなよ？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:52:48.37 ID:lRdSjGLY.net
- そもそも放置しないのが一番
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 19:50:06.45 ID:bjqZYjvc.net
- 自宅保管は、厳しいよね。
皆さんはどうしてますか?
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 20:04:15.83 ID:ZI/UjY4H.net
- 自室保管 ﾉｼ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 20:15:44.64 ID:+w3wiEc5.net
- 外に出さなければ盗まれないし(震え声)
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 20:25:54.21 ID:tr8Iq7Hh.net
- トランポとして使ってる軽バンに入れたまま
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 00:00:43.10 ID:e4YIGX7b.net
- リビングに置かせてもらってる
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 01:02:25.06 ID:exYkwtL2.net
- 自室でDS-2100
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 01:54:42.15 ID:KOEKnGQS.net
- 自室に置けば盗まれないから安心といえば安心ですね。
皆さんは、スタンドですか? 俺は縦置きにして、保管してます
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 17:43:27.03 ID:Aui96x5p.net
- ビアンキは全く考えてなかったけど今日ショップ行ってみたら安くて105で置いてあったんでついインプルソ買ってしまったよ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 19:15:43.05 ID:NBCWysR8.net
- おめでとさん！
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 19:20:23.48 ID:PBRMZsJR.net
- >>549
おめ
納車されたら画像のうぷを忘れずに
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 19:28:52.34 ID:hebomMeb.net
- http://i.imgur.com/8S7xtyC.jpg
買ったった
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 19:34:47.99 ID:ubNmi0po.net
- >>552
ニローネちゃん！おれも先月買った
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 19:36:32.00 ID:7eKrjKmP.net
- おしゃれっすなー
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 19:44:54.51 ID:PBRMZsJR.net
- >>552
いいねぇ
俺も最初の愛車はニローネだったな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 20:28:24.38 ID:hebomMeb.net
- 中々気に入ってる
- 557 ：名無し：2014/05/06(火) 20:38:06.57 ID:wstmYIzv.net
- クランクが7900デュラ？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 20:39:15.50 ID:8Hh8JGBB.net
- 白いバーテープはすぐに汚れるぞ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 21:16:26.90 ID:hebomMeb.net
- >>557
せやね
>>558
何色合うかな？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 21:41:31.78 ID:1cXV3chb.net
- 俺も最近ニローネちゃん買ったホワイトだけど
ほんとかっこいいよな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 00:25:50.19 ID:UBOZjU27.net
- 手垢にまみれた白いバーテープが結構お気に入り
他のパーツは全部ピカピカにしているが、唯一汚れがあってもいいと思える
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 05:37:35.27 ID:McIqoK3y.net
- ホワイトとかチェレステが似合うお前らがカッコイイんだ
似合ってればだが
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 21:29:49.23 ID:CtfQPxtS.net
- http://i.imgur.com/pzhnE7Gh.jpg
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:20:09.22 ID:2yYrrDdi.net
- >>563
ぬな！このヴァカンソレイユカラーのオルトレは…
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:33:04.67 ID:RPTipI14.net
- >>563
これは目立つな
盗まれないように気をつけて
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:53:03.60 ID:hknzICLs.net
- い、今の旬はベルキンカラーだし(震え声
…くっそ、ライトウェイトかよ！(´・ω・`)VCDカラーｶｯｺｲｲﾅｰ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 23:00:44.05 ID:SfmykCkX.net
- >>563
このカラーって一般発売されてないやつ？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 00:13:46.88 ID:6T3txfQJ.net
- オクにひとつ転がってたなあ 買わんけど
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 00:19:18.52 ID:6bsbvZQc.net
- オルトレのヘッド周りめっちゃマッチョだな。
その割に後ろ三角の外観が華奢なんだよな。
これって今のトレンドなん？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 05:14:10.26 ID:3oFNQQrf.net
- 上半分ピロピロで
下半分がムキムキで
上から見ると横幅一杯
ってのが流行り
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 05:41:47.79 ID:2XRBibyV.net
- 華奢なのは後ろ三角じゃなくて上半分なんだよな。本当に細いのはシートステーだけ。
シートチューブは下が細いんじゃなくて上が太い（扁平）形状だし、チェーンステーもマッシブに曲げてある。
余談だけどチェーンステーの形状がいちばんメーカーの個性が出てると個人的には思うよ。
縦横の太さ、曲げの角度や位置、BBからエンドまでの形状変化、左右対称か非対称か。なかなかおもろい。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 07:32:05.33 ID:zb5U/SQj.net
- ヘッド周り・ダウンチューブ・BB周りがガッシリ太めで剛性確保、トップチューブ・シートステイが扁平で震動吸収ってのが今風だよね
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 15:52:46.86 ID:bYh6fiB3.net
- オルトレオーナーさんたちどれくらいの速度で巡航してるん？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 17:20:41.72 ID:BHBCQw0c.net
- 15キロ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 17:33:01.22 ID:isjmoMWE.net
- 時速4キロ巡航がデフォ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 18:47:49.61 ID:HiGmKu7/.net
- はぁ・・・、僕のインテンソちゃん早く来ないかなぁ。
今週末は無理かな。
ま、来たところで最初のうちは5kmも走ればケツが痛くなってそれ以上は苦痛に耐えながら
走ることになるんだろうけど。
ケツや前傾姿勢に慣れるまでは大変だろうな。
慣れるまではフラペにするけど、それでも立ちゴケが心配。
ああ、待ちどおしい。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 19:33:46.73 ID:LCSC458c.net
- >>574,576
時速ゼロ最速盆栽よりはマシだな
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 20:41:33.09 ID:fFG2TKIa.net
- 巡航の定義がはっきりしないけど、R134みたいな見通しの良い道路なら信号間は35～40km/hくらいかなぁ。もちろんCRとかじゃもっと速度控えてるよ。
150km程度走った時の平均速度で言えば28～30km/hってところです。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 21:08:38.00 ID:R4MrjsMp.net
- 速いなあかっこいい
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 21:15:35.39 ID:J1mvoJUS.net
- らくして30km
がんばって35km
10分もたない40km
平地無風のサイクリングロード、練習用のロープロアルミホイールね。
でも巡航ならフレームよりもポジションとホイールのほうが重要だと思うよ。フレームで変わるのは加速と坂。
ありがたみがはっきりわかるのはやっぱりレースのとき。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 21:52:13.55 ID:fFG2TKIa.net
- そうだね。オルトレでなくともコラムスペーサー抜いて前傾強めるだけで数km/hは速くなるからね。身体できてないと首や腰痛めるから無理は禁物だけど。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 22:05:22.51 ID:zM7yOKsy.net
- そらまあそうだけど
なんかオルトレちゃんには風のように抜かれたいじゃん
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 22:27:12.93 ID:IN5zVU0S.net
- オルトレの実車が見られていいなあ
田舎のうちら辺じゃあオルトレに出会うことはまず100%ないんだよね…
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 22:31:53.31 ID:b7CFR1yB.net
- 東京だけど見たことないわ店以外では
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 23:43:08.07 ID:sSsbZTcm.net
- こないだパレサイで走ってきたぉ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 02:46:29.90 ID:PCIuE1P/.net
- その程度の脚力でオルトのってて恥ずかしくない？わりと割とマジで聞いてみる
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 03:15:44.39 ID:V42FxRZP.net
- 本人が満足してるかどうかが一番だと思う
街乗りしかしない人でもスポーツカー買っていいんじゃない？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 06:21:11.61 ID:Cxziu9Ta.net
- 小規模な大会だけどエンデューロで表彰台乗れたし、富士ヒルでシルバー獲れたので、まあそれほど恥ずかしくないだろうと思って...
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 06:25:36.65 ID:0adq6fQL.net
- >>586
レパコルストアの店員さんに直接聞いてくれば？ｗ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 07:37:44.33 ID:5/kZ2s1w.net
- >>586
大丈夫だ
自分が思ってるほど他人は自分の事見てない、割とマジで
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 07:44:05.69 ID:bOvb0tl5.net
- 逆にどのくらいならはずかしくないのか
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 09:12:35.81 ID:NqQ0R5Sd.net
- 実力のわりに高価なロードバイクの所有は恥ずかしいということにしたい、そんな人は単に嫉妬深いというだけのことです
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 09:49:54.02 ID:nPR0RghP.net
- 逆に脚力不足を機材で補うって考えはないのかよ？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 09:59:17.36 ID:nEIHrGae.net
- はい裏山シイです
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 13:18:10.32 ID:7DCJohW1.net
- 僕のインテンソちゃんなんて庶民の自転車だな。
ま、身分相応でいいんだけど。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 11:03:25.06 ID:lZxrrwcH.net
- 僕もインテンソ105糊で海苔味は気に入ってはいるんだけど、
乗っててずっとフーレームがギシギシきしむのだけが気になる
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 11:21:29.27 ID:CfdmqyQ8.net
- >>596
フレームから音がするって？
クランクやシートポストが原因の可能性は？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:33:22.77 ID:lZxrrwcH.net
- クランクではないですね。
シートポストからは確実に音がしてます。ただそこからだけでなくフレームのあちこちから
ギシギシガコガコ音がするので、一緒に走ってる人にそのうち折れるんじゃね？って笑われます。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:19:42.14 ID:ZL+KZvO8.net
- >>598
それはもう乗ってる人の重さでフレームが悲鳴をあげてるとしか・・・
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:43:16.40 ID:XL7qhn6/.net
- とりあえず自転車屋であちこち増し締めしてもらうことをオススメする
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:45:04.61 ID:lT2IBOEV.net
- 昔乗ってたクロスでギシギシ音がしてどこだろうと思ったらステムあたりからだった
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:54:28.73 ID:QJwlOwCk.net
- サドルのレールにグリース塗ると収まることもあります
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 19:23:56.10 ID:lZxrrwcH.net
- 買ってそろそろ100km走ったあたりなので
今度買ったコンセプトショップに持って行ってギシギシ原因をみてもらいますｗ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 21:09:19.02 ID:VFDKrPle.net
- 泥とかがポスト隙間に入ってるのかもな
とりあえず自分はそういうときはポスト引っこ抜いて掃除する
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:11:07.77 ID:q6ySvSdw.net
- クソンキだからだろ
買うなよ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:21:10.75 ID:pzNXf9YY.net
- 今日もまた何か嫌なことがあったんだな
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 03:37:10.24 ID:q6ySvSdw.net
- >>606
買って後悔してるのは、ばれてるから。
有名なだけで糞ロードバイク
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 04:13:22.07 ID:uxW6iLXq.net
- などとロードバイクを持って無い人がまた何か、持病を発症
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 04:25:46.95 ID:7pm92Dyh.net
- 貯金足りないなら、ローン組んででもビアンキ買っちゃいなよｗ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 07:17:35.62 ID:q6ySvSdw.net
- クソンキをローンで買うのは貧乏だからだろ
フリーターだな(笑)
レベルの低いロードには、レベルの低い人間が、群がる
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 07:57:19.64 ID:jwC7Cqp8.net
- もういいからジャイアント嫌いスレにこもってなよ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 09:03:24.84 ID:jKXHztWQ.net
- >>610
えー、ビアンキのロードはレベル低いんですか？
無理して買ったのでショックですー！(>Д<。
次買うときは絶対失敗したくないんで
ビアンキのロードのどこがダメなのか
具体的に教えて下さい、お願いします！！(←切実)
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 09:45:59.35 ID:pghFAITT.net
- 釣りに釣られる必要無いよ
ビアンキは普通に良いフレームだよ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 09:59:28.57 ID:JdZ9YNNe.net
- ビアンキの自転車は素晴らしいが
おまえらのスルースペックは低すぎる
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 10:20:44.88 ID:YxWr7bww.net
- みんなでキャッキャしてるんだよ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 10:41:50.14 ID:q6ySvSdw.net
- >>612
同じ性能なら明らかに高い
そしてカーボンのフレームも他社と比べたら劣っている
クソンキは、見た目だけの悲しいロードバイク
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 11:12:48.82 ID:m+nbDvIk.net
- >レベルの低い人間が、群がる
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 11:20:09.50 ID:mrNl7Yv0.net
- >>616
おすすめはどこですか？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 11:39:28.48 ID:jKXHztWQ.net
- >>616
他社と比べて性能的にいうとどこが劣っているのですか？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 12:03:14.24 ID:420wPmxA.net
- 劣っている劣っていると言うだけで具体的にどこがどう劣っているのかを明示しないあたりにクスっとくるｗｗ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 12:03:23.70 ID:w/kZxYKu.net
- 全く見ず知らずの他人が性能の悪い自転車に乗ってようがどうでもよくない？
我々はID:q6ySvSdwのお友達じゃないんだよ？
これから購入検討してるお友達に御高説披露してあげたら？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 15:32:18.75 ID:q6ySvSdw.net
- >>621
被害者を出さないようにするのが使命だよ。
見知らずのお前らを止めたくなるほどひどいのさあ。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 15:32:49.18 ID:q6ySvSdw.net
- >>620
具体的に勝ってる所を書いたらどうなの(笑)
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 15:35:00.96 ID:q6ySvSdw.net
- >>619
他のメーカーより勝ってる点ありますか?
- 625 ：613：2014/05/11(日) 15:50:09.59 ID:jKXHztWQ.net
- >>624
具体的に劣ってるところを書いて頂いてないので
620で聞き直しただけなんですが…(>Д<。
次買うときは見るべきポイントを知っておきたいじゃないですか
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 16:02:05.33 ID:KOcRgIA8.net
- そもそもロードバイクの性能って何だろう？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 16:23:09.07 ID:QR4emSqn.net
- 10万円のr500アルミsoraロードと
オルトレにライトウェイト オーバーマイヤー ホイールなロード乗ったときの違い
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 17:03:56.38 ID:ecKoCQwm.net
- フレームサイズと、シートポストとステムの長さが体に合っているかどうか、それとホイールが軽く良く回るか、ってのが第一
フレームの形とか剛性とか、そのへんは二の次だと思う
ぶっちゃけブランドはどこのでもいい、カッコイイ、またはお買い得なのを選べばよい
ビアンキは価格設定がさほど高くない上に、見た目カッコイイので安定した人気、その割りに無理な大量生産をしないので慢性的に品不足
実際、以前新宿のY'sで見たときは、置いてあったビアンキロードの多くに売約済みの札が貼られていたなあ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 17:23:18.56 ID:w/kZxYKu.net
- ID:q6ySvSdwみたいな人リアルにもいるよね
こっちは好きで選んでるんだからごちゃごちゃ言われる謂れもないのに
謎の使命感に燃えてあれこれ口出ししてくるお節介おじさん(おばさん)
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 17:27:18.53 ID:ecKoCQwm.net
- 使命感じゃなくて、単に自分が含まれない和気藹々としたコミュニティの雰囲気を悪くしたいだけなんだよ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 17:58:38.70 ID:mO0TnzOI.net
- 明らかな患者さんに構う不思議な住人
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 18:38:37.09 ID:s3H0CwNw.net
- あ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 19:37:20.55 ID:8q4qQ+iT.net
- なんだかんだ言ってもエンジン次第だろ
それなりに身体できていればニローネの一番安いやつでもオルトレ乗ってる腹ボテおっさんぶち抜ける
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 19:54:38.52 ID:420wPmxA.net
- >>631
憐れな患者さんにわざわざ構ってあげる優しい人たちが多いってことだよ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 20:42:48.16 ID:mO0TnzOI.net
- 今ジロ見てるけどオルトレちゃん速いよやっぱ
頑張れベルキン
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 21:25:48.88 ID:q6ySvSdw.net
- 可哀想に自分達の愚かしさをみとめず俺を貶めて、小さな小さな自尊心を守っているんだね。
ここにいるクソンキオーナーは、ロードバイクをオブジェとして、飾っているんだね
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 21:58:13.46 ID:mrNl7Yv0.net
- >>636
自分の書き込みを知人にでも見せて
どっちが異常か判断してもらうといいよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 22:24:04.48 ID:mO0TnzOI.net
- もうこれ自演だろ
どんなアホスレでも荒らしがここまで相手してもらえんわ
ジロでも観てろ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 22:50:42.85 ID:HLgxuk8L.net
- じろじろ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 22:53:54.30 ID:KOcRgIA8.net
- 誰が何と言おうと自分のインテンソちゃんが好き。
劣ってるとか劣ってないとか関係無いね。
お金出したの俺なんだから。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 23:39:57.24 ID:q6ySvSdw.net
- >>638
どうして荒らしになるの。
言いたい事も言えないこんな世の中じゃ POISON
俺は俺をだますことなく生きてゆく OH OH
といった状態だね
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 23:40:50.06 ID:q6ySvSdw.net
- >>640
売ってカーネーションを買うべきだよ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 23:43:40.16 ID:q6ySvSdw.net
- >>637
友達は俺のすすめで、 コルナゴにしたけど。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 02:01:29.51 ID:S5AmxC+C.net
- 本当に乗ってる人は具体的な形式名を挙げるもんだよ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 06:36:26.58 ID:/qeD8JlC.net
- >>643
ご自分は何に乗ってるんです？
あとそのモデルにした理由は？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 10:59:26.09 ID:yVSl6Z6F.net
- >>643
ビアンキと性能変わらんがな
両方いいという意味でな
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 00:14:01.26 ID:ul1rAn51.net
- 同価格帯であればフレームメーカーなんてどこのも変わらんよ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 01:36:59.63 ID:zVgB8SE6.net
- えらい人にはそれがわからんでのです
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 05:12:07.76 ID:S9SM6u3b.net
- あぼーん、ばっかり(´･ω･`)
変なの湧いてるのかな？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 18:53:38.47 ID:B6NWg5b2.net
- ブリヂストンアンカーの選手が転勤しても信頼を置く某ショップの店員の
話だとビアンキのフレームは他のメーカーに比べると軽さや構造的には
アドバンテージはないけど異様に頑丈だとは聞いた
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 19:48:39.53 ID:iHFnqvBS.net
- >>650
うそをつくな。
フレームの出来は、かなり粗悪品だろ
カーボンの質も最低ランクだ。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 20:12:55.38 ID:zfoCQAim.net
- トッププロが粗悪品に乗ることはない
でちゅよ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 20:18:16.13 ID:ofMzKer9.net
- 乗るかはスポンサー次第
勝てるかは実力と機材の性能
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 20:19:33.03 ID:QLzqrr1Q.net
- 社会に出れば工業製品が何たるかが分かる
なめすぎ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 20:20:26.92 ID:6U8AJhPQ.net
- ビアンキそこそこ実績残してるもんな
乗り手も機材もいいのだろう
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:59:56.37 ID:iHFnqvBS.net
- 選手に恵まれていたから。
それ以外はないね。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:12:43.20 ID:6ijxRsQW.net
- ないないそれはないw
アンドローニ→プロコン
ヴァカン→貧乏プロチーム
ベルキン→中堅プロチーム
昔はともかく今はスター選手いないよ。
ファンマルケが可能性あるくらいで。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:35:01.19 ID:zfoCQAim.net
- >>650
それ俺も聞いたな。ビアンキは
ミーハー→大好き
にわか→大嫌い。アンチブランドかっこいいと思うからね
ベテラン→認める
いつもこれ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:42:56.82 ID:NjcCclAI.net
- カーボンフレームはメリダ経由でAIMが下請けだったかな、悪いわけがない
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:18:54.50 ID:b4JMsxxX.net
- イタリア車に乗れば、俺も陽気なイタリア人みたいになれるかなと思って買ったんだけど。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:23:15.86 ID:jDwAVkKt.net
- ハハッ
楽しいジョークだねー
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 07:24:49.17 ID:71QNFLcL.net
- これがイタリアンジョークってやつか
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 17:51:16.53 ID:hneketyG.net
- フレッチャが今週末に納車です
初めてロードなのでワクワクしています！
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 18:12:41.24 ID:YT3dV66v.net
- へんな奴沸いてるねぇ(´･ω･`)
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 20:45:55.40 ID:3Av6VjxR.net
- >>663
おお！ナカーマ。
俺のインテンソちゃんも土曜日納車だよ。
俺も初のロードなのでケツの痛みと前傾姿勢に悩まされるだろうけど、お互い
頑張ろう。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:42:33.83 ID:hneketyG.net
- >>665
はい、楽しみですね
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 22:01:23.90 ID:mVBTBw08.net
- ニローネはまだ店頭に残ってる？
近所に全然なくて探してる
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 22:44:31.35 ID:S5JlR7n1.net
- 色とサイズは？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 23:05:25.01 ID:gDXH7o0+.net
- 色、サイズ覚えてなくてすまないが、
千葉でよければ蘇我アリオのセオに
いくつかあったと思う。昨日。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 07:23:25.72 ID:IQCDfFv1.net
- 近所の自転車屋に片っ端から電話したったらええねん
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:22:06.66 ID:9I9jd84M.net
- 昨日ジロでベルキン山岳賞穫ったのか
普通にオルトレ？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 11:52:37.44 ID:AfFWHylw.net
- >>668
チェレステか黒の50です！
>>669
見に行ける圏内です、ありがとうございます！
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:47:20.50 ID:456af+j1.net
- >>671
昨日まではチャリンギ（ベルキン）が2日間守ってた
うん、OltreXR2だね
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:40:12.31 ID:Kfgl9OSh.net
- さんくす。オルトレちゃんほすい～～
にしてもマシューズすげえなw
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 10:19:37.57 ID:bu6GXDvx.net
- 暫くしたらインプルソちゃん取りに行くぜやっほう
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 11:01:52.00 ID:EtcopFQv.net
- >>675
おめでとう！
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 18:53:04.62 ID:3LCP0yzh.net
- 今日クラリスコンポのニローネを注文する予定だったのに、いつの間にかインプルソを注文してた・・・
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:01:31.73 ID:bbd0REYd.net
- 自分が納得してるならいいんじゃないの？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:10:58.79 ID:3LCP0yzh.net
- 大幅に予算オーバーだったからちょっとモヤモヤしてる
けど実際インプルソ手に入れたらそんな気持ち吹っ飛ぶだろうと思ってる
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:33:59.89 ID:rS6tSeaj.net
- ならインテンソでいいと思うわけだが
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:55:18.82 ID:yg6NBXFP.net
- 問題が予算だけなら稼げばいい、それ以外なら見直しを薦める
とママチャリ買うつもりがニローネになった俺が言う
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:23:42.26 ID:Z3tvmEG0.net
- ふしぎな島のニローネ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:56:30.24 ID:LuoyKw16.net
- ニローネにノローネ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:57:11.33 ID:7YDMQJlP.net
- 気に入ったものが正義
ニローネと性能変わるとは思えんが見た目愛せることはは大事
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 22:03:50.76 ID:B1NU6KMX.net
- 早速納車したその足で20+30km走ってきたインプルソちゃんと相棒rx3ちゃん
http://i.imgur.com/hKjwuek.jpg
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 22:39:19.82 ID:Wq7TGBNs.net
- パンがないのなら、ケーキを食べればいいじゃない！
このスレはニローネ好きだよな。 クラリスモデル買って、余ってる105に換装してクラリス売り飛ばすつもりが、、
あまりの安さにオドロキ！ どーしたらえぇ？ 今度はクラリスが余った！
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 23:38:58.69 ID:1vx1/VKx.net
- >>685
並べてみると改めてデザインのセンスの差に愕然とするね
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 23:56:00.69 ID:t4bcD0QH.net
- >>677
今日コンセプトストアで相談してた人かな？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 00:24:30.14 ID:Cs9dUd8m.net
- ニローネってモデルチェンジしたらインプルソっぽくなったよね
今のやつは正直見分けつかん…
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 02:20:10.01 ID:1aUQ3+Uu.net
- クラリスのニローネってチェレステないの？
ホワイトしか見当たらないんだが
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 02:57:52.39 ID:sjwI8KKZ.net
- クラリスのニローネはあの色しかない。
インテンソの一番安いのも黒しかない。
昔よりはチェレステの出し惜しみはなくなったけどね。
俺は変にピンクの入った白抜きロゴのニローネより、クラリスの白のほうが欲しいんだけど。
でもフロントフォークもアルミなんだよなあ……
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 03:02:10.69 ID:/ZnvMhQc.net
- >>691
クソンキらしいあこぎな商売だな
これじゃ誰も買わないよ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 03:02:59.47 ID:/ZnvMhQc.net
- >>689
デザインすら出来ないのがクソンキだよ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 03:32:06.25 ID:/ZnvMhQc.net
- >>682
おっさんお疲れ
にしかあってないぞ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 06:08:36.87 ID:iBrjEIbM.net
- もうおまえ飽きた
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 06:23:18.41 ID:6QRJTBJP.net
- >>691
>変にピンクの入った白抜きロゴのニローネ
ホワイトカラーに白抜きロゴはDama Biancaてモデル
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 07:13:56.38 ID:rvCvPfkI.net
- 今年のsempreの赤はカッコいいと思うんだ・・・
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 08:04:16.25 ID:+0h/+g9h.net
- センプレ 意味は日常。
かっこよさはいらない。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:14:16.85 ID:8irDE3GQ.net
- ニローネ 初めて出店したした通りの名
インプルソ 衝動
インテンソ 激しい
インフィニート 最大限
オルトレ 超越した
だっけ？
ジロ記念モデルやパンターニ仕様の限定車が観てみたい。
マリア・ローザ色のニローネとか
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:35:36.24 ID:8lZc7oWH.net
- >>691
クラリスの白のフォークってアルミなの？
俺のはケブラーとカーボン、アルミの混合っぽいけど
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 13:49:28.45 ID:uC3b567o.net
- インテンソちゃん取ってきたよ。
サイコンも買ってその場で付けてもらった。
第一印象は、ケツが痛い！！！
これは一体何の拷問器具なんだってくらい。
パッド入りのインナーショーツはいて行ったけど、そんなの全然関係無いってくらい痛かった。
でもまあ、それは初ロードだからしょうがないのでしょう。
ゴルフだろうがテニスだろうが、始めたときは慣れるまでは苦痛が伴っていた。
それにタイヤが堅い。
カッチカチやね。
ロードバイクのタイヤって、あんなに堅いもんなんだ。
空気圧をミニマムまで下げれば、もう少し柔らかくなるのかな。
ケイデンス90なんてのもとても無理。
せいぜい70が限界だ。
これから毎日乗っていれば、そのうちケツの痛みも慣れてくるでしょう。
早く慣れないかな。
さて、また乗ってこようかな。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 13:50:47.51 ID:MOwydlOF.net
- おめ！俺はクロスバイクからの乗り換えでインプルソ105納車待ち。
チェレステは飽きそうなんで黒買ったわ。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 13:56:51.43 ID:ZxU/h17G.net
- FRECCIA取ってきた！超格好いい！！
ただ雨だから乗るわけにもいかず車で取ってきました。
自分でいじるのが好きなので今からサイコンとペダル取り付けます♪
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 16:33:52.46 ID:q63krQIG.net
- >>701
空気圧落とすと確かに柔らかくなるけどパンクになりやすいですよ…
とりま、納車おめでとう
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 19:44:03.20 ID:i7l2KgOb.net
- 最初にケツが痛い！ってなった人はケツがロードバイクに向いてないんだよ
今後もずーっと悩み続けることになりサドル探しの旅に出るか、いつの間にか乗らなくなる
多少の痛さはみんなあると思うけどしばらく乗っても改善されなきゃ別の趣味を探した方が良いよ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 19:59:43.11 ID:8lZc7oWH.net
- サドルにどっかり座ってると痛くなりやすそう
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:02:51.81 ID:3llMl4sq.net
- >>705
んなぁこたぁない。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:26:24.30 ID:KjMQaBDC.net
- >>699
意味的には一番ニローネが由緒正しい感じだな
エントリーモデルなのに
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:47:12.25 ID:/ZnvMhQc.net
- 納車された時は、テンション上がるけどクソンキだと実感すると恥ずかしくて、乗れなくなるんだよね
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:56:40.54 ID:tobTcyeg.net
- エントリーモデルだからこそなんでしょう
買収されて実質イタリアの企業じゃ無くなって、日本ではジャイアントと同じ様なモデル展開をしている。
本来はブリジストンやミヤタあたりが担うべき立場を外国企業がやっているのもなんだかな～
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 22:28:15.34 ID:/ZnvMhQc.net
- >>710
乗ってる人は、お洒落気取りだから朝鮮企業が、販売していても乗っていそうだけどね。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 23:26:13.97 ID:i7l2KgOb.net
- 素人が憧れ、にわかが馬鹿にして、玄人が認めるのがビアンキとは良く言ったものだな
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:18:43.49 ID:ofv12eE7.net
- ビアンキは倒産して以降、確実に劣化してるでしょ。
雑誌に踊らされた初心者以外、購入しないはず。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:24:28.33 ID:I6HxtTO8.net
- それなのに、このスレに居る不思議
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:49:47.75 ID:TqQOn+bS.net
- >>708
数字シリーズも由緒正しい感じで好きだった
（４）９（５）２（９）８ て小さく（）数字が書いてある９２８とか（ダブルツール達成年）
センプレの位置にいたアルミバイク１８８５とか（Bianchi設立年）
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:52:27.50 ID:TqQOn+bS.net
- >>705
んなこたぁない
サドルを換えればしっくり来るほうが多いと思う ま、サドル沼 なんて言葉もあるがｗ
あとケツが痛い というより マタが痛い のほうが正しいかも
ほんとにケツが痛いんだとしたら、ちょっと首長竜すぎるか、
お店に不当に小さいサイズをあてがわれたかという気がします
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 03:22:58.07 ID:i/6aTXPv.net
- >>705
全然ちがうね
最初ポジション知らなくて痛かったが、一ヶ月でパッド無し100kmでも痛くなくなったわ、同じサドルで
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 03:47:45.93 ID:ofv12eE7.net
- ロードバイクに初めて乗って、何の苦痛もなく乗れる方がレアなのでは？
その苦痛を解消して初めて、ロード乗りになれると思うぞ。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 07:59:14.36 ID:wB7WNolx.net
- どうしてもレコパルと読んでしまう
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 09:41:02.15 ID:IQa5yVjG.net
- SMステーション
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 12:13:00.06 ID:Puok2121.net
- 今のビアンキの手頃な価格帯の品揃えを充実させ、ブランドイメージで新規ユーザーを釣ってくるのは多いに有りだと思う
スポーツ自転車に親しむ層が増えると色々メリットあるし、単純に趣味の共通する人が増えるのが嬉しい
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 12:51:37.78 ID:woZXcd0N.net
- >>721
まさにそれが俺だ。
20万以下でカーボンが買えてイタリアのメーカーだから衝動買いしたよ。
本当はキャノンデールを買うつもりで店に行ったのに。
アメ車よりイタ車のほうがおしゃれっぽいし。
深く腰掛ければ痛みが和らいだので20kmほど走ったら、今日はケツが痛くて乗れそうにない。
せっかくの日曜日で天気も良いのに。
夕食後走ることにする。
その方が車も少なくて安心。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 13:00:18.37 ID:8SiKPFSk.net
- >>722
20kmったら一時間ぐらいか。そらきっとあれだよあれ。
痛くなる前が問題なんだよ。10分に一回ぐらいの間隔で
軽くダンシング混ぜてケツを休めてみなよ。ちょっとは違ってくるから。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 13:06:05.20 ID:butMKrTA.net
- ケツ休めとか、風情溢れすぎる用語だな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 13:17:39.79 ID:n3uGNuSv.net
- ダサいけどジェル入りサドルカバーを使う手もある
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 13:40:42.51 ID:cO9gVdAh.net
- ケツなんて慣れだ慣れ
ビーズでちゃんと鍛えろよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 14:49:09.17 ID:PZdoRY1P.net
- 尻の痛みといっても様々だが、自分は最初は股の部分が痛かった
レーパン履いてなれてくると尾骨から腰にかけて痛み、現在は走行２日後ぐらいに尻だこができるよ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 17:34:41.88 ID:Hf+7MlCL.net
- そーかそーか
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 20:40:32.01 ID:BcG2bYBC.net
- 足を止めている時間が長いと、ケツが痛くなる
あと、前傾が緩いとやっぱり痛くなる
サドルが高過ぎても痛くなるし
サドルの形が合わなくても痛くなる
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:49:04.08 ID:BobsKTZy.net
- 佐渡ロングライドに赤い928 Carbon MONO-Q(Sempreの前のモデル)で行って来ました
参加してるビアンキはやっぱニローネが多く、後は各種C2C、自分以外のMONO-Qはチェレステの一台しか見ませんでした
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:13:11.66 ID:AsKgdEdC.net
- >>730
田舎じゃあ上のモデルになればなるほど
ビアンキの入手性は壊滅的になるから
そんなもんじゃないですか
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:21:18.16 ID:Ln2SAvRS.net
- モノ自体があんまりないからねえ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:40:16.86 ID:OOO/I6VG.net
- 自分の実家がある九州の某県で先週ツーリングした時はビアンキ１台も観なかった。
ジャイアントがほとんどでなぜかＧＩＯＳがクロスを含めちらほら
休憩したときに話しかけてきた人は珍しそうにしてた。一応取り扱いしている店あるのだけど
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 00:57:36.90 ID:qU+iT2By.net
- >>722
レイパン買わないの？
ピチピチでださいけどパットがあるから痛くならないよ。
>>730
>>733
地方は大変ですな。欲しい物が、手に入りずらいのは痛いですね
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 07:53:24.84 ID:OqaBHnwT.net
- 慣れの方が大きい。ピチパンなんぞいらん
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 14:46:01.07 ID:+pji4tCG.net
- オルトレとインフィニート両方所有したことある人います？
ロングライドはやはりかなりインフィニートのが実感として楽なのでしょうか？
足まわりが同じとして
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:36:09.01 ID:iTmVBzUo.net
- >>736
オルトレXR2、インフィニート（無印）、ニローネに乗っとります
オルトレとニートでどちらも日帰り300km程度走ったりしたことありますが、
確かにオルトレのほうが硬いのでニートに比べれば脚を食われる気がします
しかしちょっと慣れればオルトレでも全く問題なく長距離はいけますよ！
個人的には、確かにヘッドの長さやフレームの柔らかさを考えるとニートの方が楽に感じますが、
"かなり"楽と思ったことはないですね
オルトレはBB周りの剛性がしっかりとしているからか、ダンシングでのバイクの振りがとても軽いです
なので山が多めのコース設定で長距離を走る場合はニートよりオルトレのほうがいいと自分は思います
参考までにホイールはどちらもフルクラムですが、オルトレがレーゼロ、インフィニートがレッドウィンドXLRです
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:40:49.29 ID:pA8wxiwT.net
- >>736
C2Cスレでちょうどそういう話題が出てるけれど、
Oltreを買えるならば、値段なりと言うことでOltre買っておけと思います
他メーカーはともかく、Bianchiの場合はOltreのほうが疲れやすいとかはないです
ただし、私見ですがレース目的とかでない限り、インフィのほうが
スタイルが好みと言うならインフィ買えばいいと思います
あと、CVに関しては乗ったことないのでわかりません
あれは等級的にはOltreと大差ないと思うので、
無印より良くて当たり前です、普通
ただ、何をもって良いとするかも人によって求めるものは違うはず
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:49:55.21 ID:xOP+BOqx.net
- >>737
>>738
長い
もっとオネシャス
- 740 ：737：2014/05/19(月) 19:51:53.39 ID:TAx+8VuJ.net
- ありがとうございます！すげえ参考になった
自分はロングライドでもせいぜい200km程度で、それならオールラウンドぽくて見た目もどストライクゾーンのオルトレに行こうと思います
しかもレーゼロでそれだけ長距離走れるならC24とかだとスピード落ちてもかなり楽にロングできそうですね
- 741 ：738：2014/05/19(月) 19:59:58.04 ID:iTmVBzUo.net
- >>740
自分は硬めのバイクが好きなので満足してますが、友人4，5人に試乗させたところ、
みんな口を揃えて「硬い」って言われましたｗｗ
硬めのフレームとレーゼロの組み合わせだったからかもしれないですけどねｗｗ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:06:50.59 ID:doIyrBKO.net
- えww
うーん確かにレーゼロの硬さだと硬いでしょうw
まあでもその方が上達しやすそうだからいっか
CVはさらに乗り味が良く(柔らかく)なってそうだから楽すぎるかも？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:10:08.78 ID:2wyXDLSc.net
- オルトレも他社のフラッグシップほど固くないから、充分ロングもこなせるよ。ただ、ザラザラの荒れたアスファルトなんかはインフィの方がラクだったな。今のCVだともっといいんだろうな。
ちなみに、レースに使うんならオルトレと無印インフィは比べものにならないよ。加速の切れ味が全然違うから。インフィはなんて言うか、ワンテンポ遅れる感じ。
- 744 ：738：2014/05/19(月) 20:14:45.41 ID:iTmVBzUo.net
- ほんとそう思う！
踏み込んだ瞬間にわかる
ニートはしなる？というかなんというか、とにかく剛性足りない気がする
特にオルトレ乗った後だと顕著に感じる
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:20:56.53 ID:B8gr9Vdb.net
- 初クロスに乗って1年経ってロードが欲しくなってきて
クロスの時カメレオンテがどうしても見つからなかったので、初ロードはビアンキ
と決めてるんだが、乗って週末1日100kmくらいならエントリーモデルで充分かな？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:24:50.99 ID:qU+iT2By.net
- 皆さんかなり走り込んでいるみたいですね。
練習方法など教えてください。初心者なので、平地で30キロしか走れません。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:32:29.67 ID:OqaBHnwT.net
- >>743,745
なんかまた迷いが生じてきたw
ブルベなんかはやるんですがまだまだ初級者なので剛性云々発揮できるのか…？けっこうアスファルト走る機会多いです
ニートで楽したい気もあり、運動は割と自信あるので鍛えたい気も…ああw
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:33:03.01 ID:VICuj/rR.net
- そんなに硬く考えなくてもいいよ
少しづつ距離伸ばせば比例して走れるようになってるから大丈夫。
- 749 ：738：2014/05/19(月) 20:39:57.38 ID:iTmVBzUo.net
- >>747
細かい凹凸程度ならラテックスチューブにするってのもひとつの手ですよ！
さすがにアルミフレームからカーボンフレームに乗り換えた時ほどではないですが乗り心地は良くなりますよ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:40:03.38 ID:2wyXDLSc.net
- 日々の通勤(片道25km)が練習かな。
そのルートでインターバルや高ケイデンス、高トルクなどのメニューを日替わりメニューのように実践しています。
休日にロングも乗ったりするけど、こちらはあまり強度上げずにまったり乗るだけ。
- 751 ：738：2014/05/19(月) 20:49:07.21 ID:iTmVBzUo.net
- >>745
自分は初ロードにニローネ買いましたけど、よく走りますよ！
今ではインフィニートやオルトレがあって乗る機会は減りましたけど、走行距離3万km超えてもピンピンしてます！
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:52:01.77 ID:OqaBHnwT.net
- ほうほう！今アルミなので総合的にはイケルかも？
今もベルキンの走り見ててオルトレちゃんやっぱいいなと
ありがとう！
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:53:49.99 ID:OqaBHnwT.net
- >>745
ニローネちゃんなんの不満もなかったよ！
ホイールだけ少しいいのに変えるだけでずいぶん違う
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:55:12.32 ID:pA8wxiwT.net
- Oltreは他メーカーフラッグシップに比べると硬いってことはないです
比較例はOrcaゴールド等
その分長距離では疲れにくいと思います
わたしはOltre無印にCULT入れたEURUS履いてTLで走ってます
>>746
自分も2年前はそんなでした 最近は50km～80km程度を週末のたびに行きます
慣れです 個人的には心拍計つきのサイコンなどのアイテムをつけると
モチベーションがあがるかも…それから一緒に走る人がいるとかなり違います
ペダリングは、3本ローラーがてきめんです 手放し、ダンシングが出来る
ようになればかなりバランスの良い走りになります
ヒントにでもなれば幸い
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:57:37.22 ID:b9yHYjlN.net
- おいおいw
オルトレ買えるブルジョアがこんなにホイホイ2chにいるわけねーだろwwwwwww
フレームだけでいいから俺のを買えください
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:00:44.27 ID:OqaBHnwT.net
- 脳内で「車を買うんだ」と暗示かけて50万やっすww
て自分を騙すようにしてる
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:06:43.53 ID:pA8wxiwT.net
- >>756
パチスロの年間負け額を計算したら馬鹿馬鹿しくなってOltre買ったった
買おうと思って貯めれば、案外買えるものです
家族持ちはそうともいかないか まあ、お金の使いどころだと思います
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:13:59.81 ID:2wyXDLSc.net
- 俺の場合、完成車買ったわけじゃないからね。インフィのパーツをコツコツ替えてるうちに気がついたらフレーム替わってた感じwもちろんフレームが一番ハードル高かったけど、家庭内ローンで乗り越えたったwww
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:23:01.42 ID:pA8wxiwT.net
- >>758
わたしもそうですよｗ とりあえず、Oltreのフレームだけ
今のやつに乗れるし、ゆっくり作ろうって
結局、いてもたってもいられなくなって翌月には部品揃えちゃいましたがｗｗ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:37:39.74 ID:iTmVBzUo.net
- 自分も760さんと全く同じｗｗ
フレームだけ買ってあとはゆっくりって思ってても、実際フレームが手に入ってしまうと早く組みたいって気持ちが抑えられなくなったｗｗ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:38:28.15 ID:B8gr9Vdb.net
- >>751>>753
やっぱニローネさん良いのか
溢れるほどお金有るわけじゃないし、最初はニローネさんでいくわ。ありがと
カーボン欲が抑えきれなかったらインテンソにしよう
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:04:04.10 ID:WLHjREX4.net
- インプルソってのはC2Cだけど比較的硬いの？
初ロードだからわかんないけどすごいゴツゴツして乗り心地悪い気がするけど
インフィ無印とかニローネでもこんなもん？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:06:48.22 ID:NDr4FgwG.net
- 今オルトレでその前インフィじゃないけど同じC2Cカテゴリのカーボンバイクに乗ってた。
フレームによる乗り心地の差は正直わからんね。それよりハンドルとバーテープのほうが重要。
だから今ロングライドに出るとしてもオルトレに乗るね。剛性不足を感じないし特に坂が楽だから。
でもインフィCVはいいぞ。昔あったような剛性不足を感じない。インフィCVとオルトレなら見た目と値段で選んでいいと思う。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:46:57.27 ID:rtEBz4+l.net
- 確かにジロでもインフィニート走ってるしCVはけっこうごうもあるんですかね
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:04:37.80 ID:+HFndPpQ.net
- 無印のときからインフィニート、インプルソはクラシック石畳では乗ってたよ
Oltreに乗ってる選手もいたけれど、やっぱり振動吸収性はいいんだろうね
自分はカーボンハンドルの比較的やわらかいって言われてるのを使ってるから
振動吸収では楽かもしれない 周辺部品でも結構変わるだろうね
EurusとShamalUltraなんて外見似てるけど乗り心地全然違うし
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:35:06.51 ID:kgxKZ+4I.net
- 車を買うか
オルトレを買うか
by車でイベントとかに遠出したいニローネ3年乗り
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 06:57:19.33 ID:wn1ZlbYP.net
- >>766
車が生活の足として必要ないのであれば
遠征はレンタカーで十分じゃない？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 12:31:04.12 ID:3gt9XGyh.net
- ロードのロの字も知らないど素人が１台目でINFINITOは無謀？
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 12:49:01.86 ID:2z0G4GW4.net
- 普段乗り用のアルミのクロスとか別にあればいいんじゃね？他にスポーツサイクル皆無でフルカーボン一台だと、盗難が怖くて使い辛い
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 12:56:37.19 ID:v3vJ+H7/.net
- >>768
欲しいなら買っちゃいな
知識なんて後からついてくる
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 12:59:14.84 ID:q8NaseE8.net
- >>768
分かりやすく言うと、豚に真珠
だけど好きなら他人なんか気にせず買うべき
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:10:24.83 ID:ngpkJZDV.net
- >>768
ある意味無駄が少なくて良いと思う
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 15:19:48.50 ID:V97Tz26u.net
- >>768
俺はじめてのロードに928C2C買った あなたみたいには迷ったけれど
ヘンな形のダウンチューブが気に入っちゃったから
盗難は目を離さなければどうということない
ぶったおしでもしなけりゃ壊れないよ
自分が一番好きなやつを買いなさい 妥協厳禁
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 15:27:49.88 ID:L1dupEUp.net
- 高いの買えるなら買った方がいい
品質はもちろんだが、メンテナンスをしっかりやらなきゃって気持ちが強くなる
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:22:32.47 ID:wn1ZlbYP.net
- >>768
大丈夫だ、自分も初めてのロードで
INFINITO（無印）をフレーム組みしてやったぜぇ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:04:49.47 ID:vyMZ9dvm.net
- >>768
まったく困る事ない無謀でもない
室内保管できないならロードはあかんけどできるなら気に入ったそれを買わない手はない
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:37:35.62 ID:/7D9yz2L.net
- チェレステニローネ店頭にねえぞ！
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:56:39.06 ID:ynOHYMB3.net
- >>754
アドバイスありがとうございます。
早く慣れるように頑張ります。
サイコンは、既に購入済みです。一緒に走れる人がいないのは、悲しいですね(´；ω；`)
３本ローラーを購入して、レベルを上げれるようにしたいと思います。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:19:16.58 ID:bNffw/fT.net
- >>777
今の時期はもうメーカー在庫無いから手当たり次第に店に電話して店頭在庫狙いしかない
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:34:46.87 ID:zUBWQChI.net
- ミニベロ10のサイズ53がどこにもないお…。都内近郊でどなたか見ませんでしたか？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:56:47.60 ID:DAmbifMM.net
- あちらさんでは９月が新年度だから９月にニューモデル発表って聞いた。
そろそろ球数が減ってきているらしい。
早く契約させるためのウソかもしれないが。
「今在庫調べたら残り２台です。早くしないと他に取られちゃうかもしれませんよ」と
色んな店で言われた。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:09:05.08 ID:q5RmUw2D.net
- 色が好きで買おうと思うのですが、エントリーモデルだとどれがいいですか？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:35:56.84 ID:Mnmm7L4o.net
- ニローネちゃん
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 03:04:14.20 ID:WKJGL43j.net
- クロスなのかロードなのか
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 06:48:45.95 ID:SjA8y0X2.net
- ビアンキって納期が特殊で3ヶ月前から予約しないと買えないモデルあるってマジ？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 07:49:41.26 ID:wQ9tDfqQ.net
- 生産数の割りに人気があるから常時品不足気味だそうです
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:00:57.12 ID:QIn//z71.net
- >>785 マジだけど、Bianchiに限った話じゃないと思う
それでも、コンセプトストアやレパコル認定のショップに
行って、店頭在庫があれば即納可能だし、今は探せばあるところにはあるよ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:11:52.97 ID:hm20qN3F.net
- >>785
店決め打ちならその通り
どこの店でも行いならディーラー一覧がら電話祭
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 09:07:56.85 ID:GY4XG8Hr.net
- うちのニローネにレパコルロゴ入ってるけどレパコル名乗れるのってMade in ITALYのみだっけ？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 09:11:55.02 ID:wQ9tDfqQ.net
- レパコル設計ならレパコル物だろう
そもそも現在のフレームはレパコル製造されてない
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 12:37:44.79 ID:QIn//z71.net
- >>790
基本的にMade in Taiwanだよな その一部にHANDMADE IN ITALYがあるわけで
何が変わるかって変わらないんだが、あのシールがシートチューブ下部に
貼ってあるとちょっと嬉しいだけで
ちなみにうちのOltreは貼られてない正真正銘の台湾製だ！(´・ω・｀)
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:02:14.75 ID:Uw9j0dZE.net
- ニローネやインプルソに付いてくる鉄下駄ホイールにレパコルシール貼ってあるのはなんだかだよな
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:36:40.81 ID:7j5A8XaE.net
- >>792
あれって僕のインテンソにも付いてきたのですが、前後で2kgほどあるような
安物ホイールですよね？
ケツの痛みが無くなって、１日に50kmとか乗れるようになれば３～４万ほどの
ホイールに変えようかな。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 17:02:35.25 ID:wQ9tDfqQ.net
- >>791
フレーム製造が台湾でも、組み立てがレパコルなだけで（そっちの方での製造コスト割合が大きくなるから）HANDMADE IN ITALYになる
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 18:21:46.02 ID:Mnmm7L4o.net
- >>793
それが正解
ZONDAでもいっとけ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:30:51.93 ID:QIn//z71.net
- >>794
うん 知ってる(´・ω・｀)
HANDMADE IN ITALYだとどうなるの？って話では
『塗装にムラがでるかも？ｗ 』なんて冗談もあるけれど
なんとなく気分いいよね 基本的にミーハーだし…
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:14:23.09 ID:PdnZ8AiN.net
- 台湾のが安心だわ。ジャイかメリダの工場だろ？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:10:56.99 ID:y3IqLVrT.net
- お店の方で七分組みで入ってきたのを一旦バラして組み立て直してると
HANDMADE IN JAPANになるんだろうか…
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 22:40:52.47 ID:O9VxjDer.net
- アルミフレームとカーボンフレームってどっちが耐久性いいですか？
カーボンは折れそうで怖いです。
ちなみに予算ならsoraがドンピシャです。
でも、カーボンも捨てがたい。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:00:31.93 ID:qMJt5zco.net
- SORAはフレームじゃないんだが...
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:14:03.18 ID:rI5lEUC/.net
- sora完成車レベルの予算が理想とかカーボンはやめとくべきだろ
ロードだと雑費かかるし
ちなみにカーボンでもよほど悪いこけ方しない限り大丈夫
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:17:15.06 ID:O9VxjDer.net
- >>799
ごめんなさい間違えてました。
インテンソってのでグレードで迷ってます。
初ロードであまり高いのもなーってのもあります。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:19:53.73 ID:O9VxjDer.net
- >>801は>>800さん宛てです。
>>801
そうなのですか、フレームがポキッて折れたイメージがあるので。
もうこうなったら予算と見た目で選ぶのもありかな。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:30:58.48 ID:rHWI9AEf.net
- ビアンキのフレームが折れた事例なんて知らんな
前の代理店が台湾ホダカにフレームを作らせたクロスバイクの、RST製フロントサスペンションのスプリングが、メンテ不足で錆びて折れた事例はあるが
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:35:18.15 ID:g1WIO5n6.net
- 一般的にはアルミの方が長持ち(変形しない)と言われてるね
ただカーボンそんなビビるほどモロくないよ。耐久性は安心して買っていいレベル
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:37:53.59 ID:g1WIO5n6.net
- >>802
soraでも十分だよ
ただもしハマったらフレームはすぐアップグレードしたくなるかもw
ポキッといったのはサードパーティーのサスペンションフォークで、それから逆に神経質に気を付けてるから安全
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:44:05.44 ID:O9VxjDer.net
- うわぁ、いっぱい意見ありがとうございます！
カーボンだからと気にする必要ないのですね。
予算にみあったのでカーボンのグレードありました。
ただ、色が…これから予算内でカーボンフレーム探しまくります。
備品など揃えてたら余裕で予算オーバーしそうですね…汗
服などはボチボチ集めます。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:48:16.71 ID:11n77mt5.net
- ブログなんかで、普通に乗っててクラックの入ったアルミやチタンのフレームは見たことあるがカーボンではないな
アルミは披露限度を持たないから長期にわたる使用ではいつか亀裂や破断が起こるものと覚悟した方が良い
転けたとき弱いのはカーボンで、転けないで乗り続けると寿命がくるのがアルミ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:49:17.75 ID:7R1CyYM1.net
- 一般的には
どのメーカーも上位モデルほど極限まで材料を削って重量を落とすので耐久性はシビアになる
プロのロードレースでは1回のレースで使い捨てになるくらいの想定で設計されてる
クルマで言えばF1みたいなもの
下位モデルは重量を犠牲にする代わりに材料を適当に使って安全マージンをある程度余裕もって取っていることが多い
クルマで言えば市販されているスポーツカーみたいなもの
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:53:07.08 ID:9nnF48uM.net
- >>807
必要最低限のもの(ポンプ、ヘルメット、グローブ)を揃えるのに20000はかかると見ておくといい
快適に乗るために必要なもの(シューズ、ウェア、サイコン等)を揃えるとしたらさらに4～50000かかる
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:55:46.30 ID:VjODEsSQ.net
- SORAでこのスレでカーボンじゃ、インテンソしかないでしょ
耐久性とか言う人は素直にアルミ買っておきなさい
実際は別にカーボン折れないけどな
折れそうで怖い って人は買わない方が精神的に良いよ
>>799
は冷たい言い方をすると、カーボンが欲しいのか欲しくないのか、わからない
背中押して欲しいのか？だったら折れたりしないから買っとけ
でもママチャリ扱うようにぞんざいに扱うな 折れるぞｗ
個人的には素材よりもスタイルで自分が気に入った方を
買った方が幸せになれると思う 素材はその次だろ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 00:01:05.95 ID:11n77mt5.net
- 個人的にはアルミの利点は価格だけだと思う
気兼ねなく扱えるアルミの方が良いって人がいるけど、アルミでもカーボンでも丁寧に扱うべき
ただ、今後二台目、三代目と乗り継ぐのなら最初はアルミの安いので良いと思うんだわ
カーボンに乗った時の感動が違う
試乗程度では分からんかもしれないが100キロとか乗ると感じると思う
自分はアルミ二台乗り継いでカーボンにしたが、正直ずるいと思った
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 05:07:25.02 ID:m3U2Vsv2.net
- >>782です。
言葉足らずですいませんでした。ロードを購入予定です。
ニローネを買おうと思います。
ありがとうございました！！
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:43:33.85 ID:YNc9XTrf.net
- ニローネいいよお
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:15:34.26 ID:/8i1nsey.net
- いや
ニローネいいよ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:16:51.73 ID:/8i1nsey.net
- >>813
ホイール変えるとかなり走るよ頑張れ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:36:13.48 ID:ETB6m0Vw.net
- 便乗して
ニローネのホイールを変えるとしたら何がオススメですか？
コスト的にもよく言われるZONDAですか？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:46:59.22 ID:wHBzo3yo.net
- >>817
予算次第
ニローネだからあんまり高級なのは…て事はない
ただ普段から履きっぱなし可能な最上位だと、シャマルやレーシングゼロになる
これが｢ニローネより高い｣レベル。｢同価格｣レベルがユーラスやレーシング１
10万未満だと、ZONDA、ｷｼﾘｳﾑｴﾘｰﾄ、EA90SLあたりが定番
その下のお買い得だと、アルテグラあたり これにチューブレス履けば
ほぼパンクのリスクも無くなってお気楽かも 空気圧のチェックは怠らずに！
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:54:09.18 ID:4ZRAiXLY.net
- >>817
うん。4万で買えること考えたらZONDAはかなり走りの違いを実感できる
予算一万ならR501一択。それでもデフォのホイールより全然いいわ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:58:05.02 ID:AejhhfYF.net
- ニローネに6700履いてるけどイー感じだわ。
これ以上望むのは拘る人かレースやイベント出る人でいんじゃねかな？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 13:10:15.02 ID:c+ITV86Q.net
- ニローネ+ゾンダは見た目的にもかなりお勧め
俺もゾンダ買おうと思ってたらまさかのニローネ盗難被害にあったからできなかったが
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 13:33:00.25 ID:/sOq1Dxk.net
- ペリゾッティが乗っていたトップチューブがトリコローレのオルトレが欲しいんだが
全然売ってない・・・泣
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 14:40:21.02 ID:D+4i6xic.net
- やはりビアンキはボキット逝くんだ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 14:43:42.26 ID:fEScFp2K.net
- ビアンキのロゴが入っているだけで
ニローネとかオルトレとか関係無しに盗難被害の有力候補になってしまうから注意
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 16:47:06.78 ID:q9wR+n88.net
- ビアンキのホームページ見ると、HOCだのB4PだのC2Cと頭に付いている。
あれは一体なんなのですか？
それに同じコンポで比べると、sempre proよりinfinito cvのほうが高い。
順番的にはsempre proのほうが上位機種のような気がしますが。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 17:16:11.25 ID:Vy/nE8Gv.net
- HOCはガチなレース向け(レース系ハイエンド)
B4Pはレース、ツーリング汎用(レース系だがHOCほどガチではない)
C2Cはツーリング向け(コンフォート系)
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 17:58:55.92 ID:wHBzo3yo.net
- >>824
盗むほうからすると捌けやすいからいいんだろうな
しかし結構都内だとクロスとか放置してて他人事ながらヒヤヒヤする
14年式ニローネとかポイッとおいてる人とかもいて、危機感が欠如してるとしか思えん
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:22:10.79 ID:mvqLkPhr.net
- >>825
オルトレとニートの位置づけはわかりやすいが、センプレだけ毛色違うな。B4Pてのもフワっとした名称だし
すごく正確ではないけどセンプレがオルトレの下位互換(だけど硬い)で安く、別系統でコンフォートのニートがいる
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:25:48.49 ID:D442lf6v.net
- >>825
ニートCVは石畳に対応した新しい制動テクノロジーを採用しているので価格が高め
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:27:26.81 ID:wHBzo3yo.net
- >>825
B4PとかC2Cは想定用途の違いなのでクラスの上下を意味しない HoCは別だが
もともと無印時代からSempreよりInfiniteのほうが高かった
Sempre好きからするとそれはお買い得ってことなんだから喜べよｗ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:40:36.01 ID:a4Ovc/Ja.net
- センプレのホイールを変えるとしたら何がいいでしょうか？便乗ですみません。
あと皆さんは、どういう部分を変えていますか？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:45:44.73 ID:pa/7jJ4O.net
- >>831
アホみたいにZONDAZONDAで悪いが、あの値段で50～70万クラスの完成車についてるracing3と同等のホイールだからな、すすめるよ
もすこし予算あるならC24オススメ
他にも特徴違っておもしろいのたくさんあるがコスパとなるとこの辺には勝てるホイールないだろ
R501以外w
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:49:04.88 ID:/sOq1Dxk.net
- >>831
センプレのカラーにもよるが男は黙ってマビックだろ。
キシリウムエリートあたりがいいんじゃん？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:50:25.82 ID:BunWd+QD.net
- >>831
個人的にはチューブレス対応ホイールの
WH-9000-C24-TLなどをお勧めしたい
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:07:20.45 ID:wHBzo3yo.net
- >>831
走りを考えるとホイールがまず手っ取り早い 性能に直結するからね
他はブレーキを換えるのもいいと思うよ
俺は928C2Cの105完成車買って、重かったからとにかく軽くしたかったんだよね
ホイール→ペダル→サドル&シートポスト→ステム&ハンドル→コンポの順だったｗ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:30:28.48 ID:0thUhG/c.net
- まあコンポは一番後回しだわな
ブレーキ以外
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:30:45.69 ID:q9wR+n88.net
- センプレはお買い得感あるよね。
ま、それは人それぞれかもしれないが。
次はセンプレ買おうかな。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:53:03.45 ID:LCDrh2sp.net
- >>837
同じく
初心者で金ないからニローネ買ったけどセンプレ欲しいなあ
買って直ぐにホイール変えたくなったから↑の流れは参考になったわサンクス
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:56:28.74 ID:JwOFl4z0.net
- 何気にセンプレは個性一番強い
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:19:02.75 ID:oTHIxATq.net
- 今CXPでインフィニートのフレームセットが95800円なんだけど買いかな？
ちなみに今はアルミロードに乗ってるんだけど乗り心地とか劇的に変わるかな？
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:23:28.59 ID:hFt/Rv2b.net
- オルトレXRちゃん149800円のがビビった
無印か。むろん変わるだろう
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:26:29.06 ID:hFt/Rv2b.net
- サイズでけえな。売れ残りだから当たり前か
お前こんなの乗れるの？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:58:22.56 ID:y5EV7GCA.net
- >>840
インフィニートも捨てがたいが、ここはオルトレいっとくでしょ！！
・・・サイズが合えばだが
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:12:56.66 ID:LCDrh2sp.net
- >>839
乗り心地的にはどういう感じなの？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:25:32.37 ID:5WcEuftd.net
- サイズでかすぎて無理
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:57:24.67 ID:ARdKABQC.net
- オルトレ良いな。192㎝だからいけるけど…色々あってしばらく何も買えん(´･ω･`)
- 847 ：836：2014/05/22(木) 23:10:39.43 ID:TrZAHEwM.net
- >>844
センプレはオルトレより硬く感じるっていうよね
でも無印とproがあるし、それぞれ違うんじゃない？
俺はOltreの2012だけど、2011のもXR（2013）もXR2(2014）も
別物だって言うしね 乗り比べしてみたい～
>>835 はボトルケージを忘れてた 完成車からどのくらい軽くなるかというと
ホイール（-300g）
ペダル（-） 軽くはなってる Dixnaのフラペ⇒iClicRacer
サドル＆シートポスト（-200g）
ステム＆ハンドル（-170g）
ボトルケージ（-100g）
コンポ（-450g）
これで8.0kgになった 928C2C重かったなあｗ インフィですごく軽くなったよね
Oltreのほうは現在約7.0kgです まぁ車体の軽さ＝走りの軽さではないのだが
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 00:25:12.58 ID:wnoKhfGs.net
- ケルデルマン総合五位か。頑張ってるな
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 00:30:55.06 ID:AA0DHvLJ.net
- >>848
いいねかなり
にわかに混戦だしまだまだ期待できる
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 11:05:30.51 ID:h6jw873L.net
- ホイールをどれにしようか色々調べてみた。
軽いほど高性能になり、軽くなるのに比例して値段も高くなるのかと思いきや、
10万位のところからそんな単純な物でも無い事がわかった。
10万を超えたあたりから、軽さだけでは無く剛性とか乗り味ってのが関係して
来るのかなと。
でもそうなってくると人間の感覚の問題だから、カタログ見てもわからないですよね。
重量だけならカタログ見ればわかりますが。
まだ初心者だから素直に重量だけ見て10万以下のを買っておこう。
ただ、後でもっと良いのが欲しくなったら、その10万が無駄になってしまうと
おもうと、一気にレーシングゼロでも買っておいたほうが安物買いの銭失いに
ならずに済むかなと。
でも豚に真珠になるかもしれないし。
ああ、難しい。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:40:00.69 ID:wnoKhfGs.net
- 軽いのは登坂と加速が多い街などでずっと使えるから無駄にはならない
いわゆるエアロリム(10万以上で重いいかついの)みたいのは脚ができてから平地高速巡航でありがたみわかるけど、やはり登坂コース行くときは軽いの履くよ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:42:38.87 ID:Wb5OO7z3.net
- あ、でもアスリート志向なら最初からレーゼロで全然OK
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:52:27.37 ID:vaEotrTY.net
- >>850
予備効果として、豚に真珠なすぺっこで揃えると恥ずかしいので
頑張って練習する というモチベーションアップにもなるのよｗ
プライドで走るのもまた一興 やっぱいいものはいいものだし
ロードは走ってナンボだぜー
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 13:20:35.20 ID:P5RhDiOt.net
- 501→6800→CC40Cと1ねんで渡り歩いたわ。
アルチ注文しちゃった＼(^o^)／
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 14:00:39.45 ID:pW83IrBu.net
- インプルソティアグラにゾンダつけよかと思ってるんだけどシマノコンポにカンパホイールってわりと普通？
G3組ってのがカッコイイかなってのとなんか評判いいみたいだからゾンダでいいかなってだけなんだけど
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 14:15:23.66 ID:h6jw873L.net
- >>853
確かにモチベーションアップに繋がりそうですね。
レーシングゼロはかせてこんなヘタれた走りは恥ずかしいぞ俺！って感じで。
よし、お金貯めて買おう。
チューブレスにしたいので2way-fitにしよう。
しかし、ロードバイク本体以外に10万以上の出費までは考えていなかった。
お金掛かる趣味ですね。
盗難に遭わないよう、近所のコンビニやツタヤなんかに行ってられないね。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 14:26:31.56 ID:uytepEed.net
- >>855
なんの問題もない
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:33:25.66 ID:UOsVqnNi.net
- 車種によってはカンパのホイールはいてるモデル普通にあるからね。
好みの問題で俺は選ばないけど、シャマルウルトラとかカンパのコンポだったら履きたかったなあ。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 18:57:08.68 ID:vrZ+wLXD.net
- >>856
レーシングゼロを履きっぱはいいとしても
それで普段使いもするつもり？
それはもったいないと思うぞ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:00:54.45 ID:f2sHftKJ.net
- クロモリのヴィゴレリにレーシング3履かせてます
レースには出ないしロングライドメインだから問題ないし
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:15:46.41 ID:xHU5R6sg.net
- R3やゾンダはステンスポークだからそれでよし。R0、R1、ユーラス、シャマルはアルミスポークだから短寿命。なのでもったいないという話になる。持ち主の金銭感覚によるけど。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:34:30.96 ID:vaEotrTY.net
- >>859
普段使いするってのも贅沢でいいと思うが、雨の日も乗ってると思いの外
あっという間にリム減るよねえ 消耗品だと思い知らされる
それでもまあ、20000km程度は乗れるだろうｗ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:53:48.52 ID:h6jw873L.net
- >>859
いや、盗難が怖くて普段使いなんてできませんよ。
盗まれたのを機会にセンプレでも買うかなんてお金持ちなら別だけど。
ロードバイクってママチャリと違って鍵かけが面倒くさいですよね。
やって懲りました。
サイコン外したりライト外したり。
ほんで乗る時はまた付ける儀式をしないといけないし。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 21:26:58.25 ID:/96hCNAf.net
- Oltreで組んだ矢先にヘルニア再発で痛くて乗れない毎日…
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 21:38:10.15 ID:3ZbFyhfL.net
- お前向きのスレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391319105/
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 23:44:29.38 ID:yA/5MWQN.net
- 2015モデルまだー
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 01:36:19.55 ID:VYVfwaqX.net
- オルトレの完成者についてるK-FORCEのチェレステのハンドルバーをニローネに付けたいんだが
誰か売ってくれる神様はいるわけないよな
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 02:55:18.67 ID:3MaViyr2.net
- ショップに補修品名目で取り寄せできないか聞いてみたら？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 03:54:59.38 ID:RBjjJ4D3.net
- ニローネ乗って早4年。
先日別メーカーのカーボン車を買ってしまったけどこいつは手放せない。
かっこいいもん。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 04:20:18.38 ID:nXY8DrEQ.net
- impulsoよりvianironeの方が人気ある？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 06:38:36.60 ID:Inf40Xee.net
- 安い分出るだろうな
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 08:05:37.77 ID:cofPdfPm.net
- 安くてもフレームの耐久性が異様に高いし、コンポやホイールをグレードアップさせればずいぶん長く乗れる
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 08:46:50.48 ID:W2Lm5Kpm.net
- >>870
人気より自分がどっちが好きかが重要だと思うが
ここのスレを見てる限りは甲乙つけがたいと思う
最近では近所でImpulsoをよく見るようになったな
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:12:05.19 ID:iaYcFyIz.net
- よく知らないんだけど・・・今時コンパクトでシャカシャカ回すのは流行らないの？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:30:26.18 ID:W2Lm5Kpm.net
- >>874
なぜそんな話に？普通に流行ってると思うぞ
でもあなたがノーマルでシャカシャカ回してもゆっくり回してもそれは自由だ
一般的には、軽いギアでくるくる回した方が疲労が少ない（と、言われている）
ただ、別の本でプロ選手じゃない限りケイデンス100でとかばかげてるって
言ってる人がいたのも知ってる
自分で実感したのは、ケイデンス100で回すって簡単に言うけれど、
ある程度練習しないとできないんだよｗ すぐ疲れるし、疲れると速く回せない
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:36:10.61 ID:cofPdfPm.net
- 流行るとか流行らないとか関係ないでしょう
軽いギアで高ケイデンス→心肺負担メイン、脂肪燃焼メイン
重いギアで低ケイデンス→筋肉負担メイン、糖質燃焼メイン
自分の目的に合わせて選択すればいいだけの話
他人の流行とか、そんなもので選択するのはナンセンス
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:25:08.85 ID:SEXpGDWF.net
- ＞軽いギアで高ケイデンス→心肺負担メイン、脂肪燃焼メイン
＞重いギアで低ケイデンス→筋肉負担メイン、糖質燃焼メイン
おお！勉強になったわ。
ひとつ賢くなった。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:37:22.07 ID:pYFzGdpw.net
- >>866
記念モデルになるのかな？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:44:05.13 ID:q3TJJADy.net
- 130th anniversaryか
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 18:18:45.12 ID:iaYcFyIz.net
- >>875
>>876
レスｔｈｋ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:50:33.86 ID:D47mhk+9.net
- 予算15万前後でオススメありますか？
初のロードです。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:31:53.81 ID:5QL92bdv.net
- >>881
RNC3
後でカーボン買い増しても輪行用にできる
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:49:22.34 ID:L+mkgDJs.net
- >>881
ニローネちゃん＋ホイールカスタマイズ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:15:17.58 ID:W2Lm5Kpm.net
- さすがにビアンキスレでその答えはねーだろｗ
でも15万かぁ ニローネ、インプルソ、インテンソになるよな
格好が気に入ったら買うと良い
要するに15万出せば普通のロード（悪くは無い）が買えるので
あとは外見、ブランドのお好みで選べば良いと思う
そんなにハズレは無いよ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:16:02.02 ID:W2Lm5Kpm.net
- あ ごめ 今のは>>882へのレスねｗ
＞その答えはねーだろ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:23:43.04 ID:qDqtqSMx.net
- >>885
犯人は私です
あちこちのスレ徘徊してて
ビアンキスレであることを忘れてました
ビアンキは大好きです
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:41:40.36 ID:0viT3Ofr.net
- もちろんアンカーもいいブランドだけど、やっぱりビアンキはデザインとか代わりがないんだよね
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:44:44.15 ID:5QL92bdv.net
- >>887
御意
フォローありがと
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:54:35.20 ID:D47mhk+9.net
- >>882
>>883
初心者にカスタマイズって発想無かったです！
エントリーモデルみたいなの購入して、ある程度乗ってからパーツのグレードアップ。
いいですね、自転車の仕組みやメンテの仕方など学べそうですし。
ニローネ在庫ある店舗探して実車見てきます。
ありがとうございました。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 23:09:52.83 ID:0viT3Ofr.net
- 初めてのロードだと、自転車さえ買えばいいってわけじゃなくて
最低でもキーロックとかライト、ヘルメット・・・なんだかんだで2万円くらいは備品購入しないといけない
だから予算15万といっても自転車そのものにかけられる金額はもっと減るわけ
いずれレースに出ることを想定してるならギア10速のティアグラが最低ほしいという意見もあるんだけど
別にクラリス8速とかソラ9速でも最初の1台なら快適に使えると思う
初めてのロードなら立ちごけとか色々自転車にダメージが多いと思うので、
なるべく安いのを買って乗り潰すつもりで経験値を積むのがいいだろうね
経験していく過程でカスタマイズや上位モデルにも自然に目が行くでしょう
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 23:17:42.88 ID:RmX4OMDO.net
- 今ティアグラは微妙じゃないか？もう105は11s化したし孤立
105以下買うならもう割り切ってクラリスでいいんじゃないかなという
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 23:23:22.38 ID:W2Lm5Kpm.net
- >>890
そのとおりだな 予算15万で自転車って言うから特に言わなかったが
総額15万ていうなら最低でもヘルメットと空気入れだけは必要
1万円は別に考えないと ヘルメット7500円 空気入れ2500円てとこか
そこそこのヘルメット欲しければ15000円は欲しいが、おれが最初に買った
BELLのヘルメットは6800円だったから、まぁ大丈夫だろ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 23:55:37.22 ID:VYVfwaqX.net
- >>868 補修品名目とはどういうこと？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 00:13:18.27 ID:Cuosxa6I.net
- >>893
部品注文すればいいんでない？ってこと
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 07:29:50.03 ID:lrkZavtS.net
- 乗ってみたけど意外にクラリス充分だな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 08:09:43.21 ID:650mJbAh.net
- クラリスでも充分なんだけどブレーキだけは交換したほうが良いんだよなぁ
下りがマジ怖い
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 08:14:52.87 ID:SE4r0cvt.net
- >>868
俺も店で聞いたけど、難しいらしい
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:07:19.10 ID:fh/ObGAX.net
- ちょっと前までオルトレ祭りだったと思えば、今度はエントリーグレードで盛り上がるあたり、このスレは懐が深いな。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:49:26.53 ID:nGY2tNJe.net
- インテンソラが100k切ってるとつい買たくなる
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:05:32.00 ID:rTwxBnnn.net
- インフィニートも語ってくれ
6月納車なんだ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:22:43.22 ID:x8ilw2CV.net
- >>899
カーボンフレームやしなぁ。安く買った分でホイールでも交換して乗って、
一、二年したらフルコンポ交換でもいいしね。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:08:56.46 ID:aDKsFhb+.net
- ホイールはすぐに変えてしまうんですかね？また変えたとしたら元のホイールはどうしていますか？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:21:10.96 ID:mZRVCb9N.net
- >>897オクに出るのを待つしかないのか・・・
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 12:26:10.28 ID:KfnLT5FT.net
- 僕は捨てるつもり。
部屋に置き場所無いし。
それに今後も普段使いとよそ行きと増えていきそうなので、元々ついていた
安もんホイールは捨てるつもり。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:03:03.99 ID:u6eAkRi7.net
- >>900
裏山
インプレおなさゃす
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:11:47.01 ID:QZktOBNJ.net
- >>900
インフィCV？今ジロデイタリアやってるが、見てるとアンドローニジョカットリはインフィCVに乗ってる選手が多いな。
ほんとはセンプレが供給フレームのはずなんだが。センプレの立場がないがインフィCVがそれだけいい出来のフレームなんだろうな。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:21:57.51 ID:Cuosxa6I.net
- >>906
もともとはアンドローニもOltre使ってたんだし、Sempreに変更になったのは
マーケティング的な色合いも強いと思う
お好みでSempreが好きな選手には使わせておくが、Bianchiとしては
InfiniteCVはプッシュしたい機種だから提供するってのもあるんだろう
あと、性格は違うが今のCVはクラス的にはOltreとそれほど変わらないと思う…
- 908 ：901：2014/05/25(日) 15:31:50.89 ID:rTwxBnnn.net
- ニートCVの話題になってうれしい
フレーム買いの部品待ちなんだ
完成車のチェレ色フィジークやボトルケージが欲しくて保守部品扱いで納品できないか交渉したが駄目だった
チェックとか厳しくて、なかなか出さないらしい
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 16:53:18.85 ID:2xvtz+U1.net
- インプレまじで聞かせて欲しいわ
乗り心地一級品なのはいろんな方面から想像できるんだけど、ジロでも使われているようにレース的な要素はどんなもんかと
まあプロがグランツールで使うくらいだからホイールでどうにでもなるとは思うのだが
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 19:25:11.71 ID:KfnLT5FT.net
- インフィニートのフレームが285,000円（税別）となっている。
今持っている自転車のコンポやらを付け替えると工賃とかでいくら掛かるのだろう？
ワイヤーやバーテープは付け替え無理だから新しく買うしかないよね。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 19:51:20.36 ID:OTNrxJiN.net
- 節約したいなら自分でやればいい
ワイヤーは長さ足りるならそのまま使えるよ、バーテープも長さ足りれば両面テープ張ればいける。物理的には
ただ28万の新車でそんなんちょっとイヤw
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 20:40:14.91 ID:Cuosxa6I.net
- >>903
数人Bianchiの正規品を出してくれる人をおれはおさえている
たまーに欲しいモノがあることがあって、重宝するわ 価格もほぼ定価の即決だしな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 20:44:56.78 ID:Cuosxa6I.net
- おれは基本的にはお店にまかせてるなぁ
細かい調整とかすべて自分でやって、ノウハウ積むのも楽しそうとは
思うけれど結果的にはそっちのほうが財力かかるからな
それこそお金持ちの趣味になる
その点信頼できるお店にまかせるとさすがに調子いいしなあ
自分ではブレーキの調整や車体・チェーンの掃除、注油と
乗るたびのボルト確認、タイヤ交換くらいにしているわ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 20:48:57.64 ID:qEh3MoPI.net
- ああ、工具代忘れてたわ。
バラ完店によって1～2万てとこだな
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:18:53.03 ID:mZRVCb9N.net
- >>912
なるほどね！アラーム登録したほうがいいみたいだな。
俺も神戸に店構える人に聞いてみたがダメだった・・・
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 09:14:24.18 ID:V+dh8xwK.net
- >>911
自分でやると品質が…
お店の人にやってもらうほうが安心。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 11:07:52.30 ID:oJUKdIWF.net
- とりあえずどノーマルにできればR501履いて乗ってみて、様子見て気に入らなければフラット化したらいいさ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 11:13:33.18 ID:rLVfLPth.net
- >>916
現金でフレーム買えばコンポ中古持ち込みバラ完工賃くらいサービスしてくれるよ。
カード使うと店が払う料率4％として12000円くらい。バラ完は人件費だし普通飲み込む
てかそんなことしなくてもいい買い物だからサービスしてくれる店もあるが
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:31:38.49 ID:V+dh8xwK.net
- >>918
マジっすか？
じゃあフレーム代でインフィニートが乗れると考えていいのかな。
今のコンポが貧相だから、結局コンポもグレードアップするかもしれないが。
新しく自転車買うと嫁にバレるが、フレーム買って付け替えればバレないかも。
台数に変化無ければバレないっしょ。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:39:00.83 ID:V+dh8xwK.net
- もう85,000円頑張ればオルトレに乗れることが分かった。
85kかぁ・・・・
ホイールの足しにするかオルトレにするか、悩ましいなあ。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:55:04.76 ID:lHjFsd+a.net
- >>919
色々おまおれだわw
今何乗ってるんだっけ？コラム経同じでFDバンドのやつならそっくりそのまま移植できるよ
あ、BBは386だからアダプター付けないとダメかも
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:58:03.89 ID:7dFXEwZ/.net
- BBはオルトレちゃんの場合ね。ニートは多分大丈夫
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 14:34:48.28 ID:7d+IMZlu.net
- >>920
俺なら迷わずオルトレを選ぶな！
俺が背中を押してやるよ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:00:54.36 ID:yXl03XtD.net
- ヒューーーーーーー………ｸﾞﾁｬｯ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:40:08.92 ID:V+dh8xwK.net
- でもさ、オルトレ＋高級ホイールが理想だけど限られた予算内でとなると、
オルトレ＋ゾンダかインフィニート＋レーゼロかって悩まない？
ホイールにお金掛けた方が走りに直結すると思うのだけど、どうなんだろう？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:47:17.36 ID:elyXEVSN.net
- そこは時間差でオルトレ＋高いホイールじゃね
俺ならそーするw
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:49:57.34 ID:7dFXEwZ/.net
- 連投すまん
てか別にオルトレはニートの上位互換ではないから用途によるわな
あるいは若いならオルトレで鍛えて、楽したくなったら将来ニートという考え方もある
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:04:29.50 ID:V+dh8xwK.net
- >>926
やっぱそうだよね。
何だかかんだ言っても、結局そうすると思う。
俺の欲望は抑えが効かない。
嫁：あれ？自転車買い換えた？
俺：いやいや、前と同じだよ。サドルとかハンドルとか変わってないでしょ。
嫁：いや、なんか色とかデザインとか変わったような気が・・・・
俺：あー、ちょっと飽きてきたからフレームを塗装し直したんだ。塗装だけだから
数万円で済んだよ。正確に言うと18kプラス消費税ってとこ。
嫁：あら、そう？ブツブツ・・・。数万円ならいいけど、ほどほどにしてよね。
俺：はーい。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:19:18.84 ID:zwPyJ94w.net
- ここ２～３日ディスクロードが欲しい病が発病してしまった
ということでFRECCIAを買おうとしてるんですが、持ってる方がいたらインプレおなしゃす
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:23:33.29 ID:x0vjaEyn.net
- >>928
それバレてるんだよなぁ……
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:36:14.86 ID:ADqiR+C1.net
- >>928
リアルにうちの会話だわ
以前オクで三万くらいのフレーム届いたら
「何この鉄クズ？いくらしたの？(ライン)旅行行っていい？」
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:56:18.86 ID:V+dh8xwK.net
- ママチャリが12,800円とかで買えるのに、荷台もスタンドも付いてない
ロードバイクに10数万円（それすら本当の事は言ってない）も出すなんて、
まさに常軌を逸した行動と呆れられている。
子供が巣立っていったら、熟年離婚されるかも・・・
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:05:41.06 ID:rLVfLPth.net
- まじかよニローネ乗っとけww
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:48:53.77 ID:7d+IMZlu.net
- >>932 支払い方法は？クレジットならやばいがキャッシュならごまかせるんでないか？
物も支店止めか何かにして発送してもらう。もしくは取りに行く。
オルトレ行ってしまえ！！俺は独身だけど金がないのでニローネで我慢してるが
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:08:14.07 ID:jHKe4tR2.net
- いや、本当のところニローネで目的の8割以上は達成できる
残りの2割以下の部分を満足させるために、出費の8割が費やされる
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:21:28.77 ID:KOs0+qV+.net
- (；´Д｀)・・・
ttps://twitter.com/tomozoh/status/467610759317315584/photo/1
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:30:18.53 ID:nyeXGBPC.net
- 土地柄なんだろうけど…うーんやめて欲しい
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:45:20.80 ID:xQteGmZa.net
- 自分も一昨日行って笑った
しかし荒北さんのは現行のセンプレじゃなくて、その前の世代の928 Carbon T-CubeかMONO-Qだろう
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:01:12.73 ID:Xjs3MJiu.net
- >>938
ビアンキってロゴがついてるだけで
ファンにとってそれは荒北に見えるから、全然大丈夫
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:15:13.96 ID:ULp/3Bit.net
- >>929
同じくディスク欲しい病気
ただ、長距離ツーリングでローターやらパッドに何かあると困るので踏み切れず
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:26:51.25 ID:RfoSdnYN.net
- 池袋のワイズはちょっと部品買いに行った時、キモ女子がメンテで入ってきてる自転車をベタベタ触ってたよ。
お前それ、ホイールだけで月給飛ぶんだぞって思ったわ。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:48:40.00 ID:Xjs3MJiu.net
- >>940
MTBでの技術の蓄積があるからその辺は大丈夫だと思う
自分も次ロード買うときは油圧ディスクブレーキのが欲しい
MTBも乗るんだけど、ブレーキはディスクの方が全然コントロールしやすい
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:07:45.99 ID:5Nzm2evB.net
- >>936
弱ペはほぼ分からんから置いとくとしてやっぱりセンプレプロかっこいいなぁ…
店に展示してあってサイズもぴったりだったけど既に契約されてて買えなかったんだよな
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:26:15.24 ID:lHjFsd+a.net
- オルトレかニート検討してるけど
センプレはすごくかっこいいと思う
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:05:59.06 ID:/7EC/R0S.net
- ギッザロ教会のお守りもらった
ビアンキには抜群に似合うな！
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:20:01.32 ID:yu1Y3hgL.net
- オルトレXR2のディスクビレーキモデルってエンド幅１３５ｍｍ？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:28:47.54 ID:KKbAjXZY.net
- スポーツ自転車なんか乗ったことないのに見た目に惚れてBianchiのニローネ買っちまった
ここで部品とかにこだわってる人はレースとか出てんの？
それとも街で普通に走ってる人らもロード乗ってるとそんなにこだわりだしちゃうもん？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:28:55.82 ID:/e+SbsjD.net
- うん
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:31:42.35 ID:7dFXEwZ/.net
- >>946 そうだよ
>>947
もうちょっと興味持ってるやん。初心者枠でレースエントリーしちまいな。ニローネでも充分。ホイールは変えたくなると思うけどw
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:49:32.34 ID:KKbAjXZY.net
- >>949
まじっすか
レースとか憧れるなぁ
数十万の自転車買っただけでやっちまった感あるのにこだわりだしたら財布の紐が緩むどころか消え去りそうですね
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:51:05.06 ID:o6slE57C.net
- 異論はあるだろうけどロードは街乗りに使うものではないな
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:04:39.06 ID:c2Eyn3RS.net
- >>951
言えてる
街乗り用と家から半径15km圏内にクロスのローマ2とロード使い分けてる
クロスのほうは泥除けつけたりエンドバーつけたりカゴつけたり実用的なカスタマイズやってる
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:05:17.45 ID:MoeeDyM2.net
- どノーマルのニローネが「数」十万?!
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:10:42.86 ID:V+dh8xwK.net
- せっかくロードバイク買ったのだからレースに出たい。
その為にエンジンである体を鍛えている最中。
いくら高い自転車買っても、エンジンが軽自動車並のパワーじゃ話にならない。
メタボ腹もへっこませられるし一石二鳥だ。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:24:42.39 ID:KKbAjXZY.net
- >>953
すみません十数万のミス
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:25:37.42 ID:OVKzefNZ.net
- オルトレで富士ヒル出てくるぜ！
目標はシルバーだけど、ヤビツ35分の実力じゃ届かないかもな…
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:48:22.54 ID:GUzW5Xa3.net
- 軽自動車並みのエンジンを持つ人間ならオリンピックでもツールでも競輪でも勝ちまくりだな
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:40:52.96 ID:nahnf9hl.net
- >>925
それは悩まない なぜならホイールは交換可能だが
フレームはそうそう簡単に変更できないからだ
これは、Oltreを選べと言っているのではないです
だから、好きな方のフレームで選べと言っているのです
財布の具合でトータル考えて、フレーム妥協する
（本当に欲しかった方をあきらめる）と、後悔するよ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:43:51.84 ID:jHKe4tR2.net
- 軽自動車くらい強くなりたいれす（＾ｑ＾）
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:44:21.96 ID:6a6/7rgS.net
- >>954
あんまり鍛えてからレースに来ないでくれますか？迷惑です
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:20:15.68 ID:LiyxAf5R.net
- >>954
出て鍛えた方がいいよ
初心者の年から毎年ある草レースに出てるが、自分の写真がフレーム以外の
部品は変わってるわ、フォームも変わってるわ体型も変わってるわ
サドルがどんどん高くなってステムがどんどん低くなってて見てて面白いｗ
4年目にしてフレームが変わってしまったがなｗｗ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 03:18:15.17 ID:xar3O4/a.net
- サドルがどんどん高くなるってどうなんだろ？
足が伸びたのでなければ最初のフィッティングがおかしいのでは？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 03:48:58.79 ID:kNtEYDTs.net
- ダルシムの類
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 06:08:19.74 ID:rDCQ2YkB.net
- >>832
>>833
>>834
>>835
遅くなりすみません！
色々な選択肢があるんですね。
ロードバイクは奥が、深いですね
お金を貯めないと(;´д｀)
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 06:28:32.40 ID:LiyxAf5R.net
- >>962
初心者のころはよくある首長竜だったんだよ
サドルも低いし、ステムは高い サドル＝ステムくらいになってる
今はサドルは高速でこぐのにちょうどいいくらいに上がってるんだが
初心者購入時より見てみると5cmくらい上がってるから笑ってしまう
ステムは下げるとハンドルが近くなるってのはやってみるまで知らなかった
ただ、これも初心者で腹筋が鍛えられていないと前につかまっちゃう感じになるので
最初からこれがいいってもんでもないしね
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 07:34:38.32 ID:njX2qc8n.net
- いくらなんでも5cmも上がるなんて
最初のフィッティングがちょっと酷い…
自分の場合はお店で合わせてくれた位置から
数ミリ上げたくらいだなあ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 10:12:27.64 ID:agsV5FXk.net
- カンチェラーラくらいの出力をたたき出すにはどんなトレーニングをすればいいのだろう
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 11:10:31.07 ID:wiGlXQrg.net
- >>967
土井さん「…………」
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 16:17:23.11 ID:bcb8ktIv.net
- >>966
そのあたりはお店の方針によって結構違うようなんだよね
初めてロード乗る人にはってステム=サドルの高さになってるセッティングはたまに見るよ
サドル座ったまま足がちゃんと地面に着かないと嫌がる初心者もいるだろうし
何よりそれでコケて怪我でもされたらってことを恐れるのかも？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 16:22:22.98 ID:P5DrGo4B.net
- 僕も両足がギリギリ付く高さにしてもらった。
実際にはサドルに座ったまま両足付くことは無いけど、安心感が違う。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 16:43:53.93 ID:tPpiN04o.net
- 初心者の時は足がつかない＆ペダルに足がロックされてるというのは
まさに恐怖以外のなにものでもなかったｗ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:46:42.30 ID:zFkRSblz.net
- オルトレちゃんとニートっていつくらいまでなら入手可能なのだろう
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:50:50.59 ID:X0UKjf9Q.net
- 2014は店頭在庫なきゃもう無理だろ。夏に2015の最初の注文があって、届くのが冬とかそんなもん。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:08:20.45 ID:OYLeXQYf.net
- ボーナス出たら買おうと思ったけど、物がないのか、うーん
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:14:34.79 ID:jEiir03G.net
- だれか130周年モデルの噂聞いた人いない？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:25:49.74 ID:yEDsjc6M.net
- ありがとう
来年モデルはオルトレもっと硬くなりそうな気がするから今年の欲しいんだよなあ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:40:59.04 ID:/fn6rJ1I.net
- ミニベロ欲しいが売っとらん
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:44:03.89 ID:YPvCFahN.net
- そもそも来年オルトレが出るのか・・・？
名前変わって新しいのが出そうな気がするなぁ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:56:51.32 ID:f566QOhx.net
- アルテとは言わん105でいいからチェレのセンプレ欲しい
結婚なんかするんじゃなかった
バカ野郎 あの時の俺
なんで中で出したんだああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:57:41.54 ID:LiyxAf5R.net
- >>978
思えばOltreももう4年続いたわけだからな…
でもXR2は結構大きなモデルチェンジしたし続くと個人的には思うよ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:07:34.77 ID:gjpNB9wV.net
- >>978
XR3なんか出られたらXR2買った俺涙目なっちゃうｗｗｗ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:08:19.80 ID:gjpNB9wV.net
- ごめん979じゃなくて>>980の間違い
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:16:02.98 ID:MvNMFVza.net
- そういやこういうのもあったね
http://www.campagnolo.com/jsp/it/newsdetail/newsid_437_newscatid_3.jsp
そんなおれは80周年モデルはデザイン的にどうでも良かったんだけれど
スーレコRSに興味津々な2012年Oltre乗りだす(*´￢`)
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:11:51.66 ID:IIsr6Gnf.net
- >>979
ワロスwぬかったなw
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:12:41.53 ID:KGlYGgPt.net
- FFWDのホイルがほしいマン
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:17:06.89 ID:IIsr6Gnf.net
- しかし何故故ニートと違ってオルトレちゃんはBB386なの？
カンパもシマノもアダプターいるしFSAてなんかアレじゃんね
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:19:50.25 ID:z3h4WWHG.net
- そういえば自治区にKAWASAKI GREENなるF６Rが出てるね。
これはベルキンカラーってことだよな
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:25:30.51 ID:IIsr6Gnf.net
- よしケルデルマンが表彰台登ったらオルトレ買おう
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 02:07:45.35 ID:rTzSypOp.net
- 80周年モデル、秋葉原のコンセプトストアに飾ってあるよ。
日本限定一台、コミコミ140万だって。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 05:00:34.02 ID:g4+9PYOb.net
- >>987
ヴァカンソレイユ亡き今、FFWDなんぞ買う価値ないぞ。レプリカしたいならおとなしくデュラ買っとけ。
- 991 ：930：2014/05/28(水) 09:14:44.25 ID:1icWKByt.net
- 昨日近所のショップでfrecciaの在庫確認して貰ったらメーカー在庫が残り1台と聞いて
会社帰りに速攻で発注かけに行ってきたｗ
確保できると良いなぁ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 15:18:32.01 ID:yyiUoLgC.net
- >>990
ヴァカンカラーモデル乗ってる者にはFFWDは許して欲しい
…とはいえ、FFWDは色的にうるさくなるから履かないけど
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:09:04.93 ID:MvNMFVza.net
- >>992
俺はヴァカンソレイユにカンパ履いてるわ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:57:58.43 ID:H602XBky.net
- いやでもさ、ディープリムであの値段なら捨てがたいべ？ FFWRD。
黒オルトレにはつや消しF6R履かせたぃ。誰かおくれよ
- 995 ：995：2014/05/28(水) 22:59:30.21 ID:H602XBky.net
- いやんハズカシ。FFWDだわー(´Д` )
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:10:34.51 ID:MvNMFVza.net
- >>994
ディープリムであの値段なので推して知るべし と言う人もいます
わたしは履いたことが無いのでわからないのだが、ちょっと柔すぎるという
評価が多いですねー でももちろん、カッコで履くのも否定はしない
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 00:54:15.17 ID:/zfDTE5C.net
- ヴァカンオルトレ乗るならF4Rも捨てがたい
でF6R履いてる人ってチューブラー？クリンチャー？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 00:54:55.51 ID:Gl3vpSDL.net
- F6Rいいホイールだよ。安いし転がるし軽いし。
まあ30万のホイールと比べちゃうとあれだけど、20万のホイールよりはいいし。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 09:09:52.66 ID:amgR+BTZ.net
- じすれ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part35 【レパコル】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1401322148/
- 1000 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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