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5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド6

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 10:21:57.55 ID:hBNftKPS.net
高くて良いのは当たり前!
ココは実売価格50,000円以内で軽量!高剛性!品質も良い!
そんな夢のようなMTBを探しまくるスレッドです!
落ちてたのでたてました。

( ´∀`)<悪路走行不可のルック車の話題はルック総合スレで


5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291525627/l50
5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320586124/l50

2 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 10:43:36.66 ID:???.net
centurion backfire40 30
でなんら不自由なし!

3 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 11:59:35.91 ID:???.net
centurion backfire40 30
でなんら不自由なし!

4 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 22:43:51.61 ID:???.net
>>2
ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
あなたが買う自転車は、ママチャリで充分な上に、ママチャリが最適です。

ママチャリが最も安価で、
前カゴも、スタンドも、泥除けも、変速ギヤも、発電式LEDライトも、鍵も付いています。
しかも外に放置しても比較的盗まれにくいです。

MTBはほぼ全部付いていない上に、高価なのですぐに盗まれます。
しかもMTBはタイヤがデコボコなので、転がり抵抗が大きく、スピードが出ません。

重要なことなのでもう一度言います

ママチャリで充分な上に
ママチャリが最適です。

MTBというのはこういうところを走るための自転車です
http://www.youtube.com/watch?v=eNuGK2YTCdM

5 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 08:13:26.60 ID:???.net
>>2
このMTBでも>>4の言っているオールマウンテンはできるんじゃないの?
centurionがマウンテンって言って売ってる品物だし、MERIDA製作のフレームでしょ?

6 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 15:13:13.81 ID:???.net
あれ、この前スレでラピエールが安い店出てたよね。
あれどこだっけ?前スレ見えない・・。

7 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 15:21:16.54 ID:???.net
>>6
ほいっ!
http://wiwcycle.com/lineup/lapierre/2013/

raid529予算オーバーだったけど買ってよかったわ
何か笑っちゃうくらい良いわぁw

8 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 15:23:51.24 ID:???.net
センチュリオンとまるっきり同じに見えるw

てか、本当に売れてないんだね。まだ残ってるなんて…

9 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 15:28:04.88 ID:???.net
>>8
注文入ってから東に確認&商品確保してるみたい
だから終了してるのもあるみたいよ
そういうわけだから、そのページに無い329とか529も対応できる

10 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 15:47:54.06 ID:???.net
>>9
RAIDで39サイズがもう安いのでないみたい。
今年の200を特価でってすすめてくれた。
プロレースの229 41サイズも実は予算内。
今、考え中。

11 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 16:06:53.54 ID:???.net
>>7
ありがとうございます。
予算的に100を考えているんで、問い合わせてみます。
>>10
僕も同じサイズなので100の41があるか、ドキドキです。

12 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 17:06:03.35 ID:???.net
>11です。
今問い合わせたら、やっぱり100の39サイズは売り切れたそうです。
>>10
そこで質問ですがプロレースの229 41サイズは、2013モデルですか?
どこに出てますか?
お店に問合せすればいいのですか?
勝手な質問ですが、教えてください。
お願いします。

13 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 17:15:17.11 ID:???.net
>>12
>>10じゃないけど、おそらく2013だよ
メールまたはwebの質問欄から、欲しいモデルサイズ問い合わせればOK
在庫があれば定価の45%OFFの価格を提示してくるよ
それで購入の意思を示せば、購入webページ作ってurl連絡してくれる
そのページから1週間以内に購入するよう指示してくる

14 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 21:04:01.27 ID:???.net
>>12
10だけど。
上のヒトが言うとおりだけど、
クリスマスのページでちょっとお得だったww。
http://wiwcycle.blog.fc2.com/blog-entry-20.html

今年に入ってからこのページで問い合わせてO.Kもらったから
そっちもO.Kじゃない?

15 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 00:28:20.46 ID:???.net
wiwcycleは土曜日休業のはずなのに発送してくれた。
金曜入金で土曜発送って超早いっす。
RAID 300にスパイク装着して北国を走るぜ。

16 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 08:42:09.18 ID:???.net
>>13>>14
ありがとうございました。
きのうの夜に問い合わせを入れといたら
今朝にもう回答がきました。ホントに早いですね。
もともとRAIDの100と思ってたんで
2014のRAID200にしようと思ってます。
prorace229はすごく欲しいのですが、予算が足りません。

17 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 17:03:39.97 ID:???.net
>>7
529サイズがなぁ
180超えてくるとさすがに44.5はキツいもんな

18 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 17:55:05.75 ID:???.net
>>17
いやでかいぞw
29er初めてだけどこんなでかいとは。。。
181cmで手足長めだけど余裕だよ
180で50サイズ買ったら泣くぞw

19 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 08:34:46.44 ID:???.net
>>18
手足長めだからじゃね?
胴長は背中丸めなきゃあかんのじゃないか?

20 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 12:44:06.40 ID:???.net
>>19
いや、手の長さが一番コックピット長(TT)に影響する
発注と同時に110mmステムを注文したがムダになってしまった。。。
ノーマル90mmでまったく問題なかったorz

21 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 13:57:31.84 ID:???.net
29erはマジでかいよ
身長180以上あるならともかく、175以下の初心者にはメーカーが適正サイズと言っててもオレなら勧めない
扱いきれないMTBなんて、いくら安くても無駄遣い
180以上あっても初心者なら、同じようなジオメトリーの自転車探して実店舗で跨ってみた方が良いよ

22 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 11:09:57.30 ID:???.net
WIWCYCLE、Pro Raceとraid529がwebページに追加されとる
まあ5万超えるんでスレチだが。。。

23 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 12:10:23.09 ID:???.net
RAID 300なかなかいいなコレ。
組み立ても簡単だった。
といっても軽い自転車整備技術と工具は必要だけど。

24 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 13:29:29.91 ID:Xlq04NkA.net
>>4 コイツらホモだから気にするな

25 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 16:15:04.75 ID:???.net
ラピエールのRAID 300てフレームどこ製なの?

26 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 22:20:03.11 ID:???.net
台湾製造だと思うが。

27 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 12:37:36.43 ID:xaaTAu6K.net
穴の空いたフレームも見逃すテキトーな検品能力で有名な台湾工場だ。
当然だが、現車見てから買うのが吉。

28 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 17:26:04.18 ID:???.net
>>25
http://www.topkey.com.tw/www/_chinese/01_business/01_safety_list_01.php?sid=1

29 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 16:56:58.36 ID:???.net
>>28
この会社ってラピエールのカーボンバイクを作ってるの?
アルミバイクなんかも、ここ?

30 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 19:26:58.21 ID:???.net
>>22
Pro Race229でしょ。いいよねぇ。

31 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 21:24:26.47 ID:???.net
てs

32 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 10:19:29.79 ID:???.net
で悪路走行の最低限の能力があってお買い得なのはどれよ

33 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 11:06:01.59 ID:???.net
最低限の能力はルック車でないMTBなら何でも有しているよ、最低限はね・・・

型落ちで安いヤツ見つけられたら、どれもたぶんお買い得になっているよ
自分で探すのが面倒なら既出のWIWでLapierreRaid100か300

34 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 16:09:42.19 ID:???.net
円安で各社値上げしまくりだから
現行モデルのルックじゃない新車を5万以下で買うなんて無理だろ。
スレタイ変えて価格帯を広げたほうがいい。

35 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 18:21:49.13 ID:???.net
>>33
サンクス
LapierreRaid100とか値段的にいい感じなんだけど売り切れてるわ・・・
300にするかな

>>34
諦めんなよ!!
これ以上高くなったら、俺無職やめないといけないじゃん・・・

36 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 19:01:15.22 ID:???.net
実際この価格帯の車種でも山遊びできるんですか?

37 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 20:56:33.82 ID:???.net
>>36
Raid100と300は、立派なマウンテンバイクだよ。スペックが微妙に違うだけ。
どんどん山の上に持って行ってください。

38 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 14:39:20.61 ID:???.net
>>35
さっきラピエールのお店に問い合わせてわかったんだが、
今年暮れのセールでこのスレに引っかかりそうなのは、レイドの200と229くらいみたいだよ。
レイドの300や329は定価が上がって5万円までは無理だって。

39 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 16:30:10.35 ID:???.net
RAID300送料込みで1月に46200円で買いましたがなにか?

40 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 17:57:52.42 ID:???.net
2014モデルを今年の暮れに買う話だろ
いったい何の意味があるかわからんが。。。
不良在庫で、仕入れ減らして在庫残るかどうかが問題だわな

41 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 16:37:46.81 ID:???.net
すごい安いの見つけたけどここでは絶対に教えない

42 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 17:07:28.03 ID:???.net
たまげたなあ

43 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 20:17:44.42 ID:???.net
どこのメーカーも2014モデルは値上げ幅大きかったし、ルック車じゃないMTBで実売5万円以下なんて今何が残っている?
centurion backfire以外に何がある?

44 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 22:15:13.80 ID:???.net
昨日見つけたんだけどここにURL貼ったら売れちゃいそうだから貼れない
マジで買おうかどうか迷ってる

45 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 23:12:08.51 ID:???.net
>>40
そうだわな。

46 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 23:16:11.33 ID:???.net
>>44
おお、買ったら教えてくれ。

47 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 01:23:36.91 ID:???.net
中華系の詐欺サイトには気をつけてな

48 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 02:43:38.61 ID:???.net
中華詐欺サイトとかルック車に引っかかるほど俺も馬鹿じゃないよ

49 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 19:05:30.24 ID:sH01kxxP.net
このスレ的にGTのアバランチェとか、ティンバーが適正なんじゃね?

50 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 14:10:05.85 ID:???.net
アバランチェとかってどうなの?
乗ってるやつおる?

51 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 14:35:52.58 ID:???.net
とかってのは知らん

52 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 16:29:46.21 ID:???.net
>>51
上に名前出とるがな
日本語わからんやつは黙ってろよ

53 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 21:33:38.83 ID:???.net
>>49
なんかレースやめちゃったブランドは興味がわかない

54 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 21:43:58.10 ID:???.net

数年前にアサートンレーシングがGTに移籍してきて以降
レースでは勝ちまくりだが?特にDH。

55 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 22:46:56.20 ID:???.net
5万円以下スレでレース活動を気にするって・・・

56 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 00:03:06.14 ID:???.net
あさひのエンデバービセオ29erってどうなの?
187cm/65kgのひょろ長なんだが、単身赴任先の乗りつぶしバイクで考えてる。
店が家からも近いしあさひで買おうかなと考え中。

57 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 02:26:27.60 ID:???.net
>>56
アサヒ普通に型落ちを年式も伝えず定価で勧めてくる
アフターサービスなんかはしらんが、俺はそれでアサヒやめた

58 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 06:27:43.25 ID:???.net
>>57
レスサンクス
そうかーチェーン店の悪評って、実際は噂だけかと思ってたけど本当にそんな事あるんやね

あさひはやめとくかー

59 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 07:18:10.26 ID:???.net
乗りつぶしなら別にいいんじゃないかとは思うけどな。

60 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:14:57.72 ID:???.net
>>59
乗り潰しなら型落ちを安く買いたいだろ

61 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:36:16.84 ID:???.net
あさひの自社モデルはイヤーズモデル的な売り方はしてないんじゃないのかな?

62 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:42:35.67 ID:???.net
「あさひ」「バック広げ」でググってみ
あんなところで自転車買うヤツの気がしれん

乗り潰しなら中古を安く買って、単身赴任終わったらまた売り飛ばせば?

63 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 14:59:08.39 ID:???.net
さすがにクイックで外れる自転車にバック広げは使わんだろ。
まあ別にあさひの肩持つつもりはないので好きな所で買えばいいと思う。

64 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 15:13:56.09 ID:???.net
>>63
バック広げを普通に使っていた事がオレには考えられないって意図なんだが…
フレーム歪めてもかまわないって考えで作業するような店なんてたかが知れているよ
自分のMTBだけは大丈夫だと思っているならどうぞ
正に好きな所に行けば?

65 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 15:59:20.69 ID:???.net
>>61
自社モデルっていう名の型落ち販売はどうなのかね?
安くしてるならいいんだけどね

66 :56:2014/02/10(月) 16:20:09.22 ID:???.net
みんなレスありがとう
中古でも買うかね

大阪の北摂あたりだと中古売ってる店あんまりないんだよなぁ

67 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 16:46:38.25 ID:???.net
ママチャリのバック広げが許せないのはわかるけど、それで安い中古勧めるのはどうなのよ
誰がどんな乗り方してたかわかんない自転車も同程度に怖さあると思うんだけど

68 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 18:54:32.54 ID:???.net
5万って本当に微妙なラインだよな

もうちょっと出せばセールのまともなグレードも買える
ただ、入門としてはそんなに出すのはどうなのか
やっぱり周辺パーツも考えて5万以下にしようか

ここで悩んでるやつらはこの思考ループにはまってるんだろうな

69 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 21:10:01.57 ID:???.net
ビセオいいよ
しかし29erは俺にはでかかった

70 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 02:05:56.70 ID:???.net
>>68
おぉーまさに俺!
初めてMTB買おうとしてるけど、そこに2ヶ月ほど悩んで買ってないw

71 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 11:10:06.94 ID:???.net
>>70
多分、よっぽど資金があるか、もしくはないかって人以外、全員が陥る罠だ
ここが自転車熱が冷めるかどうかの最初のポイントだ
結構多くの人が悩んでる間にどうでもよくなっちゃう

72 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 12:40:44.39 ID:UN+Ure9f.net
KUMAの5100なんかもう手に入らんのかなぁ
わざわざ高くなった2014モデル買うのも悩むし…。
値段的にもGTのアバランチェ3.0辺りにしようかと思うけど、山に向かないなんて話も聞いたり。

一体何を買えばいいんだ、と悩みながら1ヶ月が経とうとしてる
誰か俺にアドバイスを

73 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 12:54:54.31 ID:???.net
>>72
一月前ならラピエールも各種・各サイズ豊富にあったでしょ
なんで買わなかったの?

74 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 13:48:57.13 ID:UN+Ure9f.net
>>73
その頃はまだラピエールとか知らなかった、なんて言えない(°_°)

75 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 13:54:39.06 ID:???.net
正直ボスフリーでなければどれでも良い
グレードアップとか考えるな

76 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 14:52:53.68 ID:???.net
RAID 300をさっさと買えば良かったのにねw

77 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 18:05:49.92 ID:???.net
センチュリオンとかでいいじゃん

78 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 18:11:29.28 ID:???.net
>>68
まさにこれ
最初をどれにするか悩んでるより安くてもいいから買って乗り回した方がいいのにね

79 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 20:14:01.63 ID:???.net
>>71
幸い熱はまだ冷めてないけど
変にスペックやらに目がいったり、色々なメーカー知ったりして余計に悩んでしまっている状態

80 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 20:49:59.47 ID:???.net
コンポなんて1つ2つグレードが上がったからって変わらんから
マジでこのクラスは色が気にいりゃおk

81 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 21:55:29.25 ID:???.net
Fサスは最低でもサンツアーXCMがついてるのにしたほうがいいぞ
それ以下のXCTとかになるとリバウンドスプリングがないから
ばねが伸びきったときにコツンという衝撃がハンドルに伝わってきて
振動を減らすためのサスなはずなのに
サスからも振動が発生するというw

82 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 00:09:09.60 ID:???.net
このクラスはサンツアー無双だな

83 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 02:08:51.87 ID:???.net
>>76
ラピエールが値上げだとラピエールのスレで言ってた
もうこのスレにラピエールは戻らないかもな

84 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 06:10:20.81 ID:???.net
リムブレーキのやつだったらまた来ると思う。

85 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 00:15:02.81 ID:???.net
ラピエールの2014モデルにリムブレーキのMTBはないぞ・・

86 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 00:48:22.99 ID:???.net
フォークがないんだよな・・・

87 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 00:58:11.22 ID:???.net
http://www.youtube.com/watch?v=odkYA9KJK1E
マジで安いサス付けるより軽いリジッドでいいです

88 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 11:44:12.17 ID:???.net
これで山は行けますか?悪路走行OKだからルックじゃないですよね?
http://www.doppelganger.jp/product/d20/concept/
値段的にこの辺が限界なんです

89 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 12:02:25.77 ID:???.net
>>88
これくらい払えるなら同じくらいの値段のGT、MERIDA、シュウィン、HAROあたりのエントリーモデルの買ったほうがいいんじゃないか

90 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 12:11:05.00 ID:???.net
>>88
同じくらいの値段で買える

http://item.rakuten.co.jp/joy-joy/gt-ava40-sale/
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/2012_gt_aggressor20/
http://item.rakuten.co.jp/nile-style/bk-scw-1319/

91 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 13:15:50.37 ID:???.net
>>88
ドッペルスレで欠陥騒ぎになってるというのに
よく買う気になるね。
ある意味尊敬するわ。

92 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 13:36:01.93 ID:???.net
>>88
いくらなんでも時期が悪い
自転車そのものの品質もどうかと思うが
基本が通販の自転車でMTBとかありえない
なんかあった時に言うて行くとこがないぞ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/14/item100000021410.html
こっちのほうが1000倍マシ

93 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 15:38:14.66 ID:???.net
マジか・・・
危なかったわ

94 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 15:47:52.28 ID:???.net
>>92
ステマやめろ

95 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 18:17:35.23 ID:???.net
自転車板にも安いって理由だけで中国製に飛びつく奴いるんだな
あんなもん色塗った鉄屑以外の何者でもないのに
振れ取りすらしてないのに完成車とか言って馬鹿な初心者に売りつけてる
怖すぎるわ

96 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 18:29:19.18 ID:???.net
>>95
有名ブランドでもエントリー〜10万円くらいまでのやつはフレーム中国製だぞ

97 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 18:42:55.40 ID:???.net
同じ中国製でも品質の違いってのが分からんのか

98 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 19:41:30.60 ID:???.net
>>96
台湾を国として認めてない人かい??

99 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:02:37.21 ID:???.net
>>88
すげーな、こんな安物パーツばかり寄せ集めたバイクがフラッグシップだとか、
ブランドの価値を叩き売りしてるようなもんじゃねーかw

100 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:05:07.90 ID:???.net
パーツもコンポーネントも何も知らないし、調べないバカが買うんだからいいんだよ
で、事故ってここで騒いでも相手にされないという

101 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 23:44:10.53 ID:???.net
目に入る部分ではありませんが、製品の品質、
そしてユーザーの利便性を第一義に考え、「そこにユーザーのメリットがあれば、
たとえ目に触れない部分であってもコストを投入する」という
DOPPELGANGERRのポリシーが表れた、こだわりのパーツです。

102 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 23:57:02.31 ID:???.net
いや、ブランド価値を正確に把握し切った適切なチョイスだと思う
誰がギャンガーのXTR組みを買うよw

103 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:12:07.03 ID:???.net
目に見えない部分じゃなくて
ポッキンが多発しているトップチューブにコストを投入してくれませんかね…

104 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:34:31.25 ID:???.net
まあ、本当にやばいのは目に見えないところっていうね
フレーム材料の合金の質が低いとか、溶接が適当だとか、そもそも強度を計算されてデザインされてないとかね

105 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:43:35.61 ID:???.net
てかオフロードで使うのに可変ステムって大丈夫なの?

106 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 01:09:30.14 ID:???.net
なんか台湾と支那の区別がついてないお花畑がいるみたいだな

107 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 01:43:47.25 ID:???.net
>>106
何が言いたいのか

108 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 16:01:29.66 ID:???.net
五万以下でフルリジットだとクロスバイクになっちゃうのかな?
giantのグラビエは微妙に高いし、そこまでだすならあと2万足して
マディフォックス650B欲しい気もする。

109 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 17:25:48.03 ID:???.net
>>108
残念ながらMFBは早くて6月しかも大幅に値上げの模様

110 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 21:45:34.38 ID:BaD18L4F.net
12年式以前のトップチューブがぐにゃぁってなってる型のFLシリーズがデザイン的にもカラーリング的にも好きで
HAROの12年式FLIGHT LINE ONEを買った訳だがフォークがルック車に使われてることで有名なZOOM製でした

3万で買ったから浮いた金でカーボンリジットフォーク買いました

111 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 20:27:29.21 ID:45etEPOA.net
事故は怖いよー
http://www.liveleak.com/view?i=bb8_1393125283

112 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 23:18:21.19 ID:FVetpyhR.net
そっ閉じ

113 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 18:38:32.02 ID:eXkX4s7o.net
WIW CYCLEのraid529も売り切れた

114 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/20(木) 16:51:48.98 ID:yTtKWoiS.net
WIW CYCLE、RAIDシリーズ全部完売

115 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/21(金) 01:59:32.75 ID:6OLJoJDJ.net
ぎりぎりで注文間に合った
20日以降だと出荷が4月以降になって税率うpと言ってたで

116 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 18:44:05.82 ID:TXOWwpCa.net
駄目リダ MATTS 5-V 

117 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 10:30:05.77 ID:4Ficdjgn.net
GTのアバランチェ買ったけどサドルが薄くて硬いね。
バット入りパンツ履いても坐骨が痛くてタマラン・・・
何か安くて(5千円前後)ポダリング向きのオススメサドルある?

118 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 10:41:43.85 ID:t8SURh7j.net
>>117
それってシートの高さが低すぎなんだよ。

119 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 12:55:36.37 ID:OMRju++U.net
>>117
硬くてもケツに合えば痛くならんよ
サドルは個人差大きいから聞いてもムダ

120 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 13:04:08.33 ID:t8SURh7j.net
バット入りパンツでも痛いって言ってるんだから
ママチャリみたくどっしりと座ってるから痛くなるんだろ。

121 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 13:53:22.26 ID:fHUrEkNE.net
>>117
ペダル回せる限界ちょい前までサドル上げて、エルゴングリップにしたらどうか?
よっぽど筋力ないor体重重いじゃないならこれで解決するはず


山?
アバランチェを投げ捨ててから来い

122 :117:2014/03/28(金) 17:57:13.60 ID:4Ficdjgn.net
サドルは結構高くしてるよ。
ペダルがサドルから一番遠い位置で
足を伸ばしてカカトとペダルの間が
10ミリ位隙間がある。
ロードみたいに前傾取れないから
しかたが無いのかな。

123 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 19:51:03.06 ID:t8SURh7j.net
>>122
それだとむしろ高すぎてお尻がダンシングしてないか?
お尻が痛い、膝が痛い、膝裏が痛い
という人の殆どはシートの高さが適正じゃないんだよ。
5mm単位で上げ下げして様子見てみなよ。

124 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 20:01:11.95 ID:fHUrEkNE.net
>>122
隙間あいちゃアカンでしょ
ちゃんと専門店行って調整してもらってきたら?
フレームサイズがもともと合ってない可能性もあるから、絶対に改善されるとは言えないけど

125 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 21:06:21.26 ID:e75I5cZ1.net
股間が擦れて痛いのはどーなる?

126 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 23:45:35.02 ID:n/mNE57/.net
外人向けのサドルだから

127 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 00:17:34.89 ID:INmeKCGf.net
安いの乗ってるんなら体を自転車に合わせるべきだろ

128 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 01:02:07.33 ID:o5iIVR/p.net
股間がすれる奴ってデブなんじゃ?

129 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 11:22:47.25 ID:8j5EGvcQ.net
アサヒでGT買うたらサドルに跨った状態で
地面に足裏が付く高さでおkと言われたが
MTBてこんな低くても良いの?
何か太ももパンパンになりそう・・・

130 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 11:33:28.56 ID:/2dd6BIy.net
鍛え方が足りないんだよ

131 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 12:33:28.91 ID:rx680xaZ.net
>>129
山の斜面下ったりするときはそのくらいの足つきのほうが安全だったりするけどね
基本それはないわ
ママチャリの調整しか知らないんじゃないか

132 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 12:34:26.11 ID:RSIITUyG.net
買ったのがアグレッサーとかなら
初心者だろうからとりあえず低くするように言う

133 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 21:05:13.22 ID:rx680xaZ.net
確かに山も行かないだろうし、信号待ちでコケて文句言われても困るしな

134 :115:2014/03/31(月) 02:00:38.72 ID:qiedoRce.net
ついに届いたぜ
いやールックとはオーラが違う

135 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 10:58:13.25 ID:G6GvxMhT.net
>>134
くっくっくっ、そいつは四天王の中でも最弱

自転車って割とマジでこんな世界

136 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 16:11:05.56 ID:lx5M/qls.net
http://ikebukuro.areablog.jp/upload/100109/blog/post/20108112620JEqOD.jpg
こうですねわかります

137 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 21:29:09.23 ID:/DBkMWzZ.net
ROCK4500にずーっと頑張ってもらっている
フォークでも交換しようかしら

138 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 21:45:49.23 ID:Of0ZuzR1.net
増税された今から買うのですがオススメの5万円以下はありますか?

139 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 22:12:46.68 ID:s6+FwALh.net
メリダマッツ

140 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 22:23:04.17 ID:PhwTrUJS.net
メリダマッツのギアチェンはハンドルで?

141 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 23:17:07.59 ID:s6+FwALh.net
>>140
どゆこと?

142 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 23:27:25.46 ID:PhwTrUJS.net
>>141
ゴメン、グリップでシフトチェンジするのかな?マッツって

143 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 23:43:33.84 ID:s6+FwALh.net
>>142
ちがうよ レバーです
買うなら10vの方にしましょう

144 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 23:59:01.68 ID:PhwTrUJS.net
>>143
何が違うのですかね?10にしようと思いますが

145 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 00:11:17.39 ID:TcpRDz0Q.net
>>143
身長が177cmだと46cmというモデルでよろしいのかな

146 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 01:32:49.50 ID:0l87lUb2.net
5vはボスフリー7段
古くて脆い。
普通に乗る自転車ならボスフリーでもいいんだけど
一応スレタイに良質MTBと入っているのでカセットフリー8段の10vを薦める
10vなら拡張性もある

147 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 01:57:13.39 ID:0l87lUb2.net
>>145
背高いから29もいけるね
あさひのエンデバービセオ、GTのティンバーライン
シュインのモアブ4なんかもみて
センチュリオンのバックファイアー40もいけるな
7段だけどカセットだ

148 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 19:12:22.38 ID:OJsPtNlZ.net
>>147
ありがとう

149 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 19:30:47.16 ID:TcpRDz0Q.net
>>146
ありがとうございます

150 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 21:53:32.25 ID:YWGNFoSi.net
ビアンキのクマて性能的にどうですか?

街乗りMTBのおすすめ教えてください!

151 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 23:23:28.30 ID:bPSXP1tH.net
この辺のは性能なんて大差ないよ
色とサイズが重要
KUMAが気に入ったらそれでいいと思うよ
街乗りしかしないならクロスも視野に入れてみるのもいいよ
走りが全然軽いよ

152 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 08:11:04.86 ID:ZChnPvO4.net
マディフォックス650Bの廉価版見たいのが欲しい

153 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 10:04:14.24 ID:uEZIuxXE.net
MFEでいいじゃんn

154 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 10:02:05.72 ID:nYjR5H6q.net
有力物件随時受付中

155 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 22:50:39.88 ID:v4sXPTuY.net
ttp://www.naturum.co.jp/item/8001133.html
ttp://www.naturum.co.jp/item/8001131.html?reco=item

こんなのどうです?
下は上のバイクの上位互換らしいです
購入検討してますが、良ければ詳しい人の意見ください

156 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 00:36:49.25 ID:XAP4+W2K.net
> MTBの定番「Vブレーキ」
さらっと嘘かいてんじゃねーよ

157 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 01:56:15.03 ID:h4prrl8X.net
>>155
ボスハブの香り。あと、リアのディスク台座が見えなくて不安。

158 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 09:08:20.28 ID:Odqmg7Kh.net
下の上位互換とやらはドッペルギャンガーみたいなルック車によくある前だけディスクのパターンだな
MTBかルック車かと言われれば高級ルック車

159 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 09:15:24.82 ID:5nyzMZSr.net
シフターがスラムなのかシマノなのかはっきりしねえな

160 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 09:15:38.77 ID:3u9vR3ho.net
エンドの耐久性が不安でリアにはディスク付けられないんだろうな

161 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 10:56:19.83 ID:dBW+DS3s.net
俺もこれもってるけど入門用ならいいよ
さすがに10万クラスと比べたらパーツはちょっと劣るけど普通に林道を走る位なら大丈夫。

162 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 11:12:01.70 ID:ouZCjwkQ.net
もっと安いならともかく
この値段ならアバランチェ買ったほうがいい
サスのグレードも低くてコスパ良くない

163 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 11:16:58.60 ID:7xNIgXo5.net
こういうの見ると冬のセール品だったRAID300を即決してよかったと思うw

164 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 11:21:50.54 ID:4KcvGC4d.net
最近のMTBはこんな形状のシートステイが流行ってるのか?

165 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 13:30:32.25 ID:XAP4+W2K.net
この辺りはもうでた?
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00611616
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00380033

166 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 13:47:48.23 ID:M4a6CErx.net
26インチ:クイック
フロント:リアサスなし
Vブレーキ
で安くてよさげなのありませんか
街乗り専用です

167 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 13:48:45.66 ID:OCYC52WE.net
これルックじゃないでしょ?
ttp://item.rakuten.co.jp/isshoudou/mb-t-a118

168 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 13:52:00.19 ID:XAP4+W2K.net
>>166
メリダのmatsとかgtのパロマーは?

169 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 14:02:42.93 ID:XAP4+W2K.net
>>167
典型的ルックです本当にありがとうございました
サスが何か分からんしブレーキもどこのだ?これ
フレームもアルミとしか書いとらんし6061でもないと思う
ハブもQRじゃないし恐らくボスフリー
タイヤはよく見えないな

170 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 15:02:35.99 ID:7xNIgXo5.net
>>166
街乗り専用ならタイヤが太いクロス買ったほうがいいよ。

171 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 15:20:48.23 ID:WB0Pz2oA.net
>>166
トランセオがいい
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9135441.html

身長が低いならトランセオGTw
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9135641.html

街乗りで26インチのガチMTBはママチャリよりも進まなくて嫌になってくるぞ

172 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 18:01:11.32 ID:US/XUmsv.net
>>169
一応画像に6061とは書いてある

173 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 20:11:53.00 ID:XAP4+W2K.net
>>172
思いきり書いてたわすまん

このチャリからMTBを何もしらない奴を騙そうとする臭いがプンプンする
値段もこの半額が適正だろ

174 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 21:26:02.01 ID:Odqmg7Kh.net
>>171
GTwってなんで笑ってんだと思ったらそういう車名だったのか

175 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 22:30:32.80 ID:LLMjuz4Z.net
>>167
ボスフリーの7速(ママチャリと同様)というだけで
十分ルックです

176 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 23:25:05.66 ID:g0cZMVUo.net
>>174
womenのwらしい
女性向けモデル

177 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 08:17:53.26 ID:7jBIqHbr.net
look車かどうかって、ちょっと調べたらわかるだろ
相変わらず馬鹿相手の商売してるんだな

178 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 11:07:31.72 ID:KfPy4SJH.net
何も知らないと基準がわからないから仕方ないだろ

179 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 12:01:54.70 ID:b7c1F5x1.net
次からテンプレに追加するか

180 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 13:01:44.42 ID:5K2KZsQz.net
街中で見かけるMTBの7割くらいがルック車なのが現状だろ。
知識無い人はブロックタイヤが付いてるだけでMTBなんだから。
ドッペルギャンガーとか見た目が凄いから人気だろw

181 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 13:22:05.15 ID:PpU5FFZY.net
でも最近のルックは見た目はMTBだな
よく出来てるよ 重さ以外は
いずれはQRはルック、MTBはスルーアクスルな時代がくるのかな

182 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 16:40:50.00 ID:+4Jvzo2h.net
まあルックと同じパーツの安MTBとなら見た目は変わらないな
40万のフルサスを所有する俺から見たら5万のMTBもルック車と同じだけどよwww

183 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 18:49:17.34 ID:JdvssCtT.net
はいはい

184 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 23:13:18.63 ID:GGR7eJbH.net
>>182
http://livedoor.blogimg.jp/newstwo-channel/imgs/8/3/8301e340.jpg

185 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 23:23:23.63 ID:C5EUANLe.net
ルックがやばいのはフレーム設計だよ
材質が問題なくても構造上の欠陥でいきなり破断したりする
MTBの老舗の低価格車ではそういったトラブルが無い

http://www.youtube.com/watch?v=Ue3SAXIB1g4

186 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 00:11:36.22 ID:RmrtLke6.net
>>185
これが下り坂だったりしたなら恐ろしいわな
見た感じ古い車体でもなさそうだし舗装路すらまともに走れないなんて

187 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 00:24:41.26 ID:0UgKEfLj.net
アルミ合金は金属疲労の疲労限度が無い
乗れば乗るほど消耗していって最後には確実に破断する
通常は破断するまでの時間が数年あるのだが
一部に負荷が集中して限界まで達すると日常利用のみでもすぐに折れる

クロモリは疲労限度があるので一部に負荷が集中するダメ設計でも折れないけどな
ルック車どうしても買うならクロモリにしておくべき

188 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 01:09:13.58 ID:m229nlRH.net
>>187
航空機とか部品ごとに全部使用時間指定あるしな
でも航空機並に切り詰めて設計して、実証試験とか品質管理してんのかねMTB
そしたら航空機部品並の価格になるはず
従って市販の安いMTBはそれなり、、、、

189 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0:8) :2014/05/06(火) 02:38:15.36 ID:ST5N5lsO.net
一言でクロモリ(SCM)って言っても色々あるがな
溶接方法や熟練度でも違ってくるから奥が深いんだよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 05:54:14.90 ID:g+sPHo4y.net
>>185
ダウンチューブの変な方向にばかり力が加わるリアサスの向きだな
まだオーソドックスなYフレームのほうがマシ

191 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 09:03:13.71 ID:B0dmlu5w.net
なんとかギャンガーさんも破断事故が多いからな
ルックは怖い

192 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 12:20:50.74 ID:ZTANXemb.net
>>191
その何とかギャンガーさんをやたらと勧める奴がこのスレにいるんだよな

193 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 13:58:09.97 ID:2CnPc2yj.net
このスレでアバランチェは山では使いにくいッて書いてあるけど
そんなこと全くないんだけどな。
ブレーキがノベラのやつはキャリパーだけでも買い替えたほうが
より良いかとは思うけど。
普通に山遊びで使ってる。

194 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 23:41:02.69 ID:gbwFeDxX.net
どこに書いてある?
アバランチェで山がダメな奴は単純にハードテイルに乗れない下手糞な気がするが

195 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 16:39:37.23 ID:QL4bFoaz.net
アリヴィオ+油圧ディスクでこの値段はかなり安いと思うのだが

http://item.rakuten.co.jp/vehicle/20005081/

196 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 17:58:20.38 ID:+6bAJ27f.net
>>195
このメーカー知らんかった
ジャイアントのパチもんかと思ったわ

197 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 18:27:47.28 ID:BN25FKrN.net
でもさ〜最近のルック車も溶接のビードとか結構綺麗で
見た目からじゃよくわからんよね

198 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 19:22:34.07 ID:ROmgolzb.net
>>196
だな
ジャイがメジャーなだけにコピーかよダセェみたいに思われそうだな
安いが

199 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 22:11:14.82 ID:+6bAJ27f.net
でも調べたら老舗メーカーぽいな
知らずに馬鹿にしたら恥かくわ

200 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 01:16:03.52 ID:JBnS5dJ0.net
>>194
>>72
>>121

201 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 13:56:21.24 ID:kVXBoHRS.net
ジタン老舗やないすか
http://www.gitane.jp/about_gitane.html
ただフランスではスーパーでも売られてる自転車作ってるらしいから、品質がどうなのかは知らないけど
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2011/09/post-cd75.html

202 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 14:01:32.75 ID:ymyJeliK.net
レース出てないメーカーのは怖いな

203 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 14:08:41.92 ID:ixaaEocQ.net
>>200
フルサスでしか走れない奴が適当に煽ってるだけ
ハードテイルでダウンヒルやってる奴もいるから問題ないよ
youtubeでハードテイルで検索すればいっぱい動画出てくる

ただダウンチューブとか飛び石で傷付きまくるから
新車がボロボロになって泣かないように
3Mの保護テープとか貼って行ったほうがいいね

204 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 22:54:58.54 ID:GOTNaOmF.net
イオン内のスポーツオーソリティにてGIANT TALON4W(2013)が税込み51,223円にて販売してました。
購入当日オーソリティーカード入会または、お客様感謝デー(20,30日)イオンカード使用で更に10%OFFになります。
女性向け商品ですが、サイズ406(S)ではTALON4のジオメトリーと比較してあまり変わりなかったので、
男性ですが早速購入してみました。
本体価格10%OFF込で46,100円でした。

205 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 23:28:12.46 ID:6ein0CQO.net
女性用うp

206 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 00:24:52.33 ID:MWDY+9j5.net
サイズの違いだけかと思ったらカラーリングもオサレになってんだな
汗臭くなくていいと思うけど泥汚れとか似合わんな

207 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 01:26:18.04 ID:AD2IHimQ.net
お得じゃんやったな

208 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 06:15:14.89 ID:5IRvejF1.net
あら良い感じ

209 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 08:44:36.74 ID:9LlpMSm3.net
>>204
違うやつだけど俺も女もんのS乗ってる。
グラもオサレで気に入っている。
問題点を1つあげるとすれば、グリップが細い。
交換すればいい話。

210 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/25(日) 11:19:32.12 ID:NWLCbPQZ.net
型落ち品て何月くらいから出るの?

211 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/02(月) 22:31:44.52 ID:N+ZONWIS.net
5万8000円でフルディオーレの油圧ディスクのMTBがあるな

212 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/04(水) 23:43:34.46 ID:tTyuBiV+.net
教えてください

213 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 16:22:50.29 ID:SnVNC8R8.net
下駄用のやっすいMTB欲しくてパロマーでも買おうかと思ったら
>>195別の店で安売りしてて送料入れて32000だった。
在庫確認になってたけどポチった。
このスレ的には不評みたいやけどコンポ自体は8速油圧でそれなりやし、
10sのほうも5万弱やからジャイパチぽいところ許容できるならいいんじゃね?

214 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 13:53:39.17 ID:aKPwQ+++.net
ちょっと調べたけどGITANE TRANSALPのあれこれ
・油圧ディスク
PROMAXのDECIPHER
・前フォーク
SRサンツアーのXCR(XC系統では一番良いグレード)

8spと10spの違いはカラーとコンポのみ、おそらくギリギリまで共通化する事でコストダウンしてると思われる
おかげで8sアリビオのまともなサスフォークと油圧ディスク(安物だけど)で5万以下で出せるっぽい

215 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 14:43:21.89 ID:/A9asJaZ.net
そろそろこの価格帯のまとめお願いします

216 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 14:55:09.11 ID:L3wKA2eC.net
>>214
俺もこれ買おうかどうか迷ってるんだけど
やっぱこのスペックでこの価格って買ったほうがいいの?
8spにするか10spにするかで迷ってる

217 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 15:00:51.35 ID:FMst3q1+.net
>>214
8速の方はXCM(XCRよりは下だけど4万ではまずないグレード)だぞ?
10速のはXCR(しかもリモートロックアウト付き)だけど

218 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 15:08:50.82 ID:M5BrWlMq.net
8Sジタン届いたよ。3万で買ったこと考えりゃ十分すぎる。
サスはおっしゃるとおり10sのものよりグレードは落ちるものだけど、リモートではないけどロックアウトはちゃんとついてます。
ひとつ残念なのはケーブルの配線がトップチューブ下なので山の中で担ぐことは想定されてないみたい。まあサドルで担げばいいんだけど。

219 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 16:06:54.00 ID:aKPwQ+++.net
>>217
公式サイト鵜呑みにしてたわスマン
それでもZOOMやRSTにSRサンツアーでもM3010と比べたら雲泥の差だね
>>218

220 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 16:07:32.61 ID:tsqbdr8Z.net
3万ちょいなら断然ありだな

221 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 17:20:51.49 ID:L3wKA2eC.net
悪天候時と冬用に買っておこう
今持ってるVブレーキのMTBを油圧にするより安い値段で済む

222 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 18:00:35.61 ID:qYINHwat.net
エリクサー1なら・・・

223 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 16:32:59.94 ID:RNbO4jLs.net
>>218
3万円の時にオレも買ってればよかった・・・・
今日になって6000円値上げされてたわ

224 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 18:35:46.31 ID:zoMwi+p6.net
今の値段でも正直お買い得だけど前の値段見ると二の足踏むから困る

225 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 19:42:13.65 ID:n48HbZqO.net
34800円より6000円も安かったとな?!

226 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 19:56:55.38 ID:ozVA1U4c.net
>>225
それ税別。プラス送料がかかる。
前は税別28000くらいで、税と送料で32000くらいだったよ。
あとレビュー書けば防犯登録代が浮くよ。

227 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 20:06:09.32 ID:RNbO4jLs.net
10速は13000円値上げされてる

228 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 20:11:05.45 ID:49YIlCLM.net
これ多分ショップが値付け間違えてたんじゃないかな。
在庫処分てわけでもなく取り寄せて発送だったし。

229 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 20:22:04.26 ID:uRDs8Ylu.net
>>226
送料いれると38000円超えかー

230 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 00:44:50.50 ID:9Otdopyk.net
http://www.rphlzd.com/

ここでジダン超安いが詐欺通販?

231 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 03:46:36.96 ID:kBhAvurJ.net
送料無料+格安のサイトは基本疑えよ

232 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 07:56:57.81 ID:K9BP5ZGK.net
まあ詐欺っぽいな。
自転車系の通販は基本在庫持たずに注文後取り寄せが多いけどその品揃えで、「ご入金確認後、3営業日以内の商品の発送心がけております。」だって。会社がマンションの一室なのに出来るわけがない。
防犯登録についても何も書かれてないし。
なによりヘッダにある送料無料のロゴ見てみ? 全場送料無料だって。全場ってなに???
中国人が作った詐欺サイトである可能性が非常に高い。
shopsuppliermall-clみたいな詐欺サイトと似たようなものだと思ってまず間違いないよ。

233 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 08:53:04.87 ID:hsY6aGPM.net
ボスハブじゃない5万以下のmtbとかあるの?

234 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 09:26:15.76 ID:cIs2lkEP.net
商品画像に他の通販サイトの画像使ってる時点でアレだろ

235 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 09:38:02.60 ID:K9BP5ZGK.net
>>233
ジタンとか>>165のとか

236 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 20:21:31.07 ID:9Otdopyk.net
>>235
マングースの緑かっこいいな
簡単な整備は出来るから通販で買ってみようかな

237 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 08:58:15.89 ID:g3zfWLVF.net
>>236
kwsk

238 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 09:05:17.54 ID:c8duAIUP.net
え?

239 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 10:54:58.52 ID:/4HZtPN9.net
haroとマングースは値段の割に高品質なバイク作ってるんだけどハブがイマイチなんだよな

240 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 14:49:43.90 ID:QSDDQfU4.net
ハブとマングース

241 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 15:36:03.95 ID:dKOZ/jQ2.net
>>240
成る程

242 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 19:31:11.02 ID:MhGnPOTY.net
ボスハブじゃなきゃええよ

243 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 21:00:04.47 ID:5raws9vl.net
メジャー中のメジャー所と比べて自社の工場の規模が小さいマイナーメーカーは意外と低級グレードでもフレームしっかりしてるイメージ
低級グレードのモデルがそのメーカーの上級グレードとジオメトリ共通だったりするからフレーム以外のコンポを最終的には上級コンポに全とっかえするようなお馬鹿さん達にはちょうどいい

244 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 21:05:49.38 ID:/4HZtPN9.net
フレームがしっかりってw
メジャーどころもマイナーどころもフレーム作ってるのは同じ場所だろ

245 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 19:40:53.10 ID:yyIZyHIm.net
gitaneの8spって剛性とか平気?
フォークサンツアーでディレイラーがdeoreでも4マソ切ってるし通勤用に一台ホスィ
ディスクブレーキなら雨でもヘッチャラかな?

246 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 20:05:03.72 ID:MjiRtdjQ.net
8spはアリヴィオだよ
俺もフレームの剛性がチョット不安でカウの躊躇してる

247 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/21(土) 00:05:41.76 ID:/+OPxmVr.net
8spってカセットハブ?

248 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/21(土) 00:33:18.10 ID:hAoKlBhp.net
そうだよ

249 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/21(土) 08:30:12.12 ID:3k0Zp+yB.net
雨の通勤でMTBはどうなんかね
後付けの泥よけじゃどうしてもはねを抑えきれなかったからママチャリにしてるわ

250 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/21(土) 13:55:59.31 ID:CnOSeM4p.net
フォークの後ろ側だけとかシートポストにつけるやつとかだとママチャリ程は抑えられないよね。

251 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/22(日) 10:40:10.38 ID:x6z/0zR0.net
http://i.imgur.com/njyKNAl.jpg
こういうフェンダーだとモロに背中に来るだろうね。
後輪のタイヤ接線とフェンダー先端を結んだ線の延長上を考えると尻から腰のあたりになる。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item35206800008.html
舗装路ではこの様なのが便利そうなんだけど、MTB向けってなかなかないね。

252 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/22(日) 11:54:32.96 ID:6J/PLGY0.net
>>251
こういうのだと短すぎるんだよね

253 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/22(日) 22:23:55.59 ID:yHdu4Dk+.net
悩んだ末gitane8sp注文してしまった...3.8マソで...
早く輪行とか林道走ったりしてみたいなぁ

254 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/22(日) 23:45:25.79 ID:bXrW/Bz4.net
おめおめ。
3.8万は十分安いと思うよ。

255 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 00:08:05.22 ID:jy1U1lnP.net
マングースのコストコで売ってる安い奴って実物見ると想像以上にごついんだな

256 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 00:34:46.79 ID:4WeDL+72.net
モンタナ?あれは値段考えると結構良いと思う

装備はまんまMTBルック車レベルだけどフレームはルック車と比べると段違い
まあ街乗りMTBで本格的に山走るもんじゃないけど

257 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 22:39:57.10 ID:jy1U1lnP.net
いやそれじゃないわ
TYAXSPORTってやつだわ

258 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 01:54:42.36 ID:fCuj4u2J.net
>>257
そっちか!あれは本来4万くらいで売ってるからなぁ
今の値段知らないけど29800円ならかなり買いやね
サスはSRサンツアーのXCTと必要最低限でディスクはPROMAX()とアレだけどフレームは3万レベルじゃないね

259 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 20:27:58.39 ID:cmvfZH5J.net
円安時代だから5万円では無理

260 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 00:24:28.18 ID:mdtlba4l.net
5万以下のMTBって言ったってダウンヒルとか走れるの?
5万以下のMTBって街乗りMTBがほとんどでしょ?

261 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 01:12:15.38 ID:pCkNCrD0.net
間がないのか

262 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 03:55:26.24 ID:srzg8D4O.net
>>260
しー!>>260ちゃんが泣いちゃうでしょ!

263 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 08:43:31.05 ID:BASTLtHk.net
そこら辺の土手と砂利道走れれば満足です

264 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 14:09:07.76 ID:xFUuwZn9.net
5万以下のMTBって言えばダウンヒルとか走れません
5万以下のMTBは街乗りMTBがほとんどです

265 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 17:37:12.91 ID:srzg8D4O.net
そりゃ大半は街乗り向けだけど装備を犠牲にしたXC向けとかありますし
(換装前提だけど)

266 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/29(日) 08:59:37.47 ID:uvFLFvrZ.net
素人なんだけどGITANE TRANSALPのリアのフレームの肉抜きって強度的に大丈夫?
MTBではよくある加工?

267 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/29(日) 20:39:10.60 ID:lbW5PPAn.net
リアエンドの部材自体はフレームのパイプよりはずっと強度あるだろうから逝くとしたら溶接からじゃないかな。
昔のフレームみたいにディレイラーハンガー一体になってるやつだとハンガーの付け根が折れやすかったけど。
トライアル並みにガッコンバッタンしない限り大丈夫だと思う。
思うだけで保障はしないよ。

268 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/29(日) 21:07:55.96 ID:uvFLFvrZ.net
>>267
さんくす。3千円下がってるから買いだな

269 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/29(日) 21:23:18.39 ID:lbW5PPAn.net
なんか答えになってないかな。

リアエンドの部材があってそれにチェーンステーのパイプ シートステーのパイプが溶接されてフレームの後ろ三角になってるわけやけど、
リアエンドは衝撃かかるからなるべくゴツくしたい、でもゴツくすると重くなるから肉抜きした部材を使う、って考えなんじゃないかな。
フレームの肉抜きっていうけど、肉抜き部分はパイプ部分ではないし、ロードのエンドに比べたら十分にゴツいよ。

あと一般的かどうかはメーカーの考え方次第だろうけど、このスレでよく出てくるGTアバランチェなんかは肉抜きされてるみたいやね。

270 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/29(日) 22:54:28.23 ID:MLTVdmoW.net
>>266
よくある加工だよ
岩場をジャンプしたり階段でガンガン体重かけてわざとフレームぶっ壊すような走り方さえしなければ大丈夫だ
普通のダートなら全然問題ないしのんびり走るなら山だっていける

271 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 00:12:18.20 ID:e8GSgXzY.net
>>269
>>270
さんくす。まあ壊れるときは壊れるってことで。ルック車よりは良いよね

272 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/01(火) 08:07:05.83 ID:7uY3p9oR.net
http://img03.taobaocdn.com/imgextra/i3/1651907059/TB2CBLiXVXXXXbMXXXXXXXXXXXX-1651907059.jpg
これgitane8spと同じフレームじゃね?

273 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/01(火) 08:30:32.76 ID:VmUweKZG.net
>>272
スローピングの角度や何か色々とジオメトリが違うように見えるけど
あと267で話題に出ている肉抜きの形状も違うね

274 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/01(火) 10:01:26.39 ID:HptmoXfO.net
8spのほうは高解像度の写真があるけどヘッド周りの造型とかも違う気がする
http://www.flickr.com/photos/enzoyuriko/7994110211/in/photostream/

275 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 15:22:48.55 ID:IrzBh4Jt.net
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r116329694

276 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 19:18:56.97 ID:A1SqJsNf.net
>>275
自己塗装とか怖くて買えんわ
フレームの割れとか似たジオメトリの中華塗り直した可能性もあるしそもそも塗装の質も分からん
入札してるやつはどんだけ切羽つまってんだよ

277 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 21:38:36.66 ID:uXukPseV.net
ラピエールの七分組のやつ買えばよかったと後悔

278 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/03(木) 13:34:41.53 ID:jek2AOfZ.net
>>277
PRORACEならまだあるみたいよ
WIWに直で問い合わせてみな

279 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 12:40:24.63 ID:QTroa1C/.net
8sp届いた
ハブがFH-M475に変更されてた
リムのニップル穴にハトメがしてあったりタイヤもPYTHONだしよさげ
タイヤ空気圧がとんでもなく高かったので抜いてから試乗
ほかのSLXブレーキのMTBと比べても見劣りしないくらい結構ブレーキが利く
キャリパーがBR-M575みたいな形状だったりするおかげなのかね
とりあえずコスパは非常に高し、部品交換しないでそのまま乗るのには最適かも

280 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 12:46:38.76 ID:QTroa1C/.net
Bテンションアジャストボルトの調整が少々まずくてインナーローでガタガタ言うので修正
リアタイヤとフロントディレイラーとのクリアランスは実測で1.3cmほど

281 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 13:20:33.17 ID:wGeJGfO0.net
頼んだんだけどまだ来ないんだよなぁ...
納期遅すぎんよヨ○ダサイクル

282 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 15:08:00.97 ID:WsBPlPDF.net
値段少し下がってからGITANE買った奴www






僕です

283 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/10(木) 09:46:11.97 ID:gAo/0tXp.net
8spが18000円くらいで売ってるけど、これ詐欺サイトってやつなの?

284 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/10(木) 10:49:31.49 ID:dvQIHgfP.net
会社概要とか空じゃん

285 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/10(木) 10:56:36.45 ID:N++AePUu.net
GITANEにサイドスタンド付けれます?

286 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 02:47:21.49 ID:xlVq69yk.net
GITANEのMTBは油圧ブレーキ使ってるみたいだけど補修パーツやブレーキパッドの入手はどうにかなるのかな?

287 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 03:01:22.80 ID:TC8BBbSD.net
住所入力の都道府県選択で三重県から始まるのは詐欺サイト

288 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 10:36:32.83 ID:pZyn65s8.net
>>286
GTが同じブレーキ採用してるので、ライトウェイが補修パーツ用意してるね。
pdf注意
http://www.riteway-jp.com/pa/cd/cat/vol15_cd_rw_gt_felt.pdf
採用機種が増えれば入手はしやすくなるだろうけど、どうなるかな。

289 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/12(土) 06:11:43.42 ID:W4Rb8tE2.net
五万円以下で買えるのってジャイアントだけ?

290 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/12(土) 08:59:21.02 ID:r+Vz5196.net
8sp欲しいなあ。
最近の雑誌見ると26インチは過去のものだって書いてあるけど、適材適所ということなんですか?
29erも乗りやすそうだけど。

291 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/12(土) 10:19:25.59 ID:vXPEQPix.net
サイズなんて体格しだい
過去だのなんだのは業界の都合

292 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 00:04:34.71 ID:mWs3OGQq.net
29erはとにかく重いw

293 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 04:45:03.76 ID:Ovy8D3oX.net
>>286
8spはキャリパーとディスクはPROMAX製で10spはBR-M446とSM-RT53(160mm)の組み合わせだよ

PROMAXのでも効きやコントロール性は流石に油圧式だけど入手性は29erのリムブレーキ用ホイールを手に入れるくらい面倒(ライトウェイからGTのティンバーライン用ホイールを補修品名義で手に入れるくらい)
10spはシマノなのでさもありなん

294 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 00:28:07.91 ID:XeI9IUZ4k
GITANE 13’TRANSALP 8SP
で盛り上がってるようですが、
HARO 13’FL TWO
MONGOOSE 13’TYAX SPORT
SCHWINN 14’フロンティア
SCHWINN 14’メサ 2
ここら辺はどうでしょう?
とりあえず見た目と価格で拾い上げましたが、こっからどー絞れば良いのか…

295 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 02:35:06.66 ID:tccuZbnQ.net
A660Fって28cのタイヤが付いてるみたいですが32cのタイヤは付きますか?

296 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 04:03:36.62 ID:tccuZbnQ.net
スレ間違ってました、ごめんなさい

297 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 11:05:35.61 ID:WvW/Bzrd.net
>>260-263

10万円以上 ダウンヒルや競技向け(本格MTB)
5万円以上 クロスカントリーをほどほど楽しむなら十分(入門MTB)
5万円以下 (微妙なライン)
3万円以下 明らかにMTBルック車(街乗り専用)

かな?

298 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 17:01:15.06 ID:nWt7f8Ptx
5万じゃ無理だよ
最低でも10万用意しな

299 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 01:27:31.48 ID:rY3tbJYq.net
>>297
ダウンヒルは20数万以上だな
10万ちょいじゃダートジャンプ用のハードテイルぐらいしか買えん

300 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 02:03:06.08 ID:fMa24LEP.net
>>299

301 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 02:08:39.66 ID:fMa24LEP.net
>>299
すみません。この流れで少し聞いてみたいのですが。

よく道路と歩道の継ぎ目で車が越えられるように45度で傾斜が切ってあるところがありますが、この傾斜を気兼ねなく上り下りするためには、5万くらいの入門MTBのフレームで十分なんでしょうか。
Fサスがあればなおよし?
抜重はします。

例えば写真の場合、道路のこちら側から渡って赤丸の部分を結構なスピードで登ることになります。
http://f.xup.cc/xup8xccjhwv.gif

302 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 02:24:19.88 ID:NCrFX9Yv.net
そういう単なる衝撃タイミングの分散だけならルックでいいよ

303 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 02:39:05.21 ID:rY3tbJYq.net
>>301
うん座ったまま突っ込むならホムセンとかドンキで売ってるぶ厚いパッドのサドルの付いたフニャフニャのフルサスでおk
だが、歩道爆走とか下衆の極みだと思うな

304 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 03:37:51.48 ID:QGkixDLg.net
>>301
ちゃんと抜重するなら、ロードでもママチャリでも平気。
どっかり座ったままなら、安物のファットバイクでいいと思う。

305 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 06:00:15.17 ID:GB2f2jVa.net
街乗りならフロントサスなんか重いだけなので要らないしMTBもいらない。
シティサイクルのちょっといいやつ買ったほうがいい。
イオンバイクとかあさひでも見てきたほうがいいよね。

306 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 09:47:36.59 ID:TcijYnfm.net
>>305
分かってるけどWサスは気持ち良いんだ

307 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 10:07:22.34 ID:J24xJilD.net
wサスさんせー
ふわふわは何にも勝る
リジット好きの人とは求める物が違うんだ

308 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 10:09:51.85 ID:3CLEuSYp.net
バインバイン楽しすぎ。跳ねまくってるわ

309 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 17:13:04.10 ID:mI0bKt31.net
MTBも競技によって選ばれるのが違うんだから
ハードテイルだから安物とかDH用だから高いとかそんなのはない

310 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 20:04:56.11 ID:fMa24LEP.net
>>303-304
教えていただき、ありがとうございます。

ロードやクロス板だと、「段差を超えるとかありえない」という方も少なくないので
こちらで聞いてみました。

現在32Cのクロスなので、気にせず抜重して走ることにします。

>>303
指摘のとおりですね。歩道を走る時は気を付けます。

ただ、300の写真も奥の方にオバチャンが写ってますが、主道路から分岐する側道や
生活道路が、歩道の高さと同じになっているところが、近くにはたくさんあります。
単に右折したいだけなのに、歩道に乗り上げ〜横切って側道に入る、とかが日常なのです…。

311 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 00:46:42.98 ID:AWUZr6hu.net
まあきtがいにあんまり関わらないほうがイイヨ

312 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 05:06:06.92 ID:zXnKDsYR.net
>>301
その条件で抜重できるんならクロスの方がいい。
軽いから。
タイヤ太めの方が安心して遊べると思うよ

313 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 06:28:35.04 ID:kiSoqPid.net
>>299
そうすると、こんな感じ?

25万円以上 ダウンヒル向けダブルサス(本格MTB)
10万円以上 ダートジャンプやクロカン競技向けハードテイル(本格MTB)
5万円以上 クロスカントリーをほどほど楽しむなら十分(入門MTB)
5万円以下 (微妙なライン)
3万円以下 明らかにMTBルック車(街乗り専用)

314 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 08:53:24.80 ID:e6Zzi22H.net
>>313
クロカン競技向けももう少し高いね
値段が昔より上がってる

315 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 09:38:09.66 ID:ZacL3XnP.net
>>313
本格クロカンは20万から

316 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 10:04:39.68 ID:kPP3soAs.net
メカメカした機械の塊みたいな自転車をピカピカに磨いてWサスで段差をトントン トトン と乗り越えて
公園に行ったり釣りに行ったりコンビニへ行きたいだけ
ダウンヒルとか見た目とか最高にメカメカしてて良いんだけど重い!無理!
MTBルック安いけど、見た目が駄目!許せないぐらい駄目
ランドクルーザーとかハマ-じゃなくてアレコレパーツ組み込んだジムニーみたいな自転車が欲しいんだ
お勧め教えてください。

317 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 10:22:25.86 ID:kiSoqPid.net
>>314-314
なるほど競技向けならクロカンでも20万以上でしょうか。
そうすると10万円台のMTBは何に分類すればよいのだろう?

318 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 10:48:12.60 ID:Mr8kFAKp.net
よけいな事だが本物じゃないチビハマーはクロカン四駆からすると完全にルックw

319 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 10:52:32.10 ID:NL5giaAM.net
>>316
スコットVoltageでいいんじゃね
値段はスレ圏外だけど

320 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 12:25:49.98 ID:gTd3IFmI.net
結局どれ買えはいいのよ?五万円以下で買えるのかな?

321 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 12:27:08.41 ID:yPpm9qq4.net
このスレでお勧め出来る車種は何でしょうか?

322 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 13:03:48.11 ID:i18G/4uz.net
>>321
CALLE

323 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 13:07:13.08 ID:uwcS+6RQ.net
>>321
>>321

このスレのトレンドはGITANE Transalp 8sp とGITANE Transalp 10sp

324 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 13:32:49.69 ID:wzATg06v.net
>>323
有り難うございます調べてみます。

325 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 13:50:44.96 ID:uZ4mQBcp.net
>>316
ルックじゃないフルサスMTBをこのスレで聞いてもしゃーない

326 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 15:06:03.36 ID:kPP3soAs.net
>>319
>>325
ありがと。

327 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 15:21:45.31 ID:IPy67Vrn.net
>>316
ダウンヒル用のダブルサス仕様って重くないよ。

328 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 15:52:17.60 ID:2scS+9Go.net
下るだけだから重くても問題ない
http://youtu.be/JknHDc7F7dE

329 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 16:38:08.22 ID:etyWPvdc.net
gitanは5万以下の決定版に成りうるのか

330 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 16:49:02.44 ID:2scS+9Go.net
>>329
10sp買えばよかった...

331 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 17:01:11.55 ID:rhA/X21G.net
GITANEだったわけですよ。間違えてGIANTで調べてて見つかるわけないですよね。
フランスのメーカーなんですね。

332 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 17:37:12.37 ID:etyWPvdc.net
>>331
このスレでも買った奴何人かいるがどうなんかね
>>331
街中走ってて横切られてもGIANTにしか見えんわこれ

333 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 18:46:58.40 ID:+MlSGRtz.net
8spヨシダで頼んだんだが振り込んでから3週間全く連絡が来ない
評判悪いのは知ってたけど納期気にするなら違うところで買った方が良いよ

334 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 18:59:58.18 ID:2scS+9Go.net
4日目で届いたよ。
>>332
楽○レビュー見た方が早い

335 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 19:25:56.33 ID:uwcS+6RQ.net
>>334
買ったのか
8spはセンタースタンド付けられる??

336 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 20:14:26.19 ID:2scS+9Go.net
>>335
俺は元々持ってたミノウラのバイクレスト付けてる。弱々しいけど。
センスタの事は良く知らないけど、チェーンステー計ったら幅34mmだった

337 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 22:22:57.82 ID:beFKx494.net
>>317
ファンライド

338 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 22:34:36.29 ID:2scS+9Go.net
>>336
幅って言うか厚み?

339 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 22:38:28.88 ID:kiSoqPid.net
>>337
なるほどファンライドですか。
ただそうすると5万円以上の入門MTBとどこが違うのかという・・・

340 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 22:48:36.10 ID:+tn4mlby.net
私に技術力がないからなんですが、ブレーキがディスクになり機械式、油圧式ともう素人では非常に厳しいと思えるんですが皆様はやはり御自分で直されるのですか?
横から割り込んでしまいすみません。
FOCUS BLACK FOREST 27R 4.0
これ買おうかなぁとか思ったのですが油圧式・・・素人に直せるものなのか?自問自答してます。

341 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 22:54:01.51 ID:QwtXbxo+.net
>>340
自分は直すけどね。
でもあんた、車や家電製品を自分で直すかい?

342 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 23:01:14.48 ID:kPP3soAs.net
>>340
まず新品購入後即型取りをしてからパーツの全てを手作りします
旋盤も必要ですね金属を溶かすための炉も要ります
油圧ケーブルを作るための投資も馬鹿になりません
同じ自転車を新品で何十台も購入できる金額になると思います。

343 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 23:04:11.91 ID:jPPo8ZwM.net
>>335
BBの後ろ側にスタンド用の座金があるかどうかを聞いてるなら無いです。

344 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 23:12:41.99 ID:+tn4mlby.net
>>342
そのへんは町工場の横繋がりでなんとかなるとおもうんです。
>>341
有り難うございます。やはり餅は餅屋なんですね。
最低限自分で出来ることはしますが、やはり最後は買ったお店に持って行って安全走行出来る様にしてもらった方がいいですね。

345 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 23:15:05.02 ID:uwcS+6RQ.net
>>343
えー?まじで
じゃあどのスタンドならとりつけられるんだー

346 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 23:17:01.82 ID:jPPo8ZwM.net
>>340
自分で出来る範囲でメンテして後はお店でいいんじゃない?

347 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 23:18:09.67 ID:jPPo8ZwM.net
>>345
つけるつもりもないので分からないです。
すいません。

348 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 23:19:29.99 ID:uwcS+6RQ.net
8sp買った人でスタンド付けた人いたとしたらどんなスタンドにしたか教えてくれー

349 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 23:29:16.04 ID:kPP3soAs.net
>>344
(´-`).。oO ネタにマジレス来ちゃった、どうしよう。。

350 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 23:31:00.73 ID:DnY6O74K.net
後ろハブのとこに普通のキックスタンドつくよ。見た目はともかく。

351 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 02:26:35.19 ID:VzVELM5f.net
GITANE Transalpってブレーキオイルの交換方法とかマニュアルに載ってますか?(日本語で)

352 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 02:38:18.06 ID:mG1OZEfl.net
>>339
簡単に言うと街乗りMTB
本格的なXCフレームと比べるとあんまり激しい走りは向かないね
フラットダートを爆走くらいなら大丈夫だけど崩壊した林道や木の根とかを減速無しで爆走しまくると案外ポッキリいく事も………
(マングースのSALVOとかで破断した事案有り(ギミック付きなのもあるけど))
まあモデルにもよるしフレームはしっかりしてて後はゴミなだけなモデルもあったりするしね……

353 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 04:07:02.54 ID:yo+guWhw.net
>>352
> マングースのSALVOとかで破断した事案有り

なるほどこのクラスで破断ですか・・・。
ただ「街乗りMTB」だとじゃあルック車と何が違うかとかもうきりがありませんね。

354 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 04:14:33.56 ID:yo+guWhw.net
>>353そういうわけで、適当にごまかしました。
要は「5万円以下」の位置づけがわかりやすくなればという趣旨ですが。

25万円以上 ダウンヒル向けダブルサス(本格MTB)
20万円以上 ダートジャンプやクロカン競技向けハードテイル(本格MTB)
10万円以上 ファンライド向け(中級MTB)
5万円以上 街乗り&たまにクロカンを無理せず楽しむ(入門MTB)
5万円以下 (微妙なライン)
3万円以下 明らかにMTBルック車(街乗り専用)

355 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 14:35:54.71 ID:OKuJP0mW.net
今のこのスレでは
ROCKシリーズやアグレッサーってどんな立ち位置になってるの

356 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 16:38:11.96 ID:yo+guWhw.net
>>355
GiantのROCKシリーズは価格帯から入門MTB、GTアグレッサーは価格帯は
「微妙なライン」ですがかろうじて入門MTBでしょうか?>>354

357 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 16:57:30.84 ID:OKuJP0mW.net
そうじゃなくて数年前の定番だったでしょ?今はどうなってるのってこと
価格帯の話じゃないよ

358 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 17:28:08.46 ID:SgYQUk7Z.net
変なテンプレ作らないでもらいたい。

359 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 20:45:42.32 ID:oC62L5Lr.net
んだな
高価格帯の話は他所でな
ここは5万以下を探しまくるスレッドだで

360 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 21:31:11.22 ID:UFKbwSzf.net
2013年のトレックwahooってのが49000円なのは買いですかね?街乗りだけなんですが?
何か辛辣な意見ありましたらお願いします。

361 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 21:50:22.18 ID:gjhzivha.net
機械式ならVブレーキでもうちょい安いやつの方がいいんじゃない?ローターとか蹴られて歪んだりしたらねえ?

362 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 21:56:05.21 ID:WZoDWTHF.net
お前のカーチャンでーべーそー

29って街用タイヤ少なくない?
これから増えるのかもわからんが

363 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 22:04:05.81 ID:lANy9E+F.net
29erは身長178cm以下のやつはやめたほうがいい

364 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 22:22:57.63 ID:kCW7J0pw.net
>>363
身長は足りてます。
>>362
アバンチュラ3.0も似たような値段でありました。
>>362
雪道走るのは楽しそうです。

365 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 22:37:41.18 ID:gjhzivha.net
GTのアバンランチェかな?
ティンバーラインかパロマーでも35,000円。それならこのスレで話題出るGITANEかな

366 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 22:39:02.42 ID:vc8Au54z.net
>>365
やはり部品が違うんですかね?素人ですんません。

367 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 02:49:35.67 ID:kQXBcfA7.net
>>365
同じ5万ならwahooやアバランチェ3.0よりGITANEのトランザルプ10spの方が色々群を抜いているね
クランクはFSAだけどブレーキはシマノの廉価油圧だけど変な噂は聞かないし、フォークもSRサンツアーのXCRというこの価格帯だとあんまり採用しない良いのを使ってます
フレームは未知数だけど街乗りなら大丈夫でしょう(適当)

8spでもリアが10速から8速にクランクは廉価だけどシマノにフォークもXCMとランクダウンするけど悪くないし、ブレーキもPROMAXだけど実用には問題なし


ただディスクだと>>361の言うとおりクズがローター本体(円盤)を蹴って歪ませる悪質な悪戯やる事もあるから気を付けないといけない

368 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 03:05:06.07 ID:oef/RFAl.net
GITANEの8段か10段買うのがお得っぽいですね

369 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 04:41:09.76 ID:kQXBcfA7.net
装備だけ見ればそうだね
どっちでも装備はバランスよく付いてるから下手に換装しない方が良い

追記
PROMAXの油圧用換えパッドはAVID BB5用と共通な模様
(その辺のPROMAX用パッドではダメ)

370 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 07:53:17.29 ID:uJSRMuzT.net
GITANEの取り扱いがお世話になっているお店にあれば・・・。
六万円代に抑えないと嫁に怒られるので・・・GITANEさがしてみます。

371 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 14:21:11.89 ID:RRRgVfTP.net
gitanはフレームはどうなの?
心配な点はない?

372 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 14:30:53.04 ID:pxob1TEK.net
街のりでしょ?ママチャリ乗るときフレームの心配なんてしたこと無いからなあ
それより素人なら油圧ブレーキ、フロントサスのメンテナンスの心配とか、スタンドどうするとかのが気になる

373 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 15:04:04.64 ID:auNDtT3L.net
ジタンがスレで話題になったのがここ1ヶ月ぐらいで、それまで見向きもされてなかったから、フレーム強度わかるほど乗り込んだ報告が出来るわけない。

374 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 15:48:40.00 ID:S4r6walA.net
ロードの比較で悪いけど7005mk2ぐらいには丈夫に見える
エンド部分は素人目に心配かも

375 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 20:06:44.79 ID:FkUc0+uT.net
五万円以下でwahoo買うことになりました。ここにいらっしゃる方からすれば駄目かも知れませんが楽しい自転車ライフを満喫出来れば幸いです。
色々と有難うございました。

身長は179ですが足が物凄く短いのが無念でした。

376 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 20:20:09.72 ID:pxob1TEK.net
そのわが道を行く感じ、嫌いじゃないぜ。

377 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 21:10:21.18 ID:auNDtT3L.net
>>375
おめ

378 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 03:21:08.72 ID:EVZv0P9m.net
自分の気に入ったのを買うのが一番

379 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 05:59:14.95 ID:w597oFFD.net
そりゃそうだ
おめおめ

380 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 06:24:52.21 ID:gYAkMIqG.net
wahooが5万なら悪くない値段だしねオメ
ただG2ジオメトリーだから国内だとフォークが換えづらいのが………

381 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 08:10:06.97 ID:GADk6BWT.net
>359のように街乗りだけで身長足りているなら良い選択だったんじゃないかな
GITANEのようなお買い得感は無いけど、有名ブランドとしての安心感もあるし
デザインやカラーリングも一般受けしそう
とにかくオメ!

382 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 08:15:56.87 ID:Yf0wcr/j.net
皆様ありがとうございます。
納車されたらまたきます。

383 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 09:07:36.78 ID:Zdzkg1Ad.net
KHSで良くね?

384 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 19:04:59.63 ID:Es4sq51M.net
gitane 8spヨシダから来た
43の赤白にしたけど凄いでかく感じるし全然安っぽく感じない
変速もさすがalivioって感じでスパスパ入るし4万切ってるけど大満足
なおお古のスタンドはつかなかった模様

385 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 19:08:21.49 ID:SK4+iIul.net
>>384
納車おめ
溶接とかはやっぱりモコモコしてんのかね?4万だから気にする方がアレだけど
スペックだけでみるとコスパ最強に見えるけど本当何でこんなに安いんだか

386 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 19:13:36.77 ID:rGjuI6IB.net
マウンテンバイク始めました。

の低価格?

387 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 19:13:59.81 ID:Es4sq51M.net
>>385
溶接は確かに多少モコモコしててGTとかマングースとかよりは荒い気がするけど個人的には全然許容範囲かな

388 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 19:24:17.80 ID:SK4+iIul.net
>>387
そこの処理は仕方ないな
もしそこまで綺麗にしてるならそれはそれで不安だわwww

389 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 20:13:59.50 ID:IH9I+O6u.net
>>384
オメデト!! ヽ(`・ω・´)ノ イェイ!!

390 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 20:34:55.51 ID:0QbtpIuI.net
そういやジタンのスタンドの話が出てたけど、スポークのジタンのページにオプションでサイドスタンドが載ってるね。
レビューめっちゃ増えてて草生えたw

あとはエスゲのセンタースタンドはブリッジなくても取り付けられるみたいだけど、アマゾンのレビュー見るとズレるって報告があるから微妙かも。

391 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 20:54:26.29 ID:Xw5Hg16R.net
こうしてGITANEが認知されてくれれば、GIANTのパクりとは思われなくて済むな。

392 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 21:01:48.87 ID:SgMB6NM9.net
俺も欲しくなった
買えるけど待ったら怒られそうやw

393 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 21:31:13.46 ID:pYiQl6wK.net
GITANEって本国ではどんな扱いなのかな?

394 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 22:57:01.08 ID:flh2WBQP.net
日本でいうブリジストンみたいな感じじゃないの
スーパーでも売られてるらしいし

395 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 23:05:39.93 ID:2Ti9Cdqt.net
gitane transalpは日本でしか発売されてないみたいだな
おそらく低価格帯のビアンキと同じようなシステムで作られてるんだろう

396 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 02:56:32.35 ID:p1i5x5td.net
なにそれビアンキみたいに事故りそうでこわい…

397 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 04:45:50.57 ID:tMxC+NDi.net
>>393
本国でのマングースやシュウィンみたいなもん

本格的なモデルもあるけどウォルマートみたいな安売り店用廉価モデルとかあったりする、そんなブランド
日本国内だとグローバルモデルのまともなの中心で一部日本専売モデルもあるというのも似てる
>>396
だーかーらービアンキのは雨曝し整備不良のフォークすっぽ抜けだって言われてるだろいい加減にしろ
(サスフォークは定期的に点検しないといけないという説明責任を怠った点はいけないが当時の総代理店が無罪なのはいまだに理解出来ない)

398 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 07:25:56.87 ID:/Z9/wu+5.net
フォークの分離かどうかってわかったの?
事故原因特定できてなかったよね

399 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 07:53:36.02 ID:/f2VXJOP.net
何言ってんだコイツ

400 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 08:05:24.14 ID:/Z9/wu+5.net
転倒の原因がフォークかどうかって立証されてないじゃん
お前がなに言ってんの?

401 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 12:18:07.26 ID:TVRZU8HP.net
>>400
結局、原因は何だったの?

402 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 12:29:08.49 ID:q7rtfl3k.net
フォークのすっぽ抜けが転倒の原因でないとしたら他には乗り手の問題しか残らないんですが
自転車側に問題があったのはフォークだけでフレーム自体にはなんの不具合もなかったんだけどちゃんと事故の画像やらを詳しく見たの?

403 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 15:06:11.71 ID:If7uHulf.net
ただあんなフォークをメンテしろっていうほうが無理がある

404 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 15:32:54.89 ID:X98ixHT2.net
http://www.midori-lo.com/bianchi/2013_03_28.html
>裁判所は、因果関係については、欠陥すなわち、サスペンションの分離によって転倒したことが立証されればそれだけで十分であり、具体的な事故の発生機序(引っ張ったのか等)までは問われない、という判断をしました。
>これは、特に重大事故では、被害者本人の記憶がない、もしくは曖昧である、という場合も多いでしょうから、適切な判断ではないかと思います。

405 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 15:45:10.85 ID:9UxERc5z.net
別スレでやりましょう。

五万円以下の良質MTBを探しまくるスレですよ。

406 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 17:35:55.06 ID:tMxC+NDi.net
>>403
安いのは分解出来る構造じゃないしねえ……
だから整備じゃなくて点検って書いたけど(少しでもヤバいなら交換)

407 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 19:44:07.71 ID:Y5MhDAr2.net
こーいうの見ると、安いバイクほど
フロントはリジットがいいと思うよ

http://kurohana11.exblog.jp/14811478

408 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 20:34:45.17 ID:tMxC+NDi.net
>>405
リロードしてませんでしたごめんなさい(´・ω,,;,,;,,,,,
>>407
サスフォークの型番やメーカー名で換装前提かそのモデルを避けるとかしないとダメだもんな………
最低限…例えばSRサンツアーのならXCTぐらいじゃないと
(MなんちゃらはRSTとかと変わらない)

RSTやZOOMは高級品はそこそこだけど国内にはほぼ入ってきてないし、MTBルック車やメーカー物のコストダウンのために付いてる最底辺モデルの悪評でイメージ最悪なんだよね

409 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 20:37:23.72 ID:GZtZiSzK.net
自分もサンツアーのxctという安いフォークですが、近所の自転車屋さん
(老舗でスポーツバイクを扱っている)に訊いたらこういうのは使い捨てだと
言われました。ガタが来たら交換しろということですね。

410 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 21:17:47.66 ID:v3S/aykd.net
zoomに廉価モデル以外あることを知らなかった

411 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 22:17:32.82 ID:GZtZiSzK.net
ああそうか、サンツアーのxctよりも安いフォークがたくさんあるんですね。
xctは一応はMTB用ということでフォークの径が太いです。例のビアンキはRST製
だったそうですが、もっと細身の奴(トレッキング用?ルック車用?)でしょうか。
とりあえず6年もノーメンテはどうなのか、と思いますが。

412 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 01:31:47.93 ID:AielnElm.net
>>411
あれはバネが切れるとインナーがすっぽ抜ける仕様だった模様
今はそういうフォークはないはず

413 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 05:05:00.03 ID:Cg5tYDy1.net
走行中持ち上げる動作をしなければ抜けることはないんじゃないかな
>>405には分離の原因となった挙動については、厳密には特定しておらず〜って書いてある
スプリングの破断面は既に前から折れた状態だしアーチもどこ行ったかわからん

>>405
ジタンがビアンキと同じサイクルヨーロッパジャパンだから良質MTBを探す、という意味ではスレ違いではないかな

414 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 08:36:02.89 ID:iGa+GKld.net
>>412
検索してみたのですが事故からしばらくしてRSTの代理店や同型を使っていた
自転車メーカーから告知が出たようですね。メンテ不足による事故が頻発して
いるから気をつけろと。
「事故原因」は特定できていなくてもやはりRSTの仕様は問題があったみたい
ですね。

415 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 16:25:31.80 ID:DfDpUHbi.net
gitaneにアサヒのセンタースタンド着いたよ

416 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 21:18:38.80 ID:WkdQSXrZ.net
>>413
了解です(`・ω・´)ゝ知識はいくらあっても構いませんもんね!
私はwahooのコンポーネントをなけなしの小遣いから毎月パワーアップされる妄想を楽しんでいます。

417 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 21:23:22.54 ID:gZcmjmOg.net
>>415
この情報はありがたいけど、店舗で買えるのかな?

418 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 21:55:08.40 ID:I6e9Y/Bn.net
ハローとかマングースってメーカー的にどうなんでしょうか?

419 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 22:05:21.95 ID:FyAzjO+F.net
ハローは由緒正しいアメリカのBMX及びMTBメーカー
ちなみにマングースはGTのiDriveのサス機構作った人が元々いたからGTのiDriveが名前を変えてほぼそのままマングースのフルサスモデルにも搭載されてたりする

420 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 22:14:37.01 ID:Opfcku38.net
>>418
どちらも老舗
マングースはMTBよりbmxが本業だったかな?
モト糞スインターナショナルのせいでイメージはあんまりよくないけどメーカーとしては問題ないと思うよ

421 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 22:42:20.94 ID:XMcJYCU2.net
>>418
昔から有るけど
MTBとルックの間ぐらい

422 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 23:23:11.98 ID:MxYubw/7.net
>>418
ハローは昔より大人しくなったがマングースはまだまだ元気だ
http://www.harobikes.com/mtb/
http://www.mongoose.com/jpn/bikes/mtb
http://www.pinkbike.com/news/affordable-shredders-from-mongoose-tiocali-amtrailbike-and-bootr-downhill-racer-2015.html

さあ好きなのを買うがいい

423 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 09:34:05.15 ID:nbIs8FFC.net
gitaneの10段ってシマノの油圧ブレーキなんですね
シマノ好きなら買うしかないですね

424 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 12:29:23.47 ID:yA05nbY0.net
gitaneの現物を拝んでみたい。

425 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 21:02:27.97 ID:xrWwwZOz.net
MTB欲しくて近所の店を覗いてみたら、SPECIALIZEDのhardrockってやつが40000円で売ってたんですがお買い得ですか?

426 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 21:25:48.06 ID:woThk6sd.net
>>425
お買い得です

427 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 21:59:19.50 ID:xrWwwZOz.net
>>426
ディスクブレーキだしかっこいいなと思ったんで買ってこようと思います。

428 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 22:26:11.14 ID:NebemtMI.net
しかし最近は本当にディスクブレーキ搭載車増えたよな
ちょっと4年前までは5万円台以下の自転車にディスクとか考えられなかったのに

429 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 23:10:49.70 ID:NzELSJEq.net
>>425
なんだかんだで10年以上乗ってるけど、悪くないと思うよ。

430 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 00:10:27.35 ID:7fAUl1Ba.net
例のRST
カタログ見て分かるのはMTB用としてはF1RST、AERIALまでが台湾製で、それ以下が大陸製

431 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 03:04:03.12 ID:VCmCi+Nq.net
>>416
フォークだけ汎用品じゃ一応ダメだから気をつけて

ジャパンには完成車外しの補修品ならあるみたい
一応汎用のフォークも付くけどジオメトリーが多少なりとも崩れるけど(ただあえてジオメトリーを崩すやり方もあるから間違いではない)
>>423
最廉価モデルだけどね
実用だけならPROMAXのでも十分
>>428
テクトロのノベラは鳴きが出やすいから泣きが入らないようにね
>>428
テクトロやPROMAXが卸値で凄く安く機械式を出しちゃったからね……
このせいでディスクっていまいちじゃね?という一部風潮が生まれたけど

432 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 03:08:47.93 ID:hrvuVyrz.net
メカディスクもavidとかならいいんだけどね・・・

433 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 03:21:49.84 ID:VCmCi+Nq.net
>>432
BB7は機械式の最高峰だと勝手に思っている
探せば完成車用箱なしディスク付きで12000円で買えるし

434 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 08:10:03.79 ID:aFz7I9Pb.net
件のRSTの件はやはりフォークに構造的欠陥があったようですね。普通はアウター側と
インナー側を固定するボルトやシャフトがあるはずなのが、RSTのそれはコイルバネだけで
繋がっていて、バネが切れるとさサスがすっぽ抜ける危険性大だそうです。
(SRサンツアーの方は、今まですべての製品で固定ボルトがあるそうです)
ただ、6年もメンテせずに乗っていたユーザーにも多少は責任があり、その点は若干割り
引かれる可能性もあるとか。
ところで最近の入門クラスはRSTが少なくなってサンツアーが増えた気が・・・。事故の
影響かどうかは分かりませんが。

435 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 08:55:42.81 ID:KF6XCMBN.net
>>431
ありがとうございます。
フォークを例えば取り替える妄想に励んでいたのですがG2ジオメントリー?なるもののおかげで日本にはフォークが売ってない?とネットで調べていたら多数出てきまして・・・。
海外から取り寄せたとか!
日本外しなんですかね(笑)素人なので文章は読めるのですが意味がさっぱりなので。

436 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 08:57:16.03 ID:IBrJTZi4.net
rstも構造はもう直してるんじゃなかったか?

437 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 10:22:28.75 ID:VCmCi+Nq.net
>>435
国内だと事故のせいではない……というと嘘になるな
海外だとコラテックとかで20万するフルサスMTBがRSTの良い奴付いてるし
>>435
ロックショックスというメーカーなら同社の汎用フォークをG2用に打ち替えしてくれるけど約5万掛かる現実………
バランスは多少崩れて前傾寄りのクイックな特性になるけど汎用フォークは付かない訳じゃないよ
ジャパンとはトレック・ジャパン(代理店)の事ですスマソ
トレック・ジャパンは本国から輸入するさいに販売用とは別に部品取り用の車体も輸入する、このおかげで同じフォークが補修品扱いで取り寄せ可能ですという話です。

438 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 10:49:45.30 ID:RNlTxv24.net
>>437
素人相手にすんません。
例えばロックショックスの29erのフォークをG2仕様に変えてくれるで合ってる感じですかね?

439 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 11:07:07.25 ID:tEHkBDDv.net
柴崎勇太(開智高校、明治大学出身)は自殺しろ!!!!!!!

440 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 11:35:14.78 ID:aFz7I9Pb.net
>>437
今はそういう構造のはなくなったと聞いています。

>>437
SRサンツアーはコストパフォーマンスがよいと聞いたことがあります。
MTB入門再下限のXCTはフォーク単体で8千円くらいだそうですが、安い?
ハイエンドモデルの方はよく分からないのですが。

441 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 11:49:26.96 ID:hrvuVyrz.net
あの事故のあと、2004年のスペシャHRXCについてたRSTサスフォークの動きが渋くてばらしてみたけど
バネが折れたとしても簡単に引っこ抜ける構造ではなかったな。
バネが折れて、抜け止めのボルトも折れて、アーチも折れれば似たようなことになったかもしれないけど、普通そうなる前に気づくだろ・・・

保守部品も基本的には無いし、適当に点検して、へたったら買い替えでいいんじゃね。
3-5万円出せるならちょっとましなサスフォークにしてもいいし、1万円しか出せないならリジッドにしても楽しいかもしれない。

442 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 12:09:06.74 ID:gcL+AmCv.net
>>438
色々変えるにしてもサスは後回しでいいんじゃない?ロックアウト付いてるかはよくわかんないけど、そんなに悪いものでもなさそうだし。
本体以外の装備、メンテ品も色々とお金かかるしね。だけどその辺揃えるのもまた楽しいし。

443 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 12:22:37.56 ID:FjX+mrJE.net
>>442
返信ありがとうございます。
乗ってもいないのに妄想だけ先行してました。
ペダルは買おうと思ってます。
平たくて大きめなペダルを探そうかと!思ってます。

444 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 12:31:24.65 ID:aFz7I9Pb.net
>>441
ネットからの拾いものですが、代理店が発表した、同様の事故が起こる可能性をもつモデルは
・例の事故の機種
 RST CT COMPII CL-7
・上と同じ構造を持つ別の機種
 RST CT COMPII CL-6
 RST TR PRO 1 CL-6
だそうです。

例の老舗自転車屋さんも、安いサス付フォークは寿命が短いので、交換するならリジッドに
したらいいかも?と言っていました。

445 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 13:57:00.76 ID:acc4Lrvn.net
wahooリコール出てるんですがこれ平気なんですかねぇ。

446 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 14:06:48.31 ID:gcL+AmCv.net
これかな?
http://www.recall-plus.jp/info/25219
対応としてはクイックリリースの交換だけみたいだから既に対処してそうだけど、気になるなら販売店に聞いてみたら?

447 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 18:11:27.74 ID:hMaKsARS.net
すっぽ抜け防止に
フロントブレーキのアウターを短めにしておくという
裏技を紹介しておきますね

たったこれだけで下半身不随になるのを予防できます

448 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 18:48:17.68 ID:gcL+AmCv.net
適当なこと言うなよ

449 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 18:53:38.31 ID:VCmCi+Nq.net
>>436
ビアンキ事故で対策されたよ
>>438
それで合ってるよ
ただ書いた通りロックショックスのフォーク代+打ち替え代5万が掛かるから海外通販を考えた方が早いかも
>>440
XCTなら普通かな
(ちなみにSRサンツアーではG2ジオメトリー用は完成車用だけでアフターマーケットでは売ってません(TREKがおそらく許可してないため))

450 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 19:34:39.32 ID:Kj9IQZsm.net
スポークだと8SPは送料かかるけど、10SPは送料無料で差額が15,000円程か
悩ましい

451 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 19:49:55.57 ID:17KmAd1H.net
悩んでる間に無くなるよ〜

452 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 19:51:21.16 ID:kgssO2Z+.net
XCMとXCRあんま値段変わんないんだね

453 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 20:02:21.98 ID:SrAHZDAx.net
>>449
ご返信有難うございます勉強になります。
このG2ジメントリーのフォークを日本で取り扱わない理由は何故なのでしょうか?海外だと売っている?不思議ですね。

454 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 21:37:18.73 ID:VCmCi+Nq.net
>>453
単純に国内では売れる見込みが薄いし凄いローカル規格だからねぇ
海外でもアメリカぐらいだよメジャー?なの
最近だと海外通販でも無くなって来たよ、ebayやセカイモンでじっくり探すしかない

455 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 21:42:55.93 ID:YrWOXDIz.net
>>454
返信ありがとうございます。
29erと言うのは海外では大人人気なのかと思ってました。
確かに考えてみると650Bでしたか?27.1インチでしたか?新しい規格が出来ましたから海外でも色々とあるんですね。
しかし、勉強にります。

456 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 22:12:10.22 ID:Rr7IaOEm.net
480は品切か
サイズに不安あるけど430買ってしまうか

457 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 22:30:26.63 ID:aMJmS4y9.net
俺も10SPの430買ったよん。もうそろ在庫なくなるだろうね

458 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 22:34:30.98 ID:33nzwRdC.net
10SPって重さどれくらいかな?

459 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 22:45:41.92 ID:YrWOXDIz.net
アマゾンでも売ってるんだねジタン。
私は小心者なのでお店でしか買えないなぁ。

460 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 23:40:10.12 ID:SvIyE6ZJ.net
10sp逝きました、ポイント引いたら5万切りました。お店に在庫は無く商社にオーダーしないと在庫の確認は出来ないそうですよ。

461 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 00:11:58.65 ID:kdfqRUBL.net
フレーム逝ったのかと思たわ

462 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 00:14:12.68 ID:oC5s3M+f.net
gitan transalp8sp買ったけど
フレームが重いわ

463 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 01:31:55.36 ID:lnpFrzGW.net
430ポチった
身長180だから不安だが合わなかったら最悪中華カーボンフレームにでも交換しよう

464 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 06:10:31.39 ID:OOZ19Jfk.net
Sr Suntour XCR 100mm
http://youtu.be/Q119gnQR-0U
値段の割にはウネウネ動くね

465 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 12:07:50.50 ID:O09SP29S.net
8SP 430の霊圧が消えた…

466 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 12:35:10.28 ID:S8Xh4nof.net
青以外は残ってる模様

467 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 13:18:07.24 ID:xFzrCRtM.net
>>455
ちょっと前に29erと650Bの新規格紛争があってバランスの良い650Bに決まりそうだったのだけど、ゲイリー翁の鶴の一声で29erごり押しになりました。
結局今になってやっぱりバランスの良い650Bが普及しつつあるのがなんとも

468 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 14:27:29.57 ID:+he848KW.net
>>467
なるほど!ゲイリーさんってMTB作った人でしたっけ?
詳しくはわかりませんが650B=27.1もしくは27.5インチ?!と26インチってのはそんなに違うものなんですか!?素人から見るとそんにかわらないようにも思えるのが素人なんでしょうスンマセン。
サイクルモードがまた開催されたら650B乗ってみます!

469 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 00:15:39.15 ID:mvNq+j5e.net
今日10sp届いた!
少し乗ってみたけどいいね。
とても廉価なバイクとは思えない。

470 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 01:52:54.35 ID:xnHKoVKD.net
8spに合ういいスタンドしらない?

471 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 02:01:09.13 ID:JilGV0Yy.net
>>415
らしい。

472 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 05:56:29.23 ID:c+jyfT9C.net
>>469
おめ!楽しんでください!

473 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 07:17:50.66 ID:y5/gnIyk.net
最早gitaneスレかと思う程の普及ぶり

474 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 07:22:02.28 ID:xnHKoVKD.net
>>456
これでtransalpのことだってわかるからなw

475 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 08:29:08.28 ID:ezEEyNyq.net
今まではパロマーやらアグレッサーやらROCKやらの話題になってルックチャリだろ派とルックチャリじゃないよ派の不毛な言い争いが続いてたからそれに比べればGITANEの流れは平和でいいじゃないか

476 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 11:07:52.02 ID:KzohUBWJ.net
年末年始頃のラピエールからこれといった特価車なかったしね。

477 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 16:21:27.12 ID:5MklARXa.net
タイガオのスパイダーみたいなレプリカイイなぁ。

478 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 23:38:52.95 ID:wM6gKyjb.net
>タイガオ
もはや名前まで海賊版になっちゃったよ

479 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 23:51:09.32 ID:y5/gnIyk.net
つよそう(小並)

480 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 23:55:26.53 ID:hWvA5D4x.net
>>478
すまぬすまぬほんとうにすまぬ。

481 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 01:18:24.84 ID:/YI/C2YW.net
身長174cmでtransalp8spの430mmの買ったけど
若干小さく感じるわ

482 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 07:58:15.90 ID:9a0X3m3U.net
175で10spだけれども同じく、あとグリップが痛い、グローブ必須
調整すれば十分に乗れる範囲ではあるけれどもね、480だと多分デカすぎるだろうし

483 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 09:57:55.73 ID:tvVFYFR+.net
>>481
mtbだし気持ち小さめでええんやで

484 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 11:38:56.75 ID:UsA2HdiD.net
169cmで10spの430だけど普段ロード乗ってるからか大きく感じる。
初めての(正確には小学生以来)のMTBだから基準がわからんけど。

485 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 13:16:02.19 ID:gP6z5E3H.net
俺も今日430届いたけどデカさにビビった!
あとペダルがワラジみたいになってるがこれが普通なのかw

486 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 15:27:51.69 ID:7UCVEB6g.net
>>485
わらじってトゥークリップのこと?
あれ嫌いだから届いてすぐ家に余ってたビンディングペダルに変えた

487 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 16:47:36.24 ID:Wz+0Ct6c.net
wahoo納車されました有り難うございます。買うかどうか迷いましたか買って良かったと思います。

488 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 16:53:20.91 ID:PN0yMMAD.net
おめっとさん
乗ってなんぼなので楽しんで

489 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 20:37:33.74 ID:/ASX9vE3.net
>>487
おめ!

490 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 21:21:45.54 ID:lS/1R+p8.net
>>489
>>489
ありがとう!
自転車がわかる人からしたら低スペックの糞仕様かも知れませんが、子供とポタリングやサイクリングするには十分すぎる程です。
29erのスレだとゴミ扱いされて笑いました。

491 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 01:34:51.42 ID:T5gEl8xZ.net
>>483
フレーム小さめだと腕ぐいぐい使って走るから気持ち良いよね

492 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 13:18:34.81 ID:J2IB+yGh.net
ちなみにgitaneの8spの油圧はプロマックス製だけど廉価グレードじゃない模様
(希望価格199.98ドル)
>>490
そういうスレにいる人は自分が高級品使ってるから上だと思ってるからしょうがない(もち全員がそうではないが)
変速機は安心のシマノで頑丈だしチェーンも突然切れてもホムセンの6/7速用チェーンでもなんとかなるし
今は廉価パーツの性能も良くなったからゴミじゃないよ(ただしブレーキは除く)

493 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 13:26:19.37 ID:DEL4iEIv.net
ノベラはノベラやからしゃーない

494 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 13:37:33.21 ID:J2IB+yGh.net
>>493
あれは何回かモデルチェンジしてるっぽいけど、まるで成長していない……がピッタシだからなぁ
(卸値的にしょうがないけど)

495 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 15:45:54.42 ID:U2Lcml3I.net
gitane以外でお勧めってある?
26インチのVブレーキモデルがいいんだけど・・・

496 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 16:18:39.30 ID:xlmyel54.net
>>492
ブレーキなんかピタッと止まらないっすね。
こういう物だと思いなんとかディオーレに換装出来るよう小遣い貯めたいとおもいます。

497 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 16:26:18.20 ID:DEL4iEIv.net
>>496
機械式ならBB7に換装するのがオススメ

498 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 16:56:41.71 ID:xlmyel54.net
>>497
ディスクブレーキスレにも聞いたのですが答えはそこになるみたいですね!
今ついてるの外せばいけるなら来月辺り購入してみようとおもいます!

499 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 17:05:14.12 ID:7TribjPj.net
>>498
avidの安い油圧もいいよ。

500 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 17:10:30.32 ID:Y76Ggsab.net
今日100km位8sp乗ってきた
登りでFDの動きが鈍くて変速がぎこちなかったからFDを良いのにしたいかな
後サドルが硬過ぎてケツが割れた

501 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 17:12:25.98 ID:xlmyel54.net
>>499
情報有り難うございます!出来るならなるべく既存の物を使えたら・・・小遣いからの捻出になるので(笑)

502 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 19:19:07.62 ID:83uNqclL.net
>>490
遊ぶには充分な性能
あの辺のスレはママチャリもスポーツ車も同列でしか語れないバカマニア達だから気にするな

503 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 22:38:44.18 ID:4Of5qWRI.net
>>495
今時26インチでVブレーキとなると後ろ7速のルック車手前な奴しかないからなぁ
まあやっぱり定番だけどROCKかアグレッサー辺りくらい?

504 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 23:03:01.96 ID:iyK+wis/.net
スレチだけどコメンサルのエルカミノとかはVで26でわりとマトモそう

505 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/28(月) 00:14:55.86 ID:RxhZoxJg.net
ちょっと見てきた本当は10万くらいだけど色々頑張って見ましたという感じだな

506 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/28(月) 00:52:03.72 ID:vfJ8K9e9.net
>>500
今までケツ割れてなかったのかよ

507 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/28(月) 10:02:17.82 ID:hWGnzU1k.net
>>495
センチュリオンのバックファイヤもある

508 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/28(月) 10:07:24.62 ID:b69XUlcL.net
>>495
コーダーブルームのDreson26とかどうよ?

509 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/28(月) 13:25:43.15 ID:W1WZI3RU.net
>>495
コーダブルームドレソン
HAROのフライトラインone
meridaの マッツ
とか

510 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/28(月) 21:55:07.30 ID:V7/gEfIj.net
>>509
HAROのFLIGHT LINE ONEはフロントサスZOOM製だぞ

511 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/28(月) 23:12:07.20 ID:c+KoA6V3.net
XCM XCT XCRの違いがようやくわかってすっきりした
スタンチオンチューブがそれぞれ28mm,30mm,32mmなんだ

512 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 00:13:27.37 ID:Lo+vetah.net
スタンチオンってのは何なのか、分からないし順番が違ってるだけだと思うけど、インナーチューブならXCMは30mm
実測で29.9mmだった。
あと調べたらXCRも同径だった。XCTは28mmで合ってる模様。
ちなみに、XCMとXCTとメーカー希望小売価格は8,400円って記載されてる...

513 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 00:23:35.85 ID:jtBh4cnN.net
XCMとXCT逆だった
そのインナーチューブはstantion tubeというらしいよ
うちの2013XCRは32mmだから昔は30mmだったのかもねえ

514 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 00:40:17.42 ID:ZYv/J878.net
フロントフォークのグレードが全くわからん

515 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 01:31:29.21 ID:Cz2Icpvh.net
M<XCT<XCM<XCR
ただ年式で仕様がバラバラなので注意
最初がショボイ程、交換すると満足感が得られる

516 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 02:35:16.47 ID:ZYv/J878.net
教えてクレクレ君で悪いんだが
メーカーも良くわからないんだよなあ
SRサンツアー,zoom,RSTくらいかな

517 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 05:00:39.17 ID:n7Py5qbV.net
古い人にはRock ShoxやManitou、 FoxやMarzocchiなんかも有名
ネットに情報が溢れているロードやクロスと違って、MTBはあまりまとまった情報がないからね
特にここ10年ぐらいでコンポでもSRAMの台頭があったように環境も変わってきているし

518 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 13:17:07.74 ID:K/YHvdzP.net
うちの2012XCTは28mm(実測)、古い2000年頃のXCC(今はない?)は24mmくらい
でした。

5〜7万円台くらいの入門MTBだとSRサンツアー、それより高いモデルだとRock Shoxが
多くなっていく感じでしょうか、最近の私の印象では。

519 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 22:44:51.04 ID:ZYv/J878.net
なるほど教えていただきありがとうございます

520 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 23:43:22.86 ID:sKuU5G6i.net
taransalp 8sp

ステム長くしてハンドルをオフロード向けのライザーバーハンドルに
シートクランプをクイックに
サドルを柔らか目のものに


これで2万近くかかったわ

521 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 23:47:09.35 ID:sKuU5G6i.net
あ、、あとペダルも交換したわ

522 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 03:38:26.89 ID:N+cCDrdn.net
>>521
次は本体交換。。

523 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 08:11:10.35 ID:/3pVWh3x.net
10sp 体重計で13.6kgでした

524 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:50:32.80 ID:Go4Yn9kW.net
自分も10spでグリップとタイヤを変える予定
サドルは沼に嵌まっていたので何個かある

525 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 18:31:05.57 ID:24sEE+7E.net
何で沼から出た?

526 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 18:49:45.85 ID:LToY5iVK.net
>>524
合わないのは沼に置いておいた方が…

527 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 19:27:09.47 ID:pXQCUNJi.net
>>524
グリップはどんなの使う予定?

528 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 21:19:48.28 ID:cCFncyKS.net
>>527
「何」ってのはどのサドルかってこと?
嵌まってたのはロードの方だけどスペシャのローミンで抜け出せた

>>527
ロードとポジションが違うからいけるかなと
実際尾てい骨痛くない
サドルはSLK

>>527
エルゴンのGS2
ナチュ○ムで安かった
ごめんこの辺は適当

529 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 22:07:39.01 ID:JvLkw0R6.net
GS2,○チュラムで2980だったよな
ちょうど欲しかったし俺も買ったぜ

530 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 21:56:01.09 ID:gDQVM3vz.net
GITANEで廃れたな。ここ

531 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/02(土) 21:27:58.12 ID:dl+UUnd6.net
2014年モデルが軒並み値段上昇してるからだと思うけど。

532 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/02(土) 23:44:40.60 ID:a/ZivtdS.net
ぶっちゃけ決定打だからな。
5万円以下でGITANEを上回るバイクは中々出てこないでしょ。

533 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/02(土) 23:46:52.22 ID:/QwyFcZ6.net
上回ってくれるとしたら、GITANEの新作か

534 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/02(土) 23:47:51.15 ID:HL2ItO0d.net
乗り遅れた俺に他の決定打を

535 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 00:00:14.56 ID:YFxpS/Cx.net
10sp送料込み5万じゃん。430じゃダメなの?

536 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 00:32:28.59 ID:i2jYmH6O.net
ちょっと身長が高いから430だとキツいかなスマン

537 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 15:19:36.14 ID:pHeYoPMf.net
そんな僕はセンチュリオンのバックファイヤーを買いました(^p^)

538 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 17:03:13.38 ID:U9kzj+Is.net
>>537
おめ!

539 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 19:38:46.19 ID:f+RZCinb.net
GITANEの10sp買ってクランクもDeoreにしようと思うんだが体感で性能差実感できるかな?
フラットバーでティアグラからアルテに変えた時はかなり性能差感じたけどFSAからDeoreってどうなんだろ

540 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 20:52:10.36 ID:M5CkV5Ur.net
ここの住人ってハンドルの長さどの位で乗ってるの?
街乗りオンリーなだけど短いほうが便利だよね?

541 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 22:11:18.37 ID:6NOzpReC.net
>>537
うpれ

542 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 09:38:07.94 ID:1Uo+nUUs.net
>>540
人それぞれ好きにしろ!
強いて言えばステムは長いほうがカッコイイ

543 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 11:18:12.19 ID:sjP6owZ6.net
>>538
センキュー(*^o^*)

>>541
今度街乗りに出掛けたらしまふ
(^p^)

544 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 13:50:35.56 ID:xZBjareY.net
楽天スポークフェイスブック5倍やってるから10SPが47,000円
くらいになるな

545 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 14:40:13.92 ID:P8FtHyti.net
俺がFacebookやってないんだけど

546 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 19:00:31.93 ID:F7NeNGmf.net
Facebookのアカウントを適当に作っておけば色々使えて便利だよ

547 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 09:51:08.39 ID:RVxmmGgt.net
別に誰とも友達になんなくても適当な名前で登録して
好きな企業フォローしとけば自転車に限らず最新ニュース入ってくるしな

548 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 10:03:04.96 ID:0lrqYXqs.net
それやってたら強制退会みたいなのになった

549 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 11:44:40.93 ID:BSPiz4Rk.net
俺は友達探せメールが結構来てた
あと知らん奴がフレンド?しらんけど申請してくるww
ログインしてねえから忘れたな

550 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 12:35:40.37 ID:s2ESXDSD.net
>>548
適当でも退会にならんよ

551 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 22:03:29.04 ID:NLxtihjE.net
GS2きたあ
ええなサンキューな

552 :527:2014/08/05(火) 22:58:29.97 ID:VVfu2r7t.net
自分も今日来て使ったけど全然違うのね
楽しい

553 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/06(水) 10:39:17.38 ID:0oNmiZHf.net
GITANE8SPに付けられるスタンドって何?
>>415
見る限りCBA センタースタンド CD-109っての買えばいいの?

554 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/06(水) 13:20:10.47 ID:XI3/DFfx.net
正直、俺もどれなのか気になってる。
近くの林道行った帰りに、自販機の近くのガードレールに立て掛けたら倒れてしまった

555 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/06(水) 16:12:02.62 ID:mEUvNARF.net
GITANEのフレームってそんなに特殊なの?
普通のスタンドは付かない?

556 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/06(水) 21:34:39.41 ID:3F5Yf09H.net
wahooにはスタンド普通につきましたよ!お店の方にお任せしましたが。

557 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 11:56:39.59 ID:t3+0UOBM.net
>>539
変速についてなら自分なら変えなくてもいいかな
10spでロードの方は6700だけど、自分で調整したら無負荷ではあまり変わらなかった
ただ10spはミドルからインナーに落とす時はもたつく場合もある
調整が甘いだけかもしれん
気が向いたら実走でも比べてみる

558 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 16:17:19.20 ID:jpFLLRFh.net
ヨシダ遅すぎ

559 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 22:21:04.28 ID:IdVtfm3e.net
8spスリックにしたいんだが26x2.0から26x1.5って履けたりしないかな?
おフルのスリックが余っててもったいないんだよなぁ

560 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 22:33:22.60 ID:fCo4eiNv.net
8sp、マット仕上げが気に入らなかったのでウレタンクリアでぴかぴかにした
乾燥したらフレーム重量はかろう
うまくいったのでいい気分だけど組みあげが一仕事

561 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 23:40:44.62 ID:ANFUtQgM.net
えー 陶器のようで好き。

562 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 02:55:41.16 ID:SnB0wKA+.net
そろそろ専用スレ作るか。
自分も10sp買ったし。

563 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 02:59:48.57 ID:SnB0wKA+.net
立てたよ。
【8sp】GITANE TransAlp【10sp】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407693503/

564 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 21:40:00.12 ID:M1k/hNsF.net
29er買おうと思ってGTってメーカーのティンバーラインに絞ったんだけど、
Vブレーキとディスクブレーキ(機械、油圧)とあって、どう選んだら良いやらと、、
里山トレイルぐらいができたら良いなあと思ってるんだけど、Vブレーキで充分かな?

Vなら5万以内で買えるからここに書いてみた。

565 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 21:43:41.14 ID:oCc6UsWW.net
平地だけ、競技しない、スピード出さないならVでもいい

566 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 22:00:03.95 ID:ypBET2hs.net
Vで十分な事に気付いたあの春

567 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 22:00:28.04 ID:JVHEGm4o.net
29erのVブレーキだともしホイールがダメになった時にフレームがディスク台座がないと面倒だから困る

568 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 22:21:27.72 ID:/4pbY6jR.net
手組ならなんとか・・・

569 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 22:50:55.10 ID:JVHEGm4o.net
29erのリムブレーキ対応リム探すのも一苦労なんですが……

570 :563:2014/08/12(火) 02:00:38.03 ID:mN7mxtPa.net
ありがとう。
教えてくれた事を元に調べてみた。
機械式ディスク付けとけばどっちにでも転べる(後からvでも油圧でも)感じだね。
フォークを変える必要があるかもだけど。

GT2014ティンバー1機械ディスクがギリ5万切るとこも見つけたから、スレの趣旨にもok!

571 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/15(金) 17:18:34.20 ID:cqOVr2K8.net
手頃な価格のフルリジットMTBってアラヤ位?

572 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/15(金) 21:56:24.02 ID:6jVTdy11.net
アラヤは確かに付いてるパーツ的にコスパ良いけど5万円以下の価格帯のMTBはラインナップにないからスレ違い

573 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 19:25:30.18 ID:rhxq42JG.net
(’ω’)殺ら

574 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 19:48:28.89 ID:dPem4O7t.net
もう良質なものはありませんかね。。

575 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 20:50:06.94 ID:XYA4eQpO.net
>>574
型落ち狙いになりますかね。

576 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:57:55.54 ID:TCQrZ7Yj.net
HAROのflightlinesport 2011 なんだけど
ハンドルに磁石がくっついて嫌な予感がしたから外して測ったら
ハンドルが695gステムが288gもあったぜフハハ

577 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 03:40:12.22 ID:sMCvb8/7.net
そこそこのパーツでも軽量化出来るよ!
やったねたえちゃん!

578 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 16:01:09.49 ID:7C33IOPD.net
Avidのオイル式ディスクブレーキ使ってMTBは気をつけろよ
夏になると毎年必ずオイルが水吸ってオイル交換するはめになる

579 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 20:11:17.10 ID:HBFIGGJd.net
気になるならDOT5.1じゃなくてDOT4試してみれば?

580 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 23:16:56.72 ID:Gk0wytsE.net
気になるなら機械式ディスクブレーキに変えれば

581 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 04:50:58.76 ID:2XdIm0s7.net
Avidの話はショップじゃ結構有名な話だけど、あんまり2chじゃ見ないな
買っても乗らない奴が多いのかな

582 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 16:16:40.48 ID:OtgprRGV.net
そもそもシマノに変えますし

583 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 17:27:11.94 ID:2XdIm0s7.net
>>580
>>580
>>582
五万以下スレで言う話じゃないだろ
わざわざ換装するような奴は五万以下のMTBなんか買わない

584 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 11:01:58.42 ID:bIcVNeHU.net
アスペルは100年ROMってろよ

585 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 11:40:40.29 ID:53wioWGj.net
>>584
アスペルって…

586 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 13:12:45.98 ID:n78T/YML.net
家のヤギ……

587 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 17:33:52.88 ID:oaikPTpw.net
DOT5.1は性能は良いけど吸水性能も良いから日常的に使うのは向かないんだよな(用途も車の北欧や東欧の厳しい環境やスポーツ走行用のシビアコンディション用)
本格的に山での運用しなきゃDOT4でも十分だと思うよ(無責任)

ちなみにDOT5は主成分はシリコンでハマーや2005年以前のハーレーのためのブレーキフルードで普通のブレーキに使うとシールをダメにしますあと吸水しないから凍結の危険性がある

588 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 19:20:04.74 ID:aepO004j.net
ショップで、
MTB用の26インチはパーツほぼ絶滅するシマノもパーツはもう作らない
27.5と29が主流の時代になるよと言われてしまいました
ブレーキもMTBはVブレーキモデルも絶滅する方向とのことでした

5万円以下(5万前後可)、27.5インチ、油圧ディスクブレーキでMTB探してます
アドバイスお願いします

589 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 19:44:37.79 ID:6CYDpn3x.net
アメリカメーカーとかまだ26ばっかじゃん

590 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:01:24.89 ID:0bO1XrkQ.net
26より29の方が先に絶滅しそうな勢いだが

591 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:04:16.12 ID:L74//jbw.net
確かに

592 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:23:56.15 ID:oaikPTpw.net
当のアメリカ人さえでけーよと声があるしなぁ
29erが流行って喜んだのはゲイリー翁だけという批判もあるし
そもそも業界的には最初から650B推しだったけどゲイリー翁の一声(ごり押し)で29erを次世代規格にしちゃったからなぁ(ほぼ頓挫気味だけど)………って7.64mmNATO弾と5.56mmNATO弾かよ!

593 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 04:47:06.90 ID:/tNyZPih.net
>>583
今はシマノでも一万かからず交換できるから交換する奴はいくらでもいるだろ

594 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 10:41:18.60 ID:RIJ3eoZ7.net
GTビアンキあたりは2015モデルから一気にMTBの26切り捨ててきてるよね
GIANTは9月に出る2015モデル発表待ち

27.5はこれから買う人向けで用途は問わずオールマイティ
29は舗装路乗り中心で通勤通学等、距離長めに乗る人向け
26は世界一周で途上国を走る人向け、子供学生、2nd3rdチョイ乗り遊び機欲しい人向け

27.5油圧なら予算的にGTアバランチェスポーツ2015あたりが良さそうだが

595 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 11:01:38.63 ID:F8j4CTRO.net
スレ的には安くなった26買うのがベスト
こないだのジダンみたいな特価品がまた出てくるっしょ

596 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 13:29:27.26 ID:RIJ3eoZ7.net
schwinnって人気ないのかな
アサヒでも買えるし、老舗メーカーで個人的にはいいと思うんだが
moabとかrocketとか、予算とパーツ・サイズもランクで色々選べるし見た目もいいのに街で見ない

597 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:58:41.56 ID:+BAm8acF.net
先週オーソリティで
talon29er 4万で売ってたが
今日いったら完売してた

598 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 18:08:19.19 ID:GIlHUF/w.net
ひと昔前はこのスレでもある程度人気あったけどなシュウィン
手婬とかネタにされてたけど

599 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 22:29:02.00 ID:zH+z355A.net
gitanに比べるとねえ

600 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 05:04:52.21 ID:6KmzGVQE.net
実は27.5って26のモデルからフレームもジオメトリも変わってなかったりってのも多かったりね
チューンステイ長が425mm以上とかでチューンステイブリッジが付いてないなら、
フロントフォーク(ともちろんホイール)さえ変えてしまえばそのまま27.5化できる場合も多かったり

601 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 19:55:14.01 ID:d5DReoDf.net
近所のドンキでマウンテンバイク見てたらジープって言うメーカーのマウンテンバイクが
なぜかディスクブレーキから省からほいいるから古島のだった

ディレイラーもalivioだった
これで5万7,000って安くない

602 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 19:58:13.94 ID:UqkKlfc/.net
>>601
まともな日本語で宣伝しろよ中国人

603 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 20:13:18.46 ID:caT0kbR8.net
>>602
中国人じゃなくてペンギンだろ

604 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 20:16:22.16 ID:yAvwgUAd.net
そういや最近
シコタホアって@来なくなったね。

605 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 20:41:52.15 ID:20+ZghES.net
SNAPってやつのタイヤを履き替えようかと思ってたが、それでオフロード走れるかな

606 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 20:50:25.14 ID:kFqgnZw+.net
SNAPは旧ROCKのフレームにスリック履かせてクロスバイクカテゴリをうたってるだけのMTB
フォークもフレームも旧ジオメトリ版ROCKのお下がりだからタイヤとチューブ変えてやれば軽い林道なら余裕で走れる

607 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:17:16.16 ID:6XSGTTvf.net
気を付けないといけないのは旧ROCKフレームはディスク台座が無かったはず
だからディスク化は基本的にフォークのみです

>>601のジープのはJE-264FALじゃね?どうでもいいけど

608 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 22:49:37.69 ID:20+ZghES.net
ありがとうございます
本当は別のを探しに言ったんだけど、条件に近いのはSNAPしか店頭になくてね
前向きに考えます

609 :563:2014/08/26(火) 12:47:24.48 ID:H13Bz0b5.net
GT 29er届いたよ!
凄く楽しい乗り心地です。
相談のってくれた方々、ありがとう。

610 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 13:15:09.07 ID:/g4khKMl.net
メリダ BIG.NINE TFS 100MD 44サイズが39000円
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b161030976

超出物で一瞬ポチりそうになったけど既に自転車三台持ってるから諦めたわ
定価は69900円で1つグレード下の40MDですらこの値段で買えない
フレームサイズ的に180cm前後の奴にオススメ(`・ω・´)9m

611 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 13:54:34.33 ID:RiRvRNfz.net
宣伝乙

612 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:03:37.39 ID:buUYLJXX.net
めっちゃ安いけど傷入ってるとかじゃないの?

613 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 20:47:28.27 ID:Mruh21r0.net
オク中古のMTBを買うくらいなら



新品SNAPかアグレッサー買うわっちゅーのw

614 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 21:02:06.34 ID:zG3P/f/y.net
中古買うのってどうしてもそのモデルが良いとかないと買う意味薄いよな………

例えばWARPが欲しいとか
>>610は一応新車らしいけど

615 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 21:31:01.50 ID:TiVYSggA.net
よっぽど絶版になってて欲しいものならともかくオクで車体買う奴の気が知れないわ

616 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 22:22:49.10 ID:j7Fix7Uos
パナレーサーのチューブ問題起こりすぎだよ…今日リアがまたパンクした
何回交換したんだろこの前フロントだけシュワルベのに変えたらずっとパンクしない

617 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 23:52:55.48 ID:vgdgCY6A.net
新車買うなら情弱でもなければ通販とオクは大して変わらん
評価見て自転車ばかり売ってるのは自転車屋
>>610の出品者みたいに取り扱いジャンルにバラ付きのあるやつは怪しいからスルー

自転車屋の場合は通販と同じでちゃんと調整出来てない状態で送ってくるか
七分組の横流しで未開封の箱が届く

618 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 00:40:45.43 ID:tmu+g70w.net
通販やオクは送料もちゃんと確認した方がいいね
特にオクは個人だろうから確認しといたほうがいい

619 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 17:53:48.66 ID:d86EQHLg.net
メタボ通勤にMTBかクロスバイクのタイヤ太いのが欲しい

→新旧モデル入れ替え時期でロクな在庫が無い
→型落ち値下げもまだ始まっていない

→もう、ママチャリでいいや
→ママチャリ侮ってた結構な値段するわ高っけー!3万4万かかりそう

→型落ちの型落ちで2013年物のMTBなら3.5万くらいであるし・・・もうそれでいいか?

→デポにイグニオMTBが1.6万円・・・こ、これでよくね?どうする?決められね〜っ ←今ここ

620 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 18:16:18.00 ID:883vy6XX.net
それMTBちゃう

621 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 18:33:08.52 ID:eMSvKtdS.net
>>619
イグニオは半MTBルックだよん
前がクイックリリース式だから完全なルックじゃないからルックスレだと追い出される可能性あり
あとそういうのはデブ向かない(耐久性的な意味で)

店舗買いなら617が載せた2013年モデルのを買った方が良いよ(身長とサイズ次第)
通販OKで自分で整備するなら楽天のエコライフの3万クロスバイクオススメ
ちなみにママチャリは3〜4万以上のを強く勧める、お相撲さんも安心な耐久性、(条件付き)盗難保険も付いてたりするから結果的にお買い得だったりする(安いのはすぐ大破する)

622 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 19:34:10.59 ID:d86EQHLg.net
やっぱりイグニオは駄目かw

型落ちで良さそうだったのはGTのVブレーキのティンバーライン29erが
2013年3.5万位、2014年が4.5万位だったかな

できれば8段〜9段クラスで、Vか油圧が希望、26、27.5、29erどれでもいいんだが
メタボ耐性のある頑丈な奴、速さより乗り心地重視、
予算は4万くらい+スタンド泥よけ類で5万超えない想定

デブ=MTBという思い込みがあって、MTBばっか見てたから
クロスやママチャリもちゃんと詳細見ながら探してみるぜ
ありがと〜

623 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 19:45:07.21 ID:883vy6XX.net
頑丈さと乗り心地ならティンバーライン29erでいいだろ、型落ちだからってパソコン部品みたいに性能変わるわけじゃないぞ
むしろコスト削減のために年々付いてる部品が安くなっていってるから14年式よりも12年式辺りの方が良いコンポ付いてるってことも結構あるし

624 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 19:52:48.21 ID:RjJuy+SH.net
>>622
ファットバイクでいいんじゃね。

625 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 20:05:32.24 ID:F3MN7Fa3.net
さっさとティンバーライン買ってこいよ
迷う要素が無い

626 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 21:17:58.04 ID:mw/ZRPSR.net
29インチは本当のだとキツい って自転車屋さんがいってたけど、実際そんなもん?

627 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 23:48:05.81 ID:eMSvKtdS.net
>>622
Vブレーキモデルのティンバーライン2.0は個人的にはオススメ出来ない
29erのリムブレーキ用の社外ホイールはほぼ無いです(手組用のリムも少ない)
しかもフレームにはディスク台座が無いからホイールのアップグレードは事実上無理です
この事をよーく理解してくれたらOK、あとVブレーキモデルのサスフォークもMTBルックレベルだからそこら辺も(日常使用なら問題なし)
耐久性自体はアメリカのMTBメーカーらしく頑丈で安心です
アメリカンメーカーのなら基本的にビッグマック体型向けに頑丈だから安心(ハイエンドは除く)
>>626
本来は身長が175cmぐらいないとキツいらしい
お膝元のアメリカでさえ平均身長ぐらいだから手に余る規格だったのだ(実際普及して喜んだのは提唱者ぐらい)
デカい車輪の走行性は確かに素晴らしいんだけどね

628 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 00:07:28.80 ID:kgY3UsXO.net
チビが29er乗るとルックスが最低なのと
上り坂でそのままのポジションでいると重心が後ろになりすぎて後ろに引っ張ってしまうから
必死で前のめりにならないと前輪が浮き始める
身長によっては上り坂の度にダンシングするハメになる

629 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 00:23:30.84 ID:dDuyFQ7z.net
>>626
本当のってなに?

630 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 08:48:23.71 ID:jdgQtZV4.net
少し前のレスでGT29er購入し乗ってます。
身長170cmで股下78cmでフレームはMサイズ。
乗った時は少し窮屈だったのでステムを伸ばし解決したものの、
スタンドオーバーハイトが高めなので注意が必要なのかな?という感じです。

機械ディスクで5万ギリギリ切るのが最安値だったよ。

631 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 09:22:08.40 ID:qUCzfAY+.net
流石にステム伸ばすのはあり得ない身長と股下なのだが?

632 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 09:58:44.83 ID:QzFAzpx7.net
腕が長いんじゃない?

633 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 10:01:08.73 ID:NbvwsHbU.net
ハンドル幅かなり切り詰めたとか?

634 :620:2014/08/29(金) 11:21:54.91 ID:WMMfGZq3.net
>>627
そうか、29erのVはやめたほうが良さそうだな〜
だからVだけ安く売れ残ってるんだと納得

あと記憶にある近所店の在庫で5万以内だとVか機械のアグレッサーが2014も2013も残ってて
5万〜6万出せば油圧の2014アバランチェスポーツがあって
GIANTのATX27.5やROCK29erも確か5万か6万台であった気がするけど機械っぽかった

GIANT専門店にメタボ通勤でMTBって相談したら、春モデルのTaron27.5-4を激しく推されて
そりゃー理想的なのはわかるんだけどちょっと高いんだよね

個人系店舗販売だと在庫限りになってしまうから難しいね
今週末、遠くのデポやアサヒや小さいショップまで見に行くつもりだから型落ち掘り出し物在庫に期待w

っていうかGTのサイト新しくなってから異常に重くね?w504エラー吐きまくる

635 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 11:25:23.38 ID:is52OBL9.net
5万以下で、細かい車種までわからいので、
ルックではなく一応メーカー品で安い車種を教えて下さい。
3車種くらい候補に上げて頂けますとうれしいです。

636 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 12:35:14.68 ID:z7gVPCdj.net
29er規格のホイールなんて所詮700Cのリムの流用なんだからVブレーキだろうがホイールの調達なんてやろうと思えばどうにでもなりそうだけどな
完組ホイールなくたって太めの700CリムとMTBハブで組めばいくらでもできるんじゃないの?

637 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 12:56:33.26 ID:qUCzfAY+.net
街乗りならクロス用のホイールで十分だしな
1.5インチのタイヤとか履かせるなら700Cのタイヤの方が良い物が豊富にあって交換しやすい

638 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 15:13:08.89 ID:1bZWmUZt.net
もうVブレーキ台座のついたサスフォークなんかほとんど売ってないんだから
フォークを新しく買えば自動的にディスクブレーキ化することになる。
リアはA2Zもしくはミスターコントロールのディスクブレーキ化キットをつければおk

639 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 15:26:44.91 ID:1xewM2bP.net
>>634
ティンバーライン2でホイールがダメになったら取り寄せで純正かあさひのエンデバービセオ用のホイールとかになっちゃうんだよ
ここが大きいネックなんだよね
まあ多少細くなっても良いならアラヤリムと135mmシマノハブのクロスバイク用半完組ホイールがある(早く言えよ)
街乗りならクロスバイク用タイヤで十分だし(シュワルベ マラソンとか)

640 :628:2014/08/29(金) 16:56:19.55 ID:/MiJJ8fh.net
>>631-631
手の長さは普通の範囲だと思う。
先日、友人に背筋を伸ばして乗るフォームを教えて貰って、
それからは、ハンドルが遠い方が乗りやすくなったんだよ。
ステムは150mm付けてるんだけど、まだ長くてもいいかも。
サドルのほうは後ろに目一杯下げてる。

ということもあって、Mサイズにしたんだけど、スタンドオーバーハイトが、、という話。
スレチですまん。

641 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 17:22:53.94 ID:/KU3swM9.net
150mmとか完全におかしい
その友人はロードとMTBのポジションの違いを理解してない

642 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 17:25:53.32 ID:kG2lgLuF.net
ちょっと見てみたい

643 :628:2014/08/29(金) 17:34:58.77 ID:/MiJJ8fh.net
>>641
もっと体を起こして乗るものなの?

644 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 17:50:18.64 ID:WyqevWko.net
本人が乗りやすいと言ってんだからいいだろ
たぶん中国雑技団乗りしてるに違いないw

645 :628:2014/08/29(金) 18:04:07.44 ID:/MiJJ8fh.net
>>644
飛び乗るときとかそんな感じかもw
でも、ご指摘のとおり友人は100%ロード乗り。

ほんとは、私もロードを買う予定だったけど、このスレと出会ってしまったんだ。
まだ、友人とサイクリングコースを走ったくらいなので、斜面を上がったり下がったりするようになると、
ステムだったりフレームのサイズを変えたくなるのかなあ。

646 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 18:05:07.56 ID:/KU3swM9.net
>>643
ロードみたいに寝かせない
http://wiki.nothing.sh/page?plugin=attach&pcmd=open&file=RX_Pace.jpg
数値を真似る必要は無いがこいつの一番左みたいな姿勢でいい
今は一番右に近づけようとしてて激しく間違ってる

647 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 18:07:54.77 ID:/KU3swM9.net
削ると開けないのか

http://wiki.nothing.sh/page?plugin=attach&pcmd=open&file=RX_Pace.jpg&refer=%A5%AF%A5%ED%A5%B9%A5%D0%A5%A4%A5%AF%B9%D8%C6%FE%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A5%C6%A5%F3%A5%D7%A5%EC

648 :628:2014/08/29(金) 18:31:27.23 ID:/MiJJ8fh.net
なるほど。ありがとう。
トライアルバイクに近づいてるんだね。
目的と違うので短いステムを試してみるよ。

>>642
いまはこの画像の見た目に近いと思う。
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/94392

649 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 19:36:21.43 ID:xZGgDFXg.net
>>629
「本当の悪路」でした…

>>627
ありがとう……ふむ…171センチじゃあムリかもな……

650 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 21:51:16.73 ID:1xewM2bP.net
>>649
そこは設計の妙で誤魔化せる
超スローピングやスタッガード型とか大丈夫なら乗れるよ(あとは標準的なスローピングだけどちょっと特殊なパイプ使ったりとか)

651 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 12:28:04.83 ID:kCYotWjJ.net
これから店を回って買いに行ってくるわ
予算は6万円以内な

652 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 17:16:05.06 ID:3jSvzaoc.net
>>622
GTの通勤向けクロスバイク
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/9134336.html
700x40Cのタイヤ(ママチャリよりも太い)、ディスクブレーキ。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2015/traffic.html
コチラはドロヨケ付いてるね。

653 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 19:32:45.43 ID:apwvsbal.net
>>652
通勤用って言うモデル見る度にフロントトリプルはいらんよね、って思う。
そんなに変速使う?

654 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 20:11:31.04 ID:jFet4We4.net
いや向いてるだろ
トリプルは前真ん中固定で殆どの局面カバー出来るから変速回数が減る
アウターとインナーは非常用として有ったらやっぱり便利だ

655 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 20:49:10.01 ID:apwvsbal.net
ふーむ
チェーンラインがビシっと決まりにくいからあんまり好きじゃないけど
なるほど非常用的な考え方にして真ん中メインならおkだな
産休クスコ

656 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 23:43:56.83 ID:X15OwYlE.net
小さなギヤは効率が悪いからアウターは積極的に使えるくらいの歯数が良い
そんでアウターの歯数落とすと全体的に歯数が減るのでトリプルである必要もなくなる
結局アウター44Tか42Tくらいのダブルがベストマッチ

657 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 17:03:13.69 ID:QSzAIJjy.net
たぶん全部型落ちで
イグニオ17000円
GTアヴェ45000円
ルイガノlgs5pro40000円
ジャイアントタロン45000円くらいだった
お買い得ありますかね?

お前ら土日巡回してどうだった?

658 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 17:09:54.19 ID:ncfZ5VL4.net
友人が定価30万くらいのMTB乗ってるんだが、メンテしてるにもかかわらずいつもブレーキやギアにトラブル抱えてる
一方、俺のGTはなんの手入れもないがトラブルは何もなし

高いパーツはピーキーなんかね

659 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 17:15:32.03 ID:mW2BnU+6.net
>>658
メンテしてる人の腕が悪いか
些細なトラブルを気にするか
のどっちか

660 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 17:47:20.64 ID:ncfZ5VL4.net
>>659
ホントになりやロックしてるから、神経質ってことはないかな
ショップにも見せたりしてるって言ってたからメンテは考えてなかったわ
昨日あまりにもトラブル多いから買い換えようか悩んでるって言ってた

661 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 18:43:16.12 ID:0w40STTg.net
アサヒにGTアグレッサー2015の27.5インチ入荷してたよ
5万2千円くらいだったかな
マットで渋い艶無しの黒だった
物欲しそうにじっと眺めてたら貧乏なのがばれたのか
2014のアサヒオリジナル仕様の4万のほう勧められたわ

買わないけど

662 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 16:39:17.19 ID:HHdBEjSm.net
>>660
何が問題なのが書いてくれないとわからないなー

663 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 21:30:03.52 ID:tCrromcG.net
やはりMTBでVブレーキですと見下されてしまいますか?
会社の同僚には見られますけれども、ほとんど1人で乗るくらいですから
安いVブレーキで十分かな。
見栄を張ってディスクブレーキにするべきかな?

664 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 21:32:37.94 ID:5gJ3J25R.net
たかが自転車ごときで見栄なんかはるなよw
どうせ程度の低い乗り物って認識なんだからだれも見てない

665 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 21:44:32.16 ID:X0XmBzXa.net
少なくともDeoreとかそれ以上のグレードのVブレーキ付けてれば別に見下されることなんてないよ

666 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 22:04:47.60 ID:LmdI3YHd.net
>>663
別に見下したりしない
ブランドやパーツで見下す奴は人間性に問題ある奴だからスルーしとけ

667 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 22:07:34.85 ID:p5ykTiVE.net
>>663
誰も気にしないからVにしとけ
ノーブランドのよくわからんディスク付けてるよりVのがいいよ

668 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 22:11:59.28 ID:6OluAO43.net
>>663
自転車が乾燥した状態ならほとんど変わらないと思ったよ。
でも、このところの雨上がりで草むら走ってたら、リムが濡れてブレーキが滑ってた。
他人の目よりも走る場所で考えてみては。

669 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 22:43:56.59 ID:w8vNScZZ.net
むしろ
雨は絶対乗らない、舗装専用、室内保管で、時々ポタリングするだけ用なのに
油圧のMTB乗ってるほうが謎

ただし
デブは許す

670 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 22:46:46.52 ID:+SbYxA1Z.net
雨では乗らないけど雨上がりには山に行く。
それがおれのやり方さ!ドロンドロン

671 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 23:33:45.58 ID:SKJ8mnaf.net
実際ディスクじゃないと困るような奴は5パーセントぐらいだろうな

672 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 23:40:42.04 ID:tF+cZ0Pd.net
むしろ、ディスクだと輪行とかで車輪を外した時、セッティングが大変だと聞いた
軽自動車(ワゴンR)しかもたないから、少なくとも前輪ははずさないと積載できない

Vブレーキで探すとなると、かなり減っちゃいそうだな

673 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 23:46:55.39 ID:tCrromcG.net
メーカー品で5万円以下で、Vブレーキですと35000円くらいですよね
ディスクですと5万円ちょっとくらいですかね

価格差が15000円〜2万円くらいですけれども
雨の日は乗らないからVブレーキでもいいかな
ご意見ありがとうございました

674 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 23:46:56.88 ID:9JoxCkHJ.net
油圧はオッパイの揉み心地と聞いて
試しにシクロに入れたらマジで気持ちよかったから総入れ替えした
車輪外してもディスクスペーサー入れれば全く問題は無い
やることはディスクスペーサーの抜き差しだけだからVブレーキより楽

675 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 23:56:35.00 ID:WolYDeQ+.net
色々考慮して好きな方を買えばいい

676 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/02(火) 00:04:42.49 ID:8YeL0uYI.net
まあメンテナンススキルが無かったり
外置きする気ならVブレーキの方が安全

677 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/02(火) 03:31:32.88 ID:bnPbUsmK.net
シマノの千円しないVブレーキ使ってるけど町乗りなら雨でも十分止まる
ロードのやつなんてアルテでも雨だと全く止まらんからな

678 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/02(火) 04:44:41.75 ID:n8psdwfS.net
キャリパー本体買って取り付けするときに抜くあれ(保護用スペーサー)は取っておいた方が良い。
輪行するときに抜いたアレを差し込む事で大分マシになる
完成車ならお店から完成車外しのを貰えばOK

ちなみに油圧ならGITANEの8spやGTのアグレッサー1(ハイドロ)に付いてるPROMAXの油圧が意外と良い、破損や寿命まで下手に換装する必要性が薄いくらい
>>677
シマノ純正ロードシューは雨が弱い(R55C3からは大分まともになったけど)
ホビーランなら問題ないけど本格的なシリアスランだと弱すぎるからスイスストップとかにしないとダメ

679 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/02(火) 05:01:48.80 ID:rtew+6xf.net
ナイス情報です

680 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 01:26:39.20 ID:9aqs5v3d.net
イグニオにマウンテンバイクなんて有るの?

681 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 03:43:12.19 ID:RgWeELuQ.net
>>680
ルックマウンテンしかない

682 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 09:45:24.99 ID:bsHc3Pbf.net
ネットでも店頭でも、良い物あったら大体でいいから書き込んでやぁ
早く買わないと真冬になっちゃうよ

683 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 11:18:47.12 ID:gbLxFwzg.net
Vブレーキ使っているけど、山を走るなら余裕あるなら油圧ディスクを進める。
Vだと山を下った頃には握力無くなってる。

特に山とかいかないならVで十分だと思う

684 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 15:25:03.66 ID:dIuG+LdG.net
紹介してもお前ら宣伝乙しか言わないじゃん

685 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 15:56:20.52 ID:5LYMsxnt.net
宣伝乙って言ってみたい年頃なんだろ。そんなの放っとけ。

686 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 17:43:48.24 ID:b5tZQzEd.net
メーカー品の27.5で一番安いMTBを教えて下さい

687 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 18:54:44.99 ID:fhEyvVcw.net
シュウィンのロケット4やろ
http://www.schwinn-jpn.com/14bikes/rocket4.html
実売5万円までやぞ
一応ディスクブレーキやしな

688 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 23:40:50.63 ID:ZErTYXcp.net
シュウィンならメリダの方を買った方がフレームとサスが良い物がついてる
どっちみちシュウィンもメリダが製造してるし
http://www.merida.jp/lineup/mtb/bs_20-md.html

689 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 00:14:13.23 ID:FqkkZnLF.net
     メリダ シュウィン
フレーム TFS  謎
サス   XCM XCT
クランク シマノ サンツアー
ペダル 金属  樹脂
FD   Altus Acera
RD   Acera Alivio

変速周りはメリダのパーツがワンランク下
それ以外の部分ではメリダがワンランク上

690 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 00:52:12.53 ID:OPLe6dxM.net
tfsフレームってなってるのは2グレード上の奴からみたいなんだけど
20MDもtfsなん?

691 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 04:29:14.88 ID:IRnZCmez.net
メリダのは100シリーズからTFSだね
それでも変速機以外はメリダが良さげ

692 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 08:18:42.01 ID:FqkkZnLF.net
20-MDもTFSだよ
Technoってマークついてるじゃん
マウスカーソル合わせればTFS Techno Forming Systemって出てくる

693 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 08:20:14.46 ID:FqkkZnLF.net
あーこれメリダのミスっぽいな
40-MDには無かった

694 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:37:57.23 ID:Um16XqjB.net
まあWIWでラピエール買ったやつが勝ち組だな
WIWは東に切られたみたいだぞw

695 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 22:35:00.25 ID:ZS8sW5/H.net
あらほんとだ取り扱い終了してるね。
>告知
当店はラピエール機材の取り扱いを終了しました。
長い間ご愛顧いただき篤く御礼申し上げます。

696 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 03:11:46.41 ID:Z4cr2ZHB.net
イグニオの安いの欲しいわ

697 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 15:14:48.82 ID:d87ndM6l.net
>>696
ルックの中でも最安値で
生産終了して何年も経ってるMTBに
命を預けるのはやめたほうがいいかも
せめて現行品のイオンとかアサヒの最低品のルックMTBに

698 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 20:33:59.31 ID:Fwx9StoI.net
量販店だけれども、Vブレーキは状況によって効きすぎたり、効きが悪かったりするから
注意して下さい、ってさりげなくPOPが張ってあったわ。
オフロードで水とか砂を被るとやはり効きが変わってきますよね。
予算35000円しかないし、オフロードとか滅多に走らないからVブレーキでいいかな。

699 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 21:35:34.84 ID:OAzKSRig.net
>>698
正直、下りで泥まみれや草まみれにでもならない限りVブレーキで十分だぞ
雨の街中や公園、土手を走るくらいなら心配する必要はない

700 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 21:38:00.09 ID:VVG+Fstx.net
3万5千円だとプロマックソだな
あれはVブレーキの中でも効かない方だが
使って使えないこともないよ

701 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 01:21:05.18 ID:uK8WOP+o.net
近所のアウトレット内にある自転車屋見に行ったらフロントフォークが片持ちだった。
見た感じ歩道の段差でさえあぶねーんじゃないの?と思った。

流行ってるの?

702 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 01:33:25.09 ID:gKzbij2H.net
BADBOYですから大丈夫

703 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 09:25:42.61 ID:DnODICJ4.net
片持ちフォークとかキャノンデール以外でやってるとこあんのかよ

704 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 18:24:25.47 ID:lnUEDVjV.net
バッボイバッボーイズ
ワチャゴナドゥワチャゴナドゥ?
ウェンゼイカムフロムユー?

え?違う?

705 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 21:34:25.38 ID:k9UYEeM7.net
ホッタイモイジルナー

706 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 22:18:54.79 ID:UT/jsowT.net
モウコンシンデラー

707 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 23:13:07.79 ID:2l1vdrJe.net
>>697
コストコのマングースモンタナ29インチもダメかな?

708 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 01:38:49.22 ID:qEpUfjQe.net
>>707
そんなのとっくに無くなったと思ってたけどまだ売ってるとこがある?

709 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 11:03:51.65 ID:PPUbUzrO.net
>>708

8月上旬ごろ展示品が1万円前半で落札されてる。
今もちらほらあるよ。

710 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 20:59:52.76 ID:AAeum9VQ.net
新しそうな中古ジャイアトロック2が38000円(税含)だった
買いかな?

711 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 21:05:14.87 ID:/xTOOTn+.net
スポーツバイクの中古は怖いよ。

712 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 21:15:01.21 ID:euCLFvW8.net
中古で38000円は高いな
たとえ新古品に近い状態でもそれ買うならもう少し頑張ってSNAP新車で買うよ俺なら

713 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 22:13:52.56 ID:9dejDYVM.net
定価8万のロードを中古自転車屋に持ってったら
4日1000km使用・雨走行無し室内保管で買取額1万円だった
それ以来中古自転車も中古屋も大嫌い

714 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 22:56:56.83 ID:AJrKdf9U.net
>>709
落札って?
コストコで売ってる?って話のつもりなんだけど

715 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 00:21:27.66 ID:7qLbP3U+.net
>>714

去年に在庫処分していた自転車だもの
店にはないよw

716 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 21:59:44.16 ID:R/AYWHxj.net
>>713
たった4日で飽きたのか…

まあ綺麗だったんだろうし、2万ぐらいはついてよかったかもね

717 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 22:18:51.98 ID:9CeB4Obm.net
>>713
右から左へ流して生きてるんだから、どんなに価値のあるものでもそんなもんだよ。

718 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 22:47:53.85 ID:GPsXOjFP.net
>>713
こいつ、定価8万を4万くらいで買って、願わくば儲けようと思ったんだろ

719 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 22:54:53.64 ID:R/AYWHxj.net
自転車の原価率はどんなもんかしらんけど、
例えばおもちゃは60%だよね。
同様だとすると原価4.8万なのに、4万も出して引き取ってくれるわけがないよね…。

720 :711:2014/09/11(木) 22:59:41.34 ID:IK/uYjV7.net
>>716
日曜4回で1ヶ月間な
その後しばらく部屋に置いといたけど
-----------------------------------
スレ違いすまん もうこのネタはやめる

721 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 23:33:35.80 ID:1sm2JHBK.net
大手スポーツショップならどこが値引率いいですか? 10%くらいは引く?

722 :711:2014/09/12(金) 00:05:26.37 ID:yhDKFuNP.net
>>719
エスパー独自の4万円説支持とか勘弁してくれ

画像ファイル付けて多少悪目に書いといたコンディション説明メールで出された査定額が
18kだったのにあれこれ難癖つけられて結果アンチ中古になったって話なんだよ
弁解ねコレ

723 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 00:08:51.77 ID:jQV3+AMl.net
自転車はオクで売れよ

724 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 09:19:17.46 ID:Z/uB+3oi.net
もう売ったならここに来るなよ
必死すぎてウザい

725 :711:2014/09/12(金) 10:28:59.57 ID:DJCzjIva.net
>>724 ( >>718 )
お前の指図なんて聞くわけねーだろバカ

726 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 12:57:48.41 ID:aYlFOSgk.net
貧乏人は頭が悪い見本みたいなやつだな

727 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 13:11:32.78 ID:up5mvgFd.net
変なのが湧いてるな

728 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 17:02:03.73 ID:es78p+M4.net
>>703
メーカー見てなかったわごめん

729 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 18:23:27.79 ID:sVGGIjh2.net
自転車見て疑問に感じる点があってもメーカー名すら見ない奴が安全性云々言うのって?…

730 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 01:28:20.93 ID:ttPcE496.net
やっぱ2CHもメジャーになるとバカになる法則は生きているな

731 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 12:05:05.39 ID:GCCPGGaP.net
まともなので5万以下の27.5はMERIDAのかシュウインか
26インチのをホイールとタイヤ交換で大体大丈夫らしいけど
>>705
オッコンメラー!

732 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 21:49:18.82 ID:JSZFSORt.net
ハンガーが一体型でアルミだときついんだな。
友人が折ってへこんでた。

733 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 22:07:40.07 ID:kU3hVHue.net
今時アルミフレームでディレイラーハンガー一体の奴なんてあるのか
大昔のクロモリからアルミに変わり始めのミヤタくらいでしか見たこと無いわ

734 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 22:32:37.81 ID:TDIyenOY.net
90年代物とかは一体が多かった気がするよ

735 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 04:29:16.77 ID:FNZk05ms.net
>>733
コラテックのがそうだったわ
今は流石にリプレース化したけど

736 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 06:15:04.05 ID:c82UTkMS.net
>>733
だいぶ古い物だって言ってたけど、可哀想やった、、

737 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 20:50:12.06 ID:Kay3gqxM.net
スレ違いなるかもしれませんが
フロントサスの左右についてる+−のダイヤルはどういう効果があるのでしょうか?
サスペンションの調整ダイヤルと言われたのですが左右についていてわかりにくいです教えてください

738 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 20:52:09.10 ID:ZPFgY6ml.net
文字書いてない?プリロードとかロックとか

739 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 21:02:48.70 ID:Kay3gqxM.net
>>738
両方ともプリロードとかいてあります(´;ω;`)

740 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:35:55.25 ID:1GtrjDhG.net
じゃあ両方ともプリロードでしょうね

741 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 13:45:21.46 ID:icOA8gET.net
GIANTのROCK5000に乗ってるけど、押し歩きしてる時に段差でフロント持ち上げたら見事にフォークが抜けた
ほんと恐ろしい
ちょっと前に話題になったRSTってフォークです
雨天未使用で屋根付き車庫保管なのにフォークの中からは錆び汁が出てきた

フロントフォークをリジットに変えました
かなり軽くなって心配事もなくなり快適です
あと4年間(1万4千キロくらい)は通勤で使いたい
ちなみに、ここ2年でパーツ代3万円かかってます

742 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 14:13:15.89 ID:TiQo4ItY.net
大怪我してたら1億8900万貰えたんじゃね?

743 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 14:59:49.98 ID:icOA8gET.net
一円もいらないから健康でいい

744 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 15:57:19.62 ID:d4+y0+Cv.net
タダで健康とはおこがましい。
全財産を投資して健康を手に入れろ!

745 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 16:23:35.32 ID:rhDvASzL.net
自転車乗れば健康になるよ!
全財産つぎ込んだ自転車で走ろうぜ!

746 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 02:15:05.52 ID:tRtsIOTN.net
今買うとなると、何がいいかな?

747 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 10:52:51.03 ID:GIXaelMO.net
27.5のやつ

748 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 12:10:48.57 ID:m+8g4BuG.net
GITANE

749 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 21:01:21.81 ID:esNnurNS.net
まだあるの?

750 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/02(木) 14:35:41.45 ID:myTkS4Jd.net
http://item.rakuten.co.jp/cyclemarket/jan040620131306-000027/

チビ向け案件
1台のみらしい

751 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 09:29:32.83 ID:YMIuJMR9.net
凄い小さいね。ここまでラインナップしてるとは驚いた。

752 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 21:00:53.59 ID:Qd5d2ILJ.net
27.5でも5万円以下が出てきたね

753 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 21:22:40.74 ID:mNHri7lH.net
>>752
リンクを貼ってくだせえ

754 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 22:41:28.02 ID:3ADJRV/A.net
おらからもおねげぇしますだ

755 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 00:10:25.80 ID:AW260zEN.net
ヤフオクでJamisの40%OFF案件
27.5と29erが3万6280円
ただしサスはRST(笑)

同じくMeridaの30%OFF案件
40-MDが4万7千円 20-MDが4万3千円
各フレームサイズがあるがカラーは売れ残りの青

同じくGTの26インチ案件
アグレッサー1.0 Mサイズの新品が3万5800円

756 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 00:15:22.51 ID:AW260zEN.net
モデルチェンジ前の処分ラッシュ過ぎちゃってあまり良い案件は無いね
あとは実店舗漁ったほうがいいんでないの

757 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 03:18:26.69 ID:fzQ4CPlV.net
>>756
時期はいつ頃なんですか?

758 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 23:02:37.15 ID:GRAAY+Re.net
そういえばなんかGIANTのカタログからROCK消えちゃったね、これからMTBの廉価モデルはATX一本で行くのかな
個人的にROCKのネーミングが好きだったんだけど

759 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 23:21:34.58 ID:XnmwCJq8.net
GIANTってネーミングは気にならんのかw

760 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 16:53:19.38 ID:HrwpRX4V.net
何の問題もないだろ
そんなの気にしてたら5万以下とか()

761 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 17:21:24.96 ID:CzwuCvl0.net
ジャイアントだけは無いわw

762 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 20:50:29.65 ID:zUjAoqeV.net
GITANEさえ売ってれば

763 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 22:05:17.19 ID:COrhVJIt.net
何で消えたんだっけ?

764 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 22:43:37.35 ID:VQpC2dr/.net
普通に在庫切れ

765 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 18:09:33.11 ID:P9ekbzso.net
大鶴GITANE

766 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 19:04:03.99 ID:RiVqsEV/.net
>>765
何か言ってる

767 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 19:04:26.62 ID:nb+HD3lb.net
義丹はどちらかと言えばSUZUKI

768 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 01:30:36.25 ID:t3XR0j5P.net
Gitaneも650に移行したみたいね。
http://www.gitane.com/les-vtt-gitane.html

769 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 04:31:46.10 ID:G/0BUGcz.net
国内のgitaneはビアンキのサイクルヨーロッパだし企画品でしょ

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 08:35:53.75 ID:SxkfzNyu.net
GITANEってこんなにラインナップあったのかよ

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 11:11:11.55 ID:znEGzIMk.net
ロゴって言うか社名を何とかしてくれよ
GITANEってGIANTの偽物みたい
恥ずかしい

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 12:13:56.18 ID:SxkfzNyu.net
三大GT

773 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 13:11:37.38 ID:5rJAIl++.net
むしろ老舗だからな。
前世紀まで遡らなくても、10年程前まではFDJがジタン使ってたから、その頃からのロード乗りならなんとなく覚えてるかも。
まあオッさんだけどさ。

774 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 14:04:34.81 ID:5ShY0DoR.net
初期のGIANTのロゴって、当時のGITANEのロゴにそっくりで、
パクったのモロバレだったよな〜
んで、怒られたのか、すぐに現行GIANTロゴになったけど、
今度はいつの間にやらGITANEのロゴがGIANTに近くなってる。
世の中の移り変わりって…

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 21:59:58.98 ID:t3XR0j5P.net
実はGITANESだと思ってたけど。

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 23:07:17.01 ID:mfh827fk.net
ジャイタネス!

777 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 23:08:52.60 ID:z+wI4Jhu.net
ぎたねす

778 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 23:58:48.38 ID:PdmE3gfZ.net
じっちゃんズ

779 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 01:18:00.18 ID:WFlBWFhQ.net
ひょっとしてあのサッカーのジタンと同じ綴り?

780 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 07:41:55.19 ID:gp2EIhP2.net
ジダンね

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 22:16:26.63 ID:5vAU2jDB.net
GTのフレームがかっこいいな
最近ショップに行っていないんだけれども、27.5のGTって5万円くらいになっている?

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 23:04:32.42 ID:lanwFVg1.net
ジィターンズ

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 19:01:22.01 ID:ceP7/GUG.net
15年モデルは去年より多少安くなったが
来年はこのまま円安だったらまた値上がりだろうな、どのメーカーも。

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 07:49:52.27 ID:hiYcZ6Tp.net
ギアントさいこうや!

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 11:46:16.74 ID:eT9NNBGe.net
十四年のメリダ
ビッグセブン40

アマゾンで四万七千円なんですが買いでしょうか?
179センチ72キロ

街乗りメインで休日は、釣りやカブクワ採集とか里山ぐらいのオフにもどんどん入りたいです

一応、上記が候補筆頭なんですが、他に実勢価格六万までくらいのでよいMTBありますか?自転車はママチャしか乗ったことないので…どなたかご教授お願いします

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 12:38:12.44 ID:WX2oqyln.net
サスがXCM付いてるし街乗りから里山までの使い道なら十分だろうから47000円なら買いじゃない?
ブレーキがメカディスクなのとディレーラーがAltusコンポなのが気になるっちゃ気になるけど
一応6万っていう上限いっぱいで考えるとしたら12年式だけどこんなのもある
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00550035
サスがXCMより1グレード上のXCRで前ディレーラーがAltusの一個上のグレード、後ディレーラーが二個上のグレードでなおかつ油圧ディスク
ただ送料が別にあるから送料の事考えると6万オーバーしちゃうね
それかコンポーネントがシマノじゃなくてSRAMとかサンツアーになっちゃうけど油圧のこれとか
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00130094

まあ個人的にはメリダで十分だとは思うよ

787 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 12:57:38.21 ID:V8OjhlR0.net
多分この店が売ってるんじゃないの?
楽天の方がポイント分得じゃね
山入るならフレームサイズは47だな

http://item.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/bmb74/

メリダのフレームは自前製造メーカーらしく最高クラスだから他に探すのは難しいぞ

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 13:05:48.79 ID:eT9NNBGe.net
>>786
さっそく、丁寧なレスどうもありがとうです!感謝です(^o^)

ハローのなかなかいいですね!でもホイールは27.5か29がいいと思ってるんですよね
26とあんまり、変わらないのかなぁ?オフでの取り回しは26のが良さそうですよね
MTB購入、先月初めから迷ってるんですがなかなか決まらなくて汗。ビッグセブンの100の十四年モデルなら六万以下だったろうから即決で欲しいかったんですが秋にはもう完売みたいで

ビッグセブン20、40シリーズは油圧ディスクじゃないのがなんか気になるんですが大丈夫かな
それか15年のを待った方がよいのかなぁ?なんて思ってたりもします

あー優柔不断だなぁ

早く乗りたいんですが…

789 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 13:23:14.17 ID:eT9NNBGe.net
>>787
レスありがとうです(^o^)その店とは違います
楽天カードは持ってますよ

そうですね!背も高いほうだし51はデカすぎかもだし買うなら47にしようと思ってたんですよー

楽天の方はまだカラーも二種類あるからこちらで買おうかな納期が遅いのが気になるんですが悩んでたら同じことですもんね笑
メリダはあまり有名じゃないみたいですが2ちゃんでは結構評判いいから気になってたんですよね

教えてくれてありがとうです(o^^o)

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 13:37:52.49 ID:/AehhP6O.net
メリダはMTBレースで凄く強い
MTBが人気無いから知られてないだけだよ
知名度の高いSpecializedを子会社に持っていて製造は全てメリダがやっている
自転車メーカーの規模としてもジャイアントの次で世界2位

http://www.vitalmtb.com/news/news/Cairns-World-Cup-Cross-Country-Finals-Results,754
ワールドカップで10位までにメリダが3人入っている

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 13:50:50.16 ID:odXt864Q.net
>>789
遅いから良いってわけでもないけど速い通販ショップは逆にやばい
工場出荷時はバラバラで、そこからちゃんと組み上げて調整すると1台にそれなりの時間を使う
通販だと注文も多いから真っ当にやれば捌くのに時間が掛かる

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 17:22:21.66 ID:WX2oqyln.net
>>788
ストップアンドゴーの多い街乗りだと29erは持て余すし小回り効かなかったり漕ぎ始めがたるかったりで微妙なのよね
確かに最近は26インチ無くなっちまうんじゃないかってくらい27.5がプッシュされてるから27.5が妥当なところかと思うけど
27.5はなんだかんだで出てきたばっかだから関連パーツがまだ少ないうえに若干高いから
何かしらの不具合起きた時の事考えると26インチがパーツ豊富で汎用性高くて割と手軽に直せるってことで安定でないかとは思うよ
走破性で27.5or29を選ぶか安定の26を選ぶかってのは結局は自分の好み次第だけどな

はじめてのMTB選びで夢が無限に膨らんでるのは分かるけども結局は乗ってみなけりゃ分からん

793 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 18:44:28.36 ID:NtP3u0pO.net
>>790.789.790皆さん

アドバイスありかとうです

788レースに力入れてるメーカーはほねぐみが信用できる感じですよね

789そですね
楽天さんの方が納期時間かかるみたいですが保険もあるみたいだし安心ですよね!アマゾンでは切れてるブルーカラーの方が個人的にはよいですし

790取り回しずらいかもですかぁパーツまだ出回ってないのはチェックしてました

確かに29は持て余しそうに感じますがその中間ならよいかなと思って
腕力はけっこうあるほうですし

そですね ワクワクしてます(^^)

794 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 22:52:09.20 ID:djMVIWSG.net
ハローやマングースなどのBMXの老舗が格安MTB売るのは軟化悲しいものがある

795 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 23:37:25.97 ID:O//x67hr.net
どっちも1万ちょいで処分されてたりするからな
買う気も起きない

796 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 09:10:13.09 ID:F1sS390p.net
26の街乗り欲しいわぁ

797 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 14:40:10.35 ID:lFUZXmmf.net
26をセミスリックにしたら街乗り最強だよな
加速が違うぜ

798 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 16:26:29.01 ID:PiGV/r15.net
余裕の加速だ、軽さが違いますよ

799 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:13:59.73 ID:ikcHQk/9.net
ザクとは違うのだよ、ザクとは

800 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 21:13:55.27 ID:pEeqVXLN.net
車輪の直径の差が早さの決定的差ではないことを教えてあげたい

801 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 10:27:36.66 ID:5szVwCix.net
5万円以下のザコは黙れ

802 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 10:36:44.74 ID:idhBOa3A.net
大魚がきたぞー!

803 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 17:19:39.73 ID:reKrSqn6.net
こいつはデケぇぞ!!!

804 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 21:30:17.20 ID:zIH/uPbf.net
Lapierreの在庫放出元は取り扱いやめちゃったのかよ
今年はRAIDシリーズ放出無いのかな?

805 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 22:06:19.43 ID:aK0jsK6j.net
>>804
WIWは取扱終了
昨年末〜の放出で買ったヤツが勝組

806 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 23:51:23.95 ID:zIH/uPbf.net
俺はRAID300を1月に納車してもらったから勝組かw
もう1台欲しかったのにな

807 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 00:30:31.11 ID:A02DN3/0.net
>>806
>>39

ハイハイよかったね(ニッコリ)

808 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 03:43:22.20 ID:rPCWJUc/.net
>>807
ワロタ

809 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 13:39:36.76 ID:MZGEl9Gc.net
奥多摩とか漕がずに60,70km/hで走ってるもんな

スピードやってても捕まらずに

810 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 13:40:37.56 ID:MZGEl9Gc.net
誤免なさい

811 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 17:23:35.26 ID:1Zlp1y2u.net
まだ在庫あったのかw
http://www.naturum.co.jp/item/2150063.html

812 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 20:19:11.47 ID:JfeTRbVo.net
これ良質なのか?

813 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 20:52:05.54 ID:gW2UUDi1.net
良質なわけないだろニューバランスだぞ

814 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 20:56:32.73 ID:M3GG4yAG.net
>>809
奥多摩 昔50キロオーバーで逮捕されたなw

815 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 22:08:28.87 ID:JfeTRbVo.net
ニューバランスはルック

816 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 23:03:07.73 ID:YanPU79e.net
曲がりなりにもディスクブレーキだし
税込み約35,000円だし
悪くはない

817 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 23:07:52.18 ID:vJN9qQ1z.net
けどピンクだよ

818 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 00:00:22.57 ID:ciOR+tbS.net
ピンクだからこの価格だよ

819 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 00:09:27.22 ID:xXwvN5vv.net
トゥース!

820 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 00:39:17.11 ID:7RPBg148.net
カスが!!!

821 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 00:41:22.65 ID:JVPffj2f.net
色を気にしなけりゃ良質MTBなのね

822 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 00:47:38.93 ID:a1kavq2C.net
塗り替えろ

823 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 01:06:25.95 ID:eC2jwrOC.net
シティオフロードって書いてるけど里山走れんのかね

824 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 01:22:05.48 ID:Wb5UtOKF.net
シティオフロード=ルック車
MTBはフレームの強度設計が命
コンポだけ見て判断してる奴は有り得ない
ジオメトリすら出ていない時点で終わり

825 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 01:43:57.08 ID:VDdhCzXq.net
その点はジタンはどうだったんですか?

826 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 06:45:12.08 ID:lYPLFzoO.net
今だから言う、シティ車

827 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 10:06:45.64 ID:MyHjFvYH.net
ジタンは一応MTBでしょ、本格的なハードライドはできんだろうが里山なら十二分に走れる

828 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 11:20:30.86 ID:aOvk60/t.net
でも製造はジャイアントなんでしょ?

829 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 11:38:12.82 ID:PaYAU6WH.net
gitaneはスペック見る限りでは全部そのままでも一応十分にファンライド程度ならトレイルを走れる装備だね

830 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:48:00.64 ID:EMZXXLHT.net
>>828
ジャイアントでも中華ジャイアントってのがあって
中国のなんとかっていう子会社が製造してるのはウンコ
ヤフオクでよく中華ジャイアントの廉価ロードが出てる

831 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:56:46.67 ID:7RPBg148.net
>>830
ocr3700とかあの辺だね
コーダーブルームのフレームも中華ジャイアントだっけ?

832 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:59:49.14 ID:0TZDNMRu.net
中華ジャイアントがジタン作ったん?

833 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 14:51:15.31 ID:aOvk60/t.net
ニューバランスの話だ、わかりにくかったね

834 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 14:54:41.01 ID:JF9Q68B3.net
>>830
ところがジャイジャパン正規品も、下位はシナジャイ製になってるから。。。
ヤフオクのあれはシナ国内向けモデルの並行輸入品

835 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 16:01:21.93 ID:vbXW9p8W.net
ニューバランスがジャイアント製造とかどこ情報だよ
イオン系列の自転車屋ブランドのmomentumが中華ジャイで製造されてるって話は聞いたことあるが

836 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 15:47:18.62 ID:RGSxa8Ev.net
>>835
シナネンがNBのブランド借りて、シナジャイのグループ工場に全部丸投げしてるとどこかで読んだ覚えがある
シナネンはまあ比較的まともな企業だよ

837 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 17:14:13.27 ID:YtQdXqgx.net
NBのシクロクロスは安ロードスレでよくみかけたな。

838 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 18:53:54.05 ID:kGtpeKNz.net
NB Bikeのコンセプト
企画・デザインは専属のQCデザイナーが監修し、各パーツメーカーと一緒に設計を行い、
全車種強度・性能試験を行った上で、有名自転車メーカーの工場で製造・組み立てを行っています。
高性能でありながら、他社製品に比べてお求めやすい価格設定にしてある点が特徴です。

839 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 22:01:28.58 ID:7XmYc+OQ.net
ニューバランスブランドで売り出して知名度上げるためにはじめは安く売ってたのかと思ったが
後続機種が出ないところを見るとマーケティングに失敗してただの安売りに終わってしまったみたいだな
かわいそうな話だが消費する側からは特に文句はないな

840 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 01:11:02.30 ID:UjCSgEz4.net
ヤフオクに出てるUNIVEGAは人気無いね
値段吊り上げてるから?

841 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 20:46:38.01 ID:TB3cbTnV.net
CASPER PROってどうだろう?
近所のオーソリティで4万円で売ってる。

842 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 20:51:55.61 ID:VuvoDVkO.net
ジタンよりパーツのグレード落ちるけどいいんじゃね
コンポはDeore以上じゃなきゃやだとかそういうこだわりがないならいいMTBだと思う

843 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 20:53:36.38 ID:+V/IY/12.net
UNIVEGAって人気無いの?

新品 UNIVEGA MTB Explorer 1.0 size 45 ttp://aucview.aucfan.com/yahoo/r120653913/

844 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 22:02:02.21 ID:sW2UVbjX.net
ロック3は駄目ですか?

845 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 22:11:56.26 ID:OTFONuqM.net
>>843
資本弱そうな輸入業者が扱ってる自転車を買うのは完全に自己責任だな
ビアンキのサス抜け事件みたいにPL法が適用される案件でも賠償する体力が無いから

846 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 23:21:22.17 ID:ZGFR6YPr.net
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―落札後のお支払金額
落札金額+送料+検査整備再梱包費一律5000円

847 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 23:37:06.45 ID:ZGFR6YPr.net
univega mtb ht-530 size44(580)
http://aucview.aucfan.com/yahoo/e150284100/
http://aucview.aucfan.com/yahoo/n136743911/
http://aucview.aucfan.com/yahoo/n142060714/

848 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 23:56:15.86 ID:NNcbQOzv.net
これで買うという魅力が感じられない・・・

849 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 00:20:24.40 ID:bVahy9oW.net
ヤフオクで買うなら26インチに3万出すより
少し足してアバランチェ買えるじゃん
RSTの糞サスにテクトロの糞油圧なんてもう無いほうがマシってレベルの糞だし

850 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 01:52:19.85 ID:jtRtlTUO.net
26インチ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f140381858


29インチ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/189094189

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r120201220

851 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 08:36:08.64 ID:HVxT3QKq.net
個人転売ヤーから買うわけないだろ・・・

852 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 09:24:37.21 ID:o8JeZSzR.net
自転車屋が消費税回避の為に個人として出してるだけだがな
出品リスト見れば転売なんてレベルじゃない数の自転車を持ってる

853 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 10:10:07.45 ID:YctTdRW3.net
だよね。
なぜこれを個人のテンバイヤーなどと勘違いできるのか。

854 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 11:49:29.30 ID:MNY77vJp.net
オークファン見ると同じ奴が落札してるね

855 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 12:31:11.15 ID:MImlSkBD.net
怪しすぎるよな。こんな信用できないやつの買うくらいなら多少高くても実店舗で買った方がマシ
わざわざ宣伝なんかしにくるなよ

856 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 14:28:35.57 ID:mZ7NKQWX.net
UNIVEGAのステマが失敗したからって暴れるなよw
欧米でも売れてないのに世界標準()

857 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 15:54:40.12 ID:qAOhMo9a.net
>>849
たしかにRSTのサスは腐ってるよな
車体持ち上げたら普通にフロントフォークが抜けた事があるわ

858 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 17:52:14.40 ID:wg1e5ny6.net
893が売れ残り仕入れてきて売っているのかな?

859 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 22:04:01.06 ID:uA1A+Qdm.net
ちなみにココにのってる住所はレンタルオフィスみたいね・・・

860 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 21:37:41.93 ID:ku/oNSQw.net
Explorer 3.0 \20500で落札 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d158657564

ドイツアマゾンで469ユーロ〜だから運賃と諸費用13k上乗せしても安いっしょ

861 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:17:16.78 ID:XFN4GuBv.net
3万3千でXCTの26インチを買うのは普通〜高いくらいじゃないかな
あとハブと重量が不明

862 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 06:40:39.45 ID:DH6Lh0qG.net
とんずらこきそうじゃね?

863 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 21:37:38.33 ID:hNr14g7W.net
過去の取引見ると吊り上げが惨い。
複数のIDで一定額まで必ず吊り上げる。
ヤフーに通報しようかな。

864 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 21:39:44.46 ID:5K0w5n5z.net
>>863
やれるもんなの?

865 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 22:02:27.76 ID:2eqP2tUi.net
【超悲報】MTB入山禁止案が提出される
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416302112/

866 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 22:37:37.99 ID:DH6Lh0qG.net
危険を冒して吊り上げする意味ある?w

867 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 22:53:36.16 ID:WGCQ9zcE.net
5万円以下でMTBを買おうとしたら、結局後悔する
ママチャリ感覚で買うならもんだいないけど

868 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 23:08:57.24 ID:y+PX8MdL.net
これはどうだ
http://www.yodobashi.com/メリダ-MERIDA-BMB72434-EW14-マウンテンバイク-BIG-SEVEN(ビッグセブン)-20-MD-43cm-27-5インチ-外装24段変速-ホワイト/pd/100000001001883669/

869 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 23:53:20.48 ID:jis2urtH.net
>>868
検討したけど、他の買った

いいんじゃね? 他の店頭で買うと1万くらい違うし

870 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 14:10:11.97 ID:oFE3wqFz.net
>>863
そう思うなら、その金額の一歩前まで入札しなよ
それが一番ダメージ大きい

871 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 14:26:10.56 ID:OAzK1nD6.net
通報した

872 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 13:33:19.70 ID:54T5GPS+.net
BACK FIRE 400が5万切ってるの見たけど、MTBの在庫処分って半額くらいが当り前なのかな

873 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 13:56:01.26 ID:DWAyeTnJ.net
>>872
私はMTBを半額で買って以来、MTBは半額じゃないと買わないです。

874 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:29:46.58 ID:qAZBzc+N.net
店頭で30万円で売られている自転車も、
輸入代理店は10万円で買っているという事実。

ま、自転車に限らず。だが

875 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:16:57.88 ID:wMn/k8Ui.net
>>874
そこまで差がないっての
3割も乗せてる代理店すら少ない
物によっては製造国より日本のが安く売ってる

876 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 17:02:24.43 ID:DdDJUIqT.net
それは5万円の事情だろ

877 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 22:44:35.11 ID:Km3gjttWw
ユニベガ、ヨドバシでも扱ってるよね。輸入元はユニベガジャパンだよ。
8000円くらいで落札されてるのも結構あるねw

878 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 23:08:39.21 ID:Km3gjttWw
でも、ヨドバシだと恐ろしく高いw
アキヨドに実車あるから見て来ようかなw

879 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 23:56:09.57 ID:Km3gjttWw
でも、2013モデルと2014モデルが混在してる。オクは在庫処分なんだろう。
2015モデルは円安も影響してどこも値上げかね

880 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 07:55:37.51 ID:oc8QL29Jr
2014モデルは3.0以上がドイツ製みたいだ。1.0とか2.0は中国か台湾だな。

881 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 13:55:57.67 ID:oc8QL29Jr
vegから始まる新規のID怪しいね。何回か落札しているのに新規のままだし。

882 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 07:14:55.46 ID:oBjgJVdWk
Univega、オクで落札したよ
全部込みでヨドバシ価格の6割引だったから、何の文句もない
箱にでっかくMade in Germanyって書いてあった

組み立てはフォーク前後ひっくり返してハンドルつけて前輪とペダル付けるところは自分
ブレーキは右が後輪、左が前輪

883 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 08:07:32.80 ID:aL466w0Ch
ヤフオクのUNIVEGAは送料が高いな
首都圏在住じゃないと組み立て手数料と送料で二万くらいかかる

884 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 08:26:54.92 ID:aL466w0Ch
出品のページに書いてある送料は目安だから入札前に確認した方がいいぞ
ドイツ製は更に高くなるし北海道や沖縄は17000円くらいかかる

885 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 00:57:19.16 ID:PGA7Eiqo.net
>>863
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k178862590

886 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 02:24:18.79 ID:ygxls7Av.net
>>885
ハイエン...ド?

887 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 07:50:54.81 ID:a2qcUlPEH
http://aucfan.com/search1/q-univega/s-mix/?o=p1

888 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 15:54:08.30 ID:yczwmBD+.net
商売下手だよね。
商売上手なオクの893は値段つり上げる行為はするけど、商品は早く捌く。

889 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 20:00:58.62 ID:a2qcUlPEH
でもさ、評価の数以上売れてるんだろ?w
同じ商品回転させるのは難しいよな。
飽きられてきたときに値下げが受け入れられるか。

890 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 07:57:14.51 ID:d7Btfe9e+
ヤフオクで買うような人たちはいつもチェックしてるだろうから
自分の落札価格より極端に安かったら、もう一台欲しい人もいるだろう

出始めは高く、何週か経つと底値、在庫なくなる寸前で高騰

891 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 08:07:41.05 ID:d7Btfe9e+
UNIVEGAってメーカー(ブランド)自体はちゃんとしてそうだね
2015モデルも出始めてるし、ラインナップは日本に入って来てないだけで山のようにある(笑)

ただ、小さいサイズがない。欧州向けだね

892 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 17:44:33.65 ID:An/7eVP7.net
>>715
今日、コストコ行ったらまだ売ってた
これってルック車?それとも、そらなりにマトモなやつ?

893 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 18:13:56.83 ID:nXHBWzTH.net
>>892
ttp://www.walmart.com/ip/29-Mongoose-Stat-Men-s-Mountain-Bike-48-OFF-Limited-Time-Only/21191093

これれしょ?
デブのアメリカ人のでも乗れるルックだよ。

894 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 18:22:37.46 ID:An/7eVP7.net
>>893
これです、ありがとうございました!
ルック車だったんですね
形は結構好きだし、29er乗ってみたいから、買ってみようと思います
どうせ本格的に走らないし

895 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 19:36:03.87 ID:awfFYUXx.net
マングースの安いのならルック車じゃなくてエントリーモデルでしょ
GTとかメリダとか各社実売4万(時期によっては値引きされて3万前後)で売ってるクラス
パーツはルック車に使ってる安物だけどフレームはルック車よりは安心
乗れるおもちゃとして買うなら悪いものでも無いと思うよ
ただ、ちょっといい部品に交換していくとまともなエントリーモデル(10万前後、型落ち値引きで5万前後)が買えるくらい金かかるw

896 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 20:24:33.08 ID:R6XLa6r1.net
>>895
いや違うぞ
コストコの安売りマングースはメーカーのラインナップ外のルック車
GTやメリダのエントリーとは使われているパーツのランクが違って更に下
あれで山に入るとすぐ壊れる

897 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 22:36:01.99 ID:Y+wK9cyZ.net
>>896
882の言う”ルック車=最低グレードパーツの寄せ集めな廉価車”で、俺の言ってるのは”ルック車=悪路走行禁止車”なので
そこを合わせないと話が通じないよ。
完成車のパーツは値段なりって意味だと思うので、それには同意。実売3万切ってる車両でまともなパーツ一式は厳しいと思う

コストコで売ってるのをググってみたら、
各パーツが低グレード過ぎて最初の一台にするには難易度高くね?こりゃ確かにルック車呼ばわりされるのも妥当だなとw
むしろ、これ素人が調整して普通に走れるようにできるの?ってレベルだったわwww

898 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 00:40:34.79 ID:HV4O4ylP.net
例の場所に悪路走行禁止のシールが貼ってあるよ。
1万円台で買えるなら良いと思うよ。

899 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 01:06:35.78 ID:va7/f9esK
ヨドバシ秋葉でUNIVEGA見てきたよ
どうもメリダ推しみたいで、メリダだらけだったけど
UNIVEGAはそれより高級品扱いで、壁のラックに8台展示されてた
実際に股がってサイズ確認したかったんだけど、そんなことできる雰囲気じゃなかったw

HT530が3~4台、Explorer 1.0、3.0各1台、あとはクロス。
5〜9万円台だった

900 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 01:30:39.89 ID:aADiRG/E.net
値段しだいしょ
2万以下ならルックでもエントリーでもどっちゃでもいいじゃん
足代わりに買えばお得じゃないw

901 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 01:39:10.56 ID:AdxhWtjd.net
その価格帯ならホムセンのママチャリの方がいい仕事すると思う

902 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 01:51:20.18 ID:aADiRG/E.net
>>901
お前はこのスレじゃなくてママチャリスレに行けw

903 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 07:51:20.57 ID:AdxhWtjd.net
ここ良質スレだからな?
安いだけのゴミとかスレ違い

904 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 08:05:06.24 ID:q1W86hBo.net
俺が今2万円以下で自転車買うなら

ママチャリ マイパラスM-501
http://s.kakaku.com/item/64550811704/

クロスバイク フィルダリアンF-201
http://item.rakuten.co.jp/kahoo-plus/f-201/

の二択だな

905 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 16:33:19.67 ID:ka0ZJr11.net
ロードバイクメインだけど、冬の遊び用にMTBが欲しくて、
長らくこのスレ参考にしてました。

そんな私も妥協して、6万出して
MERIDA BIGSEVENのエントリーモデルで卒業します。

906 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 18:08:39.32 ID:/9QqUzUu.net
>>905
ヨドバシのBIG SEVEN 20 MDなら、在庫に注意。
白の47cmなんかは、もう残り少ないみたい。(店舗取り寄せ不可になった)

907 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 03:45:42.82 ID:auPQJv2j.net
誰かユニベガ買ってよ

908 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 07:52:07.62 ID:o17lpUE7N
Explorer 4.0持ってるよ。
仕様に誤植があって、サスフォークはRSTじゃなくてサンツアーのXCT MLOだった。
写真でもXCTって読めるから明らかに誤植。

油圧ディスクブレーキは2013のGT avalancheについてるのと同じTektro HDC-300
3x9sのalivio、acera、altusのミックス。
あらためて仕様見ると殆ど仕様同じだね。

リモートロックアウトレバーはRST製だった。

909 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 08:05:16.26 ID:o17lpUE7N
あ、ブレーキの型番若干違ってるね。GT avalanche 3.0はHTC-300だ

910 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 12:29:52.66 ID:o17lpUE7N
HT-530は2013モデルで、コンポがワンランク上、円高だったから割安
Explorer3.0は3x8s、メカディスクブレーキ、ロックアウトがリモートじゃない
どれも落札価格は大して変わらない。

911 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 22:05:45.35 ID:1o4FMJ2G.net
FOCUSの会社なら大丈夫だろ

ルック車は歩道の段差で折れるから歩道も悪路に含むからな
錆びた部品が折れるのもルック車ならでは
シマノなら25年放置車両でも機能する

912 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 22:12:39.36 ID:LH+U/ZXs.net
まーたユニヴェガのステマかよ
ステマするならもう少し脈絡のある切り出しにしろよ
誰も聞いてないのにいきなり大丈夫だろってセンスねえわ

913 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 22:21:12.79 ID:u4J4pfsv.net
今更だけどK2のフレームが折れた動画を見た。
軽く値段見てみると実売は5万超えてたっぽいけど値段だけでルック車とか判断できない例の一つだね。

914 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 12:25:01.68 ID:aQMiLhha.net
コンポのグレードで判断するしか無い
素人が目視で接合の善し悪しがわかるわけがない
ビートとかなんてどこも綺麗だしな

915 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 12:25:55.37 ID:HEP2NeqL.net
フレームはジャイアントかメリダを選んでおけば間違いない

916 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 12:42:42.09 ID:iNL4IgV2X
ユニヴェガ、やっぱり新規のveg*****が最後に値段つり上げて最高入札者になってるやつは、落札者なしになってるぞ。

http://pageinfo.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=189918057

これ、ヤフオクの仕組みだとどうやってるの?落札者都合とかの取り消しって悪い評価つかないの?
何回も最高入札者になっているのにいつも新規なんだよなあ。。。

917 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 12:52:14.20 ID:iNL4IgV2X
http://pageinfo7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=g146227623

これは落札している。他にも落札しているのは何台もある。でも新規。
空取引なら、出品者が手数料毎回ヤフーに払ってる事にならないの?

918 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 13:48:42.18 ID:ZC2Ps0RZ.net
値段つり上げてるから買いたくないよね

919 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 19:21:28.56 ID:B60S0adS.net
http://www.youtube.com/watch?v=h5wYfNKXLLE

かっこいい

920 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 19:22:17.77 ID:TwAfFZ98.net
>>913
これだろ。五万もするのか?w
http://www.wildbike.co.kr/files/attach/images/298452/483/339/001/k2_01.jpg

921 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 23:16:58.57 ID:J4jJ12je.net
ルックですなこれは

922 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 03:45:34.85 ID:XZlM6ciC.net
どう見てもターニー

923 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 12:40:31.27 ID:KCHRP+sCJ
aucfanより、おちさつ、ってサイトで確認した方がよくわかるよw
vegの他にもamoとかkazとか、あやしいIDがある。
落札しても評価ついてないID、いつも次点のID

924 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 12:50:16.35 ID:KCHRP+sCJ
gmyとrooもあやしい

925 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 12:55:17.90 ID:KCHRP+sCJ
考えてみたら、毎月コンスタントに同じブランドの自転車なんてヤフオクで売れないんじゃないの?
安過ぎて出品キャンセルすると悪い評判たつから、落札させて終了。
出品者にとって5%の手数料なんて経費で落とせば利益が残るんだろうな。

926 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 21:35:47.60 ID:gaBHyncK.net
>>912
Yahoo! JAPAN ID:eurobike2014 プロフィール

本年11月から法人での営業、「ストア」での出品となるまで、個人事業主として「消費税なし」「整備調整費用弊社負担」「プレゼント(台数限定)」等の特典を付け
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本店、業務地:〒135-0063東京都江東区有明3-7-26有明フロンティアビルTOWER B 9階 
電話:03-5530-8493 Fax:03-6740-1672 Mail: eurobike2014@yahoo.co.jp

927 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 21:43:06.82 ID:/TUU0P7h.net
>>926
レンタルオフィスで何やってんの?

928 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 22:36:16.02 ID:QAFcD7uu.net
http://www.servcorp.co.jp/ja/locations/tokyo/servcorp-tokyo-big-sight-ariake-frontier-building/virtual-offices/

すげーいかがわしいんだけどwww

929 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 23:17:53.14 ID:gaBHyncK.net
難癖付けるのは商売仇か
選択肢が多いのは歓迎。ジャイとメリダとかそんなかっこ悪いバイク乗れるかバカ

930 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 23:21:00.51 ID:+wr5FrvG.net
レンタルオフィスとかバーチャルオフィスが難癖って社員さん乙ですね

931 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 23:37:22.38 ID:K1UfRBKq.net
ユニヴェガって言うほど格好良かったっけ?

とりあえずドイツのブランドっていうのは違うからな
アメリカ人が作ったブランドでその後は「商標名」として利用され各メーカーが作った
実は日本のメーカーもユニヴェガを作っている
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2009/01/univega.html

ダービー社とは昔、英国在住の米国人が税金の安いルクセンブルクに作った会社
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2008/04/post-4d83.html#derbyage

932 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 00:05:49.77 ID:cdf8/yd0m
5万円以下のスレ的には、つり上げさえなけりゃいいんじゃないの?

933 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 00:14:44.06 ID:9mmkvozS.net
よく酷評されるマングースとかルイガノのMTBの方が由緒正しいお!

934 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 01:01:12.88 ID:e6Kfzan0.net
胡散臭いなw

935 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 01:06:40.46 ID:e6Kfzan0.net
vega_hiro奥様が何回か落札してる

936 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 08:44:48.40 ID:cdf8/yd0m
>>931
なんか、アメリカのブランドであっても、日本製があっても、ルクセンブルクにあっても、
それが全部プラス要素にしか見えない件w

工場がドイツにあってドイツ製って聞こえはいいよね。
下位ラインは台湾か中国だろうけど

937 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 08:56:59.97 ID:cdf8/yd0m
ドイツ製の自転車がホムセン自転車と殆ど変わらない値段なのが魅力なんだよね。

938 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 12:33:39.58 ID:cdf8/yd0m
>>935
これがveg****の新規だったのか
つり上げID確定だね
いかにも身内っぽいIDだけどw

939 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 22:57:17.72 ID:nwS/v1td.net
>>931
だから何だ。アマゾンの本社がどこにあろうが知ったこっちゃないのが今の世の中だろ

RALEIGH UNIVEGA GmbH
Siemensstr. 1-3
49661 Cloppenburg

FON +49 (0)4471-92 34-0
FAX +49 (0)4471-92 34-240

E-MAIL info[at]raleigh-univega.de
http://www.univega.com/en.html
--------------------------------------

Derby Cycle Holding GmbH
Siemensstrase 1-3
D-49661 Cloppenburg
http://www.derby-cycle.com/
--------------------------------------
https://www.google.co.jp/maps/place/Derby+Cycle+Holding+GmbH/@52.844007,8.067548,16z/data=!4m6!1m3!3m2!1s0x0:0x300fc47b761f2bc1!2sRaleigh+Univega+GmbH!3m1!1s0x0000000000000000:0xc490513c8b420154

940 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 23:16:00.22 ID:9mmkvozS.net
なるほど
つまりお前にかかるとラレーもドイツのブランドであるとw

941 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 06:37:53.30 ID:LtzlBAj0.net
同じ奴が何回も落札してる時点でお察し

942 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 19:49:29.32 ID:ifJH4TRM.net
>>940
「どこにあろうが関係ない」
一行目すら読めないのか?
エンジニアリングの優越は本社や工場の国籍に関係ない

943 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 20:00:35.39 ID:f2EA4eoY.net
アスペなのか?
お前がゴネてもユニヴェガはアメリカのブランドだから

944 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 20:13:00.47 ID:PFGOyR4D.net
エンジニアリングの優越(苦笑)

基本的にRSTの糞サスかサンツアーのXCシリーズですらない
一番下の超廉価サスを付けてくるところはブッチギリですね
旧ダイワ精工、現グローブライドから捨てられたブランドだけのことはある

945 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 20:30:11.09 ID:EbRgM8uuO
>>944
おーい、俺のちゃりんこの悪口言わないでくれよ〜
ここは5万以下のスレだぞw

946 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 20:36:22.65 ID:aH567i1K.net
英語版のwikiにも素性は載ってるしな
ドイツ詐欺はいかんよ
http://en.wikipedia.org/wiki/Univega

947 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 20:46:28.47 ID:EbRgM8uuO
アメリカのブランドで何か不都合あるの?
純粋な疑問
日本人ってアメリカのブランド好きじゃないの?

948 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 20:48:54.01 ID:y3DCURIC.net
ドイツんだ?オランダ?

949 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 01:48:34.64 ID:MjvAop0B.net
真面目に作ったフレームならそれだけで5万はするぞ。
コンポをはじめ細々したパーツを中華アイテムでかき集めても「良質なMTB」なんてありえないだろう。
悪路走行禁止のナンチャッテしかできないさ。

950 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 05:55:25.56 ID:40UroZ5z.net
売りたいのは分かるんだけれども、こんなところで必死こいてステマっても胡散臭いイメージにしかならんよ

951 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 07:20:06.73 ID:YTbd0Wf6.net
送料諸経費が高すぎるよ

952 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 07:53:08.68 ID:7Aju9E0aV
>>949
そんなこと言ったら、ここにいる人のには
みんな悪路走行禁止のシールが貼ってあるってことじゃんw

ってか、このスレ終了じゃん

953 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 08:02:03.51 ID:7Aju9E0aV
>>951
 確かに。逆になんで他の自転車屋は送料が安いんだろう?
大口契約? ヨドバシなんて組立て調整費用も送料も無料だよ

954 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 10:38:29.08 ID:nFFDvSSd.net
何で自転車業界のブランドってこんなにわかりづらいのか…
百貨店で売ってるハンカチやタオルと同じだよねぇ、イメージとしては。

955 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 11:51:16.74 ID:7Aju9E0aV
ブランドもそうだけど、製造工場だって安いのはみんなアジアだよね。
そこんとこはどうなのよ。アメリカのブランドだからMade in USAを期待していたのに
Made in Chinaでだまされた、って思う人だって多いんじゃないのかな。

956 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 22:53:11.68 ID:dFjj7H9W.net
素人はマイナーなブランドに手を出すな

957 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 23:56:40.44 ID:fO0/tpf0.net
ワールドカップに出てるブランドか、そのブランドと同じグループのブランドから選べばいい
レース出てないブランドは選手からのフィードバックが無いから
フレームに使われる技術があまり進歩せず、どんどん古くなる

958 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 00:00:09.07 ID:fO0/tpf0.net
ちなみに馬鹿にされがちなビアンキでもちゃんとレース参加してるから
そんなに難しいハードルではない

959 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 02:29:14.32 ID:DPg6HK0W.net
誘導されて来ました。
165cmとチビなんで通販の型落ちはサイズと色で諦めモードです。
今、足を使って実店舗で型落ちを探さずに3万円中盤で買えるのは
あさひ エキパージュシティ-E と GT パロマー
MTBじゃないけど 楽天エコライフのGIANTのクロス(調整は覚悟)
ぐらいのようですが、この中ではドレがマシですか?

目的はダイエットのための街の遠乗りです。
暫くしたらVブレーキとケーブルあたりはジワジワとシマノの安いのに交換します。

960 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 08:36:11.61 ID:OWSnxWBw.net
>>959
ルックスレ池
それかユニヴェガで人柱w

961 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 10:15:59.26 ID:XW5eJtdjZ
いいじゃん、ユニヴェガ。レースでてるよw
でも全部込みで3万半ばではもう買えないかもね。

962 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 10:46:15.80 ID:DPg6HK0W.net
>>960
ならもう少し出して
コーダーブルーム 15’ドレソン
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00621102
アウトレットで JAMIS TRAIL X3
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/jam-trailx3/
なら買い得?

963 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 10:47:04.05 ID:qJqe1x3M.net
>>959
その値段だと粗大ごみを買う事になるし
ダイエットなら実走は効率が悪い
天候や気温に左右されてコンスタントにやるとか絶対に無理

http://www.amazon.co.jp/dp/B000WIMJ7W
コレとサドルカバー、マット買って
毎日Huluとかテレビとか見ながら心拍数を120前後に維持して漕ぐのが近道

964 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 11:13:06.07 ID:DPg6HK0W.net
>>963
失業しちゃって年齢的にエンジニアとしての再就職は無理。
デスクワークで弛んだ身体と体重を引き締めないとブルーカラーの世界に
飛び込めないよ。雇用保険が給付されるまでの3か月間に体力付けたいのと
ストレス発散を兼ねてるので時間も潰せその後の低収入生活の趣味に
サイクリング一択かなと
>>962は如何ですか?

965 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 11:35:37.80 ID:qJqe1x3M.net
ならドレソンかな
コーダーブルームはジャイアント製だから質は悪くはない
コンポが全部シマノなのも○

JamisのはRSTのサスとテクトロブレーキがネック

966 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 11:45:37.44 ID:DPg6HK0W.net
>>965
サンクス。立派なブルーカラー対応の身体目指すよ

967 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 14:43:01.34 ID:3b0GDsmc.net
>>966
ヨドバシでもいいのなら、>>868 のも本体だけなら安いよ。
自力整備できることが前提だけど・・・。

ろくにブレーキも利かない状態で整備済みの印を押されてもなぁ。

968 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 14:47:38.57 ID:+k1E5FVD.net
五万スレで選手からのフィードバックだとよw
代理店かイカサマ自転車屋の店員かよw
大衆向けで大事なのはKonaのような姿勢だよ

969 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 14:49:35.87 ID:JlBgrSDG.net
分かったからユニヴェガのステマさんはお帰り下さい

970 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 17:30:09.09 ID:Zsj3O2cE.net
>>967
ヨドバシって整備してくれないのか

971 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 18:49:11.82 ID:DPg6HK0W.net
コーダーブルームのドレソン26、2013年の在庫まだ残ってるね。
2014(2015)と内容変わらず5000円安い。 

972 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 21:37:35.15 ID:+k1E5FVD.net
>>960
>>963

973 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 21:44:57.07 ID:x6lFK3hX.net
ユニヴェガのステマ猿がsageを覚えたようです

974 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 23:49:41.64 ID:3b0GDsmc.net
>>970
カード払いしたかったんでドットコムのほうで買ったのよ。
で、家まで配送されて乗ろうとしてハンドルにぎったら後ろブレーキの遊びが異常に多いのよ。
「ギュ」ってしたらハンドルに付くまで握れるわ、その状態で歩いて押したらホイールはロックせずに回るし。

いちおうブレーキレバーのアジャスターでなんとかなったけど、調整限界ぎりぎりなんで初期伸びを考えると
ワイヤーを張りなおさないと怖くて乗れない。
で整備チェックリストの「ブレーキの効き」にはチェック済みになってる始末。

ブレーキがこんなんだから他も適当だろうし、全部ばらして点検しなきゃなぁと思いつつ時間取れなくて
放置中。

975 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/09(火) 01:56:05.35 ID:rE4Nv4xm.net
866はディスクじゃないのか

976 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/09(火) 23:07:08.40 ID:MkHmKnX4.net
>>975
tektro novelaだから、一応ディスク。
とりあえず、ヨドバシに問い合わせ中。

977 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/09(火) 23:31:55.50 ID:4XjjCT6W.net
ヨドバシは自転車パーツ買うと店頭で売れないようなパッケージがスレたやつが結構送られてくる
車体を買う気にはならないな

978 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 07:32:00.93 ID:/H8O0ZJZ.net
テクトロダメと言いつつ、お勧めにテクトロ(ノヴェラ)ディスク装着車が頻出するんだけど
テクトロディスク>=シマノACERAのVぐらいに考えて置けばよい?
あとプロマックスディスクも同レベル?

979 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 07:50:29.23 ID:t7Cx1EQ3.net
>>978
テクトロのほうがまし
ノベラは安ロードに付いてるテクトロのウンコ
キャリパーブレーキほどにはクソじゃないから。

980 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 08:03:09.51 ID:/H8O0ZJZ.net
ではこんな感じかな

フレームはGIANT又はMERIDA、又はそこのOEM
FフォークはSR SUNTOUR(このクラスなら)
コンポはシマノ(ブレーキ除く)
ブレーキはVならシマノ、ディスクなら他社でも可
Vでシマノじゃなかったら+3000円のACERAでもいいけど+4500円で
DEOREに変えると幸せになれます
通販で購入するならコンポの最終調整ぐらいは自分でしようね

981 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 08:33:15.60 ID:/H8O0ZJZ.net
訂正

フレームはGIANT又はMERIDA、又はそこのOEM。老舗のオリジナル形状は?
FフォークはSR SUNTOUR(このクラスなら)
コンポはシマノの3×8以上(ブレーキ除く)
ブレーキはVならシマノ、ディスクなら他社でも可
Vでシマノじゃなかったら+3000円のACERAでもいいけど+4500円で
DEOREに変えると幸せになれます(送料込み)
通販で購入するならコンポの最終調整ぐらいは自分でしよう

982 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 09:05:20.62 ID:XNdBnCuZ.net
ブレーキにグダグダ言う奴多いけど
テクトロのVブレーキだろうが使って使えないことはない
どちらかというとシマノの純正シューの方がコントロール性が悪くて使いにくい
街乗りでこの価格帯だったらそこまで拘るポイントじゃないよ

5万の場合避けないといけないのは
RST、マイクロシフト、ボスフリー、シングルウォールリム

983 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 10:14:00.34 ID:t7Cx1EQ3.net
んだ。
テクトロのVも普通につかえる。
つーか、Vなら聞いたこともないような変なメーカーのシューでも
付いてるってんじゃなければ、どうしようもなく使えないような
物ってまず無いでしょ。

984 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 21:06:30.13 ID:/H8O0ZJZ.net
>>982-983
このスレ上から眺めてまとめただけなんだけどな
本来は俺みたいな出戻り(15年ぐらい前に一度フレームから組んでことあるけど結婚して
10年MTBからはなれて最新の知識はゼロ)じゃなくて詳しい人にテンプレみたいのを
まとめて欲しいところなんだけど。
追加:29インチは高身長(180ccm以上)の人向け。とか

985 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 21:47:34.72 ID:0Lnc6FoV0
メリダ BIG.SEVEN 20-MDか ジャイアント ATX 27.5 2で迷ってるんですが、コスパはどちらが上ですか? 定価はほぼ一緒でも通販で20MDは1万以上安く買えるんで迷ってます

986 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 08:22:07.83 ID:hU1SLAyaS
>>985
メリダの方が良さそう

987 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 17:58:48.62 ID:uJREexYR.net
これ安くない?どうなの
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h195808895

988 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 19:24:38.42 ID:BPiI3bv+.net
そう言うのは即決から一万二万引いた値段を考えるんだよ
そうかんがえると大して安くない

989 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 19:41:13.56 ID:7x52z72j.net
ユニヴェガしつこすぎワロタ

>ドイツ製のモデルは大きい梱包になりますので若干上がります。

落札した人しか分からんけど、これ七分組の箱が無駄にデカいの?w


落札金額+5400〜8800円+検査整備再梱包費5000円=落札額+10400〜13800円
最終調整、組み立てが別売りで+1〜1.5万=落札額+2万400〜28800円

ちなみに実店舗で買ったら当然無償で調整+1ヶ月点検くらいはするので
落札額+2万5400〜28800円
この価格で比較することになる

で、安いか?w
俺は安いとは思わないな

990 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 20:13:03.42 ID:koss/4sI7
落札した俺がマジレスしてやる。ステマじゃないからな。
箱の大きさドイツ製で145x75x30cm
組み立てなんて、このスレで自分でそこそこ手が入れられるヤツなら簡単な部類
検査整備再梱包料って正直なにやってるかわからない。何もしてないんじゃないのか?

自分で出来るヤツで首都圏に住んでるなら、買ってみて損はしないよ

991 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 20:21:34.62 ID:koss/4sI7
あ、送料やら何やらで払った金額は4万くらいだった

992 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 20:31:34.96 ID:koss/4sI7
俺のは
>>987より上のグレード。ヨドバシ価格でも10万位のやつ

993 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 21:29:06.37 ID:koss/4sI7
>>987 入札1で落札されたね。首都圏なら、総額27000円くらいだよ。
自分でメンテできるなら、ルック車より安いだろ。

994 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 21:39:14.57 ID:uJREexYR.net
さすがに調整と組み立てが出来なくてマウンテン買う人はいないと思うけど

995 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 21:53:52.26 ID:UO163QDcA
>>986
ありがとうございます

996 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 22:44:20.76 ID:hm/advbT.net
以前ネット通販で定価から半額のマウンテンバイクを買いました。
送料は2100円で完成した状態で届きました。

997 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 07:04:55.14 ID:n0SF8oKIj
>>987ってヨドバシ価格で91580円もするのか
yodobabashi.comにユニヴェガ山のようにあるw

998 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 09:19:51.76 ID:n0SF8oKIj
>>984
結局みんな個人の感想なんだろう?まとまらないだろ
5万って言ったって、定価でしか買えない人と型落ち半額では基準が違う
いじれる人は通販で安く買えるし、何もできない人は街の自転車屋でそこの在庫しか買えない。
為替レートによって同じ値段でも年式で買い得感(ついてるコンポのグレード)が違う

今これがここで安い、ってくらいしかシェアできないんじゃないの?

999 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 11:04:06.10 ID:n0SF8oKIj
だいたい、乗った事もない車種の悪口をよく書けるよな。
5万以下のスレにいる連中なんて自転車何台も持ってないだろうに。
それも今売られている最新車種での比較じゃなきゃ、はい、そうですかとしか言えない。
RSTの件だって何年前の話なんだよってw

1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 11:40:01.24 ID:n0SF8oKIj
これ位のグレードのコンポは今なら定価これくらいの車種に採用されています。
この車種は定価の割に高級なコンポが採用されています。
この車種は定価これこれ、で相場以上のグレードのコンポが採用されているのに、型落ち半額です。
フレームはこの系列ブランドの製造工場で作っています。

乗った事がない車種ならコンポのグレードくらいしか評論できんだろう。

RSTのサスが現在欠陥商品なら、メーカーに教えてあげなきゃ。不買運動されちゃうよw

1001 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 12:27:34.14 ID:LQPHr2z9.net
>>984
結局テンプレなんて、そういう分かってない人がまとめたがるだけで、
作ったところで参考になるものにはならないんだよな
このスレの価格帯だと車種が絞られすぎて、具体名を列挙した方が早いのに

というか、低価格ロードホイールスレが2万以下から3万以下に範囲拡大したように、
これだけ円安になると、ここも少しだけ上方シフトした方が良いのかもしれん

1002 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 13:31:19.74 ID:xqUVsjYR.net
>このスレの価格帯だと車種が絞られすぎて、具体名を列挙した方が早いのに
よろしく、その後のメンテもよろしく。

1003 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 08:21:15.58 ID:1tTRZhNHI
その具体例もステマ扱いされるぞw

自分で好きなの買え。どうせ乗り比べなんてしないから違いなんて気付かないぞw

1004 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 19:11:15.37 ID:ZIfS/snx3
RSTで危険なのは、バネのみの固定で問題になったのはCTーcomUだよ。
rst blazeなら確かロッドで下部固定の仕様なっているから問題は無いと思う。

1005 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 21:24:10.88 ID:1tTRZhNHI
なんか、ゴキブリの入ったカップやきそばの件を連想させるな。
10年後も言われ続けるのかな。

1006 :ツール・ド・名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:21:46.37 ID:PWa5sMc0G
RSTが今でも言われるのは、ビアンキ、RSTがアキボウに全部責任を
丸投げした事と今だにCTーcomUで問題になったバネ固定を対策せずに
そのまま売り続けている事だな。

これを知ってからは、ビアンキは完全に避けてる。
RSTは使っているクロスやMTBが多いので嫌だったら交換するか、自分で
調べて構造を知るしか無い、幸いyoutubeでメンテによる分解清掃を
動画でアップしてるからそこで構造を確認すれば良いよ。

1007 :ツール・ド・名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:41:36.30 ID:4Uavyl4FY
そうか、HT-530は問題なさそうだね。ありがとう。

1008 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 22:04:54.51 ID:8rBR95VH0
ロードバイクで知る人ぞ知るショップがあって、いつもマニアが入り浸りなんだけど、
そこはセンチュリオンの代理店もやっていてヤフオクで七部組の箱売りしてたよ。
ショップだからって、完璧に調整してくれるわけじゃないんだな。
ハンドルとタイヤくらい自分で付けてよ、ディレイラーは工場出荷でだいたい合ってるから、って
その分4割引で安くしてあるんだから、ってさ

1009 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 22:14:45.06 ID:8rBR95VH0
まあ、完成車なんて趣味で売ってるような感じだった。

結局人件費が一番高いってことだけはわかったw

1010 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 01:12:45.91 ID:iGNfsJx8.net
>>967の続きというか報告。
自転車は送り返して確認してもらったところ、ブレーキ(後ろ)は整備不良が確認された。

また、「自転車整備チェックリスト」なるものに、ホイールの締め付けトルクが 前20後40 と書かれている
ことについて問い合わせたところ。チェックリストは実際にはチェックせず、他のをコピペしてただけのことが発覚。

(クイックリリースなんで、締め付けトルクを正確に測るのは難しいだろうと)
(説明書には、手の感覚で閉めるように書いてあり、仮にトルクが計れるなら、15-20nmで締めると記述)
(チェックリストが正しいなら後輪のリリースは締めすぎだし、虚偽内容ならチェックリストの意味なし)

>>994
ヨドバシの整備なんてあてにしちゃいなかったけど、ここまで酷いとは思わんかったのよ。
こんな整備でカーボンロードとかも納品してると思うと、怖いわ。

1011 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 07:54:14.28 ID:8W6A3d+t.net
クイックは固定式より全然締まらないから強くやっても外しにくくなるだけ
緩いと問題だけど

1012 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 14:06:49.79 ID:9yVOxMqTX
油圧ディスクだったら、メーカー箱出しでいじるとこなんかないんだけどね。

1013 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 07:35:28.52 ID:3Ezx4o0mm
この記事、面白いよ 1997年製の20万円のMTBは、現代ならどのくらいのレベルか
http://www.cyclorider.com/archives/1786

他にもこのサイトの記事は面白くて読み進んでしまう。

1014 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 07:43:06.15 ID:3Ezx4o0mm
これも  自転車選びで本当に見ておきたい部分

http://www.cyclorider.com/archives/4967

1015 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 12:16:50.23 ID:3Ezx4o0mm
結局一番お買い得なのは、定価が高いやつを安く買うことなんじゃないかって思う
もともと作られてるコストが違うから

1016 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 02:10:08.17 ID:3SO6DTCe.net
eurobike2014はなんで送料と整備であんなにお金を取るの?

1017 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 04:57:31.70 ID:sjWMKuYF4
直接質問してみれば? 料金表に基づいてるみたいだから
根拠はありそうだよ。倉庫の保管使用量とか乗せられてるかもね。

1018 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 05:01:10.73 ID:sjWMKuYF4
料ね、でも、送料つつきすぎると出費価格が上がるだけかもね。
どこで人件費吸収するかだから。

1019 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 05:03:20.98 ID:sjWMKuYF4
出品価格ね あとは、ヤフーへ払う落札手数料が減らせる。

1020 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 06:23:34.61 ID:rZbiVaxk.net
>>1016
それで利益出してるから

1021 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 07:22:32.53 ID:sjWMKuYF4
>>990の箱の大きさだと、佐川では260サイズだ。ヤマト便では100kgまでに該当。
どっちにしても高いね

http://www.sagawa-exp.co.jp/search/fare/sagawa_faretable/faretable-4.html#ft01

http://www.kuronekoyamato.co.jp/yamatobin/yamatobin_ryokin/kanagawa.html

1022 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/22(月) 10:35:20.86 ID:RSKi9A06h
Univega、クロスの小さいサイズもっと出してくれないかなあ。ダイアモンドフレームのやつ。
スタッガードフレームはいまいち気に入らない。
MTBなかなかいい感じだから二台目クロス欲しいんだけどな。

欧米人ってでかいやつばっかなのか?

1023 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/22(月) 22:29:45.45 ID:z3Xs3XGc.net
ヤフーに払う手数料が少なくなる

1024 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 10:33:52.67 ID:0mo5j2CMh
マウンテンバイクの進化を考える

http://www.cyclorider.com/archives/330

今の5万って凄いんだなw

1025 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 08:20:41.06 ID:SiwTdldtc
2015モデルって、26インチは廉価な設定しかなくね?
650Bや29erは安売り期待できなくね?
コスパどんどん悪くなりそう

1026 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 04:25:35.01 ID:glG9RYCx.net
ロード乗りですけど格安MTB購入予定です
スポーツデポとかで29インチの5万円以下っていうと
GTのしか置いてないんですが
ティンバーライン2の45000円買うならgiantのrock29の51000円のが
宜しいですかね?
ディスクだし

GTってタイヤが米式プラグ?
空気入れ仏式英式のしか持ってません。

1027 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 10:08:14.02 ID:0pgGFyJM.net
>>1026
モデルによって違う。
安いのは米式が主。

1028 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 15:12:01.13 ID:+SYr5DVj.net
実際に見て確かめればいいじゃん・・・

1029 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 22:04:29.04 ID:Dv922DZq.net
>>1026
米英コンバーターはあるよ

1030 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 01:50:26.14 ID:Bqaxmqtj.net
楽天で8spが注文できるぽいぞ

1031 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 03:15:43.67 ID:5iD5fULu.net
在庫ありませんでした。
キャンセルになります。

って予感。

1032 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 07:53:33.30 ID:SDAPB2wgk
コスパがいいのは結局型落ちか
2013より2012のデッドストックがあればもっと安いんだろうな
円安が全て悪い

1033 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 17:57:43.87 ID:jPy+e1ZI.net
8spと淀のメリダどっちがいいかな?

1034 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 23:31:39.04 ID:nG+ONYrY.net
コスパは8sp
淀メリダを選ぶとすればどのモデルかによる
淀で売られてる奴のグレードなんてたかが知れてるけどもそこそこなグレードなら選択肢に入らないでもない

1035 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 15:29:58.51 ID:sI/lauUM.net
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=2150063&prm=nnitem

10万円くらいの買おうと思ったんですけど、諦めてこれ注文しました。

1036 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 15:31:36.32 ID:kKrIoFR2.net
18,333円ならいいんじゃない

1037 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 16:02:57.42 ID:KdW3jYw0.net
ニューバラは公式逝ってる事も考慮に入れておこうな
販売店のサポートで充分といえば充分だけど

1038 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 16:10:13.41 ID:sI/lauUM.net
メンテはよく行く近所の自転車屋に行きます。
ユニベガを買うより良いかなって。

1039 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 16:36:31.85 ID:MhSd6ZF1.net
一万八千なら結構お買い得だな

1040 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 16:42:53.12 ID:yFR1Yk0X.net
お年玉もらった子供がルック車に騙される季節になりましたな

1041 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 17:41:59.15 ID:G3UzVZsV.net
ルック詐欺防止は警察と連携する
騙されたふりをして犯人を捕まえる

1042 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 17:45:39.22 ID:qEMlYD45.net
ルックMTB,またはATBという表記が無ければ
証拠として充分に使えます。

1043 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 18:05:52.53 ID:NhrEUTYw.net
前後サス付いてるけど

「この自転車は一般道路専用です。悪路、荒地は絶対に走行しないでください」

ってシール貼ってある20インチのドッペルギャンガー乗ってますが
騙されたなんて思ってませんから・・・

1044 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 18:07:47.37 ID:aLxJUVWE.net
>>1035
俺もこれポチったよ
この値段なら盗まれても惜しくないから町乗りで使うわ

1045 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 18:21:41.03 ID:kKrIoFR2.net
完売してるじゃねーかw
ただ色がピンクしか選べないんだな・・・
いや、ピンクが悪いって言うつもりはないが男女関係なくピンクは辛くね?

1046 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 19:00:36.40 ID:sI/lauUM.net
顔が可愛いからダイジョブ

1047 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 19:10:56.49 ID:kKrIoFR2.net
顔の出来の問題かw
お前いいわw

1048 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 19:19:19.43 ID:tAl7bD8w.net
ピンクが我慢出来れば非常にコスパ良い
サスのrockshox xc28が1万5千円くらい
ぶっちゃけ部品ばらして売った方が高いんじゃねってレベル

1049 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 19:24:37.49 ID:tAl7bD8w.net
こういうのって転売厨に瞬殺されるはずだけど書き方が

>ALUMINUM SRAM XC28MGTK SUS

こんなので分かる奴にしか分からない様になってるから売れないんだな
はっきり言ってサス、コンポ、ホイール、ブレーキだけ売ってフレーム捨てても黒字

1050 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 20:04:46.53 ID:I8f5lKQTk
ストレートブラック選ぶと、一気に45000円超えw
ピンクはなあ。。。

1051 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 20:22:31.81 ID:I8f5lKQTk
消費税と大型梱包手数料がジミに痛い

1052 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 20:32:05.91 ID:yZN9rMpd.net
ピンクでいいから買おうと思ったが完売かまあ他の探そう

1053 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 20:49:58.29 ID:svp8gIXX.net
そろそろ次スレの時期なんだが
5万円という価格は変更しないんでいいんだよな

1054 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 23:03:49.67 ID:h6MbJr3Y.net
いいんじゃね?
5万前後とかすると結局ブレるべ

1055 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 23:04:47.67 ID:qEMlYD45.net
じゃあ5万4000円で

1056 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 01:18:39.96 ID:UQZbSmCm.net
男だけどピンク買ってしまったわ
ホモだと思われないかしら

1057 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 01:25:20.27 ID:jP//gkbj.net
全然思わん

目立っていんじゃね俺は目立ちたいからバイクをショッキングピンクにしたことあるよ

1058 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 02:25:05.02 ID:cidaAdyW.net
これからの時代ホモなんじゃない?

1059 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 05:55:24.56 ID:nOkUJGqB.net
ホモはオレンジとかじゃないのか

1060 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 10:02:11.63 ID:DF3jVkl+.net
次スレ立てられるなぁ

1061 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 10:05:51.77 ID:DF3jVkl+.net
立てられたけどなんか自動で付いちゃうのね

5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド7 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420247028/

1062 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 17:05:59.39 ID:cidaAdyW.net
ナイスホモ!

1063 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 06:34:43.45 ID:u2KrHXuM.net


1064 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 00:57:45.36 ID:EiYQCXTX.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420247028/

1065 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 00:58:44.09 ID:EiYQCXTX.net
next
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420247028/

1066 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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