チューブラー26

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 16:32:56.51 ID:NRSdYmu9.net

前スレ
チューブラー25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1375695502/l50

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:32:04.21 ID:17sjeIL1.net

>>476
俺もこれまでWOとTUで合計15回以上はパンクしたけど、シーラントが効いたためしがなかったなｗ
強いて言うなら後日の修理のときに、パンク箇所の特定の邪魔になってイラついた。
いらないときに半端に塞ぎやがる。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:49:44.17 ID:bou+O2Ml.net

チューブラー回復手術するやつなんて百人に一人いるかってレベル
普通パンクしたら捨てるよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:00:03.95 ID:17sjeIL1.net

>>478
もったいないなー。
箇所の特定以外に難しいことなんか全く無くて、意外にバッチリ直るから面白いよ。
GP4000やシームレスは直せないけどね。
300kmでパンクしたら泣けるし、長いことパンクしなかったタイヤは愛着も沸くもんだ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:25:05.83 ID:3S0XH1MM.net

今まで10本ぐらい直してるけど
特定に至るまでに怪しいピンホール部分を4回切開したことがある
それ以外は一発で決めました。


倉庫整理してたら、
アラヤゴールドのワールドチャンピオンと
スーチャンのROUTEが出てきた
組んだらライオンタイヤをつけてみようかな＾＾

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:35:10.03 ID:qq5cR8uY.net

切開したらチューブにトドメを刺してしまって諦めた苦い思い出

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 11:28:02.27 ID:ahAonm6V.net

百人に一人（笑

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 13:45:45.35 ID:tUNthTMC.net

>>478
むしろいたら奇跡のレベル

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 14:21:16.27 ID:fkuIpkR1.net

捨てるのは自由だが、道端には捨てるなよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:13:34.70 ID:tybvszGG.net

カレン＆ジェシカか

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 19:53:54.20 ID:WIY+VjyP.net

裁縫も出来ない男はいいお嫁さんになれないぞ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 19:59:04.35 ID:UwyPX5ZA.net

ダメになったタイヤから、

フンドシ、
糸（パンク修理5〜6回分）
チューブ（クリンチャー用）

を再利用すべし。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 17:18:26.26 ID:lERUwCcI.net

ハッチンソンのプロツアーってコンプと比べてどんな感じ？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 10:05:29.16 ID:PxoRdbkY.net

3年位前に使ってたけどネチョネチョ。
グリップは最強だけど転がり重い。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:04:21.37 ID:TYpqj5mb.net

パッチンライドって、日本はいつ発売になるんだろ

サイトにはチューブラーのパンク修理にも対応ってかいてあるな。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:58:58.62 ID:NX43XQeP.net

へー初めて知った。
チューブラーにもしっかり効いて高圧にも耐えるならイイかも

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:22:42.39 ID:nkH+G6+F.net

これはイイね
シーラント入れたくない人や予備タイヤ持ちたくない人には朗報

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 01:06:23.85 ID:3TX+opW+.net

パッチンライドの検索結果見たけど、これってパンクした状態だとチューブがペコペコでタイヤが離れた状態なのに、
補修剤注入用の針がサクッとチューブに刺さることを想定してるんだな。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 02:50:24.00 ID:myUma3M2.net

プレオーダーしようか迷ってるけど、これ25$で2回分なんだよな。
何回使えるのか問い合わせたら、カートリッジが２個付いて来るってよ。

動画のように上向きに刺して上に向いている穴が塞がるなら、
シーラントじゃ厳しいサイドカットにも効果的なんじゃと期待してる。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 15:18:09.85 ID:WMpjf/V4.net

ぱっちんらいど
もう名前が良いね
人柱待ってマース

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 13:42:26.04 ID:y/hSgpx+.net

http://i.imgur.com/2FqM0AT.jpg
これチューブレスタイヤの修理キットで、細く切ってパンク穴にねじ込むやつなんだけど、コレでパンク修理出来ないの？
当然その場しのぎで、家に帰るまで持てばイイって程度で。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 13:46:52.11 ID:QDG4HTLN.net

>>496
できるわけねぇだろｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 14:15:56.48 ID:bENg72+a.net

TUFOみたいな一体型であればあるいは…

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 14:49:42.31 ID:KmKdvf5v.net

>>496
マウンテンバイクなら出来るんじゃない。
自動車の場合、それ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 15:17:16.72 ID:y/hSgpx+.net

断面図を見てみたら、確かにTUFOだといけそうだね。
他のは構造上、無理がありそうだ。
どなたか人柱お願いします。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 16:16:46.55 ID:wWNVB0lt.net

自分でやれよww

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 16:59:08.50 ID:y/hSgpx+.net

了解！こないだ替えたばっかのGP4000がパンクするかスリ減ってダメになったら、次回はTUFOにするから、それがパンクするまで待っててね！
ちなみに普段は鉄下駄にクリンチャーなので、しばらく先になると思います…

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 18:15:28.75 ID:QDG4HTLN.net

そういえば俺のTUFO S33PRO思い出した。
使用4000kmでトレッドがほとんど減ってないしパンクする気もしない。
なんなのこのタイヤ怖い

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 18:32:52.54 ID:9iYpbzl0.net

みんな普段履きもチューブラーかな？
周りはチューブラーは基本的に決戦用で気分転換程度にしか使わないって感じ
なんか俺だけチューブラーで予備チューブおすそ分け出来なくてなんか肩身狭いんだ
がおかしいのか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 19:29:22.28 ID:wWNVB0lt.net

普段履きしてるよ
パンクしたら置いていってもらう覚悟で走ってる

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 21:34:29.33 ID:QDG4HTLN.net

ローンウルフの俺には関係ない話

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 21:50:40.81 ID:AOgDPOcI.net

自分も普段のトレーニングもそのまま同じホイールとタイヤを使ってる。

そこまで周りのことを心配するなら、
クリンチャーのチューブも持って行ったらどうかな。
万が一のときに差し出せたら格好いいでしょ？
自分は100キロ超のロングライドで
大きめのサドルバッグにするときはそうしてるよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 22:13:41.36 ID:QDG4HTLN.net

100キロ超程度で大きめのサドルバッ…　いやなんでもない

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 23:32:54.27 ID:kHnFS5w/.net

石橋叩いて渡る自分は100kmでも大きいサドルバッグは外せない
中身は応急処置セット、ライトとスマホ用モバイルバッテリー、チェーン二つ、輪行バッグ
ツールボトルに替えタイヤにCO2ボンベと携帯工具

ライトは中華爆光をモバイルバッテリーで動かしてるから、かなりの明るさでランタイム6時間
スマホ併用で4時間は照らせる優れもの
とりあえず死んだり折れたりしなければ帰ってこれると思う
もちろん眩惑対策はバッチリ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 05:44:40.03 ID:duFK68Lg.net

どこのジャングルで走ってるんですか？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 17:29:02.88 ID:7c8CPUqz.net

コンクリートジャングル

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 18:19:34.86 ID:vTAfeycL.net

なんかカッコ良くてワロタ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 19:16:10.75 ID:p78rRtjN.net

テントも持ってけよw

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 19:23:52.81 ID:Z0ZP8N7u.net

パジャマを忘れるなよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 08:57:21.85 ID:OHxE5G9K.net

歯みがけよ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 10:29:41.46 ID:qNgB2ad/.net

ドリフかよっ！

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 20:51:41.89 ID:rEqmoBxY.net

WiggleのGP4000が2しか在庫無くなった
旧モデルは残らないみたいだから、そろそろ買いだめしとくべきかな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 00:23:54.93 ID:6IAbfJuj.net

>>517
ローテして使えば15,000km持つんだから買いだめする必要なし。
実業団Sクラスみたいに月に2000km以上乗るなら別だが、通常レベルの人なら
ストックが2本もあれば充分で、それ以上あったら腐らせてしまうま

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 07:23:36.00 ID:K3y0c9rW.net

>>518
15000kmだと・・・


お前さんのタイヤは
何と言う物質で形成されているのだ？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 08:08:42.45 ID:DnCatiNe.net

ローテして使うだと…

リアに履いて台形に減ったのをフロントに履く気か？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 09:26:55.20 ID:6IAbfJuj.net

>>520
そうだよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 09:28:49.36 ID:6IAbfJuj.net

あー、ってごめん、WOの4000Sと間違ってた。ローテして8000kmが限界だから
安いなら買っとけｗ　あと、TUでローテしたってええじゃない？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 11:27:24.67 ID:Ix12Jkjq.net

クリンチャーでも8000kmとか使いたくないな。安全を考慮してさ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 13:12:56.46 ID:K3y0c9rW.net

8000kmとか訂正してるけど
タイヤってホントにそんなにもつのか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 14:13:48.87 ID:6IAbfJuj.net

>>524
ローテでの話だけど盛りすぎた。5000kmに訂正する！

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:40:59.05 ID:uvS0Ld8Q.net

コルサ エボCX2、1万キロ弱、一年間使えた。前輪だけど、溝が全然減らなかったので使ってた。後輪は2000が限界だけど。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 18:49:45.85 ID:arhMgkNm.net

なんで盛って話す必要があるんだ‥

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 19:29:48.76 ID:Ew4qdLsH.net

15000から随分減ったな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 20:06:09.55 ID:K3y0c9rW.net

自転車板は皆盛ってるだろ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 20:11:13.31 ID:AVYcFFx0.net

さかってる？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 22:09:32.41 ID:Ix12Jkjq.net

年間5000kmしか走らないけど半年に一回気分でタイヤ交換してるわ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 21:37:08.83 ID:mwTo8RiW.net

始めてのチューブラーの購入を検討しています、週末の平地ロングライドで手軽に始めるならどんな装備が良いのでしょうか？
RNC-7 163cm 63kg 柔らかめの乗り味が好みです。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 21:49:11.09 ID:RpV0GK8d.net

GP4000

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 22:01:14.92 ID:S8VJRuPA.net

装備ってホイールも含めてって事？

柔らかめが良いなら手組みホイールをお勧めするよ。定番のマビックリフレックスとか、アンブロッシオ各種リム。ハブはメンテナンス性を考慮してベアリングがカップ&コーンのを選ぶといいよ(定番はシマノやカンパのハブ)簡単な工具を使って自分でグリスアップ出来る。
なによりこういうスポーク多め(手組みは基本スポーク数多めで)のホイールはクロモリバイクに良く似合う。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 22:34:29.14 ID:qHZ6mgcp.net

>>532
GP4000�U乗ってるがよくも悪くもクリンチャーっぽい。
チューブラーの特性を味わいたいなら違うのがいいかと

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 22:41:49.12 ID:Nfsfs9tB.net

>>532
マジレスすると
柔らかい乗り味のTUは概ねラテックスになるので管理が面倒。
そうじゃないものは管理がラクだけど、乗り心地はクリンチャーの
PRO4SCと同等かそれ以下。

それでもTUを試したいって感じだろうから、とりあえず安くて乗り
心地が比較的良いヴィットリア・ストラーダから始めてみるといいん
じゃないかな。

俺個人としてはTUFO入れてカッチカチにしてヒャッハーする方が好きだけどね。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 06:02:33.12 ID:/3lecAFd.net

ありがとうございます、参考になりました、完組の安価なものが無かったので迷っていましたが手組みで検討します。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 09:00:34.51 ID:wdOdvLVV.net

リフレックスだとアルテハブで組めば安い所でも3万超えるだろ。
デュラだと5万前後か。
もしデュラ組で考えてるならALPINEチューブラー人柱やってくんない？
クリンチャーモデルは持ってるけどロングに最適なのは保証する。
ただ、チューブラーはどんな感じに仕上がってるのか・・・リム以外部品同じっぽいからロング向きだとは思うけど。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 09:49:45.53 ID:45U6vTrx.net

コルサCXかなー

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 15:41:06.14 ID:Grl4uFHD.net

都内でTUFO置いてるショップないですか？ 大手は全然扱ってないみたいで・・

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 15:53:41.74 ID:WUGtZ2pY.net

シーラントはみかけるんだけどね。
っても、これもあえて探さないと無い事が多いが。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 17:19:24.17 ID:tVqn1w7z.net

>>540
トライアスロンショップを当たってみろ

543 ：541：2014/07/11(金) 17:57:31.67 ID:Grl4uFHD.net

>543

ありがとうございます。
何件か電話確認したのですが
在庫してるところは無いようです。
諦めずに探してみます。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 20:14:24.88 ID:gO9sZZ2w.net

明日出かけようと思ってタイヤをチェックしたらペリペリッって剥がれちゃったんで
あわててセメント塗りなおしてタイヤ貼り直したんだけど
一晩置いとくだけじゃくっつかないかなぁ？セメントはパナのです

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 20:42:41.79 ID:MmJFWI7g.net

余裕でくっつきます
というかペリペリって剥がれたってどれだけ放置してたの？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 20:57:12.68 ID:gO9sZZ2w.net

>>545
10カ月ぐらい前に貼ったやつです。
2カ月ぐらい前にチェックした時はしっかり付いてたんだけど
今日剥がしてみたらリムの真ん中へんがぜんぜんくっついてなかった

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 21:14:39.64 ID:tVqn1w7z.net

>>543
急ぎじゃないなら自治区で買えよ。

>>544
ベッドちゃんと作ったんだよな？
普通に貼ってあれば1年放置でもペリペリとは剥がれないけどｗ
パナセメントなら夏場なら2時間程度で使えるようになるよ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 22:05:02.22 ID:QyoZsMz3.net

たぶんセメントの塗布量が足りてないです
もっと塗りませう

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 22:05:29.28 ID:QyoZsMz3.net

たぶんセメントの塗布量が足りてないです
もっと塗りませう

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 01:45:26.68 ID:1mD9CXYn.net

大事な事だから2回言ったのか？

551 ：547：2014/07/13(日) 12:39:34.52 ID:uCWgap+I.net

昨日180km走ってきて後輪を見たらセメントが結構はみ出してて
変だなって思ってよく見たらリムの両端全周にわたってセメントがきれいになくなってた
今は真ん中だけでくっついてる状態
半乾きで走るとこうなるっていういい経験ができた（トラブルなくてよかった）
ちなみに前輪はそんなふうにはなってなかった

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 12:48:01.19 ID:8mDXqWZs.net

>>551
ベッドを念入りに作って
貼るときのセメントは薄めに塗って（場合によってフンドシにもセメント塗布）
少し乾燥させてから
タイヤを嵌めて最低2時間放置


という手順は踏んでる？セメントがはみ出してくるなんて相当だと思うぞ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 13:05:23.86 ID:uCWgap+I.net

>>552
貼りなおしだからベッドは作ってないけど
12時間ぐらいは置いといたよ
あとはみ出したセメントが玉みたいになってて簡単に取れるんだけど
あんまりネチャネチャしてないのも不思議だった

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 16:31:12.99 ID:8mDXqWZs.net

>>553
リアブレーキ使いまくったとか

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 16:56:39.69 ID:dLlTCA+3.net

それ本当にパナのセメントか?
Panosaonicとか書いてない?

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 12:21:06.39 ID:1MAknRt8.net

間違えてペイント薄め液で希釈していないか？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 18:16:36.14 ID:XY3PwvO0.net

あー、それ昔試したことがある。
使い物にならなくなるんだよなあ^_^;

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:20:41.72 ID:AY/j1DFh.net

実はG17だったに一票

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 23:53:59.05 ID:/VVAeg/1.net

経験は宝

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 05:22:47.64 ID:0DFeVjQe.net

チューブラーで走行中に
フロントタイヤが外れた経験ある？

ある人 状況を教えて。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 21:49:27.03 ID:SBDshbS8.net

>>560
リアならTDFで外れて転倒した事例がある。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 22:23:32.02 ID:U4+g9lBA.net

エンゾのとこでチューブラー組んだ人が田んぼに落ちたとかいってたな。
セメントが少なかったらしい。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 06:03:19.47 ID:Co6M6U03.net

ミシュランpro4チューブラーの乗り心地って、クリンチャーと同じ？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 06:40:48.63 ID:yxq/Lv8B.net

同じ銘柄でもチューブラーとクリンチャーの乗り心地が同じとかありえんでしょ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 07:23:15.38 ID:PPAfReJM.net

少なくともコンパウンドは同じ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 07:30:22.44 ID:a8rv8a5s.net

１マン近くしたGP4000が700kmでパンクした
シーラントの後入れは空気すら抜けないっていうし、捨てるしかないんかな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:12:17.68 ID:ReP2v4OY.net

>>566
空気すら抜けないって、どういうことですか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:14:06.58 ID:a8rv8a5s.net

>>567
シーラントが吹き出てくる

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:40:11.28 ID:ntlAvCey.net

>>566
君の場合は捨てた方がいいと思われます

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:10:19.54 ID:i+Dt23Oo.net

>>566
TUFOのエクストリーム入れてみてダメなら捨てるしかない

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:33:30.86 ID:yvg+fRne.net

後入れシーラント使ったけど、そのタイヤは何の問題もなく使えてるぞ？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 14:31:28.29 ID:VYDH7GQQ.net

シーラント吹き出る状態だと、裁縫道具の出番ですね。そこまでやる気があればだけど。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 17:11:39.23 ID:i+Dt23Oo.net

>>572
4000はトレッド側に縫い目があるから修理は無理

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 17:17:01.60 ID:y34z3A/0.net

つメス

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 17:34:37.77 ID:l9Hum8rX.net

クリンチャーの4000sの印象で
期待して4000買うといい意味でも悪い意味でも裏切られるな
この場合は悪い意味か・・・
まったくの別物と思った方がいい
コンチも同じモデル名をつけるのはやめろ

576 ：567：2014/07/20(日) 06:42:47.97 ID:8kNu8fUT.net

みなさん、色々ありがとうございました
とりあえず手元に使ってなかったNoTubesのシーラントがあったので
40ccほど入れてみたら空気漏れはおさまりました
どうもありがとうございました