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【潤滑】ケミカル総合 48本目【洗浄】

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 09:37:14.76 ID:???.net
ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。

>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照

まえすれ
【潤滑】ケミカル総合 47本目【洗浄】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383714205/

2 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 09:38:24.66 ID:???.net
■関連リンク
サイクルベース名無し:分類別ケミカル
http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp

メーカー・代理店等
AZ(総合カタログ) http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
AZ(自転車) https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?sort=S1&cnt=1&stp=100&bunnm=8EA9935D8ED48352815B8369815B
フィニッシュライン http://www.finishlineusa.com/
ホーザン http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC) http://www.kure.com/
MOTUL http://www.motul.co.jp/
OMEGA http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス http://www.pedros.com/
東洋システム(レスポ) http://www.respo.net/index.html
和光ケミカル(Wako's) http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング http://www.whitelightningco.com/
宝商 http://www.hosho.ne.jp/index.html


■オイル類
ベースオイル
ナフテン系鉱油 : 低性能
パラフィン系鉱油 : 高性能

フェニルエーテル : 熱・酸化安定性に優れる
エステル : 潤滑性に優れ、低〜高温の広範囲で使用可能 ゴムを膨潤させる

シリコーン : ゴム・樹脂に悪影響を与えない。熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能。弱点:鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール : ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性
合成炭化水素 : 耐ゴム・樹脂性に優れるが天然ゴム・EPDMには不適合、低〜高温の広範囲で使用可能
ポリアルファオレフィン : ゴムを収縮させる

3 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 09:38:55.82 ID:???.net
■最高のチェーンオイル高粘着潤滑油
・一般向け廉価普及版
 高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂をダブル配合
 水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適
 密着性に優れ、飛散しない 防錆効果もあり
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#nenchaku

・プロフェッショナル向け最高級版
 特殊ポリマー配合 少量の塗布で有効に作用
 付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成
 自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/012/index.html

■ホームセンターで買えるAZオイル一覧
ISO VG100/110 チェーンソーオイル
ISO VG100 チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ
ISO VG100 生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100 ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り
ISO VG68 コンプレッサーオイル 水分離性有り
ISO VG46 マシンオイル
ISO VG32 エアツールオイル 水置換性有り
ISO VG32 タービンオイル
ISO VG22 タッカーオイル 水置換性有り
ISO VG15 パイプねじ切り油
ISO VG10 スピンドルオイル
ISO VG10 ミシンオイル
ISO VG10 ジャッキオイル
ISO VG? 鉄鋼用タップ&ドリルオイル
ISO VG? ステンレス用ドリルオイル
粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる
粘度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい

4 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 09:39:26.81 ID:???.net
■グリス = 潤滑油に増稠剤を添加した物
・リチウムグリス
 ベアリング(BB、ペダル等)、ボルト類の組み付け、シートポスト等の防水
・シリコングリス・スプレー
 ワイヤー・シフター内部、ボルト類の防錆
・マシンオイル(VG46)
 チェーン、プーリー(ブッシュ式)
・ミシンオイル(VG10)
 可動部(ブレーキ、ディレイラー、レバー)

シマノ デュラエースグリス(デュラグリス)=カルシウム石鹸系
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/02/post_3134.html
http://wind.ap.teacup.com/kawamoto/11.html

■手頃な値段で入手しやすい不燃性の洗浄剤
家庭用の中性洗剤、マジックリン(アルカリ性)
シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション21
イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー
オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1
フィニッシュラインお徳用(3.77L)のディグリーザー

サンエスメタルクリーンα
指定の倍の濃さ、500ccのぬるま湯に30g溶かすと
ウェット系チェーンオイルでドロドロになったスプロケもチェーンリングも軽く擦るだけで綺麗になる。
水溶性では最強の洗浄力、その後はそのまま洗車してしまうだけでいい。
廃液も下水に流してOKと書いてある。

フィニッシュラインの赤
古い物は透明。モデルチェンジして乳液っぽい色になった。ドロっとしてる。

5 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 09:41:03.94 ID:???.net
テンプレ以上

間違い、更新あれば訂正よろ。

6 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 12:08:08.24 ID:???.net
>>1otu

7 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 18:05:26.08 ID:???.net
サンエスは漬け置きに注意な。鉄部品が黒ずんだりするので手早く洗浄推奨。

8 :名無し募集中。。。:2014/01/26(日) 21:07:25.94 ID:koytJpxL.net
ミシン油

9 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 22:24:25.05 ID:???.net
           ::    ::  ___   ::   ::
           ::   :: /  u  \  ::  ::
           ::  ::/\   /   \::  動くんだお・・・動くんだお・・・
            :: / >)  (<)  J \ ::
            ::|し  (__人__)      |:: 
            ::\    `⌒´   U /
>>1  N      ::  ノ           \ 

                 ___  
                /⌒  ⌒\     
              /( ●)  (●)\ +  
            +/::::::⌒(__人__)⌒:::::\  
             |     |r┬-|     |  
    コロ・・       \    `ー'´    / +
>>1 乙⌒        ノ           \ 

10 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 04:39:15.75 ID:???.net
シマノのPTFEルブ順調ですか?

11 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 06:22:17.17 ID:???.net
>>3
ラスペネなら1本で全部いけるのに
なんでAZだと何種類も必要なの?

12 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 09:14:45.64 ID:???.net
○○専用とすることで売れると思っているのでは

13 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 17:53:12.04 ID:???.net
シャア専用って書いたら1本しか売れないはずなのに
沢山売れると思うんだ。

14 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 11:05:15.02 ID:???.net
>>11
https://www.youtube.com/watch?v=b_dCVfnUwUs

15 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 11:24:07.33 ID:???.net
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/azoil/149.html
なにこれ、AZ次々に新作が出てくるなぁ。

パーツクリーナーも噴射剤がLPGからCO2になって順次リニューアルなのかな。

16 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 17:08:39.61 ID:???.net
前のオイルがようやく無くなったので、AZのチェンソーオイル買ってみたんだけど、いいなコレ
ちょう度が110で高いので、どうかなって思ってたんだけど走ってみたら全く問題ないわ
200mlで200円ちょいだったし(1Lのは更に安いけど使い切れん)
低いちょう度のとブレンドしたりして使いまくってみようと思う

17 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 21:51:30.51 ID:???.net
>>16
まじか。
俺も安かったのと粘度が適してる気がして今使ってるけど、
糸引きまくって微妙だから次は同じVG100のハンマーオイルにしてみようかと思ってる。

18 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:47:15.50 ID:???.net
>>17
ハンマーオイルは汚れが酷すぎたので、今はコンプレッサオイル使ってる。
これで落ち着きそうだ。

19 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 23:17:04.67 ID:???.net
糸引くって、オイルを塗りすぎ(かけ過ぎ)なんだと思う
自分にの場合は一旦筆にとってコマになぞる様に塗る感じでやってて
拭き取りも最小限だよ
本当はマシンオイルを試したかったんだけど
1Lのしか売ってなくて、しかも安いからチェーンソーオイルにした
まだ汚れを感じるほども乗ってないし、毎回注油拭き取りしてるからわからないけど
汚れるのかな?

20 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 23:29:29.70 ID:???.net
それは内部に浸透してるのか疑問だ

21 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 23:37:54.59 ID:???.net
してると思うよ、ピンの隙間?に当たるよう表裏から塗ってるし
だいたい、ちゃんと走れてるしねw

22 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 23:52:01.67 ID:???.net
>>18
ハンマーオイル良さそうな雰囲気だったんだけどな。。。
クロスバイクだし、レースに出るわけでも無いから、
耐久性重視で汚れはあきらめてチェンソーオイル継続使用の方が
幸せになれそうな雰囲気だね。

23 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 06:52:20.40 ID:???.net
コーティングってこのスレでいいのかな?

そろそろ次期フレーム考えてるんだけど、ガラスの鎧やってる方っていますか?
どんな感じですか?

自前でスーパーピカピカレインを施工すると言う選択もあるかなと思ってるんですが、試した方いますか?

クレクレですいません

24 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 08:24:04.35 ID:???.net
呉呉?

25 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 08:36:18.23 ID:???.net
>>22
ハンマーオイルを使ってたけど、シマノのウエットルブに乗り換えた。

ハンマーオイル→ウエットルブ
・VG100ある割には、けっこう飛び散る → 柔らか目で浸透しやすい割には、飛び散らない
・クランクのチェーンリングとか垂れてきて汚くなる→垂れてこない、でも黒い汁は多い
・砂汚れが付きやすい→付きにくい
・変速性能がいまいち→変速性能が良くなった

チェーンの側面などに薄くてサラッとした油膜を形成するかどうかが、大きな違いかも。

26 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 08:49:49.32 ID:???.net
>>23
やめとけ。
四輪とオートバイで色々施工してみたが、所詮塗装以下の不安定な皮膜なんだから
気休めにもならない。ヘタすればチッピングでまだらになって剥がすのにも難儀して
逆効果だぞ。
単に艶が欲しいなら塗装仕上げ用のコンパウンドで軽く磨いてからワックスを塗ればいい。
ちな塗装屋はコーティングは間違いなく否定するからな。

四輪板行けば賛否二分化されてるので状況はわかるだろ。賞賛してるやつなんて
業者乙やオーディオ板なみの信者だけどな。

27 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 09:15:57.11 ID:???.net
>>14
でもそれ、ラスペネの方が性能は上だよ?

28 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 09:38:13.67 ID:???.net
ワックスは、つや出しではなく、砂ぼこりの付着防止のためだと思って使ってる。

塗装のクリア層に微細な傷が付くとツヤがなくなるわけで、傷を付けなければいい。
砂ぼこりが付いた状態で擦ると、てきめんに傷がつくよね。
トップチューブとか股が触るし。

29 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 09:48:55.10 ID:???.net
股擦らねーよw

30 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 13:51:09.66 ID:???.net
水痴漢性って何がすごいの?

31 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 13:52:51.19 ID:???.net
パーツクリーナーで洗浄して、その低温により結露した状態のまま注油可能なこと。

32 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 19:21:47.97 ID:???.net
>>29
ホリゾン樽じゃね?

33 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 19:56:59.48 ID:???.net
フレーム形状に関係なく、乗り降りとかでなんとなく擦るじゃん?

34 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 21:27:24.20 ID:???.net
プロツール選手のの練習バイクを見てもトップは擦った痕跡はないですはい。

35 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 21:45:27.50 ID:???.net
>>34
どこで見たの?

36 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 21:45:29.57 ID:???.net
デブなんだろ

痩せろ

37 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 22:40:05.39 ID:???.net
>>35
売り物のスペアバイクで見た

38 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 22:54:12.14 ID:???.net
>>37
どこで売ってるの?

39 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 09:57:24.23 ID:???.net
>>38
秘密
つーかスペアなんて年に何百台も出るから、巷に結構流れるよ。
たまにオクでも出るし、ebayとか見てみたら?

40 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 14:50:40.06 ID:???.net
いちいち擦ってたらもっともっと細くなってるしな。

41 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 15:10:28.56 ID:???.net
擦る人ってレーパンやタイツじゃない普段着の人でしょ。
膝がよほど倒れこんでいない限り擦らないぞ。

42 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 09:14:32.88 ID:???.net
シャマルのラチェット音がうっさいから、ためしにAZウレアグリス突っ込んだら静かになった。
心配された張り付きも無い。ウレアって低温でも安定してて切れもいいのかなあ。
ヅラグリスだと張り付くからわざわざフリーグリス買って使ってたのに。もう要らないかもw

43 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 12:28:57.19 ID:???.net
>>42
粘ちょう度の問題

44 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 12:35:01.62 ID:???.net
>>43
ちょう度は同じだけど明らかにヅラグリスより固い

45 :ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 20:30:02.52 ID:???.net
>>3
ISO VG10 ミシンオイル
の粘度ってAZの自転車オイルだとロードレース、マルチパーパス、ウォータープルーフ
のどれに近い?

46 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 19:25:48.40 ID:???.net
>>45
「AZ自転車用潤滑オイル」がVG15だったような

47 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 20:20:33.85 ID:???.net
>>33
トップチューブを三角形にすれば解決

48 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:21:01.10 ID:???.net
カッパーグリスってチタンじゃなきゃ使う必要ない?
クロモやアルミにステンボルトなら銅グリスは意味ない?

49 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:29:55.50 ID:???.net
>>46
そうだよ。
通販のついでに買ってみたが、こんなにサラサラなオイル、いったい自転車のドコに使えばいいんだろっていう。

50 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:43:36.92 ID:???.net
>>49
俺はチェーンに使ってるよ。

51 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:49:49.78 ID:???.net
KUREのチェーンルブドライ良さそうだけど、誰か使ってます・

52 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 22:52:37.82 ID:???.net
自転車の走りという意味ではドライ系にメリットなんてないよ

53 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 08:34:30.17 ID:???.net
AZは将来的にはOEMメーカーを目指してるんだな。
今は開発は自社でやってるのかな。

54 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 09:59:47.26 ID:???.net
あのー、基本的に、油脂を開発・製造しているのは、出光や日石などの大手ですよ。
AZや呉は、小分けして容器に詰める商売ですよ。

55 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:16:41.42 ID:???.net
んだなぁー 東レはフレーム作ってないし
製造元に輸出元、キリがないなぁー

56 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:23:40.06 ID:???.net
>>54
混ぜ混ぜはしてるでしょ

57 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 23:04:17.93 ID:???.net
>>48
無意味ではないと思うよ。

58 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 23:58:29.37 ID:???.net
>>52
くわしく

59 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 00:43:15.15 ID:???.net
ロードのチェーンが汚れてきたんで、ボロ布に556を付けて汚れを拭き取り、昔MTB用に買ったメンテルブを吹いた布でチェーンを軽く握るような感じでクランクを回して注油?したんですが、556やメンテルブはロードのチェーンではあまり使わないようですが問題等あるでしょうか?

60 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 01:14:40.62 ID:???.net
>>59
その使い方で問題ないよ。

61 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 09:48:00.00 ID:???.net
>>59
それは表面の汚れを落して、表面にオイルを塗っただけ、だよ。
メンテルブは直にチェーンに。馴染ませた後、布で拭き取る。

62 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 12:25:35.85 ID:???.net
>>56
それも半々
レシピ伝えて添加剤もブレンドしてもらう事もあるし
基油だけ買って添加剤は自分らでブレンドって事もある

63 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 04:01:54.47 ID:???.net
初期回転の抵抗でグリスの善し悪しを決めてしまうのは素人だったんだな

64 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 10:38:08.26 ID:???.net
AZって「最近出てきた安い店」的なイメージだけど
自転車用自社ブランドやネット直販は最近の事で
元々OEM商売の会社じゃないの?

65 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 10:47:08.12 ID:???.net
ちがうよ
ホムセンのオイル・グリスの会社

66 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 00:00:16.90 ID:???.net
思い込みでレスつけるな

67 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 05:00:27.82 ID:???.net
>>59
556は洗うだけ ってそのつもりの使用のようで
ならば問題ないです
ただチェーンの油はこまの中にしみこませるのがいいです

68 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 00:00:45.23 ID:???.net
結局チェーンは何をさせばよいんだろ?
汚れがつきにくく300キロくらい使えてそんなに高く無いオススメありますか?

69 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 00:06:41.60 ID:???.net
無いよ


無い

70 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 06:27:48.85 ID:???.net
うん、ラスペネしか無いね

71 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 08:26:57.22 ID:???.net
ら す ぺ ね インプットシマシタ

72 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 17:47:42.16 ID:???.net
>>68
高粘着潤滑スプレー

73 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 18:57:26.44 ID:???.net
日清オイリオ

74 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 19:41:27.61 ID:???.net
お前ら川を汚さない工夫しろよ?

75 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 19:49:09.44 ID:???.net
なんで?

76 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 19:51:02.74 ID:???.net
なんで?じゃねえよバカか

77 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 20:03:44.43 ID:???.net
え、なんで?

78 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 20:07:13.92 ID:???.net
だーめ

79 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 20:15:07.91 ID:???.net
エコロジーの観点から見ても、やっても意味のない無駄な事が多すぎる
CO2削減やゴミの分別もそうだけどただの観念論にすぎんよな

80 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 01:43:55.82 ID:???.net
>>73
夜中、チェーンにGがたかっていそうだな…

81 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 22:38:38.19 ID:???.net
ttps://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=149
↑ってどうだんだろ?
色々てんこ盛りでたのしそうだ

82 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 01:30:41.71 ID:???.net
↑金掛けたくない人はこれ一本で色々使えそうだ

83 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 01:32:45.22 ID:???.net
ママチャリとか通勤用クロスバイクとかにはこれで充分そう

84 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 10:00:33.55 ID:???.net
ラスペネを灯油で薄めたヤツ?

85 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 13:59:23.47 ID:???.net
ラスペネとは違うだろ
フッ素樹脂入ってないし
ただラスペネでは謳ってない極圧性に言及してるな

86 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 15:06:23.79 ID:???.net
自転車のパワーバンドごときで極圧とかww

87 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 16:05:41.56 ID:???.net
そもそもラスペネとは全く用途が違う・・・

88 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 16:09:44.18 ID:???.net
案外自転車の軸受けは過酷だぞ
回転方向のみならず斜めからの力もかかっててこじる様な事している
ベアリングの容量も人が使う力に耐えれるような容量しかないので、
人力で壊れないとはいえないんだよね

89 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 16:59:20.17 ID:???.net
>>86
じゃあなんでチェーンが摩耗するのさ。

単位面積あたりの荷重で考えるべきだよ。
人力のパワーが小さい分、駆動系のパーツも小さいわけで。

90 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 17:00:50.45 ID:???.net
>>88
しかも軽量化のために耐久性を犠牲にしてるよね。
メンテナンスフリー性も犠牲にしてるよね。

91 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 17:01:07.87 ID:wQqr7Pde.net
>>89
磨耗はしてないよ
伸びてるだけ

92 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 17:10:23.39 ID:???.net
>>91
伸びたチェーンを分解してみ。

93 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 17:11:10.27 ID:???.net
>>91
チェーンが塑性変形してるとでもいうのか?

94 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 21:12:08.57 ID:???.net
ところでラスぺネって何の略?

95 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 21:41:36.66 ID:???.net
普通に考えて、
ラス・・・ラスト・・・錆
ペネ・・・ペネトレーション・・・浸透
でしょ。

96 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 02:18:28.02 ID:???.net
>>91
http://sheldonbrown.com/images/chain_wornpin.gif
http://sheldonbrown.com/chain-life.html
http://sheldonbrown.com/chains.html

97 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 10:02:23.47 ID:???.net
>>96
そのサイト好き

98 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 10:19:17.47 ID:???.net
チェーンヲタさんか
チェーンサックの研究は役に立ったなあ

99 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 21:52:06.38 ID:???.net
>>95
錆て穴が開くのかと思た

100 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 23:52:14.11 ID:???.net
シマノのPTFEルブ、どこもかしこも売り切れとか

101 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 00:12:27.16 ID:???.net
え、もう売り切れたの?

102 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 00:18:34.12 ID:???.net
PTFE、コギは軽くならないのにこの時期はしっかり重くなるな

103 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 10:37:27.34 ID:???.net
>>100
ネットでは残ってるけど、bebikeの残り数を見たら凄い勢いで在庫が減ってるみたいだな。
実店舗のロード専門店では見なくなったけど、場末の量販店ならあるんじゃね。

104 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 10:38:34.76 ID:???.net
少し前に在庫が復活したので注文しようと思っていたら、もう無いとか
どんだけ皆、虎視眈々と狙ってるのかと

105 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 11:05:26.22 ID:???.net
PTFEもデュラグリスも別に大したことないのになwww

106 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 11:11:47.79 ID:???.net
純正ケミカルはメーカー在庫切れしちゃダメだろ。
なんのための純正なのかと。

107 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 11:42:26.08 ID:???.net
シマノって結構そういうところがある。
ヅラグリスも昔はずっと品切れ起こしてたよーな

108 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 11:59:35.43 ID:???.net
品切れ→在庫あり→品切れに備えてまとめ買い→品切れ
この悪循環だよなー。

109 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 13:25:06.01 ID:???.net
SONY 「おいおいひどい商売だな」
バンダイ「たまごっちみたいなもんでしょ。ひどかったよねアレ」

110 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 00:45:07.35 ID:???.net
カルシウム基のただのグリスに"DURA"の名を冠したら馬鹿売れwうめぇwww

111 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 00:09:31.97 ID:???.net
そうなんだけどね、つかいやすいんだよ。値段も安い部類だし<PTFE

112 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 01:33:34.88 ID:???.net
>>100
スポーツデポ行けあいつら大量に在庫してる。その店舗になくても他店舗から探してくれる。なんならアルペンでもOK

113 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 03:05:43.48 ID:???.net
今も大量在庫してんのかよ

114 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 07:26:59.89 ID:???.net
>>113
月曜日に府中にはいっぱいあったよ。

115 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 08:01:31.18 ID:???.net
近所のデポではあるにはあったが定価だったよ

116 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 10:06:57.24 ID:???.net
デポは完成車以外定価じゃね?
ワゴンセールくらいか値引いてあるのは

117 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 13:04:45.70 ID:???.net
定価でも構わないよー

118 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 13:29:02.60 ID:???.net
オイルやグリスの原価考えるとほとんどが、輸送費+パッケージ代+社員の給料なんだよな
普通に使う分にはパッケージなんてどうだっていいんだし、エコ的にも無駄だろあんなの

ガソリンスタンドみたいなシステムにするとか、せめて店頭で量り売りしてくれりゃいいのにね
詰め替えパックか、容器持ってたら詰め替えてくれるとかみたいなのでもいい

119 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 14:04:49.52 ID:???.net
量り売りや詰め替えの手間よりも、容器のほうが安いでしょ。

120 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 14:12:12.41 ID:???.net
オイル、20Lペール缶で買えば1万円未満だけど、200ml×100本だぜ? さばけるか?

121 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 14:38:35.74 ID:???.net
>>119
量り売りや詰め替えの手間はセルフサービスといっしょだろ
わざわざペットボトル買って水飲むのと、公園の水道で水飲むのとどっちが高い?

>>120
そういうシステムにすれば捌けるだろ
どれだけ自転車ユーザーいると思ってんだよ

122 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 14:47:02.61 ID:???.net
>>121
セルフサービスで売れると思ってるのか。

123 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 14:52:29.44 ID:???.net
売れるだろ
スーパーとかだって、天然水とかセルフサービスで売ってるじゃん

124 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 15:37:31.24 ID:???.net
>>123
オイルの自販機の機械いくらすると思ってるんだ

125 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 15:50:39.82 ID:???.net
社会に出たことのない学生さんとかが考えそうなことやねー

126 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 16:41:09.82 ID:???.net
AZもFLみたいに業務用の1Lとか4L入りのチェーンルブ出さないかな?

127 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 17:17:23.83 ID:???.net
>>124
アホか、自販機にする必要なんてないだろ
つか、そこで無駄金使う意味無いだろ
デパ地下の食材売り場の漬物屋みたく樽みたいなケースにいれて
そこから灯油ポンプとかレードルとかスポイトでくみ出して移せばいいだけだし
ケース自体もメーカーが店に貸し出せばいいだろ

128 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 17:21:09.97 ID:???.net
三輪車にペール缶積んでのぼり立てて笛ふきながらCR流すか。

129 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 17:25:57.63 ID:???.net
> ケース自体もメーカーが店に貸し出せばいいだろ

なにその他力本願

> そこから灯油ポンプとかレードルとかスポイトでくみ出して移せばいいだけだし

だれが集金すんの? こぼされたら掃除どーすんの? 客の手が汚れたら? ちっとは考えろヨ。

130 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 17:26:52.18 ID:???.net
安いオイル容器を買ってきて小分けしたのを売ったほうがトータルコストで安くつくぞ

131 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 17:35:35.74 ID:???.net
本来は、こんなオイルやグリスなんて、自転車屋が整備も兼ねたサービスでやるべきなんだよ
空気入れとかだって只で使えるとこがほとんどだろ
定期点検である程度金をとって、その他はサービスにすりゃいいんだよ
そうすりゃ客も囲い込めるし、ユーザーも喜ぶだろ
そこをチマチマ儲けに走るなよな

132 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 18:22:54.43 ID:???.net
注油なんて毎日のメンテナンスだから店に頼むとかありえない

133 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 18:24:12.95 ID:???.net
空気だって毎日入れるもんだから。

134 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 18:32:18.33 ID:???.net
>>131
ワンコイン点検とかあるじゃん。
自社PBなら無料点検する所もあるし

135 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 18:39:44.31 ID:???.net
>>132
店に頼むんじゃなくて、店においてあるのを自由に使っていいってことだよ
数種類おいておいて客が好きなの使う感じで追加サービスでチェーン洗浄もできればベスト

136 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 19:23:22.08 ID:???.net
>>134
あれは買い替え促進のために赤字でやってるんだよ。
BBへのオイルスプレー噴射など、さりげなく破壊工作したり。

137 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 19:23:54.24 ID:???.net
>>135
で、客がオイルをこぼしたら、どーすんだよ。

138 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 19:26:42.34 ID:???.net
>>135
わかったわかった。
こんなところで吠えてないで自分でやれ、な?

139 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 19:50:45.38 ID:???.net
>>137
別にスタッフさんに一言「スイマセン」って言って、モップや雑巾、ペーパータオルで拭くだけだろ
つか普通ならスタッフさんが「ああ、いいですよ。こっちでやりますから」って言ってくれるよ
レストランでコップ倒してジュースこぼしたり、醤油こぼしたらどうする?

140 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:09:33.13 ID:???.net
>>139
そういうコストも考慮したら、タダでは提供できなくなるね。

141 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:23:42.44 ID:???.net
だからこそ、無駄なパッケージとかを排したものが必要なんだよ
けっきょくそんなものはなんら製品の性能にも寄与しないし
単に流通のシステムの中で無駄に消えてるだけなんだから

142 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:27:34.46 ID:???.net
>>141
そう思うんならそういう商売を勝手にやって大儲けしてください。

143 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:33:17.27 ID:???.net
古事記みたいなのが大声で喚いてるな

144 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:35:11.06 ID:???.net
メンテしにくる客のためだけに店内のスペース空けておくの?
作業は一人ずつ?予約制?

145 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:36:10.66 ID:???.net
原価基準で考えるからおかしな事になる
頭のおかしいやつは原価基準で語りだす
頭のおかしいやつが原価基準で喚き出すから手に負えない

146 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:44:35.73 ID:???.net
無駄なものや中間マージンを排していけば、原価に最低限の儲け分の上乗せで済むし
むしろ原価とかちゃんと考えてこなかったから
現在のような詐欺まがいの値段を許してきてしまってる事態になってるんだよ

その分をもっと他の重要なこと、例えばアフリカの飢餓問題とか、絶滅危惧生物保護とか
未来のための科学技術教育の予算とかにまわせられるだろ

今はただ捨ててるだけなんだぜ

147 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 20:59:10.75 ID:???.net
中間マージンはリスクヘッジでもあるんだよ
問屋というのはリスクを分散するためにある

148 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 21:10:48.61 ID:???.net
もっと現実見ろよ
このネット全盛時代に、そんなものでリスクを分散するという考えが、既に過去の遺物であって無駄の温床なんだよ

現にAmazonとかだって流通面で中間業者を減らす無くす事であの価格で実現しているしね
コストコとかも似たようなもんだ

149 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 21:13:30.78 ID:???.net
そこまで大胆に変革してかかるコストをペイ出来るまでに何年かかるんだろ

150 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 21:20:36.70 ID:???.net
なんか今でも民主党支持してそうだな

151 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 21:29:18.68 ID:???.net
>>原価に最低限の儲け分の上乗せで済むし

頭おかしいだろ
なんで原価に最低限の儲けなんだよ?
一円のものでも10万で売ってこそ商売だろ

152 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 21:40:44.88 ID:???.net
だから、その経営モデルが既にダメだって言ってるんだよ
企業の社会的責任が問われている現代にはただの儲け主義はもう合わないんだよ

153 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 21:52:46.00 ID:???.net
>>152
御大層なことを仰る貴方が、普段どんな立派なお仕事をされているのかとても気になります。

154 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 21:55:51.42 ID:???.net
>>153
貴方がどんな卑しいお仕事をされているのかとても気になります

155 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 21:58:10.61 ID:???.net
>>154
しがない機械設計者ですがなにか?

156 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:02:14.41 ID:???.net
>>148
だから保険かけなくてもい大手しか生き残れないんだよ
国内商業がガタガタになり働くところもなくなり
仕事にあぶれる人が多くなってるんだよ

学生は大手しか目に見えなく中小には見向きもしない
就業者が減ると結局消費者も減る事に
自分で自分の首を絞めてるんだよ

157 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:04:47.96 ID:???.net
それはただの自然淘汰で、負けるヤツが負けるべくして負けてるだけ
勝つには戦略を持たないとダメなんだよ

158 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:13:56.51 ID:???.net
>135見たいなサービスどっかでやってるかもな。
年間いくら払うと、整備する場所と工具かしますよ見たいなサービス
オートバイでやってるとこあるんだよね。

159 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:36:05.75 ID:???.net
>>146
あなたがビジネスチャンスを見いだしたと思っているなら挑戦して見ては?

160 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:37:40.73 ID:???.net
>>148
> 流通面で中間業者を減らす無くす事であの価格で実現している

違います。

法人税を払わなくて済むよう、わざと赤字ギリギリにしているからです。
株主には配当だせませんが、そのかわり、株価の上昇にて莫大な利益をもたらしてます。

っていう。

161 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:39:10.59 ID:???.net
>>156
中小企業を統合して大企業にすべきだと思う。
いまは税制優遇や組合対策などで大企業を分社化して中小企業扱いにしてる。これが良くない。

162 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:43:30.75 ID:???.net
難しいことはわかんないけど、個人的に円安で数十万損したからなあ
給料は上がんねえし

早く政権交代してほしい

163 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 23:11:44.93 ID:???.net
なんのスレだよw

だいたい油なんて月にかかって数百円なのにどんだけだよ
それに儲かると思うなら自分ではじめたら良いわけでいい加減スレ違い

164 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 23:13:15.30 ID:???.net
>>161
それ半島人
日本は中小企業が支えてるんだが
お隣トン国wはサムスン筆頭に財閥(自称)が国の庇護の下に国や支えるという意味不明状態
そのサムスンの屋台骨はスマホww

165 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 23:19:13.24 ID:???.net
>>115
市ね乞食

166 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 23:40:43.21 ID:???.net
世の中には真顔で金儲けは悪!みたいな思考の奴がいるんだよな
北朝鮮にでも行けば良いのに

167 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 23:41:59.58 ID:???.net
まるで北朝鮮は金儲けしてないみたいな言いぐさ

168 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 23:43:06.25 ID:???.net
>>167
むかしそういう思考の人たちが憧れたのが北朝鮮
今にもその残党が野党にチラホラw

169 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:03:23.41 ID:???.net
あんなの社会主義や共産主義の名を借りただけの独裁だろ、絶対君主制と変わらんよ

最も成功している社会民主主義国家は、今の日本だよ

170 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:17:26.97 ID:???.net
昔のスウェーデンだな

171 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:20:55.95 ID:???.net
ここは「ぼくのかんがえたさいこうのびじねすもでる」を吠えるスレでも
「いまのよのなかはまちがってる、おれだけただしい」を語るスレでもない。

172 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:22:00.99 ID:???.net
>>171
だな

みんなチョコ何個?

173 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:26:19.62 ID:???.net
>>172
おかんから一個・・・orz

174 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:30:00.35 ID:???.net
俺は嫁から一個
明日は娘がつくってくれると
昨日会社で一つ
今日は風邪で欠勤したんで月曜日に会社いったら机の上にでもおいてあるかな?

175 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 01:03:24.61 ID:???.net
>>164
日本も財閥でグループ化されてた時代があったんだが。

176 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 08:56:27.61 ID:???.net
今でも大差ない

177 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 11:47:44.84 ID:???.net
半島人は帰って欲しいね

178 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 12:58:04.59 ID:???.net
>>162
給料上がらないねえ。むしろ落ちてる。
真面目な話、低いながらもバランスが取れてた経済社会が急激にバランスを失ってるように見える。

179 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 13:02:06.13 ID:???.net
アベノミクスで得してる奴って誰なんだろうな
自板には多いみたいだけど俺の周りにはいないw

180 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 13:15:09.42 ID:???.net
だなw まあ浮かれてるのは不動産と投資だけじゃないかな。
近所でも分譲の億邸とか建てまくってるけど、なんかもうね馬鹿かと。
各社最高益→あっさり倒産ってパターンも一杯くるで

181 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 15:05:55.80 ID:???.net
どこのスレを間違えて開いたかと思った。ここ何スレだよ。

182 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 15:08:55.08 ID:???.net
>>179
いいから半島に帰りなよ

183 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 15:58:47.12 ID:???.net
>>182
俺の自宅が房総半島だとなぜわかった

184 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 16:17:06.62 ID:???.net
暴走してるからな

185 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 16:54:34.93 ID:???.net
深いな

186 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 08:10:39.48 ID:???.net
懲りないなあ
> ここはもう一度マイクロロンを使う事にします

187 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 09:27:52.34 ID:???.net
マイクロロンって効果を実感できないけどなんか使いたくなる不思議な魅力があるな

188 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 09:42:02.30 ID:???.net
いえ全然w

189 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 09:58:16.74 ID:???.net
ケミカルは胡散臭いのが多く、それが逆に魅力だったりはするな。
マイクロロンは胡散臭さレベルが高いので、とても魅力的。

190 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 10:55:36.26 ID:???.net
このスレの汚れを一掃できるディグリーザーはないものか

191 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 10:59:36.49 ID:???.net
サリンとか

192 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 11:01:39.46 ID:???.net
>>190
汚れを落とした後スレ内のギスギスにさすオイルも選ばないとな

193 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 11:23:55.34 ID:???.net
自板全体に効くオイルが欲しい

194 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 11:49:42.11 ID:???.net
ディグリーザ=削除人
オイル=ローカルルール

195 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 12:19:54.25 ID:???.net
おい俺…消されるぞ

196 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 12:33:05.08 ID:???.net
レス内容のつまらなさのレベルが同じって事は
やっぱり自演なんだろうな

197 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 17:48:15.60 ID:???.net
>>196
いくら雪つもって走れないとはいえ日曜の昼間から短時間でこんだけ書き込みするほど人いないだろ

ちなみに俺は>>196までが自演だと思ってたりはする

198 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 18:28:32.89 ID:???.net
自演乙

199 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 22:23:23.45 ID:mG1h7d76.net
今日イノテックを使ってみた
カセットにも塗ってドライヤーで乾かしてみたけど
マイクロロンよりは期待できそうな触り心地になった

200 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 16:39:49.28 ID:+YbrO/k0.net
イノテック使って2ヶ月で1000kmくらい走ったけど正直微妙だわ
結局汚れはたまるので三回位したらまた丸洗いしないとダメだし
おまけに公式ではイノテックをたっぷりかけて汚れを流れ出させ
そのあとで拭き取ってからまた注油とあるが
こんなのやってたらすぐなくなってしまう

結局今は1回ごとにパーツクリーナとジップロックでやってるけど
これだと被膜が厚くならないのかこないだ雪がとけて多少濡れてる路面走っただけで
チェーンリングとチェーンに錆び浮いてて愕然としたわ

201 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 05:20:01.11 ID:J0iFO7kp.net
イノテックにドブ浸けしてはいかが?
汚れたイノテックは、濾紙で濾して再利用すれば、無駄もそんなにないでしょ。

202 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 08:52:42.25 ID:06MqLoHY.net
テフロン系って油膜と言う概念あるの?
潤滑ではなくて錆びには強いのかな
どうも樹脂系ってマイクロロンの胡散臭さのイメージのおかげで敬遠しがちで
シマノのウエット使ってるわ

203 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 11:48:02.06 ID:j3BrtAIx.net
テフロンは潤滑ではなく消音のために添加されてると思う。

204 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 13:42:25.91 ID:bkwOwwoX.net
なるほど、柔らかいからなー

205 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 20:13:34.14 ID:06MqLoHY.net
溶剤につけで脱脂したチェーン付けてみたけどうるさいわ変速おかしいわで
オイルの必要性を改めて感じたわ

206 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 21:42:42.09 ID:38QxQPl8.net
>変速おかしい
それ伸びてるチェーンだろ

207 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 21:46:50.50 ID:NTNdAiMy.net
新品のチェーンでも完全に脱脂した状態で、
さらに、
スプロケやチェーンリング、ディレイラーの羽根なども完全に脱脂してると、
アウターローとかの位置では、チェーンがチェーンリングから離れなくてビビるよ。

208 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 21:58:00.66 ID:qciQm95H.net
やった事有るんか?
チャレンジャーだな
金属どうしが食い付いてボロボロになるぜよ

209 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 22:04:17.33 ID:NTNdAiMy.net
うん。

チェーン洗って自転車に取り付けてから注油しようとしたのよ。
チェーン新品で若干のバリあるし、チェーンリングも安物でバリあるので、相乗効果で。

210 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 22:36:20.61 ID:38QxQPl8.net
>アウターローとかの位置では、チェーンがチェーンリングから離れなくてビビるよ。


211 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 22:47:23.07 ID:Z7vi5p8N.net
歯離れ悪い組み合わせあるね

212 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 23:03:34.42 ID:NTNdAiMy.net
>>210
チェーンが斜めになると、
チェーンのプレートの側面と、チェーンリングの歯の側面が、
引っかかることがあるんです。

もちろんオイルを塗布した普通の使用状態では、そんなことないんですけどね。

213 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 23:14:20.86 ID:38QxQPl8.net
>>212
とりあえずそのチェーンリングとチェーンの組み合わせを教えてください

214 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 00:02:50.76 ID:zfqY5kx4.net
どこの製品でも完全脱脂されていれば、ありえる話

215 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 02:11:22.92 ID:F6sLnlwO.net
ギア板が磨耗してても起きやすいよね。

216 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 02:18:36.05 ID:B7oeu1ju.net
そういえば>>207はチェーンリングは新品とは書いてないな

217 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 07:47:32.12 ID:1j8p00MZ.net
>>206
スプロケを駆け上がるときに潤滑油の効果を感じたよ

218 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 11:17:06.56 ID:VAzbrdcu.net
オイルによる変速性能の違いは、あるような気がする。
あんまりドロッとして潤滑性能が高いものは変速ポイントに引っかからずに滑り落ちる感じ。

219 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 13:34:44.86 ID:NX8zaM86.net
レスポ使ったらサルでも分かるくらいフロントの変速が良くなりますよ!って熱談されて、
騙されたつもりで使ったらフロントの変速が本当に無茶苦茶良くなって驚いた。
リアもカッチリ感が少し増した。

比較はPTFE、FLセラミックウェット、チェーンジェイ。
ただ持ちが600kmとイマイチなのと、ちょっと汚れやすい。
あと、何せ高い。結局チェーンジェイやPTFEに戻った。

たかがチェーン、たかがロードバイク、でもオイルひとつで結構変わるんだなって分かったのは収穫。

220 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 21:13:26.62 ID:1j8p00MZ.net
皆も一度脱脂してつけて回してみたら良い
短時間で早く回さなければ磨耗は気にしなくて良い

221 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 21:37:15.58 ID:2fTBrVRt.net
ケミカル初心者で、先日Respoチェーンオイル買ったんですが、ノズルが上手くつけれなくて困ってるんですがどうやってつけるんですか?

http://www.respo.net/spray/62.html

具体的にはノズルが上手くハマらず、ノズル先よりも根元から液体が出て、缶の頭にどんどん溜まっていってしまいます。

222 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 22:13:21.12 ID:F6sLnlwO.net
缶を平らな地面に置き、ノズル先端を指で塞ぎつつボタン部分を真っ直ぐ奥まで押し込んでも駄目かな?

223 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 22:37:54.98 ID:5Jb3VNv9.net
レスポ チェーンスプレー ノズル 付け方
でググれば一番上に画像付きで付け方解説してるサイトあるじゃねえか
ここでアホみたいに答え待ってるより検索した方がよっぽど早いだろ
少しは足りない頭使えよ

224 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 23:06:42.34 ID:kv0Y1F6m.net
そんなことにリソース割けるほど脳の量がないんです。

225 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 09:42:50.80 ID:cbYfUlsm.net
脳の量よりしわが少ないと思うよ
きっとゆで玉子みたいな・・・
俺もそうだけど

226 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 10:47:45.91 ID:umAIz3+h.net
ググるということを知らない

227 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 11:17:14.06 ID:ZVu4VRiW.net
チキソグリスとEngine Maxx(NNL690)ミックスを試してみた
どっちも車用に買ったもので、新たに買ったわけじゃない
とりあえず柔らかめに1:2程度で

軽くなった・・・気はするが、潤滑性能アップの影響なのかただのスパシーボなのかは微妙

228 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 21:07:55.71 ID:/NG43mpK.net
ありがとう?

229 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 23:08:25.55 ID:lEuRfU6D.net
水が良くなるんだから、グリスも当然良くなるんじゃね

230 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 03:00:59.84 ID:RJskYcMN.net
>>227
いいってことよ

231 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 05:18:01.64 ID:HA1eMkIO.net
ロシア語かよ!

232 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 00:10:36.68 ID:FAWG0oem.net
ブリヂストンのポリッシュ100、油汚れが驚くほど簡単に拭き取れるんだけど、なぜだろう。

233 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 08:47:37.15 ID:Hplf5nXa.net
>>232
油だから。

234 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 13:49:32.19 ID:tHVXDgiK.net
汚れが薄まるというよりはウエスに乗り移るって感じなんですよ。

235 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 20:39:36.15 ID:I3MN6bI5.net
シャーシグリス(ちょう度0)を入手したんだけど、回転部には緩すぎるし
チェーンにはミシンオイルを差してるし使い道がない。
生活で草刈り機でも使う場面があったら使い切れるのに。

236 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 20:52:07.36 ID:GpuTmFCa.net
フリーによさそうだな

237 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 20:52:31.04 ID:/BXPkfjr.net
>>235
ケーブルは?

238 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 21:41:44.86 ID:I3MN6bI5.net
>>236
シングルのママチャリです
>>237
瓶いっぱいのイモグリス(ちょう度2ぐらい)があるので、ケーブル類にはこっちの方がよさそう

239 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 21:46:38.55 ID:/BXPkfjr.net
フリーの蓋を開けて突っ込もう!
で球を無くして後悔する、とw

240 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 22:26:36.74 ID:Epy9b2Pa.net
フリーのチビ玉はなに塗っといたらいい?爪はやらかいグリスって
わかってるんだけどチビ玉はデュラグリスでもいい?

分解めんどくさいからスプレーオイルぶっかけるだけでもいい?

241 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 22:30:41.30 ID:/BXPkfjr.net
デュラグリスでも大丈夫よ。
スプレーオイルは寿命縮めるかも。

242 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 22:38:51.09 ID:Epy9b2Pa.net
>>241
どうもありがとう^^
面倒だけどちゃんとメンテするね

243 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 22:42:23.93 ID:QKZRUIjP.net
>>240
スプレーオイルはグリスを溶解して、オイルが残ってるうちは良いが、
オイル切れを起こすと発熱して焼き付きを起こし、
フリーがロックして巻き上げられたチェーンがディレイラーを壊して
リアホイールに巻き込むという最悪の事態も考えられる。

フリーがロックするとマジでヤバい。

244 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 03:59:04.25 ID:Pb/dYcb7.net
そっち方向のロックってすんの?
爪が戻らず引っ掛からず、スカスカになるロックばかりと思ってた

245 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 09:33:57.32 ID:N9vsK8BO.net
>>244
スカスカになるのはロックとは言わんでしょ。
個人的には爪がかからなくなるよりも固着の方がより危険だと思ってる。

246 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 16:52:25.05 ID:z9jKsthB.net
昔流行ったピスト状態か?

247 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 20:55:50.37 ID:MsAiZDBC.net
カーボンロードバイクにワックスコートしたいのですが、みなさん何使ってますか?

248 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 21:12:21.36 ID:Rtn/gLNU.net
すごいコスパいいチェーンオイル見つけたと思ったら
>>3に普通に書いてあった件
おまえら流石だな…
ちなAZのチェーンソーオイル オールシーズンタイプ
粘度も高すぎずちょうどいいし1gで400円弱だった

249 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 21:15:12.62 ID:IMFlS99f.net
>>247
muc-offミラクル社員おすすめ。高いけど。拭き取りやすくて艶も深い。
ワコーズのバリアスコートもいいぞ。こっちのが拭き取りクロスもついてて手軽かな。

250 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 21:17:00.23 ID:IMFlS99f.net
>>248
巣に帰ってください。
あと、自転車より使用量が多いオートバイでも1リットルは相続問題が発生するよ。

251 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 21:19:30.73 ID:Rtn/gLNU.net
ん?なんか俺気に障ることでも言ったか?
なんで>>250は発狂しちゃったの

252 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 21:22:42.51 ID:ReJ5rrZP.net
>>247
塗装部分→シュアラスター ザ・シュアラスターUV
未塗装部分→ワコーズ スーパーハード

253 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 21:23:09.04 ID:IMFlS99f.net
>>251
この程度で発狂ですと?発狂の閾値がえらく低いのね。
「ちな」って2ちゃんねるでは嫌う人もいるからやめたほうがいいよ。何より、ものすごく頭軽そうに見えるよ。

254 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 21:27:02.50 ID:ETk4VBL/.net
発狂じゃなくて、デフォルトで狂ってる人のようです。

255 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 21:37:45.13 ID:IMFlS99f.net
>>254
よく言われる。

256 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 21:40:56.57 ID:MsAiZDBC.net
247です。
皆さんご親切にありがとうございます。
塗装•未塗装で最適なワックスがあるのは盲点でした。

ワコーズってちょっとお高いイメージがあるけど、やっぱり信頼性は高いんですね!
少々高くてもカーボンフレームにダメージの少ないワックスを選びたいですよね

257 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 00:39:17.36 ID:IuzfDYpM.net
雑談板は構わんけどここらではもうちょいお硬いマナーでいこうや

258 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 16:08:26.93 ID:F23bousl.net
ピカピカレイン使ってる人いる?
出来たらバリアスコートとの比較あると嬉しい
ちなみに艶を考えた場合バリアスコートより明らかに違うってなるとワックス系になっちゃいますか?

259 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 18:16:33.01 ID:BpuYHyF8.net
>>258
色々調べたがアクアドロップ使ったほうがいいと思う。俺もさっき買った。
いずれにせよこれ系の場合は、フレームみたいな複雑なものを上手く施工
できるか微妙な気もするけど。

260 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 19:22:57.25 ID:v9hpdntU.net
AZの>>15都内実店舗に置いてあるとこない?
通販受け取りダルくて嫌いなんだよ。

261 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 22:21:02.08 ID:Ymss+mAR.net
お店で買うのと、宅配便の支店に取りに行くのじゃ
そんな変わらなくないか?

262 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 01:52:47.98 ID:dzzmbESv.net
コンビニ受け取りサービスで万全

263 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 12:06:38.34 ID:TCXazZvS.net
>>259
ありがとう
知らなかったし安くていいね

264 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 12:45:45.96 ID:VPpn3EQU.net
>>263
ここのところの雪解け水で洗車に苦労したから久々に買ってみるかと思ったのよ。
アクアドロップならダメでも許せる価格でしょ。
いずれにせよコーティング剤に過度な期待は禁物な。
かつて車板の評判を見てクリスタルガードワンを買ったことがあるが、艶なんて
事前の研磨次第だし、高いわ半年持たないわ残りを保存できないわで最低の代物
だったという苦い経験がある。
そりゃそうだ、そんなにいいものならメーカーの塗装ラインにも入ってるわな。
アーシングだのコンデンサーチューンだのがまかり通る世界だから信用不可。

265 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 14:05:48.02 ID:Skx9SIPC.net
どんなにピカピカに磨かれた車でもタイヤ周辺はピカピカじゃない。
ちょっと走ればスグに汚くなる。

自転車のフレームは、自動車のタイヤ周辺に相当すると思うんだ。
汗は滴れる、砂は付く、泥も付く、チェーンオイルも飛ぶ、etc・・・。

自分は安いシリコーン油を主体としたクリーナーが好き。
深い艶なんてのは出ないけど、汚れが落ちて付きにくい。
適当な雑巾に薄らと染み込ませておけば、日常的に使えるし。

266 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 18:27:49.84 ID:VPpn3EQU.net
>>265
ポリメイトとか使ってたことがあるけど、ひと雨で効果半減するし、どうやっても周囲に
シリコンが散って厄介なことになるし、色々と面倒で継続しなくなるんだよなあw
気が向いたら適当にワックスしておいて、たまにコンパウンドで磨くってパターンが
ベターな気がする。
いずれにせよキリがないんだけど

267 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 21:02:44.25 ID:NLXVRXxS.net
こまめにユニコンカークリーム塗ってる
バイクのヘルメットの手入れに進められてはや何十年
これは何かと重宝してるわ

268 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 21:05:17.11 ID:pm8U7weH.net
>>267
お、いいの使ってるね。汚れ落としワックスだね。便利だねー

269 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 21:26:23.06 ID:6kWK1doO.net
プレクサスっていいの?

270 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 23:34:51.55 ID:dzzmbESv.net
くさいよ

271 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 00:26:27.49 ID:/9V8WBOK.net
男は黙ってグラスターゾル

272 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 10:39:03.43 ID:7wFoObhG.net
>>269
耐久性が無い以外は概ね満足。
つや出るし、拭き取り簡単、磨き傷も付きにくいどころか細かい傷なら消してくれる。

273 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 21:32:08.20 ID:QuyUXd8m.net
自分はワックス系よりコーティング系の方が好みだな
バリアスコートとかは洗浄力も被膜も強いからまずまず
よくフクピカ最強厨が出るけどあれは汚れ塗り広げるだけで
拭き跡まだらになるクソ品

274 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 22:11:33.81 ID:4bDThnjv.net
フクピカ最強なんて言ってる奴居るか?
俺も使うが、良くは無くても悪くもない。楽。

275 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 22:17:27.06 ID:MX8yEBxS.net
コーティング系は一部はげた時にどうするか
はげ難いのをはがしてから再コートしなきゃだめ

276 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:43:28.18 ID:I9sqqnSF.net
ガラスコートを誤解してる人多いんじゃない?
モノにもよるかもしれんがそんなたいそうなコーティングじゃないよ
カチカチの分厚いのではないからね

277 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 08:44:29.03 ID:46jknmiK.net
逆にそんなのなら重くしてどうするって感じー

278 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 11:48:14.08 ID:xjUlElr+.net
ラスペネ置いてる店舗ってある?
いつも通販なんだが

279 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 13:07:42.06 ID:iV8eFfCe.net
南海部品で買ったよ

280 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 13:33:45.00 ID:tcQJHQ9N.net
ラスペネだけならちょっと大きなホムセンにないか?
特殊なのなら工具屋になるが

281 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 16:15:42.75 ID:yn+oKfzX.net
ベリティのオイル使ってる人いる?
ちょっと高いけどYs店頭の使用サンプルのハブがやたら軽く回るので気になった

282 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 16:17:13.67 ID:4bv2P0bs.net
>>281
ハブにオイルってプロレーサーですか

283 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 16:26:14.22 ID:yn+oKfzX.net
それです
ハブ用やBB用とチェーン用で分けてあるやたら細かいメーカーだなと
まあ店頭のハブは玉押し調整もしてるし
実際過重かかる実走ではまた具合は変わるんでしょうが

ちなみに今まで通勤用趣味用両方フィニッシュラインのセラミック系使ってましたが
最近通勤用は呉のチェーンルブに切り替えました

284 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 16:30:10.33 ID:4bv2P0bs.net
>>283
シールドベアリングにオイル封入すればそこそこ持ちそうですね。
ただ実際には震動や荷重で漏れるだろうけど、レースの距離によっては充分問題なさそうですね。
ただ走行前後に毎回整備しなきゃいけないから面倒そう。

285 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 17:00:22.77 ID:yn+oKfzX.net
まあこれから自分で試すんですけどね
耐用期間短いの承知で通勤用に少し使って効果見て趣味用はこのメーカーのに絞ろうかと
あんまり色々目移りしてもられないんで他との比較はできないんですが
先人達の意見も聞こうかと少しスレ覗いた次第です

286 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 18:48:49.73 ID:RbScoJb/.net
グリス抜いてオイルを入れるドライベアリングは有効な手だよ
ただし、寿命は著しく縮むが

287 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 18:55:21.04 ID:0nhq9wVb.net
ほう、そういう意味でドライベアリングという言葉を使うのは初めて聞いた。
通常は固体潤滑の軸受を指すと思うのだが。

288 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 19:01:28.30 ID:qRR32v5D.net
シールがグリスを想定したものだろうからオイルだと漏れまくるんじゃないか。

289 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 19:11:35.05 ID:yn+oKfzX.net
話の流れはわかりませんがベリティのピストレーサー606のデモに使われてたハブはカップコーンでしたね

290 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 21:16:00.34 ID:RbScoJb/.net
>>287
本当は完全にカラカラにするんだけど、抜ける事が前提で油分を追加する
多少ましだが、ダメージは免れないのでドライと言って差し支えないと思う

291 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 21:20:08.55 ID:RbScoJb/.net
マイクロベアリングを使うホビーでは封入グリスを脱脂して使うことはよくある事
それをドライ(ボール)ベアリングと言ってた

兎に角フリクションを減らすのには有効
もちろんすぐにガタが来て使い捨てになってるがね

292 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 21:28:38.60 ID:jRoNp/o8.net
ミニ四駆とかラジコンならやってる人いるけどロードだといちいち注油すんの大変そうだな

293 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 21:44:57.47 ID:RbScoJb/.net
自転車でドライやるのは現実的じゃない
短距離のレースでそのときだけ持てば良いとか極端な場合じゃないとね

ま、カップアンドコーンがいまだに支持されてるのは調整次第でそれと似たような事ができるってのがあると思う

294 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 21:48:19.93 ID:0nhq9wVb.net
カップ&コーンはメンテが簡単で玉や玉押しも安いし、
性能としても何ら問題ないからねえ。

295 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 22:21:54.67 ID:0PKtiBdU.net
ドライやる為にセラミック玉に換えるんじゃないの

296 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 00:07:23.84 ID:uz7yFXMS.net
ちゃんとフリクションを測定して評価したうえでやってるならともかく、
そうでないなら、オカルトに近いものがあるな。

297 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 02:02:58.39 ID:mrbGAAMB.net
スケボーはサラサラのボーンズオイルとかが当たり前
てか自転車ってベアリングの精度を表すABECのこだわりってあったっけ?

298 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 02:53:46.05 ID:IF/SDGDl.net
呉の洗浄剤使ってみたんだが
確かに今まで使ってたフィニッシュラインのやつよりよく落ちる気がする
ただ、高過ぎ量少なすぎで次も買うかはすごい悩む

299 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 04:16:56.78 ID:TaHM9hmE.net
ベアリングの精度が良ければ抵抗が少ないってわけでもないしね

300 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 09:08:19.86 ID:QGYJexxI.net
良いハブ(いたずらに軽くなく剛性が高いハブ)
良いベアリング(等級ではなくワンの硬さが重要?)
良い油
良い調整(車体に着けた状態で調整できるもの)

以上四つが揃えばいいものになるのは確実だけど、上記がひとつでも欠落する
安物ハブでやっても意味が無いわな。
ふじいも「クイック締めただけでロックナットを最低10度回すくらい変わる」って
言ってるから、車体に着けた状態で調整できるものが最低要件。

301 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 14:02:24.95 ID:f6tJOg09.net
フクピカってカーボンフレームに使えるのかな?

素直によくお店で見る、自転車フレーム専用のシートにすべきか…

302 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 14:07:17.38 ID:geWvPkwb.net
アルミだろうがカーボンだろうが表面を覆ってるのは塗料

303 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 15:21:13.16 ID:EsUcZN2K.net
ラッカーじゃないんだから溶剤で溶けたりはしないだろ

304 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 20:49:06.33 ID:JMbrNMFK.net
>>301
dixnaの自転車キレイなんてフクピカそのものだけど。

305 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 23:09:58.81 ID:DhknhDOo.net
ヒンツ:流通

306 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 18:49:18.33 ID:uKbkQ0yt.net
AZのAZ802という型番のグリスの正体なんだろう。

307 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/11(火) 19:00:27.50 ID:3vlNkkuy.net
お砂糖、スパイス、ステキなものいっぱいとケミカルXだね

308 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 07:28:55.30 ID:1l/YmvQO.net
フクピカいいよ
油汚れもよほどひどいのでなければさっと落ちるし

309 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 01:40:55.92 ID:cC2toRZJ.net


310 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 11:03:19.12 ID:/S5pwKGN.net
>>306
798 AZ 有機モリブデン オイルスプレー 420ml
YA006 AZ スーパールブ 有機モリブデンオイルスプレー 420ml
L79805 AZ 極圧有機モリブデンオイルPRO 50ml
中身同じ?

612 AZ スーパー ウレアグリス スプレ PRO 420ml
YA003 AZ スーパールブ ウレアグリーススプレー 420ml
これらも差異がわからん
YA004 AZ スーパールブ 極圧ウレアグリススプレー 420ml
YA003に極圧剤を添加しただけかも

311 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 12:48:58.64 ID:kRyXOsuW.net
AZは中身がよくわからないところがミソ。
つまり中身なんて何でもいいんだよっていう用途向け。

312 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 14:51:22.88 ID:kNJs/h3D.net
AZのロードレースSP使ってる人いる?https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=CH082
フィニッシュラインの赤とこれで迷ってるんだけど晴れの日に1日160キロくらい走るならどっちがいいだろう

313 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 16:48:45.33 ID:eH1GcxB2.net
最近出たKUREのケミカルどうかな

314 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 00:22:18.39 ID:jnfrYKHU.net
大昔にチェーンオイルとしてVOODEWを気に入って
大量にストックしておいたんだがそろそろ無くなって来た。
今のケミカルについて完全に情弱なので
VOODEWの後継として何か良いのないか教えてください。

315 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 00:57:59.54 ID:Go9oOcgR.net
>>312
フィニッシュラインの赤ってすぐにチェーン鳴くようにならない?今そのAZのやつ使ってるけど全然鳴きもしないな。
1回で走っても80kmくらいだから参考にならんかも知れないけど半月は余裕で持つ感じ。

316 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 01:21:06.77 ID:l9Ty/2pI.net
安いしな。ホビー程度なら問題なし。

317 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 02:06:10.76 ID:ug0aaDFF.net
泣くってどんな音がするの?キュキューみたいな感じ?

318 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 10:06:47.16 ID:zKavaGGz.net
横だが「コロコロコロ…」って感じだろ。オイル切れじゃないけど気になるやつは
気にするだろうな。

FLは赤もロードの白ウェットも100kmくらいで音が出始めたよーな記憶がある。
ペドロスGOやレスポも200〜300kmで音が出始める。
シマノPTFEは音に関しては400〜500kmくらいは持つね。

なお各々室内保管で一回に50〜150km走行。再度言うがコロコロ音はオイル切れじゃない。

319 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 11:39:43.27 ID:63Mw6qgJ.net
わかる、俺は気になるわ
二チャ二チャしてた方が安心できる

320 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 12:39:13.79 ID:FbD0swSI.net
リアディレイラーのプーリーのあたりから出る、ろろろろろろろろっていう音は、
チェーンのローラーとプーリーが当たったときの音なのだと思う。

シマノのWETだと注油して拭き取りしたら、もう最初から、ろろろろろ言いますよ。

321 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 15:12:17.78 ID:AiJwqtjR.net
>>314
最近はコレ使ってるよ。スプレーなのが気に入らないけど。
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/CHL.html

322 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 18:45:14.03 ID:AAXULjhJ.net
FLの赤も使ったけど、持ちと汚れのバランスから自分も>>321に同じだわ
同じくスプレーよりボトルからちまちまやる方が好みだ

この前予備で一本買ったのに、割引してたから今日また一本買っちゃったよ
これで当分買わなくて済む

323 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 20:03:39.00 ID:RjzMNdag.net
ワコーズチェーンルブ、頼むからボトルで売ってくれよ…
シマノPTFEが個人的には一番かなぁ。安いし使いやすいし。

324 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 20:33:35.83 ID:FbD0swSI.net
しかし品切れで次は6月だという。
PTFEだけでなくWETまで品切れしてるのにはビックリだった。

325 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 22:32:14.08 ID:zKavaGGz.net
また品切れか。漫画家みたいな商売してんじゃねーよ

326 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 00:04:31.37 ID:qdIGuk3C.net
ワコーズチェーンルブのどこが良いのか分らないなぁ
汚れれるし雨で流れるし、耐久性もそんなに良くない
クリーニング効果ってスプレー式だから溶剤分が多いってだけじゃないの?

327 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 03:38:32.98 ID:ELGf5Czt.net
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=149

ワコーズチェーンルブと同じ様に使えないの?
使った人感想教えてくれよ

328 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 16:00:40.58 ID:ELGf5Czt.net
チェーンルブクリーンやチェーンルブロードレースはどうだよ?

https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?youcd=1&younm=8EA9935D8ED48352815B8369815B

329 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 18:03:43.28 ID:22Wepsgz.net
あなたが人柱になるがよろし

330 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 00:26:04.37 ID:/QL0oDJP.net
AZのチェーンソーオイルを使い始めて数ヶ月になるけど暖かくなってきて凄くいい感じになじんてきた

当初ちょう度の低いオイルと混ぜて使おうと思ってたけど当分これでいこうと思うわ

331 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 00:42:06.55 ID:CWJG26vt.net
>>327
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AZ610
こんなのも出た

332 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 00:44:19.45 ID:I5Yit7vR.net
初歩的な質問で申し訳ないんだが、超極圧って普通のオイルとどう違うの?

333 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 00:48:54.11 ID:Ucss6/he.net
>>332
超極圧はエンジンのトランスミッションなどのギア用。
せん断に耐性があるものの事をいう。


本来はね。

334 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 00:51:10.71 ID:4pm4wzRR.net
オイルはちょう度って言わなくね?

335 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 00:55:53.52 ID:x1HVapI8.net
>>314
VOODEWなんでなくなったんだろな
すげー良かったのに
どうでも良い性能のオイルは生き残ってるのいくらでもあるのに

Morgan Blue ってどうなんだろ?

336 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 01:32:25.84 ID:BMJnHKDQ.net
>>331
AZから自転車用の新製品オイルが続々出てる。
https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?youcd=1&younm=8EA9935D8ED48352815B8369815B

試したいの多いな。
情報や使用感聞きたい。
チェーンルブでも、フッ素オイルだとかロードレースSOPだとか極圧スプレーとか、
気になるものがあって知りたい。

337 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 01:43:04.06 ID:jsVGkzWl.net
先入観なしに試したほうがいいよ。
プラセボ効果は絶大だから。

338 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 01:53:44.72 ID:BMJnHKDQ.net
>>336のURLはとぶからこちらで。
https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?youcd=1&younm=8EA9935D8ED48352815B8369815B&B82

339 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 02:01:25.83 ID:zcNGfhc0.net
チェーンクリーナーセットやすすぎワロタ

340 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 08:17:39.66 ID:Ww3CD3or.net
AZが安いのか他が高いのか。
色々買って楽しめるな

341 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 17:38:29.31 ID:jsVGkzWl.net
AZは、色々出し過ぎだ。
消費者を迷わせてどうする。
無駄にバリエーションを増やしてコストアップしないで欲しい。

342 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 18:37:15.91 ID:apJ/f6Gf.net
無駄にバリエーションを増やしてコストダウンしてるとしたら?

343 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 18:57:06.22 ID:VU9MHmCm.net
AZでそろえられるから、多いほうがいいな。
コスパ良さそう。

AZって大手だから安く出来るわけだろ?
呉工業(笑)みたいな小売弱小の客対応最悪企業じゃないし、応援したい。
ホムセンだけじゃなく、製造業の企業に卸してる会社だろ?
自転車に興味持ったみたいだね。

344 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 19:06:55.14 ID:VU9MHmCm.net
>>1-2
今調べたけどテンプレのAZのURLは、表示されなくなってるから新しく変えたほういいね。
次のスレで。

345 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 21:19:42.60 ID:zfkfJiTy.net
エーゼットはお得なはずのセット品があまりにも多すぎてワケが分からない
3個買うと5%引きとかそんな感じにした方がいいんじゃないか

346 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 21:41:22.88 ID:kMVaWsRe.net
ケミカルって色々細かいんだな
finish lineしか使ってなかったよ

347 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 22:05:53.17 ID:qASAXA44.net
>>343
> ホムセンだけじゃなく、製造業の企業に卸してる会社だろ?

おいおい、いつからAZが石油元売になったんだ。

オイルやグリスを大量に使うところは、石油元売からペール缶とかで買うんですよ。

348 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 22:46:22.93 ID:9Lg/jsaP.net
>>346
finish line高すぎだよね、よく考えたら。

349 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 22:48:54.76 ID:6uXv4BxS.net
120mlで1000円だからそうでもない
割り引きもあるしな

350 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 23:51:03.54 ID:qASAXA44.net
ワコーズのチェーンルブも180mlで1600円くらいだから、そんなに高くないよね。
180mlに噴射剤が含まれてなければ、だけど。

どこぞのパーツクリーナーは840mlとかいっても、半分ちかくが噴射剤だから・・・。

351 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 23:55:06.09 ID:VU9MHmCm.net
沢山の種類あっていいけど・・・

それぞれの長所短所や使い方を、
もっと詳しく説明してもらわないと、
選択に困るかも。

352 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 02:06:14.73 ID:NrcSj+gh.net
そういうのはユーザーがインプレ記事書いたりせんとな
プロモーションに金かけてないから安くできるんじゃないか

353 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 02:12:12.48 ID:m5bBctyb.net
AZ 自転車チェーンルブ Bank 15ml Blc-007
ttps://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=CH120

これ、空容器だけ売ってくれないかなぁ。

354 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 02:30:01.38 ID:Q6Tphrp6.net
すげぇ
容器だけで2000円以上するHOZANの奴買わなくてよくなるなw

355 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 09:25:39.40 ID:Tuz+J8pQ.net
ここぞという時に太ももにブッ刺してパワー注入するやつ?

356 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 10:34:09.71 ID:FqWNsssl.net
AZはオレたちを弄んでるとしか思えん

357 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 12:40:33.10 ID:VMlXy59X.net
AZのミシンオイル舐めてた。
ディレイラーのピンに塗ったら驚くほどシフト操作が楽になった

358 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 14:42:02.14 ID:YGutzZef.net
業務用マジックリンで洗浄

359 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 17:02:50.64 ID:By4+T7kO.net
マジックリンは動植物油用だから機械油用の洗剤がいいわ

360 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 18:36:59.77 ID:YK8SXlTj.net
クローバー印のミシンオイルもよろしく。
実はミシンオイルは焼き付きにも強く、埃も呼びにくい優れもの。

361 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 18:51:09.36 ID:BJG6b+zp.net
ミシンオイルは、チェーンに塗って何キロぐらい持つの?

362 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 22:31:07.78 ID:YK8SXlTj.net
>>361
200kmぐらいは大丈夫。

363 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:8) :2014/03/26(水) 22:36:32.98 ID:SCgqv2Aa.net
雨でも?

364 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 22:38:25.65 ID:VMlXy59X.net
雨の日120キロ走ったことあるけど、びしょ濡れになれば気にならない。
その時のオイルは556だった・・・

365 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/26(水) 23:16:47.42 ID:8OLg3h1e.net
>>363
なんで雨でも同じだと思うの?もしかして頭が故障してる?

366 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 17:33:58.28 ID:D6Ik/A5C.net
故障だなんてひどい奴だな
仕様かもしれないじゃないか

まあ雨の日は雨が潤滑剤代わりになるからな
それよりも、その後のメンテの方が問題だろう

367 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 19:12:10.65 ID:zEB7+y2D.net
>雨が潤滑剤代わりになる

www

研ぎ汁になる が正しい


春だなあ

368 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/28(金) 23:23:08.06 ID:HSVXYXAD.net
>>363
雨だと10kmいかないうちに流れて変速もままならなくなったよ

369 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 00:21:58.01 ID:4XIrx7aO.net
AZ安すぎやな
中身どこ製なんだろか?

370 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 02:22:57.10 ID:/qx5K/1W.net
AZは安すぎってほど安くはないだろ
たぶん材料の仕入れ量がサイクル用ケミカルメーカーと桁違いなんだろ

他が高すぎなんじゃないの

371 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 04:32:16.41 ID:4XIrx7aO.net
ワコーズやベリティの一缶二千円ぐらいの買うのがアホらしくなるな
効果が同等ならだが

372 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 08:24:03.35 ID:RLVmCi+B.net
>>368
それは明らかにおかしい。

373 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 09:12:32.02 ID:5Mdmpsvc.net
>>372
指紋もつかないほどピカピカに拭き上げるような神経質な豚なんだろうな

374 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 11:50:04.31 ID:RLVmCi+B.net
>>373
というか、潤滑剤が相当切れても変速に異常を来すのがまずおかしい。
自転車のチェーンだと焼き付くわけでもないし、即座に錆びつくわけでもない。

375 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 13:00:51.05 ID:VBjsnyfe.net
完全に脱脂すると変速どころかクランク回すことすら出来なくなるけどね。

外装変速はチェーンが斜めに歯にかかって、内プレートの内側と歯の側面が擦れるが、
そこの潤滑がなされていないと、下側のチェーンがアウターから離れず、くっ付いたまま回っていってしまう。
まぁ若干のバリがあるなど安物の場合だが。

376 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 13:05:40.82 ID:RLVmCi+B.net
>>375
ないよ。激しく脳内乙。

377 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 14:25:04.87 ID:VBjsnyfe.net
>>376
これは経験して驚かないと分からないな。

378 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 14:43:24.97 ID:7JLHosT3.net
>>377
その経験談を語ってくれよ

379 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 16:23:35.45 ID:VBjsnyfe.net
>>378
語ったところで
> ないよ。激しく脳内乙。
って言うだろう。

380 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 16:36:59.70 ID:RLVmCi+B.net
チェーンのリンクは結構なガタがあるので、ただの潤滑切れでそんな事にはならん。
錆付きでもしない限りな。

381 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 16:40:14.23 ID:VBjsnyfe.net
>>380
新品のチェーンは横方向のガタが少ないから。

382 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 16:45:08.26 ID:RLVmCi+B.net
>>381
潤滑切れだけでどうやって貼り付くのかそのメカニズムを詳しく。

383 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 17:57:40.97 ID:pOgw3+Ey.net
>>376
少なくとも変速は明らかにおかしくなったぞ
信じないなら試せば良い
脱脂したチェーンで回してみ?

384 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 18:02:10.02 ID:VtUpqcQ0.net
脱脂したチェーンでも雨の中なら雨が潤滑剤代わりになるから問題無い(キリッ

385 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 18:21:45.53 ID:pOgw3+Ey.net
>>384
マジで無潤滑のエンジンより水入れたエンジンのほうが焼きつくまでの時間が長かった結果があるw
流体潤滑軸受けはとりあえず水でも機能するらしい

386 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 19:41:50.05 ID:f2/xtzHV.net
モーターアップの宣伝は下開けて水かけてたな
オイルを抜いても水がかかっても大丈夫!って
水かけるのやめたら焼きつくんですけどね

387 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 20:39:23.74 ID:VBjsnyfe.net
>>382
めんどくさいなぁ

チェーンのインナープレートの端面が斜めに加工されているが、品質が悪くて若干のバリあり。
チェーンリングのアウターも新品時はエッジがシャープかつ若干のバリあり。

両者とも脱脂した状態で、アウターローで回すとチェーンがチェーンリングがから離れずに引っかかる。

388 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 21:30:15.08 ID:5Mdmpsvc.net
>>386
オイル抜いても(どんなオイルでも)油膜は持続するから、問題は熱交換なんだよね。
だから水を掛けると「冷却されて焼きつかない」。

そういえば
マイクロロンの売り文句の、Z750RSだっけかが「オイル抜いても100km走った」って
やつがあるけど、そもそもZはオイル抜けても100km走れるように設計されてたというね

389 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 02:02:59.12 ID:9AZUuI10.net
>>387
酷い条件だね。
そんでも張り付くとは思えないけど。
錆びてたんじゃないの?

390 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 02:17:31.04 ID:JiUdDIxQ.net
ウソついてると分かってるくせにそんなに追い詰めてやるなよw

391 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 03:57:33.85 ID:haB6jpb2.net
クリアランスてのはモノの設計でかなり重要な事で
戦前の日本はその思考が無くなんでもタイトに作ったせいで
かえって性能の低下を招いたとはよく聞く逸話だね

392 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 05:28:26.91 ID:wsWdLyGn.net
>>391
戦前だけじゃないけどな。

393 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 05:35:13.67 ID:wsWdLyGn.net
少なくとも前後20年くらいまでは工業製品の品質はボロボロだった。
一律にタイトに作るような品質管理なんて全くできなかったから
そういう言い方はおかしい。
結果としてタイトに作られた製品もそうしようとしてそうなったんじゃないんだよ。
逆にクリアランスという思考があったとしてもそううまく作れなかっただろうね。

394 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 05:36:05.67 ID:wsWdLyGn.net
× 前後
○ 戦後

395 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 10:29:01.44 ID:aOMfvKQE.net
>>391
設計が実態に反して非現実的だっただけだよ。現場の工作精度が追いつかなかった。
後期にはクリアランスを上げざるを得なかったのと、満足な焼入れも出来なくなったので
品質がボロボロになっただけ。ここらへんは誉エンジンの話を見ればわかる。
なんせAL7075を開発した国なんだからさ。

396 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 13:18:09.86 ID:eYx9/QjB.net
雨でも振り続ける限りは潤滑になるな
やんだらおしまい

397 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 13:49:19.32 ID:IqLQVbKE.net
>>395
アメリカの戦時急造の飛行機とかも、ものすごく作りが雑だったらしいな。
新造時からリベットが乱れまくり、外板はベコベコで、見た目がポンコツだったとか。

F-4Eっていう艦載機は、あまりに非戦闘時の死亡事故が多かったそうだが、
日本製 & 自衛隊運用だと、それほどでも無かったというのだから不思議だ。

398 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 14:23:57.79 ID:aOMfvKQE.net
>>397
銃器でいえば、とうのアメリカも高精度化したAR-15で相当苦労したけどなw
結局現場ではルーズなM14やAKの方が良かったというw
今でもそうだろうね。比較的平和な世界だからこそ精度が維持できてるけど、
いざ世界ドンパチになったらAKに勝るものなし。



いっぽう日本はさらに複雑怪奇な64式を開発した

399 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 14:25:00.19 ID:z3yWYMkC.net
おーいケミカルから話逸れてるぞ

400 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 14:42:44.61 ID:njF89X0P.net
ミリオタって勝手に語り出すからキモいよ

ロードのトップチューブにピカティニー・レールつけたい

401 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 14:53:52.84 ID:0PQ365Vj.net
AZのチッコイグリースガンを買ってみたんだが
FLのセラミックグリスとはやはりネジ山が合わない

多分大丈夫だろうと無理やりねじ込んでピストン開始
10回ほどピストンするが、出る様子が無い
しばらくすると、動きが滑らかになってきた

そろそろ出るかと思うがまだのようだ
と、気を抜いた所で、ピュル、ピュルピュルピュル〜
いっぱい出た・・・

402 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 16:28:15.61 ID:Ju8xFHCR.net
>>401
20gのウレアグリス付きのと値段が一緒だったから、スピードプレイのメンテ用に俺も買った。
他のグリスは、別売りのジャバラ容器に移しかえて使うもんじゃないの。
とりあえず付属のウレアグリス使い切ったら容器洗って再利用するつもり

403 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 16:37:05.41 ID:q5J5rwnI.net
>>401
和んだ

404 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 16:42:31.36 ID:IqLQVbKE.net
蛇腹容器は再利用しないほうがいいよ。
なにせ在庫期間が長いだけで中身のグリスによって劣化してボロくなるから。

洗浄するくらいなら、空容器を買った方がいい。

405 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 16:44:42.14 ID:Ju8xFHCR.net
>>404
そうなんだありがとう

406 :401:2014/03/30(日) 18:37:49.72 ID:0PQ365Vj.net
続き・・・ここからが本題なんだが
不用意に発射して面倒な事にならないようにキャップが必要だ
ググってみると、キャップがあればという人が多い

ねじ先端キャップのM10・W3/8用が合いそうだから買ってみた
軟質塩化ビニル製で、長さが30mmほどで少々長いが
あつらえたようにキュっと刺さってキュポンと抜ける

要するにラジコンカーのアンテナ先端キャップの大きいサイズみたいなの
さらに、内側にねじ山がある方が着脱しやすいと思われ
2個で190円だったし、これはおすすめだ

407 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 21:12:14.15 ID:+AYXIu/K.net
>>406
そのキャップはホムセンに売ってる?

408 :406:2014/03/31(月) 09:48:57.24 ID:E117Xya2.net
>>407
大きめのホムセンじゃないと無いかもしれん
自分は大きく無いけど、職人や業者向けに力を入れている
ホムセン的な所で買ってきた

アンテナのF型端子キャップでも被るけど
長さがギリギリで密閉が甘かったから
他に無いかと思って探してみたのよ

409 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 19:27:11.77 ID:Cfb4TY2U.net
>>408
ありがとう
建デポかビバにありそうだな

410 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 11:53:34.09 ID:8siBN1By.net
>>409
家の近くに建デポあるけど一般人でも会員になれるの?
それともそっち業界の人なのかな

411 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 14:24:26.23 ID:P8poyWLs.net
AZは「くろがねや」にコーナーができてたな
一応都内だからな

412 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 19:49:06.27 ID:DHf7sAJk.net
>>410
そっち業界ですw
特別安いわけでもなく
特別な物が売ってるわけでもないから
建築関係の人間以外がわざわざ会員になる
必要はないと思うよ

413 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 19:58:29.58 ID:mFjsh27A.net
monotraouとかでいいんじゃね?

414 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 17:16:51.06 ID:TNlxW7xF.net
フキニッシュラインのワックスルブ、100キロしか保たなかった。コスパ悪すぎだった。

415 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 17:19:55.39 ID:9EDeN1IP.net
>>414
100キロ走った後にはどんな症状出るんですか?

416 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 17:20:50.65 ID:TNlxW7xF.net
>>415
油切れの時のキュルキュル音が発生します。

417 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 17:29:22.53 ID:qDQXjjqP.net
結局のところ1番汎用性があるオイルってなんなんだ?

418 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 17:31:48.39 ID:MF+8pfhM.net
>>417
ミシンオイル

419 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 17:34:56.90 ID:mXXd32/g.net
>>417
ニシンオイル

420 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 17:58:27.22 ID:5v2BskCG.net
>>417
一シンオイル

421 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 18:04:48.18 ID:RpQp0376.net
○シンオイル

422 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 18:16:52.37 ID:+HQA2dmg.net
日清オイリオ

423 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 18:21:17.14 ID:XofL/CDd.net
鼻の脂

424 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 20:39:50.62 ID:9EDeN1IP.net
しょう油

425 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 20:58:00.54 ID:WHnifSug.net
AZロードレースSP使ってる人いない?

426 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 20:59:28.34 ID:dNwRqfmp.net
買ったけどまだ使ってない

427 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 21:22:18.48 ID:p9Q+0uPK.net
使う前に次の新製品が出る勢いのAZ

428 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 21:47:51.94 ID:Z7C1Dcnk.net
エイ出版のロードバイクを始めるときに読む本ってのを買ったんだが
AZのロードレースSP他AZ製品が載ってたぞ。

429 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 21:51:53.76 ID:2+fEkMY+.net
パーパスSPの方が良かったかな

430 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 22:08:48.46 ID:sNzEJ01h.net
ようやくクリーンがまともに使える季節になって良かった
寒い時チェーンに乗せた瞬間に凝固してた

431 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/02(水) 22:40:34.08 ID:dQyZyjhh.net
>>425
買って注油までしたけどまだ乗ってない

432 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 01:36:55.85 ID:P3Nqx+5A.net
AZチェーンルブ、定価500円なのにアマゾンだと1000円するけど、ホームセンターとかだといくらぐらいで売ってるの?
AZのサイトから直接買うのが一番安いんだろうか。
さっきロードレースSPをアマゾンでポチったんだけども

433 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 02:16:37.88 ID:jOi3UKga.net
Amazonで単価が安いのは
たまに定価より高い送料込みの値段で、送料無料の表示になってる

434 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 09:55:12.00 ID:4boa1pDT.net
安物買いのなんたらだな。鉄板シマノPTFEかプロチームでテストされてるチェーンジェイ買えよ。

435 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 14:53:49.51 ID:6E++v7Hw.net
プロが・・・っていうのは・・・ちょっとな。

プロってのは最高の製品を選り好みして使うのではなく、
宣伝のために使えと用意されたものを使って何とかするのが仕事だぜ。

436 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 15:02:49.97 ID:3oFC2dwp.net
プロがというならプロツアーチーム10チーム以上が使ってるというモーガンブルーで決まり

437 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 15:16:55.42 ID:4boa1pDT.net
モーガンはやや高いからAZ買う連中には勧められんだろ。
単に「AZがアマゾンだと1000円するけど」ってことなので800〜1000円程度のイメージで薦めたんだよ。

438 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 15:44:58.23 ID:G/qwYeI+.net
GTRに軽自動車のエンジン積むようなもんで
プロの真似は微妙

439 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 16:58:57.67 ID:28wzWNHb.net
>>432
1001円で買ったのか?
もしそうならアマゾン様へのお布施乙と言いたくなるな。

440 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 17:14:11.77 ID:QY0RCfOr.net
kure のチェーンルブドライ買ってきた。これからチェーン洗浄脱脂して試験してみるわ。

441 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 17:21:18.78 ID:gD7xosVd.net
AZのはYahooショッピングのAZヤフー店が送料無料も多いしお得

442 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 17:28:37.63 ID:P3Nqx+5A.net
>>439
俺が買ったのはロードレースSPの方。
AZで買うのと70円くらいしか差がなかったからポチった

443 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 20:16:57.70 ID:EYA3Ko/Y.net
>>440
前々から気になってたんでレポお願い

444 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:16:03.21 ID:/JN/hoke.net
MTBなんだけど、
直ぐドロドロになる関係で
結構な頻度で水洗車が必要です。

毎回じゃないですが、2・3回に一度はディレーラー等の
稼働域へ注油をしたいのですが、
お勧めの製品ありますか?

今はチェーンのオイル使っていますが
ドボドボでるので使いずらいっす。

445 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:18:32.54 ID:2FkESMeR.net
メンテルーブ一択

446 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:21:33.30 ID:/JN/hoke.net
>>445
たけーよw

それをAZに訳すとなんですか?

447 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:22:51.32 ID:/JN/hoke.net
コレか?
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AZ610
これも結構するな。

448 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:23:25.72 ID:+sE19tu4.net
>>444
グリス封入部以外はレスポの防錆スプレーで良いんじゃないかな。
一応の潤滑能力はあるし、何より防錆能力が高く、ベタつきが少ない。

449 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:25:41.71 ID:+sE19tu4.net
>>447
横だけど、チェーンに良さそうだねそれ。
水洗い後とか雨天走行後にとりあえずの防錆で使うのにもイケそう。

450 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:27:21.58 ID:AFgxyyIi.net
AZ KM-001 極圧・水置換スプレー 420ml
http://store.shopping.yahoo.co.jp/azoil/149.html

こういうのでいいんじゃないの

451 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:33:25.48 ID:/JN/hoke.net
>>450
おっ、サンキュー
値段も手頃だし買ってみるわ。

452 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:39:58.93 ID:QTfAEA0C.net
>>444
エンジンオイルとか余ってないの?容器はジェットオイラーで。

453 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:40:44.04 ID:Ns/Z3TQ4.net
MTB用オイルで名を上げたと言われるペドロスのシンでいいんじゃねーの

454 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 23:09:22.08 ID:VHBBJvHt.net
>>444
針の先にオイルを一滴つけて、それを注油箇所に当てる、という手もあるよ。
あるいは、使い終わったパーツクリーナーのノズルの先に少しだけ毛細管現象で吸わせるとか。

角度とか色々作業性が悪いんで、スプレーのオイルを使ったほうがいいよ。
それも、出過ぎず少量だけ出る、ワコーズのメンテルーブが良い。

>>446
あれ、そんなに高くないよ。

表示されてる内容量、
ワコーズはオイルの分だけで、噴射剤を含まずで、
AZやクレは噴射剤も含んだ量だから、値段以上の価値がある。

455 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 00:20:00.96 ID:GtBO12gQ.net
ここってAZ工作員いるよな

456 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 00:42:03.11 ID:ZI2Yw59Z.net
工作員って言葉久しぶりに見た

457 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 00:46:01.20 ID:SxJbzevE.net
むしろ、ブランド代でぼってるだけのクソ高いケミカル勧めてるヤツラこそ工作員じゃね?
AZくらいのが出てきたおかげで純粋に性能評価できる環境になったと思う

458 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 00:48:25.56 ID:0ihr1kVK.net
>>443
一ヶ月後ぐらいになるわ。

459 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 01:03:21.69 ID:6KJr8Vrr.net
機械工作が得意そうだな

近所のD2がリチウムグリス40gの扱いを始めたようなのでボルト用に購入、あとコンプレッサーオイルも
メーカーのラインナップは豊富でも欲しいサイズが置いてあるかは店舗次第なんだよな

460 : 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0:8) :2014/04/08(火) 01:59:41.87 ID:61I3WUuZ.net
丸末ってラッキーオイルの生産止めたんかな?
地元ヨーカドーの自転車売り場やホムセンでぶら下がってる、
あの黄色ボトルをよく見るとメーカー表記がNAGAIってのばかりになってきてる。
ボトルはデザイン的には同じなのに。

461 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 09:22:56.00 ID:agsX/Qxy.net
>>457
ワコーズ推しとイノテック社員は消えた

462 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:21:01.64 ID:YoAGy0ku.net
Morgan Blue すげーいいぞ。

463 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:27:06.36 ID:fGI3Tuye.net
こんどはMorgan Blue推しか?
ブランド代や宣伝代に大して効果ない添加物でぼってる
クソ高いケミカル勧めてる奴は怪しい

464 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 01:56:09.54 ID:YoAGy0ku.net
なるほどな。

このスレってレベル落ちすぎてないか?
おまえら、しっかりしろ。

465 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 02:08:53.86 ID:MkHOxU6J.net
このスレが
というよりも
強制ID制になってから
というよりも
だいぶ前から2ch人口が激減してから

レベルは落ちまくってます

466 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 02:23:09.83 ID:YoAGy0ku.net
そうなのか。

少なくとも
このスレでモットもらしく書き込まれている内容がほとんど間違い
ってことだけは俺にも分かるわ。

信じてしまう人がいないといいが。

467 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 07:42:41.36 ID:HbeT2kBb.net
周りは気にせず真実を好きに書けばいいんだぞ

468 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 09:02:58.91 ID:EVm9lWER.net
もう全部AZでいいんじゃないかな(投げやり

469 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 10:45:16.38 ID:n+N7JAVs.net
いや、灯油とCRC556とクレポリメイトで

470 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 11:50:14.24 ID:yw5bSd8c.net
ポリメイトってたいしたことねーし。
STPのサノバガンが良かった。

471 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:03:58.55 ID:BWXzXUEj.net
556は潤滑油じゃなく洗油扱い
あれは錆落とし、汚れ落としで使うもの
潤滑で使ったらすぐ揮発して使い物にならない

472 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:48:39.33 ID:bJVt+jMR.net
クレ製品は品質もサービスも悪いから買わねえよ

473 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:01:00.40 ID:fGI3Tuye.net
その点AZは堅実なもの造りに商売をしている

474 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:26:24.91 ID:bEEMA6Lw.net
また、おまえか。

475 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:38:21.02 ID:fbl9X8s9.net
イノテック105って実は最高じゃないですか?

476 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:41:47.04 ID:J7umtqBc.net
色々使ってきたけどAZで満足してる。

477 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:41:52.13 ID:f6sRgYXD.net
>>472
カスタマー最悪

478 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 01:17:28.31 ID:nAGdhpNE.net
正直、高価なケミカル使うのは構わないと思う
化粧品と同じで、匂いとか手触り、デザインだって重要だし、ブランドイメージだって
値段のうちだとも思うし、それををわかって使う分には何も言うまい
でもそれを性能がいいと(プラシボ効果で)勘違いしてしまうのは只のアホとしかいいようがないと思う

479 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 01:23:43.52 ID:7sFBwhw8.net
今までクライテックワックスルーブ使ってたんだけど、50キロ過ぎた当たりから軽さが失われるように思えてAZチェーンルブロードレースSPを試してみた。
ワックスルーブより重いかと思ってたんだけど、ワックスルーブに匹敵するくらいの軽さで感動した。
粘度はトロってしてる感じだけどちゃんと拭き取ればベタつかない。かなり気に入った。

480 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 01:41:25.75 ID:2Aax4XG4.net
AZ厨さすがにうざいわ。
まあ、みんな騙されて買ったとしても
使ってみればどれほどクソか誰でも分かるわな。

481 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 02:37:00.78 ID:+RyoV71h.net
そうお前がクソなのは誰もが分かってる。
無駄に高価な付加価値商法に騙され続けてるクソだと。

482 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 05:06:52.81 ID:SfBqctgN.net
どうでもいいが、
お前らケミカルの違いって体感してるか?
見た目は抜きにして。

483 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 05:41:03.99 ID:pnKNkkZC.net
粘度の違いくらいしか判らん!

484 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 09:05:08.01 ID:/VueOJjN.net
潤滑油なんてどれも注いでから馴染ませたなら余程粘度が違わなけりゃ
軽減された抵抗みたいなのはどれも一緒だと思う
あとはどれだけ持つか汚れたらどうなるのかって話で
それも走行距離と砂とかの汚れが付着する条件は速攻汚す以外では完全同一は難しいしね
こまめに期間区切って清掃脱脂注油するんならもっと効果に大差はなくなると思うし

プラセボでもやる気でてそんだけ前に進めるならそれでいいとも思うしな

あとハブはこまめに注ぎ足しでも注油しとくと下りが凄い速いよね

485 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 09:13:31.76 ID:smJy64KQ.net
潤滑油を変えたらチェーンの音が消えた!
とかのレポ見るたびに、ホントかよ?って思うわw

486 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 14:07:13.66 ID:OT+saC4z.net
>>484
測定データを見たところ、用途に合ったチェーン用オイルを使う限りにおいて、1W未満の差しかないようだ。
ただし、ワックス系とかウエットコンディション用とかは、1Wどころではなかったような・・・。

>>485
本当だよ。

487 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 15:46:35.09 ID:CnBJLo07.net
うるせぇお前らが何と言おうが俺はハブにカンパグリスを突っ込み続ける

488 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 17:06:53.83 ID:vodqU253.net
>>485
ドライ系からウエット系に変えたら、音が消えたと"感じ"てもおかしくないんじゃ?

>>487
いや、俺たち何も言ってないんすけど

489 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 17:13:24.68 ID:hSL1MyL5.net
>>487
J('ー`)し「タカシーあんたの自転車、ハブのグリスが変色してたからデュラグリス入れといたよ」

490 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 17:19:45.17 ID:s5XeUtKM.net
>>489
そんな有能なカアチャンいたらいいのにな


そもそもカアチャンがまだいたらいいのにな・・・

491 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 21:11:22.07 ID:nAGdhpNE.net
そもそも何百キロもオイルを持たせたいって心情が理解に苦しむな
適度に数十キロ毎に注油すればいいだけじゃん
どんなにジャブジャブ使おうが一生に使える(買える)量なんてたかがしれてて
そんな程度の金使っても人生路頭に迷う事になるわけでもないんだしよ

492 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:11:23.48 ID:CwhewY8n.net
>>491
THE自分基準って感じだな

493 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:43:26.82 ID:OT+saC4z.net
>>491
たったの数十キロで注油すんの? 1日に1回、ロングライドすれば4〜6回かよ。しかも出先で。

494 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:59:37.76 ID:V13oI3+B.net
あーあ、釣られちゃって…

495 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:06:46.20 ID:nAGdhpNE.net
それでいいじゃん
なんなら100均のオイル使い捨てでつかってもいいんだし
毎日一本使って人生80年として\2920000(税抜き)で済むよ

496 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:17:31.25 ID:kGK3A2Ve.net
>>480
うん、俺もだまされた
ここに頻繁に書き込んでるAZ営業を信じるとほんと馬鹿を見る
AZだけは無いわ

497 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:19:20.67 ID:B31vw/0r.net
>>496
さすがに振れすぎ

498 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:28:08.48 ID:kGK3A2Ve.net
>>497
ん?AZ使ったことある?

499 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 02:42:26.97 ID:6mGo35Wk.net
AZ良くないの?
どれが良くてどれが良くないのかさっぱりわからん
フィニッシュラインテフロンドライルブのコパトーン臭が耐えられないので他の探してます

500 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 07:00:16.65 ID:W0D+S68i.net
>>499
シマノPTFE
muc-offドライ

501 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 08:47:50.83 ID:P7qFl83u.net
>>496
AZの何買ってどこがダメだったのか詳しくお願い

502 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 09:39:48.22 ID:jwTaCiVv.net
シマノウエットはあかんの?

503 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 10:24:32.94 ID:yZxBc95d.net
シマノが悪いわけはない
ただ種類が少ない

504 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 10:48:02.88 ID:Q27REp9Z.net
>>496
たしかにAZの中の人が張り切って書き込んでるな

505 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 11:17:18.75 ID:NrO+mdJI.net
シマノ純正オイルの最大の欠点は安定供給されない、ってこと。

506 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:05:18.36 ID:KhpQ+0Eu.net
>>504=>>496

高いオイルを買わせたい工作員w
バレバレ
必死やねw

507 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:38:50.03 ID:i8sw7lgs.net
自転車のチェーンなんてエンジンのピストンの1分で数千回動くとかじゃないんだからどれ買っても一緒
ドライ・ウエットの汚れやすいか・汚れにくいかと長持ちするかしないかくらい
オイル変えたから平均速度が上がりましたとか言ってる奴はバカ

508 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:49:16.02 ID:EimqceNj.net
クロスカントリーを早く使いきってロードレースSPを試してみたいが、クロスカントリー全然なくならんわ
スプレーだけど泡状で一気に噴射されるわけじゃないから、実はあんまり消費してない
ロードレースSPの後にもホワイトライトニングエピックライドが控えてる

509 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:50:11.85 ID:NrO+mdJI.net
よしネタ投下
ttp://www.friction-facts.com/

510 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:57:03.34 ID:EimqceNj.net
今海外のMTB界ではRock'N' RollとPRO Goldの二強だよ
最近はロックンロールの方に偏ってるかな
どちらも日本では販売してない

511 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 15:56:42.05 ID:0/qYYPFN.net
シェゲナベイベー

512 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 16:44:15.57 ID:FwOR4M27.net
ロック魂見せつけてやったぜ

513 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 16:55:13.46 ID:Cc4T6m1L.net
小林製薬の進出が待たれるな

514 :AZに始まりAZに終わるA to Z:2014/04/11(金) 18:03:23.12 ID:oKm0VD9z.net
>>507
オーバークオリティで何の意味もない高いオイル買わされて、愚の骨頂だね。
それに比べ、AZは質実剛健で必要にして十分。
騙されているのはアンチの方だよ。

515 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 18:05:43.65 ID:B31vw/0r.net
.じゃあミシン油でいいじゃん

516 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 18:09:52.04 ID:zD4ZypHC.net
>>507
>ドライ・ウエットの汚れやすいか・汚れにくいかと長持ちするかしないかくらい

それ以外のこと誰か言ってるか?w

>オイル変えたから平均速度が上がりましたとか言ってる奴はバカ

どこにそんな書き込みがあるんだよw

517 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 18:55:13.39 ID:NrO+mdJI.net
>>514
そこまで言うなら石油元売りのペール缶のを買って使えばいいんじゃね。
100mlあたり定価でも50円くらい、安いところで買えば35円くらいかな。

518 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:53:57.79 ID:7shswHjb.net
値段の高いオイルを買う事が悪いなんて、このスレの誰も言ってないんじゃないよな
高いっていう理由をちゃんとを理解して買う分には全く問題ない

その高い理由が性能が良いからだって思い込んでるからアホにされてるだけで

519 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:29:34.90 ID:gshHg+5G.net
AZ高浸透チェーンディグリーザーでチェーン洗ったぜ。外して浸け置きしてブラシでシャカシャカ。
フィルタークリーナーで洗ったみたいにキシキシにはならならいけど、まあこれくらいでちょうどいいと思う。
ドライルブ使用のチェーンだから落ちはどの程度かわからんけど。

明日はAZドライをトレイルでためしてくるぜ。

520 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:35:35.84 ID:oKm0VD9z.net
御主なかなかのやり手だな^^

521 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:58:08.62 ID:NrO+mdJI.net
>>519
ディグリーザーで洗った後に少量のパーツクリーナーで洗えば・・・。

522 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:06:16.15 ID:HKfoHbi7.net
自転車オイルとかプラシーボだから好きなの買えばいいじゃん
金ある人は高いの買えばいいし

523 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:12:07.32 ID:YFfbwKTn.net
オレンジオイル配合のギターポリッシュでカーボンフレーム磨いたら良い感じ。
油汚れもびっくりするほど落ちるし艶も良い。
ただ、安くはないなあ

524 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:13:56.15 ID:gshHg+5G.net
>>521
そこまで執拗に脱脂しねーよw
せっかく防錆剤入のディグリーザーなのに意味ねぇ。ただ、液の粘度が低いからかローラー内部はそんなに汚れ落ちてない模様。

525 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:20:42.06 ID:NrO+mdJI.net
防錆剤ってのは、洗った後に錆びるのを防ぐというよりは、洗っている最中に錆びるのを防ぐものかも。
パーツクリーナーで洗浄していると、洗った端から表面が錆びて黒ずんでくるからなー。

526 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:24:45.17 ID:fxKy/Ycx.net
>>450
次郎もそれ勧めてるな。
買ってみるわ。

527 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:26:21.44 ID:gshHg+5G.net
>>525
水洗いが必要なディグリーザーたからそれはないだろ。

528 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:46:06.20 ID:VKtMfYXY.net
水痴漢って何が違うの

529 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:52:34.46 ID:gshHg+5G.net
>>528
濡れるか濡れないか。水痴漢は高度なテクニック。

530 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:16:06.06 ID:NrO+mdJI.net
水置換性なし・・・すでに水に濡れている状態で注油しても、はじかれてしまう→ちゃんと注油するには、事前に乾燥が必要。
水置換性あり・・・湿った状態で注油しても、金属表面までオイルが達する→乾燥させる手間が省ける

531 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 10:59:19.62 ID:Cl6tJ025.net
ケミカル類の性能チャート作ろう

532 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 13:51:09.02 ID:QDTOz82B.net
>>530
あーそうなんだ
水置換って雨の日乗っても大丈夫か否かだと思ってたw

533 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 14:33:48.35 ID:+oVm/t+W.net
電動ママチャリのチェーンにダイソーのモリブデン入り自転車油付けてるけど
ぼろ布で10周以上拭き取っても、走ると油がホイールに飛び散るんですが
フィニッシュラインのドライルブなら飛び散らないでしょうか?

534 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:02:48.63 ID:rcdiALX6.net
>>533
大した値段でもないし試してみたらいいと思う。

そのダイソーのオイルがどんなものか知らないけど、
オイルがサラサラすぎるんじゃないかなー。
現状、100円ショップ利用するくらい金ケチってるなら、
ホームセンターとかでVG100のモリブデン入オイルが
200円台だから、それを試してみるのも手だよ。

VG100にもなると、すこしネバッとしていて、
チェーンに浸透するのに時間がかかるので、
注油テクニックが必要になってくるかもね。

535 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:21:33.65 ID:Lk0myARz.net
>>532
雨の日に乗ってすぐに注油しても大丈夫

536 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:42:12.57 ID:q90ycMoy.net
その代わり雨で流れるけどね

537 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:43:23.56 ID:nRKwQLBA.net
しかし、雨の中なら雨が潤滑剤代わりになるから問題無い

538 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 17:35:46.47 ID:0iYH8iWN.net
潤滑剤代わりじゃなくて潤滑剤そのものだ。

539 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:27:38.66 ID:jLOF2eG8.net
要するに水の潤滑効果を維持するのがオイル

540 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:30:53.65 ID:OqUrlhHG.net
水の粘度はVG0.7ってとこか
ミシンオイルはVG10

541 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:04:36.10 ID:gvuX7K/x.net
流し続ければ原発も冷やすからな

542 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:17:38.32 ID:+BDqv0Z/.net
シマノ純正チェーン油はメーカー品切れだが、在庫もってるショップあったぞ
ttp://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00520215
ttp://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00410233
しかもセールで税込734円だ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00520215.html
どんだけストックしたんだっていう。

ここも注文を受けてる。なんと送料別で1340円だ。
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoDrylube.html

543 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 09:32:02.82 ID:fDOvrsq6.net
>>542
チェーン油はもうこれでいいわ俺。
内部のキャップがいつも外部キャップと一緒に外れる不具合早く直せ!!

俺の住む町のイオンバイクやスポーツDepoには
普通に店頭の在庫沢山あるけどな。

544 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 11:46:42.29 ID:cssnFbG2.net
>>543
キャップの不具合はホント直してほしいよな。俺なんか内部のキャップの存在に気づくまで半年位かかったよ。
普通に外キャップの先っちょニッパーで切って使ってたw

545 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:34:35.54 ID:+BDqv0Z/.net
そんな不具合は自分には無いけどなぁ。
もしかして強く締めすぎなんじゃ・・・。

546 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:41:38.38 ID:fDOvrsq6.net
>>545
ラッキーじゃん!
2年前くらいにドイツで買ってきた最初のやつも外れたし、
最近イオンバイクで買ったやつも外れたw

547 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 21:47:16.14 ID:OrbqupOJ.net
いままで三本買って一本外れる仕様だった

最近キャップ変わったよね?
変わってから外れなくなったんじゃね?
俺はまだ変更後に一本しか買ってないから検証はできないけど

548 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 22:13:45.49 ID:VSS9gFdz.net
内キャップの外側を、0.5mmくらいグルっと削れよ。
不具合解消!

549 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 15:39:55.33 ID:tWtFJF7l.net
チェーン洗うグッズをAZで買おうと思うんだけどクリーナーってどれかえばいいのかな?オススメの教えて
チェーンオイルは今持ってるワコーズやらフィニッシュラインのやらを使う予定
あとここのチェーン洗浄機ってやたら安いけど他の3000〜5000円のと比べて洗浄能力どうなんでしょう?

550 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 15:53:18.89 ID:t1aj+jNX.net
>>549
たしか洗浄剤とセットのタイプもAmazonで売ってるよ。
慣れてる奴はいろんな洗剤を使ってたりするが。

551 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 16:03:07.58 ID:ydgJDQIx.net
>>549
としあきがAzの洗浄機は省かれている機構があってダメだといってた
パークツールのは高いけどそれがあるからいいそうだ

552 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 16:24:47.26 ID:j202yKdO.net
>>549
ググってみたらAZのはリンク内側用のブラシが微妙だから外側しかきれいにならない気がする
自分はパークツールのを使っているけど、こっちは内側もほぼきれいになる
ただし、ブラシの毛が抜けやすいので、使う前にブラシの根元に瞬着でも流しておくといい

553 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 22:21:36.73 ID:uno07CaU.net
うむ。AZのやつは内側があんまり綺麗にならんよ。でもパークは
「AZより内側が結構綺麗になるだけ」で高い。洗浄液の消費量も多いし。

冷静に見ればAZで充分。リンクの内側なんて最後に歯ブラシで叩けば済むことだからな。

554 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 22:59:53.98 ID:EVlCh5N+.net
瓶に灯油入れてシャカシャカするようになってから洗浄機は捨てたよ
ミッシングリンクが要るけどね

555 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 23:03:48.87 ID:t1aj+jNX.net
うちは LAVEN エアーフィルタークリーナー を使ってる。

556 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 23:04:05.56 ID:LIh9sXFu.net
外だけ綺麗になれば十分だ
影響が大きいのは外の汚れ

557 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 23:27:42.13 ID:fsN0bZIZ.net
はぁ?w

558 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 23:37:18.54 ID:rhG85lHz.net
外側はウエスで拭けばいい。
内側こそ道具で解決したいよね。

559 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 23:43:39.13 ID:DsT2IFfd.net
>>556
えっ

560 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 01:25:53.01 ID:TRqwKEE9.net
シマノの完組ホイールのスポーク(黒染め?)の表面が白く粉を吹いたみたいになってきたんだけど、
オイルで磨くべき? パーツクリーナーで拭くべき?

561 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 01:36:09.95 ID:qVwExmXi.net
乾拭きや濡れ拭きでは変化無し?
パーツクリーナーはなるべく使わないほうが良いと思うので、ワックス類で目立たなく出来ないかな?

562 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 02:56:22.67 ID:ZhTEtY+h.net
プレクサス

563 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 04:39:52.22 ID:d7ydELnm.net
アルミスポークならアルミ用のサビ落としはたまに自転車屋に置いてある

564 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 06:58:33.28 ID:KHPMMg2i.net
シマノの完組にアルミスポークは存在しないんじゃなかったっけ?

565 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 10:34:26.71 ID:N79sw0VT.net
うほ、アホが数人出没してたようだなwww
中に入る汚れなんてわずか、中に入っても粒子が極小だから干渉するほどの汚れなんてないんだよ
そしてそんな汚れはディグリーザーである程度流出
だがある程度なんだよね
中にまで染みこむディグリーザーもわずか
ペットボトルに入れてシャカシャカ、パークツールだから内部まで完璧に清掃!なんてことはないwwww
それに対して外に付着する汚れは粒子がでかい
それがチェーンとギアに接触し続けることの影響の大きさがわからないわけがないよなwww
傷つくしシャリシャリと音がする
サイドの汚れも影響が大きい
これはギアが移動する時の障害になる
もちろんこっちは簡単に取り除けるけどな

566 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 13:08:42.87 ID:So68/MwF.net
長いし日本語崩壊しててわからん

ミッシングリンクでチェーンつけはずししてると、
走行中にチェーン切れるよ。

567 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 13:27:22.03 ID:RGfvzlPQ.net
今まで切れたことないけどなあ

568 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 13:35:50.59 ID:Rvh6eE8I.net
メーカーが使用回数定めてるんだから大人しく従っといた方が安全
それなりの試験した上で決めてるだろうから

569 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 15:22:46.63 ID:nD/yfApy.net
チェーンの伸びに影響するのは、内部の摩耗。
チェーンリングの側面の摩耗に影響するのは、内リンクのプレートの内側

570 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 16:21:20.23 ID:pa+pqF9W.net
内ってローラー内部のことで、外はプレートの内外とローラーの外だよな
ローラーの内部を綺麗にするのは無理
だからせっせと外側だけを綺麗にするしかない

571 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 16:49:23.95 ID:jXR1Si97.net
灯油を入れ替えて数回シェイクすると中も綺麗になる
振る方向を変えるのを忘れずに
超音波洗浄機でも綺麗になる

572 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 16:53:26.93 ID:X8/1dw8q.net
この前灯油デビューしたけどパークリと比べてあんま綺麗にならんね
結構期待してただけにガッカリ感ぱねえ

573 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 16:58:44.96 ID:nD/yfApy.net
>>570
ローラーの内部なんて摩耗して少しくらい薄くなっても構わない。
本当に摩耗を防ぐべきなのは、ピンと内プレートの接触面だ。

574 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 17:01:46.40 ID:tW/5Tg47.net
灯油にしばらくつけてから歯ブラシとかでこすって
チェーンの端に針金通して物干し竿に吊るして
上から下へ灯油と汚れを洗い流すようにパークリかけてしばらくそのまま乾燥
これでかなり綺麗になるけど

575 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 17:03:56.38 ID:pa+pqF9W.net
外がな

576 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 17:10:35.74 ID:tW/5Tg47.net
中もこれくらいで充分だよ
過剰なほどに綺麗にならなきゃ綺麗になってないというなら別だがな

577 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 17:15:39.51 ID:nD/yfApy.net
ピンに付いた汚れを落すには、
液体の出入り + 煽動部の動き
が必要だろう。

灯油に沈めてクネクネ動かして空気を抜いて、
引き上げて滴る灯油を切りながらクネクネ動かす、
これを何度も繰り返せば、内部の汚れが出てくるだろう。

なにも灯油でなくても、水に中性洗剤でも構わないし、
コストを気にしないならパーツクリーナーでもいいけど。

578 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 17:29:33.73 ID:u4RzoiVm.net
>>572
灯油はブラシで擦らないと。油を溶かしてくれるだけだよん。

579 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 17:40:24.91 ID:X8/1dw8q.net
>>578
うん
最後はオイルタッパに浸して歯ブラシでゴシゴシした
一晩漬け置きしとけば嘘のようにピカピカとか言ってるブログが多いから期待しちゃったよ

580 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 17:48:43.56 ID:u4RzoiVm.net
>>579
HAHAHA
でもパーツクリーナーよりはるかに経済的だから、頻繁にメンテする人にはいいよ。
私は面倒くさいんで最近はフィルタクリーナーですわ。

581 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 17:54:30.44 ID:So68/MwF.net
もうめんどくせえから全部ピン抜いて分解掃除したらいいよ

582 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 17:55:57.23 ID:jXR1Si97.net
>一晩漬け置きしとけば嘘のようにピカピカ
さすがにこれは大袈裟だ
本当の事を書いたなら全然乗ってない人か

583 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 18:21:06.29 ID:ubtfKPJi.net
ってか、何を使ってどうやればどれだけ綺麗になるかは
使ってるオイルの成分に依る。

当たり前の話だがな。

584 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 18:33:43.16 ID:tW/5Tg47.net
灯油やパークリでブラシ使いながら洗うならチェーンオイルの成分なんてたいした差じゃない
グリースや重油みたいなのをべっとりつけてこれを洗ってみろとか言い出すんじゃなければ

585 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 18:37:46.75 ID:qVwExmXi.net
>>581
これ思い出した
http://sheldonbrown.com/chainclean.html

586 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 20:35:26.10 ID:TRqwKEE9.net
>>561-563

ヒント、サンクス!
フィニッシュラインのプロディテーラーで何本か磨いてみたら結構いい感じに戻った。
GWはスポーク磨きでもやろうかな。

587 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 20:47:22.97 ID:TVPzHSXm.net
>>581
百以上あるピンを全部アンプルピンにするなんて、
まさに金持ちの道楽だな!

588 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 21:06:51.03 ID:pgVbh8EE.net
>>581
そんなに激しく入れたら(チェーン切りが)壊れちゃう!

589 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 23:43:50.24 ID:UgTFgfrb.net
俺は瓶にいれた灯油でシェイクして砂ぼこりと油を落とした後、パーツクリーナーで脱脂して、中性洗剤を少しいれたお湯で超音波洗浄してる

ここまでやるとかなり綺麗になる

すすぎは何度かお湯を変えながら超音波かけて、キッチンペーパーで水分を可能な限り拭き取ったらしばらくファンヒーター前に置いといて乾燥

で水置換性のあるオイル注す

たまに洗車するときにいっしょにやっちゃう

590 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 23:56:54.88 ID:NbS+dedu.net
俺はシェイクにはオリゴ糖の容器使ってる↓こういう形の奴
http://www.amazon.co.jp/dp/B000KF8DG8

何が良いって、先っぽの細い蓋だけ開けられるので、チェーン入れたまま廃液だけ出せる
液入れ替えて繰り返しシェイクするのがめっちゃ捗る

591 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 00:38:15.80 ID:SvjFJxDa.net
雨天走行後に、とりあえず水だけでも拭き取るかと、ウエスでチェーンを拭いたら、おどろくほどウエスが濡れてビビった。
チェーンの水の保持量はんぱない。
そして、拭いただけなのに、かつてないほどチェーンがピカピカに綺麗になってビックリした。あまりにキレイすぎる。
なんだ、チェーンは水洗いでOKなのか、と。

592 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 00:42:36.93 ID:rorLgBBt.net
その通りで、灯油とかガラガラ使ったりそんなに偏執的にキレイにしたところで
性能的に何も変わらないよ
また一回乗れば同じ状態だし、ただの時間の無駄じゃないかな

593 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 01:13:14.95 ID:SvjFJxDa.net
中性洗剤で十分だよね。

で、1回くらいでは真っ黒にならないね。
いちど洗えば100kmくらいは持つ。
そんなに頻繁に洗ってらんないので、無意味だが。

594 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 01:18:37.22 ID:zyz+F94S.net
俺はそもそもあんまり洗浄しない。
普段の注油時は粘度の低い油(AZ自転車用オイル)をかけてふき取るだけ。

595 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 01:45:05.65 ID:rorLgBBt.net
いやそれで良いと思うよ、チェーンやスプロケと油のなじみの面においても
洗浄する度にその皮膜成分(?)をチャラにトしてるようなもんだしね
鉄製のフライパンだって洗剤で洗ったりしないでしょ

596 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 07:59:44.84 ID:tlm7GY4N.net
>591
それならエアガンのBB弾ボトルでもよさそう

597 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 09:06:45.35 ID:gAo90/s1.net
BB弾のボトルは密閉度が

598 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 09:07:50.62 ID:gAo90/s1.net
最近のはバイオ弾がふやけないようにシールしっかりしてるのかね

599 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 09:41:23.61 ID:zyz+F94S.net
>>590
蜂蜜のボトルと同じ構造かな?

600 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 11:25:13.11 ID:upAU1/xH.net
>>598
最近のどころか10年位前からバイオ弾はふやけない。いつの時代の話だよ。

601 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 11:29:31.49 ID:7ynUhIvu.net
チェーンを洗浄するのは
買った最初とオイルを違うのに変える時だけだなぁ。

普段手入れを全くしない奴とか
オフロード用途に使ってるんじゃなけりゃあ
それで十分だと思うがね。

602 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 12:06:48.57 ID:a1SA8aqn.net
ゴミのつきにくいオイルに変えた。

はかどるな!

603 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 13:28:46.43 ID:ZdgDttTw.net
>>579
どこかの深夜通販かと思った
スチーム洗浄機ってチェーンに使えないのかね

604 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 20:20:52.47 ID:mI/Nry6S.net
使えるんじゃない
サビそうだけど

605 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 21:24:48.52 ID:GVYPsVAh.net
スチーム洗浄はな良く落ちるように出力上げると湯気で対象物が見えなくなってしまうんだよ

606 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 22:44:39.11 ID:rorLgBBt.net
短時間での急激な熱の上下動は塑性変形の元じゃね?

607 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/21(月) 06:06:56.47 ID:6v8ZBI6W.net
家庭に定着してないところを見ると効果薄いんだろうなと思う

608 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/24(木) 22:59:16.79 ID:3QO0Zpb0.net
AZのチェーン洗浄液の○○ゾルブってのは水洗い不要で潤滑もできるってことはソレで洗うだけでそのまま乗れるってことだよね?
○○ゾルってのは水洗い不要だけど潤滑はしないからソレで洗ったあとにそのままオイル差せばいいの?
買うならゾルブの方がいいかな?

609 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 00:41:43.57 ID:AR5gtZRc.net
>>608
チェーンオイルにこだわり無いなら、ゾルブの方がお手軽でいいんじゃないの?

610 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 11:06:40.37 ID:ct5cPX4p.net
>>608
俺も気にはなってるんだけど、レビューみたいなのはあんまり見つからないね
要するに556みたいな感じだと嫌だなあと思ってポチれないんだが
速乾性ってあるから割とドライで汚れづらいといいんだけどな

・・・わかったよ勝手にポチるよ

611 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 13:38:35.89 ID:Jk1JRcTF.net
AZのチェーン洗浄液、防錆効果があるって書いてあるけど確かに水洗したあとに放置しても錆びないな。
サンエスやマジックリンは速攻錆びるからこれはええね。

612 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 13:51:46.78 ID:7h3udNOZ.net
それって水洗い必要なムースタイプか
じゃムース買おうかな

613 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 14:07:16.97 ID:xs6dFfTK.net
やはりAZに行き着くな

614 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 14:12:31.17 ID:Jk1JRcTF.net
>>612
そうそれ。ムースって言っても容器についてるノズルでムースを作るだけで、
液自体は単なる洗剤みたいなもんだけど。

615 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 16:21:10.83 ID:twXhmLtf.net
AZの営業さん、ご苦労様です。

616 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 16:26:17.25 ID:su1nG+P7.net
AZの¥500のガラガラとクイックゾルって洗浄液とマルチパーパスSPってオイルぽちった
ムースダイプの方がじっくり浸透しそうだけどゾルの水洗い不要ってのに魅かれてみた

617 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 16:52:19.23 ID:HVExz302.net
AZはパッケージを始め宣伝も何もかもしょぼくてボッタクリのように見える。
しかし他社の同等製品見ると倍以上したりしてて
AZがまだマシに見えてくるのが恐ろしい。
ケミカルはほんと地獄やでぇ。

618 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 18:03:32.03 ID:l2HrEyTL.net
AZの中の人は自転車業界のケミカルの値段見て、
「マジかよアイツらこんなぼったくりで売ってやがるのかよ…しかもそれで買う奴がいるって自転車ケミカル市場マジやべぇわ」
って会話が絶対あっただろうな

619 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 20:05:27.88 ID:xs6dFfTK.net
無駄に高いの買ってる奴はアホ
賢い玄人は騙されない

620 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 20:14:40.99 ID:yvTtxQOX.net
AZさんはちょっとやり過ぎたな。
誰も信じてないよw

621 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 21:03:50.33 ID:crKBl2is.net
ワコーズもAZも、カタログの能書きを見る限りは、どっちも、よくわからないという点で、似たようなものだよね。
もちっと詳細な情報を提供しなきゃ。

622 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 22:09:02.41 ID:Rjyyihcf.net
情報って言っても、ナスカルブみたいにあからさまな違いがあるならともかく
普通の自転車用オイルやグリスごときに特筆すべきようなカタログデータなんてないだろ
しかも人間のような不確かな負荷を相手にしてるんだからすべて誤差の範囲に収まってしまうし

623 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 22:33:08.42 ID:Jk1JRcTF.net
AZのガラガラはマックオフと同じものだし値段のわりに使えるから買って損は無い。
元々DXなんかにもあったけど、大陸直販系はここ1年でなぜか大幅値上げしてる。
いまやAZが世界一安いという謎の状況に

624 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 11:29:34.90 ID:A+Kfz38y.net
DXは日本で人気が出てきて、他のカテゴリーでも値上げ傾向が見られる

625 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 11:33:00.04 ID:+a49Ec8z.net
ガラガラすぐこぼれるしギアとプーリーには使えないから、やっぱりムースタイプの方がいいね

626 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 11:57:02.95 ID:ErZ/oxRI.net
>>622
AZのなんちゃらいうチェーンオイルはサイクルモードのときに「ぶっちゃけ中身はナ****と同じです」っていってた

627 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 12:42:13.13 ID:D9Ga/QEs.net
スレちかもで恐縮ですが
細部の錆びとりをするのに
捗る方法って何か無いでしょうか?

そういった「お手入れ全般」に
関するスレ有ります?
あれば移動しますけど。

628 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 12:48:10.34 ID:1qM1TWAC.net
>>627
AZ錆取り剤+ウエス+歯ブラシ+ピカール

629 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 12:53:43.21 ID:8p5AsBwY.net
>>627
具体的に何処?

630 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 12:57:56.86 ID:d1hjb7Fg.net
>>611
>AZのチェーン洗浄液、防錆効果があるって書いてあるけど確かに水洗したあとに放置しても錆びないな。
>サンエスやマジックリンは速攻錆びるからこれはええね。


サンエスとかマジックリンは、ハンドクリーナーとして使えないかな?

631 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 12:58:55.20 ID:r6XL9zWA.net
>>630
サンエスは手洗いにも使えるよ。

632 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 13:02:09.43 ID:+1jdah4J.net
>>627
部位によって異なる

633 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 14:36:10.57 ID:w5Wl8vMa.net
>>629
スポークからリムの付け根とか、
その付け根の周りの細かいとことか
ギアクランクの裏とか

634 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 14:44:21.60 ID:8p5AsBwY.net
>>633
スポーク廻りは交換で対処したほうがいいと思うなぁ。
錆び取り剤とかは隙間に残るので使わないほうがいいよ。
クランク裏は錆び取り剤+ワイヤーブラシ等で落として脱脂して防錆塗料がいいかも。

635 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 15:06:17.39 ID:nEb7LoMz.net
AZのステッカーあったら貼りたい!
もう全部AZに入れ替えたし

636 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 17:44:23.83 ID:PpCx+FIW.net
>>635
うん、俺も欲しい。
AZ最高だよな。
高いオイル買う奴は馬鹿。

637 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 18:24:33.83 ID:gBsFbE+4.net
今持ってるやつをハイキしてまでわざわざ入れ替えるほどの性能だとは思わんけどな

638 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 19:59:01.64 ID:a6rdiQh+.net
ナスカに興味出て調べたらルブ20mlがお試し価格1000円。
しかし1リットル5500円。
どんだけボってるお試しだよって思ってしまった。

グリス400gとルブ1リットル注文しちまったが、
ルブ使い切るのにどれだけかかるだろうか・・・。

639 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 20:03:06.00 ID:eZ6+fNuV.net
>>638
とりあえず20mlでも半年はもつよ

640 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 20:11:14.03 ID:nEb7LoMz.net
可哀想

641 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 20:25:30.08 ID:/ZPdZ9xd.net
オイルにも鮮度ってのがあってな

642 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 21:28:02.33 ID:bg4psac4.net
>>638
ナスカルブ。
昔流行ったマイクロロンと同じかほりがするな。
俺はマイクロロン持ってるけど。

643 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 23:12:21.80 ID:nEb7LoMz.net
やはり質実剛健なAZが好きだな

644 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 23:19:37.04 ID:SlUzKIZ0.net
>>638
AZだって・・・

ttps://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=SA022
お試し5mlで税別500円なんだぜ

ttps://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=CH120
15mlで、ちょっと良い容器に入っていると762円+消費税なんだぜ。
20mlに換算すると税込1097円だよ。

ttps://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=CH121
そして50mlだと税別1143円

清涼飲料水と同じで中身の値段が違うというよりは・・・

645 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 05:55:53.73 ID:7eEN3hHg.net
>>644
わざわざ高い商品の貼るなカス



ノーマル品質で96円
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=SA006

5点セットで286円だ
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=SA013

646 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 06:30:34.27 ID:t+RXZtKC.net
上の方でAZのドライ(ワックスルブ)試した人だけど、あれイマイチだったわ。
どうにも粘度が高くてローラー内までワックス乗らない感じ。なので耐久性も低め。その粘度のおかげで作業性も悪い。キッチリ脱脂したんだけどねー。

ホワイトライトニングのepicの方が楽だし保ちもよかったわ。FLのセラミックワックスルブが好きならどうぞって感じ。

647 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 07:13:27.56 ID:Ajww6b1E.net
キッチリ脱脂なんてしたってたいした意味ないよ

648 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 10:57:30.41 ID:qgIYXiav.net
>>647
へー。ワックス系には必須なんだけど。

649 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 14:19:00.40 ID:eOR96W/U.net
>>645
それ中身が最高級じゃないよ???

650 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 16:32:40.96 ID:MhifjS0p.net
AZをディスる奴はクズ。
AZ最高。

651 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 16:37:25.91 ID:6s6b4pz/.net
AZアンチって本当はAZ買ったことないんだろうな

652 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 17:13:19.74 ID:/kEXubMS.net
アンチフィニッシュラインとかアンチワコーズ、アンチクレは見たことないが
アンチエーゼットだけはなぜか腐る程いるんだよな

そもそも気に入らなけりゃ買わなきゃいいだけなのに、アンチが出てくる理由がわからん
エーゼット置いてないショップ店員とか、他のケミカルメーカー社員とかがアンチ化すんのかね

653 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 17:19:59.61 ID:MhifjS0p.net
安くて良いモノが叩かれるのは当然。
気にするな。

654 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 17:33:59.11 ID:6s6b4pz/.net
無駄に高いの買ってAZ叩いてる奴はアホ
賢い玄人は騙されない

655 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 17:52:27.17 ID:H1liYfmI.net
なんでも買って試せばええんや
モーガンブルーとかだってそんな高価でもないやん
これが高いとかいうなら自転車なんか趣味にするなや
AZも買うけど値段分効果あるなら高くても買うよ

656 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 17:55:33.88 ID:MhifjS0p.net
何を言ってるのか理解できんが
同じ目的を果たせるのなら安いほうが良いに決まってるだろ。

違うのか?w

657 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 18:00:58.35 ID:eOR96W/U.net
>>652
> アンチフィニッシュラインとかアンチワコーズ、アンチクレは見たことないが

いや、いるだろ。
少なくとも、ケミカルスレを1年くらいROMってれば見かける。

658 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 18:02:14.95 ID:H1liYfmI.net
あんたに喧嘩売ってるわけじやないよ
まったく同じモノならそりゃ安いほうがいいに決まってる

659 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 18:04:33.89 ID:OYfH6WI/.net
ウザ過ぎるAZ営業に対抗して
AZ褒め殺しでつぶそうとしてるなおまえらw

まあ、どうでもいいから早くAZの評価を確定して報告してくれ
今のおまえらの書き込みは全く信頼できない

660 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 18:12:08.10 ID:WvGqgcNQ.net
安いんだから自分で試せよ

661 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 18:19:01.65 ID:/kEXubMS.net
>>659
どこ情報だったら信用すんの?

662 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 18:20:36.36 ID:gKmFmX33.net
>>661
>>659が信用するのは自分にとって都合のいい書き込みだけじゃないの?

663 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 18:37:54.40 ID:2wC23UG2.net
AZの営業さん分かり安過ぎるw

もっと文体とか変えないとバレバレだよ。
がんばって。

664 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 18:45:36.58 ID:eOR96W/U.net
他人のレビューを読むとプラセボ効果で判断が狂うよ。
かといって自分で試すと、やはり多少はプラセボ効果が出る。
本当に性能を比較したかったら、二重盲検でやらないと。

665 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 19:08:18.89 ID:Ajww6b1E.net
結局は本来は”性能がいいから高価” なのが
どこかで、”高価だから性能がいい” って感じに脳内で置き換わっちゃうんだろうね

666 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 19:09:15.91 ID:2wC23UG2.net
定量的評価基準を作れればいいんだけどな。
金掛からずに定量測定できる方法を誰か考えろよ。

667 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 19:11:14.49 ID:2wC23UG2.net
そんなの出来るんならとうの昔にやってるって話だが。

668 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 20:37:34.06 ID:3Cjicv5M.net
とりあえず、ここ一年間でFLの赤、AZのマルチパーバスSP、ナスカルブを試してみたけど。

一回走行(50km)での汚れ
ナスカ<AZ<<<<FL赤

チェーンノイズの大きさ
AZ≦ナスカ<<<FL赤

変速のスムーズさ
ナスカ<AZ<FL赤

って感じ。ごくごく主観的ではあるけど。
とりあえず、FLはもう買わん。

669 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 20:48:19.40 ID:dEwRs/XT.net
FL赤が一番スムースだったという意味?

670 :669:2014/04/27(日) 21:28:03.26 ID:3Cjicv5M.net
>>669
ごめん素で間違えた。逆です。
まあ、変速はぶっちゃけどれも大差ないな。あえて差を付けるなら、程度。

671 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 23:12:43.16 ID:eOR96W/U.net
>>666
ペール缶で売られてるような潤滑油なら諸元データが公開されてるんだけどねぇ。

自転車チェーンに特化した測定データは、
スレで以前にも紹介したけど、
ttp://www.friction-facts.com/
ここで一部分だけど無料で提供されてる。

あと、HumanPowerって論文誌(?)にもオイルの違いの測定結果があったと思う。
オイルの違いで有意な差はない、なんていう結論だったかな。

672 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 23:18:11.97 ID:Xe06Nunv.net
ホイールのブレーキ面?の汚れ落とし
でいいのない?ホーザンのラバー砥石はイマイチだった…

673 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 23:18:42.76 ID:et9MIrPS.net
>>672
砂ケシ

674 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 23:22:06.55 ID:as2x1a23.net
鍋とかの焦げ落としに使うスポンジが調子いいよ。

675 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 23:31:23.24 ID:Xe06Nunv.net
ありがとう 試してみるわ

676 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 00:17:13.35 ID:/Ozcf4yT.net
お前ら落ち着けよ

あれ?やけにワコーズが静かだな・・・

677 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 00:21:08.53 ID:nBkYViAs.net
明日から天気悪いのか
土日とAZ試してみたがこれいいな
雨の中でも試してみるか

678 :sds:2014/04/28(月) 19:29:13.78 ID:rJ2vzkE8.net
先輩にもう乗らないからって自転車とツールボックスをいただいたんだけど、中にカンパの植物性?グリスがあってちょっと感動した
ってことで植物性グリスのこの
tp://www.akiworld.co.jp/orontas/products.html

water proof グリスを使っている人もいますか??

679 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 21:44:26.32 ID:DmuiCkHB.net
グラスガードをフレームに塗ってみたんだけど
とりあえずピカピカになった
沢山余ってるので数日後にもう一回塗ってみる

680 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 23:10:10.53 ID:TREZ21O6.net
灯油、ガソリン以外でチェーン洗浄のお勧めのケミカル無い?
ワコーズのフィルタークリーナは使った事無いからそれ試してみるかな

681 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 23:29:42.61 ID:P6MzYMqU.net
パークリの原液なるものが売ってた
あれでシェイクすればよく落ちるだろう

682 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 00:09:11.38 ID:0mPAA2h0.net
>>680
ちょっと前からペイントうすめ液を試してる。成分的には灯油に近いらしい。
ガソリン、灯油より溶解力が上、揮発性が中間くらいでガソリンほど危険じゃなく、
灯油ほど乾かなくてイライラする事もない。臭いは灯油よりマシかな。
問題は値段が1.5Lで700円ほどと、段違いに高い事だけど、
廃油をろ過して何度も使いまわしてるので中々無くならないな。今のところは結構気に入ってる。

683 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 00:10:37.79 ID:0QyURHk5.net
>>680
LAVEN エアフィルタークリーナー

684 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 00:10:56.00 ID:EMy/IMFB.net
>>682
ペイント薄め液って、どんなペイントの?
ラッカー塗料用とかは結構ヤバいぞ。
それから、残留物があってはまずいので灯油に近いというのも疑問。

685 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 00:14:59.19 ID:FDFnF8aS.net
AZのフィルタークリーン液昨日使ったがワコーズのと変わらんぐらい落ちたよ
通販で送られてきたチラシに水洗いいらないチェーン専用洗浄液三種類載ってたが
手順的に水洗いもはさんだほうが都合いいからそっち走るかどうか迷うなあ

686 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 00:26:51.70 ID:iVQDi0Ds.net
>>682
プレソルベント系だろうなそれ

687 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 00:43:42.37 ID:0mPAA2h0.net
>>684
そんなに詳しくないが、ペイントうすめ液はペイントうすめ液としか。
塗料売り場に行けば、ラッカーうすめ液とペイントうすめ液は完全に別物として売られている。
シンナー遊びに使うのはラッカーうすめ液らしいってのと、ペイントうすめ液はガソリン・灯油の仲間って事で選んだ。

688 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 00:51:50.95 ID:3fJH9LGa.net
>>683
>>685
どっちも実売ワコーズの半値ぐらいか
多分フィルタークリーナ系ならそれほど差が無いのかな?
店舗売りで手に入るか調べて無理ならネット通販でどっちか買ってみる

689 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 01:35:50.36 ID:OXkhI4Ud.net
>>680
フィルタークリーナーいいよ。超落ちる。
水洗いして乾かすのが面倒だけどね。

690 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 09:07:19.76 ID:FDFnF8aS.net
水洗い必要って事は逆をいえば使った機材は水で洗えるって事なんだよなあ
チェーン外さずにチェーンクリーナーで洗う場合
チェーンホイールとスプロケの汚れとチェーンのどっちを先に落とすかだけど
水洗いする場合チェーン先にやってからチェーンホイールとスプロケ及びプーリーの汚れ落としたあと
空回りで再度付着した汚れを水洗いで落とせるという利点はある

691 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 09:15:16.97 ID:iVQDi0Ds.net
チェーンよりスプロケの方が時間が案外厄介で掛かるね。

692 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 09:37:00.08 ID:rWdbs0KY.net
洗浄の話題出てるな。

「AZ 極圧・水置換スプレー」 っていうので、洗浄と注油同時に済ませたら?

勢いが強すぎて使いづらいと思うけど、その勢いのせいで汚れはかなり落ちてチェーンピカピカだよ。

油の性能はかなり良い。
呉556よりはるかに性能は確実にいいよ。
10倍位持ちはいいんじゃないかな?
今テスト中。

呉のなんて、50キロ走れば油切れで摩擦で激重だからw

ロードレースSP使ってる人、その後の経過はどう?
気になる。

693 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 11:14:40.14 ID:T63+xPcN.net
使い終わった洗浄液ってそのまま下水に流していいの?
洗浄につかった灯油とかもそのまま流していいの?

694 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 11:29:33.63 ID:9kbqygag.net
地域によるがティッシュとか新聞紙に吸わせて燃えるゴミ
下水に流すクズはさすがにいねえだろw

695 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 11:29:38.93 ID:PkSLloqJ.net
>>693
洗浄液による
灯油は新聞社紙等に吸わせて燃えるごみかガソリンスタンドに引き取ってもらうか

696 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 11:40:19.63 ID:rWdbs0KY.net
灯油を雑草の上にかけると、枯れる。

697 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 11:45:40.32 ID:0QyURHk5.net
>>693
灯油はダメ

698 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 12:05:20.59 ID:l3NYxmbo.net
洗浄液はわかんねーけど、
AZは悪くないけど自転車用のとそうでないのでクオリティの差を感じない。
AZを使うんだったらチェーンソーオイルやウレアグリスなどで十分だと思う。

699 :669:2014/04/29(火) 12:10:02.85 ID:QePyWiiu.net
>>692
そもそも5-56はサビ落としの溶剤とかも入ってるから潤滑に使ってはいかん

700 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 12:10:03.42 ID:jshmnhQX.net
AZのチェーンルブお試しセットの余ったウォータープルーフをロード用と1:1で混ぜてみた
粘度が適当になっていい感じ、潤滑性能はマルチパーパスよりも上に感じて、
雨に2回あたったけど油切れはしなかった
余してる人にお勧めするよ

701 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 13:33:08.41 ID:0QyURHk5.net
>>689
パーツクリーナー代が浮くと考えよう

702 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 13:40:01.75 ID:4sUriZSH.net
天然成分なので下水に流せます、みたいなのはインチキだと思う。

まず天然成分だからといって安全とは限らない。
仮に安全だとしても、それは未使用のものであって、
使用済みのものにはチェーンルブが混じっている。
チェーンルブが下水に流せるタイプでないと意味がない。

703 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 15:39:32.13 ID:P/iTNofI.net
>>692
ロードレースSP使ってるよ。
1日走ると真っ黒になるけど潤滑性能は落ちてないと思う。

704 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 16:01:38.77 ID:209aKs7y.net
真っ黒になってもいいのならどんなオイルでもいいな。
だからおまえらAZでオケなのか。

705 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 16:05:52.35 ID:dli1sOEA.net
まあ下水に流したらどうなるってもんでもないけどな
ガソリンやらなんやらも流れてるし

706 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 16:17:13.88 ID:209aKs7y.net
>>705
どこの誰がガソリンを流してるんだ?

707 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 16:47:58.88 ID:rWdbs0KY.net
>>703
黒くはなるだろうと思ってたけど、
オイルがベタついてプーリーの周りにはゴミカスがべったり!
とかは、なってないかね?

粘土が高いとこうなるんだけど、
さらさらオイル?

708 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 17:14:38.41 ID:QePyWiiu.net
AZのロードとマルチは結構さらさら系だな。
ロードの方はエステル使ってるから雨にはちょっと弱いはず。
黒くはなるけど拭けば綺麗になるし、ゴミの巻き込みが有るわけでもないし、
汚れやすさはナスカルブも似たようなもんだったから大して気にならんな。

709 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 17:36:59.04 ID:9kbqygag.net
今のAZクリーンとシマノルブ使い切ったらイノテック105にするんだ

710 :704:2014/05/01(木) 20:45:02.40 ID:4eEh2L5P.net
>>707
返答遅れてすまん
ゴミカスはほぼつかない。
709が言っているように拭けば大丈夫なレベル。

711 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 08:20:38.47 ID:XYP4qeyZ.net
チェーンの黒い汚れが全然取れないんだが対策ってないもんなの?
検索してディグリーザー、ベンジン、漂白剤、洗剤もみ洗いは試したが全然効果なし。
粘度の低い機械油でもかければ良いのだろうか。
白に汚れがつくときついなあ。

712 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 08:57:10.19 ID:4cNQ7Oto.net
チェーンじゃなくて衣類に付いた(チェーンの)汚れか
読み直してやっと理解できた、頭悪すぎだろ俺ワロタ

美術部やビルメンで使ってたのは柑橘成分が入ったやつ使わされてたな
ミシンオイルみたいな容器に入ったオレンジの臭いがするやつ

713 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 09:45:15.76 ID:XYP4qeyZ.net
ただ柑橘が入っただけで落ちるのかねえ。
洗剤とか漂白剤原液ぶっかけでも全然落ちないのに。
オマイラはジャージとか服に付いた汚れどうしてるの?放置?

714 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 09:48:41.39 ID:nnmdHCdi.net
>>712
いや、俺はあんたのレス読むまでわからなかったよ
尊敬する

715 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 10:24:04.76 ID:MHSi56nU.net
>>713
油はオレンジオイル入りのギタークポリッシュで落ちた
割高なんでオススメしないが白いフレームも良い感じで艶が出る

716 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 10:40:59.68 ID:dpjj05MR.net
チップトップでもむ

717 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 11:03:55.65 ID:XYP4qeyZ.net
>>715
やっぱり柑橘系しか駄目なのかな。
マツキヨかアロマショップかなんかでレモンオイル買ってみるわ。

718 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 11:58:07.39 ID:gtEKwGe9.net
ロードレースSP遂に開封・使用
これは凄いわ
水はねならぬ油はねしてる、それでいて粘着が糸を引いてって吸着してるって感じ

719 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 14:22:21.33 ID:Fkh5LuQ6.net
>>711
黒い汚れは金属粉。
下手に強く揉むと繊維の奥のほうに入り込んでしまう。

化学反応でとかしてしまう。ただ、簡単には全部とけないのだが。
40度のお湯に酸素系漂白剤に漬けて時々優しく揉む。
ポイントは湯温。温度が低いと化学反応が遅くて時間がかかる。

720 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 14:54:55.72 ID:Wcvry9DJ.net
粒子が入り込んだら石鹸たっぷり擦りつけて揉むしかない
それでも完全には取れない

721 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 16:06:11.10 ID:XYP4qeyZ.net
既に酵素系漂白剤+アタックの原液ぶっかけで洗濯したから
次洗濯する時試してみるわ。
山で転倒した時の土の色もそうだが全然落ちない。
白い服は初めてだが本当に面倒だなー。

722 :683:2014/05/04(日) 16:10:58.05 ID:vI/N88by.net
LAVEN エアフィルタークリーナー 買ってきたから今日試しに使ってみた
MTBで使ってるオイルがフィニッシュラインの緑だからか
刷毛でさっと塗ってすぐ水で流す程度だと完全に落ちてない
なのでポリ袋にチェーンとごく少量のフィルタークリーナーを入れて
袋の上からチェーンをふりふりもみもみした後に水で流すようにしたら
完全にとは言えないけど綺麗に落ちた

723 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 16:23:39.75 ID:Fkh5LuQ6.net
>>721
酵素系ではなく酸素系

724 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 17:30:16.55 ID:51luGLOl.net
>>711
クリーニング屋にお願いした方がいいような

725 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 19:46:22.85 ID:XYP4qeyZ.net
>>723
酸素系だったわ。 花王ワイドハイター
>>724
確かに一々レモンオイル買うより確実そうだな。
お気に入りだが8000円位で買った奴に金をつぎ込むのもどうかという気がするが。
ただ白は明らかにオネーチャン受けが良いな。

726 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 20:31:59.17 ID:UALYaz3f.net
SPINのグリス買おうかと思ってるんだけどやめとけっていう意見ある?

727 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 21:27:02.11 ID:KWlUrfFd.net
クリーニング屋のブログを見るとガンコな汚れは結局もみ洗い(つまみ洗い)で落としてる
人にやらせるか自分がやるかの違いしか無い

728 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 23:03:31.41 ID:51luGLOl.net
クリーニング屋つうか、染み抜き屋ね。

729 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 08:56:09.15 ID:gP6L8Je6.net
「あ!!チェーンが消えた!!?」って実感するオイル有る?

730 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 08:59:24.76 ID:PCkm0JfZ.net
オイルいらん
後輪浮かしてこげばいい

731 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 09:25:19.09 ID:rwBLGl6J.net
テフロン配合オイルって糞じゃないですか?
シマノのドライとかFLの赤ボトルのやつです。

テフロン糞過ぎ

732 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 09:50:56.54 ID:PpU5FFZY.net
緑がきれたから、昨日赤買って来た俺に謝れ

733 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 10:13:34.67 ID:yUTXsegB.net
赤買う位なら100斤のやつで良い。

734 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 10:44:16.02 ID:mX1M0Vwt.net
赤はすぐ黒くなるし持ちも悪かったな
やっと最近使い切って清々した、二度と買わない

735 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 10:48:30.70 ID:JYudIOYL.net
それ、テフロンのせいじゃなくてドライ・ワックス系の使用感がダメなんじゃ?

736 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 10:50:28.47 ID:G9De6+1T.net
黒くならないものなどない

737 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 12:05:37.09 ID:YD0aE6PH.net
>>725
アタックポイント洗いを買え。それでもダメならブルーキーネット。
大抵は上記の二段構えで落ちる。

通常の洗剤ってのは主に「たんぱく質を酵素で落とす」という設計なので、
鉱物系の汚れに対して原液を掛けてもあまり意味が無い。
ポイント洗いなどの製品はそれとは異なり、純粋に界面活性剤で浮かせたり
分解したりする。

なお化繊の中に入り込んで錆びてしまったものや軽い色移りにはハイドロハイター。

738 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 23:28:11.18 ID:bLvkRW0L.net
ウソばかり。

739 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 21:08:58.28 ID:+36CO9NF.net
チェーン用にAZのチェーンルブクリーン 買おうかと思ってますが、
その他のディレイラーの潤滑なんかもこのチェーンルブクリーンで大丈夫ですか?

AZでお勧めの潤滑オイル教えてください。

740 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 21:15:57.30 ID:jbMTCump.net
>>739
OKだよん。
↓のようなオイル差しに入れて使うといいよ。
http://www.hozan.co.jp/catalog/Maintenance_Tools/Z64.htm

741 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 21:34:02.68 ID:+36CO9NF.net
>>740
トンです。
チェーンルブクリーン1本で全部済むって事ですね。
汚れも付き難そうだしこりゃ助かる。

742 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 00:45:16.30 ID:9ITcnMBo.net
玄関に、ケミカル一式入れたバケツを置いているんだけど、
彼女に「灯油くさい」と言われてしまった。

ベランダに置いたほうがいいかな。

743 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 00:58:35.40 ID:BTpIBquP.net
いいとも

744 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 06:07:51.40 ID:pxlKjS9p.net
Boredとかどうなのよ?
大手以外んとこ

745 :440:2014/05/08(木) 14:53:04.73 ID:eHHiUjMz.net
kure のチェーンルブドライ 使っての使用感。
悪くない。ノイズもしない。
だいたい200kmで私は洗浄しちゃうんで、どれくらい保つかは不明。
結構汚れるのは私が付けすぎたせいなのか。200kmもノーメンテなら汚れて当然か。

746 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 19:38:35.89 ID:xpYvwJ7+.net
>>744
そこねーうちの近所だよ。母体は昔からあるバーニング系のカスタム屋だよ。
ハーレーカスタムがメインの怪しい怪しいクッソ怪しいところだよ!

747 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 19:53:11.83 ID:vPyZsB2C.net
>>745
ドライって言っても詐欺会社の呉製品だから、
どうせワックスみたいにカラッとしてなくて、
ただのベタつきにくいオイルなんだろ?

748 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 20:44:05.44 ID:ztJssm8i.net
>>747
EPICライトルブかFL赤に近いよ。

749 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 20:48:30.53 ID:E/jdzv3v.net
AZは詐欺会社じゃないというか、色々試した結果AZに行き着いてしまう

750 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 22:00:18.22 ID:FgnobW/R.net
>>749



彼は自板で有名な1日に100レスもコジキ連呼するきちがいです
相手にしないように

751 :750:2014/05/08(木) 22:18:12.19 ID:E/jdzv3v.net
>>750
ひょっとしてあれか?てかコジキ連呼厨にコジキレス返ししただけなんだがアホなの?w

895 名前:ツール・ド・名無しさん メール:sage 投稿日:2014/05/07(水) 23:18:22.12 ID:Gf/+3xQx
>>894
おい、生活保護クソコジキハゲ(笑)

お前は自転車無関係で、テレビ無し4畳便器小屋から出ることもないのに
こんなとこで何してんだ?(笑)

生活保護クソコジキハゲがくちゃついてるとまた捻り潰すから
消えろよ(笑)

902 名前:ツール・ド・名無しさん メール:sage 投稿日:2014/05/08(木) 20:55:38.03 ID:E/jdzv3v
>>895
おい、生活保護クソコジキハゲ(笑)

お前は自転車無関係で、テレビ無し4畳便器小屋から出ることもないのに
こんなとこで何してんだ?(笑)

生活保護クソコジキハゲがくちゃついてるとまた捻り潰すから
消えろよ(笑)

752 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 22:27:05.77 ID:vPyZsB2C.net
>>750
おまえバカだろ
あ、キチガイか・・・・

753 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 00:19:12.55 ID:Wtj1Au4V.net
>>745
結構汚れるのかよw

754 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 09:55:34.80 ID:MD3BqdL3.net
>>753
240kmノーメンテだたからねえ。そんなものかもしれない。
その代わり滑走性は良いよ。

755 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 11:28:40.10 ID:LfDls1Wr.net
テフロンシマノと同等品なのかね
だったら安いシマノ買った方が良さそう、デポに行けば潤沢に置いてあるし

756 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 11:35:24.92 ID:2qiFIEcy.net
200km注油しないってバカじゃねえの。
40km程度からでも結構変わってくるのに。

757 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 11:39:11.37 ID:MD3BqdL3.net
>>756
どのくらい保つかのテストでしたからねえ。汚れに負けて240kmで洗浄しちゃいましたが。
40kmぐらいで注油してるんですか? 凄いですねえ〜

758 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 11:39:14.18 ID:e7D5+K6d.net
200kmも持たいないんじゃレースも出来ないじゃないか

759 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 11:41:53.38 ID:sI9UgHZt.net
お好みでいいんじゃないか

760 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 13:50:49.60 ID:NVQNsQX1.net
>>756
40だとwwwwwwwwwwww

761 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 14:00:02.63 ID:lBZxjWEO.net
てんぷら油をリサイクルしてるんだろ

762 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 14:40:38.90 ID:7Nln1PnY.net
自分は距離とか関係なく毎回乗る前後に清掃&注油するようにしてるな
レースとかでその一分一秒がどうしても重要とかならともかく
オイルを長期間持たせることに何ら意味を感じない
オイルなんて空気に晒されたらどんどん酸化して性能悪化していくものだし、汚れを放置してて
自転車にいい事なんて何も無いよ
無駄に高いオイルを100km200km使うよりも、安いオイルでこまめにメンテした方が遥かにいいもんだよ

理想は常にオイルかけて洗浄&注油しながら走る構造だな

763 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 14:55:42.07 ID:lBZxjWEO.net
トラック用とか短距離用をうたってるのは用途が違うから一般的じゃないものは無いとは言えないかもしれないが
100km200km走行できない程一気に酸化して潤滑性能なくなるような自転車用オイルとか通常ないから

764 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 15:05:24.52 ID:7Nln1PnY.net
どうしたってホコリや砂、チェーンやスプロケの磨耗ででてきた金属粉は
どんどん蓄積していくのだから
それをわざわざ溜め込むことになんのメリットもないよ

食堂やファミレスでテーブルをたいして汚れてなくても毎回拭く事と同じで
こまめにキレイにするのが大事で、それが掃除の基本だよ

765 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 15:21:26.60 ID:GCarxOkY.net
週末に二日乗って300kmいかないぐらいでメンテしてるけど晴天ならシマノPTFEで十分な私。
安いし、注油しやすい。

766 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 15:28:22.75 ID:s1iKV6I6.net
>>764
蓄積せずに走行中に飛散してくので、一定量で飽和するんじゃないかなー。
チェーン拭いて、注油して馴染ませて、チェーン拭く・・・これやっても走り始めてしばらくすると真っ黒だし。

767 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 15:46:42.64 ID:gZA9BsAH.net
埃落としはほどほどにして使い続けてさっさとチェーン変えたほうがもっと捗るよ

768 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 20:01:18.92 ID:QSzJ21/n.net
ですな

769 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 19:07:55.56 ID:apl2yUvt.net
なんも良いことないなって書いてるけど
通常200kmで注油を40kmで注油してたら100円の油に500円だしてるようなもので
レースみたいに1分1秒を争わないからこそ2,300kmごとに注油なんじゃないの?
手間賃やウェス等入れたらさらにバカバカしいし

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 20:23:47.78 ID:4yHw563a.net
日本語で

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 20:50:44.61 ID:Tf0eTWT+.net
毎日清掃注油してもボトル1本を空にするのに数ヶ月〜1年かかるんだから
仮に今後70年間自転車乗るとしても数万〜数十万円くらいだし、そんなのケチるのもバカバカしいよねw

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 20:57:41.65 ID:fMS2LPTz.net
注油直後より、乗車〜帰宅後拭き取り3回目以降の、余分なオイルが染み出てこなくなった頃が一番快適だわ
俺は雨の日は乗らないのでローラーの外にまで触ったら手につく程の油が残ってる必要なし

773 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 12:24:27.66 ID:6XfY9Pec.net
うーん、植物系で生分解性のチェーンオイルは1か月で酸化して固くなるな。
スプロケに付いたオイルの残骸が中々取れん。
乗らなくても3週間くらいでリフィルか洗浄するべきっすな。

774 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 02:01:16.15 ID:8/RArbhv.net
kureのロード用ドライルブ使ってるひといない?
性能いいのかな高いし

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 03:03:29.15 ID:sSBip9p8.net
>>774
>>745読んで氏ね

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 18:59:17.59 ID:cVF1ul3u.net
>>774
良くない

777 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 19:10:18.51 ID:FXXFC12B.net
>>774
性能いいよ。

778 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 19:15:27.15 ID:FDfADfN7.net
ナイアルヨ

779 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 19:36:35.73 ID:4F/D3K9B.net
アルナイヨ

780 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 20:30:41.51 ID:Nx7VgIUg.net
ドッチダヨ

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 20:38:14.03 ID:tPQAP2bc.net
ミクダヨー

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 20:52:09.63 ID:cHUlahmF.net
>>774
いろいろ試した結果、結局はAZに行き着くよ。

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:09:58.97 ID:hU1jilAQ.net
イノテック105買ったどー
これでシマノptふぇのギトギトともお別れだ!ヽ(`Д´)ノ

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 22:18:22.00 ID:ZM9tU34/.net
イノテック使うならチェーン2本かバイク2台体勢にしたほうが良いぞ
注油後1日あけるの結構不便だから

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:07:26.54 ID:zwkJ6b34.net
超絶凄ワザ!究極の滑らない靴 油の坂を攻略せよ!
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1400158664/

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 23:24:23.46 ID:pV8nmYp6.net
>>626
言っちゃったのかwww

787 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 00:41:26.46 ID:O34Tcpf4.net
ドライテフロンの成分を教えてくれ

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 03:47:44.79 ID:kjxuFN6g.net
おもち

789 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 03:53:43.81 ID:ohVyxlPJ.net
>>786
伏せ字で書くアホの捏造んなど信じるなあほw

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 10:53:08.29 ID:4KLs+h8/.net
近所のホムセンでパーツクリーナーが
AZが298円くらい
呉が398くらいで売ってた。
(値段はうろ覚え)
100円違いはあるのか。
ワコーズの1500円以上のと比べてどうなんでしょ。
既出ならスマソ

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 11:49:06.81 ID:IKob6EKy.net
>>790
そのホムセンたっけーなぁ
パークリって通常価格でも198円とかじゃね?
それか高級タイプ?

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 13:20:57.11 ID:4KLs+h8/.net
azは青い缶のやつ。
呉は黒缶。
ちょっとググったら確かにazは高いわ。
呉は適正?価格っぽいけど。
おれ情弱だった

793 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 14:39:29.05 ID:OTTWgYok.net
高さ70センチくらいのやつでも178円とかだな。

794 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:01:24.21 ID:+Mvy3i/R.net
違うホムセンで、お互い最安値のパークリを買って使い比べてみたら、明確な違いがあったわ
値段は\178と\238だったと思うけど、パークリにも色々あるんだな
だからと言って\500以上する自転車用パークリなんて買わないけど…

795 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:09:36.10 ID:4KLs+h8/.net
>>793
明確な違いkwsk

796 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:10:22.47 ID:4KLs+h8/.net
ごめん。
796は>>794

797 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:12:53.33 ID:F7704fCt.net
>>795
クリーナーの粘度みたいなのが違った
多分クリーナーの希釈濃度の違いだと思う
薄いのと濃いのとあるな
質的値上げ、みたいな?
安いから中身もほとんどスプレーガス、ってのもあるかもよ

あと匂いも違った

798 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:42:47.02 ID:4KLs+h8/.net
地雷もありそだけど、
安価だからエロエロ試してみるわ。

799 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:45:38.36 ID:tCAUIpKs.net
いろいろ試す価値はあると思うよ〜

800 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 15:58:02.24 ID:Ld/U5yCZ.net
高いやつはプラスチックなどへの攻撃性が低く
安いやつは気をつけて使わないといけないって感じなんじゃないの

801 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 16:13:13.28 ID:30fPa2D7.net
スプレー物は逆さ噴射できるかどうかででも値段変わるよな。

802 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 16:43:25.56 ID:+TkCc1hm.net
今のガラガラはAZのやつでも凄い
15年前、パークツールがすごく汚れが落ちる機械作ったぞって聞いて買ったのは全然汚れ落ちなくて泣いた
1cmくらいの毛ブラシを上下左右に配置してそこにチェーンを通すだけなんだぜ

803 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 16:44:59.40 ID:eLQTUxGD.net
明らかにAZのステマがいるなw

804 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 17:01:56.56 ID:oE0KXgoI.net
またお前か

805 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 17:32:13.12 ID:grwhUvuT.net
パークリの値段差はGへの攻撃性の違いだよ

806 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 17:51:20.85 ID:IKob6EKy.net
安い奴同士で比べるなら原則として第一石油類の含有量が高い奴の方がいいと思うよ

他には、
樹脂に使えるかどうか(樹脂に使わないなら無駄に高くて汚れ落ちも良くないので必要なし)
乾燥速度の違い(速乾性は速く乾くが気化熱で結露・凍結したりするデメリット、
 遅乾性はしっかり汚れを落とせるし温度も下げにくいがウェスで拭き取る必要がある等)
等、価格差による使い分けより、用途で使い分けになるけど、
個人での自転車メンテぐらいなら一番安いの1本あれば問題ないと思う
プーリーなどの樹脂もシュッと拭いてすぐ拭いて水洗いすれば
摩耗の寿命より先に駄目になることはないと思うし

807 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 11:35:40.68 ID:WHoNf5w6.net
アストロの水置換のモリブデン入り廃盤になったみたいだね。
安くて(280円位か)良かったのに・・・(チェーン用なのでモリブデンは入らないと思うけど)
んで、ホムセン回ったんだけど水置換だとテンプレにもある
AZのタッカースプレーが¥680位
呉の2-26が800円位だったか。

そこで水置換成分配合と書いてある謎のスプレーオイル¥280
韓国製、販売元アークランドサカモト(ホムセンムサシらしい)
名称オイルスプレー
成分:ミネラルオイル、防錆剤、酸化防止剤、腐食防止剤、内容量420ml、第2石油類140ml
とある。

自分はMTBで湧き水の多い里山中心なので、一度走るとドロドロになる。
洗車とチェーンの注油は走行毎に毎回やらないと、泥が詰まって大変なので
水置換と低価格は絶対条件なのでとりあえず使ってみます。

808 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 20:57:31.79 ID:u6r7vX3o.net
チェーンディグリーザーで洗浄した後、チェーンルーブクリーン注してるけど、一コマずつ注油すんのダルい。
パワーゾルブかクイックゾルブにしようかと思うんだが、潤滑の持続性はどんな感じ?

809 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 01:46:16.50 ID:PuSbN/Mb.net
>>805
ガレージにGが出た時、即効だった。

810 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 07:10:55.32 ID:NtIgGV86.net
クレのキャブクリーナーの方が強い。つか最強。まめな。
最大最強クラスのGでも一瞬で絶命する。どんだけ強い溶剤だよ…

811 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 09:51:43.70 ID:H/ah69fE.net
パークリ、なんでGにだけ特別効くんかな。ハエとか蚊には殺虫剤のほうが効くのに、
Gには殺虫剤の100倍くらい効く気がするわ。テカテカが脱脂されるからか?w

812 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 09:52:23.39 ID:A9ASfugr.net
まだ詐欺製品の呉工業を勧めるバカが居るようだな
雲谷って死ね

良い子のみんなはレビュー読んで騙されないで

http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B000TGLT7S/ref=dp_top_cm_cr_acr_txt?ie=UTF8&showViewpoints=1

813 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 10:02:20.73 ID:NtIgGV86.net
>>811
お腹の呼吸穴から吸い込むので、タイミングがいいとしぬ。悪いと結構逃げられる。
キャブクリの場合は凄まじい。たぶん僅かに吸っただけでやられるんだと思う。

>>812
薦めてるんじゃなくてむしろ逆。
クレのキャブクリはGをもそくしさせる猛毒製品。
本来キャブには腐ったガソリンを溶かせるアンモニア系の方が良い。

814 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 10:53:44.09 ID:8ARdRfRr.net
おい、キャブクリなんてチャリに使うなよw
あれ目に入ったら失明するぞ。

815 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 12:35:35.83 ID:NtIgGV86.net
>>814
いやチャリに使ってないからw
スプロケあたりなら使えなくはないけどw

816 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 17:46:37.20 ID:7f75kyJc.net
ハエ、蚊、ハチにもパークリが最強だと思うけど、有効範囲の関係で飛ぶ虫には当てづらいんだよね

817 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 21:11:49.72 ID:yoZc94p7.net
何かの成分がゴキに特に作用するのかね

818 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 10:19:01.18 ID:rdp1vHEz.net
>>814
失明はしなかったけど目に入ったことがあって、やべえ見えなくなるんじゃないかと焦った。みんなスプレーとか使うときは保護メガネ忘れずにね

819 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 12:58:15.16 ID:RbU5iPln.net
ゴキの呼吸するところに油の膜があるんじゃなかったっけ?

820 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 18:11:46.86 ID:lZsEZH2v.net
洗車後のワックスやコーティングでおすすめある?

821 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 22:18:16.72 ID:++MMpCFe.net
フクピカ

822 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 22:26:35.36 ID:Vw5yHj3p.net
>>820
ワコーズ バリアスコート
muc-off ミラクルシャイン
同バイクスプレー

823 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 22:48:18.48 ID:faqEaBz8.net
フクピカの強力タイプ
塗って1日置いてまた塗ってを3回繰り返す
まじで色に深みが出る
フッ素樹脂の簡易ガラスコートと俺は思ってる
1回でも十分つるつるのピカピカになるけどね

824 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 01:33:13.90 ID:rftbEY7x.net
俺のツーリング仲間(マドン乗り)はケミカルはバイクウォッシュと
チェーンルブしか使わないんだけど、いつもバイクピカピカ

825 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 01:41:31.47 ID:TRlHDJug.net
関係ないだろ。

826 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 15:48:12.13 ID:JTsHOFv0.net
>>820
他の方も押してるけど、plexus
近所のドイトで1840円(外税)くらいやった。
アルミ、カーボン両方試したけど、案外えがったお。

827 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 15:57:46.00 ID:bx+OV2Tw.net
ドンキでプレクのL買ったけどイマイチだったな
AZかKUREのシリコンスプレーの方が安い分マシだった
いつになったら使い切るんだろこの産廃

828 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 16:13:11.91 ID:2nm4F3oe.net
門扉やベランダの手すりにでも塗っとけ!

829 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 16:23:24.97 ID:JTsHOFv0.net
plexusダメな部類なん?
バリアスコート高いわ、思って安いのを使ってみたが・・。

>>828
それいいかも、メモメモ・・。
ドアの取手とかもいいかも

830 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 16:29:54.83 ID:2nm4F3oe.net
エアコンの室外機や窓枠や桟やらなんやら、他にも塗れそうな場所は沢山あるな!
冷蔵庫やレンジフード・・・食い物界隈はイマイチかな?

831 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 18:25:20.59 ID:7qX70Ko1.net
プレクサスは洗浄剤としてみたら凄くいいと思う。ガラスとかメガネとか
拭き残しが出ずに綺麗になる。ただコーティングの効果は
あっという間に消えてなくなるから、期待しない方がいい。

832 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 18:27:28.97 ID:jalnJIXG.net
プレクサスは安いガラス使ってないプラ系のバックミラーに塗るとビカビカになるので重宝はしてるんだけど、そんな面積に塗ってもなかなか減らない。
たまに車体にも塗るけどフクピカのワックス成分よりは深みのある艶になる気はする。
猛烈に臭いので室内で塗れない。

833 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 22:57:59.29 ID:hJmPR7tV.net
自転車屋でメンテのついでに吹いといたで!ってプレクサス塗ってもらったけど
家に持って帰ったら嫁さんに臭いって叱られたわ

834 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 23:39:15.21 ID:07D0kXt+.net
AZのコーティング剤気になるけど、
これ使うと、
つや消しブラックの車体が、
ピカピカになっちゃったりするものなの?
つや消しのままでいたいけど・・・

https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AU901

835 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 23:54:59.32 ID:r4PrSMq0.net
>>834
そんなことにはならんから大丈夫

836 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 23:57:51.25 ID:6Vq/xGEf.net
>>834
半艶になる

837 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 00:39:58.65 ID:yYMZIhBK.net
つまり、マットな質感は保たれるんだよな?
ならいいから使おうかな・・・

プラの鏡が白っぽくなって見難いから、
そこにも塗ってみるか。

838 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 01:09:40.86 ID:dq8gYvWb.net
ゼロウォーターの類似品のCCウォーターっての使ってるけど安くてまぁまぁピカピカ
車用だから使い切るの相当先になりそうだし

839 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 01:23:46.61 ID:FQwd7D4j.net
ベタベタするんだろ

840 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 01:32:57.46 ID:dq8gYvWb.net
それはCCレモン

841 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 05:47:19.29 ID:su3BH5Ah.net
バリアスコートをボトルに塗ったらケージへの抜き差しが楽になったな

842 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 09:40:47.12 ID:kUBNyvJe.net
結局ゼロウォーター系だから子供だましの撥水商品でしょ。つや消しに使うならいいけど。
艶アリならアクアドロップがええよ。

843 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 17:58:32.53 ID:hBVe2s4i.net
車みたいに面積大きいと失敗しやすいけど、
自転車なら硬化系の処理も容易だしリセットもやりやすいな

844 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 19:29:37.24 ID:EDH0aOek.net
コーティングはウレタンクリア層をいかに滑らかにするかが肝要
ミニダブルアクションポリッシャー一台あると便利だぞ
メタボのなんかはクレスト四度が自転車用として自転車屋に売りつけてるみたいだな
米国仕様だと100ドル程度でお手軽

845 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 20:58:01.79 ID:kUBNyvJe.net
>>844
日本語でお願いします
自転車の場合はポリッシャーではなくて手作業が一番です

846 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 21:19:33.74 ID:4eQOxenv.net
安易にポリッシャー使うとラグとかアウター受けとかのエッジがやられるよね。

847 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 21:25:22.27 ID:DW9U/SsZ.net
自称600kmのエバーズさっさと試せよカスども

848 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 21:25:31.74 ID:kUBNyvJe.net
>>846
ですよね

849 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 22:13:57.01 ID:EDH0aOek.net
言われてみればまあ手磨きが一番だな
ミニダブルアクションポリッシャーでエッジやるぐらいパワフルなのはないけど不器用な人は本当に不器用だったりするから安易に勧めるべきじゃなかったな、すまん
自分の場合塗装もやったりするからちょっと機械無しだと面倒臭すぎるンだけど普通はやらないしな、そンなの

850 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 08:25:14.95 ID:heOt0g19.net
>>849
俺も塗装はやるけど、ポリッシャーは研磨剤を選ぶので面倒。使うのはオートバイのタンクか、
ドアパネル程度からって感じだな。自転車は手作業の方が確実だよ。

851 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 12:26:49.98 ID:uFWAfJBs.net
ウレタンクリア層を滑らかにするってのは、初めてコーティング系のものを施工するときにだけやるの?
コーティングの効力が無くなってきて再施工する度にやってたら、ウレタンクリア層
無くなっちゃうよね?

852 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 12:47:21.89 ID:S4cqTMvW.net
なくなるから頻繁にやらないほうがいい
多分車より薄いし

853 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 12:56:53.81 ID:heOt0g19.net
>>851
最初だけ。その後は2〜3年ごとの上塗りメンテナンスでOK。
ちゃんとしたガラス系コーティングは5年持つ(とされている)ので、四輪の場合は
買い換える頃に効果が切れる感じになる。自転車の場合は大抵はもっと長く所有する
ことになるけど上塗りで問題ない。

まあガラスとか言ってるけど、塗装膜のようなものじゃなくて薄らヘンテコな撥水膜を
作るだけだし。とはいっても擦ると黒ずむことがあるのでコンパウンドで擦らないほう
がいいけど。

854 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 17:00:27.61 ID:FYHsoqPO.net
アクアドロップとかピカピカレインみたいな本格的なのって洗車後にやる?
その場合バンド式のフロントディレイラーとかそのままでやってるの?

855 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 17:39:17.29 ID:lze/n2hI.net
コーティングはオーバーホールのついでに

856 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 18:04:49.78 ID:heOt0g19.net
>>854
可能な限り全バラに近い状態にしてやる。
難しい場合は今日は前だけ、今日は後ろだけ、明日はBB周り という感じで日を分けて。

857 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 20:16:12.97 ID:3o+LMsKO.net
1年前にクランクに使ったホイールモールコートってのがかなり頑丈で良いんだけど、
見落とした小さな場所にダマができたまま固まってた
下手に削るより放置するべきかこりゃ

858 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 01:13:29.69 ID:GGBVtX6I.net
AZのバンクって250km持つ?

859 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 03:36:31.20 ID:NUxy4oXY.net
もつ

860 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 10:57:28.56 ID:ecO+LlWE.net
>>857
磨いたアルミパーツの保護にクリアラッカーぐらいしかないかと思ってたけど
これ良さそう。
でもブレーキレバーみたいに頻繁に擦れる所だと流石に直ぐに剥がれる…よね?

861 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 21:57:56.97 ID:Bu45cMjw.net
>>860
ggr先生によると45ティアグラか何かのブレーキレバーに塗ってる人がいたけど、その後の情報が見つからない

862 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 23:40:21.98 ID:Qm6qqWNK.net
>>861
これ?レバーの後日談が読みたいね
http://minkara.carview.co.jp/userid/323124/blog/23937139/
http://minkara.carview.co.jp/userid/323124/blog/24006820/

863 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 23:48:38.68 ID:26O2UdRl.net
シルバーパーツや手に触れるレバーにアクアドロップ使ってるけど、特に問題ないよ。
ブレーキアーチに使うと汚れが付きにくくなるのがよい。輝きに深みも出るし。

ただし銀色でアルマイトされたホイールには良くない。脱脂しても食いつきが悪く、
拭き掃除しているだけで変な風に剥がれる。
あとはパーツクリーナーをかけて擦って汚れを落とすような箇所はダメ。
パツクリにはそんなに強い耐性がないようだ。

864 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 23:55:15.82 ID:Qm6qqWNK.net
ガラスコートについて色々さがしてみたら水で拭き取れば済むみたいでラクそうだね
うっかりクリーナーの飛沫が掛からないように注意しないとヤバそうだけど

865 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 00:15:07.79 ID:R5Hzkfxw.net
>>864
うむ、施工箇所に気をつければ案外悪くないよ。
ただ一般製品はやたら高いのと、レビューが宗教臭いから
個人的には安価で性能が確かなアクアドロップをおすすめする。

ちなみに。
むかしむかし、まだ個人用ガラスコートが創世記だった頃に
クリスタルガードワンを買ったんだけど、これはクソだった。
効果はほとんど無いしムラムラになるし、特に容器がキングオブ
クソで、余りを保管してたらすぐ揮発して消えた。泣いた

866 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 17:50:03.82 ID:GSQrPn6T.net
自衛隊で整備関係の仕事してたおっちゃんから「ボルトロン」っていうスプレーもらったことあるんだけど
検索しても全然ヒットしない
おっちゃんの連絡先聞いとけばよかったなあ
「ボルトロン」ていうまっ黄っ黄の液体の詳細知ってる人いませんか

867 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 18:04:09.45 ID:ReEhj56v.net
ボロンだったら知ってる

868 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 18:42:32.32 ID:x9NtJPVq.net
元だけど知らんなぁ
駐屯地の売店ではトリフローとシューターズチョイスが売ってたわ

869 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 21:00:46.54 ID:E4vPb1Lx.net
海外にもそれらしいものは見当たらず
日本向けの名前か
黄色いオイルは山ほどあるのでどれを使っていたのかわからん

870 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 21:17:40.53 ID:E4vPb1Lx.net
http://jtec-co.jp/item/sfr.html
プロテクタオイラーというのが黄色い油で性能良さげで高価
釣り系通販にある
リアル釣具屋にもあるかも

871 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 22:15:36.33 ID:XCBTfEru.net
      ,.-―― 、
     /    ,.- ┴- 、
     /.|  /:´ : : : : : : : :ヽ
.    / :! i{: : : :/\;/ V }: :ゝ
   〈.__V l:l:V-‐ ´ ‐ ,'l:/ <ボロンッとかなんかエロいでゲソ
.     ヽ|: l: l、  ヮ_.ノ:l
.    _/:/`,}:`ス/ ̄ ̄ ̄ ̄/
   /: : :(__::::つ/  FMV  / カタカタ
.. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/____/ ̄ ̄

872 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/28(水) 14:28:22.38 ID:HR+YPR7s.net
>>866
容器うpして

873 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 01:24:18.48 ID:gCCk7aNT.net
オイルって何用のオイルなのよ

874 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 10:47:04.60 ID:GpCOPcR+.net
軍事機密なんじゃねーの
それ公開したら駄目だったんじゃねーの

875 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 11:06:56.44 ID:nDEqMyb8Z
>>865
ピカピカレイン業者は、クリスタルガード批判ばっかりだね

876 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 17:08:59.95 ID:f1rW+rwf.net
うむ

877 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/31(土) 19:03:51.13 ID:EIOBJ1FA.net
このスレ見て安いフクピカ強力タイプから試してみた
1回塗った時は特筆するような事もなくフツー?だったけど3回目を塗ったら
少し色が深いような艶になったようなプラシーボ効果が得られた。

878 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/31(土) 22:55:05.44 ID:kjSybkLj.net
若いもんはこれだからなぁ。ボルトの錆付きに、ボルトロン!って知らねーの?

879 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 00:38:32.05 ID:27efXEPn.net
>>878
検索でも出ない
何それ

880 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 00:48:16.85 ID:79qQZfkv.net
>>878
これ手に入れればいいんですか?

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00323J3RI

881 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 00:52:31.48 ID:zDT+bfKA.net
ボルトロン
ttp://pub.ne.jp/taleseed/image/user/1187822204.jpg

882 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 14:14:52.92 ID:00ScniXU.net
なんやそれ
コンバトラーVやったら知ってるで

883 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 18:59:49.83 ID:wtR6Z6AZ.net
AZってとこのパーツクリーナー使ってみたけど意外といいね
安価だしこれからAZのお世話になりそう
オイルとかもけっこうあるみたいだし色々試すか

884 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 19:03:55.75 ID:71ATgPrH.net
これは酷い宣伝

885 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 19:11:19.50 ID:6PMwQ/8t.net
このスレの9割のAZレスは宣伝と思ってスルーしてる

886 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 19:19:05.24 ID:72UCsSAF.net
俺はまだAZ使ったことないが、実際自転車用のラインナップの多さと値段の安さから期待はしてる。
ステマ、ステマ言われてるがこれがダメ、あれがダメとかここがイマイチとかの噂も聞かないし。

887 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 19:42:56.72 ID:6K1HnT79.net
>>883
気をつけろよ。カラーアルマイトは短時間で変色する。
冬場は反応が遅いから侵食に気付きにくいけど、気温が高くなると無茶苦茶反応が早い

888 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 21:09:43.33 ID:5ErfynG3.net
なんやそれ
超電磁ヨーヨーだったら知ってるで

889 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 21:30:56.06 ID:OKWTTmPU.net
AZはパーツクリーナーとどうでもいい所に塗る用のグリスだけ使ってる

890 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 22:12:29.92 ID:6K1HnT79.net
パツクリとグリス類はいいんだけどねえ

891 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 22:26:02.98 ID:hg5Uo1Zr.net
パークリはAZ名義よりOEMで出してる方が安くて使い勝手がいいんだよね

892 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/02(月) 07:14:36.07 ID:teRzF6Zb.net
SKとかか。どっちがOEMかわからんけど。

893 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/02(月) 14:02:21.30 ID:VWiZn5Bh.net
チェーン用にフィニッシュラインのクライテックワックスを使ってみたけど
どんなに根気良く下ごしらえしても50km走るころにはギシギシ。
やっぱりドライ系はダメだな・・・

と思っていたけど、TF2 Dry Waxだとかなりマシ。
このDry Waxで下地を作ってから、さらにTF2 Plus Dry(テフロン入り)
を施すと結構いい感じになった。

Finish LineやWhite Lightning等のワックス系は、液がシャバシャバしてるけど
TF2 Dry Waxはドロッとしてて緑白色。

894 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/04(水) 17:14:37.84 ID:SF7/MfUB.net
シマノのテフロンルブ久々に使ったらすげえくせえ
半年ぶり位に開けたから腐ってんのかね

895 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/04(水) 18:18:10.30 ID:95zd61V2.net
早すぎたんじゃね?

896 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/04(水) 18:22:11.43 ID:q5wTjgXV.net
焼き払え!

897 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/04(水) 18:26:08.86 ID:WMkb4Osd.net
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          〉l.:.:.:.;;ィイ<   ヽl `丶、:::ト、/:.:.: : :ヽ
            /.:.:.::〈   ̄ヽ、,,,  ‐===ニニz !.:.:.:.:.: : :ヽ
        /.:.:.:.:.ハ ( ピシヽ    こテ。ヽ  }ハ::::::::::::::l
         /.:.:.:.:.:.:い .`"/ i    ``'' ー'  リ  1::::::::::::l  みじけー天下だったな・・・
        〈.:.:.:.:.:.:.:.ぃ     1       /レ' ノ:::::::::::::!
        ヽl.:.:.:.:.:.:.:1    ヽ ;;.     ' レ'.:.:.:.:.:.:./
         ヽl.:.:.:.:.:',   ''゙゙゙  `゙゙゙゙ , ) ノ ,.レ'.:.:.:.:.:.:ノ
              ヽlヽ.:! 、__r===ァ´  / レレ'"""´
               ミ;、   二´    /! ト、
              ):::;;,,,,,,,,, ;;:;,,,,,,,,,,,.イ:/ / L__
   ,. -── ─一'´ ソ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ノ/   l   ̄ ̄`` ー
              ! ..`゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙´     /
              \     l     /
                ヽ、    L  __/

898 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/06(金) 22:23:10.31 ID:EaSHLzkF.net
お勧めのクリームって、やっぱりアソス?

899 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/06(金) 22:45:36.79 ID:L5f7Ou5F.net
ここ、やっとAZの営業来なくなったな。

900 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/06(金) 23:43:39.74 ID:ryLn+UkI.net
バス釣り板に湧いてたぞ
オススメグリスはAZ有機モリブデンだってさ
 樹脂を侵すんじゃないの?→分からないけど問題ない→鉱物油ベースでしょ?
 →(中略)→鉱油でも樹脂を侵さないものがあるだろ!何が言いたいんだ!(キレ気味)
だいたいこんな感じだった
営業つーかお気に入りAZを否定されて切れたガキだったな
あと多分同じ奴だと思うんだけどデュラエースグリスは手入れに使ったら樹脂を変形させるとか
すぐバレるネガキャンを展開してましたw

901 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 00:10:57.76 ID:j4qSgekz.net
ホムセンのシリコンスプレー調子良かったから、
ステマに釣られてAZのチェーンクリーナーと潤滑油買っちまった
ヅラチェーンが腐蝕するかちょっと試してみるわ

902 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 00:18:13.61 ID:tsW/JT30.net
余ってた楽天ポイントでナスカグリース400gかっちまったのでもうグリスは一生買うことはなさそうだ

903 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 00:33:45.94 ID:EgOxyO35.net
いにしえの頃からAZを否定すると脊椎反射するやつがいるんだよな。言論の自由なし

904 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 00:41:44.72 ID:9j1yWnS2.net
AZ以外はぼったくりだからな。

905 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 02:07:36.55 ID:DColJOcX.net
>>900
デュラの樹脂への攻撃性がどの程度のものかは知らんけど
影響が少ないグリスとして樹脂ケーブル用SP41グリスが登場したんじゃなかったっけ?

906 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 07:22:47.40 ID:6neBay5L.net
どうせ5,6万のチャリでどうのこうの言ってんだろ?
そりゃあAZで十分過ぎるだろw

907 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 10:34:38.41 ID:EgOxyO35.net
ところで
レスポのチェーンオイルがチェーンにはマストだとは思うんだけど、如何せん高くて常用をためらう。
これ430ATIで代用できるよな?
チェーン用の大容量のNo.62もあるけど、こっちはチタン配合書いてないから、やっぱり自転車の
ものとは違うんだろうか。

908 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 11:11:51.84 ID:6neBay5L.net
チェーンに最適なのはVOODEW
なんで消えたんだよ

909 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 12:49:08.81 ID:y6e09FAI.net
>>907

http://ride-n-ride.blogspot.jp/2012/11/300ml.html

一般ユーザーでは解らないらしい。

910 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 13:34:04.12 ID:fAouf8lF.net
VOODEWなくなったの?

911 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 13:35:03.24 ID:EgOxyO35.net
>>909
じゃあ430ATIでもいいのかー。
さっき色々調べてたら330Aの方がチェーンスプレーと粘度が近くて使用感も同等って話もあったなあ。
でもまあチタン配合の430に行ってみるかな。

912 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 20:16:29.79 ID:HyxMmtZa.net
>>906
30万のオールマウンテンだけどオイルもグリスもAZだわ。ただしワイヤーはSP41。
AZワックスルブはもたないけど安いし汚れにくいしなかなかよいぞ。ホワイトライトニングのEPICライトの方がいいけど。

913 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 20:19:22.50 ID:iPvSptjy.net
マウンテンなんて油なんでもいいだろ

914 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 20:32:20.17 ID:f8Pg5qb6.net
よくないよ。状況に合わせて変える。
ドライで短距離ならウェットルブは使わないとかね。

915 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 20:38:28.77 ID:iPvSptjy.net
はぁ?w

916 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 20:42:27.14 ID:fAouf8lF.net
自転車なんて油なんでもいいだろ

そもそも自己満足と自己責任。
趣味だからこそこだわるだけ。そこがわかってないとな

917 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 22:29:42.20 ID:SevnoqrR.net
>>915
はい?
あ、持ってないんでしょ。じゃあしょうがないね。

918 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 22:50:32.50 ID:TG+394C3.net
>>914
ドライなのかウェットなのかはっきりしろ。

ん?結局ドライなのか。

919 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 22:56:23.25 ID:CRgICKCZ.net
>>918
ああ、"路面が"ドライで短距離ならウェットルブは使わない
わかった?

920 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 06:58:31.47 ID:MwZG8enH.net
ドライでウェットならウェットでウェットでもいいのかなと思うけどウェットでドライで済ます人もいるしウェットとドライとではウェットとドライの使い分けもやっぱり気にしたほうがいいのかな?

921 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 07:30:55.39 ID:tXjxF8oU.net
砂埃を嫌ってドライはドライで。ウェットの時はドライじゃもたないから仕方なくウェット使う感じ。

922 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 09:31:07.34 ID:gbyfBhfD.net
ドライってそんなにさらさらしてるんだ

923 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 11:18:15.30 ID:K45I2EwN.net
ドライな人はサバサバしてる

924 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 12:18:03.13 ID:303ok8dT.net
ゎたしゎ女でどっちかってゆーとさばさば系だけど、ぁそこゎウェット系だょ(//∇//)

925 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 12:31:49.08 ID:5d08AQxK.net
>>919
日本語不自由な癖に、何上から目線で語ってんだ、糞野郎が。

>>922
追い注ししないなら、乾いたら手で触っても戻って来ないぐらいにサラッサラに乾いて固まる。ワックス配合とかだからかと。
だからあまりサイレントにはならない。
砂とか付いてくると、チェーン暴れの際に、油で汚れた黒い砂が飛び散るようになる。

926 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 13:14:30.65 ID:4KcgckQ1.net
>>924
いつもスルーされて悲しくないか?

927 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 17:37:58.69 ID:NtCboxYz.net
>>926
君がスルーできてないぞ

928 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 19:09:37.36 ID:tXjxF8oU.net
>>925
自分が理解できないからって、ry

929 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 19:35:40.45 ID:a42EK05h.net
>>928
サッサと吊ってタヒね。

930 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 19:45:07.19 ID:cMi5jp1b.net
>>927
このキモいノリ、嫌いじゃないんだけどレスがついてるところを見たことがないから
ついつい突っつきたくなっちゃったんだよw

931 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 19:48:30.90 ID:qByuoo0X.net
                 ‖
           ___  ‖
       /    `ヽ‖
      ,:'      、ゑ
     ,'    ;  i  八、
     |,! 、 ,! |  ,' ,〃ヽ!;、
      |!| l川 l リへ'==二二ト、
     リ川 !| i′  ゙、    ', ',
     lルl ||,レ′   ヽ   ,ノ ,〉
       |川'、  ,,.,.r'"    ,,ン゙
        `T"  ! ,/ '.ノ,/|
         /   ,!´ !゙ヾ{ |
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      ,r‐'ヽ-、!   ',  l|
      {    `ヽ   !  「゙フ
      ,>┬―/   ;  i,`{
     / /リ川'        ', ゙、
    / ,/            ゙、 ゙、
   ノ  /           ', `、
   \_/   ;          ゙、ヽ、
    l__   !        ___〕 ,、l
       ̄`‐┬―r┬‐r'´ `'‐'′
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          | j |  !
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           |   ! /
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            `''"

932 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 20:29:54.01 ID:fln5VG5o.net
>>929
そういうつまらない煽りしか出来ないなら出てくるなよ。

933 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 23:07:55.43 ID:8thzal/O.net
この間2年ぶりにSP41グリスを開封したら固形化しとった……('A`)

934 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 23:09:54.20 ID:CZVx3yV5.net
遅すぎたんやな

935 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 10:29:31.28 ID:kGno5fAO.net
焼き払えないな

936 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 23:44:38.41 ID:55Y19V4o.net
ずっと天下じゃん

937 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 09:33:41.86 ID:hj/sGU6S.net
>>893だけど、ワックス系+テフロン系の組み合わせで日曜に180kmちょい
走ったら、最後まで快調だったよ。最初の30分だけ軽い霧雨だったけど、
本降りにはならず結局晴れたので、雨天時の耐久性は試せてない。

一般道での180kmには、幹線道路や工業地帯、砂浜のある海沿いも含まれて
いたので、さすがに少しチェーンは汚れたけど、オイルみたいに真っ黒になる
わけじゃなく、表面にうっすら粉塵が付着してる感じ。ウエス拭き&TF2 Dry
Plus継ぎ足しを2回繰り返したらきれいになった。

938 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 23:42:28.32 ID:hI51VwtQ.net
それでも世界一じゃあくっていわれた連中の末裔かよ
もやせよ

939 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 01:33:43.62 ID:7T0p2YWw.net
ところで聞くがAZのチェーン用パワーゾル、Z45オイルとはかなり
中身が違うんだろうか?双方似たようなもんじゃないのかな
あとの潤滑があるかどうかとか

940 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 00:19:44.42 ID:Xnwdo4we.net
私もついでに質問させてください。
AZの自転車用のパワーゾルブとバイク用のパワーゾルブって
成分に違いはあるんですか?
バイク用の方が安いから同じならバイク用をと。

941 :940:2014/06/12(木) 16:24:17.61 ID:Xnwdo4we.net
すみません間違えました。
パワーゾル4リットルのバイク用3500円と自転車用4610円についてです。

942 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 16:43:36.88 ID:sZKwYnnW.net
この時間があったら本人がAZにメール出して
答えをここに貼るということもできただろうが
そうはイカの金玉よ
引き続き情報を求む

943 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 00:57:14.94 ID:26QBHhzQ.net
シマノPTFEがやたら売れてますけどどうしてですか?
フィニッシュラインとそんなに違いますか?

944 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 01:58:14.73 ID:5CtvA1HX.net
ワコーズのフッ素と大差ないってか、俺は違いが分からない男
シマノというブランドの力がそれだけ強大だってことの表れじゃないのかなー

945 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 07:15:29.30 ID:Buka7jL7.net
>>943
FL容器が使いやすい。外れがあるけどな。

946 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 07:32:13.14 ID:r3tmOQIv.net
この時期の野ざらしはチェーンのオイルVG32くらいじゃ駄目ね
連日の雨で油膜切れして錆が浮いてたよ (´・ω・`)

947 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 09:12:41.28 ID:E6e99O90.net
>>946
雨ざらしってらに本一周でもしてるんですか

948 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 09:36:52.85 ID:Buka7jL7.net
>>945
間違えた。FLより容器が使いやすい

949 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 09:39:17.45 ID:IxeT3Dil.net
フィニッシュラインのドライテフロンルーブ
部屋から超久しぶりに自転車出したのでチェーンのメンテ用に買ったら
キャップのあけ方がわかり辛く、ムリにあけたらキャップ内部を破損してしまった
結局前使ってたキャップを再利用する羽目に・・・うまくはまったからいいけどさw

950 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 09:42:51.37 ID:g6Q4SzgD.net
シマノのルブはどこにもないんだな。

951 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 09:49:18.12 ID:Buka7jL7.net
>>950
スポーツデポが1番可能性高い。

952 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 09:58:04.61 ID:bKEeTiA3.net
PTFEはまた在庫が僅少になってるのか。年一で補充されるから見かけたら買っとけって感じだな。
俺は最近はチェーンJとレスポチェーンルブの交互使用で満足してる。

953 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 12:22:41.08 ID:FgcDaCKK.net
>>947
日本語で

954 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 13:34:25.18 ID:r3tmOQIv.net
>>947
ママチャリですわ

AZチェーンソーオイル買ってみたけど思ってたよりいい感じだね
もっとドロッとしてて浸透しづらいのかと思ってたけどこれくらいなら許容範囲だ

955 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 14:01:41.02 ID:0Q5gM3//.net
>>954
冬は使えないから、気をつけてな

956 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 14:04:05.29 ID:NhUWR1ZP.net
冬のAZ

957 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 14:13:11.77 ID:pfKC4Van.net
AZカード http://youtu.be/7-LIKnGRQ98

958 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 14:23:29.29 ID:Kv64hQu/.net
僕は、FLウェットちゃん!

959 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 15:52:13.44 ID:26QBHhzQ.net
油タイプならミシン油がいいな俺は。安いし
俺の選択基準は今日は汚れてもいいかどうか
普段はいやなのでワックス系で
雨ふるし仕方ないなと言う場合はミシンにしている、が豪雨だと流れるかもしれん。そんな日は乗らないもんで

960 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 15:56:26.46 ID:26QBHhzQ.net
>>939
想像するにパークやフィニッシュライン同様、洗剤じゃないかね?
油なら「潤滑剤を含まない」はありえんでしょう
>>940さあ?

961 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 21:16:24.50 ID:Gzm17+yG.net
パワーゾルは揮発性が高いよ。
ホワイトガソリンとかそんな感じがするけど。

962 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 00:33:30.42 ID:9mIqrVVQ.net
匂いで一発だよ
誰かかいでみて

963 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 05:22:24.69 ID:N3lF0ipi.net
>>957
おおおお!聴いたことある声だと思えば
和服姿なんて初めて見た

964 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 17:58:26.28 ID:mbTQqHJv.net
muc-offのバイクスプレーめっちゃ水弾くね
艶消しに使えて良い感じだわ

965 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 20:38:24.34 ID:viCSOZxb.net
>>964
いいよね。もたないけどw

966 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 02:02:17.07 ID:Lgs66Pnq.net
ブレーキ作動部のメンテ用に潤滑性はあんまり気にせず耐水・防錆重視ってどの辺のが良いんでしょうか
グリスべったりじゃなく適当なスプレーがあると良いんですが

967 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 02:03:48.94 ID:AJaYmgvt.net
ラスペネとか?

968 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 02:05:59.53 ID:JIOuwzu9.net
チタンなんとかっていう金色の奴いいよ
ピンポイントに少量ずつ吹けるし粘い
デッカい缶スプレーの方ね

969 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 02:34:26.74 ID:Fg7H9SlU.net
フィニッシュラインのセラミックとAZのクリーンと
どっちが距離持つか教えろ

970 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 02:36:49.88 ID:nnyt/gq7.net
>>969
AZ最高ですぜ、だんな

971 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 02:47:44.09 ID:Fg7H9SlU.net
そっかー 試しに買ってみるべか

972 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 03:27:08.52 ID:JIOuwzu9.net
AZの黄色いドライタイプは埃を呼びたくない箇所全般に使ってるわ
スーツケースのホイールとか工具類とか
寧ろ自転車には使わなくなった

973 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 07:43:20.85 ID:55JEo1LY.net
ブレーキ付近に流動性の強い潤滑油なんて使ったら思わぬ事故にあう

974 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 07:48:23.24 ID:nnyt/gq7.net
急にナニを言ってんだこいつw

975 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 08:21:59.37 ID:cEb9KXyd.net
文盲どころじゃないなw

>>972
クリーン自分には微妙だったんで急いで使い切っちゃったけど
そういう使い方もあったんだなー勿体ない事した(安いけど

976 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 23:33:46.85 ID:7UASnWda.net
チェーンオイルテスト
http://www.jitensya-parts.com/blog/cat21/
テフロンプラスとかワックス系を使ってる人は読むと面白いかも

チタンをオイルに添加する方法
http://d.hatena.ne.jp/lettuce_chan/20130803/1375540931
レスポはオカルト

977 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 23:53:48.43 ID:mxZ+++qs.net
>>976
レスポチタン指名買いする人ってのはチタンの効能が目的で買うわけじゃないからな。たぶん。
レスポのものはベースオイルが良いので評価されてるのだ。買い手がそこを分かっていればな

978 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 00:10:20.44 ID:CAm8GZ0h.net
おまえらは何でも信じるんだな。

979 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 00:14:02.94 ID:4ghU46R8.net
と、きみは信じているんだね

980 :966:2014/06/19(木) 00:14:22.54 ID:YbDYxlIa.net
>>967
ラスペネって、WD-40とかと比べてどうなんでしょうか
現状はWD-40を使っていて、この時期は月に2回くらい入れなおしてるんですが、もうちょっと伸ばせればなぁと。

>>968
ちょうど出てるレスポチタンですかねw
確かに高粘性で期待出来そうな感じですね。 入れるのも楽そうだし試してみます

981 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 00:21:40.50 ID:yJ7bBuXW.net
>>980
WD-40と大差ないよ。
ラスペネ買うならチェーンルブが良いと思うよ。

982 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 03:24:03.73 ID:zKkMl3Tt.net
参考までにラスペネ 塩水噴霧試験96時間A級 とある
レスポ防錆潤滑スプレーよりいい
WD-40のこういうデータは非公開?
あくまで参考までだ。数字の話

983 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 03:50:50.86 ID:YbDYxlIa.net
WD-40
湿気(JAN-H-792) 1000時間後サビなし
塩水噴霧(FED STD 151) 50時間後サビなし
塩水噴霧(FED STD 151) 100時間後サビ発生
@日本代理店エステー化学HPより

984 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 10:29:38.86 ID:Cf6SbfHB.net
>>976
テストは負荷が掛かってないのでクソの役にも立たんな。
四輪の詐欺商品の「液体チタン」とレスポの言う「球状チタン」は違う。球状酸化チタンは
ふつーに自然界に存在するし量産されてる。分散化も余裕。

985 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 14:56:37.74 ID:gYU5p+oj.net
つーかそのはてダ自体、効果を否定していないんだけどな

986 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 21:03:19.91 ID:IGViKaEa.net
はてダ???

987 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 21:08:54.39 ID:+0VrN6cv.net
>>984
マイナスイオンレベルのオカルト乙

988 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 21:10:19.03 ID:NaJJwPx8.net
>>986
はてなダイアリー

989 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 23:29:35.77 ID:o4l+WW/f.net
ハッテン場ダイ好き

990 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 01:28:48.48 ID:F7958g8J.net
>>976
その先の先にあのページがあったので

991 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 02:45:15.65 ID:lRGVWJiK.net
>>984
塗料とかに大量に使われてる酸化チタン粉末が潤滑に効くというのがオカルトなわけだが
ただの研磨剤にしかならない
まあ問題にならない量しか入ってないだろうが

992 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 03:18:24.25 ID:PL1oLdMS.net
酸化チタンくらいで問題になるなら
駆動系は完全密封しておかないと

993 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 08:38:43.95 ID:UehSJWEt.net
ほんともうウソばかり。

994 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 08:50:29.82 ID:8cKpMyRb.net
>>991
チタン入れたかったら白の油絵具でも混ぜりゃ良いんだよなw

995 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 09:05:14.04 ID:HHzbq816.net
>>991
あほかお前は

996 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 09:38:31.41 ID:YD0Fmg3s.net
>>993
うそはうそであると(ry

997 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 09:44:39.21 ID:/0Eu8yQL.net
信じる者はすくわれる(足もとを

998 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 12:13:44.43 ID:5V6R50cb.net
>>997
すくわれるのは足元じゃなくて足やで。

999 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 17:24:06.76 ID:VRUk69El.net
>>993
ナデコダヨー

1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/20(金) 17:42:05.69 ID:F7958g8J.net
チタンて鉄より固い?

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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