【潤滑】ケミカル総合 48本目【洗浄】

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:29:37.24 ID:EDH0aOek.net

コーティングはウレタンクリア層をいかに滑らかにするかが肝要
ミニダブルアクションポリッシャー一台あると便利だぞ
メタボのなんかはクレスト四度が自転車用として自転車屋に売りつけてるみたいだな
米国仕様だと100ドル程度でお手軽

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:58:01.79 ID:kUBNyvJe.net

>>844
日本語でお願いします
自転車の場合はポリッシャーではなくて手作業が一番です

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:19:33.74 ID:4eQOxenv.net

安易にポリッシャー使うとラグとかアウター受けとかのエッジがやられるよね。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:25:22.27 ID:DW9U/SsZ.net

自称600kmのエバーズさっさと試せよカスども

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:25:31.74 ID:kUBNyvJe.net

>>846
ですよね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:13:57.01 ID:EDH0aOek.net

言われてみればまあ手磨きが一番だな
ミニダブルアクションポリッシャーでエッジやるぐらいパワフルなのはないけど不器用な人は本当に不器用だったりするから安易に勧めるべきじゃなかったな、すまん
自分の場合塗装もやったりするからちょっと機械無しだと面倒臭すぎるンだけど普通はやらないしな、そンなの

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 08:25:14.95 ID:heOt0g19.net

>>849
俺も塗装はやるけど、ポリッシャーは研磨剤を選ぶので面倒。使うのはオートバイのタンクか、
ドアパネル程度からって感じだな。自転車は手作業の方が確実だよ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:26:49.98 ID:uFWAfJBs.net

ウレタンクリア層を滑らかにするってのは、初めてコーティング系のものを施工するときにだけやるの？
コーティングの効力が無くなってきて再施工する度にやってたら、ウレタンクリア層
無くなっちゃうよね？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:47:21.89 ID:S4cqTMvW.net

なくなるから頻繁にやらないほうがいい
多分車より薄いし

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:56:53.81 ID:heOt0g19.net

>>851
最初だけ。その後は2〜3年ごとの上塗りメンテナンスでOK。
ちゃんとしたガラス系コーティングは5年持つ（とされている）ので、四輪の場合は
買い換える頃に効果が切れる感じになる。自転車の場合は大抵はもっと長く所有する
ことになるけど上塗りで問題ない。

まあガラスとか言ってるけど、塗装膜のようなものじゃなくて薄らヘンテコな撥水膜を
作るだけだし。とはいっても擦ると黒ずむことがあるのでコンパウンドで擦らないほう
がいいけど。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:00:27.61 ID:FYHsoqPO.net

アクアドロップとかピカピカレインみたいな本格的なのって洗車後にやる？
その場合バンド式のフロントディレイラーとかそのままでやってるの？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:39:17.29 ID:lze/n2hI.net

コーティングはオーバーホールのついでに

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 18:04:49.78 ID:heOt0g19.net

>>854
可能な限り全バラに近い状態にしてやる。
難しい場合は今日は前だけ、今日は後ろだけ、明日はBB周り　という感じで日を分けて。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:16:12.97 ID:3o+LMsKO.net

1年前にクランクに使ったホイールモールコートってのがかなり頑丈で良いんだけど、
見落とした小さな場所にダマができたまま固まってた
下手に削るより放置するべきかこりゃ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 01:13:29.69 ID:GGBVtX6I.net

AZのバンクって250km持つ？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 03:36:31.20 ID:NUxy4oXY.net

もつ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 10:57:28.56 ID:ecO+LlWE.net

>>857
磨いたアルミパーツの保護にクリアラッカーぐらいしかないかと思ってたけど
これ良さそう。
でもブレーキレバーみたいに頻繁に擦れる所だと流石に直ぐに剥がれる…よね？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:57:56.97 ID:Bu45cMjw.net

>>860
ｇｇｒ先生によると45ティアグラか何かのブレーキレバーに塗ってる人がいたけど、その後の情報が見つからない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:40:21.98 ID:Qm6qqWNK.net

>>861
これ？レバーの後日談が読みたいね
http://minkara.carview.co.jp/userid/323124/blog/23937139/
http://minkara.carview.co.jp/userid/323124/blog/24006820/

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:48:38.68 ID:26O2UdRl.net

シルバーパーツや手に触れるレバーにアクアドロップ使ってるけど、特に問題ないよ。
ブレーキアーチに使うと汚れが付きにくくなるのがよい。輝きに深みも出るし。

ただし銀色でアルマイトされたホイールには良くない。脱脂しても食いつきが悪く、
拭き掃除しているだけで変な風に剥がれる。
あとはパーツクリーナーをかけて擦って汚れを落とすような箇所はダメ。
パツクリにはそんなに強い耐性がないようだ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:55:15.82 ID:Qm6qqWNK.net

ガラスコートについて色々さがしてみたら水で拭き取れば済むみたいでラクそうだね
うっかりクリーナーの飛沫が掛からないように注意しないとヤバそうだけど

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:15:07.79 ID:R5Hzkfxw.net

>>864
うむ、施工箇所に気をつければ案外悪くないよ。
ただ一般製品はやたら高いのと、レビューが宗教臭いから
個人的には安価で性能が確かなアクアドロップをおすすめする。

ちなみに。
むかしむかし、まだ個人用ガラスコートが創世記だった頃に
クリスタルガードワンを買ったんだけど、これはクソだった。
効果はほとんど無いしムラムラになるし、特に容器がキングオブ
クソで、余りを保管してたらすぐ揮発して消えた。泣いた

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 17:50:03.82 ID:GSQrPn6T.net

自衛隊で整備関係の仕事してたおっちゃんから「ボルトロン」っていうスプレーもらったことあるんだけど
検索しても全然ヒットしない
おっちゃんの連絡先聞いとけばよかったなあ
「ボルトロン」ていうまっ黄っ黄の液体の詳細知ってる人いませんか

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 18:04:09.45 ID:ReEhj56v.net

ボロンだったら知ってる

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 18:42:32.32 ID:x9NtJPVq.net

元だけど知らんなぁ
駐屯地の売店ではトリフローとシューターズチョイスが売ってたわ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:00:46.54 ID:E4vPb1Lx.net

海外にもそれらしいものは見当たらず
日本向けの名前か
黄色いオイルは山ほどあるのでどれを使っていたのかわからん

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:17:40.53 ID:E4vPb1Lx.net

http://jtec-co.jp/item/sfr.html
プロテクタオイラーというのが黄色い油で性能良さげで高価
釣り系通販にある
リアル釣具屋にもあるかも

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:15:36.33 ID:XCBTfEru.net

　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
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　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　＜ﾎﾞﾛﾝｯとかなんかエロいでｹﾞｿ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
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　　　／: : :(__::::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
..￣￣￣￣￣＼/＿＿＿＿/￣￣

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:28:22.38 ID:HR+YPR7s.net

>>866
容器うｐして

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 01:24:18.48 ID:gCCk7aNT.net

オイルって何用のオイルなのよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:47:04.60 ID:GpCOPcR+.net

軍事機密なんじゃねーの
それ公開したら駄目だったんじゃねーの

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 11:06:56.44 ID:nDEqMyb8Z

>>865
ピカピカレイン業者は、クリスタルガード批判ばっかりだね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 17:08:59.95 ID:f1rW+rwf.net

うむ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:03:51.13 ID:EIOBJ1FA.net

このスレ見て安いフクピカ強力タイプから試してみた
1回塗った時は特筆するような事もなくフツー？だったけど3回目を塗ったら
少し色が深いような艶になったようなプラシーボ効果が得られた。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:55:05.44 ID:kjSybkLj.net

若いもんはこれだからなぁ。ボルトの錆付きに、ボルトロン！って知らねーの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:38:32.05 ID:27efXEPn.net

>>878
検索でも出ない
何それ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:48:16.85 ID:79qQZfkv.net

>>878
これ手に入れればいいんですか？

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00323J3RI

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:52:31.48 ID:zDT+bfKA.net

ボルトロン
ttp://pub.ne.jp/taleseed/image/user/1187822204.jpg

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:14:52.92 ID:00ScniXU.net

なんやそれ
コンバトラーVやったら知ってるで

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 18:59:49.83 ID:wtR6Z6AZ.net

AZってとこのパーツクリーナー使ってみたけど意外といいね
安価だしこれからAZのお世話になりそう
オイルとかもけっこうあるみたいだし色々試すか

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:03:55.75 ID:71ATgPrH.net

これは酷い宣伝

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:11:19.50 ID:6PMwQ/8t.net

このスレの9割のAZレスは宣伝と思ってスルーしてる

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:19:05.24 ID:72UCsSAF.net

俺はまだAZ使ったことないが、実際自転車用のラインナップの多さと値段の安さから期待はしてる。
ステマ、ステマ言われてるがこれがダメ、あれがダメとかここがイマイチとかの噂も聞かないし。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:42:56.72 ID:6K1HnT79.net

>>883
気をつけろよ。カラーアルマイトは短時間で変色する。
冬場は反応が遅いから侵食に気付きにくいけど、気温が高くなると無茶苦茶反応が早い

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:09:43.33 ID:5ErfynG3.net

なんやそれ
超電磁ヨーヨーだったら知ってるで

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:30:56.06 ID:OKWTTmPU.net

AZはパーツクリーナーとどうでもいい所に塗る用のグリスだけ使ってる

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:12:29.92 ID:6K1HnT79.net

パツクリとグリス類はいいんだけどねえ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:26:02.98 ID:hg5Uo1Zr.net

パークリはAZ名義よりOEMで出してる方が安くて使い勝手がいいんだよね

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 07:14:36.07 ID:teRzF6Zb.net

SKとかか。どっちがOEMかわからんけど。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 14:02:21.30 ID:VWiZn5Bh.net

チェーン用にフィニッシュラインのクライテックワックスを使ってみたけど
どんなに根気良く下ごしらえしても50km走るころにはギシギシ。
やっぱりドライ系はダメだな・・・

と思っていたけど、TF2 Dry Waxだとかなりマシ。
このDry Waxで下地を作ってから、さらにTF2 Plus Dry（テフロン入り）
を施すと結構いい感じになった。

Finish LineやWhite Lightning等のワックス系は、液がシャバシャバしてるけど
TF2 Dry Waxはドロッとしてて緑白色。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 17:14:37.84 ID:SF7/MfUB.net

シマノのテフロンルブ久々に使ったらすげえくせえ
半年ぶり位に開けたから腐ってんのかね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:18:10.30 ID:95zd61V2.net

早すぎたんじゃね？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:22:11.43 ID:q5wTjgXV.net

焼き払え！

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:26:08.86 ID:WMkb4Osd.net

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898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:23:10.31 ID:EaSHLzkF.net

お勧めのクリームって、やっぱりアソス？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:45:36.79 ID:L5f7Ou5F.net

ここ、やっとＡＺの営業来なくなったな。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 23:43:39.74 ID:ryLn+UkI.net

バス釣り板に湧いてたぞ
オススメグリスはAZ有機モリブデンだってさ
　樹脂を侵すんじゃないの？→分からないけど問題ない→鉱物油ベースでしょ？
　→（中略）→鉱油でも樹脂を侵さないものがあるだろ！何が言いたいんだ！（キレ気味）
だいたいこんな感じだった
営業つーかお気に入りAZを否定されて切れたガキだったな
あと多分同じ奴だと思うんだけどデュラエースグリスは手入れに使ったら樹脂を変形させるとか
すぐバレるネガキャンを展開してましたｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:10:57.76 ID:j4qSgekz.net

ホムセンのシリコンスプレー調子良かったから、
ステマに釣られてAZのチェーンクリーナーと潤滑油買っちまった
ヅラチェーンが腐蝕するかちょっと試してみるわ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:18:13.61 ID:tsW/JT30.net

余ってた楽天ポイントでナスカグリース400gかっちまったのでもうグリスは一生買うことはなさそうだ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:33:45.94 ID:EgOxyO35.net

いにしえの頃からAZを否定すると脊椎反射するやつがいるんだよな。言論の自由なし

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:41:44.72 ID:9j1yWnS2.net

AZ以外はぼったくりだからな。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 02:07:36.55 ID:DColJOcX.net

>>900
デュラの樹脂への攻撃性がどの程度のものかは知らんけど
影響が少ないグリスとして樹脂ケーブル用SP41グリスが登場したんじゃなかったっけ？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 07:22:47.40 ID:6neBay5L.net

どうせ５，６万のチャリでどうのこうの言ってんだろ？
そりゃあAZで十分過ぎるだろｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 10:34:38.41 ID:EgOxyO35.net

ところで
レスポのチェーンオイルがチェーンにはマストだとは思うんだけど、如何せん高くて常用をためらう。
これ430ATIで代用できるよな？
チェーン用の大容量のNo.62もあるけど、こっちはチタン配合書いてないから、やっぱり自転車の
ものとは違うんだろうか。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:11:51.84 ID:6neBay5L.net

チェーンに最適なのはVOODEW
なんで消えたんだよ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:49:08.81 ID:y6e09FAI.net

>>907

http://ride-n-ride.blogspot.jp/2012/11/300ml.html

一般ユーザーでは解らないらしい。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:34:04.12 ID:fAouf8lF.net

VOODEWなくなったの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:35:03.24 ID:EgOxyO35.net

>>909
じゃあ430ATIでもいいのかー。
さっき色々調べてたら330Aの方がチェーンスプレーと粘度が近くて使用感も同等って話もあったなあ。
でもまあチタン配合の430に行ってみるかな。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:16:29.79 ID:HyxMmtZa.net

>>906
30万のオールマウンテンだけどオイルもグリスもAZだわ。ただしワイヤーはSP41。
AZワックスルブはもたないけど安いし汚れにくいしなかなかよいぞ。ホワイトライトニングのEPICライトの方がいいけど。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:19:22.50 ID:iPvSptjy.net

マウンテンなんて油なんでもいいだろ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:32:20.17 ID:f8Pg5qb6.net

よくないよ。状況に合わせて変える。
ドライで短距離ならウェットルブは使わないとかね。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:38:28.77 ID:iPvSptjy.net

はぁ？ｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:42:27.14 ID:fAouf8lF.net

自転車なんて油なんでもいいだろ

そもそも自己満足と自己責任。
趣味だからこそこだわるだけ。そこがわかってないとな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:29:42.20 ID:SevnoqrR.net

>>915
はい？
あ、持ってないんでしょ。じゃあしょうがないね。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:50:32.50 ID:TG+394C3.net

>>914
ドライなのかウェットなのかはっきりしろ。

ん？結局ドライなのか。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:56:23.25 ID:CRgICKCZ.net

>>918
ああ、"路面が"ドライで短距離ならウェットルブは使わない
わかった？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 06:58:31.47 ID:MwZG8enH.net

ドライでウェットならウェットでウェットでもいいのかなと思うけどウェットでドライで済ます人もいるしウェットとドライとではウェットとドライの使い分けもやっぱり気にしたほうがいいのかな？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 07:30:55.39 ID:tXjxF8oU.net

砂埃を嫌ってドライはドライで。ウェットの時はドライじゃもたないから仕方なくウェット使う感じ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 09:31:07.34 ID:gbyfBhfD.net

ドライってそんなにさらさらしてるんだ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:18:15.30 ID:K45I2EwN.net

ドライな人はサバサバしてる

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 12:18:03.13 ID:303ok8dT.net

ゎたしゎ女でどっちかってゆーとさばさば系だけど、ぁそこゎウェット系だょ(//∇//)

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 12:31:49.08 ID:5d08AQxK.net

>>919
日本語不自由な癖に、何上から目線で語ってんだ、糞野郎が。

>>922
追い注ししないなら、乾いたら手で触っても戻って来ないぐらいにサラッサラに乾いて固まる。ワックス配合とかだからかと。
だからあまりサイレントにはならない。
砂とか付いてくると、チェーン暴れの際に、油で汚れた黒い砂が飛び散るようになる。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:14:30.65 ID:4KcgckQ1.net

>>924
いつもスルーされて悲しくないか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 17:37:58.69 ID:NtCboxYz.net

>>926
君がスルーできてないぞ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:09:37.36 ID:tXjxF8oU.net

>>925
自分が理解できないからって、ry

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:35:40.45 ID:a42EK05h.net

>>928
サッサと吊ってﾀﾋね。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:45:07.19 ID:cMi5jp1b.net

>>927
このキモいノリ、嫌いじゃないんだけどレスがついてるところを見たことがないから
ついつい突っつきたくなっちゃったんだよｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:48:30.90 ID:qByuoo0X.net

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　　　　　ﾘ川 !| i′　 ﾞ､　　　　', ',
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932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:29:54.01 ID:fln5VG5o.net

>>929
そういうつまらない煽りしか出来ないなら出てくるなよ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:07:55.43 ID:8thzal/O.net

この間2年ぶりにSP41グリスを開封したら固形化しとった……('A`)

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:09:54.20 ID:CZVx3yV5.net

遅すぎたんやな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 10:29:31.28 ID:kGno5fAO.net

焼き払えないな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:44:38.41 ID:55Y19V4o.net

ずっと天下じゃん

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 09:33:41.86 ID:hj/sGU6S.net

>>893だけど、ワックス系＋テフロン系の組み合わせで日曜に180kmちょい
走ったら、最後まで快調だったよ。最初の30分だけ軽い霧雨だったけど、
本降りにはならず結局晴れたので、雨天時の耐久性は試せてない。

一般道での180kmには、幹線道路や工業地帯、砂浜のある海沿いも含まれて
いたので、さすがに少しチェーンは汚れたけど、オイルみたいに真っ黒になる
わけじゃなく、表面にうっすら粉塵が付着してる感じ。ウエス拭き＆TF2 Dry
Plus継ぎ足しを2回繰り返したらきれいになった。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 23:42:28.32 ID:hI51VwtQ.net

それでも世界一じゃあくっていわれた連中の末裔かよ
もやせよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 01:33:43.62 ID:7T0p2YWw.net

ところで聞くがAZのチェーン用パワーゾル、Z45オイルとはかなり
中身が違うんだろうか？双方似たようなもんじゃないのかな
あとの潤滑があるかどうかとか

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:19:44.42 ID:Xnwdo4we.net

私もついでに質問させてください。
AZの自転車用のパワーゾルブとバイク用のパワーゾルブって
成分に違いはあるんですか？
バイク用の方が安いから同じならバイク用をと。

941 ：940：2014/06/12(木) 16:24:17.61 ID:Xnwdo4we.net

すみません間違えました。
パワーゾル4ﾘｯﾄﾙのバイク用3500円と自転車用4610円についてです。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 16:43:36.88 ID:sZKwYnnW.net

この時間があったら本人がAZにメール出して
答えをここに貼るということもできただろうが
そうはイカの金玉よ
引き続き情報を求む

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 00:57:14.94 ID:26QBHhzQ.net

シマノPTFEがやたら売れてますけどどうしてですか？
フィニッシュラインとそんなに違いますか？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 01:58:14.73 ID:5CtvA1HX.net

ワコーズのフッ素と大差ないってか、俺は違いが分からない男
シマノというブランドの力がそれだけ強大だってことの表れじゃないのかなー

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:15:29.30 ID:Buka7jL7.net

>>943
FL容器が使いやすい。外れがあるけどな。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:32:13.14 ID:r3tmOQIv.net

この時期の野ざらしはチェーンのオイルVG32くらいじゃ駄目ね
連日の雨で油膜切れして錆が浮いてたよ (´・ω・`)

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:12:41.28 ID:E6e99O90.net

>>946
雨ざらしってらに本一周でもしてるんですか

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:36:52.85 ID:Buka7jL7.net

>>945
間違えた。FLより容器が使いやすい

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:39:17.45 ID:IxeT3Dil.net

フィニッシュラインのドライテフロンルーブ
部屋から超久しぶりに自転車出したのでチェーンのメンテ用に買ったら
キャップのあけ方がわかり辛く、ムリにあけたらキャップ内部を破損してしまった
結局前使ってたキャップを再利用する羽目に･･･うまくはまったからいいけどさｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:42:51.37 ID:g6Q4SzgD.net

シマノのルブはどこにもないんだな。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:49:18.12 ID:Buka7jL7.net

>>950
スポーツデポが1番可能性高い。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:58:04.61 ID:bKEeTiA3.net

PTFEはまた在庫が僅少になってるのか。年一で補充されるから見かけたら買っとけって感じだな。
俺は最近はチェーンJとレスポチェーンルブの交互使用で満足してる。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:22:41.08 ID:FgcDaCKK.net

>>947
日本語で

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 13:34:25.18 ID:r3tmOQIv.net

>>947
ママチャリですわ

AZチェーンソーオイル買ってみたけど思ってたよりいい感じだね
もっとドロッとしてて浸透しづらいのかと思ってたけどこれくらいなら許容範囲だ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:01:41.02 ID:0Q5gM3//.net

>>954
冬は使えないから、気をつけてな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:04:05.29 ID:NhUWR1ZP.net

冬のAZ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:13:11.77 ID:pfKC4Van.net

AZカード http://youtu.be/7-LIKnGRQ98

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:23:29.29 ID:Kv64hQu/.net

僕は、FLウェットちゃん！

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 15:52:13.44 ID:26QBHhzQ.net

油タイプならミシン油がいいな俺は。安いし
俺の選択基準は今日は汚れてもいいかどうか
普段はいやなのでワックス系で
雨ふるし仕方ないなと言う場合はミシンにしている、が豪雨だと流れるかもしれん。そんな日は乗らないもんで

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 15:56:26.46 ID:26QBHhzQ.net

>>939
想像するにパークやフィニッシュライン同様、洗剤じゃないかね？
油なら「潤滑剤を含まない」はありえんでしょう
>>940さあ？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 21:16:24.50 ID:Gzm17+yG.net

パワーゾルは揮発性が高いよ。
ホワイトガソリンとかそんな感じがするけど。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:33:30.42 ID:9mIqrVVQ.net

匂いで一発だよ
誰かかいでみて

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 05:22:24.69 ID:N3lF0ipi.net

>>957
おおおお！聴いたことある声だと思えば
和服姿なんて初めて見た

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 17:58:26.28 ID:mbTQqHJv.net

muc-offのバイクスプレーめっちゃ水弾くね
艶消しに使えて良い感じだわ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:38:24.34 ID:viCSOZxb.net

>>964
いいよね。もたないけどw

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 02:02:17.07 ID:Lgs66Pnq.net

ブレーキ作動部のメンテ用に潤滑性はあんまり気にせず耐水・防錆重視ってどの辺のが良いんでしょうか
グリスべったりじゃなく適当なスプレーがあると良いんですが

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 02:03:48.94 ID:AJaYmgvt.net

ラスペネとか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 02:05:59.53 ID:JIOuwzu9.net

チタンなんとかっていう金色の奴いいよ
ピンポイントに少量ずつ吹けるし粘い
デッカい缶スプレーの方ね

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 02:34:26.74 ID:Fg7H9SlU.net

フィニッシュラインのセラミックとAZのクリーンと
どっちが距離持つか教えろ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 02:36:49.88 ID:nnyt/gq7.net

>>969
AZ最高ですぜ、だんな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 02:47:44.09 ID:Fg7H9SlU.net

そっかー　試しに買ってみるべか

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 03:27:08.52 ID:JIOuwzu9.net

AZの黄色いドライタイプは埃を呼びたくない箇所全般に使ってるわ
スーツケースのホイールとか工具類とか
寧ろ自転車には使わなくなった

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 07:43:20.85 ID:55JEo1LY.net

ブレーキ付近に流動性の強い潤滑油なんて使ったら思わぬ事故にあう

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 07:48:23.24 ID:nnyt/gq7.net

急にナニを言ってんだこいつｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 08:21:59.37 ID:cEb9KXyd.net

文盲どころじゃないなｗ

>>972
クリーン自分には微妙だったんで急いで使い切っちゃったけど
そういう使い方もあったんだなー勿体ない事した（安いけど

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 23:33:46.85 ID:7UASnWda.net

チェーンオイルテスト
http://www.jitensya-parts.com/blog/cat21/
テフロンプラスとかワックス系を使ってる人は読むと面白いかも

チタンをオイルに添加する方法
http://d.hatena.ne.jp/lettuce_chan/20130803/1375540931
レスポはオカルト

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 23:53:48.43 ID:mxZ+++qs.net

>>976
レスポチタン指名買いする人ってのはチタンの効能が目的で買うわけじゃないからな。たぶん。
レスポのものはベースオイルが良いので評価されてるのだ。買い手がそこを分かっていればな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 00:10:20.44 ID:CAm8GZ0h.net

おまえらは何でも信じるんだな。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 00:14:02.94 ID:4ghU46R8.net

と、きみは信じているんだね

980 ：966：2014/06/19(木) 00:14:22.54 ID:YbDYxlIa.net

>>967
ラスペネって、WD-40とかと比べてどうなんでしょうか
現状はWD-40を使っていて、この時期は月に2回くらい入れなおしてるんですが、もうちょっと伸ばせればなぁと。

>>968
ちょうど出てるレスポチタンですかねｗ
確かに高粘性で期待出来そうな感じですね。　入れるのも楽そうだし試してみます

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 00:21:40.50 ID:yJ7bBuXW.net

>>980
WD-40と大差ないよ。
ラスペネ買うならチェーンルブが良いと思うよ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 03:24:03.73 ID:zKkMl3Tt.net

参考までにラスペネ　塩水噴霧試験96時間A級　とある
レスポ防錆潤滑スプレーよりいい
WD-40のこういうデータは非公開？
あくまで参考までだ。数字の話

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 03:50:50.86 ID:YbDYxlIa.net

WD-40
湿気（JAN-H-792） 1000時間後サビなし
塩水噴霧（FED STD 151） 50時間後サビなし
塩水噴霧（FED STD 151） 100時間後サビ発生
＠日本代理店エステー化学HPより

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 10:29:38.86 ID:Cf6SbfHB.net

>>976
テストは負荷が掛かってないのでクソの役にも立たんな。
四輪の詐欺商品の「液体チタン」とレスポの言う「球状チタン」は違う。球状酸化チタンは
ふつーに自然界に存在するし量産されてる。分散化も余裕。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 14:56:37.74 ID:gYU5p+oj.net

つーかそのはてダ自体、効果を否定していないんだけどな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 21:03:19.91 ID:IGViKaEa.net

はてダ？？？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 21:08:54.39 ID:+0VrN6cv.net

>>984
マイナスイオンレベルのオカルト乙

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 21:10:19.03 ID:NaJJwPx8.net

>>986
はてなダイアリー

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 23:29:35.77 ID:o4l+WW/f.net

ハッテン場ダイ好き

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 01:28:48.48 ID:F7958g8J.net

>>976
その先の先にあのページがあったので

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 02:45:15.65 ID:lRGVWJiK.net

>>984
塗料とかに大量に使われてる酸化チタン粉末が潤滑に効くというのがオカルトなわけだが
ただの研磨剤にしかならない
まあ問題にならない量しか入ってないだろうが

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 03:18:24.25 ID:PL1oLdMS.net

酸化チタンくらいで問題になるなら
駆動系は完全密封しておかないと

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 08:38:43.95 ID:UehSJWEt.net

ほんともうウソばかり。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 08:50:29.82 ID:8cKpMyRb.net

>>991
チタン入れたかったら白の油絵具でも混ぜりゃ良いんだよなｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 09:05:14.04 ID:HHzbq816.net

>>991
あほかお前は

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 09:38:31.41 ID:YD0Fmg3s.net

>>993
うそはうそであると（ry

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 09:44:39.21 ID:/0Eu8yQL.net

信じる者はすくわれる（足もとを

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 12:13:44.43 ID:5V6R50cb.net

>>997
すくわれるのは足元じゃなくて足やで。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 17:24:06.76 ID:VRUk69El.net

>>993
ナデコダヨー

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 17:42:05.69 ID:F7958g8J.net

チタンて鉄より固い？

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。