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FUJI　BICYCLE part7

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:21:53.62 ID:OblnbwQq.net: 日本公式　http://www.fujibikes.jp/
本国公式　http://www.fujibikes.com/

※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380178887/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:50:22.20 ID:???.net: MTF欲しいなぁ…
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:21:42.54 ID:???.net: ／＾o＾＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 09:35:38.00 ID:???.net: バラクーダRRのシートポストを社外品にした人はいますか？
あとシートポストの不具合ってリコールになった？
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 23:43:11.82 ID:???.net: >>バラクーダR乗りだけどリコールはなってないと思う
あのシートポストどこ製だか忘れたたけど、違うところのだと不具合無いみたいだね
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:49:03.39 ID:???.net: >>4
12のRだけど、販売店から代理店修理？になったわ。
去年の４月の時点だと、トラブルのでたシートポストの修理対応だけで、リコールにはなってない。
一応、修理後はトラブルなし。
使える社外品は知らないわ。使えるの見つかったら教えてくれ。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 22:21:58.73 ID:???.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -,
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8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 10:59:43.20 ID:???.net: 前スレのピンク+ゼブラのルーべエアロ、納車！
とりあえずの写真だけ…あんまいい写真じゃなくてすまぬ。
http://i.imgur.com/Fk6toRl.jpg
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 15:31:04.89 ID:???.net: すげぇｗｗｗ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 20:45:14.28 ID:???.net: >>8
思いっきり褒めたいんだが表現がわからない感じだw
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 21:28:33.05 ID:L/Vx7+m0.net: >>8
かっこえええええ

で、今購入検討中なんで質問させて欲しいんですけど
ホームページで54cmだけホイールベースやたら短いのって誤植？
誰かご存知ありませんか
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 23:32:37.12 ID:???.net: サバンナ走ってそう
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 17:46:42.25 ID:???.net: ／＾o＾＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 09:44:28.52 ID:???.net: >>8が女なら良いがもしも男でこれに乗ってたら・・・
漢だ・・・
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 12:00:45.91 ID:???.net: 林家ぺーじゃね？
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 12:11:45.78 ID:???.net: 共産党員だな赤旗配ってそう
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 23:07:12.80 ID:???.net: >8
かっこいい！
ヘルメットもピンクで決まりだね!!
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 00:19:22.95 ID:???.net: カラーラインナップにバラクーダと同じポリッシュシルバーや、
他のポリッシュカラーも加えてほしい。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:10:24.51 ID:O+rzlkqm.net: て言うかバラクーダのロゴバージョンも対応してくれんかな
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 19:53:42.88 ID:???.net: オレは好きだけど、前スレにいた人みたいにオニカマスのロゴ嫌いな人もいるんだよな。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 20:24:33.98 ID:???.net: 魚シリーズもっと作れよ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 20:44:08.13 ID:???.net: ロウニンアジあたりでジャイアントトレバリー略してGTとかな
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 22:27:39.93 ID:???.net: PIRANIAとかカッチョイイ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 22:42:57.46 ID:???.net: ミニベロでそれいいかもな
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 14:41:15.76 ID:???.net: さいたまの試乗会でメッチャ乗ってきたで
風が強くてTTバイクはきつかったけど
SSTは最高や

欲しなったわー
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:05:18.86 ID:???.net: FUJIとMASIのミニベロでどちらにしようか迷ってるんだけど、今日見に行ったショップで
FUJIって言おうとしたのに混ざって「フジィ」って言ってもうた
ちょっと恥ずかしかった
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 08:21:58.31 ID:???.net: （>Д<（＊）ふじぃー！さっ、さくらんぼー！
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 14:18:14.63 ID:???.net: 四日間、寝かせたネタがそれかい
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:30:17.17 ID:???.net: MTF買いますか？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:59:50.33 ID:???.net: なんやかんやでまた次期モデル待ちの季節だな
結局いつ新モデル買えるんだろ…
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 11:14:32.92 ID:???.net: 秋発表の冬即買い
春には品薄
夏端境期には売切れ

今が買いでしょ
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 11:16:18.16 ID:???.net: いや春にはもうないか
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 01:08:25.06 ID:Nc/mnv1x.net: >>30
優柔不断なオマエは一生NEWモデルは買えんよ。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 00:07:34.19 ID:Atcc22Qu.net: ちょっと質問です
この前あさひでフジのクロスを見たんだけど名前を忘れちゃって
トップチューブがプレスポやキャトルみたいにカーブになってたんだけど、サイトを見ても載ってなくて
わかる人いますか？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 08:12:36.19 ID:Vms+yDsb.net: 心外だ

466 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2013/11/06(水) 19:16:21.57 ID:???
雑誌で見たフジのコメットがすごくカッコ良くて欲しくなりました。
こちら、自転車の知識はほぼなしです。

紹介してもらった近所の自転車屋さんへ行ったら、
「あんたミニベロって言葉の意味わかってんの？」
「フジ？あんなの名前だけの見掛け倒しだよ。」
と言われました。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 09:16:09.89 ID:iPcf/SIF.net: >>34
http://www.fujibikes.jp/2014/products/roubaix_aura/index.html

これ？外してたらスマン
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 09:38:54.56 ID:Vms+yDsb.net: >>34
エスパーの私が透視しましょう。

あなたが見たのはフジのパレットです。
http://www.fujibikes.jp/2014/products/palette/index.html

でも店のはサイズが合ってないので取り寄せた方が良いでしょう。
色は白がお勧めです。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 10:24:04.44 ID:NoA8RW1Y.net: 2人ともわざと違うバイク挙げてんの？
トップチューブが曲がってるって言ってんじゃん
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 10:27:16.26 ID:Rxy7BQN+.net: 下はともかく上は…
40 ：36：2014/02/25(火) 11:36:03.79 ID:iPcf/SIF.net: トップチューブがカーブかかってない？
ブレーキワイヤーとフレームが平行になってないと思うけど
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 12:29:28.82 ID:nmvz0uJQ.net: ルーベオーラはルーベカスタムと同じフレームなので軽く（本当に軽く）カーブしてる
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/assets_c/2013/12/lento_20131221144340-15249.html

>>34
現行のクロスバイクモデルは直線的フレームなので
SSTやバラクーダみたいなトップチューブが湾曲したロードバイクをフラットバー化したか
MTBをスリックタイヤ化した車両を見たのかもしれない（FUJIのMTBで曲線フレームは無かったかも）
例えばY's Roadがフラバ化ロードやスリック化MTBのショップオリジナルモデルを毎年出してる
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 13:13:49.89 ID:NoA8RW1Y.net: >>40
よく見たら少しトップチューブ曲がってたね
ごめんなさい謝罪します
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 14:09:10.82 ID:Vms+yDsb.net: トップチューブが（折れ）曲がっていると言えばサンダンス

http://www.fujibikes.jp/2014/products/sundance/index.html
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 14:37:31.27 ID:iPcf/SIF.net: 曲がったチューブといえば、これだったよ思い出した
ttp://www.cycly.co.jp/f/dsg-104703
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 18:55:08.03 ID:rnELStnz.net: FUJIとあさひのコラボ自転車で「sparrow」ってやつじゃないかな。
俺もこないだ見てなんだ？と思った。

このblogぐらいしかヒットしないが

http://l-cre.info/2014-01/get-crossbike/
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 19:48:16.71 ID:LA8Q1COW.net: >>45
初めて見たわ
これっぽいな
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 20:13:41.49 ID:Rxy7BQN+.net: 一応前スレでも名前は出てたね
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380178887/814
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:24:00.08 ID:ZYpUgWRm.net: >>34です
皆さんありがとう

俺が見たのは>>45で間違いないです
確か5、6万くらいだったはず
スペック次第では欲しいので今度あさひで聞いてみます
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:56:24.12 ID:7p3xaKJS.net: altamila2.5c とsst RAD の最小サイズって見た目どうですか？
写真とか持ってる人いたら見てみたいです
50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 13:40:05.33 ID:Bp6WZs0N.net: >>45
この手の駄文系サイトは何で無意味な修飾語や自分語り、アピールが多いんかな
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 14:13:29.78 ID:mSupDnBu.net: ブログでやってんだから好きにやらせろよ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 22:58:47.07 ID:Lgs84NUN.net: 次のFUJIの新製品情報って、9月？
53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 12:03:05.05 ID:l4sPMMAB.net: http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h176129109
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 22:42:56.55 ID:/pFol7Ls.net: >>48
あさひのSPARROW買ったよ。
同価格帯のGIANTのEscapeR3とどっちにするか少し迷ったけど、
SPARROWの方がスポーツ車っぽいのでこっちにした。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 23:04:56.66 ID:hfqZXIlW.net: >>54
まじですか！
いくらでしたっけ？
重量も気になりますね
56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 12:10:14.81 ID:kVb6avMB.net: あれプレスポそっくりだよな
FUJIとのコラボって言われなきゃ新型かと思う
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 13:32:58.66 ID:Bw2KvXoM.net: ただFujiにあのフレーム使ったバイクは他にないよね。
形はSSTに似てるけどカーボンじゃなくてアルミだし。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 13:34:13.36 ID:Zv/ljXRY.net: >>48
スパロウはプレスポと全く同じではないが極めて似てるフレームなので
多分あさひPB車作ってる工場と同じなんだと思う
コンポはアルタスでこれもプレスポっぽい
ダウンチューブの下側が三角形に尖ってたりプレスポとは微妙に違うんだけど
トップチューブのカーブなんてそっくり
上下異径ヘッドでトレックFXみたいに付け根が太いフォーク使ってるので
プレスポよりはスポーティに見えるが溶接痕はそのまま
ちょうどプレスポとキャトル3の中間位のスペックと思われる
キャトル3が2014モデルの値上げ前の49,800円でスパロウと同じ値段なので悩むとこだね
コンポはキャトル3の方がいいし溶接もスムージング化されてるけど
カラーデザインやフォーク周辺の形はスパロウの方がかっこいい
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 14:12:13.59 ID:ReaS40MH.net: プレスポで思い出したけどスパロウのリアエンドは135？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 00:25:49.19 ID:2ie2OtEh.net: スパロウ在庫ないらしい
早めに動くべきだった
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 18:26:49.44 ID:7UgOlAgh.net: MTFってもうお店に並んでたりするんですか？
62 ：54：2014/03/03(月) 00:15:56.86 ID:lx7Q+eaF.net: >>55
値段は>>58の通り。
Escapeは５万ちょいだった。
重量は12kgって記載されてたけど、まあそんなもんかな。

ジオメトリはプレスポに近いのかもしれないけど、フレームは全然別物。
MERIDAが作ってそうな感じ。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 08:30:30.23 ID:SNkSwbWL.net: >>61
まだじゃないですか？
出たら買ってみるつもりです。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 20:20:51.29 ID:/4vwcaSl.net: >>62
乗った感じはどう？
一台なんとか確保した

>>59
130
65 ：54：2014/03/04(火) 02:19:50.83 ID:zjiOaqB1.net: >>64
スポーツバイクの経験は少ないので、インプレとかあんまり期待しないで。

低価格帯のクロスバイクだけど、アルミフレームロードみたいな硬めなな感じ。
標準のホイールはごついリムだし、軽量化の余地は他にも色々あるから、
弄ればそこそこ化ける、楽しめると思う。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 02:32:26.77 ID:ys2qnS4Y.net: スパロウって２色カラーバリエーションあるよね？
黒メインの画像は出てるでど、赤白メインのやつもある

４９８００円だが、定価は６万ちょいって書いてた
ちょっと２重価格っぽいけど
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 10:08:16.76 ID:T7xuQwfj.net: http://sankei.jp.msn.com/smp/economy/news/140303/biz14030317220010-s.htm
ドコモが自転車保険のサービス開始

自転車事故による賠償責任を最大2億円まで補償する
月額料金は携帯電話の支払いと合算で、個人プラン440円などがある

ドコモユーザーで無保険の奴はこれを機会に入っておけば安心かと
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 20:42:18.11 ID:EubZOjhj.net: >>59
ノギス測定で135mmでした
ロードホイールは合わず
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:15:27.91 ID:Eomh/yFg.net: >>68
そうなん？
このblogに130ってあるからてっきり130かと

http://s.ameblo.jp/tetsu-7777-11/entry-11768744462.html
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:53:55.04 ID:rhES94xO.net: >>68
>>69のリンク先にリアハブの画像あるけど、これってR501じゃないの？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 17:14:44.19 ID:5iCC7FuF.net: COMETちゃん、改造中。。。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 17:54:01.41 ID:SrooUCo4.net: うpしたら
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 18:46:33.10 ID:SLK699uF.net: FUJI ROUBAIX AURA に一目惚れしました
183cm/98kgだけどパンクしないかな
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 18:50:00.47 ID:cQKXEoJe.net: 空気圧管理しっかりすればその程度の体重でパンクせんわ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 18:52:55.07 ID:SLK699uF.net: ありがとうございます
買ってダイエットに励みます
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 18:58:40.19 ID:SrooUCo4.net: 白人外人さんならもっと重いの大勢いるしな
77 ：54：2014/03/07(金) 01:49:36.49 ID:SXLcUF8v.net: >>68
マジデスカー
ホイールは替えたかったけど、フロントとかブレーキもアレだし、
弄るより乗り倒すほうにシフトしますわー
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 05:37:45.09 ID:ag5zU5nM.net: >>77
>>69-70
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 21:46:14.38 ID:2hWzY7jH.net: >>78
ありがとう
でも一旦あきらめたら、丈夫なホイールと28Cで悠々ライドもいいかなと思えた
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:36:00.58 ID:MvbCA0+c.net: アルタミラSLが欲しいのですがどなたか在庫を目撃した情報はありませんか～？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:37:46.78 ID:7sa+wmcC.net: COMETのRちゃん、素性はいいんだけどハンドル低いね～
あれでは素人衆は乗れんよ。ターニーも使いづらい。
走行性能に関しては文句の付けようが無いけどね。値段を考えたら( ´▽｀)　
しかし、406と451じゃ全くの別物。こんなに走るとは思わんかった。激坂下りしない限りは
ブレーキも合格点。まぁパッドだけシマノ製に換えるってのは有りかな！？
さてと・・・この良質なフレームと451ホイールを使って、造り変えるかな…
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 06:48:17.59 ID:VB3C5JPc.net: >>80
来週から船橋ワイズのワイワイセールで大量に出るよ。
俺はSST狙っているけど、お互い買えると良いね。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 06:54:05.86 ID:jui7L4st.net: >>81
Cometはもう少し大きいフレームサイズあればなぁ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 06:58:50.05 ID:h3JUsOnl.net: >>83
TT長520mmだからね。低くて近いハンドルポジションになるんだよな。
とりあえずアヘッド化して、130mmのステムをぶち込んだよ。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 07:07:49.06 ID:jui7L4st.net: >>84
ポジション出ても見た目がえらいことになっちゃうわｗ
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 12:45:53.56 ID:h3JUsOnl.net: 小径車に完璧を求めても無理がある。

しかし、700Cのロードバイクと同じ下り方（ｸﾗｳﾁﾝｸﾞ）をして50ｷﾛ位で
カーブに突っ込んでもビクともしなかったのには驚いたね。
ブレーキがシマノじゃないんで、其の辺は気を使ったけどね。
ありゃもうロードのフレーム。タイヤん所だけ詰めて451ホイール仕様にしただけ。

とりあえずこんなものを仕入れてきた（中古美品）http://i.imgur.com/kNOCZCo.jpg
クランク周りを軽くして、以下略＿
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 01:49:04.59 ID:0wKojVPE.net: バラクーダRだけど、増税と地元のヒルクライム参加の為WH9000 C24 TLを買った。
で、標準のホイールとリム幅が3ミリ程違って、ブレーキシューの当たる角度が全然違う。たまに20キロの通勤＆普段履きにWH-501買うことにしたわ。
思わぬ出費で泣きそう。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 19:10:26.09 ID:KTFVVz7G.net: コメットさんの完成度は高けど
ホイール振れてた。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 19:26:14.32 ID:lPCPNxzc.net: 直して貰えばいいじゃん( ´▽｀)

700Cのアルテのホイールだって振れるんだし。購入店で
当該スポークだけ、セメントで固定して貰ったら以降振れなくなった。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 22:59:03.78 ID:Ksp3x31Q.net: 俺の2012モデル無印バラクーダ君、４回走ると１回はパンクするから泣きそう。
引っ越しして走る範囲が変わったせいなのか、バラクーダのせいなのか、日ごろの行いが悪いせいなのかは謎・・・
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 05:38:11.09 ID:R+Omrg3X.net: 路面状態、タイヤ品質、乗り方で大分変わるから
自分の癖なり相性いいやつ探そう
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 08:01:58.68 ID:edruyIJW.net: パンクだけは摩訶不思議。
２年間、ずーっとノーパンクで来たと思いきや、半年で３回とか…
案外、室内でメンテしてる時に、ワイヤーの切れ端を（室内で）踏んづけたとか
何か気づかない原因が有るかもね。
半年で３回・・・それも全て違う自転車（車種）で。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 19:22:50.44 ID:KvtR3eF4.net: 2014モデルはだいたいもう売り切った
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 10:05:15.95 ID:yXJjC+m4.net: 2013バラクーダRが12万切るくらいで売ってるのを発見。そして今マイバイクはアブソリュートSのみ。
ちょっとした買い物なんかにも使えるかとクロス買ったけどそういう用途家の電アシママチャリあるからにはほぼ使わないし、と思うとアブソリュートS処分して乗り換えるよもアリかなぁという気持ちが沸々と。
皆さんだったらどうでしょう？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 10:40:01.29 ID:YSli5pgz.net: >>94
電アシママチャリを粗大ゴミとして処分して、
アブソリュートとバラクーダの2台持ちにしたらいいだろ。
オレならそうする。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 12:32:51.66 ID:yXJjC+m4.net: 電アシママチャリはヨメのだ。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 13:08:50.73 ID:STuOkI/O.net: 来月以降買うと12万消費税5%→8%の差は3600円
買い換えだろな
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 16:20:12.62 ID:TI7P6TJw.net: 96>>
電動脚ママチャリとヨメを処分して
バラクーダRと空気嫁に乗り換えれば全て解決。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 19:08:04.42 ID:v5BQi998.net: バラクーダR廃車にしてもうた。
いわゆるサンキュー事故ってやつ。
トップチューブ二カ所、ダウンチューブ一カ所でパックリ割れてもたわ。
みんなは気をつけておくれ。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:14:50.35 ID:p5cCtnsW.net: 軽量アルミってやっぱり限界値は低いんだな
俺のバラRも大事にするわ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 07:34:04.56 ID:e5meuGaE.net: 無印バラクーダの方がRよりも見た目好みなのだけど、そっち買ってコンポを替えていっても同等にはならないでしょうか？
レース等出ずに近所50とか100km走る程度なら気にする必要なし？
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 07:50:01.18 ID:bgMtP4S+.net: >>101
エアロシートチューブの違いで素材は同じA6-SLみたいね
FUJI公式のHPは誤植が多いから紛らわしい
ttp://masazero1018.blog.fc2.com/blog-entry-10.html
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:20:27.76 ID:XBhtufG1.net: フレームに書かれてる方が間違ってる。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 06:44:12.92 ID:goRtNp98.net: 商品そのものにウソ書いてあったらだいぶインチキな気が、、、

現行無印はA6みたいね。というかRとか無いのか。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:40:34.40 ID:xl++M+Tk.net: 今日夕方栄町のすき家に行ったら電気消えててやってないように見えたんだけど潰れた？
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:25:38.29 ID:mjeTkeKA.net: 府中か鹿沼か川口か岡崎か、どこの話だ？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:06:49.83 ID:4eviQx0N.net: 最近バラクーダバラクーダ言ってる者です。
値ごろ感と自分の使い方(レース出ない)を考えて2013無印が妥当と思うのだけど、実物が見られずサイズがイマイチ決めきれず。
身長171股下76の短足、体はまあ柔らかい方ですが49or52どちらがベターなもんでしょか？
現在アブソリュートSの19インチでトップチューブ触るけどまたげる程度、サドル結構下げ気味で、ハンドルはステム下げMAXでやや遠く、17でも良かったのかなという感じです。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 07:54:28.06 ID:HGz3viVe.net: >>107
通販で買うの？
リアル店舗で買うなら店員さんと相談してどっちか決めればいい

170オーバーなら52が妥当だと思う

もしくはジオメトリから49 52それぞれのケースでシートポストがどれくらい出てステム長がどの位になるか紙に書いて比べてみたら
109 ：107：2014/03/22(土) 10:54:31.43 ID:4eviQx0N.net: クロスを2年程度乗って購入店にお世話になることが殆ど無かったので
サイズさえ決められれば通販でいいかなと。それが難しいんですが。

フジの適応身長表見ると 49：160-168、52：165-173 で
そこから胴長短足補正すると胴長：大き目、短足：小さ目？
なんて考えつつジオメトリ見ていたら頭こんがらがってきて。

どこぞで身長170なら仮想トップチューブ長530程度、なんて見ましたが
それ基準だと今度は短足効果でシートポスト伸ばせない？だったらばステム長で調整？

近所に実物あればいいのだけど他車種でもサイズ合わせの参考になりますかね？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:00:09.44 ID:HGz3viVe.net: >>109
自転車を洋服に置き換えてみます
サイズが自分でわかれば買えますよね
でも買ったことないブランドとかだと店に行って試着して買いますよね

ヒントは出したつもりでしたが
自分でサイズ判断できないならリアル店舗で買う方がいいんじゃないのかな？

もしくはロード購入スレで同じ質問してみてください私はスルーしますから
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:04:00.41 ID:m6Ztjmo+.net: 頭悪いなら図面引いて考えりゃいい
112 ：107：2014/03/22(土) 21:54:55.44 ID:4eviQx0N.net: うは、総スカン。
訊き方が良くなかったすかね、どういう背格好の人がどんなサイズのに乗ってて
どう感じてるかコメントもらえればと思っていたのだけど、
俺に会うの教えろってもエスパーじゃねえよですね分かります。

実車探して遠出しましたよ。結果52が良い塩梅、決めてきました。納車待ち遠しいです。
短足ぶりを聞いてみたら最近は俺ぐらいはまあ普通だそうですw

>頭悪いなら図面引いて考えりゃいい
図面ひいたって結局実際とは違うでしょ。
わざわざそんなことしてるの？頭良いから乗らずに脳内イメージで最適解見つかりますか。

お付き合いどうもありがとうございました。
113 ：110：2014/03/22(土) 22:24:38.29 ID:l9jk9qjR.net: リアル店舗で買えたんなら良かったんじゃないのかな

図面引けって書いた人はサイトにジオメトリ出てるから、適当にフレームの絵書いてステムやシートポストがどのくらいになるか書いてみたらという事じゃないのかな
俺は108で、そういうつもりで書いたんだけど、意図が伝わんなかったみたい
だって通販で買おうと思ってる人がジオメトリの数字は全部把握してないわけないと思うからね

頑丈そうなフレームだから、たくさん乗り込んでみてくださいな
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:30:11.16 ID:gBqqzY8a.net: まあ俺は１２無印バラ４９０を余裕で乗ってる。
１７２cm６２kg
フレームが小さいと思った事は無い。

短足？かもなｗｗｗ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:37:12.05 ID:mtJexSTR.net: �　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　 |ｰ‐''"ｌ
　/　Ｓ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｓヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　Ｓ　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-///�|　Ｓ　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　 T 　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　 T　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| 　||　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
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､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:48:19.89 ID:xVtGwdwZ.net: サイズが小さいのはビジュアル的にカッコ悪い
物理的にチグハグだからな
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:50:01.26 ID:8bMMYGA2.net: チビはなに乗ってもダサいけどな
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 01:27:29.10 ID:Y65JE3KL.net: レイクタウンのワイズで14バラクーダが94000だったわ、サイズは見てないがちっさかった
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 12:53:27.96 ID:SVFcQsGd.net: 今アルタミラを組んでる最中なんだが、完成したらうｐの需要あるかな？
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 20:51:52.12 ID:5U7rPwQt.net: 是非ともお願いします！
サイズはいくつですか？
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 20:54:30.99 ID:093JAv5A.net: >>119
あるんじゃない？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 21:36:42.30 ID:SVFcQsGd.net: >>120
了解です。44cmです。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 21:42:17.41 ID:V5lL0Psz.net: あっ…(察し)
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 22:22:31.67 ID:5U7rPwQt.net: >>122
なんと！
私もちょうど最小サイズの購入(といってもアルタミラ2.5ですが笑)を考えていたので僥倖です。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 16:11:36.10 ID:3TNbzTP3.net: 先人達に質問です。
ミニベロのコメットRを購入検討中です

微妙に身長が高い（182センチ）のですが、
同じぐらいの身長で乗られている方はおりますか？
ポジションは出せますか？
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:43:05.40 ID:0J29EauX.net: 182センチも有って、700C乗れない虚弱体質なの？( ´▽｀)

逆に質問したいわｗ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:48:53.79 ID:NL4oN/M3.net: まあ乗れないこともないしちょい乗りならいいだろうけどロードと同じポジションを出そうというのなら諦めろ
サイズ50の方でもTTが52だから身長182なら少なくとも150mmくらいのステムが必要になるし明らかに無謀だとわかる
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:01:40.22 ID:0J29EauX.net: オレ、結局ブルーホンでリーチ稼いだけどな。
ステムは100mm。これ以上長いと不細工この上ない。
ま、下ハン無くても、（見た目以外は）困らんし。
129 ：107：2014/03/30(日) 01:34:02.77 ID:+rumq/Yf.net: ところで、13バラクーダ無印のホイールはどんな塩梅かな？アブソリュートSに履かせてたRS21があるのだけど。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 01:48:36.43 ID:uyJCTeKI.net: デカい人が乗るミニベロのチグハグした感じはどんなカスタムしても拭えん
ブルホーンやドロップハンドルでホリゾンタルだと、シートポストやステムの長さ、馬鹿デカいフレームに小さいホイールと相まってもう違和感しかないね
格好良さを求めてミニベロに乗ってる筈が、ロードの真似事をして二律背反に陥ってる事に気づきもしない
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 01:50:34.27 ID:bMjs2xqI.net: ミニベロにかっこよさ？
取り回しやすさだろ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 07:01:38.92 ID:L4TA/kCN.net: サイズの大きい700Cフレームはカッコいいけどミニベロはオサレ感だけだな
でかい人がヘッドチューブの長いホリゾンタルに乗ってると羨ましく思う
俺にはHT:10cm-,ST:55cmのホリゾンタルが限界
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 13:12:12.30 ID:57cRoWrK.net: ブルーホンwスマホかw
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 03:46:18.89 ID:MwLUWquH.net: >>119
うPまだー
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 21:00:46.63 ID:SSElM5z/.net: コメットRのチューブって何であんなに肉薄なのかなァと思いきや
専門家曰く、ハイテン（鋼）だって( ´▽｀)
ま、軽量で強度も確保されてる鋼材なんで構わないけど、
カタログにcustom butted CrMo なんて、いい加減な事を書くのは止めるべきだね。
CrMo　なんて、どうみてもクロームモリブデン鋼だと、思うよな？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 21:08:41.16 ID:Qb/QhNAz.net: クロモリ⊂ハイテン
な
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 09:41:52.52 ID:/LVCCqlM.net: その、専門家って誰なんだろ？
本当にハイテンなの？
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 10:09:09.73 ID:La7rm8kQ.net: 専門家風の人間は呆れるほど多い
集積した知識をひけらかしたいだけの阿呆を含めれば、専門家は腐るほどいる
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 12:25:47.77 ID:h6NdH3x7.net: 専門家風の馬鹿とそれを頭から信じちゃう馬鹿
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:32:42.01 ID:1GlaYj4r.net: この道30年のビルダーさんじゃ、カスども。

つーか、弾いた音で確かめても分かるレベル。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:48:50.37 ID:h6NdH3x7.net: 弾いた音なんて口径と肉厚で変わるわ
それと>>136
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:54:54.45 ID:tf3Miz3k.net: 通常は例えばダウンチューブはレイノルズ520でシートチューブは…みたいに
チューブごとに部材を変えるのでその熟練さんの見解があれば聞いてみたいな

メインチューブにクロモリが使われていれば他が違っててもクロモリと称してOKだけど
酷いのになるとトップチューブ1本だけとか使ってないのにクロモリと称したり色々ある
まあ溶かして成分分析でもしないかぎりはっきりとは確かめようがないし
大事なのは組成よりもフレームとしての全体の剛性やバランスなので表記だけが全てじゃないが
パイプごとに何使ってるかはっきり明記してある場合は安心感はある
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 09:53:29.29 ID:WBJCSCCx.net: 『これは音が違うからクロモリだね、ははんw』とハイテンを叩きながら講釈を垂れる>>140の姿が瞼に浮かぶw
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 12:28:57.92 ID:J8OfrkWf.net: 無印ルーベ乗りだけど、休憩してたら中学生グループが寄ってきた。
ステッカー読んで、「フジだって」と言ってたよ
（；^ω^）
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 12:49:36.05 ID:HXbmIBKJ.net: ／＾o＾＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 22:41:59.91 ID:mb1VnkgN.net: 岡山エンデューロで試乗会ひらかれるみたい、暇な人レポよろ！
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 08:01:18.75 ID:fUNNVym2.net: 昨日、ハイテンスチールで走ってきたお～
ペダルは軽いけど、ホイールが重い（回転しない）。よって巡行が伸びない。
いい自転車だと思うけど、ここそこに手抜きがある模様…
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:22:36.67 ID:QKcTSK1M.net: 今クロスに乗っている素人ですがファントム購入検討中。
今年モデル買うか11速化されるであろう来年モデルを待った方がいいのか…。
どんくらい売れてるのか知らないけど廃盤になる可能性とかありますかね？
149 ：119：2014/04/08(火) 22:41:18.89 ID:O+nEApqQ.net: >>134
お待たせ！！
七日間軟禁状態だったのでうｐ遅れました。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3177.jpg
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:48:22.47 ID:KsHWOz/k.net: >>149
かっけー！
黒に赤が映えててすげーいいね！俺も乗りたい
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:02:55.74 ID:O+nEApqQ.net: >>150
ありがとう！
たまたま持ってたレーゼロを履かせたらイイ感じになりました
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:09:09.98 ID:1QVNOYS2.net: ほほぅ。極細シートステーに扁平チェーンステーか…
乗り心地が良さそうだね。

ちなみに私のハイテンスチール( ´▽｀)・・・肉薄チューブ効果により
クロモリよりは軽量化できるけど、その分“しなり”が少ない。
かといって、アルミを使うとコストが掛かる。割安価格には、それなりの
理由が有るのだ( ´▽｀)
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:38:27.10 ID:PLmEwEGU.net: >>149
おぉぉかっこいい！
現在ＳＳＴとAltamiraで迷っているのでこういう画像うpは嬉しいです！
乗ってみてどうでした？
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 10:00:46.17 ID:HeyO8fnp.net: shadow乗りはいないのか
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:22:25.70 ID:WWk6i8Sf.net: あのタイプはShadowが丁度よかったんだけどな
日常の足として使う人も多いだろうからPhantomみたいに目を引きすぎる
フレームとか20万超えはきついし、Wレバーは面倒だし、シングルは辛いし
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:14:55.51 ID:yqROAm73.net: ／＾o＾＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:16:06.70 ID:TMCNF6jP.net: >>153
バラクーダも所有しているのでそれと比べた感じですと
やはり漕ぎ出しが軽く入力した際のレスポンスが良い気がします。
振動吸収に関しても優秀で乗り心地はかなり良いですが、
ハンドル回りやシートポストが全てカーボンパーツを使っているので
それが影響しているのかもしれません。
重量はボトルケージ、ペダル込みで約6.9kgなのでこの価格帯にしては
かなりコスパが高いと思われます
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:39:57.53 ID:dWNVkdMl.net: カーボンの5Cと10c.15cってどんくらい違うんだろな
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 23:00:31.47 ID:SG10bjUM.net: 初めてでも何とかなるもんですね
http://i.imgur.com/kzAEP44.jpg
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 23:26:20.76 ID:4PdXgMT4.net: 今度、ハイテン鋼で六甲山いてくる( ´▽｀)
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 02:23:06.37 ID:YrG6HiMd.net: >>157
インプレありがとうございます
ますます乗ってみたくなりました
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:41:53.27 ID:vX42LCvb.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _＿_／)//　_＿_＿_＿_　　 r:n_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘ/／　' ///┐　　　　　　　 }_|l { ',　／::}_
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　　　　{　　　　　イ　.:::／／:／/ : ﾍ| ｉ:.:斗ﾃ=ミ八: : 八ﾊ /L 　 |　│/＼_／　　　丶
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　　　　／:／　　　 |::|　/＼　　　 /し仏　::::::::{ﾉ　　　/｝￣￣￣x仏>　　　　　　　　／＼::＼
　　　/::／　　　　 |::∨　 /＼　 ,　し仏　:::: |＝==ミ/::::::::::: x仏>/　　　　　　　　　　xく　　　ヽ:::ヽ
　　 |:::|　　　　　:ﾚ' 　　　: ∨　　し仏　::::|　　　 .:::::::: x仏>　　　　　　　　　　=‐　　＼　　|:::::|
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 02:21:58.86 ID:bsa9TRbQ.net: ＳＳＴに履かせるホイールはゾンダかレー３なら柔らかめと噂のゾンダの方がいいかな？
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:20:25.83 ID:qL8gQJic.net: レー３一択。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 01:05:44.04 ID:f3/WvdgN.net: ＳＳＴが固いフレームだからタイヤも固いレー３はいたら相性が悪くなったりしないか？
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 23:21:33.87 ID:qL8gQJic.net: しません。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 23:43:10.34 ID:RrQTFKua.net: そもそもゾンダとレー３て同じものだし、違いがわかるわけないし
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 01:29:06.08 ID:6XfkA8vO.net: なぜレー3のほうがオススメなのかできれば教えてください！
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 01:31:28.50 ID:1/Oko4FR.net: レーシングだからさ！
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 08:01:17.12 ID:/Ybm8dq6.net: アメリカ資本になったとはいえ富士自転車には日本の車輪を付けてもらいたいものです。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 18:44:16.48 ID:1bS1pqu5.net: >>170
そう思って買ったホイールが、マレーシア製だったでござる。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 20:12:59.91 ID:WjRUf5P9.net: ズバリ、RS21でしょうっ！！
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 20:43:30.98 ID:3Npfm88+.net: デュラの一部だけだぞ＞国産
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 21:50:50.93 ID:DrvyZ1zr.net: WH9000C24TLだけど、マレーシアやった。
デュラなら国産だと思ってたわ。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 22:01:18.59 ID:xl8Ssf6o.net: ホイールは全部海外製じゃね
この間値上げしてたし
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 22:48:50.70 ID:2gbW90tx.net: じゃあ、アラヤのリムに星スポーク、ハブはゴキソで
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 23:07:51.35 ID:Gb8wzhkJ.net: もう一個フレームが買えるな笑
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 00:24:53.29 ID:heEqKH5m.net: こうやって日本の技術が流出していくのね
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 00:55:31.54 ID:qnDtbVXu.net: リミックスやった人いますか？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 02:24:59.32 ID:PQTtBUjz.net: >>179
先週にリミックスでSST1.1を注文した。
届くのは5月末か6月頭くらいかな？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 02:45:41.19 ID:qnDtbVXu.net: >>180
おお、ちょうど私はＳＳＴ1.1のリミックスを考えていたところです
参考までにどういうカラー配分にしたか教えてもらえませんか？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 07:35:24.54 ID:PQTtBUjz.net: >>181
ベースがグロッシーカーボンで、ロゴが黒、アクセントが黄色です。

ロゴは近寄ってよく見無けりゃわからないw
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 09:17:44.73 ID:qnDtbVXu.net: >>182
御意見ありがとうごさいます。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 16:14:30.58 ID:pFM/96ao.net: ルーベのクロスバイクのオーラって誰か乗ってますか？
タイヤが23ｃと僕からしたら細すぎるんだけど　
やはりクロスとして使いたいのでせめて25ｃとか定番の28ｃって履けそうですか？
あとオーナーさんいましたら乗り心地とか簡単なインプレも教えてほしいです
ユーザーブログもガンガン走りまくってる人見当たらないし　どんなクロスバイクなのか興味あります
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 17:06:32.49 ID:gbjGYNe8.net: ルーベオーラはルーベカスタムのフラットバーロード版だからルーベカスタムで情報集めればいいよ
乗り心地は…まあアルミバイクで一般的に想像する通りの適度に振動も伝わってくる感じ
ルーベカスタムの鉄下駄ディープリムホイールじゃないだけマシか
ブレーキアーチはシューが真ん中位でリムの位置にセットされてるので28Cはディスタンザでギリギリ銘柄によっちゃ無理26Cなら銘柄選ばず入る感じ
クロスバイクじゃなくフラバロードだからそのつもりでイメージして乗ればまあ許容範囲じゃないかな
乗り心地はタイヤの太さよりもタイヤの銘柄の方が大事なのでPRO4SCやFusion3の25Cを履けばその辺の28Cや32Cより乗り心地良くなる
太さを気にするより乗り心地や耐パンク性の評価の高いタイヤに交換することを重視してみて
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 18:26:02.52 ID:wt+vW2ZS.net: http://i.imgur.com/lRXlTMD.jpg 無印を地味にしすぎた
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 19:30:49.93 ID:8cHeLVvw.net: >>184
ルーベ　オーラはクロスじゃなくて、フラットバーロードだと思うよ。
25Cは大丈夫だと思うけど、28Cはタイヤによってはブレーキアーチやフレームと干渉するかも？
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 19:58:26.74 ID:pFM/96ao.net: 185です。ロードのルーベカスタムと同じなんですね、ルーベカスタムでも情報調べてみますね
オーラはクロスバイクではないのですか　バーハンドルで軽いクロスバイクで探してたらオーラを知りました
細いタイヤだといろいろふつごうあるので28ｃ履ければと思いましたが　干渉すると危険ですね
フラットロードももっと調べてみようとおもいます。教えてくれた方々どうもありがとう
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 21:39:39.79 ID:P6Wx+4Oq.net: >>186
フレーム以外、全て変わってない？
ケーブルまで変わってるような・・・
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 23:42:27.26 ID:Tm6fpAwg.net: ブレーキの違い以外クロスもフラバも変わんない
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 23:52:54.49 ID:wt+vW2ZS.net: >>189
残ってる純正部品はフォークとヘッドパーツとコラムスペーサーだけですねw
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 01:06:33.03 ID:6oWNl/R0.net: ／＾o＾＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 12:11:21.89 ID:gXIhfgCT.net: 真っ黒いバイクって汚れ目立つし、仲間とツーリングに行き自転車並べて写真撮ると一番地味だし　いいことないよな
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 17:09:45.02 ID:QBRSqgaX.net: 個人の感想であり
他人の印象を確約するものではありません
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 00:57:35.46 ID:89TZPkl/.net: ふと思い付いて月曜に注文した店のブログ覗いたら、俺のアルタミラがキテター!!

旧型フレームだけど、ロード初購入でワクワクでソワソワしてるわ。
はよ、花粉も終われー。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 03:04:08.83 ID:ku7CE9dE.net: >>193
スポーツバイク乗ってて目立ちたくないって心情が分かんないよね
外に出てまで何をそんなに抑圧する必要があるのか…
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 08:33:51.75 ID:ZUzBHPlS.net: フジ愛
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 10:19:15.31 ID:JhhozPkm.net: >>196
「目立つデザイン＝格好良い」と思う人ばかりじゃないんだぜ
「シンプル・シブイ＝格好良い」と思う人もいる
自分の好きなもんに乗っているだけなのに、それを抑圧と捉えるって発想は凄いな
派手だろうが地味だろうが趣味なら好きなの選べば良いんじゃネ
スポンサーのロゴを注目させるためとか、車や歩行者へアピールして安全性を高めたいなら、好みに関係無く派手に目立たせる方が良いと思うよ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 12:11:25.74 ID:wm7gHqoQ.net: チネリ　ブートレグやキャノンデール　バッドボーイの路線だね
マットブラックでロゴも目立たせずストリートファッションを重視
http://www.dinosaur-gr.com/brands/bootleg/boo_bike/hoyhoy.html
http://www.cannondale.co.jp/catalog/product/view/id/32425/s/badboy-5/category/935/
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 13:33:28.93 ID:p4InPE0L.net: 部屋のインテリアを黒ばっかりで統一したがるのはダサいの基本
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 19:30:07.07 ID:rp+bqGe6.net: 真っ黒のバイクに黒いジャージ　黒いヘルメット　黒いグローブ・・・・暑苦しいねん！
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 22:28:34.76 ID:m71KsbXc.net: フェザーが欲すい
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 23:04:04.59 ID:FRFozSpc.net: 初夏に在庫が残ってるモデルは不人気車確定
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 15:26:38.15 ID:Ve1Njgy6.net: ルーベという安物を買おうかなと
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 17:31:54.54 ID:817iTkYV.net: ルーベのフレームは素性が結構いい
ホイールが凄く重いけど
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 19:18:57.68 ID:ZHdGSm1d.net: 頑丈でいいよね、ルーベ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 19:26:14.79 ID:NGHwzevy.net: たぶんフジ全般ホイールとクランクとブレーキさえなんとかすれば化ける
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 19:27:42.38 ID:Ve1Njgy6.net: そ、そうなのか?!　(；･`д･´)ﾖｼ　ますます買う気出てきた
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 20:19:25.47 ID:PtR4BCqI.net: フレーム売りして欲しいよね。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 20:45:50.68 ID:NGHwzevy.net: >>209
つ「REMIX」
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 10:32:51.23 ID:NVBtnxgh.net: だれかremixするかどうか悩んでる俺の背中押してくれ！！
ちなみにＳＳＴ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 11:18:03.11 ID:YQRkXjVQ.net: remixで注文したSSTが来月中頃届くようやわ。届いたら画像でも上げるんだか。
納期は1ヶ月位かかるんだし、早くしないと梅雨に入っちまうぜ。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 12:39:00.91 ID:hHjCo0bg.net: 色で悩むだろ？
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:33:12.60 ID:j8Sadn5U.net: クロモリフレームを
フレーム売りして欲しいよ。

ピストじゃ、エンド120だし。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:51:23.00 ID:e1/4j1am.net: 購入した者から次々と去っていくスレ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 21:53:05.04 ID:y1/JRFc6.net: 今後も買う気ないのに常駐してる私みたいなのもいます
217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 22:19:25.07 ID:NVBtnxgh.net: うぉぉsst1.1remixでオーダーIYH!!!!
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 23:27:44.43 ID:y+ZHA7WV.net: >>216
今後また現れるであろうフジ初心者にその常駐知識をわけ与えてやってくれ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 00:10:56.06 ID:VYCb/+zX.net: 僕フェザー買うねん
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 00:15:35.37 ID:GffWSnsA.net: 他社のミニベロ買ったけど物足りない
ルーベカスタム欲しい…
221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 10:48:11.25 ID:459gfhMG.net: >>220
2013モデルにノーマルで乗ってるけど、いいよ
いろいろ言われてるけで
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 15:28:55.30 ID:uGLBqkrM.net: ミニベロでもけっこう走るけどな
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 16:56:15.07 ID:lPjEF+W5.net: ファントム再販まだ～？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 20:24:59.51 ID:Uk9LvHiK.net: うちのコメットさんは良い子だよぉ。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 08:04:34.32 ID:xT/9pH7C.net: ／＾o＾＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 08:36:25.88 ID:bxdkVOWv.net: どーでもエエけど、このメーカーは
カタログ重量をサバ読みしすぎ。
FELTなんかも同様にセコイけど、長い目で見たら敬遠されるだけ。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 12:47:17.72 ID:LX9pf3QQ.net: アルミフレームを軽く作る技術は確かにあるし設計も悪くない
http://blog.livedoor.jp/rotation_r/archives/16278.html
でも完成車だとホイールだけで前後3kg弱とか信じられないほど重い下駄を装備することが多いせいで
カタログ重量より実測が重いことが多い
他のメーカー並の常識的な重さのホイールとタイヤとクランクにするだけで随分化けるんだが…
こう考えると確かにフレームセット売りが欲しいとこだ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 13:31:50.97 ID:bxdkVOWv.net: ジャイ（GIANT)なんかは、台湾メーカー＝大衆車のイメージが
強いけど、確かに軽いんだよね。あっこのフレームは。
持っても分かるし、乗り込めばスグにその軽さが体感出来る。
デザインなんかは決して褒められたものではないけど、質感は高い。
欧米メーカーみたいな「ブランド料」も（販売価格に）加算されないしね。
その辺はFUJIも同様だけど…
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 14:08:55.82 ID:eaD7PN+e.net: ホイールが重いのはコストの関係？
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 14:15:42.67 ID:LX9pf3QQ.net: >>229
フレームにコストかけてクランクとブレーキとホイールタイヤに皺寄せがいってる感じ
後はストラトスやパレットやルーベカスタムみたいにストリート向けのファッションも重視してる所があって
外見の為にディープリムホイールを採用する車種が多くて、このホイールがすんごく重い
下位グレードのルーベでもタイヤホイールクランク変えるだけでかなり見違えて下りコーナーでも安定してるしフレームの素性は悪くないよ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 18:56:15.70 ID:ZeQFw2+L.net: >>226
それ車種はなに？実測重量を公表してよ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:19:06.40 ID:bxdkVOWv.net: 車種はCOMET　R　ちゃん。10.6ｷﾛだっけ？
とんでもない( ´▽｀)

既に四角テーパーから、シマノのオクタリンク＆ティアグラのクランクに換え、
重～いスレッドステムから、なんちゃってアヘッドに交換しても、
そうだね・・・持った感じでは、12ｷﾛあるかないか位。とても11ｷﾛの自転車とは思えない。

ただ、上で誰かが書いてるように、フレームの素性自体は悪くないし、クランクもよく回る。
割と精度がいいだよね。重量の割にスイスイ登れるのが、不思議といえば不思議。

そうだね・・・漏れもフレームだけ有れば良かったかな。ターニーのSTIなんか糞杉て使えんしｗ
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:39:06.28 ID:BqHlVchh.net: 俺の無印バラクーダ、フロントホイールばらしたら
ホイール（クイック含む）　１００１ｇ
ホイール（クイック無し）　　９４２ｇ
チューブ　　　　　　　　　　　８９ｇ
タイヤ　　　　　　　　　　　３１０ｇ
合計　　　　　　　　　　　１４００ｇ

リアじゃないぜ、フロントですよ？　　
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 22:58:08.95 ID:8+hAzKfJ.net: >>233
重っ！
道理でR500より重いBH純正クソホイール(11年ルーべ純正ホイールのローハイト版)でも軽く感じるわけだww
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 23:27:51.55 ID:INGay4Yq.net: ちゃんと計測できてる奴誰もいないんだなｗ
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 06:26:26.50 ID:gneLBunR.net: 　
　
　
　＜´ﾟﾉ BARRACUDA ＜《
　　　　
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:16:01.52 ID:ku2kP0Zr.net: うちのコメットは内装5段ハブにしてみる。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:27:36.77 ID:s1aNH5A6.net: 持ってみた感じてあんた
ちゃんと計らずに言うなよ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:32:51.16 ID:v5aowC2U.net: 最高倍率206％の内５より307％の内８の方小径車にはいいんじゃない？
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:34:40.28 ID:SRO/CIPA.net: >>233
ホイールバラしたわけじゃないんかい
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:42:03.88 ID:nZS2p8Fd.net: >>226
サバ読みって何グラムぐらいサバよんでたの？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 11:48:06.02 ID:ku2kP0Zr.net: 内装8段は別のMTBに使っちゃってね。
内装5段の方が安いし、エンド幅もいじりやすいし。
内装8段でも左軸間座を外して、3mm厚のナットで
130mmに出来そうだね。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 13:43:35.30 ID:kpIU/+qW.net: 僕フェザー買うねん
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 19:05:30.16 ID:zIGBrpOI.net: ロックバイクス買え
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 22:55:29.21 ID:/+QlSDi0.net: お金がないので性能に問題なければBBBでいいかと思って…
雨天はあまり走りません
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 22:56:02.01 ID:/+QlSDi0.net: 誤爆
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 23:43:52.10 ID:XDh+OTED.net: シマノのシューにしたら？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 23:52:18.67 ID:/+QlSDi0.net: シマノにしとく
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 20:36:37.75 ID:ZRQRy0Dz.net: FUJIに乗って富士五合目まで登ると登山客にニヤニヤされる
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 21:10:40.37 ID:3D5jYHl/.net: コメットのリアエンドが120mmなのを今知った…
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 22:15:46.25 ID:WvAcfxDY.net: >>249
それ超やりたいけど家大阪だ…
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 00:36:51.67 ID:KlHZDsS6.net: >>250
スターメーの5段ハブなら入るぞ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 00:46:15.28 ID:LbfCHlrM.net: 誰もニヤニヤなんかしねーから。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 00:59:29.42 ID:2r5eqNKE.net: 自転車乗りの間では嘲笑されるメーカーだけどなｗ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 09:08:02.03 ID:2g4RhwBo.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _＿_／)//　_＿_＿_＿_　　 r:n_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘ/／　' ///┐　　　　　　　 }_|l { ',　／::}_
　　　　　　　　　　　　　　‐yー '7二｝　/　　／' 　 |　: 　　　　 / ｝　∨::／:::〉
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　　　　{　　　　　イ　.:::／／:／/ : ﾍ| ｉ:.:斗ﾃ=ミ八: : 八ﾊ /L 　 |　│/＼_／　　　丶
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　　　　　＼.　　　　＼_／　 /: : : : 人ｉj小Ｖソ　　　 rﾟｉ:::ﾘ》|: :　　ﾘ : :/ : :＼
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　　　　　　　　　>､　　　　　　ー=∧: /: :人　　　　、　　:::::: 少| : / : : : ｉ:.: :i : :|　＼　　　　 '.
　　　　　　　／:／ﾄ､　　　　　　　し厂＼: : ＼　｛ﾉ　　　／: :厶ｲ| : : :八 : i : :| ／⌒ー　　　ﾉ
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　　　　／:／　　　 |::|　/＼　　　 /し仏　::::::::{ﾉ　　　/｝￣￣￣x仏>　　　　　　　　／＼::＼
　　　/::／　　　　 |::∨　 /＼　 ,　し仏　:::: |＝==ミ/::::::::::: x仏>/　　　　　　　　　　xく　　　ヽ:::ヽ
　　 |:::|　　　　　:ﾚ' 　　　: ∨　　し仏　::::|　　　 .:::::::: x仏>　　　　　　　　　　=‐　　＼　　|:::::|
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 11:27:58.33 ID:b6sJPb3E.net: >>252
シマノを発注してから気づいたわ
左軸でなんとかしてみる。

勝手に130mmだと思い込んでたけど
たかが小径でも120mmで作って来るとは思わなかった。

コメットRは130mmだろうなぁ。
ディレイラーハンガーも付いてるし、生産ラインとかどうなってんだろ？
コストかかるよな。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 21:37:14.37 ID:mhdAWIsQ.net: ＧＷ挟んでしまって納車が遅れる模様
楽しみにしてた連休中は乗れなさそ
残念す＞＜
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 21:42:49.42 ID:9/027ITt.net: >>256
フェザーとフェザーCX+もエンド周り違うよね。
ストラトスRはWレバー台座あるけど、ストラトスは無いとか。
微妙に面倒なことしてるなぁとか思ってしまう。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 09:26:09.63 ID:QwmJE0kY.net: フジラインナップ中、ライフスタイル枠は、「なんちゃって枠」と呼ばれている。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 09:28:19.50 ID:kPxBcWAf.net: そのなんちゃって枠がメインなブランドじゃねーか
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 10:05:59.97 ID:synb9lbR.net: fujiはメーカー自体が微妙になんちゃって枠だと思われてんだね
バラクーダ買ってから知りました
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 10:33:32.03 ID:nzZICGFR.net: まあトライアスロンメインだからな
ケストレルも同じ親会社だし
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:23:28.67 ID:7q+f4N2W.net: 1週間前に2014年モデルと思って買ったバラクーダR、
調べたらじつは2012年モデルだったというヲチ…
紙に2014って書いてたと思うんだけどなぁ。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:29:47.50 ID:US/XUmsv.net: 2014にRはない
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:54:02.90 ID:7q+f4N2W.net: >>204 らしいですね。。。
まあ105付きで15万、悪い買い物ではなかったかなと。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 09:45:03.88 ID:aMVMDq11.net: 僕フェザー買うたねん
ブレーキがプアすぎて泣けたねん
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 09:47:04.03 ID:s14PkD1v.net: >>266
コグも換えらんねーけどな
クランクくらいかその辺の完成車よりマシなの
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 01:49:27.32 ID:mH7j1I1d.net: >>263
２０１２バラクーダRが一番美しい。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 05:09:04.76 ID:U8WiK1ln.net: >>268
ゴールドのな
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 09:14:27.43 ID:X5zwPTjX.net: 僕のオーラちゃんはいつ来るのでしょうか
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 12:15:32.48 ID:ugm7kQmw.net: sstリミックス６月納車だと
はよ(ﾉｼ 'ω')ﾉｼﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 16:11:50.73 ID:m+ir7dEM.net: 13魚無印で走ってたら左側クランクアームが取れた、見たら固定ボルトに遊びができててぐらついてた、みんなきをつけてね
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 17:38:45.24 ID:pEZpuZfX.net: 気を付けてじゃないよ、おまえのメンテ力がないだけだろｗ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 18:35:22.24 ID:kmAHlhRt.net: >>269
いや2013の赤も捨てがたい

そんな私は2012無印黒金(だったもの)乗り
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 00:42:12.14 ID:APdv48tA.net: >>269
いや、ゴールドはちょっと．．．シルバーはキレイだよ。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 07:02:38.39 ID:YkcAmjgX.net: 平日スタート！さぁー来るか？！来るか？！納車来るか？！
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 20:40:24.15 ID:SEEtIztg.net: 2012バラクーダR、後ろにキャリアつけたいんだけど
サドルの下のスペースがほとんどないから無理くさいんだよなぁ…
実際に付けてる人います？
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 00:44:26.20 ID:b+cBQKG8.net: >>275
なんでや！セイントセイヤみたいで格好エエやんけ！
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 00:48:24.95 ID:ZKdefm02.net: し～ん・・・・・・
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 01:21:06.45 ID:mDZEJ9a1.net: シルバーセイントのシルバークロスが一番美しくカッコイイ。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 23:51:54.75 ID:8aAjnvMl.net: オーラ明日納車ｷﾀｰｰ
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 01:32:24.10 ID:V8dyrubn.net: おめでとーございます！
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 06:56:36.08 ID:J9eTvKX5.net: ルーベ系ユーザーならとりあえずホイルは変えなきゃだな
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 07:22:40.07 ID:z3cdTb6h.net: ルーベオーラはカタログ重量8.9kgを実現するために
あのルーベの重いセミディープホイールをやめてローハイトリムにしてある
でもまあ所詮は初期ホイールなのでホイール交換したら見違えるのは間違いない
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 13:12:09.40 ID:1Ftnoyxc.net: ホイルのフジシールすぐ剥がす　　ハイ！ハイ！　　ハイ！ハイ！ハイ！あるある探検隊！あるある探検隊！
ホイルの玉押し　硬すぎる　　　　　ハイ！ハイ！　　ハイ！ハイ！ハイ！あるある探検隊！あるある探検隊！
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 17:43:04.04 ID:bDJedZ6O.net: 詳しい方教えて下さい。

初ロードバイクで2013のルーべカスタム乗ってるんですがホイールが物凄く重く感じます。
shimanoで一番安いWH-R501への交換でも体感できるほど軽くなりますかね？
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 19:08:29.29 ID:4czTrbxR.net: なります。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 19:09:48.88 ID:CXcvyS6b.net: ダサくもなります
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 20:14:22.14 ID:Bf//QrGX.net: ＢＢ裏のメイドインチャイナをすぐ剥がす　ハイ！ハイ！　　ハイ！ハイ！ハイ！あるある探検隊！あるある探検隊！
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 20:29:57.78 ID:OhpbTDbn.net: >>288
R501-30のシルバーのシール剥がせば純正よりはまともで純正並に目立つホイールの出来上がり
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 20:44:55.25 ID:bCEjgpwV.net: ルーカスのいいところはなんちゃてディープリムの見た目でしょ
速さとか軽さ求めるならもっと金出して高いの買わなきゃ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 22:25:30.65 ID:8Ks0VqzM.net: ＦＵＪＩの塗装の見えないところの手抜きときたら
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 00:42:49.70 ID:QQnTX3lo.net: 　
　
　＜´ﾟﾉ BARRACUDA ＜《
　

　　　
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 08:07:14.57 ID:qlLUGLxj.net: 「MADE IN CHINA」の誇りを忘れるな
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 12:01:12.50 ID:raOYAFzJ.net: >>281
お前もかｗｗｗ
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 13:22:34.10 ID:raOYAFzJ.net: とりあえず手持ちのsoraへ移行するためばらしてたら
Ｆディレイラーのバンド部、クラリスの面で接しないバンド形状が悪い為なのか
出荷時に異常に締めすぎてるのか、塗装がこんもりと波打ち跡がおもくそ目立つ　これには早速萎えた
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:51:28.75 ID:TArclbEW.net: >>286
WH-RS31にしよう
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:36:11.69 ID:5+J9g5nO.net: ルーベ、ホイール交換すると、本当にそんなに軽くなるのかなあ？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:49:34.18 ID:6AfWr9zr.net: 2013ルーカス
ペダル・ボトルケージ付き実測で

ノーマル10.5kg
RS21 9.3kg
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 18:03:00.11 ID:bFkGUSUT.net: >>299
大して変わらんのね、、
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 18:20:41.41 ID:6AfWr9zr.net: 回転系で1.2kgは大違いだぞ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 18:24:08.09 ID:zWHz3/fF.net: >>300
いやいや…回転体のホイールだけで1kg違うなんて超おおごとですよ
車体や体重の1kg減量とは訳が違う
スニーカーに1kgの鉛を入れてるようなもの
回転させたり動かす箇所の重量が変化するのは
フレーム等の動かない箇所の軽量化の倍近い効果がある
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 18:25:58.99 ID:zWHz3/fF.net: >>299
ホイール前後で約3kgは伊達じゃないですね…
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 23:54:54.60 ID:jC6i7PPr.net: 巡航速度とか…
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 06:17:36.51 ID:ak2JzQk1.net: 巡航速度は軽さより脚力だからな
軽さが利いてくるのは漕ぎ出しと登り。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 06:48:35.15 ID:XTWGENEV.net: 見事に晴れている。(=⌒ｰ⌒=)ﾉツーリング行ってくるぜ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 18:32:09.84 ID:4bN3sGXH.net: 去年ルーカス買って、この前クリッカーペダルつけた。シューズはまだですが。
あと、姿勢が少しきつかったのでステムを短くした。
他にやりたいのはキャリアをつけてドミノピザを2枚持ち帰りたい。
あーー楽しいーー。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 19:05:12.90 ID:lEi19LeP.net: マジで自分以外のルーカス見たことないわ
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 19:15:02.69 ID:OTSPbI1A.net: 去年コメット買って、内装5段ホイール組んで
リアキャリアに、オリジン弁当入れて帰るよ！
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 19:41:34.31 ID:ak2JzQk1.net: 一回だけサイクリングロードで同じルーカスとすれ違った。
「おー、同じルーカスだー」と驚いてたら
向こうもびっくりした顔してこっち見てた。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 19:55:20.40 ID:v/H4xMSg.net: ttp://oreponica.img.jugem.jp/20121207_948285.png
312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 21:59:50.30 ID:4bN3sGXH.net: >310　すごい！コメットかわいいからいいなあ。リアキャリアはやはり便利そうですね。早くルーカスにつけなくては！

>311　ルーカスを見かけると　えっ！？ってなります。
見かけるとなんだか嬉しい…
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 20:55:35.34 ID:ly7PG7jC.net: 実際買ってしまうと、どうでも良くなるスレｗ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 10:10:53.23 ID:v/Kh/okj.net: 現在真っ赤なpalette 2013に乗ってるんたけど
FUJIはロードも真っ赤とか金とか銀とか派手な色あるなー、ロード買うときはFUJIにしようと思ってたけど、2014のって例年より地味になってません？
金ピカ欲しいよ金ピカ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 15:14:06.34 ID:0xwU2Bdy.net: 2014も光の当たり方次第で、若干金ピカなるよhttp://i.imgur.com/llVD43m.jpg
316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 19:26:10.52 ID:uomBWNet.net: >>314
リミックスでゴールドに出来るよ、確か。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 02:53:00.75 ID:pJ4Maso7.net: 14ルーベオーラのコンポをクラリスで統一したいんだけど
クランク周りってFC-2450とBB-ES25の68mm/113mmで
okですかね?
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 07:12:14.87 ID:5Jdo/TMm.net: クランクはそれであってる。
ちなみにオーラ標準のＢＢは　vp-bc73　で、　シェル幅68ｍｍ、軸長さ107mmだったよ
クラリスのクランクごと交換するので113ｍｍでいけるっしょ
クラリスってスクエア形状じゃないんだな　オクタリンクなのか　初めて知った　
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:21:18.89 ID:pJ4Maso7.net: >>318
詳しくありがとうございます、助かりました
ポチってきます
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 15:28:06.04 ID:0N6d+LqQ.net: ／＾o＾＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 15:56:48.67 ID:SiudQ5Bh.net: ルーベ、存在感あるよね
322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:06:45.78 ID:2njvAhJq.net: 安物感しか伝わってこない
323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:05:49.71 ID:ydnFf5aq.net: コストパフォーマンスが高いと言って貰おうかっ！
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:18:36.14 ID:SiudQ5Bh.net: 実際、結構注目差されるなあ

フレームが太いから目立つんだろうな
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:20:52.18 ID:ydnFf5aq.net: ハイドロフォーミングのアシンメトリックフレームが10万以下だからな。

お買い得だと思うよ。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:43:51.16 ID:hFH/9DF9.net: >>323
安いものの実物が安っぽかったらそれはコストパフォーマンスが高いとは言わないだろｗ
コストを削っているところがはっきりと分かるんだから
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:49:28.18 ID:ydnFf5aq.net: フレームのオマケにホイールとコンポが付いている位に思っとけばオケ
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 23:58:49.25 ID:H4mBQDih.net: ルーベで検索するとスペシャ乗りがヒットするんだけど
ＦＵＪＩってほんと人気でないな
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 01:24:07.06 ID:ayN+FOfo.net: Fujiがスペシャに商標権使用権限与えているんだけど
本家が食われているのは認めざるをえない。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 07:46:17.49 ID:Yr7oubD9.net: 今日は暇だから久し振りにサイクリングロードへ出る予定
そして今日もまたフジ乗りに一切出会わない自信がオレにはある！
にしてもいい天気だこと^^
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:41:59.16 ID:VPXAwxel.net: 買ったばかりのコメットの、ホイールが振れてなかったら
自分でホイールを組もうと、思わなかったろうな。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 08:47:43.44 ID:zsa7lHx0.net: アマゾンからデジタル式吊り下げはかりが届いたのでルーベオーラを計測してみた。
サイズ54で実測の結果9060gでした　カタログ値より160gの増量ですね　
ちなみにカタログ画像に写ってない前後のリフレクター＆前後ホイルのリフレクター＆ベルがはトータルで130ｇも
増量されていたのでこれらは外して計測しました　
もし本当に8.9キロとするならば　おそらく一番小さいサイズ46で8.9キロなのかな？？？
ワンサイズごとに50ｇ増量していき、サイズ54で9キロなら　
このスレで言われるほど、とんでもないサバ読みはしていないのかも？？？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 09:20:49.85 ID:NNdw5sQ9.net: ルーベオーラは軽量ホイールだから実測が近いと思う
Paletteとか無名リムのセミディープリムホイールを装着した機種があってそれらがちとあやしいw
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:35:51.87 ID:MRfjC03d.net: ちとどころか、相当に怪しいｗ

ハッキリ言って、フレームだけ欲しかったよ。
コメットRだけどね。あんな鉄チン張りのホイールとか、糞コンポはｲﾗﾈ！
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:24:52.77 ID:hC38iaYx.net: リミックスで注文したSST1.1がやってきた。
っても、ちと悩んだ部品とかあってまだ店にある。
見てきたけど、写真取り忘れたわ。
ダウンチューブからBB周り、チェーンステーが超マッチョ。
早く乗りたい。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:32:35.27 ID:oje3sQou.net: 確かにコメットのホイールは
褒められたもんじゃないね。
デザインを残す意味で
クランクとサドルは残したけど。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 06:54:43.74 ID:+YLoOQvo.net: >>335
うＰ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 09:30:29.08 ID:6jMuiPqs.net: >>335
いいね俺も見たい、SSTの画像って　無いわけじゃないけどもっとこう色んな角度から色んな部分を見たい
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 17:30:26.92 ID:+pzfnbg0.net: >>338
どんなところが見たいんかな？
後で自転車屋行ってくる。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 18:53:21.41 ID:WKS3j5FQ.net: 完成車両の彩
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:52:24.22 ID:+pzfnbg0.net: 写真撮ってきたけど、まともな写真がない・・・
カラーは艶有りカーボンにロゴが黒、アクセントが黄色。
13年モデルのフレームセットのダークバージョンってイメージ。
http://imgur.com/1Y1pkSq.jpg
http://imgur.com/Ga5CYiX.jpg
http://imgur.com/MP8AG7Q.jpg
http://imgur.com/eCq0tba.jpg
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:10:32.23 ID:pcOBXWN/.net: いい感じだね。
完成したら、またアップしてね。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:22:12.27 ID:jgdKd+iu.net: プレスフィット？
コラムは自分で切るのかな？

いろいろ組みがいがありそうだ。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 04:05:38.97 ID:T5JiMpTc.net: 2013 ルーべカスタムのBBとクランクを新105に替えようかと思ってるんだけど

ポン付けでオケかな？
フル11s化が必要かな？
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 09:31:23.64 ID:M2F1tE1c.net: 月末から５８００デリバリー開始みたいだな、なぜにクランクだけなのだ？
わざわざ変速性能落としてまでもなんの意味もないとおもうぞ？その発想がわからん
ふにゃっとしたソラからだ脱せるチャンス！１１ｓ化で逝くよろし
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 09:42:58.98 ID:9OR6StUy.net: >>339
レス遅れてすまん、Fフォーク真っ正面とシートステー真後ろからが見たかった
後は色んな角度から見られるだけで飯食えそう

にしても>342やっぱカッコイイな、カラーリングも13年のカラーより控えめでいいわー
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 09:46:31.02 ID:U5pPPvJt.net: >>344
11sに9sクランクは微妙(動きはする)だけど逆はわからない。10sに11sクランクは無問題。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 10:23:29.98 ID:9m1aGw3W.net: いっそ、フロントシングルで
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:22:05.38 ID:tUzZHV43.net: おれはまだ10ｓで粘る
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:06:50.26 ID:uTEjQFUJ.net: >>343
プレスフィット。
BBはデュラのが欠品で、トーケンの非セラミックに。コラムは自分で切るつもりだけど、暫定位置までは店に頼むかも？
>>346
写真了解。
何度も店の邪魔するのもなんだし、引き取ってきたら撮ってみる。
誉めてもらえると、注文するきっかけになったデモンターブル的何かになったバラクーダRも浮かばれる。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:45:21.04 ID:d5cKhJEv.net: >>341
SST1.1もリアブレーキケーブルがフルアウターでトップチューブ姦通?
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:35:58.77 ID:nnSNiCTp.net: >>341
控えめなカラー選択もいいねー
ついつい派手な色でremix注文してしまったわ
コンポは何付けるつもりですか？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:43:52.29 ID:azpov2nO.net: その派手なのも見せろｗ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:48:54.65 ID:nnSNiCTp.net: 納期が6月末だ...待ちどうしくてたまらない
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:50:37.57 ID:Qj2VOCsK.net: >>352
バラクーダRから外した5700。
事故で予定外のフレーム注文で、かなり予算がキビシいの。
radも考えたけどフレームと値段変わらずで、いまさら5700を2セットあってもねぇ。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 07:22:22.68 ID:20Jjhj3z.net: リミックスはけっこう珍しい
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 09:36:59.56 ID:43c5BFAJ.net: >>350
手間の少ない範囲でいいんで是非頼む、人のチャリ見るのも好きだけど今欲しい自転車の一つだから余計に見たい

にしても>>352もみたいだけど注文してる人ぼちぼち居るんだな
そういや1.1と2.1ってどのくらい違うんだろ、どっちもｸｿ硬い　という話はよく聞くけど、あとは軽さだけなのかな
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:56:26.99 ID:QEEW+9u0.net: ＦＵＪＩ乗りは希少動物
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:56:50.44 ID:sPl0kpiK.net: 保護してくれ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:17:11.08 ID:fWS2Q+RC.net: 保護汁
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:20:53.86 ID:/cE+It+w.net: どこから来たの、おじいちゃん
ここどこかわかる？　保護しますね
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:15:01.08 ID:r6xZ0Zx5.net: フェザー黒を59800（税込）で買ったた
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:55:25.05 ID:6lQxqlE7.net: 俺は先月フジクラシックと言うシングルフリーの廃盤モデル？を展示品処分の2万後半で買った、身長170なのにフレームは560、まぁ街乗りにはアリかww
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:57:40.99 ID:m0/qTRaR.net: フラバにすればありじゃね
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 00:08:15.37 ID:ZauGon/M.net: 先月無印バラクーダ2012（初ロード）入手で希少動物の仲間入りをしました
よろしくお願いします
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 01:50:42.27 ID:YZ9yWCDV.net: 　
　
　＜´ﾟﾉ BARRACUDA ＜《
　

　　　
367 ：sage：2014/05/22(木) 10:51:28.07 ID:ZsYGSmB/.net: バラクーダ2014のちいさいのはもう何処にも在庫ないのかなあ・・・
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 11:41:09.32 ID:J6tYFHuO.net: 黒の440を先週船橋のYで見た覚えがある
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 13:29:06.27 ID:GRkt5x2A.net: >>365
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
ホイールとチェーンリングとブレーキは替えるのをおすすめする。見た目のインパクトは消滅するけどorz
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:40:01.34 ID:ZsYGSmB/.net: 368だけどもありがとう。
別店舗で最適サイズと希望の色のバラクーダを入手できたよ。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 23:23:48.07 ID:d7lwZfen.net: 23ｃの乗り心地が好きじゃないのでオーラのタイヤを25ｃへ交換して乗ってたんだけど
シートチューブ、チェーンステイブリッジ、ブレーキキャリパ、のクリアランスがまだ余裕ありありだったので、
昨日オーラに28ｃ履かせてみたらすんなり装着できました。
オーラが履けるということはルーベカスタムも履けるわけだから　この利点、ツーキニストには強い味方になるはず！
ちなみに使用したタイヤはコンチネンタルGrand Prix 4 season。
28ｃにしてみると乗り心地めちゃくちゃよくなりました(*^0ﾟ)v　　
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 00:10:31.79 ID:zubsgtXb.net: ちなみにバラクーダもパナレーサーパセラ28c前後入る
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 07:09:27.40 ID:bo1Z86Ca.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _＿_／)//　_＿_＿_＿_　　 r:n_
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　／／// ´　　　　　　　｀丶| |ｌｈ　　　_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘ/／　' ///┐　　　　　　　 }_|l { ',　／::}_
　　　　　　　　　　　　　　‐yー '7二｝　/　　／' 　 |　: 　　　　 / ｝　∨::／:::〉
　　　　　　　　　_／　 /|　　||二｛　　. イ　/ 　 │ {　　　　｛　､　　〈 ::::::厂｝
　　　　　　　´　　　　 |　　||＿　爪　/ :/:/　八　'　:/: :│　ヽ　｛　ﾏ⌒） |
　　　　　　／　　　　　 ∠＞ァ//:7|: |:∨　:i: |: :/ |∧: ∨ | : |　　　＼＿／/>＼|　　　　　フッジサーン
　　　／　　　　／／:／// /八∨i: : :|八＼:|i　＼|: :| : |　　│　|＼_／　／＼
　　　　{　　　　　イ　.:::／／:／/ : ﾍ| ｉ:.:斗ﾃ=ミ八: : 八ﾊ /L 　 |　│/＼_／　　　丶
　　　　　、　　　　 ∨:/ ／:／　/: : : ｛Ｎ :从{ﾟｉ:::ﾘ　＼{斗≦x|ｉ　:ﾘ　 j,' : :人　　　　　　＼
　　　　　＼.　　　　＼_／　 /: : : : 人ｉj小Ｖソ　　　 rﾟｉ:::ﾘ》|: :　　ﾘ : :/ : :＼
.　　　　　＼　　　　｀丶､/: : : :./ : :/: ; :::::::　　 ,　　Ｖン从/ : :/ : : i : : : : ﾄ､　　　　　　、
　　　　　　　　　>､　　　　　　ー=∧: /: :人　　　　、　　:::::: 少| : / : : : ｉ:.: :i : :|　＼　　　　 '.
　　　　　　　／:／ﾄ､　　　　　　　し厂＼: : ＼　｛ﾉ　　　／: :厶ｲ| : : :八 : i : :| ／⌒ー　　　ﾉ
.　　　　　／:／　 :|:: ヘ　　　　　　しﾍ :::::::￣｝｀　ｰ=ｧ:爪: : :/ : _j:|＿_:_: :＞　 ´　　　　　く
　　　　／:／　　　 |::|　/＼　　　 /し仏　::::::::{ﾉ　　　/｝￣￣￣x仏>　　　　　　　　／＼::＼
　　　/::／　　　　 |::∨　 /＼　 ,　し仏　:::: |＝==ミ/::::::::::: x仏>/　　　　　　　　　　xく　　　ヽ:::ヽ
　　 |:::|　　　　　:ﾚ' 　　　: ∨　　し仏　::::|　　　 .:::::::: x仏>　　　　　　　　　　=‐　　＼　　|:::::|
374 ：366：2014/05/23(金) 18:58:32.81 ID:YAc7Z8dK.net: >>369
見た目の変わらないパーツってないんですかね
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 19:11:20.15 ID:zubsgtXb.net: >>374
あってもクソ高い。昔のシャマルゴールドとかKCNCのブレーキとか。
376 ：366：2014/05/23(金) 19:33:59.22 ID:YAc7Z8dK.net: >>375
そっか・・・しばらくデフォでいいですわ。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 01:03:33.08 ID:37KiBmGE.net: >>357
２つともに乗ってる奴って希少なFUJI乗りの中でも更に希少だろうな
試乗会に行ってみるのが一番かと
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:36:34.80 ID:7NM0CwxY.net: >>357
昨夜引き取ってきたので、撮ってみた。
http://imgur.com/l3xUKY7.jpg
http://imgur.com/tNElRJM.jpg
シートステーは後ろから見ると、ゴツイ印象。
http://imgur.com/llIV7ly.jpg
http://imgur.com/IhJe6XH.jpg
フォークはバラクーダとにてる。
http://imgur.com/2QeMKxP.jpg
シートポストはバラクーダのより大径で肉薄。互換性無し。
http://imgur.com/RLrEGLz.jpg
シートポストのエアロ効果より、ダウンチューブの抵抗が大きくね？みたいなｗ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:38:47.30 ID:lQd4eje/.net: おい、バラクーダになにがあったんだよ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:38:59.84 ID:7NM0CwxY.net: シートポスト貼り忘れた。
http://imgur.com/2kBNmDD.jpg
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:51:04.72 ID:7NM0CwxY.net: http://imgur.com/7f7TE7n.jpg
良くあるサンキュー事故さ。20キロも出てない。
履いてたWH9000 C24は立て振れでない位。
最近までつながってたけど、コンポはずしてたら取れちった。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:10:53.58 ID:NSmS9XOk.net: Ｅんじゃね！
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 12:31:07.07 ID:VVoC5IgA.net: 体大丈夫か？

さし色の黄色がいいね
フォークだけ金色でも面白そう。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 12:49:59.64 ID:hX6qbPxm.net: こんなボッキリいくんもんなんだな…
壊れたフレームを見るのは何かつらいものがあるな。

とにかくまあ、乗り主の命が無事でなにより。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 17:33:31.07 ID:mNf74j2R.net: やっぱバラクーダ軽いからクラッシュには弱いんだろうな
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 17:38:04.66 ID:HXlEhtoz.net: いてててて・・・
ルーベエアロ乗りの俺にとっては他人事とは思えないものがある。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 17:49:54.94 ID:o++ezOzb.net: 新型か！？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:11:53.15 ID:eD/UquGj.net: ルーベカスタムで1000km走ったけどホイール替えたくなってきた
値上げ前にRS21を買っておくべきだったか
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:55:10.96 ID:eW3Iy6sv.net: 俺は１２無印バラクーダのためにカンパのscirocco35買ったよ。
早よ来ないかな、イカてる鉄下駄からもっとイケてる鉄下駄に変更できるｗｗ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 02:35:38.82 ID:5+6cg3YU.net: それを替えるなんてとんでもないっ！

でもナチュラムでRS21が14,873円（税込）
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 04:21:26.81 ID:JJsd10n7.net: ナチュラムのマルチステマが酷い件について
392 ：389：2014/05/26(月) 07:13:53.14 ID:Sn1C1u6L.net: うへへRS21注文しちゃったよ
さらば鉄下駄
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 08:12:16.95 ID:vBR864zP.net: ステマ大成功
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 09:17:28.50 ID:agizalt+.net: >>378
おーありがとう！ほんとだシートステー結構ゴツいな、他の角度からの画像は見たことあって
これ結構太い？と思ってたけど真後ろから見るとよくわかるな、Fフォークも思ってたより太い気がするけど
でもこのくらいは普通あるよな、にしてもホントかっこいいな、組み上がったらまた見せてくれ！

あとバラクーダがばｒ　はともかく二枚目のｸﾏは何ｗ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 11:26:46.89 ID:j0Qy7ZE9.net: >>388
レポ期待
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:09:12.71 ID:pP6wcUTh.net: >>378
リミックスで１２年バラクーダのゴールドにも出来るんでしたっけ？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:57:37.54 ID:jzyEv3kP.net: ゴールド恥ずかしいからやめろよｗ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:21:26.57 ID:dKnXs2nQ.net: ワシは目立ちたいんじゃ！
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:50:54.92 ID:gw9N67Qm.net: いつもバラクーダ無印乗ってて後輩のビアンキセンプレとかフォーカスカヨちょびっと乗ったら乗り心地の良さに戦慄した…上りで乗った時の反応はバラクーダのが普通に良かったけれどねw
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 01:16:56.65 ID:OLf+m9Tz.net: >>396
メタリックゴールドって色はあるけど、カラーサンプルのページでは普通のメッタリック塗装って感じだった。
ポリッシュにカラークリアの設定があれば、SSTにはしなかったかも？
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:19:44.64 ID:Ai6mgSCV.net: Phantom乗りはいませんか？
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:33:00.14 ID:IEbkzNb9.net: 幻影だけに
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 07:48:36.89 ID:Qgak0Ubb.net: YAIBA乗りはいませんか？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:59:32.92 ID:gzXQf4Ol.net: いたらヤバイな
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:12:54.44 ID:iAdgBYEt.net: ／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:25:15.23 ID:wcxisBgD.net: 組み上がった。
SST1.1に105の5700。ハンドルはワンバイエスのJカーボン。
ペダルは6700Cで、サドルはセライタリアSLR FLOWチーム。
http://i.imgur.com/eT14vqR.jpg
http://i.imgur.com/Ajo6MQL.jpg
http://i.imgur.com/kDeUi1V.jpg
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:56:03.75 ID:/RU8BTRM.net: >>406
ウワーシブイなー！の日差し
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:57:00.93 ID:/RU8BTRM.net: 日差し　はご入力。スマソ。
しかし本当にシブイな
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:13:05.01 ID:wRjqB6jL.net: >>406
組みあがり、おめ！
格好いいじゃん。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 11:03:40.28 ID:yTf0IgZe.net: 重量はいかほど
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:18:16.71 ID:1GIg4UWB.net: >>410
簡単に外せる灯火類外して、7.7キロ弱。
ホイールが1400グラムほどだから、あんまり軽くない。
7.5キロ下回って欲しかった。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:52:55.41 ID:pzkAxhl8.net: 結構重いんだな
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:12:39.94 ID:pnVPdJSi.net: いいなーかっこいい！
乗ってみてどうですか？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:40:46.50 ID:HuslwDVw.net: 期待ハズレ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:55:41.78 ID:YTG0ZrwM.net: ハカイダー
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 05:51:07.47 ID:PqDPB21w.net: ルーべシリーズのBBって JIS 68mmで間違いない？
ホムペ見てもstandard BB shellとしか書いとらん、、、
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 05:56:43.79 ID:DDhrqGoG.net: >>416
>>317-319
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 06:03:34.24 ID:PqDPB21w.net: どもども
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:05:46.44 ID:AF56Q9Bw.net: エアロシートピラーってけっこう重そうだな
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:11:43.24 ID:nd55MHn9.net: BBの軸長が知りたかったから
fujiのサポートにメールで問い合わせたら
2時間ぐらいで返事が来た。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:55:04.06 ID:AF56Q9Bw.net: 迅速、　これ大事　　とても大事！
422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 15:10:13.63 ID:jTaQRRvp.net: >>421
チャイカ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:37:04.20 ID:m4dJylig.net: バラクーダをフラットバーにするのと
ルーベオーラを購入するか迷ってるんですが
安いしどっち買っても同じですかね？
往復20キロぐらいの通勤に使用したいのですが・・・。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:30:28.53 ID:UkrzJRQV.net: フレームのアルミ素材からして違うしバラクーダの方が攻撃的
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 02:51:42.25 ID:Q/gv8WBA.net: バラクーダに合うフォーマルファッションが思い浮かばなう
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 07:20:36.46 ID:9TbpSQcp.net: フラバーにすんなら最初からルーラで良かんべ
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:56:55.26 ID:9796yCL0.net: 　
　
　＜´ﾟﾉ BARRACUDA ＜《
　
428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:03:19.91 ID:kUOLfXpn.net: STROLLすごく欲しい。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:28:05.20 ID:76cOb06n.net: REMIX ALTAMIRA 1.1のサイズ50が在庫切れだそうだ。
散々色をシミュレーションしてから在庫切れを知った時の失望感といったらないｗ
俺なんかの脚力からしたら2.1でも十分なんだろうけど、2.1では色の選択肢が
減ってしまうし差額が5万円だったら1.1に逝っておきたい。
俺が失ったものは小さくない…。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:50:29.79 ID:V6Sgsu5S.net: 2015モデルでええやん
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 11:02:26.67 ID:ITtY2Zn9.net: ストラトスR欲しいんだけど乗ってる人いたら感想聞かせて
432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 16:13:02.05 ID:zE5eeqEy.net: Strollのシングルスピード／Featherのフラットバーが欲しい
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 22:21:40.18 ID:8zTvQGKM.net: FUJIのサイクルジャージ欲しいなぁ
持ってる人いる？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 22:28:02.79 ID:oqYCj7PK.net: 俺も欲しいと思ってる→FUJIジャージ
ちなみにチャンピオンシステムかネットアップエンデューラレプリカも着てみたいと思ってる。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 22:56:52.81 ID:kQwq78nO.net: 弱虫ペダルに出たらユーザーも増えるんかなぁ、、
436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 22:53:46.04 ID:4NNgsCA4.net: ttp://www.bikerumor.com/2014/06/18/fuji-teases-new-transonic-aero-road-bike/
エアロロードのティザーが
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:18:50.75 ID:By6/7dH1.net: >>435
弱虫ペダルに出てくるメーカーってメジャー中のメジャーなところばかりだからなぁ。
出たらキャラ次第で人気上がるだろうけど、出ないだろうな。。

それより、今年のツールドフランスでFUJI車がデビューするから
そっちの活躍⇒ユーザー拡大に期待をかけたほうが良いかもね。
ttp://fujibikes-jp.blogspot.jp/2014/01/netapp-endura.html
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:59:13.87 ID:3JtyFOuW.net: ラピエール出てきたけどな、弱虫ペダル
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 04:08:23.07 ID:y0BUGdl+.net: デローザって、もう出てきた？
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 08:12:25.78 ID:bJNRmWik.net: 御堂筋やん
みてないのか
441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 10:50:06.18 ID:1So/3nR2.net: netappのフレームカラーださないかな
442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 13:29:42.83 ID:y0BUGdl+.net: >>437

アルタミラ系フレームに謎クランクか
市販車とは別物なんかな？
乗ってみたいな、、、
443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 16:35:21.38 ID:Z45Q2nlY.net: >>439
ライバルのメインキャラが乗ってるよ
悪役的なところから、ちょっといいやつエピソードのおかげでファンの女が急増中
時期的なものもあいまって軒並み小さいのが売り切れてる
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 22:08:01.13 ID:y0BUGdl+.net: >>440 >>443
どもども御堂筋君に目を奪われて、自転車を見てなかった。
今度、しっかり見てみます。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 23:49:11.16 ID:/a7DnPvM.net: 御堂筋、いいやつだったの？
根拠は？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 00:44:42.67 ID:V7wLJRuO.net: >>445
単行本読めよチンカス
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 01:32:24.93 ID:hDvFqXD1.net: そもそも取り扱ってる店舗が少ないのが一番のネック
448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 11:38:55.81 ID:E9M61uCs.net: >>445
御堂筋はかわいそうなヤツなんだよ。

単行本読めよチンカス
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 11:47:51.55 ID:984kqT57.net: これだから弱ペ厨は
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 13:38:30.06 ID:hDvFqXD1.net: どうせFUJIは弱虫ペダルに出ないんだから違う話してくれ。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 14:15:58.67 ID:uE9SH9BB.net: 最近、ルック、サーベロ、ドグマにのったデブとすれ違った。
軽い自転車に乗る前に、やる事あんだろと思いながら、よっぽど好きなんだろうと納得しといた。

そんな私はＦＵＪＩとすれ違った事は一度もありません。
相手は私のバラクーダ見て、なんちゃってロードと思っているに違いありませんｗ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 14:29:12.08 ID:Eoy6wF1n.net: パレット乗りのオッサンにはたまに遭遇するわ
派手目な色デザインだと思ってたけど、乗ってるの見ると普通なのな
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 22:25:28.34 ID:fcO2vjAU.net: パレットってどうですか？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 03:43:09.41 ID:ak45A6n4.net: 可もなく不可もなく

デザインに魅かれたなら買うべき
性能重視ならルーラ
コスパ重視ならエスケープ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 03:57:10.93 ID:ACRfA2+p.net: こないだ車からREMIXアルタミラユーザーを見かけて、見とれてしまって事故りそうになった
456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 21:33:48.56 ID:tzbItnm5.net: トランソニックは気になるなぁ
エアロ形状でフレーム1000g以下なら買っちゃいそう
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 21:34:22.14 ID:HRTimJoI.net: こないだ筑波山からREMIXアルタミラで下って、後輪滑らしてしまって事故った
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 23:11:39.64 ID:xMlBzYep.net: ルーカスにsilvaのコブラ柄バーテープ巻いたよ
ド派手かと思いきや、そうでもなかった
459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:34:56.23 ID:TDbhLzql.net: そういやＮＥＴapp優勝おめ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 01:28:48.77 ID:8tjrPBbg.net: ぶっちゃけバラクーダどうよ？買って満足してる？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 12:02:45.08 ID:uS2fN5Qq.net: 2012無印バラクーダ乗りで初ロードだけど今の所不満はないかな
買ってまだ半年も経ってないから何とも言えないけど...
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 13:25:17.33 ID:zYO9zD6+.net: >>460
12無印買って1年くらい乗ってるけどかなりいいフレームだと思う。フレーム「は」だけど。
13以降はパーツが明らかにマシになってる。
それでも定価だとCAAD10のがコスパはいい気がする。半額なら即買え。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 13:28:23.25 ID:XV1qpdHL.net: パーツがって言うけどフレームは13以降コストダウンが各所に見られるね
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 13:38:44.14 ID:zYO9zD6+.net: >>463
12無印と13無印のフレーム違うん！？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 19:23:01.73 ID:eBp9MLex.net: >>460
12のRに乗ってるけど、性能の面は言う事ないな。満足度は高い。

友達の10万くらいで買ったっていうガノと乗り比べてみたけど、ガノがおもちゃに思えるくらい
漕いだ力がダイレクトに推進力に変わってくれるし、明らかに剛性も高い。
っていっても、これは比較対象が悪いな。。

少し前にバラクーダのライバル車といわれてるCAAD10と比べてレビューしてるサイトを見たけど、
やはり甲乙つけ難いといった内容だった。

性能は申し分ないから、満足できるかどうかは本人の愛着の問題だろうな。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 19:46:16.82 ID:B/EKyteo.net: ルーベカスタムなんだけど、サイクリングロードの休憩所でラックに立てかけておくと、結構な数の人がしげしげと見てる。

（；^ω^）珍しいんだろうな。フレーム太くて存在感あるし。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 20:28:12.07 ID:Ifmb/zIA.net: >>466
色にも寄るけど、海老見たいで可愛くて好きだわ。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 00:49:53.55 ID:/1mDfqxA.net: 海老と言ったな！！
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 01:02:16.76 ID:wt7164KZ.net: トップチューブにでっかいザリガニマーク付けようぜ　バラクーダみたいに　
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 01:28:31.38 ID:uWOVIuXf.net: フレームは良いんだから普通のコンポ付けてくれたらいいのに…
最近はだいぶマシになったけど
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 05:48:18.46 ID:cJuWvGSp.net: 　　　　　　　　　　　　　* 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　∧　∧. 　＿。　・._、_ ﾟ　･　　　　そんな貴方にルーベ・エアロがありますよ
　　　　　　（´∀｀　）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　　iー-、　　　　 .i ﾟ　+　
　　　　 / 　/　ヽ　ヽ　 |　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 12:01:48.02 ID:5ZmNlaNJ.net: 海老わろた
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 12:22:09.41 ID:dRoZa1te.net: まあでも海の中でルーべカスタムに遭遇したら、誰でもただの海老だと思うよな。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 14:33:48.63 ID:ckcEzylJ.net: >>471
残念ながらもうバラクーダ買ってパーツ全部載せ変えたんだ…

次買うならリミックスでSSTにするかルーベエアロにするけど
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 16:30:35.83 ID:evYkfFGK.net: もう海老にしか見えない件
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 18:53:43.37 ID:pHVKMraF.net: >>466
( ^ω^ )（寿司にするか…。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 19:27:45.38 ID:cJuWvGSp.net: >>474
　　　　　*。+ _、_ﾟ＋　･　　
　　　　　　・.（<_,`　）-､ﾟ･　外したパーツが淋しそうに貴方を見てますよ
　　　　　　,(mｿ)ヽ　　i 　　
　　　　　/　/　ヽヽ　ｌ　　
￣￣￣　（_,ノ￣　ヽ､_ノ￣
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 09:38:19.28 ID:66KG9Ct4.net: バラクーダのネオンブラックをショップに見に行ったら
ロゴが全部ステッカーっぽかったんだけど、
これって剥がれてくることある？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 10:20:36.84 ID:wlzCkJuJ.net: バラクーダのシルバーって経年してもピカピカのまま？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 17:25:01.58 ID:FGWw+c66.net: シルバーってRRか？
持ってる人ここにいるのだろうか
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 20:54:35.21 ID:F1HSxiOm.net: 13無印の白もしろと言いつつほぼ銀だよ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:12:04.34 ID:+0pPRhop.net: 2年くらい前の最初のバラクーダはまだピカピカかな？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:49:43.18 ID:7ef0TEkc.net: >>479
Rだな。RRのはシャンペンシルバーっぽくてちょっと違う感じ。

>>479
俺の12年シルバーバラクーダRは相変わらずピカピカ。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:51:30.03 ID:OhTxug9U.net: MTFのリアセンターって、なんであんなに長いの？
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:13:52.99 ID:wC8gmqrL.net: フロントセンターも長いけど？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:34:55.17 ID:+MzOLExG.net: なんちゃってのゲテモノを販売をするからフジは舐められるんだな
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 00:33:24.91 ID:lZzZbcAw.net: 狸サイクルのブログにあったけど
初代バラクーダのシートポストはメーカーから改善パーツが出てるらしいな
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 12:43:39.88 ID:ymvP8dQE.net: 初代？対象は11年モデルだけだっけ。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 13:26:12.17 ID:y0xtJHwQ.net: Fujiって何気に塗装いいよな
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 18:00:47.83 ID:/PCYwCEZ.net: >>488
バラクーダのことよくわからんけど、
あの形のシートポストって11年だけじゃないの？
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-2179.html
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:32:23.69 ID:+Dfboq4m.net: >>490
12のRもだめな奴だったよ。
サドルの角度が変わる不具合でて、販売店からメーカー送りになった。
どこが変わったか分からんけど、とりあえずしっかり固定出来るようになったわ。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 16:47:02.18 ID:8Ad5fl47k: 13無印バラblue乗りなんだがやはりホイールを安くても交換するべきか？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 19:41:50.62 ID:LO2MxPlW.net: そろそろ2015モデル情報出てくるかなぁ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 20:44:55.48 ID:7HlSzTyI.net: なんとバラクーダ 2014 が３３１７７円で買える！

http://www.sobellbs.com/2014fujibarracuda2014-bike-2290.html
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 20:48:36.00 ID:DiG8ebal.net: 詐欺中華サイト貼るのやめろ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 20:52:14.78 ID:DyCzgNR9.net: ID:7HlSzTyIを通報しておきます
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 20:59:11.72 ID:DyCzgNR9.net: 詐欺サイト添付
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391005313/494 2014/07/02 20:44:55.48 ID:7HlSzTyI
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140702/N0hsU3pUeUk.html
498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 21:10:47.09 ID:FBHUYOWE.net: D6好きなんで新型に期待したい
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 18:46:19.30 ID:CIZdkikf.net: アメリカ企業の割にコミューターとかツーリングみたいな商品は弱いんだな
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 20:14:16.72 ID:vLZNstPB.net: 新型エアロロードきたぞ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 20:33:20.52 ID:ZtTefeE8.net: >>499
海外だとエンデュランスロードとかも売ってるらしい
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 21:36:39.54 ID:Mdxtv/ZD.net: http://www.bikerumor.com/2014/07/02/fuji-transonic-aero-road-bike-whips-out-more-teaser-images/
かっこいいな
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 22:35:32.42 ID:QO+ee2w7.net: http://www.fujibikes.com/transonic/

でもPF30なんだよね...
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 22:36:12.93 ID:zPhWOuK+.net: なぜBB86やめてしまったんだ…
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 10:36:53.64 ID:mH80ZFR/.net: 小さめのサイズのジオメトリーに癖がありすぎるな
シート角75°とかフォークオフセット52mmとか
リーチが公表されてないのが痛い
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 21:56:41.03 ID:btAGLFuy.net: REMIXでSST IYHしたから久しぶりに来てみたら新モデル発表されてるとかマジか……
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 22:00:11.19 ID:dURJ5ZoJ.net: >>489
デザインはいいけど、すぐに剥げる。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 23:10:58.18 ID:nE57FQNA.net: 同僚がパレットを買ったっていうので見せてもらったんだけど、想像以上に軽いのな
ちょっと欲しくなった
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 08:14:51.43 ID:v1Pey4J5.net: 上級グレードのみじゃなくてバラクーダとかでもアルタミラみたいなカラーリング
出してくれたらもっと一般ウケもいいと思うのに残念
510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 08:42:07.55 ID:6SJk6Nl6.net: むしろキンキラキンのアルタミラや真っ白なSSTが欲しい
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 10:21:50.43 ID:bJYUlc9A.net: カーボンは特に納車後即こういうの貼らないとかなり泣けるな
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B004986RQU
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 21:35:23.79 ID:v1Pey4J5.net: >>510
それも面白いと思う
しかしながらバラクーダの黒と金のコントラストからはどことなくドッペル臭がする
513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 23:32:13.73 ID:aqNPK92I.net: >>511
去年だか一昨年買った時はアウターにフレーム保護のゴムが初めっからついてたよ
その前に買った時はリンクみたいなシールが貼ってあった
もしかしてショップのサービスかもしれんけど
514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 23:59:51.17 ID:bJYUlc9A.net: >>513
FUJIロゴのゴムは今でも付いてるよん

友人のaltamiraだがダウンチューブが石跳ねで傷程度なら良いんだが
塗装が結構大きめにぺりっと?がれる感じで酷いことになってたんで
俺はSST2.3買って即コレ貼った
安く入手が容易で広範囲に貼れて貼りやすく適度に厚いんで悪くない感じ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 21:11:28.90 ID:ywLTB7k/.net: Transonicカッケーな今ツールで逃げてるけど
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 23:28:19.72 ID:nMsiRjUE.net: 中間スプリントは譲ったねぇ。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 00:39:26.67 ID:crZzL6Un.net: ネットアップエンデュラのヤン・バルタ敢闘賞獲得。まずはおめでとー。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 01:12:35.68 ID:IfpK7pDv.net: いい走りだった
フレーム受注量増えるといいね
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 01:43:03.35 ID:mhkwHfTT.net: フェザーCX+注文したけどまるでレビューらしいレビューがないなこの自転車
話題にもならないクソ自転車だから？
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 01:46:38.86 ID:alRHza0E.net: レビュー（）するような自転車じゃないし
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 02:07:17.97 ID:s0I2Y+2L.net: あさひの限定モデル、スパロウが気になる。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 02:20:04.82 ID:mhkwHfTT.net: >>520
実売価格10万円で誰も買わないクソ自転車だったのか
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 06:13:45.65 ID:iJC3qshG.net: 通勤、街乗りには最適
本気シクロクロスにはキツイ

まぁ、値段なりじゃね？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 12:40:21.24 ID:qlg2HW5d.net: シクロクロスに街乗りなんて性能を付与する事態がどうかしてるよね
そのくせコミューターみたいな本来街乗りに適した自転車は買わねーんだもん
日本人て変
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 14:35:33.84 ID:3AZGEmyq.net: >>171
>>913
＞>>858
＞嫁と一緒に
＞スーパーなんかに行くと
＞ブスがちっちゃな子供連れて
＞買い物してるのを
＞よく見かける
＞よくこんなブスと
＞結婚した奴がいるもんだ
＞しかもこのブスと
＞セックスして
＞子供まで仕込む物好きは
＞どんな旦那だろう
＞そう思うこともある
＞もしかしたらそもそも
＞旦那なんておらず
＞私生児なのかも
＞なんらかの事情があって
＞それとも旦那は外国人か？
＞白人ならあんなブスでも
＞オリエンタルビューティなどと
＞勘違いしてくれるのかも
＞はたまたベビーシ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 14:43:29.44 ID:zw2S3IKG.net: >>524
そういう層は生活感の薄い自転車が欲しいんじゃね？
527 ：。。。：2014/07/08(火) 19:33:54.52 ID:4GpStVCm.net: ＭＴＦを買おうか悩んでますが、乗ってらっしゃる方いますか？どんな感じでしょうか？
あと身長１８０あるのですがサイズはどれを買えばいいですか？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 19:47:04.05 ID:iJC3qshG.net: >>524
むしろ世界最強コミューターがママチャリ
スウェーデンのmormor cykelやフランスのシェアサイクル
名前は忘れたけどイギリスもママチャリ導入を進めてる。

惜しむらくはママチャリ発祥の日本では使い捨て化が進んでいること
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 03:16:06.24 ID:oT5PnO+p.net: Velibは重かったな、あれ日本のママチャリより重い希ガス
変なカバーも付いてるし
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 06:27:35.79 ID:g927rHFc.net: ヴェノム復活しないかな
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 09:45:48.35 ID:99ETofUe.net: 本気でtransonic買おうと思ってるんだけど、発売いつだろ？８月くらいかね？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 12:17:47.92 ID:6Tl2C+Is.net: >>531
本気なら最寄りの公式取扱店舗に問い合わせぐらいしたんだろうな
533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 12:23:42.93 ID:8+4ONyMa.net: >>531
来期モデル発表が秋口で、届くの来年とかじゃね？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 13:14:31.32 ID:dzyRxMSH.net: >>533
あーそのくらい掛かっちゃうのか。
折角、ツールで目立ってるのにもったいないね。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 15:58:44.24 ID:7HeasvTjS: バラクーダ乗りに質問。
テールライトってどこにつけてる？
あの涙目形状のシートポストだとどの種類ライトもあわない…
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 07:01:40.29 ID:HpzhhRbF.net: Transonic欲しいけどジオメトリ的にどうなるか不安

S/Mサイズのジオメトリ変だよね？
シート角立っててヘッド寝ててオフセットでかいってのはどんなハンドリングになるんでしょうかね？
教えてくださいなエロい人
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 10:43:20.37 ID:IPQepT+l.net: ヘッドやフォーク周りはドマーネに近いな
直進安定性極振りなんじゃね
後シート角が75°もあるから、トップチューブ530でもかなりハンドル遠くなる
シート角74°トップチューブ530のフレームに乗ってる人が同じセッティングにしたら、
実質10mm以上ハンドルは遠くなるはず
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 12:36:40.14 ID:rtF+Bgt+.net: あれ？
シート角立ってるから前のりになってハンドル近くなるのかと思ったけど違うの？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 12:39:35.23 ID:IPQepT+l.net: フレームリーチでググるといいよ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 12:54:01.70 ID:B0frffnP.net: SBとか考えずにただシートポストの延長線上にサドル置けばハンドルは近くなるなｗ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 15:13:34.99 ID:uHpPB4kU.net: サイクルベースあさひとこコラボモデルsparrowを買いました。
542 ：538：2014/07/11(金) 18:08:16.55 ID:Id+hwui6.net: あぁそうか
シート角立ってるから前のりになるんじゃなくて、
サドルとBBの位置関係を維持するためにサドルを引いて付けなきゃいけなくなるからジオメトリで見える数字よりサドル位置が後ろになるのか
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 18:15:05.08 ID:8FPjnCMH.net: シート角が立ってるのにトップチューブが長いとハンドルはめっちゃ遠くなる
シート角が寝ててトップチューブが長いなら
着座位置はシート角が立ってるときと変わらないので相対的にハンドルは近くなる
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 18:23:23.39 ID:SiTjoQ8G.net: 頭がこんがらがってきたぞ
545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 18:52:16.18 ID:8FPjnCMH.net: >>544
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag8388.jpg
リーチ745mm　　シート角73度　　トップチューブ565mm
リーチ745mm　　シート角75度　　トップチューブ545mm

とある人に取ってのサドルをクランク軸からどれだけ高くしてどれだけ下げるかという絶対位置座標は常に同じ
つまりサドルの前後位置はシート角に関わらず常に一定座標に固定化される

だから仮にサドル座面からハンドル位置までの距離が745mmで固定ポジション作るとして
シート角が寝てるジオメトリの車体ならトップチューブは長めに
シート角が立ってるジオメトリの車体ならトップチューブは短めに

【HowTo】ジオメトリー表の賢い読み方　～フレームリーチという概念～
ttp://kaitenmokuma.blog71.fc2.com/blog-entry-323.html
546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 08:42:09.50 ID:KtWAyPdm.net: http://www.fujibikes.jp/transonic/
transonicの日本語版のページ来てた
九月発売で完成車は2.7だけなのかな
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 08:58:59.88 ID:SWILj6fS.net: 1.1ホワイトのフレーム売りをしてほしかった…
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 22:15:36.93 ID:WUsjE05M.net: シートアングルと仮想シート長と仮想トップ長から簡易的にリーチ計算するとS/MよりMのほうが短くなるな
ホイールベースも一番短いしMサイズが一番軽快感ありそうだ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 00:45:53.90 ID:oJllw50J.net: マシャド総合3位に浮上。
ネットアップエンデュラは5年先までスポンサーと契約してるって噂もあるみたいだし、成績次第でキャノンデール合併の枠に入れるかも？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 02:48:04.70 ID:inm4siuo.net: Transonic良いな
サイズ52でホイールベースが600近い
こりゃ爪先が前輪に当たらない良い自転車
ドマーネかTranか
551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 08:52:00.91 ID:McMSrmnHL: そういやネットアップってクライマー多いんだっけな。後半戦も期待。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 17:51:02.67 ID:tlEEQjCo.net: tranって何？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 18:49:04.98 ID:MZ6mz+O2.net: Transonic、シート角立ち過ぎでしょこれ
554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:04:32.91 ID:squu5T+z.net: そうかな？サイズS/M以外はSSTと大して変わらないとけど。他社もこれくらいのあるし
確かにS/Mはこのサイズで75度は立ち過ぎかもしれないが
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 20:19:52.53 ID:mKk89jQr.net: シート立ってるだけならいいけど専用シートポストだからサドル下げるにも限界があるしな
後退幅50mm取れそうにない
556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 20:21:37.22 ID:mKk89jQr.net: 下げるじゃなく引くだった
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:53:57.63 ID:HJFGPuaz.net: トランソニックかっこいいな
まんまとツールでの宣伝に引っかかってるが
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:48:18.53 ID:HuT5UD54.net: ツールでもＦＵＪＩが出てきたからこれで弱虫ペダルでも使われるんじじゃないの？
あの作者は完全ミーハー思考だから、有名どころは間違いなく出てくる
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 23:35:06.59 ID:gWT6ro/e.net: BB規格はJISだろうか
だったら相当いいな
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 23:49:19.61 ID:HZ9g1Mb/.net: 残念！TransonicちゃんはBB30です！！
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 09:56:59.87 ID:13g5CpAf.net: BB86→BB30なら完全に退化じゃねぇかorz
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 10:18:38.56 ID:WLOy5p57.net: そうでもない
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 12:55:16.75 ID:qRNoqIIm.net: 確かに良く考えたらスリーブぶち込んでJISにできるからある意味進化ともとれるか
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 01:28:38.39 ID:wC/aJV5B.net: ピナはさすがだな
選手やチームからの意見で元のBBに戻したって。
大口径にするよか、その分カーボンで埋めて剛性保つ方が良いって当たり前の判断
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 12:58:34.70 ID:MxpAW90B.net: 性能如何より新製品の目玉としての新規格開発だったように思う
スレッドレスはネジ山切れないカーボンフレームには仕方ない正当進化だったんだろうけど、軸、ＢＢの肥大化とかはクランクメーカーの都合という感じ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 08:04:46.98 ID:eEzohCI/.net: Evansで売り出したね。
普通にカンパだのシマノつけて売ってる
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 13:11:48.20 ID:txk8vGjy.net: 海外ではフレーム売りしないのかね？そんな事ないよね？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 13:40:57.46 ID:9G3+62BR.net: TRANSONIC SL（フレームセット）230,000円て
ここのバイク他のメーカーと比べたら安いな。
569 ：488：2014/07/17(木) 14:38:31.23 ID:vEPg9PE/.net: ルーベカスタムのハンドル、ステム辺りが太くて、ライト他マウントするのに苦労するんだが
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 17:31:41.03 ID:Lfw6Xji4.net: 苦労するほど太いのかい？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 17:40:00.58 ID:nkiWYTu0.net: >>569
クランプ径25.4mmのハンドルバーにステムごと交換するのも1つの方法だよ
ついでにショートリーチハンドルとか気楽に乗るのに向いた形状にしてもいい
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 23:04:57.25 ID:DsFGp+Pt.net: シクロワイアードにTRANSONICの特集あがってるねぇ。
ネットアップエンデュラがもっとがんばって目立たせて欲しいものだ。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 06:31:57.91 ID:mi9xrlEU.net: TRANSONICの完成車とフレームセットの値段差が10000円！？
なにこれ？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 06:37:42.64 ID:4Cpk0sf2.net: カーボン素材が違うって書いてないか
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 07:15:16.47 ID:TePoiCua.net: そういえば最近のルーべカスタムのバーテープってモコモコしてボリューミーだな
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:43:57.89 ID:vDnBtt/P.net: >>573
フォーク込みのSSTにて1.1と2.1で300gの差がある
この辺どう見るかだな
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:12:25.11 ID:yFxohDGC.net: パレット2014年モデルのオーロラホワイトが欲しいけど、どこにも在庫がない。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:51:01.79 ID:mi9xrlEU.net: >>574
書いてあったorz
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 13:44:28.41 ID:+FTN2zGs.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -,
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　　　　／:／　　　 |::|　/＼　　　 /し仏　::::::::{ﾉ　　　/｝￣￣￣x仏>　　　　　　　　／＼::＼
　　　/::／　　　　 |::∨　 /＼　 ,　し仏　:::: |＝==ミ/::::::::::: x仏>/　　　　　　　　　　xく　　　ヽ:::ヽ
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580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:14:20.31 ID:/KCZvTlB.net: TRANSONICでRemixしてぇー
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:58:51.58 ID:lRXaxd9mN: roubaix customの2014年モデルが楽天で7万弱で売ってるんですけどこれ買って大丈夫ですか？
安くなりすぎてて逆に怖いんですけど。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 00:40:40.50 ID:Hf1xFN7kM: ケーニッヒが本気出してきたで。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 19:24:35.30 ID:s0A40YiP.net: てす
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 02:50:23.44 ID:CEsCweq5x: ルーべカスタム買おうと思ってるんですが、フレームサイズがわかりません。
朝170cm、夜169cmの俺は49？52？
大手のサイクルショップいくつか回ったんだけど、取り寄せてくれるとこはあったものの、
店舗に置いてなくて試せない。
どなたか教えてください。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 03:01:25.32 ID:CEsCweq5x: ちなみに
49→160～170cm
52→168～175cm
だそうです。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 05:06:38.91 ID:CEsCweq5x: すみません。
ロード購入スレなるものがあるのをしりました。そっち行った方が良いですかね。

ただ、もしルーべカスタムの49か52に乗ってる方がここにいらっしゃれば、
身長と、更に可能であれば股下を教えていただけるとありがたいです。

自転車屋さんでもジオメトリみながら、多分49といいながらも、
難しいとこですねーといわれて結局決まらなかったもので。
よろしくお願いいたします。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 08:01:24.95 ID:1VkQ8eki.net: トランソニックSLのフレーム800g台とか書いてあったけどうさんくさい
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 10:40:15.17 ID:6byw+rFe.net: 一番最初のバラクーダのフレーム２万円で買ってきた
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 12:14:45.63 ID:ZJyM/Dnf.net: 800g台はありえないな
あっても一番小さいサイズで塗装なしのヘッドパーツなしとかだろう
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 19:45:30.60 ID:M4gg0uqS.net: まあ900～950gかな
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 02:25:21.55 ID:5zJKL28C.net: エアロでは十分軽量だな
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:09:49.77 ID:E+PJLVDL.net: 家族の2014 ルーべカスタムが納車。
呼び名は、…ウルトラマン…かなw
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:37:52.86 ID:qFRqZpDt.net: >>592
おめでとー！
インプレ待ってるよ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 13:39:00.55 ID:E+PJLVDL.net: >>593
ありがとー。
でも、昨日も今日も雨(泣)
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 02:04:54.21 ID:Mq6/tRcj.net: ツールのTTでネットアップ勢が頑張ってたね。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 01:55:06.22 ID:kksSvnzU.net: 2015モデル情報まだかなー
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 07:56:00.23 ID:0bntMaF4.net: 自転車屋で聞いたけど、発表会だな展示会が9月らしいから
そこまではtransonic以外は発表されないんしゃないかな
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 09:20:36.22 ID:KflkYBiU.net: 大事なのは色です。fujiの特徴である変な色.デザインが、2015にはまともになってることを心から祈っています、アーメン
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 10:23:20.50 ID:kksSvnzU.net: バラクーダのシルバーとルーべカスタムの真っ白は復活して欲しいな、、
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 13:11:41.23 ID:XNWwo2cU.net: ポリッシュカラーじゃないバラクーダなんてバラクーダじゃない…真っ黒の奴乗ってるけど可能なら金のに乗り換えたいわ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 16:41:34.93 ID:9O7YJx9ok: 金のバラクーダ、最初は抵抗あったけど乗り出したらハマるわｗ
田舎じゃまずかぶらないし、何より目立つ。

そういやバラクーダの2015verは出ないのかな。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 18:35:43.28 ID:ydv5Wybq.net: バラクーダ、どんな感じですか？
購入を考えているのですが
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:10:40.26 ID:EWzsii6K.net: すげー、ざっくりな質問w
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:45:06.81 ID:9O7YJx9ok: >>602
すげーいい感じだから買えばいいと思うよ。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:40:56.27 ID:9385MZJy.net: >>602
フレームだけは極上。あとは微妙or産廃。12年の無印の純正パーツはシートクランプ以外廃棄推奨。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:43:52.12 ID:XnGdVi1n.net: ザックリで申し訳ない
産廃ですかorz
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:39:08.58 ID:rOSpwG90.net: パーツ総取っ替えで化けるよね
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:02:58.70 ID:9385MZJy.net: >>607
どのパーツ交換する度に化けるからパーツ交換が楽しくて気がつくと純正部品とお金が消えてたorz
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:23:18.58 ID:syOXb0pF.net: >>602
最高です。6800で組んで乗りやすいです。唯一のの欠点はシートポスト。
2012 barracuda r
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 07:47:41.90 ID:N+cCDrdn.net: 最初のバラクーダはA6シリコンマグネシウムアルミで今のはA6-SLチタンアルミで
素材が別みたいなんだけどどっちがいいの
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 13:24:48.80 ID:mY7UWo+s.net: 2015モデルはどこで見られる？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 14:19:18.63 ID:+az2kCsv.net: ネットアップは来年からボーラ・アルゴン18にチーム名が変わり
バイクもFUJIからアルゴン18に変更だとさ・・・
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 14:33:57.35 ID:7PWOjZy5.net: ジェオックスもなくなったし
FUJIはそういう運命なのかね
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:00:10.06 ID:rR+jU9G0.net: アルタミラもSSTもトランソニックも重いからな
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 20:08:15.12 ID:hjYC3rzz.net: でもアルタミラはブエルタステージ勝利してる機材だしそんな重いんかね
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:15:47.83 ID:LFo0pxB9.net: ↓で組んで7.25kgぐらいだったよ。

フレーム：2012 Altamira Team Edition
コンポ：ULTEGRA 6800
ホイール：RS81-C24-CL
ペダル：PD-A600

ハンドル、ステム、シートポストはDedaの一番安いの。
サドルはprologoの一番安いの
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:32:58.90 ID:gkvtSA8f.net: アルタミラは900g台かな
SSTは重量級
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:55:52.25 ID:UvpN9Mbf.net: バラクーダの乗り味ってやっばりガチガチなんですか？
重量は本当に8,5kgなの？？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 10:40:32.04 ID:x7WGrzid.net: ペダルとサイコン・ボトルケージ付けたら9キロちょっとでした
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 15:15:22.84 ID:y1rywQ0K.net: >>618
2012無印バラクーダサイズ49
ペダル込みで9.6kgでした
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 17:11:45.19 ID:Fy7KoBlI.net: >>620
それと全く同じやつでパーツ総取っ替えしたら、8kgジャストまで落とせたわ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 18:02:53.45 ID:kIaP9pen.net: ちなみにその8キロジャストでは、ホイールは何を履かせてましたか？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 18:31:01.32 ID:Fe/CzTwU.net: TOKENのカーボンクリンチャーだよ
特別軽いわけではない
624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:07:09.76 ID:3KD4qsae.net: 俺も2012無印４９サイズで、
ホイール、タイヤ、サドル、ブレーキ交換で8.8㎏なんだけど、
次は何をしたら良いと思う？
クランクの交換？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:32:58.80 ID:UvMeQcNt.net: >>620
609じゃないけどすごく気になってたありがとう
626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 09:14:35.28 ID:8iAWid0K.net: バラクーダに一目惚れしたんだが、40代のおっさんが乗っても大丈夫ですかね？
やっばりオーナーはみんな若いの？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 09:26:10.32 ID:pHwgTMoF7: 全然大丈夫じゃ？
値段的に若めの層が多そうだけど気にするところではないかと。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 09:55:59.14 ID:Elwm26NH.net: ピックアップトラックに乗ってる40歳の元サーファーの茶髪のオジサマとか似合いそうよね（偏見）
でも今まで見たオーナーさんは意外と真面目そうなポロシャツにカジュアルなサイクルパンツで小奇麗な人が何故か多い印象がある
大人しそうな人に限ってアメ車とか過激なクルマ乗ってるギャップみたいなものか
629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:12:19.40 ID:2dIaX6TY.net: 気にしない！
見てくれなんか気にしないで
好きなことしてる方が
かっこいい。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 12:41:13.41 ID:8iAWid0K.net: 高校以来17年チャリに乗ってなかったが4月にふと通勤用にクロスとやらを買ってみようと思い、全く知識がなかったので店員に勧められるがままルイガノシャッセを購入してしまうw
そこから一気にチャリにのめり込み、ルイガノ売っぱらって先月バラクーダを購入しました！
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 12:42:09.50 ID:PUIAWGaw.net: あ、はい
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:22:03.23 ID:jw/bw/kw.net: FUJI：シングルスピード「FEATHER」のカラーを一新、人気色も復活
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=9721
633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:30:00.94 ID:nuMtYaj9.net: この黄色をパレットに採用して
634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:41:50.59 ID:XyJ/5nYW.net: 黄色いバラクーダとか黄黒のルーべカスタムがでたりしてw
635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 09:44:40.33 ID:PbxklbwM.net: 旧富士自転車の看板を発見
https://twitter.com/jidan99/status/495093684002496512
636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 10:21:49.17 ID:m51dDbmf.net: 黄色きれいだなあ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 09:46:44.99 ID:FVYrq05H.net: ロードを買いたいんだけど、新モデルはよ発表してください。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 18:08:25.21 ID:Qk9vOB+6.net: 僕ちんのルーベオーラちゃんは街乗りでは快調でございます
でもクロスバイクでロングするとやはりしんどいのです
ハンドルが近すぎるので当然お尻もいたくなります
バーハンドル車の悪循環というやつでし
てなわけでバーハンドルはおもくそ飽きてしまいました
ここらで快適なドロップハンドルへ交換しようと思います
ルーベオーラからルーベカスタムへ出世魚させるのでし
639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 18:43:29.43 ID:ckbvfwMf.net: セミドロップにおし
640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 22:06:24.78 ID:dw3GsRac.net: >>638
ドロハン含めてコンポ丸ごと交換になるけどなw
今ならいっそルーべカスタムのセール品を買った方が安くつく
641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 10:10:36.41 ID:hXL5Fwf2.net: いやルーベオーラはルーベのフレーム使ったフラバロードだから
クロスバイクのドロハン化と違ってコンポ総交換にはならんよ
ハンドルバーとデュアコンとワイヤーあれば取り敢えずドロハン化は可能
642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 10:26:58.24 ID:fNTbaBAn.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　rr=-、
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643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 23:22:02.43 ID:dHpE9E8F.net: Fujiバラクーダ乗りの初心者ですが教えて下さい。デフォでoval327というホイールなんですが性能がどの程度のクラスなのか調べてもよく分かりません。
予算と見た目でキシリウムエキップSを検討してますが、エキップSと比較してどうなんですかね？性能的に同等以上であればこのままovalでいこうと思うんだけど。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 23:27:17.67 ID:nhxMw3sg.net: >>643
マヴィックの一番下のアクシウムとかシマノのシマノの一番下のR500レベル
645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:42:28.72 ID:3Bv8rV1J.net: >>644
まぁ下位グレードってことですね。ホイール買い替えるか、街乗り用にフェザーも欲しいし迷うなぁ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 03:09:15.50 ID:7Bix2Kku.net: ホイール買ったほうが幸せになれる
647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 07:25:18.01 ID:d4RxyByL.net: 「究極の街乗り自転車コンペ」はシアトルの Denny が戴冠。Fuji Bikes から発売予定
http://japanese.engadget.com/2014/08/05/denny-fuji-bikes/
648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 16:24:10.34 ID:lUV0dlLb.net: >>647
いいね、これ。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 17:14:12.76 ID:cGpV6L9u.net: アカンやろ
20年早いわ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:27:55.61 ID:CdCSTAxD.net: 俺はすごい好き。買わんけど。
見たくなる自転車と乗りたくなる自転車はちがうんだなあ。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:33:35.74 ID:7Lo7cqtO.net: >>647
店なんかに飾って置いとく分には面白いとは思うが乗る気にはならんな
652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 21:34:08.06 ID:ImMFVAnf.net: シアトルだから！シトアル在住のひと用だから！
653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:05:31.30 ID:Hhj9nisG.net: 昨日、グリスアップしようとしてフロントハブバラしたらボールが10と9になってたぞ
テキトーすぎんだろフジ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:14:14.20 ID:1uCJgpsm.net: >>653
押し玉足りなかったって事？

てかフロントホイールの事言ってるのか？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:46:10.36 ID:xxX7q5sW.net: >>653
どのくらいの期間その状態だったのか知らんが
気付かず走ってたお前もなかなかの鈍感さんだな
656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 12:02:43.83 ID:8Y+bvy8w.net: 古ハブだとベアリングボールの1,2個が四次元空間に旅立ってることはよくある
657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 16:10:29.78 ID:MDGH2LE6.net: >>655
返す言葉もないです

なんか変にがたつくなぁと思って乗り続けてはや1.5年…
658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:17:54.97 ID:NuCNRpl6.net: http://www.fujibikes.com/
659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:25:19.93 ID:zyqbLiAK.net: ルーべのワイヤーが内蔵になってるな。日本のルーべカスタムも内蔵になるのかな…個人的にはバラクーダの内蔵ワイヤーでかなり苦しんだのでやめてほしいが…
660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:33:54.57 ID:vMFuhoKt.net: >>659
マジ？
たしかにメンテナンス性は落ちるよなあ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:49:28.61 ID:7wg+xy0+.net: 内臓ワイヤー最悪めんどくせー
662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:50:55.41 ID:zjIFrCLG.net: >>653
それで合ってんだよニワカ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:26:33.16 ID:zysZ9FP7.net: TOURINGって国内に入ってこないのかな？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:30:04.12 ID:vMFuhoKt.net: 600ドルくらいのロードモデルも結構あるんだね。
日本でも出せば売れそうだけどなあ。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 02:29:15.71 ID:9lVoh7IU.net: それはどうだろう？

ピナレロ、デローザなら100万出す日本人は多いけど
富士自転車に60万出す日本人は少ないと思う。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 03:00:17.70 ID:5qNSW/AQ.net: >>665
4台目のロードを組むとき人は全く違うものに乗りたかったので（その前のバイクはkouta KOMのアグリチュベル仕様←既に人とは十分違ってたW)
SSTの最初のモデルが出て時、フレーム買いして好きなパーツで組んで80万強かけたな
それでも当時のセルベットフットオンが使ってるのとほぼ同じくらいの仕様にはなったから別に高いとは思わなかった。
（コンポが普通じゃない組み合わせを完全再現は正直難しかったのでSRAM RED20sとRotorのオーバルリングクランクでお茶を濁した）
今考えたらあの頃、Fujiが一番輝いてたような気がする、その後は高々5年位であっという間に凋落
まさに一瞬の輝きじゃった～
確かに少数、マイナーもいいとこだったwww
667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 04:21:20.87 ID:9lVoh7IU.net: 80万のSST見てみたい
668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:21:15.91 ID:86d23umh.net: 60万とか80万とか言ってるけど、600ドルの話じゃないのかｗ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:33:28.84 ID:9lVoh7IU.net: おぅ、普通に一桁間違えた

600ドルなら型落ちルーカスが
その位で流通しているな。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:26:54.34 ID:/kUjq+Uk.net: http://i.imgur.com/bF8SBc3.jpg
ドイツから取り寄せたった。
俺どんだけFUJI好きなんだよｗ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:56:26.83 ID:nB/2lsgl.net: >>670
いいじゃん
いくら？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:18:46.45 ID:ML6DDa+U.net: >>670
激シブやん
673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:20:03.83 ID:htEw7/sX.net: >>671
ジャージが27ユーロ、写真にはないけどビブショーツが50ユーロ。
ドイツから直送してくれなかったので、代行輸入の送料と手数料で4000円、関税が700円。
高い買い物になってしまった。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 14:55:13.66 ID:tveNakQq.net: A6とA2って全然違うんですか？
具体的にはバラクーダとルーベコンポ同じでも全然違うのでしょうか？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:44:52.21 ID:otSxlb69.net: 違うから名前違うんだろうに。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 16:49:13.50 ID:lJE4mazu.net: >>673
高いなぁ
もっと安く買えないのかな
677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:59:36.43 ID:Yw8IR2uT.net: いつになったら展示会情報が出るんだろう
678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:25:03.23 ID:a1gSrfWP.net: COMETとか、止めてしまいそうな・・・

小径車は競争が激しいからなぁ～
679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 17:16:27.54 ID:CQdcdKJZ.net: feather CX+って2015でるのかな…
10速化してなかったら2014でいいんだけど
680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 00:55:37.18 ID:FaoCIzby.net: どうせ街乗りに使うんでしょ？
10速なんか役不足だよ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 02:23:32.02 ID:9IU9SjRe.net: >>680
役不足
682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 09:03:40.37 ID:pd8ZTDtT.net: >>680
誤りやすい日本語使用例です
クイズ番組でも紹介されますね
683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 09:28:12.23 ID:G8JUW697.net: 街乗り使用は10sには役不足って事だろ？
言わせんなよ、ﾊｽﾞｶｼｲ(/-＼*)
684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 09:39:28.57 ID:yr/jqJBE.net: フロントダブルなら20速じゃん！
685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 10:05:03.70 ID:FaoCIzby.net: >>682
>>683の意味で使ったんだが分からないか
残念だね
686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 10:25:51.09 ID:Cvfstfo3.net: 必死である
687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 11:07:22.07 ID:jIzgSPnN.net: 必死だな　と言う必死なやつｗ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:42:26.08 ID:s07mm64Z.net: トランソニックの実車見たい
689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:26:41.04 ID:lTQ7PxZ3.net: 2015モデルまだ？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 17:27:43.49 ID:RKzkIh21.net: ルーベカスタムをアルテ仕様にするためにパーツ取外した
クランクとBBが滅茶苦茶硬くて泣きたくなった
691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:22:35.18 ID:Lsbe5W+p.net: >>690
面出しも自分でやるの？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:59:17.72 ID:RKzkIh21.net: >>691
やらないよー。必要だったらショップにお願いします。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:54:42.71 ID:yr/jqJBE.net: わかる
BBにレンチ噛ませて、レンチをプラハンで叩くと緩む。

面出しって必要？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:49:10.03 ID:uQrlRyic.net: せっかくアルテ載せるならやった方がいいとは思うけど
695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:20:07.12 ID:RKzkIh21.net: フレームは来年取り替えるので、面出しはその時に検討してみようかな
696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 23:14:38.50 ID:zo7+Lm02.net: ド素人なんで失礼だったらスミマセン。

今まで自転車屋さんに勧められたブリジストンのアンカーCR500に乗っていましたが、
このたび新しく買い換えようと思い、ネットでいろいろと調べているところです
（前に買った自転車屋さんはもう廃業してしまいました）。

恥ずかしながらFUJIという会社は初めて知りましたが、ネットで見る限り、デザインには
とても惹かれます。

機能や性能などは、ブリジストンと比較してどんな感じでしょうか？ほとんどが街乗りで、
長くても1日20kmも乗ればいいほうです。普段はせいぜい5～6kmでしょうか。

よろしくお願いします。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 01:14:18.28 ID:bdmbzpft.net: FUJIのどれが欲しいんだよ？
せめて予算とロードかクロスかぐらい分からんとどうしようもない。
CR500ってパレットかストラトスと似たり寄ったりだろ。
わざわざ乗り換える程の差はない。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 09:47:54.32 ID:5GDqRCvb.net: >>697
あ、すみません。FUJIというメーカーを全く知らなかったので、
全体的に品質はどうなのかな、と思った次第です。

これが欲しいです。
http://www.fujibikes.jp/2014/products/palette/

あとちょっと言葉が足りませんでしたが、CR500はもう手元には
ありません。なのですでに新しいクロスバイクを探しているところです。

よろしくお願いします。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 10:07:02.97 ID:jKlEB29z.net: >>697
なんでおまえ上から目線なの？

>>698
サイトみるとわかるけど、それなりに歴史のあるこだわりを持った会社だよ。
ブリヂストンがトヨタだとすれば、FUJIはホンダ、ブリヂストンがキヤノンなら
FUJIはオリンパス、といったところ、って余計わかりにくいかw
いずれにしてもその用途なら問題ない。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 12:14:12.78 ID:EADAPWFs.net: PALETTEはアルミフレームにストレートフォーク、CR500に比べるとゴツゴツした乗り心地だと思うよ
タイヤもちょっと細くなるしステアリングが機敏になるのも人によっては疲労感増すかもしれない
アルミフレームは高剛性からくる踏んだだけ進む実直さが魅力だけど、PALETTEは丸筒の単なるアルミパイプだから反応性加速性みたいな恩恵はあまり無いと思われる
701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 12:18:04.99 ID:O0IRRlb5.net: ブリジストンも安いのはアルミになっちゃったし、クロモリってもう時代おくれなの？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 12:29:51.72 ID:xYxur+Eb.net: もうジジイ向けの高級クロモリしか残らないんじゃね？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 13:23:02.40 ID:gYfmeqbE.net: 鰤ならクエロが安物クロモリで残っている。
フォークはハイテンだけど
704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 13:27:25.76 ID:O0IRRlb5.net: そういやシマノの内装8段変速機ってどうなんだろ。カーボンチェーンと。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 16:43:11.23 ID:EADAPWFs.net: ALFINE使うような人は中途半端な8段なんか買わないで11段買うからなぁ
ギア比がイマイチとか変速の掛かりが11段に劣るとか聞くけど、試乗車すら無いんじゃ真相は不明だな
あとカーボンベルトはシマノじゃなくブリの商品よ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 17:24:55.04 ID:O0IRRlb5.net: >>705
うん、だからブリジストンのカーボンベルトとの組み合わせはどうかな、と思って。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 18:41:56.60 ID:aDku0F9B.net: これって2015？
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1175.html
http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20140815_suzuka_07_SST11_306.jpg
http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20140815_suzuka_04_ROUBAIX13_Chrome_5-295.jpg
http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20140815_suzuka_02_Altamira-SL_5-305.jpg
http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20140815_suzuka_01_Transonic-SL_5-312.jpg
708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 18:57:18.21 ID:UftvK/YE.net: トランソニックええのう
709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 19:15:34.03 ID:YI2D/a8j.net: transonicのシートポストはセットバックどれくらいなんだろう
710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 20:18:03.91 ID:sxZDl1cQ.net: FUJIとFELTは
重量サバ読みチャンピオン！
711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 20:46:49.41 ID:QfGfWDLn.net: そうは思わない
712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:43:46.50 ID:NO2Zv/Cq.net: もしかしてルーべカスタムとバラクーダのラインなくなるんか？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 01:21:00.61 ID:Z8g7ZRxf.net: とりあえずあの恥ずかしいタウンバイクはやめるべきfujがなめられる恥部だからな
714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 10:38:39.92 ID:/2fQ6ZoH.net: このスレの住民って、どのくらい乗ってるの？
ちょいのりで毎日せいぜい2～3kmくらいしか
走らない俺みたいな人間の来る場所ではない？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 10:41:27.82 ID:iJNUkyfV.net: そういう人はパレットとか乗ればいいじゃない
716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 10:57:40.42 ID:aFsm0+N7.net: 年間15000kmくらい
乗鞍65分台の貧脚だけど
717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 11:00:49.64 ID:/2fQ6ZoH.net: >>715
パレット素敵だよね。

>>716
すげー。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 11:07:58.76 ID:s+O/E/Ek.net: パレット、いいと思うよ

SORAだよね、たしか
719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 15:35:51.85 ID:nkTKgKG3.net: >>713
オサレタウンバイクがFUJIのアイデンティティなのに
720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 16:21:14.40 ID:JMJUFSVt.net: >>696です。
皆さんお騒がせいたしました。貴重な意見どうもありがとうございました。
廃業したと思っていた自転車屋さんが実は移転していたことが判明し、
先ほど訪ねて行ったところ、ブリジストンを勧められ、CYLVA F8Bという
車種を買ってしまいました。

FUJIスレッドに相談しておきながら大変申し訳ありませんが、>>704-696さんの
情報がとても参考になりました。カーボンベルトに内装変速機です。

ありがとうございました。失礼いたします。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 17:40:40.49 ID:v/wpQPAr.net: 2015フジの変な色が早く見たいです
722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 19:01:21.29 ID:8b/NoFlx.net: コメットさんの新色はどんなやろな…
723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:34:23.79 ID:AmW2/ddu.net: >>720
『従来ベルトドライブと異なるチェーンドライブに近いしっかりした踏み心地』みたいな話だけど、実際どう？＞カーボンベルト
724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 21:45:30.02 ID:a4VyL2cQ.net: パレット買ったけど乗りやすいな
変速がちょっともたつくけど
Escape Airと迷ったけど盗まれそうなんでこっちを選んだけど
どれくらい違うんだろうなあ。気になるな
725 ：710：2014/08/19(火) 21:54:20.27 ID:JMJUFSVt.net: >>723
実車にはまだ乗ってません（カタログで買いました）。
納車は月末なので、スレチでよければ改めてレポートさせて頂きます。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:44:22.95 ID:AmW2/ddu.net: >>725
頼んます
727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:59:36.63 ID:eQQp9yMv.net: >>722
14年モデルが売れ残ってまっせ( ´▽｀)

とくに、Rは駄目だね。カラーリングはユニークだけど、企画倒れ。
改造ベース・・・とか言いながら、７速フリーじゃ購買意欲が湧かないのが普通。
今時、７速なんてターニーしか対応しない。最低９速・・・すなわちSORAのコンポが
乗らないのであれば、ベース車失格。しかも、１インチスレッドのクイルステムでは
ポジ出しが悩ましい。しかも低くて近いハンドル設定（ジオメトリ）。ターゲットユーザーを
どの辺に設定してるのかサッパリ分からん。ど素人が思いつきで造ったような自転車としか
思えん。街乗りCOMETの存続に異論はないが、Rの方は出しても在庫になるからヤメとけｗ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 23:45:55.81 ID:1IvdHqzO.net: アルミでももう少しマトモなカラーにしてくれよ・・・
729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 00:39:06.29 ID:KofRQmZb.net: バテッド付けてまともな強度にしようとするとぶくぶく太るアルミは小振りな小径には向かんねぇ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:35:47.37 ID:vb78BWCG.net: コメットのフレームだけは良いとあちこちで見るけど、具体的にはどこが良いの？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:44:39.59 ID:j01hNZnu.net: >>730
剛性感が高いのと、見た目はいい（ホリゾンタル）。
後者は好き嫌いは有るだろうけど、やはりクロモリFはホリゾンタルが似合う。
剛性については、基本ロード（700C）のフレームと同等。山の下りでもバタつかないし
直線でも安定感がある。だけど、素材がね・・・ハイテン( ´▽｀)なのよ。
よって、殆どしなりません。以前乗ってたGIOSのアンピーオは釣竿の様にしなったもんだが…
んだけど、乗り味が悪いという訳でもなく・・・すなわちアルミよりは断然良い。その分、重量重し。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:54:22.98 ID:Cn/gV3lB.net: よく言われてるけど
本当にハイテンなの？

キャノンデールの小径から乗り換えだけど
アルミよりは振動吸収してると思う。

すごく乗りやすい。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:57:01.48 ID:vb78BWCG.net: >>731
ハイテンなのにクロモリ表記してんだね。街乗り用に欲しいからコンポはどうでもいいし、好みの色が出るのを祈ってますわ。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:58:02.54 ID:j01hNZnu.net: 巷で言うクロモリなら4130の表記が有るハズ。
ハイテン評は、お世話になってるベテランメカニックのお言葉だから本当でしょう。
たしかに、しなりは殆ど無い。なんでこんなに安く販売できるのか・・・メーカーが赤字覚悟で
売るわけ無いし( ´▽｀)
残念な話、ダホンの4130製折りたたみ自転車よりも、振動吸収性は劣ります。
素材は嘘を付かない。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 08:24:10.69 ID:6QCJ2Qfx.net: 以前も言われてたけど
メカが「ハイテンだ」と言ったから
鵜呑みにするのも、いかがなものかと。

どっちでもいいけど、乗りやすいですよ。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 10:23:54.44 ID:VUmE0b3b.net: そこらへんよくわからない…
引張強度が規定以上の鋼はハイテンだから
クロモリのハイテンもあるし
最高級ハイテンはチタンとか色々はいってるし
737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 21:38:38.80 ID:w/VzYrWy.net: バイクラでトランソニック紹介されてた
他のバイク紹介だと重量が乗ってるのにトランソニックだけ記載なし
738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 21:48:03.58 ID:P7xCS4E8.net: FUJISM AWARDってまたやってたのか
739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:18:26.59 ID:rA5yLapT.net: 今週末のスズカロードにトランソニックの展示車出すみたいね。
試乗車あれば行くんだけど。
鈴鹿8時間エンデューロは出場予定だし、試乗したいなぁ。
中の人見てたら頼むわ。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:21:50.28 ID:bN+eurm6.net: 2015フジの変な色が早く見たいです
741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:58:21.98 ID:vb78BWCG.net: ぶっ飛んだ色がいいな
742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 01:08:29.12 ID:hmtW7h3D.net: トランソニックのネットアップエンデューラーカラーほしい
743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 22:33:33.50 ID:tvfbv/PS.net: バラクーダあたりであのカラー出したらもっと好評かもしれんが、それではＦＵＪＩでなくなるか
744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 01:17:46.33 ID:oic5PpyQ.net: 前カゴつけてる人いる？荷台カゴでもいいんだけど
折りたたみバスケットはまるのかな
745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 17:37:52.01 ID:YuhjZ1TF.net: >>737
サイスポでフレーム重量がアルタミラと同じ800gって書いてあったけど違うのかね？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 18:40:29.32 ID:HKxrHmBD.net: 23万でエアロで800gだとしたらジャイアントも真っ青だな
まぁ最小サイズ無塗装時FDディレイラーやハンガーを外した状態なら899gくらいにはなるかもしれない
747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 21:18:04.28 ID:KEJ4c6+R.net: ジャイアントは重量のサバ読みは殆どないね。
DEFY持ってるけど、ほんまに軽い。振動吸収性も良いしね。
ま、あのGIANTというロゴに嫌悪感を持たないならお薦めだね。
高い金だしてTREKとかスペシャを買う人に、あえて反対しないけど。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 21:43:29.77 ID:71Gm5MnI.net: SUNDANCEが4万円で売っていたので最初のクロスバイクとして買おうと思うのですが、
初心者が乗っても大丈夫なのでしょうか？
毎日10kmの自転車通学が辛くてクロスバイクに乗り換えようと思っています。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 23:46:36.46 ID:wRRaswqU.net: チェーンは油切れ
タイヤは規定空気圧未満でグニャグニャ
サドルはベタ下げ＆前過ぎで快適なペダリングとは程遠いポジショニング
変速機の使い方は知ってるが重くなったり軽くなったりする意味までは分かってない普通の一般人

そんな人だろうな
10kmがキツいて
750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 23:58:06.57 ID:71Gm5MnI.net: その通りです。
そのせいで6年間乗った自転車が昨日故障してしまって
修理に出そうと思ったら1万円はかかると自転車屋さんにメンテナンスの不届きを怒られました。
これからはちゃんと手入れします。

やっぱり片道10キロはママチャリだとしんどくてこの際乗りやすい自転車にと思ってます。
サンダンスはこんな素人には無理でしょうか。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 00:36:29.62 ID:EU7GS2mw.net: >>750
年長者の言う事に心を改めるとは殊勝だな

件のサンダンスだけど、内装三段に前後ドラムブレーキ、ループフレームって、またえらく風変わりな物選んだねw
まだ若そうだし乗り方についてはすぐに慣れるだろう
内装三段経験者か分からないけど、これ結構ギアが重いのよね
坂が多い地域だとこのまま乗るのはキツいかもしれないよ（スプロケットの交換で軽くは出来る）
あとはサドルちゃんと上げて、空気しっかり入れて、チェーンに油を程よく回せば赤いフレームがカッコイい自転車で颯爽と走れるよ
10kmなんて軽い軽い！

あ、一つ注意点として、現代的なスポーツバイクに見られる改造（変速段数増やすとかホイール換えるとか）は殆ど出来ない事だけは注意してね
752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 12:28:38.14 ID:cJyqZGun.net: >>751

自転車にひどいことしてたんだと自覚しました。

回答ありがとうございます！
坂は多少あるのですが、ほとんど平坦な道なので頑張ります。
改造もまだ良くわからないので最初はいいかなと思っています。
これで買う踏ん切りがつきました。
これからはちゃんと自転車と向き合います。

ありがとうございました！
753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 18:07:05.23 ID:5i6K2A3a.net: 俺は学校で休火山と習ったけど活火山なんだってね
そろそろ噴火するのかな
754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 07:56:03.85 ID:DeI1hw0u.net: シマノ鈴鹿行って、フジのブース見に行ったやついないか？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 00:58:49.70 ID:DkhEzVEE.net: 鈴鹿行った。
バラクーダ廃盤、ルーカスもなさそう。で海外ラインナップとほぼ同じ内容に。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 02:11:22.16 ID:ej7fJOmC.net: transonic　slのカラー展開はやっぱり１つ？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 08:15:55.11 ID:kv9M6xEl.net: >>755
やっぱりそうか
758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 08:53:12.75 ID:j2moOz36.net: コメットは？
759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 17:44:40.61 ID:/ZMyx7mI.net: >>755
もしかして事業縮小なの？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 18:22:37.24 ID:ZEixsxrT.net: コメットが好きな人がいるね。

フルフェンダーは付けられなかったのと
グリップシフターが格好悪かった。

3速のシフターだと変更したくても
ピアノタッチレバーしかないけど
グリップシフターよりまし。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 19:30:20.97 ID:DkhEzVEE.net: >>759
日本独自モデルは削減されまくってフジ日本仕様のあのぶっ飛んだ雰囲気はなくなってしまった。がSportif2.3とかの安いモデルが日本にも入るのでラインナップの幅は広がってる。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 20:24:05.21 ID:YnZXIGKc.net: ダサフジからの脱却
763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 22:05:54.84 ID:lcZDKGLd.net: 普通の自転車屋になるんかぁ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 00:54:51.28 ID:OIZgn+5y.net: コメットRの神カラーに期待してる
765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 02:09:09.60 ID:zi58Wgmw.net: 神カラーって何?
766 ：715：2014/08/27(水) 15:55:39.30 ID:NcwWjnZS.net: >>725です。スレチですがお約束のレポートを。

とは言っても素人なのでどこをどう伝えれば良いか・・・。

チェーンと比べてカーボンベルトは（内装変速機のせいかもしれませんが）
遊びが無いといった感じです。踏んだらその分だけダイレクトに進む、とでも
言うのでしょうか。もしかしたらこの感触はクロモリ→アルミへの変更が
影響しているのかも知れません（ホントにすみません）。

主観的な感想を言えばかなり快適です。あと、音がほとんどしませんので、
ちょっと違和感あります。

内装変速機もかなりいい感じです。完全に密閉されてるので中の仕組みは分かりませんが、
しっかりと変速される感じです。あと、漕いでいないときに自転車特有のシャーという音がしない
（してるかもですがかなり小さい）ので、これもちょっと違和感あります。

こんなレポートですみません。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 17:44:07.34 ID:crW7X9oiQ: 実車に乗ってみたくなるな。どこかで試乗できないものか。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 18:32:45.29 ID:M5eVZilk.net: >>766
過疎ってるブリヂストンオルディナスレにも書いてやれ…あそこシルヴァも許容範囲だから…
769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 23:02:43.61 ID:Xa78bCgl.net: >>766
貴重な感想ありがとう
どんなもんか気になってたけど中々どうしてかなり良さそうだな
外装変速でチェーンが斜めって来た時のシャラシャラした音が嫌いな俺は俄然興味が出てきたわw
ディスクブレーキもすこぶる引きが軽い割に制動力十分だし、快適性と快走性を両立した素敵な自転車という印象だ

新しい相棒と楽しい日々を送れるといいね
レポ乙！
770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 23:36:00.86 ID:2RTtvRaI.net: ちょっとまて。
新作バラクーダでロードデビューを心待ちにしていたのに・・・。
何買えばいいの？マジへこむわ。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 23:50:04.01 ID:uE13SpdW.net: >>770
トランソニック
772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 00:43:52.60 ID:yzhNMy4m.net: >>770
ルーベエアロ(リミックス版バラクーダ)

あ、言い忘れてたけどルーベエアロは続投らしいです
773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 10:18:19.82 ID:lc+rLYPI.net: トランソニックってそんなに予約入ってるの？
楽天ランキングで2位とか書いてあったぞ
774 ：756：2014/08/28(木) 12:58:23.92 ID:5Z2gJ7sx.net: >>769
忘れてました。ディスクブレーキもかなり利きます。

アルミフレームは柔らかいので駐輪場の支柱にぶつけたらくにゃっと曲がってしまい、
説明書に「アルミフレームは柔らかいのでぶつけないでください」と書いてあって
頭を抱えた、という夢を見てしまいました。

クロモリ好きだったんですが、アルミも悪くないです。

では、失礼します。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 15:18:50.18 ID:OFEtP23A.net: >>773
フレーム売りなのに楽天ランキング2位らしいね
なんかのショップのブログかなんかで見たけど
776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 15:40:04.03 ID:kmDBPCdy.net: あったあったこれに載ってる

http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2885.html
777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 17:08:49.95 ID:ewxIP9sf3: すげぇな。人気の理由がまったくわからんが。。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 17:48:01.88 ID:YpW6XGDB.net: ネットアップカラーじゃないとダサいなｗ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 21:17:29.15 ID:O2Cjv9pw.net: >>771
予算オーバーかなぁ

>>772
デザインみたいわ。
値段が10万台後半ぐらいだったら助かる

あーショック。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 21:53:41.10 ID:0ZamXCBR.net: >>779
今年のとたいして変わらんでしょ
コンポ次第で20で収まるんじゃない？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 18:59:12.74 ID:P0jD1ybb.net: トランソニックCXが出たら買う
782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 21:43:49.86 ID:og/23Fp7.net: >>780
それなら助かる
サイズがなくて新作を楽しみに待ってる身だから・・・
少し高いの買わないとすぐ飽きちゃうｗ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 22:05:43.45 ID:0P+mBuNB.net: トランソニック、何で人気？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 22:59:30.48 ID:eVIU9Ip+.net: そりゃもうコスパでしょう
他のメーカーで同じぐらいのスペックのフレームを買うには倍ぐらい金出さないといかん
785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 00:39:41.95 ID:I+8suNAU.net: おされストリートバイクが信条のFUJIにフレーム性能求めてるやつなんかおるんかいな^_^;
786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 01:22:28.27 ID:q/qceXB3.net: でも、実際にフレームの精度は高い。

コメットしか知らないけど…
スマソ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 01:56:50.55 ID:Am3ZG+Fo.net: コメット厨どんだけ声でかいんだよ
それしか知らんくせに
788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 02:18:35.45 ID:q/qceXB3.net: いやいや、だって同じメーカーで
違う種類のフレームを何本も持つほど
金持ちじゃないし。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 06:09:58.71 ID:DUI4dUtK.net: 喧嘩すんなし。ここが安いんじゃなく
他が高いだけだろ。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 21:07:44.30 ID:nn+u30Sox: アルタミラ 2.5Cがカッコよくてちょっと気になってる
今アルミのTCRに乗ってるけど、次はこれに乗りかえようかな　
どんな感じですかね　走り味とか・・・
791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 21:34:44.24 ID:fFWazXls.net: まあ、そうなんだけどね。
そのあたりを言っているとジャイアントとメリダが最強になるんだけど。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 21:49:11.05 ID:Dtu6xQ3R.net: 展示会が来週の水曜日にあるみたいね。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 21:39:13.05 ID:6QSDg29t.net: 自転車小売店はケチだからなかなか画像アップしないんだよなぁ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 22:22:54.75 ID:PnfKD8nz.net: トランソニック一般の手に届くの12月くらいになるらしいな
795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:00:28.99 ID:3nQG4cZN.net: 情報ﾏﾀﾞｰ？（･∀･ )っ/凵⌒☆
796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 18:49:56.31 ID:6KplVVy5.net: フジの最新エアロロード「トランソニック」発表　空力性能に加えコントロール性を重視
http://cyclist.sanspo.com/150040
797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 18:54:56.33 ID:9gHuJUGE.net: トランソニック以外のラインナップはどうなるんだろな
798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 19:11:37.32 ID:ioIFI5B/.net: 通販サイトだんだん増えてきてるな

なんか通販サイトに2015モデルでシナリとかいうモデルが写真無しであるんだが何ぞやwww
799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:00:16.58 ID:3vWvMRs3.net: フレーム重量995gか
思ったより軽いな
800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:23:34.49 ID:HdgBtnW5.net: 公称995gってことは実測1100gくらいかな
後フォークも重そう
801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:31:16.19 ID:ioIFI5B/.net: トランソニック、前からみた時細そうだな
おいらの好きなデザインだ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:36:58.05 ID:gv/HqpO6.net: 嘘ついても印象悪くなるのにねぇ
実測書いて欲しい
803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 21:14:17.58 ID:PYSNY9wF.net: 変態仕様のキワモノカラーがフジの定番か
804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:54:39.95 ID:ax2gtS1s.net: キモカワカラーかと思った。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:57:00.57 ID:8uBzlkD7.net: 2.7もマットにしてくれよー
806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:05:14.86 ID:qhmRcqDy.net: 15モデルここに乗ってる
http://ptnakame.exblog.jp/
807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:08:16.96 ID:HtQXSm4P.net: コメットさんがヘリオンとやらになっとるw
808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:22:17.37 ID:d9nu3ykI.net: しかも、ドロハンとフラバーしか違いがない？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 03:06:39.71 ID:ue2J7k6F.net: >>755-753
日本企画の変態デザインやってた社員はロックバイクスって会社を立ち上げたんだと
810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 04:00:13.53 ID:QU4+BEjU.net: >>809
前々からロックバイクスとフジは似てるな～と思ってたけどそういうことか
811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 04:28:02.11 ID:PVm0+HzY.net: ルーべカスタムがないだと？
812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 04:59:46.61 ID:qzl3PGeu.net: ttp://www.jitensya.co.jp/shopnews/detail.php?bid=223966
REMIXあるんだったら買いそうな勢い
813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 06:48:42.77 ID:OfzwV0LY.net: >>812
なくたってほしい
814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 08:25:09.55 ID:w5wcGc6p.net: >>812
本家よりカッコ良く写真撮れてるね。
しかし、未だに試乗レビューが出ないって台数そんなにないのか。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 08:29:45.49 ID:jtWRC9Og.net: >>809
スレチだけどロックバイクスって
使ってるパーツやサイズを全然公開してないのな
816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:29:29.90 ID:a3EBelyS.net: ストラトスの名前が変わったのかね
バラード？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 19:18:54.37 ID:dDs2Fypx.net: >>815
取り扱い店のブログみたらSRAMのApexとかSORAだって
デュースとかいうカーボンキラーをフレーム単体売りしてくれたら好きなコンポで作れるのに
818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:41:27.77 ID:H6IOuaOJ.net: >>815
ロードじゃなくてストリートバイクらしいし
あまりパーツ気にする層がターゲットじゃないんだろね
実物見たらディレイラーはSORA
ハブやチェーンリングはノーブランドだが結構マシなヤツだった
正直値段は微妙
819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:43:17.03 ID:DgG3ZdbT.net: ネットアップの選手が下りがスゴイ以外言ってなくてちょっと気になる
エアロが下りスゴイのはどのメーカーも一緒だし
820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:57:10.80 ID:fvWG+TQy.net: 下りのバイク安定性でしょ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 07:48:04.21 ID:z73b3Yro.net: ようは高速での安定性ってこと？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 10:15:15.98 ID:I2dAq/Bk.net: 下りがイイってのはヘッドの高剛性からくる安定感を指してる場合が多いね
平地での高速性能はフレーム全体の剛性と各部剛性の違いが影響しあうんで、下りのそれと全くイコールではない
エアロフレームが高速走行に大した貢献をしてないのは実験で分かってる
823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 22:29:25.34 ID:z73b3Yro.net: ってことは山が嫌いなひとはトランソニック向いてない？
824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 06:09:00.05 ID:r3OU1KxQ.net: 登りたいならアルタミラ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 07:48:26.21 ID:4Oqk2P5a.net: >>823
登りの苦手感はエアロロード全般に言えることだな
826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 09:35:11.91 ID:0yd6AoPRf: バラクーダも登り性能は褒められてたな。どっかのブログで。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 09:53:36.39 ID:W6VO20iZ.net: あれこれ乗ったことないからわからんのだが、やっぱああいうのは登る時はいまいち向かないもんなの？
重さ以外にもそういう登りにくいと感じる要素ってなんだ？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 10:19:28.33 ID:Wa9a4lXG.net: しなりが無いとか適当な事言ってみる
829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 13:37:36.00 ID:m7UJ8fg6.net: バラクーダからSSTに乗り換えたけど、10％以上の坂が超苦手になった。
感覚的にはインナーローとか低いギアでケイデンス下がると、フレームがウィップしなくて前に進まない印象。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 14:23:20.70 ID:0yd6AoPRf: 乗り心地が良いとされるロードは登りはしっくりこないイメージ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 16:49:44.46 ID:oJsfRban.net: >>829
乗り換えて上りのタイムとか落ちたの？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 17:05:02.62 ID:m7UJ8fg6.net: >>831
タイムはどうか分からない、もしかしたら早くなってるかも？
ても苦しさが全く違う。
坂に入った瞬間から足をつきたいって思う。
5～8％とかなら問題無いんだけど。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 17:14:36.55 ID:W5GGdO3w.net: ウィップ()
834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 17:52:27.72 ID:OIWK+Y89.net: SSTは適度にしならせて登るフレームではないものね
835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:24:31.98 ID:BY2Pnnfe.net: カーボンとアルミじゃ乗り方違うと思うけど。いつもより軽いギアでケイデンス上げると速く楽に進めると思うよ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 12:41:04.12 ID:w0aB1SGF.net: コメットはヘリオンに名前変えてクラリス8速になったんだな。黄色フレームにオレンジフォークて凄いな
837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 16:40:05.17 ID:N/sFsVQh.net: パレットの色がつまらなさそう
838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 16:53:34.67 ID:AH6krl6V.net: >>836
８速、おめでとう！

ヘリオンって、DAHONみたいだなｗ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 17:59:48.84 ID:RZ52XjoW.net: ルーベオーラをドロップハンドルにしてからまずます快調です
今日のツーリングでもたくさんの自転車乗りに遭遇しましたが
一台もfujiには遭遇しませんでしたね　fujiは希少なんですね
840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 18:43:41.49 ID:XIoV434X.net: 自分以外、1台も見たことない
841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:45:06.11 ID:GkQ7J9Hu.net: 学生トライアスロン選手だけどたしかにFUJI乗りは少ない全国的に
インカレの会場で思った
842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:54:12.19 ID:InNRT1CX.net: ロードレースのインカレ会場には結構な数いたよ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:55:22.18 ID:u9KYSBcT.net: 田舎住みだけど、フェザーCXとルベカスとSST見たことある。
フェザーは店の店員やしノーカンかな。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:56:44.03 ID:GkQ7J9Hu.net: アルタミラ見たことないなぁ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 02:44:02.56 ID:CxRvqzjQ.net: この流れって繰り返すね
846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 08:16:10.11 ID:wnRvhvYk.net: 同じマンションにＦｅａｔｈｅｒＣＸに乗ってる人がいるから毎日見てる
847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 12:16:53.50 ID:O6OET7Rl.net: 最初の一台にsstはレーシー過ぎかな？カッコイイは～
848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 12:55:13.75 ID:K8ZMe36b.net: 見た目が一番大事だぞ。
やれカーボンやらコンポがとか関係なし。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 14:41:37.04 ID:aSEkB7cP.net: >>848
成る程！ただ自分身長184あるんで56だとギリギリ小さいんじゃないかと不安なんですよね…
850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 15:48:21.80 ID:K8ZMe36b.net: >>849
56で丁度いいだろ。実車見れるなら最高なんだがな。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 16:57:51.85 ID:W4Ql8yUN.net: いや小さいぞ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 18:04:35.02 ID:pLtC/pTd.net: 股下85で短めなんですが、腕がながめんですよねぇ…
ちょっと探して股がってみてきますわ！
853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 23:16:04.76 ID:sd9eMs/C.net: 1年ちょいバラクーダ2013に乗っています。
デフォのスプロケが11-28Tなのですが28Tはほとんど使わなく
11Tも踏み切れないので12-25Tあたりに変えてみようかと思うんですが
ちょっと背伸びしてCS-6700ってポン付けできるでしょうか？
RDをショートゲージにしてチェーンのコマ調整すればOK？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 23:49:08.36 ID:lDUiw+qR.net: ロードは一回見たことあるなオサレ系女子がのってた
コルナゴとこれは一回しかみたことない
一回も見たことないのはcanyon
まあ仕方ないか
855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 23:53:48.07 ID:W4Ql8yUN.net: レース出たらうじゃうじゃいるっての
856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 00:48:51.41 ID:azP1rLDa.net: こるなごは死ぬほど見る。Fujiは古いチャリ屋で看板に残ってて馴染み深い。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 13:27:35.00 ID:u9BjP4Aj.net: 日米富士自転車時代のFUJIって、どういうイメージだったのかかな？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 19:15:28.52 ID:N684TnYR.net: トランソニック1.3かっこいいなー
フレームだけ出してくんねーかな
859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 19:17:18.32 ID:ZVQXCA9Q.net: >>853
うん、つかＲＤもそのままでいけるんじゃないのか
860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:10:13.63 ID:OxDhvSxf.net: >>857
覇王号
861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:47:06.40 ID:Osekl3RJ.net: 黒歴史
862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 10:15:43.34 ID:n8xSzPTx.net: 展示会情報があがりだしたね。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 12:43:19.17 ID:f15r3fFQ.net: ライフスタイルモデルの変化がなくてつまらない
MTFとかまさかカラーまで去年と同じものを売るとは
864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 21:15:40.54 ID:ZhGwZrEe.net: 7月の頭に注文したリミックスのSST2.1がやっと納車されたわ

やっぱり今のシーズンは注文増えて納期遅れがちになるもんなのかね……
865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 21:54:05.89 ID:ug4SBbcd.net: なんという好意的解釈
866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 21:54:27.15 ID:knVzEvd0.net: けいはんなサイクルレースでトランソニックの展示、試乗があるみたい。
山越えだけど家から40キロ程。
天気良ければ自走で行ってみるかな？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 23:06:19.11 ID:qr1Xv1eR.net: >>857
中学の時、FUJIのセミドロップ乗ってたで。
トップチューブにオートマ車風のギヤレバーのあるヤツな。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 23:19:52.11 ID:K1LD9M7e.net: リトラクタブルライトのセミドロップなら乗ってたなぁ。
FUJIじゃないけど。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 01:33:10.96 ID:wOGaKsTp.net: 近所にフジサイクルって直球な名前のチャリ屋あるわ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 06:31:20.55 ID:Cbx7KJ5q.net: 情報カブってたらごめん
http://cyclist.sanspo.com/151011
871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 12:20:55.56 ID:t31Jwo+c.net: いつのまにか公式も更新してた
872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 12:32:27.35 ID:qB5lINrn.net: 2015のバラクーダは？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 12:33:34.20 ID:PZDpuKv7.net: http://www.fujibikes.jp/2015/products/

http://japanese.engadget.com/2014/08/05/denny-fuji-bikes/
これはいつ出るのかな？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 13:10:45.57 ID:KwS09/yc.net: >>871
カタログ落ちしちゃったね
875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 13:11:35.49 ID:KwS09/yc.net: 間違えた
>>872ね
876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 13:31:18.93 ID:qB5lINrn.net: そうなのか
残念です
877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 18:53:34.51 ID:huELysCU.net: ／＾o＾＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 00:57:41.72 ID:MDBqzg6N.net: ファントム無くなったのか？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 13:51:22.87 ID:vuoh40xg.net: ストラトスの名前がなくなったのは寂しいな
開発車が抜けてロックバイクス立ち上げたからいずれは名前消される運命だったか
880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 19:57:19.24 ID:NUSSeyyU.net: そういえばアメリカで出たファットバイクも導入されてないのか
守りに入ってるのかなあ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 01:42:28.68 ID:NCdayma5.net: 去年のが売れなかったんじゃないかなぁ
値上げして色がアレだもんなあわ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 10:56:24.11 ID:5fPXAIbd.net: 魚マークの不人気車はどこにでも余ってたから消えても仕方ない
883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 11:52:35.08 ID:2VGRtzhc.net: 2013からのカラーリングの迷走が致命的だったな
884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 12:49:34.58 ID:0p6FldLU.net: フジもようやく気づいたかｗ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 15:08:42.62 ID:f1lSenO/.net: transonicのスタンドオーバーハイト、52と54でいかほどなんでしょう？
174cm股下77の短足なので坂道停車でトップチューブに体重かけてしまいそうで怖い
886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 16:07:19.89 ID:38wxJ7it.net: >>885
178cm 股下81cmで、52or54で悩んでいる。腕も短いかも。
ステム＆クランク長の分かれ目でもあるから実物に跨がって決めたいなぁ。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 17:24:03.04 ID:u2mBz0I9.net: 今年のROUBAIXって以前のA2-SLから
BARRACUDAと同じA6-SLに材質変わったのね
チタンの混ざったアルミだ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:09:55.92 ID:R7+ERWaD.net: >>883
12年のバラクーダのカラーリングは一周回ってかっこよかったのだけれどねぇ…パーツはゴミだけどw
889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:39:06.98 ID:Sw1K3ksv.net: コメットの後継機のヘリオン、
フレームもフォークも変わってるなこれ。ストレートフォークのがコストて安いの？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 01:30:38.25 ID:zxKrksm3.net: 流行りにのっただけとか？
891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 01:40:19.07 ID:ckF7ECqT.net: スペースラナウェイするためかな
892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 03:03:47.76 ID:u+ZfX86e.net: >>872
フレームだけなら…
http://www.fujiremix.com/A/ROUBAIX_AERO_JP.html
893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 06:50:26.17 ID:RCxqNmC9.net: >>872ほい
http://www.fujibikes.jp/remix/roubaix_aero/
894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 16:58:41.92 ID:hUPP7yH5.net: transonicの公式情報量が少なさすぎる
電動対応すら書いてないし
895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:57:51.01 ID:DjyphM+A.net: >>889
エンブレムも安物っぽいし、クラリスに格上げした分、
ほかをコストカットした印象だな。
正直、14年モデルの方が格好いい。

まぁ、そんでも割安感が有るから、売れるのは売れるんだろねｗ

ちなみに漏れは平均的な身長の持ち主だが、大きい方のサイズを選んで
さらにブルホーン・ハンドルにてリーチを稼いで乗っている。
前にも言ったが、低くて近いハンドルは長距離疲れます。
小径車で、こんなに低い下ハンを握れる輩は、果たしてどれだけ居るのでしょうか（笑）
896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 23:08:16.87 ID:2dkyA7OJ.net: sinariが一切話題に挙がってないだと・・・！？
49cm,52cmの微ホリゾン具合がどの程度か気になる
どっか画像ないかね
897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:31:59.12 ID:W2x2FLUy.net: これは微スロ問題だけではなくて、平均身長の日本人にはヘッドチューブの悲しさが強調されるだけのラグメッキ問題まであるからね
だから話題になりにくいんだと思ってる
898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 08:53:31.00 ID:9a39Quls.net: strollにしようよ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 01:49:42.63 ID:8x8lS7oU.net: >>897
ん、日本人の体格でラグフレームだとなんか見栄え悪いの？

ていうかsinariのフレームでホリゾンタルのがほしいんだけど、ジオメトリのどこみて判断できるの？
sinariに限らずfujiのジオメトリって実際のトップチューブの長さ書いてないから予想しかできなくね。

僕チビだから適正はたぶん49cmなんだけど、49cmだけスローピングですとかありえる？
もしそうだったら無理矢理にでも52cmに乗りたい。
でもそれだとシートポストほとんで出ないからダッサいな。ぐぬぬ。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 21:44:20.52 ID:yTJX/via.net: なんか年々デザインが大人しくなっていくね
901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 23:15:29.77 ID:TPzadUTE.net: >>899
つい余計なことを書き込んじゃったわ
見た目の感じ方なんて人それぞれだからスルーしてくれ

俺は平均身長なんだけど、自転車屋に50ちょいだとメーカーを問わず微スロなことも
よくあるから、メーカーに訊くか現物を見てみないと分からないと言われたことあるよ
その時、ジオメトリ表で分かるようになっていたのはパナくらいだったな
見た目云々はスルーと言っておいてあれだけど、シートポストと完全ホリゾンタルだったら
シートポストを優先した方がかっこいいと思う
902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 23:31:13.74 ID:acsyASD+.net: メーカーに問い合わせて直接聞けばいいのに
普通は細かいことでも具体的に質問すれば教えてくれるよ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 23:37:21.88 ID:y0KZ1zip.net: http://i.imgur.com/PhQPm4s.jpg
http://i.imgur.com/aVwaLMX.jpg
http://i.imgur.com/1iicln9.jpg
けいはんなサイクルレースでTRANSONIC SL乗ってきた。
ALTAMIRA SLとNORCOM STRAIGHT 1.1もついでに。
最初に持った感じはすごく軽い。って、SRAM REDじゃんそりゃ軽いわな。
ホイールはパンクしたらしくBORA　ONEになってた。
乗った感じはすごく素直。普段乗ってるSSTに比べて路面からの突き上げは少ないけど、力が逃げてる感じもない。
コーナーもSSTに比べてスッと入ってく感じかな。
SSTはキレはあるけど、もうちょっと身構えて入る感じ。
後に乗ったALTAMIRAはちと自分にはゆるく感じられて好みじゃなかった。
NORCOM STRAIGHT正直SSTに似てるかな。TTバーが怖くて細かく考える暇がなかったわｗ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 23:47:45.39 ID:ILqtrbsq.net: 一枚目の写真だとオオアリみたいに見えてかっこ良くないな・・・
905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 00:08:58.24 ID:89JNUkc8.net: ホリゾンタルだと乗れなくなるサイズって、大きいんじゃないの？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 20:16:12.68 ID:GVIIRiZH.net: 2014バラクーダのダズリンパープル欲しいけどどこも在庫なしだなぁ、
2015モデルとか待ってないで早く買えばよかった・・・
あんなカラーリングのフレーム出してるところって他にないよね。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 09:44:05.40 ID:f7LE4U6j.net: >>906
ロックバイクスとか？あとはオーダーカラーで探すか
908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 22:32:17.01 ID:7oI0qxFk.net: http://www.qbei.jp/blog/?p=11804
ローバイックスってわざとやってんのかな…
909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 22:44:27.67 ID:A594Iyvh.net: >>908
＞http://www.qbei.jp/blog/?p=11804
＞ローバイックスってわざとやってんのかな…

ヘロインも違う～！笑
910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 22:45:33.74 ID:+HupAAoE.net: 英語読みかフランス語読みかの違いやろなぁ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 08:49:07.07 ID:AdBPWh6W.net: 最近フジのロードを検討し始めたのですが、2015のトランソニックはリミックス対応になるのでしょうか？
現時点ではオーダー出来ないようですが
912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 09:19:51.13 ID:SIhk1C8X.net: 情報がない
まぁできるようになるだろ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 18:45:35.97 ID:oQUtTKC/.net: >>911
試乗の時に聞いた話では、しばらくはremixには対応しないって。
アキボウの人もいまいち確定的な情報持ってなさそうだったけど、remix分のフレームの在庫確保とかなんとか。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 19:25:47.30 ID:hLWqjU2P.net: TransonicはTrek Emonda SLRみたいにダイレクトマウントブレーキが普通にシートステイに着くようになってて
シマノのロード用140mmディスクブレーキが2016年に出るまでの間は最強の下り用ロードの一角になるだろな

ネットアップエンドゥーラとの契約打ち切り後も精力的に年次改良を続けてほしいな
915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 20:39:25.86 ID:PzE+6fgC.net: なんでネットアップはアルゴンなんかに行ってしまったのか
916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 21:35:17.87 ID:Z9d/LJxU.net: ARGON18はTTバイクとtrackバイクはマジカッコいいしコスパ良いから親近感わくけどな
FUJIに似てるじゃん
917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 21:58:46.60 ID:Vg7WduAL.net: トランソニックはフレームリーチを記載してくれ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 21:21:38.65 ID:KaDBAvXN.net: お金を貯めて念願のファントムを買おうと思ったら2015は無しかよ。
16は出してくれよな。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 21:45:36.06 ID:MBBrcu0D.net: >>918
sinariで我慢しろ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 03:32:43.88 ID:XFHIWZ6s.net: ファントムと比べたときの　しなり
・・・2014ファントム探しますね
921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 10:26:44.58 ID:wYGjBNq1.net: 15万まででロード始めるにはどれがよさそうですか？
通勤、休日ロング、住んでるところ坂多い。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 14:32:51.97 ID:ZPMs2q3L.net: >>921
あと2万円＋消費税を出して、これがイイｗ

http://www.fujibikes.jp/2015/products/roubaix_1.3/
923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 11:53:24.47 ID:hVHafg42.net: >>885
871です。
transonic 2.7 サイズの問い合わせをしました。
以下、返信メールより転載。
ご参考までに。
ーーーーーーーーーー
適応身長表が更新されておりません事、まことにご迷惑をおかけいたしております。
現在、更新内容を確認いたしておりますので今しばらくご猶予をいただきますようお願いします。
�
当該製品のジオメトリーを確認いたしましてところ、2013年度SSTの同サイズとトップチューブ長、ハンドルステム長が同じである事が確認されました。
よって、2015年度TRANSONIC2.7の身長適応は下記のようになるとさせていただきます。
52→165cm～173cm
54→170cm～180cm
56→178cm～186cm
なお、上記寸法はあくまでも目安であり、乗車状況等により適応サイズはは異なりますので、詳しくはFUJI製品販売店にて、ご相談いただきますようお願いします。
ーーーーーーーーーー

だそうです。
オイラは56も範囲だけれど、54かなぁ。
北の国はこれから冬に向かうので、春までに検討かもw
インプレよろしくです。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 17:37:47.20 ID:14gO2/8w.net: トップチューブが同じでもシート角が全然違うんだが...
SSTと比較は無理があるな
925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 22:49:35.70 ID:4HNRhjiT.net: >>922
そのネイビーにします。
ありがとうございます。
乗りやすいかなぁ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 23:14:21.56 ID:gF42QWKu.net: 通勤片道20キロでフェザーっていかがなものでしょうか？
また175cmなのですが520、540どちらが適正になるのでしょうか？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 23:16:36.02 ID:JgT4X8VN.net: どっちでも乗れるはず。実車跨がれないのん？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 23:24:25.42 ID:gF42QWKu.net: レスありがとうございます
田舎なので実物が見れないんですよね汗
こういうタイプの自転車は小さめ大きめどっちが良いものなのでしょうか？
迷いますね・・・
929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 01:00:56.42 ID:2yhXcLmH.net: >>928
小さい→大きいはステムとサドルでなんとでもなるけど、
大きい→小さいは限界があるから、小さいほうがいい

と言いたいが、これはどっちかっていうとレーシーな話だから、通勤なら大きめでいいんじゃないかな？
小さめだと姿勢がレース系になるから通勤目的にはしんどいと思う
930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:54:50.62 ID:ZpM/xyb1.net: >>923
わざわざ問い合わせてくれてすまそん
と言ってもスタンドオバー分からずか～
フジトラ54乗ってるけど参考にならんし
実機置いてるとこ探しますわ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:32:45.52 ID:DVHltR+x.net: バラクーダなくなったか ^_^;
2011、2013RR持ち
932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 11:33:42.54 ID:mmqAbJVV.net: >>931
バラクーダ2台持ちとは…(ﾟoﾟ;;
933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:24:57.09 ID:awmSanEB.net: >>931
たまにはルーベカスタムも相手してあげて下さい。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:42:27.96 ID:16Zkuzt1.net: はじめてのロードは何がいいかな～ラフにも乗れるいい感じなのはやっぱシクロクロスかな？と思い
各社色々比較してみた結果、こちらのシクロ競技にも使えるグラベルロードという謳い文句の
TREAD1.1に決めました。10月の納車が楽しみです。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:49:14.73 ID:6AXKcZpo.net: 初めてのロードは無難なのにしとくべき
そいつに乗り込んで乗り込んで次に初めて自分にピッタリの2台目を買うことができる
936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:54:31.40 ID:3jGdsMDg.net: >>935
無難なのって具体的に何？
937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:08:14.09 ID:WB0YWcdF.net: アルミで10～15万くらいのでそんなに前傾がキツくないモデル
メーカーは何でもいい、価格帯がそこらへんなら大差ない

そんなことはわかっているのだが無駄にハイエンドなモデルに目がいってしまう
トランソニックほしいなあ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:29:04.64 ID:PuIO2zBH.net: >>930
そういえば知りたいのは適応サイズではなかったね。すんません。
日本のHPから問い合わせしたら、翌日には丁寧に返事をもらえたから、聞いてみたら？
こちらは実機を展示しそうな店舗が想像できない…orz
939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 04:37:33.57 ID:tjPNT16C.net: 初のロードでアルタミラ2.5って無難ですかね？
今安くなってる14年式を買おうとしてるんですが、ちょっとまって2.7買った
方が幸せになれますか？トランソニックもカッコいいしもう選ぶのと考えるのに
疲れてしまった。。。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 04:40:05.64 ID:tjPNT16C.net: 連投すみません。用途としてはポタから輪行でどっか積んでいって走りまわったり、現状だと慣れてきたら50-100km位のツーリングもいけたらなぁと思っています。
レースとかは自転車人生自体が始まっていないのでなんともいえません。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 06:23:28.89 ID:sV+tnpwh.net: 初ロードなら型落ちバラクーダあたりでお釣りが来ると思うわ
でも金に余裕あるなら好きなの買うのがいいよそれレース寄りだけどな
942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 07:24:43.15 ID:tjPNT16C.net: >>941
早速ありがとうございます。アルタミラに関してはなんというか一目惚れに近いですね。モーターサイクルからの流れで割とスパルタンなのが好きなので、ちょうど良いかなと思ったりしました。
10sから11sへの過渡期でもあると思うので、11sのが明らかに良いのか、初心者であれば10sで十分なのか、その辺のご意見も伺いたかったのです。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 08:15:49.36 ID:2zzEwtF1.net: >>942
100%10sで十分
944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 09:07:49.72 ID:vJM6DQgh.net: >>942
数年後にパーツを入れ替える時、同時にSTI、前後ディレイラー、スプロケット、ホイールを交換する必要があるだけだから(こみこみ4万～)
どうしても11sじゃなきゃって場合でなければ問題なし
945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:59:16.00 ID:15tvIpcU.net: >>943
>>944
ありがとうございます！二人のレスを見てもう10Sのアルタミラ注文しちゃいました！買ってからもなにかあったら色々教えてください！お願いします！
946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:48:56.66 ID:rsAy2B0Gw: いいなぁアルタミラ。こないだバラクーダ買ったから数年辛抱せな。。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 17:46:46.01 ID:bdP08r2U.net: あーあ...
今の時期10Sとか...
あんまり2ちゃんのレス鵜呑みにしないほうがいいよマジで
948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 17:54:04.27 ID:zpC7WppC.net: ２年で３万キロ走れればええ、寿命来るだろ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:11:11.68 ID:8loAsVKC.net: 最初からガンガン乗る気で買わない方がいいと思うなあ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 21:50:06.00 ID:OIgVJ2nd.net: 初心者に11Sとか必要ないでしょ。
ディレイラー調整で泣きをみるだけだし。

初ロードでアルタミラとか羨ましすぎ。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 22:55:09.16 ID:nHMipBgr.net: 調整は覚えてしまえば簡単だよ

最初はどこいじっても難しいだろうがそれを楽しめるなら長くやっていけると思う
952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:00:05.96 ID:YsKcu+BS.net: カーボンモデルはねじの締めすぎに注意やね
高価なフレームが一瞬でゴミになる
953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:21:36.76 ID:DKI8wlNO.net: 無理に11s買うより10sで我慢して
レースするようになってから節約したお金で本番用ホイール買った方が速いチャリになるよ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:23:55.50 ID:u8l+Vqt+.net: 最初の一台で気にせずいじくりまわせるという点で言えばバラクーダは最適だね
955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:29:43.38 ID:C0qoll2v.net: へ？この流れ…
初ロードでトランソニック2.7注文した俺は負け組？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:40:08.15 ID:Y3SQO9rv.net: トルクレンチくらいみんな持ってるだろ？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:45:26.95 ID:qQwe6stY.net: ぐるっと一周すると
クラリスで十分なことに気付く。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:48:05.37 ID:nHMipBgr.net: >>957
俺は105以上でないと困る事が多い

例えばライト点ける時なんかは触覚が邪魔でしょうがない
ライトひっくり返したら膝に当たるし非常に困る
959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 01:52:00.90 ID:v24ZV8IB.net: 年々地味カラーになっていくなぁ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 03:49:01.92 ID:BLjWUAWH.net: ストラトスやアブソリュートを開発した人が抜けてRockBikes立ち上げた影響か
ストラトスとストラトスRがバラッドとバラッドRに
カラーセンスも少し前のキラキラ極彩色からシックな路線に
組織でとある人が抜けるとその人の関わった仕事をごっそり入れ替えるのはよくあるが
伝統になってた名前が消えると何か寂しいな
961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 06:39:15.43 ID:f1LNuwgf.net: 10Sと11Sでディレイラー調整の差なんてないし、
何より11Sならクランクだけ、カセットだけアップグレードとか出来るのがいい
962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 09:44:48.36 ID:HOVPmkZP.net: 5700と6800比べたら6800のが調整楽だったなぁ、5700はいくらやっても　ここだ！ってのが見あたらなかった
当たり外れがあるのか？と思ったよ

>>959
フジはカラー決められるからまだいい気もする
他のメーカーもカラーリングがしょっぱくなってるのが多いんだよね
ピナなんて13モデルのドグマのカラーすげー多かったのに今は・・・
963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 10:36:33.48 ID:R/tXGt/W.net: 10Sで十分！とか言ってる奴らｗ
嫉妬する気持ちも分からなくはないが
心が狭いね～
964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 11:49:31.31 ID:3b3+kGJf.net: 6700から9000に変えたけどフロント変速以外の利点は無かったな
リアは調整がシビアだし一枚増えてよりクロスレシオやった万歳！なんて乗り手じゃないんで
965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 12:48:07.15 ID:3NtfdlgJ.net: 105で十分って人は一度上位機種使って見ると良いよ

上位機種を知らないから105で十分って思う人が多いんじゃないかな

個人的な意見としては5800なら105で十分って思う

ティアグラとか重くて使ってらんない
966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 13:09:14.50 ID:0zQDULd0.net: 初心者だから10sで十分ってのは理屈が分からないな
967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 13:49:44.46 ID:mj8Wb8dvC: STRAVAなんかでTT争う自分は、105じゃなく
あと10万出してでもデュラモデル買っておけばよかったと後悔してる。

初心者だろうがなんだろうが、要は使い方にあってるかどうかだろ。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:02:36.43 ID:K/M7OGWj.net: なんか自分の質問から荒れかけて申し訳ないです。
自分の周りにも10Sで充分派と11SだろJK派がいるんですが、11S派曰く乗ってると一個下だと回りすぎる、でも一個上だと重すぎるって時に11Sが欲しくなるって言われました。
でも果たして度素人の自分にそれが感じられるだろうかと、それがわかる時にはコンポ買い替えも近いんではないか、それならそれを実感できるまでは10Sでいいんじゃないかと思っていました。
その上でみなさんの意見も聞いてみたいなぁと思っての質問でした。

長文チラ裏になってしまいましたがどうか荒れないでください。。。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:06:23.96 ID:HOVPmkZP.net: 別に951のせいではないな、勝手に争ってるだけだ
10sでも十分　でも一枚余裕があればそれはそれで使う　その程度だろ
使ってる人は後者になりやすいし10sを現在使ってる人は　これでいんじゃね？くらいにしか思わないだろうし

そこに煽り屋が居ればすぐ荒れる
970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:56:12.58 ID:qCb0TzOM.net: 11s派の意見

・ギアの選択肢が増える→ちょうどいいギアが使える
・11sの時代が来てるのに10sを今更買うのは後々損

10s派の意見

・11枚も10枚もギアの選択という意味ではあまり実感できない
・10sの製品は安くなっていくし今の市場では一番メジャー

仲間内の意見ではこんな感じだ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 15:05:44.24 ID:OmQWkjZy.net: 10Sが安くなる...？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 15:18:23.59 ID:1PK+ev71.net: 順次SoraとかClarisまで10速が降りていって安くなる。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 18:37:04.24 ID:soOgN6qc.net: 枚数増えれば紐付きは調整が面倒
12枚になったら電動のみとかなんだろうな
974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 18:41:17.03 ID:f1LNuwgf.net: 11S使って言ってるんだろうか
9000デュラしか使ってないけど調整に困ったことなんてないわ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 18:47:01.99 ID:9YimAZbR.net: 6800フルアルテだけど俺も調整に困ったことは無いわ

一応自転車屋の店員ってのも理由にあるんだろうが…
976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 19:15:34.20 ID:zxgYsWb2.net: みんな自転車は軽いほうがいいんでしょ？
なら普段使う歯だけつけて、ほか外せばええやん
１０枚も１１枚もいらんやろ。

ってディレイラーなんで出ないん？バカ売れ間違いなしやろ（コナミ感）
977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 19:21:30.39 ID:f1LNuwgf.net: ヒルクライムレースではたまにそれやってる人いるね
アウター外しとかバーテープ巻かないとかは序の口で
中にはカーボンハンドルの下ハン部分を切断してる人もいたな
978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 20:04:30.45 ID:qUIdTr85.net: 15パレット発注したで
よろしくな
979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 20:50:25.55 ID:s78qSgQQ.net: 7枚でもいいくらい
980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 20:52:49.61 ID:aRgi/SLU.net: >>960
アブソリュートもパレットになったよね
バラッドだのパレットだの似たような名前にしやがって
981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 01:56:32.05 ID:00/IdwFn.net: 質が下がってることの方が問題
ミニベロ選ぶとしていろいろな選択肢がある中でヘリオンは選ばないだろう
982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 11:24:46.53 ID:s/yYHNRB.net: それどころかSHIMANO2300で不満なし
983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 20:52:05.53 ID:wuw2uMk8.net: ホイールだけはいいもの着けたらあとは何でもいいわ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 23:46:19.74 ID:xlgXse9w.net: ストレートフォーク（ヘリオン）、ﾜﾛﾀｗ

奇抜なフレームだけ売ってくれたら、いいのにね。
コンポなんてのは、ユーザーの側で選択するよ。
まぁ完成車のほうが格安なのは分かるけど・・・

そうは言っても、ハンドル、ステム、ペダル、シートポスト、サドル、ブレーキ、
全部ゴミ箱行き。

あ、ターニーも即転売したわ。７速ホイールに無理やり８速ギアぶち込んで、
中古のSORA買って組み付けた（１速余剰するけど問題無）。なわけで、現16段。
とりあえず、この秋は、この変態マシンでの輪行がメイン。この前も120ｷﾛ走ってきた。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 00:15:06.95 ID:EYww4WTh.net: 9速とそれ未満はたすき掛けしても壊れないらしいしな
実質使える段数は見かけ以上だろうな
986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 06:08:30.65 ID:/EP2pPZ7.net: >>985
ワロタ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 13:22:38.83 ID:CzVCnr2/.net: 貧乏人が集まるフジ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 13:37:55.73 ID:BDViIpNa.net: やっぱロードはあかんな
街中で乗ってたらアホみたいやし
989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 19:51:34.17 ID:vmkewcaQ.net: 主観だろそれは
ノーブレーキピストは流石にアレだけど
ロード知らない人から見たら同じなんやろなあ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 20:38:17.57 ID:3fYkSLK9.net: 会社の人間にロードとシングルスピード見せても説明しない限り違いが分からんよ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 22:17:30.41 ID:vyjgRBjo.net: 偉い人にはそれが分からんのですよ。

どこかの整備士も言ってますし。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 00:11:22.87 ID:6ChxyXJl.net: http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b164433191
これの名前気になる、きっと中二病な名前なんだろうな
993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 15:54:16.78 ID:mEQyTUKo.net: トランソニックのリーチとスタックが更新されてたね
Sサイズ以下はスタック小さすぎリーチ長すぎで一般的なロードのジオメトリーからかけ離れすぎだろ…
994 ：924：2014/09/30(火) 16:59:36.33 ID:ZNFs7PDk.net: アルタミラ納車されました！
色々ありましたが、最後の最後でここで質問して良かったと思いましたw
スタンドに立てて見てるだけでニヤニヤできる位カッコいいw
何かあったらまた教えてください！
ありがとうございました！
995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 17:05:20.89 ID:H7gMhpa8.net: >>994
うｐ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 18:10:29.92 ID:ryRf7FmV.net: 見せろ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 19:35:16.29 ID:/2/SUmnp.net: 俺も見たい
998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 20:59:03.79 ID:qspaZVlT.net: >>993
シートアングル見ればM～L以外はあんまり考えてないなって察せるよ。
S/MとMでシートアングル1.5度も変わるんだぜ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 21:09:17.38 ID:kIa8vxjn.net: M以降はなかなかいいバランスなんだけどね
175cmくらいはないと乗れないが
1000 ：924：2014/09/30(火) 23:13:49.03 ID:DzhyavgF.net: そんなに珍しい物だとは思わなかったのですが、FUJI自体珍しいですよね！w
IDないですけど
アイポンなのでサイズ大きいかも
フレームサイズは53で、身長181の股下83という短足です。

http://i.imgur.com/PU7DOPi.jpg
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 23:15:09.74 ID:Ic0Kssij.net: >>1000
けっこう差し色の青って濃いんだな
カッコいい！
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 23:21:40.80 ID:cLePWFM+.net: なんかジャイアントみたいな色だな
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 23:54:44.33 ID:itPtbg41.net: FUJIは珍しいのにこのスレが存続できてる不思議
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 00:09:42.44 ID:yQmvEPwE.net: キャノスレならすぐに首長竜叩きが始まるのだが
ここは平和そうで何よりです
1005 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 06:15:30.14 ID:j382FbsS.net: >>1000
乗りやすそうだね。
無理にハンドルを低くしなくていいよ。低いハンドルは身体が出来てないと疲れる。
その分、ハンドルを遠目にしてやればよい。
ま、フレームサイズから察して、TOPは540-550位有りそう。
1006 ：924：2014/10/01(水) 08:32:36.23 ID:HUvJkI4/.net: これでもハンドル高い方なんですか？！
まぁ見た感じスペーサ1cm*3個5mm*1個入ってますけど、、、
サドルはど初心者ということで標準よりほんの少し低くしてくれてるようで、両足ツンツンで座りながらでも届く位。慣れてくるとハンドルもっと低く！サドルはもっと高く！ってなってくるんですかね。
1007 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 09:02:12.93 ID:21ScL1Nv.net: >>1006
最終的にはスペーサー全部抜いてると思うよ。
あと、ステムが110mmだと思うけど、身長とフレームサイズ的にもうちょっと長くなるかなと妄想。
1008 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 09:05:42.39 ID:QZtL6Ryw.net: このスレもいよいよ1000か・・・・
1009 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 09:58:47.02 ID:9ezmspMh.net: >>1004
他のスレでもだろ、この板ほぼどこでも始まるじゃんｗ
にしても人のチャリ見るのやっぱ面白いな、画像だけならどこでも転がってるがレス主がいてその画像があるだけで違う気がする

>>1006
俺も最初ハンドル高くてサドルと同じくらいだったけど(それでも一杯一杯)乗り安さを色々変えて追求してたら
ハンドル落差つける結果になったな、かっこよさよりその方が合ってた、今はそれがかっこいいとは思ってるが・・・
1010 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 11:49:19.22 ID:eKTMP5wo.net: 慣れてくるとハンドルは低く、そして遠くになっていくものなんですねw
自分の体のサイズから導かれた理想のトップチューブの長さが585mmでしたから、どんだけ胴長だよとw

ビクビクしながら画像あげたけど楽しんでくれる人がいてよかったw
1011 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 16:12:08.23 ID:EYqL2Im4.net: 家がオシャレ！
1012 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 16:18:33.08 ID:vN6yL/ox.net: >>1009
愛車うpお願いします！
1013 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 16:51:56.37 ID:zj/szMna.net: 一般人の自転車見るならinstagramがおすすめ
1014 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 18:14:47.19 ID:9ezmspMh.net: >>1012
すんません人の見させていただいといてなんだけど晒す勇気が無い
人のは見たいからサドルがーコラムがーなんて言う事は絶対にしないが
ついでに言うとFUJIじゃないんだよなぁ、次欲しい自転車の候補でずっとここ見てる　なんで晒すとスレ違いｗ
1015 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 19:04:09.70 ID:hY6nUfBD.net: FUJI　BICYCLE part8
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412157814/
1016 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 19:36:29.93 ID:AM2ROJZq.net: >>1015
乙！
1017 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 20:19:51.51 ID:yQmvEPwE.net: 1000
1018 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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