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FUJI BICYCLE part7
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 05:48:18.46 ID:cJuWvGSp.net
- * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _。 ・._、_ ゚ ・ そんな貴方にルーベ・エアロがありますよ
(´∀` )(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ 彡ミ゛ヽ iー-、 .i ゚ +
/ / ヽ ヽ | ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 12:01:48.02 ID:5ZmNlaNJ.net
- 海老わろた
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 12:22:09.41 ID:dRoZa1te.net
- まあでも海の中でルーべカスタムに遭遇したら、誰でもただの海老だと思うよな。
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 14:33:48.63 ID:ckcEzylJ.net
- >>471
残念ながらもうバラクーダ買ってパーツ全部載せ変えたんだ…
次買うならリミックスでSSTにするかルーベエアロにするけど
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 16:30:35.83 ID:evYkfFGK.net
- もう海老にしか見えない件
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 18:53:43.37 ID:pHVKMraF.net
- >>466
( ^ω^ )(寿司にするか…。
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 19:27:45.38 ID:cJuWvGSp.net
- >>474
*。+ _、_゚ + ・
・.(<_,` )-、゚ ・ 外したパーツが淋しそうに貴方を見てますよ
,(mソ)ヽ i
/ / ヽ ヽ l
 ̄ ̄ ̄ (_,ノ ̄ ヽ、_ノ ̄
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 09:38:19.28 ID:66KG9Ct4.net
- バラクーダのネオンブラックをショップに見に行ったら
ロゴが全部ステッカーっぽかったんだけど、
これって剥がれてくることある?
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 10:20:36.84 ID:wlzCkJuJ.net
- バラクーダのシルバーって経年してもピカピカのまま?
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 17:25:01.58 ID:FGWw+c66.net
- シルバーってRRか?
持ってる人ここにいるのだろうか
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/28(土) 20:54:35.21 ID:F1HSxiOm.net
- 13無印の白もしろと言いつつほぼ銀だよ
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/29(日) 22:12:04.34 ID:+0pPRhop.net
- 2年くらい前の最初のバラクーダはまだピカピカかな?
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/29(日) 23:49:43.18 ID:7ef0TEkc.net
- >>479
Rだな。RRのはシャンペンシルバーっぽくてちょっと違う感じ。
>>479
俺の12年シルバーバラクーダRは相変わらずピカピカ。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 22:51:30.03 ID:OhTxug9U.net
- MTFのリアセンターって、なんであんなに長いの?
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 23:13:52.99 ID:wC8gmqrL.net
- フロントセンターも長いけど?
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 23:34:55.17 ID:+MzOLExG.net
- なんちゃってのゲテモノを販売をするからフジは舐められるんだな
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/01(火) 00:33:24.91 ID:lZzZbcAw.net
- 狸サイクルのブログにあったけど
初代バラクーダのシートポストはメーカーから改善パーツが出てるらしいな
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/01(火) 12:43:39.88 ID:ymvP8dQE.net
- 初代?対象は11年モデルだけだっけ。
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/01(火) 13:26:12.17 ID:y0xtJHwQ.net
- Fujiって何気に塗装いいよな
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/01(火) 18:00:47.83 ID:/PCYwCEZ.net
- >>488
バラクーダのことよくわからんけど、
あの形のシートポストって11年だけじゃないの?
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-2179.html
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/01(火) 21:32:23.69 ID:+Dfboq4m.net
- >>490
12のRもだめな奴だったよ。
サドルの角度が変わる不具合でて、販売店からメーカー送りになった。
どこが変わったか分からんけど、とりあえずしっかり固定出来るようになったわ。
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 16:47:02.18 ID:8Ad5fl47k
- 13無印バラblue乗りなんだがやはりホイールを安くても交換するべきか?
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 19:41:50.62 ID:LO2MxPlW.net
- そろそろ2015モデル情報出てくるかなぁ
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 20:44:55.48 ID:7HlSzTyI.net
- なんとバラクーダ 2014 が33177円で買える!
http://www.sobellbs.com/2014fujibarracuda2014-bike-2290.html
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 20:48:36.00 ID:DiG8ebal.net
- 詐欺中華サイト貼るのやめろ
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 20:52:14.78 ID:DyCzgNR9.net
- ID:7HlSzTyIを通報しておきます
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 20:59:11.72 ID:DyCzgNR9.net
- 詐欺サイト添付
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391005313/494 2014/07/02 20:44:55.48 ID:7HlSzTyI
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140702/N0hsU3pUeUk.html
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/02(水) 21:10:47.09 ID:FBHUYOWE.net
- D6好きなんで新型に期待したい
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/04(金) 18:46:19.30 ID:CIZdkikf.net
- アメリカ企業の割にコミューターとかツーリングみたいな商品は弱いんだな
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/04(金) 20:14:16.72 ID:vLZNstPB.net
- 新型エアロロードきたぞ
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/04(金) 20:33:20.52 ID:ZtTefeE8.net
- >>499
海外だとエンデュランスロードとかも売ってるらしい
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/04(金) 21:36:39.54 ID:Mdxtv/ZD.net
- http://www.bikerumor.com/2014/07/02/fuji-transonic-aero-road-bike-whips-out-more-teaser-images/
かっこいいな
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/04(金) 22:35:32.42 ID:QO+ee2w7.net
- http://www.fujibikes.com/transonic/
でもPF30なんだよね...
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/04(金) 22:36:12.93 ID:zPhWOuK+.net
- なぜBB86やめてしまったんだ…
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 10:36:53.64 ID:mH80ZFR/.net
- 小さめのサイズのジオメトリーに癖がありすぎるな
シート角75°とかフォークオフセット52mmとか
リーチが公表されてないのが痛い
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 21:56:41.03 ID:btAGLFuy.net
- REMIXでSST IYHしたから久しぶりに来てみたら新モデル発表されてるとかマジか……
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 22:00:11.19 ID:dURJ5ZoJ.net
- >>489
デザインはいいけど、すぐに剥げる。
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 23:10:58.18 ID:nE57FQNA.net
- 同僚がパレットを買ったっていうので見せてもらったんだけど、想像以上に軽いのな
ちょっと欲しくなった
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 08:14:51.43 ID:v1Pey4J5.net
- 上級グレードのみじゃなくてバラクーダとかでもアルタミラみたいなカラーリング
出してくれたらもっと一般ウケもいいと思うのに残念
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 08:42:07.55 ID:6SJk6Nl6.net
- むしろキンキラキンのアルタミラや真っ白なSSTが欲しい
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 10:21:50.43 ID:bJYUlc9A.net
- カーボンは特に納車後即こういうの貼らないとかなり泣けるな
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B004986RQU
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 21:35:23.79 ID:v1Pey4J5.net
- >>510
それも面白いと思う
しかしながらバラクーダの黒と金のコントラストからはどことなくドッペル臭がする
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 23:32:13.73 ID:aqNPK92I.net
- >>511
去年だか一昨年買った時はアウターにフレーム保護のゴムが初めっからついてたよ
その前に買った時はリンクみたいなシールが貼ってあった
もしかしてショップのサービスかもしれんけど
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 23:59:51.17 ID:bJYUlc9A.net
- >>513
FUJIロゴのゴムは今でも付いてるよん
友人のaltamiraだがダウンチューブが石跳ねで傷程度なら良いんだが
塗装が結構大きめにぺりっと?がれる感じで酷いことになってたんで
俺はSST2.3買って即コレ貼った
安く入手が容易で広範囲に貼れて貼りやすく適度に厚いんで悪くない感じ
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/07(月) 21:11:28.90 ID:ywLTB7k/.net
- Transonicカッケーな今ツールで逃げてるけど
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/07(月) 23:28:19.72 ID:nMsiRjUE.net
- 中間スプリントは譲ったねぇ。
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 00:39:26.67 ID:crZzL6Un.net
- ネットアップエンデュラのヤン・バルタ敢闘賞獲得。まずはおめでとー。
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 01:12:35.68 ID:IfpK7pDv.net
- いい走りだった
フレーム受注量増えるといいね
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 01:43:03.35 ID:mhkwHfTT.net
- フェザーCX+注文したけどまるでレビューらしいレビューがないなこの自転車
話題にもならないクソ自転車だから?
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 01:46:38.86 ID:alRHza0E.net
- レビュー()するような自転車じゃないし
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 02:07:17.97 ID:s0I2Y+2L.net
- あさひの限定モデル、スパロウが気になる。
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 02:20:04.82 ID:mhkwHfTT.net
- >>520
実売価格10万円で誰も買わないクソ自転車だったのか
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 06:13:45.65 ID:iJC3qshG.net
- 通勤、街乗りには最適
本気シクロクロスにはキツイ
まぁ、値段なりじゃね?
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 12:40:21.24 ID:qlg2HW5d.net
- シクロクロスに街乗りなんて性能を付与する事態がどうかしてるよね
そのくせコミューターみたいな本来街乗りに適した自転車は買わねーんだもん
日本人て変
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 14:35:33.84 ID:3AZGEmyq.net
- >>171
>>913
>>>858
>嫁と一緒に
>スーパーなんかに行くと
>ブスがちっちゃな子供連れて
>買い物してるのを
>よく見かける
>よくこんなブスと
>結婚した奴がいるもんだ
>しかもこのブスと
>セックスして
>子供まで仕込む物好きは
>どんな旦那だろう
>そう思うこともある
>もしかしたらそもそも
>旦那なんておらず
>私生児なのかも
>なんらかの事情があって
>それとも旦那は外国人か?
>白人ならあんなブスでも
>オリエンタルビューティなどと
>勘違いしてくれるのかも
>はたまたベビーシ
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 14:43:29.44 ID:zw2S3IKG.net
- >>524
そういう層は生活感の薄い自転車が欲しいんじゃね?
- 527 :。。。:2014/07/08(火) 19:33:54.52 ID:4GpStVCm.net
- MTFを買おうか悩んでますが、乗ってらっしゃる方いますか?どんな感じでしょうか?
あと身長180あるのですがサイズはどれを買えばいいですか?
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/08(火) 19:47:04.05 ID:iJC3qshG.net
- >>524
むしろ世界最強コミューターがママチャリ
スウェーデンのmormor cykelやフランスのシェアサイクル
名前は忘れたけどイギリスもママチャリ導入を進めてる。
惜しむらくはママチャリ発祥の日本では使い捨て化が進んでいること
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/09(水) 03:16:06.24 ID:oT5PnO+p.net
- Velibは重かったな、あれ日本のママチャリより重い希ガス
変なカバーも付いてるし
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/09(水) 06:27:35.79 ID:g927rHFc.net
- ヴェノム復活しないかな
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/10(木) 09:45:48.35 ID:99ETofUe.net
- 本気でtransonic買おうと思ってるんだけど、発売いつだろ?8月くらいかね?
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/10(木) 12:17:47.92 ID:6Tl2C+Is.net
- >>531
本気なら最寄りの公式取扱店舗に問い合わせぐらいしたんだろうな
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/10(木) 12:23:42.93 ID:8+4ONyMa.net
- >>531
来期モデル発表が秋口で、届くの来年とかじゃね?
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/10(木) 13:14:31.32 ID:dzyRxMSH.net
- >>533
あーそのくらい掛かっちゃうのか。
折角、ツールで目立ってるのにもったいないね。
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/10(木) 15:58:44.24 ID:7HeasvTjS
- バラクーダ乗りに質問。
テールライトってどこにつけてる?
あの涙目形状のシートポストだとどの種類ライトもあわない…
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 07:01:40.29 ID:HpzhhRbF.net
- Transonic欲しいけどジオメトリ的にどうなるか不安
S/Mサイズのジオメトリ変だよね?
シート角立っててヘッド寝ててオフセットでかいってのはどんなハンドリングになるんでしょうかね?
教えてくださいなエロい人
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 10:43:20.37 ID:IPQepT+l.net
- ヘッドやフォーク周りはドマーネに近いな
直進安定性極振りなんじゃね
後シート角が75°もあるから、トップチューブ530でもかなりハンドル遠くなる
シート角74°トップチューブ530のフレームに乗ってる人が同じセッティングにしたら、
実質10mm以上ハンドルは遠くなるはず
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 12:36:40.14 ID:rtF+Bgt+.net
- あれ?
シート角立ってるから前のりになってハンドル近くなるのかと思ったけど違うの?
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 12:39:35.23 ID:IPQepT+l.net
- フレームリーチでググるといいよ
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 12:54:01.70 ID:B0frffnP.net
- SBとか考えずにただシートポストの延長線上にサドル置けばハンドルは近くなるなw
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 15:13:34.99 ID:uHpPB4kU.net
- サイクルベースあさひとこコラボモデルsparrowを買いました。
- 542 :538:2014/07/11(金) 18:08:16.55 ID:Id+hwui6.net
- あぁそうか
シート角立ってるから前のりになるんじゃなくて、
サドルとBBの位置関係を維持するためにサドルを引いて付けなきゃいけなくなるからジオメトリで見える数字よりサドル位置が後ろになるのか
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 18:15:05.08 ID:8FPjnCMH.net
- シート角が立ってるのにトップチューブが長いとハンドルはめっちゃ遠くなる
シート角が寝ててトップチューブが長いなら
着座位置はシート角が立ってるときと変わらないので相対的にハンドルは近くなる
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 18:23:23.39 ID:SiTjoQ8G.net
- 頭がこんがらがってきたぞ
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/11(金) 18:52:16.18 ID:8FPjnCMH.net
- >>544
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag8388.jpg
リーチ745mm シート角73度 トップチューブ565mm
リーチ745mm シート角75度 トップチューブ545mm
とある人に取ってのサドルをクランク軸からどれだけ高くしてどれだけ下げるかという絶対位置座標は常に同じ
つまりサドルの前後位置はシート角に関わらず常に一定座標に固定化される
だから仮にサドル座面からハンドル位置までの距離が745mmで固定ポジション作るとして
シート角が寝てるジオメトリの車体ならトップチューブは長めに
シート角が立ってるジオメトリの車体ならトップチューブは短めに
【HowTo】ジオメトリー表の賢い読み方 〜フレームリーチという概念〜
ttp://kaitenmokuma.blog71.fc2.com/blog-entry-323.html
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/12(土) 08:42:09.50 ID:KtWAyPdm.net
- http://www.fujibikes.jp/transonic/
transonicの日本語版のページ来てた
九月発売で完成車は2.7だけなのかな
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 08:58:59.88 ID:SWILj6fS.net
- 1.1ホワイトのフレーム売りをしてほしかった…
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 22:15:36.93 ID:WUsjE05M.net
- シートアングルと仮想シート長と仮想トップ長から簡易的にリーチ計算するとS/MよりMのほうが短くなるな
ホイールベースも一番短いしMサイズが一番軽快感ありそうだ
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 00:45:53.90 ID:oJllw50J.net
- マシャド総合3位に浮上。
ネットアップエンデュラは5年先までスポンサーと契約してるって噂もあるみたいだし、成績次第でキャノンデール合併の枠に入れるかも?
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 02:48:04.70 ID:inm4siuo.net
- Transonic良いな
サイズ52でホイールベースが600近い
こりゃ爪先が前輪に当たらない良い自転車
ドマーネかTranか
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 08:52:00.91 ID:McMSrmnHL
- そういやネットアップってクライマー多いんだっけな。後半戦も期待。
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 17:51:02.67 ID:tlEEQjCo.net
- tranって何?
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 18:49:04.98 ID:MZ6mz+O2.net
- Transonic、シート角立ち過ぎでしょこれ
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 19:04:32.91 ID:squu5T+z.net
- そうかな?サイズS/M以外はSSTと大して変わらないとけど。他社もこれくらいのあるし
確かにS/Mはこのサイズで75度は立ち過ぎかもしれないが
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 20:19:52.53 ID:mKk89jQr.net
- シート立ってるだけならいいけど専用シートポストだからサドル下げるにも限界があるしな
後退幅50mm取れそうにない
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 20:21:37.22 ID:mKk89jQr.net
- 下げるじゃなく引くだった
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 21:53:57.63 ID:HJFGPuaz.net
- トランソニックかっこいいな
まんまとツールでの宣伝に引っかかってるが
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 22:48:18.53 ID:HuT5UD54.net
- ツールでもFUJIが出てきたからこれで弱虫ペダルでも使われるんじじゃないの?
あの作者は完全ミーハー思考だから、有名どころは間違いなく出てくる
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 23:35:06.59 ID:gWT6ro/e.net
- BB規格はJISだろうか
だったら相当いいな
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 23:49:19.61 ID:HZ9g1Mb/.net
- 残念!TransonicちゃんはBB30です!!
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 09:56:59.87 ID:13g5CpAf.net
- BB86→BB30なら完全に退化じゃねぇかorz
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 10:18:38.56 ID:WLOy5p57.net
- そうでもない
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 12:55:16.75 ID:qRNoqIIm.net
- 確かに良く考えたらスリーブぶち込んでJISにできるからある意味進化ともとれるか
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 01:28:38.39 ID:wC/aJV5B.net
- ピナはさすがだな
選手やチームからの意見で元のBBに戻したって。
大口径にするよか、その分カーボンで埋めて剛性保つ方が良いって当たり前の判断
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 12:58:34.70 ID:MxpAW90B.net
- 性能如何より新製品の目玉としての新規格開発だったように思う
スレッドレスはネジ山切れないカーボンフレームには仕方ない正当進化だったんだろうけど、軸、BBの肥大化とかはクランクメーカーの都合という感じ
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 08:04:46.98 ID:eEzohCI/.net
- Evansで売り出したね。
普通にカンパだのシマノつけて売ってる
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 13:11:48.20 ID:txk8vGjy.net
- 海外ではフレーム売りしないのかね?そんな事ないよね?
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 13:40:57.46 ID:9G3+62BR.net
- TRANSONIC SL(フレームセット)230,000円て
ここのバイク他のメーカーと比べたら安いな。
- 569 :488:2014/07/17(木) 14:38:31.23 ID:vEPg9PE/.net
- ルーベカスタムのハンドル、ステム辺りが太くて、ライト他マウントするのに苦労するんだが
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 17:31:41.03 ID:Lfw6Xji4.net
- 苦労するほど太いのかい?
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 17:40:00.58 ID:nkiWYTu0.net
- >>569
クランプ径25.4mmのハンドルバーにステムごと交換するのも1つの方法だよ
ついでにショートリーチハンドルとか気楽に乗るのに向いた形状にしてもいい
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/17(木) 23:04:57.25 ID:DsFGp+Pt.net
- シクロワイアードにTRANSONICの特集あがってるねぇ。
ネットアップエンデュラがもっとがんばって目立たせて欲しいものだ。
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 06:31:57.91 ID:mi9xrlEU.net
- TRANSONICの完成車とフレームセットの値段差が10000円!?
なにこれ?
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 06:37:42.64 ID:4Cpk0sf2.net
- カーボン素材が違うって書いてないか
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 07:15:16.47 ID:TePoiCua.net
- そういえば最近のルーべカスタムのバーテープってモコモコしてボリューミーだな
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 08:43:57.89 ID:vDnBtt/P.net
- >>573
フォーク込みのSSTにて1.1と2.1で300gの差がある
この辺どう見るかだな
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 09:12:25.11 ID:yFxohDGC.net
- パレット2014年モデルのオーロラホワイトが欲しいけど、どこにも在庫がない。
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 11:51:01.79 ID:mi9xrlEU.net
- >>574
書いてあったorz
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 13:44:28.41 ID:+FTN2zGs.net
- , -,
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/::/ |::∨ /\ , し仏 :::: |===ミ/::::::::::: x仏>/ xく ヽ:::ヽ
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- 580 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 23:14:20.31 ID:/KCZvTlB.net
- TRANSONICでRemixしてぇー
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 23:58:51.58 ID:lRXaxd9mN
- roubaix customの2014年モデルが楽天で7万弱で売ってるんですけどこれ買って大丈夫ですか?
安くなりすぎてて逆に怖いんですけど。
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 00:40:40.50 ID:Hf1xFN7kM
- ケーニッヒが本気出してきたで。
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/25(金) 19:24:35.30 ID:s0A40YiP.net
- てす
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 02:50:23.44 ID:CEsCweq5x
- ルーべカスタム買おうと思ってるんですが、フレームサイズがわかりません。
朝170cm、夜169cmの俺は49?52?
大手のサイクルショップいくつか回ったんだけど、取り寄せてくれるとこはあったものの、
店舗に置いてなくて試せない。
どなたか教えてください。
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 03:01:25.32 ID:CEsCweq5x
- ちなみに
49→160〜170cm
52→168〜175cm
だそうです。
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 05:06:38.91 ID:CEsCweq5x
- すみません。
ロード購入スレなるものがあるのをしりました。そっち行った方が良いですかね。
ただ、もしルーべカスタムの49か52に乗ってる方がここにいらっしゃれば、
身長と、更に可能であれば股下を教えていただけるとありがたいです。
自転車屋さんでもジオメトリみながら、多分49といいながらも、
難しいとこですねーといわれて結局決まらなかったもので。
よろしくお願いいたします。
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 08:01:24.95 ID:1VkQ8eki.net
- トランソニックSLのフレーム800g台とか書いてあったけどうさんくさい
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 10:40:15.17 ID:6byw+rFe.net
- 一番最初のバラクーダのフレーム2万円で買ってきた
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 12:14:45.63 ID:ZJyM/Dnf.net
- 800g台はありえないな
あっても一番小さいサイズで塗装なしのヘッドパーツなしとかだろう
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/26(土) 19:45:30.60 ID:M4gg0uqS.net
- まあ900〜950gかな
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 02:25:21.55 ID:5zJKL28C.net
- エアロでは十分軽量だな
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 09:09:49.77 ID:E+PJLVDL.net
- 家族の2014 ルーべカスタム が納車。
呼び名は、…ウルトラマン…かなw
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 09:37:52.86 ID:qFRqZpDt.net
- >>592
おめでとー!
インプレ待ってるよ
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 13:39:00.55 ID:E+PJLVDL.net
- >>593
ありがとー。
でも、昨日も今日も雨(泣)
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/28(月) 02:04:54.21 ID:Mq6/tRcj.net
- ツールのTTでネットアップ勢が頑張ってたね。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 01:55:06.22 ID:kksSvnzU.net
- 2015モデル情報まだかなー
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 07:56:00.23 ID:0bntMaF4.net
- 自転車屋で聞いたけど、発表会だな展示会が9月らしいから
そこまではtransonic以外は発表されないんしゃないかな
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 09:20:36.22 ID:KflkYBiU.net
- 大事なのは色です。fujiの特徴である変な色.デザインが、2015にはまともになってることを心から祈っています、アーメン
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 10:23:20.50 ID:kksSvnzU.net
- バラクーダのシルバーとルーべカスタムの真っ白は復活して欲しいな、、
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 13:11:41.23 ID:XNWwo2cU.net
- ポリッシュカラーじゃないバラクーダなんてバラクーダじゃない…真っ黒の奴乗ってるけど可能なら金のに乗り換えたいわ
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 16:41:34.93 ID:9O7YJx9ok
- 金のバラクーダ、最初は抵抗あったけど乗り出したらハマるわw
田舎じゃまずかぶらないし、何より目立つ。
そういやバラクーダの2015verは出ないのかな。
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 18:35:43.28 ID:ydv5Wybq.net
- バラクーダ、どんな感じですか?
購入を考えているのですが
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 19:10:40.26 ID:EWzsii6K.net
- すげー、ざっくりな質問w
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 19:45:06.81 ID:9O7YJx9ok
- >>602
すげーいい感じだから買えばいいと思うよ。
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 19:40:56.27 ID:9385MZJy.net
- >>602
フレームだけは極上。あとは微妙or産廃。12年の無印の純正パーツはシートクランプ以外廃棄推奨。
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 20:43:52.12 ID:XnGdVi1n.net
- ザックリで申し訳ない
産廃ですかorz
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 22:39:08.58 ID:rOSpwG90.net
- パーツ総取っ替えで化けるよね
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 23:02:58.70 ID:9385MZJy.net
- >>607
どのパーツ交換する度に化けるからパーツ交換が楽しくて気がつくと純正部品とお金が消えてたorz
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/29(火) 23:23:18.58 ID:syOXb0pF.net
- >>602
最高です。6800で組んで乗りやすいです。唯一のの欠点はシートポスト。
2012 barracuda r
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 07:47:41.90 ID:N+cCDrdn.net
- 最初のバラクーダはA6シリコンマグネシウムアルミで今のはA6-SLチタンアルミで
素材が別みたいなんだけどどっちがいいの
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 13:24:48.80 ID:mY7UWo+s.net
- 2015モデルはどこで見られる?
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:19:18.63 ID:+az2kCsv.net
- ネットアップは来年からボーラ・アルゴン18にチーム名が変わり
バイクもFUJIからアルゴン18に変更だとさ・・・
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:33:57.35 ID:7PWOjZy5.net
- ジェオックスもなくなったし
FUJIはそういう運命なのかね
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 19:00:10.06 ID:rR+jU9G0.net
- アルタミラもSSTもトランソニックも重いからな
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 20:08:15.12 ID:hjYC3rzz.net
- でもアルタミラはブエルタステージ勝利してる機材だしそんな重いんかね
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 21:15:47.83 ID:LFo0pxB9.net
- ↓で組んで7.25kgぐらいだったよ。
フレーム:2012 Altamira Team Edition
コンポ:ULTEGRA 6800
ホイール:RS81-C24-CL
ペダル:PD-A600
ハンドル、ステム、シートポストはDedaの一番安いの。
サドルはprologoの一番安いの
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 21:32:58.90 ID:gkvtSA8f.net
- アルタミラは900g台かな
SSTは重量級
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 08:55:52.25 ID:UvpN9Mbf.net
- バラクーダの乗り味ってやっばりガチガチなんですか?
重量は本当に8,5kgなの??
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 10:40:32.04 ID:x7WGrzid.net
- ペダルとサイコン・ボトルケージ付けたら9キロちょっとでした
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 15:15:22.84 ID:y1rywQ0K.net
- >>618
2012無印バラクーダサイズ49
ペダル込みで9.6kgでした
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 17:11:45.19 ID:Fy7KoBlI.net
- >>620
それと全く同じやつでパーツ総取っ替えしたら、8kgジャストまで落とせたわ
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:02:53.45 ID:kIaP9pen.net
- ちなみにその8キロジャストでは、ホイールは何を履かせてましたか?
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:31:01.32 ID:Fe/CzTwU.net
- TOKENのカーボンクリンチャーだよ
特別軽いわけではない
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 22:07:09.76 ID:3KD4qsae.net
- 俺も2012無印49サイズで、
ホイール、タイヤ、サドル、ブレーキ交換で8.8sなんだけど、
次は何をしたら良いと思う?
クランクの交換?
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 22:32:58.80 ID:UvMeQcNt.net
- >>620
609じゃないけどすごく気になってたありがとう
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 09:14:35.28 ID:8iAWid0K.net
- バラクーダに一目惚れしたんだが、40代のおっさんが乗っても大丈夫ですかね?
やっばりオーナーはみんな若いの?
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 09:26:10.32 ID:pHwgTMoF7
- 全然大丈夫じゃ?
値段的に若めの層が多そうだけど気にするところではないかと。
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 09:55:59.14 ID:Elwm26NH.net
- ピックアップトラックに乗ってる40歳の元サーファーの茶髪のオジサマとか似合いそうよね(偏見)
でも今まで見たオーナーさんは意外と真面目そうなポロシャツにカジュアルなサイクルパンツで小奇麗な人が何故か多い印象がある
大人しそうな人に限ってアメ車とか過激なクルマ乗ってるギャップみたいなものか
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 11:12:19.40 ID:2dIaX6TY.net
- 気にしない!
見てくれなんか気にしないで
好きなことしてる方が
かっこいい。
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 12:41:13.41 ID:8iAWid0K.net
- 高校以来17年チャリに乗ってなかったが4月にふと通勤用にクロスとやらを買ってみようと思い、全く知識がなかったので店員に勧められるがままルイガノシャッセを購入してしまうw
そこから一気にチャリにのめり込み、ルイガノ売っぱらって先月バラクーダを購入しました!
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 12:42:09.50 ID:PUIAWGaw.net
- あ、はい
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 15:22:03.23 ID:jw/bw/kw.net
- FUJI:シングルスピード「FEATHER」のカラーを一新、人気色も復活
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=9721
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 16:30:00.94 ID:nuMtYaj9.net
- この黄色をパレットに採用して
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/01(金) 22:41:50.59 ID:XyJ/5nYW.net
- 黄色いバラクーダとか黄黒のルーべカスタムがでたりしてw
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/02(土) 09:44:40.33 ID:PbxklbwM.net
- 旧富士自転車の看板を発見
https://twitter.com/jidan99/status/495093684002496512
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/02(土) 10:21:49.17 ID:m51dDbmf.net
- 黄色きれいだなあ
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 09:46:44.99 ID:FVYrq05H.net
- ロードを買いたいんだけど、新モデルはよ発表してください。
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 18:08:25.21 ID:Qk9vOB+6.net
- 僕ちんのルーベオーラちゃんは街乗りでは快調でございます
でもクロスバイクでロングするとやはりしんどいのです
ハンドルが近すぎるので当然お尻もいたくなります
バーハンドル車の悪循環というやつでし
てなわけでバーハンドルはおもくそ飽きてしまいました
ここらで快適なドロップハンドルへ交換しようと思います
ルーベオーラからルーベカスタムへ出世魚させるのでし
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 18:43:29.43 ID:ckbvfwMf.net
- セミドロップにおし
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 22:06:24.78 ID:dw3GsRac.net
- >>638
ドロハン含めてコンポ丸ごと交換になるけどなw
今ならいっそルーべカスタムのセール品を買った方が安くつく
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 10:10:36.41 ID:hXL5Fwf2.net
- いやルーベオーラはルーベのフレーム使ったフラバロードだから
クロスバイクのドロハン化と違ってコンポ総交換にはならんよ
ハンドルバーとデュアコンとワイヤーあれば取り敢えずドロハン化は可能
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 10:26:58.24 ID:fNTbaBAn.net
- rr=-、
r1'´ }
} /
/ ! いぇあ〜
! :l
{ |
| | _, イ^ヽ┐_ ./  ̄`\
| レ'´//{ ヽ\7′__ ヽ
l | j/‐-l ム l ○'´ `ヽ ',
| l 〃'⌒ \!_ヽ| lノ1 i } l
! l j ''' r= 、´,,` ! ハ/ | / |
| マヘ ヽノ //ノ. │'/ j
l ヾ_〉 ー‐r</ |/ .,′
Y }iヽ {_/' __x=、 / /
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l´ `ヽ、_j{_f V{ イ | /
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l /l 人. { ヽ ! '
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/ / 丶 ヽ 、_/j /
rー'´ / }\__ '´
\ /⌒l l ヽ`)
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`7¨ 冫、/⌒ヽ_l_/´| ヾノヽノ
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 23:22:02.43 ID:dHpE9E8F.net
- Fujiバラクーダ乗りの初心者ですが教えて下さい。デフォでoval327というホイールなんですが性能がどの程度のクラスなのか調べてもよく分かりません。
予算と見た目でキシリウムエキップSを検討してますが、エキップSと比較してどうなんですかね?性能的に同等以上であればこのままovalでいこうと思うんだけど。
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 23:27:17.67 ID:nhxMw3sg.net
- >>643
マヴィックの一番下のアクシウムとかシマノのシマノの一番下のR500レベル
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/06(水) 00:42:28.72 ID:3Bv8rV1J.net
- >>644
まぁ下位グレードってことですね。ホイール買い替えるか、街乗り用にフェザーも欲しいし迷うなぁ
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/06(水) 03:09:15.50 ID:7Bix2Kku.net
- ホイール買ったほうが幸せになれる
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/06(水) 07:25:18.01 ID:d4RxyByL.net
- 「究極の街乗り自転車コンペ」はシアトルの Denny が戴冠。Fuji Bikes から発売予定
http://japanese.engadget.com/2014/08/05/denny-fuji-bikes/
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/07(木) 16:24:10.34 ID:lUV0dlLb.net
- >>647
いいね、これ。
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/07(木) 17:14:12.76 ID:cGpV6L9u.net
- アカンやろ
20年早いわ
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/08(金) 13:27:55.61 ID:CdCSTAxD.net
- 俺はすごい好き。買わんけど。
見たくなる自転車と乗りたくなる自転車はちがうんだなあ。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/08(金) 13:33:35.74 ID:7Lo7cqtO.net
- >>647
店なんかに飾って置いとく分には面白いとは思うが乗る気にはならんな
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/08(金) 21:34:08.06 ID:ImMFVAnf.net
- シアトルだから!シトアル在住のひと用だから!
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 11:05:31.30 ID:Hhj9nisG.net
- 昨日、グリスアップしようとしてフロントハブバラしたらボールが10と9になってたぞ
テキトーすぎんだろフジ
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 11:14:14.20 ID:1uCJgpsm.net
- >>653
押し玉足りなかったって事?
てかフロントホイールの事言ってるのか?
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 11:46:10.36 ID:xxX7q5sW.net
- >>653
どのくらいの期間その状態だったのか知らんが
気付かず走ってたお前もなかなかの鈍感さんだな
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 12:02:43.83 ID:8Y+bvy8w.net
- 古ハブだとベアリングボールの1,2個が四次元空間に旅立ってることはよくある
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 16:10:29.78 ID:MDGH2LE6.net
- >>655
返す言葉もないです
なんか変にがたつくなぁと思って乗り続けてはや1.5年…
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 21:17:54.97 ID:NuCNRpl6.net
- http://www.fujibikes.com/
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 21:25:19.93 ID:zyqbLiAK.net
- ルーべのワイヤーが内蔵になってるな。日本のルーべカスタムも内蔵になるのかな…個人的にはバラクーダの内蔵ワイヤーでかなり苦しんだのでやめてほしいが…
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 21:33:54.57 ID:vMFuhoKt.net
- >>659
マジ?
たしかにメンテナンス性は落ちるよなあ
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 21:49:28.61 ID:7wg+xy0+.net
- 内臓ワイヤー最悪めんどくせー
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 21:50:55.41 ID:zjIFrCLG.net
- >>653
それで合ってんだよニワカ
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 22:26:33.16 ID:zysZ9FP7.net
- TOURINGって国内に入ってこないのかな?
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/09(土) 22:30:04.12 ID:vMFuhoKt.net
- 600ドルくらいのロードモデルも結構あるんだね。
日本でも出せば売れそうだけどなあ。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 02:29:15.71 ID:9lVoh7IU.net
- それはどうだろう?
ピナレロ、デローザなら100万出す日本人は多いけど
富士自転車に60万出す日本人は少ないと思う。
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 03:00:17.70 ID:5qNSW/AQ.net
- >>665
4台目のロードを組むとき人は全く違うものに乗りたかったので(その前のバイクはkouta KOMのアグリチュベル仕様←既に人とは十分違ってたW)
SSTの最初のモデルが出て時、フレーム買いして好きなパーツで組んで80万強かけたな
それでも当時のセルベットフットオンが使ってるのとほぼ同じくらいの仕様にはなったから別に高いとは思わなかった。
(コンポが普通じゃない組み合わせを完全再現は正直難しかったのでSRAM RED20sとRotorのオーバルリングクランクでお茶を濁した)
今考えたらあの頃、Fujiが一番輝いてたような気がする、その後は高々5年位であっという間に凋落
まさに一瞬の輝きじゃった〜
確かに少数、マイナーもいいとこだったwww
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 04:21:20.87 ID:9lVoh7IU.net
- 80万のSST見てみたい
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 09:21:15.91 ID:86d23umh.net
- 60万とか80万とか言ってるけど、600ドルの話じゃないのかw
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 09:33:28.84 ID:9lVoh7IU.net
- おぅ、普通に一桁間違えた
600ドルなら型落ちルーカスが
その位で流通しているな。
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 23:26:54.34 ID:/kUjq+Uk.net
- http://i.imgur.com/bF8SBc3.jpg
ドイツから取り寄せたった。
俺どんだけFUJI好きなんだよw
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/10(日) 23:56:26.83 ID:nB/2lsgl.net
- >>670
いいじゃん
いくら?
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 00:18:46.45 ID:ML6DDa+U.net
- >>670
激シブやん
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 00:20:03.83 ID:htEw7/sX.net
- >>671
ジャージが27ユーロ、写真にはないけどビブショーツが50ユーロ。
ドイツから直送してくれなかったので、代行輸入の送料と手数料で4000円、関税が700円。
高い買い物になってしまった。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 14:55:13.66 ID:tveNakQq.net
- A6とA2って全然違うんですか?
具体的にはバラクーダとルーベコンポ同じでも全然違うのでしょうか?
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/11(月) 18:44:52.21 ID:otSxlb69.net
- 違うから名前違うんだろうに。
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/12(火) 16:49:13.50 ID:lJE4mazu.net
- >>673
高いなぁ
もっと安く買えないのかな
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/14(木) 18:59:36.43 ID:Yw8IR2uT.net
- いつになったら展示会情報が出るんだろう
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/14(木) 20:25:03.23 ID:a1gSrfWP.net
- COMETとか、止めてしまいそうな・・・
小径車は競争が激しいからなぁ〜
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/15(金) 17:16:27.54 ID:CQdcdKJZ.net
- feather CX+って2015でるのかな…
10速化してなかったら2014でいいんだけど
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 00:55:37.18 ID:FaoCIzby.net
- どうせ街乗りに使うんでしょ?
10速なんか役不足だよ
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 02:23:32.02 ID:9IU9SjRe.net
- >>680
役不足
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 09:03:40.37 ID:pd8ZTDtT.net
- >>680
誤りやすい日本語使用例です
クイズ番組でも紹介されますね
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 09:28:12.23 ID:G8JUW697.net
- 街乗り使用は10sには役不足って事だろ?
言わせんなよ、ハズカシイ(/-\*)
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 09:39:28.57 ID:yr/jqJBE.net
- フロントダブルなら20速じゃん!
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 10:05:03.70 ID:FaoCIzby.net
- >>682
>>683の意味で使ったんだが分からないか
残念だね
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 10:25:51.09 ID:Cvfstfo3.net
- 必死である
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 11:07:22.07 ID:jIzgSPnN.net
- 必死だな と言う必死なやつw
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 14:42:26.08 ID:s07mm64Z.net
- トランソニックの実車見たい
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 15:26:41.04 ID:lTQ7PxZ3.net
- 2015モデルまだ?
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 17:27:43.49 ID:RKzkIh21.net
- ルーベカスタムをアルテ仕様にするためにパーツ取外した
クランクとBBが滅茶苦茶硬くて泣きたくなった
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 19:22:35.18 ID:Lsbe5W+p.net
- >>690
面出しも自分でやるの?
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 19:59:17.72 ID:RKzkIh21.net
- >>691
やらないよー。必要だったらショップにお願いします。
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 20:54:42.71 ID:yr/jqJBE.net
- わかる
BBにレンチ噛ませて、レンチをプラハンで叩くと緩む。
面出しって必要?
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 22:49:10.03 ID:uQrlRyic.net
- せっかくアルテ載せるならやった方がいいとは思うけど
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 23:20:07.12 ID:RKzkIh21.net
- フレームは来年取り替えるので、面出しはその時に検討してみようかな
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 23:14:38.50 ID:zo7+Lm02.net
- ド素人なんで失礼だったらスミマセン。
今まで自転車屋さんに勧められたブリジストンのアンカーCR500に乗っていましたが、
このたび新しく買い換えようと思い、ネットでいろいろと調べているところです
(前に買った自転車屋さんはもう廃業してしまいました)。
恥ずかしながらFUJIという会社は初めて知りましたが、ネットで見る限り、デザインには
とても惹かれます。
機能や性能などは、ブリジストンと比較してどんな感じでしょうか?ほとんどが街乗りで、
長くても1日20kmも乗ればいいほうです。普段はせいぜい5〜6kmでしょうか。
よろしくお願いします。
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 01:14:18.28 ID:bdmbzpft.net
- FUJIのどれが欲しいんだよ?
せめて予算とロードかクロスかぐらい分からんとどうしようもない。
CR500ってパレットかストラトスと似たり寄ったりだろ。
わざわざ乗り換える程の差はない。
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 09:47:54.32 ID:5GDqRCvb.net
- >>697
あ、すみません。FUJIというメーカーを全く知らなかったので、
全体的に品質はどうなのかな、と思った次第です。
これが欲しいです。
http://www.fujibikes.jp/2014/products/palette/
あとちょっと言葉が足りませんでしたが、CR500はもう手元には
ありません。なのですでに新しいクロスバイクを探しているところです。
よろしくお願いします。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 10:07:02.97 ID:jKlEB29z.net
- >>697
なんでおまえ上から目線なの?
>>698
サイトみるとわかるけど、それなりに歴史のあるこだわりを持った会社だよ。
ブリヂストンがトヨタだとすれば、FUJIはホンダ、ブリヂストンがキヤノンなら
FUJIはオリンパス、といったところ、って余計わかりにくいかw
いずれにしてもその用途なら問題ない。
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 12:14:12.78 ID:EADAPWFs.net
- PALETTEはアルミフレームにストレートフォーク、CR500に比べるとゴツゴツした乗り心地だと思うよ
タイヤもちょっと細くなるしステアリングが機敏になるのも人によっては疲労感増すかもしれない
アルミフレームは高剛性からくる踏んだだけ進む実直さが魅力だけど、PALETTEは丸筒の単なるアルミパイプだから反応性加速性みたいな恩恵はあまり無いと思われる
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 12:18:04.99 ID:O0IRRlb5.net
- ブリジストンも安いのはアルミになっちゃったし、クロモリってもう時代おくれなの?
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 12:29:51.72 ID:xYxur+Eb.net
- もうジジイ向けの高級クロモリしか残らないんじゃね?
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 13:23:02.40 ID:gYfmeqbE.net
- 鰤ならクエロが安物クロモリで残っている。
フォークはハイテンだけど
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 13:27:25.76 ID:O0IRRlb5.net
- そういやシマノの内装8段変速機ってどうなんだろ。カーボンチェーンと。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 16:43:11.23 ID:EADAPWFs.net
- ALFINE使うような人は中途半端な8段なんか買わないで11段買うからなぁ
ギア比がイマイチとか変速の掛かりが11段に劣るとか聞くけど、試乗車すら無いんじゃ真相は不明だな
あとカーボンベルトはシマノじゃなくブリの商品よ
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 17:24:55.04 ID:O0IRRlb5.net
- >>705
うん、だからブリジストンのカーボンベルトとの組み合わせはどうかな、と思って。
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 18:41:56.60 ID:aDku0F9B.net
- これって2015?
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1175.html
http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20140815_suzuka_07_SST11_306.jpg
http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20140815_suzuka_04_ROUBAIX13_Chrome_5-295.jpg
http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20140815_suzuka_02_Altamira-SL_5-305.jpg
http://blog-imgs-63-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20140815_suzuka_01_Transonic-SL_5-312.jpg
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 18:57:18.21 ID:UftvK/YE.net
- トランソニックええのう
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 19:15:34.03 ID:YI2D/a8j.net
- transonicのシートポストはセットバックどれくらいなんだろう
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 20:18:03.91 ID:sxZDl1cQ.net
- FUJIとFELTは
重量サバ読みチャンピオン!
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 20:46:49.41 ID:QfGfWDLn.net
- そうは思わない
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 00:43:46.50 ID:NO2Zv/Cq.net
- もしかしてルーべカスタムとバラクーダのラインなくなるんか?
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 01:21:00.61 ID:Z8g7ZRxf.net
- とりあえずあの恥ずかしいタウンバイクはやめるべきfujがなめられる恥部だからな
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 10:38:39.92 ID:/2fQ6ZoH.net
- このスレの住民って、どのくらい乗ってるの?
ちょいのりで毎日せいぜい2〜3kmくらいしか
走らない俺みたいな人間の来る場所ではない?
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 10:41:27.82 ID:iJNUkyfV.net
- そういう人はパレットとか乗ればいいじゃない
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 10:57:40.42 ID:aFsm0+N7.net
- 年間15000kmくらい
乗鞍65分台の貧脚だけど
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 11:00:49.64 ID:/2fQ6ZoH.net
- >>715
パレット素敵だよね。
>>716
すげー。
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 11:07:58.76 ID:s+O/E/Ek.net
- パレット、いいと思うよ
SORAだよね、たしか
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:35:51.85 ID:nkTKgKG3.net
- >>713
オサレタウンバイクがFUJIのアイデンティティなのに
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:21:14.40 ID:JMJUFSVt.net
- >>696です。
皆さんお騒がせいたしました。貴重な意見どうもありがとうございました。
廃業したと思っていた自転車屋さんが実は移転していたことが判明し、
先ほど訪ねて行ったところ、ブリジストンを勧められ、CYLVA F8Bという
車種を買ってしまいました。
FUJIスレッドに相談しておきながら大変申し訳ありませんが、>>704-696さんの
情報がとても参考になりました。カーボンベルトに内装変速機です。
ありがとうございました。失礼いたします。
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 17:40:40.49 ID:v/wpQPAr.net
- 2015フジの変な色が早く見たいです
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 19:01:21.29 ID:8b/NoFlx.net
- コメットさんの新色はどんなやろな…
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:34:23.79 ID:AmW2/ddu.net
- >>720
『従来ベルトドライブと異なるチェーンドライブに近いしっかりした踏み心地』みたいな話だけど、実際どう? >カーボンベルト
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 21:45:30.02 ID:a4VyL2cQ.net
- パレット買ったけど乗りやすいな
変速がちょっともたつくけど
Escape Airと迷ったけど盗まれそうなんでこっちを選んだけど
どれくらい違うんだろうなあ。気になるな
- 725 :710:2014/08/19(火) 21:54:20.27 ID:JMJUFSVt.net
- >>723
実車にはまだ乗ってません(カタログで買いました)。
納車は月末なので、スレチでよければ改めてレポートさせて頂きます。
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 22:44:22.95 ID:AmW2/ddu.net
- >>725
頼んます
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 22:59:36.63 ID:eQQp9yMv.net
- >>722
14年モデルが売れ残ってまっせ( ´▽`)
とくに、Rは駄目だね。カラーリングはユニークだけど、企画倒れ。
改造ベース・・・とか言いながら、7速フリーじゃ購買意欲が湧かないのが普通。
今時、7速なんてターニーしか対応しない。最低9速・・・すなわちSORAのコンポが
乗らないのであれば、ベース車失格。しかも、1インチスレッドのクイルステムでは
ポジ出しが悩ましい。しかも低くて近いハンドル設定(ジオメトリ)。ターゲットユーザーを
どの辺に設定してるのかサッパリ分からん。ど素人が思いつきで造ったような自転車としか
思えん。街乗りCOMETの存続に異論はないが、Rの方は出しても在庫になるからヤメとけw
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 23:45:55.81 ID:1IvdHqzO.net
- アルミでももう少しマトモなカラーにしてくれよ・・・
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 00:39:06.29 ID:KofRQmZb.net
- バテッド付けてまともな強度にしようとするとぶくぶく太るアルミは小振りな小径には向かんねぇ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 07:35:47.37 ID:vb78BWCG.net
- コメットのフレームだけは良いとあちこちで見るけど、具体的にはどこが良いの?
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 07:44:39.59 ID:j01hNZnu.net
- >>730
剛性感が高いのと、見た目はいい(ホリゾンタル)。
後者は好き嫌いは有るだろうけど、やはりクロモリFはホリゾンタルが似合う。
剛性については、基本ロード(700C)のフレームと同等。山の下りでもバタつかないし
直線でも安定感がある。だけど、素材がね・・・ハイテン( ´▽`)なのよ。
よって、殆どしなりません。以前乗ってたGIOSのアンピーオは釣竿の様にしなったもんだが…
んだけど、乗り味が悪いという訳でもなく・・・すなわちアルミよりは断然良い。その分、重量重し。
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 07:54:22.98 ID:Cn/gV3lB.net
- よく言われてるけど
本当にハイテンなの?
キャノンデールの小径から乗り換えだけど
アルミよりは振動吸収してると思う。
すごく乗りやすい。
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 07:57:01.48 ID:vb78BWCG.net
- >>731
ハイテンなのにクロモリ表記してんだね。街乗り用に欲しいからコンポはどうでもいいし、好みの色が出るのを祈ってますわ。
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 07:58:02.54 ID:j01hNZnu.net
- 巷で言うクロモリなら4130の表記が有るハズ。
ハイテン評は、お世話になってるベテランメカニックのお言葉だから本当でしょう。
たしかに、しなりは殆ど無い。なんでこんなに安く販売できるのか・・・メーカーが赤字覚悟で
売るわけ無いし( ´▽`)
残念な話、ダホンの4130製折りたたみ自転車よりも、振動吸収性は劣ります。
素材は嘘を付かない。
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 08:24:10.69 ID:6QCJ2Qfx.net
- 以前も言われてたけど
メカが「ハイテンだ」と言ったから
鵜呑みにするのも、いかがなものかと。
どっちでもいいけど、乗りやすいですよ。
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:23:54.44 ID:VUmE0b3b.net
- そこらへんよくわからない…
引張強度が規定以上の鋼はハイテンだから
クロモリのハイテンもあるし
最高級ハイテンはチタンとか色々はいってるし
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 21:38:38.80 ID:w/VzYrWy.net
- バイクラでトランソニック紹介されてた
他のバイク紹介だと重量が乗ってるのにトランソニックだけ記載なし
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 21:48:03.58 ID:P7xCS4E8.net
- FUJISM AWARDってまたやってたのか
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:18:26.59 ID:rA5yLapT.net
- 今週末のスズカロードにトランソニックの展示車出すみたいね。
試乗車あれば行くんだけど。
鈴鹿8時間エンデューロは出場予定だし、試乗したいなぁ。
中の人見てたら頼むわ。
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:21:50.28 ID:bN+eurm6.net
- 2015フジの変な色が早く見たいです
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:58:21.98 ID:vb78BWCG.net
- ぶっ飛んだ色がいいな
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:08:29.12 ID:hmtW7h3D.net
- トランソニックのネットアップエンデューラーカラーほしい
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 22:33:33.50 ID:tvfbv/PS.net
- バラクーダあたりであのカラー出したらもっと好評かもしれんが、それではFUJIでなくなるか
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 01:17:46.33 ID:oic5PpyQ.net
- 前カゴつけてる人いる?荷台カゴでもいいんだけど
折りたたみバスケットはまるのかな
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 17:37:52.01 ID:YuhjZ1TF.net
- >>737
サイスポでフレーム重量がアルタミラと同じ800gって書いてあったけど違うのかね?
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 18:40:29.32 ID:HKxrHmBD.net
- 23万でエアロで800gだとしたらジャイアントも真っ青だな
まぁ最小サイズ無塗装時FDディレイラーやハンガーを外した状態なら899gくらいにはなるかもしれない
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:18:04.28 ID:KEJ4c6+R.net
- ジャイアントは重量のサバ読みは殆どないね。
DEFY持ってるけど、ほんまに軽い。振動吸収性も良いしね。
ま、あのGIANTというロゴに嫌悪感を持たないならお薦めだね。
高い金だしてTREKとかスペシャを買う人に、あえて反対しないけど。
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:43:29.77 ID:71Gm5MnI.net
- SUNDANCEが4万円で売っていたので最初のクロスバイクとして買おうと思うのですが、
初心者が乗っても大丈夫なのでしょうか?
毎日10kmの自転車通学が辛くてクロスバイクに乗り換えようと思っています。
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:46:36.46 ID:wRRaswqU.net
- チェーンは油切れ
タイヤは規定空気圧未満でグニャグニャ
サドルはベタ下げ&前過ぎで快適なペダリングとは程遠いポジショニング
変速機の使い方は知ってるが重くなったり軽くなったりする意味までは分かってない普通の一般人
そんな人だろうな
10kmがキツいて
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:58:06.57 ID:71Gm5MnI.net
- その通りです。
そのせいで6年間乗った自転車が昨日故障してしまって
修理に出そうと思ったら1万円はかかると自転車屋さんにメンテナンスの不届きを怒られました。
これからはちゃんと手入れします。
やっぱり片道10キロはママチャリだとしんどくてこの際乗りやすい自転車にと思ってます。
サンダンスはこんな素人には無理でしょうか。
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:36:29.62 ID:EU7GS2mw.net
- >>750
年長者の言う事に心を改めるとは殊勝だな
件のサンダンスだけど、内装三段に前後ドラムブレーキ、ループフレームって、またえらく風変わりな物選んだねw
まだ若そうだし乗り方についてはすぐに慣れるだろう
内装三段経験者か分からないけど、これ結構ギアが重いのよね
坂が多い地域だとこのまま乗るのはキツいかもしれないよ(スプロケットの交換で軽くは出来る)
あとはサドルちゃんと上げて、空気しっかり入れて、チェーンに油を程よく回せば赤いフレームがカッコイい自転車で颯爽と走れるよ
10kmなんて軽い軽い!
あ、一つ注意点として、現代的なスポーツバイクに見られる改造(変速段数増やすとかホイール換えるとか)は殆ど出来ない事だけは注意してね
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 12:28:38.14 ID:cJyqZGun.net
- >>751
自転車にひどいことしてたんだと自覚しました。
回答ありがとうございます!
坂は多少あるのですが、ほとんど平坦な道なので頑張ります。
改造もまだ良くわからないので最初はいいかなと思っています。
これで買う踏ん切りがつきました。
これからはちゃんと自転車と向き合います。
ありがとうございました!
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 18:07:05.23 ID:5i6K2A3a.net
- 俺は学校で休火山と習ったけど活火山なんだってね
そろそろ噴火するのかな
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 07:56:03.85 ID:DeI1hw0u.net
- シマノ鈴鹿行って、フジのブース見に行ったやついないか?
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:58:49.70 ID:DkhEzVEE.net
- 鈴鹿行った。
バラクーダ廃盤、ルーカスもなさそう。で海外ラインナップとほぼ同じ内容に。
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 02:11:22.16 ID:ej7fJOmC.net
- transonic slのカラー展開はやっぱり1つ?
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 08:15:55.11 ID:kv9M6xEl.net
- >>755
やっぱりそうか
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 08:53:12.75 ID:j2moOz36.net
- コメットは?
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:44:40.61 ID:/ZMyx7mI.net
- >>755
もしかして事業縮小なの?
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:22:37.24 ID:ZEixsxrT.net
- コメットが好きな人がいるね。
フルフェンダーは付けられなかったのと
グリップシフターが格好悪かった。
3速のシフターだと変更したくても
ピアノタッチレバーしかないけど
グリップシフターよりまし。
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 19:30:20.97 ID:DkhEzVEE.net
- >>759
日本独自モデルは削減されまくってフジ日本仕様のあのぶっ飛んだ雰囲気はなくなってしまった。がSportif2.3とかの安いモデルが日本にも入るのでラインナップの幅は広がってる。
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 20:24:05.21 ID:YnZXIGKc.net
- ダサフジからの脱却
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 22:05:54.84 ID:lcZDKGLd.net
- 普通の自転車屋になるんかぁ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 00:54:51.28 ID:OIZgn+5y.net
- コメットRの神カラーに期待してる
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 02:09:09.60 ID:zi58Wgmw.net
- 神カラーって何?
- 766 :715:2014/08/27(水) 15:55:39.30 ID:NcwWjnZS.net
- >>725です。スレチですがお約束のレポートを。
とは言っても素人なのでどこをどう伝えれば良いか・・・。
チェーンと比べてカーボンベルトは(内装変速機のせいかもしれませんが)
遊びが無いといった感じです。踏んだらその分だけダイレクトに進む、とでも
言うのでしょうか。もしかしたらこの感触はクロモリ→アルミへの変更が
影響しているのかも知れません(ホントにすみません)。
主観的な感想を言えばかなり快適です。あと、音がほとんどしませんので、
ちょっと違和感あります。
内装変速機もかなりいい感じです。完全に密閉されてるので中の仕組みは分かりませんが、
しっかりと変速される感じです。あと、漕いでいないときに自転車特有のシャーという音がしない
(してるかもですがかなり小さい)ので、これもちょっと違和感あります。
こんなレポートですみません。
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 17:44:07.34 ID:crW7X9oiQ
- 実車に乗ってみたくなるな。どこかで試乗できないものか。
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 18:32:45.29 ID:M5eVZilk.net
- >>766
過疎ってるブリヂストンオルディナスレにも書いてやれ…あそこシルヴァも許容範囲だから…
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 23:02:43.61 ID:Xa78bCgl.net
- >>766
貴重な感想ありがとう
どんなもんか気になってたけど中々どうしてかなり良さそうだな
外装変速でチェーンが斜めって来た時のシャラシャラした音が嫌いな俺は俄然興味が出てきたわw
ディスクブレーキもすこぶる引きが軽い割に制動力十分だし、快適性と快走性を両立した素敵な自転車という印象だ
新しい相棒と楽しい日々を送れるといいね
レポ乙!
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 23:36:00.86 ID:2RTtvRaI.net
- ちょっとまて。
新作バラクーダでロードデビューを心待ちにしていたのに・・・。
何買えばいいの?マジへこむわ。
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 23:50:04.01 ID:uE13SpdW.net
- >>770
トランソニック
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 00:43:52.60 ID:yzhNMy4m.net
- >>770
ルーベエアロ(リミックス版バラクーダ)
あ、言い忘れてたけどルーベエアロは続投らしいです
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 10:18:19.82 ID:lc+rLYPI.net
- トランソニックってそんなに予約入ってるの?
楽天ランキングで2位とか書いてあったぞ
- 774 :756:2014/08/28(木) 12:58:23.92 ID:5Z2gJ7sx.net
- >>769
忘れてました。ディスクブレーキもかなり利きます。
アルミフレームは柔らかいので駐輪場の支柱にぶつけたらくにゃっと曲がってしまい、
説明書に「アルミフレームは柔らかいのでぶつけないでください」と書いてあって
頭を抱えた、という夢を見てしまいました。
クロモリ好きだったんですが、アルミも悪くないです。
では、失礼します。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 15:18:50.18 ID:OFEtP23A.net
- >>773
フレーム売りなのに楽天ランキング2位らしいね
なんかのショップのブログかなんかで見たけど
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 15:40:04.03 ID:kmDBPCdy.net
- あったあったこれに載ってる
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2885.html
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 17:08:49.95 ID:ewxIP9sf3
- すげぇな。人気の理由がまったくわからんが。。
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 17:48:01.88 ID:YpW6XGDB.net
- ネットアップカラーじゃないとダサいなw
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 21:17:29.15 ID:O2Cjv9pw.net
- >>771
予算オーバーかなぁ
>>772
デザインみたいわ。
値段が10万台後半ぐらいだったら助かる
あーショック。
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/28(木) 21:53:41.10 ID:0ZamXCBR.net
- >>779
今年のとたいして変わらんでしょ
コンポ次第で20で収まるんじゃない?
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 18:59:12.74 ID:P0jD1ybb.net
- トランソニックCXが出たら買う
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 21:43:49.86 ID:og/23Fp7.net
- >>780
それなら助かる
サイズがなくて新作を楽しみに待ってる身だから・・・
少し高いの買わないとすぐ飽きちゃうw
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 22:05:43.45 ID:0P+mBuNB.net
- トランソニック、何で人気?
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 22:59:30.48 ID:eVIU9Ip+.net
- そりゃもうコスパでしょう
他のメーカーで同じぐらいのスペックのフレームを買うには倍ぐらい金出さないといかん
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 00:39:41.95 ID:I+8suNAU.net
- おされストリートバイクが信条のFUJIにフレーム性能求めてるやつなんかおるんかいな^_^;
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 01:22:28.27 ID:q/qceXB3.net
- でも、実際にフレームの精度は高い。
コメットしか知らないけど…
スマソ
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 01:56:50.55 ID:Am3ZG+Fo.net
- コメット厨どんだけ声でかいんだよ
それしか知らんくせに
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 02:18:35.45 ID:q/qceXB3.net
- いやいや、だって同じメーカーで
違う種類のフレームを何本も持つほど
金持ちじゃないし。
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 06:09:58.71 ID:DUI4dUtK.net
- 喧嘩すんなし。ここが安いんじゃなく
他が高いだけだろ。
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 21:07:44.30 ID:nn+u30Sox
- アルタミラ 2.5Cがカッコよくてちょっと気になってる
今アルミのTCRに乗ってるけど、次はこれに乗りかえようかな
どんな感じですかね 走り味とか・・・
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 21:34:44.24 ID:fFWazXls.net
- まあ、そうなんだけどね。
そのあたりを言っているとジャイアントとメリダが最強になるんだけど。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 21:49:11.05 ID:Dtu6xQ3R.net
- 展示会が来週の水曜日にあるみたいね。
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/02(火) 21:39:13.05 ID:6QSDg29t.net
- 自転車小売店はケチだからなかなか画像アップしないんだよなぁ
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/02(火) 22:22:54.75 ID:PnfKD8nz.net
- トランソニック一般の手に届くの12月くらいになるらしいな
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 17:00:28.99 ID:3nQG4cZN.net
- 情報マダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 18:49:56.31 ID:6KplVVy5.net
- フジの最新エアロロード「トランソニック」発表 空力性能に加えコントロール性を重視
http://cyclist.sanspo.com/150040
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 18:54:56.33 ID:9gHuJUGE.net
- トランソニック以外のラインナップはどうなるんだろな
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 19:11:37.32 ID:ioIFI5B/.net
- 通販サイトだんだん増えてきてるな
なんか通販サイトに2015モデルでシナリとかいうモデルが写真無しであるんだが何ぞやwww
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 20:00:16.58 ID:3vWvMRs3.net
- フレーム重量995gか
思ったより軽いな
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 20:23:34.49 ID:HdgBtnW5.net
- 公称995gってことは実測1100gくらいかな
後フォークも重そう
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 20:31:16.19 ID:ioIFI5B/.net
- トランソニック、前からみた時細そうだな
おいらの好きなデザインだ
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 20:36:58.05 ID:gv/HqpO6.net
- 嘘ついても印象悪くなるのにねぇ
実測書いて欲しい
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 21:14:17.58 ID:PYSNY9wF.net
- 変態仕様のキワモノカラーがフジの定番か
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 23:54:39.95 ID:ax2gtS1s.net
- キモカワカラーかと思った。
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 23:57:00.57 ID:8uBzlkD7.net
- 2.7もマットにしてくれよー
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 00:05:14.86 ID:qhmRcqDy.net
- 15モデルここに乗ってる
http://ptnakame.exblog.jp/
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 00:08:16.96 ID:HtQXSm4P.net
- コメットさんがヘリオンとやらになっとるw
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 00:22:17.37 ID:d9nu3ykI.net
- しかも、ドロハンとフラバーしか違いがない?
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 03:06:39.71 ID:ue2J7k6F.net
- >>755-753
日本企画の変態デザインやってた社員はロックバイクスって会社を立ち上げたんだと
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 04:00:13.53 ID:QU4+BEjU.net
- >>809
前々からロックバイクスとフジは似てるな〜と思ってたけどそういうことか
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 04:28:02.11 ID:PVm0+HzY.net
- ルーべカスタムがないだと?
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 04:59:46.61 ID:qzl3PGeu.net
- ttp://www.jitensya.co.jp/shopnews/detail.php?bid=223966
REMIXあるんだったら買いそうな勢い
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 06:48:42.77 ID:OfzwV0LY.net
- >>812
なくたってほしい
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 08:25:09.55 ID:w5wcGc6p.net
- >>812
本家よりカッコ良く写真撮れてるね。
しかし、未だに試乗レビューが出ないって台数そんなにないのか。
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 08:29:45.49 ID:jtWRC9Og.net
- >>809
スレチだけどロックバイクスって
使ってるパーツやサイズを全然公開してないのな
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 18:29:29.90 ID:a3EBelyS.net
- ストラトスの名前が変わったのかね
バラード?
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 19:18:54.37 ID:dDs2Fypx.net
- >>815
取り扱い店のブログみたらSRAMのApexとかSORAだって
デュースとかいうカーボンキラーをフレーム単体売りしてくれたら好きなコンポで作れるのに
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 00:41:27.77 ID:H6IOuaOJ.net
- >>815
ロードじゃなくてストリートバイクらしいし
あまりパーツ気にする層がターゲットじゃないんだろね
実物見たらディレイラーはSORA
ハブやチェーンリングはノーブランドだが結構マシなヤツだった
正直値段は微妙
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 00:43:17.03 ID:DgG3ZdbT.net
- ネットアップの選手が下りがスゴイ以外言ってなくてちょっと気になる
エアロが下りスゴイのはどのメーカーも一緒だし
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 00:57:10.80 ID:fvWG+TQy.net
- 下りのバイク安定性でしょ
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 07:48:04.21 ID:z73b3Yro.net
- ようは高速での安定性ってこと?
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 10:15:15.98 ID:I2dAq/Bk.net
- 下りがイイってのはヘッドの高剛性からくる安定感を指してる場合が多いね
平地での高速性能はフレーム全体の剛性と各部剛性の違いが影響しあうんで、下りのそれと全くイコールではない
エアロフレームが高速走行に大した貢献をしてないのは実験で分かってる
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 22:29:25.34 ID:z73b3Yro.net
- ってことは山が嫌いなひとはトランソニック向いてない?
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 06:09:00.05 ID:r3OU1KxQ.net
- 登りたいならアルタミラ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 07:48:26.21 ID:4Oqk2P5a.net
- >>823
登りの苦手感はエアロロード全般に言えることだな
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 09:35:11.91 ID:0yd6AoPRf
- バラクーダも登り性能は褒められてたな。どっかのブログで。
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 09:53:36.39 ID:W6VO20iZ.net
- あれこれ乗ったことないからわからんのだが、やっぱああいうのは登る時はいまいち向かないもんなの?
重さ以外にもそういう登りにくいと感じる要素ってなんだ?
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 10:19:28.33 ID:Wa9a4lXG.net
- しなりが無いとか適当な事言ってみる
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 13:37:36.00 ID:m7UJ8fg6.net
- バラクーダからSSTに乗り換えたけど、10%以上の坂が超苦手になった。
感覚的にはインナーローとか低いギアでケイデンス下がると、フレームがウィップしなくて前に進まない印象。
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 14:23:20.70 ID:0yd6AoPRf
- 乗り心地が良いとされるロードは登りはしっくりこないイメージ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 16:49:44.46 ID:oJsfRban.net
- >>829
乗り換えて上りのタイムとか落ちたの?
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 17:05:02.62 ID:m7UJ8fg6.net
- >>831
タイムはどうか分からない、もしかしたら早くなってるかも?
ても苦しさが全く違う。
坂に入った瞬間から足をつきたいって思う。
5〜8%とかなら問題無いんだけど。
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 17:14:36.55 ID:W5GGdO3w.net
- ウィップ()
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 17:52:27.72 ID:OIWK+Y89.net
- SSTは適度にしならせて登るフレームではないものね
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 21:24:31.98 ID:BY2Pnnfe.net
- カーボンとアルミじゃ乗り方違うと思うけど。いつもより軽いギアでケイデンス上げると速く楽に進めると思うよ
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 12:41:04.12 ID:w0aB1SGF.net
- コメットはヘリオンに名前変えてクラリス8速になったんだな。黄色フレームにオレンジフォークて凄いな
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 16:40:05.17 ID:N/sFsVQh.net
- パレットの色がつまらなさそう
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 16:53:34.67 ID:AH6krl6V.net
- >>836
8速、おめでとう!
ヘリオンって、DAHONみたいだなw
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 17:59:48.84 ID:RZ52XjoW.net
- ルーベオーラをドロップハンドルにしてからまずます快調です
今日のツーリングでもたくさんの自転車乗りに遭遇しましたが
一台もfujiには遭遇しませんでしたね fujiは希少なんですね
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 18:43:41.49 ID:XIoV434X.net
- 自分以外、1台も見たことない
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 21:45:06.11 ID:GkQ7J9Hu.net
- 学生トライアスロン選手だけどたしかにFUJI乗りは少ない全国的に
インカレの会場で思った
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 21:54:12.19 ID:InNRT1CX.net
- ロードレースのインカレ会場には結構な数いたよ
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 21:55:22.18 ID:u9KYSBcT.net
- 田舎住みだけど、フェザーCXとルベカスとSST見たことある。
フェザーは店の店員やしノーカンかな。
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 21:56:44.03 ID:GkQ7J9Hu.net
- アルタミラ見たことないなぁ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 02:44:02.56 ID:CxRvqzjQ.net
- この流れって繰り返すね
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 08:16:10.11 ID:wnRvhvYk.net
- 同じマンションにFeather CXに乗ってる人がいるから毎日見てる
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 12:16:53.50 ID:O6OET7Rl.net
- 最初の一台にsstはレーシー過ぎかな?カッコイイは〜
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 12:55:13.75 ID:K8ZMe36b.net
- 見た目が一番大事だぞ。
やれカーボンやらコンポがとか関係なし。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 14:41:37.04 ID:aSEkB7cP.net
- >>848
成る程!ただ自分身長184あるんで56だとギリギリ小さいんじゃないかと不安なんですよね…
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 15:48:21.80 ID:K8ZMe36b.net
- >>849
56で丁度いいだろ。実車見れるなら最高なんだがな。
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 16:57:51.85 ID:W4Ql8yUN.net
- いや小さいぞ
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 18:04:35.02 ID:pLtC/pTd.net
- 股下85で短めなんですが、腕がながめんですよねぇ…
ちょっと探して股がってみてきますわ!
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 23:16:04.76 ID:sd9eMs/C.net
- 1年ちょいバラクーダ2013に乗っています。
デフォのスプロケが11-28Tなのですが28Tはほとんど使わなく
11Tも踏み切れないので12-25Tあたりに変えてみようかと思うんですが
ちょっと背伸びしてCS-6700ってポン付けできるでしょうか?
RDをショートゲージにしてチェーンのコマ調整すればOK?
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 23:49:08.36 ID:lDUiw+qR.net
- ロードは一回見たことあるなオサレ系女子がのってた
コルナゴとこれは一回しかみたことない
一回も見たことないのはcanyon
まあ仕方ないか
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 23:53:48.07 ID:W4Ql8yUN.net
- レース出たらうじゃうじゃいるっての
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 00:48:51.41 ID:azP1rLDa.net
- こるなごは死ぬほど見る。Fujiは古いチャリ屋で看板に残ってて馴染み深い。
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 13:27:35.00 ID:u9BjP4Aj.net
- 日米富士自転車時代のFUJIって、どういうイメージだったのかかな?
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 19:15:28.52 ID:N684TnYR.net
- トランソニック1.3かっこいいなー
フレームだけ出してくんねーかな
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 19:17:18.32 ID:ZVQXCA9Q.net
- >>853
うん、つかRDもそのままでいけるんじゃないのか
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 00:10:13.63 ID:OxDhvSxf.net
- >>857
覇王号
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 00:47:06.40 ID:Osekl3RJ.net
- 黒歴史
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 10:15:43.34 ID:n8xSzPTx.net
- 展示会情報があがりだしたね。
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 12:43:19.17 ID:f15r3fFQ.net
- ライフスタイルモデルの変化がなくてつまらない
MTFとかまさかカラーまで去年と同じものを売るとは
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 21:15:40.54 ID:ZhGwZrEe.net
- 7月の頭に注文したリミックスのSST2.1がやっと納車されたわ
やっぱり今のシーズンは注文増えて納期遅れがちになるもんなのかね……
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 21:54:05.89 ID:ug4SBbcd.net
- なんという好意的解釈
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 21:54:27.15 ID:knVzEvd0.net
- けいはんなサイクルレースでトランソニックの展示、試乗があるみたい。
山越えだけど家から40キロ程。
天気良ければ自走で行ってみるかな?
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 23:06:19.11 ID:qr1Xv1eR.net
- >>857
中学の時、FUJIのセミドロップ乗ってたで。
トップチューブにオートマ車風のギヤレバーのあるヤツな。
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 23:19:52.11 ID:K1LD9M7e.net
- リトラクタブルライトのセミドロップなら乗ってたなぁ。
FUJIじゃないけど。
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 01:33:10.96 ID:wOGaKsTp.net
- 近所にフジサイクルって直球な名前のチャリ屋あるわ。
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 06:31:20.55 ID:Cbx7KJ5q.net
- 情報カブってたらごめん
http://cyclist.sanspo.com/151011
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 12:20:55.56 ID:t31Jwo+c.net
- いつのまにか公式も更新してた
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 12:32:27.35 ID:qB5lINrn.net
- 2015のバラクーダは?
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 12:33:34.20 ID:PZDpuKv7.net
- http://www.fujibikes.jp/2015/products/
http://japanese.engadget.com/2014/08/05/denny-fuji-bikes/
これはいつ出るのかな?
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 13:10:45.57 ID:KwS09/yc.net
- >>871
カタログ落ちしちゃったね
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 13:11:35.49 ID:KwS09/yc.net
- 間違えた
>>872ね
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 13:31:18.93 ID:qB5lINrn.net
- そうなのか
残念です
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 18:53:34.51 ID:huELysCU.net
- /^o^\フッジサーン
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 00:57:41.72 ID:MDBqzg6N.net
- ファントム無くなったのか?
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 13:51:22.87 ID:vuoh40xg.net
- ストラトスの名前がなくなったのは寂しいな
開発車が抜けてロックバイクス立ち上げたからいずれは名前消される運命だったか
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 19:57:19.24 ID:NUSSeyyU.net
- そういえばアメリカで出たファットバイクも導入されてないのか
守りに入ってるのかなあ
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 01:42:28.68 ID:NCdayma5.net
- 去年のが売れなかったんじゃないかなぁ
値上げして色がアレだもんなあわ
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 10:56:24.11 ID:5fPXAIbd.net
- 魚マークの不人気車はどこにでも余ってたから消えても仕方ない
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 11:52:35.08 ID:2VGRtzhc.net
- 2013からのカラーリングの迷走が致命的だったな
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 12:49:34.58 ID:0p6FldLU.net
- フジもようやく気づいたかw
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 15:08:42.62 ID:f1lSenO/.net
- transonicのスタンドオーバーハイト、52と54でいかほどなんでしょう?
174cm股下77の短足なので坂道停車でトップチューブに体重かけてしまいそうで怖い
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 16:07:19.89 ID:38wxJ7it.net
- >>885
178cm 股下81cmで、52or54で悩んでいる。腕も短いかも。
ステム&クランク長の分かれ目でもあるから実物に跨がって決めたいなぁ。
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 17:24:03.04 ID:u2mBz0I9.net
- 今年のROUBAIXって以前のA2-SLから
BARRACUDAと同じA6-SLに材質変わったのね
チタンの混ざったアルミだ
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 18:09:55.92 ID:R7+ERWaD.net
- >>883
12年のバラクーダのカラーリングは一周回ってかっこよかったのだけれどねぇ…パーツはゴミだけどw
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 00:39:06.98 ID:Sw1K3ksv.net
- コメットの後継機のヘリオン、
フレームもフォークも変わってるなこれ。ストレートフォークのがコストて安いの?
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 01:30:38.25 ID:zxKrksm3.net
- 流行りにのっただけとか?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 01:40:19.07 ID:ckF7ECqT.net
- スペースラナウェイするためかな
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 03:03:47.76 ID:u+ZfX86e.net
- >>872
フレームだけなら…
http://www.fujiremix.com/A/ROUBAIX_AERO_JP.html
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 06:50:26.17 ID:RCxqNmC9.net
- >>872ほい
http://www.fujibikes.jp/remix/roubaix_aero/
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 16:58:41.92 ID:hUPP7yH5.net
- transonicの公式情報量が少なさすぎる
電動対応すら書いてないし
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 21:57:51.01 ID:DjyphM+A.net
- >>889
エンブレムも安物っぽいし、クラリスに格上げした分、
ほかをコストカットした印象だな。
正直、14年モデルの方が格好いい。
まぁ、そんでも割安感が有るから、売れるのは売れるんだろねw
ちなみに漏れは平均的な身長の持ち主だが、大きい方のサイズを選んで
さらにブルホーン・ハンドルにてリーチを稼いで乗っている。
前にも言ったが、低くて近いハンドルは長距離疲れます。
小径車で、こんなに低い下ハンを握れる輩は、果たしてどれだけ居るのでしょうか(笑)
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 23:08:16.87 ID:2dkyA7OJ.net
- sinariが一切話題に挙がってないだと・・・!?
49cm,52cmの微ホリゾン具合がどの程度か気になる
どっか画像ないかね
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 01:31:59.12 ID:W2x2FLUy.net
- これは微スロ問題だけではなくて、平均身長の日本人にはヘッドチューブの悲しさが強調されるだけのラグメッキ問題まであるからね
だから話題になりにくいんだと思ってる
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 08:53:31.00 ID:9a39Quls.net
- strollにしようよ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 01:49:42.63 ID:8x8lS7oU.net
- >>897
ん、日本人の体格でラグフレームだとなんか見栄え悪いの?
ていうかsinariのフレームでホリゾンタルのがほしいんだけど、ジオメトリのどこみて判断できるの?
sinariに限らずfujiのジオメトリって実際のトップチューブの長さ書いてないから予想しかできなくね。
僕チビだから適正はたぶん49cmなんだけど、49cmだけスローピングですとかありえる?
もしそうだったら無理矢理にでも52cmに乗りたい。
でもそれだとシートポストほとんで出ないからダッサいな。ぐぬぬ。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 21:44:20.52 ID:yTJX/via.net
- なんか年々デザインが大人しくなっていくね
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 23:15:29.77 ID:TPzadUTE.net
- >>899
つい余計なことを書き込んじゃったわ
見た目の感じ方なんて人それぞれだからスルーしてくれ
俺は平均身長なんだけど、自転車屋に50ちょいだとメーカーを問わず微スロなことも
よくあるから、メーカーに訊くか現物を見てみないと分からないと言われたことあるよ
その時、ジオメトリ表で分かるようになっていたのはパナくらいだったな
見た目云々はスルーと言っておいてあれだけど、シートポストと完全ホリゾンタルだったら
シートポストを優先した方がかっこいいと思う
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 23:31:13.74 ID:acsyASD+.net
- メーカーに問い合わせて直接聞けばいいのに
普通は細かいことでも具体的に質問すれば教えてくれるよ
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 23:37:21.88 ID:y0KZ1zip.net
- http://i.imgur.com/PhQPm4s.jpg
http://i.imgur.com/aVwaLMX.jpg
http://i.imgur.com/1iicln9.jpg
けいはんなサイクルレースでTRANSONIC SL乗ってきた。
ALTAMIRA SLとNORCOM STRAIGHT 1.1もついでに。
最初に持った感じはすごく軽い。って、SRAM REDじゃんそりゃ軽いわな。
ホイールはパンクしたらしくBORA ONEになってた。
乗った感じはすごく素直。普段乗ってるSSTに比べて路面からの突き上げは少ないけど、力が逃げてる感じもない。
コーナーもSSTに比べてスッと入ってく感じかな。
SSTはキレはあるけど、もうちょっと身構えて入る感じ。
後に乗ったALTAMIRAはちと自分にはゆるく感じられて好みじゃなかった。
NORCOM STRAIGHT正直SSTに似てるかな。TTバーが怖くて細かく考える暇がなかったわw
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 23:47:45.39 ID:ILqtrbsq.net
- 一枚目の写真だとオオアリみたいに見えてかっこ良くないな・・・
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 00:08:58.24 ID:89JNUkc8.net
- ホリゾンタルだと乗れなくなるサイズって、大きいんじゃないの?
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 20:16:12.68 ID:GVIIRiZH.net
- 2014バラクーダのダズリンパープル欲しいけどどこも在庫なしだなぁ、
2015モデルとか待ってないで早く買えばよかった・・・
あんなカラーリングのフレーム出してるところって他にないよね。
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 09:44:05.40 ID:f7LE4U6j.net
- >>906
ロックバイクスとか?あとはオーダーカラーで探すか
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 22:32:17.01 ID:7oI0qxFk.net
- http://www.qbei.jp/blog/?p=11804
ローバイックスってわざとやってんのかな…
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 22:44:27.67 ID:A594Iyvh.net
- >>908
>http://www.qbei.jp/blog/?p=11804
>ローバイックスってわざとやってんのかな…
ヘロインも違う〜!笑
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 22:45:33.74 ID:+HupAAoE.net
- 英語読みかフランス語読みかの違いやろなぁ
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 08:49:07.07 ID:AdBPWh6W.net
- 最近フジのロードを検討し始めたのですが、2015のトランソニックはリミックス対応になるのでしょうか?
現時点ではオーダー出来ないようですが
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 09:19:51.13 ID:SIhk1C8X.net
- 情報がない
まぁできるようになるだろ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 18:45:35.97 ID:oQUtTKC/.net
- >>911
試乗の時に聞いた話では、しばらくはremixには対応しないって。
アキボウの人もいまいち確定的な情報持ってなさそうだったけど、remix分のフレームの在庫確保とかなんとか。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 19:25:47.30 ID:hLWqjU2P.net
- TransonicはTrek Emonda SLRみたいにダイレクトマウントブレーキが普通にシートステイに着くようになってて
シマノのロード用140mmディスクブレーキが2016年に出るまでの間は最強の下り用ロードの一角になるだろな
ネットアップエンドゥーラとの契約打ち切り後も精力的に年次改良を続けてほしいな
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 20:39:25.86 ID:PzE+6fgC.net
- なんでネットアップはアルゴンなんかに行ってしまったのか
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 21:35:17.87 ID:Z9d/LJxU.net
- ARGON18はTTバイクとtrackバイクはマジカッコいいしコスパ良いから親近感わくけどな
FUJIに似てるじゃん
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 21:58:46.60 ID:Vg7WduAL.net
- トランソニックはフレームリーチを記載してくれ
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 21:21:38.65 ID:KaDBAvXN.net
- お金を貯めて念願のファントムを買おうと思ったら2015は無しかよ。
16は出してくれよな。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 21:45:36.06 ID:MBBrcu0D.net
- >>918
sinariで我慢しろ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 03:32:43.88 ID:XFHIWZ6s.net
- ファントムと比べたときの しなり
・・・2014ファントム探しますね
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 10:26:44.58 ID:wYGjBNq1.net
- 15万まででロード始めるにはどれがよさそうですか?
通勤、休日ロング、住んでるところ坂多い。
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 14:32:51.97 ID:ZPMs2q3L.net
- >>921
あと2万円+消費税を出して、これがイイw
http://www.fujibikes.jp/2015/products/roubaix_1.3/
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 11:53:24.47 ID:hVHafg42.net
- >>885
871です。
transonic 2.7 サイズの問い合わせをしました。
以下、返信メールより転載。
ご参考までに。
ーーーーーーーーーー
適応身長表が更新されておりません事、まことにご迷惑をおかけいたしております。
現在、更新内容を確認いたしておりますので今しばらくご猶予をいただきますようお願いします。
当該製品のジオメトリーを確認いたしましてところ、2013年度SSTの同サイズとトップチューブ長、ハンドルステム長が同じである事が確認されました。
よって、2015年度TRANSONIC2.7の身長適応は下記のようになるとさせていただきます。
52→165cm〜173cm
54→170cm〜180cm
56→178cm〜186cm
なお、上記寸法はあくまでも目安であり、乗車状況等により適応サイズはは異なりますので、詳しくはFUJI製品販売店にて、ご相談いただきますようお願いします。
ーーーーーーーーーー
だそうです。
オイラは56も範囲だけれど、54かなぁ。
北の国はこれから冬に向かうので、春までに検討かもw
インプレよろしくです。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 17:37:47.20 ID:14gO2/8w.net
- トップチューブが同じでもシート角が全然違うんだが...
SSTと比較は無理があるな
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 22:49:35.70 ID:4HNRhjiT.net
- >>922
そのネイビーにします。
ありがとうございます。
乗りやすいかなぁ
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 23:14:21.56 ID:gF42QWKu.net
- 通勤片道20キロでフェザーっていかがなものでしょうか?
また175cmなのですが520、540どちらが適正になるのでしょうか?
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 23:16:36.02 ID:JgT4X8VN.net
- どっちでも乗れるはず。実車跨がれないのん?
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 23:24:25.42 ID:gF42QWKu.net
- レスありがとうございます
田舎なので実物が見れないんですよね汗
こういうタイプの自転車は小さめ大きめどっちが良いものなのでしょうか?
迷いますね・・・
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 01:00:56.42 ID:2yhXcLmH.net
- >>928
小さい→大きいはステムとサドルでなんとでもなるけど、
大きい→小さいは限界があるから、小さいほうがいい
と言いたいが、これはどっちかっていうとレーシーな話だから、通勤なら大きめでいいんじゃないかな?
小さめだと姿勢がレース系になるから通勤目的にはしんどいと思う
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 18:54:50.62 ID:ZpM/xyb1.net
- >>923
わざわざ問い合わせてくれてすまそん
と言ってもスタンドオバー分からずか〜
フジトラ54乗ってるけど参考にならんし
実機置いてるとこ探しますわ
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 21:32:45.52 ID:DVHltR+x.net
- バラクーダなくなったか ^_^;
2011、2013RR持ち
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 11:33:42.54 ID:mmqAbJVV.net
- >>931
バラクーダ2台持ちとは…(゚o゚;;
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 15:24:57.09 ID:awmSanEB.net
- >>931
たまにはルーベカスタムも相手してあげて下さい。
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 20:42:27.96 ID:16Zkuzt1.net
- はじめてのロードは何がいいかな〜ラフにも乗れるいい感じなのはやっぱシクロクロスかな?と思い
各社色々比較してみた結果、こちらのシクロ競技にも使えるグラベルロードという謳い文句の
TREAD1.1に決めました。10月の納車が楽しみです。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 20:49:14.73 ID:6AXKcZpo.net
- 初めてのロードは無難なのにしとくべき
そいつに乗り込んで乗り込んで次に初めて自分にピッタリの2台目を買うことができる
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 20:54:31.40 ID:3jGdsMDg.net
- >>935
無難なのって具体的に何?
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 22:08:14.09 ID:WB0YWcdF.net
- アルミで10〜15万くらいのでそんなに前傾がキツくないモデル
メーカーは何でもいい、価格帯がそこらへんなら大差ない
そんなことはわかっているのだが無駄にハイエンドなモデルに目がいってしまう
トランソニックほしいなあ
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 22:29:04.64 ID:PuIO2zBH.net
- >>930
そういえば知りたいのは適応サイズではなかったね。すんません。
日本のHPから問い合わせしたら、翌日には丁寧に返事をもらえたから、聞いてみたら?
こちらは実機を展示しそうな店舗が想像できない…orz
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 04:37:33.57 ID:tjPNT16C.net
- 初のロードでアルタミラ2.5って無難ですかね?
今安くなってる14年式を買おうとしてるんですが、ちょっとまって2.7買った
方が幸せになれますか?トランソニックもカッコいいしもう選ぶのと考えるのに
疲れてしまった。。。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 04:40:05.64 ID:tjPNT16C.net
- 連投すみません。用途としてはポタから輪行でどっか積んでいって走りまわったり、現状だと慣れてきたら50-100km位のツーリングもいけたらなぁと思っています。
レースとかは自転車人生自体が始まっていないのでなんともいえません。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 06:23:28.89 ID:sV+tnpwh.net
- 初ロードなら型落ちバラクーダあたりでお釣りが来ると思うわ
でも金に余裕あるなら好きなの買うのがいいよそれレース寄りだけどな
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 07:24:43.15 ID:tjPNT16C.net
- >>941
早速ありがとうございます。アルタミラに関してはなんというか一目惚れに近いですね。モーターサイクルからの流れで割とスパルタンなのが好きなので、ちょうど良いかなと思ったりしました。
10sから11sへの過渡期でもあると思うので、11sのが明らかに良いのか、初心者であれば10sで十分なのか、その辺のご意見も伺いたかったのです。
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 08:15:49.36 ID:2zzEwtF1.net
- >>942
100%10sで十分
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 09:07:49.72 ID:vJM6DQgh.net
- >>942
数年後にパーツを入れ替える時、同時にSTI、前後ディレイラー、スプロケット、ホイールを交換する必要があるだけだから(こみこみ4万〜)
どうしても11sじゃなきゃって場合でなければ問題なし
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 15:59:16.00 ID:15tvIpcU.net
- >>943
>>944
ありがとうございます!二人のレスを見てもう10Sのアルタミラ注文しちゃいました!買ってからもなにかあったら色々教えてください!お願いします!
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 16:48:56.66 ID:rsAy2B0Gw
- いいなぁアルタミラ。こないだバラクーダ買ったから数年辛抱せな。。
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 17:46:46.01 ID:bdP08r2U.net
- あーあ...
今の時期10Sとか...
あんまり2ちゃんのレス鵜呑みにしないほうがいいよマジで
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 17:54:04.27 ID:zpC7WppC.net
- 2年で3万キロ走れればええ、寿命来るだろ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 18:11:11.68 ID:8loAsVKC.net
- 最初からガンガン乗る気で買わない方がいいと思うなあ
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 21:50:06.00 ID:OIgVJ2nd.net
- 初心者に11Sとか必要ないでしょ。
ディレイラー調整で泣きをみるだけだし。
初ロードでアルタミラとか羨ましすぎ。
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 22:55:09.16 ID:nHMipBgr.net
- 調整は覚えてしまえば簡単だよ
最初はどこいじっても難しいだろうがそれを楽しめるなら長くやっていけると思う
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 23:00:05.96 ID:YsKcu+BS.net
- カーボンモデルはねじの締めすぎに注意やね
高価なフレームが一瞬でゴミになる
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 23:21:36.76 ID:DKI8wlNO.net
- 無理に11s買うより10sで我慢して
レースするようになってから節約したお金で本番用ホイール買った方が速いチャリになるよ
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 23:23:55.50 ID:u8l+Vqt+.net
- 最初の一台で気にせずいじくりまわせるという点で言えばバラクーダは最適だね
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 23:29:43.38 ID:C0qoll2v.net
- へ?この流れ…
初ロードでトランソニック2.7注文した俺は負け組?
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 23:40:08.15 ID:Y3SQO9rv.net
- トルクレンチくらいみんな持ってるだろ?
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 23:45:26.95 ID:qQwe6stY.net
- ぐるっと一周すると
クラリスで十分なことに気付く。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 23:48:05.37 ID:nHMipBgr.net
- >>957
俺は105以上でないと困る事が多い
例えばライト点ける時なんかは触覚が邪魔でしょうがない
ライトひっくり返したら膝に当たるし非常に困る
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 01:52:00.90 ID:v24ZV8IB.net
- 年々地味カラーになっていくなぁ
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 03:49:01.92 ID:BLjWUAWH.net
- ストラトスやアブソリュートを開発した人が抜けてRockBikes立ち上げた影響か
ストラトスとストラトスRがバラッドとバラッドRに
カラーセンスも少し前のキラキラ極彩色からシックな路線に
組織でとある人が抜けるとその人の関わった仕事をごっそり入れ替えるのはよくあるが
伝統になってた名前が消えると何か寂しいな
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 06:39:15.43 ID:f1LNuwgf.net
- 10Sと11Sでディレイラー調整の差なんてないし、
何より11Sならクランクだけ、カセットだけアップグレードとか出来るのがいい
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 09:44:48.36 ID:HOVPmkZP.net
- 5700と6800比べたら6800のが調整楽だったなぁ、5700はいくらやっても ここだ!ってのが見あたらなかった
当たり外れがあるのか?と思ったよ
>>959
フジはカラー決められるからまだいい気もする
他のメーカーもカラーリングがしょっぱくなってるのが多いんだよね
ピナなんて13モデルのドグマのカラーすげー多かったのに今は・・・
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 10:36:33.48 ID:R/tXGt/W.net
- 10Sで十分!とか言ってる奴らw
嫉妬する気持ちも分からなくはないが
心が狭いね〜
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 11:49:31.31 ID:3b3+kGJf.net
- 6700から9000に変えたけどフロント変速以外の利点は無かったな
リアは調整がシビアだし一枚増えてよりクロスレシオやった万歳!なんて乗り手じゃないんで
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 12:48:07.15 ID:3NtfdlgJ.net
- 105で十分って人は一度上位機種使って見ると良いよ
上位機種を知らないから105で十分って思う人が多いんじゃないかな
個人的な意見としては5800なら105で十分って思う
ティアグラとか重くて使ってらんない
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 13:09:14.50 ID:0zQDULd0.net
- 初心者だから10sで十分ってのは理屈が分からないな
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 13:49:44.46 ID:mj8Wb8dvC
- STRAVAなんかでTT争う自分は、105じゃなく
あと10万出してでもデュラモデル買っておけばよかったと後悔してる。
初心者だろうがなんだろうが、要は使い方にあってるかどうかだろ。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 14:02:36.43 ID:K/M7OGWj.net
- なんか自分の質問から荒れかけて申し訳ないです。
自分の周りにも10Sで充分派と11SだろJK派がいるんですが、11S派曰く乗ってると一個下だと回りすぎる、でも一個上だと重すぎるって時に11Sが欲しくなるって言われました。
でも果たして度素人の自分にそれが感じられるだろうかと、それがわかる時にはコンポ買い替えも近いんではないか、それならそれを実感できるまでは10Sでいいんじゃないかと思っていました。
その上でみなさんの意見も聞いてみたいなぁと思っての質問でした。
長文チラ裏になってしまいましたがどうか荒れないでください。。。
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 14:06:23.96 ID:HOVPmkZP.net
- 別に951のせいではないな、勝手に争ってるだけだ
10sでも十分 でも一枚余裕があればそれはそれで使う その程度だろ
使ってる人は後者になりやすいし10sを現在使ってる人は これでいんじゃね?くらいにしか思わないだろうし
そこに煽り屋が居ればすぐ荒れる
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 14:56:12.58 ID:qCb0TzOM.net
- 11s派の意見
・ギアの選択肢が増える→ちょうどいいギアが使える
・11sの時代が来てるのに10sを今更買うのは後々損
10s派の意見
・11枚も10枚もギアの選択という意味ではあまり実感できない
・10sの製品は安くなっていくし今の市場では一番メジャー
仲間内の意見ではこんな感じだ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 15:05:44.24 ID:OmQWkjZy.net
- 10Sが安くなる...?
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 15:18:23.59 ID:1PK+ev71.net
- 順次SoraとかClarisまで10速が降りていって安くなる。
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 18:37:04.24 ID:soOgN6qc.net
- 枚数増えれば紐付きは調整が面倒
12枚になったら電動のみとかなんだろうな
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 18:41:17.03 ID:f1LNuwgf.net
- 11S使って言ってるんだろうか
9000デュラしか使ってないけど調整に困ったことなんてないわ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 18:47:01.99 ID:9YimAZbR.net
- 6800フルアルテだけど俺も調整に困ったことは無いわ
一応自転車屋の店員ってのも理由にあるんだろうが…
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 19:15:34.20 ID:zxgYsWb2.net
- みんな自転車は軽いほうがいいんでしょ?
なら普段使う歯だけつけて、ほか外せばええやん
10枚も11枚もいらんやろ。
ってディレイラーなんで出ないん?バカ売れ間違いなしやろ(コナミ感)
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 19:21:30.39 ID:f1LNuwgf.net
- ヒルクライムレースではたまにそれやってる人いるね
アウター外しとかバーテープ巻かないとかは序の口で
中にはカーボンハンドルの下ハン部分を切断してる人もいたな
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 20:04:30.45 ID:qUIdTr85.net
- 15パレット発注したで
よろしくな
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 20:50:25.55 ID:s78qSgQQ.net
- 7枚でもいいくらい
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 20:52:49.61 ID:aRgi/SLU.net
- >>960
アブソリュートもパレットになったよね
バラッドだのパレットだの似たような名前にしやがって
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 01:56:32.05 ID:00/IdwFn.net
- 質が下がってることの方が問題
ミニベロ選ぶとしていろいろな選択肢がある中でヘリオンは選ばないだろう
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 11:24:46.53 ID:s/yYHNRB.net
- それどころかSHIMANO2300で不満なし
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 20:52:05.53 ID:wuw2uMk8.net
- ホイールだけはいいもの着けたらあとは何でもいいわ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 23:46:19.74 ID:xlgXse9w.net
- ストレートフォーク(ヘリオン)、ワロタw
奇抜なフレームだけ売ってくれたら、いいのにね。
コンポなんてのは、ユーザーの側で選択するよ。
まぁ完成車のほうが格安なのは分かるけど・・・
そうは言っても、ハンドル、ステム、ペダル、シートポスト、サドル、ブレーキ、
全部ゴミ箱行き。
あ、ターニーも即転売したわ。7速ホイールに無理やり8速ギアぶち込んで、
中古のSORA買って組み付けた(1速余剰するけど問題無)。なわけで、現16段。
とりあえず、この秋は、この変態マシンでの輪行がメイン。この前も120キロ走ってきた。
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 00:15:06.95 ID:EYww4WTh.net
- 9速とそれ未満はたすき掛けしても壊れないらしいしな
実質使える段数は見かけ以上だろうな
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 06:08:30.65 ID:/EP2pPZ7.net
- >>985
ワロタ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 13:22:38.83 ID:CzVCnr2/.net
- 貧乏人が集まるフジ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 13:37:55.73 ID:BDViIpNa.net
- やっぱロードはあかんな
街中で乗ってたらアホみたいやし
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 19:51:34.17 ID:vmkewcaQ.net
- 主観だろそれは
ノーブレーキピストは流石にアレだけど
ロード知らない人から見たら同じなんやろなあ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 20:38:17.57 ID:3fYkSLK9.net
- 会社の人間にロードとシングルスピード見せても説明しない限り違いが分からんよ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 22:17:30.41 ID:vyjgRBjo.net
- 偉い人にはそれが分からんのですよ。
どこかの整備士も言ってますし。
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 00:11:22.87 ID:6ChxyXJl.net
- http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b164433191
これの名前気になる、きっと中二病な名前なんだろうな
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 15:54:16.78 ID:mEQyTUKo.net
- トランソニックのリーチとスタックが更新されてたね
Sサイズ以下はスタック小さすぎリーチ長すぎで一般的なロードのジオメトリーからかけ離れすぎだろ…
- 994 :924:2014/09/30(火) 16:59:36.33 ID:ZNFs7PDk.net
- アルタミラ納車されました!
色々ありましたが、最後の最後でここで質問して良かったと思いましたw
スタンドに立てて見てるだけでニヤニヤできる位カッコいいw
何かあったらまた教えてください!
ありがとうございました!
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 17:05:20.89 ID:H7gMhpa8.net
- >>994
うp
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 18:10:29.92 ID:ryRf7FmV.net
- 見せろ
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 19:35:16.29 ID:/2/SUmnp.net
- 俺も見たい
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 20:59:03.79 ID:qspaZVlT.net
- >>993
シートアングル見ればM〜L以外はあんまり考えてないなって察せるよ。
S/MとMでシートアングル1.5度も変わるんだぜ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 21:09:17.38 ID:kIa8vxjn.net
- M以降はなかなかいいバランスなんだけどね
175cmくらいはないと乗れないが
- 1000 :924:2014/09/30(火) 23:13:49.03 ID:DzhyavgF.net
- そんなに珍しい物だとは思わなかったのですが、FUJI自体珍しいですよね!w
IDないですけど
アイポンなのでサイズ大きいかも
フレームサイズは53で、身長181の股下83という短足です。
http://i.imgur.com/PU7DOPi.jpg
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 23:15:09.74 ID:Ic0Kssij.net
- >>1000
けっこう差し色の青って濃いんだな
カッコいい!
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 23:21:40.80 ID:cLePWFM+.net
- なんかジャイアントみたいな色だな
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 23:54:44.33 ID:itPtbg41.net
- FUJIは珍しいのにこのスレが存続できてる不思議
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 00:09:42.44 ID:yQmvEPwE.net
- キャノスレならすぐに首長竜叩きが始まるのだが
ここは平和そうで何よりです
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 06:15:30.14 ID:j382FbsS.net
- >>1000
乗りやすそうだね。
無理にハンドルを低くしなくていいよ。低いハンドルは身体が出来てないと疲れる。
その分、ハンドルを遠目にしてやればよい。
ま、フレームサイズから察して、TOPは540-550位有りそう。
- 1006 :924:2014/10/01(水) 08:32:36.23 ID:HUvJkI4/.net
- これでもハンドル高い方なんですか?!
まぁ見た感じスペーサ1cm*3個5mm*1個入ってますけど、、、
サドルはど初心者ということで標準よりほんの少し低くしてくれてるようで、両足ツンツンで座りながらでも届く位。慣れてくるとハンドルもっと低く!サドルはもっと高く!ってなってくるんですかね。
- 1007 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 09:02:12.93 ID:21ScL1Nv.net
- >>1006
最終的にはスペーサー全部抜いてると思うよ。
あと、ステムが110mmだと思うけど、身長とフレームサイズ的にもうちょっと長くなるかなと妄想。
- 1008 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 09:05:42.39 ID:QZtL6Ryw.net
- このスレもいよいよ1000か・・・・
- 1009 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 09:58:47.02 ID:9ezmspMh.net
- >>1004
他のスレでもだろ、この板ほぼどこでも始まるじゃんw
にしても人のチャリ見るのやっぱ面白いな、画像だけならどこでも転がってるがレス主がいてその画像があるだけで違う気がする
>>1006
俺も最初ハンドル高くてサドルと同じくらいだったけど(それでも一杯一杯)乗り安さを色々変えて追求してたら
ハンドル落差つける結果になったな、かっこよさよりその方が合ってた、今はそれがかっこいいとは思ってるが・・・
- 1010 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 11:49:19.22 ID:eKTMP5wo.net
- 慣れてくるとハンドルは低く、そして遠くになっていくものなんですねw
自分の体のサイズから導かれた理想のトップチューブの長さが585mmでしたから、どんだけ胴長だよとw
ビクビクしながら画像あげたけど楽しんでくれる人がいてよかったw
- 1011 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 16:12:08.23 ID:EYqL2Im4.net
- 家がオシャレ!
- 1012 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 16:18:33.08 ID:vN6yL/ox.net
- >>1009
愛車うpお願いします!
- 1013 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 16:51:56.37 ID:zj/szMna.net
- 一般人の自転車見るならinstagramがおすすめ
- 1014 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 18:14:47.19 ID:9ezmspMh.net
- >>1012
すんません人の見させていただいといてなんだけど晒す勇気が無い
人のは見たいからサドルがーコラムがーなんて言う事は絶対にしないが
ついでに言うとFUJIじゃないんだよなぁ、次欲しい自転車の候補でずっとここ見てる なんで晒すとスレ違いw
- 1015 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 19:04:09.70 ID:hY6nUfBD.net
- FUJI BICYCLE part8
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412157814/
- 1016 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 19:36:29.93 ID:AM2ROJZq.net
- >>1015
乙!
- 1017 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 20:19:51.51 ID:yQmvEPwE.net
- 1000
- 1018 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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