FUJI　BICYCLE part7

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:21:53.62 ID:OblnbwQq.net

日本公式　http://www.fujibikes.jp/
本国公式　http://www.fujibikes.com/

※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380178887/

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 19:01:21.29 ID:8b/NoFlx.net

コメットさんの新色はどんなやろな…

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:34:23.79 ID:AmW2/ddu.net

>>720
『従来ベルトドライブと異なるチェーンドライブに近いしっかりした踏み心地』みたいな話だけど、実際どう？ ＞カーボンベルト

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 21:45:30.02 ID:a4VyL2cQ.net

パレット買ったけど乗りやすいな
変速がちょっともたつくけど
Escape Airと迷ったけど盗まれそうなんでこっちを選んだけど
どれくらい違うんだろうなあ。気になるな

725 ：710：2014/08/19(火) 21:54:20.27 ID:JMJUFSVt.net

>>723
実車にはまだ乗ってません（カタログで買いました）。
納車は月末なので、スレチでよければ改めてレポートさせて頂きます。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:44:22.95 ID:AmW2/ddu.net

>>725
頼んます

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:59:36.63 ID:eQQp9yMv.net

>>722
14年モデルが売れ残ってまっせ( ´▽｀)

とくに、Rは駄目だね。カラーリングはユニークだけど、企画倒れ。
改造ベース・・・とか言いながら、７速フリーじゃ購買意欲が湧かないのが普通。
今時、７速なんてターニーしか対応しない。最低９速・・・すなわちSORAのコンポが
乗らないのであれば、ベース車失格。しかも、１インチスレッドのクイルステムでは
ポジ出しが悩ましい。しかも低くて近いハンドル設定（ジオメトリ）。ターゲットユーザーを
どの辺に設定してるのかサッパリ分からん。ど素人が思いつきで造ったような自転車としか
思えん。街乗りCOMETの存続に異論はないが、Rの方は出しても在庫になるからヤメとけｗ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 23:45:55.81 ID:1IvdHqzO.net

アルミでももう少しマトモなカラーにしてくれよ・・・

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 00:39:06.29 ID:KofRQmZb.net

バテッド付けてまともな強度にしようとするとぶくぶく太るアルミは小振りな小径には向かんねぇ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:35:47.37 ID:vb78BWCG.net

コメットのフレームだけは良いとあちこちで見るけど、具体的にはどこが良いの？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:44:39.59 ID:j01hNZnu.net

>>730
剛性感が高いのと、見た目はいい（ホリゾンタル）。
後者は好き嫌いは有るだろうけど、やはりクロモリFはホリゾンタルが似合う。
剛性については、基本ロード（700C）のフレームと同等。山の下りでもバタつかないし
直線でも安定感がある。だけど、素材がね・・・ハイテン( ´▽｀)なのよ。
よって、殆どしなりません。以前乗ってたGIOSのアンピーオは釣竿の様にしなったもんだが…
んだけど、乗り味が悪いという訳でもなく・・・すなわちアルミよりは断然良い。その分、重量重し。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:54:22.98 ID:Cn/gV3lB.net

よく言われてるけど
本当にハイテンなの？

キャノンデールの小径から乗り換えだけど
アルミよりは振動吸収してると思う。

すごく乗りやすい。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:57:01.48 ID:vb78BWCG.net

>>731
ハイテンなのにクロモリ表記してんだね。街乗り用に欲しいからコンポはどうでもいいし、好みの色が出るのを祈ってますわ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:58:02.54 ID:j01hNZnu.net

巷で言うクロモリなら4130の表記が有るハズ。
ハイテン評は、お世話になってるベテランメカニックのお言葉だから本当でしょう。
たしかに、しなりは殆ど無い。なんでこんなに安く販売できるのか・・・メーカーが赤字覚悟で
売るわけ無いし( ´▽｀)
残念な話、ダホンの4130製折りたたみ自転車よりも、振動吸収性は劣ります。
素材は嘘を付かない。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 08:24:10.69 ID:6QCJ2Qfx.net

以前も言われてたけど
メカが「ハイテンだ」と言ったから
鵜呑みにするのも、いかがなものかと。

どっちでもいいけど、乗りやすいですよ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 10:23:54.44 ID:VUmE0b3b.net

そこらへんよくわからない…
引張強度が規定以上の鋼はハイテンだから
クロモリのハイテンもあるし
最高級ハイテンはチタンとか色々はいってるし

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 21:38:38.80 ID:w/VzYrWy.net

バイクラでトランソニック紹介されてた
他のバイク紹介だと重量が乗ってるのにトランソニックだけ記載なし

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 21:48:03.58 ID:P7xCS4E8.net

FUJISM AWARDってまたやってたのか

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:18:26.59 ID:rA5yLapT.net

今週末のスズカロードにトランソニックの展示車出すみたいね。
試乗車あれば行くんだけど。
鈴鹿8時間エンデューロは出場予定だし、試乗したいなぁ。
中の人見てたら頼むわ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:21:50.28 ID:bN+eurm6.net

2015フジの変な色が早く見たいです

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:58:21.98 ID:vb78BWCG.net

ぶっ飛んだ色がいいな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 01:08:29.12 ID:hmtW7h3D.net

トランソニックのネットアップエンデューラーカラーほしい

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 22:33:33.50 ID:tvfbv/PS.net

バラクーダあたりであのカラー出したらもっと好評かもしれんが、それではＦＵＪＩでなくなるか

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 01:17:46.33 ID:oic5PpyQ.net

前カゴつけてる人いる？荷台カゴでもいいんだけど
折りたたみバスケットはまるのかな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 17:37:52.01 ID:YuhjZ1TF.net

>>737
サイスポでフレーム重量がアルタミラと同じ800gって書いてあったけど違うのかね？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 18:40:29.32 ID:HKxrHmBD.net

23万でエアロで800gだとしたらジャイアントも真っ青だな
まぁ最小サイズ無塗装時FDディレイラーやハンガーを外した状態なら899gくらいにはなるかもしれない

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 21:18:04.28 ID:KEJ4c6+R.net

ジャイアントは重量のサバ読みは殆どないね。
DEFY持ってるけど、ほんまに軽い。振動吸収性も良いしね。
ま、あのGIANTというロゴに嫌悪感を持たないならお薦めだね。
高い金だしてTREKとかスペシャを買う人に、あえて反対しないけど。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 21:43:29.77 ID:71Gm5MnI.net

SUNDANCEが4万円で売っていたので最初のクロスバイクとして買おうと思うのですが、
初心者が乗っても大丈夫なのでしょうか？
毎日10kmの自転車通学が辛くてクロスバイクに乗り換えようと思っています。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 23:46:36.46 ID:wRRaswqU.net

チェーンは油切れ
タイヤは規定空気圧未満でグニャグニャ
サドルはベタ下げ＆前過ぎで快適なペダリングとは程遠いポジショニング
変速機の使い方は知ってるが重くなったり軽くなったりする意味までは分かってない普通の一般人

そんな人だろうな
10kmがキツいて

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 23:58:06.57 ID:71Gm5MnI.net

その通りです。
そのせいで6年間乗った自転車が昨日故障してしまって
修理に出そうと思ったら1万円はかかると自転車屋さんにメンテナンスの不届きを怒られました。
これからはちゃんと手入れします。

やっぱり片道10キロはママチャリだとしんどくてこの際乗りやすい自転車にと思ってます。
サンダンスはこんな素人には無理でしょうか。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 00:36:29.62 ID:EU7GS2mw.net

>>750
年長者の言う事に心を改めるとは殊勝だな

件のサンダンスだけど、内装三段に前後ドラムブレーキ、ループフレームって、またえらく風変わりな物選んだねw
まだ若そうだし乗り方についてはすぐに慣れるだろう
内装三段経験者か分からないけど、これ結構ギアが重いのよね
坂が多い地域だとこのまま乗るのはキツいかもしれないよ（スプロケットの交換で軽くは出来る）
あとはサドルちゃんと上げて、空気しっかり入れて、チェーンに油を程よく回せば赤いフレームがカッコイい自転車で颯爽と走れるよ
10kmなんて軽い軽い！

あ、一つ注意点として、現代的なスポーツバイクに見られる改造（変速段数増やすとかホイール換えるとか）は殆ど出来ない事だけは注意してね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 12:28:38.14 ID:cJyqZGun.net

>>751

自転車にひどいことしてたんだと自覚しました。

回答ありがとうございます！
坂は多少あるのですが、ほとんど平坦な道なので頑張ります。
改造もまだ良くわからないので最初はいいかなと思っています。
これで買う踏ん切りがつきました。
これからはちゃんと自転車と向き合います。

ありがとうございました！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 18:07:05.23 ID:5i6K2A3a.net

俺は学校で休火山と習ったけど活火山なんだってね
そろそろ噴火するのかな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 07:56:03.85 ID:DeI1hw0u.net

シマノ鈴鹿行って、フジのブース見に行ったやついないか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 00:58:49.70 ID:DkhEzVEE.net

鈴鹿行った。
バラクーダ廃盤、ルーカスもなさそう。で海外ラインナップとほぼ同じ内容に。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 02:11:22.16 ID:ej7fJOmC.net

transonic　slのカラー展開はやっぱり１つ？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 08:15:55.11 ID:kv9M6xEl.net

>>755
やっぱりそうか

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 08:53:12.75 ID:j2moOz36.net

コメットは？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 17:44:40.61 ID:/ZMyx7mI.net

>>755
もしかして事業縮小なの？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 18:22:37.24 ID:ZEixsxrT.net

コメットが好きな人がいるね。

フルフェンダーは付けられなかったのと
グリップシフターが格好悪かった。

3速のシフターだと変更したくても
ピアノタッチレバーしかないけど
グリップシフターよりまし。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 19:30:20.97 ID:DkhEzVEE.net

>>759
日本独自モデルは削減されまくってフジ日本仕様のあのぶっ飛んだ雰囲気はなくなってしまった。がSportif2.3とかの安いモデルが日本にも入るのでラインナップの幅は広がってる。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 20:24:05.21 ID:YnZXIGKc.net

ダサフジからの脱却

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 22:05:54.84 ID:lcZDKGLd.net

普通の自転車屋になるんかぁ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 00:54:51.28 ID:OIZgn+5y.net

コメットRの神カラーに期待してる

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 02:09:09.60 ID:zi58Wgmw.net

神カラーって何?

766 ：715：2014/08/27(水) 15:55:39.30 ID:NcwWjnZS.net

>>725です。スレチですがお約束のレポートを。

とは言っても素人なのでどこをどう伝えれば良いか・・・。

チェーンと比べてカーボンベルトは（内装変速機のせいかもしれませんが）
遊びが無いといった感じです。踏んだらその分だけダイレクトに進む、とでも
言うのでしょうか。もしかしたらこの感触はクロモリ→アルミへの変更が
影響しているのかも知れません（ホントにすみません）。

主観的な感想を言えばかなり快適です。あと、音がほとんどしませんので、
ちょっと違和感あります。

内装変速機もかなりいい感じです。完全に密閉されてるので中の仕組みは分かりませんが、
しっかりと変速される感じです。あと、漕いでいないときに自転車特有のシャーという音がしない
（してるかもですがかなり小さい）ので、これもちょっと違和感あります。

こんなレポートですみません。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 17:44:07.34 ID:crW7X9oiQ

実車に乗ってみたくなるな。どこかで試乗できないものか。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 18:32:45.29 ID:M5eVZilk.net

>>766
過疎ってるブリヂストンオルディナスレにも書いてやれ…あそこシルヴァも許容範囲だから…

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 23:02:43.61 ID:Xa78bCgl.net

>>766
貴重な感想ありがとう
どんなもんか気になってたけど中々どうしてかなり良さそうだな
外装変速でチェーンが斜めって来た時のシャラシャラした音が嫌いな俺は俄然興味が出てきたわw
ディスクブレーキもすこぶる引きが軽い割に制動力十分だし、快適性と快走性を両立した素敵な自転車という印象だ

新しい相棒と楽しい日々を送れるといいね
レポ乙！

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 23:36:00.86 ID:2RTtvRaI.net

ちょっとまて。
新作バラクーダでロードデビューを心待ちにしていたのに・・・。
何買えばいいの？マジへこむわ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 23:50:04.01 ID:uE13SpdW.net

>>770
トランソニック

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 00:43:52.60 ID:yzhNMy4m.net

>>770
ルーベエアロ(リミックス版バラクーダ)

あ、言い忘れてたけどルーベエアロは続投らしいです

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 10:18:19.82 ID:lc+rLYPI.net

トランソニックってそんなに予約入ってるの？
楽天ランキングで2位とか書いてあったぞ

774 ：756：2014/08/28(木) 12:58:23.92 ID:5Z2gJ7sx.net

>>769
忘れてました。ディスクブレーキもかなり利きます。

アルミフレームは柔らかいので駐輪場の支柱にぶつけたらくにゃっと曲がってしまい、
説明書に「アルミフレームは柔らかいのでぶつけないでください」と書いてあって
頭を抱えた、という夢を見てしまいました。

クロモリ好きだったんですが、アルミも悪くないです。

では、失礼します。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 15:18:50.18 ID:OFEtP23A.net

>>773
フレーム売りなのに楽天ランキング2位らしいね
なんかのショップのブログかなんかで見たけど

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 15:40:04.03 ID:kmDBPCdy.net

あったあったこれに載ってる

http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2885.html

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 17:08:49.95 ID:ewxIP9sf3

すげぇな。人気の理由がまったくわからんが。。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 17:48:01.88 ID:YpW6XGDB.net

ネットアップカラーじゃないとダサいなｗ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 21:17:29.15 ID:O2Cjv9pw.net

>>771
予算オーバーかなぁ

>>772
デザインみたいわ。
値段が10万台後半ぐらいだったら助かる

あーショック。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 21:53:41.10 ID:0ZamXCBR.net

>>779
今年のとたいして変わらんでしょ
コンポ次第で20で収まるんじゃない？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 18:59:12.74 ID:P0jD1ybb.net

トランソニックCXが出たら買う

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 21:43:49.86 ID:og/23Fp7.net

>>780
それなら助かる
サイズがなくて新作を楽しみに待ってる身だから・・・
少し高いの買わないとすぐ飽きちゃうｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 22:05:43.45 ID:0P+mBuNB.net

トランソニック、何で人気？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 22:59:30.48 ID:eVIU9Ip+.net

そりゃもうコスパでしょう
他のメーカーで同じぐらいのスペックのフレームを買うには倍ぐらい金出さないといかん

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 00:39:41.95 ID:I+8suNAU.net

おされストリートバイクが信条のFUJIにフレーム性能求めてるやつなんかおるんかいな^_^;

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 01:22:28.27 ID:q/qceXB3.net

でも、実際にフレームの精度は高い。

コメットしか知らないけど…
スマソ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 01:56:50.55 ID:Am3ZG+Fo.net

コメット厨どんだけ声でかいんだよ
それしか知らんくせに

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 02:18:35.45 ID:q/qceXB3.net

いやいや、だって同じメーカーで
違う種類のフレームを何本も持つほど
金持ちじゃないし。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 06:09:58.71 ID:DUI4dUtK.net

喧嘩すんなし。ここが安いんじゃなく
他が高いだけだろ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 21:07:44.30 ID:nn+u30Sox

アルタミラ 2.5Cがカッコよくてちょっと気になってる
今アルミのTCRに乗ってるけど、次はこれに乗りかえようかな　
どんな感じですかね　走り味とか・・・

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 21:34:44.24 ID:fFWazXls.net

まあ、そうなんだけどね。
そのあたりを言っているとジャイアントとメリダが最強になるんだけど。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 21:49:11.05 ID:Dtu6xQ3R.net

展示会が来週の水曜日にあるみたいね。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 21:39:13.05 ID:6QSDg29t.net

自転車小売店はケチだからなかなか画像アップしないんだよなぁ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 22:22:54.75 ID:PnfKD8nz.net

トランソニック一般の手に届くの12月くらいになるらしいな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:00:28.99 ID:3nQG4cZN.net

情報ﾏﾀﾞｰ？（･∀･ )っ/凵⌒☆

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 18:49:56.31 ID:6KplVVy5.net

フジの最新エアロロード「トランソニック」発表　空力性能に加えコントロール性を重視
http://cyclist.sanspo.com/150040

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 18:54:56.33 ID:9gHuJUGE.net

トランソニック以外のラインナップはどうなるんだろな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 19:11:37.32 ID:ioIFI5B/.net

通販サイトだんだん増えてきてるな

なんか通販サイトに2015モデルでシナリとかいうモデルが写真無しであるんだが何ぞやwww

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:00:16.58 ID:3vWvMRs3.net

フレーム重量995gか
思ったより軽いな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:23:34.49 ID:HdgBtnW5.net

公称995gってことは実測1100gくらいかな
後フォークも重そう

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:31:16.19 ID:ioIFI5B/.net

トランソニック、前からみた時細そうだな
おいらの好きなデザインだ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:36:58.05 ID:gv/HqpO6.net

嘘ついても印象悪くなるのにねぇ
実測書いて欲しい

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 21:14:17.58 ID:PYSNY9wF.net

変態仕様のキワモノカラーがフジの定番か

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:54:39.95 ID:ax2gtS1s.net

キモカワカラーかと思った。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:57:00.57 ID:8uBzlkD7.net

2.7もマットにしてくれよー

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:05:14.86 ID:qhmRcqDy.net

15モデルここに乗ってる
http://ptnakame.exblog.jp/

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:08:16.96 ID:HtQXSm4P.net

コメットさんがヘリオンとやらになっとるw

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:22:17.37 ID:d9nu3ykI.net

しかも、ドロハンとフラバーしか違いがない？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 03:06:39.71 ID:ue2J7k6F.net

>>755-753
日本企画の変態デザインやってた社員はロックバイクスって会社を立ち上げたんだと

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 04:00:13.53 ID:QU4+BEjU.net

>>809
前々からロックバイクスとフジは似てるな〜と思ってたけどそういうことか

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 04:28:02.11 ID:PVm0+HzY.net

ルーべカスタムがないだと？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 04:59:46.61 ID:qzl3PGeu.net

ttp://www.jitensya.co.jp/shopnews/detail.php?bid=223966
REMIXあるんだったら買いそうな勢い

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 06:48:42.77 ID:OfzwV0LY.net

>>812
なくたってほしい

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 08:25:09.55 ID:w5wcGc6p.net

>>812
本家よりカッコ良く写真撮れてるね。
しかし、未だに試乗レビューが出ないって台数そんなにないのか。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 08:29:45.49 ID:jtWRC9Og.net

>>809
スレチだけどロックバイクスって
使ってるパーツやサイズを全然公開してないのな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:29:29.90 ID:a3EBelyS.net

ストラトスの名前が変わったのかね
バラード？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 19:18:54.37 ID:dDs2Fypx.net

>>815
取り扱い店のブログみたらSRAMのApexとかSORAだって
デュースとかいうカーボンキラーをフレーム単体売りしてくれたら好きなコンポで作れるのに

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:41:27.77 ID:H6IOuaOJ.net

>>815
ロードじゃなくてストリートバイクらしいし
あまりパーツ気にする層がターゲットじゃないんだろね
実物見たらディレイラーはSORA
ハブやチェーンリングはノーブランドだが結構マシなヤツだった
正直値段は微妙

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:43:17.03 ID:DgG3ZdbT.net

ネットアップの選手が下りがスゴイ以外言ってなくてちょっと気になる
エアロが下りスゴイのはどのメーカーも一緒だし

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:57:10.80 ID:fvWG+TQy.net

下りのバイク安定性でしょ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 07:48:04.21 ID:z73b3Yro.net

ようは高速での安定性ってこと？