【あさひ】プレシジョントレッキング10【初心者】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 13:39:30.10 ID:???.net

前スレ
【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ9【初心者】あさひ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381482824/

過去スレ
【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ8【初心者】あさひ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1373002232/
【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ7【初心者】あさひ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361856520/
【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ6【初心者】あさひ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353229931/
【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ5【初心者】あさひ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349709206/
【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ4【初心者】あさひ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346738120/
【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ3【初心者】あさひ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342711319/
【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ【初心者】あさひ ←実質2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337350291/
【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ【初心者】あさひ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328369075/

106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 09:11:58.94 ID:???.net

>>103
一番安いのはリムダイナモだと思うけど、自分は重いからあれは嫌い
街乗り通勤で一番いいのはハブダイナモだけど、安いものでもまともなのはホイールだけで5000円〜といったところか。自分で組めば安くはなるが。
バッテリー式はほんとに値段と性能が比例するな。最近Amazonで4000円しないで売ってる中華ライトが評判いいけどつかったことないからわからない。結構ラインつかうみたいだから、バッテリー式は充電面倒かも。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 09:47:37.26 ID:???.net

>>103
欠点も多いけどリムダイナモ式が一番安いだろうな
ハブダイナモはハブだけでも2500円、ホイール組んだら5000円かかる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 12:31:16.53 ID:???.net

>>106
>>107
ありがとうございます
２年もったし安いのでリムダイナモにします

109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 12:33:17.58 ID:???.net

電池式でいいじゃん
100均でも売ってるし

110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 12:45:21.51 ID:???.net

夜間に走る事が多いなら電池切れの心配もなく、故障してもハブダイナモより
安くて交換が簡単なリムダイナモがいいんじゃない？

プレトレにはせっかくステーも付いているんだし。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 14:48:02.45 ID:REgo7dir.net

泥除けのL字金具が破断　
この部分だけ取り替えとかできないかな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 14:52:16.60 ID:CcRZLjHJ.net

その欠陥多いみたいだな
あさひさんよぉ、リコール出してもいいレベルじゃないか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 15:46:10.49 ID:7rTNdyzk.net

>>111
過去ログ見るとその故障が頻発してるみたいで
泥除けに穴あけて結束バンドで応急処置してる人もいる
金具だけ交換してもらえずフェンダー丸ごと買いなおしみたいだから
それなら100均の結束バンドでいいかもしれない

114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 16:19:18.13 ID:aQs8SLYZ.net

プレトレって街で被るから困る。
被る奴が、キモオタばっかり(踵でペダル踏んでる)のばっかだから嫌になる。

あさにのPBでも、ラトゥールとプレックはあんまり被らないから、次はラトゥールにする

115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 16:29:43.68 ID:aQs8SLYZ.net

>>113
泥よけうんぬんより、この自転車は片効きになりすぎる。
乗ろうと思ってペダルこいでもなんか重いなぁ？って思ったら片効きしてるのがデフォだからな。

ブレーキをシマノのデオーレにしたけどまったく意味無しだし
最近は左側が片効きになっていたら、思いっきりホイールの右側に蹴りを入れるとなんとか治る・・

これって、乗り心地よりすぐに片効きになりすぎだろ・・

116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 16:58:18.56 ID:94YcLRFp.net

>>115
デオーレが簡単に片効きするとは思えないので・・・

・ホイール（リム）が歪んでる
・スポークのテンションが低すぎる
・ハブナットが緩んでる
>>115がデブ過ぎて上記の事が複合的に起きている

117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 17:23:38.37 ID:7rTNdyzk.net

プレシジョントレッキングの価格帯だとフレームの製造精度が低いので
左右のシートステーが不均一なフレームに当たった可能性があるね
もしそうな場合は左と右でブレーキシュー台座が平行についてないので
たとえシマノDEOREブレーキが正確に動いても片効きする

118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 17:28:20.92 ID:qDbWi5UU.net

片効きに悩まされることの無い俺のプレトレはあたりフレームなのかな？ｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 22:18:20.21 ID:7TO1i7IS.net

ID制記念真紀子

120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 00:02:05.95 ID:Xkg2KUm7.net

>>115
デオーレが簡単に片効きするとは思えないからケアレスミスが無ければフレームが歪んでるんだろ。
ホイールの右から打撃を加えて一時的に直るなら右のエンド溝削って右ハブ端がフレームに入る深さを増やせ。
うちのはフレームの方は問題無いがフォークのエンドが狂いすぎててヤバイw
普通に前輪入れて固定すると盛大に傾くから後でフォークエンド削って修正する予定。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 17:10:44.15 ID:y1I26/mB.net

>>109
電池かえるのがめんどくて切れてるときに警察に声かけられるのもやでね

122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 18:39:55.81 ID:+6a/hMHg.net

グリップシフトは苦手だから、家に転がってた
SRAMのトリガーシフターに交換してみた

次はVをミニVに交換しようかな
http://imgur.com/lmQOIvG
http://imgur.com/nfuHlNC
http://imgur.com/hY7kwiD

123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 19:28:33.72 ID:p1uvWY+p.net

>>116
俺もリムが歪んでいるんじゃないかと思うよ。
荷重ありすぎてホイールが耐えられないんじゃないの？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 11:49:06.00 ID:Nkfn/8jG.net

>>122
リアキャリアになんか載せてる写真オナシャス

125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 13:41:10.12 ID:PdneH05Z.net

>>124
試行錯誤してる最中で、
実際に通学して見ながら弄ってるんで
昨日とちょっと仕様違うけど
物を積んだらこんな感じ
http://imgur.com/3vaIBEd

126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 21:48:52.36 ID:Nkfn/8jG.net

カゴを縛り付けるんか、実用性は高そうだが見た目は正直・・・だなｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 12:42:21.45 ID:hXOQOsUB.net

新型のカゴが嫌なんだが旧型の深いカゴ付け替えてもらえるかな？
そろそろ20000キロ近くなって買い替え検討ちう

128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 17:40:31.07 ID:9plKRITi.net

プレトレはカゴだけ取り寄せはできなかったってどこかで読んだ記憶があるけど。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 18:17:13.62 ID:vdqXuXWE.net

>>127
今使ってる旧型に付いてるかごを移植したいんだったら金払えばやってくれると思うよ。
ドライバーとレンチがあれば自分でも簡単にできると思うけど。
あとプレトレのかごはママチャリと共通規格の一般的なものだから単に深いかごにしたいだけならママチャリ用のかごの中から好きなのを選べばいい。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 12:52:04.05 ID:0kPcrsT5.net

>>128
>>129
SUNX
共通規格あるの知らんかった

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 14:26:23.71 ID:qstbqE54.net

プレトレについているカゴステーやカゴ足が
市販されているほとんどのカゴに適応しているというだけで
実際に装着するとカゴとブレーキレバーが干渉するとか
カゴの底が地面と水平にならないとか不具合が出る可能性はある。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 16:06:04.40 ID:l7CRsD9K.net

カゴはずし

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 19:25:43.39 ID:bqkxwwoA.net

純正以外の選択肢からカゴ選ぶのは中々難しいんだなぁこれが
高さと横幅が合わずブレーキレバーやステムに干渉すること必至
大きいフレームだとヘッドチューブが長くなるんで不具合も起き難いんだが、小さいフレームだと哀れ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 22:10:24.41 ID:mR6MFwXF.net

耐荷重は落ちるけど、ヘッドのステーを延長するパーツを付けると干渉は大幅に緩和される

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 22:51:30.70 ID:D5PIO1VN.net

逆にかごやステーはそのままで、クイルステムをなんちゃってアヘッドに改造して、
アヘッドステムをものすごく短いのにするのはどうだろう？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 02:53:24.99 ID:g1QNPe0r.net

なんちゃってアヘッドって意外と高さを稼げないから（自分の持っているモノは上に出ている部分が６cmくらい）
ハンドルの位置がノーマルより大きく下がってしまいかえって色々干渉する可能性もあるよ。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item31069400008.html
のようなレバーの干渉を防ぐために手前が斜めになっていて
取り付け用の穴がカゴの上部についているのはクロスバイク系のカゴとしては割と汎用性が高いと思う。

自転車ってアフターパーツは現物あわせに近い部分があるから難しいね。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 13:39:03.41 ID:+XrNKrLI.net

もうすぐ買って二年。サイクルメイトの期限切れ間近。
切れる前に無料点検診てもらう予定だが、その時ついでに
走行距離約1万キロになったタイヤも交換もしてもらおうかどうか考え中

この際、前後とも交換してもらうとして工賃タイヤ含めて幾らぐらいするかな？
溝は薄くなったが、ママチャリ感覚でもうちょっと乗り続けてたほうがいいのか

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 10:58:30.27 ID:hrj2i4/U.net

>>137
タイヤ・チューブの交換工賃は前輪1,050円＋後輪1,575円
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/70/kochin.gif

タイヤは1本1,200円〜6,500円位まで様々
http://www.cb-asahi.co.jp/category/927/
チェンシンの安い奴なら1,200円位からある
http://www.cb-asahi.co.jp/item/25/22/item100000002225.html

工賃2,625円＋タイヤ前後2本2,500円としてだいたい5,000円ちょい
チューブはまだ使えると思うならそれも交換するなら1本700円×2本も追加

自分で100均のタイヤレバー使って交換するならタイヤ代だけで交換できるので
お金を浮かせるなら自力でやるのも手（ただし交換が下手でバーストさせたら高く付く）
ttp://crossbike-navi.com/bicycle-maintenance/06-exchangetire.html
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_2/20100204-GT-chassis/20100208-chassis.html#tire

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 15:50:20.67 ID:WOp52kZ+.net

プレトレはVブレーキだからタイヤ交換なんて中学生でも簡単にやる
実際うちの子も勝手にタイヤ交換してたｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 22:00:02.03 ID:0P5XLR21.net

あさひでプレトレとプレスポの間を埋めるようなやつがでたね
weekend bikesとかっていう。
こないだプレトレ見に行ったら新商品だって店員が壁から降ろしてくれた。
\29800で見た目はシンプルでちょいおしゃれなプレスポって感じ。
フロントシングル44T,リア7速　プレスポと同じディレーラーだった
いい感じだったんで思わず買いそうになったよ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 23:27:43.33 ID:0P5XLR21.net

>>140
間違えた
プレトレと同じディレーラーだった
スチールのベンドフォークにプレトレとは違うアルミフレーム
なんちゃって革サドル
タイヤは32cだった

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 23:39:22.86 ID:amF0p1ae.net

確かずっと前に話題に上ってるはず

エンド幅が130mmだし
プレスポとプレトレの間ってコンセプトじゃないと思うけどな

リンク貼ったほうが早い
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/99/19/item100000021999.html

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 23:58:30.14 ID:gQBIiBom.net

>>140
それコンセプトが中途半端
荷台もカゴも無いので荷物が詰めない泥除けも付いていない

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 00:07:36.31 ID:44G6uyuD.net

>>140
ウィークエンドはレユニオンリルの後継に近いポジションだな
レユニオンが随分鍛えなおしたマッチョな外見になったのでその代用という感じ

パーツと価格のバランスが丁度良いから不人気にはならなそう…？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 00:17:01.92 ID:QhP8xMrF.net

weekendにフェンダーとフロントキャリアぐらい着いてたら
多分買ってた。

だがやはりプレトレの中華感漂うタフネスも捨てがたい。
2013モデルが1台だけ残ってた(青M)けど何か訳ありなのかな？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 01:06:27.40 ID:E19uBdDl.net

>>140

これボトルゲージ取り付けるネジ穴ないんだけど
それを買うくらいならプレトレの方を選ぶ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 01:14:09.26 ID:44G6uyuD.net

カゴ付きの実用バイクのプレトレと比べるのはそもそもカテゴリが違う
カゴも何も付けないシンプルな細いフレームの街乗りバイクだから
GIANTで言えばトラディストみたいな立ち位置
まだプレスポの方がフロント多段だけどいくらか近い位

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 08:47:04.59 ID:vlFr/OO+.net

>>137
昨日半年点検をお願いしに行ったら、修理が立て込んでて今日は…と言われたよ。
特に不具合もなかったので、出直しますと言ったら、五月頃まで忙しいって言ってたから、サイクルメイト切れる直前じゃなく予約するなりして早めに行くことを勧めるよ。
どこのあさひも似たような状況だと思うよ。消費税特需が、とか言ってたから。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 05:14:58.99 ID:IZ1PXw8o.net

プレトレ買って早数ヶ月
あと少しで走りだせそう・・・。

スタンドをアルミ製にしたんだけど、
取り外した時そんなに重く感じなかったから、これは耐久性からして交換しなくてよかったかもと後悔
で、今まで乗ってたママチャリにスタンドとサドル移植したんだけど
やっぱ新しいスタンドはシャキッと決まっていいね。
あとサドルがめちゃ硬いのな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 17:44:46.25 ID:s9swe10H.net

走り出すのになぜそんな事する必要が

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 19:31:05.24 ID:wjQu8OQg.net

多分完成車買ってくるとまずは全バラ再組立（と同時に改造）する人なんだろう。
俺もプレトレ買ってくると同時にバラバラにして乗れる状態になるまでに1週間ぐらいかかったもん。
一生懸命納車整備してくれたあさひのお兄ちゃんゴメンよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 19:41:19.36 ID:G09BckKB.net

寒いからね、仕方ないね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 12:21:27.14 ID:B/zQUb78.net

これにリアキャリアて取り付けられるの？
もし頑丈キャリア付けれて、釣り仕様車に出来るなら欲しい。
クーケース箱乗っけて、ワイヤーネットかましたサイドにもサイドバックかカゴを。
フロントバスケットも深いものに交換。
まあ無理か
オレンジの出してくれないかな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 12:46:28.36 ID:JqTC2kP5.net

プレトレ勝手1年半タイヤも減ってきたし改造するか上のクラスのクロス買うか悩みどころだわ・・・

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 13:17:25.06 ID:Cn5mK6GC.net

特にプレトレに不満が無いなら新車は尚早だよ
クロス二台持ちは必ずどっちか使わなくなるから、もし次買うとするなら違う性質の自転車を薦める

>>153
道具運ぶくらいなら問題ないけど釣果積むとなるとキツいね
後付けのキャリアは幅が狭いのが殆どだし、タイヤが細いのも重い荷物積んだ時にバランスが超悪い
後ろから足振り上げないと乗れない構造の自転車はどれもクーラーボックスとか背の高い荷物とは相性最悪
サドルより上に荷物が飛び出るようなら絶対オススメしない
釣りに使うならスタッガードフレームとかループフレームみたいな前側から乗り下り出来て、かつ両足スタンドで自転車立てられるやつがいい

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 13:19:47.39 ID:Va3hEmzI.net

>>153
リアキャリアは私が上の方で写真うｐしてるけど、
感触としては微妙

何度か腰掛けてみたけど、その度に
ステーが歪んじゃう

逆に言えばそのステーさえキチンとすれば
結構持つと思う
まあ多分加工がいるけど

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 13:33:09.43 ID:CWrkA0Eh.net

>>153
リアキャリアはダボ穴あるからほぼなんでも付けられるよ。
深いかごもつけられるけどハンドルと干渉して厄介かも。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 14:10:14.42 ID:tG5AXiBb.net

クーラーボックスは無理じゃねーの？
ぶっ倒れるし乗り降りできなくなると思う
Vブレーキだからぬかるみに弱すぎるしさ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 15:41:38.04 ID:JqTC2kP5.net

釣りなら電動ママチャリ最強だな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 16:58:21.23 ID:iOfd+rv/.net

これ買って4ヶ月でやっと1000km達成

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 10:10:11.16 ID:kpxTJOcy.net

身長が174で股下80なんだけど530と480のどっち買えばいいだろか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 10:24:27.04 ID:O1KPQo0h.net

530だよ、間違いなく。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 10:47:38.11 ID:wmyePbZc.net

>>161
>>5の図参照
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/82/pretre.jpg
ルッククロスによくある話だがプレトレは480と530でシートチューブの違い（股下）だけで
トップチューブの長さが変わらないので股下さえ足りてればどっちでも同じポジションになってしまう
530の方がヘッドが長くてハンドル位置が高いので上体が起きた姿勢を取れる
股下が79cm以下なら480にしないとトップチューブ跨ぐのがきつい
まああさひ店頭でいつでも確認できるから実車に跨ってみればどっちがしっくり来るか決められる

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 04:18:13.78 ID:XyCakIA9.net

http://www.youtube.com/watch?v=qw3ek6GHhoA
ここまでやるとどのくらい金かかるんだろうな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 05:15:25.47 ID:kbUFfDgv.net

佐藤藍子「ゴメスさんは間に合うと思ってました」

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 05:16:03.15 ID:kbUFfDgv.net

朝から誤爆った・・・orz

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 07:46:00.47 ID:kbUFfDgv.net

>>164
その人のブログよりコピペ

まずはそろえたパーツ紹介から

・ホイール　　シマノ　WH-R501-30　　　　　　　　　　　　　　９３２４円
・タイヤ　　　ミシュラン　リチオン２　　　　　　　　　　　　　　４６８０円
・チューブ　　Vittoria　ウルトラライト　　　　　　　　　　　６４４円　×２
・ドロップハンドル　ルーラー４００mm　　　　　　　　　　　　　１９９８円
・バーテープ　VELO　EVA　ブラック　　　　　　　　　　　　　　　７５６円
・STIレバー　　シマノ１０５　ST-5700　　　　　　　　　　　　１７７９２円
・前ブレーキ　　シマノ　ソラ　BR-R３５３　シルバー　　　　　　１３８６円
・後ブレーキ　　シマノ　ソラ　BR-R353　ブラック　　　　　　　　２０１５円
・フロントディレイラー　シマノ　ティアグラ　FD-4600-BS　　　　２５３２円
・リアディレイラー　　　シマノ　ティアグラ　RD-4600-SS　　　　３４０４円　　　　　　　　
・クランク　　　　　　　シマノ　ティアグラ　FC-4600　　　　　　７６４２円
・スプロケット　　　　　シマノ　ティアグラ　CS-4600　　　　　　２９００円
・ボトムブラケット　　　シマノ　ティアグラ　SM-BB4600　　　　１０１３円
・チェーン　　　　　　　シマノ　１０５　CN-5701　　　　　　　　２４４８円

合計で
５７８９０円
でした

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 18:39:45.44 ID:GX1aJfWI.net

530も480もハンドルまでの高さは同じなんだな。
ケツだけ高くなっても個人的には乗りにくいわ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 18:52:10.68 ID:qUA63cE+.net

慣れてくるとサドルより高いハンドルは逆に疲れるようになる

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 09:21:36.87 ID:mUdQ8lot.net

世の中に一番多く氾濫してるチャリンコ、すなわちﾏﾏﾁｬﾘはハンドルのが高いよね。
ジイサン、バアサンだけでなくオバチャンもサドルより低いハンドルのチャリンコみたら、それだけで
こんなの乗れない。o@(・_・)@o。
っていう。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 09:47:47.91 ID:MRlIaa0N.net

>>167
組立で専用工具買ってるから実際はもっとかかってるな。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 10:49:43.60 ID:4W7AsIfW.net

質問です
プレトレ買おうかと思ったんですが、
スレを読んでたら道路からの反動がすごいみたいな印象を受けました

この反動ってESCAPE R3ぐらいの値段の自転車でも同じですか？
自分の運動神経が良いとは思ってはいないので不安です

うーん、ディアリオかそれともギアの扱いも不安だしESCAPE R i5とかにした方がいいのでしょうか…

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 11:06:12.89 ID:OA2k5Ji4.net

>>172
ESCAPE R3辺りの最底辺（スポーツ自転車として）のアルミフレームは総じて乗り心地が硬いよ
R3やR3 Airは硬さで言えばプレトレよりも硬い（ただし車体が軽い）

プレトレは基本ママチャリだから別ジャンル
ママチャリとしては非常に乗り心地は悪い

乗り心地の良い（スポーツ車としては）のはカーボンフレームまたは鉄（クロモリ）フレームに多い
メーカーのサイト見てみ？
エンデューロとかロングライド向けとか書いてあるのは比較的乗り心地（楽なポジション）が良く作られている

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 13:19:15.72 ID:Q2zJ2Rzp.net

CADD辺りはアルミフレームの概念をひっくり返してくれるんだがな
昔はスチールフレームが固く、アルミフレームは柔らかかったのにどうしてこうなった…

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:25:16.11 ID:HAs83Lp0.net

今日このルック車からフラットバーロードに乗り換えました

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:24:37.86 ID:bzjw2YnS.net

おれはロードに乗り換えじゃなくて、目的によって使い分けてるな。
やっぱ、買い物にはカゴ付きのプレトレじゃないと不便だし
方向性の違う用途を一つの自転車でこなそうとするとどうしても
中途半端になって不満が残る。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 07:54:14.04 ID:wqi3uHu+.net

プレトレとアルミロードの二台持ちだけど、
どっちで通勤するか悩む。
今は片道10kmなのでプレトレ通勤。
来月から片道16kmになるんだが、
これからの季節着替えとか持ち運ぶし、
カゴ付きは魅力なんだけど、
距離的にちょっとしんどいかなぁ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 09:21:00.58 ID:7BbULaAU.net

今日やっと完成して乗ってみたけどすごい失速感
ホイールはノーマルのままだけどハブダイナモありの
ママチャリより転がらないってどういうことなんだろう。
>>85
ハブベアリングの調整酷いなw
ってあるけど俺もそういう個体ひいちゃったのかこれがデフォなのか・・・

179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 10:52:34.88 ID:2r8USVYy.net

>173
プレトレは人気クロスだよお

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 13:36:15.20 ID:aRKN8VzW.net

右ブレーキだけシフター一体型に変えると変かなぁ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:17:36.46 ID:jMPssop2.net

別におかしか無いけど、一体型レバーはオススメしないな
ブレーキ･シフト、各々個別に動かせないんで個人の好みやポジションに合った取り付けが出来ない
一体型のが安いけど、出来れば別々のやつにした方が幸せ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 10:39:38.80 ID:3C/Hx9Xr.net

>>178
調整なしだとそんなもんじゃないかな。
車体持ち上げて車輪を手で空転させてみてすぐに止まっちゃうようならハブの調整が悪い。
（ブレーキの引き摺りかもしれんが）
プレトレは大した苦労なく前後輪外れるから調整するといいよ。
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20050422-bicycle-front/bicycle-front.html
ワンの精度酷いから調整しても回転ちょっと渋いけど50kmも乗れば当たりが出てきて軽くなってくる。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 12:57:48.76 ID:FgWFpW3X.net

>>178
プレトレはトレーニングマシンだ！
プレトレ乗った後にロードに乗ると楽さに驚くぜ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 18:25:47.09 ID:wtzy/2N1.net

>>182
昨日外してみたんだけど、案の定ハブだった。もう固い固い。
調整しなおしたら加速はすごく良くなった
惰性はあんまりだったけど精度の問題なら走らせて慣らすしかないのな
あとフロントエンドの左側とハブが歪んでた。なんかもう色々すごい自転車だ
>>183
マジでそんな感じだった
パーツ含めて6万ちょいかかったから、ロードは無理でも
それくらいの完成車買ったほうがマシだったんだろうなぁとは思ってる

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 18:47:20.71 ID:52fylEjb.net

そりゃ大きさ少し違うだけでまんまママチャリのホイールだから仕方がない。
6万もかけたんなら開き直って中古のWH-R501でも入れようぜw
俺は後ろのOLDを強引に合わせるの嫌だから自分でホイール組むつもりだけど。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 20:56:36.48 ID:PgKpOmbb.net

ホイールどうこうよりチューブが空気圧低い英式なのが問題なんでしょ
仏式チューブにして7気圧程度入れた28cのタイヤにでも換えた方が安上がりで抜群に効果的

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 01:46:16.71 ID:Ek3ssa+B.net

NEWモデル準備中なの？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 02:43:28.80 ID:AtOL1p8f.net

>>186
元々のホイールで700×35Cから700×28C28Cに変えようと思ってる。特に問題ないよね？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 03:38:19.53 ID:+4RqMM8+.net

物理的には問題ない
高速化の代償として乗り心地悪化は避けられないんでそこは覚悟
あと空気入れは7気圧以上入れられるやつで仏式バルブに対応してるやつ使ってね
メーター付いてるやつが◎(最初からアバウトだと確実に7気圧入らない)

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 04:16:50.38 ID:hUamtZl4.net

プレトレの純正ホイールはシングルウォールだから
高圧は危険だよ、リムの強度だって怪しいもんだし
28cだと最低でも7気圧は入れるんだろうけど自己責任で・・・・
っていうか他人を巻き込まないようにして欲しい

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 08:56:34.18 ID:+4RqMM8+.net

シングルウォールが高圧に耐えられないなんて事は無い
うちの30年近く前のスポルティーフのホイールも、25cで仏式、シングルウォールだ
リムはいたって普通、アイレットも付いてないようなアラヤの安物

一体何が危険だっていうの？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 09:12:12.13 ID:sYE0vXP7.net

シングルウォールだから弱いってことはないだろうけどこんなママチャリみたいな最底辺のペナッペナなリムに
7気圧も入れて使ってたらリムが開いてめげるよ。
最初はなんとかなるだろうけどリムが減ってきたら確実に。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 09:28:44.01 ID:TAUz1LM4.net

腐ってもARAYAリムだからねえ
あさひPBのリムはピンジョイント部の継ぎ目が新車段階でも綺麗に嵌めあってなくて
リムサイドもコの字が徐々に開いて歪んで触れてきちゃうレベルから大事に使ってあげないと

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 21:45:16.32 ID:KXWGUtq0.net

増税前になんちゃってアヘッド決行

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 15:08:51.88 ID:+N+tjo3n.net

リアホイールの振れ直しに実家にドナドナしてきたわ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 13:51:29.65 ID:4USLATWE.net

スタンドを立てて駐輪すると、平地なのに前輪が傾いてグルっと90度以上左に首をひねってしまう症状が・・・

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 14:08:18.55 ID:5OI5Kekk.net

ヘッドの玉押し加減を強くしてみてはどうか

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 14:51:20.61 ID:9uVuJOf3.net

サイドスタンドなんだから首が回るのが普通
回らない方が異常
どうしても気になるならダブルレッグセンタースタンドに換えれば？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 13:27:32.63 ID:DloUsnx2.net

走るんですかのブログ見てフロント多段化しようと思ったけど
fc-m311って軸長122.5ミリのBB使ってチェーンライン50ミリにすると
もともとの47.5ミリのチェーンラインからフロントだけ2.5ミリ外側に出ることになるよね？

2.5ミリは誤差の範囲で正しくは120ミリなのか普通に合ってるのかなんか混乱してきた

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 11:46:50.78 ID:80VcQi/9.net

2.5mmなら許容範囲
チェーンステーも長いからチェーン角も緩くなるし

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 15:01:24.66 ID:dODxhcJe.net

>>199
元のはチェーンカバーのステー抜きの幅でしょ？
って事はステーが無くなるから2.5mm内側に入るって事じゃね？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 16:09:39.00 ID:TVuOO+/E.net

>>199
そんなんだったらプレスポ買った方がいいんじゃないの？
クリックリレーズもあるし、ブレーキも最初からシマノのアシュラだし
わざわざ労力使って多段化の意味が分からないな？おじさんは

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 16:19:27.87 ID:ALp84Xvg.net

>>202
損得で改造するんじゃあるまいし
今乗ってる愛車をいじりたいって結構普通の感情でしょ

今から自転車を買います、快速なやつがいいです、コスパ優先です、だからプレトレ買っていじります
こんなんだったらそのレスでいいと思うけどさ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 16:23:27.32 ID:TVuOO+/E.net

>>203
いいや！君はおそらく自慢したがりなタイプでしょ！？
俺のプレトレは君らのとは違うんだよ〜と自慢をしたいんだよ。そう！小学生が僕もプラモの方が高いんだよ☆彡
って自慢するのと被っちゃうんだよねおじさんは

205 ：203：2014/03/31(月) 17:07:10.57 ID:ALp84Xvg.net

>>204
俺199じゃないよ
あとお前には心底呆れたからもうレスしなくていいよ
俺も何を言われても返事しない

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 18:47:44.56 ID:TVuOO+/E.net

>>205
ごめんね。少しきつく言いすぎちゃったよおじさん