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Bike Friday Part15
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 05:13:40.05 ID:TlsfRbxL.net
- ・本家
http://www.bikefriday.com/
・アマンダスポーツ(東京)
・CYCLETECH-IKD(高崎)
ttp://www.bikefriday.jp/
・イトーサイクル(大阪)
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/
・ehicle イークル(東京)
ttp://blog.livedoor.jp/ehicle/
前スレ
Bike Friday Part14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361275917/
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 08:06:01.62 ID:8V+6fT7O.net
- >>1 乙
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 08:45:06.91 ID:???.net
- 有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
>>1
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 08:47:00.37 ID:???.net
- >>1
バイクフニャイデーってなーーに?
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 02:20:28.71 ID:ASR+SmOt.net
- snipped (too many anchors)
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 02:22:34.24 ID:ASR+SmOt.net
- そういや前スレ落ちてたんだな
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 09:29:52.69 ID:XxB02JAu.net
- 結局BFは折りたたみとしても、走りにしても中途半端
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 15:39:54.08 ID:De9/YK7J.net
- nwt欲しいなぁ
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 16:31:19.02 ID:iUYcZrei.net
- お買いなさい、背中を押しましたよ。
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 23:07:58.42 ID:ycI48/jR.net
- しかし買うにしても何処で買えば良いか迷う。東京だからIKDとアマンダの二択だけど。
特にサイズ計測ってどうなってんだろ。
身長股下体重だけのデータでGGCに丸投げより、採寸用の機械に跨って実際にポジション出ししてその数値で作ってもらうほうが良い気がするけど、
mixiのコミュだとアマンダは採寸がアバウトだったなんて書いてあってちと不安。
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 00:12:47.60 ID:f+Ce9F2v.net
- アマンダはパワーメータ付きのローラ踏んで採寸するはず。と言うかしてきた。
だから最初の一台目(自分のサイズを知らない)だとアバウトだと感じると思う。
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 00:19:56.39 ID:/Hdu+d/e.net
- >>11
なるほど。
ワイズのバイオレーサーとかアンカーのフィッティングシステムみたいにまず体のサイズ計測してそれを元にしてサイズ出し→微調整みたいな感じだと良いんだけど。
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 00:22:50.95 ID:f+Ce9F2v.net
- 説明が悪かったな。
要は、股下×なんとかでポジションを決めてくれるんじゃなくて、
自分で一番パワーが出るポジションを探して、じゃあこれでって決める。
だから最初はこの位からってサドル高とかセットするから、アバウトに感じるのでしょう。
まぁ、そういう店だからね。
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 00:32:20.69 ID:f+Ce9F2v.net
- >>12
確かにフッティングシステムで、貴方はこれって決められた方が安心かもしれないけど、
そこから調整するなら、結果は多分一緒だと思う。
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 05:38:18.65 ID:gwQI/5BM.net
- 結局30mm刻みぐらいでしか作らないからどんだけ厳密に採寸しようが変わらんょ。
実はS/M/L/XLぐらいしか無いじゃないかと思うw
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 16:58:36.98 ID:akG8tuIU.net
- ポケロケを買いたいのですが
身長185センチ股下88センチの私に合うサイズは有るんでしょうか?
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 17:05:10.66 ID:StLPErYm.net
- >>16
210センチまで大丈夫
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 09:01:23.22 ID:gP6L8Je6.net
- 輪行性能 走り 取り回し などを踏まえて
最高なのはポケロケにキックスタンドと補助ブレーキを装着した車体だと
言うことで決まりだよな
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 12:34:14.71 ID:MTSw7SCV.net
- >>16 あれはフライデー本社のシステムなんだから
売ってるとこならどこでもあるはずのモノだろ
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 13:01:03.55 ID:boim5r6T.net
- >>18
NWTにドロップ+補助ブレーキ+スタンドじゃダメなの?
タイヤの選択肢でポケロケかNWTか迷ってる
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 18:42:24.42 ID:AwARSB6I.net
- 舗装路しか走らないならポケロケでいいんじゃないかな
451タイヤの方があのフレームはカッコイイと思う。
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 18:48:56.66 ID:gP6L8Je6.net
- >>20
NWTは持ってないので乗ったことないから分からんけど
以前しまなみでご一緒したオーナーさんに聞いたら
100キロ越えのツーで疲れ方が全く違うとのことでした
カメラ持ってのツーには
スタンドが必須と景色見るのに補助ブレも重宝してるよ
走り屋さんには引かれるかもな
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 22:26:59.48 ID:iGvT+xxE.net
- >>18
解体しないと畳めないのがなあ・・・。
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 22:37:18.95 ID:Lr9wz7gF.net
- ポケロケとTikitどっちが畳んだ時に小さくなるのかな。あとステムの折り畳みのギミックも気になるんだけど、ポケロケで抜かないで畳めるステムって選べるんだろうか。
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 22:44:58.71 ID:gP6L8Je6.net
- >>24
そもそも欠陥車とポケロケを比べるのが間違い
総合力が段違いだよ
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 23:01:49.80 ID:Lr9wz7gF.net
- 総合力じゃなくてサイズが気になるんだが
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 23:46:26.84 ID:AwARSB6I.net
- >>24
1 1/4ヘッドなら折り畳みステムシステム付くらしいからポケロケにも付くはず。
でもドロップハンドルだと畳めないよ
抜くタイプでも、固定がクイックだからすぐ抜けるのであんまり折り畳みのやつに魅力を感じないな。
前輪も外したらポケロケの方が小さくなる
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 00:19:25.15 ID:lCEALUAg.net
- >>27 なるほどです。ポケロケで抜いたステムを差すときって自分で前輪に対して真っ直ぐになるようにする必要がある?もうちょっと右か…あっ回し過ぎたもうちょい左上…とかやってる時間が一番長そうなのでとても気になるところ。
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 00:55:06.08 ID:8CjODn6I.net
- >>28
マジックでしるししろ
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 01:00:14.33 ID:7sL91ebG.net
- tikit値上げかいな。
>>26
この前見せてもらったポケットロケットは小さかったねー。
ブロンプトンくらい小さかった。イメージね。
(当然16インチのブロンプトンの方が小さいわけで・・・)
giza の20インチ用だかにすっぽり収まっていたよ。
ちなみに俺はtikit乗りです。
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 09:47:16.22 ID:3yhJWYE1.net
- >>28
差し込むところに小さい突起、ステム側に切れ込みが入ってるので
曲がって差し込めないようになってますよ。
- 32 :25:2014/05/06(火) 21:43:16.47 ID:lCEALUAg.net
- >>25-32
ありがとう。イメージがわいてきた。欲しさ倍増。
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 01:12:18.47 ID:Lv6/Y9SR.net
- ステム抜いたりするならKHSで良いと思っちゃうんだよなぁ
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 21:51:01.71 ID:c3yvBZ0j.net
- でも良く走るよ>ポケロケ
折り畳みの適当さはアメ車らしいって事で納得してる
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 23:27:46.75 ID:IwSXagzS.net
- 折りたたみステムを選べばいいんじゃないの
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 10:51:55.94 ID:M1wpumNb.net
- メインチューブを割るKHSはちょっと…
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 19:20:08.52 ID:PGgPNc38.net
- 毎月第三日曜日に荒川サイクリングロードでサイクリングを行っています.
2014-05-20
月例荒川サイクリングは誰でも参加できるサイクリングイベントです.2001 年ごろから
毎月第三日曜日に荒川河川敷を走るようになりました.ほぼ同じコースで10年以上の歴史
があります.
ルールは特に細かく決まっていませんが,飲酒運転にならないよう飲酒の禁止というの
は最初からあるルールです.自転車でも飲酒運転は法令に違反するので特に説明の必要
もないでしょう.
ルール
飲酒禁止
ノンアルコールビールも禁止
仮に葛西臨海公園の昼食後にビールを飲んだとしてもその時点では法令違反ではありませ
ん.そこから自転車を押して移動して輪行して帰宅するとか,法令に違反しない方法が無
い訳ではありません.個人で行動しているのであればそれでも良いのですが,皆でサイク
リングをするというイベントに参加している場合は違うと思います.昼食後に解散とは言
っても解散後にも自転車に乗る人が大半な訳ですから,わざわざイベント参加中である昼
食時に飲酒するのは良くありません.
ではノンアルコールビールならどうでしょうか?アルコールが含まれていなければ良いの
でしょうか?法令で問題無いから良いでしょうか?
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 19:22:07.89 ID:PGgPNc38.net
- 月例荒川サイクリングのルールとしてはノンアルコールビールも禁止とします.
ノンアルコールビールは,ビールを飲んでいるような雰囲気を楽しむものだと思います.月例荒川サイクリングの運営側としては,まさに「ビールを飲んでいるような雰囲気」に
なる事を避けたいと思います.第三者から見てどのように見えるかも大事です.また初参
加の人が周りの人がどのように行動しているかを観察し,自身の行動の指針にしていると
いうのもあります.
その場が「ビールを飲んでいるような雰囲気」になれば本当のビールを飲みたいという人も現れるわけで,その時に飲酒するような人を排除するためにはどうしたら良いでしょうか?
だから『「ビールを飲んでいるような雰囲気」を許さない雰囲気』が大事なのです.
初参加の人が昼食時や休憩時にビールを飲もうとした時は,他の参加者が毅然とした態度
で注意できる雰囲気が大事なのです.
誰でも気楽に参加できるサイクリングイベントを 10 年以上継続して運営するには,運営
側はある程度は「雰囲気」をコントロールできないとなりません.今までうまく運営でき
て来たのも参加者の皆さんのご協力があってこそです.本当にありがとうございます.
これからもよろしくお願いいたします.
月例荒川サイクリング 代表 おのひろき
投稿者 Hiroki ONO 時刻: 22:45
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/31(土) 18:15:41.38 ID:NSI/2yJv.net
- マサカメTVに変態自転車に乗った
殿夫婦 クル─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!!!
全国区メジャデビュー クル─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!!!
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/08(金) 00:07:20.80 ID:cZIwmsLb.net
- 輪行で手で引けないのは痛いな。
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/08(金) 01:08:25.98 ID:e/ZFuOIV.net
- 最近転がせるように車輪出してたらダメって所も増えてるので結局担ぐ事が多くなるでしょ。
でも10kg無い程度だし、駅の中移動するぐらいなら大丈夫だったよ。
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 18:13:24.05 ID:pvva6sGO.net
- 破けそうな袋じゃなけりゃどこも余裕
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 00:34:14.68 ID:dSEiVslr.net
- >>42
殿ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 00:06:57.64 ID:rEY+Wa0O.net
- サタディナイツ
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 00:25:20.83 ID:8GyA1UaF.net
- 廃れたなあ
そろそろ潰れんじゃないの
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 01:13:30.67 ID:+Ic7i7bw.net
- キチガイが粘着し続けて何の情報もないスレが廃れるのは当然と言えましょう。
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 01:18:54.40 ID:ViAcmCMq.net
- ポケロケプロとポケロケではどちらが長距離に向いているでしょうか?
また、ポケロケプロに荷物はつめますか?
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 01:31:33.55 ID:aoCg1xo7.net
- キャリアダボはどっちにも付いてる
数百キロならちょっとでも軽いプロ
数千キロなら頑丈な無印で。
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 01:50:54.41 ID:ViAcmCMq.net
- 回答ありがとうございます。
ポケロケとプロでは5万程度値段が違うようですが5万上乗せしてプロの方を買う価値はあるのでしょうか?
人によるとは思うのですがスペックを見てもあの価格差になるとは思えないんです。
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 11:25:17.24 ID:+Ic7i7bw.net
- 自転車で軽さは金なので軽さの価値が自分の中でどれだけ重要かでしょうか。
普通のクロモリフレームでも数百グラム軽いと数万円変わってきます。
Proは標準仕様のシートポスト、ヘッドパーツ、ハンドルバーなんかが違ったり、確か今
可倒式シートチューブは無印だとオプション
だったはず。
ポケロケはオーダー車なのでスペック表というのは単なる1例です。
無印にSRAM RED、カーボンシートポスト、前後1kg切るホイール付けて発注しても良いんです。
Proは軽い分フレームパイプが薄くて多少気を使うので、頻繁に輪行したり前後キャリアに大量
の荷物積んでの旅などなら無印が良いのではないかと思いますね。
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 11:41:15.63 ID:ViAcmCMq.net
- >>50
納得しました!
プロじゃない方を買って、プロとの差額をカスタムにつぎ込んであげると決心しました。
ありがとうございました。
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 20:41:48.69 ID:3stcx6ya.net
- ポケロケはモノステー加工すると丈夫になるんですか?
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 22:32:11.57 ID:cfz7Euc0.net
- ttp://www.g-mark.org/award/describe/41409?token=dlOO87Ruvv&locale=ja
おめでとん。でもこれ、モンドセレクションみたいなもの?
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 09:00:55.30 ID:QAV32psZ.net
- 余計なことしないで欲しいなぁ
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 15:12:03.51 ID:zZulfOb1.net
- Tikitのハンドルポストの問題って解決したの?
買っても大丈夫?
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 18:50:06.59 ID:QAV32psZ.net
- 解決してないでしょ
細いままなんだから
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 19:10:50.25 ID:wzWt5uvU.net
- とっくに直ってますよ。
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 22:00:38.87 ID:Ved/r45A.net
- >>57
暗黒?
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 23:12:49.49 ID:/ldLBTSy.net
- tikitはヘッドを大径化しないと厳しいだろ
現行は長いハンドルポストでギシアシ出来るサイズじゃない
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 00:00:59.76 ID:AgSZaAS/.net
- tikitの改善策はこれだろ
スチールの材質に問題があったから、溶接構造を止めてステンレスの削り出しに変更
http://www.bikefriday.jp/news/index.html#201209
http://www.bikefriday.jp/news/tikit15.jpg
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 18:15:30.62 ID:Cq4qgTdq.net
- ポケロケを折りたたんで輪行袋に入れるとどのくらいの大きさになりますか?
電車で座った膝の上に乗せられる大きさでしょうか?
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 19:00:53.61 ID:ySDA8uV0.net
- >>61
大きさ云々より重いから無理じゃないかな。
突起部分がももに食い込みそう。
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 19:10:14.27 ID:f0uPD7cj.net
- > 電車で座った膝の上に乗せられる大きさでしょうか?
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 21:09:23.29 ID:gSmaxSFN.net
- ポケロケでヒルクラ出たり、ツーリングしたりしてるけど、
やっぱりフラットハンドルのも欲しくなる
ダホン系の横折れのはあるけど、乗り心地が硬くて疲れる
やっぱクロモリが好きじゃー
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 21:12:58.94 ID:ptAIsLzf.net
- Silkをフラットハンドルでオーダーしよう。
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 00:09:03.54 ID:N7zZ8QV2.net
- >>61
二人分の場所とるけど、抱えられないことはない。
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 17:25:22.19 ID:qnHvg1RS.net
- ポケロケ乗ってる方にお尋ねしたいのですが
折りたたんだ際にペダルは邪魔になったりしませんか?
ポケロケ購入を考えているのですが気軽に行ける距離にお店がなく実機を見ることができないので教えてください。
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 19:02:48.77 ID:qme51Y44.net
- ×
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 20:00:44.31 ID:KVwDzpJP.net
- >>67
ダホンと同じで、右側が出っ張る
それを邪魔と思うかどうかは、
その人によるでしょ
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 20:54:53.61 ID:qnHvg1RS.net
- >>69
やはり出っ張りますか...
ありがとうございます。
wellgoの着脱式ペダルを検討してみます。
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 21:07:30.62 ID:AofKYElg.net
- >>70
>>69だけど補足する
前輪を外すなら、外したホイールを車体右側に縛るから気にならない
前輪そのままで畳むと出っ張るけど、
横折れ式より厚みは遥かに薄いよ
まあ、ペダルは外せた方がパッキングし易いね
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 20:23:46.94 ID:7FaBfLMx.net
- ポケロケとポケロケプロの5万円の違いはどこからくるのですか?
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 20:25:23.66 ID:LOpkZox2.net
- フレームが同じサイズで400だったか500gぐらい軽い。
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 20:32:45.98 ID:7FaBfLMx.net
- 重ね重ね申し訳ありませんが
どちらの方がロングライドに向いていますか?
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 21:26:00.44 ID:LOpkZox2.net
- 機械的な強度という点では>>47からちょうど同じ質問と答えがあるよ。
乗り味が硬いとか柔らかいとかに関してだと、俺はProに乗ったの数百メートルなので
分かんないなw
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 11:21:34.24 ID:bYKAUPkd.net
- プロの方だと輪行に気を使うって書いてるけどやっぱ軽い方が輪行に向いてるよねw
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:31:49.83 ID:X0i98HfW.net
- tikit乗って3年目 コジャックってバーストし易いのね。
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 01:15:02.71 ID:UlbTjgVp.net
- tikit のシート倒すときに、動画みたいにポンッって
サドル叩いても倒れないんだよなあ。
固いからいつも足でリアタイヤ抑えて倒してる。
なにか外れやすくするコツはないものか。
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 01:59:17.06 ID:Lw55kZuV.net
- 新しいうちは固いとかじゃないの?
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 04:20:16.41 ID:OUbNV6KV.net
- >>78
シートポストをガツンと叩く。
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 07:55:35.09 ID:UlbTjgVp.net
- >>79
もう2年も乗ってるんだよなあ。
>>80
手が痛いんだよなあ。
それしかないか。
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 15:00:30.83 ID:pb/tWvfD.net
- ヤスリかオイルの2択かな。
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 15:12:43.08 ID:S5JtJeoE.net
- 同じく固いから腕の内側でサドル叩いて倒してる
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 23:07:03.91 ID:hFeebLAM.net
- >>78
サドルを叩くとき、後ろ→前じゃなくて、下→上のイメージで叩くと上手く外れる。
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 23:21:23.89 ID:UlbTjgVp.net
- >>84
おおう。これがコツか。
シリコン吹いて試してみたら、2回叩けば外れるようになった。
できれば動画みたいにパコッって外してみたいものだ・・・。
硬いほうがいいこともあるのかな。
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 13:04:06.69 ID:wq3nAU5Y.net
- オレの緩くなりすぎて
シートポストもって上に引き上げると外れちゃうわ
もう少し硬くしたい
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 00:23:24.21 ID:fNkkK1AJ.net
- 専用輪行袋が破れそう。
ドッペルギャンガーの袋って合うかな。
ドロップハンドルのspeeding tikit だす。
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 07:24:07.93 ID:BPRKR/aw.net
- bikefriday
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 10:24:53.02 ID:CCbXAi1D.net
- Airシリーズって生産中止になったの?
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 11:28:34.43 ID:p61LMZeW.net
- うん
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 11:43:12.71 ID:MbQT7YU4.net
- New World Touristのハブ&リムを新調するにあたって、
406から451にインチアップするのも面白いかなぁと考え中なんだが、
これたぶんNWTに一番やってはいけないカスタマイズだよな。
今より走行性能が若干上がって、それでもなおポケロケよりも足回りが柔らかく適応シーンが広い。
とりあえずやってみようかな、クリアランスとかブレーキとかの課題はクリアしてる。
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