クロスバイク持ってる奴ちょと来い

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 18:52:28.03 ID:gP44lytM.net

使いやすい？

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 18:53:22.50 ID:K3EdmaCG.net

>>1
単発スレ建てんな糞ボケ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 22:09:42.90 ID:wG2SoVoJ.net

test

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 11:07:45.00 ID:D7TPZX06.net

テスト

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 16:01:11.03 ID:ivagzfes.net

テスト

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:48:57.62 ID:2+uFK5WW.net

ママチャリでおｋ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 18:53:59.27 ID:42fj8E1b.net

ママチャリ(2005年購入)とクロス(2006年購入)で比べての個人的な感想だが、
使いやすいのはママチャリ。
クロスはスピードが出るのが面白くて買った当初は結構使ってたんだが、すっかり
使わなくなっている気がする。

使いやすさの理由として思い当たるのは、リングロック(ダブルロック)、カゴ、
オートライト、ハンドルロック、スタンド、チェーンカバー、泥除け、等の装備類
や乗車姿勢の楽さなど。

クロスにも後付けでできる限りはこれらの便利装備を付けてみたが、使い勝手で
ママチャリ同様にはならない。
カゴにしろ泥除けにしろ性能的に劣る簡易版にせざるを得なかったりするし、
バランスが悪くなって軽快でスピードが出るのが楽しいクロスの利点が台無し
だったりもするし。

塗装や部品の錆び等の耐久性の部分でも、半分以下の価格のママチャリ(3万円台)
に大きく劣るので、今となっては並べて比べると随分みすぼらしい有様になって
しまったし。
乗ってる距離は3分の1以下なのにタイヤ等消耗品はママチャリのの半分の期間で
ひび割れてだめになったりもするし。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 01:09:25.68 ID:bKNkJMqB.net

そもそもクロスはスポーツサイクルで、カゴや泥除けを必要とするシチュエーションをあまり想定してないから仕方ない
>>7の用途ではママチャリの方が優れている、ということ
これが例えば片道15km程度の通勤でリュック可となれば、ママチャリの出番は無くなってしまう。
タイヤに関してはグリップを優先するとどうしても耐久性は犠牲になる。
目的に応じて、それに適したモノを選択しないと無駄金になるのは当然。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 10:47:12.40 ID:KNuY2a8X.net

正直自転車が片道15kmの距離で日常的に使用するのに向いている気がしないが、
10km以上20kmまであたりで使いたいならママチャリは全く向いてないし、クロス
でならできなくも無いとは思う。
タイヤのグリップに関しては、空気圧の高いクロスの方が濡れた路面とか
砂とかマンホールとか怖い。
個人的には使いやすいかと聞かれればクロスが使いやすいとは答えずらいが、
スピード出るし面白いよ、とは言える。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 00:15:13.36 ID:SvvIcblq.net

マジレスするといらなくなった
ロードかママチャリの二択だと強く感じた

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 19:22:18.86 ID:fHNMJnU0.net

ロードに比べると服装や鞄の選べるデザインの幅が広い。
抜かされても「どうぞ、どうぞ。こちらは所詮クロスなんで」という感じで気が楽。

自転車の趣味が無い人に聞くとロードはとても異端な存在で、“カッコいい”とか“オシャレ”
では無いとのこと。

まあ「街乗り＋休日のちょっとしたサイクリング」程度ならクロスが相応しいと思う。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 06:31:30.16 ID:RGdMbVFF.net

ママチャリの使いやすさの要因として、スピードの遅さも挙げられるかもしれない。
ブレーキまでの反応が少しくらい遅れても割とセーフで済んだりする、スピード出したくても出せないヘボさ加減とか。
テクニックもクソも披露しようがないヘボさ加減とか。
そして低速でのクソ安定感からくる安心感とか。
ママチャリ使いやす過ぎて誰でも使えるから、それしか知らないとクロスでも怖く感じたり。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 18:20:02.22 ID:LN+etiQC.net

路面濡れてると空気圧高いのは乗りたくないってのはあるな。
ブレーキにも気を使うし雨が目に刺さるしでどうせスピードは出せないし。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 08:59:33.01 ID:Th31yvL5.net

雨の日の自転車で何でスピード出す必要が有るの？
安全運転が優先でしょう、
そうそう今の自転車にはミラーが付いた物は皆無ですね、飛ばすならミラーは必須ですよ。
聞くところに寄ると自転車に乗るのはスポーツの為運動のためだそうですね。
運動の為なら信号無視逆送夜間無灯火も許されるのか？
運動のためなら重い自転車にコンクリブロックでも積んでゆっくり走れその方が運動に成るよ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 20:16:55.41 ID:4YWsPx5v.net

クロスとかMTBとかってなんかハンドルの幅大きくない？
速度域の違う自動車と同じ道路を通るんだから追い越しされる場面も多いと思うし、
無駄に横幅出っ張ってるのってどうなの？と思うんだけど、。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 02:39:18.99 ID:fiWBd2Yy.net

でかくて肩幅の大きな人にも対応させてるの。
基本的に、パイプカッターで切って調整するの。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 02:42:02.65 ID:iBdv4lQX.net

ママチャリのようにラフに使える安物ロードバイクがおすすめ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 12:48:11.18 ID:V5a49C1S.net

てす

19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 19:42:38.23 ID:JzdAK6ju.net

ママチャリに比べて遥かに安定性が高い
初心者ですら白線の上を何時間でも走り続けられる
ママチャリより10kg以上軽いから登りにも強い
ママチャリだと車道走るのは怖いと思うだろうけどクロスだと安定性から恐怖を感じない
速度も32cですら力まずに本気のママチャリを抜かせる程度、速すぎず遅すぎず
一番大きいのはその場でパンク修理ができること
地方だとママチャリでパンクすると自転車屋が全くなくて半日自転車押すことなんてザラ
一度パンクを体験すると怖くてママチャリなんか乗れないよ
ママチャリの方が良いと馬鹿言ってる奴は恐らくパンクした経験が無いか都会住み

ただママチャリの衝撃吸収性に慣れてると些細な段差ですら辛い、まぁ直ぐ慣れる
向上心がある奴は数日でロードが欲しくなる
クロスはロードと違って通勤に使えるから後悔はしないはず

20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 04:06:31.69 ID:OlYRsnwx.net

かあ