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身長165cm以下の自転車事情 18cm
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 00:41:02.66 ID:/G4t2PWg.net
- 次スレは>>980が立ててください
前スレ
身長165cm以下の自転車事情 17cm
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352082777/
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 12:30:38.59 ID:vJvE/olt.net
- 流れを切っちゃってスマンがちょっと教えてくれ…
新車を組んでるのでポジションを色々考えてるんだが、ハンドルの送り角で悩んでる
下ハンに合わせてブラケットを付けるとこんな感じでしっくり来るんだが、バーエンドが上がってしまう
これは腕も短いホビットの宿命なんだろうか…
http://i.imgur.com/GB3Oao7.jpg
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 12:52:45.07 ID:4Mbog6ev.net
- ハンドル切れば?
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 12:53:01.57 ID:9ZRVsOBj.net
- 液晶はやっぱり東芝がナンバーワン!
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 12:55:03.15 ID:bu25dcH8.net
- >>305
あと5oか1cm短いステムにしてブラケットもう少し下に着けて下ハンは平行
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 13:10:37.50 ID:9HH3jTrC.net
- ストレッチ頑張って柔軟性を身につけては?
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 13:15:38.04 ID:9pw9zLkM.net
- >303
164cm 股下77cmで
SST1.0の50cm乗ってたけど、大丈夫。
ただ、SSTってリーチが52cmの方が短いから
極端に落差を出そうとしない限り52の方が乗りやすいかも。
http://www.fujibikes.com/bike/details/sst-11#bk_desc_tab
あとはガチガチなフレームだから踏み一辺倒だと直ぐに脚が売り切れるよ〜
- 311 :306:2014/06/07(土) 13:42:28.44 ID:vJvE/olt.net
- >>306
ハンドル切るっていう発想はなかった…
>>307
やっぱりステムが長いのか
70mmか75mmのを探してみる
>>309
前屈で手のひらがギリギリ着かない程度に柔らかいんだけど、足らないのか
みんなありがとう
ステム交換まではこれで我慢する
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 14:57:52.41 ID:bBWm8hP5.net
- >>305
ブラケットこの位置で下ハンがしっくりくるなら一度丸ハン試してみるといい。
3TやFizik、Zippから上ハンと下ハンが平行になるような丸ハンドル出てる。
自分はPro Vibe Round と ZiPP の ToraditionalBend 使ってるがどちらも下ハン持ちやすい。
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 15:30:56.51 ID:6Qt0/UCs.net
- >>305
おれもハンドル切るのに一票
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 16:58:00.12 ID:HYxrXOp2.net
- みんなサドル高低差はどのくらいに設定してる?
インターネットで調べてみると、身長165cm以下だと4cmくらいの落差が
妥当みたいな情報が出てくるんだけど、そんなものなのかな。
いま多分、4.5mmくらいに設定していて特に不満もないんだが、
ブラケット握ってると心理的に風の影響大きいような気がして、
距離に関係なく、巡航時はずっと下ハン握ることになるんだよね。
- 315 :306:2014/06/07(土) 17:39:45.14 ID:vJvE/olt.net
- >>312
丸ハンか、使ったことないし試してみようかな
丸ハンに替えるならその前に切ってみるか、ということで気が付いたら切ってた
なんかみじかー
わずかに斜めってるのは気にしない
http://i.imgur.com/BA7WiCa.jpg
>>314
落差取ろうにもこれ以上下がらないし…
それでも30〜40mmぐらいはあるかな?
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 18:55:52.02 ID:c4b4iUDU.net
- 落差ZERO
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 19:42:12.37 ID:py2Nko8p.net
- 足長くていいなー
自分は股下70ぐらいでクランク長165mm乗ってるけど
クランク長170mmを使ってた頃に比べて平地はケイデンス保てやすくなって前より長く走れるようになったけど
ヒルクライムとかはタイムが落ちた
170mmでも乗れないことないから戻した方がいいか悩んでるけど
そろそろどっちか決めないとな
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 19:51:06.97 ID:9HH3jTrC.net
- サポートカーを伴走させてコース毎に乗り換えたらどうだろう?
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 20:02:33.36 ID:HYxrXOp2.net
- 股下70ぐらいでクランク長170mmだと腿上げ運動がきつくない?
特に前傾を深くとろうとすると体に対して腿をすごく近づけるように
引きつけなきゃならないから、長距離だとかなり体力消耗する。
165mmにしたらかなり改善した印象。
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 21:47:16.08 ID:8k/G7sw6.net
- >>315
画像みたところ電動シフトのようだからアルテかデュラだろ?
下ハンで指が届きにくい場合のために、そのグレードならレバー位置を近付けるアジャスト機能があるよ
- 321 :306:2014/06/07(土) 22:37:37.01 ID:vJvE/olt.net
- >>320
いや、レバーの距離の話じゃなくて、下ハンの深い所のしっくり来る場所の話なんだが…
その距離調整機能は既に使ってて、軸より上の部分が前に出てきてるのが写真でもわかると思う
- 322 :306:2014/06/07(土) 22:51:00.73 ID:vJvE/olt.net
- >>320
ごめんなさい、改めて自分の文章を読み直したら伝わってなかったかも
すいませんでした、なんとか仕上げたのでもう消えます
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 23:48:18.73 ID:5fo+pcUa.net
- イイッテコトヨ
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 11:49:27.25 ID:9vuUaXzr.net
- >>315
いい感じじゃん
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 22:58:14.80 ID:11ozG/cd.net
- Cervelo乗ってる人いたら身体のサイズとフレームサイズ、モデルを教えてください。
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 01:22:04.45 ID:rOXvdxh/.net
- 小さいとやばいぞサーベロ。
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 02:00:55.45 ID:yF4m0xuA.net
- サーベロの小さいのはクソダサい
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 02:01:36.74 ID:dayzDz/h.net
- チビ用フレームでかっこいいのなんてないだろ
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 07:49:35.99 ID:cB5QejVq.net
- 48cmのフレームなんだけどそこまでダサいか?
ttp://farm4.staticflickr.com/3774/10705489215_15e8a67b21.jpg
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 09:43:05.19 ID:aE8FzbDL.net
- ちっこいのはミニベロ以外どれのっても格好は良くないだろ。カーボンロードに乗るなら本気でトレーニングしないと様にならない。byオレ
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 13:55:49.87 ID:NQKVutBA.net
- >>329
チビじゃこんな落差出ないし
ホイールもかっこよさに影響あると思う
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 14:07:22.22 ID:xv83i9Fy.net
- 背景も影響してそう。
四畳半の部屋で撮影したらこうは見えんだろ
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 16:05:20.41 ID:6FWsSoum.net
- Timeとか割と小さくてもカコイイんだっけか?
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 19:21:20.67 ID:JZu7n1iL.net
- 前スレであげたけど身長161cm 股下73cmで
Cervelo SLC-SL 51cm 乗ってます
http://imgur.com/nUlKeqn
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 19:41:51.10 ID:q5lI50Mj.net
- テールランプをそこにつけるか!
でもシートポストにつけるよりも、ポストが長くみえるね
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 20:19:20.16 ID:mL0Go0jf.net
- >>334
これはサドル落差6〜7cmくらい?
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 06:04:23.87 ID:mk5vGLYr.net
- シートチューブ51pだよね
サドル高、何pだよ?
明らかに高すぎねーか?
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 08:54:10.37 ID:jO2cZwVW.net
- 俺には信じられないがうらやましい
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 08:57:18.49 ID:XHLc9UjG.net
- 確かにCerveloのサイズ51の方がサイズ48よりジオメトリのバランスが
とれてるように見える。ただ、Cerveloではないけど、身長が169cmで
手足も長いように見えるキンタナがフレームサイズ440mmを選択して、
大きい高低差、長いステム、大きいサドル後退量で成績上げてるし、
似たような設定で上位の成績を出してる低身長の選手もいるから、
バランス悪そうに見てても、そういうセッティングも1つの最適解なんだろう
と思う。
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 09:26:16.21 ID:RDO43ZEr6
- mini Cervelo、別にバランス悪くないじゃん
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 17:25:23.10 ID:762AZno3.net
- >>334
落差すごいなあ
差し支えなければサドル高教えて欲しい・・・。
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 17:33:10.68 ID:zr0ZefnN.net
- 俺は自慢じゃないが落差ZEROだぜ
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 17:50:54.30 ID:aaQYkk6J.net
- 161でサーベロ48以外乗れるの?
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 19:02:09.58 ID:jO2cZwVW.net
- ちなみにサーヴェロのジオメトリ表に書かれているトップチューブ長って
ホリゾン換算なの?
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 19:05:54.67 ID:jO2cZwVW.net
- ごめん自己解決
ホリゾン換算だった
http://www.cervelo.com/media/docs/R3-f4f2ba9b-e376-4b93-9a11-9ce57652f024-0.pdf
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 20:09:03.62 ID:1PuAstzY.net
- 俺は下ハン握った時に落差が出来る感じ
ブラケットポジション苦手で常時下ハン握りたいから良いんだけどさ
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 20:10:56.08 ID:XHLc9UjG.net
- ホリゾンタル換算でトップチューブ531mmだろ。ステムも普通の長さのようだし、
ヘッドチューブは128mmで短くはない。これで落差がかなりあるように見える
のだから、身長161cm 股下73cmだとかなりポジションきつそうなんだけど、
骨盤立ててきちんと下ハンに手が届くのかな。
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 20:14:32.25 ID:XHLc9UjG.net
- 私も下ハン常用。落差は約5cm。本来は落差4.5mmだったけど、クランクを165mmに
交換したおかげでサドルを少し上げることができた。落差6cmまで下げられるから、
そうしたらブラケット・ポジションが使いやすくなりそうだけど、逆に下ハン常用
はきつくなりそう。
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 20:39:04.40 ID:LVeYSdS4.net
- 下ハン常用者って100km越えるような場合でも下ハン常用?
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 21:55:27.10 ID:XHLc9UjG.net
- もちろん
- 351 :335:2014/06/10(火) 23:34:10.69 ID:Sh81vAp+.net
- いっぱいレスついててビックリですわ。
サドル高長く見えるのは写真を俯瞰で撮っているからです。
真横から見るとじつは大したことないのです。
>>335
シートポストには付けられなかったのでシートステー付け根になりました。
>>336
落差は6cmくらいだったはず。
>>337
>>341
サドル高はBB〜サドルTopまで65cmくらい。
>>343
旧ジオメトリならなんとか
>>344
>>345
そのジオメトリ表は現行モデルですね。
SLC-SLは旧ジオメトリでフロントセンターがすごく短いちょっと特殊なデザイン。
>>347
SLC-SLの旧ジオメトリだとヘッドチューブは120mmだったり
ヘッド角、シート角ともに73°だったりと現行モデルといろいろ違います。
そのかわり51cmでも背の低い自分でもなんとか乗れました。
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 01:55:42.17 ID:cV/J/qyL.net
- 骨盤立ててw
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 08:40:59.85 ID:yTy8LRhD.net
- まぁどこ握ろうが人の勝手だけどさ。
下ハン常用の人ってちゃんとポジション出ししてるのかね。
ブレーキをしっかり握り込みたい以外で下ハン常用するメリットが思いつかないんだけど他に何かある?
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 08:48:47.86 ID:Yj6QiXQ5.net
- 下ハンでポジション出してるっつってるんだからメリット云々以前の話じゃないの?
低い所で握るのがシックリくるポジション。サドル上げられないから自ずと下ハンでポジション合わせるしかなくなる。
こういうことでしょ?
どこ握ろうが人の勝手とか言いながらイチャモン付けるんやな
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 09:06:29.70 ID:MgDwLzgJ.net
- >>353
マウンテンドロップなんでトレイルだと下ハンの方がコントロールし易い
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 09:09:44.93 ID:yTy8LRhD.net
- >>354
あー、いちゃもんって事じゃなく純粋に疑問に思っただけよ。
書き方悪くてごめんね。
なるほど、サドルの上端が決まってる以上ポジション的に下ハンを握るって事か。
超首長竜にして下ハン持ってる人居て、そのイメージが強かったので誤解してた。
あれはテコの原理である日ポッキリいかないのか見ていて不安でな・・・。
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 10:02:44.54 ID:6mA4eQuo.net
- 下ハン同盟へいらっしゃい
byエンゾ
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 11:11:37.62 ID:v+mxpC5W.net
- 必ずしも骨盤を立てて乗らなければいけないわけではない。
現に
カンチェや新城は骨盤寝かせたポジションで走っている。
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 13:12:11.42 ID:GH9WGxR3.net
- やまめのおじぎ乗りの観点からすると、「骨盤立て」ってやつは、ライダーの
身体が固いからそうなっちゃってんじゃないの?ってこと。理想として目指す
べき姿勢というものなどではない。
スポーツはふつう身体の柔軟性が一流であることの必要条件なんだが、ロード
は身体が固くても強靱さで一流になれてしまうという粗野なタイプだから。
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 13:39:28.05 ID:9qEPojtk.net
- 146cmなんだがこのぐらいの身長でロード乗ってる人で足短めの人いますか?
ポジション出した写真が見てみたい
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 14:52:34.34 ID:NRi9y/yc.net
- >ちゃんとポジション出ししてるのかね。
落差が小さいから下ハンの方がしっくりくるってのはあるね。
低身長で小さいフレームサイズだとせいぜい落差は6cmくらいまででしょ。
いま5cmで下ハン握ってちょうどいい感じで、スペーサー全部外しても
あと1cmしか下げられない。落差7cmくらいまで下げれば
ブラケット・ポジションでちょうどよくなるかなと思う。
でも、下ハン握ってても楽だから、ブラケット・ポジションに
こだわる必要性も感じない。
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 20:45:03.06 ID:9IOZlQSJ.net
- >>361
ちょっとポジション写した画像アップしてみ
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 21:05:01.90 ID:j0VCMXfb.net
- そういうのいいから
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 21:06:38.23 ID:jkdThux7.net
- >>362
まずはオマエが晒せ
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 21:09:54.65 ID:9IOZlQSJ.net
- 俺上ハンでも腕に体重かかって疲れやすいんだよね
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 22:35:02.97 ID:FFGaz+Cp.net
- >>365
多分ハンドル遠すぎ、つまり
トップ長すぎ
ステム長すぎ
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 22:56:46.54 ID:cV/J/qyL.net
- 逆だろ
ハンドル近いから腕が辛い
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 23:21:08.76 ID:NRi9y/yc.net
- Pozzovivoのこのセッティングに近い感じだけど、手足が短いから
サドル後退量0mmでサドル高は680mm。
Rider's height: 1.65m
Rider's weight: 53kg
Saddle height from BB, c-t: 670mm
Saddle setback: 40mm
Seat tube length (c-t): 480mm
Seat tube length (c-c): 435mm
Tip of saddle nose to center of bars (next to stem): 505mm
Saddle-to-bar drop: 45mm
Head tube length: 110mm
Top tube length (effective): 521mm
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 23:28:36.10 ID:NRi9y/yc.net
- Pozzovivoのこのセッティングは、落差が40mmなんて驚くほど小さいけど、
サドル後退量は40mmでステム110mmにしてサドル先端−ハンドル中心距離
をかなり大きい505mmにしてるから、乗車姿勢はぜんぜん違うだろうと思う。
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 23:43:31.42 ID:NRi9y/yc.net
- まあでも、Pozzovimoも下ハン持って走るときは、ほとんどサドル先端に座ってるね。
下ハンで走ることを前提にしたら、ここまでサドル後退させることもないんじゃないかな。
File:13 may 2012 giro d italia Domenico Pozzovivo.jpg
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 08:27:56.67 ID:O283QMS4.net
- リゴベルト・ウランは身長が163cmしかないのに、100mm近くあるんように見える
すごいサドル落差で、ステムもたぶん120mmくらいじゃないかな。
フレームサイズが小さいとはいえ、サドル後退量も普通にとってるから、
下ハン握るポジションはものすごくきつそう。尿道圧迫ハンパないんじゃない。
とても真似る気にはならない。
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 08:54:19.69 ID:aCZpSet0.net
- >>371
公式では173cmになってるけど。
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 10:00:25.92 ID:O283QMS4.net
- >>371
あ、ほんとだ。どっかのサイトで163cmと書かれてるの見て勘違いしてたよ。
でも、そうすると、Dogmaは身長の割にずいぶん小さいフレームサイズ
に乗ってるね。落差を大きくするために小さいサイズを選択してるのか。
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 10:09:11.27 ID:O283QMS4.net
- 身長173cmあってこんな感じ。身長がずっと低いポッツォビーボのFocusより
フレームサイズ小さいでしょ。
Pro Bike: Rigoberto Uran’s Pinarello Dogma 65.1
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 14:19:39.73 ID:0egWSD/L.net
- 最近はジオメトリー表にフレームリーチが出てたりする。
スペシャの Allez では:
サイズ リーチ
490.0 387mm
520.0 385mm
540.0 387mm
560.0 395mm
え! 何これ? って感じ。
リーチがサイズ490と540が同じじゃん! それどころかサイズ520は490より
2mm短いぞ!
BBから見た腰の位置はシート角が違ってもサドルの前後を調整すればそれ
ほど動くものではないと考えれば、490も520も540もフィッティングと
しては大して変わらないということ?
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 23:18:02.28 ID:pqtAgh8zO
- 身長153股下67の俺でもこれのXSなら乗れそうですかね?
ttp://www.wilier.jp/road/montegrappa.php
アンカー、レディース系以外で探してるけどこれくらいしか見当たらない…。
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 02:45:25.94 ID:Afz/OR+p.net
- まず乗れないと意味が無い
スローピングフレームと言っても股下サイズを考えると560はあり得ない
次にハンドル高を考えると540ではスペーサー0になることがほぼ確定でポジションは非常に出しにくい
結局いつも通りS(520)かXS(490)の選択
というより各メーカーXSが160以下の女性を考えたフレームなんだと思うよ
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 11:37:51.15 ID:IeWTna4R.net
- Rigoberto Uranのドグマ、調べてみたらなんとステム131mmだった。
フレーム・サイズは分らなかったけど、長大なステムを付けてるから
なおさらフレームが小さく見えるんだな。どちらにしても
真似するようなセッティングじゃないわ。
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 11:43:27.99 ID:eOuqo4ao.net
- 筋力と薬に頼ってるプロの真似しても辛いだけ
自転車は特にね。あんな落差異常だもん。
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 18:35:34.01 ID:w6Ta3Zl+.net
- >>367
ハンドルが近いから疲れるってのは盲点でした
試しに今日ブラケット握って走ってみたらこっちの方がしっくりきました
今ステム80なんだけど100くらいいっちゃっていいのかな?
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 18:55:58.63 ID:vvmQVWFG.net
- 後は上半身の角度ね
地面と45度だと手にがっつり体重が乗って
ペダルにいかない
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 19:12:05.55 ID:KA386CjB.net
- >>381
何度ぐらいがいいん?
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 19:16:00.71 ID:8jaVPxK5.net
- 彼らは身長低くても手足が長いじゃないか
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 19:45:42.81 ID:vvmQVWFG.net
- >>382
個人の柔軟性にもよるので
楽な角度かつペダルに体重が乗る角度を見つけてっ
試行錯誤も楽しいでしょ
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 20:55:14.15 ID:ahVOgj54.net
- ブラケットは多少甘くても下ハンあるし
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 21:51:20.85 ID:cw1vFfB1.net
- 短足(俺含む)は無理しないでスローピング選んだ方が結果的にシートポスト出せてかっこいいよ。
女性のハイヒールだってヒール履いてるってわかっててもやっぱり脚長く見えるでしょ?あれと一緒。
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 06:34:51.34 ID:c4o+Z4VP.net
- かっこつけるために乗るのか
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 08:28:20.20 ID:Y+ZLV72b.net
- そらそうよ
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 08:09:28.47 ID:LqSqkrtuL
- もうめんどくせえからアンカーのオーダーシステム使え
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 11:21:33.37 ID:kA6Q7wwP.net
- そんなダセえことするぐらいなら
最初からシークレットブーツでも履けばいいのに・・・
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 22:10:34.76 ID:OWEsldQ4.net
- ロード買って1年経ったけど全然快適に走れてない
身長163でトップ水平523ステム80って長すぎなんかな?
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 22:36:12.59 ID:enVZbyUj.net
- 俺とほぼ同じだね。
どういった感じで快適に走れないの?
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 23:05:50.36 ID:OWEsldQ4.net
- ハンドルが常に遠い感じしてる
体が硬いのか骨盤を立てて乗るのが落ち着かない
よって毎日ホームが違う(ヤマメ乗りっぽくなったりエンゾっぽくなったり)
とにかく常に違和感ってな感じなの
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 23:35:57.40 ID:pQiqSOUk.net
- >>391
その身長で骨盤立てるなら、もっと小さいフレームじゃないと無理
重力利用する大きめフレーム使うなら
シートポストを下げたり
身体の柔軟を上げるしかないね
フラットペダルでペダリング練習する事もおすすめ
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 23:54:55.05 ID:p59bi+E1.net
- 筋肉が足りない
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 02:19:48.16 ID:X4vEfNRL.net
- 全然快適に走れてないと感じる違和感は、おそらく真ん中に乗ってないから。
ロードバイクの真ん中はBBではなくホイールベースの中心だからBBの少し前。
両手放しでフラフラせず楽に走れるようなサドル位置がきっとあるはず。
手の位置は、腕を振ったときの円弧上だから、柔軟性、体幹、経験に応じて
変わって行く。
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 02:41:16.96 ID:Eie2nYhJ.net
- 因みに公道での手放し運転はやめましょう
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 08:23:00.06 ID:082qGcLJ.net
- 上半身の筋肉がまだ未発達なせい。
ステムをもう一センチ短くしたり、コラムスペーサーを入れたりして、もっと楽なボジで乗り込みましょう。
なれてきたら(筋肉がついたら)違和感がでるのでまたパーツ構成をかえたらいい。
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 19:54:08.83 ID:ymruh21T.net
- >>398
やっぱりそうだよね
どうやっても骨盤を立てられないんだ
>>397
うむそう思わないでもない
>>398
ヤマメの本買ってやったけどよくわからなかったな
>>397
そうします
>>398
ポジション見直してみます
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 09:22:59.48 ID:aQyIJO46.net
- >>399
同じ身長、トップ530、ステム80、ハンドルリーチ80
ゆっくり走ると遠く感じるけど、30km位から丁度いい感じになる
上りメインの速度でないコースの時はステムを70にするけど
- 401 :398:2014/06/19(木) 09:53:12.75 ID:aQyIJO46.net
- カタログ見たらハンドルリーチ80-10ってなってたから70mmで
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 20:16:27.43 ID:y4btGe7Y.net
- >>400
30kmからちょうどいい感じになるってのはなんとなくわかる
でも初っ端からバッチリ違和感なくいきたいんだよ
毎日20kmしか乗らないからなおさらなの
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 21:57:02.59 ID:O/2w/X4X.net
- 時速の話じゃないかと
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 22:33:23.79 ID:y4btGe7Y.net
- >>403
マジだ失礼しました
長距離になってくと違和感薄れてくみたいに読み取ってしもうた
とりあえず60mmのステム買ってみた
ハンドルクイックなんて関係あるまい
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 23:01:29.87 ID:dyv9WYyq.net
- 164cm/52kgのチビガリだけど、ロードで5年以上チャリ通勤してて、
段差も頻繁に超えるけど一度もリム打ちパンクを経験したことが無い。
やはりこれは我々の利点と言えるのだろうか?
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