【TARMAC】スペシャライズド【CRUX】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:21:41.05 ID:e1D8m4RD.net

スペシャライズド総合スレです

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 13:25:42.49 ID:Yf6IMcaC.net

ヴェンジがあるから、差別化の意味もあるのかもね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 13:28:57.16 ID:hoHt1TIv.net

乗り心地がSLR1、スーパーシックスEVO位によければ考える

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 13:53:25.05 ID:z6WrLVLF.net

スーパーシックスEVOとSLR01でカーボンバイクのコンセプトの世代が変わった感じがするね

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 14:50:46.32 ID:/P42eixW.net

その2台は、そんなに乗り心地よいの？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 01:38:49.78 ID:Dg3LUov+.net

少なくも買う側にとっては単なるバージョン番号以上の意味はないんだから
年が付いてりゃ十分だな

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 02:32:40.22 ID:doAIXWZH.net

http://blog.livedoor.jp/sbcbicycle-shop/archives/1806993.html

フレームセット1530gって… いくらなんでもトップグレードモデルとしては重過ぎじゃないか？？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 06:30:46.72 ID:iuoCISLf.net

BBとヘッド入れてだろ？

軽くはないけど、レースで使うなら標準だろ。

スペシャは重量にこだわってないし、重量気にするなら他買えってスタンス

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 12:09:35.24 ID:Q6AfBC2O.net

って言っても、重いよね
フレーム1000のフォーク400ぐらい？
まあ、次世代はここから軽量化して売っていくんだろうから、一度重量はリセットしたんだな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 12:48:04.12 ID:emldJpKo.net

引換えにすこぶる頑丈であれば嬉しいけどね、指で押して凹みそうなフレームは精神上良くない。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 12:55:10.80 ID:Ys9tpdKT.net

大丈夫なんだろうけどNEW SLR01は指で押して凹むからなー
気持ちの問題で落ち着かないのはわかるよ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 15:09:40.94 ID:NYY7pMty.net

>>352
スペシャライズドは、フレームをかるくすることがだいじとは
かんがえていないんだよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 17:21:39.65 ID:lFl/mCFS.net

マクラーレンモデル売るためにノーマルは増量しました。
ご了承くださいm(_ _"m)

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 17:34:14.48 ID:Ys9tpdKT.net

マクラーレンヴェンジの時がfact番手違いで剛性の違いだけだったと思うけど
今回はマクラーレンとS-Worksの差は何になるんだろうね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 17:48:42.20 ID:zJmzlULG.net

>>355
UCIルール下においてはシューズの軽量化が大きなアドバンテージなんだよね。
スペシャライズドはその辺良く分かってる。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 18:13:04.28 ID:U+dkh7aa.net

マクラーレンはもうないだろ？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:30:44.63 ID:FMi0YF7Y.net

>>359
ちゃんと読んでる？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:46:25.94 ID:vpVh4GJ/.net

自転車って新型が出ると店に並んでる旧型は値下げするもんなの？
エスワークスを考えてるんだけど。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 00:05:02.35 ID:C/ux7J5m.net

値引き交渉はききやすくなるけど、SWは型落ちでも人気あるからたぶんあんま引いてくれないよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 00:46:46.36 ID:YDbFZEZl.net

・2013 SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL4 OSBB FRAMSET

店頭在庫サイズ：52・54　　カラー：カーボンレッド　　定価：370,285円（税込）��
現金特価 198,000円（税込）！にてご提案させていただきます。

だってよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 01:17:49.73 ID:QvJLwBle.net

ぽぽっぴどう

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 02:08:19.33 ID:PAMQjTFl.net

>>351
＞スペシャは重量にこだわってないし、重量気にするなら他買えってスタンス
当時どっかのメーカーに対抗して詐欺重量うたって叩かれちゃったもんなw
800gなSL3が実測1000ありましたとかwww

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 05:33:49.21 ID:Jz78aZcT.net

Ｓワークス　ターマックＳＬ４フレーム
こちらは完成車仕様のみのカラー（ブラック/レッド）
サイズ：５２
定価税込￥４３２，０００
ズバッと税込￥３４５，６００

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 19:46:40.21 ID:R+GsYntC.net

今日俺のベンちゃん見たおっちゃんがかっこいい自転車乗ってんじゃないのー高いんでしょー？とか言ってきた。

むむ、なかなか見る目あるなとニヤニヤしながら思った

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 20:14:41.48 ID:qSiipnbf.net

俺もこの前信号待ってたら、小学生達が俺の横で立ち止まって、なんだ？と思ったら「うぉ〜、かっけぇ〜」って言われた。

なかなか見る目あるなと思って華麗に走り去ったわ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 20:22:00.59 ID:GJPUFPW/.net

俺も信号待ちでトップチューブ跨いでたら
小学生達に「すげーかっけーサドルたっけぇー」
「でも足届かないんだｗ」って言われたぜ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 20:46:38.64 ID:DWmsHoxq.net

VENGE欲しい

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 20:47:55.34 ID:2oFt2oOE.net

sworksのアレー乗ってみたい
caad10とどれくらい差があるのか気になる

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:06:19.08 ID:8QWyRDPy.net

>>371
完成車の装備が良くて軽いからS-WORKSの方が加速も伸びも段違いに良い
でもCAAD10も同じ装備にすれば近い所までは行きそう

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:17:29.93 ID:3+QgKfKe.net

フレーム自体はほとんど同じようなもんじゃないの
どっちもメリダだしアルミなんて今は数売れないからバリエーションないし

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 07:52:34.10 ID:cYixC65U.net

>>373
ふーん、メリダなのか
ソースある？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:10:46.45 ID:q2ynnXAm.net

まあメリダの子会社だから…
Cannondaleの方も「台湾製」だけどメーカーは公表してないね

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 11:48:24.52 ID:mfOwloDj.net

スペシャは台湾メーカーの傘下なのか......俺的には衝撃の事実なんだが.....
ぐぐってみたらメリダがスペシャの49%の株式を買ってからは手放したというソースはみない。（英語で検索しても同じ）
日本の会社法でいえば立派な子会社の立場なんだなスペシャは。

まぁだからなんだって話なんだけど台湾の自転車産業まじぱねぇ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:08:36.89 ID:g6Cw8L1h.net

スペシャの場合はメリダが開発統合とかせずブランド価値守る方向でやってるから、お金出してるところ程度の認識でいいんじゃね
自動車の名だたるブランドたちみたいに残ってるのは名前だけってなったら哀しいけど

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:40:29.47 ID:nFm2+IEf.net

キャノはホダカってシールが貼ってあったのを見たことがある。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:49:35.45 ID:pQnM27Nm.net

メリダの台湾工場製はスペシャとBMCは知ってるけど
キャノはどこで製造してるか知らないな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:15:23.70 ID:q2ynnXAm.net

メリダ製はむしろ売りになるよな
まあキャノは最近までMADE IN USAを売りにしてたから
仮にメリダでも大っぴらに宣伝するのは難しいだろうけど

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 00:03:14.10 ID:RB5XH+2o.net

caad10はコラムにホダカシールが貼られていたから
ホダカの工場で作られてるんじゃない？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 09:15:33.41 ID:T76wXQdA.net

ホダカってジャイアントだろ(´･ω･`)

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:33:07.61 ID:Z2X27RL8.net

今や台湾製は高級品。
安いのは殆ど中国製

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 09:32:00.17 ID:48KNmaT+.net

メリダってジャイアントに劣ると思ってたけど、良いメーカーなのか。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 09:34:28.82 ID:SJlLhBLU.net

メリダの方が造りが丁寧って昔から言ってたような。。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 09:39:04.97 ID:vxQaXXbX.net

>>384
どっちも台湾1、2番のメーカーだから遜色ないよ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:09:05.94 ID:ek50BBQu.net

メリダのほうが塗装とか出来はいいよね。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 08:08:39.02 ID:ED1e5NDP.net

そういえばメリダのSCULTURAなんかTarmacに似てるよな
スペシャの設計には当然メリダも口出すだろうからむしろ逆か…

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 10:36:30.42 ID:J2Guf5aB.net

親会社が子会社の製品に口を出すと本気で思ってるの？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 10:50:49.92 ID:8ARdRfRr.net

>>389
だから連結決算じゃねえっての。提携。
何度言えばわかるんだ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 10:51:58.63 ID:8ARdRfRr.net

>>388
するわけねえだろw
製造ラインからのフィードバックはあるかもしらんが。それは設計に口出しとは言わん。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 11:59:09.64 ID:AFGoCxqF.net

メリダはむしろBMCをパクってるだろ
リアクトやワープなんてもろTMR01やTM01のデザインだし

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 08:53:15.49 ID:/Hg7Ny+Jd

スペシャのアレーのフレームに　Hand made in Taiwan.　ってシール付いてたよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:15:20.33 ID:Gu4lxqQ0.net

この前、何年か振りに街乗りしてたシラスＡ１引っ張り出してきて初めて１００ｋｍ（サイコン値で平均２０ｋｍ／ｈ）程の走行に連れていって貰ってきた。

回しまくってというより、踏み込んだ勢いで流れに乗って、流れに乗ったら流す感じで走りたいという方が好み。
基本的に使用目的は日帰りで行ける範囲の遠乗り。

スペシャだとＴＡＲＭＣになるでしょうか。ＳＰＯＲＴＳか頑張ってＣＯＭＰクラス。ＥＬＩＴＥは１０５の１１速化を待たないとなると１１速モデルが出た時にちょっと悔いが出るかもしれないので微妙。

あと気になるのが剛性が高いと言われているけど、シラスＡ１のアルミでガシガシなるのに慣れている人間にもキツいものでしょうか。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:17:09.05 ID:Gu4lxqQ0.net

すみません。
もし初ロードを購入するとしたらどう考えたらいいかと思い書き込みました。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:22:35.31 ID:g1fVS8l9.net

そう言えば、日本語の問い合わせの文章って何時からクエスチョンマークを付けるように
なったんだろう？
クエスチョンマークを付けないと質問の文章だなって分かりづらいよね？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:25:30.73 ID:NlhDa1Vz.net

>>394
カーボンならターマック
アルミならアレー

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:43:27.77 ID:Rg6jlI6D.net

>>397
ＲＯＵＢＡＩＸは考えなくていいですか？車道走っても気持ち良くない？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:50:27.64 ID:NlhDa1Vz.net

>>398
んークロス持っているならルーベはいらないんじゃないかなあ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:34:55.44 ID:Tj1+fBRi.net

>>396
一応今の受験の英訳なんかでは？マークは使わないようにって教えられたから教え子にもそう教えてる

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:59:42.16 ID:JUQlfQ7O.net

>>399
なるほど。ターマックだと帰り道で足がきつくならないかとか気になったけど、それ踏まえて店で相談してみます。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:35:14.40 ID:Jc83Eghm.net

試 乗 し ろ や

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:45:36.68 ID:MOxzjCyl.net

ロードバイク未経験で試乗はあんまり意味ない
初ロードバイクがTarmacなんて誰でも最低最悪の乗り心地に感じるわ
すぐ慣れるよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:46:45.82 ID:UEsgR2tz.net

speciaは結構試乗会やってるね

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:48:40.79 ID:UEsgR2tz.net

http://www.specialized.com/ja/ja/news/latest-news/16813

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:02:35.83 ID:bLAbhMAs.net

>>403
え？ってことは、俺のタマちゃんって、
乗り心地が悪い部類のチャリなんだ。
ガツガツコツコツくるのが
当たり前って、勝手に思い込んでいたよ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:05:46.96 ID:NlhDa1Vz.net

>>406
スプリンター向けのガチ仕様でっす♪

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:15:15.52 ID:PoJZQken.net

ベンちゃんの乗り心地は最高だぞ…(`･ω･´)ｷﾘｯ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:58:11.45 ID:rZpn1lKJ.net

初ロードバイクでルーベだけど、路肩の悪い街中を通ることが多いから、ちょうどいい感じ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 13:48:52.70 ID:Bd63Va8S.net

401です。

ブログとかで、SーWORKSのターマック試乗レポート書かれてるの見ると低速時にヒラヒラ揺れるとか見るけど、下3つのクラスも多少ありますか？

帰り道など行楽帰りの渋滞とか、やっぱクロスやルーベとかより気を遣いますか？

ロードらしいロードに乗ってみたい気はあるし、いずれはホイールとか少しずつ替えて乗り味の違いを確かめたりするのもいいかなとは思っています。

ただ、ロングライド向けの方がいいよって声が多いですね。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:03:53.27 ID:1dVT8Vt7.net

ヨーロッパの石畳とか走らない限り、日本の舗装路メインのライドでルーベとターマックで乗り心地変わったりしないよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:13:02.71 ID:Kv8qWLRI.net

>>410
別にルーベでもレース出てる奴いるし、ターマックででもロングライドは出来ます。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:25:48.39 ID:fJ94QpXd.net

>>410
こう書けばいいでしょうか？

09のR3SLも所持しているので、ターマックSL3がヒラヒラするという感じは全くしません。
むしろ、コーナリングに関しては愚鈍な感覚を得ます。
横剛性はさすがにターマックが上ですが縦剛性ではR3SLの方が良く、力を掛けたときの反応性に差があります。

というように人によって印象などコロコロ変わるものなので、あなたがすべきことは
先ず、試乗するべきでしょう。
試乗なんてできない！とおっしゃるなら、あなたとターマックはご縁がないと考え、他のバイクかブランドを勧めます

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:21:13.23 ID:FERz9XOA.net

2013モデルのターマックSL4エキスパート買ったどー

店行ったら安かったから思わず買ってしまった

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:26:04.85 ID:Kv8qWLRI.net

何円？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:30:14.57 ID:FERz9XOA.net

特定されかねんから、20万円台前半とだけ
6700系だけど、1速増えても速くならねーよと言い聞かせて買った

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:44:07.15 ID:y6AqOC+p.net

俺のVENGEはエンジンが燃費悪くて貧弱だよ( ´Д`)y━･~~

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:48:07.31 ID:FrS4JNym.net

>>411-413
今日店行寄れて聞いてみた。ルーベは今のクロスと乗り味は似ているかも、それよりは断然走るけどって。

ターマックはworksなら注意して販売するけど下の３モデルならそれ程気にしなくて良いそうな。

飛ばして走れば疲れもキツいけど今と同じ走り方であればそうでもないし、パワーありそうだからターマックを薦められた。

大分不安は取れたのでターマック試乗含めて検討していきます。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 01:36:27.70 ID:Ezl1l75G.net

マイケルロジャース20km独走でステージ優勝オメ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 02:39:37.25 ID:eqcq3Lf4.net

>>411
嘘乙

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 11:41:32.35 ID:P47mQ+hE.net

>>420
まぁまぁ、舗装路のスムーズ具合もいろいろですから。

初ロードが嬉し楽し過ぎて、
自動車に乗っていても、この道は走りやすい、にくいだの、
ここは登れるか？とか下り最高速どんかいだせるかな？とか、
ここは事故注意ポイントだなーとか・・・そんな事ばっかり考えちゃうｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 09:32:36.29 ID:iYASvLNR.net

ターマックとルーベの差は確実にあるよ。
SWのターマックとルーベの2台持ちだけど、同じとか言うのは所有してない奴の妄想でしかない。
どちらか1台で悩むというなら、レース志向の人にはターマックで、ロング志向の人にはルーベがいいと思う。

ってか所有してないおっさんが、知ったかぶりでアドバイスしてるの見ると吐きそうになる。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 09:43:48.79 ID:Wv+orYX0.net

さいでっか
何でもおっさんの書き込みに見える思い込みの激しい人にはそうなんだろうね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 09:46:42.64 ID:XSTPiCKB.net

そりゃSWなら差が出るだろうが下のモデルの話をしてるんであってね・・・
401はどこにもSWを買うとは書いてない件、もうちょっとよく読もう。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 10:05:22.46 ID:RPwJez35.net

それを言い出したらモデルごとに全部違うから、ターマックとルーべで一括りにするのはナンセンスだってことだろ
そりゃ違いはないわけがない

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 10:17:50.70 ID:Ri3a26te.net

だからそんなにセンセーショナルな差があるかってことだろ
おれは日本で走るなら、たとえブルベ中心の運用だとしてもルーベはいらないと思う
SW並べて悦に入ることができる金持ちはそりゃ、マシンもホイールもいくらでも使い分けりゃいいけどね

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:05:16.32 ID:oCOLKKgV.net

>>426
で乗り比べたことはないんだな

そんな感じ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:53:12.85 ID:8gsj00Yz.net

俺は逆にレースでないならルーべの方がいいと思うけどｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:04:00.16 ID:154uvXdZ.net

っていうかそんなにレースにみんな出ているもんなの？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:14:46.15 ID:IYA55pFG.net

ドマーネのクラシックエディションみたいに
ルーベのヘッドチューブ長の短いモデルもラインナップして欲しい

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 14:46:17.93 ID:XdCz2oCP.net

2chで他人の（気に入らない）書き込みを見て「吐きそうになる」ほど
心を病んでるやつは、そっとしておいてやれよｗ

試乗会で乗り比べた程度の経験からだと、
レースでないならどっちでもいいから、見た目が気に入った方
レースでるならどっちでもいいから、出るレースにあったホイール履く

･･･あれ？
結局どっちでもよくね？
1g単位で軽量化が実感出来るレベルの人間センサーや、レースに人間性を捧げたひとは、
ターマックのほうがいいと思う

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 14:59:23.63 ID:AGXWyC0L.net

なんでオフィシャル見れないの？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:19:14.41 ID:nqfbDlQG.net

サイト更新中って書いてるよ…(`･ω･´)

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:47:12.70 ID:VzTyeKFK.net

他人の言うコトなんざキニシナイ
セオの店員に勧められるがままアレースポーツ買った中年初心者だけど
毎日楽しいぜ。今日も彩湖で走り回ったった
なんか大会やってて邪魔だったかもしれん
後、全開でこいでみたら４５ｋｍ/ｈでたぞ
こわい

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 16:18:50.98 ID:pSF5Rs/9.net

>>434
タイヤが糞なんではやめに交換すると吉。
アルミフレームなのにタイヤ固いんだわー

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 17:05:08.52 ID:VzTyeKFK.net

>>435
固いのか、ロードバイク初めてなんで
こういうものだと思ってたｗ
中年初心者が運動不足解消目的に
サイクルロードメイン（買い物・レースとかには使わない）だと
なんのタイヤに変えるのが吉？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 17:10:15.06 ID:pSF5Rs/9.net

>>436
クローザープラスとかいいよ。比較的固いと言われているが、
アレー純正に比べれば遥かに柔いw
安いし。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 17:41:52.57 ID:VzTyeKFK.net

ぐぐってみたら安くて良いタイヤみたいだ
どうせ雨の日は乗らんしスリックでもいいかｗ
アドバイスありがとう

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 19:08:06.62 ID:d5rLW2yk.net

スポーツサイクル初心者だけどシラスエリート購入してきた
納車が今から楽しみだわ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 14:30:00.47 ID:gDC5AOHz.net

>>439
おめ
納車待ちいいな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 20:54:04.84 ID:ImnNsCBB.net

>>440
ありがとう
自転車のこと何も知らずにショップに行って、おじちゃんの言われるがまま選んで買ってきた（´・ω・｀）

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:10:34.11 ID:cci+zNsk.net

初ロードバイク購入で店に相談しに行ったら
TARMAC SL4 ELITEなら
21万ちょっとぐらいに値引きできると言われ揺らいでいます。
剛性とかよくわからないですが
なすがままに買ってよいのだろうか・・・
初心者でも大丈夫ですかね？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:15:32.24 ID:dt2921cD.net

>>442
雨の日乗らないんでしょ？
室内保管するんでしょ？
大事にするんでしょ？

なら買っちゃいなヨッ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:38:23.72 ID:X/aAOA3f.net

>>442
いまのスペシャのラインナップだとターマックはニュートラルな存在だし、ロードバイクはじめるにはいい選択だと思うよ
店との付き合いも初められるし、予算が許さないってこといなら買っていいんじゃないかな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:56:27.92 ID:I+HeuDlx.net

>>442
運痴の俺でも初ロードバイクの3回目のライドで100km行けたから大丈夫
こっちはTarmac SL4 Sportだけど、その値段は正直羨ましい