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初心者質問スレッド Part220
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:20:03.82 ID:MEn75JRc.net
- ●簡単なメンテについてはこのページで
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
●参考サイト
自転車探検!
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。
特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
・メンテナンス
・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。
●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
●マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
●回答者は「初心者でも理解できるように」
●スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください
前スレ
初心者質問スレッド Part219
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390403509/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 02:27:19.92 ID:lk4+WWSS.net
- うちにおいでよ！
なるしまフレンド チーム練で猫虐待57
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389792204/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 10:02:17.16 ID:nINnqM9S.net
- 走っている時に向かい側の歩行者の視線が何と無く怖いというか不快なのですが…
皆さんは視線対策は何をしてますか？
サングラスが無難でしょうか？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 11:03:30.49 ID:sFx/AfA8.net
- >>3
鼻眼鏡とかジェイソンホッケーマスクがおすすめもう暖かくなるので目出し帽の出番は無いかな
見た目ヒョロくても通行人が避けてくれるので事故回避もできる
サングラスってのは普通すぎて面白く無い
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 15:29:41.37 ID:p2BFHY15.net
- >>3
サングラスしても歩行者の視線は変わらんぞ?
自分の視線が歩行者には見えなくなるだけで。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 15:41:27.59 ID:QCx02Nb1.net
- どういう心理なのかわからないけど、歩行者からの視線だけでなく、その時に自分が何処を見ているのかその歩行者に知られるのが嫌なのかな？
歩行者の視線をカットするにはアイマスクしなきゃならないよねｗ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 17:28:23.83 ID:pVvmvlYW.net
- ガッツリ睨み返すのオススメ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:17:48.76 ID:WYFjwGLJ.net
- 15000円くらいのシティサイクルを購入して乗り始めてるところです
今までは100円ショップの自転車カバーを購入して、洗濯ばさみで固定しての使い捨てでしたが
これを契機にマシなカバー購入を検討してます。何かオススメはあるでしょうか？
あと、サドルが小さくて堅い所為なのか、４０分くらいの走行でお尻が痛くなりますが
何か良い対策はありますか？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:20:14.41 ID:vWRQ66yT.net
- >>8
シティサイクルならサドルを交換。
カバーはなるべく厚手のものを。
- 10 ：ビッグマック総統：2014/04/03(木) 21:49:02.70 ID:lbPztDHL.net
- 、
ちんぼがかいいぃぃぃ
ちんぼかゆいよぉ（泣）
どうすればいいんだよ？
、
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 21:56:47.01 ID:QCx02Nb1.net
- >>8
頑丈な物がいいならオートバイ用のカバーから選ぶといいかも。
サイズよく調べてね。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 22:44:14.79 ID:WYFjwGLJ.net
- >>9
サドルは交換するしかないですか。１０００円くらいのものでも問題なしですか？
>>11
なるほど、オートバイ用のを利用する手もありますね。参考にさせてもらいます
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 22:44:36.39 ID:YbfpUCMr.net
- >>3
ダチョウさんかな？
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 22:59:25.61 ID:QCx02Nb1.net
- >>12
サドルの金額は関係ないけど色々試すしかないね。
あと、サドルの位置（高さ・前後・傾き）やハンドルの高さを弄ってみると上手く行く可能性あるから試してみてもいいかも。
これなら金かからないしね。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 08:21:59.79 ID:ArfgIzpU.net
- スピードださない、縁石にガツンとしたりしないよう心がけるのを前提に、
重い人間がやむなく（保証外傷承知で）軽快車に乗る場合、
空気圧はどのぐらいにするのがよいのでしょうか？
タイヤ（27 1 3/8）の表示は3.0kgf/cmとなっています。
英式バルブの軽快車、子ども用自転車等に合う空気入れで、子どもの体格・力でも、前項のお勧め圧または表示圧（3.0kgf/cm）を入れやすいお勧めを教えてください。
CO2でなく、空気入れで。
検索しても幼児車向けアダプタばかり出てきまして・・・
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 09:15:45.50 ID:1x946VCH.net
- >>15
重いて具体的にいかほど？100kgちょいくらいなら指定上限まで入れておけば大丈夫だと思うよ。
それじゃリム打ちしそうなら4.5気圧指定のタイヤがあるのでそれに変えたり。
子供も使うならこういう短いのはどうだろう。
http://topeak.jp/pump/ppf02100.html
普通の長さで良ければ高圧対応の物が軽い力で入れられるね。
http://topeak.jp/pump/ppf06000.html
バルブは米式に換えるかACA-2使うと測りやすいね。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 11:12:51.95 ID:bG2Ark7u.net
- 自転車と都内から四国まで行って、お遍路さんしてこようかと思ってます。
お遍路中も自転車で回るか、歩いて行くかはまだ未定ですが
どんな自転車買えばいいのでしょうか？
普段乗ってる自転車は、家から駅まで乗ってるママチャリだけです。
山道考えると、マウンテンバイクみたいなのが良いのでしょうか？
自転車で1時間以上走ったことないので出来るかどうか不安なんですが。
宿泊は全てホテルにするつもりなので、寝袋は持参しません。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 11:16:34.69 ID:yE3QCHzL.net
- >>17
自転車で四国まで？
シクロクロスかロードバイクかなあ。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 11:30:01.41 ID:qDzTrtam.net
- 四国までは輪行じゃないの？
ロードで回る人もいるみたいだから、車種は何でもいいんじゃない
それより乗る自転車に慣れる時間を取る方が重要かも
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 12:36:06.41 ID:IQ4xOntw.net
- ケツが問題
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 13:12:56.98 ID:sgnb1bBB.net
- >>17
山＝MTBと連想しがちだがMTBは車輪が重いので登坂には不利
坂を登るには回転させるホイール外周が軽いことなので荷物を考えないならロードが楽
しかし完全なロードレーサーは積載能力が低く未舗装も走れないので、バランスが取れた範囲を探す
キャンプ荷物を積まないならロードバイクの積載能力でも十分いけるので
ttp://blog.livedoor.jp/spacefunk/archives/51907327.html
↓GIANT PACE（10.4kg）など28Cタイヤ使えるロングアーチでダボ穴付きがまず候補
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000044
完全な砂利道などは無理だが舗装路をロス少なく走るのに向いてる
もう少し荒地も入れるようにしたいなら、シクロクロススタイルのツーリングバイク
ロードバイクと違ってカンチブレーキなので32Cや35Cタイヤが履けるのが特徴
↓ジオス ピュアドロップ（11.0kg）
http://ysroad-shinjyuku.com/itemblog/2013/01/-gios-pure-drop.html
↓ルイガノ LGS-CT（12.2kg）
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-ct.html
↓ビアンキ ルポ（11.7kg）
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/steel_frame/lupo-sora_9sp.html
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 13:14:47.52 ID:sgnb1bBB.net
- >>17
700Cロード規格でもMTBまではいかないけど更に積載性を高めてる奴もある
↓ジェイミス オーロラ
http://www.jamis-japan.com/aurora.html
↓KONA スートラ
http://www.konaworld.jp/bikes-sutra.html
ここまでくるとロードみたいに軽い走りではなくなるが丈夫で荷物を多く積むなら安心できる
キャンプもやりたいのでテントなど20kg近い荷物を運ぶならMTBベースのツーリング車
↓ジャイアント グレートジャーニー（13.9kg）
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000079
↓ルイガノ LGS-GMT（14.9kg）
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-gmt.html
見ての通り鈍重で速度は期待できないがテントやコンロ積んでも走れる頑丈さがある
定番ルートの舗装路を旅館ハシゴしながら走行するならロード系が走行抵抗が少なくていいだろう
川原や山道にもガンガン入っていったり、旅館使わず野宿したいならMTB系のツーリング車
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 23:28:17.96 ID:sY1yA15k.net
- やだ、ID:sgnb1bBBさんかっこいい
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 23:42:36.84 ID:mD/JBrtX.net
- 自転車安全利用五則
1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
○夜間はライトを点灯
○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用
- 25 ：15：2014/04/05(土) 17:10:49.16 ID:4d7fyM/w.net
- レストン。荷重１００ｋｇで指定圧（上下幅なし、３．０ｋｇｆ／ｃｍ２）でいいのでしょうか？
タイヤ変えるまではしない範囲で工夫できないものかと。
高圧対応の空気入れ探してみます。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 17:59:04.69 ID:ErjRRiSh.net
- DURA３５CLを買おうと思うんですけど、シュワルベのチューブだとバルブが何センチの買えばいいのですか
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:17:58.91 ID:xLePh4px.net
- サイコンかったんだけど センサーと磁石は５ミリ程度にしろって書いてあるのに
取り付けてみたら２～３センチくらい隙間がある
どうすればいいんだろ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:19:49.64 ID:QY0RCfOr.net
- >>27
取り付け位置がおかしい可能性
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:25:27.91 ID:+jRD301U.net
- >>27
もっとホイールの中心の方に取り付ければ、間がつまるよ。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 19:41:26.41 ID:xLePh4px.net
- 中のほうに漬けてみます ありがとう
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:09:46.97 ID:YRREttnQ.net
- フォークスポーク間が3センチってリム付近ならそれくらいあるか
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 20:13:02.27 ID:5PEzYwv/.net
- 幅広タイヤ物だったらかなり隙間あるしね
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 01:52:05.09 ID:1Qh+olC5.net
- >取り付けてみたら２～３センチくらい隙間がある
ネオジム乗せてしまえば楽勝だな
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:29:55.10 ID:C2CClp96.net
- クロスバイクに乗り始めて一週間の初心者です。
空気圧についてなのですが
「inflate 90psi」と記されているタイヤに硬い感触で走ってみたくて興味本位で120くらいまで入れたところ快適に走れましたが
翌朝乗ろうとすると空気が抜けきってポンプでいくら空気を入れても入らないのでどうやらパンクしてしまったようです。
チューブ交換は動画見ながら頑張ってみるとして
パンクの直接の原因はタイヤの表示を無視した無茶な空気圧で間違いなさそうでしょうか？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:34:58.07 ID:0ihr1kVK.net
- >>34
交換のさいに実際にチューブを確認してみてはいかが
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:01:04.20 ID:C2CClp96.net
- >>35
ありがとうございます。
今晩外して確認しみます
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:16:07.85 ID:3VUo2Q6i.net
- しみちゃうんだ＞＜
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:05:27.51 ID:1fBo7eWd.net
- >>34
リムフラップが破けてないかも点検だね。
タイヤは新しいチューブで少しずつ空気入れていき、曲がりやコブが現れたら速攻空気抜いてね。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:03:25.58 ID:MdFjgX16.net
- 自転車で通勤を始めて靴下の劣化が早くて困ってます。
靴下の親指上面がコスレたように穴が空きます。靴は3年位履いていて足に合っているモノだと思うのですが？
乗り方が良くないのでしょうか？
ちなみに靴はシマノのSPDシューズ、自転車はロードバイクで通勤距離は片道約20km程です。途中に300～400m位の峠越えが2箇所あります。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:19:19.61 ID:1fBo7eWd.net
- >>39
今までの3年間は問題なかったの？
通勤って事は職場用の靴下だとイカれるって事？
もしそうなら自転車乗る時用の靴下を別に用意するのはどうかな？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:42:57.94 ID:MdFjgX16.net
- >>40
いえ、自転車通勤を始めて半年程です。2台目のロードを購入し、1台目を通勤・ポタリング用にしました。
靴下は日常用と同じものです。それまでは週末しか乗らなかったので不具合は感じませんでした。現在は通勤・週末と合わせ月に1000km程走ります。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:57:47.04 ID:1fBo7eWd.net
- >>41
なるほど乗る機会が増えたわけね。
穴あく部分が圧迫されていたり、逆に遊んでる感覚はある？
インソールで調整かシューズごと変更で当たりを変えるかなぁ。
無理くり引き上げるような漕ぎ方はしてないよね？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:23:07.50 ID:54h74VFz.net
- >>17
自転車で四国からスカイツリーまで往復自走で見に行ったブログもあるくらいだから問題ない。
もちろんロードバイクでね。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 23:50:11.75 ID:+3lcDdza.net
- 超初心者質問ですが、
ロードで１日中サイクリングで、
お昼の時とか休憩で喫茶店に入る時、
どういうところに止めますか？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 23:55:53.91 ID:sVDN0atB.net
- >>44
基本的に目を離さないようにする。
食べたい休みたい店で選ぶんじゃなくて、店は自転車が盗まれにくい所で選ぶ。
窓から自転車の駐輪状況が見える所とか、基本は常に目を離さない事。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:43:40.47 ID:n07RMWB9.net
- >>45
なるほど・・・
初めてで20万以上のカーボン買ったので、
そうするようにします。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 08:19:19.68 ID:1NTG/TJD.net
- 子供用自転車について相談です。
中学に上がると帰りのバスとタイミングが合わなくなり、自転車通学を検討しています。
行きは下り＋平地でよいのですが、当然ながら、帰りは平地＋登りに。
片道６ｋｍ、後半３ｋｍで標高差１５０ｍ。
交通量そこそこある国道で、登り車線路肩は砂利や落ち葉に覆われ、側溝に蓋のない区間も。登り車線側に歩道はなく、反対の歩道に移りたくてもその区間に信号はありません。
現在の体格から推定するに中学入学時は１４０ｃｍ３５ｋｇぐらいの女児が、自転車を左右に振らずに登坂しやすいというと、どんなタイプになるでしょうか？
（自転車通学と決めたわけではなく、危険性その他でまだ考え中ですが、良い自転車があるようなら小学生のうちから練習させたいのです）
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 08:34:43.95 ID:82EgVpdy.net
- >>47
GIANT FREEDA XXS（身長140～155cm）Top長490mm 26×1.25インチ 10.8kg
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000131
ブリヂストン シルヴァF24 390mm（身長139～154cm）Top長520mm 700×32C 12.2kg
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/f24.html
坂を少しでも楽に登る為に軽量な足回り かつ ある程度の悪路も走れる太さのタイヤ
荷物はリアキャリアにパニアバッグ等で搭載して、ハブダイナモホイールに換装
FREEDAならフル装備でも総重量13kg台に抑えることが可能でママチャリよりずっと楽
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 21:56:30.29 ID:cAl3h6HI.net
- なぜか各社ジュニア用24インチを用意してる事は話題にならないね。
親子サイクリングは流行らんのかな
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:08:13.51 ID:wvsEdFUl.net
- ここで質問していいのか分からないけど
自転車友達が欲しいって話
サイクリングのイベント未経験（スピードに自信がないので）
自転車購入した店は企画とか同好会とかなさそう
こんな環境で友達探すにはどうしたらいいでしょう
スペックはクロス１台ママチャリ１台埼玉女性
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:18:02.36 ID:pnKNkkZC.net
- >>50
買ったショップで誰か居ないか聞いてみる
クラブ持ってるショップで1台買う
サイクリングロード等で休憩中の人に声かける
自転車乗っていない知り合いに自転車買わせる
自転車友達募集と背中に書いて近所徘徊
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:36:21.53 ID:wvsEdFUl.net
- >>51
ありがとう
買ったショップはいわゆる量販店なんだ
店を間違ったとつくづく後悔してる
購入店選びは大事だね、よく考えるべきだった
サイクリングロード休憩中の人に逆ナンするのは真剣に検討しています
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:42:36.15 ID:46kGKRLQ.net
- 逆ナンじゃなくてもレディー探せばいいじゃないか
必死で探せば見つかる
必死じゃなくてものんびりさがそうや
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:04:21.43 ID:wvsEdFUl.net
- >>53
うん、同性o同世代の友達は理想だけど
高望みするほど自身のスペックがないので…
異性でも年の差でも、話題を共有したい気持ちなんです
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:05:30.53 ID:n07RMWB9.net
- 確かに皆どうやって仲間増やしてるんだろうね
自転車乗りが多い宿とかで、話すことはあるけど、翌日バイバイだし
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:19:32.76 ID:pnKNkkZC.net
- ショップやイベントで知り合った奴らが多いかな。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:00:33.77 ID:82EgVpdy.net
- 基本的に芋蔓式の広がりですね
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 02:16:29.26 ID:J9FS5hSQ.net
- 専門店のようなお店で
「こんな店でこんな自転車を買ったのだが、こんな点がやや不満で」
みたいな相談をしつつ、小物を一個ずつ買って様子を見るとか
- 59 ：47：2014/04/11(金) 06:16:00.65 ID:o+NVt6dA.net
- >>48 thx.
>>49 メリダ マッツ624 24インチ 外装21段変速 なんかもよいよ、ということでしょうか？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 07:55:37.26 ID:9a7ErlRY.net
- >>59
メリダ マッツはＭＴＢ
頑丈だけど足回りの転がり抵抗が大きくて車重も重いので必要エネルギーは大きい
登坂を重視するなら第一はタイヤやホイールが軽いことが大事なので
ＭＴＢではなくクロスバイクをベースにして耐パンク性の高いタイヤを履かせた方が
走るのに必要な動力を小さくできて良いだろう
24インチのスポーツと言うのは
ジュニア用の旧ESCAPE 24の様なタイプを指してるのでは？
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000065
キッズ用（ジュニア用より更に小さい子供向け）となると
ライトウェイ ジット2422の様なオンロード寄りのキッズバイク
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2014/9730445.html
いずれにしてもキッズ用バイクでも↓こういうＭＴＢタイプは走行抵抗が大きいので避ける
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-j24.html
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 07:59:13.81 ID:9a7ErlRY.net
- >>59
・走行抵抗の少ないスリックタイヤ（荒地に対応できる32C程度の太さ）
・駆動ロスになるサスペンションのないリジッドフォーク（サス無し）
・車体重量が軽い（できれば11kg以下）
・適応身長に140cmを含む（24インチor26インチor650Cor700C、タイヤサイズよりトップチューブ長の短さを重視）
これら走行抵抗の少なくなるポイントを決め手に車種を絞っていけばいいと思う
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 11:24:20.79 ID:FwOR4M27.net
- >>47
通学ならこういうのが良いんじゃない？
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/lopeta/index.html
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 11:53:59.84 ID:s3tlQc6X.net
- 何で3段変則位のママチャリを薦める馬鹿がいるんだろうかなぁ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:02:05.50 ID:FwOR4M27.net
- 通学なら荷物あったり雨天走行もするだろうし、スポーツ車じゃ不便かと思って。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 14:06:49.29 ID:uAIUPtke.net
- >>50
荒川走ってるけど休憩中同じメーカーの自転車乗ってる人とか声かけて一緒に走ってるよ。
気が合う人だとアドレス交換したりする。
女性に話しかけられて素っ気ない態度を取るようなオッさんは少ないと思うから頑張れ！
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 15:40:29.78 ID:pFAXWxJw.net
- 友達が欲しい>>50です
レスくれた方々ありがとう
経験談やアドバイスをもらって勇気が出てきました
５８さんの言うとおりにして専門店に通いつつ
荒川にも通って、チャンスがあったら話しかけてみたい
話下手だけど…
荒川で、コミュ障ぽい美女が話しかけてきたらそれ私なのでよろしくお願いします
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 15:41:54.61 ID:5UP7zzj3.net
- 美女ﾜﾛﾀ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 16:21:50.50 ID:2gtkL95l.net
- >>47
中学一年の女の子が、温めとはいえ3kmの坂道を車体を揺らさずに走りたいというんだったら、
電動自転車が一番じゃないかな。
毎日の登下校に、わざわざシンドイ思いさせる必要はないでしょ。
うちの近所に山の上のベッドタウンがあるけど、距離1.8km平均斜度9%の坂道。
大学生社会人は全員バスかモーターバイクか車で通勤通学しているが、中高生は自転車通学が多い。
毎日押して登っている姿見ると、ちと気の毒すぎる。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:35:24.09 ID:6ioiVwjc.net
- 通勤用にオークションでESCAPE R３というのを買ったのですけど、ネジというネジが
みんな錆びてました。GIANTは通販をやってないみたいなんですけど、
やはり専用のネジを自転車屋さんで注文して交換した方がいいのでしょうか。
その際、値段はどの程度のものになるかご存知の方いらっしゃいますか？
乗る分にはあまり不都合を感じないのですが、見た目がアレでしてｗ。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:46:32.33 ID:FwOR4M27.net
- >>69
規格モノのネジなら自転車屋以外でも買えるよ。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:29:04.56 ID:927DPxOV.net
- >>66
荒川なら吉見運動公園の管理事務所でも行ってみたら？
あそこは人も多いし、和気藹々としてるよ。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:17:14.35 ID:gCL5w7H5.net
- >>71
ありがとう
具体的なアドバイスとても嬉しい
教えてもらって申し訳ないんだけど、埼玉南部で貧脚なので
私にとってはちょっと遠いです
吉見運動公園到達を今後の目標として、太ももを鍛えたいと思います
コミュ障ぼっちのぼやきに、親切に教えてくれてありがとう
色々な助言をいただいてありがたい
明日からがんばります
- 73 ：47：2014/04/12(土) 08:54:32.70 ID:MfMV+eq2.net
- >>68 ㌧。小柄な人に向いた電動アシスト自転車ってありますか？
今度から４年生だけど125cm25kg、いまだに年長時の１６インチで足りています。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 09:09:04.80 ID:66SXHq9y.net
- >>73
小径
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 09:15:45.64 ID:4KXFnj/h.net
- >>73
http://www.bikebros.co.jp/e-bicycle/list/type/6/
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 09:20:25.69 ID:rswAzyY3.net
- >>73
140cmになってればけっこう選択肢あるよ。 タイヤサイズ24インチくらいで
135cm以下だとかなり限定される。
アシスタコンパクト｜ブリヂストンの電動アシスト自転車アシスタ
http://www.assista.jp/lineup/assista_compact/
ビビ・SS・２０ | 自転車 | Panasonic
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ENS036/
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 09:46:55.61 ID:7m9RJSOv.net
- >>73
パス City-C アシストレベル★3だが出力特性と車体剛性はしっかりしてる
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/city-c/
グリッターEB 手前にカーブしたハンドルなので小柄でも操作しやすい
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/engl/
カラーズ B/F デザイン的に周りの子の自転車と異質感が少なくて浮き難いが要140cm
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/encb/
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/encf/
電動アシスト自転車通学が規約や友人付き合い的にOKかどうかは確認を
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 16:15:59.86 ID:NSiwmunc.net
- >>50
SNSの自転車関係のコミュで
ポタリングをやっている所もあるので参加してみてはいかがですか？
荒川とか埼玉とか関東とか地域を絞るといい
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 17:05:24.70 ID:GGbTMSpg.net
- >>73
そしたら秋ヶ瀬公園の羽根倉橋側の駐車場かなぁ
公衆トイレと自販機がある所ね。あそこも自転車乗りの休憩所。
タオル兄さんがいるから、話しかけてみるといい。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 18:19:57.52 ID:GGbTMSpg.net
- >>79
おっと>>72宛だった。すまぬ。
- 81 ：73：2014/04/12(土) 18:35:11.04 ID:MfMV+eq2.net
- みなさまトンです。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 23:38:55.03 ID:gCL5w7H5.net
- 何度もレスしてすみません
>>78
自転車関連のSNSおすすめありますか？教えてくれると嬉しいです
ツイッターもフェイスブックもやってない、mixiは幽霊会員
>>79
ありがとうありがとう
秋ヶ瀬公園ね！
行けそうな距離なので今度の休み行きます！
タオル兄さんとは79さんのことですか？よかったら私と自転車友達になってくれませんか
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 00:01:59.48 ID:299GKpSV.net
- >>82
悪いが俺は兄さんじゃない、ただのぼっち野郎なんだ。遭遇したらヨロシク。
mixiなら荒川を走ろうみたいなコミュがあったはずだ。
ただ、mixiは未だに色事目当ての人間が多いからオススメしない。
羽根倉橋側駐車場の自販機前に午前10:15ぐらいから待ってれば
ヘルメット代わりに頭に灰色のタオルを巻いた早そうな兄さんが来るから声かけてみんさい
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 01:00:55.72 ID:jk/6cDK3.net
- >>83
メットかぶれよｗ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 13:42:13.56 ID:diwKtS0P.net
- タオル兄さんってかズキンさんは速いよな
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 13:50:30.55 ID:oNDgkm5Y.net
- 早かろうが遅かろうが、ヘルメット被らない奴は相手にせん。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 14:41:19.16 ID:fjA/b3QM.net
- マンション住みで、部屋にまで持って入ることが難しいため、
駐輪場に保管しなくてはいけません。
外からは見えなくなっているものの、やはり心配なので、
ワイヤーロックを買おうと思っています。
お勧め教えていただけると助かります。
Amazonレビューで探してみましたが、
購入者の持っている自転車が高いものじゃなさそうだったりで、
あまり参考になりません。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 14:47:23.17 ID:oNDgkm5Y.net
- >>87
どのメーカーの車種は何？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 15:09:44.08 ID:rET9NG/w.net
- クリプトナイト＋ワイヤー
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 20:12:23.88 ID:fjA/b3QM.net
- >>88
キャノのEVO REDです。
まぁ自転車自体は初心者じゃないです。
>>89
やっぱそれくらいお金掛けますか・・・
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 20:27:03.52 ID:oNDgkm5Y.net
- >>90
マンションだけど部屋保管してるよ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 20:32:01.02 ID:fjA/b3QM.net
- うちのマンション、持ち込み禁止のお触れが出ちゃったんですよ
団地タイプの廊下から空が見えるようなのじゃないので、
何か一部住民から文句が出たみたいなんですよね・・・
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 20:38:31.18 ID:FoPbFa2H.net
- 団地タイプの廊下から空が見えるようなのじゃないと出る文句ってなんだ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 20:43:25.31 ID:hZU1sZkC.net
- >>92
なら輪行袋に入れて行けばいい。面倒が増えるがこれなら問題がない。
袋に入れたモノは自転車ではなく荷物だからだ。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 20:43:44.27 ID:iTy9pxku.net
- >>92
輪行袋使うのも駄目なのかな？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 20:56:08.31 ID:r24sBO9u.net
- ニュースで右側走行取り締まりのことやってたんですけど
「歩道のある道の右側走行の検挙始める」みたいなこと言ってましたが歩道の無い車道でも右側ダメですよね？
白線があろうが無かろうが車道は右側ダメなんですよね？
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 21:51:58.06 ID:fsa3j3FO.net
- あいかわらずのぼっち>>50です
>>83
詳しく教えてくれてありがとう
私はスピード早くないので…
ぼっち仲間の方がいいです今度一緒に走ってくれませんか///
そろそろ連レスうざがられそうなんで消えます
親切にアドバイスいただいて嬉しかった
朝サイクリングできる日は、秋ヶ瀬公園目指して練習します
羽根倉橋駐車場？まだ行けてないけど
10：15頃イケメンに会える可能性が高いらしいので、
その時間狙ってみます。ありがとうございました
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 21:54:50.90 ID:hZU1sZkC.net
- >>97
こちらへどうぞ
埼玉のチームオフ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394975991/
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 22:00:27.49 ID:fjA/b3QM.net
- >>94-95
なるほどｗ
それは思いつきませんでしたｗ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 22:12:32.34 ID:LzNbT/4G.net
- センチュリーライドの定義が知りたいんだけど
１日の走行距離が160kmいったらそう呼んでいいの？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 22:48:57.34 ID:iTy9pxku.net
- >>100
100マイル走って事かと
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 14:52:16.72 ID:MPASiI4C.net
- レーパン履いてるロード乗りって無風平地で何キロで走ってるん？
一般的レベルね
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 15:42:13.61 ID:7t1yQ9Px.net
- 20～40km/h
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 18:25:10.09 ID:GTOEHv9O.net
- ロード乗って2年目のベテランだけど
28-30km/hくらいかなぁ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 19:00:40.25 ID:8pqVIA2w.net
- シクロクロス車で25-32km/h
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 19:16:34.23 ID:FHO8yH7k.net
- >>102
レーパン履いて無いしロード乗りじゃないけど
近くのCRを28km/hで走ってるとロードに抜かれる方が多い
30km/hだと微妙にロードを追い抜く台数の方が多くなる感じ。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 19:31:19.81 ID:Oo7G/wgi.net
- 環七でクロスで28km/h~32km/hで巡航しているときはロードに追い付くことのほうが多いよ。まぁ、クロスで抜くとロードも本気出して抜き返しに来ることが多いけどね。
そしてやっぱり抜き返しに来たらロードの方が速いから抜かれちゃうんだけど、だいたいロードの人(環七限定)だと25km/h位で巡航していることが多いね。
参考までに...
- 108 ：103：2014/04/14(月) 20:37:43.29 ID:VDTBUgwc.net
- 皆さんありがとー
田舎在住なんで抜くことも抜かれることもなくて
稀にすれ違うとスピード出てるように感じたもので
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 21:11:35.32 ID:9bbTqkMJ.net
- 折り畳み小径車で、クロスくらいの速さが出る機種ってある？
輪行旅したいんだけど、あまり走らないのは・・・と思って。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 21:22:56.23 ID:tZOrhgta.net
- >>109
これじゃデカい？（タイヤの選択肢がかなりアレだけど）
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000053
綺麗な路面だけなら406や451のハイエンド買えばかなり早いけど、実際はそんな路面だけじゃないしね。
走り重視するなら輪行袋に出し入れする手間は折り畳み較べて少しかかるけどフルサイズのほうがいいと思うよ。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 21:40:23.39 ID:zY6rdGK5.net
- >>109
DAHONのDash X20かな
あとはTyrellのFSX/FXとか
DAHONのMu ELITEとか
TernのVerge X30hとか
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:20:20.63 ID:zdhdmJZB.net
- >>109
ダホン、ターン、BD-1辺り
折り畳みと言うより折り畳めるで良いならタイレル
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 06:15:14.42 ID:nlp3eADe.net
- クロスバイクのタイヤなんですが、25cと28cではどちらがいいでしょうか？どの程度早さに差があるんでしょうか？
トラックがバンバン走る国道なんかは車道ではなく歩道走るんですが、細いタイヤはパンクしやすいそうで
歩道4車道6くらいの割合です
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 10:03:22.82 ID:VUF/KOWK.net
- パンクは空気圧管理をちゃんとやってまともな路面走っていれば
あとは運悪くパンクにつながるような落下物を踏んでしまうかどうかだから
車道か歩道かは決定要因にならない気がする
タイヤは当然太いほうがいいけど25ｃと28ｃくらいで
決定的な差はないんじゃないか
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 10:19:56.43 ID:nlp3eADe.net
- なるほど
ありがとうございます
タイヤ調べてみると25cの方が選択肢が多いので25cの物を買おうと思います
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 13:25:54.15 ID:aQOmRGP2.net
- >25cと28cではどちらがいいでしょうか？
ワンサイズ違うと空気圧も1ランク違う
あと、25cは23c系ロード用が多いけど28cは純クロス用が多い
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 14:31:23.52 ID:KyjRCois.net
- 今現在のスプロケがシマノCS-HG30-8速なんですが、チェーン交換したら摩耗しまくってて歯飛びします。なので新しいのに交換しようと思ってますが、近場にはCS-HG31なるものしか売ってません。
これでも取り付け可能ですかね？
また、他に1000円台でオススメとかあったら教えて貰えると嬉しいです。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 14:42:39.43 ID:0AnQ3ZGb.net
- 黒いスプロケはシャバイからCS-HG51にしたほうがいいよ！
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 14:43:21.15 ID:rjT+cn1p.net
- >>117
取り付け可能だよ。
歯数構成変えないなら調整等も特に必要なく行けるよ。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 15:24:28.73 ID:KyjRCois.net
- >>118
>>119
ありがとうございます！
早速買ってきます！
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:13:35.53 ID:S5oYdZ/e.net
- クロスバイクのハンドルグリップを動かして適正位置を探りたいのですが、
一時的に外側にパイプが露出した状態は危険ですか？
エンドキャップだけでは危ないようなら安いグリップをカットして使おうかと考えています
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:21:41.19 ID:rjT+cn1p.net
- >>121
エンドキャップがあればとりあえず大丈夫っしょ。
無しだと抉る可能性あるから怖いね。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:51:34.29 ID:S5oYdZ/e.net
- >>122
ありがとうございました
- 124 ：110：2014/04/16(水) 01:29:15.79 ID:P74K3v8B.net
- >>110-113
ありがとう。小径車でもロード並のお値段するのね・・・ｗ
MR4はよさそうかも。でも前輪外さなきゃなのか。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 01:48:49.88 ID:SiuDnNfP.net
- >>124
車体剛性や重量面で不利な折り畳み機構や小径ホイールを使って
ロードと同性能を出そうとするとロード以上に割高になるのは仕方ない
700Cロードならアルミモデルで7万台でも9kg台だが
折り畳みで9kgにするには10万円オーバーになる
折り畳みで700Cアルミロードに匹敵するにはカーボンでもないと追いつけない
タイヤが小さけりゃ安いだろうってのは間違い
街乗りでないロードコンポ系の折り畳みは10万オーバー確実の世界
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 10:22:21.36 ID:0fj8fNVF.net
- 自転車のサイズ選びで悩んでいるのですが
身長よりも股下優先で選んだほうがよいのでしょうか
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 11:04:10.21 ID:aP5brgzi.net
- >>126
ホリゾンタル換算のトップチューブ長で選ぶのが良いかと。
でもまぁ各メーカーによって適正身長書いてあるからそれ見れば？
あとは・・・ 160～170 170～180 とかで自分が境界の170の場合は下のサイズを買った方が見た目やポジション調整しやすい事が多い とか？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 13:50:08.09 ID:0fj8fNVF.net
- >>127
身長は境界なのですが股下で合わせると上のサイズの真ん中くらいでした。
参考になります。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 15:03:09.29 ID:JrCyPfqh.net
- 今後、体が成長するかにもよるな
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 18:20:18.47 ID:myJ3FEJY.net
- 自転車乗るとお尻が痛くなります。
小生、イボ痔と脱肛持ちなんですが、こういう病気持ちには自転車の長時間乗りは無理でしょうか？
メタボ解消に乗ってるんですが、1時間ぶっ続けで乗ると局部が痛みます。
お尻の痛みを和らげるような、グッズとかサドルってありますか？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 18:46:50.00 ID:VD3iSnwr.net
- >>130
リカンベントで痔用のクッション使っている人がいる
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 19:35:50.61 ID:myJ3FEJY.net
- >>131
検索したら、こんな形の自転車あるんですね。
これ乗ったら目立つでしょうけど、都内でこんなの乗ってる人見たこと有りません。
痔の痛みよりも、好奇の目の晒される方が辛いかもｗ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 22:40:15.69 ID:2RAC0LL/.net
- >>132
品川でけっこう見る。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 23:32:15.83 ID:myJ3FEJY.net
- >>133
まじですか？
私みたいな太った禿茶瓶のイボ痔持ちがこんないかした自転車乗ってたら
笑われちゃうでしょうね。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 23:43:06.46 ID:0gCA7TtF.net
- 多摩川CRとか川沿いの見通しの良い道ではリカンベント結構見かける
もちろん街乗りには全く適さないけど
自転車のサドルは痔等の症状とは相性が最悪に近いので
こういう前半分がないサドルで面が広くて分散できる奴でも厳しいかな
ttp://image.rakuten.co.jp/prowell/cabinet/img07756614.jpg
ttp://www.wigglestatic.com/product-media/5360084241/ism-touring.jpg
ttp://blog-imgs-42.fc2.com/t/a/n/tanukicycle/20110506010130261.jpg
ttp://item.rakuten.co.jp/prowell/15618/
ttp://item.rakuten.co.jp/silbest2/10003868/
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-994.html
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 00:08:02.54 ID:UdRI83An.net
- >>135
画像の一番目のは痔持ちに良さそうに見えます。
これ試してみたいです。
格好は変ですが、割れ目の位置が痔に当たらないので
これならもう少し乗れそうな気がします。
購入検討します。助かりました。
どうもでした。。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 00:11:19.26 ID:FxOpcMvc.net
- >>136
なんかあっさり解決したつもりになってるけどまずは医者いって相談してこいよ
ISMみたいなサドル知ってるようなスポーツ詳しい医者でも絶対止められる
サドルがどんなでも痔の患者はまずNG
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 20:51:31.13 ID:TyFWN2ZG.net
- 痔持ちは常に立ち漕ぎすればいい？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 20:58:00.41 ID:AOitE3lf.net
- プローンバイクに乗ればいいさ！
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 07:23:01.20 ID:LjK4vHY8.net
- ずっと立ちこぎで行くなら、これ
http://en.runbiking.eu/Runbiking/What-is-runbiking
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 08:52:22.60 ID:28Tw94JF.net
- ドリームスライドとかあったな。
もう作ってなかったような気がするけど。
あとなんだか下町企業を使ってベンチャーが云々で似たようなのをニュースで見たような。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 11:48:36.28 ID:nnj9TM6h.net
- 初心者が完組ホイールをネットで買うのはよくないですか？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 11:54:07.42 ID:GQ0tm+fI.net
- >>142
初期状態の点検（必要なら調整）と、その後のメンテナンスが問題になると思うけど、
そこら辺クリアしてる（自分で出来たり、見てくれるアテがあったり）なら大丈夫っしょ。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 23:53:36.66 ID:PK4HjDCS.net
- ギアの話で、フロント３段×リア８段の２４段に乗ってるんだけど、
普通に走る際には、フロントは２段に固定で、リアだけ変えながら走ってます。
正直それで不自由を感じたことは無いんですが、フロントとリアの組み合わせは本来
どのように使えばよいのでしょうか？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 00:21:46.40 ID:6WIRz+Hs.net
- >>144
自由。自分の脚力に合わせてどうぞ。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 00:52:47.18 ID:AMw+1PXF.net
- 街乗りで激坂がないところを走るだけなら
フロントトリプルのインナーはまず不要だろうな。
きつい峠越えをのんびりやるとか、アップダウンの激しいオフロードを縦走するとかなら必要な場合もあるだけど。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 01:05:45.12 ID:ZQxAj0PQ.net
- >>144
現状間に合ってるからインナーとアウターの出番が無いだけだから気にする必要ないっしょ。
今までよりもっと急坂を登る機会があればインナーが必要になるし、
下りや平地でもっと速度を出す機会があればアウターが必要になるはずだよ。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 01:07:25.86 ID:RkWxAS/q.net
- 通勤用にちょっといいクロスを買ったら自転車に興味出始めたという段階です
変速機周りはシマノがほぼ独占、デュラエースを最上位としてランクごとに製品がある、
昨年から今年に主力製品で大きなモデルチェンジがあるという感じまで把握しました
で、質問ですが、シマノのこれらのコンポーネントはモデルチェンジがあると
旧モデルはすぐに製造終了市場在庫のみみたいになるのでしょうか。
コンポとしては売らないけど補修交換部品はある程度の期間手に入るのでしょうか。（電化製品の7年のように）
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 01:11:09.53 ID:6WIRz+Hs.net
- >>148
>シマノのこれらのコンポーネントはモデルチェンジがあると
> 旧モデルはすぐに製造終了市場在庫のみみたいになるのでしょうか。
ならない。 車とかと同じで10年は部品供給がある。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 01:18:39.20 ID:lWqSviBT.net
- >>144
http://www.07ch.net/up2/src/lena11222.jpg
こんな感じで自分の自転車のGD値と速度域を算出して
普段使う道で多用するギア範囲を把握する
例えば平坦な道の街乗りでフロントは38Tのミドル入れっ放しで
ほとんど事足りるようなら、アウターは郊外専用、インナーは激坂専用になる
だが峠方面にいって見上げるような激坂が始まればインナーの出番もあるし
高原で物凄く長い緩やかな下りの直線があればアウターの出番もあるかもしれない
路面によって必要なギアの出番が異なる
今ミドルしか使わないならそれで十分な道しか通ってないということ
使い方はここ読んで
http://wiki.nothing.sh/3121.html#shift_change
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 02:07:38.94 ID:RkWxAS/q.net
- >>149
ありがとうございます
心配することはなさそうですね
- 152 ：145：2014/04/20(日) 10:37:06.39 ID:Pbo1GANj.net
- みなさんありがとうございます。
とりあえず現状でも不便は無いので今のまま使ってみて、
坂の時はフロント切り替えにもチャレンジしてみます。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:02:09.23 ID:PQTtBUjz.net
- 周囲から高価なロードをオススメされている中
弱虫ペダルを見て自転車を始めたくなってしまった男です
練習用（足慣らし用）で、ギア３段程度で、見栄えが悪くないレベルなら
クロスバイクで２～４万円くらいの物を購入すれば良いのかな？
・・・と漠然と考えているのですが
そもそもクロスで練習してもロードに乗った時に役に立つのでしょうか
御意見いただければと思います・・・
よろしくお願いします！
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:06:06.74 ID:6WIRz+Hs.net
- >>153
ロードに乗りたいんなら始めからロード。
健康指向で街中をサイクリングしたいならクロスでもなんでも。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:06:55.35 ID:db32rBXT.net
- 練習用なんていらないだろ
予算やとりあえずちょっと早い自転車ほしい程度なら
いずれ欲しくなるから最初からロードにしたほうがいい的なアドバイスは跳ね除けろって思うけど
予算もOKでロードが内心ほしいならロード買えばいいと思うよ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:45:36.98 ID:PQTtBUjz.net
- >>154
２～３年くらい、ほぼ運動していないので
とりあえず健康志向で乗ろうかなとも思っています。
いずれロード買うのであれば無駄な出費ともいえますが・・・
>>155
予算的には、一応買えるんですが
一式そろえて最低でも20万円、盗まれまくる
・・・という事を聞いてるので、若干ビビッていますｗ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:49:47.45 ID:6WIRz+Hs.net
- >>156
あープロショップ行っていずれはロードが欲しいって言えばいいよ。
実車見たり試乗したりすると迷いとか消えるから。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 15:06:41.32 ID:+m6dERtY.net
- 盗まれてもダメージ少ない５万くらいのクロスと20万くらいのロード2台持ち
ちょっとした用事の時もクロスでさっと出掛けられるのはデカイ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 16:41:44.92 ID:0m7pRjnd.net
- レーパン1枚だと抵抗があるので上に膝丈のハーフパンツ履くことが
多いのですがレーパンの上に着るもので使いやすいものはありますか
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:20:58.34 ID:uvCGkDEC.net
- vブレーキのシューを交換するんだけど
BBBのBBS-14Tでいいのかな？
ちなみに自転車はRaleighのRFL(クロス)
オーバースペックな様ならBBBの、中でもうちょっと廉価なモデルにするけど...。
ちなみに雨の日は走行しません
BBB ブレーキパーツ トライストップ シュー トリプル グレー BBS-14T 205063 BBB http://www.amazon.co.jp/dp/B0021TZWRO/ref=cm_sw_r_udp_awd_UW8vtb00EJAHH
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:59:30.52 ID:lWz3pItf.net
- >>160
今ロードでこれの青使ってるけど、特に制動力や音なりなんかで不満は無いよ。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 08:14:00.06 ID:6cTnqeYU.net
- アフィ乞食乙
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 21:37:06.36 ID:xKODxX0b.net
- >>161
ありがとう。
今のシューが終わったら買うことにする。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 22:26:23.80 ID:1nwGA6IZ.net
- 車連の公認シールのついていない海外通販のメットって公認条件のレース・イベントで
どういう扱いになりますか？
国内に正規で入荷している同一商品には車連公認マークが付いてるものもあります。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 14:31:32.40 ID:+2btTiHp.net
- >>164
使用できないんじゃない？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 17:37:54.94 ID:hrCX/Kub.net
- >>159
テニス用みたいな丈の短いスリムなパンツは如何？
よりスポーツマンらしく見えまーす
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 13:28:48.19 ID:5m7Acvkn.net
- こういうのは、あと何年続く？
Q.「３万円で買えるロードバイクかクロスバイクが欲しい。」
A.「クロスバイクとロードバイクは別物。」
A.「ロードバイクは10万円～。クロスバイクは4万円～。」
Q.「このURLの２万円のロードバイクはどうですか？」
A.「ロードバイクではありません。」
A.「粗大ゴミです。」「鉄屑です。」「オブジェです。」
Q.「ロードバイクはどれくらい速度が出ますか？」
A.「勝手には走りません。あなたというエンジン次第です。」
Q.「ブレーキがキーキーうるさい。直し方を教えてください」
A.「サーボブレーキに交換してください。」
Q.「撤去された自転車をタダで貰えませんか？」
A.「手数料無しで取り戻そうとしても無理。」
Q.「壊れました。自転車屋で直すとお金を取られますか？」
A.「当然だろ。」
Q.「カギを無くしました。簡単に開ける方法を教えてください。」
A.「簡単に開いたら、カギの意味が無いだろ。」
A.「スペアキーはどした？」
A.「盗むなよ！」
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 13:54:04.36 ID:Q5shg0Av.net
- 永遠に続く
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 20:00:13.35 ID:ZpLUMh+Q.net
- >>167
3番目、エンジン同じならどのくらい変わるか？
ってのも追加で
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 01:35:11.50 ID:pwKJnuzF.net
- クロスバイクに乗り始めて1週間ぐらいの初心者です
友人に夏に北海道一周しようと誘われてるのですが今は20kmぐらい走るだけで足がパンパンになるレベルです
毎日練習するとして走れる距離ってどのぐらいのスピードで伸びていくものなんでしょうか？
一応夏前には100～200kmぐらい出来るようになればなあと思ってるのですが
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 02:40:39.42 ID:am/zVEwV.net
- >>170
乗車時間が1日10時間越えるような北海道一周レベルの長距離走ではそんなペースで走ったらもたない
仮に1時間ほどかっとばしてもその後でバテたらかえって到着が遅くなる
「このスピードならいくらでも漕いでいられる」という速度でゆっくりゆっくり走る
勾配や風に合わせて、時速12～20km/h位のペースで休憩を入れながらペース維持を最優先で進む
この長距離旅行の走り方さえ分かって休憩をちゃんと入れれば経験年数に依らず長距離旅行できるよ
もちろんスポーツバイクの基本（骨盤立てて乗る＋長距離走のコツ）は把握した方がいい
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 02:45:39.60 ID:am/zVEwV.net
- >>170
なので「今の体力」で「いくらでも漕いでいられるペース」をまず把握してみて
最初はそれが時速14km/h位かもしれない
それを遅いとか思わずそのペースでずっと維持すれば散歩と変わらない疲れ方でずっと漕いでいられるはず
自転車はそのペースで漕ぐ限りは体力消費が少なくて移動のエネルギー効率が良い
そこから少しでも上げると、途端にきつくなって短時間で足がパンパンになる
自分のキャパを超える走りはできないってこと
だから今20kmで足がパンパンなら自分の分不相応なオーバーペースで走ってるってこと
無理しないで「このペースならちっとも疲れない」という速度を守るという鉄の意志でゆっくり進む覚悟が必要
友人に合わせて自分の限界を超えたペース配分したらヘバって迷惑を掛けてしまうので
必ず遅い人の方のペースに合わせて進む
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 22:32:30.35 ID:pwKJnuzF.net
- >>171-173
ありがとうございます
クロスバイクだからと気負わずゆっくり走ることにします
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 23:08:06.66 ID:rMaq40Cm.net
- >>170
去年の俺だ。 初心者じゃなく久々に乗り出したんだけど。
５月末に乗り出して20kmも走ったらかなり疲れてたのが9月には一日で150kmくらいは走れてた。かなりのんびりペースだけど。
乗り始めたときはペダル１０回連続で回すのすら無理なくらいの低レベルスタート
若きゃもっと早く伸びるんじゃない?
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 00:32:30.26 ID:CGlLewej.net
- ＞20kmぐらい走るだけで足がパンパン
とりあえず20km楽勝ペースに落として50kmはいけるのでは？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 04:45:22.64 ID:fooWqLSc.net
- 20kmで足がパンパンとか乗り方が間違ってるからだろ。
重いギア踏むからだ。ギアの使い方がまず解ってない。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 11:54:07.99 ID:w9wYahTV.net
-
ジョギングなのに全力疾走している、みたいな…
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:52:26.99 ID:7nECalKs.net
- ギアをガチャガチャ変えるなんて小学生みたいでカッコ悪い
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:56:39.54 ID:pMavGR5y.net
- ペダルシャカシャカ回すのも必死っぽくてかっこ悪いよね
6段変速のままちゃりのギヤいっつも一番重いギヤで漕いでるオレかっこいい
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:49:37.26 ID:1oiUMjxO.net
- >>178 >>179
ギア付きの自転車の乗り方を勘違いしてる中学生のようですね
ギアなしに乗りなさい
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:51:18.18 ID:bSeBEn96.net
- まぁたまにケツが浮いちゃう位の勢いでシャカシャカ回してるヤツ居るけどな。
効率悪い上に遅いし何より後ろから見てて危ねぇ。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:35:06.26 ID:qlSZTALl.net
- 10万以上の14年モデルでも去年の13年モデルだと10万切ったりするんだけど
確かに構成は変わってるようだけど初心者には乗り心地はそんな変わらないですかね？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:46:48.22 ID:H+YhTM4+.net
- >>182
車種を書かないと…
一般的には自転車は毎年モデルチェンジするけど変更点は殆どない
単なる生産ロットの切り替えに近いのでほぼ同性能と思っていい
だから前年度の型落ち値下げ品のコスパは高い（中古を買うのは勿体無い）
ただ2013→2014は円安対策に大幅にスペックを変更した場合もあるので車種次第
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:48:49.99 ID:IRWOkfRO.net
- エスケープR3です。
店でパンク修理したら、前輪のクイックリリースをめちゃめちゃきつく締められてて外せなくなってしまったのですが
外すとしたら力ずくで外すしかないんでしょうか。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 06:11:31.42 ID:D8PDetBm.net
- >>184
革の作業手袋して（怪我防止にね）、適当なパイプかメガネレンチ等をレバーに通してグイッ、かな。
いきなり開いたり、レバーが破損したりする可能性あるから気をつけてね。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:10:45.20 ID:MEM/pE9V.net
- 脚はいつも余裕で走り終えた後も疲労感もない位なのに、心拍ばかり先に限界が来てしまいます。
自転車始める前から一日一時間の運動(多分最大心拍の60～80位）を週4-5日してたのでそこまで心肺は弱くないと思ってたのですが...
貧血が中々治らずこまってるのですが、こっちが原因だったりしますかね？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:19:34.72 ID:D8PDetBm.net
- >>186
貧血だと酸素不足をカバーするため心拍数上がるって言うよね。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:51:19.93 ID:zs/00e+j.net
- 高回転型心臓だと普通の人より1ランク心拍上がるよ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:26:29.86 ID:ra0HuqEr.net
- ありがとうございます。
峠でも、心拍がすぐ限界まで上がって脚を使えないんですよね
ケイデンス70～90と色々試してるんですが。
貧血で上がる事もあるとの事なのでまずは貧血を完治めざしてみます...
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:42:08.54 ID:g1WzGxrT.net
- >>189
全然考え方が違う。峠などの上りでケイデンスを維持しようと考えるから
心拍が追いつかないんだよ。
峠を登れるようになるには、まずはケイデンスなんかできるだけ低くすること。
心拍数を基準に登る事が絶対だから。
一度やってみろ。できるだけケイデンスを落とす。
自転車に乗っててコケないレベルまで速度を落として登る。
上りでケイデンス70～90を試してるとか馬鹿としか言い様がない。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 01:18:48.61 ID:ni9XIRtv.net
- >>185
ありがとうございます。
やっぱり力で開けるしかないですね。とらいしてみます。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 06:11:02.95 ID:ZTfnDIOK.net
- 店でやる程度のヤツなら奇声一つかも
メガネレンチとかで延長しても良いけど
つかまず店にクレームだな
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 08:49:06.37 ID:D0pADdPx.net
- >>190
ケイデンスを70まで落として、脚が余裕だからギアを上げると脚の負担はまだ余裕感じても心拍が跳ね上がる。
じゃあギアをそのままでケイデンスをあげてみようっと試してたんですが、
ケイデンスを70以下は流石にゆっくりすぎないですか？
ちなみに色々試してるうちにケイデンス75～80が一番心拍が安定してたんですが、60代まで下げるのに慣れたほうがいいんでしょうか？
ただ、今の悩みは峠を早く走る事ではなくて、峠でも平地でも
脚に対して心拍が全然追いつかず、脚が使えない事で、この話は平地だけでなく峠でもこうなんだという一例のつもりでした
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 08:59:27.37 ID:JjS8Psjb.net
- >>193
出力に応じた最適ケイデンスっていうのがあって、実は90回転というのは
プロ級のケイデンス。一般人レベルの出力だと70回転が最適。
平地では上死点下死点でも減速が無いので一定のペダル速度を維持できるが
登りでは踏み込みの部分が一番速く上死点等では遅くなるという
クランク一回転の中での回転数変動が大きい。メーターに出てくるのは平均でしかない。
このメーターに出てくるケイデンスを登りで90にするというのは
踏み込みは90以上で回すことになり、かなり負担になる。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 10:33:25.36 ID:6VPHYGER.net
- 最近はじめた初心者だけどケイデンス70位で安定だな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 10:51:42.93 ID:DWIXB1B1.net
- ロード歴半年だけどケイデンス105前後が一番楽。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 11:23:19.16 ID:xavwjz6Y.net
- >>196
桐谷さん かよ…
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 11:35:26.92 ID:jdIYRhWg.net
- >>193
ゆっくりすぎないし、脚の余裕さを基準にギアを上げるものじゃない。
心拍を基準にしろよ。
峠ならインナーローまで落としても60なんかで回せなくなる。
あんた本当に何も解ってないんだな。
脚に幾ら余裕があっても心拍数があがるようなケイデンスで回すな。
極端な話ケイデンスなんて30以下でも心拍を上げ過ぎないようにするんだよ。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 11:37:55.92 ID:V65fADpt.net
- ケイデンスの回転数は、たとえば50km乗るとしたら
50kmずっと同じ回転数をキープするものでしょうか。
距離に応じて回転数は上下するのでしょうか？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 11:45:22.87 ID:kKIdoC0k.net
- 坂道（斜度5-8％くらいでも）でケイデンス90rpmって
34-25Tとか最低レベルのギヤでもかなり乗れる人じゃないと厳しくないか？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 20:33:31.66 ID:41dimuxW.net
- 何だろうね、長い登り坂は本当に難しい。平地だとケイデンス90rpmは普通で
いくらでも走れる感じだけど、峠を登ろうとするとケイデンスを上げて
クルクル回しても、ケイデンス落としてゆっくり登ろうとしてもキツイ。
楽に登ろうと思うと、麓に到着するまでの平地を手抜きで意識的に抑えて
走るしかない感じ。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 21:31:27.46 ID:kKIdoC0k.net
- そりゃ重力に逆らって走るんだから、
余分なパワーかギヤ落としてもスタミナ使って回すんだからキツくて当然だわな。
鍛えたってキツく感じる負荷レベルが下がるだけで絶対的に自然法則は変わらないからな。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 23:34:32.19 ID:TpnziXNN.net
- http://dl1.getuploader.com/g/denassi/78/tohan.jpg
・平地で脚力300Wの高出力を出したとき、時速40km/hも出せる
・勾配10％の坂で脚力300W出しても、なんと時速13km/hまで落ちる
坂無しの巡航40km/hと、勾配10％の巡航13km/hが同じ出力
坂があるだけで速度が半減～1/4になる
必要動力 計算機
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 00:51:23.70 ID:m6wRMn0f.net
- 34-25Tまで落としてケイデンス90rpm維持ってかなり無駄だな
＞ケイデンスの回転数は、たとえば50km乗るとしたら
基本は強度一定
普通の人なら心拍一定ケイデンス60でも全然かまわない
400Wが余裕で出るような人がやると負担かかりすぎていろいろ燃費悪いし、
回した方がアタックに反応しやすい
90以上とか言うのはレース前提の理論だと思った方が良い
まあペダリングの練習としてやるのは各自の勝手だけど
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 01:36:20.64 ID:vwuFggRA.net
- 「地震なんか無いよ女」の彼氏と思われる人が乗っている自転車ですが
こういう変速機が無い自転車ってこぎ出しは辛くないんでしょうか？
坂道用途は別にしても、平たん路でもこぎ出しは重くないですか？
ピストバイクと言うのでしょうか？なぜ流行っているのでしょう？
「変速機が無い！かっこいい！」という発想が正直よくわかりません
それとも変速機が付いて無い分、軽いのでしょうか？
地震なんてないよ
https://www.youtube.com/watch?v=JI69u5K52HA
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 01:38:31.05 ID:vwuFggRA.net
- 画像貼り忘れ
http://livedoor.blogimg.jp/sonisoku/imgs/1/9/193ec2aa.jpg
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 01:42:37.20 ID:m6wRMn0f.net
- M6だろうが震度5だろうが何事も無く出かけるのは関東だけかな
JRが無茶苦茶になってるのもいつもの事だし
＞それとも変速機が付いて無い分
変速機が無くてもフリーだったら意味ないな
つかシングルママチャリは絶滅危惧種？昔は安売りによくあったのだが
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 03:21:30.67 ID:VzqnKRwB.net
- UFC 128 - エリック・コク vs. ハファエル・アスンサオ
https://www.youtube.com/watch?v=n2CcU1A1i-0
UFC 134 - エリック・シウバ vs. ルイス・ラモス
https://www.youtube.com/watch?v=x25xIpNmhCo
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 03:35:35.47 ID:rjcrN753.net
- みなさんレーパンの下に下着着けてるの？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 03:37:59.00 ID:KccytQ6K.net
- >>209
NO
- 211 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/05/06(火) 04:32:52.74 ID:ST5N5lsO.net
- >>209
nothing
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 09:07:38.94 ID:znfNXrHe.net
- nothing's gonna change my love for you～
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 14:42:48.42 ID:Ld+HWZJl.net
- >>209
レーパン履く前に、安いブーメランパンツ。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 12:22:39.78 ID:xDq0zczt.net
- >>209
つーかレーパンって名前からも分かるようにこれが下着。
つまり下着一丁。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 12:35:37.71 ID:1fkgi0N+.net
- ジーパン、チノパン、カーゴパンツ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 12:59:45.89 ID:uFZLv2Bd.net
- パンツのうえにはくブルマ的な物ありますか？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 13:27:08.38 ID:j1HULa1c.net
- >>214
名前から分かるとかww
恥晒しもいいとこｗ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 14:10:47.34 ID:Rj30n+GS.net
- マジレス乙
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 02:31:32.94 ID:PfKJFtnk.net
- >>216
パッド付きショーツなら普通にあるよ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 11:30:29.79 ID:FLKhol/+.net
- 最近のチャリンコってプラスチックでできてんのか？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 11:37:32.01 ID:iDtYGNyu.net
- カーボンカーボンゆうてるけど、カーボン繊維で強化した「プラスチック」なんだよな実際
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 11:37:46.95 ID:VG/okluX.net
- >>220
物凄く簡単に言うとプラスチックに繊維を混ぜて固めたもんで出来てる。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:21:01.89 ID:bQvv1elx.net
- もちろん金属パーツも多いわけだが
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 22:07:51.97 ID:dIXP0/kq.net
- でも、強度にすぐれるカーボンは樹脂部分を減らして
繊維の割合の大きいものなんだよね？
そういや、自転車のカーボンフレームって
ドライカーボンなの？
安いのはウエットだったりするの？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 22:37:06.28 ID:1Z6w2YCl.net
- でもクロスバイクとか安価な車に付いてるカーボンフォークは
アルミにカーボン巻いた「何ちゃってカーボン」だよな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 04:34:29.75 ID:zWHz3/fF.net
- 流石に今はカーボン巻きは殆どなくなった
ブレードの部分はカーボンだけで構成されているアルカーボンフォーク
http://uproda.2ch-library.com/787005tUE/lib787005.jpg
http://uproda.2ch-library.com/787006aNX/lib787006.jpg
コラムと車軸先端金具だけアルミ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 04:46:57.07 ID:fgWuSxoZ.net
- >>226
走行中にこうなったのかな？怖え
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 05:06:48.24 ID:Bf/XOKhY.net
- いきなりばきって折れるからレースとかだと使えないんだっけか
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 09:13:42.93 ID:fTRwdI3n.net
- すいません、これの詳細が分かる方はいませんか？
知り合いが売ってくれるというのですが、調べようにも古いようでなかなかそれらしいのが出てきません
シェファードなど軽いのを候補にあげてるのでこれはどうなのかな…と
よろしくお願いいたします
http://i.imgur.com/O5Tjh8V.jpg
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 09:31:48.15 ID:b2zNOmM0.net
- >>226
フレームがアルミでフォークがカーボンの事をアルカーボンって言うのかと思ってた
恥ずかしい…
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 09:38:54.78 ID:D4NcRjWK.net
- 今時は廉価帯以外のアルミ車はほとんどカーボンフォーク採用してるからな。
クロスバイクですら10万近くになるとほぼカーボンフォーク。
10万オーバーで敢えてアルミフォークっていうと鰤のヘルムズなんかがあるけど
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 09:47:07.89 ID:CmvjhhRQ.net
- >>230
ステーだけカーボンなアルカーボンのフレームもあるよ
かえって高くつくみたいで最近は見ないけど
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 09:47:40.25 ID:wZcC/Bq+.net
- >>229
http://www.bikepedia.com/quickbike/BikeSpecs.aspx?Year=2002&Brand=Jamis&Model=Eureka&Type=bike
だいぶ古いからメンテしてきちっと走るならいいんじゃね？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 09:53:01.93 ID:CmvjhhRQ.net
- ごめん
今もNironeとかカーボンバックあるみたいだ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 10:47:26.12 ID:JJ1tKBCw.net
- >>229
あの写真からよく年式まで特定できたね>>233
すごいな。
>>233のものでまちがいないなら、パーツ的にはシェファードよりいいものがついてるから
錆がひどいとかでなければこっちでも悪くないかもよ。
ただFサスの中身のエラストマーが経年劣化でへたってるかも？サスの動きは要チェック。
で、これにするなら
タイヤやグリップなどのゴム系のパーツはどうしても経年劣化するので状態を見て交換、
インナーワイヤーも換えたほうが操作が軽くなるかと。
あとはディスクブレーキのパッドの残量チェックだね。
年式の古いブレーキだから、新品パッドが通販などで手にはいるかも調べたほうがいい。
入らないようでも、機械式だからキャリパー本体をAvid BB7にサクッと替えちゃえばいいだけだけど。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 10:56:52.63 ID:76J77TzN.net
- 車体に書いてあるeurekaとjamisでググっただけじゃね
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:22:01.38 ID:/hRAB3AJ.net
- 105搭載のロードバイクに乗っているのですが、
リアのシフトケーブルが切れてしまい
ブラケット内にワイヤーのタイコ部分が残ったままに
なって、レバーが動かなくなりました。
どうやったら除去できるでしょうか？
デュアルコントロールレバーは
ST-5700です。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:31:51.80 ID:JyL87gmr.net
- 切れた後に無理に動かそうとしてロックしてなければ
針金とか使って押し出せるはず。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:58:27.09 ID:pyh0qvUm.net
- 同様の目に遭い、レバー体単体の所までバラしたらなんとか取り出せたわ。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 11:33:18.81 ID:Z+DxKEzU.net
- サザエさんと聞いて
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 20:08:36.46 ID:g5t9hD7j.net
- >>238
既にロックしてる感じなんですよね…。
>>239
やっぱりそこまでしないとですかぁ…。
ありがとうございます！
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:10:38.00 ID:X11u8E0T.net
- 自転車乗ってるときの風切り音を消したいです。
後方からの自動車の音に気付きたいので。
何か良い方法はありますか？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:16:46.82 ID:y3uJhckY.net
- >>242
例えば首を横に向けるとビューっとう五月蝿かった風切り音が消えて静かになるのが分かるが
ヘルメットやメッシュのイヤーカバーで風の整流効果を変えて調整する
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:42:24.18 ID:IULJ3a1p.net
- >>242
のんびり走る
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:47:54.46 ID:X11u8E0T.net
- 調べてみたら、風切り音対策に、自転車用ヘッドバンドなんてものがありました。
でも、100均でも似たようなのが売ってそうなので、探してみます。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:49:58.06 ID:dT2bVgHQ.net
- つか、そんなクルマの音に怯えながら走って何が楽しいんだか
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:52:17.72 ID:y3uJhckY.net
- 風きり音は横を向けば消えるので、定期的な後方確認の癖を付けておけば気にならなくなるよ
サイクリングロードみたいな信号のない箇所でも後方から猛スピードで追い上げる人が来ないとも限らないので
何分かおきにチラっとでも横向く癖を
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:05:44.82 ID:X11u8E0T.net
- >>247
ありがとうございます。
バックミラーも付けるようにして万全な対策をしようと思います。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:29:16.14 ID:D6lmMUsy.net
- >>248
バーエンドミラーお勧め
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B009M14CB6/ref=wms_ohs_product?ie=UTF8&psc=1
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 09:53:46.80 ID:35xEt8Re.net
- 後方から轢かれないようにミラーは付けるべし
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 10:00:57.44 ID:3L8+GgSS.net
- >>249
愛用してるけど外れやすくていかん。もう3つ目だよ。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 12:55:20.41 ID:JUd4mVZc.net
- >>251
おれは取り付け部分の足？の中に詰め物を入れて、足を拡げて
外れないようにしてる。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 22:38:48.99 ID:PA9IhXjE.net
- >>248
ちょっと高いけどこれお勧め
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item37651200001.html
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 02:37:02.88 ID:p4Z2rxn9.net
- Kona 2013モデルのRoveに乗ってます。
買って一年が経つのですが、最近ハブから漕ぐのをやめるとチャキチャキ、というかカラカラ、と音がします。
買ったばかりの時はしていなかった音なのですが、ハブが何かおかしいのでしょうか？
ハブは、XERO製？のだと思います。
走行距離は、まだ2500～3000キロだと思います。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 03:37:33.56 ID:rvdD7R3G.net
- >>254
リアハブから？
漕ぐのやめた時だけ？
スポークプロテクターが付いてるなら外してみるとか。（この作業でスプロケの緩みも点検出来るね）
あとはフリーボディ内部の不具合かなぁ。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 03:39:25.61 ID:w899hs8Q.net
- 漕ぐのやめたらって事ならラチェット部分かな
何れにせよメンテ必要だな
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 04:56:32.13 ID:0Rc+irZB.net
- ディスクブレーキのローターとパッドの接触音とかじゃなくて？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:06:29.55 ID:rvdD7R3G.net
- >>257
それだと漕いでる最中も鳴りそうじゃん？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:19:10.29 ID:fi1cPdMg.net
- 21段クロスバイクに使うチェーンカッターは何速対応のを選べばいいのですか？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:56:19.63 ID:/iKMp01F.net
- >>259
ヒント：リアのスプロケの枚数
シマノのＴＬ-ＣＮ28でも買えば良い
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:05:47.38 ID:JLF04lPh.net
- >>255
リアハブからですね
スポークプロテクターは、付いてないです。
スポークの緩みは計ったこと無いですが……
>>256
元々ラチェット音は鳴らないハブだと思います
ディスクブレーキのパットとローターの干渉とは違いますね。
とりあえず買った店に持っていって見てもらいます、答えてくださった方ありがとうございます。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:23:50.84 ID:w899hs8Q.net
- ラチェット音が鳴る鳴らないとラチェット機構の不具合は関係無い。どのフリーハブにもラチェット機構はある
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:39:19.14 ID:fi1cPdMg.net
- >>260
ありがとうございます、7枚でした。
さっそく買いに行ってきます。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:00:06.13 ID:JLF04lPh.net
- と、言うことは鳴っても問題無い、ということで良いんでしょうか？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:10:06.75 ID:eJwF/Y6i.net
- >>264
おまいは カラカラ とか チャキチャキ という擬音だけで他人がどんな音だか判ると思ってんのか。
ラチェット構造の部分はグリスが流れて音が鳴り始める場合（正常）と機械的な不具合で鳴り始める場合（異常）とある。
そのカラカラとかチャキチャキというのがラチェットの音なのかどうか動画を見るか音声ファイルでも聞かない限り判断は出来ない。
よってお店に持っていって音が正常なのか不具合なのか見てもらう方が早い。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:40:54.78 ID:rvdD7R3G.net
- 最近になって余分なグリスが退く&気温上昇でグリス緩くなりラチェット音発生、ってなパターンかもね。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:53:05.31 ID:yhftOnRu.net
- >>265
分かりました。
すいませんでした……
早めにお店に持っていきます
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 19:05:12.21 ID:kCIzwq2W.net
- 夏に向けてすね毛とかの脱毛をしたいのですが、いい脱毛クリームってありますか？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 19:59:53.57 ID:135v5p4G.net
- 脱毛クリームっていうのはないよ
除毛クリームね、表面の毛を溶かす薬、毛根は残ってるからまたすぐ生えてくる
毛根脱毛したいなら塗って固めてバリッとやる脱毛シートかブラジリアンワックスを選ぶことになる
ちなみにいずれの手段でもカミソリでも、肌表面が荒れてシミになりやすいから除毛脱毛剃毛後数日は日焼けに気をつけてね
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:38:18.11 ID:qAobDctW.net
- 質問します。
ロードレースやってる男の人の足がつるつるですが、
どうやって処理してるのでしょうか？
バリカンかなとか、カミソリかなとか、シェーバーかなとか、
電気脱毛器かなとか、クリームとかテープとかかなとか、永久脱毛かなとか、
色々方法がありそうですが、わからないので教えて下さい。
おすすめがあれば、その方法もよろしくお願いします。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:40:53.62 ID:kjxs2WMS.net
- 除毛クリームだって言ってんだろ！！
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:03:33.85 ID:9MHtjWib.net
- 男なのに脛毛剃るとか普通やらないからｗｗｗ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:21:16.35 ID:1SdRtzd4.net
- 走ってるうちに風で消し飛ぶよ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:36:52.03 ID:qAobDctW.net
- 男でも剃ってるだろ。
まじめに教えてくれよ。
剃ってないとレース出てない素人みたいで、
なめられちゃうんだから。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:38:34.08 ID:Qtoq16Ds.net
- 口調変わりすぎワロタ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:41:29.28 ID:ldKMfIiz.net
- 普通に風呂入った時にでも安全カミソリで剃ればよかろう
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:41:40.97 ID:8ARdRfRr.net
- >>274
レースに出場するんなら剃っててもいいが、
そうでないならおっさんが剃ってる方がキショイから。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 01:05:59.78 ID:R8x8sYiC.net
- 脱色オススメ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 09:35:50.46 ID:qLt329Rm.net
- 夏でもロングタイツの俺に死角は無かった
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 09:38:20.30 ID:db0CQtd+.net
- タイツ履くからこその足毛剃りだろ、ｊｋ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 11:05:27.46 ID:zLb6TaQm.net
- MONTY 218 KAMEL-J
のように普段使いもできるようなトライアル入門自転車はありませんでしょうか？
全く持って初心者でして何も知識がありません
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 17:12:04.29 ID:0L5gpM3e.net
- 仏式の高圧タイヤなんだけど乗らない時は空気を抜いておいた方がイイの？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 17:18:08.16 ID:aSv4rKDM.net
- >>282
ほっといても数日で抜ける
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 18:57:43.11 ID:0L5gpM3e.net
- >>283
レス㌧です
こまめに補充ですね
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:18:36.91 ID:zncVg0Ou.net
- >>284
保管時はタイヤ浮かせておけば補充も必要ないよ。
乗る直前に入れるまで放置で大丈夫だよ。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:38:51.38 ID:QOZPn/Dp.net
- チョットお聞きしたいのですが
ロードを車輪外さずに、袋状の入れ物でジッパーで締める様なモノないでしょうか？
部屋に置くのに使いたいのですが・・
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:51:40.00 ID:zncVg0Ou.net
- >>286
見た事ないなぁ。
カバーかけたら駄目なのかな？
タイヤの汚れを気にする感じならカバー逆さまにして自転車入れて適当に縛ったり。
単車用のカバーなら逆さまでも幅的に問題ないと思うし。
ピッタリしたのがいいなら自作かな。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:04:12.23 ID:RpfZF1kG.net
- 輪行袋はホイール外すの前提のがほとんどだからなぁ。
ホコリが気になるなら自転車・バイク用のカバーで覆って、タイヤの汚れ気にしてるなら要らない雑誌でも下に敷けばいい。簡易メンテスタンドがあるなら前輪だけですむし
普通部屋に入れる前にタイヤ拭くぐらいはすると思うが…
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:14:24.92 ID:xfSLOe1j.net
- >>286
バイクパーカーみたいなカバーじゃ駄目なの？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DQ10B40/
前輪だけ外すこれが比較的手順が少ないか？
http://tsss.co.jp/web/?p=475
巾着みたいに上を絞るタイプは殆どが輪行用で保管用じゃないからなあ
http://www.yamaiko.com/maintenance/ostrich-l-100.html
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:14:31.82 ID:zncVg0Ou.net
- このXLじゃ入らんよね・・・
http://www.ishizakishizai.co.jp/futon/index.html
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:23:09.86 ID:AltCuRIE.net
- >>286
http://www.amazon.co.jp/dp/B008M3AVV0
27インチのMTBまでだが、 タイヤ外径はロードと変わらんし入らないかな・・・
- 292 ：292：2014/05/19(月) 22:37:23.06 ID:AltCuRIE.net
- >>286
ケンレーンフルパックカバー ロードも余裕で入るみたい。
ただ・・・ただのカバーとしては高いね。
ファットバイクを保管する件 - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/kabachan5555/32506813.html
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:08:18.75 ID:gjQE4E1J.net
- はじめまして、ちょっと特殊条件でのタイヤ選択を相談させてください
あさひプレシジョントレッキング（低価格ルッククロス、アルミ17kg、前1後7、700×35c）に乗っています
タイヤの交換時期になり、今より細いものに替えたいと考えています
しかし自分は115kgという大変なデブでして、細くした時の頑丈さがとても心配です
このくらいのデブの場合、32cや28cのタイヤって無謀なものでしょうか？
また、走行抵抗の低さと耐パンク性を両立したような製品は存在するでしょうか？
今までの実績はこんな感じです
・歩道があるところは歩道をゆっくりガタゴト走るスタイル
・約2000km走ってパンク暦なし
・75km×2日連続で走って空気ほとんど抜けてない
これらのことから、もう少し細くする余裕があるんじゃないかと期待しています
宜しくお願い致します
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:20:31.26 ID:xfSLOe1j.net
- >>293
リブモPTあたりを少し低圧で乗れば三角断面のおかげで転がりも悪くなくて耐パンク性が高くて良い
↓パナレーサー クリンチャータイヤの耐久性比較
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_panaracer.html
ただプレトレはシングルウォールリムといって、リムが二重底になってない只のコの字の形状なので
体重が100kgオーバーの人が乗り続けると、なんとリムの開口部が開いてくるという恐ろしい状況
ttp://run.desuca.net/wp/wp-content/uploads/2012/04/6671d58be9b6165b23dd5038bacb926e.gif
ttp://run.desuca.net/2012/04/3506/
4～5年以上経過したホイールなら、タイヤは問題なしでもリムの方が歪んできて
高圧に耐えられなくてビード外れによるバーストを起こす可能性が出てくる
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:26:13.91 ID:xfSLOe1j.net
- >>293
なのでタイヤの方はツーキニストやリブモPTなどの耐パンク性の高いタイヤであれば32C、28Cでもいけるが
プレトレなどあさひPBブランドの車種で問題になるのはリムが安物で徐々に歪んでくるって方が問題になってくる
それでなくても振れが出やすくて、体重重い人なら早ければ7000km走行辺りからホイール振れが出始める
http://www.youtube.com/watch?v=rEdqLqWnfUc
体重100kgオーバーの人はタイヤを外した際にリムの幅を測っておくといい
数年立ってタイヤ交換の際にリムの外幅が開いてきたと思ったら
アラヤのダブルウォールリムの完組ホイール等に交換した方が以後のビード外れによるパンクトラブルやホイールの振れを予防できる
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:27:49.64 ID:zncVg0Ou.net
- 細くすると内圧を上げる必要があり、そうなると今までタイヤで吸収されてた衝撃の一部がホイール～車体に伝わるから、
スポーク張力調整バッチリやっといたほうがいいかもね。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:50:11.96 ID:mxbpC5cZ.net
- >>291
参考になりました。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 00:01:12.23 ID:NJSznLmq.net
- >>285
こちらもありがとう
さっそく台を買ってきました
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 01:30:19.57 ID:xbs3YtnO.net
- っていうか痩せなさい。部品を外した前三角の中に頭から肩を入れて足から抜け出せる程に
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 08:54:18.89 ID:LxOmZ6gp.net
- ホリゾンならともかく、スローピーなんで無理だなぅ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 10:06:02.73 ID:4MB5qT4S.net
- 痩せるために自転車乗るじゃいかんのか？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 11:28:25.66 ID:raFEeNSJ.net
- まずは楽しく乗って、そのうちに痩せてるのがベスト
太ったままでも乗るのが楽しければそれでいい
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:30:38.65 ID:ySERK4lg.net
- ２０００キロでタイヤ交換ってミシュランでも履いてるのかな
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:39:25.90 ID:pVsqUhwA.net
- ＞しかし自分は115kgという大変なデブでして
3桁ライダーが会議してるのがデブスレ。23c多い。
まあ最大まで入れるから歩道はまず無理だし、ホイールは手組36本が当たり前
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:14:56.42 ID:avpy0iX9.net
- ファットバイクにすれば、どんなに体重があっても
タイヤもリムも心配要らなくなるのに
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:24:44.90 ID:+EdCp5j7.net
- 自転車とは関係無く膝が痛い。
普段バンテリンサポーター使ってるんだが、他に何かもっと良いのない？
新生のスポーツエイドサポーターが結構良かったけど、ちょっと暑苦しい。
FUTUROのキツいやつはただキツいだけで全然ダメだった。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:40:14.97 ID:sV0A9ltT.net
- 膝は整形外科行った方が良いんじゃね
軟骨とか痛めたら治らないよ
年取って歩けなくなるのとか嫌でしょ
- 308 ：294：2014/05/20(火) 22:28:30.61 ID:zZYNsoD1.net
- みなさまお返事ありがとうございました
自転車屋に行って、ここで頂いた知識をもとに相談してきました
店員さん曰く
・28cくらいならそこまで神経質にならなくても大丈夫だと思う
・耐パンク性能が凄く高いタイヤは値段も高いしね
・しかし心配になるのも分かるので、先にリアだけ普通グレードの28cにして様子を見てはどうか
・これで問題がなければ後でフロントも同じものに替えよう
・問題があれば高価なタイヤにするか、残念だけど太いタイヤに戻そう
とのことでした
とても納得のできる考え方だったのでお任せすることにしました
実際に装着されたタイヤはパセラブラックス、
普通グレードと言いつつも安価でなるべく耐パンク性能の高いものを選んでくれたみたいです
ちゃんとした自転車屋さんなのに、
あさひPBで飛び込んだデブに親身に対応してくれてとてもありがたかったです
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:53:42.09 ID:I4l1ieNj.net
- パセラブラックスなら耐久性は大丈夫じゃないかな
サイドウォールも厚いから重量はあるが仕方ない
2年位したらホイールの振れもチェックしてみてね
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:02:39.27 ID:JgFNJwQI.net
- >>307
軟骨は多分もう多少逝ってる。
小さい頃から、屈伸運動までいかない膝の曲げ伸ばし(持久走や､下手すると普通に歩いてる時も)とかでも、膝がクキクキ鳴ってたから。
やっぱ医者行くべきかな？つっても、もう20歳ぐらいからチクチク痛みがあったから、20年ぐらい経ってんだが。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:15:46.43 ID:pVsqUhwA.net
- >>308
まあサス付き車に乗り換えるという最終手段もあるから気軽に逝きましょう
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:34:03.88 ID:GjFm29Qo.net
- おれ股関節痛くなって整形外科受診したら、歳の割に股関節の軟骨が減りすぎだ、
40～50の軟骨量って言われたよ。
24の時だけど。
小・中・高とサッカーしてて、今はフットサル少しとロード乗ってるけど、
ストレッチしててもたまに股関節痛くなる。
とりあえず先のことは気にしてはいないけど、このペースで軟骨減って60歳迎えるとやばいかも
とは言われた。
まぁ、違和感とか痛みあるならスポーツ外科か整形外科は受診した方がいいかなと思うよ。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:34:10.98 ID:Sfi2GqaV.net
- こういう、手元でタイヤのエア圧を変えられるシステムを導入すれば
http://www.gizmag.com/adaptrac-mountain-bike-tire-pressure/22190/
速く走りたい時は空気圧を上げて
快適に走りたい時は空気圧を下げる
てのが出来そうだなｗ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:38:56.27 ID:oNfhF+5B.net
- >>312
STAP細胞があるから大丈夫
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:41:31.73 ID:0LbYLvDo.net
- 例の画像がくるだろ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:48:57.04 ID:sV0A9ltT.net
- >>314
東京女子医科大学の回し者か？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:56:07.10 ID:GjFm29Qo.net
- ごめん補足
一応、遺伝的な骨格で先天的に軟骨量が少ない人はいるそうです。
自分の場合はもうどっちから分からないが、診察画像見せられながら解説されてとへこんだけど、
現状の理解は大切だと思います。
わからず放置すると、靭帯軟骨系は苦労すると聞きますので、
とりあえず状況把握とその結果に基づく対処は大事だと思う。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:35:40.14 ID:nutiLyzv.net
- >>306
週末ライドの時はしっかりテーピングしてる。
スポーツ整形外科で教えて貰ったやり方で週末ライドでは全く痛みが出なくなった。
通勤の時はミュラーのやつを巻いてる。
けど一回はスポーツ整形外科の受診をお勧めするよ。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:43:10.66 ID:lYd+Xps2.net
- >>317
例えば格闘技で関節技等で膝を酷使する人も軟骨が50代60代って言われたりするみたいね
お大事に…
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 10:49:50.83 ID:wJHB53bj.net
- オークションで新品のホイールが入札0だったりしていますが
ああいうのって「実は不良品でした」なんてことはないでしょうか
特に問題ないなら買ってみようかと思うのですが･･･
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 11:03:08.96 ID:9kxskMPq.net
- オクでホイールって時点で駄目
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 11:51:26.77 ID:l6u8MCca.net
- アルミフレームでダイレクト？マウントブレーキってありますか？
いまだとカーボンの上位モデルしかないのでしょうか？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 13:31:10.53 ID:7j5A8XaE.net
- ケツが痛くて悩んでいます。
サドルにどっかり座る乗り方をしているからケツが痛くなると言われたので、なるべくハンドルとペダル
にも体重を分散させるようにしています。
漕がないで惰性で動いているときは上手く分散させられるのですが、漕ぎ出すとサドルに体重が乗ってしまいます。
また、出だしの加速しているときは立ち漕ぎに近くなるので体重を分散させられるのですが、一定のスピード
で漕いでいるときはどうしてもサドルに体重が乗ってしまいます。
ベテランになれば出来るようになるのでしょうか？
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 13:34:09.50 ID:yzWiusvs.net
- お願いしまッス！
アップハンドルの逆が有りって事は、
ライズハンドルの逆とか前倒しも有りですか？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:04:31.09 ID:2nm4F3oe.net
- >>323
痛みが出るのはどのあたり？
ケツとサドルの相性に問題あったりしないかな？
もし坐骨が痛いならサドル幅を見直してみるのもいいかも。
>>324
それで求めるポジションが得られ、操作に問題なければアリだと思うよ。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:33:18.52 ID:FHz6f9N7.net
- >>323
ハンドルに体重乗せたら駄目だよ
基本はサドル荷重
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bar_end_bar
サドルで尻が痛くなるのは主に2種類の原因
http://wiki.nothing.sh/3121.html#saddle_setting
股間が痛いなら乗り方とサドル角度を調整
坐骨が痛いならサドルの坐骨幅を変える
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:41:57.87 ID:qUiu7mG+.net
- >>323
その辺の話は眉唾なんで話半分程度に
サドルの位置が正しくて、それでもサドルに体重がかかり過ぎてると
思うなら、ステムなりブラケットなり調整して前傾を強くする
上半身が倒れた分だけ体の重心が前に移動するから、それだけサドルに
かかる体重も減る
そんなわけで、もし普段ブラケット握らず上ハン握ってるなら上ハン
使うの禁止
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:14:17.17 ID:Fz5lK8Rq.net
- >>323
ロードに乗り始めてどれくらい？
自分も最初は痛くて仕方なかったけどそのうちに慣れたけど。
- 329 ：324：2014/05/21(水) 15:31:12.50 ID:7j5A8XaE.net
- まだ納車されて１週間、距離にして60kmほどしか乗っていません。
本当は毎日ガンガン乗りたいのですが、ケツが痛くて乗れません。
痛いのは最初坐骨で、坐骨をかばうような乗り方していたら尿道が痛くなりました。
そのうち慣れればいいのですが、慣れなければサドル沼にはまってみます。
サドルに体重乗っけたらダメってのは話半分ですか。
それを聞いて安心しました。
ハンドル・ペダル・サドルに分散させるなんて、どう考えても無理だと思ってましたので。
ハンドルに体重掛けたらギャップを吸収できないし、平地を一定のスピードで漕いで
いるときにペダルに体重掛けられないし無理ゲーだと思っていました。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:34:54.96 ID:FuOpmbQf.net
- >>329
まず、腰を立てろ。
そしてサドルの広い部分に坐骨を乗せろ。
レーパンかパッド付きインナーパンツを穿け。
だいたい一ヶ月もすれば身体が慣れる。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:38:53.05 ID:FHz6f9N7.net
- >>329
坐骨庇って腰を前に寝かせたら駄目だよ
基本的には腰は垂直に立てて坐骨で座る
上半身を垂直に立てて手放し運転の状態から身体を手を使わずに前傾させると
ハンドルに体重を掛けない乗り方のコツが分かる
http://www.youtube.com/watch?v=BSq0vYUJOIU#t=18s
でサドルの坐骨幅や形状がお尻に合ってないと坐骨の所が痛い
まず坐骨幅を測定してそれにあった幅のサドルを絞り込んでからその中で試す
http://uproda.2ch-library.com/789938bMl/lib789938.jpg
http://uproda.2ch-library.com/789939LxE/lib789939.jpg
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:41:28.64 ID:4qcdKLVB.net
- 結局その辺りはバランス感覚を体で覚えるものなんだと思うんだ。
初めの頃は意識しないと出来ないサドル以外への体重の分散や抜重もそのうち勝手に出来る様になってくる。
ほんで初心者に対して色々理屈をつけて説明はするんだけど、体で覚えたものを全部が全部言葉では伝えきれないのよ。
それが例の「サドルに体重を乗っけたらダメ」って事なんだと思う。
特に坐骨が痛いってのはポジション云々の前に乗り慣れてないだけじゃないかと。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:44:18.25 ID:Fz5lK8Rq.net
- >>329
60kmくらいじゃ体が慣れるにしてもまだまだかも。
サドルをどうこうする前に、乗り方を意識したほうがいいと思う。
>サドルに体重乗っけたらダメってのは話半分ですか。
>それを聞いて安心しました。
個人的な感覚だけど、適度に足と腕に重心を分散させる感触はあるな。
ロード独特の前傾姿勢からして、どっしりサドルに全体重が乗るってのは無いと思うけど。
あくまでも個人的な感覚だけどね。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 16:13:19.92 ID:qUiu7mG+.net
- >>329
尿道が痛いのは骨盤を前に倒し過ぎてるかサドルの前を上げ過ぎてるか
人によってサドルの角度は色々だけど、角度付け過ぎてる感じなら
骨盤を起こそう
サドルの痛みは最低1か月、長けりゃ3カ月ぐらいは乗らないと
それから尿道以外の痛みは坐骨と股関節の2つあって、坐骨は慣れで
解決するが股関節は解決しない
どこが痛いのかまずは把握
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 17:13:01.70 ID:cr4HJmpn.net
- 最初はケツ痛くなるとか腰痛くなるとか聞いてたけど全然ならんかったな
逆に尿道痛くなるってどう座ればなるんだか理解できんわ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 18:25:38.40 ID:FHz6f9N7.net
- >>335
大きすぎるサイズのフレームに乗れば手っ取り早く体験できる
ハンドルが遠すぎて腰を寝かさないと手が届かないから尿道でサドルの前方に座るしかない
しかも踏ん張りがきかないので路面の衝撃は全部尿道にゴチゴチ当たる
これで100kmほど走れば誰でも苦痛を味わえるw
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:06:44.11 ID:BseBi8R4.net
- 尿道周りの立体構造がサドルのそれと合わないからでは？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:38:11.06 ID:97grb/M5.net
- >>329
最初から良いサドルが付いてる高いやつなら余計なお世話かもしれないけど、入門機買ったのなら、サドルは速攻で交換するのをお勧めする。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:27:17.62 ID:cr4HJmpn.net
- >>336
初めて買ったのがそんなだったら最悪やなｗ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:34:55.73 ID:G2GADW5v.net
- >>339
タチの悪い専門店(常連と駄弁ってて､新規客の扱いがぞんざいな店 趣味の店にはよくある)だと、在庫押し付けられる話って結構聞く。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:49:15.55 ID:yzWiusvs.net
- >>325
サンキューアニキ！
ハンドルグルグル回してみるわ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 22:30:10.86 ID:MKBQ9jGt6
- おいおい グリップ下になった状態で乗るとすぽーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
すぽーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
と抜けるぞ。歯が抜けるなら笑えるが魂まで抜けてもしらねーzp。
しかし、乗っ取られた本家は規制エンドレスでつまらんなー
- 343 ：309：2014/05/21(水) 22:53:01.57 ID:IVcep6pa.net
- >>309
ありがとう、もともとタイヤホイールどころか
自転車そのものを消耗品扱いにする覚悟で走ってるので大丈夫です
デブすぎるので走行中のフレーム破断がリアルな心配事で、
1年か、長くてもせいぜい2年で買い換えるつもりです
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 22:58:29.80 ID:Rd2N2S4s.net
- デブがんばって！
デブ応援してる
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 04:59:34.50 ID:yglQalEg.net
- >>286はケンレーン買っちゃったかな？
あさひの新製品一覧で発見 マルト SP-2M
http://www.cb-asahi.co.jp/item/16/41/item100000024116.html
- 346 ：307：2014/05/22(木) 17:19:06.12 ID:KmUnYyoB.net
- 医者(not整形外科)行ったら、やっぱそこそこヤられてたみたいで、膝に何か注射された。
医者曰く"潤滑油"だとか。これって何？ 俺何されたの？ 違和感パネェんだが。
あと、今夜風呂入れねぇ…orz
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 17:26:16.51 ID:tsREw5SN.net
- ヒアルロン酸じゃね？
- 348 ：307：2014/05/22(木) 17:50:16.20 ID:nPdo/emx.net
- >>347
それってBBAが皺取りで入れるやつ？
効くのか？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:05:26.39 ID:4tBEikPo.net
- >>346
おめー潤滑油つったらあれしかないべよ
膝にフィニッシュラインいれてくれたんじゃん？
(ググったらヒアルロン酸らしいぞ)
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:57:02.32 ID:4eQOxenv.net
- ケミカルチューニングか
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:22:43.09 ID:/tveko0C.net
- やっぱり軟骨がBBA並になってたんだなｗ
- 352 ：307：2014/05/22(木) 20:28:56.23 ID:WhNhpe4n.net
- (´;ω;`)
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:45:02.48 ID:lVYyRGv2.net
- 膝じゃなくて股関節に違和感というか
左の大腿骨の付け根のリボ球みたいな部分？を動かすと微妙にスムーズに動かなくて
バイクで数十キロとかの長距離漕ぎ続けるとその辺がダルくなるんだけど、
これってなにか治す方法ある？
以前整体のおっさんからは
「足の長さが左右違っててそのせいで骨盤の左側が前に出るわ斜め上に上がるわと歪みまくりだよあんた」
と言われて行くたびに右の骨盤をボキボキ叩き出された経験有りｗ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:48:38.10 ID:UDTYEfq1.net
- >>353
自分と同じだ
自分は右足の股関節がおかしくなる
左右の長さが違うので整体通った直後は快調なんだけど
日々の生活で無意識に骨盤を歪めてバランス取るので次第にストレスが股関節に蓄積して
9ヶ月位するとまた調子が悪くなって整体のお世話になる
もう自分の体が左右非対称の仕様みたいなもんだと思って諦めて
整体の人に家でもできる寝る前や運動前のストレッチを色々教わって
ズレを普段から修正するコツを習ってからは大分落ち着いてる
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:56:46.00 ID:lVYyRGv2.net
- やっぱ地道にストレッチするのと
歪みを蓄積しないように心がけて身体を動かすのとをやってくしかないんかね。
シートポストのように切って長さ調整できればいいのにｗ
中学生のときに1年で10cm伸びたのに筋肉がおいつかなくて
背骨が歪んじゃったのが根本の原因なんで完治はむりなんだろうなぁ。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:03:48.36 ID:UDTYEfq1.net
- 私は左脛を酷い骨折したときに継いだけど左脛が少し短くなったのが原因
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:11:37.31 ID:/tveko0C.net
- 強制骨折させて脚を伸ばす手術あるよ
http://sonicch.com/archives/24908433.html
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:28:00.93 ID:lVYyRGv2.net
- いやいやいやｗ
こんなんして伸ばしたら傷跡の痛みとかでかえって走るの辛くならないか？ｗ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 19:58:45.74 ID:OVCnKVqA.net
- 買ってから6000km走ったけど、ハブのメンテをしたほうがいい？
タイヤやチェーンは一度交換してます。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:39:07.17 ID:pUh8EICu.net
- >>359
手でぐりぐりして異常は無い？
ハブの構造にもよるけどシマノみたいなカップ＆コーンだったら
メンテ覚えるためにも開けてみてもいいんじゃないの
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:39:32.21 ID:pB8qYLbj.net
- >>359
雨天走行でもしなけりゃ3万でも4万キロでも保つ。
心配なら一年に一回とかでいい。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:46:23.32 ID:OVCnKVqA.net
- クイックを外して手で持って回したら、少しゴリゴリしてたけど、こんなものなのか。買った時にやってないので、これが普通なのかわからんなあ。
１００円ショップでハブレンチに使えそうなものを買って、外してみるか。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:49:31.56 ID:OVCnKVqA.net
- >>361
雨天は、ほとんど走ってないです。
３万～４万ｋｍももつのですか、それならまだ大丈夫かも。
未経験者が下手に手を出さないほうがいいかも、迷うなあ。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:52:45.30 ID:pB8qYLbj.net
- >>363
とはいえ、工業製品なので、まずは一回開けてみて確認が良いだろうなあ。
工場出荷状態より自分でグリスアップの方が安心だしね。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:58:42.22 ID:OVCnKVqA.net
- それじゃあ、とりあえず道具を用意しておいて、やる気になったらばらしてみます。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 21:00:00.52 ID:pUh8EICu.net
- 105より下のやつだと最初のゴロゴロがなくなった頃に一度玉当たり調整した方が良いかも
- 367 ：307：2014/05/23(金) 21:07:31.69 ID:6LUfLBgr.net
- 今日、別の用事で病院行って訊いてみたら、ホントにヒアルロン酸だった。
相変わらずチクチク痛いしコキコキ鳴ってるんだけど、馴染むまでに時間掛かったりすんのか？
あと、今日は風呂入れるらしい。
＊ + 巛＼
〒｜ +
+ 。 ｜｜
＊ + / /
∧＿∧ / /
( ´∀｀/ / +
/~ ｜
/ュﾍ ｜＊
+ (＿〕) ｜
/ ｜ +
/ /ヽ ｜
||| / / | ｜|||
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 21:43:21.66 ID:pUh8EICu.net
- BBA液注入はこれ以上悪化しにくくなるだけだろ
軟骨は血管が通ってないから一度損傷すると再生しない
炎症がある場合はMSM軟膏とかも多少は効果あるらしいよ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 22:13:42.98 ID:eSegQvf6.net
- 昨日ゲリラ豪雨に降られたら後ろ変速機がおかしい。
稼動部にCRC吹いたりすれば直るかな?
RD-M590
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 22:20:29.29 ID:lze/n2hI.net
- >>369
どんな症状？
リンクピンはオイルでいいけど、P軸とB軸の所はグリス使用箇所だよ。
http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-overhaul
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 22:30:14.14 ID:eSegQvf6.net
- ガチッガチッと音がしてスプロケでかみ合わない。
RDを手で何度か動かしてみたら少しよくなった。
オイルが流れて可動部が鈍くなったような感じ。
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 22:41:08.45 ID:lze/n2hI.net
- >>371
それならオイル/グリスアップで直るかも。
プーリーやワイヤーもついでにね。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 23:20:55.09 ID:eSegQvf6.net
- ありがと。
明日やってみる。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 01:52:10.95 ID:B17diuGs.net
- 雨天走行後はプーリーも少し注油した方が良いかな？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 02:01:21.31 ID:2yK8w0K9.net
- >>374
ジャリジャリがまとわりついてるだろうから、清掃給脂してやるといいね。（シールベアリングの場合は基本的に乾拭きのみでOK）
特に脇のプレートの隙間なんかは汚れが溜まると抵抗増えたり磨耗早めたりするよ。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 02:08:04.49 ID:tkeLokUb.net
- プーリーはたまに取り外して掃除した方が良いぞ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 02:16:44.83 ID:UqCrOO3d.net
- うむ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 05:25:17.21 ID:1uGQ/TFM.net
- シュレッドのコラム経25.4、ステムのコラム経28.6のオーバーサイズでブカブカたったから1/8のシム買って噛ませてみたらキツキツで無理矢理嵌め込んだら、上蓋が嵌らないので調節してたら完全に抜けなくなりました。
http://i.imgur.com/A0dWV29.jpg
改造というかこの手の工具使う作業はど素人だけど、556とかいうので取れやすくなるのかな？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 11:40:11.08 ID:3kqa/nrs.net
- リアのシフトチェンジに不具合があります。調整の仕方を教えてください。
①ワイヤーテンション②可動領域をいじりましたが、７，８，９が落ちたり上がったりと不具合があります
今までは①，②の調整が直りましたが、今回は困難であり、皆さんにお伺いした次第です。
よろしくお願いします。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:18:55.53 ID:h04DQ9Vu.net
- クイックリリースでない自転車の場合、パンクしたらモンキーレンチ等タイヤを外す工具も必要ですか？
常に工具類も持ち運ぶのは難しいのでパンクし辛い28cを買うかもっと速くなる？25cを買うか迷ってます
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:30:42.92 ID:wd9j+hNG.net
- 15mmレンチを持ち歩けば後の手順はクイックリリースと変わらないが
そもそも車種自体の性質で適合タイヤが変わる（リム内幅）
車種は何乗ってるの？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:55:32.63 ID:h04DQ9Vu.net
- 堺サイクルのCROSS SIMです
2014モデル？を買ったんですがタイヤ交換しやすいクイックリリースはあった方がいいと買った後に言われて
調べたところ数年前の同じモデルで25cに交換して速くなったという過去ログを見つけましたのでタイヤは使えるようです
家にあるのが大きなレンチだったんですが、小さいレンチを購入すればそれでも大丈夫なんですね
どうせ交換するなら速くなる方がいいので25cにしたいと思います
ありがとうございました
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:14:21.96 ID:C/nPQURD.net
- タイヤの幅で速くなったとか言ってるのは、幅そのものよりも
タイヤの銘柄が良くなったことによる違いが大きい。
幅3mmの違いなんて全然体感出来んから。
細いタイヤはロード用だから値段も高いし転がりも良いよ。
お値段も数倍するがな。
安くて細いタイヤは速くないぜ。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:22:51.95 ID:cwPX5CvV.net
- なぜだかバンドタイプと直付けタイプのFD-7800があるのですが、
バンドタイプをばらして直付けの部品にくっつけて直付けで使用って可能でしょうか？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:30:57.15 ID:2yK8w0K9.net
- >>378
ステムのクランプボルトを抜き、
ステムの割りに楔状に削った木片を打ち込んだら駄目かな？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:33:13.54 ID:WKvEz1Q8.net
- >>384
一体成型だから無理
直付タイプは別売りバンド買えば可能
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:45:01.69 ID:2yK8w0K9.net
- >>379
作業方法は説明書通り（説明書の手順には意味があるので必ず守る=ワイヤー外した状態からスタート）で大丈夫だと思うよ。
今回の不具合が出たきっかけはあるかな？
何かの部品を交換したり右側に倒したりシフトレバーをぶつけたりとか。
不安定に上下するなら
・ホイール傾き、ハブベアリングガタ、スプロケ緩み、フリーボディガタ→スプロケ位置が変化
・RDの位置決めが不安定→RDのプーリーやリンク等、各稼働部分にガタ発生
・ワイヤー損傷→微妙に伸び縮みや引っ掛かりがあり調子狂う
・シフトレバー故障→ワイヤー保持不良
・スプロケ磨耗、チェーン磨耗
などの可能性があるかも。
一通り点検して異常なければ説明書の手順通りに作業、かな。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:50:19.08 ID:2yK8w0K9.net
- >>380
パッチによる修理が可能なパンクなら、ホイール外さずチューブ引きずり出して修理可能だけど、そうでない場合もあるし作業性もイマイチかな？
パンク避けたい向きにはパナレーサーのリブモPTがオススメかな。
毎回磨耗限界までパンク無しで使えたよ。走りは重めだけどね。
一応こんなグッズもあるよ。
http://www.axlerelease.com/
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:58:54.54 ID:3kqa/nrs.net
- >>387
有難うございます。
ご助言いただいた箇所もチェックします
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 16:06:58.68 ID:1uGQ/TFM.net
- >>385
生憎、ハンマーになりそうな物もなくて楔になれそうな木片がIKEAの鉛筆しかないから、ダメ元でコーナンで特売だった呉556買ってきて流し込んで、洗濯バサミを杭代わりに水入れて凍らせておいたペットボトルで何とかシュレッド抜くことが出来たよ。
- 391 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2014/05/24(土) 16:19:08.66 ID:Qsq4u9Dy.net
- >>380
パンク修理は、車輪つけたままチューブを出して修理すればいいです。
工具は100円ショップとかでメガネ買って
シートスティにでもビニールテープでくくりつけとくって手もありますよ。
タイヤは28cでも25cでも、パンクのしやすさは大して変わりません。
空気圧の管理がしっかり出来ているかどうかが問題です。
チューブが薄いと空気が抜けやすくなりますからね。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 17:39:01.27 ID:LxvwFv1S.net
- >>380
先ずは高耐パンクタイヤを履かせる方向に行った方がいいよ。
- 393 ：380：2014/05/24(土) 18:22:24.91 ID:h04DQ9Vu.net
- ありがとうございます
パンクに強いって評判の物はどれも重いようなので、実際店に行ってみて考えてみたいと思います
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 18:39:06.49 ID:rNaAsOvX.net
- >>393
かなり慣れてないと、パンク修理って心が凹むよ。
クイックでないと、中々タイヤの中を完全にはチェック出来ないので、パンクの原因になった何かしらの破片がタイヤ内に残ってて、また直ぐパンクしちゃったりもする。
ただ、凄く慣れると、全ての工程を10分以内で出来るようにもなっちゃうけどね。
高校の頃、チャリでの新聞配達でパンク修理しまくってたわ。
でもそれも、配達範囲が自宅周りのご町内で、直ぐに自宅に戻ってフルセットで修理出来る環境であればこそ。
それよりも、やはり高耐パンクタイヤの安心感取った方がいい。
出先で道具が限られた状況でのパンク修理とか、マジでやってらんない。
マラソンとかマジでパンクしないよ。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 18:49:13.78 ID:h04DQ9Vu.net
- >>394
シュワルベのマラソンって奴ですか
ルビノと同じ位の値段ですね
これも頭に入れておきます
まだ1度も交換した事ないのでとりあえず何か買って試してみたいです
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 19:28:08.06 ID:qoFOfKmy.net
- マルキンのノスタリアゼロって、クロスバイクというよりは
シティサイクル寄りなイメージがあるのですが、
バルブは英式・仏式どちらなのでしょうか。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 19:35:31.88 ID:2yK8w0K9.net
- >>396
これかな？
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2013/08/17/081959
この画像だと英式みたいだね。
- 398 ：396：2014/05/24(土) 19:47:52.65 ID:qoFOfKmy.net
- >>397
見やすい画像、どうもありがとうございます。
英式みたいですね。購入時の参考にします。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:29:45.78 ID:LOcYoHVA.net
- 教えてください。
GIANTのcs2500の後輪がパンクして
修理のためにクイックを外したら
ハブのシャフト軸が折れているのを
発見したんですけど、
修理代に、どれくらい掛かりますか？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:33:43.16 ID:tkeLokUb.net
- >>399
スキュワーじゃなくてハブ軸が折れてるの？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:13:23.85 ID:LOcYoHVA.net
- >>400
そうなんです。
ハブ軸が折れてるんです。
クイックリリースは何ともない状態です。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:25:21.41 ID:tkeLokUb.net
- >>401
部品代より工賃の方が高いと思うけど
ベアリングとかにダメージ無くて軸の交換だけで済むなら数千円じゃね
バブ交換が必要な場合はスポーク全部バラすので高くなる
あと変なメーカーのハブだと軸だけ手に入らないかも
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:53:20.83 ID:lqQpLNVa.net
- >>395
軽くて高耐パンクなお高いタイヤもあるけど、そういうのはやっぱり財布に優しくないんだよね。
単に軽いだけのタイヤはいっぱいあるけど、出先でパンクすると一気に気分が下がる。
やはりパンクを気にせず走れるというのは重要だよ。
でもまあ、やっぱりマラソンは重量級ではあるので、下記のスレで色々相談してみたら？
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 8本目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389796722/
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:08:06.59 ID:vxbGY6l2.net
- >>401
部品が手に入らないホイールなら安いホイール買った方が安いかもね
リアのみならさらに安いし、完成車付属で余ってる野良ホイールはあちこちにあるし。。
つかとりあえず購入店へクレーム
軸が折れるなんて普通はない
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:09:00.49 ID:C/nPQURD.net
- ハブ軸が折れるのはボスフリーでよくある話だが。
折れやすい構造してるからな。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:34:21.93 ID:wd9j+hNG.net
- ボスフリーは仕方ない
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:59:10.10 ID:okjZOD12.net
- >>379
最近何かにリアディレーラーをぶつけたり
自転車を右側に倒したりしたことはない？
ぶつけてディレーラーのプーリケージを曲げたり
倒してディレーラーハンガーがちょっと曲がったりすることでも
変速不調になったりするよ。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 23:42:08.43 ID:3kqa/nrs.net
- >>407
ご回答、有難うございます
多少思い当たることはあります
ワイヤテンション調整では、修復無理ですかね？
明日、皆さんにご助言頂いた方法で駄目ならお店に持っていきます
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 23:44:30.65 ID:tkeLokUb.net
- ディレイラーはネットの写真や動画など一切参考にしないで
シマノの取説だけを見て順番通りにやるのが一番
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 23:58:39.21 ID:XNOw0V0/.net
-
■ 自転車版でﾌﾙﾎﾞｯｺ喰らってｶﾒﾗ板に逃げてきたのに… 通称：「そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン 勘弁してね。」事件
当事者：誰でも知ってる自転車板のﾐｼﾞﾒな笑われ者ジュラ１０ 年齢: 自称51歳 1963年出生？
特徴：自転車板に常駐してキモがられて総スカンを喰らっている、おつむの足りない寂しい人。
事件発生：2005年頃に自転車板で完膚なきまでに叩き潰され、ｶﾒﾗ板に逃避
しかしそこでも浅いカメラの知識で知ったか振るので、ﾌﾙﾎﾞｯｺand総スカン
とどの詰まりと、自転車の話題を混ぜて必死で知ったか振るも、逆に自転車ネタで圧倒され瞬殺、
「そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン 勘弁してね。」と謝罪して敗退
当該リンク:http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/camera/1076426225/843-846
しかし、何故か屈辱的な扱いを受けたと逆恨みして勝手に復讐を誓う。
妄想を膨らませるうちに、敵は名無しでランドナースレに粘着していると思い込み
以後、自転車板で見えない敵を探す復讐鬼となり、あちこちを彷徨い皆から叩かれ続けること10年…
ついにジュラ１０の復讐は果たせなかった。どころか、無知が知れ渡りすっかり自転車板のサンドバックと化し、もうコテも使えず
現在では名無しの亡霊として自演の日々、その稚拙な書き込みは板初心者にさえ馬鹿にされ足蹴にされている。
物を知らず、算数も苦手。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:43:46.27 ID:VwvaYu1A.net
- ロードバイクをこよなく愛す上司が定年退職します。
年齢を感じさせない体力で週末は自宅周辺の山を走っているそうです。
予算 ５千～１万
で、喜んでもらえるような、また個人の趣味に左右されず邪魔に思われない自転車アイテムありませんか？
贈り物に考えています。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:54:32.67 ID:8ZQ+zqrr.net
- ギッザロのお守りなんかどうですか？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:39:38.76 ID:JaatV7hF.net
- >>411
補給食詰め合わせ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:41:00.46 ID:cBwwBn/o.net
- 長く残るのは工具かな。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:46:21.28 ID:nutK3WyQ.net
- 昔、エンジン等を自分でチューンしながら車のレースに参加していたのｄ
ロードをフレームから組んでみようと思いフレームを購入したのですが
色々と調べるうちにBBのフェイスカットのことにたどり着きました
フェイスカットやタップを必要とするほどロードのフレームは加工精度が低いのでしょうか？
正直驚きしかありません
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:58:29.60 ID:zWEk4aSf.net
- >>414
ベテランなら工具は持ってるだろうから
消耗品系のが良いんではないか
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:58:41.62 ID:cBwwBn/o.net
- >>415
マトモなメーカーの新品フレームなら不要だと思うよ。
まぁ状態を確認して必要ならorとりあえずカッター当ててみる、って所かな。
あのカッターも構造みりゃ判るけど精度知れてるよ。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:08:43.97 ID:cBwwBn/o.net
- >>416
そっか、じゃタイヤとかかなぁ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:09:57.76 ID:dt2921cD.net
- 工具は相手がメンテ好きか工具オタじゃない限りはなあ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:16:44.83 ID:1fyBUDU4.net
- 消耗せず長く持っていても邪魔にならないと言えば車載用マルチツール？
相手の趣味を聞く必要はありそうだが
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 12:33:10.64 ID:VwvaYu1A.net
- 難しいですね。特に整備マニアというわけでは無いみたいです。
仕事はかなり高度な機械整備関係ですが、マイチャリの整備はよほどじゃない限りやらないとか。
家に帰ってまで整備に追われたくないんでしょうかね。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 13:24:20.48 ID:71IJRJXn.net
- >>411
GP4000S×2でも贈っとけば？
贈答品って、ずっと残る物って結構な確率でイヤゲモノ化してるよ。
一般人の贈答品で石鹸が多いのは、他所と被って大量に在庫抱えても腐らないし、大きいバスサイズでも、一人暮らしでも二週間に一個という結構なハイペースで消費していってしまう事や、
買い置きが無くなっるのに買うのを忘れたりして、ついつい切らしがちになってしまうから。
そういう時、大量の在庫があると安心出来る。
で、話を戻すと、自転車の場合も、タイヤに限らず消耗品がいいと思う。
ケミカル類は好みが分かれるので、事前に要リサーチな。
工具は、最もやっちゃいけない物の筆頭。長年乗ってんのなら、マイ工具ぐらい持ってるよ。
耐久消費財でやってもいいのは、灯火類ぐらいか。
ベテランでも貧弱なライトで爆走してたりするからね。
ただ、これも遠回しに批判してる事になりかねないので、細心の注意が必要。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 14:14:24.88 ID:UHJMzLN1.net
- 健康診断の前日なんだけど運動しない方がいいかな？これからロードバイク乗ろうか迷う。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 14:59:29.40 ID:cBwwBn/o.net
- >>423
診断だけなら特に問題ないんじゃね？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:00:10.43 ID:LvaE1eoM.net
- >>411
高性能なボトルとかどうだろうか
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:02:09.05 ID:Fb5pIFzq.net
- もう昼過ぎだしやめとけば
うっかり自転車で行ったら血圧高く出たわ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:42:46.42 ID:GU+fPOlu.net
- 普段運動しなくて、自転車で昨日30km走ったら半月版が痛くなったんだけど
休めたほうがいいだろうか？今日は走らないほうがいいかなあ
痛くなる原因はフォームとかサドルの高さ？普段運動しないくせに頑張りすぎたからかorz
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:59:19.14 ID:cBwwBn/o.net
- >>427
今日は安静に、明日朝イチで病院だね。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 17:20:25.32 ID:1fyBUDU4.net
- つか膝の痛みは結構危ない
無理して骨折なら痛くて当然だけど、軟骨や腱は本来痛覚が無い
内出血起こしてかなり大事になってる事有り
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 18:37:50.06 ID:wOySWtmh.net
- 俺も最近、脚を前から見て、膝関節のボールマウントの少し上の窪み辺りが痛いのだが…力走すると痛い(>_<)
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 18:42:08.69 ID:wOySWtmh.net
- >>411
自転車関連ではなく趣味を離れ、普通の上司に対しての普通の贈り物というのは、いかがでしょうか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 18:53:45.83 ID:pM+2kFvC.net
- 関西地方♂(35)
仕事中に交通事故に会い膝痛めてしまいました。
救急車で運ばれ完治に一ヶ月かかりましが、患部は触感と痛覚が鈍くなりまるでシリコンが埋まってるような感覚(・ω・｀)
歩くのもやっとで立ち作業なども辛く、ママチャリも踏ん張れないのでどこにも行けなくて辛い！
そう思ってた矢先に仕事場の同僚に紹介されたのがクロスバイクでした。
お試しコースというもので30分の試乗をさせてもらいまして、まるで雲に乗って飛んでるかのような乗り心地！何て快適で素敵な乗り物なんだろう！
そのまま現金一括で買ってしまい、今では毎日のように乗っています。
乗り始めてから一ヶ月、膝の負担も軽くて通勤も電車からクロスバイクになり、街中を走り回るのも楽しくなり体重も-10kg近く減りズボンのサイズも変わってしまいました。
休日は一人でのんびり走ったり、紹介してくれた同僚とツーリングに出掛ける楽しみも増えて充実した生活を送っています。
まずはお試しで30分で如何でしょうか？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:23:11.76 ID:eY2G5ZEk.net
- ｗ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:02:01.37 ID:ZMpL6JfB.net
- なにこれコピペ？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:35:01.93 ID:GU+fPOlu.net
- 膝の痛みってそんな深刻なのかよ！？ひいいい今度から走る時は
サポーターつけよう・・・お勧めの奴教えてください。安めで
- 436 ：307：2014/05/25(日) 23:40:05.95 ID:cgjgTEqP.net
- >>429
怖いだろうが。
怖いだろうが。
>>435
五日前の俺を見ているようだｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:50:41.90 ID:cBwwBn/o.net
- サポーターやテーピングは下手すっと余計悪くなったりするらしいね。
とにかくまずは病院行きが良いと思うよ。
病院もピンキリだから難しいけども。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 00:00:19.05 ID:HyrE5lEj.net
- orz
そんなに酷くないんだけど行くべきか・・・うわあああ
整形外科？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 00:03:36.57 ID:bTyNMWRf.net
- >>438
整形外科はほんとにピンキリすぎてなあ。ただのマッサージ治療主体とか多くて……
- 440 ：307：2014/05/26(月) 00:06:27.23 ID:0FZoF99c.net
- >>438
行け。そしてヒアルロン酸打ってもらえ。
そして一日頭の痒みに悶えるんだ。
つーか、怪我or故障スレってないの？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 00:13:16.96 ID:9Q1L5ilV.net
- 少なくとも以前はあったハズなんだけど＞故障スレ
でもベテランより初心者のごり押しの方が悪化する事多い
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 00:20:28.58 ID:xjeDWMEe.net
- スポーツドクターってのはどうなんだろう？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 00:23:28.52 ID:HyrE5lEj.net
- >>439
何科にいけばいいんだあ？
>>440
うわあああ注射はいやじゃああああ
膝じゃなくて頭が痒いの！？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 09:04:25.71 ID:KbWPxirn.net
- >>443
スポーツ整形外科に行っとけ。
普通の整形外科に行ったらMRIだレントゲンだって金ばっか掛かって痛くならない方法とかも教えてくれん。
ちゃんとしたスポーツ整形外科に行ったらテーピングで大丈夫って言われ、テーピングのやり方から教えてくれた。
そこはオリンピック選手も来るようなしっかりした医者だったからかもだけど。
俺はO脚が原因の一つだったので内股の筋肉を鍛える事と整体でO脚矯正をたまにして貰ってる。
膝は痛みが出る場所で原因が全然違ってくるのでしっかりと痛い場所を医者に説明する事も大事。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:28:55.00 ID:k0OgsUNb.net
- 健康相談スレっていうのが必要かも？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:41:33.38 ID:FQJ3zDOU.net
- >>445
割とマジで必要だろ。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:48:45.94 ID:2Xpi6+BW.net
- アホ杉
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:54:12.76 ID:xjeDWMEe.net
- 以前あったスレの続き立てようとしたがエラー出ちゃただれかたのむ
【スポーツ傷害】膝･腰が痛い【病気】通院13日目
膝痛や腰痛などで悩んでる人が情報交換するためのスレです。
元々は膝痛専門スレですが､腰痛など他の故障の方々もどうぞ。
前スレ
【スポーツ傷害】膝･腰が痛い【病気】通院12日目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335490439/
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:34:44.38 ID:9Q1L5ilV.net
- 立ててみた
【スポーツ傷害】膝･腰が痛い【病気】通院13日目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1401104045/
テンプレよろしく
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:40:12.29 ID:9Q1L5ilV.net
- よく考えたら過去ログ持ってないとテンプレ書けない事に気がついた
そんなわけで12テンプレ丸コピUP
訂正があったらよろしく
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:01:02.10 ID:Ile4gkY/.net
- ST-7800とBR-9000って互換性ありますか？
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:49:44.73 ID:XV+QGHtd.net
- 125%の互換性だな
ひっくり返ったら事故責任
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 03:44:06.43 ID:1sHwADZn.net
- >>450
今はDAT落ちでも読めますよ
これテンプレがすごく勉強になる
ダンスやってるんで腿裏鍛えたいんだけど、
サドルを下げ気味にすればいいのね
かっこ悪いけどつま先を外に向けてペダル漕ごうか？とか考えてた
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 04:14:25.18 ID:5YNTpDuz.net
- >>453
サドルを下げると相対的にサドルが前に出るから四頭筋の負担が増える
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0912/p42-43/img05.jpg
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0912/
サドルを下げて大臀筋とハムストリングスを駆使したペダリングフォームを模索する
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 04:50:07.89 ID:1sHwADZn.net
- >>454
こんな時間にありがとうございます！
非常に参考になるサイト教えて頂いて助かります
腿前に筋肉が偏ると美しくないし故障しやすくなるみたいなので研究します
中臀筋も鍛えたかったんですが、自転車では難しいですねｗ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 09:18:12.07 ID:Ile4gkY/.net
- >>452
ああ、普通に握ると聞きすぎるということですか。
なるほど。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:01:25.72 ID:z8ol0/gY.net
- ドロハンフーデッドレバーとVブレーキの組み合わせでの注意点は？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:07:41.95 ID:05pUs9bC.net
- リムとのクリアランス極小にしないとシューがリムに当たる前に
レバーを引ききってしまう。
故に調整難度非常に高。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 17:17:17.76 ID:XV+QGHtd.net
- Vブレーキ用レバーって引き量、テコ比共に最大クラスだからね。
形だけつないでも強くかかるより先にレバーが底付き？する
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:22:23.86 ID:fhURyEm9.net
- ブレーキレバー単体モノならV用使えば済む話だけど、デュアコンとかだとそうも行かないしね。
ミニVかカンチに換えるか、通常Vをどうしても使いたいならトラベルエージェント噛ましかな？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:57:55.91 ID:ZMbIUHXG.net
- 古いSTIレバーにシマノの新しいミニVつけたけど凄い調子良いぞ
後ろはカンチで十分ですた
http://2ch-dc.net/v4/src/1401107981010.jpg
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:41:10.15 ID:xHd1ZW4/.net
- GIOSのクロスバイクの新品をネットで購入したのですが、スタンドなどはもちろんついていませんよね？
また、スタンドなどの取り付けは自宅でもできますか？工具など必要な物はありますか？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:26:46.98 ID:5hu5v/Cb.net
- >>462
車種による
例えばミストラルは去年モデルまではスタンド付属だったが
2014年は円安による価格高騰でコストダウンの為にスタンド別売りになった
サイドスタンドは汎用品なら大抵付く
↓これらは確実に付く
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=39971874
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=72130601
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=39969154
工具は写真のスタンドに見えるネジ（六角レンチ）で挟んで止めるだけ
付ける箇所にホムセンで薄いゴムシート買ってフレームとスタンドの間に挟むと傷防止になる
- 464 ：457：2014/05/28(水) 03:36:44.36 ID:tCh18pqO.net
- >>458-461
いろいろとありがとうございました
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 03:42:13.96 ID:XsrSDvWv.net
- SITにミニVはコントロール性が悪いから
街乗りにはおすすめしない
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:48:11.00 ID:ZD/YXeqf.net
- ドロップハンドルのいわゆる下ハンの使い方がわかりません。
握って引っ張る？押す？また、その場合、腰の位置などはどうしたらいいのでしょうか？
ペダリングは真上からなのか、登坂時のように少しずらすべきなのか分かりません…
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:49:32.74 ID:18eRQXN2.net
- クロスバイクを始めて買ったのですがオススメのライトはありますか？
できるだけ安いほうが良いです
また、後ろにもつけないといけないのでしょうか？
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:01:37.18 ID:pTY1wTI3.net
- >>467
夜走ることはあるのか
雨天走行することはあるのか
おすすめと聞かれても答えられないよ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:03:44.85 ID:18eRQXN2.net
- >>468
バイトの帰りに乗る予定なのであります
雨天は基本乗らないと思います
すいません
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:12:52.37 ID:bmQA5epu.net
- あんま安物だとランタイムが短かったり配光パターンが悪くて路面の勝者にムラがあったりとあるから
5千円くらいは出したほうがいいと思うよ。
ライトスレの定番だと
CATEYE HL-EL540(RC)、狭く強い(明るい)配光
GENTOS AX-002MG、広く薄めの配光
あたりかな？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:18:08.94 ID:XqOWhgUW.net
- >>467
死にたくないなら、前ライトはあまりケチらないように。
候補は色々あって直ぐには絞れない。詳しくは専用スレ↓で。
自転車ライト専用77灯目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400936366/
後も死にたくないなら付けるべき。
殆どのドライバーが、スポーツ自転車に付いてるような小さな反射器の頼りない反射光なんて見てくれてないと思え。
後ろのお勧めはTL-LD135-RかTL-LD155-R。安くて軽くて全体的にバランスが良い。
目立ち度だけなら百均のテールランプも中々優秀だけど、車体に取り付ける部分が貧弱で直ぐ壊れる。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:23:17.88 ID:DlD6YV3+.net
- >>467
基本的にHL-EL540あれば真っ暗闇以外は何とかなる
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL540/
http://www.youtube.com/watch?v=tK450QTD0LY#t=1m53s
街灯が一切無い完全な暗闇の場所を走るつもりなら話は別だが
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:43:59.05 ID:18eRQXN2.net
- みなさんレスありがとうございます
HL-EL340はどうでしょうか？そんなに暗い道は通らないと思います
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:15:08.48 ID:N62Enx0h.net
- >>466
空気の壁を避けようと頭を下げる時ブラケット握ってると腕が窮屈になるから下ハン握るだけの話し
力の入れ方はブラケット持ってる時と同じだと思うよ
巡航時は若干押してるしダッシュ時は左右で押したり引いたりしている
腰の位置は脚を上げる際に窮屈にならない様少しサドルの前に座ってペダリングは上死点をスムーズに通過するように意識したらいいかもしれない
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:24:17.06 ID:ZD/YXeqf.net
- >>474
あざっす！練習します！
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 01:00:36.15 ID:FRV7lw59.net
- >>473
EL540によく似てるだけで暗いよ。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 02:53:51.33 ID:50kXfhbN.net
- >>476
フォローしてんのかそうでないのか、微妙な日本語だなｗｗｗ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 06:42:34.24 ID:+RukP7Kt.net
- LEDライトって急に照度落ちたりしませんか？
新しい電池・フル充電使っても以前よか暗くなってる気がする。
仕様なんすかね？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 07:11:12.90 ID:quLMZWq+.net
- 気温の影響は結構受ける
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 08:42:32.30 ID:6ryzVqez.net
- 電池が影響受けるんだよ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:12:36.94 ID:proElkbI.net
- ニッ水電池だと気難しいよね
1：メモリー効果が有るので充電の機会を掴み辛い
2：直列繋ぎで1本だけ残量僅かのが有ると“抵抗”になって本来の電力を発揮出来ない
百均のLEDライトで実験したが、4本直列で暗くなったら、残量僅かの1本を引き抜き、その空白部をミノムシクリップ直結で繋ぎ、まだ元気な電池を3本直列した方が幾らか明るかった
残量の少ない電池が他の電池の邪魔をしてる
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:16:57.81 ID:9hV+/2ln.net
- ニッ水ならメモリーないから
追充電出来る
加放電が危険なので暇さえあれば充電くらいでいい
ニッ水は寒さにも弱いので冬は幾らか性能落ちる
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 15:51:28.23 ID:TFUmmbWF.net
- あのう…
メモリー無いのはリチウムイオンではないでしょうか…？
ニッ水って大丈夫でしたっけ？
eneloopだけはメモリーをあまり気にせずに使えるらしいけど…。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 16:33:54.24 ID:K6ihPq4T.net
- ニカドのメモリは物理的に変質して容量小さくなると言うヤツだったからな
回復不能で使うほど電池容量が小さくなる
癖が付いて放電特性がおかしくなる程度ならNi水やLi系でもよくある話
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:05:21.79 ID:Gd8ZhnGF.net
- ニッ水は過放電にも弱いしライト向きではない
素直に18650ライト買え
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 11:20:43.48 ID:avG57bnA.net
- スポーツ自転車用のアルミ＋カーボンを除いた
アルミ＋ステンor鉄などの複合素材のリムってありますか？
リム・スポーク・ハブなどの素材は違っても、
リム自体は普通単一素材ですよね。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 11:28:33.00 ID:CPIVGpDH.net
- >>486
ジョイントやハトメの素材が違うくらいで、みんな単一素材だと思うよ。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 18:47:29.11 ID:9YuVgaIz.net
- クロスバイクの後部に、チャイルドシート取り付けて走っている方を見つけました。
スポーツ車用後ろカゴが売られている位だから、
カゴが取り付けられるくらいならシートも物理的には可能、なのでしょうか。
自分では取り付けようとは思いませんが、すごく驚いたので。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:24:49.61 ID:JubojTLN.net
- >>488
http://www.topeak.jp/carrier/car09500.html
こんな感じ？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:33:54.78 ID:Ubo3zEWo.net
- >>488
クロスバイクの子供乗せも見たことあるし、ロードに子供乗せてるのも見たことある。
スポーツバイクに子供乗せてヤビツ登る人もいる。
- 491 ：488：2014/05/30(金) 22:04:31.56 ID:X1jeagvl.net
- レスありがとうございます。
>>489
台座はそんな感じで、上に、きちんと背もたれのあるチャイルドシートが乗ってました。
>>490
安全面とか大丈夫なのでしょうか？気になります。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:59:54.30 ID:nfn9prgA.net
- >>491
正直、腰高な700C車に子乗せ付けて小児乗せる神経が解らない。
転倒したら骨折は免れないだろう。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002QAVQ14
こういうのを付けるか、そういう風に作ってある設計のママチャリに乗せるべきだと思う。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:03:54.44 ID:aquvoRKX.net
- 海外だとXTRACYCLEとかの延長トレーラーに子供を複数乗せたりも普通にしてるぞ
http://cyclespot.co.jp/lecyc/wp-content/uploads/2013/10/hooptie-on-the-go_1_11.jpg
日本でもモトクロスインターナショナルが代理店で扱ってる。
タンデムOKの県じゃないと使用するのは微妙かもだけど。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:07:31.15 ID:TWEX03e1.net
- 子供は２人までおｋ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:11:20.41 ID:eDSZiWX7.net
- >>491
安全性からいえばそりゃ低い
子乗せ自転車に重要なのは
・「足抜き」ができるかどうか→低床フレーム必須
http://www.07ch.net/up2/src/lena11591.jpg
・リアシートの中心線≒キャリアの中心位置が、後輪車軸より前方→坂でウィリーし難い
・最も事故率が高い載せ降ろしの時間に「ハンドルロック」「幅広両足スタンド」は必須
子乗せ自転車の安全性に関してはアンジェリーノやギュットはじめ国産の専用自転車が
ずば抜けて技術力が凄い集まってる
漕ぎ出しの不安定な状態でも自然とハンドルが真っ直ぐ修正されるようなジオメトリとか
子供の足の位置が巻き込まないかとか、ネジの破損で怪我しないかとか
これまでの事故経験がフィードバックされて10年以上改良を続けてきたから
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:59:11.22 ID:PUoggNfj.net
- >>493
なにこれ可愛い！
子供もちゃんとメットしてるし、楽しそう
引っ張る方は思いだろうけどｗ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:04:27.52 ID:HLvMqcF2.net
- メットだけじゃなく肘と膝のプロテクター付けた方が良いぞ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:06:56.60 ID:Afl+xMi1.net
- いいなぁ、コレ
ttp://www.twowheelingtots.com/wp-content/uploads/2012/10/xtracycle-mom.png
ttp://blog.oregonlive.com/cycling_impact/2008/10/large_bike09.JPG
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 06:41:04.59 ID:FGr/bYh5.net
- >>488
それ、ハマックスじゃないかな？
いくらなんでもそのキャリアには子供乗せは無理がある。
- 500 ：488：2014/05/31(土) 13:23:46.89 ID:7J+avc7A.net
- >>499
レスありがとうございます。
ハマックスのHP見てみましたが、これではなさそうでした。
無理ありますよね・・・。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:22:45.07 ID:LKpgJgfO.net
- >>498
これ、どうなってんだ？
チェーン・シート両ステーが延長されてる？
チェーンも延長しなきゃだめだよな？
ブレーキは？リムブレーキにしろ、ママチャリのドラムブレーキやMTBのディスクブレーキみたいな軸ブレーキにしろ、大幅な改造が必要だよな？
変速有りならシフトワイヤーも交換だよな？
つーか、ディレイラーのプーリーが見えてるから、変速有りなのは確定してるが…。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:08:03.45 ID:4z+/ytvj.net
- >>501
延長フレーム載っけて作るよ。
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=32792
http://www.ride2rock.jp/products/list.php?b_id=224
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:13:13.98 ID:cS7tDRYh.net
- 子供3人も載せたらフレームよれよれで真っ直ぐ走るのも苦労しそう
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:19:17.56 ID:pcUrNfiz.net
- よろしくお願いいたします。
フラットペダルに交換しようと思っているのですが、定番商品や選ぶ時のポイントなど
教えてください。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:28:58.05 ID:pcUrNfiz.net
- すいません。
>>504は誤爆ですorz
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:55:45.87 ID:piq3YFCK.net
- >>502
うわ、めんどくせえ！
これなら、別体式のキャリアを引っ張った方がいいな。
ノムタンが引退後に故郷で孫を乗せてたよな。
>>503
だよなあ。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:54:29.49 ID:sSgW88OY.net
- すいません若干スレ違いは承知の上での質問です
明日ちょっと運動不足解消もあって自転車で30～40キロくらい散歩に行こうかなと思うんですけど
横浜からどこら辺に行くのが初心者にお勧めですかね
因みに学生でこっち来て4年目何ですけどあんまり地理に詳しくないのと
なるべく平坦な道がいいです
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:07:40.33 ID:mLldcSER.net
- >>507
横浜といっても広いから…
瀬谷～江ノ島
日吉～羽田
戸塚～横須賀とか
長い坂を避けるコースで思いつくのはこんな感じか
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:08:00.51 ID:4z+/ytvj.net
- >>507
平坦なら川沿いや海沿いかな。
何処がいいだろ、横須賀あたりとか？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:09:02.11 ID:4z+/ytvj.net
- 15号→多摩川で羽田空港ってのもいいか。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:25:57.86 ID:sSgW88OY.net
- >>508
>>509
レスありがとうございます
まあぶっちゃけ言うと横浜の保土ヶ谷周辺からです(笑)
見る感じ南なら江の島で北なら羽田と言う感じですかね
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:43:46.60 ID:mLldcSER.net
- >>511
保土ヶ谷なら鎌倉方面…
坂がキツいが渋滞横目に海でビールだな
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:58:21.74 ID:1sVkF0ue.net
- 飲酒運転
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:03:26.70 ID:sSgW88OY.net
- 羽田の方は勾配ある感じなんですかね
まあ酒はアレなんでシラス丼でも食べて帰ろうかなー
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:11:10.87 ID:mLldcSER.net
- >>514
保土ヶ谷って何処に向かっても坂が多いいめーじ
ちょうど自分も町田スタートでコースを考えてた所でした
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:27:44.85 ID:sSgW88OY.net
- >>515
確かに(笑)
まあ若干のアップダウンならいいんですけど流石に久しぶりの運動でダルダルの体なんで、、
おー明日行く感じでしたか
もうどこ行くか決まりました？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:32:15.29 ID:4z+/ytvj.net
- 明日も暑いみたいだから補給しっかりね
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:52:04.47 ID:sSgW88OY.net
- >>517
了解です！
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 07:01:04.31 ID:wda6C2mK.net
- >>514
今は生しらすが旬だよね
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:19:31.97 ID:AF/WNxyQ.net
- そうだな、ちょっと食い行くか
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:01:58.37 ID:5Md0JpSo.net
- 食いに行くまでになに補給したらええい？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:05:29.40 ID:9hJ47PN+.net
- >>521
スポーツドリンク＋ようかん
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:14:08.83 ID:2iMu8ymk.net
- >>522
補給の話題に乗っかるが
最近購入したクロスバイクのフレームにボトル&ホルダーが付いてた
長距離走る人はあそこに何入れてる？
今日みたいな暑い日でもスポドリ？ただの飾り？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:15:35.15 ID:9hJ47PN+.net
- >>523
今日みたいな真夏日になると、一本はスポーツドリンク。
もう一本は真水で、身体にかける用。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:18:20.19 ID:e6mpVz+M.net
- >>521
薄皮
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:22:19.41 ID:UTzd+Ujh.net
- >>523
40㎞前後だけど普通に800mmボトル。
ただ暑い日は500ペットにスポドリ入れてコンビニで捨てられるようにした方がいい。
所でクロスの長距離って何キロあたりからなんだろ？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:47:22.80 ID:YLQLSTvU.net
- 200ｋｍくらいかな
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 12:02:03.05 ID:2iMu8ymk.net
- >>526
通勤メインだけど、ちょっとカッコいいチャリが欲しいって感覚で選んだから…
片道10キロなら十分長距離
ただ>>507みたいな乗り方もタマにはするよ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 12:14:55.71 ID:nE1lnLK3.net
- >>523
1本なら水 2本目はスポドリにすることもあるけど、めんどくさいんでたいていは水
長距離っていうと80kmくらいからかなー
60kmだと朝だけで走れる距離だし(といってもスタートは4:30くらい)
今日もだけど暑い日は8時前に帰ってくる。9時になると、もう暑さで死ねる・・・
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:24:33.70 ID:Unpor84C.net
- 軽さと漕ぐ際の抵抗の低さはどっちのがお手軽ですか？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:16:04.45 ID:NR3zSjWP.net
- >>530
どっちも突き詰めるには大変だけど、車輪廻りの変更で違いを体感しやすい後者のほうが手軽かなぁ。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:25:58.74 ID:Unpor84C.net
- >>531
やっぱ良いハブ付きの軽いホイールのが良いすかー
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:34:00.71 ID:NR3zSjWP.net
- >>532
ホイールもだけどまずはタイヤ&チューブ銘柄と自分に合った内圧設定だね。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:38:13.72 ID:MknaQc6r.net
- >>523-529
山に行く時はホルダーに殺虫剤を挿す人はいない…か？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 15:01:04.50 ID:Unpor84C.net
- >>534
ウェットティッシュタイプの虫除けかな
出先で暫く止る時に露出部の汗だくだくごと拭き取りながら
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 15:15:52.80 ID:yO7wNw1N.net
- 週末だけ漕いでなるべく強くなるにはどんな練習メニューがいいですか
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 15:22:02.22 ID:NR3zSjWP.net
- ひたすら登る
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:04:27.13 ID:UTzd+Ujh.net
- >>528
43km２時間で走ってきたなう。
今日の東京の気温だと800じゃ足りんね。最後の4kmあたりで軽い頭痛したよ。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:12:41.81 ID:FjURLMTj.net
- 途中補給なしなら最低限1L欲しいね
しかし2時間でそんな走れるのかw
俺は2時間じゃ28～30km走れれば良い方だわ
1時間半からケツが痛くて頻繁にポジション変えるし
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:21:10.40 ID:Unpor84C.net
- >>533
わりと早い消費財なのでそっちはお手軽っぽそうすね
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:39:22.12 ID:yO7wNw1N.net
- 毎週白石に登って脚が攣りそうです…(´･ω･`)
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:59:35.74 ID:Unpor84C.net
- 毎朝連光寺越えを科せられて自転車を押し歩く徒歩力が強くなりました
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:18:01.27 ID:UTzd+Ujh.net
- >>539
けつ痛はポジション見直しか安物でいいのでインナーレーパンオススメ。
あと距離はサイクリングロードで稼いでるだけなのでお察しくだしあ…
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:38:10.23 ID:8fXOr8Pi.net
- ラレーのRFLと、ジャイアントのESCAPE RX4とでは、コンポやコスパ的にはどっちがいいのでしょうか？
見た目はどちらかというとRX4の方が好きなのですが、RFLはコンポがシマノ製というのが気になっています。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:42:52.47 ID:8fXOr8Pi.net
- >>544
どちらも2014年モデルです
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:38:08.09 ID:/zQkUP79.net
- ロードの首長竜状態というのはどういう見た目のことを言うのでしょうか
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:52:35.56 ID:v6RVFb+u.net
- >>544
パーツ類は圧倒的にラドフォードLTD
http://www.07ch.net/up2/src/lena11629.gif
RX4はクランク・BB・ブレーキ・ハブ・リム諸々が廉価パーツ
フレームはRX4の方が高剛性でスポーティ色が強い
http://www.07ch.net/up2/src/lena11630.jpg
ジオメトリは意外と似ててどっちもリアセンター短めでフラバロード的
RX4の方がアップライトな姿勢を取れ、ラドフォードLTDはヘッドチューブが短くて少し前傾する
どちらも初期タイヤが本来の性能を発揮するのを妨げてる
RX4はKENDA KWESTという前後で1kg超える重いタイヤでこれを交換するだけで
漕ぎ出しの重い感じが消えてRX3と同じになりかなり見違える
ラドフォードLTDはそれより更に重くて硬いシュワルベマラソン
パンクし難いタイヤなのは魅力だがここまで重いとフラバロード的ジオメトリが勿体無くもある
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 09:04:52.63 ID:sbl7ZE7Y.net
- >>546
ステムとヘッドチューブの間のスぺーサーが3cm以上あるようなとき
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 10:10:05.84 ID:xwreReuP.net
- >>546
フレームの大きさに対して
ステムがやたら長く見える場合
またはステムとヘッドチューブの間がやたら長く見える場合
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 10:33:59.11 ID:RdPT+hba.net
- >>548
>>549
ステムが長いことなのかコラムスペーサーが多いことなのか
ググってもよくわからなくて。どちらのこともそう言うのでしょうか。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 10:36:34.67 ID:Fcm4a3/1.net
- 一種の侮蔑用語をググってもしゃーないやん
ランスみたいに恰好悪くても速いのが正義 (´・ω・｀)
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 10:51:02.04 ID:MLytMJOC.net
- 後ろの変速機のシフトがずれてしまいました。
レバーでは８速をさしているのに、ギアを見ると７速に入っていて、
同様にレバーでは２速を指しているのに、ギアをみると１速に入ってしまっています。
ボルトとかを回しても治りません。
こういう場合、どこをいじれば良いのでしょうか？
shimanoのAlivioです。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 11:33:13.40 ID:RPJKucHW.net
- 以前チャリ屋に聞いたらネジ回すよりワイヤー張り直せ、らしい
素人がやろうとしてよく失敗する例なんだとさ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 11:57:44.93 ID:PTFWtBS5.net
- >>552
SISの調整だけやれば上手く行ったかもだけど、HやLのボルト触っちゃったなら説明書の手順通りに最初からやり直しかな。
ディレイラーからワイヤーを外して、ワイヤー調整ボルト（レバー側にも付いてるならディレイラー側と合わせて2箇所）を締め込んでから作業開始ね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_6TD0A/SI-6TD0A-002-00-JPN_v1_m56577569830700119.pdf
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 12:02:36.49 ID:jOYMEHwN.net
- >>552
闇雲に弄繰り回しても当たるも八卦当たらぬも八卦じゃよ
先ずはその異常の原因を診断してから適切な治療を施さんと
張りは適切か？可動範囲は適切か？その他変なことはないか？
治療方法はググりなさい
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 12:56:39.17 ID:/Y/Xt344.net
- ワイヤーが延びたと言う事ではないのか？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 16:13:26.39 ID:pUaRnJPa.net
- >>550
ステムが長いときにはあまり使わないかなあ
むしろステムは短いほど残念な印象だし
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 16:20:01.25 ID:xwreReuP.net
- >>557
短いのも残念だが、長過ぎるのも残念だよ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 17:32:17.47 ID:BB/S/jAu.net
- 自転車道から逸れてあちこち未舗装や急坂をいくことも多いからマウンテンバイクです。
結構スピードも出るし
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 20:01:27.03 ID:p0LamdYS.net
- >>557
こんなんでも？
ttp://livedoor.blogimg.jp/nijimen/imgs/4/2/42aadf13-s.jpg
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:24:43.28 ID:nV2Yew4I.net
- なんだこれｗｗｗ
逆に空気抵抗で速度落ちそうだなｗ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:26:19.90 ID:2JHe1/Kq.net
- >>553-556
ありがとうございます。
近所のスーパーの自転車屋に行ったけど、無理って言われたのでアドバイスを参考にして自分でやってみようと思います。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:12:18.81 ID:RK8UHl9W.net
- >>523
1本目は水、2本目はスポーツ飲料、以下繰り返し。
最初の水を半分くらい飲んだところでスポーツ飲料を買って混合、
半分くらいの濃度にする。
次に水を買って、半分残っていたスポーツ飲料に足して濃度を半分に。
次はまたスポーツ飲料。
100～120km走って5本くらいかな。
真夏の炎天下だと7本くらい飲むかも。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:20:13.36 ID:7+8vZDxy.net
- >>562
同じ症状になった事ある。
シフターの1ノッチが細かくなり過ぎて圧縮されてたような感じ。
上にも下にも上手く入らなかった。
俺の場合は買ったばかりで色々弄り回しててそうなった。
インナーワイヤーの引っ張り過ぎだった。(と思う)
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:34:43.99 ID:ql2XJD8N.net
- やっぱボトルって買ったほうがいいのかな？
ペットボトルじゃ不便かね？
ボトルケージをミノウラのAB-100にするかPC-500にするかで悩んでる
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:46:23.91 ID:QKK+Fiim.net
- >>565
俺はペットボトル使わないけど、PC500持っててそれを付けてる。
鉄のたわみによってPC-500でペットボトルも自転車用のボトルも両方問題なく付く。
ボトルだと物凄く窮屈になるだと言うこともなくて悪くないよ。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:47:35.36 ID:ql2XJD8N.net
- >>566
そうなのか！
ならPC-500で良さそうですね！ありがとうございます
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:15:45.19 ID:BZL0gBQN.net
- >>565
ペットボトルに100均で売ってるこれ付けてる
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/244/58/N000/000/006/132677305045813111375_IMG_8697.jpg
一部を除いたほとんどのボトルがこれと同じ感じでしょ
前にキャメルバッグの買ったけどすぐカビちゃった
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:19:14.37 ID:ApPJsGNX.net
- >>565
今はもうすぐに温くなる季節
買うならサーモスとかの真空断熱ボトル買え
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:26:25.32 ID:nJ8hW2/a.net
- >>569
最近の1.5L魔法瓶てスリムだから良いよな。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:52:17.72 ID:0xYtYbw+.net
- ボトルケージに収まる真空保冷ボトルだれかおせーて。
0.7l以上で探してる
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 01:17:38.64 ID:ApPJsGNX.net
- >>571
JNL-751
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 01:36:45.24 ID:7YrjHRG7.net
- ボトルホルダーって何を基準に選べばいいかな？
２Lペットボトルとかつけられたら理想だけど
専用ボトルか５００ペットボトルしか無理そうだし
一応穴は２個あいてるからつけられるはず
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 01:42:01.38 ID:wfIjwNEN.net
- >>573
使いたいボトルに合わせるのが第一だと思うよ。
あとはデザインとか。
2Lは知らないけど1.5Lならあるね。
http://www.topeak.jp/cage/wbc01700.html
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 01:43:47.60 ID:ApPJsGNX.net
- >>573
1.5L用なら何社も出てるぞ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 04:41:14.94 ID:RiUssNbh.net
- という事は
皆さんはかなり過疎の田舎まで旅をする訳で？
(今の日本の市街地は店舗と自販機だらけだから)
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 05:07:50.67 ID:Jxktmolh.net
- >>576
自販機が定期的にある道のツーリングだけど
夏場は飲むだけじゃなくて第二ボトルに真水を入れて身体にかけたりで相当に水を使うし
飲む分だけでも結構ドリンク代が馬鹿にならないので大型ボトルも場合によって使う
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 08:19:51.55 ID:iNzA/nvl.net
- >>576
過疎ってほどじゃないが、夏は平野のハズレの山道走ることが多いな。
涼しいから
俺んとこだと方角にも寄るけど25～40km走ると山に入れるんで。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 08:27:10.89 ID:jeNRsHAx.net
- 自転車軽量化にはこだわるけどドリンクは沢山持って行きたい！
糞尿循環システム必要だな
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 09:15:42.71 ID:pamZvNcW.net
- >>576
1週間前の事前調査で峠の手前の最終自販機の位置を確認しといて
そこで補給するつもりでドリンク量を少なめにして走り出したら
最終自販機が売り切れになってて
なんでやねん！
とおもいっきり自販機にツッコミ入れたことあるわｗ
ていうか、スポドリとか以外に真水はいつも持ってたほうがいいよ、
万が一こけてすり傷をこさえた場合に傷口の洗浄にも使える。
下手にマキロンやら傷薬やら塗るより、
真水で傷口の汚れを落としてハイドロコロイド絆創膏を貼るだけのほうが治りがいい。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:53:26.93 ID:2u05uglz.net
- ホイールの振れ取りを依頼にショップに行く予定です。
タイヤとチューブも外して、ホイールだけ持って行けばいいですか？
タイヤ変えるつもりなので、外してまた戻してもらうのも手間かなと思いまして。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:57:25.71 ID:74pX7Ixq.net
- >>581
いいですよ。ショップ側も楽なんで喜ばれる。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 15:13:56.83 ID:Jt06IcYV.net
- >>582
ありがとうございました！
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 17:53:37.97 ID:DDuuFC4b.net
- 疲れのせいもあってか、スポーツドリンクばっかり飲んでたら気持ち悪くなってくる
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:09:30.62 ID:2CYElF4A.net
- だから半分に薄めて飲む
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:21:44.09 ID:wfIjwNEN.net
- カレー飲めば解決
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:02:22.07 ID:Vsd0hbic.net
- ちょｗｗｗ初めてで40-50キロくらい行ってきたけど
股周りと以外にも肩ヤバいｗｗｗ
やっぱ二万くらいのエセクロスバイクじゃ駄目だったんかなｗｗｗｗ
ところで質問なんですけどお尻って何かケアとか必要ですかね
20キロくらいでちょっと痛み出して最終的に片ケツのっけて走らないと運転できないほどだったんですが
痔になりたくないんですよね(というかなるものなのでしょうか)
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:05:42.06 ID:nwa5A6JV.net
- >>587
二万のエセじゃなく乗り方の問題
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:06:42.11 ID:G60/8PIi.net
- 肩が痛いのは手を横にしてハンドル握っているからでしょう
ポジションがしっかりしてれば坐骨で乗ってるので
痔にはなりません
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:12:46.61 ID:Vsd0hbic.net
- 自分のやつは横に鉄のハンドル？みたいなのがついて無いものなんですよね
まあでも行きは散歩みたいにして1段変速でたらたら走ってたのでそれで姿勢とかが悪かったのかもしれないですね
あと途中でおしり痛くなって片方にして痛み和らげようとしたのも結局悪かったのかな
まあそんなすぐなるものでもなさそうなんで良かったです
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:15:11.40 ID:G60/8PIi.net
- >>590
あの横に付いてるハンドルはバーエンドバーって言う名前なんだぜ
笑っちゃうだろ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:15:12.39 ID:ApPJsGNX.net
- >>587
本当は内緒だけどお前だけに教えてやる
ピチパンにはクッション性がある分厚いパッドが仕込まれてるんですよ
それに自転車専用の股ずれクリームがあってロード乗ってる奴はみんな
それを塗って股をヌルヌルにして走ってるんだぜ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:22:12.61 ID:Vsd0hbic.net
- >>591
へーてかそれ無かったせいでデコボコグリップのとこずっと持たないといけなかったから手も
ズルムケなんですけどｗｗｗ
>>592
それ早く教えてほしかったですわｗｗ
体がぽっちゃりだからそんな上級者みたいな格好で行ったら恥ずかしいと思って
普通に高校の時のジャージとで行ったんですけどｗ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:26:33.02 ID:hUzdGCVU.net
- エルゴグリップって飛び出てる方を手前（ライダー側）にして、
フラット部分を進行側になる様に取り付けるのが正しいの？
パッケージに左右書いてないのが多いんですけど。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:30:12.17 ID:ApPJsGNX.net
- >>593
グリップをこういうスポンジタイプに変えると良いぞ
これは高いけどホムセンに似たようなのが安く売ってる
http://ritcheylogic.com/mountain/grips/wcs-ergo-true-grip.html
あと自転車用の高い手袋は肉球みたいなグミが内蔵されたたりして
手が痛くならないように工夫されてるんだぜ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:32:01.92 ID:wfIjwNEN.net
- >>594
フラット部分に掌乗っける感じになるわけだから、フラット部分が手前じゃね？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:33:29.82 ID:ApPJsGNX.net
- >>594
出っ張りがあっち側だとブレーキ引けないだろｗ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:50:04.59 ID:Vsd0hbic.net
- >>595
結構いろいろ用意されてるんですね
手袋も考えましたけど夏は暑いからグリップ買います(笑)
どうもあざました
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:53:48.66 ID:wfIjwNEN.net
- >>598
コケた時にダメージ倍増したり、汗で滑ったり、日焼けでエライ事になるから手袋したほうがいいよ。
夏物ならそんなに暑くないし。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:58:28.27 ID:jbQBlfsg.net
- クロスバイクで上がサイクルジャージで下は普通のズボンっておかしいですかね？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:00:47.42 ID:74pX7Ixq.net
- >>600
普通です
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:01:04.96 ID:Vsd0hbic.net
- >>599
こけた場合とかも考えはしたんですけどやっぱあるに越したことは無いですかねー
グリップと一緒に見てきます
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:09:28.05 ID:4bNbVeKL.net
- >>593
インナーレーパンという物がある。
一見、ジャージで乗ってるような人でも、中はしっかり防御してるから。
つーか、みんな最低でもサドル換えてるから。
グリップも、バーエンドバー無しでも、エルゴノミクスデザインとかいう、ちょっと潰れたようなグリップに換えると、疲労度が劇的に減る。
サドルもグリップも、2万どころか4～5万クラスのクロスでも、最初はゴミみたいなのが付いてる。
見た目を極端に落とさずに簡単にコストカット出来る場所だし、自分に合う物を探して渡り歩くの前提だから。
サドルは多分500円以下、グリップは多分左右で100円以下の物だろう。
どっちもサッサと換えようぜ！
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 09:57:47.11 ID:vzbnbmn7.net
- >>603
＞インナーレーパン
正しくはパッド付きインナーパンツな
申し訳程度の薄いパッドが付いてるだけだし個人的にはお薦めしない
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:04:09.92 ID:uNAKZ1iB.net
- インナーパンツとか、これからの季節はムレムレじゃないの？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:06:52.99 ID:qh+YJMMZ.net
- インナーパンティーがおすすめレースで可愛いやつね
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:11:08.01 ID:A+GvCQnz.net
- しかし、20km程度の距離で尻が痛くなるのは慣れてないだけかと。
慣れてないならレーパン穿いたとしても焼け石に水。
20kmで痛くなったのに残り30km位走り続けたってのは拷問だっただろうにｗ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:24:36.25 ID:vUtFpV5p.net
- >>607
20km程度で痛くなった件は見落としてたが、サイコン付けてなさそうだし
20km自体もそうだが、痛くなってからの30kmてのもかなり信憑性は
低い印象
サドルやポジションに慣れてないだけというのは同意
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:39:52.05 ID:2NIZDxk5.net
- ＞ちょｗｗｗ初めてで40-50キロくらい行ってきたけど
初めてじゃポジション出てなくても判らんだろうな
＞ところで質問なんですけどお尻って何かケアとか必要ですかね
安静
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:41:55.30 ID:A+GvCQnz.net
- >>608
状況的に20km離れた所にいってから尻が痛くなったが
どうやっても自転車で帰らざるを得ず涙目になりながら…って感じじゃないの。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:51:26.63 ID:VFd63qJr.net
- 国道一号の日本橋まで何キロとか距離表示を見ながら行ったんですよ
あと痛みは20キロくらいから違和感→30キロ鈍痛→40前後痛みってことですね
まあどうでもいいですけど
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:53:10.70 ID:SzLahQD2.net
- 違和感が出た時点で休憩、ストレッチをやっとくべきだったな。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 13:12:58.94 ID:qh+YJMMZ.net
- サドルにディルドが取り付けられた自転車に乗ってたんだろ正直に言え
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:08:21.56 ID:/vrK5ulS.net
- >>592
ばくおんでも不思議だったんだが、シャモアクリームって実際使うか？
俺の周りだと常に装備過剰なヤツしか使ってないんだが
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:51:06.03 ID:A+GvCQnz.net
- 150km以上走る時は使ってる事が多いな
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:01:52.59 ID:FVsN+CgC.net
- >>606
それでレースに出るのか
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:17:08.64 ID:hXFIn55w.net
- 女子だが上半身ジャージの下には何着てればいいの？
ブラだけでいいの？
ワイズで買おうとして迷って
男性店員に聞けずに帰ってきたお( ；∀；)
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:19:47.25 ID:fLKRh7XS.net
- >>617
何も着ない。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:35:12.21 ID:Ias5rj8X.net
- アンダー来た方が涼しい厨が一言
↓
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:57:25.22 ID:QpkId61P.net
- >>600
いいんでね？
長距離ツーリングするときもロードの癖にジーパンとクロックススタイルだわ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:21:11.94 ID:wf+Ot8Qy.net
- サイクルジャージがアンダーみたいなもんだから
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:25:29.94 ID:sxT27uev.net
- >>608
今はサイコン無くてもスマホのアプリがあるから、距離や速度は結構正確。
>>620
クロックスはアカン。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:28:56.96 ID:jMFg7C8a.net
- >>614
2日続けて長距離走る予定の時は塗りますよ
実際股ずれで困ったことないんだけどね、まぁおまじないで。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:42:01.27 ID:eoU3lTsk.net
- 最近クロスに乗り始めたんですが漕ぎながら手を離せません
給水とかをしたいのですが手を離したら安定せず危ないためできないです
どうすればうまくなれますか？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:51:20.16 ID:PQ2JdQIo.net
- ケツの置き場をサドルのなるべく後ろにもっていくと手放しする時安定するよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:58:40.83 ID:CpXaeBYA.net
- 前輪に体重をかけると蛇行するから、後輪に体重をかけるんだよ。
人差し指だけでハンドル支えて乗って、その延長としてスッと指を離すだけ。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:04:54.25 ID:+EvcZfsp.net
- >>624
必ず同じ方向へ流れたりはしてないよね？
レバー直近のワイヤー取り回しが悪いとハンドル取られる場合があるよ。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:24:51.59 ID:QpkId61P.net
- >>622
何故クロックスだといけない？
日本一周してるようなチャリダーもロードなのにクロックスって人は多いぞ？
PD-A530のフラペ運用で1日150km走ろうが何も問題ない
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 02:20:04.70 ID:5Dpw3jCr.net
- >>617
ウニクロで薄手のキャミでも買えば？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 03:04:46.97 ID:GuA81n1A.net
- >>617
安全で
便利で
動き易い物ならば
何でも良い
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 05:44:41.45 ID:GFbqw1Xx.net
- >>617
参考にどうぞ
http://www.cb-asahi.co.jp/category/127/
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 06:42:55.27 ID:TZ8x1ORx.net
- >>617
ブラだけだと透けて見えて、サングラスで顔も見えずに超絶美少女を想像して頭おかしくなりそうだからやめて欲しい(´･ω･`)
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 07:53:24.03 ID:HFjYXerB.net
- おおお女子用アンダーがあったのね、ありがとうございます！！！
危うく何も着ないとこだったよ( ￣▽￣)透けるじゃん
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 09:05:05.67 ID:UV583m3n.net
- >>633
ウェブあさひのほとんどの商品はリアルあさひ（実店舗）には置いてないので
その点だけ注意してな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 09:08:11.03 ID:tGiCNxBh.net
- >>614
・・・・ケツ毛が多いと必須なんすよ・・・・・。
擦れるっしょ？抜けるっしょ？毛穴に雑菌入るっしょ？オデキになるっしょ？
ケツが痛いとか云々よりオデキの予防なんすよ・・・・。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 10:27:55.59 ID:xaS0Lfyf.net
- ッショ！
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 10:37:25.79 ID:93QuQsx1.net
- オデキは痛いッショ！
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 10:57:37.15 ID:6/9S7UHE.net
- しょーなのぉ！？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 11:17:42.38 ID:AxbEwD65.net
- 自転車のヘッドライトをAmazonで探してるんですけど1000～3000円(いって4000)
くらいでおすすめのはあります？
いろいろレビューとか参考に見てたんですけどどれも連続点灯時間？が短いのばかりで
光の強さはそこそこあればいいのでとにかく長持ちするやつがいいです
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 11:30:08.95 ID:u5E0U8Oi.net
- 数千円クラスって連続点灯時間数十時間の奴ばっかりだろ。
暗い代わりに（通常の常識では）長く点灯するってタイプ。
それが短いって何？何十日も持つようなありえないのを求めてんの？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 11:32:54.19 ID:93QuQsx1.net
- >>639お前の短いはどのくらいだ？
光の強さそこそことはどの程度だ？
今使ってるやつは？
電池も単３ｘ１ 単３ｘ２ 単4ｘ３とかいろいろあるし充電のもある
迷ったらジェントスにしとけ！自転車乗らない時も使えるだがジェントスも種類たくさんあるから
自転車ライト専用77灯目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400936366/
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 11:35:45.09 ID:YgBHHA4Z.net
- 単三ジェントスと充電池でおk
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 11:40:01.61 ID:Un0ZbL4h.net
- 昨日の荒らしが起きてきたようだ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 11:40:37.57 ID:UV583m3n.net
- >>639
他の人も書いてるが「短い｣とか「そこそこ｣なんて抽象的な表現じゃ
他人には全く伝わらない
何ルーメンくらいの明るさで何時間保ってほしいのかを書け
4ｋ出すなら猫目のHL-EL540が一応定番ではある
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 11:49:46.78 ID:AxbEwD65.net
- 今は元々付いてたライト使ってます
数十時間とか書いてますけど色々見ても1商品20時間のやつがあっただけで
あとは10時間、6時間4時間とかばっかなんですけどこんなもんなんですか？
光の強さでいった”そこそこ”は70～100ルーメンくらい？(商品見る中でしか調べてないんで詳しくは知らない)
まあ所謂コスパみたいなので言えば
単三充電池+ジェントスが安定なんすかね
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 11:52:33.44 ID:999gGkWU.net
- 長時間が欲しけりゃダイナモつけとけ。進んでる間は大丈夫になる。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:07:07.88 ID:AxbEwD65.net
- >>644
まあ70～80時間くらい持ってくれたら嬉しいけどこの価格帯じゃ無さそうですよね
てかもともと充電池を買う予定がなくて市販の電池でなるべく長持ち
ってのを考えてたんですけどそうなると結局ランニングコストがかかりそうなんで
10～20時間持ってエネループ？とかの充電池って感じですかね
あとジェントスのやつでRA123Aだっけ？とかいうちょっと変わった充電できる電池のやつを買おうとしたんですけど
ライトにしか使えないのはもったいないかなあと思ったり
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:20:38.23 ID:YgBHHA4Z.net
- 123はリチウム系だけど、そういうの使うのは大抵高ルーメンな代わりに点灯時間短いよ
あといくら高いライトだろうが結局電池次第だから20時間とかはそれこそ一応点いてるレベルで、実用出来ない
長時間使う予定あるなら予備電池を1セットバッグに入れとけばいい
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:22:19.34 ID:jXQH7s2o.net
- ジェントスSF-152X3は光量調節できて良いよ。いざという時は爆発的に明るいし。
単3を2本。手で持ってキャンプにも使える。バイクガイのベルクロ式ホルダー良いよ。今すぐお電話を！
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:51:20.68 ID:u5E0U8Oi.net
- >>647
> まあ70～80時間くらい持ってくれたら嬉しいけどこの価格帯じゃ無さそうですよね
この価格帯どころか、どの価格帯でも無い。
何故か？
1日1時間点灯するとして80時間というと80日間、2か月半以上だ。
単3電池x4本だとこの期間点灯出来るというと点いているかどうか判然としない
電池の残量警告灯みたいな極小の明るさしか使えない。
そんなのはライトとして使えないので、電池を増やすしかない。
暗いながらもライトとして使えるというと10倍位に。
電池40本？ありえない…重すぎるだろ。
充電式大容量でも通常の10個分位。これまたありえない重さ。
普通に考えて、一度に40本分持たせるより入れ替え式になる。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 13:44:05.53 ID:AxbEwD65.net
- >>650
いや素人なんでそんな言われても…
普段ママチャリのダイナモ型？でライトとか気に掛けなかったから
もうちょい融通利くと思ってたんですよ
>>649
それ見てきました。んでこれ買おうと思って探してみたんですけど黒色は無いんですかね
これ言うと怒られそうだけど素人なりに色にもこだわりたいです…
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 13:46:58.59 ID:K60bHxMr.net
- 夜間走行する機会が多いなら、ハブダイナモ組むのもいいかもね。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 13:50:52.08 ID:/Isb8zZY.net
- >>651
素人だって懐中電灯付けっ放しだと数時間しか持たないのは知ってるだろ？
でっかい電池でさえそうだ。
いわんや小型の自転車用なんか全然持たない。
素人関係ない。実社会での生活における常識的感覚。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 13:56:17.90 ID:eE+fQMAY.net
- そんな喧嘩腰に人格否定するようなことか？
なんか余裕ないね君たち
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 15:42:02.13 ID:McZ/NIyz.net
- 人格関係ないと話だと思うが
>>651
自分でスプレーなり買ってダンボールの中で塗装するのが早い
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 15:48:46.15 ID:87zN5YHt.net
- >>651
コラーヽ(`Д´) ﾉ 人がせっかく…
まあ、シルバーは意外と光を乱反射するから黒よりも存在が目立たなかったりする。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 16:07:18.40 ID:0cmoWo3x.net
- >>624
素直に止まってから飲めば？ まだスポーツ自転車乗り始めたばっかなんだろ？
最初はダラダラ乗ってた方がいいよ。
ポジションも定まっていない内からそんなシャカリキになってたら、あっという間に膝ヤられるぜ？
ところで誰か人格否定なんかしてるか？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 16:28:28.94 ID:6nIkIn4S.net
- QR式のハブダイナモを組み付けなさい。普通のダイナモよりも回転抵抗は軽い
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 16:30:43.42 ID:AxbEwD65.net
- >>656
存在って言うよりは自転車のメインカラーが黒なんでそこで統一したいなーと思いまして（´・ω・｀）
上の人が言ってくれてるみたいにスプレーで塗装しましょうかね
てかまあ人格なんたらは僕が初心者ってことで収めてくださいよ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 16:31:56.06 ID:AxbEwD65.net
- 構造的にはダイナモがいいんですけど
見た目的にはあれダサくないですか？(怒らないでね)
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 16:38:37.22 ID:tGiCNxBh.net
- >>660
みんな他人の自転車なんて見てないから君が我慢出来るならかなり実用的。
通勤通学で暗くなる時間に走るなら便利な一品だと思うよ。
問題はちょっと重いのと回天が少し渋くなる事かな。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 17:19:11.90 ID:UV583m3n.net
- >>651
黒がよければfenixのｌｄ20という選択肢もあるけどな
尼で4.5ｋ
50ルーメンで公称13時間、5ルーメンなら100時間
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 17:25:54.57 ID:2jQbJD8K.net
- >>662
それ、公称容量2700mAなんていう、充電終了時から電気駄々漏れの、無理矢理高容量にしたNi-MH充電池使用が前提条件だぞ。
標準eneloop使用だと、もっとずっと短い。(標準eneloopは公称容量2000mA(最低保証値は1900mA))
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 17:52:01.92 ID:hd1ds7A9.net
- >660
ジェントスの長持ち表示は、ほとんどダラさがりなので注意した方がいいよ。閃とかもそう。
公称値は最初の30分なんてのもある。
動画やらブログやらでデータを出してくれている人がいるので、買う前に型番でググって見るとよいかも。
メーカーサイトには、Amazonとかであんまり見つからないようなのもあるので黒でいいのもあると思う。
中には公称値のままいくものもあるので、調べ物が好きなら探してみてね。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 17:53:47.95 ID:YgBHHA4Z.net
- 俺はジェントスのシルバーを防水＋防汚も兼ねて黒のダクトテープでライト巻いてる
剥がしてもべたつかないテープで結構使える
マウントもベルクロとかのタイプだから厚みも問題なし
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 18:32:31.58 ID:7alVR3f+.net
- >>660
予算が有るならハブダイナモ1択
回転が軽い
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 18:52:57.23 ID:GFbqw1Xx.net
- >>663
それを言うならダラ下がり番長のジェントス推してるやつに家
fenixはその意味ではマシな方じゃん
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:10:05.24 ID:qrHJYp9W.net
- 事故の保険に入ろうと思うんだけど調べたらセブンイレブンでできるみたいでそれでいいのかな？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:11:20.77 ID:TZ8x1ORx.net
- 良いよ。俺も先週入った(´･ω･`)
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:13:39.80 ID:cYyzXyup.net
- >>667
そっち(GENTOS)には触る気すら起こらんｗｗｗ
>>668,669
詳しく
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:22:06.09 ID:BZPLvE6o.net
- 自転車の保険スレに池
俺はドコモのにはいってる
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:41:16.50 ID:BOpFkW32.net
- >>668
できるけど(加入者が皆無なせいか)店員どころか店長までマニュアルとにらめっこで予想以上に待たされるから昼休みに契約するのは止めたほうがいい
ちなみに窓口は711だけど契約先は三井住友海上
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 20:25:15.46 ID:O4Y7vJbt.net
- あんなもんネットで申し込んでセブンで約款をプリントアウトするだけ。
店頭申込するからそうなる。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:13:19.83 ID:WGa0D05I.net
- >>659
ジェントスのSG-355B使ってるけど結構いいよ
http://www.gentos.jp/products/flashlight/senn/SG-355B/
減光はできないがフォーカスできるし取り外し、角度調整も楽だし便利
バッテリーなくなると消灯するけど、消灯した後も応急処置で点滅にすれば一応かなり長時間は点滅はしてるわ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:17:59.02 ID:NQrIA2E9.net
- 俺は前モデルのSG305を使ってる。
2発も積めば街灯1つない真っ暗闇でも平気で走れる
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 10:47:37.26 ID:dhlEd48p.net
- >>674
これ、取り付けブラケットのできはどんな感じ？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 11:15:11.54 ID:LlhzkYv8.net
- >>674
昨日色々見てたんだけどこれにしました（´・ω・｀）
最初に決めたジェントスの銀色(325だったかな)とかダイナモとか有ったけど
黒色で値段もリーズナブルなのがこれでしたわ
唯一単4三本なのが若干めんどくさいけど
何か点滅って気取ってるみたいな感じがしてそれで使うのがいやでずっと点灯状態で
長持ちなのがいいなと変なこだわりがあったんですけど
点滅で使うことにしましたｗ
そんな真っ暗闇を走るなんてことは今のとこ少ないので
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 11:51:55.95 ID:jzEkKMdi.net
- >>677
【迷惑】ライトを点滅させてる人 27人目【目潰し】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400404598/
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 13:30:43.61 ID:ZKe29NrL.net
- >>677
気取ってるなんて感想は聞いたことないが、点滅は対向車から見て
距離感が掴み難いのでやめた方がいい
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 13:49:20.97 ID:PA/uvi7l.net
- >>677
夜に点滅のみはやめろ。割とマジで。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 13:54:48.82 ID:WuBLX1yt.net
- 前2本なら片方が点滅だろうが知ったことじゃないけど、1本ならあかんｗ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 17:55:17.02 ID:LlhzkYv8.net
- 知らんかった
とりあえずドライバーから視認されればいいと思ってた
てか結構やってる人多いｄすよね？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:13:55.31 ID:bLQ5x2u1.net
- やってるのは無知
ケーサツも点数にならないから面倒臭がって注意しない
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:59:08.36 ID:yVbBK+qN.net
- 誰かビス（ボルト）関係詳しい人いますか？
自転車は坂本のAllSTREETっていうクロスバイク
必要なビス（ボルト）は前輪後部に泥除けを付けるためのもので
泥除けはクロスバイクの汎用商品を買いました。現物を当てたら干渉とか無くいい感じですが
そこに止めるビス（ボルト）は相手側＝この場合自転車によって違うので当然付属していません
（ビス穴から見た）裏にはキャリパブレーキがついています。
∧∧
（ーﾟ*) ≡=
O┳O )～ ≡=
(＊)し(＊) ≡=
↑ここです
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 20:20:58.84 ID:S0fawcpj.net
- >>682
完全なる夜に点滅だけってのは以外に少ない。
やってる奴らは大抵糞ローディー。
普通は、黄昏時の何やっても目立ち度で不安が残る時に使うモードだと思う。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:37:26.02 ID:O/lWJIAu.net
- 点滅は昼間の峠でしか使わないな
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 23:07:53.42 ID:JkqDnJZR.net
- 薄暮では常時点灯に点滅を加えたハイパーコンスタントモードにしてるわ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 23:37:08.23 ID:/IID7UHS.net
- >>687
消えない点滅だっけ？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 23:57:55.59 ID:48e+m8Jr.net
- >>684
上ブリッジはブレーキと共締めじゃないの？
下ブリッジ（クランクのそば）M5かM6で行けると思うけど。
可能なら画像ちょうだいな。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:04:46.57 ID:db0S6Dr3.net
- 点滅は早朝の新聞配達(自転車とカブ)避けとして使う。
まぁ人がほとんど居ない時間帯だからだろうけど、あいつら動き出してからまわり確認するんだもん。危なすぎる。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 03:23:48.16 ID:ePFM6mmR.net
- 業者の配達のチャリもな
あいつらって馬鹿デカいアルミだかトタンのサイドケース付けて横道から停止も確認もせずに飛び出して来る
恐いのなんのって
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 08:03:18.27 ID:F39sQ+3I.net
- 浜松市の国道１５２号で路上の雨水を集める穴のふたが表裏逆になっていて、
自転車で乗り上げた男性が大けがをしていたことが分かった。
市が４日、市議会建設消防委員会で明らかにした。
２０年前に整備された道路だが、担当者は「いつの間に裏返った？」と首をひねっている。
ふたは「グレーチング」と呼ばれる。
鋼材が格子状に組まれていて、表面は約４０センチ×約３０センチ。
２カ所のピンで穴の枠に固定されている。
穴は車道脇に約２０メートルごとにある。
市土木総務課によれば、男性は２０１２年１２月９日正午ごろ、東区有玉北町を自転車で南進中、
表裏逆になっていたグレーチングの溝にタイヤがはまり込んだ。
そのはずみで転倒し、鎖骨が折れるけがをした。
グレーチングの表面は格子が縦横にそろっているが、裏面は縦方向に溝ができている構造だったため、タイヤが溝にはまってしまったという。
http://www.asahi.com/articles/ASG64554WG64UTPB00C.html
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 08:04:37.16 ID:F39sQ+3I.net
- どこ走ったらいいんだよー
怖くて広い道路の舗道をゆっくり走ってる@新品カーボンロード
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 09:16:07.90 ID:kQcruf1Q.net
- ファットバイクなら無問題
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 10:47:41.83 ID:/XRTMM8R.net
- >>692
これベビーカーや台車もハマってトラップ化してるけど、何とかならんのかな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:08:26.27 ID:8xdpVmLh.net
- >>695
グレーチングやめて埋め込み(暗渠)にすればいいだけ。
道路を横切る形のグレーチングなんて、強度弱くて曲がるし滑るしハマるし外れるしでいい事無し。
雨水排水なんて、道路隅の雨水枡で十分。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:31:38.41 ID:2mwCFaOJ.net
- 700Cだとどの位の幅までがあの裏面の溝にハマる？700×35Cなら大丈夫と見るが？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:43:22.25 ID:orL62MeD.net
- >>695
あとこれな
http://livedoor.blogimg.jp/yukawanet/imgs/7/7/77f07200.jpg
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:48:54.44 ID:KUJtY9QN.net
- >>697
３２位までなら大丈夫じゃない？
クロスに38履いてるけど排水溝踏んでも何ともないよ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:49:09.55 ID:p7jGoPY6.net
- ごく普通のグレーチングなら23cでも余裕なんだけどね。
幅広仕様と言えば横浜かな
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 14:03:01.15 ID:CskPXOI5.net
- >>698
泣いた(；ω；)
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 14:22:40.76 ID:fO6uGl2o.net
- グレーチング縦に入れば状況次第でタイヤの太さにあまり関係なく嵌まるんじゃないだろうか。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 15:13:35.00 ID:2lmKrFW4.net
- 表だったらまずハマらないけど、裏返しだとハマるね
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 18:33:13.75 ID:PkFGZql6.net
- >>700
環状4号こわいね
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:43:54.46 ID:db0S6Dr3.net
- グレーチングだと隙間30mm弱のが多いね。 32Cだと・・はまるか?
林道とかいくと裏返ってるのは時々見かけるしグレーチングとグレーチングの間が5cmくらい開いてたりってのもしょっちゅう見る。
気をつけて踏みましょう。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:44:24.43 ID:96CEKNUp.net
- 28 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/06/07(土) 13:19:35.38 ID:X2Eq5NtT
>>26
ちなみにお前って生活保護だと思うんだけど、
テレビある？（笑）
44 名前:神構成様 ◆S2hhsJXtvQ :2014/06/07(土) 18:45:24.53 ID:Pv+hfLKQ
>>27
四点
神の優しさを感じなさい
>>28
一点
馬鹿スレで論破されて逃げてきたのぉ？ｗｗｗ
>>29
一点
ごみ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:22:51.53 ID:g2jaIvQC.net
- 裏表対称で格子の間隔の狭いグレーチングを作れや(#｀Д´#)
業者の方から上申しろよ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:40:57.94 ID:adPYBB20.net
- ここがシェアたかいらしいよ
ttp://www.daikure.co.jp/toiawase.html
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:45:27.88 ID:rcr+4wCw.net
- >>707
ttp://feiruitrade.com/upfiles/image/2011/04/20/201104201351323991.jpg
今時のグレーチングはタイヤが嵌らないデザインにしてあるけど
まだ都会から配備なので田舎の荒れた道ほど旧型の可能性が高いね
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:13:23.98 ID:qIiCpZqr.net
- だからファットバイクに買い替えろよ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:13:13.34 ID:5YCoWXON.net
- グレーチングはたとえ裏返しでも5cm幅の穴開きでも
チョイ斜めに乗り越えりゃ特に問題は無いのでは？
昭和30(1955年)代の道路に比べりゃ今日日は天国
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:45:14.56 ID:eSpU5tHw.net
- >>711
車道を全域で横切ってるグレーチングもあるんだが。
斜め？どうやって？車にはねられろって？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:59:15.88 ID:svAO901y.net
- 素人でもいいロードかうと平均３０ｋ余裕で出るってきいたけどマジ？
安いクロス必死にこいでも１０ちょいが限界なんだけど
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 00:03:38.30 ID:y12UsvDV.net
- >>713
エンジン次第
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 00:06:16.03 ID:qJJY5aCp.net
- >>713
F1マシンに軽自動車のエンジンのけっても速く走らん
つまりそういうことだ。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 00:16:19.19 ID:QTouC3bB.net
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379057413/
ふつうは無理なんじゃないの
トレーニングしてでも速く走れるようになりたいならロードで練習した方がいい
力を入れやすい姿勢とそれを受け止めるしっかりしたフレームで伸びしろを活かせる
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 01:39:42.34 ID:L32BlIj7.net
- >>713
クロスはママチャリの延長だから初心者でも走りやすいけど
ロードは姿勢が全然違うから初心者だと結構疲れるぞ
例えば俺とか
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 04:55:18.36 ID:mpI47SsI.net
- グレーチング反対のとか隙間空いてるのとか家の近所に3箇所あるんだが
事故って慰謝料ふんだくれるの？
一応市にありますって言っておくつもり
痛い思いした後はうまい飯が食えそうだな
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 04:58:55.59 ID:1I6GfYcd.net
- >>713
ロードだと、前傾姿勢で腹が圧迫されて呼吸が乱れるので、ど素人だと無理。一瞬だけなら可能。
つーか、一瞬だけならギヤ付きママチャリ下り坂で40km/h余裕。
ど素人が30km/hを5分間ぐらい持続したいんなら、リカンベント必須。
>>718
止めとけ。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 09:03:48.26 ID:XJPLEPhZ.net
- >>718
慰謝料とは痛い思いに対する賠償なんで・・・
金に換算できるほどに客観的に痛い目を見なきゃ慰謝料取れないぜ。
具体的には骨折したとかね。
仮病を言い張るのは鞭打ちが定番だが、自爆で言うのは無理だからな。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 09:39:58.06 ID:KdAIfv44.net
- 安物クロスで10km/hとかロード乗ってもどうにもならんだろ。
普通の体力持った人ならママチャリで流しても15km/hくらいは出せるだろ。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 09:53:12.33 ID:JqVmmdAC.net
- 最高速だけならスリックMTBの空気圧パンパンにすりゃ50くらいは出る。
普通の高校生なら10kmくらい平均30km/hで走れるよ。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 09:56:39.00 ID:AnsrFn37.net
- レーサーパンツがノーパンでそのまま履く奴で
インナーパンツっていうのがノーパンで履いて上からなんか履くやつ？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 09:57:03.90 ID:NK0i4RYC.net
- そうだよ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 10:02:41.25 ID:AnsrFn37.net
- ありがとーう、初レーサーパンツ買うお
165cm 55kgなんだけどＳサイズかな？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 10:05:03.03 ID:biCgspDV.net
- つ レーパン総合スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377004623/
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 10:21:56.09 ID:65ripe2w.net
- >>713
安いクロスバイクで28km/h巡航できる素人なら、ロードにすれば＋2km/hで30km/h巡航できるようになる
概ねクロスバイクからロードの乗り換えで1～2km/h位は巡航スピードが上がるよ
だから今の安いクロスで巡航速度15km/hだとしたら16km/h位は狙えるかもしれない
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/38/doryoku.jpg
- 728 ：719：2014/06/08(日) 12:26:36.82 ID:zXndYvqp.net
- >>721
ホントだ！ｗｗｗ
「安いクロス必死にこいでも１０ちょいが限界なんだけど」
ここ流し読みしてて脳内に入ってきてなかったｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通の1万円以下の激安シングルママチャリでも、平地18km/hぐらいで流せる前提で書いてたわ。
貧弱にも程かあるｗｗｗ
>>713は、ロードレーサーどころか、ローレーレーサーカーボンリカンベントに乗せても20km/hがやっとだろうな。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:33:13.61 ID:/iD/84d6.net
- サイコン設定間違ってるんじゃねｗ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:34:30.91 ID:2PKYFHPq.net
- >>713
サイコンがマイル表示になってね？
あるいは周長設定がおかしいとか。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:36:49.99 ID:70wFfGmn.net
- そもそもサイコン付けてないと思う。
スマホのアプリでも、速度や時間やルート的な、乗り手の生体データに関係の無い地図的なデータは、かなり正確に分かるよ。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 17:41:25.07 ID:qZzK2f8J.net
- タイヤの空気がすぐ抜ける(一か月くらい？)気がするんだけど何か原因ある？
因みにタイヤを両親指で押して硬くなったかなくらいまで入れて、
自分が言う抜けた状態って言うのは走れるのは走れるけど両親指で1㎝程度押し込めるくらい
ちょっとフニャみたいな 詳しく書けなくて申し訳ないが
体重は75キロくらいなんで凄い影響があるってことは無いはず
あとあんまり抜けないようなケアとかこうした方がいいみたいなのが有れば
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 17:55:47.01 ID:Qdizbnrw.net
- >>732
ママチャリの話？
月に1回空気いれなおすなんて普通だと思いますが
とりあえず虫ゴム替えてみれば
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:06:43.18 ID:qZzK2f8J.net
- いや3万円くらいのクロスバイク
まあ強度とかで言えばママチャリの方に近いか
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:08:48.26 ID:hHwBpU92.net
- >>734
どんなバルブ？
仏式なら週1barくらい普通に下がる
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:11:35.13 ID:y12UsvDV.net
- >>734
クロスならタイヤは32～28Cぐらいかな？
そりゃ月一で空気は抜けますよ。
一週間に一回空気は入れてください。本当は毎回走行時にチェック。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:22:33.38 ID:qZzK2f8J.net
- >>735
調べたら英式のウッズバルブと言うやつだった
>>736
タイヤサイズは700×28Cだって
1週間に1回か、了解
一応走行時にはチェックしてるんだけどね、というより坂登る時とかにタイヤ柔らかいと違和感が
あるみたいな
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:32:56.97 ID:sZ0TrAkU.net
- この前折りたたみの後輪がいきなり空気抜けててびっくりしたわ
空気入れなおした後、特別問題起こってないけどなんか緩んでたのかな。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:36:27.15 ID:wPot4Pob.net
- チェーンを交換したらリアを11Tに入れた時だけ物凄く音がするようになってしまったんですが
何が悪かったんでしょうか？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:51:13.32 ID:04CjIBx7.net
- 後輪のはずしかたについてです。
本に書いてあるとおり、後輪のギアを一番外側にしてからはずしているのですが、エンド金具つけた時にエンド金具の高さより後ディレイラーがはみ出してしまいます。（意味わかりますでしょうか？）
はずし方、どこか間違っていますか？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:15:30.46 ID:65ripe2w.net
- >>740
後輪を外す時と、輪行で畳む場合は別件
外す際はトップギア側に入れることで後輪を外し易くなるが
エンド金具を付ける段階になったらローギアに入れてチェーンを引っ張る
ttp://blog.worldcycle.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/end14.jpg
ttp://blog.worldcycle.co.jp/20130722/5049/
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:07:39.80 ID:2PKYFHPq.net
- >>739
今回触ったのはチェーンだけ？チェーンの長さは適切？
長さ再確認、スプロケ緩み、ハブ軸緩み、RDハンガー緩みあたりをチェックしてから変速調整しても変わらずかな？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:21:23.95 ID:65ripe2w.net
- >>739
チェーンの規格があってない可能性もチェック
8速、9速…と段数が増えるほどチェーンの幅は細くなってるので
幅の違うチェーンを使うと正しく動作しなくなる
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:01:20.21 ID:XJPLEPhZ.net
- チェーンの幅が広い方ならスプロケの両端以外の
中間ギアで音鳴りするようになるだろ。
何速でも外幅が違うだけで内幅一緒だから幅が狭いチェーンなら
変速に不具合出るだけで同じギアで走り続ける限りは音が出るようなことはないはず。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:10:20.26 ID:2PKYFHPq.net
- もしかしたらチェーンのジャンプも考えられるかな？
それまで11t多用してて、そこだけ磨耗が激しくて新品チェーンと噛み合わずな状況。
けどそれだと音と言うよりクランク空転や足裏への衝撃を先に書くか。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:22:06.08 ID:65ripe2w.net
- ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/ec/836be3b870334ea9b459102588d481d4.jpg
普段はギリギリ回避できてた11Tでのフレームとチェーンの接触が
チェーン幅が広いことでチェーンの外側がシートステーに接触するようになって
ガリガリと大きな異音が発生してる可能性が考えられる
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:26:33.39 ID:LmqJoWWV.net
- Bテンションボルトを締め込み過ぎていると
トップが小さいカセットと相性が悪くなることがある
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:26:35.80 ID:2PKYFHPq.net
- >>738
悪戯の可能性は？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 01:13:37.53 ID:USBteO4S.net
- 質問があります。
シクロクロスに乗ってふらふらポタリングを楽しんでいたのですが
最も軽いギア比にしてもギリギリ転けない速度で登坂可能？な急坂に遭遇しました
（本当は途中で諦めました…）
この場合ドロップハンドルのポジションはどこを持てば良いのでしょうか？
購入店の店長さんに助言を求めたところブラケットの先を持てとのことでした
歩いて押した方が楽で早い事は理解しているのですが なんとか登り切りたいです
使用車はセンチュリオン cyclocross2000です。
http://centurion-bikes.jp/14bikes/cyclocross2000.html
アドバイス宜しくお願いします。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 01:17:23.31 ID:J3xAq3lM.net
- >>749
セッティングや体格その他諸々で変わってくるから、色んな場所でトライして楽な方法を探るといいんじゃないかな。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 02:26:25.78 ID:mFZ5Wh8U.net
- >>749
ブラケットを持ちダンシングで体重の力とハンドルを引き寄せる上体の筋力を使って
脚力以上の力を出して乗り切る
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 06:34:43.19 ID:DhZ2BIzh.net
- 俺ならブラケットを人差し指だけレバーの前にして鷲掴みにする。ハンドルを持ち上げて壊す勢いで立ち漕ぎ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:36:00.87 ID:XF1jhYco.net
- パールイズミのＵＶアームカバー買って使用感には満足してるんだけど
メッシュ部分は腕のどのあたりにくるように使ったらいいの？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:44:21.91 ID:ZgMdJPnd.net
- デリケートな内側部分
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:55:01.57 ID:aE13GArs.net
- >>753
公式くらい見ろ
「<装着例>メッシュ部分を日の当たらないヒジ及び腕の内側に合わせます。｣
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=113
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:06:47.67 ID:XF1jhYco.net
- >>754-755
ありがとうございます＆これから気をつけます
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 19:19:14.31 ID:LkJ0WAs+.net
- >>755
糞高くて引いたｗｗｗ
もう高機能ストレッチ長Tでいいやん。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:14:43.72 ID:2cQ0Hpgm.net
- 先生達は三本ローラー乗る時もレーパンなんですか？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:39:15.26 ID:w+JnjIDP.net
- >>755
今知ったが、高いだけあってサイズバリエーションが4つもあるんだな
個人的にはアームカバーは間に合ってるから買わんけども
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:39:20.03 ID:J3xAq3lM.net
- レーパン前提のセッティングなので
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:39:35.32 ID:txBrNltU.net
- 勿論です。
いつでも本気ですから
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:24:15.85 ID:USBteO4S.net
- >>750-752
有難うございます。
いや～シクロクロスでも登れない坂ってのはあるんですね
実感しましたわ
次はペース配分を理解したので登れると思います。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:52:28.51 ID:3jgZ8CXi.net
- >>762
フロントをスギノのコンパクトプラス（44/30T）にすれば
リア32Tと合わせてファイナルローギア比が1.0を切れる
これでないと登れない坂も日本の山にはあるからね
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 22:03:43.79 ID:9Owv1R5p.net
- >>763
フロント側のが小さいのか…どっかでそいうの見掛けたな。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 22:40:53.73 ID:USBteO4S.net
- >>763
ギア比の改造となると、かなり私の領分を超えそうです
前から持っているクロスバイクと比べ最も軽いギアでも重くは感じます
ドロップハンドル、タイヤの細さ、サスペンション無しで総合的にはかなり軽いですが
このcyclocross2000ってギア比はワイドレシオなんでしょうか？
昔は唯のクロスバイクで遍路回りとか出来たんですが
太り過ぎましたかねぇ…
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 06:32:56.26 ID:jdgZ7rmd.net
- 通学とたまに3、40キロくらいのサイクリングするためにネットでいいの無いか探してて
デザインでいいのがドッペルギャンガーってのだったんだけど凄い評判が悪いのは何で？
あとここにいる玄人さんはやっぱお勧めしない？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 07:04:11.67 ID:v+J8VMX6.net
- >>766
お薦めしないね。
通学という事だから学生で金がある訳じゃないだろうが、幾ら出せるの？
ドッペルより少し金出せばまともな自転車が買える。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 07:32:32.90 ID:jdgZ7rmd.net
- >>767
だせて3万ちょいくらいですかねえ 35000になるとちょい厳しい4万は無理かなあ
今回は主に通学で乗り換え前提なんですよね
今大学生なんですけど社会人になって稼げるようになったら10万単位でいいの欲しいなあと
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 07:40:20.81 ID:vytNED4+.net
- >>741
後輪のはずし方を質問した者です。遅くなり申し訳ありません。
リンク先をありがとうございました。なるほど。。はずしてからギアを内側に戻す（？）んですね。
週末にさっそくやってみます。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 07:44:56.58 ID:/qwz22Fu.net
- ネットで自転車本体を購入する事自体リスキーでは…
整備スキルがあるなら良いけど…
ある程度の経験者以上じゃないと
店舗で買った方が安全だし結果安いと思うけど…
老婆心が過ぎたかな？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 08:49:11.57 ID:LNQhOCQO.net
- >>768
4万以下クロスのテンプレ参照
http://wiki.nothing.sh/2346.html
ドッペルはルッククロススレの領域だからやめた方が良い
http://wiki.nothing.sh/3358.html
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 09:29:15.99 ID:jdgZ7rmd.net
- >>770
一応ネットで下調べして～って感じでした
大人しく店舗に行ってみます
>>771
ありがとうございます よく見て検討してみます
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 09:48:31.51 ID:dmvTWMHt.net
- クロッシムいいよ
送料入れて25k
タイヤだけ交換すればクソ快適になる
平均20kmは俺でも出る
タイヤ諸々込みで30～35k
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 10:15:07.90 ID:LNQhOCQO.net
- >>772
3万ならイグニオスポーツ44が鉄板
安く仕上げたいなら25,000円のアサヒサイクル スレイプニルが軽く良く走る
http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4938915567942
クロッシムはトップチューブがなぜか設定身長より非常に長い特殊ジオメトリなのでサイズに注意
http://or2.mobi/data/img/73858.jpg
設定145～170cmとなっている380mmサイズでも165～180cmサイズ並のハンドルの遠さ
設定165～180cmとなっている460mmサイズは180～195cmサイズ並のハンドルの遠さ
設定身長通りに買うと、通常のクロスバイクの相場より大きすぎる（ハンドル遠すぎる）サイズを買ってしまう
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 16:21:24.51 ID:MiAvOlBD.net
- >>766
ドッペルは以前からフレームポッキリがけっこう多発してる。
事故情報データバンクには703の破断事故が登録されてるし
http://www.jikojoho.go.jp/ai_national/search/detail.do?id=0000176542
今年4月には560のリアサスに繋がってるシートステーがポッキリするということでリコールを出してる。
http://www.doppelganger.jp/support/info5/
そしてつい最近2chのスレには707の破断報告が…
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1398852128/39
http://i.imgur.com/OeYvGdV.jpg
これだけトラブルが頻発している品質に疑問のあるといわざるをえないポッキリギャンガーに
命がけでも乗りたいというなら、
自分の命は数万円のチャリと引替えに出来るほど安いというなら、
どうぞご勝手にｗ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:28:25.77 ID:3LSyK1sW.net
- >>775
> そしてつい最近2chのスレには707の破断報告が…
該当スレの前スレ(過去ログ）にある報告のレスみて驚いた。
何が驚いたってスレ住人の破断報告に対する反応。
反応薄すぎだろ…十人位しかアンカついてないじゃん。
それ位よくあることって事か？
恐ろしすぎる…
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:41:01.66 ID:BWhSBOmf.net
- 安かろう、悪かろうってスパナ一本でもよくあるから
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:43:39.66 ID:dmvTWMHt.net
- 自転車板とかの専スレの過疎っぷりというか常駐してる人数考えれば10もレス付いたらかなりのもんだよ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:48:07.54 ID:3LSyK1sW.net
- 普通だったらこんなのセンセーショナルに関係ない板にリンク貼られたりして
記念カキコみたいなので数百レス位余裕で潰れるだろ。
全然そういうの無いんだもの。冷静そのものでスレの進行が遅いまま。
ありえないって。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:52:54.08 ID:eJzzH/Ih.net
- >>775
その写真、分かり難くね？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:57:08.38 ID:3LSyK1sW.net
- それは俺も思った。元の姿と比較すればどこが折れたのかわかる。
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/707/002.jpg
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 18:07:46.87 ID:sVfkh22g.net
- >>779
だって、買う前にちょっと調べりゃ、ドッペルなんて恥ずかしくて乗ってられないって事を知ってみんな「買わない」から、ユーザーがそもそも少ないんだろ。
「彼氏の自転車がルイガノだった・・死にたい」スレや、「彼氏の自転車がGIANTだった・・死にたい」スレはあるのに、
「彼氏の自転車がドッペルギャンガーだった・・死にたい」スレが無い事から察してやろうぜ。
自転車板的には、ドッペルギャンガーなんて茶化してネタにする価値すら無いんだよ。
板内検索で「ドッペルギャンガー」って入れたら、専用スレが一つだけ出てくる始末。その程度の価値って事。
>>781
一応解ってはいたけど、改めて見ると、つくづくトンでもないトコで破断してんなｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 18:10:51.25 ID:LNQhOCQO.net
- >>779
自転車というのは問題ない車体でも無理な乗り方すれば破断するものなので
状況を書かずに「破断した」って単語だけに反応するのは初心者
ttp://10up.20ch.net/s/10mai3141382.jpg
この写真は0.1t近い重め体重の人が荒っぽい乗り方で長く使った結果なのでやむなし
これを「破断した！」と結果だけ拡散するとまるで平地走行中にいきなり折れたみたいに印象操作できるが
それに引っ掛かってるようでは情報の取捨選択能力が十分でないかも
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 18:15:10.95 ID:dmvTWMHt.net
- >>779
そういう物だよ
釣り板で数万もする竿が折れたとか、サバゲ板で数万するレシーバーに亀裂がとか塗装がとか割りと見て来たけど10レスもつかんw
詐欺騒ぎなんかもあったが平和なもんだった
チャリの場合命に関わるけど値段的には大した事ないし
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 18:32:43.43 ID:zTQgi3pb.net
- >>783
ドッペルのその車種はメーカーが公式に100キロまで大丈夫って記載してるから
体重ｶﾞｰは破断の言い訳にならないよ。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 18:33:43.89 ID:3LSyK1sW.net
- >>783
状況書かずに…って書いてあるじゃん。
現行スレのリンクさえ見てないのな。
何で俺がこんなの転載しなきゃわからんのだが一応。
ていうかリジッドならまだわかるが衝撃が緩和されるサス付きが壊れるっていうのは更に有り得ん。
> 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:36:16.65 ID:Iypi0ekw
> フレーム折れた
> 707
> 体重85kg
> 昼飯食べに行くとき十字路手前で減速 車の往来無確認後 立ちこぎ道路を渡り切った所でバキ
> スピードが出ていなかった為 手を多少すり向いたのと自転車の上に自由落下による打身のみ
>
> 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:49:11.52 ID:FXwrh9ji
> 707は12年6月初旬に購入
> 1日20km 一ヶ月20日稼動として 20x20x24概ね総走行距離9600km
> 街中歩道走行時速12～20km程度 河川敷走行時速20km程度 約半々
> よく出しても下り坂などで時速30km程
>
> 今回の件は 大した怪我では無かったし
> 場所.速度共に非常に運が良かったと思っている
>
> http://www1.axfc.net/u/3252197?key=破断
> Axfc Nitrogen N_184790.zip DP：破断
>
> フレーム側面の塗装部が変色している所みると兆候はあった模様
> 破断前 帯状の汚れはあったが亀裂らしき気配は感じなかった
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 19:58:46.51 ID:LNQhOCQO.net
- 変色とあるから既にクラックが入っていて錆が侵攻して折れたんだろう
いきなり折れることはまずないのでそれ以前に大きな衝撃が入っていたと思われる
シティサイクルのクロモリフォークも同様でヒビが入ってなければ結構耐えてくれるが
既に一度大きな衝撃を受けてクラックが入ったところに錆が侵攻するとボリっといくパターン
ttp://dl1.getuploader.com/g/denassi/9/fork.jpg
前回の大きな衝撃を受けたと思われる状況がどういうケースだったかだな
少なくともドッペルを選ぶ時点で通常のメーカー品と同じ眼鏡で観る人はいないが
大友商事のルッククロスが折れました→「やっぱりねー」「まあそうでしょう」
ドッペルもジャンルはクルマブランド自転車やドンキの自転車と同じなので「ああそう」という感じ
「これは問題だ！」と鼻息荒くされても「そりゃー…ドッペルだから…ルッククロスじゃしょうがない」
が正常な反応
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:04:36.34 ID:gy8QNw/w.net
- 雨に降られて泣く泣く通勤用に買ったクロスを置いて帰った…
屋根のない駐輪場なんだが自力メンテできないし自転車屋に持って行くのが明日の夕方以降になるけど大丈夫か不安…
こういう場合、意地でも乗って帰った方がよかったのだろうか
とりあえず明日職場に着いたら駐輪場でできる範囲で乾拭きしておこうとは思うんだがとくにどのあたりを重点的にすればいいだろう
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:19:29.41 ID:MvDb9PKM.net
- >>788
見える範囲全てを乾拭きでOKよ。
ウエスに油が付いた状態でブレーキ廻り拭いちゃうと制動力が落ちるので、
上のほう、下のほう、チェーン廻りと複数枚のウエスを使い分けるといいかも。
ホイール拭く時は地面に近い側に砂のジャリジャリが付いてる可能性があるので、
まずはホイール回さずに地面に近い側から拭くといいね。（回すとブレーキシューに砂粒が噛む可能性あり）
乗って帰ると路面からの砂や泥を跳ね上げて面倒な事になるので、
それに較べたら屋根無しとはいえ放置のほうがダメージ少ないと思うよ。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:20:45.45 ID:p2NyBKUJ.net
- >>788
もう乾いてるだろｗ 1回の雨程度では普通は何も不具合起きない
心配ならシートポスト抜いてフレームに水入ってないか確かめてみて
あと異音がするならその場所に注油
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:39:55.25 ID:uSwKWeg8.net
- こりゃ自転車にドラレコつけといてフレームポキの瞬間録画しとかないとダメだな
うまい飯が食えるぞ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:47:52.38 ID:NUyaFYry.net
- 断面変色してるし、メンテサボって亀裂に気付かなかったんだろ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:57:50.13 ID:LNQhOCQO.net
- >>788
一晩位なら大丈夫よ
さすがに梅雨の季節に毎日雨ざらしだと普段は入らないベアリング内まで水が入る可能性はあるが
車体のダメージとしては乗車時間の短い雨天走行の方が、一晩中雨に打たれっぱなしより少ないけど
雨の日は視界不良で危ないからね
安全第一で置いて買える判断で良かったと思う
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 21:21:00.10 ID:TSgT9Qj1.net
- もうドッペルの話はいいよ、鬱陶しい。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 21:24:59.73 ID:JgkMgXbU.net
- ズゴックが立ち上がるシーンとかバルスとか
みんな繰り返すネタが大好きなんだよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 21:45:59.29 ID:gy8QNw/w.net
- >>789 >>790 >>793
一晩くらいなら大丈夫とのことありがとう
落ち込んでいた気分が少し上向きになったよ
教えてくれた通りで拭いていこうと思う
天気予報見ててもゲリラ豪雨ばかりは避けようがないから面倒だね＼(^o^)／
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 21:53:33.93 ID:1ZB5ZGLK.net
- スポーツデポの自社ブランドのクロスバイクのイグニオIGNIOっていうのがあるんですが
１）あれはBBはカップ＆コーンですかカートリッジですか？
２）それと、IGNIOの現物見たんですが、自分のカップ＆コーンの自転車と似てるから、「カップ＆コーン」？
みたいに思えるのですが、自転車検討するたびにここで質問するのもなんだし
この機会にどこをどう見たらいいのか判別の仕方もお願いします。皆さんはどこを見てるのでしょうか？
カタログに書いてあれば現物見るまでもなく一発ですが、書いてないものと仮定してお願いします
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 22:33:11.85 ID:LNQhOCQO.net
- >>797
イグニオはカートリッジのはず
判別はキャップ外見から
ttp://uproda.2ch-library.com/795884uWy/lib795884.jpg
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 22:48:04.68 ID:p2NyBKUJ.net
- 今はカートリッジの方がコストかからんだろ
特殊な高級車以外カートリッジじゃないの？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 22:49:06.00 ID:MvDb9PKM.net
- >>797
右ワンが小判か6爪だったらカップ&コーンとみて良いと思うよ。
左ワンは鍔が別体（ロックリングとして機能）になってて（カートリッジで別体のもあるのでここだけについては絶対ではない）、
真ん中部分に丸穴複数か四角い溝か突起が2つのならカップ&コーンかな。
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=17762192
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070524-BB-Bicycle/BB-Bicycle.html
左右ともシマノTL-UN74Sが嵌まる20個の爪があるならほぼカートリッジかな。
最近見かけないけどUN74が使えるカップ&コーンも存在するのでほぼ、ね。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 22:58:52.06 ID:1ZB5ZGLK.net
- >>798
>>799
どうもｗｗ自分のクロスバイクでデポに乗って行ってイグニオと比べんたんですけどあの部分がそっくり同じだったんです
ということは、自分の自転車もカートリッジだったという落ちの可能性が高くなったｗ
>>800
専門的過ぎてちんぷんかんぷんですが、ちょっとググりながら調べてみます
まず「右ワン」っていうのからググってと
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 23:22:30.69 ID:MvDb9PKM.net
- >>801
自分の自転車の画像くれれば一発じゃん？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 05:20:12.20 ID:nKS4fGeh.net
- 雨に野晒しってダメなの？
一応月1で556をネジとかに吹いてるけど
他になにかした方がいい事ある？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 05:24:53.14 ID:9qMXey08.net
- 556の使い方間違ってるよ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 05:30:05.10 ID:nKS4fGeh.net
- 錆落とし&予防でしょ？
シリコンスプレーのがいい？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 06:48:23.96 ID:THqucMqb.net
- >>803
錆びその他のトラブルが無いならそれでいいとは思うけど、雨ざらしは寿命やメンテサイクル縮めるね。
かといって屋根作るわけにも行かないんだろうし、カバーかけるくらいかなぁ。（蒸れるから晴れたらすぐ外す必要あり）
防錆目的なら556よりスーパーラストガードのほうが長持ちするよ。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 13:53:25.22 ID:GQWLOmLS.net
- 556に錆落とし効果なんてあるの？あれがあるならミシン油でもサラダ油でも
どんなものでも「錆落とし効果」があるってことになるけど
メーカーのHPや５５６の製品チラシでそれらしきぽい事匂わしてるのは事実だけど
なんか信用出来ない
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:02:04.13 ID:MvxvNSKQ.net
- >>805
556はネジを緩めるための油…
緩んでほしくないネジに吹く？
死にたいのかな？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:09:24.16 ID:RzN0HxQo.net
- 吹いたままにしておくとかえって錆びる556
もう少し調べてみよう。いろいろ出てくるよ。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:24:06.98 ID:GQWLOmLS.net
- http://www.kure.com/use/index.html
たしかに「サビを落とす」て書いてあり動画でも自転車のサビを落とすシーンが出てくるが
そりゃワイヤーブラシでゴシゴシやってるからであれが５－５６の効果？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:26:07.77 ID:nKS4fGeh.net
- ググったけど自転車、バイク系だと556ダメみたいね
シマノのPTFEルーブってのがチェーンに注油するのにいいらしいけど、これはどう？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:29:54.75 ID:s3kOfJWx.net
- >>810
そりゃ潤滑剤で錆を浮かせるんだから擦らにゃ落ちんよ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:33:09.20 ID:GQWLOmLS.net
- 「錆を浮かせる」効果があるとの表現はメーカーの呉ですらしてないのに、あなたはどこの方？
また錆を浮かせる、のソースはどこ？５－５６を吹きかけたら、ふわーーーーと錆が浮いてくるの？
いやーーーこりゃ見てみたいわふわーーーーーーーーーと浮いて来る錆を
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:36:53.49 ID:GQWLOmLS.net
- 錆がある→これに５－５６を吹きかけると→錆が浮くらしい
だったらウエスでサラッと拭きとるだけで落ちるはずだが、だって錆は浮いてるらしいから
ところが>>812はワイヤーブラシでゴシゴシやらなきゃ落ちないことには同意している
つまり浮いてないんだよね？錆は
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:39:25.77 ID:GQWLOmLS.net
- 麻原彰晃も浮いてたらしいよ。あれも５－５６使ってたのかな？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:43:31.28 ID:MvxvNSKQ.net
- 812を擁護するわけではないが、浮くという言葉にも程度があってな…
まず第一に100%の部分が浮くというわけではないこと
第二に100%全てが浮いていても引っかかって落ちないということ
浮くという言葉で空中にいきなり浮遊するとでも考えたかね？
そっちの方が有り得ないことは常識で考えたらわかるだろう？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:47:13.28 ID:GQWLOmLS.net
- >>816
だからソースだせって、世の中ソースがすべて
誰が屁理屈こねようが、５－５６を吹きかけただけで「錆が浮いてくる」効果など無いよ
おまえが言う常識で考えれば、あの潤滑油に「錆を浮かせる」効果があるって思えてくるのか？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:50:44.64 ID:MvxvNSKQ.net
- 浮かせるという言葉は錆以外にも汚れだったり塗料だったり色々とあるけど
いずれにしても一発で魔法のように飛んでいくなんてことはなく
浮かせた後は除去しなきゃならん。
そんなものは常識だと思っていたけど…
「魔法のように飛んでいく」をイメージする人がいるとは世界が広い
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:52:36.03 ID:O/FlYUfy.net
- GQWLOmLSさまお静まりください
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:53:27.06 ID:s3kOfJWx.net
- >>817
こんなところで文句言ってないで、メーカー広報室に文句付ければいいじゃん。
「錆び取りは効果ないから修正しろ」って
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:55:26.07 ID:MvxvNSKQ.net
- 浮かせるという言葉に違和感を持っているなら、潤滑という言葉そのものが
浮かせるという意味を含む事に気付いていない。
摩擦力の減少というのは物体と物体の間に油脂が入り込んで浮かせた結果の出来事だから。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:09:12.40 ID:RLGtBEkX.net
- つーか5-56の話とか心底どうでもいい
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:10:31.36 ID:fa4DSk+h.net
- ゴアテックスのサイクルカバー造ればおｋ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:17:33.82 ID:zHwRqsBQ.net
- 初心者のくせにフレームの塗装をしたいんですが
詳しく解説されたサイトとか詳しい人はいますか？
一応自分なりに探し回ってそういうサイトがあるにはあるらしい
ということは分かったんですけど見つからなくて
それと塗装をすることで強度が落ちるということはありますか？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:24:59.57 ID:jgruzUNN.net
- 556よかラスペネのがネジ緩ますのにいいの？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:41:30.85 ID:GQWLOmLS.net
- >>820
呉は錆を浮かせる効果があるなん言ってないのになんで向こうに文句言うの？
おバカさん？ひょっとして
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:42:37.23 ID:GQWLOmLS.net
- ※※ここまで錆を浮かせるとのソースの提示無し※※
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:48:25.73 ID:GQWLOmLS.net
- >>820
メーカーに問い合わせたわ。結果はこのように
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| はい、ありがとうございます！呉工業サポートセンターです！
| 錆を 浮 か せ る との表現は当社では行っておりません。当該の掲示板の発言者に抗議なさってください。
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
∨
∩＿∩ D
（ ´∀｀）○ ___
（ ）D……／◎＼
=============================
C∧ ∧
___ ○(ﾟДﾟ#)
／◎＼……C｜ ＼
∧
／￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣
| 2chで呉５-５６は錆を浮かせる効果があるって言い張って負けを認めない馬鹿がいるんだが
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:51:39.58 ID:O/FlYUfy.net
- GQWLOmLSさま！
どうか、どうかお静まりください！
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:53:31.36 ID:s3kOfJWx.net
- ＞防錆・潤滑剤とグリースってどう違うの？
＞A. 防錆・潤滑剤は、ミクロン単位のすき間に浸透し金属表面に薄い潤滑被膜を形成します。
＞また、空気との接触を遮断するのでサビも防ぎます。浸透力が優れているため、
＞サビと金属との間に入り込んでサビを浮き上がらせる効果も発揮します。
＞http://www.kure.com/maintenance/index.html
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:56:01.47 ID:6aL2evfk.net
- 本日のNGID:GQWLOmLS
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:56:45.85 ID:62p6/37j.net
- >>824
塗料の選び方、下地処理、仕上がりの風合い…
ポイント毎のアドバイスぐらいならまだしも、全くの初心者に一からってのは無理じゃね!?
プロに頼めばそこそこの完成品ぐらいの料金請求されるぐらいの作業だし
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:00:49.63 ID:GQWLOmLS.net
- ※※ここまで呉５５６は錆を浮かせるとのソースの提示無し※※
ただし呉５５６信者を浮かび上がらせる効果は絶大
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:00:58.15 ID:/PQBCgGH.net
- 市販のラッカースプレーでやろうというのならやめた方がいいよ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:26:32.79 ID:zHwRqsBQ.net
- やっぱ難しいんですかねえ
ペーパー何番とか全くわからんし…
>>834
ブログとか見るとホームセンターで買ってきたやつっぽいのとかでやってるっぽいですけど違うんですかね
流石に下準備せずにそのままスプレーをするつもりは無いですけど
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:26:35.16 ID:s3kOfJWx.net
- >>883
>>830 見たくないものは見えないんだ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:30:26.61 ID:hM+0P8wi.net
- ヤンキーが自分でオールペンした族車みたいな汚い塗装の仕上がりになるのが関の山だぞ。
ホームセンターで買えるようなのは耐久性も耐候性も無いし。
こういうところで頼んだほうが仕上がりきれいで長持ちして結果的に安くつく。
http://www.pro-fit.ne.jp/bicycle.htm
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:36:20.30 ID:ludgDIVD.net
- 市販のラッカースプレーは薄いんだよね… 液だれしないように薄くぬっては乾かし、って何度も根気強くやらないとけない。結構な本数を使う事になるし
知り合いとかにコンプレッサー&スプレーガン持ってる人が居れば捗るんだが
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:37:37.80 ID:g7UGOcPK.net
- 業者の塗料もホームセンターのと同じなんだが？（特殊用途を除く）
要は塗装の仕方を知っていて、丁寧に出来るかどうか
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:37:42.65 ID:THqucMqb.net
- >>835
ペーパー番手一例
http://ube-bankin.com/bante1.html
もしもアルミフレームで、現在の塗装がわりと良いコンディションだったら、
完全に剥離はせず足付けのみで塗ったほうがいいかもね。
アルミは密着性が悪いので下地は今のを使う感じで。
俺はいつもこの塗料使ってるよ。（カー用品店等で売ってる）
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/body_paint.html?pid=08000
現存するので一番古いのは98年に塗った奴かな、だいぶ色褪せたけど剥がれ等は無いね。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:42:42.47 ID:GQWLOmLS.net
- >>836
お前の言ってるのは「風がふけば桶屋が儲かる」話なんだよ
呉５５６で「金が貯まる効果」「彼女が出来る効果」なんでも屁理屈言いそうだな
呉５５６を使うと錆て使えなくなる期間が長くなります→節約効果が有ります→その分お金が貯まります
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:49:56.23 ID:zHwRqsBQ.net
- まあ根気は覚悟してますね きれいに仕上げたいので
問題は塗装にかかる金額とそのために分解するための工具も
恥ずかしながら持ってないのでその購入費用とか…
>>840
安物だったのでスチールです…今の塗装のコンディションは車庫に入れてた
り雨の時は乗らないようにしてたんで結構いいと思います
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:51:15.11 ID:cJLQSft/.net
- 塗装は難しいよ。
塗装する場がまずない。ホコリの付着しない塗装する環境構築が素人にはなかなか
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:07:13.45 ID:IAw9Xxfz.net
- 車のプラモちゃんと作れれば大丈夫なんじゃない？
同じレベルとは思わないけど性格的に。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:08:34.01 ID:s3kOfJWx.net
- >>841
さびを浮かせるとメーカーのＨＰに書いてますよね。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:16:40.45 ID:GQWLOmLS.net
- >>845
嘘乙
あれは呉５－５６の商品ページじゃないし
ただの一般的な解説をしてるページでしょ
なんでズバリ呉５－５６の商品ページのソーを出さないの？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:20:41.39 ID:s3kOfJWx.net
- >>846
＞防錆・潤滑剤とグリースってどう違うの？
＞A. 防錆・潤滑剤は、ミクロン単位のすき間に浸透し金属表面に薄い潤滑被膜を形成します。
＞また、空気との接触を遮断するのでサビも防ぎます。浸透力が優れているため、
＞サビと金属との間に入り込んでサビを浮き上がらせる効果も発揮します。
＞防錆・潤滑剤のNo.1 ブランド５-５６ はさらに、スプレーすることで水分を追い出す水置換性能や
＞迷走電流を防止する性能も持っています。
＞http://www.kure.com/maintenance/index.html
翻訳ソフトが機能していないんですか。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:26:17.96 ID:GQWLOmLS.net
- >>847
誰に雇われてるの？
呉のHPにこうだって書いてあったら１００％鵜呑みにするの？ねえ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:27:32.89 ID:62p6/37j.net
- >>846は何と戦ってるんだｗ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:31:16.48 ID:MvxvNSKQ.net
- 5-56の使い方ページ
http://www.kure.com/popup/1040/use.html
> カーメンテナンスの現場で、「5-56」ほど出番の多い製品はほかにな
> いだろう。例えば固く締まって回らなくなったボルトが、5-56を吹き
> 付けて数分待ち、充分浸透させてから回してみると簡単に外れる。な
> ぜこんなことが可能なのだろう？それは5-56がミクロン単位の隙間に
> 浸透し、金属表面に薄い潤滑被膜を作るから。目に見えない微細なレ
> ベルで、金属同士が動きやすいようにしてくれるのだ。またサビが落
> ちる効果は、5-56がサビと金属の間に入り込んでサビを浮き上がらせ
> てくれるからだ。5-56は金属と空気の接触を遮断するので、サビの発
> 生を防ぐこともできる。意外に知られていないのが、水分を追い出す
> 除湿・防湿性能だ。エンジンルームをクリーニングした後、プラグ周
> りなどにひと吹きしておけば、水分が原因で発生する迷走電流を防止
> することができる。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:41:06.84 ID:ia/drzaq.net
- いつもの奴だろ
特定の話題を自分から出して相手の意見は全く聞かずレス貰う
ちょっと頭がアレでかわいそうな奴だから皆構ってあげて下さい
彼も喜んでるよ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:45:03.24 ID:ludgDIVD.net
- 固着したネジを外す用途以外で自転車に556を使う場所なんぞ無いわ… でファイナルアンサー
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:49:56.97 ID:gTjwG9ae.net
- どうでもいいことにこだわり自分の意見以外は無視するアスぺの相手はしないでください
お願いします
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:52:12.00 ID:MvxvNSKQ.net
- >>852
ディグリーザー代わりに…
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:53:54.13 ID:62p6/37j.net
- ギヤレバー周りに5ｰ56は必須な気もするが
初めて使った5-56は動かなくなったチャリ用ベルに吹きかけた時だったの思い出した
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:56:54.37 ID:GQWLOmLS.net
- 馬鹿がいくらID変えて書いても
あなたの目の前にあるのは、ホームセンターで買った安物の呉５－５６
錆を浮かせる効果など無い
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:41:30.38 ID:MvxvNSKQ.net
- 自転車板では油と言うとメインの用途がチェーンだから
5-56と言うと鼻で嗤われる傾向が強いが、それは用途が違うからであって
ちゃんと5-56に合う用途に使う分には素晴らしい代物だよ。
メンテというとチェーンに油さす位にしかやらない人にはの無用の長物どころか害悪なものだけども。
フレームから組んだりばらしたりとするんだったら無きゃ困る。
5-56の真価を理解出来ない馬鹿に使われて
馬鹿な奴に鼻で嗤われる5-56さんカワイソス
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:08:44.70 ID:gJgYGlNP.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20140611/R1FXTE9tTFM.html
完全に狂人だな。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:14:32.12 ID:sA4zWGZQ.net
- >>821を完全論破されてからの見苦しさはテンプレものだな
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:16:15.43 ID:sA4zWGZQ.net
- >>828だった。>>821ごめん。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:19:37.22 ID:TkITiXCS.net
- ダンベルのシャフト使ってると錆びがでるが
ホームセンターで買った5-56吹きかけて雑巾でゴシゴシするとピカピカになるわけだが
>>856のバカはそれでも錆びは落ちないと言い張るんだろうなバーカバーカぷーくすくす
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:31:10.63 ID:GQWLOmLS.net
- 馬鹿が掲示板に何を書き込んでも何を吠えても現実は変わらんよ
呉５－５６に錆を浮かせる効果などない
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:49:23.64 ID:/r/EOEcg.net
- 「ねんがんのデジタルノギスをてにいれたぞ！」
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:58:14.77 ID:cJLQSft/.net
- >>863
ミツトヨか。あれはいいものだ。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:06:53.25 ID:919fMyDO.net
- まるで釣りのリールメンテか初心者関連スレだナ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:19:35.67 ID:BKQd/320.net
- >>864
トップマンですが。ダメなん？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:35:04.56 ID:THqucMqb.net
- 自転車に使う場合は0.1mmまで判れば事足りるから大丈夫大丈夫
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:47:43.92 ID:BKQd/320.net
- >>867
最小読取値0.01mm だそうだ。
つーか、アナログノギスの方が断然高かった件。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 01:07:26.12 ID:F2dKSlGQ.net
- デジタルマイクロメーターで0.001mmまで是非計測を
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 03:09:44.93 ID:SLBmp3x1.net
- >>869
"Ｇ"みたいな形のやつだろ？んで、ネジ回して計るやつ。
あれ高い(確信)
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 03:15:40.51 ID:WWPO0Jn6.net
- 校正が大変そうだ。。
例のできちゃった人の実験ノートを見た時思い出したのは、
1万分の1ｇ単位の精密天秤て使い難いって事だったな
物によっては測ってる側から値が変わる。。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 03:21:52.77 ID:nPRuciCT.net
- 普通の天秤でも鼻息で動くがな
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 05:29:40.06 ID:ttTlTCZF.net
- 表示が0.01mm単位でも正確性の保証があるでなし。
読み易いってだけで、デジノギよかアナログ使う事も多い。
ミツトヨの150mmスケールのノギスだとアナログのが使用頻度多いな。
最小計測値は0.05mmまでだけどね。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 08:28:15.59 ID:d4pThT2f.net
- >>865
釣りが趣味みたいな奴が多いからな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 09:53:03.73 ID:FsPRA+mk.net
- タイヤ染めQを使ったことある方って居ますかね？
タイヤの側面にあるラインを消したくなったんですが上の商品は自動車メインらしいので
ちゃんと色素を定着させることが可能かどうかということと
もしそれよりいい商品があれば教えてください
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 09:58:39.37 ID:KgloQe+y.net
- そのペンキがいくらすんだか知らんが買いなおしたほうが速くねーか？
いいこと何もない。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 10:19:25.95 ID:WWPO0Jn6.net
- >>872
おいおい
精密天秤はあくまでも名称で、測定部はケース入り
重力係数が変わるから使うから設置場所まで購入時に申請する
もちろん土台は建物に直結
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 01:39:23.19 ID:XU2Wlrl1.net
- ttp://bicycle.omakase-hp.com/image/maintenance/bb/02b.jpg
このタイプのクランクに、
ttp://f.hatena.ne.jp/tsukurukana/20110526180023
このタイプのギアカバーはつきますか？
ttp://bicycle.omakase-hp.com/image/maintenance/chain_case/01b.jpg
こういう純正品もあるようですが、ネットで買えますか？情報がなく品番の検索もできません
もしくは、汎用品で付きそうな物はありますか？
最後の画像のような形で、ネジ位置がもっと中心寄りにある汎用品があるようですね(sw-722というのがありました)、これはギアの取り付けボルト？を貫通タイプに変えないといけなさそうなのは分かりました。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 01:51:22.63 ID:s/uGO9bR.net
- >>878
品番の検索もできないとか嘘ばっかり
https://www.google.co.jp/search?q=Y1GM98090
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 01:57:57.58 ID:elqORzwP.net
- >>878
フィキシングボルト留めのはたいてい付くね。
純正のはチェーンリングにあいた穴に取り付けるタイプなので、
穴があるかどうか確認が必要だね。（無い場合は穴付きのアウターリングに換えるか自分で穴あける）
sw722みたいなタイプはチェーンリングボルトで留めるのでガッチリ付けられるね。
選ぶ時はチェーンリングボルトのpcdと穴数、アウター歯数に注意かな。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 01:59:59.57 ID:pn80q3wG.net
- >>878
汎用品のチェーンリングガードは、その製品の様に中心軸(クランク軸)に取り付けるタイプと、チェーンリングボルトに取り付けるタイプに大別される。
更に後者は、チェーンリングボルトの穴に取り付けるタイプと、専用のチェーンリングボルトに交換し、チェーンリングと共締めするタイプに分かれる。
中心軸に取り付けるタイプは、アウターのチェーンリング外径より大きければ問題なく付くし使えるが、
チェーンリングボルトに関係するタイプは、チェーンリングボルトの数と、チェーンリングボルトの取り付け位置の径が合わないと使えないので、買い求める際には注意が必要になる。
純正品はチェーンリングボルトの数や取り付け位置の径に関係無く、チェーンリングにある専用の取り付け穴を使うので、取り付けに際して考える必要は無い。
- 882 ：878：2014/06/13(金) 02:22:38.29 ID:XU2Wlrl1.net
- 早速ありがうございました
色々検索したおかげで、レスの意味はなんとか分かりました。
純正品が無難そうですが、純正品もどれがあうのやら…通販あるのかな…
中心軸に取り付けるタイプ、自分のクランクは写真一枚目と同じだと思うんですけど、見えているボルト？外したらクランク外れちゃいませんか？
取り付けの解説みたら、キャップを外して代わりにカバーを付けるようですが、自分のは写真の通り、キャップぽいものはないです。
- 883 ：878：2014/06/13(金) 02:24:45.26 ID:XU2Wlrl1.net
- >>879
あ！これが画像の品ですね
ありがとう^ ^
しかし安いんだな…
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:34:48.86 ID:j1TgnsdH.net
- ホイールを外すのに自転車を逆さまにすると傷付かないといくつかのサイトで見ましたが、後輪取り付けの場合はどの動画でもフレームを通常にしてチェーンを潜らせてから1番外のギアにチェーンの上側を乗せてホイールをフレームの窪みにいれる感じでした
逆さまにするのは外す時、作業する時だけで取り付けの時は前後共に元に戻す、で合ってるでしょうか？
クイックレリーズでないので動画みたいにサッとホイールとフレームの固定は出来ないです
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:39:34.50 ID:l3KNncub.net
- そんな傷を気にする方がアホ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:44:24.22 ID:dEOko/HR.net
- んなこたーないぞ
盆栽体質なら確実に忌避するパターンだ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:51:42.72 ID:elqORzwP.net
- >>884
逆さまで取り付けても大丈夫だよ。
ハブ軸がエンドの奥にしっかり入るよう、ホイールを押し付けながら締めると確実だね。
逆さまにする前に、ハンドル廻りのアクセサリーは外すがずらすかしてね。
レバーが接地しちゃうようならハンドルと地面の間に下駄噛まして逃がしてやるといいかもね。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:53:15.55 ID:j1TgnsdH.net
- フレームの傷は気にしませんが、ディレーラー？ギア動かす部分が壊れるのはマズいので、そこだけどうしたものかと
恐らく作業自体は普通にするのが楽だと思うんですが
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:57:49.07 ID:l3KNncub.net
- >>888
壊れるわけないだろｗ
まともな人は逆さになんかしない
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 04:00:17.15 ID:elqORzwP.net
- >>888
正立で作業したい&傷を避けたいなら、クランプ式のメンテナンススタンド使う手もあるね。
物干し竿の下に行って紐でサドルを吊るすのもいいけど。
ただ浮かせたままだとハブ軸がキッチリ収まらない可能性があるので、
軸の固定をする前は必ずタイヤ接地させたほうがいいね。（倒立でホイール押せって話と同じ）
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 04:01:05.20 ID:Of4eIIWJ.net
- サドルをホイール組み付け時よりもちょっと低めな高さになるように丈夫な紐で天井から釣れば、万が一にもディレイラーを破損したりする事は無い。
と思う。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 04:17:56.46 ID:MlDyea3o.net
- >>891
SM趣味のおっさん乙
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 06:50:33.95 ID:7oGY7eRY.net
- ロードレーサーに興味があり、試しに乗ってみたいのですが、
東京周辺でレンタルできるような店はあるでしょうか？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 06:51:05.28 ID:7oGY7eRY.net
- 下げ忘れすいませんでした。。。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 06:58:57.55 ID:ojS3+07I.net
- >>893
震災後のプチブームの頃にレンタルロードバイクのサービスをやってたトコもあったが
殆どが商売が立ち行かなかったのか撤退してしまった…
↓こういうの複数やってたけど撤退
ttp://bicycleokap.blog.fc2.com/blog-entry-12.html
またレンタルサイクルは数多くあれど需要が少なめで不慣れな人はトラブルの元になるせいか
クロスバイクやMTBばかりでロードバイクのレンタルは中々置いてない
http://www.timeout.jp/ja/tokyo/feature/7914
複数メーカーのロードバイクを1店舗で同時に乗り比べってのはなかなかない
http://www.ysroad.net/support/rent/
メーカー専門ストアなら大抵は試乗車を用意していて免許証持っていけば試乗できる
http://www.trekstore.jp/trial/
https://www.actionsports.co.jp/testride.php
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:02:17.59 ID:MuRAGO2F.net
- 試乗は初心者お断りってところもあるから事前に調べた方がいいかもね
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:25:30.94 ID:ooWBwhDk.net
- 通勤用に自転車買ったらボトルケージ用のネジ穴があったんだけど
片道30分もかからないので水は不要
このネジ穴を何か他のことで有効活用してる人っています？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:30:47.00 ID:6a8RvvBO.net
- ボトルケージ+ツール缶(予備チューブ他携帯工具)というのもあり。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:31:34.34 ID:ojS3+07I.net
- >>897
多関節ロックを携行する固定場所として使用
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201403/02/82/b0276982_8534668.jpg
ツール缶（飲料の代わりに工具を入れられるボトル）置き場
ttp://kamikichi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/05/10/dscf0356s.jpg
輪行袋置き場
ttp://www.bikeplus-omiya.com/news/assets_c/2011/12/img_rinkou004_o111223-thumb-320x240-6158.jpg
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:34:51.54 ID:6a8RvvBO.net
- 携帯ポンプの固定ブラケットもこの穴を利用して付ける物が多く出てるよね
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:37:44.85 ID:l3KNncub.net
- >>897
ゴチャゴチャつけるとダサくなるからやめろ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 08:07:36.87 ID:V+kEcPXx.net
- チップスターやスプレー殺虫剤なんかも挿せるぞと(^_^)b
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 08:10:51.38 ID:l3KNncub.net
- ポンプなんかくっつけてるの自分はニワカですって言ってるようなもんだろ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 08:43:13.42 ID:Z0II6S7P.net
- ベテランはポンプ無しでもパンク対応出来るの？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 08:49:24.37 ID:K7ocsLOj.net
- サドルバックにCO2インフレータ入れてるんじゃないの？
というかニワカだか膠だか知らないけど、人は人だよな。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 08:51:17.49 ID:lqW804qg.net
- ４時前から頑張っちゃってる子に付き合わなくてもよかろうに
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 08:59:22.86 ID:RJo8ua1E.net
- 熟練層はポンプなくても口で空気入れれるんだよな
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:29:25.20 ID:E7XZrvH/.net
- >>897
水の常備は不要でも、道中何か飲みたくなってコンビニか自販機で
飲み物買うことも全くないことはないんでねーの
そういうときボトルケージあると便利だよ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 10:23:21.59 ID:CbrIl7YW.net
- パンク修理道具を持ち歩けばパンクしない修理道具持たないとパンクする
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 10:38:02.09 ID:eQ6Fqp9k.net
- >>893 埼玉県東松山市にある、シクロパビリオンならロードバイクやクロスバイクのレンタルがあるがイベント以外に借りられるかはわからないのでメールか電話で問い合わせてみると良いよ。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:18:03.01 ID:FgcDaCKK.net
- >>897
携帯用エアポンプは定番。
でも、エアポンプも盗まれるって言うしなあ。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:23:21.12 ID:mshEDeDH.net
- 必要最低限の物にニワカも糞もあるかよw
ポンプ付けてるとニワカみたいでダサい？
通勤中にパンクして、なす術無しであたふたしてる方がダサいわ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:40:47.13 ID:eO8pGlv3.net
- 携帯ポンプもってるけど使ったことない。
結構空気入れるの力が要りそうだけどどうなの
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:42:35.28 ID:P5Esm85Z.net
- っツール缶
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:52:39.77 ID:kTZKCcd4.net
- >>913
モノによるとしか
ミニマムなポンプでもモノによっては6barは問題なく入る
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:58:42.51 ID:+/gWKuHN.net
- 携帯ポンプがニワカってｗ
むしろポンプも持たないでパンクしたら店に持ってくような奴こそニワカだろｗ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 13:01:56.94 ID:v04DHpWc.net
- ていうか、ぶっつけ本番だと焦って上手く出来ない事もあるから今のポンプで練習しておいた方がいいよ。
この手の物は値段もピンキリだし粗悪品も多々あるので、使い物になるのかどうか確認しておくという意味でもね。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 13:03:36.12 ID:kTZKCcd4.net
- >>903の人気に()
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 13:25:35.22 ID:ZG9Na+Fl.net
- 質問
普段は中学からずっと乗ってるマウンテンを使ってるんですけど
ガタが来てるので新しい自転車を買おうと思ってます。
予算が5万から+4万くらいと考えているのですが、結構休日にガッツリ乗るのでクロスがいいのかなって思ったのですが
段差などに弱くてフレームが曲がりやすいと聞いて迷いが出てしまいました。
そんなにタイヤのフレーム（？）は弱いものなんです？（マウンテンのあのタイヤに比べたら違うでしょうけど）
あとドロップハンドルってロード以外にないのですか？
ただまっすぐなハンドルが使いにくいので、タテに握れるハンドルで変速がついてると望ましいのですが・・・
調べたけどここらへんがさっぱりなので・・・
あと余談なのですが使う道（国道）に長い坂道がやたら多いのですが、それに適してるのってクロスで大丈夫ですかね？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 13:58:38.14 ID:xYizmnRw.net
- >>919
道具は扱うもの次第、お前さんが雑に使えば１０万オーバーの自転車でも壊れるよ。図書館でも行って自転車のメンテ本丸々読んで決めなさい。
あと、文章見て思うに一度紙に書いて声に出して読んで内容スッキリさせたほうがいいよ。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 13:59:50.15 ID:FPYxXg3N.net
- 5万のクロスにMTBのオーバーホール＋パーツ交換に4万でいいじゃん
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:01:40.68 ID:vDFbTXxZ.net
- http://www.wrenchscience.com/にて推奨サイズを出してみました
Frame Size center-to-top: 55 cm
Overall Reach: 65.50 cm
候補車のサイズが530、（水平）トップチューブ長540、ステム長110と
560、トップチューブ560、ステム120だった場合、
530そのままorステム120か、560でステムを90or100にするかという選択肢が考えられると思うのですが、
どちらの方が良い（適当）でしょうか？もし好みの問題だとしたら、
実際の乗車時にそれぞれどういった違い（特徴）が現れやすいか教えていただけると助かります
また、TCRやALLEZみたいにサイズ（C-T）が小さいのにトップチューブが長い場合はどちらに寄せた方が無難なんでしょうか？
用途は街乗りとロングライド（数十～200km程度）で積極的に山へ行ったり競技参加の予定はありません
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:04:55.21 ID:W2I/QWdq.net
- そもそも、今のそれは本当にMTBなのかな。
ルック車の可能性もあるからなぁ。画像上げれる？
真っ当なメーカーのクロスならルック車より丈夫に作られてるよ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:05:57.96 ID:W2I/QWdq.net
- >>923は>>919宛てね
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:08:04.10 ID:fiSnceJV.net
- >>919
定期的に調整していれば派手に激突でもしない限り心配するほどではない
坂はタイヤが細いものが適してる傾向にあるけど乗り心地は硬めになりやすい
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:36:43.76 ID:dEOko/HR.net
- >>919
丁寧に乗る気概を持てないなら壊すかもね
＞ドロップハンドル
シクロクロスってのが有る
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:44:46.68 ID:6ahD9oy6.net
- >>919
マウンテンドロップが有名だがそれ以外にも
クロスバイクの車体にドロップハンドルを付けたツーリングモデルもある
http://www.be-all.co.jp/bikes-always.html
アップライト姿勢でロードよりずっと前傾が浅い
メジャーなのはサーリーやサルサのモンスタークロス
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=34751
それはさておき、段差ごときでホイールを曲げるなら乗り方が根本的におかしい
サスペンションの無い自転車は「抜重」を行うのが普通
http://wiki.nothing.sh/3121.html#batsujyu
それさえやっていればどんなにホイールが細くてもスポークが少なくても壊したりはしない
クロスバイクでホイールを壊したという人は段差があっても減速も抜重もしない
いわゆる「戦車乗り」で段差にそのままドカーンと突っ込む悪い乗り方をした人
極端に言えば↓抜重さえすればロードだって着地のショックを和らげられる
http://www.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0#t=30s
http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU#t=65s
※イメージです（動画の車体は潰す覚悟でスタント走行してる）
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:53:19.54 ID:6ahD9oy6.net
- >>919
車体を選ぶなら以下のポイントに注目
（１）ハブ…価格帯的にシマノAcera/Clarisグレードのハブが理想
↓JoytechやFormulaなど廉価ハブは避ける
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/hubs01.html
（２）スポーク本数…極端にスポークが少ない軽量ホイールは避ける
32本の車種がベター（稀に36本の車種もあるが32あれば十分）
（３）リム…無名のシングルウォール・ピンジョイント接続の安物リムは避ける
↓シングルウォールリムは衝撃で次第にリムのコの字が開いてくる
ttp://run.desuca.net/2012/04/3506/
↓リムの剛性だけでなく接合部やリム穴の構造によっても強度と精度が変わってくる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size-rim.html
・GT トラフィック3.0 40C
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/84/18/item100000011884.html
・スコット SUB40 37C
ttp://mt-bluebike.jugem.jp/?eid=715
・ライトウェイ シェファード 32C
ttp://www.hirosesyoukai.com/?pid=58483452
・ラレー ラドフォードLTD 28C
ttp://1stbike.net/products/detail.php?product_id=360
あたりが足回りが丈夫
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:55:29.32 ID:ZG9Na+Fl.net
- >>923
家帰らないと画像無理だなぁ
一応検索もかけたけどメーカーも覚えてない
ただ、中学の頃に買ったやっすいやつだからマウンテンもどきといえばいいのか
子供用のタイヤ太くてそれっぽいやつあるじゃない？あれの26インチのでかいやつ
頑丈だからかれこれ12年は乗ってるんだけど、なんかペダルが変な音したし、変速が切り替えにくくなってたりしてる。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 15:01:56.17 ID:lRN1Fx23.net
- それ下半身付随になる奴だわ
さっさと乗り換えるがよろし
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 15:03:48.01 ID:ZG9Na+Fl.net
- >>930
あまり脅さないでくれ
怖い
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 15:05:18.42 ID:6ahD9oy6.net
- >>922
シート角が変化すれば擬似的にトップチューブが短くなったのと同じだし
ヘッド長が変化してハンドル位置が高くなればハンドルは近くに寄るので
トップチューブだけではハンドルの位置関係は決まらない
極例 トップ550mmと520mmの車種でサドル～ハンドル間の水平距離は同じケース
http://www.07ch.net/up2/src/lena11740.jpg
車種を書いて、その車種限定の話でどっちがいいかという話はできるが
車種を書かずに一般論で話はできない
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 15:08:01.98 ID:6ahD9oy6.net
- >>929
ペダルの異音はペダル付け根のベアリング鋼球が偏磨耗してるのでペダル交換すれば直る
変速が切り替えし難くなったらワイヤーが伸びてるのでワイヤー調整ネジを回せば戻る
症状があれば原因があるのでそれを特定して必要な調整すれば自転車は直るもの
ただしルックMTBレベルの低性能車体であればこれを機に交換するのも良い
いずれにせよ「なぜそうなるのか？」をいつも考えて構造を理解しながら
修理するか買い直しかも含めて選んでいけばいい
- 934 ：922：2014/06/13(金) 17:40:16.06 ID:vDFbTXxZ.net
- >>932
ご回答ありがとうございます
分からないまま考えすぎて色々と混同、混乱、欠落などがあったようです
最初の例にあげたのはBASSOのVIPERで、数字上、例として丁度良いかと思ったんですが、
よく考えたらクロモリ水平上管で（自分自身への）余計な混乱を生んでいたかもしれません
（自分自身の中での）誤解や勘違いを整理するため改めて確認を兼ねて書き並べてみます
1. 「Frame Size center-to-center」は（表記しているメーカーもないので）無視
2. （クロモリ）水平上管は「サイズ」＝立管長(C-T)＝「Frame Size center-to-top」
3. 傾斜上管の場合はメーカーの｢サイズ｣＝「Frame Size center-to-top」であって、
立管長(C-T)は（初ロード購入時のサイズ目安としては）不要？
4. アンカーやGIANTのように、傾斜上管であっても「サイズ」表示がなく
立管長しか表記されない場合は、（水平）上管長から選ぶ？
http://www.pdtune.com/guide/fitsystem.html
（http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/hoc/oltre_xr2-frame_set.html）
計測の際に参考にしたのですが、改めて見てみると
考慮されてるステム長が（完成車付属としては）短いというのは別としても、
「ジオメトリーから選択すると」でのこのサイズ選択は誤っていると見て良いでしょうか？
（傾斜上管であるのに立管長選択が実寸→[有効]立管長[サイズ]が長すぎる）
- 935 ：922：2014/06/13(金) 17:43:03.69 ID:vDFbTXxZ.net
- そういった上で最初に戻るというか改めての質問となりますが、
例えばビアンキのINTENSOなら（数字上）フレームサイズ（+ステム長）は55で適正だと思うのですが
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/intenso-tiagra_105_10sp_compact.html
TREKのMadone2.1の場合は、54か56かという選択肢があるように思えます
（付属のステム長が不明だが諸々考えると、当然フレーム>>>ステムなのでフレームサイズ選択を優先）
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/madone_2_series/madone_2_1/#
勿論、候補を絞りきったなら、後は店で実物を・・とはなりますが、
それ以前の判断材料などや、単純に知識としても知りたく、気になるのです
自分なりに改めて情報を漁った結果としては、ステムの長短自体で実際の走行への差異は殆ど無い？
フレームが大きくなれば質量は増えるものの、ホイールベースの分だけ安定性が増し、
長距離走行にはプラスに働く、反面コーナリングなどではマイナスとなる？
といった程度のあやふやな事しか分かりませんでした
だらだら長々とした内容で申し訳ありませんが、お付き合いいただける方がいらっしゃれば助かります
要点さえ書けばわざわざ残念な体格を晒さなくてもいいかと省いてましたが、
思い違いかもしれないので念のためSizeingSystemの数字は改めて全て書いておきます
Frame Size center-to-center: 53 cm
Frame Size center-to-top: 55 cm
Overall Reach: 65.50 cm
Saddle Height: 71.96 cm
Handlebar Width: 42 cm
Height: 180.00 cm
Sternum Notch: 145.50 cm
Inseam Length: 81.50 cm
Arm Length: 59.00 cm
Shoulder Width: 42.00 cm
Flexiblity: 6
Weight: 64.00 kilo
Foot Size: 9.50 USMens
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:15:03.79 ID:6ahD9oy6.net
- >>934
端的に言えば
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm82039.jpg
「小さいサイズに長いステム」だと、「大きいサイズに短いステム」より、「ハンドルが低く」なる
じゃあ何cm伸ばせばいいかはトップチューブ長だけでは決まらない
例えばフォーク角が0.5度変わると約1.5cmほどハンドルが近くに寄る
ヘッドチューブ長が1cm伸びれば前傾姿勢は約2度浅くなる
他にもシートチューブ角やBBドロップなどフレーム三角全体のバランスで
トータルとしてのハンドルの距離の変化が出るので
単純にトップチューブが540mmから520mmになったらステムを2cm伸ばせば良いというものではない
高さの変化でポジションが変化するか、ポジション同じにするならステム角度も変更が必要
こうした変化は上図の様に図面を引かない限り、ジオメトリ表だけ見ていても分からないこと
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:16:09.26 ID:6ahD9oy6.net
- >>934
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm82040.jpg
ステム角度変更で、ある程度は高低差に対応できるが、扇形の範囲内しか調整できない
（範囲を超える変化はハンドルバー形状を変えて対応するしかない）
サドルの位置はクランク軸からの相対的位置が自分の中で決まっていて
サイズが違う車体に乗ってシートチューブ角度が変化しても、サドルの絶対座標は変わらないので
シートが寝た車体に乗った場合はサドルを前寄りにセットする
この為、トップチューブが長くてもシート角が寝ていると実質的トップチューブ長は短くなり
ハンドルは近くなる≒ステムを余計に伸ばさないといけない
フレームリーチという概念
ttp://kaitenmokuma.blog71.fc2.com/blog-entry-323.html
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:21:29.90 ID:6ahD9oy6.net
- >>934
ステム長の変化がハンドリングに及ぼす影響は結構大きい
↓まず舵角が変わるのでハンドルが過敏かルーズか決まる
http://www.07ch.net/up2/src/lena11746.jpg
↓振動吸収性も影響する「ハンドルは第二のサスペンション」
http://allabout.co.jp/gm/gc/207672/2/
↓よって『ステム長からフレームサイズを選ぶ』というやり方が存在する
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0905/
まあ、大雑把に言って
▲ハンドル高いのが好きなら大きなサイズに短いステムで乗る
▼ハンドル低いのが好きなら小さなサイズで長いステムで乗る
ただし車種によって
・ワンサイズ変化するとシート角が1度も変わる
→ステムの変化がトップチューブ長の差より激しくなるor小さくなる」
・ワンサイズ変化してもシート角やヘッド角が変わらない
→ヘッド長が伸びるのでハンドルまでの距離はかえって縮む
（大きいサイズの方がハンドルが近くて高いという変な状態）
など、色々あるのでそこは車種個別に見ていくしかない
※これはジオメトリだけじゃ分からないので写真などで製図しないと計算不可
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:55:10.93 ID:2OosEd0x.net
- 自転車にステッカーを貼りたいのですが
・マスキングテープやUV保護シート？等あった方がいい商品
・貼る手順
を教えていただきたいです
またはそれが掲載されているサイトをご存知の方はそちらを教えてください
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 01:34:25.28 ID:nhkRMMJa.net
- >>939
マスキングテープは位置決め用かな？
ホムセン・カー用品店・模型屋等に行くと各種売ってるよ。（あまり細いのは曲がりやすいから10mm以上あったほうが楽）
保護フィルムはこんな感じのでどうだろう。
http://www.a-one.co.jp/product/search/detail.php?id=35041
貼る場所を綺麗にしてから（中性洗剤で洗ったりシリコンオフ等を使ったり）、
ステッカーのサイズによるけど台紙を一部だけ剥がして位置決めつつ台紙全部剥がしてペタリ、かな。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 02:24:00.49 ID:2OosEd0x.net
- >>940
そうですね、一応自分も調べたんですけどより正確に貼ろうと思ったら
マスキングテープが便利だったようなので
保護シートも探したんですけどこれかなーと思ったのが同じだったので安心しました
ちなみにもうちょっと質問があるんですけど
・脱脂は中性洗剤とシリコンオフどっちでも変わりはないのか(できれば中性洗剤の方
が手元にあり楽なのでそちらでやりたい)
・中性洗剤でよければ、普通にスポンジで部分をこすって泡立たせた後濡れタオルで
拭きとればいいのか
の二点を教えていただけますかね。小さいことかもしれないんですけど
初めてで勝手がわからないのとできるだけ長持ちさせたいので…
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 02:41:51.70 ID:nhkRMMJa.net
- >>941
貼りたい面の状態次第かな。シリコンオフのほうが良く落ちると思うよ。
洗剤の場合はキッチンペーパー等に染み込ませて拭いて、ジャンジャン水ぶっかけて流してやればOKよ。
脱脂の有無・程度の違いで将来どれくらいの違いが出るかは実際に長期比較でもしないとわからないけど、
貼ったら剥がす予定が無い場合は下ごしらえキッチリやりたいね。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 02:51:06.35 ID:2OosEd0x.net
- >>942
貼りたい面は目立った傷はないですね。室内に置いてたのと買ってからまだ1年くらいなので。
剥がす予定はないので、若干費用はかさみますけど
念のためシリコンオフを買うことにします。ありがとうございました。
- 944 ：922：2014/06/14(土) 11:08:28.61 ID:VjYEgEj+.net
- >>936-938
大変ご丁寧に説明して頂きありがとうございます
結局はトップチューブやサイズ一辺だけで適正サイズは分からないし、車種にもよるという事なんですね
結果としてハンドルの高さ（や遠近、ポジション）、フィーリングなどが変わってくると大体理解しました
教えて頂いた情報を元に改めて一通り再確認してあれこれ考えようと思います
どうもありがとうございました
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 15:29:28.41 ID:LMVgwuzb.net
- コンビニアダルト雑誌封印の青色テープの使い道は無いか
ベタ付かず、剥がし再度貼りがやり易い様だが？
他人にバレるか…
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 17:26:50.37 ID:nhkRMMJa.net
- カップラーメンの蓋おさえに！
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 17:30:14.83 ID:waEDaEXY.net
- 自転車ェ…
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 17:35:58.89 ID:nhkRMMJa.net
- 自転車なら5枚集めてタイヤブート！
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 19:23:49.35 ID:Awtxx8h2.net
- ロードのブレーキシューのヒレみたいな突起物はなんの意味があるんですか？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 19:28:27.12 ID:nhkRMMJa.net
- >>949
タイヤガイドかな？
ホイール装着に0.1秒を争うような場面で有効だね。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 19:28:58.13 ID:p4mVE/no.net
- 水切り
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:05:40.39 ID:qPl9+SKL.net
- 質問です
これに乗ってるんですが、取り付けれるおすすめの泥除けとかないでしょうか…？
ショップで買うときにサドル下に取り付けるタイプをすすめられて取り付けたのに
背中に泥がついてて萎えます…。
雨の日は乗りたくないですが、どうしても通勤で必要なのでよろしくお願いします
http://www.merida.jp/archive/merida_2012/lineup/cross_bike/crossway_50.html
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:16:57.69 ID:EGMCY1M3.net
- >>952
ttp://www.cb-asahi.co.jp/search/path=%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84%3a%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af%e7%b3%bb%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84%3a%e3%81%a9%e3%82%8d%e3%82%88%e3%81%91%3a%e5%89%8d%e5%be%8c%e3%82%bb%e3%83%83%e3%83%88/
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:25:53.64 ID:nhkRMMJa.net
- >>952
クラナ シーライト700 40mm
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:28:05.22 ID:qPl9+SKL.net
- >>953
>>954
ありがとうございます
多すぎて…結局シーライト700が無難ですかね？
かなりタイヤ覆ってるのでよさそうです！
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:35:54.23 ID:QTsidkkI.net
- >>955
付けっ放しでいいのか、晴れてる時(晴れた休日)はカッコ付けて外して乗りたいのか、でも変わってくると思う。
あと、サドル下に付ける(よく子供向けルックMTBに付いてる)やつは、ほぼ役立たずだと思って間違いない。
そんなゴミを勧めてきた自転車屋とは、ちょっと距離を置いた方がいいかも。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:19:09.45 ID:qPl9+SKL.net
- >>956
ゴミというか、量販店だからですかねぇ…
取り外せなくていいので、大丈夫そうですｗ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:22:01.99 ID:iOZ7+WET.net
- 自転車で虫歯になりにくい補給食ってなんかないですか？
マルチデキストリンのドリンクを多用してたら、虫歯が増えて歯医者に止められました。
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:26:41.32 ID:dPpbVkzV.net
- 歯みがけ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:28:17.51 ID:nhkRMMJa.net
- >>958
塩むすび
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:30:59.95 ID:HQubwaw8.net
- 効率を求めない
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:31:10.15 ID:iOZ7+WET.net
- >>959
磨いてもだめらしい。
糖分と酸のかたまりを歯に塗りたくって半日放置してるようなもんらしい。
帰ってから磨いても遅いって。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:34:07.08 ID:dPpbVkzV.net
- 歯ブラシ持ち歩けばいいじゃん
何食うんでも本当はそれがいいよね
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:38:25.00 ID:nhkRMMJa.net
- 水をブクブクゴックン
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:42:18.01 ID:5CsA4AbO.net
- ボトルにモンダミンでも入れておくといいよ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:42:29.23 ID:bJHQhCNp.net
- 電動歯ブラシ、歯間ブラシ、フロス、リステリンを持ち歩け
駄目なら茶でうがいしろ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:44:33.18 ID:dPpbVkzV.net
- 食後にキシリトールガムとか歯磨きガムを食うじゃダメなのかね
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:47:23.98 ID:x1FI+UCl.net
- >>958
>>961に尽きるだろ。
>>960は極論過ぎるけど、考え方の方向性としては合ってると思う。
競技っぽくやってる雰囲気も楽しみたいんだろうけど、それはもう二度と生え替わらない永久歯と引き換えにする程のものではない筈だ。
>>967
キシリトールその物には虫歯を防ぐ効果は無い。
糖類を置換する合成甘味料で、虫歯の原因菌であるミュータンス菌の栄養源にならないってだけ。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:50:05.48 ID:bJHQhCNp.net
- 俺は補給に和菓子屋行くのが好きで
団子、大福、赤飯、稲荷寿司、の他にアンコ物食いまくってるけど何ともないな
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:58:37.38 ID:Gykyz1Id.net
- >>969
お前のことは聞いてない
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:58:54.83 ID:nhkRMMJa.net
- 虫歯のなりやすさってかなり個人差あるよね。
次スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1402750639/
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:05:46.23 ID:bJHQhCNp.net
- >>970
うるせえ草餅ぶつけるぞ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:12:07.27 ID:EGMCY1M3.net
- >>972
お勧めの草餅教えろ下さい。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:14:51.43 ID:bJHQhCNp.net
- 多摩方面なら小作の紀乃家
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:15:01.29 ID:roenzuiT.net
- >>952
シーライトは軽くて薄いのはいいが
アールが小さくタイヤとのクリアランスを詰めにくく一体感が乏しい感
同じ白フレームで黒を選んで地味に後悔 銀にすればよかったかも
タイヤとの一体感で目立たなくする方向だとディズナのクロスフェンダーを選ぶ手も
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:17:17.30 ID:qPl9+SKL.net
- >>975
ありがとうございます！
確かにこっちの方がふつうの自転車っぽいしっかり感がありますね
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:18:21.47 ID:J2WwckDz.net
- 免疫機構が完成する10歳位まで口移しなどでミュータント菌と出合う
ことが無ければ免疫力がついて菌を駆逐するから虫歯にはならない。
たとえ億単位の菌を口内噴霧しても短時間で無菌状態になる。
祖父母や父母に可愛がられた子供（口移しっ子）ほど虫歯が多い皮肉。
ミュータント菌を異物とは認識せず所謂キャリアになっちまうんだ。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:28:02.02 ID:lS6PYLqM.net
- 信号待ちの時ってどこで止まってればいいですか？一番後ろの車の横ですか？
クロスバイクで車道走るのってなかなか怖いですね。。。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:38:14.77 ID:nhkRMMJa.net
- >>978
横はフラついたりして車に当たると面倒だから避けるべきだね。
俺は停止線まで行かない時は真後ろか斜め後ろに停まってるよ。
混み具合や幅員等々で判断で。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:46:25.09 ID:lS6PYLqM.net
- >>979
なるほど
一番後ろの斜め後ろに止まってて更に後ろに車が止まってきた時は出発を先に譲ったりした方が良いのでしょうか？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:54:02.44 ID:nhkRMMJa.net
- >>980
そういうのもその時々の状況に応じて判断でいいと思うよ。
通常は前の車に続いて発進で大丈夫だけどね。
その並んで来た車が自転車ドケドケタイプならハンドサインで牽制したり面倒なら先行かせたり様々だね。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 00:04:17.94 ID:zk1ofCtZ.net
- >>968
コンビニ休憩って結構お金使うから、マルチデキストリンドリンク使ってたんですけどねー。
水少なくドロドロの状態でなるべくのどに直接落として、すぐうがいしてたけど、
やっぱり休憩とっておにぎりこまめに食べるほうがいいのかな。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 08:54:14.21 ID:jJPGXama.net
- 水や茶ですすいだ後に（キシリトール）ガムを噛めば（ずっと噛み続ければ）だいぶ違う
唾液の分泌とかで口内の状態を良く（放置よりはるかにマシに）保つのかな、多分
虫歯になりやすい人には焼け石に水かもしれんけど
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 10:19:34.01 ID:ZkMcFgi+.net
- >>962
こういうの使え
http://s.kakaku.com/item/K0000076699/
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 10:20:05.78 ID:XFuRU+1Q.net
- ミュータンス菌の話は聞いたことあったけど
それだとスタートはどっから感染したんだろうってのが疑問
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 10:47:22.70 ID:gihnZL1r.net
- タイヤに小石が刺さり、チューブまで届いてパンクしました。
刺さった小石は、3mm×1mm程度でタイヤをギリギリ貫通した、という感じです。
チューブはパッチ当てで修理しましたが、
タイヤのほうもパッチ当てをしておけば問題ないのでしょうか？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 10:50:07.42 ID:d2K+ck5N.net
- >>982
極論すると、高効率(虫歯)を取るか、健康を取るか、だよ。
お金使うの嫌なら、自分ちで粉ポカリに砂糖溶かして持ってけば？
砂糖が心配なら、ドリンクをヴァームにして、普段の食生活で適当に脂肪付けとくとか。
でも、粉ヴァームも結構高かったような気がする。
>>985
親子感染の話じゃなくて、人類の始祖的な話？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 10:56:35.49 ID:GNbsdXMy.net
- リステリン薄めてドリンクにすりゃいいだろ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 10:57:51.43 ID:XFuRU+1Q.net
- >>986
タイヤ側の穴がそれほど大きく無いならチューブだけで良い
もし大きければタイヤブートという専用の補強材がある
>>987
そうｗ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 11:37:47.85 ID:SY6usBeT.net
- 定価６万のが２万くらいに値下がってるのみるけど
これってもともとその程度の価値しかないもの？
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 11:46:01.16 ID:paLgOBV4.net
- >>989下
そんな壮大な事気にしてどうすんだよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 12:20:01.35 ID:XFuRU+1Q.net
- 砂糖の量で時間の違いはあるみたいだけど
遅かれ早かれ口の中は唾液の効果で酸性から中性になる
走りながら飲む場合は少量ずつを頻繁に摂取するから
中性に戻る前にまた酸性の状態にすることの繰り返し
補給食だとドリンクよりは口にする回数が減るだろうから
補給食の方にマルトデキストリンや他のミネラル摂取を考えて
ドリンクはそれこそ水だけって方が良いのかも
http://www.saikadc.com/caries_03.html
これを見ると砂糖が多い水だと20分もかかるみたいなので
走りながら飲む人だとそれより短い間隔てドリンクを口にするんじゃない？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 12:30:59.20 ID:XqyVQAs6.net
- 坂道が続いたり、スピードを出し続けたりで少し負荷をかけると
すぐにふくらはぎの内側が吊ります。
原因は何でしょうか？漕ぎ方がおかしい、単なる筋力不足等
また、吊らないようになる対処法はありますか？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 14:09:05.56 ID:M6oP/LM9.net
- >>993
ドリンクがお茶とか水ってことはないよね？
- 995 ：986：2014/06/15(日) 14:09:46.21 ID:gihnZL1r.net
- >>989
ありがとうございます。
チューブの修理しか見つけることができず困ってましたが
いったんはこのままにしておきます。
タイヤブートは買っておこうと思います。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 15:59:57.93 ID:taUqhSDO.net
- >>995
瞬間接着剤でうめとけば
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 16:18:02.26 ID:n3fRSc7F.net
- 吊り癖ついてない？
普段からふくらはぎ伸ばす様に柔軟した方がいいよ
俺も一時期なってた
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 16:21:27.54 ID:SFvwXumk.net
- >>993
サドルが高すぎる可能性
サドルが高いのでサドル下死点で足首を伸ばす動作をしないと踏めなくなり
普段使わない（使ってはいけない）筈のふくらはぎの筋肉がつる
またサドルが高いと腰や腹筋周りの筋肉も使えなくなり足の筋肉ばかりで動かしがち
サドル下死点でも膝が軽く曲がり足が緩いカーブを描く程度に下げてみる
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 16:40:34.10 ID:lGJZLxqP.net
- ume
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 16:51:02.55 ID:O0kLTuCC.net
- 1000ならタイヤ交換に1発成功
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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