【地球を】RITEWAY ライトウェイ 9【楽しくしたい】

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 01:59:37.37 ID:ZaOywNnV.net

>>559
シェファードアイアンはキャリパーブレーキ
ピュアドロップはカンチブレーキ
ここに決定的違いが出る

シェファードアイアンFはあくまで舗装路専門のロード
一応キャリア付けたりフェンダー付けたり28Cで河川敷や山道程度なら走れるけど
本命は舗装路でスピード出して走ること
ロングアーチとはいえシマノ製ブレーキも制動力は十分

http://or2.mobi/data/img/76567.jpg
ピュアドロップはセミブロックタイヤを履いててオフロードを想定してる
テクトロ製のカンチブレーキだから効きは弱いけど泥詰まりに強いし40Cだっていける
またトリプルクランクなのは荷物が重い登坂などツーリングバイクとして使うのも想定してる
舗装路オンリーだと、抵抗の大きいセミブロックタイヤと制動力弱いカンチブレーキは不利
（スリックタイヤに交換することでタイヤの方はある程度は補える）

それぞれ想定してる使い道が違うのでどういう走り方するか次第
舗装路しか走らないで荷物が10kg以下なら車重が軽いPACEやファストバック3も候補に入るが
荷物が15kg超えるとか泥の未舗装路も走るとかならソノマDやピュアフラットでないときつい