フルリジッドMTB part5.1

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 18:06:40.69 ID:T6vT715R.net

part5が途中で落ちてたので建てました

フルリジッドMTBについて語りましょう
サスを貶める発言は控えましょう
あれはあれで便利です

>>980は次スレ立てる空気を作りましょう

過去スレ
フルリジッドMTB part5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394601083/
フルリジッドMTB part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382081178/
フルリジッドMTB part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351998875/
フルリジッドMTB part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321951714/
フルリジッドMTB
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276575280/

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 23:03:38.26 ID:646EJBdc.net

中国S級トップモデル 李琳?（Lee LingYue）の彼氏が撮影した無修正猥褻画像が流出しているようです。
中国共産党の幹部、長老の性的ペットでもある彼女の画像を撮影流出させた彼氏は現在行方不明…。

【全流出画像】
http://www.newsinfo.gq/leechina.html
【全流出動画】
http://www.newsinfo.gq/leevideo.html

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 12:24:18.13 ID:jajiPEHw.net

バネと受け金が固定されてなかったら、受け金が本体にボルト固定されてようが、バネが自由に動く、つまり固定出来てないという事だろ
そんな訳ないじゃん、バカ杉

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 20:44:19.79 ID:D5dhNl8o.net

>>582
ねじ込んであるんだから、回らなければ抜けないんですよ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 21:17:59.80 ID:AMRYFwqs.net

パイプの内側にスプリングからフリーな状態で受け金があるなら、外からしっかり締め込もうにも供回りしてネジ止めできる訳ないだろ
そんな訳ないじゃん、バカ杉

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 21:26:05.21 ID:mWngG0xV.net

恐らく二人は同じひとつの真実を言っていると思われる。言い方が違うだけで
相手の言い分が間違っているという強固な先入観のせいで議論は平行線のままなのだろう

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 21:59:40.96 ID:KLUOpNWk.net

単純に
スプリングは絶対圧入のはずだとゆうのと
実際はネジ式ではずしたりつけたりできる
の差だと思うけど

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 22:10:19.83 ID:KLUOpNWk.net

でもそこまでこだわらなくてもいいとは思うけど

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 23:55:31.56 ID:AMRYFwqs.net

スプリングの螺旋状の内側を固定するネジ山として利用してるとかほざいてるから、んな訳ねえだろとバカにしてるだけですよw

>たしかバネのスプリングの螺旋をナット代わりにして
>バネの中にボルトをいれてしめてあってそこが折れたと思うけど

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 23:44:46.38 ID:15n7yUDQ.net

テーパードで15mmの安いクロモリフォーク無いか探してみたけどなかなか見つからん
中華カーボンでお茶を濁すか悩ましいところだ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 00:19:42.30 ID:7zyQwCI+.net

>>589
安いってのがネックで選択肢を狭めている
もう少し頑張ってみよう

591 ：29er：2015/07/28(火) 00:34:57.25 ID:1nb9rnkN.net

100mmストローク対応で探していたら選択肢が少なかったですよ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 00:58:01.62 ID:7MZqEjJ9.net

>>590
サルサのクロモトがあるのは知ってるけど他に安いのないかと探してみたんだよ

>>591
29用だとたいてい80mm相当だよね
自分が今使ってるのはSoma本国サイトで買った奴
テーパーヘッドにアダプターかまして使ってるんだけど
アダプターと言っても要はただのクラウンレースなんで微妙に不安w

593 ：588：2015/07/28(火) 02:03:45.34 ID:1nb9rnkN.net

>>592
自分はテーパードで探すのはさっさと諦めました。
SOMAは在庫がなかったのでSURLYにしました。

クラウンレースでの1.5→OS変換は、
ロングストロークのサスで使っていましたが
特に問題なかったですよ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 10:58:01.97 ID:rGcru2qn.net

MOSSOのリジッドフォークに怯えてるのはオレだけ？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 11:12:25.35 ID:SDoT8qmw.net

mossoも結構種類あるしね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 00:17:47.31 ID:r6YRGqtl.net

ミスコリアのフェラ・生挿入動画が出回ってるらしいのですが、本物ですかねこれ？
韓国大嫌いではあるけど、それにしてもすげーいい女…。
http://bloadcastnews.xyz/miskorea.jpg

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 01:09:05.72 ID:QX9fn5pf.net

MTBのリジッドフォーク扱ってるお店少ないなぁ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 22:21:10.68 ID:XH/F7853.net

MOSSOのリジットフォークが壊れたっていう報告って少ないよね？

結構MOSSOのリジットフォークをつけてるブログを見てるけど壊れた記事は1個か2個だな。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 22:24:01.70 ID:OgUspeQX.net

1〜２個で十分多いだろ
撓んでブレーキ擦るのが分かるっていうし
そもそもリジッドフォークをアルミで作るなんてアホすぎ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 22:37:26.73 ID:meNv68+i.net

そもそもMOSSOのは肩下短いから現行最もｔ多いサスフレームに合わない
アルミでリジッドフォークならスイッチブレード探した方がいい

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:18:33.61 ID:vMJ54W8r.net

エキゾチック（だっけ）のはまあまあ軽くて丈夫だよ、1万切るし。
アルミで600g切るやつはコワイよね。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:48:15.13 ID:38VQbtvm.net

フレームはアルミなのにフォークのアルミはダメなの？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:58:40.89 ID:OgUspeQX.net

駄目だね

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:07:12.69 ID:1gfyTZKn.net

>>601
買ったの？
ココのは、1インチコラムのもあるし、気になってるんだ。
どんな感じ？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:08:11.44 ID:duehedx4.net

べつにちゃんとしてればアルミでもいいと思うよ
なんか知らんけど自転車はやたら鉄信者が多いけど

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 01:03:29.22 ID:frGMydEY.net

>>604
買ったよ、26用V台座付き445mmのやつ。
思ったよりしっかりしてる、精度も出てるし。
乗り味はちょっと固めかな、まあ動かないサスフォークなデザインだからしょうがないけど。
参考重量1kg弱、レッグ径34mm。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 01:12:30.75 ID:AZGy1uMT.net

そういう商品を紹介する時は、売っているサイトを紹介してくれると嬉しいな。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 07:55:29.94 ID:1gfyTZKn.net

>>606
情報アリガト
1万円切ったって、どこで買ったのかな？
本家でも円安のせいでかなり高くなってるね。

>>607
http://www.carboncycles.cc/index.php?s=0&t=10&&q=fork_selector&
あと、eBayにも沢山出品されてるよ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 08:25:59.50 ID:x9LAIpEC.net

>>602
ロードやクロスなら問題ないと思う

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 10:08:45.05 ID:TB9wO124.net

軽くてしなるアルミは折れそうで恐くて乗ってられない
といって硬過ぎる鉄は乗っててうんざりする
アルミでもコラムが鉄だと意外と良かったりする

まあ、いろいろ試してみるしかないんじゃないの？
乗り方は人それぞれなんだし

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 14:24:22.06 ID:qSf+qw7g.net

「MOSSO　フォーク　壊れた」とかで検索してると
MOSSOのはトリプルバデットって書いてあるのに、折れたので見ると部分部分で肉厚が違う酷い精度みたいな事言ってる人いる
うん、トリプルバデットだからねと思ってしまうのだけど…
なんかMOSSOってV台座あり640g(2009年)から台座無し730g実測に変わってるみたいだけど、折れるってんであげたのか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 17:13:37.30 ID:DNGloZXK.net

>>611
ん？
前のは表記640gだが実測はコラムカットなしで800gくらいあったけど
均一じゃないのはコラムでは？
俺のも、おかしな楕円になってた
まぁ何にしてもアルミで、たわむのはヤバい
たわむアルミは粘りがないから破断するよ


http://tk-online.jp/news?news=342427

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 18:46:49.95 ID:TB9wO124.net

普通にオフロード走るのなら１kgが目安

舗装路しか走らないのならも少し軽くてもいいけど
舗装路でも折れるんじゃ話にならない

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 21:05:03.06 ID:Hg1VygMx.net

俺がトラやってた頃はアルミフォークしかなかったけど
今はカーボンとかになってるんかな
フォークにクラック入れたのは１回だけだったな