8万以下の素敵なロード Part5

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 23:50:33.01 ID:5e1Cy27T.net

前スレ
8万以下の素敵なロード Part4
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343152417/

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 17:38:48.79 ID:ojVSS3Mc.net

結局、用途がわからなきゃなんとも言いにくいな
街乗りならママチャリ買っとけで終わる話だし
コスパ高いやつってことなんだろうけどレース機材として考えたらやっぱ最低でもtiagraになるし
ロングライドやポタリングならコンポにこだわらずソラリスでもいいし

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 18:04:11.25 ID:tZwua5La.net

>>432
DEFY3、LGS-CENも候補に入るならそっちもいいだろうね（後はどれだけの頻度で乗り込むか次第）
シェファードアイアンFはタイヤこそ太いのが入るけど前傾姿勢強いし乗り心地もクロモリにしては硬めでDEFYと大差ない位だから
荷物載せないならいくらか楽なアップライト姿勢が取れるDEFY4/DEFY3やLGS-CR23/LGS-CENがいいと思う
http://or2.mobi/data/img/83201.jpg

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 22:32:47.45 ID:20zCEkUK.net

>>433
用途はダイエットで慣れたらロングライド。レースなし
コンフォート系のクラリスで8万前後の考えてた
>>434
アイアン前傾ならやめとこうかな
この画像見かけるけどアプリかサイトがあるの？
休みに書いてくれたバイクの実物頑張って探してみる

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 22:38:47.94 ID:cr/E3UpJ.net

>>433
ソラリスってサンか

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 23:17:51.78 ID:X+VV/AY7.net

画像見て姿勢きついとか思ってるみたいだけどそんなのハンドルの高さや角度、ブラケットの位置の調整でなんとでもなるぞ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 23:33:39.13 ID:eQHTYZ/j.net

手の長さも聞かずに前傾がきついとかよく解るよな...

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 23:47:58.65 ID:CA6Xh0zU.net

>>436
太陽はもう沈んだよ･･･

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 23:59:10.72 ID:uq6FHdiG.net

>>432
個人的には、量販店や通販で 30%引き近く(28%とか)で買うより、ロードバイク
専門に扱ってて、買ってくれたら乗れなくなるまでメンテします、という店で
5%-10%引きで買った方がお得だと思いますよ

自分でメンテできたり、頼れる人が別に居るなら、話は全然別ですが

>>436 >>439
理系のおっさんなので、分る、分るぞー

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 00:15:43.65 ID:JfCKLNrK.net

>>437-438
同じ体型で乗ればアイアンDの方がDEFYより調整範囲が低い方に集まってる
ロード乗る人なら分かると思うがDEFYのヘッドチューブ165mmはかなり高い位置で
低くしようと思ってスペーサーずらして一番下にしても低くするには厳しいほどアップライトなバイク
一方アイアンDはヘッドチューブ90mmでこれはトップチューブとダウンチューブを溶接するスペースとしては相当に短く
アイアンDをDEFY4のデフォ位置並に「垂直に」高く上げるには長いコラムのフォーク交換など無理しないと同じ位置にはできない

標準状態でDEFY4とアイアンDのハンドル高の約7cmの差というのは全く別種のバイクと思える位に跨った印象が違うもの
ポジション調整でどうにでもなる範囲とは言えない位置も出てくる

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 11:04:40.36 ID:oolZNmr1.net

カスタマイズと呼ばれる部品交換癖でもなけりゃ買ったままだしな
ツルシ状態の有り様について熟慮すんのはワリと大切よな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 19:00:43.41 ID:RglZhLIU.net

>>436,440,441
SUNって消えちゃってたのか
大学時代ソラリス使ってたなぁ…懐かしい

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 20:49:51.33 ID:R6O+dFNI.net

>>443
今オラクルでしょ？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 20:59:59.84 ID:5/ip6maG.net

そっちのSolarisかｗ
今は11だよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:39:21.13 ID:dRiqORG0.net

〜よなって言い方
どこかの方言かなんかなのかな・・・

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:59:26.58 ID:FHt0zpcq.net

>>446
若干変ではあるな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 13:40:03.94 ID:uaEDFKFi.net

だ　が抜けてるだけじゃね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 13:58:17.29 ID:icixyV0j.net

若干変ではあるだな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 14:15:32.73 ID:2p0+fpwF.net

何をするだーッ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 14:37:25.25 ID:kn7NwYPf.net

>>450
君が、修正するまで、殴るのを止めない!

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:32:21.97 ID:HPssJ1Lo.net

>>451
何を言う〜

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 16:21:21.13 ID:SnADdodn.net

それも戦国〜

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 13:52:06.17 ID:iV6Uhpsm.net

>>446
きむよな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 10:26:05.90 ID:hWnzQU8+.net

VIA NIRONE 7 ALU Shimano CLARIS 8sp Compact
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone_7_alu_claris_8sp_compact.html

RIDE80
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/ride_80.html

この２つは、ここだとスレチかな？
購入相談スレだと１５万から〜って感じだし
今この２つの見た目が好きで悩んでるので、よければ比較とアドバイスお願いします。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 10:48:38.69 ID:ATmRGshf.net

>>455

>>388
> http://or2.mobi/data/img/82646.gif
に纏めてくれた人がいる、、、と思ったら Bianchi は随分間違ってるな

もっと大雑把かつ上の方も含めてなら、相談スレで纏められたこれ
http://www64.atwiki.jp/buying-roadbike/pages/7.html

個人的な感想だと、RIDE80 は安いのが魅力
NIRONE 7 ALU Shimano CLARIS の方が高いけど、ブレーキやハブもシマノって
ところに安心感がある

まあでも、見た目で気に入ったやつにしては
ブレーキなんかは変更できるし

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 11:01:47.20 ID:ATmRGshf.net

ロードバイクを専門で扱っている近くの店が取扱ってくれるもの、というので
選択するのがよいかも

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 11:55:59.72 ID:sklBs7S9.net

>>456
ブレーキやハブまでは見てなかったな
見た目はビアンキが好きで、値段だけがメリダの魅力だったので
ハブやブレーキが良いならビアンキにしようと思う

丁寧にありがとう

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 12:12:57.97 ID:ATmRGshf.net

>>458
その選択でよいと思いますよ
特にメリダ完成車のブレーキは、上のグレードのものでも酷評されてるし

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 12:48:44.32 ID:N1M2ZIgk.net

ルイガノ最高ってデータが有るんだよ！！！！！！！！！！！

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 13:28:44.63 ID:96XMt3IV.net

マジっすか！？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 00:05:01.01 ID:qtmmmD+Q.net

>>459
質問主ではないけど、私も同じ選択紙で迷ってた。
ありがとう。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 00:36:45.54 ID:FSQx8qM0.net

>>458
NIRONE 7 ALUのネイビーは実物見たらとても良かったよ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 09:44:32.78 ID:N2ZU2E81.net

>>129
次テンプレ入れよう

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 02:06:43.47 ID:XhBUPz8Y.net

>>455
俺もここで相談して結局は2015ニローネクラリス買ったw
店で現物見るとこれしか無いって感じたわ
コーダーブルームのfarna700clarisも1万安くて気になったな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 09:43:03.21 ID:M77JwftT.net

みんなもルイガノ買おうよ！！！
幸せになれるよ(*´艸｀*)

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 00:03:58.14 ID:FiRtU1lx.net

ルイガノとか買う人は何も知らない無知だけでしょ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 00:13:34.05 ID:k21zydU/.net

クロスはシャッセで話題になったこともあった気がしたが、
ロードだと型落ち格安フルカーボン10万とか女性用とかそんな話題しかなかった気がする。
あと安グレードはホムセンで売ってるってぐらい？ｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 03:38:14.90 ID:9OAch8d9.net

ガノーは型落ちの値引きがすごいので初心者向けとも聞く
ガノーだったらいいけどルイガノのデザインだったらいくら値引きされてても買わないかな…

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 03:52:07.72 ID:pJrf42Fm.net

ガノーのカーボンロードバイクはフレームTRIGON製で手堅い造りだし
定価20万のが実売12万位まで下がるので価格の割に物が良いの欲しいなら悪くない
http://kanzakibike.com/garneau.html
ただこのスレの価格帯とは合わないけど

ルイガノ名義でもLGS-CEN辺りは実売価格がかなり下がるのでコストパフォーマンスが良い
あくまでロングライド・サイクリング向けでレース仕様とは逆のベクトルなので用途には注意だけど
実際ルイガノのLGS-CR23はアルミの割に乗り心地もかなり良かった
土日に奥多摩まで自走でサイクリングみたいな使い方には合ってる

ルイガノのロードはホイールとブレーキがコストダウン対象なので値引き率が低いうちは割高になるが
TiagraモデルのLGS-CTRだけはホイールがWH-R501になってブレーキ以外は死角がない装備になるので
CTRがアルペンのセールとかで定価12万→7万円位に下がったときはお買い得品

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 10:36:26.95 ID:NO1GwNgX.net

ありがとうございます
リターンオフ買います

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 21:38:30.34 ID:L08G1Zfv.net

>>469
ぶっちゃけ部品目当てで買ってフレームだけオクで売っても得じゃね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:35:11.00 ID:88Leq+bV.net

実売8万超えてる物紹介すんなカスゴミ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:51:26.69 ID:/m/4uVV7.net

うっせえ糞ルンペン

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 23:12:13.20 ID:f3MzBsVd.net

>>474
ジェネレーションギャップを感じない語彙だわさｗ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:13:51.57 ID:KDbk9I+Z.net

anchor ur7 2013がコジマ電気で59800税抜きで売ってた
2300だし微妙か

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:47:33.61 ID:RYLQaraf.net

アンカーブランドってところで安心できるけど
自転車の性能はホムセンの5万しないロードと同クラスかな。
コンポ載せ替えてくつもりなら体格に合ってればいい買い物になると思う。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 09:55:48.20 ID:HRVgp22R.net

>>476
マジっすか！？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 23:51:55.96 ID:6V8mowRS.net

http://asp.shufoo.net/c/2014/12/04/c/5995131885366/index.html?shopId=3129&chirashiId=5995131885366

defy2 79,990結構安いな
コルサTiagra 108,990もいいかな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 16:43:26.35 ID:elIovkGn.net

バイク今度買おうと思ってるんですが、どこのメーカーがいいとかありますか？
予算は10〜15万です

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 16:44:44.69 ID:Sl88764I.net

>>480
ここは8万以下だぜ。
相談したいなら、

【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ 【89台目】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416545389/

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 16:48:02.39 ID:4Qgc/kUS.net

バイク今度買おうと思ってるんですが、どこのメーカーがいいとかありますか？
予算は1万です

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 17:32:26.87 ID:QTqvLya1.net

>>482
お近くのリサイクルショップへ!急げ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:32:27.14 ID:hCRFiuB0.net

8万以下でもいいメーカーってあるんですか？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:55:27.60 ID:9eMdefP4.net

>>484
http://www63.atwiki.jp/entryroad/ の上の方

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 03:03:48.80 ID:x8lq08PU.net

本当にほぼ8万でいいならdefy4をあさひとかで買えば税込みでも8万以下

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 09:18:49.56 ID:VYXrMlMo.net

>>485
これなんでメーカー名がモーメンタムとかなんだろうね。
それはブランド名だろって思ったり。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 11:32:03.99 ID:+NU0kUWy.net

>>487
修正した。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 16:44:45.21 ID:8ekvXrpn.net

>>485
後スペシャライズドだけ税込み価格になってるような

490 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:34:10.44 ID:EFxqZuoc.net

スレタイの８万以下は定価がってことかなー？

491 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:24:16.36 ID:T/aLvCvT.net

基本的には新車の実売価格だと思うのよ。
この価格帯だと8s〜9sのエントリー向けのモデルがほとんど。
たまーにTiagraあたりの型落ちモデルが処分価格で出てくる程度だな。
クロモリのクラリス組乗ってるけどポタリング程度なら十分だよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 15:17:41.28 ID:VcJS5Ihz.net

２０１３年のＺ１００が６万円台で売ってたよ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:26:48.62 ID:G4b9p4kt.net

>>492
>376

Z100はこのスレの鉄板やな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 00:16:57.66 ID:117WhTT5.net

このクラスのロードでも盗難怖いものなの？
通勤はともかく、少し遠出ついでにお店で買い物で駐車２時間くらいだとどうなんでしょ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 00:20:51.83 ID:eoL0YLNX.net

>>494
有名なメーカーってだけで盗まれるから気を付けてね

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 00:27:53.85 ID:ExXHmcIm.net

５万のクロス乗ってるけど盗難怖い

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 00:36:21.66 ID:+KpCRWSq.net

ビアンキなんかはクロスでもよく盗難報告聞くしね
ただしっかり鍵がかけてあればハイリスクローリターンだから
カメラがあるような駐輪場でフレームを地球ロックできれば盗難リスクはほぼ0だと思う
U字ロックを破壊していくようなプロは見て安物だってわかるだろうし

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 01:25:44.89 ID:117WhTT5.net

495だけどやっぱロードは盗難が怖いのね。
アラヤとか地味メーカーにしようかな。

>>496
通勤で５万のクロスバイク乗ってるけど今のとこ大丈夫。
１０００円のワイヤーカギで地球ロックしてないけど。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:35:39.36 ID:X9jZvTIc.net

馬鹿みたいな厳重なロックでもなければ2時間あれば盗むには十分すぎる
でもプロ窃盗団はsora以下のコンポだと高く売れないから盗まないとも聞くが真偽は不明

いつも同じ場所に停めてるとかでなく
それなりにロックもきちんとしてればそこらのDQNは盗まないんじゃないかな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 07:42:46.47 ID:2It8An5G.net

全長1mぐらいのチェーンを切断するハサミ持って来ればワイヤーロックの類なんて何十秒もかからん。
直径1�p程度なら鉄の棒でも切断できるやつだしな。
人けのないところに駐車してプロに狙われたらどうしようもないさ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:47:13.15 ID:teoZ1OTp.net

530mmと570mmしかないうえ旧式の5700というという条件付きではあるが
105カーボンロードが送料入れてもこのスレの圏内に入ったぞ
http://www.cyclingexpress.com/?lang=jp&p=productDia&proId=2372&proName=Verite%E3%80%90%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%86%E3%80%91Team-S-105-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:02:42.65 ID:teoZ1OTp.net

あーでも105はSTIとFD,RDだけでクランクはFSA,ブレーキはテクトロか
まあ8万で買えるdefy4とか買ってもクランクとブレーキは安物ってこと考えたら十分すぎるほどお買い得だな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 19:10:48.05 ID:CHWLMkto.net

いや今ごろ10速105買うやつは中途半端すぎて。。。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 00:09:51.87 ID:zOBkbOXP.net

>>503
ここ、8万円スレだぞ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 00:19:12.64 ID:alcWJLQn.net

これ割引が69000であって値段は134000じゃないの？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 00:24:12.65 ID:pRxlNF8S.net

>>505
そうだね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 00:24:50.46 ID:ynlfK2ZE.net

プロテインだね

508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 01:05:02.27 ID:aEVDvfGj.net

アミノ酸だべ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~

509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 01:10:51.25 ID:tGp43YDS.net

アミノタブですか

510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 01:14:35.48 ID:g853fSx6.net

ウィダーだべ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 03:22:38.81 ID:kTmw+Zhp.net

>>503
後ギア11枚なんて絶対使いこなせないから

512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 12:03:44.89 ID:eCM/vBT2.net

>>505
何日経ってると思ってるんだ
当時はでかいサイズだけとはいえ送料込みで8万切ってたよ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 12:58:50.16 ID:Ts+l6ygJ.net

シマノももうすぐ12速になるから
今はテスト段階

http://rbs.ta36.com/wp-content/uploads/Shimano-12-vitesses-FDJ-3.jpg

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 13:03:43.53 ID:MnjG58kO.net

>>513
それネタ画像

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 13:04:43.22 ID:Es14UWDm.net

今どきエンド幅130のロード買う奴はカス

時代は135に移りつつある　ディスクロードも増えてきたしな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 14:03:31.81 ID:Tq0mfCHN.net

今買うも何も消耗品ですし

517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 23:01:55.98 ID:P6DEoGFe.net

通勤オンリー車なんですが、
今乗っているロードがヘッドチューブにクラック入ったので乗り換え検討してます。

実売(通販バラ組可能・海外通販可能)価格で8万台でアルミor鉄フレームにフル105は流石に無理がありますかね？？
ブランドや見た目には一切拘りはありません。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 23:18:34.11 ID:EDLgLiX1.net

>>517
通勤に105は必要ない。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 13:00:50.59 ID:JBggkzWR.net

>>517
いまはフル105をその予算で買うのは無理だ。
クランクとかブレーキを妥協しても非常に厳しい。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 13:07:54.32 ID:eRRdCmoC.net

円安だから値上がりばかりやね。
恨むんならアベノミクス

521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 13:28:37.93 ID:jzUDtLnG.net

>>517
5万以下のロードスレにあったこのフレーム使ってみたら？
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00R7CV9QI/
クラリス+r501で58000くらいになるようだから、自分で組むなら105+RS010で8万以下にできるんじゃないかな。
スレには納品された人が居ないからフレームの詳細は不明だけどね。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 14:09:23.08 ID:8UTRJh91.net

>>521
なにこの素敵な値段設定！
ジオメトリー見たいな。
ちょっと本気で検討してみる、ありがと〜

523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 14:37:15.61 ID:jzUDtLnG.net

>>522
フレーム単体だから他に
フォーク
ヘッドパーツ
シートクランプ
が必要だよ。全部Amazonにある。

26.2のシートポストも要るかも。
なにぶん不明な点が多いので人柱待ち。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 15:02:13.31 ID:J7YaJBoV.net

>>521
フレームぶっ壊れたらそれに交換すると安上がりかもね
1から部品集めて組むのはきついがｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 16:55:05.54 ID:NkiwRixb.net

クロモリフレームだとシートポスト径は普通φ26.8だよね
フレームの一部だけクロモリでありながら、さも全体をクロモリ製であるかのように錯覚させる、よくあるハイテンバイク臭い
良いコンポ盛るほどのフレームじゃないと思う

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 22:09:53.44 ID:RkhyYzaq.net

サイクリングエクスプレスで
Verite【ヴェリテ】Team S 105 カーボン ロードバイク
の490サイズがコミコミで113,000円くらいだな
5700のミックスコンポがネックだけどカーボンロードが欲しくて10sで十分ならまあまあか

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 19:25:54.84 ID:0D3OD9f/.net

>>444
オレは評価する

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:39:10.99 ID:AGV0mvxl.net

wiggleのmekkのロードの情報有りませんか？

ギアカバーつけて通勤用にしたいんですが、イマイチ必要な情報がなくて。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 21:38:20.89 ID:fLgipXTK.net

すいません少し相談させて下さい
皆さんは購入時の優先順位はどんな感じでしょうか ?
フレーム、コンポ、素材、ジオメトリこの辺りの優先順位はどう考えますか?
個人的な考えで結構ですので教えて下さい

用途はこの価格帯ですから通勤通学、またはポタリング等の想定で回答お願いします
予算の振り分けに迷っているので参考にさせて下さい

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:14:19.90 ID:+6FMgQ15.net

>>529
マジレスするとカッコよさ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:39:01.81 ID:4/1XjTcx.net

シフター、FD、RDはシマノのクラリス(STI装備)以上という前提なら
サイズが適合するか→見た目が気に入ったか→フレーム/フォーク素材→コンポ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:41:05.19 ID:V/+EzRLs.net

素材やジオメトリは目的や身体に合ったのを買うべきであって、妥協するような要素ではない