電動アシストで長距離って楽ですか？

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 13:47:06.69 ID:heAGr3pf.net

スペア持って行くのですか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 04:29:15.29 ID:IRKJ6cm9.net

>>72
違法
法律で電動アシスト自転車がアシストするのは24km迄となっている

74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 05:59:06.94 ID:hOT/BUKM.net

>>67
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386162964/

75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 12:33:11.84 ID:7WA+WH+p.net

電動アシストだからどうこう以前に自転車で長距離はケツが痛くてきつい
いいサドルにすれば大丈夫とかいう問題じゃなくて
座って漕ぐ以上はどうしようもない

76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 16:39:55.37 ID:SaqxTi84.net

身長170cmなんだけど、エナクルの27型でもハンドルが近くて窮屈
たしか旧アシスト規制の最後、三洋名義最終型の一つ前の機種だったかな
元々は親の為に買ったので、あまり細かいポジションは気にして選んでいない

77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 13:23:04.48 ID:mwEAO7jV.net

>>16
自慢げに見える脳みそがおかしい
不健康な老人がプリウスに乗ってたら自慢げに見えるか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 12:34:45.88 ID:YN/Jk3ZD.net

げ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:02:16.50 ID:06zc4grq.net

あすすと

80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:46:17.54 ID:whDGySyD.net

電動アシスト

81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:56:27.96 ID:9PFCDuxk.net

パナソニック

82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 13:53:38.90 ID:QyZEDK1I.net

明日を創る技術の

83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:58:52.89 ID:dQwyVM2/.net

パナソニック

84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:25:18.81 ID:XWdyyhu8.net

売れてるの？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:05:20.59 ID:1evj0WzO.net

パナソニックなら安心

86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 14:45:42.66 ID:ngSrxYN5.net

ぱ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 16:13:03.11 ID:hpNwGOdm.net

そ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 19:20:45.83 ID:aOm0PngY.net

こ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:17:50.37 ID:jVO8KOHa.net

ぱ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:02:54.00 ID:1yxBKlht.net

な

91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:49:22.96 ID:jagU96+k.net

そ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:08:24.56 ID:3gg6LeBF.net

松

93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:37:27.18 ID:EPvZ7sSW.net

>>77
例えがおかしい
×不健康な老人
○金のない貧乏人

94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:35:44.63 ID:sHXHfOCF.net

ぱ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 15:25:44.73 ID:vMO3i7i8.net

へ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 15:12:10.69 ID:HjJ2J54C.net

>>35
> 真冬の通勤は、電アシは身体が温まらないから寒い。


電源オフにすればいいだけだろ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:12:56.54 ID:myllMSYm.net

それだ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 11:35:50.20 ID:5odfDvjr.net

おふ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 04:04:11.33 ID:a8VAI6Y8.net

おっふー

100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 15:32:30.43 ID:+fAABPCM.net

お布団しまお

101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 03:15:09.21 ID:F78vHwtP.net

電動アシストを試乗したときに、アシスト、スゲーと感動したよ。
坂もぐいぐい言ったし、出足も最高。
で、走って帰ってきたときに、店員に電源が入っていないと言われた。

電動アシストより、ギヤのほうが大事だと悟った。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 11:12:50.28 ID:6hPAyY9I.net

GTO並みだな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 19:22:20.20 ID:YwXO6w1T.net

あしスト

104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 19:30:47.73 ID:17LSkz8A.net

タフネスビビ（10年前のモデル・ニッ水6A）のに乗ってた。
電池持続距離はカタログ値55kmだけど、実際には30kmくらい。
これで100〜120kmくらい走ってたんだんだけど、最初はアシストオフで自力で、
上り坂と残り30kmくらいのところまで戻ったらアシストオン。

これが最近いかれたんでクロスバイクに買い替えたんだが、
重い電アシよりも軽いクロスバイクの方が結果的に楽だと分かった。
クロスなら160〜170km走っても平気。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 19:56:30.98 ID:+zXQLPk8.net

長距離で一番大事のは、アシストより、脚力より、サドルだよなあ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 22:23:30.45 ID:KRSF+fyh.net

革サドル最強
ゲルタイプも結局長時間乗ると沈んできて効果が薄くなってくるし

107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 09:13:05.12 ID:y9fJpHwR.net

へー

108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 12:53:43.53 ID:LT3UFHfe.net

Ａさんには最高でも、Ｂさんにとっては使い物にならないかもしれない

それがサドル

109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 13:07:32.12 ID:Xmjipstg.net

まぁ革サドルが最強な事実は変わらないけどね

110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 14:43:28.04 ID:/agaUZLm.net

最強ならもっと普及してるだろ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 17:15:32.47 ID:LT3UFHfe.net

普及していないということは、ほとんどの人にとっては使い物にならないゴミということ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 17:35:49.20 ID:C8ruxJSp.net

とゴミ人間が醜い本性を現しました

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 18:22:46.58 ID:tS2rhAFs.net

ケツ痛くなったらタオルを敷く
100円でできる工夫

114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 21:54:28.14 ID:h8/HKGAW.net

革サドルって昔あったような擦れて汚い光景が目に浮かぶ。
リアルストリームの
スポーツサドルだと数時間でも痛くならないのは
体重をかけてお尻をのせたりしなからだと思う。
ママチャリやシティサイクルで長時間は厳しいかも。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 23:35:07.87 ID:DvqSgMRt.net

10時間乗っても、ケツが痛くならないサドルがほしい。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 00:40:00.12 ID:Xkt8uauU.net

サドルを外してしまえばいいと思う

117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 13:02:45.42 ID:ERjFDpjz.net

アッーその手があったか

118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 16:06:03.72 ID:ZDp7rCf9.net

ジェッターの5Ah版だとエコモードで100kmぐらい走るけどな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 23:22:41.42 ID:ZZmNrk7P.net

ジェッターのエコモードはいいよね。
ハリヤーのエコモードはバッテリー全然もたんわ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:11:08.60 ID:vK8Uwbwr.net

パナのチタンフラットebに乗ってる。
平地瞬間最高速42キロ。

平均24キロ以上巡航なので、
12Aバッテリーが減らん。

峠道の下りで最高70キロ出た。
それでも怖くない部品精度はさすが。

やっぱ高いだけあって性能良いわ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:41:44.20 ID:LHgT/ihq.net

それもう普通にロード乗った方が良くね？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:54:00.60 ID:vK8Uwbwr.net

>>121
登坂時や疲れた時に助けてくれる
モーターアシストはありがたい。
ロードに乗っても走れる脚力は
身に付いたが、やはり、俺は
電動アシスト自転車が好きなんだな。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 08:32:26.88 ID:YdgdDdPH.net

>>120
金持ちやなー
アシスト切ってるとやっぱ重い？

上り坂のアシストあるのは、やっぱり羨ましい。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 11:19:05.48 ID:eh8hZR/p.net

>>123
バッテリー外した状態でルイガノの
アルミクロスと変わらないので、
3キロのバッテリー積んでもあまり
重くは感じない。

平地ではほぼ無アシストで走ってるので、
60キロ以上走っても6割以上バッテリーは残ってる。

電池が切れても漕ぎ出しが少し思いだけだと思う。

前はハリヤに乗ってたけど、脚力が向上した事を
差し引いても価格差分以上に性能差があると思う。
ジェッタは乗ったことないのでわからんけど。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 11:34:42.69 ID:h2dZNBr3.net

ジェッターは基本的には同じような感じだね。チタンより重いけど。

ハリヤーのエコモードは平地でもアシスト強めで設定がだいぶ違うので、当然バッテリーも持たない。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 12:17:55.59 ID:eh8hZR/p.net

>>125
電池が減らない=節約しなくていい
って事で俺は常時パワーモードね。
ちゃんと、信号待ちではギア落として
加速してるけど。

ロード乗りの一部が電動アシストを馬鹿にするけど、
いやいや、いろんなシチュエーションで
楽しく自転車に乗れるのが目的な人に
その手段を問うなんて
アホの極みだと思うな。

登坂、長距離乗って疲れた、
そういう時に助けてくれる電動アシストが
決してアスリートじゃない一般的な自転車好きにどんなにありがたいか。

今じゃ趣味は自転車だけど、電動アシスト自転車が存在しなければ、
絶対に現在そうなってないと断言できる。

現在、自転車という文化の裾野を広げているのは、間違いなく電動アシスト自転車だと思う。

パナソニックに乗り続けてるけど、開拓者であるヤマハは偉い。

っていうか、去年東京モーターショーに出品した
電動アシストローディー発売して!
必ず買うから!

127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 13:03:03.97 ID:OR+tA1w/.net

輸入でよければ中華でロードでもMTBでもなんでもあるから
試してみるといい

128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 14:35:39.50 ID:+emzQZKv.net

http://ennori.jp/news/article/1776
これが良いな、偽装にかける情熱が評価できる。
これ買う金で中級ロードが
買える価格というのはあえて目をつぶる。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 16:43:11.22 ID:of6hTjcX.net

>>120 + >>128
もったり感が取れて最強！

130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 17:05:07.29 ID:+Qu5iEvC.net

>>128
何年か前のｶﾝﾁｪﾗｰﾗ電動疑惑の時、これのCG画像がネタで出回ってたけど
本当に作ってしまうとは・・

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 23:23:02.89 ID:HszQm8/v.net

あ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 23:28:37.11 ID:464Ot0bu.net

>>128
これ回生充電せずに本当に使い切ったらそこで終わりなのかな？
それともアシストOFFの時は常に充電してる感じか？ハブダイナモ付けてる程度の抵抗
なら許容範囲かな、ハブダイナモと違って滑走の抵抗にはならないしな。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 07:09:34.32 ID:lcCZXUwp.net

アラフォーのメタボだが運動の為にPAS乗りはじめた
今まで車で行っていた3〜5キロ圏内は電池オフで余裕で行けるようになり10キロ〜��キロ圏内にも挑戦しだした

チャリで遠くに行くと行きは良いんだが帰りにに疲れて
帰るのが怠く面倒くさくなる時がある
そういう時は、アシスト強モードで帰れば良いので
本当に良い乗り物だと思う

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 01:41:16.57 ID:e81sxGsw.net

へー

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 08:52:48.28 ID:2KmUYNYq.net

シティサイクルタイプはお尻が痛くなるので長距離（１００kｍ以上）は無理だけど
リアルストリームなどクロスバイクなら可能でしょう。
問題はバッテリーだけど、メーカ特約店などで充電済のバッテリーと交換してくれるような
サービスがあるといいな。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 09:05:16.91 ID:smlvpStR.net

どうせ回生じゃないんだから電池ホルダーはいかが？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 03:22:37.67 ID:YYBiJ6aC.net

てすと

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 14:07:06.37 ID:s5t39pDR.net

てすと

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 15:37:50.11 ID:OWK4GN7r.net

>>62
そんなん見た事ない。
都会だと普通にあんの？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 15:57:42.18 ID:YnnlU0i2.net

一級河川の大きな橋だと車道は危険だから歩道に回される
歩いてる奴なんていないから自転車に乗ったまま渡れるよ
橋をおりる時はエレベーター。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 16:01:06.68 ID:dzNFqzU8.net

長距離走りたいなら、原付のかわりにはならない。
寒冷地で往復３０キロ位の距離なら予備バッテリー持ってまあどうにか。所要時間はほぼ倍。
被災地の仮設住宅で、一番近い、最寄りスーパーまで片道１０キロのおいらの感想。
都会じゃないなら、原付の方がいいよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 16:55:42.14 ID:uXaO5n3h.net

都会だと高架によくあるよ
http://goo.gl/maps/lGQDY
橋のは見たこと無いけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 21:16:09.16 ID:XWxTYXgf.net

>>142
そこの近所では、京葉道路の小松川橋・新小松川橋に自転車通行禁止の標識がある。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 21:17:15.60 ID:5Yd0cbWq.net

これ、どうにするのですか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 21:48:30.50 ID:gaD6YCKT.net

最近の軽車両通行禁止マークで、大八車も書いて有るやつ減ったな。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 22:49:33.08 ID:0PoDhqGM.net

自転車担いで階段を駆け上がる。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 11:09:07.38 ID:L5Y9VLbE.net

https://maps.gstatic.com/m/streetview/?q=%E3%
82%AA%E3%83%8A%E3%82%AA%E3%82%B7%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%
B9&hl=ja&ie=UTF8&ll=35.711426,139.879155&spn=0.000004,0.003452&gbv=2&fb=1
&gl=jp&cid=8917987252059584463&t=m&z=19&brcurrent=3,0x6018864197b90da3:0x88449652deae5c56,0&layer=c&cbll=35.711517,139.879133&panoid=v0EPZAbPW18LMQ3U2_3rdQ&cbp=12,25.38,,0,-6.87

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 11:11:07.45 ID:L5Y9VLbE.net

https://maps.gstatic.com/m/streetview/?q=%E3%82%AA%E3%83%8A%E3%8
2%AA%E3%82%B7%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9&hl=ja&ie=UTF8&ll=35
.711426,139.879155&spn=0.000004,0.003452&gbv=2&fb=1&gl=jp&cid=89179
87252059584463&t=m&z=19&brcurrent=3,0x6018864197b90da3:0x88449652d
eae5c56,0&layer=c&cbll=35.711517,139.879133&panoid=v0EPZAbPW18LMQ3U
2_3rdQ&cbp=12,25.38,,0,-
6.87

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 14:47:30.41 ID:R1yvAY82.net

大八車www
昭和初期かよwwwww

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 14:58:57.93 ID:L5Y9VLbE.net

http://blog.goo.ne.jp/emjes/e/4be5a24f4abeffa05918b80f45d83a64

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 15:13:36.62 ID:3d2cHfdy.net

確かに見なくなったな。大八車…
それはそうと「止れま」と道路に書いてあるのってやっぱり嘘なのか。
10年近く探しているがいまだに見つからない。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 15:50:05.86 ID:p0YFjkfW.net

>>151
「止れま」これ日本語じゃないから標識にはないな　と混ぜっ返してみた。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 23:13:12.38 ID:R/PuH8EV.net

大八車マーク今日意識してオーバーパスの標識見てみたら悉く大八車のマークあったぞ
環七とか246にて

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 10:30:55.49 ID:0aReyTY+.net

http://a-mp.jp/article.php?id=362

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 13:30:37.13 ID:HYXYzOkY.net

電池

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 13:27:08.37 ID:Wln/yyHE.net

太陽電池

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 14:35:06.73 ID:DpfedwUf.net

　

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 05:20:18.93 ID:DSsFZlYU.net

免許を取れない人の救世主になるか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 07:47:07.89 ID:3oC5hX1j.net

>>158
自転車に似たペダル付きのフル電動自転車やモペッドは免許制では無く、16歳以上許可制でも良さそう。
ただし、保険加入・保安部品整備・ヘルメット着用は従来通り義務。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 07:50:56.12 ID:3oC5hX1j.net

スレ違いすまない

電動アシスト自転車は法律により、24km/hでアシストが切れてしまうのが短所
10km速い34km/hに引き上げれば、急坂も軽々と登れるし原付の代替にもなる。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 08:45:08.47 ID:geilRa7D.net

原付登録すれば?

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 10:34:10.86 ID:ttQAVM5f.net

ナンバーが空気抵抗になるじゃないヽ(`Д´)ﾉ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 00:03:52.33 ID:/JrnRFac.net

電動バイクは、1回の充電で航続距離が１００ｋｍを軽く超えたら売れると思う

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 00:38:45.36 ID:yu/IchQf.net

電動のロードあるやん？あれってどうなんかな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 00:56:31.11 ID:yYsQPHT9.net

ヤマハのコンセプトマシン以外に電動ロードバイクなんかあったっけ？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 04:10:32.67 ID:vrJA5cJ4.net

>>159
公道を走るんだから道交法を知らなきゃだめだろう。
自転車だって免許が必要だけど、自転車業界が反対しそう。
原付って元々は自転車にエンジンがついたモペット、
いつの間にか小型のバイクになってしまった。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 07:51:05.64 ID:/JrnRFac.net

歩行も免許制にしようぜ

無免許で公道歩くの禁止

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 08:49:39.95 ID:BHu00Q1x.net

発進時と上り坂を中心にしてアシストを制限しないと１００Ｋｍは難しいが
そういう超省エネモードも付けてほしい

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 09:07:04.39 ID:vrJA5cJ4.net

>>167
最近は野良猫でも信号を守って横断歩道を渡るのに
赤信号を一人で平気で渡る歩行者が多い。
赤信号みんなで渡れば怖くないは昔のギャグ

>>168
ECOモードのことかな？
登坂がなければほとんど消費しない。
さらにOFFモードも付いてるよ。
これなら勝手に消費しないし、必要に応じてONにすればいい。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 09:12:14.82 ID:PJwLF2Yz.net

>>167
それは言い過ぎ
外出できなくなってしまう

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 09:42:31.76 ID:fPafTIBH.net

信号を守る野良猫
テレビに出れるなｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 13:07:13.68 ID:yYsQPHT9.net

神戸の猪は信号守るんだろ？