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105で十分 22速目
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 22:44:38.28 ID:AwuLbkz0.net
- >>262
幅が違うだけでなく根本的に違うということ。
普通のクイックならフォークのエンドがU字にあいててホイールを差し込む形だが
スルーアクスルはエンドに穴があいてて、軸をさしてないホイールをはめてから横から軸を差し込む。
なんでそうなるかというと、ディスクブレーキでクイック軸の車両にのって
クイックをゆるめに締めてフルブレーキしてみるとわかりやすい(笑)
まあ要はディスクブレーキでクイック軸だと固定力、剛性、精度に問題があるから方式ががらりと変わっているということ。
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