ロードバイク購入相談スレ　【81台目】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 22:43:53.12 ID:I3AxA8yY.net

◎ロードバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう

※良い自転車を紹介してくれれば、ビンディングかどうかはどちらでも結構です

●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●

１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。
走行経路の高低差やトータルの距離、予定する保管場所や、あるいは何台目かなど、
出来る限り細かい情報があると答えやすいでしょう。

2.予算
良い自転車を選ぶなら、車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。
もっと手軽に始めたい方は、13万円以下や5万円以下のスレも参考にしてみるといいでしょう。

3.好み
色、ブランド、デザインなど。
・・・いろんな人がいます。たとえ好みをバカにされても、我慢我慢。
お気に入りの一台を、みんなと一緒に見つけましょう！

4.このスレには似たような妄想質問をしてくる通称”ハゲ”が存在します 餌を与えないようにしましょう

相談用テンプレ>>2
ブランドリスト>>4
関連スレ>>5

次スレは>>980が立ててください。

◎前スレ
ロードバイク購入相談スレ　79台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393647917/

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 14:12:12.20 ID:G+94g3lx.net

>>756
１番軽いギアって使うと進まないから返って疲れる気がするのは俺だけかな？
傾斜10％だとまだ使うに及ばないのかな？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 14:21:08.82 ID:v97HtlgV.net

>>756
激坂・・・

帰り道、軽く車と同じ速度で走れるとか、びびったわー
０発進は邪魔にしかならなそうだけど

さてと、軽く江戸川でシェイクダウンしに行ってくる！

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 14:51:51.63 ID:6VRWfKUr.net

>>757
短い坂だと重いギアの激踏みでも疲れる前に登り切れるけど、
峠とか山とかいくようになると10kmとか20kmとか坂が続くから
重いギアだと脚が持たないので、軽いギアで心肺能力を使って登るようになる

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 16:10:42.22 ID:TH2sXRQx.net

>>755
うp

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 16:42:12.57 ID:YFesBhtE.net

>>750
水色のカラーリングは名機が多い気がする

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 16:52:27.83 ID:io2i9+hG.net

>>752
ガッチリした方がいいって本人が言ってるんだからいいんじゃない?

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:23:52.34 ID:vEpa59IP.net

>>747
俺はG6乗りなんだけど同じ青なんで完成車イメージを。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5070622.jpg

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:23:54.57 ID:Lvrapcf6.net

>>757
斜度10%越えぐらいなら自分は34×28か34×30あたりのギヤで、ケイデンスは95rpm位で登ってるけど、
斜度15%が延々続くような場合はギヤが足りなく感じる

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:26:33.72 ID:lxyEPo3L.net

10%ぐらいなら普通に登るけど、15%超える坂は降りて押した方が早いし楽。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:44:36.98 ID:ljt7yHFn.net

って言う人がよくいるけど、実際はやっぱり乗って漕いだ方が楽で速いのが現実なんだよね
15%あっても時速5km/hぐらいまで落とせば苦しくならないけど、
そういう坂で降りて押すと時速2km/hとかになっちゃうから

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:17:45.58 ID:twGRc0de.net

>>763
うひょーこれかっけぇなぁ〜いいなぁ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:21:48.81 ID:lxyEPo3L.net

つうか、坂道は足が売り切れると立ち転けするから、キツイと思ったら無理せずに降りて押すようにしてるは。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:21:49.91 ID:YV5AV1FT.net

ロード乗りの殆どは引き締まった体してる
ピザのロード乗りとか全然見ない

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:23:40.17 ID:LoSl/85C.net

>>763
ｱｯﾌﾞｩ!

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:32:39.13 ID:AR8cQYlZ.net

楽で早いっていうか、多少しんどくても楽しいって感じだ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:32:46.02 ID:n8sD/80Y.net

都内のサイクリングロードいくと腹出たおっさんばっかやないか
目立つだけかもしんないけど、自転車興味無い人はこれのせいでレーパンとジャージに良いイメージが無い

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:34:27.62 ID:JY3RFdOL.net

腹関係ないよレーパンのイメージは

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:38:34.00 ID:Nk7BNZKS.net

164cmで65�sな俺・・・・昔は51�sくらいだったのにorz

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:43:30.77 ID:0ZLQfYea.net

仲間だな。俺も昔は間食しようがなにしようが50kg前後からうごかなかったぜ・・・

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:43:56.03 ID:0ZLQfYea.net

っていうかここは購入相談スレだったなスレチだった

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:51:20.16 ID:cgvvFdYl.net

>>763
かっこええ・・・ほしい
どこで買えるんだ販売店一覧メンテ中とか

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:56:39.26 ID:vZiH9dx4.net

【ロード購入】　1台目　(クロスを1年　)
【用途・目的】　ツーリング トレーニング　ポタリング　ダイエット　
【予算】　　25円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ カーボン　
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド　
【重視する項目】　
【購入候補】　マドン4.3 or オルカ105
【その他】　25万くらいでカーボン探してます。他にお奨めがあれば聞きたいです。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:00:07.48 ID:V7eybdFw.net

0円よりハードル高そうだな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:00:30.59 ID:EMOS15YT.net

25円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:01:48.36 ID:JFQqUufd.net

予算もっと頑張れよw

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:03:11.77 ID:3UbSayUz.net

>>778
その予算じゃむり


ボケは置いといて、マジレスするとそのくらいの値段ならどのメーカーも性能大差無いから各メーカーサイト見て気に入った見た目の買えばよろしい

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:06:28.07 ID:lxyEPo3L.net

>>778
CEXのアズーリチームプロカーボンのアルテDi2なら25万円だから、是非買ってレポしてくれ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:08:44.45 ID:jHxfTL76.net

>>777
アキコーポレーションやる気ね〜
http://www.akiworld.co.jp/dealers/

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:13:45.06 ID:LnQNHpCL.net

【ロード購入】　2台目　ロード歴4年（10万以下のアルミロードに乗ってます）　
【用途・目的】　ツーリング、ロングライド
【予算】　　20万円　
【希望するフレーム素材】とくになし
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド　
【重視する項目】　　耐久性　乗り心地
【購入候補】　トレック　マドン3.1 ラレーCRF（2015年モデル）
【その他
色々と情報を収集して購入候補を二つに絞りました。
マドンは30パーセントオフで買える店があります。
CRFは新型105に惹かれます。
既婚者の為今後ぽんぽんとあたらしいものを買えないので出来るだけ長く乗りたいです。
使用用途などに適した方をオススメ頂けると幸いです。
色々候補がありふるいにかけましたが、この2車種で迷いまくってるので背中を押して下さい。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:17:55.71 ID:FhibPoMU.net

BHってかっけえな
塗装とカラーがいいからかな
普通にほしくなった

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:18:22.76 ID:LnQNHpCL.net

↑好みのポジションは中間です。
アルミに乗ってるんで次はカーボンかクロモリに乗りたいのでマドン3.1かCRFがいいなと思ってます。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:24:02.80 ID:lxyEPo3L.net

マドンでいいんじゃない？
クロモリは後々後悔すると思うぞ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:43:25.09 ID:WLXQboYp.net

740です。

色々参考になりました！

KURAROよりBHの方が見た目は好みですが2015年モデルを買う予定なのでもっと考えてみます。ありがとうございました！

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:45:19.06 ID:twGRc0de.net

ジオメトリXX-Sが一番デカイっておかしいやろｗｗｗ
ttp://www.bhbikes-jp.com/quartz.html

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:50:47.74 ID:JY3RFdOL.net

これXLじゃね？ｗ
どう見ても54じゃんw

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:43:09.64 ID:E5TQ2feM.net

そうそう
これ絶対間違ってるよね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:47:25.26 ID:aC0fX9D6.net

【ロード購入】　1台目　(クロス3年目)
【用途・目的】　ツーリング、トレーニング　
【予算】　200000円　
【希望するフレーム素材】　アルミ
【好みのポジション】　レーシー、オールラウンド）　
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】　デザイン　耐久性　乗り心地
【購入候補】　BF02、ALLEZ RACE、STRADA SL
【その他】　
天邪鬼な性格なのでアルミでメジャーなCAAD10は除外させて貰いました。
よろしくお願いします。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:48:40.24 ID:+mKDc7Ux.net

>>761
気がするぐらいで書くな( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:02:07.33 ID:atbxIbAv.net

【ロード購入】2台目
【用途・目的】通勤
【予算】20-30万円　（基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】　アルミ、できればカーボン
【好みのポジション】こだわらない
【重視するステージ】　スプリント
【重視する項目】見た目。　
【購入候補】無し
【その他】あまり高額ではなく、Bianchi OLTRE XR2の様なフォルムのロードを探しています。よろしくお願いします。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:10:46.57 ID:v97HtlgV.net

>>760
取り急ぎうｐ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5071255.jpg

色的には白青が好きなんだけど、取り付けるバンドやら何やらが
白系は物凄くちゃちぃから、黒で良かったわー
とりあえず、週末は乗り倒す

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:13:02.23 ID:jHxfTL76.net

>>795
FUJI SST Rad 定価25万(税抜)
http://www.fujibikes.jp/2014/products/sst_rad/

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:14:48.97 ID:lxyEPo3L.net

>>796
サドルぐらい水平にしろよw

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:16:40.55 ID:4ggE1oC1.net

>>795
20〜30万であんな感じの見た目って言われてもどうにも似たようなの一杯溢れててなぁ・・・。
たぶんアルミだとトップチューブの微妙なカーブが再現出来てない可能性があるのでカーボンで探してみれ。
まぁビアンキがいいならセンプレの105モデルで残額を色々小物にかければいいんじゃないかと思うけど。
あ、一つ言っておくとビアンキはたぶん店頭在庫以外はもう品物無い可能性高いからね。
発注するなら今年のサイクルモード辺りまでにお店に言えば来年の今頃届いてるよ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:16:42.68 ID:cgvvFdYl.net

新車を買ったらまずフレームとアウターワイヤーが当たるところに保護フィルムを貼りましょう

って自転車屋さんはお客さんに教えるべきだと思うの
傷だらけ（´・ω・｀）

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:18:40.61 ID:4ggE1oC1.net

そのうち気にならなくなるから安心しろ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:22:20.96 ID:twGRc0de.net

>>796
うおーこれもかっけぇな、色の使い方がさっきのBHと似てる気がする
これサドルが傾いてるんじゃなくて撮り方が傾いてるんだよね？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:41:56.15 ID:4RjTChsg.net

自分は何故かトップチューブの横面？が傷いてる
半年立ってないのに塗装が若干剥がれて気味
ま、仕方がないねと割切ってるが

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:49:28.31 ID:6ueLIyJA.net

>>793
俺ならAllez Raceかな
スペシャ入れるならMadone 2.3あたりも候補にしてもいいんじゃね

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 01:42:42.38 ID:lTd0pHEO.net

>>793
ストラーダならウィグルで激安だぞ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 02:52:42.78 ID:c+ISNQ/h.net

>>804-798
マドンも確かに良さそう…
ストラダはウィグルだと12万で安いですね

個人的にGF02に心が傾いてます
先週回った店でTMR02が20万ちょいだったのでこの二つでも悩んでます

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 04:41:00.49 ID:HZ54aIAL.net

本スレ曰くBMCは今季限りでアルミ止めちゃう
っぽいぞ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 07:20:02.59 ID:VXQflKR+.net

>>797
>>799
ありがとう。検討してみます！

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 09:51:00.83 ID:w/7omlYr.net

>>664
遅レスだけど予算は充分だし、手足の長さは分からないが
ステム交換すればサイズ48以下なら
女性モデルに拘らなくても大丈夫そうだけどね

あとはデザインの好みと乗り味の好み(速度を求めるのか、快適性を求めるのか)
を店員に伝えてお勧めしてもらっても良いかもね

個人的な好みでは走りと快適性のバランスが良い
CanonndaleのEVOかCaad10を勧めたい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:58:35.80 ID:c2ORasHP.net

【ロード購入】　1台目　(4万円くらいのクロスバイク乗ってますが老朽化しているので買い換えしようかと)
【用途・目的】　 休日の散策　ツーリングなどしてみたい
【予算】　　13万円くらい 融通ききます
【希望するフレーム素材】　特に無し
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド　山道
【重視する項目】　コスパ　乗り心地
【購入候補】　フェルトF85、フェルトZ85 、他メーカー調べてないので分かりません
【その他】　コスパ重視でどうせ買うなら入門でも少し良いものをと思っています。
よろしくお願いします。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 15:11:34.59 ID:T0br9pLP.net

>>810
他だとジャイアントのTCRとかスペシャライズドのAllezとか？
メリダのRIDE94辺りも値段の割りに良さげかも。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:49:01.07 ID:IHDBZqCP.net

>>810
その価格帯＆ロングライド＆コスパならGIANTのDEFY一択じゃないかな
価格的にDEFY1とかにしとけば少なくともハズレはない
>>811のTCRはどっちかというとレーシーだから、跨って感覚合う方で良いかと

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:12:37.95 ID:MOxzjCyl.net

メリダもコスパいいよ
RIDE94ならコンフォート系だし
定番すぎるのを避けるなら無難な選択かと
まあ諭吉一枚足せばAllez Comp(スペシャはメリダ製)も買えちゃうから悩ましいところだが

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:22:39.14 ID:WMkVGfbq.net

>>810
FeltのF・Z85はBBとクランクがFSAなのが難点。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:40:14.42 ID:pfDJd1PX.net

＞８０７
そんなことは全くないねｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:43:28.87 ID:MOxzjCyl.net

>>814
18〜30万クラスでも普通に使われてるよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:44:45.53 ID:30ryy20z.net

高いFSAはともかく安いFSAクランクのシマノとの相性はろくなレビュー見ないんだが…

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:48:11.64 ID:Sa2gfsLV.net

>>807
マジっすか！？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:49:16.58 ID:IHDBZqCP.net

わざわざFSAにしてるのはコスト削減部分
イコール絶対ダメというわけではないけど

＞どうせ買うなら入門でも少し良いものを

ということなんでそれを選ぶ道理もないし適切だと思います

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:09:30.55 ID:U5pPPvJt.net

F/Z85の四角軸クランクは｢買ったら替えてね♪｣的なメッセージだと勝手に思ってる

821 ：803：2014/05/20(火) 22:13:50.51 ID:illH0LZg.net

皆さんありがとうございます
defy1いいですね！
1台目なのでメジャーなところにしようかなと思います
今週末に買いにいきます！！

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:51:26.66 ID:GGisPrXi.net

俺も初ロードでZ85にしようかと思ってるんだがどう違うの？
初心者にとって結構なネガティブ材料？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:01:23.39 ID:MOxzjCyl.net

クランクなんて安物でもまず折れたり曲がったりするもんじゃないし
硬くて回りゃ十分だからコストダウンのポイントになるんだよ
それよりエントリーモデルで注意が必要なのはブレーキだ
大抵他のパーツよりずっとグレードの低いのが付いてるが、ブレーキは命に関わるから交換前提な

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:02:45.03 ID:NlhDa1Vz.net

平地や街中では安物でも問題ない

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:07:24.74 ID:I3QaoYO8.net

>>822
ブレーキが明らかに悪いんで、平地以外を走るなら交換必須
クランクはシマノより変速良くないが我慢すればいいだけ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:08:20.69 ID:IHDBZqCP.net

安ロードには大抵テクトロついてるけど
これは本気で変えた方がいいから注意ね
シューだけでもBR6403とかBR5700すればとりあえず大丈夫
DEFY1にしろ、F85にしろ。

初心者にとっては特に、ブレーキは生死に関わる可能性がある
安TEKTROは本当に止まらないからね・・・

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:12:01.04 ID:jAmxZr0v.net

>>826
今の技術、ブレーキ性能で安全な範囲内でのスピードで走ってりゃもんだいねーんだよ
初心者に速度域あげさせてどうすんだ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:19:04.60 ID:IHDBZqCP.net

>>827
そりゃまあ全て想定内ならね
下りで出すぎることもあるだろうし、安全な範囲の速度でも
急な飛び出しとか滅茶苦茶危ないぞ
パニックブレーキの時特にこの辺の性能は顕著だから
敢えてそのままでいいとは言いたくない

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:26:02.40 ID:6h/z5z8S.net

急な飛び出しに対応できない安全な範囲の速度ってなんだよ
それ単に自分が安全と思いこんでるだけの速度だろ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:42:28.78 ID:x0zNNmOU.net

ロードバイクデビューするんだけど
入荷が8月て…
待ち遠しいわ…

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:50:00.39 ID:spB8AqAT.net

>>830
おめ！
何にしたの？

832 ：815：2014/05/20(火) 23:57:54.03 ID:GGisPrXi.net

ブレーキは頭になかったんで参考になった。
明日実機見に行ってからここで訊いてみようかと思ってたんだが流れに便乗させて
【ロード購入】　1台目　 【予算】　　20万程度
【希望するフレーム素材】よくわからないけどカーボンのがいいのか…？
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド　峠越え
【重視する項目】　乗り心地
【購入候補】ネットでのぱっと見　フェルトZ85 、TREK（ブランドがわからない）
【その他】　10km圏内に信号が2,3程度しかない田舎住まいの為、
市街地に出るまで強制的に長距離走行になるｗ
長時間で疲れにくいものがあれば教えてください

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:57:56.35 ID:9LNemzYh.net

>>830
新105か何か？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:02:53.49 ID:Fxfh+b/e.net

>>831
>>833
期待させて悪いけど
初めてのロードバイクだから
コスパの面でMERIDAのRIDE 800にしたわ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:03:26.30 ID:a6awid2B.net

>>832
ボリュームの価格帯だからいくらでも選択肢はあるし
このスレに挙がってるようなブランドならどれでも失敗はしないよ
見た目で選べばいい

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:16:25.21 ID:RwucvRta.net

>>809
レスありがとうございます。
XXSのサイズが品切れとのことで、最初に行ったお店では店舗在庫
であるRIZと取り寄せ可能なGIANTの女性向け以外は勧められませんでした。
予算は４年分の物欲のせいでUPしてます（４年も悩むな、という感じですが）
最終目標は鈴鹿サーキットのフルコース走れれば・・・などと思っています。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:26:27.62 ID:YgCzorEL.net

【ロード購入】　1台目　
【予算】　　20万程度
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】　
【重視するステージ】　ロングライド　通勤
【重視する項目】　デザイン　乗り心地
【購入候補】
speciallized roubaix ls4 sports
basso loto

【その他】

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:34:53.60 ID:j5nWD2Eh.net

>>829
ほんまそれ
だから>>827の論理はあり得ない

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:38:42.88 ID:XQiBIuV4.net

なんか意味分かってなさそうだな

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:41:12.15 ID:j5nWD2Eh.net

よくわからん
前後で2000円程度で相当効くようにになるんだから変えといたほうがよくね？って思うんだが

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:42:56.75 ID:j5nWD2Eh.net

まあいいやこの話題関係ないのでやめで、よくわからんレスしてすまんな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:43:34.91 ID:XQiBIuV4.net

いや>>829が>>828宛てじゃないかってこと

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:43:48.25 ID:yf8zGAmA.net

ブラケットポジションだと力入りづらいしね

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:50:10.10 ID:fV1JTuAr.net

ブラケットポジだとブレーキって人差し指と中指だけ？
家のソラ全然止まらない

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:55:25.68 ID:a6awid2B.net

>>844
下ハンでもフラットバーのブレーキでも普通はそうだよ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:19:12.91 ID:mGr/smwf.net

ガールズケイリン 決勝 西武園

2期のNo.2、山原さくらと3期のトップ石井貴子の“壮絶”なモガキあい


http://www.youtube.com/watch?v=Zoz2_MuAd38

VTR

残り1周で前に出た、山原を貴子が“意地”で抜きに行く。

力勝負で、貴子が前に出て引き離したが、山原もあきらめず猛追した。

二人は1周モガキあったがゴール前タレる事なく、

なんと上がりタイム、12秒0という驚異のタイムでモガキあった。

普通はゴール前にバテるのだが“2人共”に、500バンクの母体を持っているのでバテない。

貴子は全開で19秒がモガキの“限界”だったのを、25秒に伸ばす事に成功した。

凄まじい500バンクの効果

2014.5.16 ガールズケイリン 決勝 西武園10Ｒ

http://www.youtube.com/watch?v=Zoz2_MuAd38

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:25:23.66 ID:/CUuWNtC.net

【ロード購入】　1台目　(その他自転車歴クロスバイク一年　)
【用途・目的】　サイクリング
【予算】　２５万円　　完成車
【希望するフレーム素材】　カーボン
【好みのポジション】　アップライト（ゆったり）　　
【重視するステージ】　ロングライド　
【重視する項目】　乗り心地　
【購入候補】　ANCHOR　RS8　EQUIPE　時期的に２０１５年モデル
【その他】某漫画で安い自転車でもホイールを変えれば不満は無くなると書いてありました
そこで　FULCRUM RACING QUATTRO CX　＋26,000円　というのにすれば上りも楽になるのでしょうか？
男ですが身長が１６０センチしかありません＞＜ＧＩＡＮＴか国産しか選択肢がありません
アドバイスどうぞお願いします

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 03:12:22.66 ID:t2ifjNjr.net

ブレーキで出来れば変えた方が良い製品の見極め方はシューに金属製の舟が
付いてない場合。

シューがゴムの塊だとブレーキの効きが唐突に始まりやすい。峠の下りなどの
高速シーンではブレーキはじんわり握って徐々に減速すれば問題が発生しにくい
んだけど、ゴムの塊だとなんか効いてるんだか効いてないんだかわからない所から
ガツンと来るくらい効く所までのマージンが非常に短い。

逆に言うと効き始めがしっかりわかって徐々に減速力が増えていく感覚が分かり易く
きっちり効く所までマージンが広いブレーキが良いブレーキです。

ついでにクランクの値段なりの見極め方は左クランクを見ればすぐわかる。
一番安いのはアルミの無垢、少し良い奴だとアルミ無垢の裏側肉抜き。もう少し良い
奴になると中空アルミになります。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 05:28:57.02 ID:KswEYTEJ.net

>>796
クイックのレバー位置直してよ
めっちゃ気になりますｗｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 07:00:02.30 ID:11n77mt5.net

>>796
そのワイヤー、街乗りに使うの？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 07:11:04.17 ID:ws3wE9rB.net

【予算】23万以下
【使用目的】　サイクリング、ツーリング、ヒルクライム、たまにレース
【走行距離】　50キロ〜100キロ
【走行場所】　舗装道のみ
【好み】 　　白基調 shimano105以上はほしい
【メンテナンス】　チェーン、スプロケットの掃除くらい
【天候】　雨の日はやむを得ないかぎり乗らない
【購入候補】　kuota korsa
corratec dolomiti
【その他】　166cm 68kg

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 07:35:44.06 ID:YrY7iLek.net

>>847
RACING QUATTROはエアロホイールで、リム重いから登りは速くならない
RACING3なら速くなる

あとホイールが軽くなっても、その分頑張るから速くなるけど楽にはならないよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:04:16.28 ID:hm20qN3F.net

>>847
外国メーカーでも女性向けモデルはいけるで
女性向けと銘打ってもデザインは男ぽかったりする。
クランクも165mmだし見た目気に入れば身長的によいと思うよ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:07:25.80 ID:hm20qN3F.net

>>847
あとホイールのが影響大きいのは間違いないね
取りあえず4はやめとけ。wiggleでコスパ最強呼び声高いZONDA(フルクラムだと3に近い)でもいっとけば

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:29:26.90 ID:HOwtDvGn.net

>>796
フレームサイズはいくつだろう?
サドル高から見て身長の割に随分小さいフレームサイズを選んだ印象。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:32:00.86 ID:drhvPUOF.net

>>796
サドルも買ったほうが良いんじゃね？
ケツが痛いと思うが

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:55:52.68 ID:2sHgx1TU.net

>>855
Sです
店員さんもMがベストと言ってましたが、CR1はメーカー在庫切れしているようで
あとは店の在庫であるかどうか、でもうないと。
新105に変わるのでどんなに早くても8月9月、今年中に来ないと思った方がいいかも
みたいなことを。

違うチャリを勧められましたが、乗ってみた感じ、身体がキュっと締まる感じで
色々力が入りやすく乗りやすかったので、これでいいかなと思って決めました
店員さんがサービスでステム延長してくれましたので、特に窮屈でもないです

しばらく乗って慣れたら、サドルを上げて、ステムを下げましょう、とのこと