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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 293☆
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 16:55:38.28 ID:5IRvejF1.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 292☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1399217971/
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 20:42:20.68 ID:d40nICD/.net
- >>173
どうにもならないってば。
まず根本的に汗が付かないようにするしかない。
インナーキャップかぶって汗が垂れてこないようにする、
ときどきヘルメット脱いで濡れたインナーキャップを搾るとか。
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 20:44:38.95 ID:BdDwqclv.net
- >>175
基本ていうだけで割りと例外も多い
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 20:49:59.95 ID:j9ll4kk7.net
- >>173
スポーツ用じゃない普通のメガネみたいなのだと風が通って汗は激減するよ
スポーツサングラスって実はかなり体感暑さを増す。
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 20:52:22.09 ID:H8sb++Wj.net
- >>172
マット流行したのって一昨年だよな
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:12:35.00 ID:8yIS7dlQ.net
- ESCAPE AIR(マットシルバー)のハンドル交換を考えています
ttp://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000062
ステムがシルバーなんですが、ハンドルのカラーを
ブラックかシルバー(どちらもツヤあり)のどちらにするかで死ぬほど迷っています
バーテープで隠れると言われればそれまでですが、皆様の意見を聞かせてください
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:16:46.01 ID:fcc7CSVD.net
- >>180
しねばいいとおもうよ。誰も見てないから気にすんな。
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:21:55.40 ID:zBrCYOgc.net
- >>180
シルバーに一票
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:22:35.48 ID:O3BFpRlX.net
- >>180
エスケープなのにバーテープ??
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:24:26.58 ID:y3uJhckY.net
- >>180
基本的にシートポスト・ハンドルバー・ステム(コラム)は同色で揃えるのがセオリー
例えばESCAPE R3.1はシートポストが黒なので、ハンドルもコラムもステムも黒で統一
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000053&action=outline
ESCAPE R3の方はシートポストが銀色で、ハンドル周りも全部銀色に揃える
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
このように1つパーツを変えたら他のパーツもあわせるのがメジャーなので
ハンドルだけ黒で後は銀色というのは駄目ではないがあまりやらない
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:27:36.51 ID:y3uJhckY.net
- >>180
リンク修正
黒のシートポスト・ハンドル・ステムに統一の場合
http://www.giant.co.jp/giant12/images/bike/CA01/00000053_038.jpg
銀色シートポスト・ハンドル・ステムに統一の場合
http://www.giant.co.jp/giant12/images/bike/CA01/00000054_041.jpg
今のシートポストがシルバーなら、シルバーに揃えるといい
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:31:44.71 ID:irxfNnDS.net
- >>161 >>162 >>165
ありがと、俺には無理そうだからアベレージ25km目標にするわ
今日CAAD8FlatBar買ってそのまま40km弱走って幾つか気になったんだけど
車道を走るときに、白い帯の内側と外側ってどっちを走行していいの?
車が後ろからブンブン走ってくるから怖くて内側走ったり
でもデコボコしてて振動ちょくにきてしんどいから外側走ったら
ウザがられそうだし、何かアドバイスないですか?
サングラスって下記のやつでも大丈夫?
http://www.amazon.co.jp/dp/B0090USUX0/
今日日差し強かったから帰ったら目がギンギンしてすげー痛いw
あとTシャツジーパンの私服にヘルメットっておかしい?
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:39:52.37 ID:d40nICD/.net
- >>186
まず、内側と外側の認識が逆だよ。
車道外側線の右側が「内側」、左側が「外側」。
自動車などに追い付かれたら速度を落してから左端に避けて進路を譲る。
いきなり速度を落すと危険なので、ちゃんと合図(手を斜め下に伸ばす)を出すこと。
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:40:14.92 ID:3wDT7Tx/.net
- >>186
それクロスバイクじゃなくてフラットバーロードじゃねえか
余裕で30はでるよ
サングラスは取り敢えず買って不満が出たら買い換えたらおk
ヘルメットは必要か必要じゃないかで買えばいい
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:40:51.15 ID:8yIS7dlQ.net
- >>182-185
ブルホーンに交換なのでバーテープを巻く予定です
画像でみると非常にわかりやすく、参考になりました
早速皆様に推していただいたシルバーをポチってきます
ありがとうございました
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:47:01.43 ID:irxfNnDS.net
- >>187
ごめん、勘違いしてた
車道外側線というのかー
てっきり内側が左かと思ってたけど名前しって納得した
ということは外側も走行して良し、追いつかれた場合は譲るって認識でいいのね
どうもありがとう
そういえば、今日実際にあったことなんだけど、トレーラーはほんとに怖かった
トレーラーがこっちを避けた後に、外側に張り付いた瞬間トレーラーの荷台も
外側に急によってきてふっ飛ばされそうだったわ
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 21:55:46.28 ID:d40nICD/.net
- 長い車両もそうだけど、自転車を追い越し終わったか確認せずに寄せてくる馬鹿ドライバーにも注意しよう。
横に並ばれて幅寄せされたら即座に減速しよう。巻き込まれて魚の干物のような姿になったら後悔したくてもできないよ。
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:05:08.01 ID:YmOWPWk3.net
- ショップの人に脂がついたらダメなので直接ディスクブレーキに触らないでくださいって言われたけど
万が一触ってしまったらどうすればいいんですか?
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:06:06.53 ID:3wDT7Tx/.net
- パーツクリーナーかブレーキクリーナーを吹きかけます
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:06:56.38 ID:FHSL2D8b.net
- >>192
あんまり気にしないで大丈夫というか問題無いと思うよ。
メンテナンス中の油まみれの手とかじゃない限り
それでも心配なら、ディグリーザーとかで拭いてみては
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:13:08.44 ID:9Jr7xXkA.net
- 俺は内輪差で何度か死にそうにされたコーナーは、
あえて車道にはみ出して横に並ばせない。
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:20:39.60 ID:qP++TP54.net
- ディグリーザーはあかんやろ。
- 197 :170:2014/05/13(火) 22:37:23.31 ID:VUQYsYP5.net
- >>174
なるほど ありがとう
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:37:41.51 ID:0g5aNd/f.net
- パーツクリーナをついついディグリーザーと言ってしまうのは分からんでもないけどな
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:41:19.62 ID:3wDT7Tx/.net
- ヘキサゴンレンチをアーレンキーと言ってしまうようにな
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:42:05.30 ID:MRb7YpUW.net
- そうなの?
脱脂できそうだけど。
パッドに悪影響があるのかな。
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:44:00.92 ID:d40nICD/.net
- >>193
吹き掛けるだけじゃダメヨ。油脂が浮き上がったところで拭き取らないと。
そして、たいていは、余計なところにまで飛び散る。
だから、ウエスに少量ふいたもので拭くのが良い。
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:44:57.96 ID:YmOWPWk3.net
- みなさんありがとうございます
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:45:29.38 ID:0g5aNd/f.net
- >>199
アーレンキーは英語の取説に普通にアーレンキーって書いてあるけどな
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 22:47:57.28 ID:FHSL2D8b.net
- >>196
>>198
ミスにすっかり気づいていなかったわすまん
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:04:15.57 ID:djkvbH6j.net
- 前々スレで、STIのST-5600の左前触れ無く壊れてそれからずっとインナーだけで走ってたけど
やっとレバーユニット来てさっき交換した
久しぶりのアウターいいね、、、風になったみたいにヌルヌル前に進むのなw
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:30:48.06 ID:dT2bVgHQ.net
- 5600のフロントシフターって欠陥品で普通に壊れるものじゃん
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:36:07.99 ID:3wDT7Tx/.net
- 幻のアウターを使おうとするからそうなる
インナーミドルで合さずにミドルアウターで合わせたら壊れることはない
ってダブル・トリプル兼用STIが絶滅した今こんな情報多分誰も必要としてないだろうな
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:37:33.80 ID:XHN0dL/J.net
- >>207
絶滅した理由もわかる気がするわ……御愁傷様
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:49:35.16 ID:XHN0dL/J.net
- ロードでロングライド中によく、コンビニで水分補給用に飲み物を買って飲むんだが、何がロングライドにいいんだろうか
今まではポカリスエットION WATERだったんだけど、もしかしてアミノ酸とかビタミンとか入ってるといいのかと思って
ちなみに補給食には井村屋のスポーツようかん+を食べてる
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:50:30.66 ID:vpVh4GJ/.net
- CAAD10に乗ってるんだけど、シャマルとキシリウムSLSのどちらがおすすめですか?
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:54:18.40 ID:dT2bVgHQ.net
- >>209
水でいいから。ポカリとか当分多過ぎ。
まさかポカリボトルに入れて走ってないよな?
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:56:18.19 ID:H4iJgeQp.net
- >>211
でもほんとにやばい時は、びっくりするぐらい効くぜ。
何が効いてるのかは知らんが。
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:57:02.49 ID:CNyc/hJW.net
- いつもレモンウォーターだな俺は
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:58:34.49 ID:zBrCYOgc.net
- 元気回復には赤コーラ
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 23:59:19.25 ID:XHN0dL/J.net
- >>211
ちなみにこの場合のロングライドとは150〜250kmの事
あと、普通のポカリじゃなくて、ION WATERの方ね
大して甘くない方
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:03:30.22 ID:ZtwTi34n.net
- あと、塩だな。夏走った後調子悪い時なんか、
塩分取るとましになる。たぶん塩超重要。
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:08:18.19 ID:ChAImMl5.net
- >>215
100や200走ってもポカリなんて糖分多過ぎだから。
俺は水だけでいい。むしろ>>216の言うように塩分の方が問題になる。
ポカリにはナトリウム入ってるが、そんなもんじゃ足りないくせに糖分が多い。
糖分なんて固形物と咄嗟との時には赤コーラで良いわ。
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:13:31.20 ID:UtHTHCDS.net
- ST-5600ってリコールでST.5601に無料交換じゃなかったっけ?
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:14:15.99 ID:YeboydBh.net
- >>217
じゃあ水に塩分かレモン水溶かした物の方がいいのか、了解
それとスポーツようかん+で万全かな
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:15:12.17 ID:cAki8hyK.net
- 俺はキレートレモンだな
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:16:29.67 ID:0cY9L4k2.net
- 炭酸抜きコーラってどうなんだろうね
エネルギー補給には安くすみそう
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:19:00.83 ID:HI6TzX+6.net
- 夏の通学ではできるだけ汗かかないようにそんなに速度上げずに走ってるの?
俺が汗っかきってのもあるけどこの時期は電車乗る前に大量に汗かくんだけどみんなどうしてるの?
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:20:43.76 ID:YeboydBh.net
- >>222
どうして通学にスポーツ自転車乗ってるのに電車に乗るんだ
学校付近まで自転車で通学すればいいじゃないか
それからシャワー浴びるなら体拭くなり
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:21:23.90 ID:NSeaQEiv.net
- ロードで折り返し地点でいつも赤コーラで補給してるんだけど
体をもっと引き締めたいとか思ってたら水の方がいい?
スペックは168cmの72kgで小太りなんで65kgまでは落としたい
いつも80kmを週2のペースで走り始めたばかり
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:22:01.62 ID:JsiO3p5w.net
- >>209
スポーツようかん・・・御大尽だな。
杉本屋のミニ羊羹だっけ?9個298円で済ませてるわ。味いまいちだけどなー。
>>211
補給食とらずにポカリ飲むだけで走るなら、あれくらいの糖分でも構わないと思う。
ただし、インシュリンショックにならないよう、ほんとうにチビチビと摂取する必要あり。
ていうか自転車走行中にアイソトニックは濃すぎる。
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:24:02.37 ID:0jD33JqS.net
- シングルウォールリムの耐久性はどんな感じでしょうか?
不要になったクロスバイクを知人にあげようと思っているのですが
110kgちょっと有るらしい知人をこれに乗せて大丈夫なのか不安でなりません
いきなりリムが歪んだりしないでしょうか?
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:25:33.70 ID:NSaEyB6E.net
- >>209
陸上部で昔研究したことがあったが、そのときはゲータレードを薄めるのが良い値だったな
スポーツドリンク全般にそのままだと濃すぎるから薄めると良い感じになる
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:25:51.15 ID:YeboydBh.net
- >>225
確かに高いかもな……5個で\450だもん
でもマルチデキストリンが入ってて、なんかすごく効く
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:27:39.98 ID:NSaEyB6E.net
- >>226
シングルウォールは構造上、リムの凹型が段差との衝突で次第に開いていく
体重が重い人にはやめた方がいい or 2年位でホイールが要交換になることを事前に伝えて
ホイール交換代も想定させた上で上げるといい
65kg程度なら何年乗っても問題ないが100kg超える人が乗るとリムが2年位で歪んで振れて来る
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:29:30.43 ID:ZtwTi34n.net
- >>224
砂糖飲むなw
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:30:12.83 ID:B13KYiYj.net
- >>226
スポーク本数、太さ、編み方、張力も影響するからなぁ。
とりあえず安全な場所で乗らせてみたら?
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:30:22.79 ID:HI6TzX+6.net
- >>223
60kmくらいある
1限多いから朝早くから毎日そんな気合い入らない
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:33:27.49 ID:NSeaQEiv.net
- >>230
やっぱり駄目なのか…
炭酸でスカッとするから好きなんだけど
炭酸水とか自販機じゃ無理だし
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:35:11.60 ID:1JS4aqxA.net
- >>224
糖分じゃなくて炭水化物や果物で栄養補給しましょう
運動後はタンパク質をとるとさらにグッド
なおエネルギーを取らずにその距離を走ると体が筋肉からエネルギーを持ってくるので逆効果です
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:36:15.17 ID:YeboydBh.net
- >>233
あんまり炭酸は胃腸に良くないよ
小腸が溶けるとかいうし
>>232
俺は明日朝55時に起きて片道60kmの通学だわ
確かに毎日はちょっと厳しいか……
できない事もないけどね
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:37:57.11 ID:4RkqzBtg.net
- >>229,231
やっぱり厳しい感じですよね・・・
異常を感じたらすぐに捨てるように言ってみます
ありがとうございました
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:42:18.66 ID:NSeaQEiv.net
- >>234
定番のあんパンとかおにぎりとかか…
がんばってみるw
>>235
いやいや、そんなので溶けたら胃酸でとっくに溶けてるから
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:48:40.50 ID:XfddkZZm.net
- >>235
明日って気温ヤバイんじゃなかったか
帰りも大変だしな
頑張れ
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 00:56:37.29 ID:JsiO3p5w.net
- >>237
そういや、
歯をコーラに何日も漬けっぱなしにして、
とけた、危険だ、
とかいって騒いでた人達がいたなぁ、昔。
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 01:22:02.41 ID:zYXqueXy.net
- 明日ヒルクライムしようと思うんだけど、記録を狙うからお勧めな食事を教えて欲しい
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 01:47:25.19 ID:KCyYhUlU.net
- サドルの盗難防止に気休めでも鍵を付けたいのですが、毎回付け外しするのではなく、サドルとフレームに鍵を掛けたまま走行できるようなお手軽ロックはありますか?
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 01:49:04.65 ID:ZtwTi34n.net
- >>241
名前書いときゃいいよ
もしくは痛いシール
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 01:50:19.95 ID:JsiO3p5w.net
- >>241
自転車で一般的な携帯工具では回せない形状のネジを使うだけで、十分だったりして。
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 02:38:44.92 ID:B13KYiYj.net
- >>241
ワイヤーロープとスリーブで作ってみるのはどうかな。
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 02:49:11.45 ID:KCyYhUlU.net
- >>242
名前を書くのは最終手段に取っておきます。シールはすぐ剥がれそう
>>243
アーレンキーで調整するタイプということでしょうか?
>>244
自作も楽しそうですね。言われてみればロックに拘らずワイヤー張るだけでも目的果たせそうです
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 02:51:11.67 ID:JsiO3p5w.net
- >>245
アーレンキーは自転車では一般的な工具だから防犯効果ゼロだよ。
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 02:51:25.25 ID:0fdHkKZO.net
- >>241
シートポストに取り付けるクルクルってなったワイヤーロックはどう?
それで自転車に鍵掛ければシートポストも固定はされる。 ブラケットは華奢なの多いけど。
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 03:02:48.02 ID:JsiO3p5w.net
- いまのところトルクスなら、そこらの自転車乗りの持ってる携帯ツールでは回せない。
とはいえトルクスの工具は100円ショップでも売ってるので、十分な防犯効果しかない。
そのかわり、安価に入手できる。工具も。
もっとマイナーな防犯用ボルト・ナットあるらしいけど使ったことはない。
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 07:47:11.39 ID:wB3D581E.net
- MTBでフロント1枚33tのリアにワイドコグの42tを入れようと画策しているのですが、シマノのどのRDをみても最大数をオーバーしています。
そこはあまり気にしなくていいんですかね?
またお勧めのRDがあったら教えて下さい
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 07:47:11.38 ID:OpvQv/b+.net
- サイズについての質問です。適応身長Sサイズ165から175、Mサイズ170から185の場合に身長170から175の人はどちらのサイズなのでしょうか?
店舗にはSサイズしか無いので売りたいが為いい加減な接客を恐れ質問致しました。
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 07:59:22.10 ID:0cY9L4k2.net
- フラットバーロードの場合って、サドルはハンドルより高い位置にあったほうがいいのかな?
- 252 :栗東駅前のオッサン:2014/05/14(水) 08:09:35.28 ID:/p6ohCz7.net
- >>239
小学校の時の小中さんの自由研究でしたよね?
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:18:59.06 ID:rBik8mK8.net
- >>250
車種によるので車種と股下と身長を書いて
>>251
まずサドルのペダル軸から見た高さは車種を変えても変わらない一定
自分にとってのベストが例えばペダル軸から69cmで後方に18cm下げた位置なら
車種を乗り換えてもその位置関係は同じになるようにセットする
その上で、その車種のデフォルト位置のハンドル高で姿勢を取ってみて
合わないようならステムで上げるなり下げるなりする
車種ごとにデフォ位置が違うから、車種と身長と股下を書けば適正範囲が見えてくる
例えばヘッドチューブが180mm以上もある車種なら強制的に高めセッティングにならざるをえない
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:27:00.82 ID:rBik8mK8.net
- >>251
例えば同じ股下でサドル高をセットした2つの姿勢の違い
左がハンドルの方が高い例、右がハンドルの方が低い例
http://www.07ch.net/up2/src/lena11426.jpg
サドル座面からハンドルまでの位置が近くて高い姿勢が楽で視界が良くて好みなのか
ハンドルが低くて遠くの方が伏せた姿勢で高速巡航に向いてて好みなのか
自分の乗車スタイルと車種の特性も考えて決める
例えば図の右の様なトップチューブが長いフラバ専用設計のロードは
どうしてもハンドルが遠くなる(≒前傾が強くなりがち)
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:44:23.81 ID:sjz+v7oU.net
- >>250
両方の適正身長に被った場合は小さい方をチョイスした方が幸せになる事が多いかも。
ポジション出しする時に調整幅があるのでシートポストの突出し、ステムの長さ、シート前後位置等々で色々弄れる。
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:55:42.86 ID:0cY9L4k2.net
- >>253 >>254
どうもです参考になりました
トップチューブが長めなので前傾を意識した位置に調整して試行錯誤してみます
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 08:56:26.22 ID:3ek7uvEb.net
- >>253
身長は、最近小さくなり175
股下は、出先でよく分からないのですがジーパンの股下は85です。
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 09:23:46.26 ID:3ek7uvEb.net
- >>255
詳しい説明ありがとうございます。
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 09:53:56.55 ID:rBik8mK8.net
- >>257
車種によってサイズ間の格差のつけ方が違うので
車種を書かないと決められないよ
例えばライトウェイ シェファードという車種は、1サイズ毎の差が極めて少ない
だからこんな風に、170cmだと3つのサイズどれに乗っても乗れてしまう
http://www.07ch.net/up2/src/lena11427.jpg
例えばコーダーブルーム Rail700は1サイズ毎にジオメトリが大きく変わる
http://www.07ch.net/up2/src/lena11428.jpg
小さい方の400mmサイズはトップチューブ527mmしかなくて
大きい440mmサイズはトップチューブが550mmと大幅に伸びる
しかし、シートチューブ角が400mmサイズは75度で440mmサイズは72.5度と
角度を大幅に変える事で、結果的に取れるポジションの差は小さく相殺されてる
こうなるとポジションだけ見れば両者は似てるが
ジオメトリの違いで↓走行特性が変化する
http://bike.ewarrant.net/?eid=877
http://godzzi.net/order03.html
車種は何?
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 11:00:36.19 ID:3ek7uvEb.net
- >>259
遅くなってすみません。
GIANT DEFYコンポージット3です。
それと昨日のカンザキのガノージェネレーションも気になってます。
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 11:58:35.47 ID:H5Ex2a4i.net
- 自転車乗り始めて丸1年、ついにサイコンとローラー台を買ってしまった
実際使ってみたけどかなりいい感じ、もっと早く買えばよかった
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 12:18:35.44 ID:I0Tj443D.net
- >>261
サイコンは最低限欲しいよね
ローラーどんな感じ?
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 12:31:39.69 ID:0+L4tg5w.net
- 三本ローラー慣れたら走りの次元がまじで変わるよな。
あと、冬はめっちゃ重宝するよ。寒くない。
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 13:15:31.21 ID:H5Ex2a4i.net
- >>262
サイコンはケイデンス表示がいいね、ちゃんとペース維持できるようになった
ローラーはリムドライブ固定ローラーと三本ローラーを買ったけど
固定は筋肉ムキムキになりそうで音はめっちゃ静か、三本はとにかく楽しいしくて実走と変わらない音は夜間は控えた方がよさそう
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 13:52:00.67 ID:KRiZmnhM.net
- >>249
36t対応してればok。おすすめはスタビライザー付き。
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 14:04:38.11 ID:IrRllfv6.net
- タイヤ交換の時、ビードクリームの代わりに、余ったエロエロヌルヌルワックスは使えますか?
また、チューブに塗って交換すれば、粉の代わりに滑りもよくタイヤ交換も楽々スムーズな気がしますが、どうでしょう?
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 14:14:12.08 ID:BELnYo+4.net
- 虫が顔に当たったりやヘルメットの穴に入ったりするので
Buffを買おうと思うのですが、バラクラバにすると
これからの季節は暑すぎるでしょうか?
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 14:54:46.40 ID:/SrL+SbX.net
- 安いオススメの夏用タイツありますか
できればAmazonで買える物でお願いします
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 14:56:53.37 ID:ZtwTi34n.net
- >>267
たぶん苦しくて使ってらんない。
それもトレーニングになるという根拠不明な説もあるが。
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 15:14:58.03 ID:0+L4tg5w.net
- >>266
マジレスすると....やったことないけど、やめとけ。
水分とんだら劣化をはやめるだけだし、最悪ヌルヌル状態で高圧入れたらバーストするかも。
>>267
俺は触感冷媒の使ってるよ。
http://www.monotaro.com/g/00361843/
画像でいうと左から2番目みたいな使いかた。
ヒルクラしてると辛いけど平地巡航なら夏でもまぁいいかな、と。
髪の毛長かったら空間できて熱がこもりそうだけどね。
俺は坊主頭だからそんなに気にならない。
スキンヘッドならけっこう快適だと思う。
感じてる最大のメリットは首や耳付近の日光対策かな。
あと、ある程度汗落ちも防いでくれる。
>>269
ならんならんw
頭はできるだけ冷やすべし。
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 15:16:13.20 ID:ZtwTi34n.net
- >>270
いやいや、息苦しいという意味で。
某今中氏がマスクをしながらトレーニングをしていたとかいないとか。
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 15:17:32.43 ID:sjz+v7oU.net
- >>271
そりゃスポーツの高地トレーニングと同じく低酸素状態を作りたいからだろ。
ボクサーもマスクしてランニングとかやっとるな。
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 15:22:13.59 ID:rBik8mK8.net
- >>260 >>257 >>250
身長175cm、股下72cm(平均値)での乗車比較図
http://www.07ch.net/up2/src/lena11431.jpg
・ガノー ジェネレーション Mサイズ:490mm(165〜180cm)
・ジャイアント DEFYコンポジット3 Sサイズ:465mm(165〜175cm)
・ジャイアント DEFYコンポジット3 Mサイズ:500mm(170〜185cm)
最も分かり易い差が出るのはコンポジ3のMサイズで
Sサイズとはヘッドチューブの長さの差が大きいので
この3つの中で唯一ハンドルがサドルより高い位の超アップライト姿勢になる
コンポジ3のSサイズはジェネレーションのMサイズとほぼ同じポジション
ジェネレーションの方がリアセンター等短い若干レーシーなジオメトリだが
ハンドルを近くしてアップライトに乗れるような設計にしてある
コンポジ3はスローピングを強く・トップチューブを長くというアジア人向け設計で
ハンドルを高くする事でコンフォート系の性能を持たせてる(リアセンターも長い)ので
「ハンドルが遠くて高い」位置にある
それぞれの姿勢の違いから好みのポジションを選ぶといい
特にコンポジ3のMサイズほどハンドルが高くて遠いとロードとしては癖のある姿勢
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 15:28:57.30 ID:5bDUyK9X.net
- >>272
http://www.592834.com/kunren_01.htm
こういうので肺を鍛える人もいるようだね
まぁ、買わなくてもグーして親指と人差し指で出来た輪の中を思いっきり吸うと同じ効果はあるんだけど
空気量はグーの力で調整
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/14(水) 15:53:01.39 ID:0+L4tg5w.net
- >>271
まぁそういう捉え方はできるかもね。
俺はドリンクすぐ飲めるように口の部分おろしてるんよね。
呼吸制限がチャリに正しい訓練かどうかはわからんけど、サッカー、バスケやってた時にはした。
かなり効果あったよ。クソきつかったけど。
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