馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 293☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 16:55:38.28 ID:5IRvejF1.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 292☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1399217971/

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:58:18.18 ID:oEtbdhhx.net

俺もCO2ボンベと替えチューブ1個を携帯してるわ
CO2ボンベなんて一回やれば慣れる

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:01:53.08 ID:Q2ErBWul.net

>>851
ハンダだけだと先端が鋭くて危ないのでエンドキャップも付けたほうがいい。
ハンダの目的は、ワイヤ脱着時に、ほつれないようにすること。

何か事情があってワイヤ脱着する度に新品のワイヤに交換するならいいが、
交換せずに脱着するとなると、ほつれてきて鬱陶しいのですよ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:02:13.79 ID:Fdww2KqJ.net

>>851
オマエには想像も及ばない事象なの。引っ込んでろ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:03:57.60 ID:Vw5yHj3p.net

>>862
先端に半田で玉を作ればキャップも要らんよ。外すときにライターが必要だがw

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:11:20.09 ID:tVtIifOx.net

スポークの結線はきいたことあるけど、ワイヤーのエンド処理にハンダ使う時代なのか。必要性を感じたことないや。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:11:59.96 ID:uV6LWGvs.net

>>852
どんなやり方したらばらけるんだ・・・

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:12:56.87 ID:uV6LWGvs.net

>>862
瞬間接着剤でも同じですが。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:13:26.17 ID:uV6LWGvs.net

>>863
ほんと・・・俺には想像がつかない妄想がはびこってるわ・・・

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:16:06.24 ID:xfSLOe1j.net

末端をハンダで固着させてほつれ防止、糸を巻いて瞬間接着剤で固定、エポキシ系接着剤で硬化
どれもやり方の1つであってどれじゃないといけないとかはないよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:18:20.17 ID:Vw5yHj3p.net

10年以上前からやってるけどなー。エンドキャップみたいな、適当にカシメて固定とも言えない状態の物なんて使いたくないわ。

>>866
キャップをカシメたら多少先端が潰れるだろ。アレを再度アウターやシフターに通すのがどれだけ面倒か知らんのか。やったこないなら黙ってろよ。
こんな自己満機材スポーツでこの程度のちょっとしたこだわり(笑)に妄想とか言われてもねー。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:19:06.73 ID:zncVg0Ou.net

>>866
アウターやディレイラーの受けその他細い所に突っ込む時にバラけやすいじゃん。
固めてあれば気兼ねなく作業出来て楽だよ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:20:36.50 ID:74ZejQYE.net

MTBだと普通にキャップが脱落するしな。壊れる要素は少ない方がいい。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:26:35.94 ID:uV6LWGvs.net

>>870
10年以上同じケーブル使う訳でもなかろう・・・

あと瞬間接着剤はケーブルを挟み込んで置く部分に塗布すると滑り止めになるんだよ？
かつ、剥離剤で洗浄することができるんだよ？

昔ながらもいいけど、今の便利なものも使ってみようね。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:28:32.29 ID:uV6LWGvs.net

>>871
いやだから・・・

わざわざ、コテやらハンダを準備しなくていい瞬間接着剤がお気楽でいいんですよ・・・

エポキシは浸透しにくいのでダメ。
ゴムは時間経過、紫外線で劣化するのでキャップは必須。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:30:46.68 ID:ZmigRTSk.net

多分アレだ
>>863はキャップ外してワイヤー抜いて、グリスアップとかしないんだな
ハンダでもセメダインでも何でも、あんまり接着させるとワイヤー切るしかないから、メンテを頻繁にやる、所謂プロショップだと絶対接着しない
強くかしめる店もあるけど、強くかしめずに弱くしておいて、簡単にキャップ脱着できるとメンテし易いっていって、うちのお世話になってる店はしてるよ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:31:33.42 ID:Vw5yHj3p.net

>>873
え、1回でも使ったケーブルなら再度アウターに通すのはかなり厳しいけど。やったこないならry

剥離剤？やってられるか。つーかそもそも落とす必要ない。
間違って半田を落とさなきゃいけない時はライターでOK。どっちがお手軽よ？
瞬着が今の便利なものなの？あなたは大正生まれか何か？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:32:23.41 ID:ZmigRTSk.net

悪い更新してなかったからレス読んでなかった
確かにアウターに上手く通せるようにハンダ付けするのはいい方法かもしれない
だけどそんな細かい事、誰もやってないよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:34:35.99 ID:6Rod2FEZ.net

キックぼーど（片足しか乗らない）を子供が載ってました
あれを地下鉄とかでころがしてもってあるき、繁華街でない人がいない歩道をすいすいのってもいいもんですか？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:35:33.38 ID:P1g0217F.net

>>875
抜いて作業するから固めてるんだろ。大丈夫か？
接着ってなんの話だ？もしかしてキャップとワイヤーのことか？だったらそれは全く違うぞ。

自己責任だがクランプされる部分も表面を軽く固めておけば、あまり潰れないので再利用しやすくなる。高価なシマノのポリマーコーティングケーブルはそうして使ってるわ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:36:27.05 ID:P1g0217F.net

>>877
更新してなかったのかすまんな。
だけど誰もやってないのになんでこんなにレスがあるの？ふしぎ！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:38:54.50 ID:Dj7zcno6.net

この前出先でサドル高さいじってたら、ストンって落ちちゃって困ったからメジャーを携帯する事にした

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:42:28.68 ID:lxyEPo3L.net

>>881
サドル高は、白いマジックとかで印つけとけば桶。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:43:36.17 ID:uV6LWGvs.net

>>875
ワイヤーへの注油はワイヤーインジェクターという便利な物が世の中にはあるからなぁ

瞬間接着剤はアセトンで拭き取れるし流れ出すので接着効果がなくなります・・・

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:44:32.98 ID:uV6LWGvs.net

>>876
それハンダでも同じ事なんですけど？
そのまま全部お返ししてあげるレスすんのも芸が無いということに気づこう。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:45:44.14 ID:uV6LWGvs.net

>>876
そうそう


ライターでハンダが落ちるかボケ！


それならライターで接着剤ついてるとこもやしちまえよアホｗ


と付け加えるの忘れてた。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:47:32.90 ID:mvP+yenx.net

こうして初めの質問とは無関係な応酬が続くのであった・・・
半田？俺やったことないけど、かっこいいからいいじゃん。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:48:32.97 ID:uV6LWGvs.net

>>879
どしたの？なんかおかしなこと言ってない？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:48:35.38 ID:Vw5yHj3p.net

>>883
自転車用のサイズあるの？モーターサイクル用は太すぎてダメだったね。
SP41グリス使う人には無意味だしな。

>>884
なら信頼と実績の半田でOK。先に玉を作ればクソダサいキャップもいらん。瞬着でできる？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:49:09.24 ID:Vw5yHj3p.net

>>885
落ちるよボケ。やってみろ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:49:55.39 ID:uV6LWGvs.net

>>886
カッコイイ・・・のか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:50:32.58 ID:uV6LWGvs.net

>>888
できますと書いています・・・

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:50:52.90 ID:1itlsb2l.net

>>886
そりゃ自転車持ってないし半田も扱ったことない ID:uV6LWGvsとじゃ無意味な応酬になって当然。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:51:59.65 ID:uV6LWGvs.net

>>889
どんだけもってんだよ・・・

もしかして、ハンダメッキつー言葉とか知らない人ですか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:52:37.04 ID:uV6LWGvs.net

>>892
見えない敵と戦うのがお好きな方ですか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:54:33.82 ID:Vw5yHj3p.net

>>891
それはモーターサイクル用のワイヤーインジェクターで自転車のアウターケーブル内に問題なく給油できるということ？
俺には無理だったから使った製品とやり方を教えてくれよ。

一般的な形状の安物インジェクターに呉れのチェーンルブや緩めのオイル使ったけど、シールテープ使おうが何しようが漏れ漏れで話にならなかったわ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:55:32.02 ID:Vw5yHj3p.net

>>893
だからやってみろ。ワイヤー先端を固めた程度ならライターで煽ってから拭き取れば落ちるから。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:56:26.56 ID:aSv4rKDM.net

熱収縮チューブでいいじゃん

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:58:33.99 ID:eH89JRF1.net

>>897
見た目が汚いから却下w

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:58:37.63 ID:uV6LWGvs.net

>>895
道具の使い方を考えないような奴は根本的に不器用なんだから道具に金掛けずに
自転車屋に金払ってやってもらうといいよ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:59:10.88 ID:uV6LWGvs.net

>>896
ほうほう、冷えたハンダも拭き取れるのか！！！

誰がするかｗｗｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:59:22.56 ID:aSv4rKDM.net

>>898
透明タイプもあるよ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:02:34.75 ID:C55WLH5n.net

>>900
負けを認めたの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:04:56.77 ID:Vw5yHj3p.net

>>899
いや径が違いすぎて無理だから。無理矢理でも使うほどのものじゃないしな。
オートバイでもあれは賛否両論あるし万能な道具じゃない。

>>900
は？煽った直後に素早く拭けば、問題にならない程度に落ちるぞ？
ワイヤーから半田を徹底的に除去するつもりなのか？それをやるシチュエーションって？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:05:13.55 ID:uV6LWGvs.net

>>902
俺、負けたの？ｗｗｗ

いや、負けても全然問題無いよ。
糞めんどくさい事してる子に負けてもなんの問題も無いよｗｗｗ

ただ、変なハンダの使い方を流布すんなよｗ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:05:58.60 ID:fRBeN4AB.net

>>899
答えられないから逃げてるようにしか見えない件

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:06:53.68 ID:uV6LWGvs.net

>>903
ライターで落ちるって言う話、熱いうちに拭き取れとか言う話

お前自分で何言ってるかわかってないだろ？
物事は普通に考えるようにしたほうがいいぞ。
変わった人って思われてるだろうからすでに遅いかもしれんが、まともになれば世間は変わるぞ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:07:36.12 ID:uV6LWGvs.net

>>905
説明書読まない奴に文字で説明しても読まないが答え。

要約すると馬鹿に教える必要無し。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:07:53.28 ID:fRBeN4AB.net

>>904
お前の中では変な使い方なんだろーね(笑)
スレタイに従って>>824に正しい使い方教えてあげなよ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:08:28.90 ID:lxyEPo3L.net

ハンダメッキは簡単だけど、慣れないとハンダが弾いてフレームとかタイヤに落ちたら悲劇だから気をつけろよ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:09:59.19 ID:C55WLH5n.net

前からおかしい奴がいたけどここまであからさまだと怖いな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:10:40.31 ID:ONhMXxiP.net

俺が判定してやろう。
>>900 お前の負けだ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:11:13.06 ID:uV6LWGvs.net

>>908
親切だから教えてあげる。

ググれカス

略さないで教えてあげたよ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:11:43.00 ID:Vw5yHj3p.net

>>907
インジェクターって説明書が必要な道具なのかwwwww
つーか、正規の使い方だとモーターサイクルのワイヤーと自転車のワイヤーじゃ径が違いすぎてルブが漏れ漏れですよと書いてるの。
それを防ぐ方法が説明書に書いてるのかー。それどこの製品？

>>906
えっ
えっ？
ごめん意味がわからないわ。実行してるから書いてるのだけど…

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:11:45.21 ID:mvP+yenx.net

俺が判定してやろう。
>>900 お前の負けだ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:11:52.47 ID:uV6LWGvs.net

>>911
俺もそう思う。疲れた。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:13:59.39 ID:9X6Q/gN+.net

>>912
ネタ切れ？テンプレ読めよ。ここでggrksは禁句。
>>824は ID:Vw5yHj3pじゃないし。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:14:39.55 ID:KsaqIREK.net

100均に英式バルブ用の瞬間空気入れがあったんだけどこれって仏式バルブに使えるかな？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:15:05.29 ID:Vw5yHj3p.net

>>915
疲れるほどのこと書いてないよね。具体的なことは一切書かずにダメ、無理と煽りくれてるだけじゃん。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:15:16.88 ID:dJ0I3Lgi.net

>>860
指摘ありがとう
ライト〜ハンドルあたりの光源も模索してみます

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:15:37.72 ID:uV6LWGvs.net

>>913
径ねぇ・・・

やっぱしお前はただの不器用で克つ無知で不器用としか言いようが無い。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:16:06.25 ID:uV6LWGvs.net

>>916
だから略していないが？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:17:02.61 ID:uV6LWGvs.net

>>918
お前は>>911も書いたのか？
自演でもしてんの？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:17:16.47 ID:lxyEPo3L.net

>>917
確か、注意書きに仏式には使用不可とあったはず。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:18:18.50 ID:Vw5yHj3p.net

>>920
インジェクターの構造上、アウターをインジェクターのゴムでキッチリ保持できないと隙間から漏れるだけなんですけど。
いいからあんたの素晴らしい知識を披露してくれよ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:18:19.89 ID:8PXry/iQ.net

500g脂肪減らすのと500g軽いフレームするのって同じ事なん？
筋力、剛性はそのままと仮定して

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:22:23.51 ID:cFfS+ajz.net

ダンシングの時に違うかな
フレーム軽いほうが振り回しやすい

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:22:35.60 ID:uV6LWGvs.net

>>924
キッチリ保持するようにして使えばいいだけです。

それができないなら自転車屋もってけ。金払ってやってもらえ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:23:01.62 ID:C55WLH5n.net

>>925
フレームの方が問題は金で解決する、という強い意志が感じられる

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:24:10.77 ID:mvP+yenx.net

>>925
からだ落とした方が効果が高いと思われる

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:24:50.25 ID:uV6LWGvs.net

>>924
ああ、あと君の事だから、インジェクターにストロー突っ込んで、スプレーの噴出弁思いっきり押してるだろうから
一瞬だけ吹いて少し待って、また少し吹いて繰り返すといいよ。

そぅしないと需要が供給を上回るからｗ

って書いても無駄だろうけど。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:28:05.03 ID:Vw5yHj3p.net

>>927
ナニ？間にゴムでも噛ませるのか？やってられるかよｗ
で、自転車屋に持って行くとインジェクターでやってくれんの？普通は抜くかアウターずらすよな。
そもそも俺はできないからケーブル抜くし、もっと言うとグリス塗るからそもそもインジェクターなんぞ使わん。インジェクターで入る粘度のオイルならそもそもインジェクター要らないしな。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:29:15.89 ID:Vw5yHj3p.net

>>930
そんな基本的なこと聞いてない。そして俺はインジェクター使ってない。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:30:48.52 ID:ZmigRTSk.net

1番良いのは、ワイヤーをキャップで弱くかしめておいて、グリスアップの時に、さっとキャップを取ってワイヤーひっこ抜いて、シマノの例のワイヤー用グリスでグリスアップ
で、またアウターにインナー通して弱くかしめておく

これで整備してもらった自転車が、毎年シマノ鈴鹿で勝ってるから
文句は言えまい

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:31:49.52 ID:C55WLH5n.net

>>932
詳しいなら人に聞かなければいいいんじゃ？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:33:18.67 ID:deynG5Yo.net

馬鹿親切な奴と馬鹿親切な奴が罵りあうスレとなりました

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:34:27.90 ID:uV6LWGvs.net

>>931
ゴムを追加して噛ませるの？

斬新なインジェクターの使い方だね。
考える力はあるんだから、頭使おうぜ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:34:59.55 ID:uV6LWGvs.net

>>932
で？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:35:35.29 ID:uV6LWGvs.net

んで、ハンダがどうとか言うアホぅは消えたの？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:38:12.20 ID:zncVg0Ou.net

パンダの担々麺食いてぇな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:39:02.57 ID:Vw5yHj3p.net

>>933
ワイヤーなんて切れてなければ勝敗に関係ないよ。乗り手が9割だから。

>>936
斬新？お手軽に気密取るための常套手段ですけど。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:39:46.61 ID:whDd9jia.net

>>938
それ、オマエ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:41:14.16 ID:c06BshmS.net

なんか荒れてんなw

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:41:27.66 ID:whDd9jia.net

>>933
それさ、キャップが家出するんだわ。舗装路しか走らない人には理解できないと思うけど。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:42:29.45 ID:SiOtRP5a.net

と同時にAA連投基地外が消えた不思議

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:43:04.35 ID:sNr8vG7O.net

2〜3人NGIDにしたらほとんどあぼーんでワロタ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:43:39.69 ID:ZmigRTSk.net

>>940
お前は盆栽ロードでも育ててろ

>>943
舗装路以外ってどこ走るの？
俺はレースに出るロードバイクとTTバイクのメンテしか知らないからなあ…

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:47:06.05 ID:Vw5yHj3p.net

>>946
未舗装路、ダート、オフロード。MTBって知らないの？これだからロード脳は…

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:47:17.11 ID:zncVg0Ou.net

>>946
MTBで藪漕ぎすっとニラみたいのが絡むよ。
あ、担々麺もいいけどレバニラもいいな。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:47:44.50 ID:uV6LWGvs.net

>>940
へー、俺よりよくわかんない道具の使い方知ってて聞くんだｗ
すごいね。頭いいねー。その調子でがんばって！ｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:48:02.21 ID:vqxmNoth.net

>>835
サイコンは高くてもガーミン買っとけ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:48:09.97 ID:SiOtRP5a.net

>>946
山だよバカ。お前の国は裏山に至るまで前線舗装されてんのか？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:48:28.84 ID:uV6LWGvs.net

>>941
ハンダ使うのは俺じゃ無いけどな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:49:23.24 ID:Vw5yHj3p.net

>>949
だんだん投げやりになってきて面白く無いんだけど。早く使い方と製品名教えてよ。
あ、ケーブルに入れるオイルはナニ使ってるの？？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:49:47.55 ID:uV6LWGvs.net

>>951
全面舗装な。

前線舗装とか斬新すぎる。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:50:13.94 ID:SiOtRP5a.net

>>954
で、全面舗装されてんのか？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:50:53.42 ID:uV6LWGvs.net

>>953
５５６ｗｗｗ




楽しそうなレス頼むわ。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:51:03.79 ID:iN1vyrz6.net

とうとう誤字に対して突っ込むことしか出来なくなったか。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:52:11.40 ID:Vw5yHj3p.net

>>956
5-56な。
ネタにしても質が悪いな。あんなもんケーブルに使わねーよ普通。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:52:44.13 ID:uV6LWGvs.net

>>955
うちの裏山は全面舗装だよ。
登山道でさえ舗装されてる残念なエリアだよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:52:46.06 ID:vqxmNoth.net

>>851
キャップを使わず半田付けしとくとフロントブレーキ外さずにフォークが抜けるよ