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自転車修理・レストアしようず!! 6台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 08:17:29.16 ID:/vX6tyd9.net
車種、価格、用途問わず、古い自転車を再生して走らせよう!!

それぞれの流儀で、
批判されてもめげずにゆるく行きましょう。

前スレ
自転車修理・レストアしようず!! 5台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335004477/

562 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 09:23:14.93 ID:B6HVwOMN.net
スプロケですが、固着しててピクリとも回りませんでした。
フリーもです。

とりあえず556漬けにしておきます。

http://i.imgur.com/7Zc35GYl.jpg

563 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 09:52:43.85 ID:v3WENoP/.net
ボスフリーじゃないの?
外してジップロックに入れて556漬けが良いんじゃね

564 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 10:21:55.02 ID:b3ZaLDYg.net
ホイールは新調したら?
実用目的ならハブもリムもスポークもスプロケも、わざわざ再生する意義を見出だせない

565 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 10:40:29.66 ID:B6HVwOMN.net
とりあえずホイールは700Cで新調する方向でかんがえています。

前回マングースをレストアしたときに、固着したスプロケを何もしないで捨ててしまい、後からなんだか惜しくなって後悔したので、
今回はオリジナルの27インチもやれることはやってみようという感じです。
使えるようになったら嬉しいですし。

566 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 11:03:29.14 ID:KBWAkR+g.net
ホイールごと買うほうがいいですねえ普通は
でもむりくりこっぱずしてサンポール漬けにしたいという欲望がむらむらと湧き上がります

ところでクランク回りの妖しい音はクランクセットの偏磨耗のようです
新調するかよさげなジャンクを移植するか、これまた悩みどころ

567 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 11:20:32.48 ID:z4xhir+w.net
自分のロードマンは5600ハブ使ってリムはアラヤLP-60で27インチタイヤ使えるようにしたな

568 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 20:56:35.00 ID:SBOm5y9a.net
27インチだと否応無しにホイール重量が嵩むから、実走行考えるとハブだけでも昭和の鉄製からアルミ製に替えたいところ
しかし現代のカセットフリーハブには無い、胴のくびれたデザインは非常に蠱惑的…
丹精込めて磨いた時の光り具合がまた良いんだよね、鉄って

569 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 21:56:27.41 ID:z4xhir+w.net
5600ハブ使う前はサンシンのハブで6速ボスフリー(元のフリーが逝かれた為軽快車用)使ってた
サンシンのハブは一応大事に保管してる

570 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:29:04.29 ID:J63hDIhN.net
走るに当たって漕ぎ出し〜中速域に大事なのはリムの重さよ

571 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 18:30:42.06 ID:wPr6CunM.net
ロードマン直し中の人です。
とりあえずBB軸を抜きました。
皆様のご助言のおかげさままで逆ネジの罠にも引っかからず。

リテーナーがとろけて砕け散ってました。

穴のところの溝に専用工具を入れるんですね?
http://i.imgur.com/yhDQ0CWl.jpg

スプロケは相変わらず外れず。

572 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 19:08:56.49 ID:qCbTti76.net
見事なサビっぷり。乙。

573 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 20:17:30.81 ID:ARc8kPut.net
わんが圧入されてる風だけど、これセレクタか?

574 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 21:36:04.78 ID:QpWc4PEJ.net
セレクタで間違いないっしょ。

575 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 21:56:24.30 ID:3ggZj4ji.net
セレクターは専用工具が中々見つからないんだなこれが

576 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 22:06:35.40 ID:01tpndGF.net
使い捨て自転車に専用工具だなんて組み立てメーカー向けしかないだろ

577 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 22:32:38.60 ID:QpWc4PEJ.net
>>575
だね、問題は工具だよね。
あれ持ってる自転車屋を知ってるなら楽勝なんだけども。
俺は左側の平らな部分を万力で挟んでフレーム回して外して、
右側は適当なボルトとナット(M16だったかな?なんか太いやつ)で挟んで締め上げて外したよ。
本人がどうする予定なのか判らないけど再利用しない(このやり方だと右ワン傷つく)ならこんな手も。

578 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 22:37:07.46 ID:3ggZj4ji.net
確かシマノの初代フリーホイール抜き(TL-FW20)と互換性があったから町の自転車屋に行けば外せるかも?
TL-FW20じゃ長さ足らないか

579 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 22:47:15.58 ID:WGweDMMg.net
俺持ってるけど、昔のママチャリにも使われてたからスポーツバイク店より古い普通の自転車さんの方があるよ

580 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 23:12:58.54 ID:0I0sJsda.net
とりあえずこのロードマンの販売店に明日行ってきます。
寝る前に556さしておこう。

それでダメならパイレンの予定。

581 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 08:37:15.56 ID:G16yVjkU.net
セレクタ用の工具ヤフオクで売ってる
たぶん中国製の互換品
なのに3000円と高いので自転車屋に頼むほうが良さそう

582 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 13:05:12.34 ID:BCG0TaVs.net
自転車屋さんで格闘中。
左は取れましたが右がびくともしないです。

専用工具に60センチくらいの巨大メガネレンチかけて体重かけてるんですけどねえ。

炙ってみるか
金鋸で切るか?
http://i.imgur.com/FcMCIzKl.jpg

583 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 13:21:24.76 ID:dfQgDcJC.net
グイグイやって駄目なら打撃技もいいかも。

584 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 14:24:08.63 ID:Fz4AEdMc.net
中国製のツールを命を乗せるもんに使うなんて考えたくもない
まして銭出して買うなんてどんだけ罰ゲームなんだか

585 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 15:16:29.77 ID:nrFHvvIT.net
右ワン取れました〜
軽く炙った後に工具にキック入れたらグキャッという音を立てて回りました。
よかったよかった。


http://i.imgur.com/wrOTJBIl.jpg

これで全バラになったので、
発注した部品が届くまでしばらく小物でも磨いて待ってることにいたします。
皆様いろいろご助言いただきありがとうございます。

586 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 18:52:40.55 ID:kFO0cxES.net
これぞまさしくライダーキック

587 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/10(金) 20:31:24.97 ID:7FBNygCm.net
ホイールが届いたのでとりあえず付けてみました。
中古の700Cホイールです。
タイヤは選定中。太めにしようかと思ってます〜

http://i.imgur.com/8k11Bhrl.jpg

588 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/10(金) 20:38:48.16 ID:9RrhhI/G.net
ロードマンに700cはフレーム・フォークとの異常な隙間が難点なんだよなぁ
ブレーキのアーチはリムに届くから良いんだけど

589 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/10(金) 23:16:39.67 ID:SwrnxfVe.net
泥よけつけて誤魔化そう
工作の手間が破壊的にかかるが…

590 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/10(金) 23:23:29.53 ID:9RrhhI/G.net
ちなみに700-35c付けると遜色無い大きさにはなるよ
ただブレーキにワイヤーのリリースが付いたレバー使わないとホイール外す時に空気抜く羽目になる
LP-60リムに27inch 1-3/8だとリリースなくても抜けるんだけどね

591 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 00:33:10.17 ID:EVK3sfkE.net
32Cにしようかとおもってたのですが、
35Cも入るんですねぇ。

泥除けは今のところ付けない予定です。
一応凹みを直して磨いてしまっておきます。

それはそうと自転車屋さんの裏にこんなのが落ちてました。
直して乗ってみたい…
http://i.imgur.com/3XQXXi4l.jpg

592 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 09:32:01.93 ID:In4dlITH.net
それ自転車屋が乗ってるんじゃね

593 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 12:33:58.81 ID:Krq2QJ0h.net
>>591
STIよりもこっちのほうが変速の楽しさはぜったい上だと思うw

594 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 13:01:06.12 ID:g3HOZnwE.net
昔、Hパターンのシフターもあったよね。

595 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 08:57:43.94 ID:AvHWGJL3.net
>>593
楽しいだろうがSTIのが楽と思うw

596 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 22:32:40.32 ID:bFXn5WVQ.net
>>593
ヘタ打つとチンコもげるぞw

597 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 10:50:44.45 ID:9a7CCzdI.net
>>594
まじ?知らない。

598 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 11:32:05.20 ID:4bD9uG7w.net
>>597
これかな
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-214.html

599 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 11:36:27.26 ID:9a7CCzdI.net
なるほど、電動かw

600 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 11:47:01.88 ID:qxejNSdW.net
なんとワイヤーじゃなくワイヤードで駆動していたのですか、アホな事ですな
電池代が辛抱堪らんかったでしょうな

601 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 11:55:36.72 ID:4bD9uG7w.net
電池といえばフラッシャー用に単1電池を6本だか8本だか使う物もあったね。

602 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 21:09:41.02 ID:p1lgFa17.net
>>600
それを言うなら「ドライブ・バイ・ワイヤ」だろw

603 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 17:19:40.66 ID:V3WaiRgT.net
フロントディレイラーの調整って難しいね
なんかギアが歪んでるような気がする

604 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 18:40:56.23 ID:NSrRkY80.net
残留応力が解放されてww

605 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 00:46:50.62 ID:ERvVpyNA.net
内装式のシフトケーブルは両方にタイコが付いた専用の物があると知らず普通のを買ってしまい
仕方ないのでエンドキャップを思いっきりペンチで締めたんですが、やっぱりその内すっぽ抜けてしまいますかね

606 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 01:04:28.92 ID:lLf7LGoG.net
すっぽ抜けるだろうから早くどうにかした方が良い

607 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 01:09:08.17 ID:ERvVpyNA.net
やっぱりどうにか=内装式用の両タイコワイヤー買ってくるしかありませんか

608 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 01:14:05.95 ID:ERvVpyNA.net
http://www.h3.dion.ne.jp/~usahato/urawaza/wire/wiremake.html
ぐぐったらこんな事してる人が居たけど、ハンダ盛るだけでも大丈夫なのかな?

609 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 01:25:31.94 ID:4dbopUNq.net
ワイヤーを固結びして、結び目にハンダを盛るといいよ

610 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 12:16:26.78 ID:a6yVrJs3.net
買っても数百円やん
まあシフトなら引き量が変わって内装が壊れるぐらいだろうしな

611 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/11(月) 23:12:34.28 ID:WnPgZHhMN
質問いいですか?
クランク軸?付近がベダルをこぐたびにごり、ごり、となってるようなのですか、ベアリング?の交換とか素人でもできますか?

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