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古いMTB乗ってる人 27人目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 10:25:56.16 ID:jGTK3ecV.net
- 前スレ
古いMTB乗ってる人 26人目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388755774/
+ +
∩_∩ +
(0゚・(ェ)・) ミンナナカヨクネ
(0゚つ旦O +
と__)__) +
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 15:02:13.11 ID:dK/YJGMl.net
- ここでいう「古い」はクラシックやビンテージみたいな意味だからな
ただのくたびれた中古は違う
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 15:17:31.71 ID:pHO3sBWv.net
- 『古いな』
『古いなw』
の違いとうか
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 17:49:42.90 ID:7w8luZKG.net
- ディスク台座が付いてないフレームが古いという基準だろ
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 18:25:23.98 ID:NVmDi1UG.net
- カンチとかUブレーキ付きのとかな。
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 18:32:34.65 ID:dK/YJGMl.net
- それはディスク台座付きは新しいというだけではないか?
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 19:56:06.48 ID:75T6+bX6.net
- いつだったかGTスレでリヤの固さ談義があったな
モデルや年代によってシートステーがシートチューブに
溶接されてたりされてなかったりだから一概に言えないみたい
アルミ主流になってからのモデルは溶接されてないのかな
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 22:02:27.07 ID:6/tx7GGJ.net
- >>729
全く問題な、OK。
728や730が言ってることなんて、無知なビンテージ厨だから気にすんなよ。
MTB用ディスクブレーキなんて20年以上も前からある古典ブレーキだから。
>>732
ビンテージMTBのスレでも作って移動したら?
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 22:13:40.55 ID:dK/YJGMl.net
- >>738
ちょっと古いルイガノ辺りがここでデカい顔されたりしても迷惑なんでw
そういうスレじゃないんだな
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 22:17:24.86 ID:dK/YJGMl.net
- ああそれとディスクブレーキが昔からあったというのと、市販車でディスクが珍しくなくなったというのは
全然違う話だから、間違えないでねw
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 22:35:08.13 ID:6/tx7GGJ.net
- ID: dK/YJGMl
『ビンテージ』なるものに限定したいなら、専用スレ立てて移動しろよ
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 22:48:41.60 ID:dK/YJGMl.net
- このスレでどういう車種が話題に挙がってるか、リサーチしてから絡んでこいよw
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 23:06:19.38 ID:wgKnGnxU.net
- ここで一句、
過疎スレで
俺がオキテだ
新参排除
字余り過ぎたwww
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 23:19:27.04 ID:75T6+bX6.net
- 過疎でもないだろ
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 23:52:11.26 ID:5WKHFiOO.net
- >>744
ほんとこれ
昨日と今日の2日だけでかなりレスがついてるじゃん
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 00:33:15.66 ID:xaoDb4Mu.net
- ただボロイだけのチャリ物置から引き摺り出してきて
「良くわからんけどこれどうやって直すんですか?」ってのは勘弁していただきたい
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 02:12:40.70 ID:3PWyNpba.net
- ボロく見えるけど実は…ってなったら盛り上がるけどなw
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 04:32:29.32 ID:76cYBIYR.net
- 知り合いの物置に埃かぶったマウンテンゴーストがあったのはびびった
まるで乗っていないようだった
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 04:51:15.14 ID:woLt8+sl.net
- >>732
別に何でもいいんじゃね、興味があればレスつくし、そうじゃなきゃスルーすればいいだけ。
「ここでデカい顔されたり」って、ココって>>739の私的な場所だったのか?
正直、マイルール厨ウザい。
>>746
その線引きは誰がすんの? そういうレスがある度に>>746が出て来て判定するなら、
どういう基準が「ボロいだけ」なのか事前に書いとかないとな。
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 05:55:03.18 ID:/jtpopv/.net
- >>749
マイルール押し付けてんのはオマエだよ
そんなにただのオンボロMTBの話したいなら、オマエがスレ立ててやりなよ
興味がなければスルー以前に、拒否されているという現実を受け入れな
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 07:53:17.97 ID:FTIR0IFX.net
- >>749
何度も同じような話題が出るたびに2000年より前くらいが
境じゃね?という意見がでて、それに対して少なくない同意が
出ている。
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 09:14:57.68 ID:mZSpxIRD.net
- GTのザスカーと言えばボールバーニッシュだろと思う
あとはプレアデスとか
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 09:23:26.16 ID:3O8vg3YC.net
- >>748
マウンテンゴートじゃなくて?
ゴーストっぽい状況ではあるけどさw
画像で見たいな。
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 09:40:08.72 ID:xaoDb4Mu.net
- >>749
自転車碌に触ったこと無い人は初心者スレに行った方が
親切で最近のパーツとの互換性等に詳しい人が多いし得られる情報も多いと思う
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 09:52:48.22 ID:odNAt0Ga.net
- GTザスカーはレースで羨望だったわ
おなじく注目集めてたのはパークプリ
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 10:13:59.49 ID:Ky42Ph+P.net
- >>748
マウンテンゴースト??
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 10:44:39.76 ID:xaoDb4Mu.net
- 今はハードテールだけだけど昔と変わらず作ってるみたいだ
http://www.firstflightbikes.com/newgoat.htm
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 10:57:22.54 ID:mZSpxIRD.net
- CRCで売ってるゴーストの古い奴かぁと思って見てたけど山羊の話だったのか
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 11:27:31.14 ID:qGijSh9N.net
- 雪男や下痢や立地は過大評価!
通は鰤だな!
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 12:39:26.38 ID:FiYcHlGl.net
- オクで落とした小汚い20年以上前のマディフォックスをレストア・・・というか10年以上前のから最近のパーツ、シマノやらテクトロやらマイクロシフトまで
ゴチャ混ぜに交換し乗れるようにして26インチのクロスバイクとして使っているが、(速度はロードとは比較にならないが)実に快適に走ってくれる
実際、700C化したフレームのマディフォックスが、現在の基本形ともいえる初の量産型クロスバイクになったのも納得
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 13:52:54.77 ID:EKQFF6TV.net
- >>753
嘘に決まってんだろ…
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 14:22:34.07 ID:DIW8JcvB.net
- >>748
こういう英語力のない奴っていうか
真面目に勉強してなかった奴が
大半を占めるのが自転車愛好家の世界だからなぁw
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 14:25:23.32 ID:DIW8JcvB.net
- >>760
それより前にミヤタのクロスがあったけどな
テラ・トライアスロンの姉妹車として
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 16:35:41.51 ID:mZSpxIRD.net
- 20年以上前に友達がトレックのクロスバイク乗ってたわ
フラットバーロードではなく、フラットハンドルに700cのシクロクロスタイヤ&マウンテン用のコンポ
あの後、一回廃れたんだよな
で、フラットバーロード、今はポピュラーなクロスバイクになると
ここまで書いて思い出したんだけど、30年近く前にはフラットバーロードがあったわ。
レイダックから出ていたフィットネスバイク
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 18:00:46.00 ID:q2tOHzXg.net
- 私の89年モデルのGT(ヘッドがJISサイズなのが自慢?w)
フロントフォークのセンターが完全にズレていて
ホイールをおちょこ組しなければならない。
今なら絶対クレームつけるんだけどなー。
当時はこれくらい調整して乗るものだと思ってた。w
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 19:48:43.50 ID:OSCdpjII.net
- クロスなのかわからないけどブリヂストンのスパイダーっての持ってるわ
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 00:46:10.13 ID:Do5F3o0x.net
- マウンテンゴート、まだあったんだ!
でも・・・かっこ悪いな〜・・・
ゴートといえば、サイクルヨシダになぜか昔からロードゴートの在庫が
ある不思議。
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/mt_goat/road_goat_page.htm
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 01:19:58.06 ID:pDfozD3SW
- 吉田は何気に魔窟だからなw
パーツでも、ebayでプレミアついてるモノが普通にあったり。
ま、にわかがそういうモンに知らずに手出すと泣きをみるんだがw
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 08:58:23.07 ID:YnHEDohe.net
- >765
俺の91年GT2×4フォークはちゃんとしてた
でもマニトウ3とAMPフォークはどっちもダメだ
つまりUS生産品はダメ、と
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 11:13:40.72 ID:iHf87CgY.net
- >>767
68000でも高いと思ったら
その10倍かよw
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 14:22:06.20 ID:eZywBFMy.net
- USは精度低過ぎ
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 16:08:25.29 ID:slCWVaWf.net
- 93年くらいのYETI ARC持ってるけど
確かに作りは雑だわw
でもあの頃のUSハンドメイドMTBには夢とか色んなアレが詰まってるんだよ!w
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 18:17:34.31 ID:t0UxuHP3.net
- だったら当時の日本製バイクにすればいいんじゃないですかねぇ
WILDWESTとか
…ネオコットが出るまでブリヂストンのMTBは微妙だったよなぁ高校生の時持ってたけど
大学に入ったらバイトしまくって憧れのcannondale買ったっけ
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 18:22:28.59 ID:3vYKXfmD.net
- 俺も92年のM2000を無理して買った
http://www.vintagecannondale.com/catalog.html
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 18:59:01.15 ID:g/RV847d.net
- 今思うと、東洋が作っていた外国ブランドってのが、賢い選択だったのかな。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 19:11:10.11 ID:e7Pfr8sg.net
- やっぱりリッチーが最強!
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 19:23:56.66 ID:bAcsBawI.net
- S-WORKSが出たころのクロモリHTが東洋製だった気がする。
あれは良い物だった
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 19:38:01.91 ID:g/RV847d.net
- 確かスペシャにはMADE IN JAPAN のステッカーも貼ってあったよね。
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 19:54:24.97 ID:OeZVpsKE.net
- >>777
トーヨーでは無く、シンノムラだろ。
シンノムラはトーヨー以上の技術だったが、無くなっちまったんだよな。
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 20:31:08.15 ID:kAXEiaYr.net
- ブリーザばっか乗ってるわ〜
未使用ストックのフレームも有り^_−☆
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 20:50:58.26 ID:ykYg1PKi.net
- >>774
俺は頑張って買ったDELTA V1500で
東京から納沙布岬まで約2000kmのツーリング行ったっけ。
リアキャリアにほぼ全部の荷物積んで走ってたら
スポークが荷重に耐えきれず1本折れて
ガムテープでの応急処置のまま走り続けたのは良い思い出。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 00:24:10.47 ID:ZmIkiPfD.net
- このスレ的にはデカーフってどうなのよ?
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 00:28:21.22 ID:ExdVr7H4.net
- >>774
まだ乗ってる・・・
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 03:33:21.90 ID:Mq/Eg3L8.net
- >>780
良いなー
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 21:12:15.11 ID:oc/VpKbt.net
- >>784
しかもLightningFlashとCloud9だど^_−☆
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 17:01:59.89 ID:GqLR57fPj
- 皆に聞きたいんだけど、スポークって何使ってる?
130mmステムでトップ長い90年代初頭のブツなんだけど、
リアの俊敏さが欲しいから、雰囲気壊さない程度にできるだけ軽めにしたい。
リムはRM-17、ハブは7速時代のXTなんだけど、組み直すとしたら
何使いますのだか教えろください。
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 17:21:35.02 ID:ynGei+em.net
- SCHWINN HOMEGROWN
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p434881842
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 18:08:48.21 ID:pYgaNBFx.net
- サイパラさん乙
その状態で5万オーバーはないわ
こんなん買う人いるんかね
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 18:34:59.64 ID:6iEIr8l0.net
- うげえ これフレーム錆びて腐ってるだろ
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 20:26:58.78 ID:mx4GNaDu.net
- デカサドルが付いてるんで
チビデブが街乗りで使い倒したか
DSで酷使されたか分からんけどジャンク以外の何物でもないな
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 20:38:05.91 ID:6daQ1SkvT
- http://store.auctions.yahoo.co.jp/html/profile/cycleparadise.html
会社概要
会社名 CycleParadiseオークション(株式会社 ベリーグッド)
代表者 金 寛郎
本店住所
156-0052 東京都世田谷区経堂1-12-8 斉藤ビル1F
業務地
156-0052 東京都世田谷区経堂1-12-8 斉藤ビル1F
電話 03-6326-5220
ファックス 03-5426-2742
メール shop@cypara.com
URL
担当部署 サイクルパラダイス
担当者 金岡
営業時間 12:00〜19:00
会社概要備考欄 全日営業
免許情報 第303260707302号/東京都公安委員会 古物商許可証
社長サン、珍しい苗字だねw
担当者は “金” 岡サンかぁ〜w
きっと “金” 田サンとかもいると思うよ、この会社w
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 20:31:15.78 ID:UxUhbIcV.net
- ヤフオクって店頭販売しながらオークションに出品できるんだね
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 20:37:40.09 ID:E1YexG1Q.net
- 「Fサスのエラストマー死んでます」と表記してないのはフェアじゃないな
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 20:40:50.12 ID:i9SRSEpk.net
- オレもトレックの古いヤツ、出品しようかな
1999年のモデルだと思うクロモリ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 01:07:51.03 ID:zsgO8/SM.net
- なんかプジョーみたいなデザインだな
- 796 :418:2014/10/21(火) 02:12:56.32 ID:F8LMhvap.net
- >>421
>>429
ブレーキレバーとシフターを別体にするかどうか悩んでいた者です。
結局、Speed dial7 とSL-M360にしました。
エントリーグレードなのに、シフトがスパスパ決まって気持ちイイ、早く変えときゃよかった…
ボロのXTより新品のAcela ってことでした。
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 02:26:01.04 ID:0KoRkm+f.net
- >>792
店頭で先に売れたら…ってのはよく見るよ
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 10:29:47.08 ID:5/ZhLrn36
- >>794
99年あたりはクロモリが一番軽んじられた世代だし、マスプロメーカー製って
あんま需要無いと思われるが?
サンとかだったら別だけど…下手に二束三文で値段付けられるよか
手を入れて自分で乗ったら?
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 11:46:49.44 ID:BIUQELF9.net
- http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f143746507
なんでこれこんな高い値段で落札されてんの
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 13:45:22.85 ID:LxTtbswK.net
- 競って高値になったわけじゃないからなぁ
たまたまどうしてもコレ欲しい奴でもいたんじゃね?w
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 13:53:27.95 ID:dqOZAgxV.net
- >>799
値下げ交渉が成立したんだろ
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 18:46:47.22 ID:5V1fimsv.net
- 同じのを6月に近所のリサイクルショップで2万円で買ったよ。
これって相場はどの位なんでしょうか?
http://i.imgur.com/9uh89kD.jpg
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 20:21:05.08 ID:lRs48wFf.net
- これで2万なら足としていいんじゃないの?
今時のを2万で買うよりは良いかもね
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 22:36:10.40 ID:VqkWb5/x.net
- >>802
これ見た目すごい綺麗っぽいけどいいな
IBOCのTEAMだから欲しいわ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 23:02:42.87 ID:7of1A6dU.net
- >>802
程度が良さそうだから相場は3〜4万くらいじゃないか?
アルミフレームのIBOC(三角木馬)ならもっと良い値段がつくだろうけどw
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 23:09:02.24 ID:cgBdcmdN.net
- 20年近く経ったアルミフレームは怖いよ
というか中古のアルミやカーボンフレームは怖いよw
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 23:12:50.10 ID:Y619TvLz.net
- >>802
これフレームTangeで full Deore XTなんだね
程度良さそうだし2万なら買いだわ
- 808 :794:2014/10/21(火) 23:12:59.79 ID:6oThSdY9.net
- どうもありがとう。
すごくキレイだよ。フルオリジナルみたいだし。
25年近くも昔のがピカピカで売ってたので、なんか嬉しくなってつい買ってしまったのです。
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 23:16:07.06 ID:IAcV5l7H.net
- 某ボッタクリビンテージ店なら8万以上の値が付くねw
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 23:20:56.59 ID:7of1A6dU.net
- >>806
そんなこと言い出したら自転車に乗れんでしょ
某社の有名クロスバイクなんて買って1年でフレームが折れたという事例があったしなw
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 23:22:48.23 ID:Z7FlNUa7.net
- 90年代前半のMTBはどのメーカーもかっこいいは
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 23:38:19.00 ID:uPNjQOr5.net
- >>810
マングースの三角木馬は、余りにも割れ易過ぎる。
それもシートチューブとか、訳分からないところが割れる。
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 23:43:36.35 ID:t4hIUrlK.net
- マングースのiboc teamって溶接跡が綺麗なんだね
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 00:07:36.22 ID:I62O68KX.net
- おまえらも自慢のオールドMTBの画像をうpしやがれ
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 00:11:59.70 ID:4vvdixhk.net
- 珍し過ぎてバレるからヤダ
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 00:42:51.13 ID:LntM1RDD.net
- あんがい狭い世界だからな
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 01:43:59.33 ID:0GDrVc7E.net
- クロモリのIBOCいいな〜。
ジョントマックが乗ってたね。
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 03:03:11.50 ID:eCEqQN3W.net
- 初MTBで>>794と同じIBOCに乗ってたけど
クランク側のチェーンステーの根本にヒビが入って天寿を全うした
乗りやすかったし2万だったらまた欲しいわw
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 04:39:55.87 ID:3nRDHQO9.net
- >>796
>ボロのXTより新品のAcela ってことでした。
あるあるあるww
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 05:31:40.19 ID:/PNmQkGf.net
- カンチ時代のプッシュプッシュ式のラピッドファイヤーはまだ耐久性がいまいちだったしな。
たった1年で1万キロ使ったくらいで空打ちするようになって使い物にならなくなった。
ラピッドファイヤープラスあたりになるとけっこう耐久性があがるんで
ガワばらして中にスプレー吹いて半固形化したグリスを飛ばすと
元のようにシフトが決まるようになるけど、
それでも最新のほうが動作はいいな。最初だけは。
安物は錆とか出やすいからこまめに掃除とメンテしないとすぐ劣化する。
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 09:23:01.48 ID:yZNDYWAf.net
- 7速だったらSL-M310のみ
8速だったらSL-M310かSL-M360
SL-M410ってディスコンになったのね
これらはグレード低いけど20年前のシフターと比べたら天国w
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 11:12:38.23 ID:Z472Yzad.net
- 他スレにうpしたけど、ここのほうが良かったかな?
1998年頃のGTなんだけど、今も乗ってるよ。
今は紅白仕様だけど去年は黄色仕様。
フレームがアルミなんで何色にもなる。
ただ、フォークのエラストマーは死んでるのでアッシー交換を考えてる。
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty226340.jpg
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 11:54:02.39 ID:ngThQWFb.net
- シートの前傾が気になる
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 11:55:44.33 ID:Vxe0PYlh.net
- うをっ、LTSをこんだけダサく仕上げるのもスゴいなぁ。
ナニがいけないんだろー。
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 12:02:22.05 ID:JHkUTYL7.net
- ポイントカラーの赤が多すぎるんだろうなぁ
バラバラにいろんなところにあるんで散漫になって統一感が無い
その人の趣味なので他人がとやかく言う事ではないんだが、ちょっと気になる
- 826 :814:2014/10/22(水) 12:21:15.97 ID:Z472Yzad.net
- フォークをこれにしたらと考えてるんだけど・・ どうだろ
http://www.ebay.com/itm/131068981755?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fsch%2FChina-Dinnerware-%2F24%2Fi.html%3F_fln%3D1%26_catref%3D1%26_mdo%3DPottery-Glass%26_pcats%3D18875%252C870%26_from%3DR40%26_nkw%3D131068981755%26_rdc%3D1
これを組んだ当時、基本コンポをXTにしたんだけど、ギヤの刃こぼれが酷くなって移植したのがアリビオの8段。
今時8枚スプロケなんてそれくらいしかなかったから仕方なくそうしたんだけど、やっぱりXTシフターとの相性は良くないね。
- 827 :814:2014/10/22(水) 12:27:25.42 ID:Z472Yzad.net
- >>823
サドルは今は水平にしてます。
ありがとう。
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 12:27:44.15 ID:xpPdgp08.net
- 赤をなくせばかっこいいよ
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 12:40:27.34 ID:d3Qvmxhk.net
- サス縮みすぎw
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 12:46:09.00 ID:84E1hLmR.net
- ダサい自転車スレでもよく言われてるけど、
カラータイヤは地雷だよなー
あとはハンドルまわりも派手な色は危険。
フレームはけっこう磨いてあるんで
クランクとかのパーツも綺麗にすればもっとイケる希ガス
- 831 :814:2014/10/22(水) 13:20:45.09 ID:Z472Yzad.net
- リヤサスは動かない! ハッハッハ
今度バラしてみるわ。
クランクはどうにも愛着が沸かなくてね・・
赤は正直遊びすぎたなと反省してるけど、63歳の爺さんなら許されるかなと・・
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 13:20:52.86 ID:2fynDnmM.net
- >>828
白も問題だな
タイヤとテールランプとサドルの白色
ポリッシュフレームにこの組み合わせはアカン
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