古いMTB乗ってる人　27人目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:25:56.16 ID:jGTK3ecV.net

前スレ
古いMTB乗ってる人　26人目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388755774/
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　 ∩＿∩ 　+
　（0ﾟ・(ｪ)・）　ﾐﾝﾅﾅｶﾖｸﾈ
　（0ﾟつ旦O +
　と＿_）__）　+

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 13:54:41.48 ID:wQRzFjje.net

このくらい図々しくなれれば人生楽なんだろうな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 14:54:23.67 ID:XjkYY84Y.net

ダメモトってやつだよなｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 14:55:32.84 ID:ld1W2iLR.net

現在はこういう人が標準仕様です。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 15:18:51.82 ID:+Ex7V7tB.net

アメリカなんかだとこういうタイプじゃないと生きていけない

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 15:22:00.67 ID:ld1W2iLR.net

さすが
アメリカに生まれ育って、60になってから日本に移住した人だからこその発言ですね。

870 ：825：2014/10/23(木) 15:33:36.26 ID:XjkYY84Y.net

>>850
そう、デカールのデカシールを剥がしただけ。
アルミの上に何もコーティングしてないようだけど白くはならないよ。
気が向いたらピカールで拭いてやるだけ。
この黄色バージョンの時、通学途中の女子高生から「あら！カワイイ！」の声が後ろから聞こえたことがあるｗ

>>847
いいですね、泥除けつけて雨用か・・
うちの自転車、泥除けもスタンドも一台も付いてないけど拘る必要もなさそうだね。

カラーリングの好みは人それぞれなので、「ダッセー！」や｢醜悪！」の罵声は覚悟のうｐだけど、逆にみんなに受け入れられないくらいの方がマイノリティ志向の強い私としては望むところ。

アルミフレームをカーボンで包んだフレームのＬＴＳも一台あるんだけど、折を見てうｐしましょう。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 15:36:03.58 ID:pnUkBzAA.net

>>864
シートポストの泥除けは、チューブを切った奴をシートポストに一巻きして付けると全くズレないよ
でもシートポストに付けるのは背中にカバンとか背負ってると背中に泥が飛び散るな
不細工だがもう少し長い泥除けがあればいいのに

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 15:47:01.66 ID:5QqauB1/.net

ダート走るのに、背中や尻やリュックが汚れるなんて気にしたこともないな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 16:01:59.48 ID:52VwloKM.net

ヒント：街乗り

874 ：825：2014/10/23(木) 16:03:15.31 ID:XjkYY84Y.net

ダートコースで気になるのは泥のつまりだけじゃない？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 16:22:09.31 ID:wJanppIJ.net

うちの近くのトレイルは雨が降ると
道なんだか沢なんだかわからなくなるとこがけっこうあるなw
あと、これから冬場は霜柱が溶けて赤土がぐっちゃぐちゃになって
フレームや背中に赤茶のかたまりがへばりつきまくるトレイルもあるw

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 17:21:21.80 ID:5QqauB1/.net

>>873
せっかくのMTBに、ゴテゴテとカッコ悪い装備をつけてまで街乗りに使う感覚が分からん。
元からフェンダー付いてるクロスやママチャリの方が、街中ではよっぽどスマートで
使い勝手も良いと思うがのぉ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 17:24:31.18 ID:5QqauB1/.net

>>874
走る場所にもよるけど、一番気になるのは、枝打ちで落ちた枝かなぁ。
巻き込んで何度もスポークやディレイラ周りをヤッちゃったし。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 18:18:51.12 ID:XjkYY84Y.net

飛んでよける！ｗｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 18:23:00.95 ID:DNmO5sbM.net

曲がった枝を踏むと枝先が起き上がってきて巻き込むんだよなー
踏むまではその罠が起動するかどうかわからないからかなわん。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 18:35:52.55 ID:e6nKwtLj.net

今のうちにリム確保するかな…
ハブとかスポークは何とかなる気がするけど
リムが歪んだら替わりがなくなるよね

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w113712226

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 18:44:40.96 ID:DNmO5sbM.net

アダプターでディスクブレーキに移行しちゃったから
リムブレーキ用のチューブレスホイールが余ってしまった…

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 19:13:11.22 ID:ewXwpJkX.net

ホイールが有るならそこから一台組むのはどうでしょうか。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 19:15:01.59 ID:g3pFwIMI.net

>>876
泥除けコミコミでデザインされてるからシュっとして意外とカッコいいんだよね
ただ本気で走るなら泥除けは要るだろうと。特に後ろ

フロントは跳ね上げより、前方にピュルピュル飛んで顔に戻ってくる飛沫がなんとかならんもんか

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 19:43:05.36 ID:XjkYY84Y.net

>>880
３日先か・・　いくらまで行くかねｗ
クロスマックスを組んでもらった時スポークを初めて触って、微妙なテーパーがついてるのに気付いて感心したよ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 19:47:05.77 ID:LtkSZ/lD.net

ホイールで4セット確保してます
まあ、内3セットは中古で、そのうちひとつはスピナジー(壊れたら終わり)

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 19:48:44.72 ID:+Ex7V7tB.net

リムよりタイヤが心配
安物は残るだろうけど高級タイヤは減っていきそうだ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 20:32:22.33 ID:6kJSaHdK.net

>>876
誰も君のMTBなんて興味ないし見てないってw
自意識過剰だよ
どこでも走れるからMTBなんだよ
山でも街でもな
雨がふれば簡易フェンダー付ければいいし、ロングライドならスリック付けてもいい、何にでも使えるのがMTB

そもそも君は高速道路走るのはスポーツカー、通勤はハイブリッド、長距離はセダン、と色々と車持ってるのか？w

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 20:52:05.03 ID:XjkYY84Y.net

上手いこと言うなぁｗ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 20:54:51.54 ID:XjkYY84Y.net

そうかＭＴＢはさしずめアウディのオールロードクヮトロなんだな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:05:38.38 ID:pnUkBzAA.net

>>887
マジ感動した
テンプレ入れてもいいかも

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:29:42.59 ID:8C2EukMd.net

まあ街乗り理論だわな
引退したフレームはまじで街乗りぐらいしか使い道ないもんな

サンタのノマド入荷待ちだが
入るまで旧車で山走ってもいい気がしてきた
Vブレーキとか久しぶりだわ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:33:35.73 ID:+Ex7V7tB.net

フルリジッド楽しすぎ
慣れると木の根っこみたいな動かない障害物は全然平気だな
今は10〜20cmくらいの大きめの石ゴロゴロが天敵だ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:40:52.59 ID:5QqauB1/.net

>>887
すまんが、用途別にクルマ持ってる。
家族用セダン、嫁用の軽、俺の趣味車、軽バン(トランポ)、オートバイ、ロード、MTB。
地方住みの乗り物好きなら割と普通だと思う。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:43:48.55 ID:QwJGv9TU.net

>>884
いくらぐらいが妥当だと思う？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 22:10:44.23 ID:YlhRopgA.net

>>818
溶接とか板をボルト止めとかして直せばいいじゃん
物を大切にしよう

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 22:12:19.99 ID:ewXwpJkX.net

>>893
例えば主役を退いたMTBフレームの余生として、街乗り仕様を組んでもイイだろ。スペースと金が余ってるだけの話じゃない。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 22:33:18.72 ID:974MVpN3.net

>>894
2本で1万は超えるんじゃねーの？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:08:43.04 ID:vrvkuAUW.net

>>886
タイヤの選択肢は厳しくなるよね

リムも消耗品だよ
ルック用の糞重い36Hは残るだろうけど軽いリムは今でさえ少ない

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:13:28.94 ID:+Ex7V7tB.net

リムは買いだめしておけば良いけど
タイヤは劣化するからなー　賞味期限5年くらいでしょ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:22:33.27 ID:vrvkuAUW.net

>>899
5年持てばまあいいかな
買い置きするなら今のうちだよね
一気に無くなるかもしれないし

リムは腐らないから>>880の値段が気になる

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:23:02.84 ID:mjv732/q.net

xc717のリムブレーキ用って生産終了したんだっけ？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:25:01.70 ID:vrvkuAUW.net

>>901
MAVICのカタログからは落ちてるから
おそらく流通分だけじゃないだろうか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:35:31.33 ID:+Ex7V7tB.net

XC717より硬いリムはもう手に入らないということだな
DTも悪くないけど高いし少し柔らかいブレーキの効きは凄く良いんだけど

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:56:46.16 ID:G5AdQe5Af

>>885が完全に負けてる件についてw

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:58:53.45 ID:G5AdQe5Af

885が完全に負けてる件についてw

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:53:37.33 ID:1BzP9/3a.net

XC717より軽量なリムはほかにもあった（アラヤの395とか）けど
もうそんなこと言ってられないのか

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:05:36.98 ID:YDgG52Nn.net

RM395ってヤワヤワだし実測では1割くらい重くなかったか？
アイレット無しならリッチーのバンテージなんちゃらがメッチャ硬くて軽くて最強だった
X517、XC717は全てにバランス良くて安心して使えるわね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:06:47.95 ID:KpmwNDyL.net

>>902
おおぅ・・・mavicのHPだと製品情報に普通にあるから知らんかったわ
クロスマックスが死んだときのために見かけたら確保しとくか

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:11:38.74 ID:0YqzTEUO.net

>>907
RM395懐かしいな
確かに柔らかい感じだった

軽けりゃいいってもんじゃない

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:11:58.47 ID:dbc4OYws.net

最後にちょっと高くてもいいから限定版とかでブレーキ面セラミックのやつ出してくれんかのうｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:27:02.11 ID:lT6ESK/t.net

>>907
初期の7000系アルミのRM395は名前通りの軽さだった
乗り味も固かった記憶があるけど割れちゃうんだよな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:28:44.63 ID:rsIgfGp+.net

>>911
乱暴な言い方すればMAVICは突然割れる、ARAYAはだんだん曲がる・・・気がする。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:34:27.67 ID:mfh827fk.net

アラヤまたマグネシウムのリム出してくれんかな
デイスクオンリーの時代だから色々自由な形にできると思うんだが

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:52:32.43 ID:lT6ESK/t.net

観音リム懐かしい…XC用も出して欲しかった

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 01:26:51.22 ID:mfh827fk.net

>>914
XCでもフロントだけ使ってました下りが全然怖くなかった

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 01:36:09.14 ID:C3ydLvUD.net

アラヤのマグネシウム製リムはXC用もあったね、ワイズの通販で売ってて買うか悩んだ
サイスポの軽量パーツ特集の紹介では実測重量は380g程だったような
ブリヂストンアンカーの選手がレースで使ってたな

後におフランスのMACH1からマグネシウムリム出て喜んだが
内圧に耐えられず亀裂爆散報告画像が続々とうｐされ滝汗、買わなくてよかったぜ…

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 02:14:55.94 ID:ipWFOnWT.net

リムでマビックは選択肢になかったなあ
アラヤ一もしくはリッチーしか

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 07:58:41.14 ID:pp8LdWUL.net

レディじゃないチューブレスリムというか完組ホイールだと
やはりマビックとイーストンの作りが頭一つ抜けてると思う。
リム内側の接合部の処理とかすごく綺麗にしっかりやってあるし。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 10:43:30.99 ID:uDldC57D.net

リッチーはウカイだろ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 13:28:35.82 ID:YDgG52Nn.net

>>919
そうそう　精度はイマイチだけどあんなに良く進むリムは無かったなあ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 19:42:38.51

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d156929823

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 19:44:14.82

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d126973377

馬鹿！？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 20:10:16.05 ID:UwD7fiJz.net

1台目のLTSで走ってきた。
http://i.imgur.com/tGZcfHn.jpg
ちょっとまだ風邪気味が残ってるので近場の里山の新規ルート開拓お手軽ライド…のつもりでいたら
思った以上に担ぎ必須のアップダウンだらけの道でちと疲れたｗ
でも久々に良い天気で気持ちよかったーここんところの雨で自転車磨きしまくった成果がこんなに！
http://i.imgur.com/ZpeUwuH.jpg
なんちてｗ
愛用しているサドルが廃盤になるっぽいので、店頭在庫で残ってたホワイトを確保してつけてみたけど…
うーんちと微妙か？ケツとの相性はやはりばっちりだけど。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 20:31:40.57

Fサスもったいねぇｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 20:26:06.99 ID:lMwwYZDr.net

かっこいいといって欲しいのか






























かっこいい！

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 21:27:15.10 ID:3h9sjXo6.net

あ　懐かしいデカール！　そうそう青だった。
私のは始め、当時高校生の娘用に組んだので｢男の子色のＧＴシールはイヤー」ということで剥がしたのを思い出しました。
だからフレームサイズもちょっと小さ目の１４”だったかな？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 22:12:18.00 ID:4spOhT1c.net

リアのディスクアダプタ
ブレーキホースの色と長さと処理
クランクボルトの錆
フロントフェンダー

「ここまでやって、どうしてこれらはヤッツケ的なのか....」
みたいな感じで残念なことになってると思います。
全体的には、けっこうカッコいいと思うんだけど、ホースがウルサイ。

このタイプのディスクアダプタって、
後輪の全制動力を片方のVブレのネジ穴1個だけで、
しかも想定しないシートポスト側に押す方向で受け止める仕組みなので、
↓これが怖いんだよなぁ...
http://fcdn.mtbr.com/attachments/gt/549131d1276233928-1999-gt-lts-2000-want-ad-disc-brakes-get-new-frame-seatstaybrakeadopterdisaster.jpg

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 22:19:06.86 ID:haqwCG95.net

悪くないじゃん。ポリッシュは俺も好き。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 22:36:40.44 ID:y3DyLB+y.net

文句言うだけ言って自分のMTBの画像うｐしない奴が一番腹立つは

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 22:58:54.97 ID:UwD7fiJz.net

>>925
ありがとう！
あとはドロッパーにトムソンを入れたらチューンアップほぼ終了かなー
あ、FLOATの動きをもうちょい滑らかにしたいんだった。
時間を作ってバラしてみる予定。

>>926
ブルー&イエローはGTの伝統のチームカラーですしね。
デカールはけっこう傷だらけですけど、ここを新しくしちゃうとオールドバイク感が薄れてしまう気がするので
あえてそのままで残してあります。

>>927
この写真だとわかりにくいですが、クランクボルトは錆びてるんじゃなくて赤アルマイトのボルトです。
それと、ブレーキホースは今後他のバイクに移植する時のことも考えてあえてちょっと長めにしてあります。
あと、ディスクブレーキアダプターには、GTスレに以前上げた画像ですが
http://i.imgur.com/yIsLy2q.jpg
アダプター内部を長めのイモネジが貫通していて、それがリアエンドに当たるかたちで制動力を一部受けていますので
Vブレーキボルトだけには負荷はかからないですよ。気休めかもかもしれませんがブレーキブースターもつけてますし。
アダプターの横面の穴でリアエンドとボルト止めすればさらに確実なのですが、まだタップを持ってないんですよね。
今度買ってみるかな。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 23:16:24.65 ID:casikkji.net

>>847と同じ人？
実用性はディスクのほうがいいけど
この頃のMTBはVブレーキのほうが見た目はかっこいい

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 23:30:33.49 ID:4spOhT1c.net

>>930
すまんな、クランクボルトは錆に見えてしまった...
ディスクアダプタはBrake Therapyのと同じ仕組みかと思ったヨ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 23:55:24.53 ID:UwD7fiJz.net

>>931
ですよー
以前はVで2000mくらいの山から一気に下ったりもしたんですが、
腕がパンパンになりましたｗ
ディスクのほうが間違いなく楽ですねー。
最近KOOL STOP AERO-KOOL DISC PADSにしたのですが、
CPUクーラーみたいな感じの銅製冷却フィンで冷え冷え！かどうかはちょっとまだわからないですがｗ
よりしっかり制動してくれて満足です。ルックスも良い感じ。

チューブレスタイヤを愛用している関係で、
リムブレーキ用チューブレスホイールがもはや入手困難なのもVブレーキ運用するには厳しいとこですし。

>>932
いえいえ。
同じような形式のアダプターが他にもあったんですね。知らなかった…

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 11:26:00.96 ID:/ZNqehu6.net

フルサスのアルミフレームだったら
アダプタでディスク化も抵抗ないんだけどな

細身のクロカンモデルだとVが似合う
>>880は8k超えたか…

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 11:45:49.31 ID:39A770z8.net

アダプタ使えないフレームもあるしね

2本で8kならいいんじゃないの
終了間際にもっと上がると思うが

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 12:43:46.80 ID:XYxud0q0.net

>>930の写真の肉抜きディスクマウントがカッコイイ
何処の製品？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 15:19:35.86 ID:/ipw4cJu.net

しかしサスの固まったリヤサスフレームって各部に逃がすはずの力が加わってヤバいのでは？
俺のAMPもくれぐれもサスユニットをロックして使ったりすんなとマニュアルに書いてあった

最近のモデルはロックしても大丈夫らしいけど

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 15:32:50.20 ID:P9EOv4lE.net

>>933
奇妙な赤いビラビラはそれなのか！
シマノのメタルパッドと比べて効きはどうですか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 16:39:31.66 ID:EEv609ES.net

>>928
というか、これってポリッシュなの？
ボールバーニッシュじゃないの？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 19:12:34.28 ID:2GUrBo2Y.net

>>936
普通にシマノのSM-MA90系のやつですよ。肉抜きで軽量化してるやつです。

>>938
モトクロスインターナショナルが扱っているやつなんですけど
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=36958
http://www.ride2rock.jp/products/m/37906.jpg
人気で生産が追いつかず日本にはまだ少ししか入ってきてないみたいです。
冷却フィン付きパッドってシマノ以外はまだほとんど作ってないんですよね。
ちと高かったけど珍しさとかっこよさでおもわず買ってしまいました。
効きいいですよーコントロール性もさらに良くなった感じ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 19:23:45.59 ID:KW/mW6KI.net

フケとりブラシみたいだなーｗ
泥濘地帯を走った後掃除が大変そうだけどカッコイイね

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 19:26:17.31 ID:OsdDDrY9.net

切り花いけようぜ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 21:56:05.96 ID:YQZO2zIr.net

www

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 04:25:01.87 ID:tbTPWwko.net

古いGTのかっこよさは異常

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 11:02:44.09 ID:tbTPWwko.net

古いシャイザンとザスカーのかっこよさは異常

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 13:06:07.07 ID:wbKhJEcp.net

サイクロン「ファッ！？」

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 17:09:44.84 ID:eKZrM4XL.net

卓球のラケットでこんなん見たことある！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 19:54:21.52 ID:CDojA1Ds.net

チームアバランチェ『呼びました？』

949 ：825：2014/10/26(日) 20:29:37.31 ID:4MwEFNus.net

先日もう一台ＬＴＳがあると言いましたが、倅から修正が入りました。
それはカーボンフレームのＳＴＳで、今手許に写真が無いのですが同じスピナジーを履いた画像を拾ったので参考までに。
このフレームは骨のようなシルエットに一目惚れして買ってしまいました。
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty228922.jpg

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 20:30:42.97 ID:f3duZqur.net

ミッドナイトオーロラのアバランチェが眠ったままなんだけどいいフォークないかなあ
サスのMAGがスコスコになってからずっと家で放置してるんだよね

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 20:31:52.42 ID:CDojA1Ds.net

MAGをレストアせよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 22:54:41.76 ID:QWy7XsPK.net

>>949
STSも持ってるとはおぬしも好き者よのう

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 00:25:49.78 ID:XLrpQ1gp.net

>>949
奇遇だなぁ。ホイールまで同じとは・・・。w
http://i.imgur.com/94XH9sP.jpg

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 00:40:39.03 ID:+jdHSx0C.net

スピナジー、フライト、シンクロスのシートポストとクロモリクランク、マグラの油圧リムブレーキ・・・
バリバリの90年代後半レーシング仕様じゃねーか
た、た、たまらん（；´Д`）ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 00:41:35.54 ID:HZGC0ib0.net

おー！前期型リンクのSTS！
ヤベーマジ欲しい！いくらで売る？なんちゃってｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 01:04:48.66 ID:ETqbnJec.net

そしてさらっとジュディFSX！

957 ：940：2014/10/27(月) 01:48:30.18 ID:XLrpQ1gp.net

けっこう、傷んでるよ、長く乗ってるから。
シールも剥げてるし。
機能的には、まだ大丈夫だから、街乗りもらくちんだけど。

しかし、みんな詳しいなぁ。w

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 01:50:09.66 ID:uktue0eY.net

3人で集まる？ｗ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1414341995308.jpg

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 02:18:23.83 ID:91f1goU1.net

こういうホイールってもう無いよね
安価なトライスポークとか出てきても良いような気もするんだが
現実的な入手性でトライスポーク等の安価な商品って今あるんだろうか？

AEROSPOKEはメッサ重いし、３Ｋカーボンじゃないからカーボン目も見られないですしお寿司

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 08:31:01.68 ID:Tg1h8b+A.net

>>959
700cなら中華カーボンでいくつかあるけど。
探せば26もあるかもしれない。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 08:31:09.37 ID:hkt60Aqo.net

>>953
>>958
この頃のGTかっけええええええええええええええ
それに比べて今のGTときたら・・・

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 08:46:27.41 ID:emm13i8a.net

>>959
XENTIS Kappaとか普通に売ってる。
クソ高いけど。
http://www.bike-forum.cz/upload/users_lib/9655/fotogalerie/big/p1030636.jpg

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 08:59:43.62 ID:BHQLT2YM.net

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f145877527

なんでこんな高値で落札されてんの？
ナゾ過ぎるわ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 10:23:49.02 ID:HZGC0ib0.net

>>961
今のGTもカッコイイだろ。
レースで勝ちまくりだし！