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古いMTB乗ってる人 27人目
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 16:01:59.48 ID:52VwloKM.net
- ヒント:街乗り
- 874 :825:2014/10/23(木) 16:03:15.31 ID:XjkYY84Y.net
- ダートコースで気になるのは泥のつまりだけじゃない?
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 16:22:09.31 ID:wJanppIJ.net
- うちの近くのトレイルは雨が降ると
道なんだか沢なんだかわからなくなるとこがけっこうあるなw
あと、これから冬場は霜柱が溶けて赤土がぐっちゃぐちゃになって
フレームや背中に赤茶のかたまりがへばりつきまくるトレイルもあるw
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 17:21:21.80 ID:5QqauB1/.net
- >>873
せっかくのMTBに、ゴテゴテとカッコ悪い装備をつけてまで街乗りに使う感覚が分からん。
元からフェンダー付いてるクロスやママチャリの方が、街中ではよっぽどスマートで
使い勝手も良いと思うがのぉ。
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 17:24:31.18 ID:5QqauB1/.net
- >>874
走る場所にもよるけど、一番気になるのは、枝打ちで落ちた枝かなぁ。
巻き込んで何度もスポークやディレイラ周りをヤッちゃったし。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 18:18:51.12 ID:XjkYY84Y.net
- 飛んでよける!ww
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 18:23:00.95 ID:DNmO5sbM.net
- 曲がった枝を踏むと枝先が起き上がってきて巻き込むんだよなー
踏むまではその罠が起動するかどうかわからないからかなわん。
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 18:35:52.55 ID:e6nKwtLj.net
- 今のうちにリム確保するかな…
ハブとかスポークは何とかなる気がするけど
リムが歪んだら替わりがなくなるよね
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w113712226
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 18:44:40.96 ID:DNmO5sbM.net
- アダプターでディスクブレーキに移行しちゃったから
リムブレーキ用のチューブレスホイールが余ってしまった…
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 19:13:11.22 ID:ewXwpJkX.net
- ホイールが有るならそこから一台組むのはどうでしょうか。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 19:15:01.59 ID:g3pFwIMI.net
- >>876
泥除けコミコミでデザインされてるからシュっとして意外とカッコいいんだよね
ただ本気で走るなら泥除けは要るだろうと。特に後ろ
フロントは跳ね上げより、前方にピュルピュル飛んで顔に戻ってくる飛沫がなんとかならんもんか
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 19:43:05.36 ID:XjkYY84Y.net
- >>880
3日先か・・ いくらまで行くかねw
クロスマックスを組んでもらった時スポークを初めて触って、微妙なテーパーがついてるのに気付いて感心したよ。
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 19:47:05.77 ID:LtkSZ/lD.net
- ホイールで4セット確保してます
まあ、内3セットは中古で、そのうちひとつはスピナジー(壊れたら終わり)
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 19:48:44.72 ID:+Ex7V7tB.net
- リムよりタイヤが心配
安物は残るだろうけど高級タイヤは減っていきそうだ
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 20:32:22.33 ID:6kJSaHdK.net
- >>876
誰も君のMTBなんて興味ないし見てないってw
自意識過剰だよ
どこでも走れるからMTBなんだよ
山でも街でもな
雨がふれば簡易フェンダー付ければいいし、ロングライドならスリック付けてもいい、何にでも使えるのがMTB
そもそも君は高速道路走るのはスポーツカー、通勤はハイブリッド、長距離はセダン、と色々と車持ってるのか?w
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 20:52:05.03 ID:XjkYY84Y.net
- 上手いこと言うなぁw
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 20:54:51.54 ID:XjkYY84Y.net
- そうかMTBはさしずめアウディのオールロードクヮトロなんだな
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 21:05:38.38 ID:pnUkBzAA.net
- >>887
マジ感動した
テンプレ入れてもいいかも
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 21:29:42.59 ID:8C2EukMd.net
- まあ街乗り理論だわな
引退したフレームはまじで街乗りぐらいしか使い道ないもんな
サンタのノマド入荷待ちだが
入るまで旧車で山走ってもいい気がしてきた
Vブレーキとか久しぶりだわ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 21:33:35.73 ID:+Ex7V7tB.net
- フルリジッド楽しすぎ
慣れると木の根っこみたいな動かない障害物は全然平気だな
今は10〜20cmくらいの大きめの石ゴロゴロが天敵だ
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 21:40:52.59 ID:5QqauB1/.net
- >>887
すまんが、用途別にクルマ持ってる。
家族用セダン、嫁用の軽、俺の趣味車、軽バン(トランポ)、オートバイ、ロード、MTB。
地方住みの乗り物好きなら割と普通だと思う。
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 21:43:48.55 ID:QwJGv9TU.net
- >>884
いくらぐらいが妥当だと思う?
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 22:10:44.23 ID:YlhRopgA.net
- >>818
溶接とか板をボルト止めとかして直せばいいじゃん
物を大切にしよう
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 22:12:19.99 ID:ewXwpJkX.net
- >>893
例えば主役を退いたMTBフレームの余生として、街乗り仕様を組んでもイイだろ。スペースと金が余ってるだけの話じゃない。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 22:33:18.72 ID:974MVpN3.net
- >>894
2本で1万は超えるんじゃねーの?
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:08:43.04 ID:vrvkuAUW.net
- >>886
タイヤの選択肢は厳しくなるよね
リムも消耗品だよ
ルック用の糞重い36Hは残るだろうけど軽いリムは今でさえ少ない
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:13:28.94 ID:+Ex7V7tB.net
- リムは買いだめしておけば良いけど
タイヤは劣化するからなー 賞味期限5年くらいでしょ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:22:33.27 ID:vrvkuAUW.net
- >>899
5年持てばまあいいかな
買い置きするなら今のうちだよね
一気に無くなるかもしれないし
リムは腐らないから>>880の値段が気になる
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:23:02.84 ID:mjv732/q.net
- xc717のリムブレーキ用って生産終了したんだっけ?
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:25:01.70 ID:vrvkuAUW.net
- >>901
MAVICのカタログからは落ちてるから
おそらく流通分だけじゃないだろうか
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:35:31.33 ID:+Ex7V7tB.net
- XC717より硬いリムはもう手に入らないということだな
DTも悪くないけど高いし少し柔らかいブレーキの効きは凄く良いんだけど
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:56:46.16 ID:G5AdQe5Af
- >>885が完全に負けてる件についてw
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:58:53.45 ID:G5AdQe5Af
- 885が完全に負けてる件についてw
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:53:37.33 ID:1BzP9/3a.net
- XC717より軽量なリムはほかにもあった(アラヤの395とか)けど
もうそんなこと言ってられないのか
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:05:36.98 ID:YDgG52Nn.net
- RM395ってヤワヤワだし実測では1割くらい重くなかったか?
アイレット無しならリッチーのバンテージなんちゃらがメッチャ硬くて軽くて最強だった
X517、XC717は全てにバランス良くて安心して使えるわね
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:06:47.95 ID:KpmwNDyL.net
- >>902
おおぅ・・・mavicのHPだと製品情報に普通にあるから知らんかったわ
クロスマックスが死んだときのために見かけたら確保しとくか
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:11:38.74 ID:0YqzTEUO.net
- >>907
RM395懐かしいな
確かに柔らかい感じだった
軽けりゃいいってもんじゃない
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:11:58.47 ID:dbc4OYws.net
- 最後にちょっと高くてもいいから限定版とかでブレーキ面セラミックのやつ出してくれんかのうw
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:27:02.11 ID:lT6ESK/t.net
- >>907
初期の7000系アルミのRM395は名前通りの軽さだった
乗り味も固かった記憶があるけど割れちゃうんだよな
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:28:44.63 ID:rsIgfGp+.net
- >>911
乱暴な言い方すればMAVICは突然割れる、ARAYAはだんだん曲がる・・・気がする。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:34:27.67 ID:mfh827fk.net
- アラヤまたマグネシウムのリム出してくれんかな
デイスクオンリーの時代だから色々自由な形にできると思うんだが
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:52:32.43 ID:lT6ESK/t.net
- 観音リム懐かしい…XC用も出して欲しかった
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 01:26:51.22 ID:mfh827fk.net
- >>914
XCでもフロントだけ使ってました下りが全然怖くなかった
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 01:36:09.14 ID:C3ydLvUD.net
- アラヤのマグネシウム製リムはXC用もあったね、ワイズの通販で売ってて買うか悩んだ
サイスポの軽量パーツ特集の紹介では実測重量は380g程だったような
ブリヂストンアンカーの選手がレースで使ってたな
後におフランスのMACH1からマグネシウムリム出て喜んだが
内圧に耐えられず亀裂爆散報告画像が続々とうpされ滝汗、買わなくてよかったぜ…
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 02:14:55.94 ID:ipWFOnWT.net
- リムでマビックは選択肢になかったなあ
アラヤ一もしくはリッチーしか
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 07:58:41.14 ID:pp8LdWUL.net
- レディじゃないチューブレスリムというか完組ホイールだと
やはりマビックとイーストンの作りが頭一つ抜けてると思う。
リム内側の接合部の処理とかすごく綺麗にしっかりやってあるし。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 10:43:30.99 ID:uDldC57D.net
- リッチーはウカイだろ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 13:28:35.82 ID:YDgG52Nn.net
- >>919
そうそう 精度はイマイチだけどあんなに良く進むリムは無かったなあ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 19:42:38.51
- http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d156929823
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 19:44:14.82
- http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d126973377
馬鹿!?
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 20:10:16.05 ID:UwD7fiJz.net
- 1台目のLTSで走ってきた。
http://i.imgur.com/tGZcfHn.jpg
ちょっとまだ風邪気味が残ってるので近場の里山の新規ルート開拓お手軽ライド…のつもりでいたら
思った以上に担ぎ必須のアップダウンだらけの道でちと疲れたw
でも久々に良い天気で気持ちよかったーここんところの雨で自転車磨きしまくった成果がこんなに!
http://i.imgur.com/ZpeUwuH.jpg
なんちてw
愛用しているサドルが廃盤になるっぽいので、店頭在庫で残ってたホワイトを確保してつけてみたけど…
うーんちと微妙か?ケツとの相性はやはりばっちりだけど。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 20:31:40.57
- Fサスもったいねぇw
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 20:26:06.99 ID:lMwwYZDr.net
- かっこいいといって欲しいのか
かっこいい!
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 21:27:15.10 ID:3h9sjXo6.net
- あ 懐かしいデカール! そうそう青だった。
私のは始め、当時高校生の娘用に組んだので「男の子色のGTシールはイヤー」ということで剥がしたのを思い出しました。
だからフレームサイズもちょっと小さ目の14”だったかな?
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 22:12:18.00 ID:4spOhT1c.net
- リアのディスクアダプタ
ブレーキホースの色と長さと処理
クランクボルトの錆
フロントフェンダー
「ここまでやって、どうしてこれらはヤッツケ的なのか....」
みたいな感じで残念なことになってると思います。
全体的には、けっこうカッコいいと思うんだけど、ホースがウルサイ。
このタイプのディスクアダプタって、
後輪の全制動力を片方のVブレのネジ穴1個だけで、
しかも想定しないシートポスト側に押す方向で受け止める仕組みなので、
↓これが怖いんだよなぁ...
http://fcdn.mtbr.com/attachments/gt/549131d1276233928-1999-gt-lts-2000-want-ad-disc-brakes-get-new-frame-seatstaybrakeadopterdisaster.jpg
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 22:19:06.86 ID:haqwCG95.net
- 悪くないじゃん。ポリッシュは俺も好き。
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 22:36:40.44 ID:y3DyLB+y.net
- 文句言うだけ言って自分のMTBの画像うpしない奴が一番腹立つは
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 22:58:54.97 ID:UwD7fiJz.net
- >>925
ありがとう!
あとはドロッパーにトムソンを入れたらチューンアップほぼ終了かなー
あ、FLOATの動きをもうちょい滑らかにしたいんだった。
時間を作ってバラしてみる予定。
>>926
ブルー&イエローはGTの伝統のチームカラーですしね。
デカールはけっこう傷だらけですけど、ここを新しくしちゃうとオールドバイク感が薄れてしまう気がするので
あえてそのままで残してあります。
>>927
この写真だとわかりにくいですが、クランクボルトは錆びてるんじゃなくて赤アルマイトのボルトです。
それと、ブレーキホースは今後他のバイクに移植する時のことも考えてあえてちょっと長めにしてあります。
あと、ディスクブレーキアダプターには、GTスレに以前上げた画像ですが
http://i.imgur.com/yIsLy2q.jpg
アダプター内部を長めのイモネジが貫通していて、それがリアエンドに当たるかたちで制動力を一部受けていますので
Vブレーキボルトだけには負荷はかからないですよ。気休めかもかもしれませんがブレーキブースターもつけてますし。
アダプターの横面の穴でリアエンドとボルト止めすればさらに確実なのですが、まだタップを持ってないんですよね。
今度買ってみるかな。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 23:16:24.65 ID:casikkji.net
- >>847と同じ人?
実用性はディスクのほうがいいけど
この頃のMTBはVブレーキのほうが見た目はかっこいい
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 23:30:33.49 ID:4spOhT1c.net
- >>930
すまんな、クランクボルトは錆に見えてしまった...
ディスクアダプタはBrake Therapyのと同じ仕組みかと思ったヨ。
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 23:55:24.53 ID:UwD7fiJz.net
- >>931
ですよー
以前はVで2000mくらいの山から一気に下ったりもしたんですが、
腕がパンパンになりましたw
ディスクのほうが間違いなく楽ですねー。
最近KOOL STOP AERO-KOOL DISC PADSにしたのですが、
CPUクーラーみたいな感じの銅製冷却フィンで冷え冷え!かどうかはちょっとまだわからないですがw
よりしっかり制動してくれて満足です。ルックスも良い感じ。
チューブレスタイヤを愛用している関係で、
リムブレーキ用チューブレスホイールがもはや入手困難なのもVブレーキ運用するには厳しいとこですし。
>>932
いえいえ。
同じような形式のアダプターが他にもあったんですね。知らなかった…
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:26:00.96 ID:/ZNqehu6.net
- フルサスのアルミフレームだったら
アダプタでディスク化も抵抗ないんだけどな
細身のクロカンモデルだとVが似合う
>>880は8k超えたか…
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:45:49.31 ID:39A770z8.net
- アダプタ使えないフレームもあるしね
2本で8kならいいんじゃないの
終了間際にもっと上がると思うが
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 12:43:46.80 ID:XYxud0q0.net
- >>930の写真の肉抜きディスクマウントがカッコイイ
何処の製品?
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 15:19:35.86 ID:/ipw4cJu.net
- しかしサスの固まったリヤサスフレームって各部に逃がすはずの力が加わってヤバいのでは?
俺のAMPもくれぐれもサスユニットをロックして使ったりすんなとマニュアルに書いてあった
最近のモデルはロックしても大丈夫らしいけど
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 15:32:50.20 ID:P9EOv4lE.net
- >>933
奇妙な赤いビラビラはそれなのか!
シマノのメタルパッドと比べて効きはどうですか?
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 16:39:31.66 ID:EEv609ES.net
- >>928
というか、これってポリッシュなの?
ボールバーニッシュじゃないの?
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 19:12:34.28 ID:2GUrBo2Y.net
- >>936
普通にシマノのSM-MA90系のやつですよ。肉抜きで軽量化してるやつです。
>>938
モトクロスインターナショナルが扱っているやつなんですけど
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=36958
http://www.ride2rock.jp/products/m/37906.jpg
人気で生産が追いつかず日本にはまだ少ししか入ってきてないみたいです。
冷却フィン付きパッドってシマノ以外はまだほとんど作ってないんですよね。
ちと高かったけど珍しさとかっこよさでおもわず買ってしまいました。
効きいいですよーコントロール性もさらに良くなった感じ。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 19:23:45.59 ID:KW/mW6KI.net
- フケとりブラシみたいだなーw
泥濘地帯を走った後掃除が大変そうだけどカッコイイね
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 19:26:17.31 ID:OsdDDrY9.net
- 切り花いけようぜ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 21:56:05.96 ID:YQZO2zIr.net
- www
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 04:25:01.87 ID:tbTPWwko.net
- 古いGTのかっこよさは異常
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 11:02:44.09 ID:tbTPWwko.net
- 古いシャイザンとザスカーのかっこよさは異常
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 13:06:07.07 ID:wbKhJEcp.net
- サイクロン「ファッ!?」
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 17:09:44.84 ID:eKZrM4XL.net
- 卓球のラケットでこんなん見たことある!
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 19:54:21.52 ID:CDojA1Ds.net
- チームアバランチェ『呼びました?』
- 949 :825:2014/10/26(日) 20:29:37.31 ID:4MwEFNus.net
- 先日もう一台LTSがあると言いましたが、倅から修正が入りました。
それはカーボンフレームのSTSで、今手許に写真が無いのですが同じスピナジーを履いた画像を拾ったので参考までに。
このフレームは骨のようなシルエットに一目惚れして買ってしまいました。
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty228922.jpg
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 20:30:42.97 ID:f3duZqur.net
- ミッドナイトオーロラのアバランチェが眠ったままなんだけどいいフォークないかなあ
サスのMAGがスコスコになってからずっと家で放置してるんだよね
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 20:31:52.42 ID:CDojA1Ds.net
- MAGをレストアせよ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 22:54:41.76 ID:QWy7XsPK.net
- >>949
STSも持ってるとはおぬしも好き者よのう
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 00:25:49.78 ID:XLrpQ1gp.net
- >>949
奇遇だなぁ。ホイールまで同じとは・・・。w
http://i.imgur.com/94XH9sP.jpg
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 00:40:39.03 ID:+jdHSx0C.net
- スピナジー、フライト、シンクロスのシートポストとクロモリクランク、マグラの油圧リムブレーキ・・・
バリバリの90年代後半レーシング仕様じゃねーか
た、た、たまらん(;´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 00:41:35.54 ID:HZGC0ib0.net
- おー!前期型リンクのSTS!
ヤベーマジ欲しい!いくらで売る?なんちゃってw
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 01:04:48.66 ID:ETqbnJec.net
- そしてさらっとジュディFSX!
- 957 :940:2014/10/27(月) 01:48:30.18 ID:XLrpQ1gp.net
- けっこう、傷んでるよ、長く乗ってるから。
シールも剥げてるし。
機能的には、まだ大丈夫だから、街乗りもらくちんだけど。
しかし、みんな詳しいなぁ。w
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 01:50:09.66 ID:uktue0eY.net
- 3人で集まる?w
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1414341995308.jpg
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 02:18:23.83 ID:91f1goU1.net
- こういうホイールってもう無いよね
安価なトライスポークとか出てきても良いような気もするんだが
現実的な入手性でトライスポーク等の安価な商品って今あるんだろうか?
AEROSPOKEはメッサ重いし、3Kカーボンじゃないからカーボン目も見られないですしお寿司
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 08:31:01.68 ID:Tg1h8b+A.net
- >>959
700cなら中華カーボンでいくつかあるけど。
探せば26もあるかもしれない。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 08:31:09.37 ID:hkt60Aqo.net
- >>953
>>958
この頃のGTかっけええええええええええええええ
それに比べて今のGTときたら・・・
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 08:46:27.41 ID:emm13i8a.net
- >>959
XENTIS Kappaとか普通に売ってる。
クソ高いけど。
http://www.bike-forum.cz/upload/users_lib/9655/fotogalerie/big/p1030636.jpg
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 08:59:43.62 ID:BHQLT2YM.net
- http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f145877527
なんでこんな高値で落札されてんの?
ナゾ過ぎるわ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 10:23:49.02 ID:HZGC0ib0.net
- >>961
今のGTもカッコイイだろ。
レースで勝ちまくりだし!
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 10:46:01.85 ID:bI3lhFcL.net
- 日本からじゃ買えないけど鰤のリッチーのフレームが某国で1000円で売っててワラタ
- 966 :940:2014/10/27(月) 10:46:11.23 ID:XLrpQ1gp.net
- >>958
おお!この車体にこのホイールは、みんな思いつくことなんだね。www
しかし、ほかの二人のは、なんかピカピカ綺麗で素晴らしい。
とりあえず、今夜にでも洗っとこう。|||orz|||
- 967 :936:2014/10/27(月) 11:09:36.02 ID:kVyudFR+.net
- えっ!? STSオーナーがお二人?
いやいや、奇遇ですねーw
私のは16”なので少し大きく、倅保管となっています。
サドルはキアプッチモデルの黄色に赤、クランクが山吹色のマクマホンだったりで、かなり派手な仕上がりになっていますので余り乗っていないようです。
コンポは基本的にXTRなんですけどね。
埼玉住みですが機会があればSTSオフ会もいいですねww
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 11:56:59.06 ID:Qa7P0PNG.net
- GTスレにも最近このフレームで組んだ人がいたような・・。
- 969 :936:2014/10/27(月) 12:26:28.32 ID:kVyudFR+.net
- そうなの? 意外と人気あるのかな?
ところで、夕べのヤフオクでマビのXC7172本が一万以下で落札されたね、今後高まるであろう希少性を考えれば押さえておくべきだったかな・・・
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 15:10:19.50 ID:5phsVy06.net
- >>969
気になってたんだけど入札しそこなった
まさか8000円台だとは…
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 15:20:49.42 ID:5phsVy06.net
- ごめん9,750円だった
それでもお買い得だったね
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 15:54:18.92 ID:2/1cM7wy.net
- 新品が家に12本転がってる
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 18:54:54.52 ID:qGJhSkaJ.net
- CRCで新品が普通に売ってるけど
何か違うん?
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 19:02:35.62 ID:p1/DGe9P.net
- 同じ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 19:24:48.23 ID:IOGCIkOM.net
- >>972
それは病気だ
病院行け
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 20:31:30.24 ID:PzS/Xmnk.net
- 家が自転車屋とか?
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:34:01.36 ID:hnn1bGAs.net
- 家にも新品のRM-395チームとマビックのゴールドリムがあるわ
マビックのリムは昔出た大会の副賞で貰った奴だけどなんか細くてね
DHレース出て、XCリム貰っても使い道無いもんな
当時はXCバイクにも910使ってたから、XC用のリムは怖くて使ってない
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:47:21.00 ID:bgi6FSgs.net
- >>968
GTスレの人はSTS-LOBOだったと思うよ。
俺のはSTS-XCR
http://i.imgur.com/RvuDcRU.jpg
あとSTS-DHてあったよね。
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:47:26.46 ID:bEHH9+Ah.net
- ウチのRM-395はPulstarのハブ目当てで買った中古とBalanceの完車に付いてきたやつの2組だ
Pulstarの方は時間ができたらクロモリのLTS4000に入れてやりたいなー
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:59:13.37 ID:gKLJWJCU.net
- GTスレ出張所と化してるなw
他メーカーのオールドスクールバイクを持ってる人画像はよはよ
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:03:00.68 ID:c9mJr4L6.net
- >>973
ブレーキ面が塗装されてなくて32H
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:08:01.43 ID:tPXJkGTw.net
- 20年前に買ったパナソニックのマウンテンCAT Eって、価値あるの?当時45,000円だった。
- 983 :945:2014/10/27(月) 23:09:47.03 ID:uktue0eY.net
- >>978
>あとSTS-DHてあったよね。
俺のそうですよ。
STS-1、2、3、あと940氏のLTSサーモプラスチックなどに比べてフレームがちょっと太い作りになってるよ。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:15:51.77 ID:ETqbnJec.net
- >>982
金銭的な価値についてであれば、ほとんど無い。
思い入れがあれば、持ち主にとっては価値がある。
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:24:18.43 ID:bgi6FSgs.net
- >>983
あー本当だ、シートポストの処理が様々で並べて比較したら面白いでしょうね。
STS-XCRはヘッド周りがアルミアルミしてないのがちょっと悔しい(笑)
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:28:05.34 ID:FgnjFg19.net
- 45000円のものが今でも価値があると思ってるのか?
知恵遅れか?
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:35:37.23 ID:gKLJWJCU.net
- >>985
99年モデルあたりのSTSからはヘッド周りのアルミラグ?がなくなるんだよね。
>>986
保存状態が超絶良くて新品同様のデッドストックだったらそれなりに価値あるんじゃない。
よほどもの好きでないとそこまでやらないだろうけどw
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:50:20.65 ID:DZvk2pGG.net
- 近所で撮ったものだけど
プチファット仕様のrichey P-23
http://i.imgur.com/zSU5VOo.jpg
2.4インチタイヤはいてクリアランス超ぎりぎりw
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:56:23.13 ID:qnknFB0V.net
- >>988
自分も太めのタイヤ履かせてるけどピーキーさが無くなって楽しいんだよな。マニアには怒られちゃいそうだけど。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:59:38.19 ID:l/26KZcb.net
- >>986
そういう物言いはつつしめよ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:20:43.63 ID:oBXiSrcU.net
- 靴板で「死んだ親父が履き古した靴ですが金銭的価値があるでしょうか?」
と訊いている人を見たことがあるw
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:22:13.90 ID:UcQaqW9D.net
- >>988-989
円安でタイヤ安く買えなくなったんでシクロクロスの車輪付けた
怒られそうだけど普通によく走るわ
http://2ch-dc.net/v5/src/1414422893297.jpg
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:34:01.71 ID:FR1+5L1M.net
- リッチーは細いタイヤが似合うよね
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:37:43.95 ID:i3GnpncT.net
- MTBというよりパスハンターな感じだな
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:52:04.36 ID:aU67BQBB.net
- 太いタイヤでもフューリアスは超軽量で快走できるよな
高いから次は買わないかもだけど
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:55:07.89 ID:r63sIrL7.net
- >>988
リッチーはXC用2.35のタイヤとか販売してたな。
フルリジッドに太いタイヤでクッション性確保って、リッチーの目指した方向性そのものだろ。
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 01:00:21.07 ID:UcQaqW9D.net
- >>995
円高でセールの時は3000円以下で買えたのに…今は倍以上でもう無理
しばらくバナのクロスで我慢しましゅ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 01:12:43.95 ID:/MfPVOJ5.net
- >>982
カンチかUブレならOK、それ以外はゴミなので書き込み禁止
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 01:32:04.93 ID:UcQaqW9D.net
- >>996
小豆色のZ-MAX2.35買ったなー
ほわんほわんして山では最高だったけど舗装路で削れまくった
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 02:19:58.24 ID:JKR87UUs.net
- >>995
もう50g重くても耐パンク性がもう少し高かったらコレしかない!ぐらいのタイヤなんだけどね。
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 02:30:14.95 ID:UcQaqW9D.net
- >>1000
丁度そのくらいの重さのThunder Burtはどうなんだろうね?
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 03:18:55.27 ID:aU67BQBB.net
- リッチーにはVブレーキは似合わないな
カンチがhしっくりくる
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 15:58:20.83 ID:SlkDDNNL.net
- ロードバイク買ったからブロックタイヤに戻すかな
山遠いけど
http://2ch-dc.net/v5/src/1414479397734.jpg
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 16:34:23.94
- リッチーといえばメガバイトだぞ
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 16:35:09.31 ID:vIMjLrRe.net
- そのド派手なフレームカラーにも負けないSPINの存在感・・・
マジでスピナジーとSPINの存在感って異常だよな
- 1006 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 16:48:25.95 ID:Rb6yHCyW.net
- >>1003
うちに転がってる奴でよければいくらでもくれてやるから
フロントブレーキをカンチにしてやってくれ。 頼む。
- 1007 :900:2014/10/28(火) 16:52:44.36 ID:SlkDDNNL.net
- 昔、サスフォークに変えた時にカンチからVになってさ。
何年か前に元のクロモリに戻したんよ。
やっぱカンチの方がサマになるよな
このサルサ、もう22年乗ってる
- 1008 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 17:44:32.90 ID:Nlm6Zj5H.net
- 後ろのブレーキの台座はどうしたんだ?
- 1009 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 17:49:46.19 ID:vIMjLrRe.net
- >>1008
Uブレーキを知らない奴が何でこのスレにいるんだ・・・?
- 1010 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 17:51:05.82 ID:Ux9Mvri+.net
- 次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414486180/
- 1011 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 17:51:50.10 ID:ci+kvQWY.net
- 名前は知ってるが実際に実物見たことないわw
- 1012 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 17:58:15.86 ID:vIMjLrRe.net
- >>1011
は?
- 1013 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 18:00:04.90 ID:vIMjLrRe.net
- >>1008>>1011
なぜこのスレはここまで落ちぶれてしまったのか
- 1014 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 18:01:24.85 ID:4a8kFR6t.net
- でかいセンタープルだよ、Uブレーキ
別に不思議なもんじゃない
- 1015 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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