買ってはいけないパーツ・用品

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:08:12.66 ID:xaVfuRKL.net

俺の場合セーフマンっていうヨーヨーみたいな鍵かな
デザインと携帯性が気にいって買ったけど一年経たずに壊れた
懲りずに買ってまた壊れ、三度目の正直を信じて買ってまたry

ほかにもこれは地雷なのでやめとけってパーツや用品ありますか？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 13:32:10.44 ID:bFSKR+5A.net

いつか自分の骨も軽量化しそうな流れ。ポッキリ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 13:41:00.84 ID:Kk8DSSur.net

ビアンキの件のせいかしらんけど自転車屋から「PL法」の言葉をよく聞く
前輪1回でも外しただけで保証も何もなくなりますとかいいやがるぜ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 14:21:34.06 ID:/ENeQci9.net

>>333
しね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 14:29:51.92 ID:/ENeQci9.net

>>404
なんだこいつ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 15:03:10.91 ID:wxiGSd2c.net

上で書いてるトピークの光るポンプあっさりパッキン逝った…ライトとしては作動するけどたまに接触不良起こしてた。発想は最高だけど信頼性低すぎだよorz

あとはMars3.0が雨天の鈴鹿で>>30と同じ状況になって仕方なく廃棄。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 19:37:35.50 ID:5EAq4rTI.net

ジャイのバーエンドバー
先端のキャップが知らないうちにどっかいった

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 01:44:48.16 ID:qit57Epq.net

>>475
アレ自転車倒れたら一発で取れるし押してもうまくはまらなくなるしry
握り心地は良いだけにエンドの取り付けをもっと強固にしてほしい

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 08:31:38.45 ID:r2u5Lozu.net

>>475
キャノンデールのエンドキャップも
笑えるほど外れる

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 08:57:54.62 ID:JP/KdEQR.net

押し込むだけのエンドキャップなんて外れるのがデフォと思ってる
外れるのが困るならネジを締めると中でプラグが膨らんで固定されるヤツにすべき

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 09:07:40.67 ID:m+afizcR.net

それなら今、ケツに入ってるよ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 09:46:17.17 ID:hsPaIOfF.net

商品名教えてください

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 10:09:22.15 ID:UjrdiOrn.net

Apple製品
すぐ陳腐化するうえ鬼のレガシー切り

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 10:11:38.74 ID:DAcHKrDH.net

ボス・シリコンワンド（BOSS Silicone WAND） TypeA

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 10:20:37.59 ID:i89lxYxl.net

>>374
あれはCO2と併用するか近くの自転車屋まで何とか自走出来る圧までしか入れない利用法で使うもんだろ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 10:28:34.47 ID:MZ7iaW7u.net

いざという時は母ちゃんがタントで迎えに来てくれる(´･ω･`)

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 10:38:54.65 ID:JP/KdEQR.net

>>480
>>478のことだったら、こういうの
http://www.cyclowired.jp/?q=node/127217

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 11:03:08.06 ID:i89lxYxl.net

>>480
http://www.e-nls.com/sp/pict1-39291?c2=13001012

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 14:14:24.78 ID:CubeG5Qc.net

>>484
お前の母ちゃん優しいな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 18:38:33.88 ID:MZ7iaW7u.net

親孝行しないとな(´･ω･`)

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 18:54:07.05 ID:+qDaQRfB.net

そうだぞ、たーんと親孝行しないと(｀・ω・´)

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 19:03:19.02 ID:hsPaIOfF.net

>>485
洒落たカラーのあるんだな、前に自転車屋でそういう商品ないかって聞いたら
あまり部品箱みたいなとこから、むっちゃ味気の無いのだしてきて100円でええわ、というので使ってたけど。

>>486
ネジ式の期待したのに…空気式ならもっと上等なの使ってるので結構です( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 19:55:21.33 ID:QuTbLpgJ.net

>>489
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'


【否決】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)　
　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 20:45:51.13 ID:sg3RUDJa.net

数年前にこれ買ったけど一週間経たずに折れたw
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0013HBAOO?pc_redir=1403297185&robot_redir=1

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 22:24:13.26 ID:SUOv/jnK.net

>>492
これを どうやってケツに入れたかだ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 01:28:12.77 ID:TcRdOFpO.net

>>474
自分のもライト部の基盤が知らぬ間に湿って常に付きっぱなしになったよ。シートポストに固定する樹脂パーツも速攻折れたし。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 13:27:12.02 ID:17sjeIL1.net

MARS4.0は土砂降りで少し浸水したな。俺のものは全く問題なく使い続けられてるけど。
1年くらい使うと電池の端子面の接触が悪くなるので、接点復活剤か何かを使ったほうが良い

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 07:26:38.62 ID:2xqUNJRm.net

超軽量、ほとんど目立たないということで人気のN1＋ボトムレッグスタンド

クロスバイク用に買ったのにうちのクロスはBBハイトが高くて長さが合わなかった
んで勿体無いならロードに付けてみたんだけど（こっちが本来の使い方）
流石にちょっと華奢で不安

・・・・案の定、風か、人がぶつかったのか知らんけど倒れてた

・・・小径車につけるかなあ
でもうちの小径車、オクタリンクだから付かないんだよなあ・・

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 09:57:10.90 ID:qmquKhzT.net

オタクリンクにいつも見えるわ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 10:17:55.57 ID:Dbxf5GmZ.net

俺もいつもオタクって読んでる

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 10:34:04.93 ID:kWf9WjyJ.net

オクタ：「8個の」という意味のラテン語
オタク：「好き好きリンクに繋がりたいの？まかせて！」とか歌ってるヤツ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 10:53:58.20 ID:vMyR4RHQ.net

オクタリンクは非常に優れた規格なのだがシマノの規格変更ビジネス　
という悪行のせいで絶滅寸前なんだよね

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 13:07:05.70 ID:cioAAQb4.net

最近ISISがニュースで話題になってるね

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 13:48:59.79 ID:FKFzBmk0.net

>>500
テーパー無しで脱着繰り返せば緩くなる。
センタリングはスプラインの無い部分でやるから
トルク伝達と精度出しが相反する等々、
全然優れたところは無いぞ。
オクタリンクなんて。
そのへんを反面教師にしたISISの方が、
工作精度さえちゃんとしてれば
設計としてははるかに優れてる。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 13:52:45.68 ID:R06jYi+b.net

オクタリンクのクランク抜きが工具箱に転がってる。
もう使うことはない

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 14:00:53.28 ID:fkuIpkR1.net

>>500
競輪で現役なので決して悪くは無いんだが良いものじゃない。
ロードオクタ規格はスプラインが短すぎる。当時のナロードクランクの流行に合わせて短縮しすぎた。

あとは>502の通り。四角テーパーと異なり何度も着脱すると緩くなるし、高い工作精度を要求
されるのでサードパーティがマトモなものを作れなかった。
105〜DAならスパッと真っ直ぐになったが、スギノのロードオクタクランクなんて精度が恐ろしく
悪くて、うまく叩きながら締めて真っ直ぐにしなきゃならなかった。
まあスギノって会社自体がちょっと適当すぎるんだが。

似たような勘合ではISISがあるが、あちらは各社勝手な非互換規格だし、基本が丸ミゾ（メーカーに
よってはテーパーもつけてる）なので精度を持って加工しやすい。スプラインも長いので無理が無い。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 14:24:55.40 ID:UPIak7Sf.net

V1オクタの950XTRのクランク&BBをずっと愛用してるんだが、
シェル幅が７３ｍｍなのでロードのＶ１オクタと非互換
当然Ｖ２オクタとも非互換で
今使ってるＢＢが逝ったら終わりなんだぜ…

ちょっと前に運良くデッドストックの新品を入手できたから
まだしばらくの間は戦えるが。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 14:34:06.52 ID:YVPI3qRC.net

BB規格といえばパワースプラインも細々と生き残ってるんだよな
完成車付属ばかりでパーツ単体じゃ入手困難だけど

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 15:17:10.24 ID:JGXMNdck.net

BB30、こいつだけは本当に外れだった

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 16:30:38.64 ID:fkuIpkR1.net

>>505
105のオクタは2年位前に島野が再生産したよ。だから55のBBに関しては入手しやすいでしょ。
カブトガニ嫌いがこぞって買い漁ってたのか知らんが、DAから105までかなり高騰してたからなあｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 16:31:28.64 ID:fkuIpkR1.net

>>505
あ、ごめんXTRのV1かー。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:45:54.14 ID:IiJ+SWIM.net

68mmなら競輪用の7700が使えるのにな
シマノのBBで一番クルクル回るだろ7700

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:59:33.34 ID:HR0n/Luv.net

一番の失敗はオクタリンクでしょうな。

オクタリンクはたったの１世代・・・久しぶりに出た、シマノの超短期製品

って感じですな。

だいたいオクタリンクはジュニアスポーツや実用車で

使われた３０年前の技術で、それがスポーツ自転車用に

導入されたってだけで。

スクエアテーパーのままで良かったんですけどね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 19:30:00.90 ID:IiJ+SWIM.net

いや950〜952XTRのクランクは傑作

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 19:50:20.14 ID:R06jYi+b.net

ものはいいけどすぐ擦れちゃうんだよね

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 20:18:11.16 ID:IiJ+SWIM.net

俺のあんまり擦れてないのはピチパンで乗ってるからかな？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 20:45:24.56 ID:DCQldprF.net

VODのサイコン

スイッチが直ぐに壊れやがる

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:26:19.18 ID:gzKTo9d1.net

>>510
競輪用は7710だね、7700はカートリッジじゃないRoad用かと
あの回転のスムーズさはシマノっぽくないｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:38:55.45 ID:IiJ+SWIM.net

あれ？俺の7700はNJS印だよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 23:20:40.67 ID:EaQruUvq.net

オタクリンク向けのクランクだけロゴが格好良くなってたりするのは何なんだろうな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 14:16:47.70 ID:Lo7P4MpR.net

KCNCのロード用シートクランプ(31.8mm径)

フレーム、シートポストとの相性もあるんだろうけど、
チタンボルトがバレルナットに焼き付くくらい締め込んでもずり下がるわ
サドル回っちゃうわで散々だった
内側抉って軽量化してあるせいでクランプ自体が伸びるのか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 14:44:16.00 ID:7Ig+kQ3r.net

>>519
同じの使ってるけど今のところなんともない。ちなみに
アルミフレーム、アルミシートポスト。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 15:11:30.40 ID:MlC02WdH.net

カンパのシートピン

ブチブチ折れまくるクソ商品。これこそキングオブクソの称号を与えるべき。
なんか一部のオッサンどもが妙に神格化してるが、いいかげん目を覚ませ。
無名の台湾製品の方が安心して使える。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 15:18:30.84 ID:u5tGFKmo.net

>>521
あれは折れるか折れないかの瀬戸際を楽しむんじゃない？
おれはこりごりだけど

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 15:42:36.40 ID:1un9kZLp.net

>>519
同じくロード用でMTBに使ってるけど全く問題ないよ。
シートポストの径が微妙に違うとか、
フレームのクランプ部分の精度が出てないとかじゃない？
たまたま外れだったのかもしれないけど。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 16:50:39.05 ID:iliYZi3U.net

>>519
フレームをしっかりリーマーでさらって
ポスト共々径を確認してみるのが先じゃね？
それで普通は多少クランプがショボくても
サドルが下がったり回ったりはしない。
素材的に若干締まり足りないなら
アセンブルコンパウンドでも塗ればOK。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 17:26:53.82 ID:MlC02WdH.net

>>522
最後は必ずゲームオーバーでダンシング帰還になる素敵なクソゲーだよな。
俺もこりごりだ

>>524
ものによってはいくらリーマーしても精度が出なかったり、ラグの構造上クランプの
実摩擦面が少なくてどーしても落ちてきちゃうものがある。
アセンブルコンパウンド塗っても完全には防げなくて、パワー入れて練習してると
次第に落ちてくる。ガンガン使う人にとっては一時しのぎにしかならないというね…
俺はそれが嫌で嫌で本っつ当に嫌で、重い腰上げてシート径31.6mmのカーボンにしたｗ

526 ：519：2014/06/26(木) 17:29:17.13 ID:Lo7P4MpR.net

それ以前に使ってたNC-17のQRレバーや
その後に入れた内側にスリーブの入ったカーボンピラー用クランプでは何の問題も無いんだよね
軽量化＋バレルナットの赤の差し色が欲しくて入れてみたんだが、何とも残念な結果に

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 17:32:18.88 ID:KIuNqca9.net

やっぱりシートクランプはサルサかトムソンに限るわ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 17:58:09.29 ID:FtxydxI8.net

>>504
人民のクランク？

529 ：ishibashi：2014/06/26(木) 18:23:22.91 ID:/Aj8oP0U.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　カラー麺タイマーは、接触不良が原因ですぐ使えなくなりました。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ワンﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 19:59:26.43 ID:XUCoDsx2.net

パーツじゃ無いが糞高いグルのフレーム、麻原オームのお布施ww

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:02:32.67 ID:obavEe5G.net

KCNCはホイールのクイックリリースでも同じ症状出るからアキラメロン

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:04:56.89 ID:FTdo00e0.net

デュラC50
下りで50キロ以上だすと風でハンドルが振動して落車しそう。
命がいくつあっても足りない。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:10:47.29 ID:MlC02WdH.net

黒いジャージで黒尽くめスタイル。夜になったら恐ろしいほど見えないし
黒尽くめってヲタが好むファッションです…
しかもそういう人ほど灯火が貧弱というね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:14:09.56 ID:XZWJejMO.net

ＫＣＮＣに軽さと見た目以外を求めてはいけないｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:23:40.84 ID:khTQqpxt.net

ガタが出てパキパキうるさかったBB5500を秘蔵の新品と交換してきた。
試走は明日。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:27:52.43 ID:jj3uKLTg.net

旧フレームをフラバ街乗り仕様にするため毎度スモールパーツをアルマイトカラーでドレスアップするんだけどKCNC製品は重宝してる
所詮サードパーティだから性能を期待してるわけじゃないし金属製のプーリーもセラミックベアリングよりはまだマシなんじゃないかと勝手に思ってる

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:34:23.41 ID:obavEe5G.net

KCNCで良かった物あんま無いな
バーエンドプラグMTB エッジが効いてて攻撃力が高い 壁紙バスター
バーエンドバーBE-1 軽いけど合わせられるグリップ少ないロックオンは不可
ディスクローター 当たり出るまでびっくりするくらい止まらない
メーターマウント 固定力が低すぎて角度が下がる
プーリーとスペーサーくらいしか使い続けて無い……

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:46:57.58 ID:jj3uKLTg.net

結構昔ペダル込みで5.8kgのヒルクラスペシャル組んだ時ブレーキにはKCNCを選んだよ
すぐゼログラビティに変えたけど費用対効果を考えたら変える必要があったのか今でも後悔するくらい悪くなかった

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:47:10.25 ID:lwa7VwzA.net

KCNCのコラムスペーサーは使ってるわ
ま、壊れ様が無いしな
ディスクローターの6穴→センターロックアダプターも結構良かった

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 23:51:13.92 ID:IPbBh6nn.net

>>537
KCNCのバーエンドプラグ今使ってるけど壁紙バスターなのか
色味もあんまり合ってないから近いうちに変えるか
ただブレーキローターは肉抜きしすぎて見るからに止まらなそうだからなー

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 00:02:21.17 ID:Cm9Amx1U.net

もっちり系のエンボス壁紙は逝く……付けて二日で禁止されたわ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 02:14:14.88 ID:Wer/doF4.net

壁紙変えたいし、買い換えようかな・・・

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 07:46:21.86 ID:+i3X1Xnt.net

KCNCのポンプヘッドは消耗品のパッキンもヒラメのが使い回せて悪くないんだが
玄関先の床に落としたりしてせっかくのアルマイト仕上げがすぐ傷だらけになる…

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 08:34:43.44 ID:qdGAChzF.net

>>543
落とさなきゃおｋ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 09:01:38.09 ID:I0mT26H9.net

>>532
ディープリムなら風で振られるのある程度仕方なくね

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 09:18:09.55 ID:Ai5wdKwQ.net

>>532が買ってはいけない＝使う技量がないだけだろうね
BORAの方がよっぽどヒドいし

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 09:59:20.88 ID:d6Q6qg1G.net

ここ2〜3年は、カーボンフレーム、それもブランド品って感じになってる
何せ高い
中華カーボンで良いところ見つけたら、もう戻れないわ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 10:23:33.60 ID:ge3a3H39.net

ボラｗｗｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 10:32:39.56 ID:94N17/I8.net

>>537
結構なKCNC愛だなｗ

ヘッドセットKCNCのオメガｓ1？使ってるけどFSAのやつよりいい。
プーリーはチャリチャリ鳴ってうるさいから9000デュラのプーリーにした。

TNiのオフセットゼロのアルミシートポストがこないだ走行中にヤグラが分裂したので様子見

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 10:40:04.03 ID:Vcb6E8sa.net

>>549
KCNCのプーリーはベアリングのシール開けてグリス突っ込むと静かになるよ。
入れ忘れたのかってぐらい油入ってない。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:10:59.49 ID:XP0ekHqh.net

>>547
メカニコ、YUSHIN、TNI、PLANET-X、GIGANTEX、SFida、軽量炭素………
どこ？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:12:41.58 ID:qdGAChzF.net

スカスカのシールド、軸の長さが変　＞KCNCのプーリー

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:13:01.95 ID:+i3X1Xnt.net

金属製プーリーだと特にテンション側でチリチリ鳴るのは不可避なんでない？
シマノのに倣って歯の角を面取りしてやればちょっとは違うかもしれないが
これはこれですぐに磨耗しそうだな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:30:00.89 ID:4uiG98Md.net

社外品プーリーを使う理由がまじめに判らないんだが。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:42:10.62 ID:S/k8jkfP.net

ドレスアップ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:44:13.36 ID:zTYlcpVH.net

ローラーボーイズよりまともなプーリーなんてあるの？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:58:06.89 ID:fdeTSnsK.net

チェリーボーイズ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 13:46:44.77 ID:+i3X1Xnt.net

KCNC、TOKENのカラーアルマイトパーツに手を出して痛い目見るのは
もはや自転車乗りの通過儀礼だよなｗ
これがBazookaあたりなら性能に関係無いから見た目ダサくなるだけで済むんだが

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 13:49:30.70 ID:YWhzQ47T.net

差し色とかいう悪魔フレーズ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 14:16:20.03 ID:464Ot0bu.net

赤と青のアルマイトかっこいいのに

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 14:22:17.40 ID:zHKEuElX.net

紫のアルマイトが好き
赤、青、金のアルマイトはありふれててつまらん

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 15:05:46.09 ID:J7nNr9N+.net

TREK Domane 5.2 白黒
カタログ写真では黒いシートポスト（正確にはシートキャップ）の
サドルレールクランプだけ赤の差し色だったのに、
実際に納車されたらクランプも黒だった。訴訟も辞さない。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 15:17:23.03 ID:SB1Xt+CU.net

KCNCはチェーンキャッチャーだけ使ってる。

ただ贅沢をいえば、SRAM式のチェーンキャッチャーのほうが調整しやすい。
FDとチェーンキャッチャーを同時に位置決めしながらボルト一本で締めるのは、
ちょっと不器用だとつらい。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 15:42:26.99 ID:d6Q6qg1G.net

割り箸削ってペグにしてチェーンとキャッチャーの間に挟んで締めて、最後に抜いたら良いじゃないか

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 15:47:01.51 ID:d6Q6qg1G.net

>>551
aliで評判の良いフレーム買ってるだけですよ
ここで！と決めて買ってる訳ではないです。
ババ掴みもありますけどね

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 15:53:17.01 ID:+i3X1Xnt.net

>>563
SRAMのキャッチャーは単品売りもあるらしいんだが見当たらないんだよな…
仕方ないんでシマノコンポのバイクにはWoodmanのを付けてる
SRAMの程スマートじゃないがこっちも一応位置決めネジが別体でまだ調整しやすい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 15:56:16.28 ID:tjNvhTdQ.net

俺もSRAMチェーンキャッチャーの単品売りは見たことがない
k-edgeのそれを使ってるが毎度四苦八苦してるから凄い欲しいわ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 16:07:54.47 ID:XP0ekHqh.net

>>565
なるほど！
中華カーボンホイールは買わない感じ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 16:12:53.80 ID:qdGAChzF.net

中華フレームとリムはねえ…無印のは弾かれたのかゴミ突っ込まれたのとかだからねえ…ｳﾝが良ければアタリだけどねえ…去年死んでるからねえ…気をつけてくれとしか言えないねえ…