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3万円以下のロードバイクホイール5
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 23:24:33.36 ID:3m7OpG/0.net
- 今年4月1日から消費税も8%となり、また来年10月から10%になります
みなさんの少ないお小遣い3万円で買えるホイールを探求していきます
通勤費を節約しお小遣いを増やしましょう
WH-R501 コスパ最強だけど少し重い
WH-RS11 完成車付属のみ？
WH-RS21 ベストな選択だけど値段見ちゃうとやっぱり501
WH-RS31 重くて見た目だけ盆栽仕様
WH-RS61 これ買うならアルテグラ
前スレ
2万円以下のロードバイクホイール4
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1376057620/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 00:20:33.62 ID:0Pp7/iut.net
- エディさん安物鉄下駄ホイールを熱く語るの巻。
http://k3racing.exblog.jp/22720411
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 08:35:45.12 ID:mW2NEhXo.net
- 02
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 08:42:11.97 ID:UkrzJRQV.net
- >>1
WH-R501の後継 WH-RS010
11速の為にオフセットリム（左右非対称）でフリー幅の拡大に対応
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00623543
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 10:24:17.21 ID:x72H8EtQ.net
- 3万ってまた半端な
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 10:26:53.89 ID:IK7BPc0r.net
- 5万スレ「・・・・・」
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 13:50:45.12 ID:PQwDYX02.net
- ここって二万スレの後継なのかよ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:18:01.16 ID:k7OvhEaL.net
- そいや2万じゃ選択肢が減りすぎとか言ってたっけ
結局3万にしたのけ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:30:30.76 ID:Y4zGmi6q.net
- 3万って聞くになると急に高く感じられる
四捨五入すると5になるか1になるかの違いか
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:00:05.21 ID:3bxuhRLg.net
- 四捨五入ではないだろｗ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:04:09.24 ID:9fCH92kC.net
- ちょっとまえならアルテがこの価格帯だったんだよな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:01:58.45 ID:vo0E6GTg.net
- いや三万以下ではないが。
二十年位前？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:06:44.06 ID:hmfkVJ5O.net
- サナで三万切ってたね
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:20:54.99 ID:NTblB0k2.net
- >>12
6800発売して間もない頃に通販で買ったけど26000いくらかだったよ
あの頃は三万以下の相場がデフォだった
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 14:44:04.68 ID:FQ3LyNQ2.net
- スレタイ変わっててなかなかたどり着けなかった
増税と価格改訂によりお小遣いが増えるとは・・・
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 16:30:55.51 ID:Ta/LCb0b.net
- 値上げ後のスレタイ的な答えは
WH-RS010
WH-RS21
この2択って認識でいいかな？
どちらを選ぶかはお財布と相談で。
激安でもない限り今あえてWH-R501を選ぶ意味はない。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:06:20.45 ID:0E9HLNMi.net
- 今こそ手組
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:05:07.19 ID:3LYMLFoW.net
- R５０１のハブとRS010のリムで組むのがベストだな。１０速以下だと。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:22:18.99 ID:K6kvP0gM.net
- >>1のテンプレはなんなんだ？ 個人の勝手な主観でテンプレ書くな。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:47:41.80 ID:PFL+tkVB.net
- ２１が重いってのはどーだろって思うね。
３万以下ホイールで２１レベルの他社ホイールってそんなに無いし・・・
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:55:18.70 ID:AD2A608j.net
- 定価、実売、重量くらいなら書いても参考になるけど
個人の主観だけ書かれても意味ないっていうかオナニーでしかないわな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 06:11:22.83 ID:mTvfHpz9.net
- 貧乏人はわがままが多くて困るなw
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 17:22:05.77 ID:RLQWQbhK.net
- 貧乏で馬鹿とか救いねぇな
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 18:43:26.25 ID:UnFEkjJt.net
- RS21高くなってんな
先月まで14kくらいだっただろ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:37:31.76 ID:UkNq9Zng.net
- タニタの秤を買ってきたので計測
カムシンG3 リア1037g フロント826g QRなし
個人的には満足です
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:04:52.40 ID:CWFvrgqL.net
- ついでに体脂肪率も教えてくれ。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:13:04.38 ID:UkNq9Zng.net
- それは非公開情報です(｀・ω・´)
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 09:38:14.15 ID:94d5XxjL.net
- やりなおし！
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 01:52:37.14 ID:rz+RfNcG.net
- この価格帯のレーシング7とかアクシウムは、RS21に比べたらどうだろうか？
見た目がRS21だと地味だなと思って。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 13:59:51.92 ID:2/TcoMzz.net
- アクシウムはあの値段ならありだとは思う
マヴィックは割高感あるけどアレだけはお得
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 11:06:21.05 ID:PBSYmJC1.net
- あれで実売三万弱は凄いよな。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 21:24:53.07 ID:hNJiAtCa.net
- rs010とrs21では価格差以上に性能の差って出る？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 21:52:04.15 ID:CtYbfvDa.net
- RS21は明らかにお得な価格「だった」
けどかなり値上がりしちゃったからな・・・
1万5千円ぐらいで買えるならRS21のほうがいいかも
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 22:08:05.53 ID:hNJiAtCa.net
- 15000円前後で売ってるとこないですね…
RS010にしておきます
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 00:19:37.95 ID:4RnVfgRw.net
- >>33
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 01:11:31.44 ID:SKAUTch5.net
- >>35
>>35
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 10:07:44.00 ID:KVmXLjLB.net
- ホイール交換は初めてなのですが、自分で他に用意しなければいけない物ってありますか？
コンポはティアグラで、rs010を購入予定です
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 10:28:07.26 ID:P2XY5Zgc.net
- >>37
スプロケ外しとグリス
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 10:33:37.01 ID:Vzn16oYw.net
- >>37
ユーチューブで動画を探してみてください
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 15:47:59.75 ID:hpEh8j2c.net
- スプロケ外しとロックリング締め付け工具が必要だよ。
スプロケ外しはケチってもいいけど
ロックリング締め付け工具はちゃんとしたの買いたい。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 15:51:20.94 ID:6TNTQxCD.net
- スプロケ外しで締め付ければいいやんけ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 15:52:45.54 ID:sKawHjAD.net
- たぶん話がかみ合ってない
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 16:03:01.14 ID:5RHAwGOR.net
- ピストかよ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 16:18:24.53 ID:eHS4rIhe.net
- だからチェーンがびろーんとなったアレがなんで、
ギザギザでガギギっと回すアレがなんなのかって話だよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:30:10.27 ID:hpEh8j2c.net
- そそ。
ビロビローンがスプロケ外しで
ガギギーがロックリング締め付け工具だよな。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 15:20:11.18 ID:3KCrkkUJ.net
- RS21買ってきたけど10万くらいの完成車付属のホイールとかだとそんなに性能差無いんだな
もうちょい上のクラス買えばよかったわ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 15:58:06.09 ID:f3zazwyU.net
- >>46
10万前後の完成車ホイールだとの比較だと700ｇ近く
軽いと思うけど？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 16:16:10.57 ID:EFDD9UEN.net
- だれか背中を押してくれ。
ういグルでレーシング7とタイヤとチューブのセット 18000円送料無料
サナたんでRS21前後 １６，１００+送料
どっちが幸せになれますか。
用途は週末に、7割平地 3割山坂道 合計100km
現状は2012バラクーダの鉄下駄ホイールです。
よろ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 16:36:09.46 ID:+S5LP0BJ.net
- >>48
バラクーダ良いよね～
百式？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 17:12:09.23 ID:w8qd/scD.net
- >>47
１０万前後の完成車ホイールってR501とかだろ。
RS21とほぼ変わらんと思うが。
１０万のホイールじゃないぞ？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 17:42:13.52 ID:iexN/166.net
- >>48
両方持ってて正直大差感じないけど
平地巡航、向かい風、R55C3でのｺﾝﾄﾛｰﾙはRS21
踏んだ時の反応の良さ、登坂でのダンシング、横剛性、横からの突発的なビル風への強さはR7かなぁ
wiggleのR7は2014の11速対応版でセットのタイヤは問答無用で赤(サイド黒)が来る
R7のがR55C3使った時にリムが削れないような気がしないでもない
R7のラチェット音はシマノとは段違いで煩いが、一頃よりはグリス多くなったせいか静か
メンテしてきっちりグリスアップすればもう数段静かにはなる
乗った時に硬さ感じるのはR7ってトコかな
まぁぶっちゃけどっち買っても値段なりではあるが第一歩としては悪くはないと思うよ
見た目好きな方で決めちゃったりとかで良いんでないかいな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 01:48:23.93 ID:iup6GgLp.net
- >>47
10万クラスの2台持ってるけど重さは標準付属のと殆ど変わらん
さすがに漕ぎ出しはRS21のが若干軽いが
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:58:39.82 ID:KsZjyBsE.net
- >>51
ありがと。
背中押されました。
せっかくのアルミフレームなので、
ご助言を参考に踏んで反応の良い方のR7発注しました。
届くのが楽しみだ。
サンクス。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 00:22:47.04 ID:LKWP2B53.net
- カンパのカムシンってrs21やracing7と比べてやっぱコスパ悪いかな？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 00:25:59.82 ID:YeLNjdTf.net
- >>48
黒金です。
すごい色。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 01:12:24.79 ID:DPKSsOtU.net
- >>54
物の程度的には大差ないから見た目気に入ったとかならアリじゃね
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 08:55:21.26 ID:0c33wrnZ.net
- >>54
なにがやっぱりなのか分からんが
R7よりはカムシンのほうが安いだろ、中身は同等で
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 14:56:11.35 ID:9dXai/9Y.net
- カンパとフルクラムは同格の物がほぼ全グレード有って
そして微妙にフルクラムのほうが高い
カンパのG3もフルクラムの2to1も思想は一緒
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 23:31:26.23 ID:HgNzK8br.net
- RS21はフルクラR5同等
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 07:57:54.70 ID:RwsfFfyn.net
- >>55
バラクーダ黒金もいいよね～
金や赤も狂った色使いがたまらんw
俺、決戦マシン有るのに金を購入した
今は4600でフラバにして通勤用にしてるわ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 08:28:09.24 ID:uOLGtlZs.net
- 今更だけどrs21この値段でオフセットリムってすごいね
11速なら手組負けんじゃね？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 09:23:08.48 ID:PopwPd4I.net
- 3万以下なら手組一択だろjk
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 09:25:46.94 ID:rNdck9l7.net
- 010もオフセットリムだとか。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 09:52:02.34 ID:uOLGtlZs.net
- >>62
3万以下でrs21に勝てる手組の構成を教えてよ。。11速でね
>>63
rs010はストレートスポークじゃないんよね
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 10:05:29.39 ID:DiG8ebal.net
- いまどき手組なんて絶対的な性能を求めてやることじゃねぇよ
まあ105ハブにAL22、#14-#15バテッドとかみたいな構成なら3万以下でそこそこ走るんじゃね
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 10:10:49.69 ID:uOLGtlZs.net
- それなら手組一択ではないわな
まぁrs21はリムが500g越えてるだろうから差はでるかもね
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 10:31:02.55 ID:yNeO5Kx/.net
- >>61
プンプロの方が勝つし(震え声
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 11:16:11.72 ID:0apW1+uQ.net
- >>67
プンプロ使ってRS21の価格で組めるか？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 11:29:11.67 ID:yNeO5Kx/.net
- >>68
キンリン使えば組めるし(震え声
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 13:10:45.86 ID:dd1922iU.net
- 時代に逆行してるかもしれんが、ホシの１４番で３２Hのホイール組んだらすっげえ頑丈になった
RS21なんかいらねと思ったよ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 18:37:42.00 ID:DiG8ebal.net
- >>69
キンリンのプンプロってなんだ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 18:46:52.66 ID:A2LxVdUo.net
- よかったね。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 21:22:38.76 ID:3MxLaGiA.net
- >>70
RS21より頑強って体感できるホイールって想像出来ないんだが？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 22:13:14.52 ID:oR2MsjpR.net
- 個人的にはACLASS
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 22:43:38.13 ID:wwZXrYM9.net
- 太いスポークで本数多め、テンションガチガチなら
硬く感じるんじゃね？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 12:34:50.55 ID:BzjZd75G.net
- ロングライド目的なら
RS010とRS21どっちがいい？
RS21だとスポーク切れたら輪行
RS010ならどうにか自走で帰ってこれる気がする。
実際どうかな？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 15:25:17.19 ID:aZwta+7y.net
- スポークって結構おれるものなの？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 15:33:15.64 ID:YHV2+LfN.net
- リペアムゲルを三年間使ってるけど折れたことないぞ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 16:11:15.81 ID:UOAAVnXW.net
- スポーク折れるような不運な日ぐらい輪行で帰ればいいんじゃないかな
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 17:01:05.91 ID:dzPkTtFT.net
- スポーク切れて走れなくなる確率より、車と接触して
走れなくなる確率の方が高いと思う。
ロングライドが5万キロとかの意味なら分かるが・・・
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:06:28.29 ID:A5Sri7dc.net
- >>76
RS21でいいんじゃね？
100km走って三回こけて四回荷物巻き込んでジャックナイフしたけど大丈夫だったぞ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:07:56.56 ID:/51ZXLwb.net
- もうお前公道走るなよ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:15:52.31 ID:P9dHhxm5.net
- >>81
100kmたらずでそれだけトラブル起こすやつが今までよく生きてこれたな
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 01:00:02.36 ID:9lG1al/7.net
- フラグ立ちました。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 03:35:49.14 ID:mJu/57CB.net
- 48です。
Racing7届いたので、重さ図りました。
参考までに。
Racing7（QR、リムテープ含む）
フロント 890g
リア 1,073g
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 22:32:32.75 ID:NqvlyDGe.net
- 今Ｒ501がついてるんですが、MicheのRaceにしようと考えています。
他にお勧めはありますか？色はホワイトがいいです。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 23:47:45.48 ID:NzXstyPc.net
- naturumでR501が7500円で売ってるよ
俺は一瞬迷ったけど別にイラネ……
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 09:31:48.32 ID:tmgVXukn.net
- RS010とRS21どっちが買いですか？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:59:38.86 ID:qpTRxkbZ.net
- >>88
見た目とか予算とか、あなたの優先度で決めればいいと思うよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 23:02:13.57 ID:W8ptXb6d.net
- 安いのが良ければ010
トレーニング用なら010
ロングライド用なら010
貧乏だけどちょっと良いのが良ければ21
ちょっと見た目が良いのが良ければ21
黒白シルバー揃ってるのが21
3万円以上のホイール持ってて予備なら好きにすれば良い。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 11:07:15.03 ID:cpj2sWfo.net
- 中古で3万以下ならどのホイールが一番幸せになれますか？
アルテグラあたりでしょうか？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 11:08:25.89 ID:i18G/4uz.net
- >>91
中古をやめる
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 13:43:52.21 ID:T2uoQ6lt.net
- ホイールは消耗品だから、中古はやめといた方がいいと思うけどな
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 13:56:42.70 ID:gbEbxb4v.net
- アルテの中古に3万も出すのかｗ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 13:58:01.18 ID:6scDuLzg.net
- 三万以下の中古のホイールとかハブ清掃する気にならんわ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:01:24.91 ID:fBRL4BMc.net
- アルテ新品36ｋなのに
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:37:09.27 ID:fGK1C/Dj.net
- あ、ありがとうございますw
では新品で実勢3万以下で一番おすすめ教えていただけませんでしょうか…
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:42:51.99 ID:NvRQK+VF.net
- このスレのホイールってRS010かRS21しかなくね？
予算でどちらか選ぶ感じ。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:50:05.26 ID:fGK1C/Dj.net
- racing5とかはどうなんでしょ？
それならアルテグラのが良いですかね
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:55:04.18 ID:fBRL4BMc.net
- フルクラム Racing 7 も3ﾏｿ以下だな 25ｋくらいでしょ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 15:08:54.71 ID:fGK1C/Dj.net
- 結局racing5がミシュランのPRO4付きで3マソ以下であったのでポチりました
ありがとうございました
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 15:30:39.33 ID:6scDuLzg.net
- >>101
どこで
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 16:07:08.60 ID:fGK1C/Dj.net
- 自治区です
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:23:34.39 ID:ReZTTUUm.net
- ちなみにチューブも6本ついてます
実質R5ホイールセットで15000以下相当だったかも
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:25:26.83 ID:fBRL4BMc.net
- 証拠もなしに語られてもｗｗ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:34:43.18 ID:ReZTTUUm.net
- ？私ですか？
自治区でR5検索すれば出てきますよ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 22:05:16.28 ID:yq0LAF3U.net
- なぜか知らんけどホイールって中古でも新品とさほど変わらない値段で取引されてるんだよなあ……
ほどよく使ってまだ使えるうちに売却するのが賢いのかも
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 01:33:25.00 ID:6cAEL8KN.net
- fulcrum racing quattro cx と RS21で迷ってるんだが、走ってみた感じは同じような感じかね？ 体感出来る位の違いあるんだろか？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 02:06:02.36 ID:rkw6N119.net
- クアトロって今は4万くらいでしょ？
出たばかりの頃は安かったから興味本位で買ってみたけど正直やめておいたほうが無難だな
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 19:08:18.72 ID:MaJE9Rzd.net
- ホイールの賞味期限ってどれくらい？
GIANTオリジナル鉄下駄からホイール交換検討して早数年。
鉄下駄のハブを3回もOHしちゃったぞ？
簡易なフレ取りも何回かしてメンテスキルもついたし
鉄下駄故に脚も出来上がってると思う。
まだまだ鉄下駄は現役だしホイール交換した友人から貰った予備の鉄下駄まで持ってるｗｗｗ
ホイールの交換時期を教えてください。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 19:12:55.99 ID:rkw6N119.net
- ホイールの交換時期なんてないよ
リムハブスポークのどれかが壊れたら新しいパーツで組み直せばいいだけ
強いて言えば変えたい時が変えどきかな
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 19:34:46.28 ID:dNqajomb.net
- >>110
ジャイの鉄下駄ホイールを自力メンテしながら2万5000キロ使ってから買い換えたけど4万キロはリムの寿命もったんじゃないかという感想
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 21:20:57.44 ID:R7eN1huD.net
- リムがすり減って壊れる瞬間って
ブレーキ中破断する？
そのときの動画とかないかなー
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 21:22:16.34 ID:J600x5Hp.net
- 経験無いけど破断より破裂じゃね?
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 21:25:45.18 ID:rkw6N119.net
- 破断というよりブレーキ面が薄くなってタイヤの内圧に耐え切れなくなるのでリムがハの字に広がってくる
そこからさらに摩耗すると破断するけど走れなくなるわけではない
ちなみにこれは昔足に使ってたルックMTBの話だからタイヤがもっと高圧になるロードではまた違った挙動になるかもしれないが
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 23:17:50.66 ID:J600x5Hp.net
- >>115
なるほど
ディスクまんせー
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 01:33:30.03 ID:k7ym12yD.net
- 飽きるほうがはやい
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 13:58:59.43 ID:NbM4jJjc.net
- 通勤用に中古の激安ホイール考えてんだけど
やっぱホイールの中古はだめかな？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 14:39:27.58 ID:LBqFZq9k.net
- 埼玉かグンマーで引き取り来るならなら要らないホイールあげるよ。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 20:04:39.75 ID:Bbj3QJ/H.net
- >>118
使ってみりゃいいじゃん。
そのための激安でしょ。
だめかなって、君が満足なら他人が何を言う事もないよ。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 02:41:55.60 ID:fIEyWl9e.net
- なぜか以前このスレに書いたらボコボコに貶されたけど
merlinでCarbotechのホイールが安い
http://www.merlincycles.com/carbotech-k22-wheelset-61294.html
http://www.merlincycles.com/carbotech-k30-wheel-kit-61454.html
ついでにシマノ
http://www.merlincycles.com/shimano-rs31-wheels-pair-62845.html
http://www.merlincycles.com/shimano-rs21-wheels-pair-59772.html
http://www.merlincycles.com/shimano-rs11-wheels-black-pair-44693.html
http://www.merlincycles.com/shimano-r501-wheels-49086.html
http://www.merlincycles.com/shimano-r501-c30-wheels-pair-54987.html
フルクラム
http://www.merlincycles.com/fulcrum-racing-5-wheels-campagnolo-fitting-2012-71973.html
http://www.merlincycles.com/fulcrum-racing-t-wheelset-67848.html
http://www.merlincycles.com/fulcrum-racing-sport-wheels-69865.html
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:57:09.13 ID:GADk6BWT.net
- >>121
Carbotechのホィールって周りに使っているヤツが１人もいないし、ネットで調べてもmerlinオリジナルブランドっぽいってくらいいの情報しかないからなぁ・・・
安いんだか高いんだか全くわからん
まずはオマエが買って他社の同価格帯製品とどう違うのか教えてくれよ
ちなみにシマノのRS21を見ると18015円ってsanaより２千円近く高いぞ！
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:53:55.49 ID:QY1sEec3.net
- よく分からないと食指が動かんな。
なんか見た目で特徴でもあればいいんだけど。
>>121が買いたくなるようなレビュー書いてよ。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 16:27:23.25 ID:LnpgQIiA.net
- R501って値上げ前は実売いくらくらいだったの？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 16:34:03.41 ID:4sbJhqy+.net
- およそ8000円
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 17:19:45.24 ID:LnpgQIiA.net
- >>125
そんな安かったんですね
ナチュラムの7,500円のでつい買ってしまった
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 09:45:58.68 ID:6IDBEv8c.net
- >>121
値段の割に軽そうだから買おうと思ったけど調べたらこの店トラブル多すぎてやめた
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 15:13:12.87 ID:z44JMRkz.net
- ｗｈ－ｒ５５０の補修用スポークってどれが該当でしょうか？
アサヒのスモールパーツページみても、数が多すぎてどれだか判らない・・・
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 22:51:15.04 ID:2mE65Bag.net
- 型番 PDF でググれば補修部品番号わかると思うよ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 19:12:44.16 ID:P5XrmRhn.net
- RS010を買ったw
ラチェット音がデカイ! 威嚇に使える。
リヤが左右非対称とか、R501より質感上ってる。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:02:21.20 ID:P5XrmRhn.net
- RS010にタイヤ組んだらラチェット音量は普通で、R501より甲高い音だった。
ヨーイドンでRS010とR501を回すと遥かにRS010のが長く回る。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:39:52.64 ID:PbsVOHoI.net
- フルクラ爆音、ラチェットブレーキに涙目
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 07:56:25.13 ID:xRcQrWjM.net
- >>131
回転差はそれってハブメンテしてない501じゃないかえ?
実走じゃわからんと思うけどな
それで爆音ならカンパ、フルクラムは使えないな
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 09:28:34.69 ID:OUghir0/.net
- >>133
メンテする程使ってないわ。
実走行500km位のR501と新品RS010の比較。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 10:17:45.78 ID:dbEMm+zy.net
- 回転差は製造時の玉押し加減誤差じゃない？
玉押しを同じ感じに調整すれば大差ないと思う。
買ったままだと玉押しキツメがデフォになってるから自分で調整するのが良い。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:22:02.69 ID:4oMxKiSA.net
- ワイw501で一万キロ経過したが今のところトラブル無しの快適
OHは最初と5000kmの二回だけ、因みにタイヤは25cね
ちょっと重いけど段差が怖くなくなるのが精神的に良いわ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 05:48:42.87 ID:zxpdFYxG.net
- RS２１横から学生に突っ込まれて、スポークがよれてたけど振れてないｗ
結構頑丈なのかな？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 06:51:17.83 ID:Xa4PkCnW.net
- RS21の丈夫さは異常だが、>>137は運が良かっただけと思う
なんだかんだと、そこそこ軽くて良く転がりデザインもまずますのRS21は良い選択
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 08:50:41.53 ID:MpNxWPRl.net
- 値上がり前にr501と迷いまくってRS21買ったけど
こっちもトラブルも特に無いな
調子がいいときは100kg乗るレベルだけど大丈夫なもんだｗ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 09:02:16.86 ID:PuYGp/Ev.net
- え？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 09:46:21.74 ID:Xa4PkCnW.net
- ご変換やな？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:09:10.46 ID:vliqqW5z.net
- 食い過ぎかな？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:34:52.49 ID:K48QcsvL.net
- 体重って軽い時より多少重いくらいのほうが調子いいよね
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 13:40:22.57 ID:SOsYrPgf.net
- 昔100キロくらいだったけどそっから30キロ落としたら明らかに長距離の持久力が下がったわ
ヒルクライムは楽になったけど
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 14:38:19.40 ID:ItHWzxgh.net
- 139は変換ミスちゃうで
体重100kgであってるで
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 15:27:36.93 ID:b/+r6YYW.net
- えっなにそれは…
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 18:45:36.26 ID:mp249RKK.net
- >>145
それでも理解できない書き込みだ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 01:04:40.26 ID:qbB1M0GP.net
- RS010買いましたぞー
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:23:54.42 ID:73adKGNc.net
- 010はオフセットリムだっけ？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:39:44.19 ID:zfIQUCBb.net
- 11速だからオフセットだね
軽くは無いけど剛性もありそうだし11速だし
ローラー用とか街乗りあたりにつけるのが良さそうだよね
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 20:43:43.04 ID:HMQmzg5d.net
- http://i.imgur.com/uJ3RMVM.jpg
/＼＿＿_／ヽ ヽ
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 11:14:36.63 ID:2hFaPAnp.net
- >>144
筋肉落としすぎたんじゃね。
脂肪は持久力向上になんら役に立たない。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 13:50:24.76 ID:G5wSB9Za.net
- このスレを見てると21は買いだな
でもまったくメンテとかわからんから不安だわ
できるメンテはチェーンを綺麗にして注油するのとボディふくくらい。それ以外は皆無ですわ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 14:13:24.30 ID:jQ1Bb7Vo.net
- この前010買わずに21買ったわ
見た目で勝つる！もとがウンコなんで十分満足
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 23:45:08.68 ID:ZtpBl3W/.net
- 峠行くとRS21なんかローエンドのレベルだけど
街乗りでよく見かけるノーブランドホイールと比べたら格段にハイスペックだよなあ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 01:54:36.74 ID:ohh66m7F.net
- RS21ってR501からの履き替えでも劇的に変わるもん？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 02:43:04.83 ID:9rxOTwBH.net
- んなわけねーだろ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 07:11:42.09 ID:R60naT3A.net
- ２１の風切り音はあんま好きじゃ無い
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 07:41:06.35 ID:h77J/EEK.net
- >>156
絶対違いが分からんと思うよ。
ギア一枚分軽くなるとか言ったら失笑モノ間違いなし。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 08:47:31.65 ID:6GCynWAV.net
- >>159
ttp://ameblo.jp/cozybicycle/page-8.html
ttp://ameblo.jp/cozybicycle/page-7.html
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 08:47:35.85 ID:2dqTF5MI.net
- >>156
少しは変わるよ見た目がなｗ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 09:30:49.10 ID:C5+4ihZQ.net
- >>156
後輪が壊れちゃったので５０１からRS２１に変えたんだけど性能が上がったかは正直よくわからないｗ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 11:11:46.58 ID:wRRaswqU.net
- R501には無い銀色の輝きだけでギア三枚は余裕
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 15:03:40.15 ID:HyLNh6TM.net
- >>162
それほど性能上がってないし
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 20:18:55.55 ID:T5gV7bxx.net
- RS20からだとどうなのよ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 21:15:12.44 ID:h77J/EEK.net
- ゲリラ豪雨でグリス流れるとか何言ってんだ・・・
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 21:33:20.95 ID:C+Z3CjvM.net
- ホイール変えた位で速度が上がるわけもない。
大事なのはやっぱし自分の体。
坂路は・・・坂路でも同じだったりするんだよな。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 23:23:09.21 ID:yLS2+vtO.net
- 走りだしがやっぱり変わるよね
ホイール変えたこと無いけど
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 00:38:25.77 ID:Jc29vUBa.net
- なんか勘違いしているようだけど
ロードバイクはホイールが本体で
フレームその他は付属品だぞ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 01:01:23.69 ID:ji+J4S+W.net
- まじかよ
ちょっと俺のドッペルにデュラつけて来る
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 04:41:43.61 ID:/tNyZPih.net
- ドッペルの折り畳みにアルテ付けてるけどまあまあ速いよ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 10:57:51.64 ID:F8j4CTRO.net
- >>156
交換して体感で大きく変化を感じられるは6800から
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 11:59:30.32 ID:7hZpwjcx.net
- ホイールがすべて
ドッペルのカンチェはえーよ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:06:19.27 ID:gXIMeBv/.net
- 僕はエスケープr3にRS21をつけまぁす
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:10:34.50 ID:NwfKWc+7.net
- エスケープってリアエンドがロードと同じなの？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:12:49.17 ID:lFL7JqXH.net
- エンド幅130のやつのほうが多いよ
エスケープもそう
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:23:40.42 ID:NwfKWc+7.net
- そうなんだ。
でも何でクロスにRS21?
狙いがよく分からない。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:33:20.44 ID:v22WnEjT.net
- 105がついてるクロスもたくさんある。なにも問題は無い
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:36:24.77 ID:NwfKWc+7.net
- いや、どうせ変えるなら違いが分かるほうが面白いのかなと。
大して変わらないなら安いの買えば良いのになと。
RS21って見た目も地味だし。
いいホイールだとは思うけど、もし何か期待してるんだったら
ガッカリするんじゃないかなあと。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:37:45.02 ID:IAZR1i+W.net
- クロスなら36Hで手組みした方が乗り心地いいホイールに仕上がっていいと思うけどな。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 01:02:54.00 ID:qXSjRpvC.net
- >>179
クロスにデフォでついてるホイールは、前後で2500gを越すものが多いので、RS21辺りでも充分効果は体感出来るよ。
バイクの価格も安いし、それ以上のホイールにするならロード買う資金にあてたほうがと思う。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 07:05:07.50 ID:qUITdaMK.net
- RS21から6800に換装しても登り以外はほぼ差はないって聞いたけど
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 09:14:55.19 ID:PnxVdcFU.net
- RS21の完成度が高いということですよ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 10:26:48.62 ID:79enyO2v.net
- >>182
両方持ってるけど平地での漕ぎ出しから全然違うよ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:26:20.46 ID:GucAJz2d.net
- RS21しか視野になかったけどもうちょっと予算をあげて6800購入検討してみようかなぁ
ちなみにエスケープR3乗ってまつ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:27:01.19 ID:eNNWjuiJ.net
- クロスなら21で十分やろｗｗ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:31:13.56 ID:rNHcp4fV.net
- 6800のリム450gクラスで違いがわからないのは
デブか鈍いやつだよ
全く違うから
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 14:01:57.21 ID:79enyO2v.net
- >>185
R3に6800はもったいなくね？
R3の限界目指すとかじゃなけりゃRS21どころかRS010でもいいと思うんだが
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 14:27:51.35 ID:SCNzxCDW.net
- 500で十分だろが
105にでも買えるならRS010やRS21に変えればいいけど
クロスでコンポ変えるとかうんこ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 18:10:26.75 ID:pcUGX/NK.net
- >>188
こういうR3に6800が勿体無いってのがわからないんだけどさ
なにが勿体無いの？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 18:37:20.17 ID:99rcxyY2.net
- クロスバイクの目的ってか用途を考えたら過剰だからでしょ
なんだかんだで街乗りを想定してるよあれは
距離を伸ばすならやはりロードバイクのほうがいいし
6800が別に脆いわけじゃないけど丈夫さはやはり劣るし
いいホイール履くと盗難の心配もしなきゃいかん
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 19:04:31.92 ID:86N7UEos.net
- MTBとロードの”クロス”オーバーゾーンだからなあ。
華奢なロード用ホイール付けるのはなあ。
いちいち段差気にしなくちゃいけないのはなあ……
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 19:23:36.01 ID:FiMBijgw.net
- 6800は糞ホイール。
柔らか杉。
でも、クロスで街乗りには良いでは。軽量だしな。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 20:03:39.93 ID:mkKkTxEh.net
- つーかロード買おうぜ。
クロス乗ってるうちに自転車の性能上げて楽しみたくなっちゃったんでしょ？
ドロハン化とかおかしな方向に行く前に。
クロス乗るのに向いてる人はそもそもホイール変えようとかいう発想をしない。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 21:37:09.74 ID:nhx7T6NH.net
- >>190
町乗り用のクロスに3万のホイール付けるメリットが少ないんだよ
歩道メインで走れば振れやすくなるし漕ぎ出しが軽くなるくらいしかメリット無い。
クロスは1万円くらいのホイールでガシガシ使う方がいい。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 21:40:12.63 ID:qUITdaMK.net
- >>187
そうなのか、知らなかった
6800買うくらいならRS81のほうが……RS81買うならデュラのほうが……
の泥沼はあるよね
本格的に乗るなら6800あたりは最低ラインだろうし
まあ21使ってるけどタイムにこだわりなく峠登るくらいは全然問題ないから満足
レース出場を考え出したら81とデュラで悩むことになりそう
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 21:40:47.79 ID:mkKkTxEh.net
- まあわざわざママチャリに700cはかせる人もいるしそういう趣向なのかも。
俺らが常識に捕らわれすぎているのかもしれん。
クロスに6800ホイールだって、きっと買ってよかったと思うよ多分。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 22:13:00.91 ID:qXSjRpvC.net
- >>196
本格的にのるなら6800が最低ラインって誰が決めたの？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 22:27:19.40 ID:qUITdaMK.net
- >>198
誰も決めてないけどただそう思った
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 22:29:19.42 ID:k/opXXU7.net
- 6800やわらかいクソホイールって出所は修理屋のおやじ？
あれの信者が真に受けて言いまわってるの？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 23:07:41.72 ID:6psdH/yp.net
- 通勤用クロスは貰った3400SORAに換装してR501にSECA25cだな
デフォで付いてたFSAの鉄板プレスチェーンリングはさすがに酷くてたまらんかったw
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 23:09:08.95 ID:pcUGX/NK.net
- >>195
なんで歩道メインで走るって仮定なの？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 23:11:44.18 ID:pcUGX/NK.net
- >>192
そうなんだ
最近手組しか使ってないから
段差なんて気にしなくなってたわ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 02:18:37.09 ID:MZ8eoZXp.net
- じゃあ6800やめてrs21にしようかな
25c化してコンポをティアグラにしようそうしよう
R3ﾀｿは成長する子なんです
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 02:48:16.02 ID:vBNh0FlE.net
- いやコンポ変えても意味ない
ホイールに金突っ込んだ方がいい
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 06:17:12.19 ID:lDBZBvRb.net
- R3のやつは25kmスレにいた奴だな臭いで分かる
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 07:29:14.94 ID:IQRT0Bvj.net
- 自転車が成長しても乗り手が変わらなかったら
いくらも速くならないんだけどな・・・
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 07:34:30.27 ID:GK+47c26.net
- あくまで体感だけど
ホイール交換>>コンポ調整>コンポ交換
下位グレードでもびしっと決まれば2300でもストレスは無い
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 08:07:19.17 ID:z5+ARoZk.net
- フラットバーに6800つけてるけど風の抵抗が敵だわ
安物ホイール付けたNBのシクロの方が巡航速いしフラットハンドルの限界感じた
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 16:47:04.40 ID:JWWHsgnU.net
- あげ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:55:39.99 ID:Y0ormFq3.net
- フラバはR500でおk
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 00:06:34.83 ID:ZrB0EFGq.net
- 非対称リム、ダメだな
左右のコーナーでリアの接地感が違う
（タイヤの変形の仕方が違う感じ）
11速化の大弊害だよ
感じたことあるやついない？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 01:15:24.46 ID:Tk+MurmM.net
- >>212にいます
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 10:07:38.32 ID:ISGCLSM7.net
- 力学的にリム形状よりもスポークテンション差の影響の方がでかそうだが
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 11:10:20.06 ID:mJL5G6LT.net
- シロッコか6800かクアトロで悩んでるわ
今はRS11だからどれにしろ軽くなるんだけど...
予算がないからリアだけ6800も検討中
セミディープリムも興味あるしなー...
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 17:08:18.46 ID:1fjPn3eM.net
- リアよりフロント変えた方が体感速度は上がるよ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 18:02:46.02 ID:FA22Wts+.net
- 買ったつもりで貯金して、もう一回欲しくなったら倍の6万出して買った方が良いと思います。
安いので遠回りしたなぁと思う、我ながら。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 19:43:35.25 ID:eTK5lhvm.net
- >>216
リアだけ替えても意味ないの？
>>217
ちなみに6万でどのホイールを？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 20:36:04.28 ID:i2y9f4uL.net
- >>218
いや片方だけ変えるならフロントだけ変えた方が速く感じるってこと
まあ前後変えた方がいいけどね。性能的にも見た目にも
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 22:52:59.61 ID:ISGCLSM7.net
- リアだけ6800ならRS 21 前後の方がいいような
いまなにはいてるのかしらないからわからんが
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 23:41:34.49 ID:0La88xTb.net
- 僕はRS21をはきます
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 01:08:29.02 ID:wmIhV1+9.net
- 3万以下のホイールに換えて意味があるのは、安っい自転車に元々付いているよくわからないメーカーのホイールだけだと思う
RS500やRS10から6800やRS21だとハッキリと体感できるほどの効果は期待しない方が良い
最低でもRS81やZONDAクラスでないと結局は無駄金
>>215
6800を前後同時に買えないくらいの経済状況なのに無理して換えることないよ
それと安い価格帯のセミディープも意味無し
見た目重視で換えたいなら、何でも良いんじゃネ
それも楽しみ方の１つだとマジで思うよ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 05:37:59.61 ID:tQ45u7ek.net
- アクシウムからＲＳ21へ前輪だけ変えたけど、違いがまったく分からなかったｗ
ちなみに変えた後横から高校生ママチャリに突っ込まれて
スポーク一本ねじれたけど、まったく振れていなかった。
次買えないｗ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 06:59:17.16 ID:4VGjpkRo.net
- >>218
今ならJETFLYがお勧め
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 14:03:56.05 ID:WojdAb+L.net
- フリーハブボディーかえて11s対応考えたが高すぎたｗ
交換用カセットボディ
ttp://www.riogrande.co.jp/news/node/28591
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 15:16:32.71 ID:hizAq4AY.net
- DTハブ採用モデルはこのスレの価格帯には無いと思うが・・・
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 10:52:13.78 ID:kflUleVy.net
- >>222
R500レベルから6800に変えて性能差体感できない奴なんてよっぽどな奴だぞ
安かった時期にR501から交換したけど乗ってすぐ判るレベルで漕ぎ出し軽くなった
- 228 ：￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣：2014/09/11(木) 11:17:05.73 ID:J7/1atjl.net
- ／"￣ﾞ⌒ヾヽ､
ゞ ｿヽﾍゝゞヾ､ゞ
/ ｲ ::iiii◎ー◎ii;
|{⌒ﾘ u.⌒,;( o o）ﾞ）
ヾ_` ３） そして俺は彼女もできたという夢を見た
ﾘﾝヾ u. ,,,,〃／
'／⌒＼＼丶ー‐ ィ´_
/ ヽﾞヽー─‐＼＼
/ ヾ /⌒￣) ('二ヾ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 11:18:11.41 ID:yEdUZFQX.net
- iPhone6かホイールか...
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 12:44:09.28 ID:kflUleVy.net
- >>229
両方いっとけ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 14:43:21.60 ID:8xx9BjEe.net
- ホイール買う言い訳が欲しい。
ジャイアント純正の鉄下駄2セット持ってるが3,000km毎にハブのメンテしてるから壊れる気配がないｗ
最近は振れ取りも覚えたから鉄下駄トレーニングが捗るｗｗｗ
多分1セット5万kmくらいリムが持つからまだまだまだ使える／(^o^)＼ｗｗｗ
自転車デビューしてからまだトータル走行1万kmくらい。。。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 14:58:14.20 ID:yDnUkIFV.net
- >>231
朝からニップル回し持って、コンビニ行ってくるわと行って外出。
コンビニ行って、自宅から50mほど離れた公園でホイルが回らなくなるほど、ニップル回してフレ状態にし、引きずって帰宅。
玄関から、嫁を大声で呼び、高校生くらいののガキに横からぶつけられて、逃げられた。ホイル買ってくる。と一言話し、予算を言って車に乗り込みIYH。
その後フレをこっそりとって、サイクリーに鉄下駄を売り払い、へそくりに、、
経験者は語る。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 16:47:13.51 ID:MB2UUVrh.net
- 鉄下駄で毎日走って3年後にはツールが君を待っている
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 17:39:06.67 ID:tdVh8cpj.net
- >>233
せやかて小野田くん
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 18:04:26.23 ID:uIGTiPeJ.net
- >>231
簡単な振れ取りってやっぱ振れ取り台必要？
自転車ひっくり返してなんとかならんかなぁ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 18:21:52.77 ID:8xx9BjEe.net
- >>235
自転車ひっくり返して割り箸を自転車のフレームに手で固定しホイール回転させながらフレームからホイールが近いとこ探してニップル回す。
この方法を左右交互に繰り返せばかなり追い込めるよ。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 19:06:22.98 ID:vfSfx2HF.net
- 振れどりするときはブレーキのワイヤーしめてパッドとリムとのクリアランスギリギリにしてやるな
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:00:28.24 ID:9Epitchy.net
- ホイール換えたら基本的にはすぐわかるが
ちょっとの差だとすぐ慣れてしまうので体感できるのはほんの少しの間
らしいね
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:44:43.64 ID:8braPAUE.net
- そして鉄下駄に戻すと体力の衰えを実感するの巻
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 01:07:34.69 ID:pJUyPigj.net
- >>231
＼(^o^)／
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 01:22:33.10 ID:XbBqlBIW.net
- >>231
誰に対するいいわけで変わってくるとおもが
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 02:08:14.33 ID:zXHlhY8N.net
- >>231
・今あるやつをローラー台専用にする
・奮発して高級ホイール買って勝負時専用ホイールにする
のどっちかじゃね
GIANT純正ってR501より少し劣る程度なんだろ？
練習には十分じゃん
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 07:39:54.02 ID:yA4CFz3c.net
- 新しいホイールにカセット付けたんだが、
すりこぎ棒を回すようにウネウネと偏心してる
いつもマビックに付ける時と同じようにやったんだが
http://youtu.be/g8ZVo3ODy7A
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 17:32:10.84 ID:ByKELEC2.net
- >>243
昔気になって調べたけど仕様らしいよ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 19:54:57.87 ID:oICZRpKb.net
- うっそー(´･ω･`)
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 19:25:39.99 ID:buLhyABm.net
- きにしなくていいよ。
安ホイールでは、普通。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 19:31:04.64 ID:LxKPNi7b.net
- そうなのか。まあ普通に漕げてる
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 19:40:33.99 ID:moajD2Ri.net
- 俺のもこうなるよ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 20:09:23.70 ID:3nglgTne.net
- RS010 買ったんですが。8速の場合付属の1.85のスペーサーは入れた方がいいんでしょうか
このスペーサーは10速用としか書いてないので解らないわ
シマノのHP にも取説にも情報がないし
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 20:13:50.59 ID:1puuJ0nC.net
- >>249
入れる必要アリ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 20:21:46.09 ID:ULtXnG5/.net
- 11速以外はスペーサー使う
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:31:42.94 ID:vIgfZF+z.net
- 現行のレーシング7とレーシング5 or whr6800って大体1万円差位で売ってるけど、性能以外で違いってある？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:36:06.70 ID:hFH/dFEj.net
- >>252
6800ならTL対応の差がでかい
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:54:18.87 ID:qyj3i8bc.net
- そうかぁ～。でもTLタイヤに今のところ興味ないし、レーシング7かwhrs21当たりで手を打つかな～。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 09:50:17.08 ID:6ihWG+uT.net
- >>254
6800はリムテープ不要だぞ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 11:20:48.34 ID:qyj3i8bc.net
- >>255
クリンチャーでも？!
だったら確かに現在価格が割高でも考えるかも。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 11:48:34.11 ID:6ihWG+uT.net
- >>256
クリンチャーでも不要だ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 12:20:25.41 ID:qyj3i8bc.net
- なるほど、参考になりました。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 22:47:26.19 ID:cXONZam4.net
- てか7とか21とかと6800一緒にするなよ。
予算あるなら6800一択だと思うが…登りが全然違うよ。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 01:33:19.32 ID:olpfuT0U.net
- 違うのは解ってる、値段差相応かってことよ。リム重量の違い以上のアドバンテージがどんなものかなって。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 04:37:43.51 ID:HYwMiijs.net
- >>260
言っていることが難しい
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 08:34:26.94 ID:bS1VPZAn.net
- リム重量がアドバンテージなんで・・・
それ以上の何を求めるのか知らんが
もっと良い物が欲しければもっと金を出すしかねえよ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 08:45:02.65 ID:olpfuT0U.net
- >>262
まぁ、3万円スレだしな。ちょっと神経質になりすぎたかもしれん。
Wi⚪︎leとかでKhamsinと21の価格が逆転してるのを見て、なんで重い方が高いんだろうって思って。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 11:03:06.47 ID:HYwMiijs.net
- >>263
見も蓋もないこと言うとメーカーが違うから値段が違うとしか
重量以外だとデザインで選んでもいいと思う
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 11:55:15.26 ID:PRUQbtiD.net
- >>215
頑丈そうだから夜練はR4、休みの日は6800で走ってる
脚力があっていくらでも踏める人ならR4でもいいんだろうけど、
踏んだ時の捩れが少ないのか、特に上りで回らないし、
やたらに重く感じる
コンポが68アルテだと全部アルテかよってな感じになるけど、
それさえ気にしないなら6800を推すよ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 23:07:10.51 ID:x6oTxjQ7.net
- 今ヅラ24はいてるんだけど
普段ばきで足鍛えたいから鉄下駄ホイール買いたいんだが
rs010が11sで最安値なのか？
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 23:11:17.46 ID:miCQSJPB.net
- >>266
完組ではおそらくそう
完成車付属品を店に置いてく人がいるんで
タイミングよく付き合いのある店とか行けばもっと安いものがあったりするかもしれん
けど無理に鉄下駄履く理由がわからん
鍛えたかったら重いギア使えばええやん
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 01:44:23.44 ID:4og+lTez.net
- >>267
鉄下駄なら使い捨てても気にならないからじゃね?
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 01:47:00.32 ID:iMa7dTLz.net
- せやろか
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 02:24:48.59 ID:CPjyOJ28.net
- >>267
重いギヤだと膝を壊さないだろうか？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 07:16:34.97 ID:ui7Iwgru.net
- 膝も使い捨てで。
お前の代わりなどいくらでもいる。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 14:44:17.76 ID:x0gDOAlI.net
- >>271
IPSだな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 20:06:39.20 ID:RU1J2vWL.net
- >>267
俺の脚力は鉄下駄で力を抑えないと危険なレベルだから(震え声)
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 23:34:55.03 ID:c1tMLBJb.net
- >>267
それだとケイデンスも違ってくる
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 23:08:36.72 ID:IfYK6gYe.net
- 安くて見た目カッコいいホイールない？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 01:57:05.05 ID:kBRF3g3y.net
- >>275
シロッコ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 04:21:45.55 ID:98BYCBMz.net
- 状態良ければ中古のゾンダがいいね
あれ履くとマジで世界が変わる
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 07:34:53.07 ID:wng9gZEt.net
- 中古ホイールは自分でホイール組めるレベルじゃないとジャンクも同然
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 07:43:43.92 ID:nc+xEhLd.net
- >>278
素性次第だよね
ショップで買えば振れやハブメンテサービスだったりするし
中古で振れ、スポーク、ハブとか総メンテ必要だがショップに依頼し辛い
結局道具一式揃えて……とかもあり得るからな
結果メンテの腕前も上がるし、それ含めて楽しめるならどうぞだな
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 15:19:32.73 ID:F82KVAh0.net
- >>277
言うほどいいかね？アルテよりちょっといいくらいなホイールだと思うが
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 23:03:26.91 ID:bbR+IRGz.net
- 数年前にandの5014AL買って
CNDとかDRCの方が良かったかなって思ったけど、
自分の170も無い身長考えたら5014ALが一番マシだったようだ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 23:08:44.67 ID:bbR+IRGz.net
- 3万円以下のロードバイクスレと間違えました
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 02:13:08.98 ID:Slt6mijv.net
- R501ユーザーだけどRS010に変えると極端なオフセットリムで
左カーブと右カーブでリアの接地感が変わったりする？
ホイール変えたいけど501、010どちらにするか悩み中。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 08:13:22.37 ID:lniQbcOK.net
- 変わりませんよ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 11:42:26.66 ID:Sdc81TyO.net
- R21でええやん
501も010も重さ変わらんし 10ｓか11ｓの違いだろ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 12:44:41.90 ID:hMtAxL/K.net
- >>283
違いなんてわかりゃしない
判るやつならもっといいホイール使うと違いがわかって楽しいんで
こんな安ホイールなんて買わんでいい
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 14:11:46.17 ID:6wDVxBlj.net
- >>283
WH-6700以上にしないともったいない
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 15:05:19.04 ID:lniQbcOK.net
- >>287
いつから来ましたか？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 15:15:57.23 ID:6wDVxBlj.net
- >>288
6800だと11じゃないの？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 16:09:33.96 ID:TVzPjCSP.net
- 3万以下かどうかってことかな？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 16:23:16.25 ID:WTKSX+3X.net
- 今年度から上がってるからな
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 16:34:24.06 ID:eMjfxQLb.net
- 高いホイールついてるロードから取ってくればいいいいやん
普通に自分のチャリがパンクしたわみたいな感じで外せばええやん
こそこそやるからバレる都会だと誰も気にしないしなｗ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:11:57.79 ID:lHloLcoE.net
- フジのルーベカスタムの鉄下駄ホイールからだったら
R501へ変更でも劇的に体感できますか？
http://www.fujibikes.jp/2013/products/roubaix_custom/
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:22:02.90 ID:qc2s/1+J.net
- >>293
もうちょい頑張って6800買いなよ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:25:44.78 ID:lG1pk+f1.net
- 9sなんで無理す
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:30:56.04 ID:dSr45V93.net
- 11速対応ホイールは8～11速全部で使えるんやで
もちろん9速でも問題なし
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:39:28.80 ID:lHloLcoE.net
- マジで！？
だったら次のバイクに載せ替えられるから6800買います。
スプロケ乗せ変えるだけでそのまま使えるんですか？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:47:49.19 ID:dSr45V93.net
- >>297
マジだよ
11速用として売られてるホイールにはスペーサーが付いてて
それを入れれば従来の8～10速スプロケが普通に使える
気にしてたのがそこだけだったのなら先のことを考えて11速ホイールにしておくべき
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:48:06.14 ID:uZMje4LV.net
- スプロケそのままだと幅合わないんで
確かホイールに付属のスペーサーを使う
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:54:42.93 ID:lHloLcoE.net
- ありがとうございます
明日注文します。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:41:17.17 ID:K3zTO/dH.net
- >>300
因みに10sは2枚入れるんたぞ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:04:16.87 ID:yJCaSek+.net
- >>301
20ｓですね
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:16:21.12 ID:GjPo4h4J.net
- >>302
どういうこと？？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 20:50:26.81 ID:MCTyy6ON.net
- >>303
302はただのボケかと
取り付けするときはフリーとスプロケの幅を一致させなきゃダメ
スプロケの幅は11＞8＝9＞10とちょっと変則的
多段化で10速にするときにちょっと頑張りすぎた様子
スペーサーはこの差を埋めるためにある
11速スプロケを使うときはスペーサーは不要
8速or9速を使うときは1.85ミリのスペーサー（ホイール付属）を入れる
10速を使うときは1ミリスペーサー（スプロケに付属）をさらに追加する
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:54:12.27 ID:b720C7L0.net
- じゃあスペーサー2枚必要ってことか
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 05:03:06.76 ID:snJKzbgk.net
- 2つで充分ですよ分かってくださいよ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 07:25:14.12 ID:xU3VXPNZ.net
- 3つくれ、あとそれも
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 13:17:20.12 ID:w4AJXMab.net
- うっ！１枚しか入れて無かった
どおりで調子悪い訳だ…有難うございます！
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 21:04:40.53 ID:aXlhnPnt.net
- 自分用メモとしてカラーバリエーションをまとめてみた
スポークはすべて黒なのか
WH-RS010 黒リム黒スポーク
WH-RS11 黒リム黒スポーク 白リム黒スポーク ただし完成車付属が原則 海外通販くらいでしか買えない
WH-RS21 黒リム黒スポーク 白リム黒スポーク 銀リム黒スポーク
WH-RS31 黒リム黒スポーク 白リム黒スポーク
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 21:18:45.28 ID:/SfYNUVQ.net
- WH-RS11 と WH-RS21 の違いですが、性能面は同じって事でいいんですかね？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 22:10:14.09 ID:XLGD4yck.net
- >>309
スポークは全部黒なんだよな。
リム高同じでもリムの色によってシルバーと白はリム高め、黒はリム低めに見える。
コレを利用してフロント黒リム、リアシルバーか白リムにするとカッコいいかな？と思いつつ
貧乏臭くなる気もするから試してない。
>>310
RS010≒RS11≒R501だよ。
ただしRS010とRS11は11速対応
R501は11速非対応
RS21はスポークが減りストレートプルにりハブも多少良くなる。
リムの重さはほぼ変わらず。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 22:27:24.99 ID:/VmSEtX2.net
- RS11はわりと店に行くと転がってたりする
完成車付属で結構使われてるから買った人が置いていったり・・・
家においてても邪魔だしなぁ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 22:59:14.70 ID:aXlhnPnt.net
- >>312
都内近郊ならその店に行ってみたい
ところで
racing5と7がワイドリム化でLGにモデルチェンジ
↓
旧Racing5と7が在庫処分で海外通販でセールス
なんてことは期待できないかしら？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 23:12:42.02 ID:/SfYNUVQ.net
- >>311
俺の調べた上での認識は、
実際
RS010＜＜＜＜＜RS21＜RS11
＝
だな。
重量でわかる。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 23:14:45.98 ID:/SfYNUVQ.net
- 値段でもわかる。
ハブ周辺を見てもいわかるよ。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 23:36:22.88 ID:V7OQATbj.net
- >>310
11は21のエアロスポークを丸にしてコストダウンしたやつ。あとは同じ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 00:19:15.26 ID:YAQ4d1GL.net
- >>314
なんで、RS21＜RS11になるのかようわからん・・・
乗れば違いが分かる差があるんだけど
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 00:28:37.04 ID:hB1n0mHt.net
- シロッコ３万ぐらいで売ってるけどあんま話題にのぼらんね。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 00:47:43.77 ID:s0RTDSRD.net
- >>316
RS11はエアロスポークだよ
RS22同様高性能だよ
http://www.mantel.com/shimano-rs11
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 04:50:34.18 ID:3Mu3iCyq.net
- RS11のか安いのにRS21より性能いいわけないわな
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 10:39:13.97 ID:hKPvDWfS.net
- スポークがアルミとスチール製がある
ミスタースポックはバルカン人
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 18:56:01.55 ID:qYo1S9Ma.net
- ローハイトのホイール出してくれないかな
SHIMANO WH-R501-20ってネーミングで
軽くなってチューブとの相性も気にしなくなるし
バカ売れすると思うんだけど
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 19:35:07.00 ID:JYQVzIJZ.net
- 今更501とかいう型番使うわけねえだろアホか
そしてリムハイト落とすと剛性が落ちるんだよ
その分肉厚にしなきゃならんから期待するほど軽くならんぞ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 23:56:34.49 ID:Q06k4gdc.net
- RS010って11速対応するのでしょうか？
11速対応するシマノ純正ホイールで
安めのやつってどれでしょう？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 00:05:42.48 ID:WYEyE4eu.net
- そのRS010が最安の11速対応ホイールだよ
定価でそれより安い奴はおそらく出ない
実店舗だと完成車付属を要らんって置いてく人が居たりするから
タイミングによってはもっと安く手に入ったりするケースも無いわけじゃないけど
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 17:30:03.48 ID:P7ywLaMn.net
- >>322
RS21ぐらいでええやん
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 21:45:59.92 ID:HVTvfZxl.net
- Tiagraハブのホイールに付いてたＱＲとＷＨ-Ｒ500に付いてたのがどっちがどっちだかわかんなくなっちゃったんだけど
レバー部に肉抜きの穴がある方がTiagraで穴無しのがＲ500のやつであってる？
ハブのグレードとしてはTiagra＞Ｒ500だよね？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 21:58:22.72 ID:clECUFW2.net
- R500のクイックしか持ってないが肉抜きしてあったぞ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 23:16:36.18 ID:UMjzdG4x.net
- （＾ω＾ ≡ ＾ω＾）おっおっおっ
ttp://www.chari-o.com/goods/awhr500.html
うちのR500クイックにも穴がひとつあいてる
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 10:36:04.58 ID:1cMQ6+Bm.net
- マビックオープンプロに105ハブ、星のスポークで手組しろよ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 11:15:30.13 ID:GwIfKoIU.net
- プンプロ手組ｗｗｗ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 12:34:11.81 ID:R3FCdpSH.net
- >>329
勢いでポチったけど安いには安いが今さら11速非対応ホイールは……
送料は別途発生するし、必要なくても買っとけってレベルの破格でもなかったorz
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 14:36:26.77 ID:jEg7Af55.net
- 俺は当分11sなんかにゃ縁がなさそうだし2セットポチった
通勤ホイールなんか500で充分
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 17:35:02.62 ID:R3FCdpSH.net
- >>333
確かに複数買うとお得感出るな
俺が買い方ミスっただけだったわ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 17:42:35.83 ID:zvDn2tRQ.net
- サイズ中は発注個数分の送料必要じゃね？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 18:06:05.18 ID:R3FCdpSH.net
- >>335
適当な送料無料の商品と混ぜて買う
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 19:02:27.84 ID:TJF80QQQ.net
- 複数セットは思いつかなかった(´･ω･`)
通勤用には良いよね
２セット買えば良かった
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 19:24:37.54 ID:R3FCdpSH.net
- でも俺、通勤用なんかr500以下の完成車付属の鉄下駄で十分な気もする
ローエンドとはいえ通勤用にホイール買うと少し贅沢のイメージだな
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 20:10:17.51 ID:G58DyA26.net
- 使わないホイールを置いておくスペースが勿体無いと思うの
1セット潰す間に次のやつが特売になってそう
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 21:37:18.77 ID:R6O+dFNI.net
- >>339
問題はホイールがポテチになったときに
すぐに変えられるということだなー
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 22:09:14.84 ID:G58DyA26.net
- ホイールがポテチになって他が乗り手含め無傷って多分相当レア
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 22:48:40.80 ID:FHt0zpcq.net
- >>341
ポテチはあくまでれいな訳ですしお寿司
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 20:21:23.90 ID:stFWwrB9.net
- R500届いた
乗った感じが通勤用クロスとは思えない感じになったわw
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 21:54:40.05 ID:VjRHveFj.net
- >>343
どうなったのか詳しく
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 22:38:43.11 ID:OZeiPF/M.net
- 俺も届いてまだ使ってないけどデザイン地味だな
黒地に白と赤でR500って書いてあるやつは実はR501なんだっけ？
まああれよりは自己主張してない分マシなのかな、どちらにせよデザインは度外視してるけど
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 00:18:37.30 ID:6GwOq94X.net
- 度外視できてない・・・
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 01:22:50.97 ID:pYt108lY.net
- >>344
漕ぎ出し軽いし、乗ってて楽しい
R3のアップグレードの定番なのも納得
ロードもRS21なんで高級なのは知らないけどw
>>345
俺は白でR500だったわ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 01:29:03.59 ID:UcFpqqIL.net
- >>347
つまりはホイールが大事
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 07:38:48.30 ID:6yvVypX4.net
- >>347
escapeならR500は妥当だね
上は切りがないしフレームとホイールのグレードが丁度良い
鉄下駄からなら漕ぎや見た目も改善されるしね
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 21:34:47.82 ID:KhXTjy5O.net
- GIANT純正の鉄下駄なんだけど
前だけR501に交換するのと前後同時交換どっちがいい？
フロントのリムが減ってきたから交換しようかと。
でも前ブレーキばかり使ってたから後ろのリムは全然減ってないんだよね。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:34:48.82 ID:UcRVQPYp.net
- >>350
そりゃあ前後じゃないとまずいよ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:31:44.60 ID:PPsKbMsP.net
- >>350
>>329
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:36:52.80 ID:HS8kxAGo.net
- >>350
鉄下駄がしゃべった！
知ってると思うけどR500とか501に換えてもわずかに性能アップするだけで
ほぼ体感できない程度だよ
純粋に補修のためのパーツ交換かな
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 01:12:04.92 ID:2LMUab+0.net
- >>353
escapeとかの純正からだと500g程度の軽量化になるから、それなりには体感できるよ。
まぁRS21ぐらいにしておいたほうがいいとは思うけど。
交換は前後一気にしたほうがいいよ。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 01:22:48.88 ID:0jMDz7u/.net
- >>354
確かにそれはそうだ
ここロードスレだし多くのロードの標準ホイールP-R2のことかと思った
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 17:00:31.93 ID:exbgUgPd.net
- 質問者の使用ホイールが曖昧すぎて回答も迷走しちゃうパターンだな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 21:31:21.60 ID:944oQMxc.net
- フロントとリアだとどっちが体感で違いがわかるの？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 21:58:20.05 ID:a9+tQKKq.net
- 61じゃなくてちょっと前に新しくなった610にiRCのチューブレスタイヤを入れたい。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 22:35:41.89 ID:NZvH69bx.net
- >>357
フロントはどこのメーカーだろうと完組はだいたいはラジアル組だからか
あんま差は変わらん気がする
リアはクソだと乗ってすぐわかる
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 01:56:45.34 ID:jN6kkoBn.net
- >>357
>>359の言う通り、リアホイールがｸｿだとﾏｼﾞでｸｿみてぇな自転車になるよ。
ホイール交換より、試しに重くて硬いｸｿタイヤにしてみればわかる。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 00:37:13.83 ID:+jes/ued.net
- >>360
リムがすべてだからね
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 03:33:24.50 ID:GfGAFEGV.net
- rs010とrs10ってまぎらわしい
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 00:16:33.36 ID:MITVCnJw.net
- ウエムラオリジナルの105 MAVIC OPEN SPORTがいいね。スポークもDT SWISSだし、全て良質なメーカーのパーツで構成されている。
重さは2kg前後になりそうだが、フロントとリアのセットが税込で24300円は安い。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 00:28:31.15 ID:YagBrwmW.net
- そんなん買うより1万足して6800にしたらいいじゃん
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 00:40:52.31 ID:ylJWhg+W.net
- >>364
いや、6800までいっちゃうと更にもう1万か2万でそこそこのレース向けホイールにも手が届いちゃう。
OPEN SPORTは推奨タイヤ幅も32まででスポーク本数も多いので、シクロクロスやツーリングロードみたいな耐久力を重視する場面にも合う。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 10:15:58.47 ID:BsLVl2Nu.net
- ウエパ乙
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 14:32:15.77 ID:8lzAnEYW.net
- オープンスポーツはなぁ…
正直今更選ぶ価値がない
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 15:34:34.68 ID:pr4FpBVX.net
- >>363
それならR500でいいだろ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 20:41:16.90 ID:q6rHkvnc.net
- ですよねー
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 18:42:06.74 ID:UQ3zYQXO.net
- R501の前後セットっていくらくらいなら安いの？
R501-30なら結構安売りしてるけどノーマルで
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 19:10:36.86 ID:FArBlcw3.net
- >>370
1万ぐらいかなー
RS010買った方がいいと思うけど
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 21:51:18.34 ID:mj3Z7jct.net
- R500なら>>329で6500円だったが
さすがに売り切れてるな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 10:33:12.25 ID:zwC9wlDt.net
- 3万以下スレはシマノの話題しか無いのか。
フルクラとか入れてあげて
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 10:57:12.15 ID:INSRYfSE.net
- >>373
フルクラ走ってるとうるせーんだもん
- 375 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:26:50.24 ID:zwC9wlDt.net
- 漕いでるときは静かなんだが・・・
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 16:11:26.80 ID:8amw7Gg+.net
- 3万以下のカテゴリだとシマノが強すぎるからなぁ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 07:58:54.12 ID:S4GNfGEm.net
- なぜ3万という制限が厳しい条件でカンパより単純に値段が高いだけのフルクラムを選ぶのか謎
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 08:10:26.23 ID:1Ki+Dc6V.net
- カンパという名称がダサいからに決まってるだろ。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 08:15:55.61 ID:S4GNfGEm.net
- 変な感性だね
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 08:30:21.73 ID:1Ki+Dc6V.net
- そのまま熨斗つけて返すわ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 09:23:40.88 ID:c7IkOkSs.net
- >>377
最近モデルチェンジしたからじゃね？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 01:28:49.01 ID:NiZ2lDZ/.net
- >>374
シマノは静か過ぎてママチャリや歩行者、ランナーがどいてくれない。
同じ値段ならラチェット音する方がいいわ。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 08:49:54.05 ID:BY9CXB9q.net
- マシンガン密輸入して邪魔者にぶっ放せよ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:53:00.50 ID:SCzVw3tP.net
- 3万以下のカンパとフルクラムR5って
あんま変わらないかな？
昔2.5万だったから悩む…
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 07:00:00.88 ID:dgPHpXpZ.net
- そんな風に金だけで見ていると取り残されるぜ？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 07:40:34.90 ID:hfMzr2TH.net
- R5買うならRS21で十分だぞ。
21比R5は堅いーーーーーーってなるだけだったり。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 12:43:39.74 ID:ZJQw/LL5.net
- RS-61がY'sで2万
チューブレス用に買おうか悩む
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 17:51:21.22 ID:hfMzr2TH.net
- >>387
2.2万じゃね？
店頭いくとそんな値段なの？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 19:20:10.92 ID:D1ALdoOP.net
- >>384
現行R5LGならワイドリムの恩恵がある。
>>387
6800よりシャキっとしてる所が良い。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:04:35.73 ID:QJWyZ7dk.net
- >>389
シャキッと？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 07:48:15.67 ID:ucqoxjzY.net
- 近所のショップリニューアルセールでA-class Alx470が28000円だったんで買ったけど1500g台のホイールはやっぱり軽いやね
それまで使ってたSciroccoに比べて乾いた乗り心地。
漕ぎ出しと反応は軽い方がはるかに良いけど最高速はSciroccoの方が出るような気がする…。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 15:28:46.29 ID:LbcyAZ4J.net
- >>391
気がするだけだよね
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:55:03.68 ID:XRwZNX0v.net
- この価格でデザインが奇抜なのってRS21の白リムくらい？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:34:30.70 ID:uD7eN1w4.net
- 奇抜かどうかしらんけどシロッコはだめなのか？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 23:46:04.62 ID:84VK1p7Q.net
- シロッコ三万で買えなくね？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 23:51:48.75 ID:n1h4bKPy.net
- >>395
Wiggleで28000円位でポチった。
2-3万だと好きなの買えばいいんじゃない。
最後はデザインで決めたわ。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 23:53:29.23 ID:o04IgIpo.net
- ちょっと前は低価格で派手さを求めるとEA50AEROがあったね
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:04:40.00 ID:84VK1p7Q.net
- >>396
調べてきたけどマジで買えるんか ......海外通販は初めてだけど買おうかな..
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:11:58.87 ID:a6Fye6qz.net
- >>398
ZONDAが4万だよw
俺はシロッコにして安タイヤとチューブと欲しかったニュートンメーター付きトルクスレンチで4万。
ただクリスマスシーズンだから届くのは遅いよ。
俺のも年内は無理かな…
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:35:32.61 ID:mMtJdChJ.net
- >>399
Wiggleって領収書とれる？調べたけど良くわからなくてさ
部費が15万余ってるからホイール三本ぐらい買いたいけど領収書がネックでさ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:43:48.84 ID:t6LykMU8.net
- >>400
日本での形式に合う領収書はわからんな。
カスタマーサービスにメールすればつたない日本語でやり取りできるよ。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 00:26:28.65 ID:qypFrZKe.net
- 受発注メールのプリントアウトとインボイスのコピーじゃあかんのかな
学校名で注文してるならそれでいけそうなもんだが
- 403 ：433：2014/12/26(金) 07:34:47.36 ID:KST96QRQ.net
- >>400
部費なら付き合いのある自転車屋に金を落としなさいよw
って学生なら消耗激しいし気持ちわかるけどね
いわゆる日本風の領収書は出ないかも
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 07:50:21.21 ID:jwIidQhb.net
- >>401
ちょっと問い合わせてみました、返答はまだですけどね案外気になる人は多そうなので返答来たら書きに着ましょうかね
>>402
以前Amazonでそれやって駄目で領収書偽装が大変だったんですよね
>>403
そうしたいのは山々だけど行きつけの店がただのママチャリ屋(ただし練度が異常)て店なので、まともにホイール取り扱って無いんですよwww
ホイール相談したらヤフオクを見てこれ買えば？とかのレベルなのでww
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 07:56:42.13 ID:EbD1dXEt.net
- R501で十分
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 08:29:13.17 ID:m3f4IvLI.net
- うちらはタキザワだったなぁ懐かしい
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 10:05:41.60 ID:0S8gl38n.net
- >>404
この前注文した時のレシート（A4位）みたら小さく漢字で領収書って書いてあった。
ただ俺は￡決済しちゃたから金額全部￡だけどw
円決済したら多分金額は￥表示だと思う…
やべー、早く防犯登録しなきゃ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 14:40:38.29 ID:qypFrZKe.net
- 学生は鉄下駄でええがな
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 14:54:24.84 ID:QLvchFf7.net
- 学生はR501やな
高校生とかが親指シフトのロードにR501つけて乗ってたりすると微笑ましい
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:14:01.58 ID:KOikLx1N.net
- それもろ俺の友達やわ
ドッペルの親指シフトstiにr500
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:31:03.16 ID:jwIidQhb.net
- いや、高校生ならまだしも大学生の、それもサイクリング部じゃ無くて自転車競技部だからね
鈴鹿と参加してるきちんとした部でプロも排出してきた部だからwww
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:01:56.20 ID:m3f4IvLI.net
- 続いてる部ならつき合いのある店は無いの？
ホイールの他にも消耗品あるんだから備品チェックしてみれば？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:59:42.24 ID:etnwF3rT.net
- 学生が確定申告すんのん？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 04:38:24.41 ID:prLgwL4h.net
- ガキの部活自慢とかどうでもええがな
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 08:58:52.28 ID:yuPcy9c7.net
- こんなスレにガキ以外いる訳無いだろ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:48:44.86 ID:aOqJw0f6.net
- CEXでRS21が12500円
はよ買いに行け
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 00:57:16.24 ID:bbs3UIIc.net
- >>416
ホイールだからか送料3,900円かかるんだね
残念です
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 03:01:56.74 ID:d37+7mtN.net
- 送料に目をつむればRS80C24もギリギリ3万以下だったが完売結構速かったな
11s非対応でかまわないならだいぶお買い得だった
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 05:42:32.53 ID:2acfFcUS.net
- >>404
＞領収書偽装が大変だった
バカッターもだけど、何でこういうことネットに書くかな。
以前大変でした。だけでいいと思うよ。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 05:44:11.07 ID:N1YmHkRP.net
- >>419
以前でもダメだろ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:56:21.59 ID:RG7wUcmX.net
- クレカの明細だとあかんのか
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 17:10:09.36 ID:8QsqA+cV.net
- アホはママチャリのホイールでも買っとけ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 00:42:26.13 ID:YVbyQmDT.net
- Wiggleに問い合わせてみたら同梱しているインボイス？とやらが領収書の変わりになるらしいね
まぁ、肝心のロードをパクられてホイールをつけるフレームが無いんだがね？
ロードの窃盗団？って止めて10分そこらで持ってかれることもあるんだね
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 03:41:40.21 ID:D8CC1lIt.net
- >>423
朝鮮人な
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 05:20:48.89 ID:GMXIZ2CR.net
- どうでもいい
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 07:06:28.68 ID:HZUxXl/i.net
- >>425はチョンだな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 08:22:00.05 ID:kgtWVkjZ.net
- alexR500のhubClarisってwh-rs010以下？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 11:13:20.78 ID:5578E7Pa.net
- >>427
確認してないけどそれってアートサイクルの完成車ホイールじゃね？
そして010にはアップチャージで変更可能じゃね？
だったら普通に考えれば前者のほうが性能低いよな
まあ推測通りだとして、もし買い替えるにしても010じゃ微妙かな
クラリスハブはさすがにレース向きではないがそれなりに良いらしいし
もっとも重量差200gもあれば別だが
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 19:46:10.44 ID:kgtWVkjZ.net
- >>428 返答ありがと
010より性能低かったら21買えば体感できるかと考えてた
けどクラリスのハブが評判なら微妙なのかな
メーカーはビアンキだよ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 09:13:15.29 ID:3a0keE2w.net
- アートのはハブはクラリスでリムはalexだけど銘柄違ってアップチャージはR500だったわ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 19:59:12.50 ID:FQPMP/vc.net
- >>430
俺だったらリムだけ移植するな
安いしはやくなるしいいよね
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 10:20:30.83 ID:Pp3Ndg1H.net
- ゴミ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 21:49:22.57 ID:SIvD4p3V.net
- >>429
2015ニローネクラリスでしょ。おれも同じでホイール買い替え悩み中
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 02:19:18.39 ID:+yrIEnme.net
- >>433
羽生は性能差が少ない
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 03:08:17.79 ID:YlZ+++BL.net
- >>433 ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
何か気になってるホイールとかある？
>>434
rs21のハブってどの辺りの同じなの、105位？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 05:25:37.30 ID:+yrIEnme.net
- >>435
SORA TIAGRAクラスだと思うよ
ただ手で回すとハブの違いはわかるけど
体重や運動量からすると差が生まれない
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 11:00:57.53 ID:lbZxib00.net
- >>435
ゾンダかwh6800かな…決められないw
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 13:38:09.75 ID:yZN9rMpd.net
- ダイソン 大損
ゾンダ 損だ！
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 01:34:46.31 ID:ITtAutkF.net
- ニローネ程度ならR501でおk
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 22:26:38.81 ID:Dy3harhP.net
- >>436 なるほど
3万以下は見た目で買う方が無難なのかな
アルテ以下の完組ホイールも4桁表記なら判るのに
>>437
3万台なら無地ハイリムの中華ホイール履かせたい
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 22:14:03.46 ID:ZaUUFcBz.net
- 正直6800はチューブレスでって人なんだろうけど
結局パンクに対してはクリンチャーとそんなに変わらないかも。
シーラントいれれば良いんだろうけど重さとかバルブ扱いの注意とかこびりつきとかあるし・・・
タイヤの選択肢も少なく値段も高いかった。
6700使ってたけど結構振れやすかったから軽くて頑丈なゾンダが良さそうかな。
円安でなければ迷う事なく海外でポチるんだけど。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 22:20:39.12 ID:8y+DL4oj.net
- >>441
ざっと検索して過去の値段見てみたけど２０１３年頭くらいで３万ちょい。
そっから上がり続けて４．９万くらいで頭打ち（今のレー３と同じ価格、逆にレー３落ち着きすぎ）
んで今は４０７００円だから買うなら今くらいだと思うので俺は買ってしまった・・・れー３の方を買いたかったけど９０００円差に負けた
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 23:15:54.79 ID:ZaUUFcBz.net
- >>442
どの辺がzondaよりracing3が良いと思った？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 23:42:35.19 ID:NjyVpwKk.net
- rs21からzondaに変えた
そんなに差がないからやめたほうがええで
g3組のせいで天触れ1mm近くあるし、フロントはセンター0.5～0.8ぐらいはズレてるぽい
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 23:45:41.40 ID:NjyVpwKk.net
- まあ、やめとけと言われても試さんとわからんから、買って後悔するんもチャリ道楽やけど
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 03:00:55.47 ID:ifvlprR6.net
- 6800からZondaに変えた俺は全く性能差感じられなかった
結構重さ違うからもうちょい体感で変わるかと思ったんだけど
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 04:26:52.45 ID:XVWhiujv.net
- ｒｓ２１にパナレースＡ、6800にクローザープラス履かしてるが
平地では21の方がよく進むし、反応がダイレクト
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 06:13:35.14 ID:1oq24ZHN.net
- ＲＳ２１の難点は風切り音なんだよなぁ。
ＺＯＮＤＡ知らないから。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 07:32:34.31 ID:prqrtr3d.net
- 登坂性能も大差ないのか？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 07:56:22.76 ID:ad28sFnx.net
- 結局シマノの完組って安いモデルほどよく出来てるんだよな
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 07:57:26.49 ID:CHkNEcSp.net
- 鉄下駄→ミドルグレード→ハイグレード
とステップするのがロスがないのさ
ホイールに10万は…と似たようなのに換えてもホビーレーサーじゃ体感も精神的にも変化はわからんよ
フレームのアップグレードや技量アップに合わせて一組ずつ増やすと目的見えるし使い勝手がよい
例えば
鉄下駄=余ったクロスに通勤用
ミドル=練習用、予備用
ハイ=決戦用
みたいにね
ミドルクラスを選ぶ技量で正直硬いだ柔らかいだって本当にわかる?（俺は当時わからんかった）
見た目や値段、ブランドイメージで決めたらいいよ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 14:15:29.56 ID:ad28sFnx.net
- どうでもいい
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 15:16:51.03 ID:Es14UWDm.net
- 決戦用（）
あほやろ機材にカネカかけても糞エンジンだから
俺のママチャリ(シングル)よりおせーｗｗ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 19:58:31.25 ID:1H/iny+3.net
- 決戦用とかいう文言をご本人の口から聞くと寒気するわｗ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 19:58:57.81 ID:1H/iny+3.net
- 決戦用とかいう文言をご本人の口から聞くと寒気するわｗ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 21:09:10.41 ID:A4jLU/u7.net
- 観戦用
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 23:30:48.36 ID:drgeYOOb.net
- >>456
観賞でもないのか
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 00:43:08.56 ID:MCmx6NVi.net
- 鉄下駄は練習用で、duraが決戦用だわ。俺。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 03:11:03.18 ID:VYvR1uJE.net
- きもっ。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 11:37:08.39 ID:l5UzXLML.net
- >>456
観戦用ワロタｗ
大会場まで行く専用ホイールかｗ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 13:04:32.79 ID:6oqzKnOf.net
- 決戦用ホイール付けることは勝負パンツ穿くって言えばいいですか？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:16:46.37 ID:QWgYT5dQ.net
- 決戦用とか言う言葉をＶＩＰとかで使ったらレスが草はえるとかになるんだろうなぁ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 21:31:17.77 ID:rPNUakDx.net
- >>449
今日試してみたけど、16分ぐらいかかる山でzondaで7秒遅くなった
前半から、やけにしんどいのでありえへんやろって感じだったが、タイムも落ちるとは…
体調不良かもしれんけど
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 21:37:35.71 ID:rPNUakDx.net
- rs21との比較ね
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 01:55:01.93 ID:voE+WxWF.net
- 縦剛性高いんで踏み負けてるのかもしれん
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 08:09:29.49 ID:6qqjbuuz.net
- >>463
ZONDAは剛性が低いってことだろ？
ロスがあるんじゃないかな？
山では顕著に出るよね
再チャレンジ頼むで
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 18:27:36.18 ID:QJMM8vDS.net
- それ聞くと散々迷ってzonda買うの辞めてよかった
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 08:37:02.65 ID:K8eG6K0i.net
- >>467
ちみはARAYAリムで手組組んどくといいかも。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 08:48:40.54 ID:7sO5V411.net
- >>467
それで合ってる。
最近ではデータでワット数が出るようになって、
シマノのRS20よりも性能が劣ってるのがzoudaだよ。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 09:09:25.59 ID:dCWq+rog.net
- 結局コスパ的にはrs21かr500ってことでいいの？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 10:10:57.98 ID:bhZStRZ3.net
- >>470
誰かがデータアップして貰えればわかるね。
最近は色々データ出せるので常識が変わってる。
２５ｃタイヤが主流になったり、クリンチャータイヤが見直されたりしてるよ。
レースでも反映されてるね。
だからもうzondaとかプラシーボだったのだと思われる。
zondaが優れているってデータもないからね。
財布に合わせてシマノ買っとけば間違いはないよ。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 10:38:52.74 ID:QqHzMLWD.net
- ホイール以外のコンポはシマノがコスパいいが、ホイールに関してはカンパと比べてシマノがお買い得という感じじゃない
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 11:05:05.57 ID:y4ewZjh5.net
- こことホイールスレにRS21持ち数人がやたら書き込んでるようにしか思えんのだが…
俺もロードに付いてたRS20クロスに付けてて
よく回るし意外と振れないしいいホイールだと思うけど。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 11:10:37.08 ID:PE8nNsw2.net
- ゾンダより性能いいのは事実なんだから
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 23:43:18.95 ID:skQFRdUi.net
- RS21もいいんだけど風切り音うるさすぎ。
重い抵抗多いのはおいといて・・・
柔らかいのがRS21の良いところです。
堅いのがZONDAです。
はい、これで終わり。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 00:40:33.21 ID:CfEcRVCr.net
- >>467
迷ってたなら買ったほうがいいよ
俺は後悔してるけど、他人のインプレはやっぱあてにならんから
比較できる経験が重要じゃね？
連れのホイール借りるのではなく、2倍以上の金を実際に払って感じる何かに価値がある
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 01:21:04.25 ID:4dzOjm5S.net
- >>468-469>>476
ちなみに俺、手持ちのR500とRS21の違いもあまりよくわかってないけどな
後者のほうが登りで少し軽いのは確かだけどブラインドだったら当てれる自信ないかも
まあこのスレの圏内の3万以下でzondaが買えるチャンスあったら見た目だけでも買う価値あるかもね
そうでもなければRS81かレーシング3かなと思う、まあ本命は「当面何も買わない」なんだが
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 03:34:45.20 ID:Fe4t1+23.net
- 憧れのゾンダｗ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 05:02:13.03 ID:gjR8Ietj.net
- 最近手組が盛り返してきている
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 19:08:26.41 ID:Z9gfrqM4.net
- こぎ出し軽くて頑丈なベストな選択はrs21でよいですか？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 19:32:08.86 ID:FYcxAJG5.net
- ２１の場合はやっすい減らないタイヤがいいぞ。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 13:06:39.32 ID:k4uo2Hr7.net
- ゾンダ悪く言われすぎてて草
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 14:51:25.19 ID:81SCCahp.net
- 血栓用ホイール
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 17:13:41.78 ID:XlJm6JvZ.net
- ＲＳ２１のリアだけ買ってみた
ズンダと比べると確かに少し柔らかい
漕ぎ出しはかなり重い
平地で３０ｋｍからの伸びが結構いい
登板はまさに鉄下駄
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 22:17:52.01 ID:2UPC1ht0.net
- 鉄下駄で1400mの峠目指してるｵﾚｶｺｲｲ
とか思ってるとわけわからんクロスに抜かれる
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 14:54:29.06 ID:a0TZSccX.net
- ワケワカランしろもんは鉄下駄履いてそうではある
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 08:32:32.15 ID:gFypCidU.net
- 人いるかわからんけど聞きたい
エントリーグレードの完成車についてきたホイールが前後合わせて2.5kgだったんだが…これって重いじゃん？
r500に換えたら少しでも走り変わるかな？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 09:57:09.77 ID:nd2jT4PV.net
- 変わるよ、加速と登りが軽快になるよ
特別な理由がなければ同価格帯のrs010のほうがおすすめだが
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 09:59:33.40 ID:D7uHwo6m.net
- 出足と登坂以外恩恵は無い
平均速度は落ちる可能性がある
それでも良ければ買えばいい
どうせ同じような金払うなら圧倒的にRS21を薦めるけど
>>486
前三枚のクロスはロードよりギア比低いんで舗装路の激坂にはかなり強い
ロード海苔も坂を楽に登りたきゃ前三枚、11ｰ30tのスプロケとか使えばええねん
速さの肝がギア比だって分かってる癖にそこは様式を崩さず、真っ先にクソ高い軽量ホイールに金つぎ込む理由が分からん
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 10:15:54.10 ID:4ugyw9SL.net
- MTBのリアで2900kgくらいだから気にすんな（ホイール、タイヤ/チューブ+ディスク+スプロケ）
ホイール軽くてもタイヤやチューブ重いとダメよ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 10:24:04.78 ID:117miKjp.net
- 2.9トン…
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 10:24:26.86 ID:ngTW3e/y.net
- >>490
どんだけ重いんだw
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 10:36:23.82 ID:4ugyw9SL.net
- すまんです2900ｇでした
ｒ500はこのまの激安が最後かな？
後のこと考えるとｒｓ010で11ｓ行けれるほうが何かといいと思う
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 10:42:18.74 ID:Fzae3NQy.net
- 9速でおk
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 21:44:08.01 ID:LFjFzDAa.net
- そういう人はR500つかったらええ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 10:45:40.58 ID:xaOZQem5.net
- >>487だがお前らありがとう
とりあえずwh-rs010とwh-rs21で検討してみる
この二つは前後合わせて2kgもしないのな…
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 11:48:26.11 ID:/LIMg/Zm.net
- >>496
R500でもしないけど
今なら選択肢に入らないな
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 14:32:31.26 ID:dsZJkDef.net
- RS21の登場でR500、R501の存在意義は比較的振れ難い事、補修に汎用スポークが使える事くらいしかなくなってしまったな
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 15:44:27.62 ID:0jCosudX.net
- 振れにくいって結構な利点じゃないの
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 16:37:01.65 ID:Crasmdy3.net
- 11速じゃない限りr501、rs010どっちでもいいよ。
安くて在庫あるの見つけたら出会いに任せて買えば良い。
ほぼ同じ条件で見つけたらとりあえず010
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 18:41:01.11 ID:EfS0x5lW.net
- >>487です
結局いろいろあってキシリウムエピック？っていうホイールを譲ってもらえるかもしれないんだけど
これって8sはつけられる？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 14:20:39.47 ID:nw9qSN6B.net
- つかない方がおかしい
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 08:22:15.24 ID:kUSLahJO.net
- 埼玉サイクルエキスポで501が7000円くらいで売ってた
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 13:44:28.72 ID:TgAdkZ0e.net
- >>503
kwsk
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 05:38:00.52 ID:UUI62DBC.net
- >>504
文面の通りだって。タキザワブースで。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 01:07:23.29 ID:hw5TKBWH.net
- 練習用兼街乗りホイールでアクシウムとRS21で迷いまくってる。
触ってみたらRS21のスポークテンションの左右差は確かに少なかった。
アクシウムの性能的な利点がよくわからなかった。RS21ってスリーブジョイントなのかな。
値段差は実質3万円以下ならどちらでもいいんだけど。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 01:19:33.25 ID:ZncGhnXI.net
- Rs21
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 03:31:52.50 ID:MiyTn3PJ.net
- RS21
RS010
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 09:27:31.52 ID:BspFsTwa.net
- RS21はこれ以上緩めると使い物にならないってレベルのテンション
もう少し締めても良いが今度はガチガチに硬くなる
そんなホイール
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 10:21:03.14 ID:deRWJvJ9.net
- 手組するとガチガチにしちゃう俺が通ります。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 23:02:22.12 ID:UZNoxJGE.net
- 手でされるとそんなにガチガチになっちゃうんだ……？////
- 512 ：506：2015/03/14(土) 23:10:42.31 ID:90174Qm0.net
- RS21にしようと思ったらアクシウムが安売りしてたので買ってしまった。
付属のAKSIONタイヤは正直いらなかったんだけど。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:39:10.87 ID:UOLcQJnz.net
- >>511
んッ...!!いぐぅぅぅ..////
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 19:25:58.28 ID:bjKNKm+J.net
- 今付いてるR500がいくらで引き取ってもらえるかによって
選べるのも変わるな2～3000円くらいはつくんかな
それとも中古のR500なんて逆にそれくらい貰わんと
そんなん引き取れませんわなのかな
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 19:31:49.13 ID:bPqrRrxf.net
- ヤフオクなら安くはあるが売れる
バラしてハブだけにして売ったほうがいい場合も
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 21:48:17.50 ID:fmseKoFt.net
- 自治区でカンパのシロッコを26,585円でポチった。
ほぼ平坦路の往復60km通勤用。見た目重視w
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 21:55:18.91 ID:0uECb7c1.net
- 行きはヨイヨイ帰りはなんとやら
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:59:20.72 ID:mr+5pkMl.net
- フロントr501a
リアrs21だと貧乏臭い？
フロントのr501aは持ってるからリアを501と21どっち買うか悩むわー
フロントも21に揃えてもいいんだけど
フロントなんてなに使っても変わらんよね？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 15:09:23.48 ID:ggmBAb5C.net
- 変わるだろ
まず見た目
次にハブの違いで転がり抵抗も変わってくる
フロントが回らず後ろから押される感じになる
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 16:44:36.12 ID:t4ZcAsq5.net
- フロントの横が弱いと登らない
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 19:27:30.40 ID:eHS7Npvr.net
- >>518
リアホイールがイカれちゃったうちの自転車の構成だなあ
リアを501から21に変えたんだけどさほど変わった印象は受けなかったよ
（ラチェット音は確実に大きくなったけど）
次はwh6800にしてみたいなあ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:55:32.81 ID:jovgqFy6.net
- WH-6800がアルテグラ
ttp://www.cyclowired.jp/news/node/163534
105グレードのディスクブレーキ対応ホイール「WH-RX010」
ということはWH-RS010も105
ティアグラ以下のホイールは？
そしてRS21や31はグレードとしては
105とアルテグラの中間くらい？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 15:02:22.77 ID:O+5A2K43.net
- r501≦rs010≒rs11＜＜rs21≒rs31＜6800
こんなかんぢ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 16:34:50.94 ID:AKyCKQyv.net
- >>523
６１を忘れないで
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 18:33:44.10 ID:0qPO/9dN.net
- 11と21こそほぼ同じだろ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 06:18:16.41 ID:bTt78AIo.net
- んな訳が無いｗ
重量も１割以上違うし
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 10:05:14.41 ID:r3TwT5SX.net
- アッハイ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:33:21.17 ID:IsYkHrvx.net
- １割も違う？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 13:21:03.17 ID:bTt78AIo.net
- すまん、勘違いだった。
WH-RS31 (-CL) - - - 〇 1959 838 1121 30 20.8 16 30 20.8 20 yes
WH-RS21 (-CL) - - - 〇 1850 820 1030 22 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS11 (-CL) - - - 〇 1880 795 1085 24 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS010-CL - - - 〇 1859 789 1080 24 20.8 20 24 20.8 24 yes
WH-R501 (-CL) - - - - 1900 822 1078 24 20.8 20 24 20.8 24 no
WH-R501-A (-CL) - - - - 1900 822 1078 24 20.8 20 24 20.8 24 no
WH-R501-30 (-CL) - - - - 2001 875 1126 30 20.8 20 30 20.8 24 no
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 13:21:30.90 ID:bTt78AIo.net
- 型番 D2 OPT EWF 11s ペア F R 高 幅 数 高 幅 数 ofst
WH-9000-C75-TU 〇 〇 〇 〇 1545 678 867 75 24 16 75 24 21 no
WH-9000-C50-TU 〇 〇 〇 〇 1449 641 808 50 24 16 50 24 21 no
WH-9000-C50-CL 〇 〇 〇 〇 1672 752 920 50 22.4 16 50 22.4 21 no
WH-9000-C35-TU - 〇 〇 〇 1362 647 715 35 20.8 16 35 20.8 21 yes
WH-9000-C35-CL - 〇 〇 〇 1488 662 826 35 20.8 16 35 20.8 21 no
WH-9000-C24-TU - 〇 〇 〇 1151 483 668 24 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-9000-C24-TL - - - 〇 1469 634 835 21 20.8 16 23 20.8 20 yes
WH-9000-C24-CL - - - 〇 1387 578 809 21 20.8 16 23 20.8 20 yes
WH-RS81-C50-CL 〇 〇 〇 〇 1908 841 1067 50 22.4 16 50 22.4 21 no
WH-RS81-C35-TL - 〇 〇 〇 1744 767 977 35 20.8 16 35 20.8 21 no
WH-RS81-C35-CL - 〇 〇 〇 1631 709 922 35 20.8 16 35 20.8 21 no
WH-RS81-C24-TL - - - 〇 1581 667 914 21 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS81-C24-CL - - - 〇 1502 615 887 21 20.8 16 21 20.8 20 yes
WH-6800 (-TL) - - - 〇 1640 700 940 23 20.8 16 20 20.8 20 yes
WH-RS61 (-TL) - - - 〇 1765 782 983 21 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS610-TL - - - 〇 1791 754 1037 21 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS31 (-CL) - - - 〇 1959 838 1121 30 20.8 16 30 20.8 20 yes
WH-RS21 (-CL) - - - 〇 1850 820 1030 22 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS11 (-CL) - - - 〇 1880 795 1085 24 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS010-CL - - - 〇 1859 789 1080 24 20.8 20 24 20.8 24 yes
WH-R501 (-CL) - - - - 1900 822 1078 24 20.8 20 24 20.8 24 no
WH-R501-A (-CL) - - - - 1900 822 1078 24 20.8 20 24 20.8 24 no
WH-R501-30 (-CL) - - - - 2001 875 1126 30 20.8 20 30 20.8 24 no
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 20:53:31.59 ID:+GQdozmk.net
- ジャイアント鉄下駄愛用者だけど
フロントだけ501に変えた。
フロント黒、リアシルバーだから見た目てきにリアも買うかな。
フロント変えたとこで何も変わらなかったのが残念
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 15:04:37.83 ID:5ptatu/c.net
- giant純正はP-R2とかいうやつだっけ
あれは501と勝負できる出来だからな
あのホイールでいくらコストダウンできてるのか知らないけど
さすがはgiantって感じがする
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:09:47.96 ID:yMz1yqMP.net
- >>532
アレ回転はいいけど重量は酷いぞ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 15:04:24.04 ID:udU9/w6f.net
- R501より少し重いだけだ
エスケープR3とかに付いてるやつはもっと重いが
それと勘違いしてないか？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 16:19:39.72 ID:nfy+zJwu.net
- 今のR3ホイールは2kg切っててR501とは100g位しか変わらんだろ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:36:23.00 ID:vlK5GmQd.net
- >>534
いやTCR1の奴だから間違いなくP-R2
もしかすると付いてた純正タイヤがクソ重かったのかも
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 16:54:22.44 ID:/b7We8ce.net
- 3万円以内でディープリムの見た目カッコいいやつなにがある？
何もなければrs31買うかな。
ちな10速
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 18:50:28.66 ID:2TvCuTX0.net
- シロッコとかクアトロとか俺が買った時は26kくらいだった
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:17:14.68 ID:xwagIiZu.net
- >>532
でもスポークがポキポキ折れるんだよね、、、
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 13:13:23.64 ID:l3uMCdca.net
- いくら鉄下駄でもルック車の謎ホイールよりはマシだろう！とRS-010-CL買ったったｗ
店頭で見るR501は物の価値を知らない俺的には見た目Goodだったけど、これRSの単体ロゴがすんごいダッサいねｗ
もう少し考えてから買うべきだったか。何か素敵なステッカーチューンのソリューションは無いっすか？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 15:09:17.24 ID:gHolgcqT.net
- >>540
盗まれにくいだろう
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 13:25:26.87 ID:Nyf8tNGI.net
- RS61を23000円でポチったけどTL使わないしもうちょいだしてZONDAとかにするべきだったかな
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 18:02:28.54 ID:wen8xvez.net
- そうだな
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 18:57:31.11 ID:d9PkRR/B.net
- RS61はRS21-TL的な存在じゃなかったっけ
それだとあえて21じゃなく61にする意味ないよね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 20:18:25.29 ID:YXWdWPZT.net
- >>544
買った人の報告は黙っておいてあげなさい。
それが優しさです。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 20:21:14.07 ID:DP4X/t2m.net
- TLのええところって何よMTBとかならわかるけど普通のロードだとパンクした時とかめんどいだけでマジ無駄
タイヤも高いしな
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 21:14:44.34 ID:YFvsrnda.net
- まあパンクしたときは普通のWOとしてチューブ入れて使えるとか
ただやはりタイヤがこなれてこないと現状ではメリットを享受しにくいな
タイヤレバーも専用品になるしすげー固くて入れにくいみたいだし
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 22:15:32.35 ID:VjkH1wBz.net
- TLって全体的に軽くなるからレース用ホイールとしては良いんじゃない？
レース用に次買うのCLとTLで迷ってんだけど。
普段用にはCL使ってる
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 22:16:20.62 ID:VjkH1wBz.net
- ヒルクラのレース用ね
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 18:36:27.79 ID:rSljZGx3.net
- 尼からRS21届いたけどフリーがうねうねだった(´・ω・｀)
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 20:39:11.02 ID:CQOmGQAD.net
- >>550
うちのRS21もそうなってることに一昨日気づいたよ、、、
リアタイヤを空転させるとリアスプロケがウネウネしてるんだよね
あれは治せるものなんだろうか
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 21:24:10.44 ID:EnN4uoAh.net
- うちのもうねってるよ。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 21:44:04.50 ID:n65Go/qv.net
- あれは仕様みたいな物だから気にしなくても大丈夫よ
高級ホイールでは少ないけどそれでもあるから大丈夫、問題ナッシング
- 554 ：550：2015/05/06(水) 16:43:11.25 ID:49ZW8KdH.net
- いろいろ調べてみたけどフリーがうねうねは仕方ないみたいですね(´・ω・｀)
WiggleでWH-6800-R フリーハブボディが4078円で売ってますけど
RS21に装着出来てうねうねが多少改善するのでしょうか？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 17:25:51.76 ID:fq1PeZep.net
- しらんけどその4000円を次のホイールに貯金したほうが絶対良いだろ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 17:39:07.62 ID:49ZW8KdH.net
- >>555
RS21にこの値段は高すぎますよね
貯金することにします
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 18:38:51.41 ID:VzO2kZ8X.net
- クロス用にカムシン買ったったwww
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 21:54:16.61 ID:hCdelXXS.net
- いいと思うが
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:03:19.33 ID:PGQ9TxaT.net
- 結局ここら辺で最強なのはR501kana
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:27:34.36 ID:/djHFe+U.net
- 今更501ってのもなぁ・・。10Sホイールに使える11Sカセットを格安もしくは現行11Sと変わらない値段で
シマノが出してくれたら501も有りと思います。
てゆうか、シマノもソロソロ10S専用ホイールに11S対応させるカセット出してもいい頃ではなかろうか・・・
未だに10S用完成車売ってる訳だし、サルベージして欲しいというか普通はすると思うのだが。
10S全数切り捨てって凄まじすぎ。
PL法遵守して販売終了後7年間の部品供給でずばっと切り捨てすんのかなぁ。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 01:27:43.78 ID:6SnDAQOt.net
- 今更8sフリーに付けられるカセットを出す方が馬鹿でしょ
ていうか1万2万ケチるやつなんて顧客として大して重要じゃないし11sコンポ買うかも疑問じゃん
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 18:44:14.78 ID:Oxm6bC+3.net
- シルバーでシンプルなのが欲しくて21買った。安っぽいステッカー剥がして、ドッペルの折りたたみクロスに履いた。何やらカッコイイ。
走って見るとこんなに変わるのかと少々びっくり。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 19:31:36.97 ID:hp/fZJ4s.net
- 9sの俺こそ至高の存在
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 20:41:07.77 ID:MEoLqTh7.net
- おじいちゃん・・・
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 20:43:27.54 ID:MEoLqTh7.net
- >>562
ホイールより自転車かいかえーや
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 15:01:42.08 ID:Bla4GWYw.net
- えっ？7sの俺ってどうなるの？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 00:10:44.51 ID:x3t2HoLM.net
- VisionのTeam30ってどうや
見た目だけで買ったら損する？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 00:48:48.38 ID:O64BrsFD.net
- >>566
7Sとかピスト用のチェーンでいいからなんの問題も無いだろ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:23:51.90 ID:1A0lX7G+.net
- テメーらシロッコ3万切ったら教えろって頼んだじゃねーかよ！
3日くらい買うか迷ってるわ！
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:49:18.29 ID:YZ11ZeyM.net
- ゴミ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:29:10.49 ID:mwya9YA+.net
- シロッコは重いだけって人と、巡航が楽だから良いよって人のどちらかだよな
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 02:08:25.83 ID:QVhkKpA/.net
- タイミング的にもうちょい出してゾンダ買っちゃった人のほうが多い気がする
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 17:14:53.71 ID:l+h/JmJQ.net
- GIANT Defy2に乗っていて、最初からついているホイール(S-R2)のままなのですが、RS21に変えると体感できる位の変化があるでしょうか？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 17:47:15.72 ID:eSExLba8.net
- 明らかに違う
まず漕ぎ出しの楽さに驚く
転がりの良さに驚く
高速で下った時の剛性感にビビる
S-R2は鉄下駄だけあって、撚れないわな
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 19:52:16.73 ID:SodGeT5E.net
- RS21も重量に関しては似たり寄ったりだろ
転がりはRS21のほうが上か
驚いたり感動したりできるかは否定はしないけど感性によるかも
俺なら多分そこまでのもんじゃない
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 20:14:55.84 ID:N7ernkZN.net
- そんなには変わらんよw
がっかりするレベル
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:34:15.84 ID:HjeQV3/+.net
- R500同等クラスのホイール付いてたロードをアルテホイールに交換したときは別世界だった
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 01:43:53.36 ID:9TCh1w1a.net
- rs21からゾンダに替えたときはがっかりだった
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 02:21:10.76 ID:0QdRbhnF.net
- >>578
>rs21からゾンダに替えたときはがっかりだった
くわしく！教えて～
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 07:07:53.29 ID:RI2Qz1rA.net
- S-R2は前後で2000越えてたはず
RS21は1800台
- 581 ：573：2015/06/13(土) 07:32:20.93 ID:IANH9rP2.net
- みなさん、ありがとうございます
やはり重さにも差が出てくるアルテ以上に変えないと、人によって感じるか感じないかというレベルなんですかね
もう少し奮発してアルテ以上にしてみます
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 08:04:21.31 ID:Lt2WnXeh.net
- ようわからんがチューブレス対応ホイールってめんどくさそう
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 09:28:20.55 ID:XfS43mrR.net
- ホイールも消耗品だから身分相応のもの買っとけよ
安ホイールでもハブのメンテでだいぶ変わる
完組買ってもグリスアップは絶対やっておくべし
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 09:49:41.32 ID:RI2Qz1rA.net
- チューブレス対応って、別にクリンチャータイヤで使う分には面倒も何も・・・
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 10:32:50.05 ID:nh8SHXQC.net
- この辺の完組だったら、勉強して手組の方が良いぞ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 13:08:15.61 ID:qvF2hRre.net
- >>584
チューブレスのホイールは
クリンチャーのホイールより
タイヤを付けるのに苦労するらしい
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 17:39:04.67 ID:RI2Qz1rA.net
- ああ、その面倒さか
そうハマり難いって感じた事無いけど、そういう人も居るんだろうね
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 17:47:49.32 ID:6LpSRvpo.net
- >>587
アルテホイールとかはクリンチャーはめにくいってよく聞くな
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 18:28:10.56 ID:Lt2WnXeh.net
- だれも使った事無くて
聞いた話ばかりなのはさすが３万スレ
あっぱれじゃw
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 00:03:07.59 ID:07Hq/2kw.net
- 68アルテで嵌めにくいとか言う奴は何使っても嵌めにくいよ。よくできないだけ。リムテ管理ない分だけ気が楽だしパンクリスクも減る。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 12:17:49.67 ID:9OxI3XLH.net
- >>589
見栄張る必要もないから素直に伝聞形式で書くっていうw
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 01:36:06.47 ID:/g7rs2n1.net
- っていう中で>>590ってば
しったかちゃんw
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 02:11:57.68 ID:AVv0cuQ1.net
- アルテホイール、タイヤレバー使うなって書いてあるがとてもじゃないが手じゃはまらん
タイヤレバー使ってチューブ三本だめにしながらPRO3はめたわ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 06:48:34.91 ID:mKC/82xg.net
- >>586 10速までなら手組の方がいいんだけど、11速になってフリー側フランジが
さらに内側に入ってしまい、手組に使えるオフセットリムが手に入り辛いので、
11速なら迷わずRS21買っておけ！とキヨシせんせいが言ってた
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 09:06:07.21 ID:43LUcKln.net
- 昨日アルテホイール予約したんだよビビらせないでくれよ…
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 12:20:24.17 ID:yXlo3ZAU.net
- これ見て自分で考えろ
? シマノ完組RS21解体新書＆リア11段化の与太話 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=smHiCJioTqo
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 23:03:43.64 ID:lPTj9no1.net
- ２年前じゃん
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 10:09:34.90 ID:fMju947C.net
- 新作出てねえし変わらんだろ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 20:54:47.07 ID:OsJTr8HI.net
- RS21は乗り味ゆるゆるで足が疲れにくいと感じている俺が登場。
でも最近は固いR5ばっかりZONDAもあるんだけど箱から出してもいない・・・
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 21:24:03.03 ID:sk6B1BxS.net
- >>599
売って下さい！
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 21:41:22.80 ID:OsJTr8HI.net
- >>600
R5？10S用だよ？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 16:15:43.27 ID:dqNTl22y.net
- 1万円台で比較的よく進んで反応がいいホイール教えて
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 18:34:31.69 ID:pqDInc5s.net
- アルテグラ 6800かフルクラム レーシング5かで悩んでいます
両者のリム重量データってどこかにありませんか？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 18:54:37.47 ID:VEh1hzoUy
- チューブレスしゃないならアルテはタイヤ交換が地獄だ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 22:40:52.92 ID:Hh8ZMN+o.net
- ググれカス
もしくは、
6800と比較するならR3かZONDAです。
6800と比較が許されるのはRS21だけです。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 22:52:00.04 ID:vzZ5LMUe.net
- ZONDAに比類されるものなど存在しない
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 23:20:36.21 ID:J8SR7sq8.net
- >>602
RS21
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 15:36:54.65 ID:W7dSlkhP.net
- R3/ZONDAと比較対象になるのは6800じゃなくてRS81じゃない？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 15:53:05.15 ID:1X/tAFu2.net
- いや6800でいいと思うぞ
RS81がZONDAと同じ価格だったら間違いなくRS81買うわ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 22:58:11.03 ID:AqnhD0xy.net
- RS21高くなったね
6800と一万円ぐらいしか変わらないので6800の方がいいわ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 01:46:56.67 ID:7iIPoNnr.net
- \14,000位は違うように見えるが…
6800も7月に値上げしたから今安いところも一時的なものだろう
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 05:43:21.12 ID:s5dwXIq6.net
- 6800が三万ジャストで買えたほんの1年ちょい前
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 07:30:52.15 ID:sXzUYutx.net
- 6800は発売の時に予約して26000円で2セット買ったわ
今じゃ考えられん値段だ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 18:03:09.07 ID:CP6ZZRDF.net
- 安いとこみんな売り切れてる感じだけと、アルテ後継とかでるんだろか？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 00:08:26.66 ID:Bko8SIom.net
- >>603
アルテのリムは前440後460くらい。
2015のR5バラして測ったのは見た事無いが、ワイドリムにリア32mmハイト(アルテは24だっけ)だからリアは圧倒的に重い。
しかもリムテープ分さらに重い。R0のリアが450gだから軽く500g超えるだろな。
見た目と空力で勝ってると思わねば。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 08:20:02.42 ID:T/3AQY1d.net
- >>615
貴重なご意見ありがとうございます
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:48:08.92 ID:JbhJK+fE.net
- すいません、質問です。
http://www.antiqueload.info/
上記のサイトを見つけたんですがビアンキなどのロードバイクの値段が信じられないくらい安くて逆に詐欺じゃないかと思ってるんですが皆さんの意見をお願いします。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:56:33.00 ID:aV3wFxhl.net
- ｽﾚﾁと思う
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 00:22:47.82 ID:zbSuUf4Z.net
- >>617
詐欺サイト
この住所に12階のビルは無いね
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 01:47:49.75 ID:Up2VHECp.net
- 宣伝かな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 02:31:14.42 ID:A1fQoxjD.net
- >>619
ありがとうございます！ここでは買いません。
スレチとの事ですがスレタイみたら確かにそうでした、すみませんでした。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 19:52:38.37 ID:uNvNhmEb.net
- ウィグルでゾンダ38000円で買ったわ、スレからすると三万以内だけど、この価格では頭ひとつ飛び抜けてるもんなぁ、シロッコ25000円位だからなやんだけど重さがなフルクラムのクアトロが29000円も迷ったけどな、赤色のニップルが素敵だしな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 21:52:01.85 ID:BBlLqkM0.net
- zondaスレでやれ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 23:49:16.23 ID:F7ybaY4t.net
- ホイール2本も3本もいらないと思うの。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 11:38:49.64 ID:PAMYfiH5.net
- >>622
シマノフリーなら鉄からアルミに変わってるか教えてくれ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/178774/158148/81538617
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 12:14:06.58 ID:zUOVq8rQ.net
- なってるわけねーじゃん
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 18:35:09.05 ID:jwH2E2EV.net
- R500から買い換え予定だけどRS330どうかな？
ホワイトなんて見た目は良さそうだけど。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 18:39:48.28 ID:r2niW9uU.net
- そう？ではないよ草ではな
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 14:36:57.62 ID:Zb7e0EMd.net
- ホイールって購入後装着前にグリスアップしたりしてます？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 16:06:15.70 ID:JoeExqhS.net
- やってなかったけど100キロ走ったあとにハブ見たら悲しかった
なので取り付け前にグリスアップ玉当たり調整はやった方がいい
完組ってグリス気持ち程度しか入ってなかったりで少し走って開けてみたら・・・ってなるよ
だからはじめに自分でチェックしてグリスうんこモリモリぶっこんどけば次から自分にあったメンテで
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 16:36:25.25 ID:mkMsGko+.net
- >>630
もりもりはかえって抵抗になるから、少しでいいんやで。
ママチャリみたいなノーメンテ前提だと盛り盛りの方がいいけど。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 16:41:30.99 ID:JoeExqhS.net
- もりもりで慣らしてから自分にあった盛り量でよろしくお願いします。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:34:04.08 ID:xFcpCwqn.net
- 雨水の侵入考えるとモリリだよ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:10:39.63 ID:ung6i8WH.net
- このスレみて初めて気づいた
ホイール買ってから2000キログリスアップしてないわ危ない危ない
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:13:31.07 ID:2tcsudIP.net
- ハブのメンテってしたことなかったけど
素人整備でも多少はマシになるもんだろうか
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 01:25:29.03 ID:tCKCr5tm.net
- ネクサスインター３をメンテしようと開けたら直せなくなって買い替えたわ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 09:02:41.21 ID:wQKEw1YN.net
- >>635
素人整備はメーカーが推奨していない。シマノとか。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 12:24:24.39 ID:N5kIZ1EK.net
- そりゃそうだろアホか
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 15:05:32.87 ID:4Vheu8Fv.net
- 異物混入しなきゃ少なくとも悪くなることはない
無銘の糞ハブでも段違いになるぞ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 16:57:40.43 ID:s4MT2c4d.net
- 自治区でカムシンポチった
初カンパホイールだから楽しみ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 19:38:36.50 ID:4Vheu8Fv.net
- crcのカムシン安いけど別にイラネ……
別にrs010でいいよなあ
練習用でも見た目にこだわるかコンポがカンパなら別なんだろうけど
でもシロッコ安かったら欲しい
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 22:30:19.46 ID:0ujt7USl.net
- G3じゃないし見た目すら別に良くはない
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 23:55:18.73 ID:Z9aFzPT0.net
- 音は目立つけどな・・・
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:22:57.01 ID:qZdDV5GG.net
- VENTOってどうですか？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 23:02:48.58 ID:2Dp1xwLm.net
- 外食ばっかだと太るからな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 07:54:08.89 ID:P54k2m8H.net
- >>635 なる
ママチャリで練習してみ？でも、これが一番大変だったりするけど ｗ
グリースはホムセンの安い蛇腹のでおｋ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 19:01:56.10 ID:X3whgAVu.net
- ハブばらして壊すことなんてまずないし練習なんていらんだろ
一番陥りやすいのは玉転がしてどっかになくすことだ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:17:30.30 ID:wiPDcMX3.net
- 別に練習は意味がないとは思わないし好きにやればいいと思うけど
童貞が1回や2回ホモセックスしたところでじゃあ女性をうまく扱えるかっていうと？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:57:31.61 ID:UHpPCeJQ.net
- 必ずしもそうではないとは言い切れない
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 08:40:52.92 ID:9oFG7kCv.net
- >>648
どんなたとえだよw
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 15:03:14.87 ID:BtTXiGHJ.net
- わけがわからないよ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 20:07:53.54 ID:VQagAhWn.net
- あのさぁ…
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 13:14:47.99 ID:gBB/pt7K.net
- R501と同じくらいの値段のシールドベアリングのホイールが欲しいです
玉当たり調整もうめんどくさいよ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 13:16:16.95 ID:cxh5YEJ6.net
- >>653
面倒くさいんなら店にやってもらえ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 15:05:49.24 ID:6KD5IuB/.net
- そんなにしょっちゅういじくりまわさなくね
貴方に必要なのはシールドベアリングのホイールではなく
過剰なメンテをじっと我慢する強い心じゃないかな
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 06:06:46.43 ID:2Sfuug6T.net
- >>653
よし、３万円で俺の純正エアロリム30ｍｍシールドベア仕様売ったるわ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 08:15:34.58 ID:8rbbRG5v.net
- シールドベアリング、転がりが渋いからオープンベアリングに打ち変えるというのに・・・
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:08:30.99 ID:Fvi+UEuN.net
- んなこたーない
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 13:20:55.55 ID:rsNL9aSB.net
- カムシンあたりでいいんでない
ガイツーなら安いし
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 14:06:06.37 ID:cltH+SZl.net
- カムシンにしようかベントにしようか迷ってたらベントが売り切れた、、、
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 14:17:37.84 ID:W3wX2SuZ.net
- 迷う必要がなくなって良かったじゃまいか
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:05:11.16 ID:uma3g0uH.net
- ベントがないならr5を買えばいいじゃない
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 23:16:05.07 ID:nNuKGFMw.net
- 自治区でカムシンの在庫が復活したのでポチたった、、、
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 23:32:54.80 ID:+cblF3Bk.net
- かむ新とか損だとか車丸とか名前にセンスが感じられないんだよなぁ。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 01:30:20.23 ID:rxcMzrMM.net
- そうかな
センスいい名前って例えば？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 01:33:50.02 ID:6OEY6+ix.net
- ZONDA
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 01:36:57.25 ID:xiqoiOmZ.net
- ずんだ餅
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 06:04:00.12 ID:vx3pkSJV.net
- Racing5ってこの価格帯の中では速い方？
完成車外しの新古品が近所で2万なんだが買って損はないかな？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 09:52:11.34 ID:6OEY6+ix.net
- 2013もしくはそれ以前のものなら鉄下駄
2014か2015なら欲しければ買い
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 11:19:16.75 ID:Zsr4lSEY.net
- 普段乗りで10ｓの安いホイール探してるんだけどやっぱりWH-RS010がいいのかな
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:11:24.15 ID:REDM0Skh.net
- 倹約するならそれでおｋ
501でも501-30でも501-aでもrs11でもかまわんけど
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:28:34.99 ID:nfr0FtQ7.net
- R501-30ってやっぱりシール剥がして使ってます？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:42:12.01 ID:CZCcBuel.net
- >>669
俺涙目
まぁ、実際そうなんだよなぁ・・・
前後で1800gとか重さしか感じない。
当時物完成車付属品と変わらん
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 20:09:46.48 ID:6OEY6+ix.net
- >>673
とはいっても、2万ならレーシング7とかの価格帯だろうから
性能大したことないの承知で見た目が気に入ったりして欲しいならアリかな
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:52:50.92 ID:CZCcBuel.net
- いや俺のＲ５は確か２０１０年とかのＥＶＯでおま。
なのでクソ重い。
ＲＳ２１と比較して圧倒的に２１の勝ち。
２１楽すぎ。
ＺＯＮＤＡと変わらんかもしれん。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 00:04:20.10 ID:BIju3OFD.net
- 自治区ならプンプロと105で格安手組販売してなかったっけ？もうなくなったかな？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:00:11.28 ID:hzUuVrqW.net
- ３万以下ならACLASSでＦＡじゃないかな。
やっぱシールドベアリングって安いホイールこそアドバンテージが稼げると思うな。
ベアリングがしっかりしてればとりあえず回るし。
メンテナンス性の意味では素人は使い捨てになるから割高になるかもだが
俺は４年くらいALX320DXをベアリング打ちかえたり振れ直しながら使ったよ。
自分でメンテできるならコスパ最強かと。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:04:15.49 ID:hzUuVrqW.net
- 一応補足しとくね。
低グレードのカップ＆コーンは
素材や精度がアレだから、やはり回転が渋くなる。
対する、シーベアは国内の一級品使えば、回転「は」グッとよくなる。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:11:23.09 ID:hzUuVrqW.net
- 現行モデルならALX285かな。オフセットリムもついてくるし。
ベアの交換についてはここを参考にしたよ。小径車のとハブの規格はほぼ一緒なんで。
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C1%A5%E9%A5%B7%A4%CE%CE%A2#mbf984b0
たぶん400番台からベアが４つになったりして、ちょっと交換とか厳しくなるかんじだね。
http://inne.blog109.fc2.com/blog-entry-1015.html
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:12:18.67 ID:cOs4pIKe.net
- ベースアップかな？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 23:44:09.58 ID:eQ/bSyCl.net
- BBみたいなカートリッジ式にしてくれりゃ楽なのになー
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 15:59:52.54 ID:zvPvyG5/.net
- クソ重くなってもいいなら
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 07:41:01.57 ID:3veTbEFX.net
- >>657
シールドベアリングで回転が渋いなんて明らかに中華クソ安品ベアリング使ってる
日本製ezoならカンパのUSBが渋く感じるくらい回る
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 08:53:48.29 ID:TLobnM3Z.net
- この価格帯のホイールのシールドベアリングは日本製はないだろ
あるんだったら教えてくれ。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 20:47:42.47 ID:lCSiWhlf.net
- >>684
だからaclassでしょ。1級品じゃないかもだが。
>>683
空転はたしかに激変するよね。ただ乗車時がどうかってとこなんだけけど･･･w
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 08:15:39.37 ID:IRTTXU8z.net
- >>678 確かに安グレードの新品時の渋さはあるが、
定期的にグリスアップすれば、かなり良く回るようになる。
OH、3回目の頃にはそこそこ鏡面になってるし。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 08:37:11.47 ID:6yh3TGEr.net
- >>683
完成車付属のマビックなんか国産ベアリングで別物になるわな
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 03:05:20.85 ID:+ekfijMp.net
- 保守
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 19:18:34.90 ID:/3btTq4v.net
- >>679
これはいいものだね。よく回るわ～。フリーが渋めなので次のOHでグリスの入れ替えしてみる。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 00:07:44.68 ID:H7296o6r.net
- てかベアリングの圧入なんて大概打撃圧入だがなぁ・・・
とか思ってたら、やっすいなぁ・・・プーラーも今はこんな安いのあんのね。
俺、万円するのしか無かったから必要無いけどうらやましいなぁ。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 01:29:07.33 ID:rMlZTyHB.net
- >>690
プレス機みたいなので圧入でしょ？ｗ
手打ちとかメーカーがしてるとは思えんが。個人ならまぁしゃーないけどさｗ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 07:43:25.12 ID:Lh49Sd1B.net
- >>690 ホムセンで全ネジ買ってきてワッシャー、ナットで締め込むか
クイックシャフトで圧入出来ない事もない
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 19:49:32.12 ID:e3L6gamG.net
- いい流れだな。
まとめると、
メンテナンス前提ならRS21。カップアンドコーンで耐久性が高く、使うほどに馴染む。柔らかいホイールでマッタリ街乗り。
メンテフリーでとにかく走りを重視したいならR7やALX285。ビキビした走りとレーシーなデザインでストリートの視線を独り占め。
あれ？3つしかねーじゃんwww
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:06:15.24 ID:ioDp5sb4.net
- ビキビキしてるのはいやだなぁ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 12:50:53.86 ID:JW7VHC/E.net
- (#＾ω＾)ビキビキ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 13:31:26.03 ID:NC40VhXj.net
- >>694
やだなぁ
ピキピキじゃなくてピキピだよ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:06:39.21 ID:ohwIZmuJ.net
- ピってなんだよ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:34:10.12 ID:NC40VhXj.net
- >>697
それは>693に聞いてくれw
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 01:05:54.33 ID:7tKRM5dp.net
- 692はピじゃなくてビだよ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 09:59:16.32 ID:DR35tqPs.net
- なるほどピキピじゃなくてビキビね
俺の目が悪かったのか すまん すまん
んで それって美味しいの？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 19:28:50.08 ID:lShpyV7B.net
- 忌引き
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 23:07:06.05 ID:nyEcFo8R.net
- vera corsa dpm27
完成車に付いてたけどググったら英語サイトばかりで意味ワカラン
スペック判る人いたら教えてちょ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 00:03:33.15 ID:mqsN0GNY.net
- スペックくらい英語で読めよ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:42:18.53 ID:WLkHk40C.net
- 読めるなら教えてやれよ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 10:05:24.95 ID:EQNydwmG.net
- 識字率低すぎ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 23:24:40.75 ID:5GVvE+wE.net
- ぼくビキビ！
遠い星からやってきたんだ！
みんな仲良くしてね！
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 18:03:24.58 ID:z01RNPuE.net
- 10日も前のネタで遊ぶのは控えましょう
スレが冷える恐れがあります
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 22:11:14.49 ID:YZ3gDJk4.net
- やっぱ冷えてるw
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 20:32:48.12 ID:ivEnan3u.net
- SHIMANO WH-RS31 ってRS21のリムがちょっと高くなった版なの？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 23:32:09.30 ID:K63CzDPz.net
- >>709
確か今はRS31廃盤だぞ後継ホイールが出てるけどリアのスポークの組み方か何かが21とは違うはず
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 12:26:44.63 ID:AxbFfjz5.net
- 確かとかはずとか書いとけば免責できるからね、適当なこと書けるね
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 12:51:51.80 ID:Nd9ZbLR5.net
- そうだねプロテインだね
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 18:08:01.92 ID:T+qJ9W5B.net
- シマノＲＳ－０１０で走ってきた。
ゾンダよりしなやかで、少しモッサリ。ダンシングを続けても足に優しい感じ。
見た目はすげー地味だが、思いのほか良いホイールでした。
（ＲＳ－２１の値段が上がったので、）
今、３万以下のホイールの中でコスパ最強だと思う。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 12:34:16.25 ID:kTjmD5Ts.net
- シロッコ35が最強じゃね？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 23:25:30.52 ID:FasR/bc5.net
- シロッコかっこいいよね
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 00:18:16.11 ID:ZQia4xhA.net
- 貴様のようなピチパンの成り損ないは、粛正される運命なのだ！
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 00:40:05.91 ID:U3BOV/V5.net
- Racing５はどう？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 06:49:03.18 ID:qL0fnbeN.net
- http://www.wiggle.jp/fulcrum-racing-5-lg-アロイクリンチャーホイールセット/
これってシマノ使える？
そもこもこれってバッタもん？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 08:26:52.10 ID:hrNQw4v5.net
- バッタもんだからやめといたほうがいい
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 11:34:57.33 ID:h+CNP7lD.net
- カムシン買ったけどrs21よりカッチリした感じだった
乗ってて楽しい
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 21:18:06.29 ID:BRJQvplf.net
- ＲＳ21をテンションカンカンに上げたのがデフォルトゾンダより進むように感じるんだか気のせいなんだろうか？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 21:43:05.35 ID:Cu9xxl7j.net
- カチカチにすりゃそら進んだ気になる。
気のせいレベル
たわみも必要なんです。
まぁ、どのホイールも俺ら素人（なんちゃってアマチュア）には気のせいで済む
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 09:35:06.69 ID:+U+yOMAr.net
- テンションあげても振動係数が変化するだけで剛性は変化しないし強度は低下する
- 724 ：720：2015/10/27(火) 13:55:41.89 ID:NzdfJUm/.net
- >>722 >>723 レスありがとう
やっぱり気のせいか、テンションはほどほどにしておくよ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 07:14:53.22 ID:GO6/xp3U.net
- うん
ホイールだけは、つるしベースで使う方がいい。
完成品の組み直しとか意味不明。
レースするひとでセミプロ位からは考え方もそれぞれだろうけど。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 00:28:31.39 ID:4kd5Yeu/.net
- 結局はロードはホイールなんだから
2万円ぐらいで買えるRS21に変えたらはやくなるよ
11速にも対応しているしせんせいも言っている
https://www.youtube.com/watch?v=smHiCJioTqo
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 07:11:47.59 ID:YCMjNvVF.net
- 速くなるつーか楽になるわな。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 09:50:03.00 ID:36iwp9jr.net
- 速くなるのと楽になるのって何が違うの？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 10:10:08.66 ID:NM3k/mdy.net
- >>728
足に疲れがたまりづらいとか軽く回しやすいとか衝撃吸収性がいいとか→楽になる
速度が上がる→速くなる
足にダメージ少ないからって必ずしも速くなるとは限らない
巡航速度とかアベレージで見ると軽いホイールはいたから劇的っていうもんではなかなかない
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 10:14:59.26 ID:MzL3xaM+.net
- 足へのダメージってことね。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 10:20:09.17 ID:QjVmVBTa.net
- RS21買ったけどいいね
純正より硬くなるかと思ったけどしなやかになったよ
転がりもめちゃめちゃいいし、ダンシングとかコーナーで倒したときに軽さがよくわかる
シルバーがラインナップしてるのもいいね
コテコテのスポルティーフやランドナーには似合わないけど
今時のホリゾンタルなクロモリロードにも似合うよ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 10:30:53.00 ID:YCMjNvVF.net
- 軽さっていうかカチンカチンに固められた完組に比べると、すごく粘るとか、しなるとかなんだよね。
初めて購入して保管してあるアルミフレームにつけて走ったときに実感した。
要するに手組っぽい完組ホイールなのかもしれないなぁ、って思いながら今は
ホイール棚に放置されてるＲＳ２１。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:21:40.86 ID:IPLhNRV2.net
- >>731
RS21は重量は軽くないけど走りは軽いな
普段使いやトレーニングに良い
テンションあげるとさらに速い
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:32:53.24 ID:M1sOJtEU.net
- >>732
履いてないんかいw
くそワロタ
俺にくれ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:56:08.28 ID:eKYWwp+G.net
- やっぱりRS21はしなるよな
シャマルウルトラとか9000C24CLに変えたら明確に固くなる物なんだろうか
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 19:05:49.66 ID:h/9SVAwm.net
- Zondaレベルでも明確に固くなるぞ
RS21は確かにコスパは良いけど高いのと比べると横剛性が無いからダンシングし辛い
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 19:42:52.45 ID:keCVTAa0.net
- 剛性ヲタならレーシング7が雑誌でトップやった記憶
日本の人が乗って感覚であれこれ語るんじゃなく、数値化してた。海外の雑誌
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 22:57:54.45 ID:ZHILpi8e.net
- >>734
そうなんだよ・・・履いてないんだよZONDAあるから。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:25:22.72 ID:h/9SVAwm.net
- Racing7持ってる友達が半年に一回もう既に三回はスポーク折れて全交換してるからてっきりフニャフニャかと思ってたけど硬いのか......
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:27:48.55 ID:ZHILpi8e.net
- R5履いてるけど一切折れないぞ。
0.1t以上あるんやろなその子
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:55:10.28 ID:pha9ZHLI.net
- スポークはキンキンに固く張ってる方が折れやすいでな…
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 11:16:16.92 ID:8pixQu+j.net
- つかR7でそんなスポーク折れるって体重120kgとか？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:27:28.89 ID:xDMlwOaL.net
- いや、身長185で70キロぐらいらしい
割と真面目にレースで成績出したい剛脚さんなんだけど手組ホイールに乗ったら堺浜練習一日でスポークゆるゆるになってたぐらい剛脚
まぁ、疑問なのは素人の中では脚力がある方だろうけどプロが踏んでも流石に一日でスポーク緩むなんて事は聞かないからどんな踏み方してるんだろうとは思う
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:28:06.30 ID:L5z4MJ4c.net
- R5とR7じゃスポーク違うしそもそも年式で大きく変わるから名前だけ書かれてもな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 23:00:15.42 ID:ivEkm+fp.net
- >>743
そういうのを知ったかって言うんだよ？
わかる？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 23:17:55.13 ID:oACC5kmY.net
- >>745
そういうのは知ったかって言わないんだよ？
わかる？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 23:54:56.22 ID:63ytiV+q.net
- カムシンのシルバー、ひっそりと再販。
クロモリ用に金シャマルも再販しろ下さい。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 11:25:01.89 ID:RC6Gs3xR.net
- >>747
ソースはよ
ってかもう再販無いと思ってRS21買っちゃったよ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 12:31:55.25 ID:PFHswGmS.net
- ググればすぐ出てくるだろ。
カムギン買ったけどRS21よりフニャらないからよいわ。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 20:16:35.17 ID:KRa4Vw+9.net
- グランドプリックス
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 12:57:03.53 ID:eayfRNpm.net
- ゾンダとどっちがいいの？
通勤オンリーで鉄下駄から変えてみたいって興味本位
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 14:28:23.07 ID:CyZ+6uaK.net
- そりゃゾンダ。
軽さもハブの回りも明確に違う。
でも通勤ならカムシンで十分。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 15:39:56.86 ID:i/g2VwCC.net
- R501で十分だ。通勤は。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 16:51:25.90 ID:eipCI7vv.net
- 通勤だったらZONDA買う金でMTB買う方が自由度あがってよくね？
最近、高校生もロード乗って通勤してるけど、前傾姿勢取るのがつらいのか
背筋たてて乗っちゃってる子が多くてもったいないなぁとしか思わない。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 18:46:38.13 ID:DG/ppI8D.net
- 通勤でもZonda使ってるぞ、超頑丈だからちょっとやそっちょじゃ振れないから寧ろ通勤向きだと思う
r500はともかくとしてRS21とか買うなら寿命差のトータルコストでZondaのが安いかもしれん
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 12:21:12.25 ID:6oBdlstc.net
- 通勤の距離と道にもよると思う
都内だと通勤チャリは圧倒的にR500付いてるのが多かったな
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 13:54:00.95 ID:3MUrp7hD.net
- 通勤チャリだと重視されるべきなのは確実に目的地に到達できる耐久性だから
R500は理にかなっているな。
あるいは32H辺りのリム、鉄orステンレススポーク、ブラスニップルで手組か...
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 14:09:01.66 ID:chkYYoSJ.net
- 通勤ならZondaはやめといた方がいいんじゃないの？
高そうに見られて盗まれる率がアップしちゃうだろ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 16:01:18.53 ID:5Q+pNPfu.net
- ゾンダ丈夫とはいうが歩道にガンガンのり上げてると振れちゃぞ
手組がベスト
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 20:22:49.99 ID:50XrPz71.net
- 25キロ通学Zondaでしてるけどガンガン歩道乗り上げても半年では振れなかったぞ
まぁ通勤r500で走る時は良いホイール買う方が無難か
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 21:44:03.39 ID:J8jR9E1F.net
- ホイールの50gの差って結構でかい？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 22:59:27.96 ID:286EdEDd.net
- >>761
ボトルの水100ccぐらいの差ぐらい
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 22:59:55.16 ID:286EdEDd.net
- ぐらいぐらいになってた
すまそ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 23:35:33.51 ID:J8jR9E1F.net
- >>762
パッと見ると大きい差のようには見えないけど
地味にでかい差って解釈でいいかな
じっくり吟味してみる
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 00:20:56.96 ID:8AlJ+PgA.net
- その50gの差のホイール2点レスしたほうが早いよ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 00:54:29.61 ID:DS3/zC+U.net
- 50gの差ってのはWH-RS21とWH-R501かな
カタログ見てると11速できるかどうかのと50gの差しかないんだよね
今ついてるのはティアグラ10速のエントリーモデルについてる2kg弱のホイール
今はRDごと変えて11速にする予算ないからRS21にするかR501にするべきか迷ってるんだよね
そのうち11速にしたいとは思ってるけど夏まで目処が立たない
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 07:46:14.07 ID:a7he8IqQ.net
- >>766
ティアグラモデルに着いてるのは大体2㎏強じゃないのか？
RS21とかは重さの割には良く回るって評価だからせめてレーシング5位にしといたら？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:47:43.19 ID:qpHnKIOU.net
- RS21はNDS側がDS側の6割程度のテンション
RS10はNDS側がDS側の7割程度のテンション
RS10とRS21は全く同じオフセットリムぽいね
ちなみにクロスバイク用に135mm化したらともに1割程度上げられた
オフセットリム使おうが11速化はやっぱりホイール性能落ちちゃうね…
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:38:33.67 ID:FwoWKK9x.net
- エスケープｒ3乗りです
通勤で使っています。
片道10ｋｍ、往復20ｋｍ程度です。
501、21、010どれが一番いいですか？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 17:23:47.18 ID:hFduSgBf.net
- >>769
R3の年式は？
最近はデフォのホイール軽くなったんじゃなかったっけ？
その中だと当然RS21だけど、今2万くらいするからあんまお得感ないね。
劇的な改善を期待するとがっかりするかも。
RS010じゃ買い換えレベルでアプグレにはならないと思う。
ちなみにRS010はR501の後継で価格も変わらないからあえてRS501を買う意味はない。
タイヤも一緒に変える予算があるなら、フルクラムのレーシング5+コンチGP4000S2+チューブで海外通販3万くらいで、ホイールは実質2万ちょいってことになる。
この辺だとかなり走りは変わる。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 18:55:32.96 ID:BLDWDj0M.net
- >>770
ありがとうございます。２０１５モデルです
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:36:58.61 ID:p4BbWUjj.net
- 往復20キロで標準ホイールからの交換でそのクラスだと変える意味も殆ど無いんじゃないかな。
予算増やして一ランク上のホイール狙うかホイール保留にして先にタイヤをいいのに交換した方がいいと思う
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:50:49.46 ID:fjgPHj9O.net
- お前ら金使いたいから501と21と10どれがいい？って聞いてるんだから素直にその三択なら21って言ってやれよ・・・
叩くなら往復20kmなんてママチャリ内装3段か8段のクロスに変えろとか言ってやれや
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:59:16.62 ID:je7w+hW2.net
- 片道10kmじゃ物足りないだろう
遠回りで30kmくらいのルートを決めよう
ホイールの話はそれからだ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:35:15.94 ID:YRhFiYim.net
- >>773
10は知らないけど、501とRS21は履き替えると明らかに差があるのでRS21がオススメ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 02:40:25.78 ID:4DlphQdY.net
- rs20の新品が一万三千円で売ってたんですが
今の自転車のコンポがソラで買い換えら予定もないなら
11速のrs21じゃなくてもいいでしょうか？
- 777 ：768：2016/01/19(火) 08:34:20.30 ID:dbjMKJp2.net
- いろんな意見ありがとう
いい忘れましたが
チューブとタイヤも交換する後々交換する予定です
タイヤは25にする予定です
遠回りする予定はないです
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:29:02.19 ID:euXpRWPs.net
- RS21が15000だったころを知ってると旧型をその値段で買う気は起きないわな
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 21:13:29.52 ID:nbxUtYM0.net
- 値上がり騒動の時1.5万で買いに走った物なぁ・・・
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:01:27.71 ID:1TcX6DHl.net
- >>776
11速化の予定がなければ買いだよ！
RS20がRS21ほどの話題性がないのは、定価が高かったからってのが大きい。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 05:00:40.19 ID:39sgW3wa.net
- R3がそれなりに軽いホイール付いてるせいで費用対効果の面でエントリークラスのホイールはどうも勧められん
付いてるのが2キロオーバーの鉄下駄ならR501でもRS21でもどっちもオススメするんだけどな。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 22:54:46.18 ID:UWQmHOKH.net
- RS21なんて１万５千円だったころのコスパだろ
今じゃ買う気にもならん
何でもコスパよ
高い物でいい物はいくらでもあるw
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 23:07:55.48 ID:zbGyeAR1.net
- そそ、RS21は1.5万だから値打ちがあった。
6800も3万だから値打ちがあった。
送料さえ負担すれば今もこの値段で売ってる所はあるけどなぁ・・・
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 09:45:02.08 ID:K1qBJdK6.net
- 3万以下でホイール探すくらいならもう一万上乗せしてウイグル辺りでゾンダ買うのが無難ですかね
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 11:11:51.88 ID:8rUxLQ7D.net
- 中間の価格帯が微妙なアルミセミディープばかりなんだよな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 11:57:43.76 ID:eJsmtfeA.net
- ウイグルで25000くらいのR5が気になってる
国内の通販と値段違いすぎだわ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:29:12.56 ID:8rUxLQ7D.net
- >>786
自治区で買うくらいならこっち
https://www.merlincycles.com/fulcrum-racing-5-lg-wheelset-with-gp4000s-ii-tyres-tubes-85433.html
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:15:38.16 ID:iXhvqxXs.net
- >>787
送料いれたら三万なんだよなぁ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:38:30.15 ID:X8lSsY8o.net
- アクシウムが送料無料タイヤ付きで17kだぞ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:18:44.54 ID:QqdXW/6Q.net
- 1円上がると表示も変わる
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 01:30:05.22 ID:ds0TpHKC.net
- R501って外見からすぐにわかってしまうから、結構恥ずかしいよね？
気にし過ぎですか？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:48:40.77 ID:ef8pWEhf.net
- 高速で回転してるホイールの文字を判別できる超人的な動体視力の持ち主ならそうだろうね
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 08:35:32.83 ID:spBVBGXl.net
- >>791
逆にR501で速かったらかっこよくね？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 10:55:34.35 ID:ds0TpHKC.net
- >>789
どこで売っているの、教えて下さい
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:29:32.39 ID:mrwSCNE+.net
- >>794
CRCで−2000円コードつかえばいいよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:30:40.22 ID:mrwSCNE+.net
- おっと、2000円割引コードね
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 09:35:52.74 ID:wKUiIulm.net
- アクシウムってレーシング5位かね？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 16:32:30.64 ID:sP2i6AbZ.net
- レー７やR500クラスだろ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:01:17.37 ID:6yzUF8M4.net
- 位置付けとしてはそうだけど、同額ならレー5に軍配
今のセール価格なら魅力的
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 11:18:37.40 ID:L78TR4V7.net
- >>793
別にカッコ良くはないよ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 06:58:48.01 ID:HbV/qvMB.net
- 今のracing5で工業用ベアリングなの？カップアンドコーンなの？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 07:58:59.27 ID:GUQTzXr/Y
- あの記事を真に受けてる人かな
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 09:29:03.69 ID:oWIFxUbO.net
- >>801
工業用だよ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:46:21.59 ID:KbDdOvhv.net
- なら買い換える意味ないかなぁ。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:53:41.64 ID:lY9Cv9z6.net
- ベアリング入れ替えるだけで回転蘇るねんで
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 20:14:07.47 ID:RCsb7vYa.net
- >>805
いや、10sR5あるから。
重さとリム幅変わって、軽くなってるから買い換えても良かったけど。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:05:14.05 ID:rx87G0Z5.net
- ＞工業用ベアリング
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 23:46:09.61 ID:uQ0Ukjje.net
- 工業用ベアリングでもカップアンドコーンよりはるかに回るやつあるからなー
ZondaよりA-classのALX470のが遥かによく回った
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 00:02:44.15 ID:56l3Gxcq.net
- >>808
そりゃそうだ。カップ＆コーンは真面目に作らんと精度出ない。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 00:14:12.96 ID:zpI7Cz7X.net
- >>807
わりいけど、シールドよりシールド無いベアリングの方がよっぽど回るんだよ。
それわかっててつっこみいれてんの？
カップアンドコーンより性能いいと思ってるよ？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 02:12:17.03 ID:YwcCC6kV.net
- aclassっていいの？
完成車についてくるイメージなんだけど
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:43:29.11 ID:z3iDZ9WW.net
- >>811
A-classの高い奴はかなりいいぞ似たような価格帯のZondaとALX470持ってるけどALXのがちょった重いけど遥かに硬くて加速とか反応性とかが全然違うからレース用にはいい
でもロング行くには疲れる気がする
あと、めっちゃ丈夫だけど見た目はかなり安っぽい
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:38:22.25 ID:4q6MMnvy.net
- サイメンの飯倉によるとRS21と5万8万クラスのホイールとでリムの重さ以外大差ないって言ってた
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 21:03:06.01 ID:KgIbtC08.net
- ラーメンサイメン僕イケメンの人か
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 22:03:56.43 ID:fFqIL6YP.net
- 実際そんなもんだと思う。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 19:36:45.16 ID:aMynSb+c.net
- 6800持ってるけど
そんなんならRS610にしてもよかったかな
ただしリムテープが不要という利点は大事
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 10:37:57.02 ID:L6+ircb1.net
- そのリム重量が一番大事なんじゃね？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 12:46:36.72 ID:ppPs7AgY.net
- >>817
そのリム重量が価格程の体感差はないということ。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:55:44.72 ID:o2k8rMHb.net
- ＞そのリム重量が価格程の体感差はない
なかなか難解な文だな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 11:12:16.51 ID:Uc9bhS/9.net
- 安売りしてたmavicアクエリ届いた
ポン付けしてみたら、あれ？フロントのリムが2mmくらい右に寄ってる…
試しに逆向きに付けると左に寄ってる…
これセンター出てないってやつですよねw
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 12:57:34.22 ID:lULNIXN0.net
- フォークのクイック受けの断面が削れてるとか
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 13:19:14.89 ID:Uc9bhS/9.net
- >>821
それだとホイール逆向きにしても同じ方向に寄ってるはずですよね？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 15:01:16.61 ID:XV2VN8Aa.net
- 安いんだから文句言うな
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:35:56.71 ID:gynE3UrY.net
- 片側のニップルを半回転くらいさせたらだいたい真ん中になりました
タイヤが違うので純粋な比較にはなりませんがRS21にルビノプロのほうが多少進む気がしますw
安かったんで文句はないです！
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 20:44:27.32 ID:ou3qluVL.net
- R501でも速いやつは速いんやで
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:59:44.07 ID:tbrIujxn.net
- うそーん
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 22:48:27.68 ID:kJchsHHB.net
- うそです
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 10:44:50.45 ID:gSIYCkId.net
- >>825
ほんまですね
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 23:49:17.57 ID:IW+2HPpR.net
- レー7よりレー5が安かったのでポチった
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 10:39:32.18 ID:EdlUnR5E.net
- >>829
日記はﾁﾗｳﾗで
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 13:38:37.50 ID:1iIlop9l.net
- 俺のrs30重えわー
辛いわー
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 19:11:38.63 ID:Fp0gEIQy.net
- ＲＳ２１から最近アルテに戻した
乗り心地が悪すぎて首付近へのダメージが大きくてな・・・ゾンダやアルテでは
痛むことはなかったのに
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:10:41.00 ID:sCYeJ+Jn.net
- アホすぎ
プラシーボも甚だしいわ
他と比べりゃ性能は低いがそこまでじゃない
お前が悪いだけ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:18:40.34 ID:ZqrAmKvH.net
- ホイールごときで首が痛くなったりするなら病院いった方がいい
もちろん頭のほう
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:47:58.48 ID:Fp0gEIQy.net
- お前のレスあほすぎ・・・・
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 22:10:05.71 ID:sCYeJ+Jn.net
- もう手遅れのようだな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 22:50:37.50 ID:Fp0gEIQy.net
- 君が？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 22:58:22.22 ID:Fp0gEIQy.net
- つうか見当はずれの罵倒でまったくあたらんわ
不毛なんでここでやめた
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 23:17:30.40 ID:ddq5q3m/.net
- シマノのWH-R501ホイールと
ハブがクラリスのホイールなら、どっちが性能いいの？
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 02:57:01.15 ID:W8Lp4dXQ.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20160208/c0NZZUorSm4.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160208/WnFyQW1Ldkg.html
煽り用IDは無視でおｋ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 03:08:27.57 ID:UVHEBn6N.net
- >>839
ハブだけで性能決まるわけじゃないからどうもいえん
ただそのグレードで採用されるリムならR500のが速くなる事のが多いんじゃないかな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 09:22:12.47 ID:ADKcKg5X.net
- ホイール印字のR500って見るといかにもって感じが嫌なんですが
R500を隠すかっこいいシールってありますか？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 09:37:09.98 ID:rviSA7iw.net
- >>842
隠すほうが恥ずかしいような気が・・・
R500でカーボンディープリムちぎったれ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 09:51:38.61 ID:cUFH4ZRf.net
- R500ってカッコいいと思うけどなぁ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 12:36:13.19 ID:cr/JYiaF.net
- 剥がせば良いじゃん
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 06:55:17.74 ID:6gVmpXhC.net
- R501はなぜかR500って表記されてるがこれは糞ダサい
R500のR500表示はそこまで悪くない
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 18:08:23.61 ID:R7wSunet.net
- アルテグラのwh6700だけれども、ラチェット音があまり無い
ドゥラエースとかもラチェット音が小さいのですか？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 19:25:56.28 ID:itLm/9S4.net
- >>847
シマノで爆音ってあるの？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 22:18:34.45 ID:qT5Wf98b.net
- WH-RS21のハブって、105ハブ相当でしょか？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 11:12:40.42 ID:kO3VxrGM.net
- ＲＳ610が105相当なので違います
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 06:40:26.69 ID:9pQjdUE7.net
- >>847
デュラエースのほうがいくらか音は大きいよ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 22:58:02.46 ID:j51fciJw.net
- RS30
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:14:44.01 ID:r2Xt7Y0n.net
- 9000使ってるけど、寒波系に比べれば静穏。
前歩いてるじいさんも気づかない
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 00:12:40.40 ID:VhTwbVUY.net
- 久々にレー5買ったら静か過ぎてびっくり
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 19:38:09.22 ID:pfhab6/d.net
- クロスバイクに付いてた無銘のフリーハブが至近距離で耳を澄まさないとラチェット音聞こえないレベルだった
乗車姿勢では無音も同然
ママチャリでもロードでも未経験なレベルの静かさにビビった
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 21:18:38.73 ID:MaPrcSxp.net
- >>854
グリス替えると爆音になるで
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 22:57:06.39 ID:VhTwbVUY.net
- >>856
どこのグリス？
グリスはパークツールのチューブのと
デュラグリスしかない。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:52:32.66 ID:gx19FE5c.net
- >>857
シマノのハブグリス 粘土が柔らかいので爆音になる
爆音にしたい人はオススメ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 07:04:33.46 ID:byeyQ5CF.net
- 1650gのレーシング5買ってしまおうか絶賛悩み中。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 08:17:41.95 ID:rTPs+r/Z.net
- 買いなよ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 08:33:54.30 ID:0Nq4mjTT.net
- かまわんけど1650は多分カンパハブの仕様でシマノだと100g程度重いと思うぞ
ついでに公称値と実測値に開きがあることも多い
重量気にするなら年式も入れて実測重量ググってみたらいいんじゃない
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 09:20:00.11 ID:88wp9ejP.net
- ベントもカタログ1640gに対して実測1750gだったからな
シマノフリー+40gにリムテープが加わりバラツキ含んでそんなもんだ。
でも先日R0買ったらカタログより軽くて軽くビビった
前610g実測600g
後825g実測817g
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 13:58:23.43 ID:6y64xzdB.net
- >>862
ゾンダ、レーシング3も
そうなん？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:51:44.44 ID:7bRO3PNx.net
- 黙って50g重い
シマノフリーはさらに50g重い
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:51:19.70 ID:HuwxwEds.net
- 漕ぎ出しは軽い方がいいけれども、スピードが乗ってからはある程度重みがあった方がいいんじゃね？
軽いおもりと重たいおもりを紐に付けて回してみなよ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 22:17:58.31 ID:GMLbAIyj.net
- >>865
どう考えても軽い方がいいだろ、メリットがあるとすれば比較的頑丈なぐらいだ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 22:46:30.81 ID:0Nq4mjTT.net
- >>865であってるよ
重いほうが加速しにくいが減速もしにくいから
平坦の巡航に限って言えば(ある程度)重いほうが良い
単に重いほうが良いって言うとじゃあ100kgあったほうがいいかとか無茶苦茶な仮定出す奴いるから予防線張った
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 02:56:33.10 ID:idhNdj4L.net
- なんで重たいほうが減速しづらいかって軽いのと比較して同じスピードまで加速するのに必要なエネルギーが多いようにマイナスの加速な減速にも大きなエネルギーがいるだけだぞ？
重くなっても加減速の幅が狭まるだけで同じエネルギーがいる分加速時を考えると軽い方がいい気が
まぁ全く同じで重量のホイールなんて無いから乗り比べられないけど
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 03:03:18.91 ID:idhNdj4L.net
- あー、でもほぼ平地で尚且つ信号が無い道で減速した分をめっちゃゆっくり加速するって足に優しい走り方するならある程度重たい方が楽かもしれん.....
楽なのはそれと頑丈なぐらいでそれ以外のデメリットのが多いけど.....
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 08:30:11.73 ID:Q4eJ2dZO.net
- ペダリングがスムーズでは無い人は重めのリムの方が向いてるっては聞くね
あと巡行でたまに足止めて休みたい時とか
そうで無い場合には重いリムは重りにしかならんという事だろ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 08:51:54.61 ID:wTee9TmB.net
- 平地巡行ではホイール重量はデメリットになりにくいって話が跳躍しちゃったんだろうなw
人を含めた全体の前進する慣性に比べたら、リムの回転する慣性なんてエネルギーとしては微々たるもんだろうし
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 11:45:09.46 ID:PAMVQIUt.net
- リムが軽いと剛性が低いことが多いので、多少重くても剛性の高いホイールの方がよく走る気はする。
リムがたわむことでエネルギーをロスしてるのかもしれない。
スムーズなペダリングが出来ればリムがあまりたわまないのでロスも少ないんだろう。
なので、ヒルクラでガシガシ登るときは軽い低剛性のホイールよりちょっと重くても剛性の高いホイールの方が気持ちよく登れる気がする。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 12:11:18.96 ID:n8kK+vPx.net
- >>872
そうでもないで
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 12:14:06.49 ID:5BQZGAhE.net
- この手の話って乗る人の体重にもよるよな
成人男性でも人によって50～100kgぐらいまで幅広いし
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 12:19:30.38 ID:Z/9aZCoN.net
- 重い人と軽い人とで
低剛性と高剛性の関係を教えてくれ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 13:39:05.59 ID:n8kK+vPx.net
- 実際よれる感覚のホイールでもタイヤのグリップでかかりの良し悪しあるしな
安いホイールやからタイヤもそれなりってのもあるし。
チューブでも違いが出るし
軽いから重いからってのは説明としてわかりやすいだけで、実際はあんまし参考にならんかもね。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 22:45:24.69 ID:26kkrzbF.net
- >>871
ディープリムは高速巡航に有利→ディープリムは重い→重いリムは高速巡航に有利→R500-30最高。の伝言ゲームだと思ってる。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 00:02:33.99 ID:ZUxDcdvJ.net
- 俺のセミディープ(38ミリ)はタイヤ込みでも1600gだけど登りも平地も良い感じ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 00:58:06.36 ID:cgBziM7s.net
- 究極的にはスポーク本数、スポーク交差数、スポーク径とブレース角でほとんどホイール剛性決まりそう
リムはテンションに耐えられるなら軽ければ軽いに越したことはない
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 01:00:48.92 ID:GX3AhMWH.net
- ディープは横風に対して、風を受ける面積が広いのが問題なだけ。
実際はそんなに抵抗になるなら体型の方が問題だろう。
リムに対して重量が多く配分されるから云々も気のせいだろ。
ホイールの善し悪しでケイデンスが上がるとか下がるとかするなら
それなりのデータ解析もあってよかろう。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 01:39:11.24 ID:aYpP0sXb.net
- >>878
銘柄は？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 03:03:11.89 ID:8qimmJ1y.net
- 俺も38ミリの中華クリンチャー持ってるけど登りも平地もいい感じ
ゾンダ比較で劣るのは安全性が未知数なのと下りのブレーキが怖い
横風は意外と煽られないというか完全にローハイトのとは違って車体ごと流されてハンドルを取られるとかは無いので寧ろ楽
真面目にZondaよりいいホイールだわ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 09:37:54.94 ID:285C/uJL.net
- 中華カーボンクリンチャーが２万以下なら買うんだけどね。
中華印に４万も５万も出すのは難しい。
同じ４万だすなら、アルミコスミックやらクアトロやらを買おうかなぁってなってまう。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 09:47:55.35 ID:gZpeQpFy.net
- 見た目はロマン
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 10:40:02.70 ID:ZUxDcdvJ.net
- >>883
中華馬鹿にしすぎ
俺はチューブラーだけど同価格帯のレーゼロよりよく転がるし乗り心地も良いよ
チャイナや台湾のカーボンフレームに乗って、中華カーボンホイールを馬鹿にしてるわけじゃないだろうな？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:10:07.07 ID:DHvfUFd5.net
- 台湾はいいでしょ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:32:01.85 ID:/XTK6hQ1.net
- 俺のロードはイタリアメーカーだから中国台湾ホイールなんて履かないしバカにもしてる。超えられない壁ってのがあるよね？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:53:22.27 ID:8qimmJ1y.net
- そのイタリアに合うカーボンホイールは中華の何倍出せば買えますか？
中華系パーツ無しでロードを組むのは最早至難の業
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:20:13.39 ID:aYpP0sXb.net
- おいらはフルいたりあんー！
って叫ぶ
ハゲデブ短足日本人ってかw
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:28:32.40 ID:Af4fQgnp.net
- 3万スレでこれは恥ずかしい
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:34:51.47 ID:tjW0boAT.net
- スーレコとステラは当たり前
ゴルフクラブもカンパが造れば売れそう
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:02:32.95 ID:2htHBMPy.net
- 別にメーカー品なら中華でもいいけどね
蟻とかのノーブランドの奴なら性能以前の問題で怖くて乗れん
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:10:57.18 ID:rQaiD71X.net
- >>892
ほんとこれ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:11:08.14 ID:cgBziM7s.net
- FFWDとかノバテックとかレイノルズ持ってるやつが中華バカにしてたら滑稽なんだけどね
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 17:54:23.85 ID:aYpP0sXb.net
- >>892-893
神経症の虚弱体質はこのスレに来るなよ
お前らに合うホイールはこのスレには無い
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 11:09:47.97 ID:vS101iLt.net
- WH-6800がCRCで27k
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 15:52:37.31 ID:9GbnjTvH.net
- >>896
悩み続けている内にエラい値段落ちてきたなぁ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 19:42:52.20 ID:DFHQYPBu.net
- >>896
おい、27000円じゃねーぞ、嘘かくなボケ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 21:00:49.18 ID:r+N5bRGD.net
- 27kって定価安かった発売当時に俺が最安の店で買った値段だ
今そんな値段になってたらもう一セット欲しいわ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 22:00:58.63 ID:FYM4O2jS.net
- >>898
ボンド建て決済で3000円オフクーポン適用
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 22:14:25.72 ID:ERHqh8wX.net
- >>882
ちなみに中華のなんていうホイール乗ってるの？
zonda買うかずっと悩んでたけど中華買うのもアリかと思えてきた
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 22:38:22.12 ID:dhrsnQyn.net
- オレにも、中華カーボンでお奨めがあったら教えて下さい
手組みするのでリムだけでもいいです
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 23:20:20.94 ID:LvfdXWIK.net
- >>901
Amazonでも売ってるアイマスト系列だよ
ただ、リアホイールは秒速でスポーク緩むから組み直し前提だけどね
冗談でもなく秒速で緩んだから
ロックタイト塗って組み直したら緩まなくなったよ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 09:09:45.96 ID:v3WlT01l.net
- >>900
ならんが
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 09:34:04.54 ID:pEk++2WU.net
- >>904
それは残念だったな
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:30:07.45 ID:e6WRyvX4.net
- レー5 (シマノ)フラップ込み
実測
フロント 777g
リア 958g
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 06:55:29.06 ID:qSOx8xKA.net
- >>906
これってさ、マイナーチェンジごとに軽くなってますって言ってたけど、実際はごまかしてただけか？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 09:11:35.70 ID:t8zh2hdi.net
- 確か2014のときは軽くなったが他は微差じゃないの
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 09:27:57.27 ID:oUbXrpgu.net
- >>908
いやリムテープ込みなら2009年度とさして変わってないような気がするんだ。100g変わってないんちゃう？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 11:14:48.42 ID:+NExI72t.net
- シマノフリーの実測値とカンパ仕様のカタログ値比較するなよ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 11:24:37.71 ID:AIUL8dMm.net
- カンパコンポでフルクラム使う方が希少なのに公表重量がカンパ仕様のみw
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 16:55:27.27 ID:V6wls4d5.net
- カンパコンポってアホっぽい響きでいいな
声に出して読みたくなる
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 18:38:56.90 ID:e9Gqpv0k.net
- このスレの住人はカンパコンポなんて使ってなさそう。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:29:51.91 ID:rJh16RRe.net
- 使ってるぞ.......ホイールとチェーンだけシマノな貧乏仕様だけど
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 00:24:49.11 ID:L8Q5dh/4.net
- sora8Sでカンパっぽく
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 09:19:13.23 ID:agFzm6w4.net
- ベントとレーシング5どっちがええやろか。
Wiggleで買おうと思ってるんだが。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 09:34:26.49 ID:rtW1sJIF.net
- ニップル赤、スポークの張り方どっちを選ぶかですかね。
個人的にはレー５かなぁ・・・
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:39:21.53 ID:X1T504oX.net
- 結局Zondaポチったしまった。食費を削らなければ…
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:21:55.15 ID:iniNUJLQ.net
- >>918
w
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:35:26.26 ID:e+VNW2Ew.net
- >>918
ゾンダで機材強化
メシ抜きでボディーの軽量化
一石二鳥w
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:19:51.89 ID:bpXxFh+v.net
- R501貰ってハブ軸を手で回してみたが想像以上に渋いな…
玉当たり調整しないと本領発揮しない感じかね？
というかここの人はみんな玉当たり調整やってそうだな。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:09:17.51 ID:wS9mseXw.net
- >>921
年式にもよるかもだけど玉当たり調節したら超回るよ
空転時の回転がR500>セラミック換装キシリウム>ALX470>Zonda>中華カーボン程度には
まぁそれで走行時の性能も上がるかというと微妙だけど
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:45:22.83 ID:bpXxFh+v.net
- >>922
マジか、ちょっと調整してみるわ。
レスありがとな。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 05:46:36.14 ID:NVoMT05i.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 01:34:28.12 ID:4BrFHJED.net
- >>914
ホイールシマノなあたりが生粋の(ビンボウ)カンパ等ですな
頑張れw
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 08:00:44.85 ID:/GXaKNIY.net
- そこはシロッコだろう、と
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:01:56.19 ID:Q2GGWe4N.net
- これってどんな特徴がある？
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/easton-ea70-road-wheelset-2016/rp-prod146389
定番の6800のほうが無難かな
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 00:28:26.73 ID:NPhN75f5.net
- 919だが玉当たり調整やってみた。
踏み込んだ時の進みが良くなった気がする。
安ホイールでも整備調整が足に直接感じられるのは嬉しいもんだね。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 12:49:51.18 ID:mzrFYGAI.net
- E３クリテの入賞者がRS21履いてたってさ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 13:07:07.61 ID:pCutoJKM.net
- 嘘乙
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 21:17:33.29 ID:mzrFYGAI.net
- 嘘だと思えばいい けどホント
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 20:57:40.27 ID:JWiJ9PLZ.net
- 久しぶりにR501で走ってみたけど、あの静穏ラチェットはなんなんだ？
普段c24なんだけど、R501の静穏っぷりにビックリした。
カンパの爆音ラチェットが欲しい。後ろから声かけなくても絶対気づくだろ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 21:59:40.86 ID:tHN/q9X6.net
- シマノのフリーハブグリスをカンパホイール塗り込むと音が出なくなりますけどね！
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:22:07.43 ID:bBnE/6NS.net
- ちょっとまてぇーい
静穏じゃなくて爆音がいいの！
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:43:52.09 ID:7RCgVcJV.net
- ラジオ搭載したら？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 09:03:46.90 ID:rLzWHkpt.net
- 急いで口で言え！
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 09:55:56.96 ID:zS5pE1LD.net
- ちょっと違う
http://serif.hatelabo.jp/images/cache/fa5b38d85f26a5b82cb2f372076aa82a399ab060/00dcb98596b738c969f88f9bb9d9a2ac78d4d81e.gif
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 20:24:54.41 ID:7XVNNE9N.net
- そりゃ静か過ぎるのは周りに気が付いて貰えないから危ない。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 14:44:24.03 ID:msQSXL2O.net
- 俺はボイスラチェットやってるよ
今度渋谷でライブやるから見に来いよ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 06:22:06.41 ID:GTeY42qr.net
- ドゥンドゥンプシュードゥンドゥンプシュー
ドゥンドゥンプシュー
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 11:10:37.16 ID:n+WgAIBK.net
- WH-RS21フロントのブラックを分解してみた
リム456g
スポーク16本97g
ニップル16個12g
ハブ187g
リムは思った以上に軽い
ハブは劇重だけど
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 19:39:39.96 ID:cvqq1O7T.net
- ハブの重さなんて軽量突き詰めるやつ以外はどうでもいいだろ
リムが割と軽いおかげで値段の割りにこぎが軽かったんだな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 19:41:48.56 ID:cvqq1O7T.net
- 回転モーメントならプンプロ手組みより軽いな
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 20:10:15.84 ID:JRrpj4VC.net
- >>941
次はリアに期待
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 20:10:25.08 ID:ojNPV1Fs.net
- >>941
乙
リムが優秀なんだな
- 946 ：939：2016/04/20(水) 22:21:16.91 ID:I92PNV1/.net
- リアは飯倉清が動画上げてるからそっちで見てくれ
剛性を上げるためにフランジ幅・径を広くしてハブが重くなってるけどリムはこの価格にしては十分軽い
11速化で低下したリアの性能分をフロントで補ったって感じ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 00:30:10.75 ID:5gpPpPx8.net
- これだよな
https://www.youtube.com/watch?v=smHiCJioTqo
RS21リア
ハブ：382g
スポーク：130g/20本
ニップル：16g/20ヶ
リム：534g
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 00:37:55.80 ID:lQ66Qk/n.net
- 値段からしたらすごいけどスポークテンションがガッチガチで素人じゃ触れないって話だろ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 00:56:12.20 ID:fZQ3ge/K.net
- 完組はテンション高いって言われるけど、軽量リムでよくガチガチに組めるよな。
軽量リムってテンションあげられないイメージなんだけど
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:45:50.91 ID:d6YFPQ2S.net
- この頃よりコスパが格段に落ちたのでもはやRS21に良い所は無い
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:58:23.23 ID:5NCfO/3X.net
- >>948
話がどうとかじゃなくて実測重量
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 10:04:57.16 ID:4jlPheY3.net
- 前と後ろで違うリムを使ってたのか
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 10:07:33.30 ID:4jlPheY3.net
- リム高が違うから当たり前だったか
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 21:39:46.18 ID:s6umGVMK.net
- リアはオフセットリムだしなにってだこいつ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 09:49:08.03 ID:VgNZJcqh.net
- ミニベロのブルーテックリアホイール、使用三年目でスポーク折れた
二本目
やっぱ中国製はダメかもしれん
- 956 ：埋めよう：2016/05/18(水) 02:11:44.63 ID:Nf1ROQ7t.net
- 昔から、車イス用の
やつとかもあるのか？！
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 20:25:12.69 ID:uSXQVlcL.net
- >>304に8S～11S対応ホイールで、10速スプロケの場合スペーサーが２枚必要で、1枚はホイールに付属、1枚はスプロケに付属と書いてあります。完成車買ったときからスプロケにスペーサーが入ってるのかな? FH-2200にCS4600の組み合わせです。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 00:54:57.73 ID:Ja8ylPYL.net
- 車イス用も昔からある
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 07:44:58.66 ID:IitEYaBi.net
- >>957
10速用でもCS4600はスペーサー不要なので、ホイール付属の11速用フリー用スペーサー1枚入れるだけでいい。
CS4700も旧型同様スペーサー不要。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 15:16:50.99 ID:XCgikbTA.net
- ALX190で3年くらい（3000kは走ってない）乗ってて、駐輪中にリアホイールぶつけられて傷と歪み発生。
自分の技量じゃフレ取れないくらいにブレブレなんでリアをRS010に替えようとしてます。
で、フロントは無事なんですが皆さんなら一緒に替えますか？（金は無くても替えるべき？）
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:11:13.06 ID:9qPRiVPh.net
- 気になるのならステッカー剥がせば同じようなホイールになるんでない？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:11:55.74 ID:IitEYaBi.net
- >>960
前後セット探した方が安いの多くない？
リアだけだと定価に近い価格の物しか売ってないと思う。
余ったフロントどっちでも良いので、ヤフオクで売り飛ばせばリアだけ買うより安く済む。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:59:31.19 ID:ttl1X3jn.net
- レーシング5だとタイヤサイズは25cがいいの？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:13:06.31 ID:IitEYaBi.net
- >>963
ワイドリムなので28ｃ相当まで広がるから、フレームとフォーク次第。
実際履くと、クロスバイクのホイールみたいになるんで見栄え気にするなら23c
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:19:10.52 ID:tAUFaCnP.net
- >>959さん、ありがとうございました。要は購入ホイールに付いてくるスペーサーだけで良いんですね。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 15:19:04.48 ID:sZDs8457.net
- >>702
いまさらだけどvera corsa DPM27 はリム名らしい。
完成車に使われているハブは大体フォーミュラ。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 19:51:38.39 ID:t3mKUt1A.net
- 普段はMAVICのSR使ってます
輪行用にガシガシ使えてそれなりに転がる安ホイール探してるけどやっぱりRS21ですかね？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 20:28:39.72 ID:hDYQvWOr.net
- 今の値段じゃRS21にそんなにコスパは感じない
他のホイールにも言えることだが
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 02:41:15.23 ID:wHR2nbH+.net
- アクシウムがいいよ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 00:19:53.39 ID:5Ygax01R.net
- >>968
>>969
ありがと
やっぱりそうなっちゃうよね…
ZONDAポチろうかのう
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 18:47:06.46 ID:UMI6LP2B.net
- 自治区でVentoが安いんだけど、ゾンダと比べて明確に違いがわかるレベル？
スペック上はハブ、リム、スポーク数がそれぞれダウングレード、だけど、体感できる程の差なのかな。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 12:00:35.96 ID:PZyfkFC/.net
- >>971
これ俺も知りたい
誰か両方所有してる(た)方いらっしゃいませんか？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 22:38:24.42 ID:tgOgPX3x.net
- >>971
自己レスだけど、Ventoはハブのフランジ径が小さい+クビ折れスポーク(レーシング7相当)なんで、同じような値段ならフランジ径大+ストレートスポークのレーシング5LGのがお得感あるかも。こっちはこっちで2:1じゃないけど、まあねじれ剛性あがっても体感できないだろうし。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 01:54:16.02 ID:4bdSyw00.net
- >>973
えっ
スポークはストレートだと思うが
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 06:25:26.21 ID:xKlVxaE8.net
- http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/8664
これみてクビ折れかなーと思ってたけど、リアハブの写真カムシンと間違ってるみたいね
指摘ありがとう！
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 08:56:04.60 ID:RDPczXsI.net
- WH-RS21とVENTO Asy G3で悩んでるんだけど、どちらがオススメ？
使用環境は通勤用途、信号多い、坂多いなので、漕ぎ出しが楽で耐久性ある方がいいんだけど。
音と見た目は条件に入ってない。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 10:10:09.78 ID:7FBcDTQl.net
- 今使ってるのを使い続けて貯金
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 02:13:42.56 ID:lkycRdYH.net
- >>976
迷わずWH-RS21
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 04:24:10.21 ID:Ql2RZqyU.net
- >>976
それならRS21一択かな、耐久性ならリムが頑丈でカップ&コーンハブのシール性もシマノだから安心
VENTOだと速度乗らないと面白くない性格でストップアンドゴー頻発で坂多いとスポイルして楽しくないと妄想
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 08:58:50.61 ID:QKqeuuCo.net
- >>978
>>979
ありがとう。
VENTOの円高割安感が大きくてどうしようか悩んだけどやっぱりRS21にする。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 09:00:37.96 ID:F2EFVZGe.net
- 昔ならともかくRS21はコスパ悪すぎ
今惜しげ無く通勤に使えるいいホイールは無い
>>977みたいに貯金してもう一つイイ奴を買った方がいいだろ
シロッコとかゾンダとか十分通勤向き
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 12:36:18.33 ID:j8s3eYkQ.net
- >>981
RS21は惜しげなく通勤に使えないのにゾンダやシロッコは惜しげなく使えるのかよw
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 21:04:37.41 ID:ohPcq0ed.net
- 低価格でガシガシ通勤用って言ったらR501だと思うけどな。頑丈だし
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:01:15.50 ID:ZBfRMF0u.net
- >>981
値段が下がるまで待つのも手だね
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 17:41:48.79 ID:qx0OChfN.net
- ベントだと2万キロくらいでベアリング打ち替え必要だけど、自分でするならRS21よりベントの方が圧倒的に良い。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 11:54:20.77 ID:qcipRFDF.net
- レーシングコンプとかいうホイール貰ったけどレーシング7とかKHAMSINとかのフリー構造違ってて涙目
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 19:21:28.37 ID:5cS7U7nN.net
- vision team25からシロッコって変える意味あんまりない？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 10:30:58.93 ID:Hn8wU0ol.net
- レー5で充分
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 16:21:40.11 ID:BjfyMdSd.net
- Vento買ってみたけど、ちょっと乗った感じ完成車付属のスポークF28本/R32本・対称リムのノーブランドホイールと乗り味ほぼ一緒。
スポーク本数少ないから縦・横剛性落ちるかなと思ったけど、ブラインドテストならわからないレベル。登りは前のよりちょっと進む感じするかなー
それより、前にちょっと借りたシマノRS11の方が乗り味が違う。シマノは乗り心地いい/踏んだらしなる、カンパニョーロと完成車付属は乗り心地かため/踏んでもしならない
完成車付属のホイールがシマノの人はカンパニョーロのホイールに乗り換えたら安いモデルでも乗り味の違いを楽しめると思う
162cm55kg、六甲山一時間前後のホビーライダーです。FELT F75(アルミ)使用。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 22:30:53.47 ID:CswDOi+f.net
- とりあえず２万以上は出せや
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 22:57:01.79 ID:XavdNrun.net
- シマノは軟らかいな
デュラホイールでもしなるから困る
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 08:07:59.52 ID:ezMSiRed.net
- おめーのパワーがつえーだけだぜｿﾚ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 18:56:48.54 ID:TNM/12et.net
- レー3買ったった。
前後2200g超えの鉄下駄からの交換だぜ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 22:11:31.66 ID:5VtMXi7V.net
- ３万以下で買えんの？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 02:33:27.76 ID:0g4ypiGd.net
- 中古か中華だな
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 16:55:41.41 ID:gtkiASu4.net
- 埋めなさい
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 02:55:16.87 ID:m4WZcywg.net
- >>91
中古なんて買うのはワイみたいな池沼で十分や……
ハブ開けて虫食いだらけとかやりたいならどうぞ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 05:17:16.88 ID:+6BFJbIR.net
- 次スレお願いします
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 09:43:21.70 ID:0oss49Rc.net
- 次
3万円以下のロードバイクホイール6 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471480864/
8レスぐらいないと落ちるから誰か保守よろしく
ウイグルでカムシン注文した
バウチャー適用で11000円
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 00:51:36.11 ID:knKgUtzB.net
- >>999
乙梅
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 12:58:14.03 ID:bRtPRVRu.net
- >>999
乙
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 17:05:59.18 ID:zPKTKNgJ.net
- う
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